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    汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告

    時(shí)間:2023-04-14 12:52:18 專題范文 投訴 投稿

    有關(guān)汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告

      在不斷進(jìn)步的時(shí)代,越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告,報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。其實(shí)寫(xiě)報(bào)告并沒(méi)有想象中那么難,以下是小編整理的有關(guān)汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

    有關(guān)汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告

    有關(guān)汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告1

      7月初,我們開(kāi)始了大三的暑期實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間,我們先后去了一汽解放青島汽車(chē)有限公司、中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工公司、濰柴動(dòng)力股份有限公司、福田雷沃重工股份有限公司、臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限公司進(jìn)行參觀認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。

      一、實(shí)習(xí)目的

      汽車(chē)廠的參觀實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在參觀實(shí)習(xí)過(guò)程中,可以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力和提高向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

      通過(guò)參觀實(shí)習(xí),我們鞏固并加深了對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解,同時(shí),我們的獨(dú)立工作能力和勞動(dòng)觀念的加強(qiáng)起了重要的作用。

      二、實(shí)習(xí)任務(wù)

      1.較全面、綜合地了解企業(yè)以及企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí);了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過(guò)程。

      2.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上,努力地將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作緊密的結(jié)合起來(lái),并能靈活應(yīng)用所學(xué)過(guò)的理論知識(shí),讓自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。

      3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

      三、企業(yè)概況

      1)一汽解放青島汽車(chē)有限公司

      一汽解放青島汽車(chē)有限公司前身為一汽解放青島汽車(chē)廠,是一汽解放汽車(chē)有限公司的全資子公司,國(guó)家大一型企業(yè),擁有員工3000余人,設(shè)九個(gè)職能部室、10個(gè)生產(chǎn)車(chē)間、一個(gè)分廠(一汽解放青島汽車(chē)廠成都分廠)、一個(gè)全資子公司(上海浦東一汽青島專用車(chē)廠),固定資產(chǎn)原值8.84億元。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為解放牌中、重型商用汽車(chē),產(chǎn)品分普通載貨車(chē)、自卸車(chē)、牽引車(chē),廂式車(chē)和各種改裝車(chē)、專用車(chē)幾大類(lèi)整車(chē)和底盤(pán)約千余個(gè)品種,形成了多品種、寬系列、強(qiáng)配置的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地,并出口南非、伊朗、越南等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。近年來(lái),企業(yè)相繼開(kāi)發(fā)“新大威”系列重卡和“三賽”系列準(zhǔn)中卡,企業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能環(huán)保號(hào)召,運(yùn)用新技術(shù),開(kāi)發(fā)了輕量化、天然氣、純電動(dòng)等車(chē)型,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。

      2)中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工公司

      中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工有限公司(原重汽集團(tuán)專用汽車(chē)公司)是我國(guó)重型汽車(chē)龍頭企業(yè)――中國(guó)重汽集團(tuán)的全資子公司。公司始建于1954年,是國(guó)內(nèi)最早涉足專用汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)之一,是一個(gè)擁有五十七年歷史的老企業(yè)。公司注冊(cè)資金2.4億元,擁有總資產(chǎn)20億元,占地1300多畝(含濟(jì)南、膠南分公司)。下設(shè)青專部、海斗工程機(jī)械事業(yè)部、濟(jì)南分公司、膠南分公司等單位,F(xiàn)有主要生產(chǎn)設(shè)備1500多臺(tái)套,員工1350人,其中工程技術(shù)人員350多人。公司產(chǎn)銷(xiāo)各種專用車(chē)、特種車(chē)14300輛,銷(xiāo)售收入20億元。公司生產(chǎn)的五大類(lèi)產(chǎn)品――重型自卸車(chē)、攪拌車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、軍用特種車(chē)和液壓舉升系統(tǒng)等產(chǎn)品均在行業(yè)中處于技術(shù)領(lǐng)先水平,其產(chǎn)品的出口量也位居行業(yè)前茅。按照中國(guó)重汽集團(tuán)戰(zhàn)略部署,公司開(kāi)始進(jìn)軍工程機(jī)械領(lǐng)域,已研發(fā)生產(chǎn)了三大系列四個(gè)品種具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的“海斗”牌挖掘機(jī),今年已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn),并受到了用戶的青睞。

      3)濰柴動(dòng)力股份有限公司

      濰柴動(dòng)力股份有限公司是由原濰坊柴油機(jī)廠聯(lián)合境內(nèi)外投資者設(shè)立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè),是中國(guó)第一家在香港h股上市,并回歸內(nèi)地實(shí)現(xiàn)a股再上市的企業(yè),是中國(guó)最大的汽車(chē)零部件企業(yè)集團(tuán)。公司三大業(yè)務(wù)板塊(動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋)、商用車(chē)、汽車(chē)零部件),在國(guó)內(nèi)各自細(xì)分市場(chǎng)均處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。濰柴動(dòng)力品牌在世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室(worldbrandvaluelab)編制的度《中國(guó)品牌500強(qiáng)》排行榜中排名第98位,品牌價(jià)值已達(dá)54.12億元。濰柴集團(tuán)將堅(jiān)持積極調(diào)整結(jié)構(gòu),均衡發(fā)展動(dòng)力總成、商用車(chē)以及零部件三大業(yè)務(wù)板塊。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)板塊要打造成為全球領(lǐng)先、全系列、全領(lǐng)域動(dòng)力提供商,建設(shè)百萬(wàn)臺(tái)、千億級(jí)綠色動(dòng)力研發(fā)制造基地,產(chǎn)品排量涵蓋2-620l,功率覆蓋30-10000馬力,廣泛應(yīng)用于商用汽車(chē)、工程機(jī)械、客車(chē)、船舶、游艇、發(fā)電、農(nóng)用機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域。

      4)福田雷沃重工股份有限公司

      福田雷沃國(guó)際重工股份有限公司(簡(jiǎn)稱福田雷沃重工)是一家以工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、車(chē)輛為主體業(yè)務(wù)的大型產(chǎn)業(yè)裝備制造企業(yè),實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入186億元,同比增長(zhǎng)16.25%。福田雷沃重工品牌價(jià)值215.58億元,較12年的177.36,增長(zhǎng)率達(dá)22%。公司被認(rèn)定為“國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”,公司工程技術(shù)研究院被認(rèn)定為“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”,公司主導(dǎo)產(chǎn)品曾被認(rèn)定為“中國(guó)名牌”、“中國(guó)馳名商標(biāo)”、“最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),福田雷沃重工主導(dǎo)產(chǎn)品雷沃谷神聯(lián)合收割機(jī)銷(xiāo)量連續(xù)11年居行業(yè)首位,市場(chǎng)占有率達(dá)70%;雷沃大中型拖拉機(jī)連續(xù)7年市場(chǎng)占有率行業(yè)第一。福田五星三輪摩托車(chē)連續(xù)7年市場(chǎng)占有率行業(yè)第一;雷沃工程機(jī)械成為行業(yè)內(nèi)成長(zhǎng)最快的品牌之一。以雷沃裝載機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)為代表的雷沃工程機(jī)械業(yè)務(wù)高速、健康發(fā)展,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)攀升,成為行業(yè)內(nèi)成長(zhǎng)最快的品牌之一。

      5)臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限公司

      臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備(青島)有限公司創(chuàng)立于1973年,自1975年開(kāi)始生產(chǎn)搖臂鉆床之后,并著手研發(fā)叉車(chē)與cnc轉(zhuǎn)塔式數(shù)控沖床。公司目前主要經(jīng)營(yíng)叉車(chē)、鉆床、數(shù)控沖床、環(huán)保設(shè)備等產(chǎn)品制造及產(chǎn)品銷(xiāo)售。。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品“tailift”牌叉車(chē)及各類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械廣泛的應(yīng)用于工礦企業(yè)、交通運(yùn)輸、物流搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)物流等行業(yè)的裝卸及短距離搬運(yùn)作業(yè)。

      四、工作內(nèi)容

      1、安全教育在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí),學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育,講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等。

      2、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車(chē)間實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們結(jié)合所學(xué)的書(shū)本知識(shí)與實(shí)習(xí)過(guò)程中所觀察到的工藝原理以及工藝的方法及原理(少部分),將理論與實(shí)際進(jìn)行了結(jié)合。

      3、車(chē)間實(shí)習(xí)我們?cè)谲?chē)間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)是該實(shí)習(xí)的主要實(shí)習(xí)方式。我們按照實(shí)習(xí)期間實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定公司的焊接、沖壓、總裝等車(chē)間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),通過(guò)觀察、車(chē)間工人和技術(shù)人員的講解介紹,圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。

      在總裝車(chē)間時(shí)我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如車(chē)架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀,應(yīng)該是手工焊成的,而且焊逢周?chē)w濺比較多,推測(cè)所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,現(xiàn)在車(chē)架焊接方法一般是用這個(gè)。而車(chē)身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車(chē)身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過(guò)車(chē)身還使用了氣體保護(hù)焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護(hù)焊。除了焊接這方面的,自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車(chē)配件到底是怎么加工完成的。當(dāng)然汽車(chē)的大部分配件都是由該公司的附屬公司或者其他的'生產(chǎn)汽車(chē)配件的公司向該公司提供的,這樣既降低了成本又節(jié)省了時(shí)間,從而使公司的收入額大度幅度提高。

      在濰柴動(dòng)力公司參觀實(shí)習(xí)的時(shí)候,我們?cè)鴧⒂^過(guò)鍛造車(chē)間,高速、低速發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝車(chē)間。其中,讓我印象最深就是鍛造車(chē)間。鍛造車(chē)間內(nèi)有數(shù)臺(tái)體積龐大模鍛機(jī)(我們知道模鍛有氣模鍛、胎膜鍛等),其中有一胎膜鍛機(jī)我注意觀察了一下,它大概有3米高,4000t重,是一個(gè)真正的“大塊頭”。

      重汽公司參觀實(shí)習(xí)和福田雷沃公司的參觀實(shí)習(xí)是最讓我高興的,之前只是對(duì)這兩個(gè)公司有所耳聞,實(shí)習(xí)真的讓我走進(jìn)了這兩家公司,我非常的高興。不僅如此,這兩家公司的車(chē)間工作環(huán)境相對(duì)較好,而且自動(dòng)化程度相對(duì)較高。其中重汽公司主要生產(chǎn)自卸車(chē)、垃圾車(chē)、罐車(chē)、飛機(jī)牽引車(chē)等車(chē)輛及液壓等車(chē)輛部件。罐車(chē)的罐體生產(chǎn)車(chē)間內(nèi),我們看見(jiàn)罐體主要是通過(guò)鋼板彎折卷成柱狀,然后焊接。罐頂一般由沖壓成型并與罐體焊接形成罐。重汽生產(chǎn)的罐車(chē)一部分滿足國(guó)內(nèi)產(chǎn)品需求,另一部分則銷(xiāo)往國(guó)外。福田雷沃生產(chǎn)的主要為農(nóng)用機(jī)械(拖拉機(jī)),沃谷神收割機(jī)較為出名,并被大多數(shù)的人所熟知。雷沃谷神收割機(jī)是福田雷沃重工在已有開(kāi)發(fā)聯(lián)合收割機(jī)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,秉承領(lǐng)先的歐洲標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù),參考國(guó)內(nèi)同類(lèi)機(jī)型之特點(diǎn),全面優(yōu)化設(shè)計(jì)而成的專為中國(guó)用戶度身訂造的收割機(jī)產(chǎn)品。雷沃拖拉機(jī)雷沃拖拉機(jī)集歐洲標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)于一身,是福田雷沃重工面向全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的大功率輪式拖拉機(jī)。產(chǎn)品以配套齊全充分滿足全球用戶農(nóng)田作業(yè)(深松、深耕、旋耕、播種、施肥、中耕、收割)的需求并兼顧運(yùn)輸作業(yè)。

      五、工藝流程圖

      汽車(chē)工藝流程:沖壓――焊裝――涂裝――總裝

      大體總裝工藝:密封、汽車(chē)前后當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、懸掛總成、排氣管總成、油箱管路、發(fā)動(dòng)機(jī)及儀表電路的接線、制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)門(mén)安裝、化學(xué)液體加注、車(chē)檢等。

      發(fā)動(dòng)機(jī)工藝流程:安裝曲軸――安裝活塞連桿組――安裝凸輪軸――安裝氣門(mén)組建――安裝氣缸蓋――安裝機(jī)油泵――安裝飛輪殼――安裝進(jìn)、排氣支管安裝發(fā)動(dòng)機(jī)附件。

      下面我將就曲軸的安裝、活塞連桿組的安裝和凸輪軸的安裝舉例說(shuō)一下安裝的步驟及過(guò)程。

      1.安裝曲軸

      如果止推墊片在第一道主軸頸的,先把正時(shí)齒輪及止推墊片裝在曲軸軸頸上。準(zhǔn)備好的帶有汽缸套的氣缸體倒置在工作臺(tái)上,將各道主軸承上片放入軸承座內(nèi),并涂上清潔機(jī)油;將經(jīng)動(dòng)平衡的曲軸放在軸承內(nèi);將各帶有下片的主軸承蓋裝在各自的軸承座上,按規(guī)定扭矩均勻地由中間向兩端擰緊主軸承螺栓。每上緊一道軸承,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸幾周,檢查有無(wú)阻滯現(xiàn)象。再裝入曲軸后油封,并上緊飛輪。

      2.安裝活塞連桿組

      1)用活塞銷(xiāo)將活塞和連桿組裝在一起,注意前后。

      2)安裝活塞環(huán):活塞環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí),應(yīng)注意活塞環(huán)的斷面形狀及安裝方向。活塞環(huán)開(kāi)口應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。

      3)將活塞連桿組裝入汽缸:裝入時(shí)注意安裝方向,并在各配合表面涂上清潔機(jī)油,按規(guī)定扭矩?cái)Q緊連桿螺栓。每裝好一道活塞連桿組后,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,阻力應(yīng)均勻,無(wú)阻滯現(xiàn)象,然后再繼續(xù)安裝其他的活塞連桿組。全部裝好后,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,阻力矩應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。最后檢查活塞頂與氣缸體上平面的距離,符合規(guī)定。

      3.安裝凸輪軸先將隔圈、止推突緣及正時(shí)齒輪裝配在凸輪軸上。安裝凸輪軸時(shí),將各道軸頸涂上機(jī)油,裝入凸輪軸軸承中,同時(shí)對(duì)準(zhǔn)正時(shí)記號(hào)。擰緊固定螺栓,檢查凸輪軸軸向間隙和正時(shí)齒輪嚙合間隙。檢查完畢后蓋上正時(shí)時(shí)規(guī)蓋。最后把氣門(mén)挺柱,放入挺柱孔內(nèi)。

      六、生產(chǎn)設(shè)備

      參觀的五個(gè)工廠中其總裝部分都采用流水線作業(yè),正真地做到了“企業(yè)不養(yǎng)閑人”。流水線上每個(gè)人旁邊都有一輛裝有配件的小車(chē),小車(chē)中有裝配過(guò)程中應(yīng)用到的零部件。每個(gè)工人都有自己特定的工作,這樣既節(jié)省了時(shí)間又可以增加產(chǎn)量。五個(gè)工廠中濰柴新廠和福田雷沃的自動(dòng)化程度比較高,臺(tái)勵(lì)福的自動(dòng)化程度相對(duì)其他幾個(gè)廠來(lái)說(shuō)自動(dòng)化程度最低。

      七、操作規(guī)程要求

      1.參觀實(shí)習(xí)前要穿好實(shí)習(xí)服裝,戴好實(shí)習(xí)的帽子,而且女同學(xué)的長(zhǎng)發(fā)要納入帽內(nèi)。

      2.專業(yè)人員講解參觀實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全知識(shí),以及為確保安全我們應(yīng)該做到的方面。

      3.在專業(yè)人員的帶領(lǐng)及講解下參觀工廠的生產(chǎn)車(chē)間,觀看生產(chǎn)設(shè)備并簡(jiǎn)單的了解其工作原理。

      4.在參觀生產(chǎn)車(chē)間的過(guò)程中不能跨過(guò)“黃線”,如若車(chē)間有生產(chǎn)任務(wù)時(shí),更要時(shí)刻注意腳下以及頭頂上方,避免發(fā)生危險(xiǎn)。

      八、實(shí)習(xí)心得體會(huì)

      白駒過(guò)隙,轉(zhuǎn)眼到了開(kāi)學(xué)的時(shí)間了,在實(shí)習(xí)的這天里感受頗多,收獲也頗多。汽車(chē)廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),雖然每天都感覺(jué)很累,但很有價(jià)值,因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西,看到了書(shū)本上描繪不出來(lái)的場(chǎng)面。與在校時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的學(xué)生成長(zhǎng)為半個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺(jué)得到了極大的提升,工作上也應(yīng)該有了很大的進(jìn)步。

      剛來(lái)車(chē)間參觀實(shí)習(xí)時(shí),我們懷著滿腔熱忱,卻沒(méi)有思考今后我們應(yīng)該怎樣投入工作,怎么去實(shí)現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會(huì),怎樣讓自己以后的生活變得更加的好。結(jié)果可想而知,如果我們以后進(jìn)入社會(huì)、面對(duì)工作,我們將會(huì)面臨茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考,開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)車(chē)輛工程的學(xué)生,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的車(chē)間參觀實(shí)習(xí),我們了解車(chē)輛或者換句話說(shuō)我們機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。

      各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí)是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的過(guò)程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果,因此,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,無(wú)論大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對(duì)自己的修煉。雖然參觀實(shí)習(xí)過(guò)程中,參觀某些汽車(chē)廠的生產(chǎn)車(chē)間只是匆匆的走過(guò),沒(méi)有時(shí)間仔細(xì)看,但正如老師所說(shuō)的那樣,學(xué)習(xí)知識(shí)的方法是多種多樣的,有沒(méi)有學(xué)到知識(shí)不是在于外在的客觀條件,而是學(xué)習(xí)知識(shí)的熱情,只要找到方法并找付諸努力,我們就會(huì)收獲更多。我相信,對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!

    有關(guān)汽車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告2

      一、實(shí)習(xí)目的

      1熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)

      2.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)

      3維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提升。

      二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

      這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

      擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

      1、汽車(chē)保養(yǎng)

      汽車(chē)的保養(yǎng)是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的.幾項(xiàng)工作:

      清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

      檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

      機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))X(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

      汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換:汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

      此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

      2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

      雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞能夠自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到豐田制定汽車(chē)零部件商店,報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào),購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

      3、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法

      上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示:雨天駕車(chē),由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

      這不,眼看著天氣暖和了,雨季就要來(lái)了。如果你的雨刷器有什么故障,得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間,走訪了幾家汽車(chē)修理廠的師傅們,得到的答 案就是:對(duì)癥下藥——依據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

      雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片:不知你注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯(cuò),可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障,應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái),雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用,靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng),并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí),雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。

      雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單,但在更換時(shí)應(yīng)注意,車(chē)型及年份不同,雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

      1.雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái),如果是不可立的屏蔽式,先將玻璃面弄濕,當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在OFF。

      2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。

      3.取下來(lái)的雨刷最好與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比,看看是否相同,再觀察一下安裝方法是否相同。

      4.將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入,使其固定。

      5.將擋風(fēng)玻璃弄濕,觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。

      三、實(shí)習(xí)總結(jié)

      雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我們對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解是車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)拆裝的目的,達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,我們?cè)谄髽I(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

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