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(經(jīng)典)車間主任述職報告
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，報告的適用范圍越來越廣泛，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編整理的車間主任述職報告，歡迎閱讀與收藏。
車間主任述職報告 篇1
尊敬的領導：
回顧一年的工作，有很多感概。我主要的職責是通過計劃、組織、控制與領導來實現(xiàn)對車間行政事務全面管理與監(jiān)控。這一年的工作中，有成績，也有不足。下面我這一年的工作進行述職，請領導及各位同事給予指正。
一、堅持車務段民主管理工作的指導思想
積極圍繞車間中心工作，堅持以人為本，堅持完善車間職工代表大會制度，進一步深化廠務公開，積極探索車間民主管理新形式，強力推進政治文明建設，充分調(diào)動和發(fā)揮廣大職工的積極性和創(chuàng)造性，為段、站深化改革、促進發(fā)展，全面實現(xiàn)經(jīng)營管理目標提供了強大動力。
1、增強意識，聚心合理，在推動民主政治建設上取得了新成效。結(jié)合本車間實際，把勞動關(guān)系和諧作為民主管理的重要載體。按照“政治上保證、制度上落實、權(quán)益上維護、素質(zhì)上提高”的要求，積極發(fā)動職工代表和廣大職工群眾參與車間民主政治建設，形成強大的合力，為段站和諧發(fā)展提供了有力的群眾基礎。
2、行使職權(quán)，提高工作質(zhì)量，推動職代會制度建設取得新成效。認真貫徹落實段站、《職工代表大會實施細則》，完善車間職工代表大會制度建設。嚴格按照職代會條例行使職權(quán)。做好提案征集工作，車間有能力自己解決的立即解決，超越車間能力范圍的按照程序及時向上級反饋，征求盡快立案，做到件件有回音，案案有落實。按照述廉、評廉、考廉有關(guān)規(guī)定，做好述職評議工作，把評議結(jié)果作為管理人員任免的重要依據(jù)。同時抓好車間職工代表隊伍建設，提供一切可能的機會讓職工代表參加多種形式的.培訓，不斷提升職工代表素質(zhì)，使職工代表一新的面貌投入到實際工作當中去。
3、求效務實，探索創(chuàng)新，深化廠務公開。進一步加強車間事務公開化、規(guī)范化建設，不斷完善廠務公開運作機制。有效利用車間公示欄，大力推廣“陽光工程”，做到了職工想知道什么就能知道什么，認真聽取職工群眾的意見和建議，對于提出的正當合理要求盡快納入車間工作議程，確保了職工群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)，使民主管理公開化落實處。
二、注重自身理論學習，始終保持思想上的先進性
一年來，我始終堅持理論學習，過集中學習自學形式，在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變，世界觀、人生觀、價值觀得到了改造，較好地克服了“船到碼頭車到站”的思想。與此同時，我還認真學習現(xiàn)代企業(yè)管理知識、市場經(jīng)濟知識，關(guān)注當前鐵路改革的形勢，學習先進的管理理念，積極拓展視野，拓寬思路。
不斷提高自身理論水平和管理能力。在思想上、行動上，我始終與上級保持高度一致，堅決服從上級組織決定和安排，堅定不移地貫徹上級的方針政策，堅決執(zhí)行上級各項工作部署。在開展的四查一整頓活動中，我堅持帶頭從自身做起，對檢查發(fā)現(xiàn)自己在思想上、管理上、作風上存在的問題逐條落實整改。我始終把學習貫穿始終，通過不斷學習，提高了思想覺悟，堅定了政治信仰，始終保持了思想上的先進性。
三、加強安全管理，狠抓安全工作不放松
由于對運輸暢通和安全生產(chǎn)提出了新的更高的要求，再加上設備維修、施工多，新職人員陸續(xù)頂崗缺乏工作經(jīng)驗，安全基礎薄弱，安全壓力空前。安全的好壞，事關(guān)我段發(fā)展穩(wěn)定大局。作為基層安全管理第一責任人，我始終堅持“安全第一”的思想，做到任何時候都把安全擺在重中之重位置來抓。一是重視安全基礎建設。
堅持以“逐級負責”為主線，落實“領導負責、分工負責、專業(yè)負責、崗位負責”的要求，從車間班子、各值班主任到班組長、各崗位職工，逐級確立“安全第一責任人”，細化了車間大班管理人員、班組長月度考核辦法及崗位職工安全積分考核辦法。進一步明確了各級崗位工作標準、程序和內(nèi)容，把安全責任貫穿到生產(chǎn)全部過程中。二是落實檢查監(jiān)督制度。完善了車間班子、業(yè)務室、各大班和班組監(jiān)督檢查制度。運用“盯住不落實的事，盯住不落實的人”的工作方法，強化現(xiàn)場管理，杜絕嚴不起來，落不下去現(xiàn)象。
四、確保了各項任務指標的完成
面對難以完成的生產(chǎn)任務指標，我沒有畏縮，而是多方聽取現(xiàn)場職工的意見和建議，群思廣益，凝聚力量，帶領全車間干部職工以提高運輸效率為己任，強化運輸組織，力爭多編快解，努力壓縮中時、停時和保有量，盡可能的增加辦理輛數(shù)，確保各項任務指標的完成。
五、規(guī)范經(jīng)營管理，切實履管理的職能
真正實現(xiàn)經(jīng)營管理從粗放型向精細化管理的轉(zhuǎn)變，積極向廣大職工宣傳節(jié)約意識，充分調(diào)動各方面積極性，一年來，在規(guī)范管理上，我突出抓好以下幾項工作。一是抓好成本控制，主持召開了成本專題會議，要求各大班加強調(diào)查研究工作，切實做到材料發(fā)放的合理性、可行性，具有說服力，維護了預算的嚴肅性。二是落實經(jīng)營責任制，將成本控制的責任分解到各大班、班組，壓力層層傳遞，確保了各種成本不超標。
今后我們面臨的任務更加艱巨，責任更加重大，形勢更加嚴峻。我愿盡我所能，以車站、車務段的發(fā)展為己任，團結(jié)和依靠廣大干部職工，不斷探索新體制下管理的新途徑，為車務段的改革與發(fā)展再創(chuàng)新佳績，再作新貢獻。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
車間主任述職報告 篇2
尊敬的領導：
您好！
我進入車間工作已經(jīng)是第八年以上了，作為車間的主任，對于這一年的工作，我想我是有一個很好的態(tài)度和方式的。一年很快就要結(jié)束，我想在這里對自己過去一年時間的表現(xiàn)和工作進行一次總結(jié)。
一、態(tài)度積極，工作上進
這一年，我們工廠迎來了一次巨大的挑戰(zhàn)，今年車間的離職率比較高，所以在人員方面還是處于一個很被動的狀況。雖然處于這種狀態(tài)之中，但是我一刻也沒有放松，堅持把自己的工作管理好，保持一個上進和積極地態(tài)度去學習和工作，任何事情都不可能一時間內(nèi)有所提升，也不可能一恍惚之間摧毀。所以只要保持下去，這一切就有可能會得到改善。今年我們車間也是根據(jù)這樣的一種觀念維持下來的。只要我們不放松，就有能力去突破和進步。
二、管理合格，改善方式
這一年的管理工作是很重的，首先在人員管理方面，我花費了比去年更多的精力和時間。有幾個月大家的情緒都比較低迷，所以我也做了一個打氣的人，鼓舞大家振作起來，把手里的工作以更高的效率完成好。我也改善了平時和同事們相處的方式，只要大家有什么意見，都可以過來直接跟我談，我更好的融入了這個集體中，所以對大家也有了更多的了解，讓我們之間的合作也更加的順利和暢通了。其實對于一個集體來說，團結(jié)是很重要的，團魂則是團結(jié)的基礎。所以，我會在來年繼續(xù)努力，爭取一個更好的管理方式。
三、彌補不足，計劃未來
過去的.不足，就要及時去彌補�，F(xiàn)在我們的狀態(tài)還是可以的，但是也存在著一點點的不足。首先是我們做事的效率還是沒有提高很多，這一點是需要去努力的。平時我會多花一些時間放在研究方法上面，并且大力鼓舞同事們平時提出創(chuàng)新，提出建議。我覺得這是我們工作中改善不足最好的方式。此外，我也會計劃好未來，保持一個更加積極的態(tài)度去做好未來的每一件事，每一份工作，不辜負每一位領導對我們車間的信任和期望。
時間真的是一件讓人意猶未盡的事情�；蛟S很多東西都是要丟棄的，很多東西都是要重新創(chuàng)造的。新的一年，我會鼓勵自己，去找到一個更好的目標，找到一個更加完美的工作方式，更好的進行下去，發(fā)展下去。
此致
敬禮！
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
車間主任述職報告 篇3
尊敬的各位領導、同志們：
我叫XXX，現(xiàn)年X歲，X年X月進廠，XX年元月XX檢修車間工作至今，在過去的一年里，我們檢修車間在公司的正確指引下，在分廠的直接領導下，內(nèi)抓管理，外樹形象，走過了繁忙而又極不平凡的一年。凈化站全年累積完成供料14萬噸，空壓站克服一切困難，確保了車間供風的平穩(wěn)性，檢修班在保證所有主體車間設備安全運行的的前題下，優(yōu)質(zhì)高效的完成南車間簡易多功能行車旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的解體大修，排煙風機主煙道改造、凈化集中報警系統(tǒng)優(yōu)化，射流泵收塵器自動輸料等大小技術(shù)革新項目共計16項。實現(xiàn)了全年零事故的總體安全目標。為了更好的總結(jié)過去，查找不足，以便更好的指導今后的工作，現(xiàn)將我個人全年的工作及思想狀況想公司領導匯報如下：
一、加強車間內(nèi)部管理，構(gòu)建和諧有序的工作氛圍；
xx年初，車間提出構(gòu)建和諧團結(jié)車間的整體工作思路，為了保證車間各項工作的有序開展，我們在對去年車間綜合管理制度修訂的基礎上，補充完善了車間替換班制度和檢修車間政務公開制度，實現(xiàn)車間的所有的管理和考核透明化，在制度得到完善以后，我們就狠抓制度的落實工作，再好的制度，如果落實不好，那也只是個空的制度。在制度管理上，只對制度不對人，實現(xiàn)制度面前人人平等，通過一年的努力，有效規(guī)范了職工的言行舉止，使車間管理走上了規(guī)范化、制度化的軌道。另外加強車間內(nèi)部團結(jié)，經(jīng)常對職工進行崗位教育，樹立職工崗位的榮譽感和緊迫感，及時了解職工的思想動態(tài)，與職工開展談心活動，通過一系列的'措施，使車間全體職工的凝聚力有效增強，從而促進車間的各項工作有條不紊的向前推進。
二、 落實職工培訓計劃，提高全體職工的業(yè)務素質(zhì)；
一支高素質(zhì)的職工干部，是保證各項工作順利開展的前提，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的職工隊伍，我們針對車間各工種，分別組織進行培訓學習，凈化站在組織學習運行規(guī)程的基礎上，以提升所以凈化工的事故應急能力作為培訓的重要內(nèi)容，特別是針對空提機堵料的事故演習，有效提高了凈化工的事故應急能力。對空壓工針對螺桿空壓機的工作原理和構(gòu)造，進行培訓，在總結(jié)去年6#空壓機拒動事故的基礎上，組織對新安裝的應急操作屏進行學習，模擬操作，從而使空壓工的實際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓方面，也著重以提高實際檢修能力為突破口，結(jié)合近兩年我公司多功能行車運行的實際經(jīng)驗，有針對性的進行理論和現(xiàn)場學習，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機常見故障的修理與排除，并逐步引導對液壓缸，氣缸進行修理，使每一個鉗工真正的由換件工成長為檢修工，通過車間全體人員一年的努力，使廣大職工的理論和實際操作能力有了一個新的提高。
三、加強安全管理，全面提升職工的安全理念；
安全是無形的資產(chǎn)，安全是最大的效益，為了夯實車間的安全基礎，我們利用車間的板報、每天的晨會、班組內(nèi)的班前會、每月的安全例會等形式，做好安全教育和安全宣傳工作，同時加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度，利用板報的曝光臺對各種違紀現(xiàn)象進行曝光處理，強制性使職工遵守各項操作規(guī)程。另外在車間內(nèi)部廣泛開展談心活動，及時了解職工的思想動態(tài)，并合理加以引導和糾正。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多，高空作業(yè)頻繁的特點，我們按照責任到人的原則，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護制度，消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全。組織車間相關(guān)人員參加六月份的安全知識比賽活動，使職工的綜合安全理論水平又上了一個新的臺階。同時組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓，并全部參加考試，合格率達到了100%以。在11月份，組織大部分職工參加公司組織的消防演習。通過廣大職工的共同努力，使我車間順利實現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標。
四、 加強設備管理，確保主體設備正常運行；
我們檢修車間承擔著陽城分公司所有機械設備的維護和檢修工作，設備管理的目的就是延長設備使用壽命和檢修周期，降低設備維護次數(shù)和維護費用，為了保證各個生產(chǎn)車間設備的完好率，確保各種設備的正常運轉(zhuǎn)，我們通過了解現(xiàn)有的設備狀況，有針對性的將設備細化承包到人，對本車間內(nèi)部設備，以治理跑冒滴漏為突破口，加強對設備巡視檢查管理，在各設備現(xiàn)場懸掛巡視牌，實現(xiàn)定點、定時、定人員、定線路巡視的設備巡檢制度，同時車間不定期的對巡視的次數(shù)和質(zhì)量進行抽查，使一大批設備的不安全因素和安全隱患得以及時的發(fā)現(xiàn)和處理。確保了凈化設備和空壓站設備的安全運行。同時對設備的運行環(huán)境進行改善，特別今年五月份，我們首次在保障空壓機各電路安全的前提下，利用高壓水槍，對后置油冷卻器進行水沖洗，提高冷卻器的冷卻效果，經(jīng)過沖洗前后溫度比較，使主機工作溫度有沖洗前的102度減至97度，有效提高了空壓機的安全運行系數(shù)。針對主體車間設備復雜、故障頻繁的特點，完善設備周檢制度，把設備的事后搶修調(diào)整為設備事前防范，把各車間的設備責任到人，實行定時、定期、定人員的周檢制度。對發(fā)現(xiàn)的問題要求個人不推向班組，班組不推向車間，小隱患不過班，大隱患不過天的原則，使主體車間的設備故障率明顯下降，同時也減輕了我們鉗工的勞動量和備品備件的損耗量。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)的螺栓斷裂四條，如按照常規(guī)，需要將整個旋轉(zhuǎn)機構(gòu)拆下，大修日期在15天左右，不僅需要吊車叉車的配合，而且需要鉗工十余人的高空作業(yè)，對生產(chǎn)和現(xiàn)場安全管理極為不利，通過現(xiàn)場多次觀察，我們提出大膽的設想，在螺栓斷裂的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的密封對面開孔，加工螺栓更換后把開孔密封焊接，保障旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的密封性能，僅用了兩個小時，就消除了這一重大設備安全隱患。
五、 審時度勢搞創(chuàng)新，節(jié)能降耗結(jié)碩果；
xx年，金融風暴席卷全球，作為電解鋁行業(yè)更是受到了前所未有的沖擊，鋁錠價格一度跌破萬元大關(guān)，公司領導審時度勢，在企業(yè)內(nèi)部開展治理跑冒滴漏和內(nèi)部挖潛工作，我們車間及時調(diào)整工作思路，開展節(jié)能降耗和修舊利廢工作，“以低投入高回報和經(jīng)濟實用性改造為突破口”。全年圍繞這一技改思路開展技術(shù)創(chuàng)新工作，先后完成了230KA煙氣管道改造、空壓站運行環(huán)境優(yōu)化、凈化集中控制超限報警系統(tǒng)完善、原料庫自動排料系統(tǒng)改造、電解車間多功能行車性能優(yōu)化、凈化排煙風機主閥門改造、鑄造碼垛機性能優(yōu)化等低費用改造和優(yōu)化項目十六項，獲公司一等獎項目三個，獲集團公司一等獎項目兩個。其中230KA主煙道改造工程，為典型的零投入高回報的改造項目，改煙道并聯(lián)為串聯(lián)，實現(xiàn)兩個車間煙道的一體化和風機的并列運行。單這一個改造項目年就可為公司節(jié)約電費175萬余元。另外全年利用閑暇時間修理鋼爪500余組，整個技改和修舊利費項目年可為公司節(jié)約400余萬元的費用。隨著一系列技改項目是實施，使公司的設備性能得到優(yōu)化，設備配置更為合理。
總之，xx年是忙忙碌碌的一年，是公司戰(zhàn)勝生存考驗，由虧損走向贏利的一年，是所有登鋁人眾志成城，共度難關(guān)的一年，也是我們車間綜合素質(zhì)全面提高的一年，回顧過去的一年，雖然我們在工作上取得了一定的成績，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距，我們要正確的面對存在的差距和不足，力爭在今后的工作中迎頭趕上。xx年，我們依然會在公司各級領導的正確指引下，發(fā)揚成績，克服不足，緊密圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、服務生產(chǎn)這一總體工作目標不變，精誠團結(jié)、奮力拼搏，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗。
車間主任述職報告 篇4
尊敬的各位領導，各位同事：
大家好！
我叫xx，現(xiàn)任碎礦車間主任，主抓車間標準化建設工作，是我們碎礦車間不平凡的一年，雖然受供電供礦不足的影響，但我們車間全體員工在公司領導班子的正確領導下，在車間主任的帶領下，我們團結(jié)一致，克服困難，在車間各項工作中取得了較好的成績。
�。ㄒ唬┓e極配合車間主任做好設備管理工作
總的來說碎礦車間的設備管理工作取得了很好的成績，車間按時按質(zhì)按量完成了上級領導安排的各項檢修任務，及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期，有效利用了每月的停機檢修時間，車間無非計劃停機事故，無重大設備事故。
（二）但取得成績的同時，碎礦車間的設備管理工作還存在很大的不足：
1、執(zhí)行力還不夠。
2、機修班與生產(chǎn)班之間設備管理的.互動還不夠。
3、車間設備知識培訓還不夠。
4、細碎機上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到，故障還是時有發(fā)生。
標準化建設有成效
柳葉枯黃，但他永遠記得我們栽他時的艱辛，時光流逝，但我們永遠記得在生產(chǎn)不正常的情況下公司為我們正常發(fā)工資的艱難，這就是羊拉，艱苦的環(huán)境下鑄就著暖暖的人心，我抱著感恩的心回顧的工作，有很多的辛酸，但更多的還是歡笑，進入迪慶礦業(yè)，我結(jié)束了漂泊的生活，有了自己的家庭，進入一選廠我改變了暴躁的脾氣，結(jié)識了一群相親相愛的朋友，進入碎礦車間我丟棄了胡亂混日的想法，有了明確的志向，從一個操作工到一名副班長，從一名副班長到一名班長，從一名班長到現(xiàn)在的副工段長，我感謝迪慶礦業(yè)給我這么好的舞臺。一年的工作忙忙碌碌，自己深知作為一名副工段長，自己要有公仆的能力，作為一名共產(chǎn)黨員，自己要具備榜樣的力量，作為一名選礦技術(shù)員，自己要有強硬的技能，所以初出茅廬的我在接下來的工作中要不斷的學習，提高管理能力，提高自身修為，提高技能水平，解放思想，創(chuàng)新創(chuàng)效，這樣才能跟上日益發(fā)展的時代步伐，從而更好的實現(xiàn)自己的人生價值，更好的回報為我們搭建舞臺的迪慶礦業(yè)。
我的述職完畢，謝謝大家。
此致
敬禮！
述職人：xxx
xx月xx日
車間主任述職報告 篇5
尊敬的各位領導:
根據(jù)組織上的安排,20xx年4月我被調(diào)到動力車間工作,任職總裝車間車間主任,主持動力車間工作,由于以前對總裝這一塊不是很熟悉,難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題,不過在相關(guān)領導的關(guān)心和指導下,通過自身努力,與動力車間全體員工一起,在前任的工作基礎上較好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作,下面就一年多來的工作情況作如下述職:
一、履行職責方面
班組建設方面:
第一、完成了車間班組臺帳的規(guī)范整理工作。20xx年5月底按照公司的統(tǒng)一安排,我去了輕卡一廠進行了為期三個月的交流學習。三個月的學習結(jié)束后,20xx年9月首先以總裝一班作為引入總廠管理平臺的試點班組,在運行一個月后通過一些完善,隨后推廣至全車間,對車間各班組臺賬做了統(tǒng)一的切換,并安排總裝一班五大員和其他各班五大員進行交流,交換新的管理平臺在班組運行的心得經(jīng)驗。通過去年9月至今,不斷對管理平臺的完善,現(xiàn)在已形成具有總裝特色的班組臺賬,班組的臺賬運行更加規(guī)范化。
第二、班組進行了細分,更加有利于車間管理。在20xx年4月總裝線只有兩個班組,調(diào)試是一個班組,6月份剛成立的內(nèi)飾當時也是一個班組,后隨著員工隊伍的壯大,原先的班組劃分已經(jīng)跟不上車間的發(fā)展了,于是我結(jié)合總廠學習的經(jīng)驗及時調(diào)整了車間班組劃分,將大班化為小班,保持每班人數(shù)在20人左右,并設立了內(nèi)飾、總裝、調(diào)試三個工段,20xx年11月上裝劃回總裝后,又設立了上裝工段�，F(xiàn)車間有13個班組4個工段,車間各項工作業(yè)務內(nèi)容劃分清楚,使車間管理工作能更加有效的開展。
第三、創(chuàng)建精益班組、安全合格班組及質(zhì)量信得過班組。20xx年帶領全車間員工,并通過一起努力,創(chuàng)建精益班組1個,安全合格班組13個,質(zhì)量信得過班組2個。車間每月對班組臺賬運行符合性進行一次檢查,車間留有檢查記錄。通過檢查及時發(fā)現(xiàn)班組管理存在問題,并跟蹤班組整改,保證班組基礎管理能有效開展。車間要求班組堅持每周開展一次安全隱患排查并留有記錄,同時車間每天有專人檢查現(xiàn)場的安全生產(chǎn)并檢查班組隱患記錄整改情況。車間各班組自20xx年4月至今無一起輕重傷事故。車間在20xx年初組織各班組對車間質(zhì)量目標分解,指導班組按照目標進行各班組質(zhì)量目標控制措施的制定,保證質(zhì)量工作能落到實處。
生產(chǎn)組織方面:
第一、不折不扣完成生產(chǎn)任務。20xx年車間全年共生產(chǎn)工程自卸車11088臺、好運3160臺。車間根據(jù)計劃安排的不同靈活調(diào)整車間的生產(chǎn)方式,在高產(chǎn)期,由于調(diào)試產(chǎn)能不足,當時就增開了夜班,保證了總裝在高產(chǎn)時仍能按時按量完成了生產(chǎn)計劃。在20xx年10月份就開始了產(chǎn)能提升計劃的策劃,通過工序優(yōu)化重組、員工技能提升、工藝步驟的改造,現(xiàn)在輕型系列工程車生產(chǎn)節(jié)拍已能達到4.5min/臺,日產(chǎn)能達到120臺,能充分應對20xx年的生產(chǎn)高峰,元月份21天的生產(chǎn)日,生產(chǎn)工程車和好運共計20xx臺,三月份生產(chǎn)工程車和好運共計劃臺,二次更新了單月最高產(chǎn)量。駕駛室內(nèi)飾生產(chǎn)從無到有,生產(chǎn)能力從20xx年8月份每天五臺,逐步提升到20xx年三月底的每天50臺,增加了產(chǎn)品的自制能力和控制能力。
第二、大線物料配送方式整合�？傃b車間原有的物料配送方式為材料員點料直接送上線,大線物料比較混亂,缺料情況不清楚。20xx年9月我開始推行上線點料,推行模式為線上每位員工點自己裝配的物料,物料不準確和缺料由員工自己上報班長,班長進行跟蹤,保證了大線物料的順暢。在推行一段時間后,對線上物料員進行了裁剪,將總裝線原有的4名材料員精減為2名。
安全現(xiàn)場方面:
第一、車間油污重點整治。在剛接手車間工作時,發(fā)現(xiàn)車間幾個存放油品及車輛下線區(qū)油污比較多。通過了解明確了整改時間和相關(guān)整改措施,同時責任到崗位,車間現(xiàn)場油污得到根治。從20xx年4月至今通過鞏固措施,防止現(xiàn)場油污現(xiàn)象的回潮。還將油污治理列入車間現(xiàn)場檢查的必查項。
第二、車間工位器具適用性完善。車間根據(jù)生產(chǎn)線特點對線上沒有貨架擺放的物料制作專用的貨架擺放,對線邊不適宜貨架進行整改和重新制作替換�？傃b線和內(nèi)飾線工位器具經(jīng)過幾輪增補,現(xiàn)已無物料落地現(xiàn)象。車間及時對新增工位器具定置、定容、定量,保持工位器具在現(xiàn)場擺放的有序性。
第三、上裝、調(diào)試現(xiàn)場的專項整治初顯成效。上裝在20xx年11月剛劃到總裝時,占道作業(yè)和交叉作業(yè)比較嚴重,車間進行專項整治,現(xiàn)在現(xiàn)場占到作業(yè)已杜絕,交叉作業(yè)也大幅降低。調(diào)試工段物料擺放雜亂,根據(jù)這一情況車間制作了專用貨架用于擺放物料,現(xiàn)場維護主要采取動態(tài)維護,調(diào)試現(xiàn)場環(huán)境管理得到大幅改善。
第四、車間建立安全巡視制度。車間管理人員每天對現(xiàn)場進行一次現(xiàn)場檢查,車間安全員不定時巡查生產(chǎn)現(xiàn)場,確保每天能安全生產(chǎn)。車間通過全體員工的一起努力,全年車間無一起輕重傷事故,并在20xx年榮獲了省機械行業(yè)安全生產(chǎn)示范車間的稱號。
管理標準方面:
第一、牽頭完善了車間班組管理的制度和管理臺帳的內(nèi)容的'劃分,使班組管理按達標的要求,有管理運行標準和操作運行平臺。
第二、牽頭重新編制完成了車間級的管理制度和管理標準。使車間管理進一步向規(guī)范化的道路上邁進。xx年三月份對車間各類油品的月統(tǒng)計分析工作作了細化,并形成車間管理規(guī)定。
第三、組織車間內(nèi)飾、調(diào)試兩個工段的對作業(yè)標準符合性的再梳理和再細化,并在此基礎上進行定產(chǎn)量的定崗定編工作。在xx年的三月份對生產(chǎn)大線和上裝工段進行了定崗定編的梳理工作,已完成。三月份對前期出質(zhì)量問題點情況較為嚴重的大線兩個點、二線和內(nèi)飾各一個點,進行了排查,已初步編制了增加控制能力質(zhì)量控制點措施,對相關(guān)點的三檢制逐步落實責任做到相關(guān)工序人人知、人人行。
二、思想政治、廉政建設方面
1、思想政治方面:20xx年,公司經(jīng)常組織中干去集團學習黨員先進事跡,公司內(nèi)部開展各種會議精神的學習,通過該渠道,我也了解了國家的相關(guān)政策、公司及廠的相關(guān)信息,對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務學習上,今年主要通過領導干部的廉政教育活動,樹立了自身學習的榜樣,制定了學習方案,對車間的相關(guān)制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細學習,使自身業(yè)務能力逐步得到了提高。
2、廉政建設方面:自xx年4月到動力車間工作以來,我時刻提醒自己,工作上要經(jīng)得起誘惑,頂?shù)米毫?干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事,一視同仁,經(jīng)得起同事、員工和領導的檢驗。另外在車間管理層建設方面,車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過車間管理成員集體討論通過,小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先,大到各種績效獎勵方案的制定等,這充分體現(xiàn)了車間管理上民主管理、團結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風,同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。
3.在車間建立了管理人員與班組長的日對接管理示范會,在每天下班后進行當日問題的溝通和明確責任,確定改進時間和運用方法,同時要求各班班長每天在晨會上要針對性的進行管理要求的再傳遞,以達到一級教育一級,一級示范給一級看的目的。xx年又做了進一步改進,要問題發(fā)生責任人在第二天對接會上對前一天問題落實情況進行回復,以達到改進措施不落空的目的。
三、存在的問題
1、車間在基礎管理工作方面底子還很薄,因此執(zhí)行中的符合性與標準化的要求差距還很大,還存在應付檢查的情況,在達標控制方面還有待加強,真正的按標準干上還要做大量工作和努力;
2、車間在安全現(xiàn)場、質(zhì)量控制、環(huán)境管理、成本管理、設備管理方面,管理理人員的實際運作水平不高,專業(yè)管理知識學習有待提高;
3、工作中出現(xiàn)問題時積極主動性不夠,存在等靠現(xiàn)象;
四、今后努力方向
1、在xx年工作基礎上,xx年要強化班組建設等基礎工作,尤其是臺帳運行符合性和制度管理執(zhí)行的掌握上要下狠功夫,讓工作執(zhí)行標準常態(tài)化,減少應付隨意的工作現(xiàn)象;(具體執(zhí)行在車間基礎管理提升計劃中)
2、通過各種渠道了解和學習相關(guān)專業(yè)管理知識,解決自身管理瓶頸,同時作好傳幫帶,帶領車間的相關(guān)管理人員學習和管理突破;(具體執(zhí)行在黨員爭先創(chuàng)優(yōu)承諾措施中)
3、在車間強調(diào)、強化工作的主體意識,積極主動介入自身工作,不等不靠,按照工作職責及業(yè)績合同要求主動開展自身工作,尤其今年是公司戰(zhàn)略的開端年,一定要打好開門仗,重點是安全、質(zhì)量目標的實現(xiàn)和員工技能的培訓(裝配工和調(diào)試工多能工的培訓),其次是車間的MCU、TPM工作在每月的落實。(具體執(zhí)行在車間每月重點計劃中)
以上就是我xx年度的述職報告,有不當之處,請批評指正。
車間主任述職報告 篇6
尊敬的領導：
作為車間主任，在公司領導正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成本年度公司下達的各項生產(chǎn)任務�，F(xiàn)將一年來的工作情況述職如下，請領導評議。
一、工作職責
車間主任負責整個車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過程控制、安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排；作為一名車間主任必須明確自己的工作職責，服從公司領導安排。
加強員工的安全生產(chǎn)、指導、培訓；應保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務；對員工進行各項制度、宣傳、培訓；積極配合其他部門的工作，并接受公司領導的監(jiān)督、檢查、考核；合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核；負責反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題；對物料的領發(fā)、使用、放置合理安排；應保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設備的正常運行，排除各種安全隱患。
至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否達到要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望得到領導的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。
二、安全工作
作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產(chǎn)的重要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。自從出現(xiàn)一次傷亡事故，對我的打擊很大，始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，通過溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。
三、產(chǎn)品質(zhì)量
保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過，主動與質(zhì)檢溝通解決問題，同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的.問題出現(xiàn)。
四、存在問題
部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行，具體為，上班時間抽煙、上班時間遲到、早退、不穿工作服。質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生。針對存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，加強工藝要求內(nèi)容。
我把安全文明施工實施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性；也在班前會著重強調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性；針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產(chǎn)，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內(nèi)容嚴格執(zhí)行；針對特殊工程要求組織班組長，技術(shù)骨干在加工前詳細進行技術(shù)交底。
個別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰；個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督，把整個車間形成上下團結(jié)、互相幫助的氛圍。
五、下步工作基本思路
要在操作規(guī)則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細則、條款落實到工作中去，落實到細節(jié)中去；要在車間環(huán)境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌；要主動與相關(guān)部門溝能，及時撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內(nèi)容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。
此致
敬禮！
述職人：XXX
20xx年X月X日
車間主任述職報告 篇7
在公司領導和污水處理全體同仁的共同努力下，勵精圖治、奮發(fā)向上，發(fā)揚連續(xù)奮斗的精神，讓污水車間得到了很大的技術(shù)改進，使污水外排水質(zhì)cod有原來4000以上降到1000以下，500以下，300以下，甚至更低。
污水車間設備運行時，在人員管理、工藝運行、設備維護、安全施工和車間容貌、環(huán)境等方面都取得了可喜可賀的成績，從而為有效的緩解和控制水環(huán)境污染，促進xx化工污水處理事業(yè)的進一步發(fā)展，做出了應有的貢獻。通過近期的技術(shù)改革與試運行，使新同事學過的理論知識與實際生產(chǎn)相聯(lián)系，加深了對專業(yè)知識的掌握和理解，充分利用有利條件培育我們的實際操作能力，強化發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題等等的一切綜合能力。使我們獲得運行管理等方面的實際知識，了解這些工藝和設備運行情況和存在的問題，為以后的工作收集必要的資料，解決設計中可能存在的問題和缺陷有了新的認識與了解。針對車間本月工作運行，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、本次試運行的主要內(nèi)容包括：
1、收集資料：
①生產(chǎn)方法和規(guī)模、工藝特點；
②了解地理環(huán)境：包括廠區(qū)及周圍平面、廠區(qū)及周圍相關(guān)的水文、氣象和地質(zhì)資料；
�、哿私馕廴驹吹呐欧乓�(guī)律、排放特征及污染狀況；
�、苓M出水水質(zhì)情況。
2、技術(shù)改革：
�、贋橹虚g池不合格水二次處理連接管線至調(diào)節(jié)罐；
�、诩铀幭到y(tǒng)改進，使原來三臺加藥泵同時加藥縮減為現(xiàn)在一臺加藥泵，為公司省去兩臺加藥泵的同時，省去人力、物力、財力；
�、劭諌簷C讓氣浮達到前所未有的效果。余風改去三臺加藥箱兩臺加藥桶并滿足其需要，使藥物與水攪拌更加均勻，不沉淀、不結(jié)塊；
④提升泵進口增加混合器，使藥物與原水混合更加均勻徹底；
�、輾飧〕啬项^隔油箱增加排污口至干化池，有效地避免了氣浮池再次被油污污染的嚴重現(xiàn)象，同時省去了人工清理的勞動力；
�、逇飧〕啬项^增加平臺可使操作人員更加及時準確地了解水質(zhì)及處理效果，并得以控制。同時為清理浮渣、油污帶來操作方便；
�、吖卧鼨C刮泥板更換，并在刮泥板最底部增加配重鋼條，使刮泥效果更加明顯、更加干凈徹底；。
�、鄽飧”眉又够亻y有效地解決了每次停車時噴水的高�，F(xiàn)象；
⑨核桃殼過濾器、活性炭過濾器在其內(nèi)部高達40℃以上的極度酷熱和嚴重糠醛等有害氣味干擾的情況下進入過濾器內(nèi)部對濾料進行了徹底更換和清洗使外輸水質(zhì)和色度得到了更高程度的改善；
�、饣钚蕴窟^濾器底部出水口蝶閥在極度損壞、長期沒有投用、無機修人員維修并且高難度不易拆卸和安裝的情況下我們進行了合理的更換安裝和改進。
3、設備工藝：
�、僬莆諒S污水處理的詳細工藝流程或處理方法；
②掌握各處理設備與構(gòu)筑物的布置和特點（構(gòu)造形式、細部構(gòu)造、工藝裝備的性能和尺寸、控制方式），了解有關(guān)的布置原則。
�、壅莆罩饕に嚨倪\行過程，了解其主要控制指標以及變化情況；
�、苷莆瘴鬯幚淼母鞣N監(jiān)測、控制儀器的配備和使用情況；
�、萏幚砉に囍械母黜椣闹笜说挠昧俊�
二、結(jié)合實際，提高xx化工污水處理運營管理水平
運行管理是搞好xx化工污水車間關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。自運行以來，我們克服影響處理廢水總量的各種因素，克服了水質(zhì)濃度偏高、變化幅度大等影響出水水質(zhì)的因素，嚴格控制各種工藝參數(shù)，以市局檢測和化驗室質(zhì)量監(jiān)測為依據(jù)，加強崗位巡視力度和頻率，對生產(chǎn)過程實施全過程控制，在水量偏少、濃度偏高的進水條件下，始終做到了保質(zhì)、保量地完成xx化工污水車間每個月的污水處理任務，各項出水指標基本全部達到設計要求，符合環(huán)評標準。
為保證設備、設施的綜合性能，提高利用率，我們根據(jù)設備、設施的運行狀況，向各方取經(jīng)，建立各類設備基礎臺帳，制定科學合理的維修保養(yǎng)計劃，保證正常的生產(chǎn)運行。同時依托iso14001體系標準，貫徹管用結(jié)合，加大設備、設施現(xiàn)場管理力度，實行崗位責任制，加強運行崗位的值班巡視。開展對設備、設施管理方面的技術(shù)培訓，做到人人懂技術(shù)，事事有專責。
三、以人為本，全面強化鍛煉xx化工污水處理職工團隊
xx年3月底我和新同事從組污水處理團隊至今，我們在污水車間沒有任何工程設計圖紙和工藝流程及任何相關(guān)資料的情況下誠邀本廠設備技術(shù)相關(guān)人員胡獻宏總工程師、王磊生產(chǎn)廠長、機修車間劉中海主任以及電工和化驗室的同事們等等，來污水處理進行理論與實際的講解；了解設備的使用過程，掌握維修保養(yǎng)的感性認識；經(jīng)常組織班組人員相互探討操作方法。總之，采用形式多樣的學習交流方法，操作崗位建立跨工種的復合型技術(shù)技能培訓，形成“既會污水處理又懂操作技術(shù)，既會電氣修理又懂機械維修，既會化驗分析又懂操作設備”。
四、加強xx化工安全管理，為污水處理正常運行保駕護航
我們按照上級有關(guān)要求，全面搞好安全生產(chǎn)的各項工作，使安全管理實現(xiàn)系統(tǒng)化、規(guī)范化、標準化。組織職工認真學習安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)和人身安全，加強對職工的宣傳和教育培訓力度，加大安全檢查力度，針對發(fā)現(xiàn)隱患及時整改解決。
我們在短短的三個月摸索、運行、改進中，取得了一些喜人的成績，但面對社會對污水處理行業(yè)的要求不斷提高，對環(huán)境、生態(tài)保護要求日益增長，我們運行發(fā)展面臨更多的挑戰(zhàn)，我們的任務也將更加艱巨難走，但我相信我們會做的更好，讓污水車間在xx化工發(fā)揮到最大的作用，為社會環(huán)境保護事業(yè)做出貢獻，給世界一個陽光燦爛的明天，給人類一個美好的星球家園。面對今后的發(fā)展，我們有以下幾點設想：
1、完善環(huán)境保護管理網(wǎng)絡，加強責任制建設。
2、加強宣傳、培訓工作，強化環(huán)境保護的意識。
3、“嚴”字當頭，以人為本，建立健全一整套規(guī)章制度，全面加強內(nèi)部管理工作，不斷完善考核體系，確保安全、有效、滿負荷的運行。
4、積極開展污染物的.治理和利用工作。
下月我們的主要工作計劃如下：
①加強操作人員的全面培訓管理工作；
②繼續(xù)保持崗位的嚴格操作紀律、各項規(guī)章制度的遵守以及現(xiàn)場衛(wèi)生環(huán)境干凈清潔的良好發(fā)展；
�、鄹苫馗≡鼜氐浊謇硪约盃t渣的更換，并以原舊廢活性炭、核桃殼為干化池過濾填料來代替爐渣，相信過濾效果趕超以前。同時為廢舊活性炭、核桃殼作為固體廢物必須有市局指定的相關(guān)專業(yè)單位處理的“定罪”找到了充分利用的空間，即降能節(jié)耗又有合理的去處。最后還可以拉去煤氣爐作為燃料徹底燃燒。
�、転樘嵘貪撐郾玫陌卜抛龊没A工作；
⑤提升池池底油泥的徹底清理和做好裝置來油的污油回收工作，讓公司降至最低損失，回收最高利益； ⑥做好三級隔油池的收油工作；
⑦污水車間地面全面硬化，還污水車間一個高質(zhì)量的環(huán)境；
�、嗳壐粲统嘏c調(diào)節(jié)罐之間建下水道明溝，讓雨水有所排、積水有所去；
⑨給污水一個具體操作指標，工藝參數(shù)，化驗分析數(shù)據(jù)；
⑩解決污油泵周圍油污污染問題，硬化其周圍讓積污有所排。
五、總結(jié)
隨著企業(yè)的發(fā)展和社會的進步，環(huán)保達標已經(jīng)是一種共識和要求，我們污水處理崗也規(guī)劃了未來的環(huán)保發(fā)展計劃，我們將總結(jié)過去的成果，借鑒、學習外部的成功經(jīng)驗，不斷完善企業(yè)的環(huán)保形象，積極響應國家政策，配合各級環(huán)保部門加大力度，實事求是抓好xx化工企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的同時，抓好xx化工的環(huán)保治理，長抓不懈，創(chuàng)造明天更加輝煌的環(huán)保企業(yè)。
車間主任述職報告 篇8
作為車間主任，在公司領導正確的指導和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產(chǎn)任務。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達的各項任務都能順利完成并取得領導的信任和較好的成績�，F(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領導評議。
車間主任負責整個車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過程控制、安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的'工作職責，服從公司領導安排這個前提下：
1、加強員工的安全生產(chǎn)、指導、培訓;
2、應保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務;
3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓;
4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領導的監(jiān)督、檢查、考核;
5、合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓和考核;
6、負責反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題;
7、對物料的領發(fā)、使用、放置合理安排;
8、應保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設備的正常運行，排除各種安全隱患。
這是我總結(jié)的8點，至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱、鋼梁、桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一、二、三級焊縫，清磨表面達到什么要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領導的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。
作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細，安全是生產(chǎn)的重要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故，對我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個星期一開早會總結(jié)上周存在的安全隱患及時解決，決不在發(fā)生第二次，以對事不對人的態(tài)度，通過溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。
保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過，主動與質(zhì)檢溝通解決問題，同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識，要求大家認真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。
通過近五年來工作做法主要存在以下幾個問題：
1、部分員工對公司的各項制度不能有效執(zhí)行，具體為，上班時間抽煙、上班時間遲到、早退、不穿工作服。
2、質(zhì)量意識不高、安全意識不重視的現(xiàn)象時有發(fā)生。
針對以上存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實質(zhì)量須進一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，加強工藝要求內(nèi)容。
首先，我把安全文明施工實施細則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性;也在班前會著重強調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴重性;針對每個工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進行加工生產(chǎn)，同時也制定了各個工序加工要求指導書，嚴格要求每個員工必須按工藝要求指導書內(nèi)容嚴格執(zhí)行;針對特殊工程要求組織班組長，技術(shù)骨干在加工前詳細進行技術(shù)交底。個別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時也要嚴厲處罰;個別員工上班時抽煙，抓一個罰一個，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個別員工上班遲到，早退等現(xiàn)象都會在班前會議上點名批評。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督，把整個車間形成上下團結(jié)、互相幫助的氛圍。
下步工作基本思路：
1、要在操作規(guī)則推行與落實上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細則、條款落實到工作中去，落實到細節(jié)中去;
2、要在車間環(huán)境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌;
3、要主動與相關(guān)部門溝能，及時撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。
我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實做事，盡職盡責把公司下達的每項工作內(nèi)容正確落實到每個員工心中去，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，相信自己的各項工作就會有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻。
述職人：
20xx年xx月xx日
車間主任述職報告 篇9
尊敬的領導：
您好！
我是xxx車間黨支部書記，車間主任。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領導下，全面負責xxx車間的黨支部建設和車間各項生產(chǎn)工作。在度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：
一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全、穩(wěn)定、長周期、滿負荷、優(yōu)化運轉(zhuǎn)
年初我們制定了全年生產(chǎn)xxx：噸、xxx：3000噸的生產(chǎn)目標，但由于我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份xxx工段又改為生產(chǎn)xxx、所以全年只生產(chǎn)xxx1720噸，距離目標產(chǎn)量相差280噸，全年共生產(chǎn)xxx3950噸，超出目標產(chǎn)量950噸。xxx噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元；
xxx噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。
今年1月，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長，導致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復生產(chǎn)的同時，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領導和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復了正常生產(chǎn)。
在今年3月份，我車間按照工廠要求將xxx工段改為生產(chǎn)xxx，我?guī)ьI車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了xxx工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為xx車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量，速度最快的一次。
在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。
在今年10月初，我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度。通過車間干部員工認真分析和試驗，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管，更換鋁粉后，生產(chǎn)于10月12日恢復正常。
在生產(chǎn)工作中，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，深入開展"六查六整頓"工作，在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺38項，通過立項整改，到今年年末已全部消號，通過"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創(chuàng)效30。8萬元。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日常化考核，把產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標、任務�？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本，提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力。
在度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。車間共有4人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
二、加強理論和技術(shù)方面知識學習，全面提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務管理水平
在年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習，認真學習貫徹落實"三個代表"重要思想，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。通過對727會議上x總講話的的學習，深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大意義，充分認識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標的重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系。
通過閱讀《把信送給加西亞》、《細節(jié)決定成敗》等書籍，深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導的"以人為本，從嚴精細管理"的有關(guān)精神，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務管理水平。
三、發(fā)揚車間領導班子的團結(jié)協(xié)作精神，加強自身黨風廉政學習
在年度工作中，我與車間xxx副主任充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進行意見交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務。
在年度工作中，我認真的學習了x總在公司黨風廉政學習班上的重要報告及書記對學習班所做的'動員報告，認識到了黨風廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴格按照"狠剎四股歪風"的要求，切實做遵章守紀的模范，做到帶頭遵守黨紀條規(guī)，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求；
帶頭接受員工監(jiān)督，落實自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)承諾；
帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業(yè)，認真學習《領導干部行為準則》，加強黨風廉政建設和反腐敗工作，帶領本單位干部員工以堅定不移的信念，講學習，講政治，講正氣。
度工作中存在的問題：
在度中，由于我沒有嚴格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，忽略了一些細節(jié)問題，導致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀，針對這兩次違紀，我進行了深刻的剖析和反省，總結(jié)出發(fā)生違紀的主要原因是平時對《領導干部行為規(guī)范》以及《員工行為準則》學習不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀的意識，最終導致違紀現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中，我要加強對這方面的學習，在思想上嚴格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀現(xiàn)象的再次發(fā)生。
就要到了，在即將開始的新一年的工作中，我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務學習，努力提高自身的管理水平，深入學習牛玉儒同志的先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成各項工作！
此致
敬禮！
述職人：xxx
x月x日
車間主任述職報告 篇10
20xx年，汽機車間緊緊圍繞熱電公司及廠里安全工作的總題思路，重視做好職工安全教育和培訓工作，抓好安全、運行、檢修規(guī)程的學習，扎實開展“雙基深化年”活動，抓好各項日常安全工作。圍繞機組安全經(jīng)濟運行，狠抓現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理和設備缺陷管理，及時做好隱患排查治理，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平�，F(xiàn)將20xx年安全管理工作簡要總結(jié)如下：
一、 加強安規(guī)學習，組織安全技術(shù)培訓工作
在20xx年一季度、四季度供暖期間，以班組培訓為主，車間集體培訓為輔，各班組每月安規(guī)、運規(guī)考試各一次，開展了事故預想、技術(shù)問答、默化系統(tǒng)圖等安全培訓活動，積極學習安規(guī)運規(guī)，增強安全意識，提高職工技術(shù)水平。在20xx年二、三季度非供暖期間，以集體學習為主，班組培訓為輔。組織運行人員集中學習安規(guī)、運規(guī)，檢修人員學習安規(guī)、檢修規(guī)程。并且，每周定期有車間主任及專工講課，學習機組系統(tǒng)、汽輪機原理，各種輔機設備原理，正確操作方法等專業(yè)知識，使大家的理論水平上升到一定高度，提升了冬季運行期間的操作能力。另外，車間還對20xx年新進人員，包括：內(nèi)退返崗人員一名、大學生三名、季節(jié)工四名，進行了車間級安全教育，學習安規(guī)，熟悉系統(tǒng)，并對其進行了上崗前考試�？荚嚾亢细瘢F(xiàn)已分配到班組。
二、嚴格“兩票三制”管理
“兩票三制”是保障安全生產(chǎn)的基本制度，是電業(yè)多年運行實踐的經(jīng)驗總結(jié)。落實安全生產(chǎn)方針，提高預防事故能力，杜絕人為責任事故和惡性誤操作事故的發(fā)生，“兩票三制”必須嚴格執(zhí)行。車間認真抓好運行操作票和檢修工作票的管理，在杜絕無票作業(yè)、防止誤操作、防止違章作業(yè)方面做了許多工作，減少了各種異常事故的發(fā)生。嚴格執(zhí)行運行交接班、巡回檢查、設備定期試驗與輪換制度，有效避免了因交接班不明不清，定期巡檢不到位不細致、設備定期試驗與輪換不按照規(guī)定執(zhí)行而出現(xiàn)的.異常事故。
三、 加強安全檢查力度，確保安全生產(chǎn)
除做好平時日常安全巡查外，車間每周組織一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，并在整改后，復查整改效果。公司每月安全例行檢查出的問題，車間積極整改，并把整改后的請況回報安教處，服從安教處的指導，積極配合做好各項安全工作。
四、 加強車間施工隊伍管理，杜絕安全事故發(fā)生
施工隊伍人員復雜，為了做好安全教育工作。每次施工前下發(fā)《安全告知書》，對存在的安全注意事項進行告知。并在施工過程中，督促指導。反復強調(diào)安全帽的正確佩戴、高處施工安全設施的牢固、頭頂防止墜落雜物等安全事項。對施工隊伍生活區(qū)域，進行安全檢查，正確安全用電、飲食注意衛(wèi)生、宿舍的干凈整潔等。在車間的安全管理下，施工隊本年度未出現(xiàn)人身傷亡等其他安全事故。
車間主任述職報告 篇11
尊敬的公司領導：
您好！
我是生產(chǎn)車間主任xxx，自20xx年xx月份進入公司以來，在公司領導的幫助、培養(yǎng)下，圍繞以生產(chǎn)為中心、抓質(zhì)量、重效率，不斷強化車間基礎管理工作，經(jīng)全體員工的共同努力，圓滿完成了生產(chǎn)任務，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)和20xx年工作計劃述職如下，如有不當之處，敬請指正。
一、人員管理
由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調(diào)動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員卻少而給車間生產(chǎn)、和領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項工作都基本能順利完成。強化車間內(nèi)部管理，提高工作效率作為一線的車間，面對新的環(huán)境和新的員工，為了提高工作效率，充分發(fā)揮每個人的潛能，在部門領導的指導下，對每道工作流程進行了細化，把合適的人放在合適的崗位上，特別是針對關(guān)鍵設備的操作上，根據(jù)工作開展需求，通過業(yè)務培訓，從而大大提高了工作效率并培養(yǎng)了一批操作熟練的員工。依據(jù)銷售計劃制訂生產(chǎn)計劃，配合品控部門檢驗工作，以確保客戶訂單能夠按時完成出貨；
依倨生產(chǎn)計劃制定物料需求計劃，以保證在生產(chǎn)過程中不因缺料而停產(chǎn)；
結(jié)合成品倉庫現(xiàn)有庫存和車間最大生產(chǎn)能力制定月、周生產(chǎn)計劃，并下達生產(chǎn)任務單；
管理好生產(chǎn)，跟進生產(chǎn)訂單完成生產(chǎn)進度，并向部門領導匯報進度。
二、存在的主要問題與不足
雖然在本年度工作中取得了一定的績效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強。由于我在工作中缺乏較強的主動性與各部門的協(xié)調(diào)、溝通還有待進一步的提高。針對這一點，我在今后的工作中要積極改進，盡量做到“人事協(xié)調(diào)發(fā)展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也至關(guān)重要。我將深入學習公司管理理念，提高工作質(zhì)量，更一步提高自身綜合素質(zhì)，在平時的學習中不斷提高自己業(yè)務水平能力，積累經(jīng)驗，使自己更加出色，讓領導更加放心，以適應公司快速發(fā)展的潮流，為公司的發(fā)展貢獻出自己應有的力量。
三、20xx年的工作計劃
俗話說有壓力才會有動力，有責任才會有進步，有計劃才會有將來，展望20xx年我們信心滿滿。我們的團隊將會以全新的面貌投入工作中。首先我將以身作則，做好以下各項工作：在原有的管理模式上不斷創(chuàng)新，與車間實際情況相結(jié)合，實行制度化，規(guī)范化，有序化的管理操作模式，提高車間的作業(yè)效率和質(zhì)量。利用早會加強員工內(nèi)部培訓，提高員工自身素質(zhì)修養(yǎng)，增強員工的責任心，樹立“工廠是我家，進步靠大家”的思想意識，與員工共學習，樹立良好的團隊精神氛圍。繼續(xù)認真貫徹落實公司各項管理工作，不斷創(chuàng)新，積極進取，進一步規(guī)范車間的環(huán)境管理和日常工作管理，努力提高工作效率。加強與各部門的溝通和協(xié)調(diào)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋，出現(xiàn)差錯能及時更正并及時總結(jié)，保障生產(chǎn)工作順利開展。嚴格按照上級部門的要求，落實安全生產(chǎn)工作，將生產(chǎn)安全當做重點來抓，加強人員的培訓和教育，提高全員的'安全意識。嚴格控制車間的物料、設備、工器具的使用狀況，在保證質(zhì)量的前提下努力做到開源節(jié)能、節(jié)能降耗工作；
做好回收工作，提高物料的利用率。
四、意見與建議
建立產(chǎn)品質(zhì)量等級制，由于現(xiàn)在車間生產(chǎn)時成品回收率較大，造成后續(xù)浪費較大片材利用率比較低成品率也較低，按同行業(yè)作法把成品分為合格品與二級品，根據(jù)合算成品回收費用，把二級品在出售時與成品價格形成階梯，這樣成品率就會大大提高，片材利用率也會提高相應成本也會大幅度降低。安全生產(chǎn)各個工段員工根據(jù)自身崗位找出本崗位的安全隱患，并提出解決辦法，由于都是自己找出的安全隱患會印象深刻并會在以后的生產(chǎn)時加以防范。車間可視化管理做一些公司產(chǎn)品名稱的標牌和設備正常與檢修的標牌，在設備生產(chǎn)時貼上相應產(chǎn)品的標牌，這樣無論是有客戶參觀還是公司領導下車間時都會對所生產(chǎn)的產(chǎn)品一目了然。我的述職到此結(jié)束，如有不足之處還請領導批評指正。
xxx
20xx年xx月xx日
車間主任述職報告 篇12
全面負責車間設備日常維護管理工作，過去一年來在車間班子和車間員工的共同協(xié)作下，我以”四精”管理為切入點，堅持走動式管理，積極展開各項設備管理工作，圓滿完成了自己所分管的各項工作任務，現(xiàn)就一年來工作等情況匯報如下：
一、存在不足之處
1、壓縮機油耗控制不是很理想，日常管理不到位。
2、在職工培訓方法上沒有創(chuàng)新，設備檢修水平參差不齊，部分檢修人員技術(shù)水平較差，自主維修意識差。
3、工作作風和創(chuàng)新能力仍需提高，工作不夠全面細致，存在疏忽或漏洞；工作方法不夠靈活，比較單一，不能夠很好地調(diào)動員工的積極性。
二、改進措施
1、提升日常巡檢，努力消除跑、冒、滴、漏。明細潤滑管理制度，嚴格控制各機油壓、油溫，控制各注油器的注油量，定期做好滑油的過濾和檢驗工作。
2、提升員工培訓，提高員工設備維護知識，增強檢修技能，采取各種激勵機制，激發(fā)員工參與設備管理的熱情，使設備維護工作由強制變?yōu)樽杂X。
3、勇于吃苦，樹立和強化自身的表率作用，充分調(diào)動員工的積極性，以求真務實的工作作風、良好的心態(tài)和飽滿的工作熱情，搞好本職工作。
三、明年的工作計劃
1、設備檢修計劃性，做好各機等易損件使用周期的'統(tǒng)計工作，做到定期檢查更換。
2、做好系統(tǒng)大修和單機大修項目、材料、備件的上報工作，做到不漏項、不漏報，確保大修工作保質(zhì)、保量順利完成。
3、增強小改、小革意識，提高創(chuàng)新能力，以提高產(chǎn)能和安全生產(chǎn)為前提進行小改革、小發(fā)明。
4、做好材料費用控制和修舊利廢，要以”增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支”為前提，以20xx年檢修預算為參照，努力降低檢修費用。對于更換下的閥門要進行修復利用，修復不了交機動科統(tǒng)一協(xié)調(diào)維修。防污氣閥閥片在保證質(zhì)量的前提下要返廠研磨、重復利用。對已更換下水冷器及時進行清洗、試壓試漏、更換列管，保證備件備用。
謝謝各級領導和各位同仁在工作給予的支持和幫助，在即將開始的一年中，我要不斷提升自身的思想進步和業(yè)務學習，努力提高自身的管理水平，扎實工作，為晉豐的發(fā)展做出應有的貢獻。
車間主任述職報告 篇13
尊敬的領導：
xx年，在各級領導的正確指引下，我始終恪盡職守、團結(jié)同事，堅決服從各項管理方針、政策，想方設法推進工作進步�，F(xiàn)將本人個人工作述職如下。
一、認真落實生產(chǎn)指導計劃，穩(wěn)步提升產(chǎn)量
在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽從領導、緊跟計劃、做實基礎、提高產(chǎn)量”的原則來推進工作。在每一項生產(chǎn)安排中，我都會嚴格按照廠部月計劃以及車間周計劃的安排來指導車間的生產(chǎn)工作；同時，根據(jù)情況的變化而及時合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。
自從專項管理風塔以來，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗，揚長避短，始終致力于提高風塔的產(chǎn)量和進度。面對風塔這個新的工程項目，雖讓過程很曲折，但是，我們一直在前進。在平常的工作中，我還參與班組早會、月度總結(jié)會；檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況；核算班組單價并進行跟蹤以測評適用效果；組織班組到其他車間進行學習，不斷提高本車間的工作水平；參與各部門組織的專項檢查；積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。
二、以人為本，狠抓落實安全生產(chǎn)管理
以人為本，首先是以人的生命安全為根本�！皣栏褚蟀踩�，松松垮垮事故來”。在車間的安全管理中，我主要從以下方面來推進：
1、建立安全管理考核長效機制。為切實推動安全管理工作進步，我們在車間建立了安全績效考核，通過考核，明確班組職責，提高班組安全管理的主動性；劃分區(qū)域，明確責任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進行劃分，明確班組之間的管轄范圍，避免了安全管理的死角；
2、推動形成隱患整改過程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執(zhí)行力度，及時排除各種安全隱患，車間在安全整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查，同時，鼓勵班組或其他職能部門進行投訴監(jiān)督。這樣一來，快速形成了全車間各班組齊抓共管的局面；
3、有針對性的開展專項整治行動。我根據(jù)車間的`實際情況，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專項治理活動，例如：“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過程中，我主要通過現(xiàn)場指導、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作；
4、推進車間安全文化建設。通過會議、學習、標語、宣講等方式，在車間形成安全生產(chǎn)文化氛圍，提高員工安全意識；參與安全責任狀的簽署。作為車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責任。為此，積極響應廠部號召，簽訂安全責任狀；組織車間級安全教育。根據(jù)教育的’規(guī)定，車間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育后，我都組織二級教育。
三、內(nèi)修質(zhì)量，外樹形象，力推質(zhì)量提升
“質(zhì)量上，成本降，占領市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領市場，走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來推進：
1、建立健全質(zhì)量考核責任體系。為進一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責利關(guān)系，我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過考核，明確班組以及操作人員的責任，更為重要的是建立了一種無形的質(zhì)量文化，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中；堅定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件，做實過程控制。我們一直在不斷強化對xx的執(zhí)行力度，構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升。
2、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部，共同提高構(gòu)架質(zhì)量。在工序流轉(zhuǎn)中，我力推半成品報檢，同時，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通，及時掌握構(gòu)件質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改；不斷加強自學，不定期不定時進行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時間盡可能的學習質(zhì)量檢驗的知識，并在工作中不斷對構(gòu)件進行抽檢。
四、學習先進經(jīng)驗，不斷提高生產(chǎn)效益
在風塔制作中，我們是新進入市場的，在很多方面經(jīng)驗不足。為快速適應市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學習并運用了一些其他單位的先進做法，推行無碳刨工藝。我們在風塔制作中，借用了“無坡口”工藝，促使進度提升并節(jié)約了輔材消耗；推行“無坡口”工藝。在沒有經(jīng)驗的時候，我們選取了一段塔筒作為實驗，同時，為謹慎起見，我們還請工藝部、質(zhì)量部在過程中及時跟蹤觀測，并總結(jié)經(jīng)驗。
通過大家的努力，無坡口工藝推行成功。學習并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設置了專門的下料板材對方區(qū)，將卷管、縱焊、回圓的筒體進行分類堆放，及大地方便了組對工作，提高了生產(chǎn)效益。
今后我會加大行車工培養(yǎng)力度，尤其是適應風塔工作的職工；強化自己在技術(shù)方面的學習，提高綜合素質(zhì)；強化和各部門、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系，面對問題，快速處理；學習風塔制作的管理經(jīng)驗，強化和成功企業(yè)的交流；建立大局觀念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。
此致
敬禮!
xxx
20xx年xx月xx日
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