觀《大國工匠》有感15篇
在看完一部作品以后，大家一定收獲不少吧，不妨坐下來好好寫寫觀后感吧�？墒怯^后感怎么寫才合適呢？下面是小編為大家整理的觀《大國工匠》有感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
觀《大國工匠》有感1
又到了五一小長假的時候，但是我們也不能光想著放假。今天，央視新聞推出一檔節(jié)目《大國工匠》，講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的故事。而這個星期四晚自習的時候老師帶領我們觀看了《大國工匠》，這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。在這個國際勞動節(jié)到來之際，讓我們一起借這8雙手向各行各業(yè)的勞動人民致敬!
鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的'驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的"前無古人"的全新零部件。——中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢。
而現(xiàn)在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。
觀《大國工匠》有感2
3月1日，昌贛項目部組織各部室、各架子隊人員，觀看了央視綜合頻道首播“大國工匠年度人物發(fā)布晚會”，是由30位相關領域知名專家、著名勞模代表、資深媒體人士組成的專家評委會，經(jīng)過嚴格評審，從候選人中評選出10位“大國工匠年度人物”�？梢哉f他們?yōu)閲艺娴氖亲隽司薮蟮呢暙I。每出場一位“大國工匠”人物時，都會讓人感到無比的震撼，如果說今天看的不是現(xiàn)場直播，而是文字性的說明，那么震撼的場面我也是想象不到的。
“大國工匠”人物中，使我記憶最深的是中國工程物理研究院機械制造工藝研究所工人陳行行。陳行行，讓我震驚的是，他年僅才29歲，這個真的是萬萬沒有想到的，按正常倫理推論，為國家做出貢獻的肯定是資歷超深，相當有經(jīng)驗的老前輩們，但是未必。陳行行拿過15枚金牌，考了無數(shù)個證書，真的是活在書的海洋里。讓我印象深的還有他脫口而出的一句話，“這個世界不必知道我是誰，而是我要為這個世界做什么”，這句話一直在我腦海里飄蕩，同樣的八零后，感覺他的眼界真的高處同齡人不是一絲絲的.差距，看到這里，我的心里在打問號，他29歲都為國家做這么大貢獻，而我們呢。突然覺的差距好大。
陳行行從事保衛(wèi)祖國的核事業(yè)，是操作著價格高昂、性能精良的數(shù)控加工設備的新一代技能人員，優(yōu)化了國家重大專項分子泵項目核心零部件動葉輪葉片的高速銑削工藝。所獲榮譽：全國五一勞動獎章、全國技術能手、四川工匠。
還有一位印象特別深的“大國工匠”人物，煌研究院石窟壁畫修復專家李云鶴：他堅守文物保護第一線，修復保護壁畫63年，無論天氣如何，都不會妨礙他維修壁畫和雕像，像他老人家已經(jīng)86歲的高齡，正常情況下不應該是安享晚年的時候嗎，可是他卻說：“只要我能干動，我就還要接著干。他常年在石窟里修復壁畫，熱衷于自己的職業(yè)，不僅這樣，他還讓自己的子孫來繼承他的這份事業(yè)，他的這份精神真的是可歌可泣，無私的把自己的一生獻給了這片土地。他說：我們都在努力奔跑，我們都是追夢人，一句簡單又樸實，又充滿力量的一句話。
觀《大國工匠》有感3
李萬君在本職崗位上取得的一個個成績，并非偶然。在31年的長期工作中，他勤于鉆研，勇于創(chuàng)新，練就了過硬的焊接本領。他同時擁有碳鋼、不銹鋼焊接等6項國際焊工(技師)資格證書。氬弧焊、二氧化碳氣體保護焊及MAG焊、TIG焊等多種焊接方法，平、立、橫、仰和管子等各種焊接形狀和位置，他樣樣精通。
李萬君根據(jù)異種金屬材料焊接特性發(fā)明的“新型焊鉗”，已經(jīng)獲得國家專利并被推廣使用。20xx年，李萬君針對澳大利亞不銹鋼雙層鐵路客車轉向架焊接加工的特殊要求總結出的“拽槍式右焊法”等30余項轉向架焊接操作方法，在生產(chǎn)中得到廣泛應用，累計為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價值8000余萬元。
李萬君在出口伊朗的單層軌道客車轉向架橫梁環(huán)口焊接中，首次使用氬弧焊焊接方法，并成功總結一套焊接操作步驟，從而填補了我國氬弧焊焊接鐵路客車轉向架環(huán)口的空白，同時也為我國以后開發(fā)和生產(chǎn)新型高鐵提供了寶貴經(jīng)驗。
被稱作“國家名片”的核電站，對于很多人來說，是一個陌生而又神秘的地方，有這么一個人，他和核燃料打了20多年交道，全國一半以上核電機組的.核燃料都由他來操作，他的團隊是國內唯一能對破損核燃料進行水下修復的。他便是我國第一代核燃料師———喬素凱。
觀《大國工匠》有感4
周二學校組織觀看《大國工匠》，講述了八個工匠所締造的傳奇。數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致，一念執(zhí)著，選擇一生堅守，千錘百煉，打磨出一個又一個的“中國制造”。
這樣的一群勞動者，他們的成功之路不是進名校不是做首富，而是選擇用自己的職業(yè)技能為國家添彩。胡雙錢就是其中一位擁有不凡技術的職業(yè)技能師。至今，他都是一名工人，為航空事業(yè)默默的奉獻著自己的力量，工作的積累，使他不可避免的成為了制造中國飛機團隊里不可或缺的一份子。
20xx年，中國新一代大飛機1919立項，對胡雙錢來說，不僅意味著工作量的'具大，更甚的是晚上還會急加班。一次，生產(chǎn)急需一個特殊零件，從原廠調配耗時太長，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時趕工，這個異常艱巨的任務突然降臨給了胡雙錢。
一個完整零件需要一萬多元，關鍵在于它的工藝要求精益求精，36個大小不一的孔，相當于人頭發(fā)絲直徑的孔，卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床來完成，不負眾望，僅用一個多小時，36個孔悉數(shù)完工，并一次通過檢驗，胡雙錢的技能不可小覷。
奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者們，他們的敬業(yè)勤勉，值得身為職高學生的我們學習。他們?yōu)槲覀兊臅r代、我們的社會、我們的國家做出了許許多多的貢獻，我們應為之點贊，為之傾倒，傳承他們的不平凡，學習他們的堅持不懈、精益求精的精神。在學習與實踐中努力獲取專業(yè)技能知識，不斷進步，朝著自己的目標前進，爭做社會和國家的棟梁之材。
觀《大國工匠》有感5
工匠們的手上，積淀著他們技藝磨礪，心智淬煉和人生閱歷，如同參天大樹的年輪，記載著大樹所承接的日月風霜。
顧秋亮是一位從業(yè)四十多年的鉗工，而他也是“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器的裝配鉗工技師，這次，他負責的是“蛟龍?zhí)枴庇^察窗玻璃，必把與金屬窗座貼合的精度控制到0。2絲以下，這既是安裝的精度標準，也是人的生命線，他靠著眼睛觀察和手的觸摸，能夠察覺到一根頭發(fā)絲五十分之一大小的誤差，即便是在大海上，也能控制在2絲以內，他便有了一個稱號“顧兩絲”。
他精湛的技藝不是憑空得來的，十幾塊手工挫成五毫米的十公分鋼板，幾十把用斷的挫刀，在與鋼鐵對話的磨練中，顧秋亮讓手上的每一根神經(jīng)都形成了匠作記憶能，挫磨鋼鐵也成了挫磨自己的心性。
四十年來，歲月漸漸侵噬他的手指，他的.手基本上沒有了紋理，但正是這張沒有紋理的手成了心靈感知力的精準延伸器。他持之以恒，對待工作的耐心；一絲不茍，對零件精益求精的細心；熱愛工作，忠于職守的盡心鑄就了工匠精神，贏得了潛航員的信任，見證了中國逐漸走向海洋強國的歷程，讓我們向顧秋亮師傅致敬，向無數(shù)向他一樣默默在崗位上為國家奉獻工作人員致敬。
觀《大國工匠》有感6
在“五一”國際勞動節(jié)之際，我國政府隆重召開了全國勞動模范和先進工作者表彰大會，說明中央政府對勞動模范的重視，也為我們企業(yè)的一線生產(chǎn)職工帶來了一股春風。
九十年代起，中國經(jīng)濟大潮洶涌澎湃，使大多數(shù)人產(chǎn)生了金錢至上的思想觀念，好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線工作，要么經(jīng)商做生意，要么考公務員，使得我們制造業(yè)一線年輕技術工人嚴重斷層。全國勞模大會的召開，是對我們一線工人的充分肯定，也為我們樹立了學習的榜樣，崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。
“五一”國際勞動節(jié)期間，中央電視臺每天在新聞聯(lián)播節(jié)目中推出了“大國工匠”系列報道，每期介紹幾位制造業(yè)的國家級高級技師，有的是在生產(chǎn)一線制造火箭的焊接工，有的是在生產(chǎn)一線裝配“蛟龍”號、高速列車、飛機的鉗工。他們這些人都沒有多么高的文憑，從學徒開始，靠自己的勤奮鉆研、實干和敢于探索的精神，最終成為國家級高級技師，確實值得我們學習。就我公司的實際，談以下幾點看法和感受。
一、不要認為沒有文憑就自卑。
我們的一線職工大多是工作20xx年以上的老工人，高中以下文憑占大多數(shù)，但大家在我們生產(chǎn)的膠合板機械領域個個都是技術能手，無論是焊接，還是加工和總裝，都涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀人才，像谷延春、郭同虎等的焊接技術;沙崇光、燕春偉等的加工技術;高大明、劉玉寧等的裝配技術，在公司乃至全國都是高手，他們大都沒有多么高文憑，但是在本職工作中都很出色，在行業(yè)內都是好手。只要好學、勤學，手藝就會練成，練成手藝就會成為行業(yè)高手，也可享受高工資、高待遇。我們大家在以后的工作中要善于琢磨、善于鉆研、善于總結，怎么干才能干得快、干得好，要有自己一套獨到的工作方法，你才會超越別人，有了高超的的技能你也會成為國家級高級技師的。
二、抓質量要一絲不茍。
“大國工匠”中的幾位高級技師，生產(chǎn)的都是飛機、火箭、高鐵、輪船，是一批質量要求相當高的產(chǎn)品，如有0.1%的質量問題，飛機可能墜落、高鐵可能脫軌，輪船可能沉沒，這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質量。我們的干部和職工在平時質量管理中動不動就是“差不多”、“還湊合”，這些詞都不能用在我們的質量管理中，我們的產(chǎn)品質量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上，要一絲不茍，想辦法、動腦子，把質量確確實實提上來。我們大家要明白一個道理，我們機械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來的，是靠過硬的質量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來的。我們全體員工要時刻把質量放在心中，不合格的工件堅決不入庫，不合格的產(chǎn)品堅決不出廠，要有持之以恒和一絲不茍的工作作風把產(chǎn)品做好，只有這樣，我們的企業(yè)才會不斷地發(fā)展壯大，大家才能過上越來越幸福的生活。
三、你不一定愛廠但一定要熱愛你的工作。
無論工廠怎么對你好，有個別同志總是在抱怨;無論工廠怎么感化你，有個別同志仍然是無動于衷。這些同志不熱愛自己的工廠可以理解，但一定要熱愛你自己的工作，工廠有千萬家，但你從初期學的工種可能只有一種，無論你在那個工廠工作，你干不好自己的本職工作，是不會吃上飯的。只有你熱愛了你的工作，你才能想方設法把工作做好，你才能提高你的技能，你才有立足于企業(yè)的本錢，如果你在自己的'崗位上創(chuàng)造不出一定的價值，到任何一個單位都不會收留你的，現(xiàn)今的企業(yè)，沒有任何一個單位愿意收留一個閑人的。無論你從事任何工種，都要把自己的本職工作做好，自我約束和要求自己，把自己培養(yǎng)成高技能人才。
四、未來的高級技術工人會大有作為。
中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟總量已有顯著提高，已躍居世界第二，但是粗放式的發(fā)展，過度依賴于消費資源和破壞環(huán)境為代價，也使得中國的制造業(yè)量大而不精，因此，制造業(yè)的轉型升級是必然趨勢。要轉型升級，就必須有一批高水平的技術工人，再先進的機器也是通過人制造出來的，沒有能人產(chǎn)品永遠也不可能升級。我們企業(yè)過去是生產(chǎn)中小型產(chǎn)品為主的企業(yè)，我們的部分職工過去只是制造小型產(chǎn)品，現(xiàn)在升級為制造大型數(shù)控產(chǎn)品及生產(chǎn)線，這些都要求我們的一線職工要提高自身素養(yǎng)，學習先進技術，不斷完善自己、提高自己。過去的生產(chǎn)一線工人是最底層，現(xiàn)在的生產(chǎn)一線工人是最頂層，尊重知識、崇尚勞動，已成為我們這個時代的最強音。望全體職工努力工作，不斷提高自己的的技術水平，技術水平提高了，你才會大有作為。
請大家看一下“大國工匠”這個報道，向全國各行業(yè)的優(yōu)秀技師學習，大家會從中受到啟發(fā)的。希望全體一線職工勤學習，肯鉆研，愛崗敬業(yè)，在不久的將來，很多人都會成為百圣源的工匠，成為中國的工匠。
觀《大國工匠》有感7
有一群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。國際勞動節(jié)之際，讓我們向他們致敬！
鉗工胡雙錢的手，工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件�！袊田w上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢。
撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終堅持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”�！袊埞煞萦邢薰靖呒壖紟熤軚|紅。
在工作時，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接�！壑榘拇髽蜚Q工管延安。
北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在僅有0。6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的`精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手�！獓腋呒壒に嚸佬g技師孟劍鋒。
殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。——滬東中華造船集團焊工張冬偉
他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳8。8億公里，相當于繞地球22000圈�！宪嚽鄭u四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展
焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭。0。08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄�！教炜萍技瘓F運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林。
載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求到達了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。
觀《大國工匠》有感8
《大國工匠》向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋亮、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術為生命的崇高的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動精神被詮釋得淋漓盡致。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)�。高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創(chuàng)造者中國史上的一個個奇跡。
大國工匠中高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的'飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應該時刻
向他們學習。提高自己的技術水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。
他們的故事告訴我們:職業(yè)沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績甚至會有奇跡的發(fā)生。這些勞動者，之所以成為大國工匠，就是因為他們尊重勞動、堅守勞動、視勞動為生命。他們以辛勤的勞動積累經(jīng)驗、創(chuàng)造奇跡與力量，以不懈的追求唱響了勞動光榮、創(chuàng)造偉大的時代強音。
明年的我們即將離開校園步入社會，成為一名勞動者。我們都應該像大國工匠一樣，勇于在平凡的崗位創(chuàng)造不平凡與奇跡，讓勞動光榮、創(chuàng)造偉大成為時代的最強音。
讓我們共同點贊大國工匠，讓我們共同弘揚勞動精神。
觀《大國工匠》有感9
何為工匠?一磚一瓦，一鑿一砌，令盡身精血聚其中，命理念思想隱其內，其中艱辛歷歷在身而不足與外人道。更有甚者終其一生不得人知，受世辱人罵，歷親疏友離，身后數(shù)年才為人知曉，因之贊其清譽，痛其苦難，嘆其成就，謂其工匠。
大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，這是一群基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡;他們用實際行動證明了只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值;他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
前的我們缺失工匠精神，而現(xiàn)在的我們，作為一名奮斗在一線的鐵路職工，在工作中就要"鍥而不舍，身體力行"，"一念執(zhí)著，一生堅守"，我們知道，努力了不一定會成功，但是如果不努力就一定不會成功，雖然我們可能不能像明星一樣在舞臺上光彩絢麗，也不能像他們這偉大的首席職業(yè)技工，擁有高超精湛的'技術，但我能在平凡的生活中做最好的自己、超越自己，不斷進取，學習匠人熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的精神，在今后的工作中爭取做出自己應有的貢獻。
觀《大國工匠》有感10
李萬君先后參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉向架的首件試制焊接工作，總結并制定了30多種轉向架焊接規(guī)范及操作方法，技術攻關150多項，其中27項獲得國家專利。他的“拽槍式右焊法”等30余項轉向架焊接操作方法，累計為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價值8000余萬元。
所謂敬業(yè)，就是要以真誠的態(tài)度對待你手里的每一件“小事”。這世上焊接工作的'人多如牛毛，懂技術的人也車栽斗量，但能極致化的，已經(jīng)是鳳毛麟角。很多時候，我們覺得老板、領導偏心，其實是自己能力不行。如果你與大多數(shù)人相比，沒有什么特殊之處，那么為什么社會要給你超出平均水準的回報?
有些人技藝嫻熟，但卻見異思遷，不安于現(xiàn)狀。
有些人循規(guī)蹈矩，但卻技不如人，高不成，低不就的不上不下的尷尬處。
有些人熱愛本職，但卻固步自封，對新生事物和知識排斥。
有些人兢兢業(yè)業(yè)，但卻避重就輕，出問題時搪塞責任，不認真負責，應付了事。
企業(yè)從提高產(chǎn)品質量，改善工藝技術，以保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，我覺得企業(yè)培養(yǎng)一個技術人員，并非一朝一夕之事，更何況是由一個工人到工匠再到匠人精神。企業(yè)都要求高效率工作，很少講究慢工出細活，都以計件來順利完成任務做酬勞，要求對各項安裝操作速度較快，甚至讓人沒有時間思考操作中的改進。日積月累，也只能形成“確保操作工序上不出問題，按時完成每一件產(chǎn)品”。如今科技技術專業(yè)能力的方向大步前進，各個工種專業(yè)分工也越來越強，而且對專業(yè)能力的要求也越來越高，每個人的工作方式都不一樣，有的人快，有的人慢。各個工種對于專業(yè)能力的積累，應采取不同的方式，用不同的方式就會帶來不同的效果。如果對高級技術人員深重培養(yǎng)，在專業(yè)領域里做排頭兵，可以將生產(chǎn)高級技術人員輔導普通技術人員進行操作，持續(xù)不斷的精益求精，由量變引發(fā)質變，讓員工自身發(fā)展和成長在相互間進行改變，不應基于只滿足圖紙要求，滿足客戶需求，滿足于現(xiàn)狀，就進行更完美的改進，對改進更有信心。
觀《大國工匠》有感11
今日，學校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的一檔《大國工匠》節(jié)目，講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的震撼而又感人的故事。這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。
1。大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動機焊接的第一人。0。16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度0。1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術，不由人折服。
2。北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人的國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是鏨刻大師—孟劍鋒師傅在僅有0。6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手，上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，他的標準是追求零失誤。
3。中國船舶重工集團公司第702研究所—顧秋亮，被譽為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求到達了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。
4。胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的教師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0。24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的'鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數(shù)打造完畢，一次性經(jīng)過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
5。南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師——寧允展，他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動車組，奔馳8。8億公里，相當于繞地球22000圈。
6。滬東中華造船集團焊工——張冬偉殷瓦焊是世界上最難的焊接技術，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術不但質量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
7。中國宣紙股份有限公司高級技師——周東紅，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終堅持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。
8。港珠澳大橋鉗工——管延安，他在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
感激學院領導組織的這次觀看，讓我們深刻認識到，三十六行，行行出狀元。我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地提高，爭取做好自我。
觀《大國工匠》有感12
他們都是工作在國家重要生產(chǎn)建設的第一線，工作危險度極高，但是他們從來沒有退縮，把國家的建設當作自己的事業(yè)來經(jīng)營，以主人翁的思想對待他們的每一項工作任務，在工作中不斷總結經(jīng)驗、提升技能，他們都是一群把頭盧別在褲腰帶上行走的人。隨時面臨生命危險，卻堅守事業(yè)勇往直前的人。當之無愧為大國之人，大匠之人!是我們學習的楷模。
相對他們而言，我們是屬于工作在安全地帶的人，為了家人能夠生活得更好，我們在電子企業(yè)里求生存。俗話說：大家好了，小家才能好;鍋里有了，碗里才能有，這個"大家"這個"鍋"就是我們所賴以生存的企業(yè)，只有企業(yè)變強了變好了，我們才能跟著一起受益，而企業(yè)的強大離不開我們每一位家人的`努力。務實就要求我們每一位家人都能腳踏實地講實話、做實事，在自己平凡的崗位上做出不平凡的成績來。要把每一件事情做專做精，都要拿出的十倍的努力和全心的投入。
觀《大國工匠》有感13
觀看“大國工匠年度人物”，他們來自航天科技、國網(wǎng)電力、國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復等多個行業(yè)，大國工匠們最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業(yè)的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者。
“工匠精神”一詞，最早出自于聶圣哲(著名企業(yè)家、教育家)，他培養(yǎng)出來的'一流木工匠士，正是來自于這種精神。“工匠精神”是一種職業(yè)精神，它是職業(yè)道德、職業(yè)能力、職業(yè)品質的體現(xiàn)，是從業(yè)者的一種職業(yè)價值取向和行為表現(xiàn)�！肮そ尘瘛钡幕緝群ň礃I(yè)、精益、專注、創(chuàng)新等方面的內容�！肮そ尘瘛笔巧鐣拿鬟M步的重要尺度、是中國制造前行的精神源泉、是企業(yè)競爭發(fā)展的品牌資本、是員工個人成長的道德指引�！肮そ尘瘛本褪亲非笞吭降膭�(chuàng)造精神、精益求精的品質精神、用戶至上的服務精神。
當今社會存在諸多的心浮氣躁，追求“短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了產(chǎn)品的品質靈魂。因此企業(yè)更需要有工匠精神，才能在長期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改進、不斷完善，最終鑄造更多的精品。
作為我們施工企業(yè)，更應該有這種“工匠精神”，應該做到“人無我有、人有我精”的程度，從敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業(yè)績，為企業(yè)的健康、長久發(fā)展貢獻自己的力量。
觀《大國工匠》有感14
3月1日我和同事們共同觀看了由中央綜合頻道播出的“大國工匠”，主要講述了一些平凡的勞動者們用他們的雙手創(chuàng)造出了一個個奇跡，為國家事業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻。他們用實力證明著自己，他們用精神打造品質，他們用信念打造品格，他們是中國先進工作者，他們是事業(yè)的革命者，他們是光榮的勞動者。
一點一點的錘煉，一直不變的堅守。
他們耐心專注，咫尺匠心，詮釋極致追求;
他們鍥而不舍，身體力行，傳承匠人精神;
他們千錘百煉，精益求精，打磨“中國制造”。
他們視技術為藝術、既專業(yè)又敬業(yè)的精神，倡導一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，作為“鐵路人”的我們要向他們這種堅持不懈的精神，和他們奮斗目標，在平凡的崗位上做出不平凡的成績。
北京APEC會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是國家高級工藝美術技師孟劍鋒在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的.“絲巾”。同時航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手。用他自己的話說：“追求極致，超越自己”。
手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅;創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質量達到百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻。他們視技術為藝術，他們倡導一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛國敬業(yè)的精神內涵。
觀《大國工匠》有感15
在這周晚自習期間學校班主任同我們一起看了今年五一期間的特別欄目，《大國工匠，匠心筑夢》，看完之后感慨很多。
大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動機焊接的第一人。毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的`寬度。秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服！這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
我以后一定努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業(yè)課學習中來，刻苦扎實的學習專業(yè)課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力！
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