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    單證員實(shí)習(xí)報(bào)告

    時(shí)間:2024-02-16 07:06:25 專(zhuān)題范文 投訴 投稿

    單證員實(shí)習(xí)報(bào)告

      在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。在寫(xiě)之前,可以先參考范文,下面是小編精心整理的單證員實(shí)習(xí)報(bào)告,希望能夠幫助到大家。

    單證員實(shí)習(xí)報(bào)告

    單證員實(shí)習(xí)報(bào)告1

      一、研究動(dòng)機(jī):

      經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí),對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

      二、研究目的:

      了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

      三、究方法:訪問(wèn)法、資料收集法。

      資料收集的方法:網(wǎng)上收集。

      四、公司概況

      1、基本情況:淮南物流中心位于洞山路,交通便捷。物流中心占地面積為840萬(wàn)平方米,各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)76萬(wàn)平方米,擁有4條鐵路專(zhuān)用線和40輛箱式貨車(chē)。

      2、公司簡(jiǎn)介:淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司,隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年,是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

      3、主要設(shè)施:

      鏟車(chē),中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫(kù)專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。

      手推平板車(chē),擁有多輛手推平板車(chē),手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛,以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。

      運(yùn)輸車(chē)輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē),8噸全封閉廂型貨車(chē),5噸全封閉廂型貨車(chē),及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊(duì),可調(diào)動(dòng)車(chē)輛近百輛。

      4、倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型:

      高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米,可利用空間高度為7—8米,1700平方米的'倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺(tái),庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

      高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

      樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,可利用空間高度為5米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

      鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,可利用空間高度為6米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

      燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類(lèi)的特殊商品儲(chǔ)存。

      其它庫(kù)房40000平方米,該類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

      實(shí)習(xí)心得體會(huì)

      為期幾個(gè)月的學(xué)習(xí)里,我就想一個(gè)真正的員工一樣擁有自己的工牌,每天都要上下班打卡,感覺(jué)自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了,每天準(zhǔn)點(diǎn)起床,然后像個(gè)真正的上班族一樣。實(shí)習(xí)過(guò)程中遵守公司的各項(xiàng)制度,虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí),是我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開(kāi)了視野,漲了見(jiàn)識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)時(shí)我們把學(xué)不到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)踐中的一次嘗試。

      社會(huì)實(shí)踐是體味人生的“百味桶”,讓我深刻體會(huì)了一下生活的酸甜苦辣,為以后出了社會(huì)后將面臨的現(xiàn)實(shí)做好了心理準(zhǔn)備,使自己到時(shí)候不再迷茫。

      在成績(jī)上的收獲讓我所學(xué)的知識(shí)有了施展拳腳的機(jī)會(huì),然而,工作以外的經(jīng)歷,卻又是一份不可多得的寶貴財(cái)富。經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐,讓我深刻認(rèn)識(shí)到團(tuán)體合作的重要性,溝通交流的重要性,我相信,我會(huì)越來(lái)越成熟,越來(lái)越穩(wěn)重,積極面對(duì)未來(lái)的每一個(gè)挑戰(zhàn)。相信自己,我能行!

    單證員實(shí)習(xí)報(bào)告2

      我在20xx年12月中旬實(shí)習(xí)于上海榮慶國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司,從事單證員的工作,也對(duì)本公司有了進(jìn)一步的了解。

      xxx物流于1985年創(chuàng)立,總部設(shè)于中國(guó)上海,20xx年攜手今日資本,pamoja集團(tuán),注冊(cè)成立合資公司,注冊(cè)資金五億元人民幣。20xx年通過(guò)is09001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,是一家集冷鏈、普貨、化工為業(yè)務(wù)核心的國(guó)家5a級(jí)物流企業(yè),提供全國(guó)公路運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)于一體的供應(yīng)鏈服務(wù)。公司先后被授予“中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)”,“中國(guó)長(zhǎng)三角冷鏈物流金牌營(yíng)運(yùn)商”,“20xx年度中國(guó)食品物流十佳企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

      此次實(shí)習(xí),收獲很多,現(xiàn)將實(shí)習(xí)的基本情況總結(jié)如下:

      一、實(shí)習(xí)目的

      通過(guò)短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間及在榮慶的學(xué)習(xí),讓自己對(duì)物流行業(yè)有了進(jìn)一步的了解,包括組織架構(gòu)及整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行,積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn),提高自己的動(dòng)手能力,交際能力以及團(tuán)隊(duì)合作能力,而通過(guò)在xxx物流單證員的實(shí)習(xí),對(duì)單證及相關(guān)領(lǐng)域也有了一個(gè)初步及深入的了解,在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的物流理論知識(shí)和實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái),培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析能力,已達(dá)到學(xué)以致用的目的。

      二、實(shí)習(xí)時(shí)間

      20xx年12月18日——20xx年4月1日

      三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

      xxx有限公司,xx物流運(yùn)轉(zhuǎn)中心。

      通訊地址:xxx泰和路1421號(hào)。

      四、實(shí)習(xí)單位和部門(mén)

      單位:榮慶國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司。

      部門(mén):承運(yùn)商管理部寶山分單中心。

      五、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容

      作為一名即將步入社會(huì)的大四學(xué)生,社會(huì)實(shí)踐也不能停留在前期的那種毫無(wú)目的迷茫狀態(tài),社會(huì)實(shí)踐應(yīng)在結(jié)合我們的實(shí)際情況,實(shí)事求是,在xxx物流的實(shí)習(xí),讓我對(duì)單證有了一個(gè)熟透的了解,我相信我會(huì)越來(lái)越好!先對(duì)我每天上本的主要內(nèi)容做以下介紹:

      (1)作業(yè)單分單:

      我們單證人員主要負(fù)責(zé)分單、做單和整單,而我的工作主要是分單,現(xiàn)在我所在的部門(mén)是寶山分單中心,在20xx年3月1日之前都屬于上海普運(yùn)承運(yùn)商管理部。

      我們都是做系統(tǒng)的,在電腦上操作,有xxx物流特有的騰翼系統(tǒng),在作業(yè)單分單界面,我們分單人員幾乎每天過(guò)手的單子就有幾千多票,它來(lái)自于各辦事處、各專(zhuān)線、短駁車(chē)隊(duì)以及承運(yùn)商管理部,有一票單子分儲(chǔ),下游見(jiàn)不到單子,就不能按時(shí)派車(chē),這就要求我們要更及時(shí),更準(zhǔn)確,高效率的完成工作。

      xxx物流在全國(guó)共有24個(gè)辦事處:北京辦、天津辦、臨沂辦、煙臺(tái)辦、青島、武漢、沈陽(yáng)、西安、長(zhǎng)春、蘇州(蘇州、昆山、xx)、無(wú)錫辦(無(wú)錫、江陽(yáng)、宜興)、南京、杭州、廣州、深圳、廈門(mén)、成都、淄博、濰坊、寧波、哈爾濱、嘉興辦和合肥辦。

      有五大專(zhuān)線:青武專(zhuān)線、杭寧專(zhuān)線、東北專(zhuān)線,北京專(zhuān)線,廣州專(zhuān)線。

      每天,我們都根據(jù)分擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)及調(diào)度人員的需求將各個(gè)單子分到他們對(duì)應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

     。2)作業(yè)單派車(chē):

      我們有提貨段的單子和非提貨段的.單子,提貨段單子意思是承運(yùn)商直接從供應(yīng)商那里提貨直接發(fā)走,到客戶(hù)手中的單子,這就要求我們要及時(shí)派車(chē),這樣做單人員才能及時(shí)的做出合同,供承運(yùn)商拿。欢翘嶝浂问侵缚头阉麄兊呢浳锶肓艘粋(gè)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)即我們公司的倉(cāng)庫(kù),由承運(yùn)商直接從倉(cāng)庫(kù)提走發(fā)往客戶(hù)的單子。非提貨段單子派車(chē)必須要由調(diào)度人員開(kāi)的小報(bào)單,否則不給派車(chē),而提貨段的單子可以直接派車(chē),不需要小報(bào)單,但要及時(shí)的給調(diào)度報(bào)貨,派車(chē),要有一個(gè)及時(shí)性。

      (3)調(diào)度單位發(fā)車(chē)確認(rèn):

      當(dāng)我們?cè)谧鳂I(yè)單派車(chē)完成后,會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)調(diào)度單位,而我們所做的工作就是要點(diǎn)發(fā)車(chē)確認(rèn),如果所選的調(diào)度單號(hào)里面的單子都裝完貨了,那就顯示已完成狀態(tài),客服就可以轉(zhuǎn)單了,否則是待確認(rèn)狀態(tài)。

     。4)作業(yè)單裝貨:

      分單人員只裝承運(yùn)商管理部的貨,因?yàn)槟抢锩娴膯巫尤怯晌覀冎苯优傻奶嶝浂蔚呢洠渌膫}(cāng)庫(kù)(寶山一號(hào)庫(kù)、寶山二號(hào)庫(kù)、寶山三號(hào)庫(kù)、短駁科)我們沒(méi)有權(quán)限,這些單子則又相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)文員裝貨。

     。5)倉(cāng)庫(kù)裝貨和倉(cāng)庫(kù)卸貨:

      只在承運(yùn)商倉(cāng)庫(kù)和空運(yùn)倉(cāng)庫(kù)的單子我們才裝,裝貨很簡(jiǎn)單,只要將所裝的數(shù)量、體積、重量輸進(jìn)去就可以了。

     。6)自送業(yè)務(wù)卸貨

      也是只完成承運(yùn)商倉(cāng)庫(kù)和空運(yùn)倉(cāng)庫(kù)的單子,做法同(5)。

      六、總結(jié)

      通過(guò)這次短暫的實(shí)習(xí),我真的學(xué)習(xí)了很多東西。記得在一個(gè)月前,我在學(xué)校和大多數(shù)同學(xué)一樣,參加著一場(chǎng)場(chǎng)的招聘會(huì),毫不夸張的說(shuō)是捧場(chǎng)必到,但是很迷茫,根本就不知道自己要做什么,看見(jiàn)大家去參加招聘會(huì),自己也就去了。在一次一次的投簡(jiǎn)歷,又一次一次被淘汰后,漸漸地我開(kāi)始懷疑自己的能力,整個(gè)人很沮喪,后來(lái)開(kāi)始不去參加招聘會(huì)。之后,通過(guò)學(xué)校老師的推薦,存著試試看的態(tài)度,和其他幾名同學(xué)一起來(lái)了xxx物流,當(dāng)時(shí)對(duì)榮慶很不了解,只知道是一家物流公司,由于學(xué)科有涉及物流,自認(rèn)為自己很了解,所以就踏上了去上海xxx物流的旅程。

      來(lái)到公司的前兩個(gè)星期進(jìn)行了有關(guān)物流整個(gè)流程的學(xué)習(xí),感覺(jué)一切都可以,可以進(jìn)行操作了,當(dāng)時(shí)很興奮,想要一展身手,坐到電腦旁時(shí),我就愣住了,我要干什么,我要怎么干,無(wú)措、茫然感席面而來(lái),就在這時(shí),我們師傅過(guò)來(lái)告訴我怎么做,一步一步的教我,告訴我慢慢來(lái),熟悉了就好了。在接下來(lái)的幾天我犯了很多錯(cuò),影響了整個(gè)工作的進(jìn)度,但大家并沒(méi)有抱怨,而是告訴我怎么做,錯(cuò)在了那里,日子就這樣在互幫互助中度過(guò),我也越來(lái)越喜歡這里的生活。

      對(duì)于榮慶,剛開(kāi)始也是很陌生,聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò),但不代表他的實(shí)力不行,榮慶是一家白手起家的大型物流公司,它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在榮慶的這段日子,讓我感觸很深,在工作中,我發(fā)現(xiàn)了自己的缺點(diǎn),自己的不足。我以前認(rèn)為物流就是送貨的,但到了榮慶我才意識(shí)到自己的認(rèn)識(shí)是多么的膚淺,物流遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像我們想象的那么簡(jiǎn)單,它由客服、運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)等部門(mén)組成,它的運(yùn)營(yíng)就像一個(gè)九連環(huán),環(huán)環(huán)相扣,每一個(gè)部門(mén)都緊密的聯(lián)系在一起,需要大家相互的協(xié)作,在這里我學(xué)會(huì)了溝通。這里的每一個(gè)人都是我的老師,是我學(xué)習(xí)的榜樣。

    單證員實(shí)習(xí)報(bào)告3

      一、實(shí)習(xí)時(shí)間、地點(diǎn)

      時(shí)間:20xx年3月3日—5月3日

      地點(diǎn):xxx路京;▓@30a、xxx電子有限公司

      二、實(shí)習(xí)目的與任務(wù)

      實(shí)習(xí)目的:

      1、通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度,更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,為我以后工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí)。

      2、通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到有一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。

      3、通過(guò)本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)實(shí)習(xí)論文起到很大借鑒作用。

      實(shí)習(xí)任務(wù):熟悉外貿(mào)業(yè)務(wù)流程,熟練操作網(wǎng)上業(yè)務(wù)平臺(tái),能夠與國(guó)外客戶(hù)電郵電話聯(lián)系,把書(shū)本知識(shí)與現(xiàn)實(shí)操作做到完美結(jié)合,努力完成公司交給的任務(wù),最好是能接單給公司創(chuàng)造利潤(rùn)。

      三、實(shí)習(xí)要求

      嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律,積極參加各項(xiàng)實(shí)習(xí),不無(wú)故不參加實(shí)習(xí),不遲到不早退,實(shí)習(xí)過(guò)程積極思考,積極提問(wèn);實(shí)習(xí)過(guò)程做好實(shí)習(xí)筆記;實(shí)習(xí)時(shí),盡量做到最好,不做有損大學(xué)生和學(xué)校形象的事。

      四、實(shí)習(xí)形式

      以跟班實(shí)習(xí)為主。參加公司組織的培訓(xùn)

      五、實(shí)習(xí)內(nèi)容

      時(shí)間飛快,我的實(shí)習(xí)將要結(jié)束,實(shí)習(xí)充實(shí)了我的學(xué)習(xí)生活,我學(xué)到了許多書(shū)本上無(wú)法體驗(yàn)的知識(shí)。通過(guò)實(shí)習(xí),我感觸頗多,得到許多新的認(rèn)識(shí),對(duì)許多問(wèn)題多了深一層次的思考。以后就是社會(huì)上的一份子了,責(zé)任也將越來(lái)越重。我是在一家外貿(mào)公司實(shí)習(xí),我在公司主要工作是學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)和跑業(yè)務(wù),對(duì)一些新客戶(hù)的發(fā)展和老客戶(hù)的維護(hù)。下面是我對(duì)公司的簡(jiǎn)單介紹。

      xxx電子有限公司成立于xx年,經(jīng)營(yíng)有世界各國(guó)名牌廠家的集成電路及其它電子元件,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于民用、工業(yè)、軍事等不同領(lǐng)域;總部設(shè)在中國(guó)香港特別行政區(qū),在深圳、長(zhǎng)沙等城市設(shè)有直屬分公司。 麗江公司擁有專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售人員以及出色的工程技術(shù)專(zhuān)家,一貫以快速回應(yīng)客戶(hù)的咨詢(xún)及提供優(yōu)質(zhì)的交貨服務(wù)為基礎(chǔ),為客戶(hù)提供與應(yīng)用需求最緊密結(jié)合的解決方案,從而降低客戶(hù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用成本,使麗江公司與客戶(hù)在互利中共同成長(zhǎng)!罢\(chéng)實(shí)守信、質(zhì)量第一、價(jià)格合理、交貨快捷” “實(shí)力雄厚,資源充足,庫(kù)存真實(shí)”我們的目標(biāo):成為中國(guó)電子元器件現(xiàn)貨頂級(jí)供應(yīng)商。

      為了提高公司效率,增加公司利潤(rùn),公司注冊(cè)了3個(gè)公司名,分別是hk bmc electronics co., ltd. ,pb group co,.ltd ,hk potential electronics co.,ltd。因?yàn)榭蛻?hù)對(duì)象是歐美,我也有我的英文名字stef.我主要是做hk bmc 這個(gè)公司,做環(huán)球資源與中國(guó)制造的平臺(tái),最后十幾天,我參與pb group 參與ic 銷(xiāo)售,在tbf 上報(bào)價(jià).

      3月3號(hào),我開(kāi)始了為期2個(gè)月的實(shí)習(xí)。本次實(shí)習(xí)是以現(xiàn)場(chǎng)跟班生產(chǎn)實(shí)習(xí)為主,生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié),通過(guò)此次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識(shí),使我更深刻地了解了外貿(mào)業(yè)務(wù)流程、自主創(chuàng)業(yè)等知識(shí)。

      1、客戶(hù)詢(xún)盤(pán):一般在客戶(hù)下訂單之前,都會(huì)有相關(guān)的order inquiry給業(yè)務(wù)部,做一些細(xì)節(jié)上的了解。

      2、報(bào)價(jià):業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢(xún),確定貨物品名,型號(hào),生產(chǎn)廠家,數(shù)量,交貨期,付款方式,包裝規(guī)格及柜型等,performa invoice 給客戶(hù)做正式報(bào)價(jià)。

      3、得到訂單:經(jīng)過(guò)洽談,收到客戶(hù)正式的訂單purchase order。

      4、下生產(chǎn)訂單:得到客人的訂單確認(rèn)后,給工廠下訂單,安排生產(chǎn)計(jì)劃。

      5、業(yè)務(wù)審批:業(yè)務(wù)部收到訂單后,首先做出業(yè)務(wù)審核表。按'出口合同審核表'的項(xiàng)目如實(shí)填寫(xiě),盡可能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件,與工廠的收購(gòu)合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名,部門(mén)經(jīng)理審批,再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的,或有預(yù)付款和傭金等條款的,要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后,制成銷(xiāo)售訂單,交給部門(mén)進(jìn)程員跟進(jìn)。

      6、下達(dá)生產(chǎn)通知:業(yè)務(wù)部在確定交貨期后,滿足下列情況可下達(dá)生產(chǎn)通知, 通知工廠按時(shí)生產(chǎn):

      6.1:如果是l/c付款的客戶(hù),通常是在交貨期前1個(gè)月確認(rèn)l/c已經(jīng)收到,收到l/c后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證,檢查是否存在錯(cuò)誤,交貨期能否保障,及其他可能的問(wèn)題,如有問(wèn)題應(yīng)立即請(qǐng)客人改證。

      6.2:如果是t/t付款的客戶(hù),要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。

      6.3:如果是放帳客戶(hù),或通過(guò)銀行d/a等方式收匯等,需經(jīng)理確認(rèn)。

      7、 驗(yàn)貨

      7.1:在交貨期前一周,要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨。

      7.2:如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來(lái)驗(yàn)貨的,要在交貨期一周前,約客戶(hù)查貨并將查貨日期告知計(jì)劃部。

      7.3:如果客人指定由第三方驗(yàn)貨公司或公正行等驗(yàn)貨的,要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)系,預(yù)約驗(yàn)貨時(shí)間,確保在交貨期前安排好時(shí)間。確定后將驗(yàn)貨時(shí)間通知工廠。

      8、制備基本文件。工廠提供的裝箱資料,制作出口合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單等文件(應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作,交給單證員)。

      9、商檢:如果是國(guó)家法定商檢產(chǎn)品,在給工廠下訂單時(shí)要說(shuō)明商檢要求,并提供出口合同,發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來(lái)產(chǎn)品的出口口岸,便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。

      (以下是船務(wù)流程)

      10、租船訂倉(cāng):

      10.1.如果跟客人簽定的合同是fob china條款,通常客人會(huì)指定運(yùn)輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系,告知發(fā)貨意向,了解將要安排的出口口岸,船期等情況,xxx確認(rèn)工廠的交貨能否早于開(kāi)船期至少一周以前,以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書(shū)面定倉(cāng)通知(ing order),通常在開(kāi)船一周前可拿到定倉(cāng)紙。

      10.2.如果是由賣(mài)方支付運(yùn)費(fèi),應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢(xún)船期,運(yùn)價(jià),開(kāi)船口岸等。經(jīng)比較,選擇價(jià)格優(yōu)惠,信譽(yù)好,船期合適的船公司,并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時(shí)要另選客人認(rèn)可的船公司。開(kāi)船前兩周書(shū)面定倉(cāng),程序同上。

      10.3.如果貨物不夠一個(gè)小柜,需走散貨時(shí),向貨代公司定散貨倉(cāng)位。拿到入倉(cāng)紙時(shí),還要了解截關(guān)時(shí)間,入倉(cāng)報(bào)關(guān)要求,等內(nèi)容。

      10.4.向運(yùn)輸公司定倉(cāng)時(shí),一定要傳真書(shū)面定倉(cāng)紙,注明所定船期,柜型及數(shù)量,目的港等內(nèi)容,以避免差錯(cuò)。

      11、安排拖柜:

      11.1.貨物做好并驗(yàn)貨通過(guò)后,委托拖車(chē)公司提柜,裝柜。拖車(chē)公司應(yīng)選擇安全可靠,價(jià)格合理的公司簽定協(xié)議長(zhǎng)期合作,以確保安全及準(zhǔn)時(shí)。要給拖車(chē)公司傳真以下資料:定倉(cāng)確認(rèn)書(shū)/放柜紙,船公司,定倉(cāng)號(hào),拖柜委托書(shū),注明裝柜時(shí)間,柜型及數(shù)量,裝柜地址,報(bào)關(guān)行,及裝船口岸等。如果有驗(yàn)貨公司看裝柜,要專(zhuān)門(mén)聲明,不能晚到。并要求回傳一份上柜資料,列明柜號(hào)、車(chē)牌號(hào)、司機(jī)及聯(lián)系電話等

      11.2.傳真一份裝車(chē)資料給工廠,列明上柜時(shí)間、柜型、訂倉(cāng)號(hào)、訂單號(hào)、車(chē)牌號(hào)以及司機(jī)聯(lián)系電話。

      11.3.要求工廠在貨柜離開(kāi)工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部,列明貨柜離廠時(shí)間、實(shí)際裝貨數(shù)量等,并記裝箱號(hào)碼和封條號(hào)碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。

      12、委托報(bào)關(guān):在拖柜同時(shí)將報(bào)關(guān)所需資料交給合作報(bào)關(guān)行,委托出口報(bào)關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間(船截關(guān)前)。委托報(bào)關(guān)時(shí),應(yīng)提供一份裝柜資料,內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量,口岸,船公司,定倉(cāng)號(hào),柜號(hào),船開(kāi)截關(guān)時(shí)間,拖車(chē)公司,柜型及數(shù)量,本公司的聯(lián)系人和電話等。

      13、獲得運(yùn)輸文件:

      13.1. 最遲在開(kāi)船后兩天內(nèi),要將提單補(bǔ)料內(nèi)容傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理。補(bǔ)料要按找l/c或客人的要求來(lái)做,并給出正確的貨物數(shù)量,以及一些特殊要求等,包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

      13.2. 督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。仔細(xì)核對(duì)樣本無(wú)誤后,向船公司書(shū)面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客人確認(rèn)的,要先傳真提單樣板給客人,得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。

      13.3. 及時(shí)支付運(yùn)雜費(fèi),付款后通知船公司及時(shí)取得提單等運(yùn)輸文件。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。

      14、準(zhǔn)備其他文件

      14.1.商業(yè)發(fā)票:l/c 要求提供的文件中,對(duì)商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開(kāi)證日之后,交貨期之前。發(fā)票中的.貨物描述要與l/c上的完全相同,小寫(xiě)和大寫(xiě)金額都要正確無(wú)誤。l/c上對(duì)發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來(lái),要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對(duì)方大使館認(rèn)證,一般要提前20天辦理。

      14.2.forma原產(chǎn)地證書(shū):form a 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗(yàn)檢疫局申辦。需注意的是運(yùn)輸日期要在l/c 的交貨期和開(kāi)船日之前,在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的,要辦理后發(fā)證書(shū),需提供報(bào)關(guān)單,提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物,form a證書(shū)通常要到香港的中國(guó)商檢公司辦理加簽,證明未在港對(duì)貨物進(jìn)行再加工。

      14.3.一般原產(chǎn)地證:一般原產(chǎn)地證可在中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)會(huì)辦理,要求低一些?稍诎l(fā)貨之后不太長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)辦。如果原產(chǎn)地證書(shū)要辦理大使館加簽,也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。

      14.4.裝運(yùn)通知:一般是要求在開(kāi)船后幾天之內(nèi),要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié),包括船名,航班次,開(kāi)船日,預(yù)計(jì)抵港日,貨物及數(shù)量,金額,包裝件數(shù),嘜頭,目的港代理人等。有時(shí)l/c要求提供發(fā)送證明,如傳真報(bào)告書(shū),發(fā)函底單等,注意按客人要求的時(shí)間內(nèi)辦理。

      14.5.裝箱單:裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量,每箱的毛重,凈重,外箱尺寸。按外箱尺寸計(jì)算出來(lái)的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號(hào),以便于客人查找。裝箱單的重量,體積要于提單相符。

      15、交單:

      15.1.采用l/c收匯的,應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi),備齊全部單證,并嚴(yán)格審單,確保沒(méi)有錯(cuò)誤,才交銀行議付。

      15.2.采用t/t收匯的,在取得提單后馬上傳真提單給客人付款,確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。

      15.3.如果t/t收匯的,要求收全款才能做柜的,要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。

      16、業(yè)務(wù)登記:每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記,包括電腦登記及書(shū)面登記,便于以后查詢(xún),統(tǒng)計(jì)等。

      17、文件存檔:所有的文件、l/c和議付文件必須留存一整套以備查用。

      18、單證員平時(shí)應(yīng)注意收集運(yùn)價(jià)變動(dòng),船期,航線,等信息,為業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)提供幫助。

      實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,我也該開(kāi)始新的生活了。感謝xxx電子有限公司給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我學(xué)到了很多在書(shū)本上學(xué)不到的東西,也學(xué)到了很多為人處事之道, 同時(shí)也為給公司帶來(lái)的諸多不便,深感不安。真的非常感謝,也非常感激.希望我們有機(jī)會(huì)可以繼續(xù)在一起共同發(fā)展。

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