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    《中國機(jī)長》電影觀后感

    時(shí)間:2024-02-18 09:21:56 電影觀后感 投訴 投稿

    《中國機(jī)長》電影觀后感

      當(dāng)認(rèn)真看完一部作品后,一定有不少感悟吧,觀后感需要表達(dá)真實(shí)的情感,不能虛假刻意。想必許多人都在為如何寫好觀后感而煩惱吧,下面是小編為大家收集的《中國機(jī)長》電影觀后感,僅供參考,歡迎大家閱讀。

    《中國機(jī)長》電影觀后感

    《中國機(jī)長》電影觀后感1

      教育之路任重道遠(yuǎn),學(xué)習(xí)從未停止,我會(huì)盡我所知教授孩子們,傳授他們認(rèn)識(shí)世界之美的樂觀態(tài)度,塑造心懷感恩、誠實(shí)的高尚品質(zhì),激發(fā)他們對(duì)于善良事物受到鼓舞和欽佩的情感,對(duì)于邪惡事物的不可容忍的態(tài)度。孩子們,成長的.道路雖然艱辛,但并不擁擠,你們可以慢些、再慢些.

      20xx年12月2日,學(xué)校組織讓我們五年級(jí)全體師生觀看一部電影名字叫:《中國機(jī)長》。這部電影根據(jù)真實(shí)事件改編,講述了由重慶往拉薩的四川3U 8633航班在一次上升高度的過程中,因?yàn)轱w機(jī)右側(cè)的風(fēng)擋突然暴裂,副機(jī)長大半個(gè)身體被吸出窗外,紙張亂飛,像一只只白色的蝴蝶,劉機(jī)長臨危不亂鎮(zhèn)定自若,在萬米高空不但寒冷,而且沒有氧氣,身前是無盡的危險(xiǎn),身后是119名乘客的生命。二號(hào)機(jī)長把副機(jī)長拉回原位,他們帶著生的希望穿過風(fēng)暴,迫降成都的故事。他們創(chuàng)造出了驚人的奇跡,展現(xiàn)出中國機(jī)長的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

      從歡聲笑語上機(jī)到危險(xiǎn)降臨,再到安全著陸,每一刻都是驚險(xiǎn)和感動(dòng),這不免讓人感到疑惑劉機(jī)長真有這么厲害?通過查資料我明白了,是過硬的駕駛技術(shù)和心理素質(zhì)。你們知道嗎?劉機(jī)長以前是一名空軍站式,那個(gè)時(shí)候的飛機(jī)那里有現(xiàn)在好、先進(jìn),故障是家常便飯,他就是從那時(shí)積累經(jīng)驗(yàn)的,所以才有了他和這119名乘客的生命。

      聯(lián)系生活,對(duì)我來說,最重要的還是學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)是學(xué)生之本,在學(xué)習(xí)路上考試是我的家常便飯,因?yàn)橐谄綍r(shí)多做題,多看書,積累經(jīng)驗(yàn)就跟劉機(jī)長在當(dāng)空軍戰(zhàn)士時(shí)一樣,這樣在我才能在考試中避免錯(cuò)題,此外考試中還要冷靜,不要一看題就慌,慌有什么用呢?所以還要冷靜下來去面對(duì)它,說不定就會(huì)做得很好。

      說話交流方面,我們要學(xué)習(xí)電影里的蘭姐,當(dāng)遇到一個(gè)無理取鬧的人時(shí),不要硬跟他爭吵,免得發(fā)生不愉快的事,要謙讓成全。

      機(jī)長在影片最后說:“敬畏生命!敬畏職業(yè)!敬畏規(guī)章!”我想:我作為一名新時(shí)代的少先隊(duì)員,也應(yīng)該想機(jī)長一樣心存敬畏,讓我們好好學(xué)習(xí),為祖國的偉大發(fā)展獻(xiàn)上自己的一份力量吧!

    《中國機(jī)長》電影觀后感2

      “在萬里高空的險(xiǎn)情中如此從容,別問怎么做到的,每一個(gè)傳奇的背后,隱藏著堅(jiān)守和執(zhí)著。”這是《感動(dòng)中國》給“中國機(jī)長”劉傳健先生的頒獎(jiǎng)詞。

      電影《中國機(jī)長》是獻(xiàn)禮祖國七十華誕的一部航空作品,根據(jù)20xx年3U8633航班的真實(shí)事件改編而成。在飛機(jī)破損、機(jī)艙釋壓、遭遇強(qiáng)氣流、偏離航線等種種狀況接踵而至的情況下,全體機(jī)組人員從頭到尾沒有任何一絲慌亂,即使眼里含著淚水,心中波瀾不驚,仍以冷靜平穩(wěn)的聲音對(duì)乘客說:“請(qǐng)相信我們!”“我們會(huì)一起回去!”

      當(dāng)死亡近在咫尺,生命危在旦夕,人類的本性便顯露無疑,乘客哭喊、謾罵、歇斯底里,負(fù)面的情緒充滿了整個(gè)機(jī)艙時(shí),讓我最為感動(dòng)的是,連自己都有些呼吸困難的乘務(wù)員,緊緊抱著年幼的小乘客,不停的安慰說:“別怕!姐姐在!”

      別怕!這群訓(xùn)練有素的.人們有能力帶你回家;別怕!就近的場地早已清空,只等你們降落;別怕!救援隊(duì)伍早已準(zhǔn)備好向沖向前;別怕!親人們祈禱、等待,只為知道你們好不好;別怕!無論在哪里,中國都能帶你回家。

      在面對(duì)那一個(gè)又一個(gè)的逆境,所有人都表現(xiàn)得從容不迫、井井有條、這還是源于那一次又一次的訓(xùn)練和積累,這才造就了“中國民航英雄組”的出色表現(xiàn),在現(xiàn)實(shí)生活中更是如此,沒有長期訓(xùn)練,哪里來的成功呢?

      這讓我不由得想起剛上初一的我,許多方面都有些不適應(yīng),成績一落千丈、內(nèi)務(wù)不達(dá)標(biāo),加上第一次住校遠(yuǎn)離家人的想念……,但我能逃避這些不利的因素嗎?我不能!因?yàn)椴唤?jīng)歷這些風(fēng)風(fēng)雨雨,怎么可能見到絢麗的彩虹呢?在父母的鼓勵(lì)下,在老師們的幫助下,上課認(rèn)真聽講,勤做筆記,課下按時(shí)完成作業(yè),向同學(xué)請(qǐng)教不會(huì)的題目,我開始有了進(jìn)步,我相信,只要我一直堅(jiān)持以自己的全力完成任務(wù),我一定可以做得更好!

      文學(xué)家冰心曾說過:“成功的花,人們只驚慕她現(xiàn)時(shí)的明艷!然而當(dāng)初她的芽兒,浸透了奮斗的淚泉,灑遍了犧牲的血雨!边@不正是那些訓(xùn)練有素的機(jī)組人員和勤奮努力的人的真實(shí)寫照嗎?是的,每一種成功背后都隱含著堅(jiān)守與執(zhí)著,面對(duì)逆境,堅(jiān)持不放棄,相信絕處總能逢生!

    《中國機(jī)長》電影觀后感3

      “!”的一聲,一位副機(jī)長被吸出機(jī)艙……今天,根據(jù)真人真事改編的電影――《中國機(jī)長》讓我緊張的同時(shí)也幾乎感動(dòng)到落淚!

      飛機(jī)上119名乘客從重慶飛往拉薩。他們各有各的故事:有的要去青藏高原旅游,有的要回家,有的要去工地打工卻還騙老婆當(dāng)酒店大廚,還有的要去拜見犧牲的戰(zhàn)友,就連機(jī)長晚上也要慶祝女兒的生日。一開始,那祥和的畫面令我感到非常開心。然而,突然間,在八九千米的'高空中,飛機(jī)駕駛室風(fēng)擋碎了!副機(jī)長立刻被吸到了外面,衣服被氣流撕裂,眼睛受傷紅腫,胳膊被割破,凍到青紫的兩只手緊抓住飛機(jī)外殼……機(jī)長一只手開飛機(jī),一只手拉著副機(jī)長……電影緊張得讓我屏住了呼吸!同時(shí),飛機(jī)顛簸得越來越厲害,一些無法控制情緒的旅客給機(jī)組增添了許多麻煩。終于,有了一線轉(zhuǎn)機(jī),第二機(jī)長奮力進(jìn)入駕駛艙,幫機(jī)長、副機(jī)長戴上了氧氣面罩。后艙一位昏迷的乘務(wù)員也被喚醒,一切看似就要正常返航了!我剛喘了口氣,松開緊握的手。

      險(xiǎn)情卻又來了!返航途中,一大片雷雨云擋住了去路!正當(dāng)大家覺得快沒救時(shí),忍受著高寒、供氧不足,甚至眼睛都快睜不開、幾近昏迷的機(jī)長毅然決然地沖進(jìn)雷雨云分裂的縫隙中……聰明又勇敢的機(jī)長終于成功地飛臨成都上空!沒想到,落地時(shí)刻又遇無法反推的故障――飛機(jī)沒法停下來,眼看就要沖出跑道,三位機(jī)長齊心協(xié)力拉動(dòng)了手閘,讓飛機(jī)停了下來!哦!終于全部安全!此時(shí)的我才感覺沒像電影里的乘客那樣慌張、驚恐和惡心頭暈了!

      這部影片讓我感受到機(jī)長的機(jī)智、堅(jiān)韌和謙虛負(fù)責(zé)的專業(yè)精神,哪怕成功降落,還向大家道歉!而且從機(jī)長到機(jī)組成員到地面人員,大家都非常團(tuán)結(jié)、堅(jiān)持不懈。這些說起來簡單的事,原來做起來并不容易。我也希望自己能從生活、學(xué)習(xí)的點(diǎn)滴小事做起,不驕不躁,踏實(shí)認(rèn)真、冷靜地做好每件事!

    《中國機(jī)長》電影觀后感4

      一個(gè)溫馨的問候,幾句調(diào)皮的搭訕,一段沉痛的過去,一個(gè)期待的眼神,一個(gè)驕奢的內(nèi)心,一個(gè)純潔的心靈,一個(gè)懵懂的女孩,一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)長,冥冥之中將這一群人捆綁在了一起,經(jīng)歷了一場生死輪回。

      一個(gè)美好的清晨,嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛,一個(gè)名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩,飛機(jī)上的一切跟往常一模一樣,大家都處于放松的狀態(tài)中。突然,飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破裂,副駕駛員被半截身體被吸到外面,裸露在空中,整個(gè)飛機(jī)瞬間的變得混亂不堪,女孩的哭聲,少女的抱怨,男人的憤怒,所有人的恐懼,可是這里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員,他們迅速維護(hù)機(jī)艙秩序,幫助乘客帶好氧氣罩,安撫大家的情緒,雖然自己的內(nèi)心也是無比恐懼,但是他們依然選擇堅(jiān)信機(jī)長,依然堅(jiān)守自己的.職責(zé)。

      了救回裸露在外面的副駕駛員,機(jī)長操縱飛機(jī)以3000米每分鐘的速度下降,就在即將撞機(jī)的瞬間,將飛機(jī)拉起,就是這一完美的動(dòng)作才將副駕駛員救回艙內(nèi)。在8400米的高空,飛機(jī)已經(jīng)釋壓,機(jī)長目前的職責(zé)就是想辦法盡快的讓飛機(jī)安全著陸,而距離自己的最近的機(jī)場就是成都雙流機(jī)場,可是在返回的航線中,前方是恐怖的雷雨云,繞行幾乎不可能,強(qiáng)行穿越無疑是將自己扔進(jìn)了攪拌機(jī),就在這關(guān)鍵的時(shí)刻,機(jī)長在空中盤旋一周,以他豐富的經(jīng)驗(yàn)尋找到了一條可以穿越的通道,機(jī)長劉長健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層,挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。

      8633次航班的成功降落確實(shí)是航空一次值得銘記的事件,象征著我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)該嚴(yán)格要求自己,精準(zhǔn)無誤的完成我們的每一項(xiàng)工作。

      在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中,指揮部門迅速做出反應(yīng),安防人員,醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待,乘務(wù)人員積極維護(hù)秩序,機(jī)長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。

      在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱,卻又是那么的強(qiáng)大。每一個(gè)人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任,每一個(gè)崗位都肩負(fù)著國家的使命,所以請(qǐng)珍愛生命,敬畏崗位。

      一部《流浪地球》、一部《中國機(jī)長》標(biāo)志著中國電影的飛速發(fā)展,為中國電影點(diǎn)贊。

    《中國機(jī)長》電影觀后感5

      去年,川航8633遭遇險(xiǎn)情那天,我在家中焦急的等待消息,待得知他們平安落地后,再也無法控制自己的眼淚。除了當(dāng)班機(jī)組人員過硬的綜合能力感動(dòng)到了我,那天,同在一片藍(lán)天中正在執(zhí)飛行任務(wù)的飛行員們,都在不間斷的呼叫:“四川8633,成都在叫你”、“四川8633,聽到請(qǐng)回答”,那是一種民航員工才能深入體會(huì)到的艱難與不容易。這句重復(fù)的話語雖然簡單,但它承載著人們對(duì)128名旅客和機(jī)組人員擔(dān)心與祈禱,也令我們仿佛置身事發(fā)現(xiàn)場,與他們同呼吸共命運(yùn)。

      我們知道,建國七十周年獻(xiàn)禮影片《中國機(jī)長》改編自川航英雄機(jī)長劉傳健的真實(shí)經(jīng)歷,真實(shí)展現(xiàn)中國民航精神。影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋哳I(lǐng)銜主演,雅玫、楊祺如、高戈主演,于9月30日全國公映。

      電影里面可以看到萬米高空最為驚心動(dòng)魄的瞬間:風(fēng)擋瞬間破裂,副駕駛被吸出窗外,座艙釋壓……張涵予飾演的機(jī)長劉長健由于強(qiáng)大的氣流沖擊無法佩戴氧氣面罩,屏住呼吸,咬緊牙關(guān),在低溫和缺氧狀態(tài)下拼盡全力控制飛機(jī);歐豪飾演的副駕駛徐奕辰忍受著凍傷和劃傷,仍然以出色的意志力輔助機(jī)長進(jìn)行特情處置;杜江飾演的第二機(jī)長梁棟則拼盡全力返回駕駛艙,不停呼喊試圖與地面取得聯(lián)系,持續(xù)報(bào)告特情信息;而張?zhí)鞇、李沁、雅玫、楊祺如飾演?乘務(wù)員和高戈飾演的安全員也各司其職,指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩,并對(duì)全體旅客進(jìn)行安撫以及協(xié)助,以專業(yè)素養(yǎng)持續(xù)守護(hù)著所有乘客的安全。在危急關(guān)頭,袁泉飾演的乘務(wù)長畢男則發(fā)揮了“定心神針”的作用,一番獨(dú)白既讓119名乘客的狀態(tài)緩和下來,也道出了民航人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng):“從飛行員到乘務(wù)員,我們每個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練,就是為了能保證大家的安全!請(qǐng)相信我們的機(jī)長,我們會(huì)一起回去!”

      《中國機(jī)長》完美還原了民航平安的幕后英雄。在這個(gè)天空里,只要天上有飛機(jī)正在飛行,地面就會(huì)有空中交通管制員進(jìn)行指揮,目前在全國范圍內(nèi),有著約7000名“空中交通警察”晝夜交替,24小時(shí)不間斷的進(jìn)行管制工作,他們?cè)诿恳惶、每一分、每一秒鐘,確保著我們飛行的平安。

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