我眼中的泰山散文

　　2014年4月6日，我們?nèi)チ饲迕鞴?jié)最擠的幾大景區(qū)之一——泰山。

　　我們是凌晨兩點左右到的泰山腳下的天外村，那時高峰期還沒到。在廣場上享受著涼爽的山風，我們都高興極了，心想現(xiàn)在上山肯定沒多少人，能趁早上玉皇頂日觀峰，然后等著欣賞日出。誰知道，我們在天外村的售票廣場，就被打了悶頭一棍——排隊的“大軍”已經(jīng)排成了兩列一眼望不到頭的長龍�？此瓶帐幨幍膹V場只是表面，實際的內(nèi)在是——里面堵得已經(jīng)和北京內(nèi)三環(huán)的十字路口差不多了。

　　好在我們是報團去的，導(dǎo)游可以去團體票售票窗口，她很快買好票分給我們，而后我們就再次排隊等車趕往上山的起點——中天門。不得不承認，從天外村到中天門的路程很遠，而且全是盤山道。雖然當時完全是黑天，但是司機輕車熟路，一路開得飛快。不時還做出驚險的360度急轉(zhuǎn)彎，若不是當時我頭腦比較清醒，早就還沒上“戰(zhàn)場”，就提前“陣亡”了。

　　到了中天門，我們開始順著山路，跟著人流爬山。好在我們的裝備比較齊全，不至于在很陡峭的樓梯上一連摔好幾個跟頭。上泰山必備裝備：手電筒、拐杖、手套。上玉皇頂有條近路，但是好多地方有玻璃渣，所以必須要戴手套，穿鞋底厚點的鞋。

　　其實，泰山上真正值得看的地方只有三個——泰山日出、云海、五岳獨尊（人民幣五元錢紙幣背面）。我們之所以凌晨三點就開始爬山，原因就在于泰山五點五十左右日出，上到玉皇頂用大約三個小時，并且一定要留出充足的時間，因為人實在太多了，上到玉皇頂正好看日出，然后下山。

　　事實上，我們剛走了不到五百米，就被堵了個嚴嚴實實——前面是一座寬度特別窄的橋——云步橋。原本分散的人群就被全部集中到狹窄的橋面上。然后，就是一路向上的臺階。

　　路上我發(fā)現(xiàn)了一道很煞風景的“風景”——滿地的礦泉水瓶和包裝袋，踩上去都是“嘎吱嘎吱”、“刺啦刺啦”的響聲。

　　有三個小賣店距離挺近，但是最下面的店賣的熱水泡面是4元，第二個稍微高點，賣6元，第三個小賣店偏高，但是距離第一個小賣店直線距離僅150米，一碗熱水泡面要8元。很多人為了圖便宜，看到第三個小賣店的價格后就返回到第一個小賣店去買泡面。這一上一下的人群擠在同樣擁擠狹窄的路上，摔倒的不少，叫罵聲也不少。從一個側(cè)面反映出兩個問題——一是中國人為了自己的利益不顧他人的利益，二是中國人擅長“君子動手不動口”。

　　費盡千辛萬苦，我和老媽老爸三人一會兒推一會兒拉，狼狽到手腳并用地爬上了玉皇頂。這時距離日出僅剩下不到三分鐘的時間，我們趕緊往日觀峰挺進。卻不想被人墻給堵了個水泄不通，更有甚者，直接爬上圍墻，還是踩著下面人的肩膀上去的。我在游戲里見過搭人梯，但是真正生活中的“人梯”，還是頭一次見到。

　　還有的人卡了bug（游戲里稱之為玩家們不知道但是能進入的地方，一般指游戲設(shè)計時的漏洞），在圍墻的最外圍緊貼墻壁，背后就是高達1500多米的泰山懸崖。若是稍微有個什么閃失，那就真不是游戲中摔死然后又復(fù)活那么簡單了。

　　雖然歷經(jīng)千難萬險，但看到日出之時，我的心情還是非常激動，當太陽從一片云海中脫穎而出之時，我突然領(lǐng)悟到，任何事情都不可能不勞而獲，如果我們沒有如此辛苦執(zhí)著地爬山，是絕對不會看到如此的壯觀的美景的。

　　日出之后，我們又去看了云海，云卷云舒的云，仿佛海水一樣，隱約的山，仿佛一條一條船兒。我們?nèi)フ伊恕拔逶廓氉稹焙汀耙挥[眾山小”的石刻，跟來自天南海北的人一起合影之后，就選擇下山了。

　　下山途中，我們經(jīng)過天街，那是下山的必經(jīng)之路。結(jié)果卻是人山人�！�—我們都習慣了，到了哪個地方都會堵上半天。不過，令我納悶的是，為啥這次的人群不往前走，而是在天街的門下站著不動？后來我們從人群邊上湊近一看，原來是下面上山的要在這里上山，上面下山的要在這里下山，兩邊各不相讓，于是堵死在了這里。后來，我們焦急排隊的時候，忽然在人群中發(fā)出了一聲“擠”字。然后下山的人群就拼了命一般往下擠，管理員急忙喝住，然后在人群中找出那個“始作俑者”。不過由于他在找人的時候吐了臟字，另一位游客以為管理員在說他，于是就和管理員對罵了起來。為了不參合這種事情，我們都選擇了沉默。

　　擠出了天街，擠出了南天門，擠出了狹窄的小橋，我們終于看到了勝利的曙光——擠了一天的我們總共休息時間沒超過10分鐘，到了這里，就已經(jīng)快要累趴下了。而前面就是我們這次泰山之旅的終點站——中天門。到了這里，就意味著可以買票坐車，下山后再換乘自己旅行團的旅行車，然后回家。

　　可惜，正當我們滿心歡喜之時，“意外”還是無情的光顧——由于“天街”“南天門”的嚴重堵塞，山下的疏導(dǎo)員們?yōu)榱朔乐乖俅伟l(fā)生擁擠，把原本的單行道改成了雙行道，讓上山的游客從路的一側(cè)上山。這下可壞了事情——我們下山的游客，全部被堵在了那條路的另一邊。而且堵塞距離長達將近一千米！我們只能無可奈何地往前慢慢悠悠地挪動腳步。其實，景區(qū)的工作人員只需要把上山的游客和下山的游客分路分流，問題就能很圓滿的解決。

　　就在我們快到距離出口處還有200米的地方時，忽然看山上塵土飛揚，原來是有人在走山上的土路。為了怕滾落的石頭傷到我們，我們趕緊避開這個地方，靠到山邊。正往前行走，忽然聽身后傳來了“讓一下”的聲音。我很納悶——我們已經(jīng)在最邊上了，為啥我們邊上還有人在叫？正當我回頭看時，兩個年輕人忽然從我們身旁的護欄上走過，插隊到前面去了。那護欄就是石頭護欄，上面凹凸不平，若是不小心有個什么閃失，也可能會落得上述那位卡bug的游客的下場——下面就是幾十米的懸崖呀。

　　正在我感到憤憤不平之時，又有幾位游客膽大的從這里走了過去，我想，最好在“膽大”之后加兩個字——“妄為”。從這里我也能看出一個問題——中國人的從眾心理太強，不管是中國式過馬路、滿地的水瓶子和塑料袋（有些時候垃圾桶就在旁邊），還是我剛才看到的如此危險之舉，都表明中國人的從眾心理太強。換句話來講，若是一個人看到懸崖下有金子，跳下去撿，卻沒撿到，反掉下去了，懸崖上的人也會義無反顧地往下跳嘍！

　　這次泰山之旅，雖然讓我看到了不少美景，但是付出了一點代價——我征服了泰山，但是泰山把我的腿征服了。直到現(xiàn)在回到家，坐在電腦桌前寫周記時，我的小腿還是非常酸痛。但是和景點管理處的不當還是中國人的那些道德漏洞相比起來，這點痛又能算得了什么呢？

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