土木工程生產(chǎn)實習報告
隨著個人素質的提升，報告有著舉足輕重的地位，報告包含標題、正文、結尾等。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編整理的土木工程生產(chǎn)實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
土木工程生產(chǎn)實習報告1
一、實習目的
將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的LI的讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié).
二、實習時間
xx年xx月xx日至xx年xx月xx日
三、實習地點
XXXX地區(qū)
實習團隊:土木工程道橋專業(yè)全體師生.
四、實習要求
(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結構.
(2)通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力.
(3) 7解板的配筋方法、施工要領.
(4) 7解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系.
(5) 7解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關系的內容和要求.
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分.
(7) 7解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點.
五、實習內容
實習期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關系著重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀.以下為簡要記錄:道路工程學是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等的一門應用科學和技術，是土木工程的一個分支道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱.道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區(qū)道路等.城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路道路丄程歷史源遠流長.歷最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑.以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行.當人類由原始農業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運.這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運道.道路工程學的研究內容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設訃、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養(yǎng)護工程等.道路網(wǎng)規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善.路線勘測設計應選定技術經(jīng)濟化的'路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設訃，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟，以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉率對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進行精心設計，在保證質量的條件卜降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用.
路基既是路線的主體，乂是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載.路基按其斷面的用以支護路面、供臨時�？寇囕v或行人步行之用路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程.路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關鍵，故要求盡可能與沿線農田水利建設相結合并力爭節(jié)約用地;按照標準設計，嚴格控制施匸質量，保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質并分層夯實，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制；冰凍地區(qū)還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質、水文的地區(qū)或路段時，路基丄程應針對其具體悄況和特征，采取防治措施.為適應行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面.其構造一般山面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應做成路拱以利排水.路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級.按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面水的作用是造成路基、路面和沿線構筑物的病害和沖毀的主因.根據(jù)來源不同分為地表水和地下水地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合.總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng).
褚懷寶老師講到隧術，它是土木工程的一個分支.tl前，大部分隧道的設置以交通運輸為主要LI的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益.除此之外，在水電工程中設置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水、通風等U的;在市政工程中，設置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放、管線鋪設等LI的隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長度為兒千米道兒十千米，有的其至更長.而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅兒米到兒十米斷面較小的隧道，一般不作為交通設施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途，這些通道常常也被稱為隧晌、如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等.
六、實習總結
首先，利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺.其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力.其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構.其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展.隧道是地下工程的一利而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分.礦井的建設和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質條件更復雜和施工技術不完善！
土木工程生產(chǎn)實習報告2
一、實習概況
1.1實習概況
1.1實習目的
1、通過學習，對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解，鞏固課本上的知識.
2、理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識，積累經(jīng)驗.
3、通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯(lián)系實際，為將來參加工作作好準備.
4、通過實習和勞動，了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術規(guī)范的監(jiān)理細則.
5、了解訂前我國過施工技術與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)LI標，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向.
6、與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學習他們的優(yōu)秀品質和先進事跡.
7、虛心學習，了解具體施工細節(jié)，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經(jīng)驗.
8、通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力實習報告，為以后走上工作崗位打下基礎.
1. 1.2實習時間
xx年xx月xx日至xx年xx月xx日
1. 1.3實習工地
某大學新校區(qū)32#學生公寓樓
1. 2工程概況
1.2.1工程建設概況
本丄程為學生公寓住宅樓，位于某大學新校區(qū).
J2，占地面積4627. 2 m，建筑總高度20. 15 m宿舍間數(shù)本工程總建筑面積27083. 6 m706間，總容納2820人，本工程由2幢多層磚混結構樓組成，建筑結構安全等級二級，建筑耐火等級二級，抗震設防烈度7度，建筑屋面防水二級.設計使用年限50年.
1.2.2結構設訃概況
本工程的建筑結構安全等級為二級，結構重要系數(shù)1. 0，抗震設防烈度7度.本工程圖紙上所標注的尺寸除標高以m為單位外，其余均以mm為單位.設計室內地面標高0. 000，室內外高差0. 75m.建筑物的伸縮縫、沉降縫及抗震縫內的施工垃圾應全部清除干凈，充分保證設計所要求的縫寬上下貫通.
二、實習的工作和內容
2. 1實習內容
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題對基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作.
2. 1. 1基礎工程
山于基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是丄程的重中之重，做好基礎至關重要，的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結束，實習期間沒能接觸到.所以以下只做簡單的介紹.主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：首先介紹一下斷樁的處理流程.打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在兒米深的地方.若動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進行人工挖孔.在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要.圍護結構一般有二種，一種為-0. 0m-1. 50m之間，用栓作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構.待挖至斷樁處再深20cm50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開始澆筑碗整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以
振動.
在澆筑樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當?shù)募夹g，大約澆筑23掛籃的栓時，就應將鐵護筒取出.
斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起.承臺的模板也需引起特別的注意，山于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發(fā)生.承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，山于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作.
2.1.2鋼筋工程
鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場加工，制作加工工序為:鋼筋機械安裝鋼筋對焊錐螺紋加工彎曲成型鋼筋綁扎.
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裏力與混凝土結合成整體鋼筋工程乃混
凝土結構工程的三大工程之一.
鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋.按不同的直徑主要有以下兒種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm> 16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等.在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB100級鋼筋.其中HPB233、 HPB335為最常用的兩種鋼筋.
因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度.為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施丄時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結構施工圖一致.一般的鋼筋工程的施工過程如下：結構施工圖繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單材料購入、檢查及保管鋼筋加工鋼筋連接與安裝隱蔽丄程檢查驗收鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數(shù)量，位置要求很高，一般應和圖紙一致.工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié).以下是學習的三種連接方式：
1、綁扎連接:綁扎是LI詢仍為鋼筋連接的主要手段之一.采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規(guī)范》(GB50204-20xx)中的規(guī)定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得釆用綁扎接頭鋼筋的綁扎接頭是采用20、22號火燒絲或鍍鋅絲，按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產(chǎn)生偏心作用的不良效果
2、焊接連接:混凝土結構設計規(guī)范規(guī)定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭.焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關.焊接乂分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊.其中閃光對焊以及電渣圧力焊在工程上使用較為頻繁.本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊.
3、機械連接:鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起.本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優(yōu)于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高.
2.1.3模板工程
模板及其支架應根據(jù)工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計.模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可黑地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載.澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側圧力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）棋至坍塌的情況時有發(fā)生.為避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求.
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分.我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng).模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形.支撐系統(tǒng)既要保證模板的.空間位置的準確性，乂要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞. 模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本丄程多數(shù)使用膠合板模板.
模板的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣栓凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型.
2.1. 3混凝土工程
結構混凝土的強度等級必須符合設計要求.用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點隨機抽取.取樣與試件留置應符合下列規(guī)定：
1、每拌制100盤且不超過100m3;的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少于一次;
3、當一次連續(xù)澆筑超過100m3;時，同一配合比的混凝土每200m3;取樣不得少于一次；
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應根據(jù)實際需要確定.
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養(yǎng)護等施工過程，各施工過程既相互聯(lián)系，乂相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量.混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關重要.混凝土的配制還包含了混凝土的設訃配合以及混凝土的施丄配合比.施工配合比是根據(jù)實驗室的設訃配合比提高一個數(shù)值，并有95%的強度保證率.混凝土施工配料計量必須準確，才能保證所拌制的混凝土滿足設訃和施工的要求.其偏差不得超過規(guī)范規(guī)定.施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區(qū)別.山于混凝土強度值對水灰比的變化十分敬感由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率為保證現(xiàn)場混凝土準確的水灰比，應按現(xiàn)場砂、石實際含水率對用水量予以調整.
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹料機時間的控制.
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔.
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性.澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系若澆筑過程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，其至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象.施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊匸藝，山于某些原因，不能連續(xù)將結構整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝丄的凝結時間，則應預先確定在適當?shù)牟课涣糁檬┕たp一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便.
2. 2施工技術
2. 2. 1木工
1、 模板的種類及制作方法;
2、各種結構模板安裝的質量標準;
3、現(xiàn)澆結構模板安裝的質量標準;
4、現(xiàn)澆結構模板拆除的時間和順序;5、模板拆除的注意事項；
6、模板的清理，堆放和維修的方法及要求；
2. 2. 2鋼筋工
1、鋼筋的種類及外形特征;
2、鋼筋的焊接方法及質量要求;
3、鋼筋冷加工的方法及工藝;
4、鋼筋的綁扎的方法及質量要求;
5、鋼筋綁扎的搭接長度要求
6、各種構件保護層厚度的控制方法;
7、掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容；
2、 2. 3混凝土工
1、攪拌機的種類，規(guī)格，拌和的原理;
2、震動器的種類，適用范圍；
3、施工配合比的換算及標志牌的內容;
4、施匸縫的留設及其處理方法；
5、混泥土的養(yǎng)護方法及要求；
6、混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預防處理方法;
7、混泥土工程的質量檢查內容；
三、總結
不實習很多問題都考慮不到，實習后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了.到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一個月時間的實習，雖然不長，但體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理本次實習中比較嚴重的問題有以下兒個：
1、對理論知識掌握不夠扎實，例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等.
2、熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子.致使不能明確的判斷出施工的對錯.
3、對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯.
4、對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解.
5、理論聯(lián)系實際的能力差.對于建筑方面的一些出新了解太少.
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