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金工實習(xí)心得體會(合集)
有了一些收獲以后,馬上將其記錄下來,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。到底應(yīng)如何寫心得體會呢?下面是小編收集整理的金工實習(xí)心得體會,歡迎閱讀與收藏。
金工實習(xí)心得體會1
為期兩周的金工實習(xí)結(jié)束了,同學(xué)們都表現(xiàn)得很賣力,因為都想多學(xué)些課本以外的知識。下面就金工實習(xí)做一簡單的總結(jié)。
金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課,是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機類有關(guān)專業(yè)教學(xué)中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。
作為自動化專業(yè)的一名學(xué)生,學(xué)好理論知識固然重要,但動手能力也是至關(guān)重要,現(xiàn)在的很多大學(xué)生,特別是來自城市的同學(xué),平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會,同時也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。
再一次穿上軍服的我們,成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景,還記得第一次,我們帶者好奇而興奮的心情,向著工專金工實習(xí)基地進發(fā),想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而,時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,短學(xué)期兩周的18個學(xué)時的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,在當(dāng)藍領(lǐng)的日子里,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師,同學(xué)們聚集在車間里的那種親切,那種體驗,將是我人生里永恒的回憶。
在實習(xí)期間,我先后參加了車工,焊接,,鉗工,銑工,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強自己的動手能力。
第一次金工實習(xí),對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),今天提前上一節(jié)課,老師給我們講解金工實習(xí)的意義,課程安排,以及實習(xí)過程中的安全問題?傮w而言,我們上的實習(xí)課明顯偏少,這可能由于場地的原因,不過相信以后學(xué)生的實習(xí)時間會逐漸增加。接下來,老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具,工件,車床的相關(guān)知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產(chǎn)生了興趣,聽的也比較認真,因為這些知識是最基本也是最最重要的,接下來我們按照分組,由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。
我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習(xí)。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的'訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因,我們只能給這個任務(wù),不過我們做的很認真,也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果,心里真的很高興,相信自己在接下來的實習(xí)中會越做越好!
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這節(jié)課,我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。
今天,老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個同學(xué)都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準,需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。
今天,我們要進行最累一項工種—鉗工,老師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,實習(xí)期間應(yīng)該好好去體驗。
金工實習(xí)心得體會2
實踐出真知,我們不僅要有充分的理論知識,還要有良好的動手能力,只有兩者結(jié)合,我們才能真正做好每一件事。一直聽說金工實習(xí)很鍛煉人的動手能力,很需要細心和耐心,大四的時候,也就是在xxxx年xx月xx日到xx月xx日,我們化工xx班進行了為期一周的金工實習(xí),我們分別經(jīng)歷了鉗工實習(xí)、和機加工實習(xí)。深刻體會到了加工零件是多么需要的耐心和細心,當(dāng)然還需要一定的技巧。實習(xí)期間雖然有點辛苦,但是我覺得自己收益頗豐。通過這次的實習(xí),我清楚知道耐心細心和技術(shù)以動手能力是多么的重要性,除此之外,我們也些微上網(wǎng)體會了一番車間工人們的生活。
一、鉗工
首先我們在校內(nèi)鉗工車間進行為期兩天半鉗工的實習(xí)。首先老師給我們播放了一段與鉗工相關(guān)的視頻,讓我們大致了解了一些常用的工具,以及相關(guān)工具的安全操作方法。當(dāng)然從中我們還大致了解了什么是鉗工,鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。
在視頻學(xué)習(xí)之后,老師開始給我們上課,我們的任務(wù)是把一塊鐵板經(jīng)過鋸,銼攻絲套絲等加工成一個工整的工件。在開始鋸之前,我要先把劃線,再沿著線打上樣沖。接著就開始鋸的工作。鋸成兩半,當(dāng)在鐵上鋸開一道痕的時候,就要雙手拿鋸,慢慢地推拉,拉長鋸。雖然那是一塊鐵,但是當(dāng)你不斷地拉鋸條,始終會給你鋸斷的。接著開始找兩個相對垂直的平面,用銼刀磨光滑并且相互垂直為止。接著老師叫我們怎么按照圖紙開始鋸出零件的大致樣式,鋸的時候要在離開樣沖一點點的地方開始鋸,就是說要鋸大一點,留足夠的余量,但也不宜留過多余量,免得挫平時太難。在整個鋸的過程中,我不但學(xué)會了使用鋼鋸的方法,還學(xué)會了力量的運用。在鋸鐵的時候,你不能把鋸條拉太快,這樣只會大量消耗你的體力而且達不到理想的效果,而慢慢地拉長鋸就是最好的方法,既省體力又鋸得快。接著是鉆孔、倒角、打螺紋等一系列的加工過程,從這個過程中我們不僅要細心的量各種長度以使零件符合標(biāo)準,還要用耐心慢慢的拉鋸,慢慢挫平每一個平面,真的很鍛煉人的動手能力。
二、機加工
接著我們的實習(xí)進入了更重要的一個階段:機加工。首先我了解到機加工是車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產(chǎn),還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面,車削加工都占有非常重要的地位。
首先老師對我們進行了分組,兩人一組,并強調(diào)我們不能隨意操作別的機器,以及強調(diào)了一系列相關(guān)的安全操作問題,可見機加工具有一定的危險性,這讓我們操作的時候更加不敢掉以輕心,要小心謹慎。接著映入眼中的就是幾排陌生的.機器,然后我們按照老師安排的分組,各自歸為,找準自己的操作機器后,集中聽老師講解相關(guān)的操作知識。首先再一次強調(diào)了實習(xí)中最重要的一點——安全問題,不能把鎖匙插上開啟車床,等待轉(zhuǎn)停才能觸摸工件,要注意機器不用說要調(diào)至空擋,防止不小心碰到機器開關(guān),造成人生安全問題等。接下來就是介紹車床,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿等組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,如何調(diào)整轉(zhuǎn)速,認識不同的刀,如何換刀,以及換刀時要注意的地方等,講解完畢,老師讓我們先回各自機器操作十五分鐘,相對熟練之后,再接著親自示范了一次讓我們學(xué)習(xí),看著老師嫻熟的操作,輕松寫意的就將一段黑黢黢的原料加工成了光亮的無螺紋螺釘,看著老師操作的同時,我們也仔細聽這老師的指導(dǎo),對刀的方法,粗加工要分兩次的技巧,精加工要記得加冷卻液并且降低轉(zhuǎn)速,看著老師的操作,我們每一個人都聚精會神,仔細記下老師講的每一個要點。
第二天一大早,老師又再一次親自給我示范了一次操作,熟記這些要點之后就到我們動手了。首先我們挑選了一段比較直圓柱原料,按照與切斷刀相距2mm的距離加上工件長度,最終選取45mm的長度,車刀選用端面刀,夾緊后先將端面車平,之后再測量大概xxmm處用車刀劃線,退刀后換用粗加工車刀,用游標(biāo)卡尺測出原件的直徑,按照尺寸留下1~2毫米余量,然后調(diào)好轉(zhuǎn)速360,試車一短段距離,直接向右退刀,測量這一段的直徑,符合要求后,記下轉(zhuǎn)輪上的數(shù)據(jù),將操縱桿下拉,讓其自動運行,快到達劃線處停止,改用細調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪到達,最后向外退刀,再次退回原處,測量直徑,在19。8mm處劃線,這一次分兩次車,車到直徑留有0。2mm的余量時停止,改用精加工車刀,并且調(diào)低轉(zhuǎn)速到105,再次開始車,在車的時候要注意加冷卻液具體步驟與之前類似,要記住試車并且多測量,精加工完成后改用切斷刀車出45°倒角,然后用切斷刀切下工件,松開3并重新夾上工件,這一次要注意不能套套筒,也不能過松,否則都可能會把工件夾出印花,再用端面刀車平反面后,用切斷刀車倒角。整個過程并不復(fù)雜,但是我們兩個同學(xué)卻反復(fù)做了很多次不成功的,特別是對刀的時候,很容易對不好,導(dǎo)致尺寸不符,加工失敗,還有就是倒角問題,盡管不斷練習(xí),但結(jié)果卻總是不盡如人意。加工途中我們曾多次找老師再次指導(dǎo),在老師的耐心教導(dǎo),和反復(fù)的練習(xí)后才最終做出了自己滿意的作品。
總結(jié)自己的原因主要是經(jīng)常在過程中犯下各種錯誤,例如第一次精加工時忘記試加工之后量一下尺寸是否符合標(biāo)準,結(jié)果繼續(xù)下去之后,零件就失敗了,第二次粗加工時精加工時,忘了換轉(zhuǎn)速,結(jié)果加工出來的零件很粗糙,其中還有一系列小錯誤,經(jīng)過多次反復(fù)練習(xí)數(shù)次后,我們才終于得以成功?荚嚨臅r候,我們加工的是33mm的工件,經(jīng)過之前的練習(xí)和改正,我們算是成功的完成了我們的作品,雖然美中不足的是,我們的尺寸還是有點小偏差,但還是從這個過程中我真的體會到了細節(jié)決定成敗,在實際生產(chǎn)中一點點小錯誤都將帶來難以彌補的損失,所以我們以后做事真的要認認真真的對待,不能馬虎,從細節(jié)做起。我覺得從這短短的兩天半的機加工中,我學(xué)到的不僅僅是機械的操作,提升更大的是耐心、細心以及冷靜的態(tài)度,這次機加工,對我之后的學(xué)習(xí)和生活都將有著深遠的意義,讓我學(xué)到了許多為人處世的知識。
三、反思
經(jīng)過這一周充實的實習(xí)生活,我覺得自己學(xué)到了很多從課本上學(xué)不到的知識,雖然作為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但是當(dāng)我們要真正面對這一差距時我才發(fā)現(xiàn)這一差距是多么巨大,讀萬卷書,不如行萬里路,實踐才能出真知。這周我確實感悟頗多,也得到了許多收獲,不僅是知識,更多的是為人處事的道理,在品行方面,我們無論做什么事都要有始有終,都要細心、耐心,認真做好生活中的每一件小事,每一個小細節(jié)!在這短短一個星期的實習(xí)里,我盡自己最大的努力去完成每個任務(wù),雖然還是不夠努力,還是會不停地犯錯,但我覺得我還是成長了,還是學(xué)到了新知識,當(dāng)然我還得更加努力!期間,雖然每個工種的指導(dǎo)老師都不同,但每個老師都盡職盡責(zé),耐心地指導(dǎo)我們,在講授的時候不但講解專業(yè)知識,還擴充到其他領(lǐng)域。雖然在我們犯錯的時候老師的懲罰嚴厲了些,但這都是對我們好,要我們明白保持頭腦清醒的重要性。結(jié)合實踐的經(jīng)驗,現(xiàn)在我們更應(yīng)該做的,則是好好鞏固所學(xué)到的知識,把這些實踐知識幫助自己在日后的學(xué)習(xí)生活,從而升華我們4的知識。雖然僅僅是短短一周,但是這次金工實習(xí)卻會讓我收獲頗豐。
金工實習(xí)心得體會3
一個禮拜的金工實習(xí)結(jié)束了,收獲頗豐。雖然金工實習(xí)很累,但是可以學(xué)到很多書本上沒有的東西,畢竟平時學(xué)的都是理論課,也許大家都是理論高手,但真正用理論指導(dǎo)實踐的時候,就會發(fā)現(xiàn)原來實踐并沒有想象中的簡單,而理論也沒有真正的掌握,所以金工實習(xí)是我們大學(xué)必須要經(jīng)歷的階段,更是鍛煉我們動手能力的最佳方法,這次實習(xí),鍛煉了我動手實踐的能力,讓我對工人師傅更加敬仰,他們很不容易,我們要更加努力。
學(xué)校安排的這次實習(xí),目的很明確,提到認識,鍛煉能力,也是我們工科學(xué)生必須進行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。我們作為工科的學(xué)生,工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。我覺得,掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力,明白實際操作可能產(chǎn)生的問題,并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習(xí)慣,在這種訓(xùn)練中不斷加強工程意識,鍛煉實際操作能力。我們會深刻記住這次經(jīng)歷,以后的生活中不斷鞭策自己,朝著更高更遠的方向前進。
第一天的.上午是理論課,開始的時候大家有點困,不過隨著老師講課的深入。我們的興趣,也高漲了不少。雖然我們學(xué)財務(wù)管理,和金工的關(guān)系不大,但是以后我們會進去不同的企業(yè)工作,藝多不壓身,多點知識總是好的。
下午是鉗工實訓(xùn),加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們使用游標(biāo)卡尺來精確度量,將加工的零件精確到0.02mm,因為精度很高操作很難把握,車床很難控制零件的切削,所以加工過程很復(fù)雜,自己親自操作時出現(xiàn)了很多處失誤,最后我們終于在老師的指導(dǎo)下完成了任務(wù)。
鉗工以手工操作為主,用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領(lǐng)下,我們了解了打孔,套螺旋,裝配等做法。整個過程全是人工操作,所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的,但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水,我終于換來了一個精致的五角星,看著檫得發(fā)亮的五角星,一天的疲勞一掃而光。事后,我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了,鉗工是。你不容易的,也是很累的事,師傅說不要小看這個活。干好了一年幾十萬的工資,當(dāng)然干好是不簡單的。
第三天是銑刨磨,線切割。,銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作,我覺得這是一個最簡單的工種。晚上,我們又見識了數(shù)控技術(shù),數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設(shè)計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的,看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,真是打開眼界!原來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高,太令人興奮!這也讓我打心眼里想,這么先進的設(shè)備,這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件,我一定要更充分地利用好這一切,為自己儲備下一定的能量、xx鑄造與焊接,焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組,下午,我們先實習(xí)焊接,按照老師的考試準則,我們焊接了一條焊縫,首先,穿戴好防護衣、皮手套,戴好眼罩;然后,我將焊條在金屬板上點燃,開始接在焊接的地方,保持焊條與金屬2~4mm的高度,與縫垂直約70~80度;最后慢慢將焊條往縫里喂,一條焊縫就出爐了,待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵,這樣焊縫就更能與金屬融一體。
鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法,這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應(yīng)用的砂型鑄造,其中砂型鑄造有手工造型和機器造型,我們學(xué)習(xí)操作的是手工造型,重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型,我們跟著老師的步驟一步一步做,做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細心的事情,因為砂很容易變形,所以做的時候一定要小心仔細。
第四天是鑄造實訓(xùn),這一天是最有意思的一天,讓我想起了小時候玩和泥的感覺,不過師傅做起來就不是這么輕松啦!,師傅做個師范,我們就開始一個人做一個漏斗,還有許多可愛的工具,小鐵鍬,大刷子,最多的就是沙泥,做的好辛苦,但是很開心。由于表現(xiàn)的好,老師還提前放學(xué)了,哈哈。
最后一天是車工實訓(xùn)。在老師的帶領(lǐng)下,我們圓滿完成了任務(wù),帶著喜悅與不舍,完成了這次實習(xí)。
實習(xí)結(jié)束了有很多的感悟,我們平時只是重視學(xué)習(xí)理論,動手能力有很大的差距,方面以后要加大力氣提高,第二,我們學(xué)到了專業(yè)以外的知識,為以后在社會多方面的了解奠定了基礎(chǔ)。第三,知道金工這是很辛苦的事,同樣的,、任何事想做得好,都需要加倍的努力,因此,在以后的學(xué)習(xí)生活中,要更加嚴格的要求自己,要做一個勤勞,有奮斗精神的人。感謝老師這幾天對我們的指導(dǎo),很開心幾天來和同學(xué)們坐著班車來來回回快樂的樣子,最主要的這次實習(xí)我學(xué)到很多
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