數(shù)控類實習(xí)報告范文集合五篇
隨著人們自身素質(zhì)提升，需要使用報告的情況越來越多，報告具有雙向溝通性的特點。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編為大家收集的數(shù)控類實習(xí)報告5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
數(shù)控類實習(xí)報告 篇1
通過學(xué)習(xí)數(shù)控技術(shù)，我們深深地融入到機械化道路中，數(shù)控技術(shù)給機械制造工業(yè)帶來方便，使機械工人很快完成批量生產(chǎn)，以高速、高效、高精度、進(jìn)行加工，數(shù)控技術(shù)在機械制造工業(yè)中不僅滿足多品種，小批量的自動化生產(chǎn)，是一種靈活通用的生產(chǎn)工具，也是當(dāng)代最熱門的一門專業(yè)技能。
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，對機床數(shù)控控制的定義為：用數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的裝置，在運行過程中，不斷的列入數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)，從而對某一生產(chǎn)過程實現(xiàn)自動控制，叫數(shù)字控制，從1952年，第一臺數(shù)控機床問世后，數(shù)控系統(tǒng)已先后經(jīng)歷了兩個階段和六代的發(fā)展，其六代是指電子管、晶體管、集成電路電路、小型計算機、微處理器和基于工控PC機的通用ENC系統(tǒng)，其中前三代為第一階段，稱硬件、邊接數(shù)控、因此數(shù)控技術(shù)的主要指標(biāo)有：
�、僦饕�(guī)格尺寸；
�、谥鬏S系統(tǒng)；
�、圻M(jìn)給系統(tǒng)；
�、芏ㄎ痪群椭貜�(fù)定位精度
�、莸毒呦到y(tǒng)；
�、揠姎�；
�、呃鋮s系統(tǒng)；
�、嗤庑纬叽纾�
接著講述了計算機數(shù)控（CNC）裝置和進(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)。
數(shù)控裝置是數(shù)控機床的中樞，目前，絕大部分?jǐn)?shù)控機床采用微型計算機控制，數(shù)控裝置由硬件和軟件組成，沒有軟件，計算機數(shù)控裝置就無法工伯，沒有硬件，軟件也無法進(jìn)行，數(shù)控裝置由運算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口，輸入接口，接收由控制介質(zhì)輸入贓輸入的代碼信息，經(jīng)過識別與譯碼之后送到指定存儲區(qū)，作為數(shù)控與數(shù)據(jù)的原始數(shù)據(jù)，簡單的加工程序可用于對數(shù)據(jù)輸入方式，（MDI）輸入，即在鍵盤控制程序的控制下，操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。
伺服驅(qū)動系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的位置控制移動指令轉(zhuǎn)變成機床工作部分的運動，使工作臺按規(guī)定軌跡移支或精確定位，加工出符合圖樣要求的零件，因為進(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)是數(shù)控裝置和機床本休之間的聯(lián)系環(huán)節(jié)。所以它必須把數(shù)控裝置送來的微弱指令信號，放大或能驅(qū)動伺服電動機。根據(jù)接收指令的不同，伺服驅(qū)動有脈沖式和模擬式，而模擬試伺服驅(qū)動方式按驅(qū)動電動機的電源種類，可分為直流伺服驅(qū)動和交流伺服驅(qū)動，步進(jìn)電動機采用脈沖驅(qū)動方式，交直流伺服電動機采用模擬式驅(qū)動方式。
我們這次加工的是一個典型軸工作；
數(shù)控車削用的刀具一般分為三類，即尖形車刀、圓弧車刀、和成形車刀。
1、車刀的類型：
（1）尖形車刀“以直線形切削為特征的車刀一般稱為尖形車刀，這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刀構(gòu)成，如90度內(nèi)、外圓車刀，左右端面車口、切斷（車槽）車刀及刀尖倒樓很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。用這類車刀加工零件時，其零件的輪廓開關(guān)主要由一個獨立的刀尖或一條直線形主切削刃位移后得到。它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。
�。�2）圓弧形車刀，圓弧形車刀是較為特殊的數(shù)控加工用車刀，其特征是：構(gòu)成主切削刀的刀刃形狀為一圓底誤差或輪廓誤差很小的圓弧，該圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關(guān)，產(chǎn)可需要靈活確立或經(jīng)測定后確認(rèn)，利用刀尖圓弧半徑就補償后，仍按零件輪廓編程，當(dāng)某些尖形車刀或成形車刀的刀尖具有一定的圓弧形狀的，也可以作為這類車刀使用。圓弧形車刀，可以用于車削內(nèi)、外表現(xiàn)，特別適宜于車削各種光滑連接（凹形）的成形面。
�。�3）成形車刀，成形車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。
以上的說明都是刀具的先用，下面能說數(shù)控加工的工藝路線。
1、主要加工對象有哪些？
�。�1）精度要求高的回轉(zhuǎn)體零件。
�。�2）表面粗糙度要求高的回轉(zhuǎn)體零件。
（3）表現(xiàn)形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件。
�。�4）帶特殊螺紋的回轉(zhuǎn)體零件。
2、加工工藝的特點是什么？
工藝規(guī)程是工人在加工時的指導(dǎo)性文件，由于普通車床受控于操作工人。因此，在，普通車床上用的工藝規(guī)程實際上只是一個工藝過程長，車床的切削用量，進(jìn)給路線，工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數(shù)控車床加工的程序是數(shù)控車床的指令性文件，數(shù)控車床受控于程序指令，加工的全過程都是按程序指令自動進(jìn)行的，因此數(shù)控車床加工程序與普通車床工藝規(guī)程有較大差別，涉及的內(nèi)容、也較廣泛，數(shù)控車床加工程序不僅要包括零件的工藝過程，而且還要包括切削用量，進(jìn)給路線，刀具尺寸以及車床的運動過程。
3、數(shù)控車床加工工藝的主要內(nèi)容是什么？
�。�1）選用適合在數(shù)控車床上加工的零件，確定工序內(nèi)容；
�。�2）分析被加工零件的圖樣，明確加工內(nèi)容及技術(shù)要求；
�。�3）確定零件的加工方案，制定數(shù)控加工工藝路線，如劃分工序，安排加工順序、處理和確定切削用量等；
�。�4）數(shù)控加工程序的調(diào)整，如選取對刀點和換刀點，確定刀具；
4、什么是定位誤差，包括以下幾個方面？
�。�1）定位誤差的概念與類型；
�。�2）基準(zhǔn)位移誤差；
下面開始加工典型軸工件，它的加工步驟為：
1、根據(jù)零件的工藝特點和毛坯尺寸45×120mm確定加工方案；
�。�1）采用三爪自定義心卡盤裝夾，零件伸出長盤60mm，加工零件左端外廓至尺寸要求。設(shè)置編程原點在端面的軸線上，加工程序名為07002。
�。�2）零件調(diào)頭，夾35mm外圓，車端面至長度尺寸要求，加工零件右端外輪廓至尺寸要求，設(shè)置編程原點在右端面的軸線上，加工程序名為07003；
2、編程尺寸及操作注意事項；
（1）圖紙上有公差值的尺寸，編程時取極限尺寸的平均值，由此可得354236外圓的編程尺寸分別為34.969mm，41.969mm，5.95mm。
�。�2）外圓錐大端直徑35.969mm外圓錐小端直徑32.469mm，倒角起點28.469mm。
�。�3）G73中X向總切深（單向）10.6mm分8刀進(jìn)行。
（4）螺紋可頂外圓柱加工直徑23.8mm，螺距P=1.5mm，螺紋小徑22.05mm，雙邊切深19.5mm，分4刀切削，切深分別：0.8mm、0.6mm、0.4mm、0.15mm。
3、注意事項。
�。�1）準(zhǔn)確計算出錐端及錐倒角的坐標(biāo)；
�。�2）粗精車外圓車刀T01，T02的副偏角（應(yīng)大于30度）。
�。�3）二次裝夾找正后，不能損傷零件已加工表面。
�。�4）裝夾螺紋車刀時，用三角螺紋樣板對螺紋刀。
（5）加工螺紋退刀時，要防止螺紋車刀與30臺階相碰。
漸漸的'將典型軸工件完成了，總共加工了十副完美的工件，整整齊齊的擺在我們面前，心中產(chǎn)生了很大的喜悅，數(shù)控加工是非常重要的知識環(huán)節(jié)。我們每個人都不能輕看這門專業(yè)，要認(rèn)真聽講、認(rèn)真學(xué)習(xí)溫故而知新。這次的數(shù)控加工實習(xí)給了我們很大的啟示，讓我們進(jìn)一步了解數(shù)控車床，并掌握了數(shù)控機床的加工規(guī)律，讓我們深深的感悟到了數(shù)控專業(yè)的特點：第一、要有耐心，有信心；第二、要小心、謹(jǐn)慎才能編出整的中工程序，這足以說明一個人應(yīng)當(dāng)充滿自信去努力，拼搏、奮斗。來體現(xiàn)自己的才華，那么那對于快畢業(yè)的職業(yè)學(xué)生來說：“就是緊抓時間，把握現(xiàn)在，才能在明天馳騁風(fēng)云，只有把握現(xiàn)在，才能充實虛幻的明天，只有把握現(xiàn)在，才能造就明天的輝煌。
同學(xué)們，我們的時間是財富，從現(xiàn)在起，學(xué)好數(shù)控技術(shù)，煉就專業(yè)技能，踏出歷史的教堂，去閱覽人世的滄桑，去穿越時空的遂道，去描繪社會主義美好的宏偉藍(lán)圖。
數(shù)控類實習(xí)報告 篇2
在課堂上學(xué)習(xí)電子數(shù)控專業(yè)大多是理論知識，所以我珍惜這次實習(xí)機會，認(rèn)真聽老師的講解和介紹，觀察每臺機器的結(jié)構(gòu)和零件，并學(xué)習(xí)其實用方法，結(jié)合理論知識，以便更透徹地理解實習(xí)之旅是數(shù)控機床首先，我們的同學(xué)依次進(jìn)去參觀，然后班上的老師向我介紹了參觀時應(yīng)該注意的要求。不要觸摸機器或隨意按下開關(guān)。然后，在老師的指導(dǎo)下，我們學(xué)會了如何在計算機上編程數(shù)控車床。因為這是一種計算機操作，我們必須首先學(xué)習(xí)計算機能夠識別的語言和指令，這樣我們才能正確地輸入指令來控制計算機并得到我們需要的產(chǎn)品。在編譯程序后，我們可以觀看模擬，并提前知道程序是否滿足要求和標(biāo)準(zhǔn)。最后，我們聯(lián)系機床，將編譯好的程序輸入數(shù)控機床。一切都是自動化的.。零件加工迅速，符合我們的要求。
因此，數(shù)控機床非�，F(xiàn)代化。據(jù)說數(shù)控機床的發(fā)展和替換幾乎與計算機的發(fā)展同步。通過這次實習(xí)，我們了解了現(xiàn)代機械制造業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝流程。熟悉工程材料的主要成型方法和主要加工方法，所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)，工具和量具的使用，以及安全操作技術(shù)。了解機械制造過程知識和新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。他對工程材料的主要成型和加工方法有初步的獨立操作技能。在理解、熟悉和掌握某些基礎(chǔ)工程知識和操作技能的過程中，我們培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習(xí)讓我們明白，我們在工作中必須小心謹(jǐn)慎，決不能粗心大意。同時，它也培養(yǎng)了我們堅強不屈的天性，并且永遠(yuǎn)不會放棄，直到最后一秒鐘!培育和鍛煉了勞動、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)觀念，增強了遵守勞動紀(jì)律、安全技術(shù)規(guī)范、愛護(hù)國家財產(chǎn)的意識，提高了綜合素質(zhì)。在整個實習(xí)過程中，老師對我們的紀(jì)律非常嚴(yán)格，并制定了學(xué)生實習(xí)守則。同時，教師加強了清理機床場地和遵守各種工種安全操作規(guī)程的要求，對學(xué)生綜合工程素質(zhì)的培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。我有生以來第一次有了運用所學(xué)知識的感覺。
我心中有一種巨大的成就感。我也真正意識到真理必須通過實踐而不是手來檢驗。有許多東西在書中找不到，只能在實踐中實現(xiàn)。紙上談兵只會讓人產(chǎn)生誤解。實踐是永恒的老師。它不僅帶給我們經(jīng)驗，也讓我們知道什么是工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。在我未來的學(xué)習(xí)生涯中，我應(yīng)該向現(xiàn)實中的人學(xué)習(xí)，將來成為一名優(yōu)秀的專業(yè)人士。這次實習(xí)教會了我從紙上學(xué)習(xí)，全身心地投入到實踐中去，看到真正的知識意味著什么。
數(shù)控類實習(xí)報告 篇3
我有幸參加了上海海洋大學(xué)舉辦的XX年數(shù)控中級培訓(xùn)，數(shù)控專業(yè)實習(xí)報告。通過這幾個月的學(xué)習(xí)實踐，使我對數(shù)控中級的掌握從當(dāng)初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床，加工零件這次數(shù)控中級培訓(xùn)對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實踐，使我在大學(xué)的學(xué)習(xí)中深感收獲巨大，這將受益終生，以下便是我整理的XX年數(shù)控專業(yè)實習(xí)報告。
對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當(dāng)初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導(dǎo)息息相關(guān)。
這次數(shù)控中級培訓(xùn)，主要是對pa系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，內(nèi)容有車床，銑床。暑假之前主要練習(xí)數(shù)控編程，而這個學(xué)期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數(shù)控中級的學(xué)習(xí)有了一定的掌握。
主要總結(jié)以下幾點：
一、對數(shù)控編程和模擬的理解和運用
我很榮幸能有這么好的.老師來教我們數(shù)控編程，其實學(xué)習(xí)最主要的還是靠自己去多練，但關(guān)鍵的時候有老師指導(dǎo)，這樣還是進(jìn)步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導(dǎo)進(jìn)步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和
和計算。對模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過這些知識點的學(xué)習(xí)，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習(xí)慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復(fù)練習(xí)，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進(jìn)行換算。
二、理論知識的學(xué)習(xí)和理解
對于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認(rèn)真的去學(xué)習(xí)，當(dāng)然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學(xué)習(xí)好。我認(rèn)為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認(rèn)真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
三、實際加工的學(xué)習(xí)方法和掌握程度。
對于機床的操作，我總感覺自己練習(xí)不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當(dāng)，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完成了，并且尺寸也能達(dá)到所要求，但我認(rèn)為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習(xí)中，我得到了很好的提升，能夠進(jìn)行零件的加工，對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達(dá)到了圖紙上的要求。
數(shù)控類實習(xí)報告 篇4
一、前言
機床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 普通機床經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術(shù)、計算機技術(shù)及自動化，精密機械與測量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用，生產(chǎn)了機電一體化的新型機床————數(shù)控機床。 數(shù)控機床一經(jīng)使用就顯示出了它獨特的優(yōu)越性和強大的生命力，使原來不能解決的許多問題，斗毆找到了科學(xué)的解決途徑。
數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集合了通用性好的萬能型車床，加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是一種通過數(shù)字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進(jìn)行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展，數(shù)控機床已經(jīng)成為現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。
二、實習(xí)目的
提高學(xué)生的自己動手能力，讓理論與實踐相結(jié)合起來，不是純粹的紙上談兵而是真正的動手操作能力。并將理論知識用到實踐當(dāng)中去。生產(chǎn)實習(xí)是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是機電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習(xí)使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識，通過知識的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解，將學(xué)到的知識與實際相結(jié)合，運用已學(xué)的專業(yè)理論知識對實習(xí)單位的各項業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學(xué)專業(yè)知識，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力
三、實習(xí)要求
1、通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設(shè)計，使學(xué)生熟練掌握數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設(shè)計。
2、通過對數(shù)控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力，掌握數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的使用。
3、了解數(shù)控車工技術(shù)方面的知識，為了專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
4、了解數(shù)控車床的用途，型號，規(guī)格。主要成分及其作用。
5、了解數(shù)控機床的使用方法及其所用刀具，掌握刀具的安裝方法。
6、培養(yǎng)操作各類機床和使用工量具的能力。
7、進(jìn)行一次工程技術(shù)人員必備的思想作風(fēng)訓(xùn)練。
四、實習(xí)單位介紹
按 各自學(xué)校的要求填寫
五、實習(xí)安排
六、實習(xí)過程
7月5日
一大早，便被音樂吵醒，這里實行著嚴(yán)格的宿舍管理制度，并且有人員進(jìn)行監(jiān)管，由于是第一天大家便早早起來了，往實習(xí)地點前進(jìn)，到了實習(xí)基地，我們進(jìn)行了一次簡單的集合，進(jìn)行了實習(xí)的分組，之后由帶隊老師帶我們到五樓的會議室進(jìn)行實習(xí)行程的安排和我們實習(xí)
過程中應(yīng)該注意的各項安全事項，并重點強調(diào)了7s的內(nèi)容“整理，整頓，清潔，清掃，素養(yǎng)，節(jié)約，安全”之后在一樓老師向我們詳細(xì)地介紹了數(shù)控車床的操作面板的各個按鍵的功用等，由于第一天又這么早起上起課來有點呼呼欲睡，但是同學(xué)們都會互相鼓勵對方，讓我們不至于在第一天的實習(xí)就給我們將來為期十幾天的實習(xí)基地老師對我們產(chǎn)生失望所以總的來說今天早上的實習(xí)還是表現(xiàn)的可以的。下午主要以熟悉操作面板為主還有簡單的程序輸入等。
7月6日
第二天開始，天氣依然很是悶熱，上午依然在五樓學(xué)習(xí)理論知識，老是又一次向我們強調(diào)了操作面板的重要性。接著老是給我們講述了數(shù)控機床的一些常用編程指令，由于之前上課的數(shù)控技術(shù)有學(xué)習(xí)過，對這些理論知識有更深的理解，這也有利于我們的記憶，當(dāng)然理論與實踐的結(jié)合是很難的。實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這是眾所周知的，要想實踐的好不是理論好就可以完事的，所以這也要我學(xué)會怎么將理論和實踐真正完美的結(jié)合是很重要的。下午，集合后又開始了一次又一次的機床操作，進(jìn)行了一次又一次的程序輸入，這樣讓我們對操作面板了有進(jìn)一步的了解，對操作面板的按鍵等也有了更深的了解和記憶了。這樣對我們以后的實習(xí)操作有很大的幫助，又可以節(jié)約時間，又可以提高效益。
7月7日
時間過得挺慢的，現(xiàn)在是第三天而已，今天依然如第一天和第二天一樣，依然是理論為主，操作面板實習(xí)為輔。兩者相互地交叉學(xué)習(xí)。今天，進(jìn)行更深的程序?qū)W習(xí)了，由昨天的指令向一個零件的編程進(jìn)行，看著一個個簡單零件的程序，雖仍有點記憶，但是似乎還是有些不熟悉，對某些指令仍處于混亂狀態(tài)，這讓我意識到，不能得意忘形，仍該好好地聽課，認(rèn)真學(xué)習(xí)一個個老師由簡單到復(fù)雜的詳細(xì)講解。不要自認(rèn)為這在以前的上課學(xué)過了，簡單了，這樣只會讓事情變得更加槽糕而已，所以做什么都不要太自信，要學(xué)會慢慢做，即使你做過了，你學(xué)過了，也要再去認(rèn)真的對待。下午，仍然由我們自行進(jìn)行簡單的程序錄入，并將機床鎖起來，空運行等，進(jìn)行模擬加工檢查程序的錯誤，一人也就只有兩次的機會進(jìn)行操作。 7月8日
今天，是第四天了，依然如出一轍地八點集合，然后回到各自分配的機床練習(xí)程序的輸入。之后要求我們在限定的時間內(nèi)輸入某個程序，這是在考驗我們這三天以來的學(xué)習(xí)成果，然而情況似乎不是很樂觀，我還有待加強啊，程序錯誤還是挺多的，這也讓我知道在之后的操作實習(xí)中我要更加的細(xì)心去對待程序的錄入，不然就會是加工失敗了。只有認(rèn)真的對待我們要做的事情才能把事情做好，而不是馬馬虎虎去的做了，完成了，像在應(yīng)付老師似的去做這樣是不行的，所以我還要去努力的去做才可以，要認(rèn)真對待才可以。下午老師給我們分配一根塑料板并分發(fā)了90°車刀，讓我們進(jìn)行試切，這更讓我們充滿了興趣。并對我們進(jìn)行對刀的詳細(xì)講解，手動過程中仍會有些困難，但在請教老師后都能很及時的解決。 7月9日
不知不覺中，實習(xí)已然到了第五天，依然還是一大早的集合，分布任務(wù)，便各自回機臺操作。同學(xué)們各自把對刀練習(xí)熟悉了。過了一會兒老師給我們分發(fā)了一張圖紙并要求我們對前四個圖形進(jìn)行編程，并輸入機床內(nèi)，審了下圖，發(fā)現(xiàn)不難，找了個涼快的地方興沖沖的開始編程，花了幾分鐘時間，似乎有點長，然后第二個程序，之后第三個，之后第四個。似乎挺簡單不難。這讓我自己更加自信了。相信這些天的實習(xí)沒有白費�？粗鴦e人還在忙碌的編程自己有點小得意，也慶幸自己能在之前的上課好好的聽老師講課，才能在比別人短的時間內(nèi)做好這些工作，這樣讓我明白在以后的工作不能總是寄期望與某些東西而是應(yīng)該認(rèn)真的去聽前輩的教導(dǎo)才是，不能自大，不能認(rèn)為簡單。這是很應(yīng)該考慮的問題的。下午就將程序錄入到機床上去。并開始了試加工，似乎是對刀出了點問題，零件尺寸遠(yuǎn)沒有圖紙上的那樣精確，誤差還是挺大的。所以對刀也要細(xì)心的對待才是。今后還要注意。
7月10日
時間已在悄悄不覺中度過了，今天已是第六天了，大家也早已經(jīng)適應(yīng)了這種早起的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)氣氛也格外的濃厚，而今天的任務(wù)也相對簡單，只需加工圖紙上的第五個零件，雖說圖形較為復(fù)雜 ，但是在大家的討論下還是很快的編出程序了，之后由代表將程序輸入到機臺中去，當(dāng)然在面對新的東西時候每個人都會很好奇，所以我們就派代表試著看能不能將工件加工出來，經(jīng)過了仔細(xì)的對刀，仔細(xì)的檢查程序后，我們開始一步一步的試加工，之后讓機床自行循環(huán)加工，慢慢零件慢慢成形了，大家隔著玻璃門觀望不一會形狀開始發(fā)生了變化不再是圖紙上的樣子了，也不是大家理想中的樣子了，大家感到莫名其妙不懂到底程序那里出了錯誤，就在大家的糾結(jié)過程中，下課鈴響了。下午是理論課，老師為我們講解 G71與G73指令的區(qū)別與功能，才恍然大悟早上的'第五個圖形是不能用G73指令的更不能用90°車刀進(jìn)行加工的。只能采用G71指令并只能采用35°車刀進(jìn)行加工。
7月11日
早上，仍然是理論課，老師這次主要講的是簡單的螺紋加工指令，G92，比之前的指令G92有其獨特的特點，F(xiàn)不再是代表著切削速度了，而是代表著螺距了，這是應(yīng)該要注意的地方，應(yīng)該細(xì)心的對待不然是很容易出問題的，是很容易造成零件加工出錯的，并列出了頂徑和底徑等公式，雖說上課也有說過但是似乎也忘得挺多了，老師還在黑板上給出圖紙讓我們自行編程，老師說如果有自認(rèn)為學(xué)的可以的同學(xué)下午可以進(jìn)行螺紋的試加工，雖然螺紋加工很簡單但是應(yīng)該注意的東西也是挺多的，比如一次不能加工完所有全部的深度，要先加工一次后用塞規(guī)等進(jìn)行檢測如果能完美的進(jìn)入那么就剛剛好，如果不行就要對偏量進(jìn)行調(diào)整之后再加工一次，知道塞規(guī)可以剛好的旋入。過程有點復(fù)雜但是必須這樣去做才能做到加工出一個完美的零件出來，所以必要的工作是必不可少的，必須要去做的。下午，由于之前都是用90°車刀和35°車刀所以下午老師又分發(fā)了切斷刀，切槽刀；螺紋刀。并教我們?nèi)绾螌⑺陌训毒咄昝赖难b夾到刀架上去，之后開始了早上的圖形加工，經(jīng)過一番的努力每個人都有了自己的工件了，這也是大家看起來這么高興的原因吧。
7月12日
今天已經(jīng)是練習(xí)的最后一天了，今天過后我們就要進(jìn)行個人的考試了，今天老師只是讓我們反復(fù)地去練習(xí)去操作，并要我們努力的去梳理實習(xí)開始到現(xiàn)在所學(xué)的知識，要清楚的知道各個指令的作用，各個指令的使用要求，和各個指令所對應(yīng)的刀具，而不是還稀里糊涂的，時間是有限的，所以大家很努力的去練習(xí)一個接著一個，努力的去做到完美的對刀，完美的輸入程序，試加工，終加工，一個早上的時間也就只能有那么幾個人可以進(jìn)行實操，所以我只能輪到下午再來，但是我沒有浪費時間，我在休息的地方拿著不同的圖紙進(jìn)行著快速準(zhǔn)確無誤的編程，一個又一個的程序慢慢呈現(xiàn)，似乎幾個程序的固定模式就那樣，但是也要做到不用開筆記而能快速的編程，才是真正的掌握了這個技術(shù)，而且現(xiàn)在的圖形也是相對復(fù)雜的要加工出形狀，要加工螺紋，要加工倒角，要加工槽，所以一堆的指令一定要能熟記，才能做到快速無誤的編程。雖然有些乏味，但是我知道我必須堅持，這是對我實習(xí)這些天的考驗，我必須要做好，因為我們只有這短短的幾天可以真真的學(xué)到點東西，所以我不想放棄，不想讓自己做得不好，所以我必須堅持，必須努力，才能不讓自己留下遺憾。
7月13日
今天開始了實踐操作的考試，我是第三個，由于早上的時間有限，只能有兩個人進(jìn)行考試，并且下午要進(jìn)行理論知識的考試，所以我今天還是只能對著圖紙練習(xí)著編程，并作一篇關(guān)于本次的實習(xí)的感想和總結(jié)，就這樣一天就這樣過去了。
7月14日
今天是最后一天了，過了今天呢，這次的實訓(xùn)也就結(jié)束了，早上是我的考試時間，拿到圖紙后，先是審圖了一下，發(fā)現(xiàn)沒有什么特別要求，也發(fā)現(xiàn)圖紙的編程指令很是清晰，快速的編寫了程序并錄入到機臺上去，錄入后又仔細(xì)的檢查了幾遍，發(fā)現(xiàn)沒有任何錯誤后，才開始認(rèn)真仔細(xì)的對刀，一把一把的對刀，從90°車刀，到35°車刀，再到切斷刀，再到螺紋刀，都要很認(rèn)真很仔細(xì)的去對待，這樣才能保證加工出來的零件符合圖紙要求，之后開始單步加工，自動加工，一氣呵成，看著零件慢慢的成形，心里說不出的喜悅，大概等了一會兒零件已經(jīng)完全和圖紙一樣了就差個螺紋加工了，慢慢的等著，心里也怕怕的，怕加工不好，終于完成了，等機臺停止的時候，我拿起塞規(guī)試了試螺紋，發(fā)現(xiàn)剛好能進(jìn)去，心里的石頭也就落下了，將零件卸下之后交給老師，我的考試也就結(jié)束了，花費的時間似乎也挺長的，但是所謂磨刀不誤砍柴工所以個人覺得還是值得的，等所有人考試結(jié)束后，由實習(xí)基地的老師集合，整理各個小組的機臺衛(wèi)生，之后基地老師做總結(jié)就解散了。下午我們回到宿舍整理了宿舍的衛(wèi)生，收拾行李就此結(jié)束了這次的短暫實習(xí)。忽然要告別了為期十來天的實習(xí)基地，心里還是有點不舍，相信這次的實習(xí)將會是我未來回憶的一個美好片段。
實習(xí)中指令詳細(xì)介紹：
1。 F功能
F功能指令用于控制切削進(jìn)給量。在程序中，有兩種使用方法。
（1）每轉(zhuǎn)進(jìn)給量
編程格式 G95 F~
F后面的數(shù)字表示的是主軸每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，單位為mm/r。
如：G95 F0。2 表示進(jìn)給量為0。2 mm/r。
�。�2）每分鐘進(jìn)給量
編程格式G94 F~
F后面的數(shù)字表示的是每分鐘進(jìn)給量，單位為 mm/min。
如：G94 F100 表示進(jìn)給量為100mm/min。
2。 S功能
S功能指令用于控制主軸轉(zhuǎn)速。
編程格式 S~
S后面的數(shù)字表示主軸轉(zhuǎn)速，單位為r/min。在具有恒線速功能的機床上，S功能指令還有如下作用。
�。�1）最高轉(zhuǎn)速限制
設(shè)定加工坐標(biāo)系
編程格式 G50 S～
S后面的數(shù)字表示的是最高轉(zhuǎn)速：r/min。
如：G50 S3000 表示最高轉(zhuǎn)速限制為3000r/min。
�。�2）恒線速控制
編程格式 G96 S～
S后面的數(shù)字表示的是恒定的線速度：m/min。
如：G96 S150 表示切削點線速度控制在150 m/min。
�。�3）恒線速取消
編程格式 G97 S～
S后面的數(shù)字表示恒線速度控制取消后的主軸轉(zhuǎn)速，如S未指定，將保留G96的最終值。 如：G97 S3000 表示恒線速控制取消后主軸轉(zhuǎn)速3000 r/min。
3。 T功能
T功能指令用于選擇加工所用刀具。
數(shù)控類實習(xí)報告 篇5
一、實習(xí)目的或研究目的
1。通過本次實習(xí)使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識。
2。本次實習(xí)對我完成畢業(yè)設(shè)計和實習(xí)報告起到很重要的作用。
3。通過本次實習(xí)使我能夠親身感受到由一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程。
二、實習(xí)內(nèi)容
在老師的帶領(lǐng)下我們從五月十一號到五月十七號在江蘇星鑫分離設(shè)備制造有限公司進(jìn)行了為期五天的實習(xí)，在這次實習(xí)中有新鮮有陌生但更多的是體會到了以后進(jìn)入企業(yè)工作的話，我們現(xiàn)在還有很多很多的不足。進(jìn)廠參觀后首先了解到的是江蘇星鑫分離設(shè)備制造有限公司的概況：
江蘇星鑫分離設(shè)備制造有限公司，創(chuàng)建于1999年（原泰興市鑫星過濾機制造廠），是生產(chǎn)隔膜式壓濾機、板框式壓濾機、廂式壓濾機和箱式壓濾機的專業(yè)廠家，并從事化工機械的研究、設(shè)計、制造。擁有各種精密的機加工和冷作加工設(shè)備，以及壓濾機固液分離設(shè)備。生產(chǎn)的“鑫星”牌復(fù)合橡膠板、增強聚丙烯板系列壓濾機，過濾面積8～XX㎡，有手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊、半自動、全自動、plc編程壓濾機幾大類，且星鑫壓濾機可過濾、洗滌、壓榨，過濾壓力0。1—1。2mpa。
該系列壓濾機是國家專利產(chǎn)品，獲得江蘇省科技成果獎、優(yōu)秀新產(chǎn)品獎、市場名牌產(chǎn)品、國家3。15誠信獎及壓濾機十大優(yōu)秀品牌，并通過iso9001：XX、iso14001：XX雙認(rèn)證的壓濾機專業(yè)生產(chǎn)廠家。
星鑫系列壓濾機適用非金屬礦、冶金、印染、陶瓷、電鍍、煤氣、造紙、煉焦、制藥、食品、釀造、精細(xì)化工等行業(yè)原料生產(chǎn)、工業(yè)廢液及生活污水排放過程中固液分離的理想設(shè)備。其中不銹鋼板壓濾機由于其無毒、無味、對人體無任何毒副作用，特別適用于食品、醫(yī)藥等行業(yè)。
星鑫壓濾機在國內(nèi)已被二十多類行業(yè)所采用，履蓋二十多個省、市、自治區(qū)。配套三十多家環(huán)保工程公司運用于多行業(yè)，多層次的產(chǎn)業(yè)中并為多家設(shè)計院設(shè)計配套出口日本、韓國、新加坡、哈薩克斯坦等國家，深受國內(nèi)外用戶的好評。
在十四號上午我們參觀了星鑫第34分廠濾板制造分廠，了解了一下現(xiàn)代化的濾板加工制造系統(tǒng)，接著又去了35分廠過濾機分廠，這是一個人力密集型的生產(chǎn)線，生產(chǎn)線上工人正在有條不紊的做著自己的工作，看著一個個零件在生產(chǎn)線上變成一臺臺的過濾機，真是感嘆人類的智慧。
下午星鑫的老師給我們講解了一下星鑫液壓方面的產(chǎn)品以及葉片泵的裝配和加工，為第二天的參觀做了下鋪墊。
產(chǎn)品主要給我們講的是液壓絞盤，液壓絞盤是利用了液壓技術(shù)開發(fā)的一種產(chǎn)品，原理圖雖然簡單，但背后肯定凝結(jié)了很多人的心血和汗水。絞盤一般用于道路清障車和架撤橋梁以及各種車輛的自救和互救，一般有1。5噸級、3噸級、5噸級、8噸級10噸級和15噸級等系列。一般一輛車配一臺絞盤，根據(jù)用戶需要，一輛車也可以配兩臺。絞盤通過吊臂把翻了的車、不能行駛的車、嚴(yán)重?fù)p壞的車吊裝運走，使道路暢通。中等城市一般選用1—10噸級的車，高等級公路、高架立交等一般選用10—30噸級的車。而提升、回轉(zhuǎn)裝置主要用于車用起吊的工程吊車，起吊重物后能旋轉(zhuǎn)360°，而回轉(zhuǎn)尚可用于其他需平面旋轉(zhuǎn)的機構(gòu)，其噸位有5t、8t、10t、12t、20t和25t等。
十五號上午參觀星鑫第十八、十九分廠，這兩個分廠主要是對半成品進(jìn)行加工精加工，然后再做各個方面的測試實驗，星鑫帶隊的老師給我印象最深刻了，一個本科生畢業(yè)三年后能懂得那么多。
然后下午聽了老師主題為《角色轉(zhuǎn)變和心態(tài)》的'講座，受益非淺。
三、實習(xí)總結(jié)或體會
通過這次實習(xí)我真正感覺到步入社會后我們要學(xué)得的東西很多，差距還是有的，專業(yè)課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠?qū)W會的，不過我堅信我能做到這一點。這次實習(xí)對我的畢業(yè)設(shè)計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設(shè)計過程中體會到很多東西。最后還應(yīng)該感謝老師給的此次機會，讓我真正學(xué)到了很多專業(yè)和社會知識。
人們常說，大學(xué)是個象牙塔。確實，學(xué)校與職場、學(xué)習(xí)與工作、學(xué)生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉(zhuǎn)化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應(yīng)屆畢業(yè)生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習(xí)提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習(xí)的經(jīng)驗，以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場人士的轉(zhuǎn)換。
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