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感動中國2021年度十大人物教師觀后感（精選10篇）
看完一部經典作品以后，相信大家增長不少見聞吧，需要寫一篇觀后感好好地作記錄了。為了讓您不再為寫觀后感頭疼，下面是小編精心整理的感動中國2021年度十大人物教師觀后感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
感動中國十大人物教師觀后感 篇1
作為中央電視臺傾力打造的一個品牌欄目，《感動中國》自2002年推出以來，向全國觀眾推薦了100多位“感動中國”人物。在這份名單中，河南人的身影，從來都是濃墨重彩的存在：張榮鎖、任長霞、洪戰(zhàn)輝、魏青剛、王百姓、李劍英、謝延信、武文斌、李隆、李靈、胡佩蘭、劉洋、隴海大院、王寬……14年來，一個個河南人先后登上“感動中國”的舞臺。
在錄制現場，專訪完王寬老兩口，白巖松感慨地說：“我大概查了一下，從河南走出來的感動中國年度人物，應該在全國的`省份里不是排第一就是第二。我一直有個想法，大家應該有共識，甭再說河南人、貴州人、上海人、廣東人等等，咱們都是一家人，都是中國人!”他的話音未落便引起全場觀眾經久不息的掌聲。
據悉，同時當選“感動中國”2015年度十大人物的還有南通“磨刀老人”吳錦泉，凋刻火藥的大國工匠徐立平，幫助寶貝回家的志愿者張寶艷、秦艷友，鞠躬盡瘁的化緣校長莫振高，促進民族團結的基層村干部買買提江·吾買爾，琴弦上的放歌者閻肅，最帥潛水員官東，中國首位獲諾貝爾科學獎的本土科學家屠呦呦，率領中國女排重奪世界杯冠軍的郎平。
感動中國十大人物教師觀后感 篇2
這一年里，誰曾讓整個中國動容?被譽為“中國人的年度精神史詩”的《感動中國》今晚播出，十位“感動中國2016年度人物”揭曉。他或她，曾傾一己之力，踐一生之諾，觸動我們每個人心底的柔軟，激起一個國家拔節(jié)生長的力量。與高貴的靈魂對話，書寫自己的不凡人生。
孫家棟，87歲，是中國第一枚導彈、第一顆人造地球衛(wèi)星、第一顆遙感探測衛(wèi)星、第一顆返回式衛(wèi)星的技術負責人、總設計師，是中國通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、資源探測衛(wèi)星、北斗導航衛(wèi)星等第二代應用衛(wèi)星的工程總師，是中國探月工程總設計師，中國科學院院士，中國“兩彈一星”功勛科學家。
他的`一生與中國航天的多個第一密切相連，他領導下所發(fā)射的衛(wèi)星奇跡般地占整個中國航天飛行器的三分之一。2009年，他獲得中國國家最高科技獎。
急國家之所急，想國家之所想，一切從國家的需要出發(fā)，孫家棟親歷、見證、參加、領導了中國航天從起步到目前為止的全部過程。
面對孫家棟，《感動中國》推選委員杜玉波說“東方紅”響徹環(huán)宇，“嫦娥號”長袖善舞，仰望星空，我們不能忘記這位為祖國默默耕耘的航天人。
感動中國十大人物教師觀后感 篇3
“正是花樣年華，你卻悄然離開。你捐出自己，如同花朵從枝頭散落，留得滿地清香。命運如此殘酷，你卻像天使一樣飛翔。你來過，你不曾離開，你用平凡生命最后的閃光，把人間照亮�！�
這是為一個12歲女孩吟誦的頒獎詞。2013年2月19日，在中央一套人物頒獎晚會上，無數人都為她潸然淚下。
女孩的名字叫何玥，是廣西陽朔縣長樂小學六年級的一名學生。去年四月查出患有高度惡性小腦膠質瘤，十一月份何玥在家人的歌聲中永遠的離開了我們。
何玥從小就熱愛學習，力求上進。課堂上，何玥總是很專注地聽課，勤于思考，積極回答老師提出的問題，她的回答常常很有新意，總讓老師感到很是欣喜。由于她成績出色，何玥家的墻壁上貼滿了金光閃閃的獎狀。
何玥還是一個有愛心的人。2008年的汶川大地震時，何玥不僅把自己的零花錢全部捐了出去，還說服爸爸媽媽捐出了一個月的工資。當何玥生病后，學校的老師和同學送來2000多元捐款時，她卻對爸爸說：“你把它捐出去，捐給最需要的人�！�
何玥還沒有長大，但心卻是那么的大。她的勇敢，她的堅強超出了她的年齡，超出了我們的想象。當何玥得知自己僅剩下三個月的時間時，她決定無償捐獻自己的器官，捐給那些正在和病魔作斗爭的人。她相信，只要有器官捐獻，就有生的'希望。
2012年11月17日凌晨，何玥終于和我們說再見了，她的“最美遺愿”也得到家人的支持，把她的一肝兩腎都無償地捐給了需要的人，使他們的生命得到了延續(xù)。
何玥走了，這個有著天使般心靈的女孩雖然離開了我們，但她用短暫而絢爛的生命譜寫一曲動人之歌，她的無私奉獻和大愛精神感動著千萬人的心，她像最美的天使，永遠飛翔在我們的心中。
感動中國十大人物教師觀后感 篇4
“感動中國”節(jié)目被人們譽為“中國人的精神史詩�！泵恳淮斡^看《感動中國》，感動都會在剎那間匯聚在一起，形成一股無限的力量，強烈的震撼著我的心靈，沖擊著著我的每一根神經，直到感動的淚水潸然而下。就在昨天晚上，我觀看了CCTV1直播的2012年度《感動中國》，看完后，我的心里有一種說不出的感覺。給人以長久的思索與追問：是什么樣的情懷使他們成就了如此浩瀚宏闊的精神世界？是什么樣的機緣使他們令九州動容？感動之每一位中國乃至全世界。
高淑珍，一個普通的農村婦女，兒子從小殘疾，生活不能自理。為了滿足兒子學習的渴望，她勸女兒王國光放棄讀書回來為兒子上課。后來又接收了幾位殘疾學生。5位學生，4張桌子，2張黑板和借來的.舊課本。高淑珍家里響起里讀書聲。在這14年里她一共接收了一百一十幾位殘疾學生。卻未收取一分學費。她用粗糙的手支起了課桌，寬厚的背擋住了風雨。有了愛，小院里的孩子一天天的茁壯成長。你的心和泥土一樣質樸。你灑下辛苦的種子。善良會長成參天大樹。張麗莉，只是一名十分普通的老師，但她卻做出了不普通的事。
2012年5月3日晚，一輛突然失控的客車撞向校門口的學生，在慘劇即將發(fā)生的一剎那，站在路旁的一位老師做出了一個選擇，她推開了四位學生。自己卻被壓在車下，永遠的失去了雙腿。他憑直覺挺身而出，那直覺背后是純正的師德。他深深的震撼著我的心靈，刺激著我的神經。她是如此的偉大，她就是張麗莉。一個人存在的意義，并不是收取，而是給予、奉獻。李文波，能受天磨為鐵漢。他在大學畢業(yè)后。來到了南沙。在20多年來，他先后29次赴南沙執(zhí)行守礁任務，向有關部門提供了氣象數據140多萬組。他是一位國民英雄。位卑未敢忘憂國，大浪孤膽守海疆。她用自己的行為告訴了當代大學生如何選擇人生。我長大以后一定要成為一名為國家作出貢獻的軍人。羅陽，長使英雄淚滿襟。他是一名中國知識分子，卻做著中國軍人的使命，他是兩彈一星的精神后人。
中國需要更多的羅陽。而我則愿意成為另一個羅陽。我身處一個優(yōu)越的環(huán)境中我又有什么資格不去好好的學習呢？為了自己的前途，為了父母，更是為了國家，我一定要把學習放在第一位。我相信，在不久以后，我一定能成為一名國家英雄。他們沒有什么超強的能力，但他們有一顆堅強、執(zhí)著的心。他們是那么的普通，但他們卻用平凡的雙手、高尚的心靈，成就了偉大的事業(yè)，感動著中華赤子，相信每位看了《感動中國》的人都有一種真實的清潔感，這是一次精神的沐浴。同時使我們走路的腳更結實一分。
就像一年一次的充電，一個缺電的電池再次充實。于是，又可以支撐自己，也希望可以幫助別人。這——正是感動的力量。
感動中國十大人物教師觀后感 篇5
一抹真情，帶來感動；一份思念，傳遞關懷；一份溫暖，捧出赤誠；一份堅強，凝聚力量。
平凡中的偉大，草根中的感動。2011年的感動中國人物頒獎典禮，就像一抹陽光透過生活射入生命，在每次呼吸間烙上它最深的痕跡。在心頭躍動的，是靈魂的音樂，是生命的音符。
劉偉，一個失去了雙臂但卻充滿了夢想的人。上天不讓他自由飛翔，他就給自己插上隱形的翅膀。于是，汗水托起了他的身形，堅忍成就了他的力量。功夫不負有心人，終于他在殘疾人游泳錦標賽上奪得兩金一銀。然而，與命運的抗爭并沒有到此為止。疾病縛束了他游泳的夢想，卻縛束不住他拼搏的心。他開始練習用腳彈鋼琴，并最終在維也納金色大廳里留下了那不朽的旋律。
“我只有兩條路，要么去死，要么精彩的活著！”劉偉用他的奮斗演繹精彩，用夢想點亮人生。平凡中，他用偉大的精神鑄就不朽，用偉大的'感動溫暖人心。用靈魂的音符演奏生命的旋律，劉偉，是堅強中的感動。
然而如今，這份堅強，這份感動卻在某些人的血脈中漸漸淡化。有人為情所困，只求一死來獲得解脫，有人為生計所擾，為幾萬元錢就輕易放棄生命；有人為病所纏，經受不住生活的打擊，命運的無情而憤然離世……經歷不起風雨，永遠也開不出美麗的花，一番磨難后，才會綻放最絢爛的彩虹。
劉偉這個用精彩成就人生，用堅強鑄就不朽的年輕人，正是這些軟弱的，徘徊在生死間的可憐蟲們的榜樣。
愿人人都堅守純真，人人都保有堅強，不管身處何處，堅強總能帶來希望，堅強總能傳遞力量。是感動，消融了心墻，是真情，凝筑了精鋼，愿感動長在，愿真情永駐。愿每一個有夢的人，都能從這份感動里汲取一份力量與希望。
感動中國十大人物教師觀后感 篇6
孝悌忠信禮儀廉恥，本是中華民族興盛之源，而如今的社會，恰恰少了這些。
所幸，《感動中國》始終在尋找，尋找那些或名揚四海，或默默無聞的人，得配英雄之稱的人。
是它，喚醒了中國人沉睡已久的民族魂！
一個個鮮活的人物背后，是一顆顆赤熱的心，一個個感人肺腑的事例之中，暗含著一種民族魂！
中華民族的、對民族魂的缺失凸顯了此節(jié)目的重要性，是該節(jié)目彌足珍貴。
是它，喚醒了中國人沉睡已久的民族魂！
可悲的是：中華民族幾千年的美德居然喪盡，民族魂靠少數人承擔，在這危急關頭，
是它，喚醒了中國人沉睡已久的`民族魂！
節(jié)目里，一個個身影，證實了什么叫做美德，詩似的頒獎詞中，包含了億萬人的感受，雷鳴般掌聲里，釋放出人民對楷模的崇高敬意！
是它，更是他們，向中華民族的、完美詮釋了何為民族魂！
朝代更迭，異族統治，永不磨滅并使無數人警醒的，是民族魂��！
《感動中國》何以感人，正因為它弘揚了中華民族幾千年傳承的民族魂。
向楷模學習，提升自我，讓明天的世界，多一分浩然正氣！
感動中國十大人物教師觀后感 篇7
經總指揮部研究決定，瞄準北京時間6月17日9時22分發(fā)射神舟十二號載人飛船，飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波組成，聶海勝擔任指令長，備份航天員為翟志剛、王亞平、葉光富。航天員聶海勝參加過神舟六號、神舟十號載人飛行任務，航天員劉伯明參加過神舟七號載人飛行任務，航天員湯洪波是首次飛行。今天上午，執(zhí)行此次發(fā)射任務的長征二號F遙十二火箭將加注推進劑。
神舟十二號載人飛行任務是空間站關鍵技術驗證階段第四次飛行任務，也是空間站階段首次載人飛行任務，任務有以下主要目的：在軌驗證航天員長期駐留、再生生保、空間物資補給、出艙活動、艙外操作、在軌維修等空間站建造和運營關鍵技術，首次檢驗東風著陸場的航天員搜索救援能力;開展多領域的空間應用及試(實)驗;綜合評估考核工程各系統執(zhí)行空間站任務的功能和性能，進一步考核各系統間的匹配性和協調性，為后續(xù)任務積累經驗。
按計劃，神舟十二號飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式對接于天和核心艙的.前向端口，與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體。航天員進駐核心艙，執(zhí)行天地同步作息制度進行工作生活，駐留約3個月后，搭乘飛船返回艙返回東風著陸場。
目前，天和核心艙與天舟二號組合體狀態(tài)穩(wěn)定，各項設備工作正常，具備交會對接與航天員進駐條件。執(zhí)行神舟十二號飛行任務的各系統已完成綜合演練，航天員飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射前各項準備已基本就緒。
感動中國十大人物教師觀后感 篇8
神舟十二號載人飛船自6月17日發(fā)射以來，“出差三人組”聶海勝、劉伯明、湯洪波在軌生活已經過去了一個半月。他們身體狀況怎么樣?如何確保身體健康?太空生活又有哪些新鮮事?這不，最新一季的“太空生活”劇透來了，看似普通的每一件小事，可都不簡單!
“自助式”體檢和常規(guī)鍛煉 確保航天員身體健康
關燈睡覺?“摸黑”只為眼底檢查
許多全身性疾病往往發(fā)生眼底病變，如高血壓、腎臟病、糖尿病、某些血液病等，眼底檢查宜在暗室中進行。
在太空中，眼底檢查作為航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保工作的重要項目，有利于對航天員身體狀況進行實時跟蹤。特別是航天員已經在太空中生活了一個多月，可能會出現一些空間病癥狀，“體檢”就成為了更加重要的工作。
隨后，湯洪波為聶海勝也進行了眼底檢查，從三人交流的表情來看，他們的身體狀況應該是令人滿意的。
熱水泡腳?其實是在做骨密度測試
航天員在軌生活一段時間后，會出現名為“骨丟失”的空間病理現象。隨著在失重環(huán)境下生活得越久，航天員的骨密度也會逐漸下降。如果不加以綜合干預，甚至可能有發(fā)生骨質疏松的'可能。對抗“骨丟失”，是空間站建設期間航天員和地面科技工作者必須要面對的重要課題。
骨密度測試需要將腳伸進測試機中進行檢測。檢查完后，聶海勝用紙巾擦拭腳部，好像是剛洗完腳，頗像我們平時睡前的準備工作。
感動中國十大人物教師觀后感 篇9
神舟十二號航天員進入天和核心艙以來，空間站環(huán)境已經變得整潔舒適和秩序井然。除了有航天員辛勤整理的功勞，也有空間站結構上的收納便利。
原來是天和核心艙內部大有乾坤。天和核心艙發(fā)射入軌期間，行李包裹是用特制的包裝袋收納起來，捆綁在核心艙內壁。這樣航天員進駐的時候，就能夠更直觀更方便的看到所有包裹的`內容和狀態(tài)。但如果任由這些包裹留在艙內，看上去不夠整潔，并且會占用航天員大量的活動空間。那些暫時用不到的包裹，就會被收納進空間站的夾層之中。
收納的秘訣，就在地板上的這些儲物空間。視頻中，聶海勝和湯洪波打開了攝像頭最近處的儲物間。湯洪波整個人趴在地板上，將手探進去尋找包裹，聶海勝手中還拿著一支手電筒幫他照明。在他們的身邊，已經有了兩個大型包裹。
像這樣的儲物空間，在空間站中還有不少�？梢哉f為了方便航天員在軌生活，空間站設計者們集智巧思，設計出了很多人性化的使用模式，并且在應用方面進行了反復驗證。
感動中國十大人物教師觀后感 篇10
北京時間2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭點火發(fā)射，并順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。北京時間2021年6月17日18時48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進入天和核心艙，中國人首次進入自己的空間站。
航天員湯洪波是首次飛行。很多網友看到湯洪波坐在靠窗位置，評論說“感覺像極了第一次乘坐飛機時的自己”。
負責什么工作會靠窗坐?穿艙的過程中，他們如何分工?
首次飛行航天員為何靠窗坐?
從發(fā)射傳回的畫面中可以看到，聶海勝坐在中間位置，劉伯明和湯洪波分別坐在其右側和左側。
據航天員中心航天員系統副總設計師劉偉波介紹，他們的座位與各自所負責的工作有關，以在飛船的狹小空間內有效進行協同工作。作為指令長的聶海勝坐中間座椅，方便下達指令;劉伯明的任務是協助飛船的駕駛，因需要操作的便攜式指令板安裝在了右側，所以，劉伯明坐在聶海勝的右側;湯洪波的座位安排在了左側靠窗。
穿艙的過程中，航天員如何分工?
三位航天員進入核心艙后，需要跨過兩個航天器之間的4道艙門。
據介紹，在穿艙過程中，航天員需要不斷與地面進行溝通，判斷飛船的增壓情況。負責這一通信工作的就是湯洪波，因此他在返回艙內留到了最后。
聶海勝負責打開艙門，并設置狀態(tài)。劉偉波表示，這是非常重要的過程，尤其是對接鎖緊之后，打開返回艙的艙門進入軌道艙的過程。
此外，聶海勝和劉伯明要先從穿著壓力服換成日常工作服，接著把設置在前艙門的軌道艙攝像機恢復到原來的位置上。
同時，因為需要記錄首次建立對接通道的`具體狀態(tài)，留下數據，供未來參考，所以，劉伯明在協助聶海勝的同時，還要進行攝像工作。
艙門為何需手動?不能自動嗎?
對于這個疑問，航天科工二院研究員、國際宇航聯合會空間運輸委員會副主席楊宇光表示，從大氣環(huán)境方面來說，這是一個非常復雜的過程。氧氣、氮氣、二氧化碳以及一些有害氣體的壓力都不能超過允許值，同時，濕度也必須控制在一定范圍內，在神舟飛船中，兩個艙段處在密閉不互通的狀態(tài)時，打開艙門的前提就是壓力一致，否則，要么艙門無法打開，要么艙門打開速度會極快，可能傷害到航天員，因此，航天員需要先手動打開艙門上的平衡閥，建立一個小通道，將兩個艙體聯通，待壓力趨于一致后再打開進行穿艙。
而從需求上來說，楊宇光指出，自動開門也沒有什么必要，因為穿艙的動作只有航天員在現場的時候才會發(fā)生，完全可以手動開門，自動開門反而沒必要。
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