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公路安全生產(chǎn)工作計(jì)劃
光陰迅速，一眨眼就過去了，我們的工作又進(jìn)入新的階段，為了在工作中有更好的成長，來為今后的學(xué)習(xí)制定一份計(jì)劃。相信大家又在為寫計(jì)劃犯愁了？下面是小編整理的公路安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，歡迎閱讀與收藏。
公路安全生產(chǎn)工作計(jì)劃1
為了全面抓好20xx年安全生產(chǎn)工作，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)無事故的目標(biāo)，必須著力抓好以下幾個(gè)方面的工作。
一．以十七屆三中四中全會精神為指導(dǎo)，做好安全生產(chǎn)工作
深入貫徹落實(shí)落實(shí)十七屆三中四中全會精神，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，強(qiáng)化安全管理和監(jiān)督，杜絕重大安全事故的發(fā)生。貫徹以人為本的理念，把確保國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全作安全工作的首要任務(wù)，重中之重來抓，為公路建設(shè)又好又快地發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
二、推進(jìn)安全管理規(guī)范化
抓好安全生產(chǎn)工作關(guān)鍵在基層，繼續(xù)完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，分局與道班，道班與職工都要簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到“三不傷害”，杜絕“三違”現(xiàn)象。
三、加大安全培訓(xùn)力度
我們除做好單位干部的安全培訓(xùn)外，組織安全培訓(xùn)班，重點(diǎn)培訓(xùn)一線養(yǎng)護(hù)職工和機(jī)務(wù)人員，使他們增強(qiáng)安全意識和安全生產(chǎn)的責(zé)任感、緊迫感。強(qiáng)化對安全應(yīng)急措施方面的培訓(xùn)，繼續(xù)做好對特種作業(yè)人員培訓(xùn)工作，查處無證上崗現(xiàn)象，規(guī)范關(guān)鍵崗位人員的安全生產(chǎn)行為。
四、加大專項(xiàng)整治力度
落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加大安全投入，完善安全基礎(chǔ)設(shè)施，堅(jiān)持月度檢查與不定期檢查相結(jié)合，查找事故隱患。
分局重點(diǎn)抓好清理公路違章堆積物，確保公路暢通。
逐漸提高一線職工勞動(dòng)作業(yè)條件，強(qiáng)化勞動(dòng)保護(hù)，防止粉塵肺病的.發(fā)生。
五、加大安全文化建設(shè)力度
開展一次應(yīng)對公路突發(fā)災(zāi)害事件應(yīng)急演練活動(dòng)。繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，舉辦一期全局職工參加的安全知識競賽，加強(qiáng)職工的自我保護(hù)意識，提高職工安全操作技能。
20xx年是公路建設(shè)發(fā)展的重要一年，做好安全工作責(zé)任重大，我們對安全生產(chǎn)工作高度重視，制度不斷完善，工作精心安排，為公路建設(shè)又好又快發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
公路安全生產(chǎn)工作計(jì)劃2
一、安全生產(chǎn)工作的目標(biāo)
實(shí)現(xiàn)工程施工全過程“六無”，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無爆炸、無重大交通事故;施工期間職工負(fù)傷率控制在0%，爭創(chuàng)安全文明樣板工程。
二、安全生產(chǎn)的管理制度
堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，監(jiān)督管理施工生產(chǎn)是我駐地辦安全施工的基本目標(biāo)。在一個(gè)多工種、多車流的大型施工現(xiàn)場，平行交叉作業(yè)、共用平面和空間的情況很多，需要相互制約協(xié)作，才能保證安全生產(chǎn)。因此我們建立了以駐地辦主任為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，下至各監(jiān)理工程師和監(jiān)理組的安全管理體系。
每個(gè)人在體系中都有明確的職責(zé)，駐地辦主任是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，每位監(jiān)理工程師是所負(fù)責(zé)施工段的安全第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)該段的安全工作，專職安全監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)建立和管理安全臺帳。這樣就形成了人人注意安全，人人管安全的齊抓共管的局面。
同時(shí)我駐地辦還建立健全各種安全管理規(guī)章制度、預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案，以強(qiáng)制手段進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，防止工傷事故發(fā)生。安全生產(chǎn)管理既要依靠各級人員的自覺行為，更要依靠嚴(yán)明的規(guī)章制度，對違章者實(shí)行處罰，對安全生產(chǎn)做得好的予以獎(jiǎng)勵(lì)，激發(fā)所有人員參與安全生產(chǎn)管理活動(dòng)的熱情。
三、安全生產(chǎn)管理的技術(shù)措施
(一)開工準(zhǔn)備安全生產(chǎn)管理
1、加強(qiáng)監(jiān)理的安全意識教育，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期組織監(jiān)理進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，定期進(jìn)行安全檢查。
2、督促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。
3、督促施工單位對工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底。
4、審核施工方案及安全技術(shù)措施。
5、檢查并督促施工單位，按照建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，落實(shí)分部、分項(xiàng)工程或各工序的安全防護(hù)措施。
6、監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等各項(xiàng)工作。
7、進(jìn)行質(zhì)量安全綜合檢查。發(fā)現(xiàn)違章冒險(xiǎn)作業(yè)的要責(zé)令其停止作業(yè)，發(fā)現(xiàn)安全隱患的應(yīng)要求施工單位整改，情況嚴(yán)重的，應(yīng)責(zé)令停工整改并及時(shí)報(bào)告指揮部。
8、施工單位拒不整改或者不停工的，監(jiān)理人員應(yīng)及時(shí)向駐地辦主任或指揮部報(bào)告。
(二)、施工階段安全生產(chǎn)的管理：
1、審查施工單位的有關(guān)安全生產(chǎn)的文件：
(1)《營業(yè)執(zhí)行》
(2)《施工許可證》
(3)《安全資質(zhì)證書》
(4)《建筑施工安全監(jiān)督書》
(5)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置及安全專業(yè)人員的配備等。
(6)安全生產(chǎn)責(zé)任制及管理體系。
(7)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
(8)特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況。
(9)各工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
(10)主要施工機(jī)械、設(shè)備的技術(shù)技能及安全條件。
2、審核施工單位的安全資質(zhì)和證明文件(總包單位要統(tǒng)一管理分包單位的安全生產(chǎn)工作)。
3、審查施工單位的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者;專項(xiàng)施工方案：
(1)審核施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)措施的編寫、審批：
�、侔踩夹g(shù)措施應(yīng)由施工企業(yè)工程技術(shù)人員編寫。
�、诎踩夹g(shù)措施應(yīng)由施工企業(yè)技術(shù)、質(zhì)量、安全、工會、設(shè)備等有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)合會審。
�、郯踩夹g(shù)措施應(yīng)由具有法人資格的施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。
④安全技術(shù)措施應(yīng)由施工企業(yè)報(bào)建設(shè)單位審批認(rèn)可。
⑤安全技術(shù)措施變更或修改時(shí)，應(yīng)按原程序由原編制審批人員批準(zhǔn)。
(2)審核施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)：
�、贅蛄汗こ蹋�
A 地上障礙物的防護(hù)措施是否齊全完整。
B 地下隱蔽物的保護(hù)措施是否齊全完整。
C 相臨建筑物的保護(hù)措施是否齊全完整。
D 場區(qū)的排水防洪措施否齊全完整。
E 橋梁施工組織及施工機(jī)械的安全生產(chǎn)措施是否齊全完整。
F 基坑的邊坡的穩(wěn)定支護(hù)措施和計(jì)算書否齊全完整。
G 基坑四周的安全防護(hù)措施否齊全完整。
�、诮徊孀鳂I(yè)：
A 交叉作業(yè)時(shí)的安全防護(hù)措施否齊全完整。
B安全防護(hù)棚的設(shè)置是否滿足安全要求。
C 安全防護(hù)棚的搭設(shè)方案是否完整齊全。
�、叟R時(shí)用電：
A電源的.進(jìn)線、總配電箱的裝設(shè)位置和線路走向是否合理。
B負(fù)荷計(jì)算是否正確完整。
C選擇的導(dǎo)線截面和電氣設(shè)備的類型規(guī)格是否正確。
D電氣平面圖、接線系統(tǒng)圖是否正確完整。
E施工用電是否采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)。
F是否實(shí)行“一機(jī)一閘”制，是否滿足分級分段漏電保護(hù)。
G照明用電措施是否滿足安全要求。
�、馨踩拿鞴芾恚�
檢查現(xiàn)場掛牌制度、封閉管理制度、現(xiàn)場圍擋措施、總平面布置、現(xiàn)場宿舍、生活設(shè)施、保健急救、垃圾污水、放火、宣傳等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。
4、審核安全管理體系和安全專業(yè)管理人員資格。
5、審核新式藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案及安全措施。
6、審核安全設(shè)施和施工機(jī)械、設(shè)備的安全控制措施。
7、嚴(yán)格依照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理。
8、現(xiàn)場監(jiān)督與檢查，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患時(shí)及時(shí)下達(dá)監(jiān)理通知，要求施工單位整改或暫停施工。
①日�，F(xiàn)場跟蹤監(jiān)理，根據(jù)工程進(jìn)展情況，監(jiān)理人員對各工序安全情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)場檢查、驗(yàn)證施工人員是否按照安全技術(shù)防范措施和操作規(guī)程操作施工，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)下達(dá)監(jiān)理通知，責(zé)令施工企業(yè)整改。
②對主要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位的安全善，除日常跟蹤檢查外，視施工情況，必要時(shí)可做抽檢和檢測工作。
�、勖咳諏踩珯z查情況紀(jì)錄在《監(jiān)理日記》。
�、芗皶r(shí)與建設(shè)行政主管部門進(jìn)行溝通，匯報(bào)施工現(xiàn)場安全情況，必要時(shí)，以書面形式匯報(bào)，并作好匯報(bào)記錄。
9、施工單位拒不整改或者不停止施工，及時(shí)向建設(shè)單位和建設(shè)行政主管部門報(bào)告。
(三)如遇下列情況，監(jiān)理人員要直接下達(dá)暫停施工令，并及時(shí)向駐地辦主任和指揮部匯報(bào)。
1、施工中出現(xiàn)安全異常，經(jīng)提出后，施工單位未采取改進(jìn)措施或改進(jìn)措施不符合要求時(shí)。
2、對已發(fā)生的工程事故未進(jìn)行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時(shí)。
3、安全措施未經(jīng)自檢而擅自使用時(shí)。
4、擅自變更設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工時(shí)。
5、使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時(shí);
6、未經(jīng)安全資質(zhì)審查的分包單位的施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場施工時(shí)。
7、出現(xiàn)安全事故時(shí)。
2013年我第八駐地辦將在指揮部質(zhì)量安全部的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠各級監(jiān)理工程師的工作能動(dòng)性狠抓安全生產(chǎn)管理的落實(shí)工作，認(rèn)清安全生產(chǎn)形勢的嚴(yán)峻性，牢固樹立以人為本的思想，常抓不懈，突出重點(diǎn)，注重安全生產(chǎn)，全力以赴抓好防范事故這項(xiàng)安全生產(chǎn)的中心任務(wù)，爭創(chuàng)安全文明樣板工程。
公路安全生產(chǎn)工作計(jì)劃3
為全面貫徹執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)部門的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)，確保國家和我局職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，順利完成公路養(yǎng)建的各項(xiàng)工作任務(wù)，特制定20xx年安全生產(chǎn)勞動(dòng)教育計(jì)劃：
一、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全局的安全生產(chǎn)管理工作，各養(yǎng)護(hù)站、工地設(shè)置安全員
二、建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，即：
1、機(jī)械生產(chǎn)安全管理制度
2、交通運(yùn)輸安全管理制度
3、爆破器材及燃料管理制度
4、施工及日常養(yǎng)護(hù)安全制度
三、具體做法
1、加強(qiáng)紀(jì)律教育：實(shí)踐證明，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，遵守操作規(guī)程是安全生產(chǎn)的'前提和重要保證。在工作中玩忽職守，擅離崗位是影響安全生產(chǎn)的直接因素。為此，我們必須堅(jiān)持安全生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律教育，局安全領(lǐng)導(dǎo)小組必須經(jīng)常下各養(yǎng)護(hù)站，施工工地檢查勞動(dòng)紀(jì)律的執(zhí)行情況、對不遵守紀(jì)律的職工，給予批評教育，并視情節(jié)輕重，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。局安全領(lǐng)導(dǎo)小組貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)部門勞動(dòng)操作規(guī)程，經(jīng)常深入各站、工地督促落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。消除事故隱患，對各種不安全事故的處理，必須本著“三不放過原則；一是不放過對廣大干部職工的教育及對責(zé)任者的處理：二是不放過事故發(fā)生的原因；三是不放過今后的防范措施。
3、領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持把安全生產(chǎn)擺在重要議事日程位置，在布置、檢查、總結(jié)工作的同時(shí)，要布置、檢查、總結(jié)安全生產(chǎn)工作。
4、加強(qiáng)對安全生產(chǎn)制度及安全知識的學(xué)習(xí)。各站、工地，每個(gè)月召開一次安全會，用各項(xiàng)安全管理制度來指導(dǎo)我們安全生產(chǎn)工作，局利用安全日定期對職工進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化安全意識；對無故不參加安全日者，以曠工論處。新招收的工人、轉(zhuǎn)換工種新上崗的職工，必須進(jìn)行培訓(xùn)，方可持證上崗。
5、安全領(lǐng)導(dǎo)小組每季末堅(jiān)持開一次安全生產(chǎn)會議，總結(jié)一個(gè)季度的安全生產(chǎn)工作情況，對于各種不安全因素，提出整改措施，將安全生產(chǎn)納入季末考核浮動(dòng)工資的依據(jù)，調(diào)動(dòng)全體干部職工安全生產(chǎn)工作的積極性。年底召開安全生產(chǎn)結(jié)表彰大會，對安全生產(chǎn)中表觀突出的同志，給予精神及物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
公路安全生產(chǎn)工作計(jì)劃4
一、總體要求
20xx年我局安全生產(chǎn)的工作總體要求是：以十八大為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)市局安全生產(chǎn)工作會議精神，牢固樹立安全發(fā)展理念，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)“基層基礎(chǔ)提升年”活動(dòng)，以“查改控隱患，防堵減事故”為重點(diǎn)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全安全管理長效機(jī)制，努力提高全員安全意識和公路安全管理質(zhì)量，為我局公路事業(yè)的發(fā)展提供有效的安全保障。
二、目標(biāo)任務(wù)
堅(jiān)持“以人為本、安全發(fā)展”理念，完善橫向到邊，縱向到底的安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作機(jī)制。建立隱患排查治理長效機(jī)制，全面落實(shí)隱患排查治理，杜絕重、特大事故和人員傷亡，減少一般事故，推動(dòng)我局安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
具體目標(biāo)：
1、實(shí)現(xiàn)全局不發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故；
2、死亡指標(biāo)控制為“0”的年度安全生產(chǎn)目標(biāo)；
3、安全生產(chǎn)“四項(xiàng)指標(biāo)”（事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失）控制在上級下達(dá)的預(yù)控指標(biāo)以內(nèi)。
三、重點(diǎn)工作
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化目標(biāo)任務(wù)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。根據(jù)20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，全面簽訂《20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，確保各項(xiàng)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任分解落實(shí)到位，完善安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，細(xì)化分工、量化責(zé)任、嚴(yán)肅法紀(jì)、獎(jiǎng)懲分明。堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格安全生產(chǎn)責(zé)任追究制，落實(shí)安全“一票否決”制，做到一級抓一級、層層抓到位，人人重視把好安全關(guān)。
�。ǘ┞鋵�(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，提升安全監(jiān)管成效。按照市局的統(tǒng)一部署，結(jié)合實(shí)際情況，突出抓好工程養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場、車輛機(jī)械和辦公區(qū)域等三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的安全監(jiān)管工作，不斷提升安全監(jiān)管水平。一是努力完善所轄道路安保工程設(shè)施，積極改善安全通行條件。加大對養(yǎng)護(hù)作業(yè)及施工現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)作業(yè)操作規(guī)程，嚴(yán)格查處“三違”行為，完善標(biāo)牌、標(biāo)識等硬件設(shè)施，配齊現(xiàn)場安全員，實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)控把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題即整即改。二是抓好對機(jī)械設(shè)備和車輛的保養(yǎng)和審驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行人員資格持證管理以及機(jī)動(dòng)車“準(zhǔn)駕證”管理。教育職工遵守交通安全法規(guī)，防止意外傷害事故發(fā)生。三是加強(qiáng)辦公場所的消防安全管理，建立和完善安全預(yù)案和嚴(yán)格的安全值班制度，組織消防安全防范演練和檢查考核，確保消防安全萬無一失。
�。ㄈ┥钊腴_展隱患排查治理，建立事故預(yù)防機(jī)制。要針對安全生產(chǎn)新形勢下可能出現(xiàn)的新情況、新問題，推進(jìn)關(guān)口前移、重心下移，對安全檢查或自查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，采取隱患登記、整改、銷號的全過程跟蹤管理，嚴(yán)防釀成重大事故。按照“排查要認(rèn)真，成果要鞏固，杜絕新隱患”的要求，周密安排，明確重點(diǎn)，不留死角，形成對隱患排查治理工作上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的預(yù)防管理機(jī)制。
�。ㄋ模┩怀霭踩ぷ髦攸c(diǎn)，組織開展好集中行動(dòng)。根據(jù)安全生產(chǎn)“基層基礎(chǔ)年提升年”活動(dòng)要求和市局部署，組織開展好四次集中行動(dòng)。第一次集中行動(dòng)，精心做好當(dāng)前的“兩會”期間安全生產(chǎn)工作，并結(jié)合“安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)月”活動(dòng)，制定和安排20xx年安全生產(chǎn)工作任務(wù)。第二次集中行動(dòng)，要扎實(shí)做好清明、五一、端午小長假期間的`安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真組織好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。第三次集中行動(dòng)，要圍繞夏季汛期和進(jìn)到旅游旺季，集中力量做好公路防風(fēng)防汛和保潔保暢工作，并做好“十一”黃金周期間的安全生產(chǎn)工作。第四次集中行動(dòng)，針對秋冬季交替和冬季氣候特點(diǎn)，組織開展好“冬季百日安全”活動(dòng)，全力做好公路清雪防滑工作。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)教育培訓(xùn)，提高安全防范意識。進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的培訓(xùn)教育制度，通過系統(tǒng)的培訓(xùn)，使干部職工熟知安全生產(chǎn)制度、勞動(dòng)紀(jì)律、操作規(guī)程、作業(yè)場所和工作崗位的安全防范和應(yīng)急措施等，嚴(yán)防事故的發(fā)生，努力形成遵章守紀(jì)、嚴(yán)格管理、杜絕“三違”、“三不傷害”的良好氛圍。加大安全生產(chǎn)宣傳力度。通過“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)等有效載體，營造人人關(guān)心、支持、參與、監(jiān)督安全生產(chǎn)工作的良好局面。
�。┩晟茟�(yīng)急救援預(yù)案，增強(qiáng)事故處置能力。嚴(yán)格值班值守制度，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)信息報(bào)告，按規(guī)定時(shí)限及時(shí)上報(bào)信息，杜絕遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)事故的發(fā)生。完善修訂事故應(yīng)急救援預(yù)案。對現(xiàn)有安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行梳理，并修訂完善，力求實(shí)效性、針對性。加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，有針對性的組織開展公路防火、清雪防滑等應(yīng)急演練，進(jìn)一步提高全局干部職工的安全素質(zhì)、事故防范意識和應(yīng)急處置能力。
公路安全生產(chǎn)工作計(jì)劃5
�。ㄒ唬�、交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)增長，交通服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展全局的能力全面提高
2010年1—6月，全市共完成交通固定資產(chǎn)投資54195萬元，占計(jì)劃投資總數(shù)49.3%,同比上升25.1%,主要是農(nóng)村公路建設(shè)增加。其中，重點(diǎn)公路建設(shè)完成投資9783萬元；通鄉(xiāng)油路建設(shè)完成投資16061萬元；通達(dá)工程公路建設(shè)完成投資12964萬元；路網(wǎng)改造公路建設(shè)完成投資6606萬元;自籌農(nóng)村公路(通村硬化和村內(nèi)硬化)完成投資4150萬元;農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)完成投資1273萬元；交通網(wǎng)集團(tuán)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)投資完成3358萬元。
2010年以來，繞城高速公路、宣響高速公路、沾益至待補(bǔ)高速公路和西北環(huán)線二期及江石公路一改高項(xiàng)目的前期工作取得了積極進(jìn)展，在建重點(diǎn)項(xiàng)目西北環(huán)線一期工程到6月底本年度固定資產(chǎn)投資完成7933萬元，占年度計(jì)劃投資的39.6%。曲嵩高速公路新增綠化工程完成1850萬元。一般路網(wǎng)改造項(xiàng)目2個(gè)12.3公里,到6月底本年完成投資6606萬元。市縣自籌公路建設(shè)項(xiàng)目29個(gè)119.6公里,主要是通行政村和自然村內(nèi)公路的硬化工程，到6月底本年完成投資4150萬元。渡改橋工程項(xiàng)目省下達(dá)項(xiàng)目11個(gè)，已完工2個(gè)，占計(jì)劃總數(shù)的18%；在建項(xiàng)目3個(gè),占計(jì)劃總數(shù)的27%；準(zhǔn)備開工項(xiàng)目6個(gè),占計(jì)劃總數(shù)的55%。目前繞城高速公路建設(shè)方案正在進(jìn)一步完善修改中，前期各項(xiàng)工作有條不紊的進(jìn)行中。
（二）、農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)和行業(yè)管理水平日趨完善，交通服務(wù)人民群眾安全便捷出行的效果全面體現(xiàn)
1、農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)加快，農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)不斷延伸
至2010年上半年，省交通廳下達(dá)市農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃46個(gè)，在交通部門的積極努力下，克服了建站主體、建站和維護(hù)資金、建站土地指標(biāo)等困難，已完工20個(gè)，占計(jì)劃總數(shù)的43.5%；在建項(xiàng)目18個(gè),占計(jì)劃總數(shù)的`39.1%；準(zhǔn)備開工項(xiàng)目8個(gè),占計(jì)劃總數(shù)的17.4%。到6月底本年度固定資產(chǎn)投資完成1273萬元。隨著我市農(nóng)村道路條件的改善和農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)的不斷推進(jìn)，全市農(nóng)村客運(yùn)得到了較快發(fā)展，有效解決了農(nóng)民群眾出行難、乘車難、候車難的問題，有力的保障了社會主義新農(nóng)村建設(shè)的開展。
2、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制進(jìn)一步健全完善
截止2010年6月底，全市縣鄉(xiāng)公路管養(yǎng)總里程已達(dá)17842.5公里，2010年以來，我們以全市推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革為契機(jī)，通過建立、健全養(yǎng)護(hù)管理承包責(zé)任制，全市好路率指標(biāo)穩(wěn)中有升，一般縣公路好路率達(dá)到65.83%，比上一年提高了2.12個(gè)百分點(diǎn)，重點(diǎn)縣公路好路率為達(dá)到79.35%，提高了3.25個(gè)百分點(diǎn)，鄉(xiāng)道好路率為46.57%，提高了2.68個(gè)百分點(diǎn)，村道好路率為33.27%，提高了1.97百分點(diǎn)。較好地保證了農(nóng)村公路的“通、平、暢”，為城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了較好的公路運(yùn)輸保障。同時(shí)通過制定公路災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案、抓好農(nóng)村公路的水毀恢復(fù)工程，全市農(nóng)村公路的安全性不斷提高，公路工程質(zhì)量監(jiān)督進(jìn)一步規(guī)范，監(jiān)督的項(xiàng)目質(zhì)量得到有效的控制，未發(fā)生一起質(zhì)量安全事故，全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作進(jìn)展順利。
3、交通行業(yè)安全生產(chǎn)穩(wěn)中趨好
近年來，在吸取近年來我市交通安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)的同時(shí)，我市交通部門在源頭管理和監(jiān)督檢查上狠[2]下功夫，安全生產(chǎn)責(zé)任制層層落實(shí)到位，使“三關(guān)一監(jiān)督”貫穿始終，落到實(shí)處。在運(yùn)輸安全上一是對“春運(yùn)”、“五一”期間的安全管理重點(diǎn)布防，嚴(yán)防死守，減少了各種事故的發(fā)生；二是認(rèn)真做好六月安全生產(chǎn)月活動(dòng)中有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的學(xué)習(xí)、宣傳和教育，共出動(dòng)宣傳車輛600車次，出動(dòng)工作人員1100人次,組織運(yùn)輸從業(yè)人員學(xué)習(xí)安全法規(guī)7000人次,播放宣傳光碟錄像96次，發(fā)放各類安全宣傳資料20500份，觀看安全宣傳警示教育8000人次，安全事故案例分析60課時(shí)，責(zé)令限期整改或當(dāng)場整改安全隱患10起；三是為勝利迎接2010年北京奧運(yùn)會，道路運(yùn)輸部門建立健全了全行業(yè)反恐應(yīng)急預(yù)案。在水運(yùn)安全方面，一是重視日常監(jiān)督管理，打牢安全工作基礎(chǔ)，確保安全形勢穩(wěn)定；二是加強(qiáng)對船員和群眾的安全教育，增強(qiáng)船員和群眾的安全意識，養(yǎng)成良好的安全出行習(xí)慣；三是在“春運(yùn)”、“五一”、“六月安全生產(chǎn)月”期間開展了大規(guī)模水上安全檢查活動(dòng)，全市共出動(dòng)海事執(zhí)法人員200余次、監(jiān)督車輛120臺次，在很大程度上打擊了庫區(qū)“三無”船舶。在公路建設(shè)安全方面更是積極開展安全生產(chǎn)隱患排查整治工作,組織了大范圍的專項(xiàng)檢查，對全市所有在建、在用公路項(xiàng)目進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查,并對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改。四是認(rèn)真抓好假日旅游運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ�，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在公路修建養(yǎng)護(hù)方面，真正做到了抓教育、強(qiáng)素質(zhì)、源頭把關(guān)、制度管人，實(shí)現(xiàn)了“人不掉皮、車不掉漆”的目標(biāo)。截至6月底我市未發(fā)生任何重特大交通安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)中趨好。
�。ㄈ�、交通各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展
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