薩利機長觀后感

　　當(dāng)品味完一部影視作品后，相信大家的視野一定開拓了不少吧，透過觀影，我們可以發(fā)現(xiàn)一些深刻的感悟。千萬不能認(rèn)為觀后感隨便應(yīng)付就可以，下面是小編精心整理的薩利機長觀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。

薩利機長觀后感1

　　終于看到了這部電影，很滿足。

　　這部電影是一部結(jié)局已知的電影，如何再呈現(xiàn)，如果講這個故事，實在不容易。在這，我終于懂了，為什么文字，語言，故事，那么重要。因為絕對真相根本不存在，每個人心里都一個真相。所以才會有那么多人去反復(fù)挖掘一個歷史故事。是否有這樣一種可能性，是否有遺漏什么。是從大，還是從小？在一個事件上，有太多的維度，有太多的自由，有太多的視角。所以才有那么多好看的小說，故事。

　　以前的我，對故事，只注重情節(jié)和結(jié)局�？墒�，結(jié)局是什么？如果是歷史事件，估計每個時期都要新的結(jié)論吧，成敗？無常。而且這后世的評論，對當(dāng)時的人有啥影響。斯人已逝。都是我們在臆想而已。

　　對于這部電影，是講一個英雄啊。他沒有太多的去夸大英雄的形象。幾乎是客觀的還原事情，幾句話，幾個鏡頭，事件便結(jié)束了。為了更飽滿，給了乘客很多鏡頭，展現(xiàn)人們在生死面前的慌亂，劫后余生的感恩。

　　但我更感動的是，這部電影告訴我們這次成功的救援還有很多人，部門參與。如果沒有他們后期的即時跟進，也沒有100%的'生還率。

　　尤其是那個第一個到達的救援船。那個，1，2，3，無縫對接上機翼，這個專業(yè)，這個技術(shù)，也是經(jīng)年累月的專業(yè)才換來的。他們在救上那些剛從死亡線上回來的人時，說，no one is gonna die today。 NO ONE。不是YOU。這一字之差，代表他們的決心。他們對生命的敬畏。

　　這點敬畏是國人沒有的。也許是我們才從戰(zhàn)爭中恢復(fù)，死亡見得太多了。他們都習(xí)以為常了。我也沒有。我覺得生死太正常了�？墒�，他們不同。他們有時在疾病面前有種輕松感，覺得死亡不是結(jié)束。但他們對生命有種敬畏感，覺得哪怕是一絲一毫的機會，也不放棄。哪怕是陌生人。

　　很喜歡這部電影，TOM HANK的演技就不提了。

　　有機會再看一遍。

薩利機長觀后感2

　　好久沒有看2D電影了，沒有了3D的視覺效果，反而感覺更真實。大概是年紀(jì)大了容易有感觸，看這樣一部小人物英雄的電影，居然落淚好多次。

　　飛機迫降前和乘客感同深受面臨死亡危機的惶恐，感觸無論我們?nèi)绾握f自己看淡生死，死亡當(dāng)前，一樣恐懼無助。機長副機長面臨苛刻審查時，感嘆40年的飛行業(yè)績，卻要由這次事件中的208秒做總結(jié)。想到人們喜歡用一次對一個人做判斷，而不是一直或一貫，你我是否都經(jīng)歷過這樣的委屈？敬佩在巨大壓力下，Sully機長依然冷靜地指出模擬飛行中忽略了人性的影響，在關(guān)鍵時刻扭轉(zhuǎn)局面，最終得到公正的對待。

　　可是有多少人有能力有信心多到這樣？如果當(dāng)時Sully機長在巨大壓力之下失去信心，任由模擬飛行和沒有經(jīng)驗的聽證會做出判斷，那豈不是成就人間冤案？在聽完黑匣子錄音后，機長副機長激動地要求退場休息，他們驕傲在關(guān)鍵時刻一起努力，做了準(zhǔn)確的決定，拯救了包括他們自己155個鮮活的生命。一直覺得職業(yè)生涯最重要的不是有多少成就，不是爬到什么位置，而是你是不是會有這樣一起同心，一起努力，危難時刻會和你站在一起，熱血的兄弟姐妹。審查委員會看似苛刻不近人情，但實際上，只有他們這樣嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地遵守流程監(jiān)管，才可以避免將來的僥幸和因此帶來的災(zāi)難。不僅僅是他們，飛機迫降后，20分鐘內(nèi)，紐約有20xx名救援人員達到現(xiàn)場參與救援，避免幸存的'乘客被冰冷的河水凍死，這個不是簡單的個人善意行為，而是社會背后強大的國家機器系統(tǒng)在起作用。

　　然而，無論是國家機器如何強大，還是科技如何先進，在人性的社會里，總有系統(tǒng)和科技無法控制或解決的個案，這個時候也就需要Sully機長這樣的超級英雄�？墒�，超級英雄有他多年的經(jīng)驗和專業(yè)素養(yǎng)，以及背后團隊的支持，如果你沒有卻要亂逞英雄，那結(jié)果恐怕是混蛋的下場。

　　總之，值得一看的電影。推薦。

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