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    管理工程實習報告

    時間:2022-08-01 13:57:08 專題范文 投訴 投稿

    管理工程實習報告合集六篇

      在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,報告的適用范圍越來越廣泛,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。為了讓您不再為寫報告頭疼,下面是小編為大家收集的管理工程實習報告6篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

    管理工程實習報告合集六篇

    管理工程實習報告 篇1

      一. 實習目的

      認識實習是工程管理專業(yè)基礎必修的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實地參觀,使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查,了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲,為學習專業(yè)基礎課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎。使我們進一步了解土木工程專業(yè),培養(yǎng)學生熱愛專業(yè),增加學習和從事本專業(yè)的自信心。

      二. 實習內容

      1. 認識建筑結構,建筑材料,建筑機械。

     。玻 了解某些結構的施工工藝。

      3. 觀看建筑施工視頻。

     。矗 輔導老師講解理論知識。

     。担 了解施工圖的表達內容,初步掌握閱讀施工圖的方法。

      三. 實習時間

      20xx年7月2日——20xx年7月11日

      四. 實習地點

      ********************************

      認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié),是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,我們院的老師帶領我們進行了為期2個禮拜的認識實習。在實習過程中,我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主,我們對工地進行了參觀,了解了工程施工和管理的主要流程,認識建筑材料,建筑機械,施工技術并且熟悉工程管理制度,為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎,F將實習成果匯報如下:

      實習第一天老師為我們播放了安全施工的視頻,為同學們講解安全施工的重要性,并要求同學們在進入施工現場后要有較強的自我保護意識。提到安全文明施工,我在學校的工地看到了很多的不足之處。

      整個施工現場,安全文明施工標語少得可憐;大門上雖寫著“施工重地,閑人免進”,但字跡早已不清晰,一般很難看到;施工現場內各工作區(qū)分隔不明確;施工材料似乎是隨意堆放,拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內,未能及時清理出場;有很大一部分施工人員未戴安全帽,有些施工人員工作時很隨意,工作態(tài)度不嚴謹。有一次進工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管,到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當失職。一項工程本應是服務于人,惠及于人的,如果由于有關人員及部分監(jiān)管人員的監(jiān)管不力使一項工程

      成為索取人們姓名的黑手,那么我們寧愿舍棄這項工程而保留寶貴的生命。企業(yè)的安全工作來不得半點僥幸心理,安全生產是企業(yè)最大的效益,是企業(yè)生存的保障。加大對安全的投入,也許有人會認為增加了企業(yè)的成本,減少了收入和利潤。這一種極不負責任的觀點,安全投入不應是企業(yè)的.負擔,它所產生的也絕不是一種負效益。我承認,安全生產的投入最直接的表現就是成本的增加。但是,究其本質,安全投入應算是一種特殊的投資,對安全生產的投入所產生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產品的數量和質量的改進上,而是體現在生產過程中,保證生產的正常和持續(xù)地進行。這種投入的直接結果是企業(yè)不發(fā)生或減少發(fā)生事故和職業(yè)病,而這個結果是企業(yè)持續(xù)生產、保證正常效益的必要條件。簡言之,安全效益之間是一種相互依存、相互促進的關系。我認為工地上的每一位負責人都應該在其位,司其職,真正將自己肩上的責任擔起來,絕不應該玩忽職守。當然,我知道,課本與現實是有差距的,課本中所寫的各種規(guī)范,規(guī)則在實際操作中有很多都被埋沒了,可是我總覺得我們不僅要對一項工程負責,更要對正在施工的人員和將來使用的業(yè)主的生命財產負責。這應該是我們建筑業(yè)最基本的職業(yè)道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的,至少我們新一代的大學生應該努力縮小這個差距,秉承嚴謹的工作作風,做出優(yōu)良的工程。我,就是這么想的。

      在未來的幾天我們觀看了一次視頻,進了三次工地。

    管理工程實習報告 篇2

      一、實習單位簡介

      我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實地施工經驗。曾經參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設,近十幾年參與建設了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年,該公司響應國家建設社會主義新農村的號召,積極投身于農村基礎設施的建造,為農村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻自己的力量。

      勉縣路橋工程總公司的主要職能有:負責編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護;負責公路、水路基礎建設市場的管理;監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規(guī)范、工程質量的審查管理和監(jiān)督,組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

      二、本次實習地點

      108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道,起點為北京,終點為云南昆明,全程3356千米。這條國道經過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

      我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段,該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車,該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經運行了十余年,路面受損嚴重,嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

      陜西段108國道路改建和修補工程于XX年11月完工,改建后的路仍為二級公路,設計行車時速80公里/小時,設計使用周期20年,路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的`水泥穩(wěn)定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質量管理并改進了施工工藝,但仍是不斷出現各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1~2天內,位置大多在距縮縫1米的范圍內,個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續(xù),由細發(fā)展到寬,細的只有0。1mm,仔細查找才能發(fā)現?p深可貫通板面,嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

      三、 水泥混凝土路面裂縫的防治

      造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時,裂縫就會產生,而隨著時間、氣溫 變化、雨水滲入及行車作用,會最終導致全部路面的破壞,目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板,在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的,可以采取修補。修補工作不但費工費料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原有的整體板。為此,施工過程當中要嚴格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產生。

      1、保證路基最佳密實度

      路基的沉降會使其強度減弱,要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的,即使是路基達到98%的密實度,那么還有2%的空隙率,有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩(wěn)定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降?孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無可能。即使采用加載預壓,也是不經濟的。

      路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好,密實度小于設計要求,其強度必然不足,在自重和外力作用下就會發(fā)生變形,密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形,在填筑路基前,先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土,然后用重型壓路機械多遍碾壓,使地基壓實度不小于93%。

      該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕),承載力不足1。2kg/cm2,車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30厘米深,晾曬,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測,地基壓實度已達90%以上。

      為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數,從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現有碾壓設備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗段,層厚50cm,填土層的土質為粘性土,用18 噸振動壓路機在最佳含水量時,碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達不到設計要求),繼續(xù)碾壓到十遍,再檢測其壓實度,發(fā)現無明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米,用同樣的粘性土和碾壓機械,當碾壓至第四遍后,檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下,如50噸振動壓路機,重夯以及強夯等,可適當增 加每層的填筑厚度,具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度,必須強調“分層填筑”,因不同層次有不同的壓實度要求。

      2、提高基層的強度與穩(wěn)定性

      混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩(wěn)性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層,不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩(wěn)性較低,同時干縮,冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化,降 低強度,同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石,它比石灰穩(wěn)定土好,因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強度要求灑水養(yǎng)生7天,其飽水無側限抗壓強度>0。8mpa,28天應達到1。2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層,經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求,唯做灰土飽水試驗時,當一組試件僅在水中浸泡1~4小時,所有試件都已松散,根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動,而使面層坑槽、龜裂連片。

    管理工程實習報告 篇3

      對于工程管理專業(yè)的學生來說,實習是學習中一個特別重要的環(huán)節(jié)。在實踐過程中,學生了解和研究土木工程建設,了解土木工程建筑、結構和施工的基本知識。項目管理負責你接手的項目。如果你甚至不知道簡單的操作過程和應用,如何管理項目。

      隨著現代社會的發(fā)展,房地產開發(fā)商的土地開發(fā)越來越多,所以他們需要專業(yè)的技術人員來管理這些土木工程。而項目經理,就是把項目管理交給老板,我們的主要任務是掌握項目的速度和質量,同時也盡可能節(jié)省成本,管理施工人員和機械,這些都是工程管理者的工作。

      在老師的帶領下,我們一行學生到****建筑工地進行工作實習。在老師的安排下我們就跟著各位前輩進行工作實習,說的簡單點就是跟著這些師傅,看著他們是如何工作的,工作流程和工作技巧是什么,然后認真學習,結合自己的理論知識與工作慢慢的實踐,增加我們對社會的了解和對自己所學專業(yè)的了解。我們幾個跟著前輩到一處土地進行考察,測量,然后和圖紙進行比較,我們開始的時候就對建筑的結構和建筑材料都有著一些了解,現在過來就是和幾個包工師傅確定地基和施工的時間。進行一段時間的測量和考察,樓房的建筑點也確定了下來,然后就看到前輩安排各個機械和人員的工作,一切都在前輩的指揮下進行著,我們知道這是長時間的積累得來的。工作還在不斷的進行著,我們的.實習也沒有結束,前輩們見我們沒有事,就安排一位師傅帶領我們對已經完工的建筑進行考察和審核,這些工作雖然簡單,但是我們也不敢打馬虎眼,不言其中有些地方沒有做好,我們沒有發(fā)現,后果還是很嚴重的。我們一路認真的檢查,測量,有的地方相差不多我們都沒有追究,畢竟我們是動手工作的,那些差之毫米的地方我們不可能抓著不放,肉眼又看不到。有的地方比較明顯了,我們就將它們記下,然后就讓工人師傅們返工,矯正。

      經過一段時間的實習,我們對工程管理的工作流程有著一定的了解,但是這些還是遠遠不夠的,因為我們還是缺乏工作經驗,現代社會招工,都會加上一條,有工作經驗者優(yōu)先。所以在接下來的學習中,我會努力的學習,到寒假的時候到建筑工地參加實習工作,打好自己的基礎,讓自己在以后的工作中做得更好。

    管理工程實習報告 篇4

      第一天走進公司的時候,與經理進行了簡單的面談之后,并沒有給我留下過多的任務,先讓我熟悉一下環(huán)境,了解了一下公司的狀況,包括其規(guī)模、部門、人員分工等。然后讓我對新飛智鑫人力資源公司宣傳冊的設計,設計的過程中正好測驗一下我的能力。

      很幸運,一進公司便能參與的設計項目之中,正好鍛煉一下自己。于是,我學以致用,很快在一天之內做出了三個方案,設計主任看后比較滿意,便可以放心的將其他的設計任務交給我。由于經驗不足,我在開始的時候,主要還是負責一些比較瑣碎的設計任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。經過兩天的磨合,自己有哪些缺點和不足,便知道得一清二楚,在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少,在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。

      通過前兩天的工作實踐,基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求,然后設計主任根據客戶的需求程度,結合每位設計師的設計特點,合理的分配任務,盡量發(fā)揮出每位設計師的優(yōu)點,讓設計做到盡量讓客戶滿意。而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完,往往這種方式基本上是按照客戶的意愿做出來,設計師們最不喜歡的就是這類的客戶,很容易造成設計缺乏創(chuàng)意與創(chuàng)新,因為大部分的客戶還是不了解設計的,他們更多地追求設計時效性,明艷、鮮亮的色調是客戶的首選,因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。而這種基調如果把握不好,就會造成設計的庸俗化。

      經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉,使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客戶直接接觸,我們工作的目的就是要讓客戶滿意,當然在不能缺乏創(chuàng)意的同時,還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說,有創(chuàng)意的設計就一定適應市場的競爭,這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應,首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析,找到最恰當的目標消費群,進行市場定位,然后確定項目的核心,一切設計行為都圍繞著核心概念展開,這樣才能使策劃項目不偏離市場。

      實習總結:

      由于實習的時間有限,我在新鄉(xiāng)××有限公司實習的.期間就遇到了新飛智鑫人力資源宣傳冊設計這樣一個比較完整的策劃案例。通過這次的實習,我認識到了很多在書本上或老師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方,從實際觀察和同事之間指導中得到了更多的寶貴的經驗。一個設計團隊是否優(yōu)秀,首先要看它對設計的管理與分配,將最合適的人安排在最合適的位置,這樣才能發(fā)揮出每個人的優(yōu)點;團隊精神非常重要,一個優(yōu)秀的設計團隊并不是要每個人都非常的優(yōu)秀,這樣很容易造成成員之間的意見分歧。所以在共同進行一個大的策劃項目的時候,設計師之間一定要經常溝通、交流,在共同的探討中發(fā)現問題、解決問題。在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點,使策劃項目更加的完備。 通過這次實習,在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今后的競爭力,為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的同事們也給了我

      很多機會參與他們的設計任務。使我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事設計工作所要面對的問題,如:前期的策劃和后期的制作、如何與客戶進行溝通等等。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

      從學習中也讓我更深刻的了解設計行業(yè)的個性和潛力。而作為將來的設計者其中一員,不僅要將設計的理論掌握好,更要充分的去認識市場、了解市場。作為一個設計師,要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝,讓設計與市場更加融合,使設計更加市場化、市場更加設計化。

    管理工程實習報告 篇5

      工程管理這個專業(yè)終于迎來了我們的第一次認識實習。這是我們的一次轉折點,將由朦朧不懂的書面上感知升華為對現實施工現場乃至社會的感性認識。同時也決定了我們的發(fā)展方向,將來的何去何從。工程管理專業(yè)有三個發(fā)展方向:工程造價,房地產營銷,項目管理。因此,這次實習大致是圍繞這三個方向展開。形式是講座,去施工現場,學生日志,報告學習總結。

      在講座上豐富的內容圍繞著這三個方向。一共是3次和造價有關,這也是我的志向。第一天就由申玲老師淺談造價。要建造工程的叫做甲方,施工單位叫做乙方。造價要做的工作中包含了估計,概算,預算。由施工單位乙方進行報價,在中標后可通過結算(合同,分期付款),最后是竣工結算。建筑項目層層遞減可分為:單項工程,單價工程,分項工程。工程量計算的主要依據:設計圖紙。單位工程量價格確定的依據:預算定額、單位估價表。建筑物要計算的量有:分層,分塊,分構建。建筑物的分層:地基層,基礎層,地下層,層,標準層,頂層。計算的量中還有清理土方,挖運土方,擋土板,基礎夯實。這些內容都很熟悉,在房屋建筑學中就有看到。

      現在的造價一般會運用電腦軟件的輔助功能,以前我們都有學習autocad。早期選修課時我就選了這門課,還有學校組織的學習班,我也報名了。并且拿到了職業(yè)技術培訓證書。這次的軟件我也很感興趣,是由廣聯達公司開發(fā)的軟件。今年是它第二次舉辦造價大賽,也是我們大學第一次參賽。這次的軟件比autocad還要復雜。

      第三次學校請來了造價做的很好的也是我們第一次去工地奧體中心附近的測繪大廈那的劉總,我們感到榮幸之至。只是很有現實意義的,我們了解到了很多內情。在工程中我們的原則是費用盡可能的降低。施工中隨時都可能發(fā)生意外,比如:樁打歪了,這是誰的責任,打樁公司么?拆該由誰來承擔費用?大莊公司還是承包單位?這時我們就要好好地看合同來確定。一般是由承辦單位來承擔。項目提出后就要經過審批,以前是以國有企業(yè)為主,民營資本審批很麻煩,這阻礙了國家的發(fā)展。在XX年國家改革,實行了備案登記制度。一個制度的提出就像多米勒骨牌一樣產生了深遠的影響。這就有了項目的可行性:初步可行性。中諮公司就負責跟蹤調查。劉總就舉了一個例子:河北化工廠是花二十幾個億建成的,但是2年后就關了。其中有個原料問題。這個例子就代表了必要不代表可行。

      所以需要項目的后評價,我們就必須對市場,材料有所了解。在施工階段中進行了概算,這對甲方很重要。南京預算員本科生只有50%。我們還是有發(fā)展空間的,要填補這一空間,使之更加規(guī)范化。費用中有建安費用,施工器具費用,工程建設其他費用,預備費用,利息(建設期),調節(jié)稅。近期調節(jié)稅由30%降到0%,但是并不代表國家取消了調節(jié)稅,我想是因為經濟危機的影響。但生活中基本預備金鋼筋的價格原來是三千多,現在已升到四千多。這就需要我們充分了解國家動態(tài),和對材料,市場的熟悉。同時我們也必須清楚費用是否應該支出,比如電梯里的設備稅和工程稅。招標分為三種:建設系統的,設備方面的,以財務部為主的。招標有個評標范圍,一般是保密的,它以綜合評標平均分來判斷。分為報價a(必須高于80),施工設計b(不能高于20,不能小于12),a+b=100、這由交易市場決定最后誰中標。這需要造價管理。造價全過程中有跟蹤審計即管理審計,控制審計。我們會建項目工程小組,并且明確每個人的職責。最后是項目管理,竣工,結算。

      在此過程中你會發(fā)現這還牽扯到了管理知識。當天下午有一位老師就給我們講解了補錄革項目管理經驗,這是全球聞名的實驗,由此我們在全國推廣了建設工程主要的管理制度:項目法人責任制,工程招標、投標制,建設工程監(jiān)理制,合同管理制。其中它運用的管理模式是矩陣式。管理模式有:直線式,直棱制,直線直棱制,矩陣式。老師還再三要我們記住賠償條款,這會在考證時必考:按事故等級分類:1、一級重大事故。死亡30人以上,29人以下或直接經濟損失300萬元以上的。

      2、二級重大事故。死亡10人以上,29人以下或直接經濟損失100萬元以上,不滿300萬元的。

      3、三級重大事故。死亡3人以上的,9人以下,重傷20人以上或直接經濟損失30萬元以上,不滿100萬元的。

      4、四級重大事故。死亡2人以下,重傷3人以上、19人以下或直接經濟損失10萬元以上,不滿30萬元的。

      接下來的講座都和土木有關,我尤其喜歡蔡傳國教授的講座,生動殷實。他給我們不僅灌輸了理論知識并且告誡我們要熱愛這門專業(yè),如何學好這門專業(yè)。他開頭就以為什么要學習施工技術?什么是施工技術?怎樣學習施工技術?實踐中要注意的幾個問題這個問題展開。其中的要點在我們參觀時就反復被提到,打樁,放坡,給排水,防滲。

      在我們去仙林大學城附近郊區(qū)的五星級飯店的施工現場時,學長就提到過。當時那個工地就采用的放坡式,因為仙林土質好,降低了成本,而江浦校區(qū)和河西奧體那塊,因為淤泥比較多,成本就比較高,采用的方式就不一樣,應該如圖是最后一個斜撐式。而在新街口市中心那塊,土地有限,放坡需要的是大面積土地,所以只能選擇第一種襯板式。在實習工程中,不難發(fā)現他們都運用到了地熱資源。檢測大廈是,五星級飯店也是,下關區(qū)南京世貿中心也是。第一個利用循環(huán)空調的加壓水來降溫。第二個利用的是地下水常年恒溫,免去安裝中央空調的安裝費,維修費,電費。這個工藝雖然不成熟但是國家允許利用,甲方還是喜歡采用綠色經濟型的。施工方將管子埋在了墻里,把抽上來的的水在里面進行熱交換,來給室內降溫。第三個利用的就不一樣了,它是采用的是電,樓板上面都有一層電熱絲,給室內取暖。它的保溫絕熱做的比較到位,這就是精裝修,玻璃采用的鋼化絕熱防輻射玻璃。我看到了每塊玻璃右下角都有3個c的標志,這就是鋼化標志。玻璃由內外兩部分組成,厚度是6+12+6的形式,這時你就發(fā)現玻璃是中空的了。因為空氣導熱系數比較低,而同時窗框也是內外兩部分組成,中間是由絕熱材料斷開,原因是金屬導熱系數比較大。防輻射就是針對夏天的紫外線而言了。我不得不感嘆如此強大的陣容,加上地段,社區(qū)的豪華規(guī)劃:加勒比海式,還有海盜船。那么一平方2萬也差不多了,估計還會繼續(xù)升值。為此我特地去看了一下它的平面圖。

      地下室也是一個要點,在南京信息工程大學,那的地下室就做的不錯。它有臨時通風系統和平時通風系統之分。按照國家標準:2萬平方米設置地下室,達到5萬平方米做防空地下室?梢杂脕碜龃髴(zhàn)時的需要。根據用途的不同,你會發(fā)現材料的也不同。因為信息工程大學的那些建筑是用作環(huán)境試驗樓的,所以用的是石棉瓦管,就連螺絲都不能用金屬。這些都是室內專修要注意的要點。

      這次的實習是相當的充實有趣的,我想短短3000字也說不盡我對這次實習的收獲,詳細的只能留到實習日志里了。蔡教授曾告誡我們說道:怎樣學習施工技術?①熱愛建筑工程專業(yè),熱愛施工技術科學。

     、诔浞掷靡磺锌赡艿臋C會積極參加建筑工程實踐活動。

      ③勤學好問,尤其是不恥下問。

     、芘︷B(yǎng)成接受新事物新知識新方法新技術的良好學習習慣。

     、菰诠さ貙嵺`的全部過程中時刻牢記安全規(guī)定我覺得這是不禁在施工技術上用也在其他地方通用。實習過程中老師反復強調的就是安全問題。這也將作為我們的職業(yè)準則。

      不管是大工程還是小工程,都有工程管理人員,而他們的責任和義務又是什么呢?工程管理人員有權利對工程施工人員的管理和調配,對工程質量的監(jiān)督,在施工過程中發(fā)現問題及時向有關部門匯報,對工程的進度要嚴格管理。如果工程施工出現什么問題,工程管理人員的責任就很大了。所以說工程管理人員的工作也并不輕松,每天他們和施工人員一樣都是在工地的第一線,他們要在旁邊監(jiān)督,還要到自己負責的各棟樓察看施工進度和質量問題。監(jiān)理雖然有辦公室,并且條件還可以,但是除了午休和整理文檔,其余大部分時間還是都在工地第一線,工作也是非常辛苦的。

      馬上就要畢業(yè)了,學校安排我們外出實習,看看工程管理是如何工作的,學習他們的工作態(tài)度、工作經驗。在實習時通過監(jiān)理們的言傳身教,我被他們認真負責的工作態(tài)度所感動。他們高超的專業(yè)素質,一絲不茍的觀察,很多問題,不論我怎么看都沒發(fā)現問題,而監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺都一一發(fā)現,并且不厭其煩的要求施工方整改,這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動。由于施工方的'技術水平有限,也難免會出現各種不同的大小問題,施工師傅就會找項目經理或施工員談話,要求認真對待,我也從中學到了一些質量控制的知識。

      通過這次的實習,對我來說是收獲頗多。在學校老師教的只有工作理論和注意事項,在工作中的態(tài)度,但是這在工作中還有著不遠的差距。只有工作實踐、動手學習了,你才會對這個工作的更加了解,而我的社會人際關系也有了很大的提高。在工作時你要先尊重別人,別人才會尊重你,在工作中師傅們都是經驗比較豐富的工程理員人員,他們教會我,當勞動工人們的勞動成果出現偏差時,我們并不是直接去指責,而是反映問題,善意提醒,這樣有利于緩和矛盾,不挫傷工人勞動積極性,不會得罪別人,對于穩(wěn)定施工質量很有很大的幫助。而對那些惡意偷工減料的承包商,沒有達到工程的質量標準,就不能包庇和同流合污,應及時向上級反映,要求整改,一定要管好質量的問題。在實習的過程中,我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人,無論是一線工人還是項目經理,我們都要謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更扎實的打好專業(yè)基礎。

      對于這次實習的總結是;謙虛謹慎、勤奮好學,在工作中踏實肯干、吃苦耐勞,待人誠懇、作風樸實。實習時間有限,畢竟僅僅一個月時間雖然可以學到整個工程的流程是如何施工的,但一些細節(jié)仍無法深入。但是這對我以后的工作打下了很好的基礎,在以后的工作之中不會像一個無頭蒼蠅一樣。隨著新時代,新材料、新工藝等產生,工程管理理論也須不斷更新。真心希望經過我們的共同努力,能夠攻克這些不足。

    管理工程實習報告 篇6

      轉眼之間,兩個月的實習期即將結束,回顧這兩個月的實習工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個月,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過我自身的不懈努力,我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結建筑工程管理崗位工作實習這段時間自己體會和心得:

      一、努力學習,理論結合實踐,不斷提高自身工作能力。

      在建筑工程管理崗位工作的實習過程中,我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是:我們在學校學到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學習和生活中找不到方向,無法學以致用。同時,在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學習,你就會落伍。通過這兩個月的實習,并結合建筑工程管理崗位工作的實際情況,認真學習的建筑工程管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務實的開展各項工作。

      二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責。

      在建筑工程管理崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠,覺得在建筑工程管理崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間查看相關資料,熟悉自己的工作職責,另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對建筑工程管理崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據建筑工程管理崗位工作的實際情況,結合自身的優(yōu)勢,

      把握工作的重點和難點, 盡心盡力完成建筑工程管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作,我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

      三、轉變角色,以極大的熱情投入到工作中。

      從大學校門跨入到建筑工程管理崗位工作崗位,一開始我難以適應角色的轉變,不能發(fā)現問題,從而解決問題,認為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時也勇于協助同事做好各項工作,慢慢的.就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉變自己的角色,從一位學生到一位工作人員的轉變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉變。

      四、發(fā)揚團隊精神,在完成本職工作的同時協同其他同事。

      在工作間能得到領導的充分信任,并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊,才能實現最大的價值。實習期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。

      團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。相互合作,團隊就會齊心協力,成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談,其實兩者之間存在本質上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,其本質上是注重個人目標和責任,工作團體目標只是個人目標的簡單總和,工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責,也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

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