安全事故心得體會【優(yōu)】
當(dāng)我們有一些感想時，可以將其記錄在心得體會中，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編為大家收集的安全事故心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全事故心得體會1
社會越發(fā)展，秩序越重要，安全就是其中最為緊要的內(nèi)容。我們所推動和追求的社會建設(shè)，終極目標(biāo)在于實現(xiàn)人的全面而自由發(fā)展。這里的所指的“人”，既是宏觀整體，也包含微觀個體，關(guān)涉到每一個具體的人。為此，發(fā)展的出發(fā)點和落腳點都應(yīng)該圍繞人來做文章，保障人的基本權(quán)利。生存權(quán)和發(fā)展權(quán)是最基本的人權(quán)，是人之所以為人的基礎(chǔ)，生存都無法保障了，何談其他權(quán)利的實現(xiàn)?但生存權(quán)含義廣泛，顧名思義，應(yīng)該包括保障人很好地活著的各項條件，首要的當(dāng)屬生命安全。畢竟，經(jīng)過改革開放，我們實現(xiàn)了由溫飽變成富足，吃得飽、穿得暖，更應(yīng)該安全、健康地活著。然而，食品安全、交通安全等安全問題卻在困擾著、影響著甚至制約著社會發(fā)展。
社會發(fā)展，帶來了科技進步，使得社會生活更加便捷多樣;推動了經(jīng)濟躍升，使得物質(zhì)財富極大富足;實現(xiàn)了文化繁榮，使得精神生活更加豐富，可見社會理應(yīng)更具幸福感和吸引力。然而，一系列安全事故卻在不斷沖擊著、挑戰(zhàn)著社會秩序，影響著社會和諧，也必定會消減人們的`幸福指數(shù)。分析原因才能對癥下藥。安全事故的發(fā)生，有的是不法企業(yè)盲目逐利，根本不考慮安全條件和安全生產(chǎn)，也不注重產(chǎn)品質(zhì)量和生活影響所致;有的是監(jiān)督管理部門不作為、慢作為，監(jiān)管不到位，甚至放任自流、放手不管、放置不顧，使得安全監(jiān)管流于形式所致;有的是個人安全意識不強，違規(guī)操作、簡化程序、不聽阻勸等，逆反安全規(guī)矩，主觀認為安全事故不會發(fā)生在自己身上的僥幸心理所致，等等，這些都是罪惡的推手。
安全問題不管是客觀條件造成，還是主觀因素致使，都必須猛藥去疴。否則，即使實現(xiàn)經(jīng)濟跨越式發(fā)展，物質(zhì)財富數(shù)量級、幾何級增長，也依然會少了許多美感。畢竟沒了安全，任何財富都不具有實質(zhì)意義。那種沒必要的悲劇一次次上演，造成人員傷亡，破碎了一個甚至一些家庭，必定會給涉及其中的親人帶來精神上、情感上及心理上的損傷，不是事后一些安慰話、一點經(jīng)濟賠償、抓了肇事者所能彌補的，而且完全可以避免的安全事故易發(fā)多發(fā)，還會影響社會心態(tài)健康，導(dǎo)致人們?nèi)狈Π踩校踔脸鹨暽鐣�。沒了安全感何來幸福感?
抓好安全監(jiān)管，既是社會秩序的內(nèi)容，也是社會幸福的構(gòu)成。需要不斷完善監(jiān)管體系，形成合力。治理層面應(yīng)該在從實從嚴上下功夫，以務(wù)實的精神，求實的態(tài)度，嚴肅認真、嚴謹巡查、嚴格執(zhí)法，履職盡責(zé)做到細致精微，疏堵減少漏洞;社會層面應(yīng)該從樹立價值和培育安全意識入手，重視安全、關(guān)注安全，多一些公共精神，不斷檢舉和揭發(fā)不安全行為，形成濃厚的安全氛圍;個人層面應(yīng)增強責(zé)任意識，多一些對身邊他人和親人的責(zé)任感，少些浮躁、盲目、任性，始終緊繃安全這根弦，始終記得親人“你若安好，便是晴天”的期盼，既養(yǎng)成安全意識，又遵守安全規(guī)則。
安全事故心得體會2
9月23日，停業(yè)學(xué)習(xí)了一天，觀看了《安全生產(chǎn)警示片》，至今心有余悸。一幕幕隨著“啊……”的慘叫聲砰然消逝，一個個鮮活的生命從此千呼萬喚不回來，輕者完整的身軀變?yōu)闅埲�。事故造成了多少家庭破�?事故使多少親人的心理埋下了難于撫平的創(chuàng)傷?怎能不叫人握腕痛惜!發(fā)人深思!
安全是什么?安全是責(zé)任，比泰山還重。安全是什么?安全是生命，生命賦予每個只有一次，難道有比生命更加珍貴的嗎?是什么奪去了片中人的生命?究其原因，無一不是違章作業(yè)引發(fā)的，為了一點點省工省事，少戴一個安全帽，少系一條安全帶，少作一個危險點分析，殊不知這卻一步一步在蠶食我們的安全系數(shù)啊!如果我們能夠嚴格按照新《安規(guī)》操作把握好“三防十要，反六不”這些都是我們的保命法寶，是無數(shù)教訓(xùn)中的經(jīng)驗總結(jié)，我們應(yīng)視為珍寶，絕不能掉經(jīng)輕心。麻痹大意。
通過觀看安全警示片，深刻認識到在施工中應(yīng)一一照章辦事，否則就后患無窮。如片中有一裝表接電之事，房產(chǎn)公司職員說未接電就冒然行事導(dǎo)致死亡。忽視了安措中停了電都要驗電，無電視為有電。監(jiān)護人在場要盡職盡責(zé)，相互關(guān)愛，時刻繃緊安全這根弦。還有片中撒桿撒線沒打臨時拉線，施工現(xiàn)場沒有封閉管理，同桿架設(shè)誤碰帶電線路……這一切的'一切，不勝枚舉，無一不說明違章猛于虎呀!
難道和平建設(shè)要付出代價嗎?難道社會發(fā)展要交學(xué)費嗎?前車之轍，后車之鑒。要做到事故能控、在控、可控。我們必須從這血淋淋的事故中吸取教訓(xùn)，為社會和諧，為家庭的和美。請牢記安全第一!確保安全就是保生命，保平安!
安全事故心得體會3
當(dāng)前形勢嚴峻，一次次的安全事故向我們每一名鐵路職工敲響了安全警鐘。部、局相繼召開了安全緊急電話會議，我公司也召開了安全大反思、大檢查動員大會。
本人按照集團公司的安排部署，認真學(xué)習(xí)了路局、集團公司安全會議上重要領(lǐng)導(dǎo)的講話，通知及一些相關(guān)的事故案例，對當(dāng)前的安全形勢有了較清醒的認識，同時也對自己的安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為存在的問題，結(jié)合分管工作實際、崗位的責(zé)任，對日常工作進行分析，我認為自己還存在以下問題：
1、在思想認識上還存差距。安全意識薄弱，主動參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全的問題不名敏感。沒能從安全生產(chǎn)的每一個工作流程，每一項管理制度，做到全方位的'執(zhí)行。
2、對規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識還不能完全掌握。對各種規(guī)章制度，相關(guān)安全知識學(xué)習(xí)比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常安全不規(guī)范。在日常工作中，主要安全問題是防火防盜工作。自己不能完全按照規(guī)章制度執(zhí)行，從而產(chǎn)生了許多安全隱患。如：在會議室設(shè)備放置柜內(nèi)存放紙杯、紙抽等；辦公室內(nèi)電器、電源開關(guān)沒能及時關(guān)閉；門窗不反鎖等問題，同時對消防滅火設(shè)備的使用不熟練等，都給日常安全工作造成了隱患。這些問題，都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：
1、進一步提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)公司辦公秩序正常進行，公司經(jīng)營效益增長，公司改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益。所以安全意識樹立不牢，必然會給公司的安全生產(chǎn)造成隱患。在今后在工作中，我要認真按照各項規(guī)章制度嚴格要求，絕不違章，從思想上真正認識到安全的重要性，提高安全意識。
2、進一步加強理論學(xué)習(xí)。我在今后的工作中要嚴格要求自己，加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，為公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。
3、進一步落實安全責(zé)任。要時刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，做好本崗位的職責(zé)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)。讓同事、領(lǐng)導(dǎo)真正方心�？傊�，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為路局、為公司做出新的貢獻。
安全事故心得體會4
2月24日上午9時左右，江西貴溪濱江鄉(xiāng)洪塘村合盤石童家村小組發(fā)生一起幼兒園班車側(cè)翻墜入水塘事故，該7座面包車上載有 7人，致 名兒童死亡。 名幼兒園小朋友從此消逝，留給親人無盡的苦痛與哀思�？吹竭@個報導(dǎo)，心痛和無力感逆襲而來……
江西幼兒園校車事故，我想，不該只留下一聲嘆息。所有為孩子哀悼的人都該追問：究竟是什么原因?qū)е逻@場悲劇發(fā)生？什么時候校車才能真正安全？
如此殘酷的事實，讓如此寒冷的冬日變得如此黯淡。這個平安夜不平安，成了孩子們的祭日，也成了人們的一個永恒的傷痛記憶。面對悲劇，我不禁要喝問：為什么又是校車？又是孩子？
校車安全管理條例、校車新國標(biāo)等法規(guī)紛紛出臺。但是，誰能告訴我，為什么，仍然無法阻止校車事故的發(fā)生？
首先，面包車明顯就不適宜當(dāng)校車，明顯就不規(guī)范了！然后，嚴重超載！這輛校車僅7座，事發(fā)時卻足足坐了 7人。幼兒園每天用這樣的車來接送孩子，就是每天都在跟死神打賭啊，這一次就賭輸了，一輸了就是 條人命��！
然后，涉嫌超速。據(jù)報道說，造成事故的原因是司機駕車速度較快，操作不當(dāng)。此外，還有校車駕駛?cè)说馁Y質(zhì)問題。
再者，車所屬幼兒園還不符合辦學(xué)規(guī)范。據(jù)悉，這家幼兒園未經(jīng)審批，曾多次被鎮(zhèn)政府責(zé)令整改。一所未經(jīng)審批的幼兒園，開著一輛不規(guī)范的校車，超載接送年幼的孩子，這無疑是對生命的最大的漠視！
是啊，再多的追問也無法挽回孩子們的`生命了。但倘若不繼續(xù)追問與追責(zé)，如何向這么多無辜的孩子交待，又如何確保校車安全不再淪為空談？江西幼兒園校車事故，不該只留下一聲嘆息。所有為孩子哀悼的人都該追問：究竟是什么原因?qū)е逻@場悲劇發(fā)生？所有關(guān)心校車安全的人更該追問：什么時候校車才能真正安全？
聽同事說，大亞灣霞涌的新蕾幼兒園沒有校車接送了，霞涌的中心小學(xué)也沒有校車，他家的孩子只能每天由孩子的奶奶接送，弄得很麻煩；上次看到惠東的三輪摩的載著一堆小學(xué)生，成為“最�！钡男驴睢靶＼嚒�，實在讓人心驚膽戰(zhàn)！也許，各個地方都有這些讓家長擔(dān)憂的校車問題吧！不知道其他地方怎么樣呢……
如果因為害怕事故而取消校車，這算不是因噎廢食嗎？如果不是的話，校車的安全管理，何時才能讓天下父母放心呢？
在此，希望大家都能進一步密切關(guān)注校車的安全管理問題，并呼吁車主們在路上可盡量做到謙讓校車，切實做到機動車避讓“紅燈”校車，還孩子上學(xué)之路一個安全暢通的環(huán)境！
請為那些可愛的孩子多進點責(zé)任吧！
安全事故心得體會5
通過學(xué)習(xí)案例，教訓(xùn)深刻，事故產(chǎn)生的后果觸目驚心，結(jié)合自身的工作，在實際工作中要引以為戒，切實的抓好本職工作，保一方平安。
一、學(xué)習(xí)案例啟示
1、設(shè)計因素，直接導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因，材料強度，結(jié)構(gòu)等。
2、施工管理因素，趕工期，施工順序、施工過程中違反設(shè)計，偷工減料等。
3、現(xiàn)場管理混亂，功能改變，施工質(zhì)量不達標(biāo)。
4、監(jiān)管缺失，現(xiàn)場施工質(zhì)量檢查不到位。
5、工程質(zhì)量問題引發(fā)重大安全事故。
二、下一步工作
1、舉一反三，在實際工作中，對于工程尾項按工程管理的要求切實的做好工程質(zhì)量的.把關(guān)。安全工作必須以人為本，提高安全意識素質(zhì)和能力。安全工作以人為本，首先是要做好人的工作。人是導(dǎo)致安全事故的決定因素，又是事故傷害的主要受害體。必須嚴守自身安全確認這道最后的防線，要切實的提高對安全生產(chǎn)重要性的認識；切實的提高我們抓安全生產(chǎn)的能力和水平，切實提高我們履職盡責(zé)的能力和每個職工遵章守紀、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的能力。要時刻保持戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰、如臨深淵的態(tài)度，扎實認真地開展安全生產(chǎn)專項整治，持續(xù)不斷地強化安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理，不折不扣地深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，深入一線，扎根現(xiàn)場，嚴格落實安全規(guī)章制度，預(yù)防在前，有效防范和杜絕各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
2、排查設(shè)計存在的缺陷，列入整改計劃。
3、建立完善質(zhì)量安全管理制度，不斷提高質(zhì)量安全技術(shù)和管理水平。
4、強化現(xiàn)場管理，嚴查違章，加大教育處罰力度。
5、強化危險源辨識，并制定防控措施。按雙重預(yù)防體系的要求，切實的解決現(xiàn)場存在的各類安全隱患，保安全順行生產(chǎn)環(huán)境。作業(yè)區(qū)的施工尾項和設(shè)備調(diào)試還有很多，新設(shè)備新技術(shù)也有，包括檢修作業(yè)，交叉作業(yè)頻繁，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境隨時變化，本著安全管理的重心在一線，防線前移到現(xiàn)場的原則，廣泛發(fā)動全體職工開展危險源辨識及隱患排查治理工作，進一步加強各崗位的危險源辨識，對排查出的新問題進行再辨識并形成文件學(xué)習(xí)，強化崗位應(yīng)急處置及應(yīng)急預(yù)案，深挖各崗位潛在的安全隱患，制定切實可行的防范措施，逐步創(chuàng)建本質(zhì)化安全作業(yè)環(huán)境。
安全事故心得體會6
日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責(zé)人責(zé)任心不強、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負責(zé)人安全責(zé)任不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少責(zé)任心、不按規(guī)定操作，那么，在一定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過學(xué)習(xí)，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常行動中，現(xiàn)體會如下：
重視安全生產(chǎn)，加強責(zé)任心需要做到以下幾個方面：
一是，所有的安全事故是可以防止的。
安全事故是可以防止和避免的，每次事故的`發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負責(zé)。
安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負責(zé)制度，獎罰分明，他必須對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責(zé)，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是可以控制的。
每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
四是，要重點部位重點抓。
車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
五是，要職能崗位職能抓。
在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地干好自己的工作。
安全事故心得體會7
10月24日，校長在學(xué)校大會上和我們一齊學(xué)習(xí)《茂名市教育局選取學(xué)生安全事故案例》。我聽了十分不安，也從中學(xué)習(xí)了很多知識。下頭我給大家說說關(guān)于我的心得體會。
第一，當(dāng)我們步行走于人來人往的'馬路時，要時刻堅持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過馬路時，要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
第二，我們不要到河邊、池塘邊、江邊和海邊玩耍。萬一弱水時千萬不要慌張，應(yīng)當(dāng)立刻大聲呼救。發(fā)現(xiàn)有人弱水時不要冒然下水營救，應(yīng)當(dāng)立即大聲呼救，或利用救生器材呼救。
第三，充分認識玩火的危害性和可能帶來的嚴重惡果。無論什么時候都不能完活。發(fā)生火災(zāi)，我們要堅持鎮(zhèn)靜。要立刻逃離火場，打119火警電話，通知消防隊救火。
我們要時時刻刻注意安全，珍惜生命。安全第一，以防為主。
安全事故心得體會8
記得礦辦公樓里有一句寫的很簡單卻很深刻的話：人一生的財富=1(生命)0(金錢)0(知識)0(權(quán)位)0(容貌)…..，如果沒有了前面的1，后面即使擁有再多，其結(jié)果也等于0.可見生命對于每個人來說都是最重要的，所以我們這些從事煤礦行業(yè)的人員時時刻刻要把安全兩字牢記心中。經(jīng)過這一段時間的`事故案例學(xué)習(xí)，我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性，學(xué)習(xí)自保自救常識的必要性。
事故的發(fā)生具有偶然性，同時又帶有必須的必然性。麻痹大意，消極對待是很多事故發(fā)生的間接原因，是誘導(dǎo)事故產(chǎn)生的重要因素。本次學(xué)習(xí)的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故，即是由于瓦檢員和氧焊作業(yè)人員安全意識淡薄，外加職責(zé)心缺失，沒有準(zhǔn)確全面檢測瓦斯?jié)舛染脱鹾�，瓦斯積聚區(qū)遇明火引發(fā)瓦斯爆炸事故，倘若他們其中一人，具有較高的安全意識，督促作業(yè)人員規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，就能夠避免此次事故的發(fā)生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故，寧煤烏蘭瓦斯事故，包頭礦業(yè)窒息事故等等，件件慘痛教訓(xùn)告訴我們，煤礦事故雖然屢見不鮮，可是眾多事故原因都是人為因素造成的，所以提高個人安全意識至關(guān)重要，其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。
煤礦工作一向是被社會公認的高危行業(yè)，井下環(huán)境復(fù)雜，危險因素眾多，種種突發(fā)情景令人防不勝防，所以我們不僅僅要具有足夠強的安全意識，還得懂得一些自保自救常識，譬如避災(zāi)路線必須要牢記在心，自救器的使用要熟練自如，熟悉求救方式、匯報災(zāi)情方式等等。同時加強井下安全知識的學(xué)習(xí)，才能在緊急情景下從容應(yīng)對，及時求救，安全撤離，妥善避災(zāi)。
生于憂患，死于麻痹，我們一齊用行動和智慧捍衛(wèi)我們的生命。
安全事故心得體會9
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免？出了事故我們該如何應(yīng)對？事故發(fā)生后我們應(yīng)當(dāng)怎樣想？從發(fā)生的兩起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與人員違章作業(yè)、安全意識不高、現(xiàn)場管系。我們要做的就是行的壓力，將壓力有效傳遞下去。作為一名管刻的，它不僅僅給相關(guān)職責(zé)人帶來了經(jīng)濟損失，也給企業(yè)造成了損失和不好的影響，最可怕的是給傷者造成了永久的肉體傷痛和難忘的精神傷害。痛定思痛，我更加感受到安全工作的重要性，對下一步如何做好安全工作有了更深刻的體會。
一、熟知操作規(guī)程，杜絕作業(yè)陋習(xí)。
本次事故發(fā)生的'主要原因是違章作業(yè)、違章操作。所以操作者在工作中不僅僅要熟練掌握崗位操作規(guī)程，并且還要明白每一條操作規(guī)程的背后都是一齊血淋淋的安全事故，要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕作業(yè)陋習(xí)，杜絕習(xí)慣性違章。我們每位員工在日常工作中都要做好相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
二、要樹立“陋習(xí)就是隱患、違章就是事故”的意識。
本次事故發(fā)生的直接原因是違章作業(yè)、違章操作。所以在安全管行為較真，對于屢教不改的習(xí)慣性違章者要嚴管重罰。
三、提高安全意識，杜絕事故發(fā)生。
本次事故的次要原因是操作員工對崗位安全常識缺乏了解，對事故發(fā)生的嚴重后果缺乏認識。為此，抓安全生產(chǎn)也必須抓好人的安全文化素質(zhì)、尤其是一線員工的安全意識教育和提高。同時也要從多方面來提高員工安全意識。全員安全經(jīng)驗分享，同崗位未遂事故和血淋淋事故的分享。這樣才能真正提高我們員工的安全認知本事，才能真正認識到安全管視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管
各種隱患排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中生有。排查隱患重要的是要細致，要對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不徹底。我們安全管題解決了，新的問題可能又出現(xiàn)了，必須要建立隱患排查的長效機制，去徹底治
負其責(zé)、各有重點。公司、分廠、班組、崗位各有各的重點，自我分管范圍的安全工作重點自我最清楚，這就要求大家對各自管好，保證重點部位管控到位，確保實現(xiàn)全面安全監(jiān)管，切斷事故發(fā)生的鏈條。
安全不是一個人的事！全員有責(zé)。血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們身邊。為了避免慘痛教訓(xùn)的再次發(fā)生，杜絕重大安全事故，大家必須要把安全放在首位，從思想上重視，在行動中落實，安全工作才能管控到位。要真正做到“不傷害自我，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害”的四不傷害。我們要時刻牢記安全工作僅有起點，沒有終點，僅有人人都來重視安全，時時刻刻關(guān)注安全，嚴肅認真抓好安全，公司安全工作才能真正做好。
安全事故心得體會10
今天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的 反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我 們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自 身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存 在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工 作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全 工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方 面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要 營造一個良好的安全氛圍， 這樣不安全因素很難成長。事故，相信誰都會應(yīng)此痛心疾首!
也許這是一時疏忽，只是一不留 神，然而，就是這么一次違章!給他，他的家庭和我們的企 業(yè)帶來了無法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和 歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像 以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他，這是多大的折 磨?這是多大的痛苦，他自責(zé)，他懊悔!在這里，面對為我 們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能 斷然做出否定的回答，因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字 時刻放在心中，生命無疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的。作 為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，通過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自 身的安全技能和綜合素質(zhì)， 提高安全意識， 增強安全責(zé)任心， 時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大 意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實 實的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將 “責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的`頭腦，以嚴 格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責(zé)任感，來體現(xiàn)人身的價值， 保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
我們在學(xué)習(xí)的同時，組織人員認真分析，總結(jié)教訓(xùn)，認 真學(xué)習(xí)事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自己區(qū)域的特點，針 對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面 的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣，通過學(xué) 習(xí)，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn)，安全意識有了一 定的提高，安全檢查的主動性有了上升，冒險蠻干，僥幸心 理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進一步 認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時工作 責(zé)任心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不 完善， 沒有認真開好班前班后會， 沒有認真堅持“一個活動， 兩個交底”，平時對設(shè)備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱 患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)該避免 的沒有避免，這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造 成一定的損失�，F(xiàn)在，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?
安全帶、保險繩系好了 嗎?一顆心里帶著警覺嗎? “事故猛于虎”，但更可怕的是 每次事故后，我們都會說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點，搞 培訓(xùn)落實安全責(zé)任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事 故教訓(xùn)就會淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如 果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預(yù)防為主” 的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全 過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立 “安全第一,預(yù)防為主”思想，加強安全管理，落實安全責(zé) 任將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實施“四不放過”強化安 全風(fēng)險意識，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人， 不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全 生產(chǎn)任務(wù)而努力。
經(jīng)過這次反思活動，我意識到了我的責(zé)任所在，我會把 每一起事故作為警鐘， 努力排除安全隱患， 盡我最大的努力， 把安全事故降到最低。
安全事故心得體會11
德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產(chǎn)領(lǐng)域流傳很久，它指出，每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
這一法則的精髓，強調(diào)的是對事故發(fā)生前隱患的見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質(zhì)和責(zé)任心。
每年的七、八月份歷來是安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期。張興凱委員曾對20xx年1月1日至20xx年5月17日的20819起死亡事故數(shù)據(jù)按月作了統(tǒng)計分析，結(jié)果顯示，按照事故起數(shù)計算，一年中，8月份安全生產(chǎn)事故起數(shù)最多，達到20xx起；其次是7月份為1913起。
前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。
“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風(fēng)、冰雹、短時大風(fēng)等多發(fā)期，這些自然災(zāi)害的影響會給設(shè)備設(shè)施帶來事故隱患，而且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風(fēng)險增大�！睆埮d凱說，在這樣的情況下，更應(yīng)注重監(jiān)督和對人安全意識的`管理，否則，如果作業(yè)人員安全意識不強、管理人員安全責(zé)任不落實，受氣候等外界因素的影響，發(fā)生事故幾率會更大。
王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調(diào)，切忌因技術(shù)因素而忽略了管理。社會的發(fā)展需要技術(shù)、管理和人文因素的有效結(jié)合。任何制度和監(jiān)管，都需要通過人的責(zé)任心才能實現(xiàn)。他表示，管理上的漏洞，是制造悲劇的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術(shù)，輕管理，其實事故預(yù)防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質(zhì)的普遍提高。
安全事故心得體會12
各類事故發(fā)生后，我們總是在反思，總是在思索下次如何才能避免這種事故的發(fā)生，從每一起事故的發(fā)生我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系；我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是命”的根本理念貫穿與我們每位員工的心理，還要真正將我們大集團的‘從零開始向零奮斗’安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸，二是要提高我們每名施工用電維護人員的安全認知能力，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性，打擊不安全的行為。三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，不但要查設(shè)備運行的不安全狀態(tài)也要排查思想上的麻痹大意。四是一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。一手抓規(guī)程約束，嚴格執(zhí)行各項規(guī)程規(guī)定，在平常工作中要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。日常工作要對照檢查一下自己的.工作，哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。五是要抓好關(guān)鍵人物。首先是我們的班組長。班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固。
總之，安全就是命，我們要將‘從零開始向零奮斗’安全文化理念滲透作用于每一名員工，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎么做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，做好我們的日常工作。
安全事故心得體會13
通過事故的學(xué)習(xí)，我在為造成不安全事件的當(dāng)事人感到惋惜和同情的同時，不僅在想，造成事故的原因是什么？為什么會連續(xù)出現(xiàn)不安全事故，這些不安全事故是否能夠避免？
從“4.20”事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)程制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系。我們要做的就是深刻吸取事故教訓(xùn)，剖析自身和身邊人的不安全思想、不安全行為，杜絕自身和身邊人出現(xiàn)不安全思想和不安全行為。
一、要將“安全就是底線，安全就是生命線”的根本理念真正深入人心，要喚起我們個人“違章就是事故”的意識，做到工作謹慎又謹慎，時刻如履薄冰、如臨深淵。安全生產(chǎn)不是某個人、某個部門的事情，全部參與工作的人員都有保證安全和提醒別人要安全的責(zé)任和義務(wù)，每個人都安全才是大安全。
二、要提高我們每個人的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。
三、提高人員對規(guī)程制度運用能力。“4.20”事故發(fā)生，當(dāng)事人員對學(xué)習(xí)的規(guī)程制度拋之腦后，最終造成慘痛事故。規(guī)程制度天天學(xué)、年年學(xué)，在學(xué)習(xí)規(guī)程的同時沒有真正運用起來，當(dāng)成我們工作中的保護自身的武器。我覺得還是沒有真正理解規(guī)程制度的作用，沒有學(xué)好、學(xué)透規(guī)程，存在僥幸心理。人們常說要拿起法律的`武器，我們要拿起規(guī)程制度的武器，保護自身安全不受侵害。
四、班組長帶頭守規(guī)矩。站長、值班長要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的帶頭人，帶頭遵守規(guī)程、制度。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題、解決問題，做好事件的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置。
最后，事件的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事件發(fā)生，因此，深刻吸取此次不安全事件的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全思想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地干好自我的工作。
安全事故心得體會14
2月12日午時，檢修工段針對春節(jié)檢修臨近，在班組安全活動時間，組織員工學(xué)習(xí)了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故，對事故中的經(jīng)驗，教訓(xùn)進行了討論和總結(jié)。
我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心里十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢“違章、麻痹、不負職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種十分不負職責(zé)的行為，是對自我，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的`不負職責(zé)，更是對家人的不負職責(zé)。你有沒有想過，如果因為你的不負職責(zé)，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。所以，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負職責(zé)”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責(zé)之心，常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的職責(zé)心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全事故心得體會15
回顧12.28事故，那一幕幕歷歷再現(xiàn)。這些血的教訓(xùn)，讓我們銘記在心。會議的內(nèi)容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
這起事故給了我太多的思考，我都還沒來得及學(xué)會如何去面對那突如其來的噩耗，我都還沒來得及學(xué)會如何去面對那生離死別，一切都那么急促，他們的.生命就永遠的離開了世間。可是，我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗……這些假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名員工都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負責(zé)，對家庭負責(zé)，更對自己負責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識到：安全責(zé)任重于泰山！
我們年輕的工作者們，特別是在一線的石油工作者們，我們又該怎樣地去做呢？面對安全這個不容忽視又不能回避的答卷，我們又是怎樣填寫、怎樣回答、怎樣對待的呢？
千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當(dāng)您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當(dāng)你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名年輕的基層管理者，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗，做到以身作則，更應(yīng)該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
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