《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記

　　當認真看完一本名著后，你有什么領(lǐng)悟呢？現(xiàn)在就讓我們寫一篇走心的讀書筆記吧。那要怎么寫好讀書筆記呢？以下是小編精心整理的《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記，歡迎大家分享。

《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記1

　　我讀了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文后，被震撼了，心中洶涌澎湃，久久不能平靜。當筑路大軍開鑿風火山隧道時遇到了一個個“”難題，風火山這兒高寒缺氧、自然環(huán)境惡劣、生態(tài)環(huán)境脆弱、施工的條件如此艱苦。

　　但是——筑路大軍中的每一位英雄都吃得苦中苦，耐得勞上勞。因為他們懂得科學創(chuàng)新，夜以繼日的工作，所以那一個個“攔路虎”全被“殺”光了，比較后打通了隧道。筑路大軍為了這條鐵路不僅流光了汗水，有的還獻出了寶貴的生命。你認為他們不怕死嗎？錯！他們也恐懼死亡，但在為人民服務(wù)中他們樂觀向上愿意無私奉獻！“把鐵路修到拉薩去！”這句簡單的話，蘊含著筑路大軍修鐵路的`決心！這不是鐵路，是一條“通天之路”！是“巨龍的化身”！

　　修好青藏鐵路正是憑借著筑路大軍的這種堅持不懈的拼搏精神，才取得了如此偉大的勝利，這宏偉的青藏鐵路是他們的血汗凝成的！我們要學習這種不怕艱苦，不怕勞累，在困難面前永不低頭的無私奉獻精神，并把這種精神悠久的傳承下去！

《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記2

　　“把鐵路修到拉薩去”這句話已經(jīng)不單是一句口號，它將中國的人口，經(jīng)濟變化、資源、土地供給都相應(yīng)改變。西部大開發(fā)的成功，將大大增加中國在國際舞臺上的發(fā)展速度與經(jīng)濟水平。

　　這篇文章主要講了筑路大軍將鐵路修到拉薩中，在風火山遇到的困難，在凍土區(qū)遇混凝土無法凝固的問題等，種種惡劣天氣使他們無法正常工作，極度缺氧使他們的生命面臨嚴重威脅，在造大形制氧站站時的一次次的失敗，可這些全都難不倒我們的筑路大軍，經(jīng)過一年的時間，終于打通了這條世界第一隧道。

　　這一年的時間里，筑路大軍化解了一切困難，這巨大的攔路虎依然被我們的筑路人員“制服了”。把鐵路修到拉薩去，這已經(jīng)不是一個夢想，一句口號，而是接觸手可及的現(xiàn)實。

　　讀完這篇文章，我對筑路大軍的'精神與面對困難毫不退縮的實際行動深表感嘆與佩服。他們能將這一個在西方國家認為幻想的情形下，克服了各種困難，將夢想變成了現(xiàn)實�？梢娝麄兊囊庵居卸嗝搭B強，我們也要學習他們堅強不屈的頑強意志與無私奉獻的精神。

　　西部開發(fā)，不僅僅是對西部人民的，也彌補了沿海東部人民人口稠密，資源的需求量大、多、廣的問題。解決西東兩方資源的不足和無開發(fā)、無居住的矛盾。我國之所以發(fā)展不均衡，是因為我國地大，各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展不同，從而不能均衡有效開發(fā)國家資源，使東西地區(qū)差距越來越大，最后資源供給不足，只會越來越落后。有一些西方國家，之所以比我們發(fā)達，是因為他們的人口數(shù)量分布與國家大小相符合，將所有地區(qū)開發(fā)利用，所以他們遙遙領(lǐng)先。今天的我們，不得不將長遠的目標放到西部，開發(fā)西部。

　　如果西部開發(fā)成功，中國所有人民，所有地區(qū)，所有資源，都被合理利用，中國的經(jīng)濟條件都達到一個均衡水平，那么，中國，將站在這個世界的最高處，讓所有人明白：中國，可以克服任何困難，不怨天尤人。真正讓我們走向巔峰的，不是任何人，任何條件，是我們自己，通過不懈努力走向今天，這就是中華民族，這就是我們堅強的意志，這就是我們不可阻擋的標志！

《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記3

　　這個月，我讀了《把鐵路修到拉薩去》。這篇文章講的是西部建設(shè)者們在自然環(huán)境惡劣的情況下，用智慧和力量克服了一個個世界的難題，創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)奇跡，就是世界海拔最高隧道風火山隧道建設(shè)的經(jīng)過。

　　讀完全文，我被鐵路工人那種勇于吃苦的'精神感動了，他們在建設(shè)風火山隧道時，遇到了三種極大的困難：一是凍土層；二是惡劣的天氣；三是極度缺氧；面是些困難在鐵路工人眼里就像小沙子一樣。最終他們克服了寒冷、風雪、雷電等氣候，用智慧與力量完成了風火山隧道。

　　我不禁感嘆：青藏鐵路真是一條奉獻路��！在海拔5000米的無人區(qū)，高寒缺氧，氧氣含量不到平原的一半，死神的手就靠近了鐵路工人們，而他們犧牲的不僅僅是健康，還隨時可能會被死神抓入手中。

　　媽媽也說：海拔那么高，鐵路工人都能這樣，我們大家更應(yīng)該好好學習，讓祖國變得更加富強。

《把鐵路修到拉薩去》讀書筆記4

　　今天，我們學習了一篇課文——《把鐵路修到拉薩去》。讀了課文之后，我有很大的感受，接下來就給大家說一下。

　　首先，工人們在修建這條“天路”的過程中也是困難重重。特別是極度缺氧這個問題，簡直對鐵路工人們的生命有著極大地威脅。然而還是有混凝土無法凝固，惡劣天氣對修路工人們也是巨大的阻礙。

　　但是，這一切都難不倒英勇奮斗的鐵路工人們。憑借著他們堅持不懈的精神，把所有的困難都變成了弱不禁風的紙老虎，他們經(jīng)過無數(shù)次的實地觀察，終于成功地解決了混凝土無法凝固這一問題。又經(jīng)過兩百多次的實際與攻關(guān)，最大的問題——極度缺氧解決了。

　　工人們之所以能夠修成這條天路，離不開他們那能吃苦、能忍耐、能奮斗的'精神。是這種精神，讓他們能夠在如此惡劣的環(huán)境下，堅持不懈地修建這條“天路”。

　　我的感觸很大。最令我感動的是他們竟然能夠忍耐住吃雪地盒飯、睡雪地覺、一不小心喪命的這種威脅，而不是睡在暖暖的床上，在自己家里呆著。到這冰天雪地的“生命禁區(qū)”來為西部大開發(fā)獻出一份力。他們的這種舍己為人、無私奉獻的精神既值得我們學習又值得我們敬佩，向青藏鐵路修建工人及為西部大開發(fā)所有做出貢獻的人敬禮！

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