欧美日韩中文字幕专区一二三,国产精品视频永久免费播放,久久精品国产二区,中文字幕在线观看第一页

    駕駛員心得體會

    時間:2024-10-31 09:17:44 歐敏 心得體會范文 投訴 投稿

    駕駛員心得體會范文(通用21篇)

      我們有一些啟發(fā)后,可用寫心得體會的方式將其記錄下來,這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因,從而找出解決問題的辦法。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢?下面是小編收集整理的駕駛員心得體會范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

    駕駛員心得體會范文(通用21篇)

      駕駛員心得體會 1

      在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn),從對汽車的基本認(rèn)識到倒庫聯(lián)系、九項、路考等全過程訓(xùn)練中,初步掌握了機動車駕駛的基本技能。此刻,就本人安全駕駛談?wù)勛约旱男牡,一是為感激云大駕校和教練認(rèn)真負責(zé)的.教學(xué),二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識,為培養(yǎng)自己優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛,主要有以下幾個方面:

      一、機動車作為人的代步工具,是為人服務(wù)的,通過駕駛培訓(xùn),我們就應(yīng)能熟練駕馭車輛,讓車輛為我所用。這是安全駕駛就應(yīng)樹立的第一個認(rèn)識,這個認(rèn)識越深刻,對新手越能樹立信心和持續(xù)良好心態(tài)。因為新手駕駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù),而是心態(tài)。

      二、牢固樹立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念,從環(huán)車檢查到上車,到車內(nèi)儀器儀表檢查,再到路上行駛,必須要記得安全第一,要培養(yǎng)寧停三分,不搶一秒的觀念,在路上行駛過程中的停、超、會、行,都要做到禮貌行車,禮貌行車。

      三、在駕駛過程中,要牢記教練日常點點滴滴的細節(jié)指導(dǎo),牢記起步口訣:燈、檔、號、剎、再觀察,確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。

      四、駕駛過程中,有幾個要點要牢記,同時培養(yǎng)成自己的駕駛習(xí)慣,一個是檔位運用,加減擋要果斷平穩(wěn);二是轉(zhuǎn)彎減速,寧慢勿快;三是各行其道,不要壓線占道;三是熟練運用車燈;四是熟練運用倒車鏡。

      五、在駕駛過程中,規(guī)范操作,從新手到老手,培養(yǎng)起自己膽大心細、規(guī)范操作、運行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。

      駕駛員心得體會 2

      在同事們的熱情幫忙和大力支持下,我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下:

      一、努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)

      我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度,學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,使自己的自身素質(zhì)有了很大的提高。

      二、鉆研技術(shù),安全行駛

      認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的.服務(wù)意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,禮貌駕駛。

      三、嚴(yán)格自律,努力做好本職工作

      嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,不遲到,不早退,保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺維護公司和個人形象。

      經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)與實踐,使自己有了很大提高,可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在必須的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹(jǐn)慎,努力學(xué)習(xí),以此來實現(xiàn)自己的價值,爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

      駕駛員心得體會 3

      汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的角色,為了出行的方便,提高生活質(zhì)量,我也趕緊開始了學(xué)車之旅。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí),即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活,在興奮之余,總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得,鞏固學(xué)習(xí)成果。

      首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎(chǔ)知識,畢竟安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實施條例,以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不夸張的說,道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié),也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則,我們必須學(xué)好,這是對自己負責(zé),對家人負責(zé),也是對社會負責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》,以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后,順利的通過了科目一理論考試。

      接下來就是開始上車實戰(zhàn)練習(xí),第一次坐在車上是既緊張又興奮,不知如何是好,好在教練寇師傅很有耐心也很幽默,生動的為我們講解,從離合器、剎車、油門的位置,到怎么踩,再到怎么控制怎么相互配合,方向盤要如何穩(wěn),循序漸進讓我們慢慢消化,接著就是練習(xí)走直線,學(xué)會控制好離合器,讓車走平穩(wěn),然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下,經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)與練習(xí),倒庫這關(guān)有驚無險地通過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等,教練教得認(rèn)真仔細,不時還個我們調(diào)整一下每個人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗,但是考試的時候卻遠比訓(xùn)練場來的復(fù)雜,首先車不是平時開的教練車了,車上的各種設(shè)施與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學(xué)員的心理。而且還要小心注意細節(jié)。但實際上只要功夫到家了,以不變應(yīng)萬變通過考試是很輕松的。畢竟通過考試只是手段,真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。

      最后的這一項學(xué)習(xí),是將理論付諸實現(xiàn)。在真實的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對急彎,面對爛路,面對各式各樣的新情況,在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對措施,在實踐中收獲了經(jīng)驗,不會再起步停車就熄火,轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向,到學(xué)會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察,熟練地加檔減檔,平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲!

      從報名開始,到理論考試,再到場考倒庫,場地練習(xí),上路練習(xí)我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時,在寇教練認(rèn)真、仔細和耐心地教導(dǎo)下,我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高,駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍,在此,要真誠地感謝寇教練悉心教導(dǎo)。

      通過駕校的認(rèn)真培訓(xùn),讓我更深刻地理解了交通法規(guī),并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識到,自己的`經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí),不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗,以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里,我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛,尊重和禮讓他人;在平時,做到酒后堅決不駕車,其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的,而且只有一次,要珍愛生命,讓車禍離我們遠去!“安全第一”不是口號,而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!最后,我要真誠的感謝寇教練,在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能,并且在駕校度過了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時光。

      駕駛員心得體會 4

      轉(zhuǎn)眼間,數(shù)日即逝,一天天的日子,仿佛在彈指間流逝,總結(jié)這一年來的經(jīng)歷,頗有感觸。

      一、在思想上,認(rèn)真學(xué)習(xí)各項交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負的職責(zé)之重,在工作中能起到模范帶頭作用,同時認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識,不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

      二、在工作中,作為一名駕駛員,平時注意車輛的定期維修和保養(yǎng),每日耗油量都記錄在冊,時刻堅持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決立刻辦理,今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅持安全行車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

      20xx年雖然是忙碌的一年,但作為一名普通司機基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)。一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表此刻:

      第一、作為一名司機,服務(wù)效率需要進一步提高。

      第二、有些工作還不夠細致,有待于加強。

      第三、工作中要學(xué)會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自己的主觀能動性,業(yè)務(wù)知識水平有待提高。

      第四、有問題進取與領(lǐng)導(dǎo)進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的`工作能夠更加完善。

      新的一年意味著新起點新的機遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應(yīng)當(dāng)嚴(yán)于律己,寬以待人,勤奮工作,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為公司貢獻自己的青春和微薄之力。

      駕駛員心得體會 5

      汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的主角,為了出行的方便,提高生活質(zhì)量,我也趕緊開始了學(xué)車之旅。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí),即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活,在興奮之余,總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得,鞏固學(xué)習(xí)成果。

      首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎(chǔ)知識,畢竟安全駕駛從那里開始。經(jīng)過學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實施條例,以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不夸張的說,道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié),也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則,我們必須學(xué)好,這是對自己負責(zé),對家人負責(zé),也是對社會負責(zé)。我經(jīng)過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》,以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后,順利的經(jīng)過了科目一理論考試。

      接下來就是開始上車實戰(zhàn)練習(xí),第一次坐在車上是既緊張又興奮,不知如何是好,好在教練寇師傅很有耐心也很幽默,生動的為我們講解,從離合器、剎車、油門的位置,到怎樣踩,再到怎樣控制怎樣相互配合,方向盤要如何穩(wěn),循序漸進讓我們慢慢消化,之后就是練習(xí)走直線,學(xué)會控制好離合器,讓車走平穩(wěn),然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下,經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)與練習(xí),倒庫這關(guān)有驚無險地經(jīng)過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等,教練教得認(rèn)真仔細,不時還個我們調(diào)整一下每個人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗,可是考試的時候卻遠比訓(xùn)練場來的復(fù)雜,首先車不是平時開的教練車了,車上的各種設(shè)施與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學(xué)員的心理。并且還要細心注意細節(jié)。但實際上只要功夫到家了,以不變應(yīng)萬變經(jīng)過考試是很簡便的。畢竟經(jīng)過考試只是手段,真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。

      最終的這一項學(xué)習(xí),是將理論付諸實現(xiàn)。在真實的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。應(yīng)對急彎,應(yīng)對爛路,應(yīng)對各式各樣的新情景,在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為立刻采取應(yīng)對措施,在實踐中收獲了經(jīng)驗,不會再起步停車就熄火,轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向,到學(xué)會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察,熟練地加檔減檔,平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲!

      從報名開始,到理論考試,再到場考倒庫,場地練習(xí),上路練習(xí)我無一例外地進取、努力和認(rèn)真地進行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時,在寇教練認(rèn)真、仔細和耐心地教導(dǎo)下,我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高,駕駛操作技能也有了質(zhì)的`飛躍,在此,要真誠地感激寇教練悉心教導(dǎo)。

      經(jīng)過駕校的認(rèn)真培訓(xùn),讓我更深刻地理解了交通法規(guī),并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識到,自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情景或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí),不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗,以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里,我必須要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛,尊重和禮讓他人;在平時,做到酒后堅決不駕車,其他不適合駕車的情景都不駕車等。生命是可貴的,并且僅有一次,要珍愛生命,讓車禍離我們遠去!“安全第一”不是口號,而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間!最終,我要真誠的感激寇教練,在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能,并且在駕校度過了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時光。

      駕駛員心得體會 6

      近年來隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化,汽車的數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量與日俱增,使得汽車及汽車工業(yè)在人類社會的政治、經(jīng)濟等領(lǐng)域及生活中的衣、食、住、行各個方面占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。然而,在人們享受汽車帶來的速度感和便利的同時,也就不得不應(yīng)對其隨之而來的“副作用”——交通事故。嚴(yán)重的交通事故越來越引起人們對交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車設(shè)計的重中之重,安全帶、安全氣囊、ABS等先進的安全設(shè)施層出不窮。

      而在交通安全諸多要素中,人即駕駛者才是核心因素,也是降低或減少交通事故的關(guān)鍵因素,所以加強對汽車駕駛?cè)藛T的安全駕駛技術(shù)、緊急事故處理方法原則及安全意識教育和指導(dǎo)至關(guān)重要。

      我院車輛安全管理與駕駛直接關(guān)系到干警生命安全和財產(chǎn)安全,作為駕駛員應(yīng)切實增強職責(zé)意識和使命意識,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,以適應(yīng)我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時還應(yīng)樹立安全行車意識,自覺遵守安全管理規(guī)定,并努力提高駕駛技術(shù),專心駕駛、留意駕駛、細心駕駛,做到行萬里車,保萬里平安。從而在工作單位營造“安全第一、預(yù)防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。

      近日,我參加汽車指導(dǎo)駕駛員的學(xué)習(xí),其注重對駕駛員的安全操作、交通事故的預(yù)防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進行講解和輔導(dǎo),我更加深刻的認(rèn)識到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛?cè)藛T,總結(jié)了自己多年車輛駕駛實踐經(jīng)驗,并結(jié)合汽車指導(dǎo)駕駛員相關(guān)理論知識,及當(dāng)今汽車駕駛的相關(guān)先進理論,就汽車駕駛中常見的一些緊急事態(tài)及問題,談?wù)劥_保安全駕駛的心得體悟。

      首先,在遇到緊急狀況時,駕駛員要持續(xù)頭腦冷靜、機智沉著,不驚慌失措。這是采取正確避險措施的先決條件。一個成功的駕駛員務(wù)必具備良好的心理素質(zhì),在避險時,心理素質(zhì)好的駕駛員能夠化險為夷,完全避免事故的.發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。

      其次,汽車駕駛中遇緊急事態(tài)時應(yīng)先方向后制動、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則,以及遇到車輛相撞、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等具體緊急事態(tài)的處置策略。

      此外,應(yīng)當(dāng)充分領(lǐng)悟各項處置原則之間的辨證關(guān)系以及各項處置策略之間的共同,根據(jù)現(xiàn)場的具體狀況,以原則為指導(dǎo),以策略為依托,合理運用,統(tǒng)籌掌握,采取靈活的處置措施,力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時的交通事故發(fā)生率,減少交通事故給人們帶來的方方面面的損失,使我們在享受汽車帶來的便利和舒適的同時遠離事故。

      最終,安全意識是保證安全最起碼的條件,是駕駛員的素質(zhì)的具體表現(xiàn)。所以駕駛員務(wù)必從思想上重視行車安全,然后付諸行動。在行車中根據(jù)道路、車輛等狀況,駕駛好車輛,不開快車、英雄車;做到應(yīng)快則快,應(yīng)慢則慢,應(yīng)讓就讓,應(yīng)停則停,把安全放在首位。

      駕駛員心得體會 7

      我局職工在局領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)與關(guān)心關(guān)懷下,生活水平逐年提高、隋著生活水平的不斷提高,私家車漸漸成了大家的代步工具。

      一、最簡單的安全行車方法就是一個字:慢。比如,有時在開車的時候覺車速有點快沒有安全感,這時我只要把車速放慢一點,心里就得踏實了。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時,要慢一點的開車。

      二、心細決定安全。留意行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車,專注行駛,及時全面仔細觀察路面狀況,提前決定和決定。前后左右的動態(tài),要在大腦里及時決定準(zhǔn)確,及時處理。持續(xù)車輛與物體要有必須的安全距離。給自己留有一點的安全空間。

      三、要有良好的心態(tài),禮讓行車,不與他人斗氣,不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識,開車不能忘記安全第一。

      四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律,誰不遵守,誰就會受到血的.教訓(xùn)。后悔就來不及了。

      五、要能自己控制。作為駕駛員必須要學(xué)會自己控制好自己的情緒,要明白人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。

      六、及時采取有效的措施,果斷的處理好每一個細節(jié)問題。堅決不開英雄車,不給自己和他人制造安全隱患。

      七、不酒后駕車,不疲勞開車,不違章開車,不帶病開車,不開有問題的車,有良好的心態(tài),不急不躁的把握好手中的方向盤。

      八、坐上駕駛崗位,就得開好安全車,時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理,就是家庭幸福的保障。

      駕駛員心得體會 8

      作為一名駕駛員,我有幸經(jīng)歷了多年的駕駛經(jīng)驗,也收獲了許多寶貴的體會。作為駕駛員,我認(rèn)為安全意識、細心、耐心以及駕駛技巧是成為一名優(yōu)秀駕駛員的基本素質(zhì)。接下來我就依次談一下我的體會。

      首先是安全意識。駕駛是一項涉及人身安全的任務(wù),任何一點疏漏都可能會造成不可挽回的后果。因此,作為一名駕駛員,必須時刻保持安全意識。每次駕駛前必須認(rèn)真檢查車輛狀態(tài),確認(rèn)車況、油量、水溫等是否正常,這是確保安全駕駛的第一步。同時,行車過程中,要時刻保持警惕,注意交通情況、道路狀況以及其他車輛的行為,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,確保一切安全。

      其次是細心。駕駛中細心是十分重要的,并不是簡單的開車,而是需要關(guān)注周圍環(huán)境以及車輛狀態(tài),時刻提高警惕性。比如,觀察路面情況,避開坑洼、凹凸不平的路段,有意識地保持車速穩(wěn)定,避免過快或過慢,從而提高安全性。同時,細心也包括注意觀察車輛狀況,比如保持車內(nèi)環(huán)境干凈衛(wèi)生,定期給車輛保養(yǎng),避免故障發(fā)生,預(yù)防道路故障對自己的影響。

      第三是耐心。駕駛本身就是一項需要付出耐心的任務(wù),長時間的駕駛會讓人產(chǎn)生疲勞,影響安全。在遇到擁堵、堵車、排隊等情況時,我們更需要耐心面對,不能心急而魯莽。此時應(yīng)保持冷靜,尋找最佳出行方式,如避開擁堵車輛、尋找通行路線等。如果無法改變,我們應(yīng)該接受并耐心等待,不要過多的.焦慮,以免影響安全。

      最后是技巧問題。駕駛技巧雖然重要,但其實并不需要多高超的技巧,而是需要有基本的技巧并靈活應(yīng)對各種情況。比如,要學(xué)習(xí)正確的換擋技巧,合理使用剎車、方向盤、駕駛懸掛等工具,以及在不同路段、不同地形下采取不同的駕駛技巧等。同時,我們還需要鍛煉自己的應(yīng)急反應(yīng)能力,當(dāng)遇到緊急情況時,能夠應(yīng)對自如。

      總的來說,作為一名駕駛員,安全意識、細心、耐心、靈活反應(yīng)等都是非常重要的素質(zhì),必須時刻保持,不斷學(xué)習(xí)和探索,努力成為一名優(yōu)秀的駕駛員。

      駕駛員心得體會 9

      自從加入消防隊伍,擔(dān)任駕駛員這一崗位,我深刻體會到了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾。每天,?dāng)我駕駛著消防車穿梭在城市的大街小巷,我都深知自己肩負著保護人民生命財產(chǎn)安全的使命。

      在緊急任務(wù)中,時間就是生命。我時刻準(zhǔn)備著,確保消防車能夠快速、準(zhǔn)確地到達現(xiàn)場。這不僅需要我具備熟練的`駕駛技能,還需要我對路況有深入的了解和判斷。與此同時,與隊友們的默契配合也是完成任務(wù)的關(guān)鍵。

      在日常訓(xùn)練中,我不斷提升自己的駕駛技能,確保在緊急情況下能夠迅速應(yīng)對。同時,我也注重培養(yǎng)自己的心理素質(zhì),學(xué)會在壓力下保持冷靜和專注。

      展望未來,我將繼續(xù)堅守崗位,為人民的安寧貢獻自己的一份力量。同時,我也期待與隊友們共同努力,不斷提升隊伍的整體素質(zhì),為保護人民的生命財產(chǎn)安全做出更大的貢獻。

      駕駛員心得體會 10

      作為一位剛剛拿到駕照的駕駛學(xué)員,學(xué)習(xí)駕駛不僅僅是為了拿到駕照,更是在學(xué)習(xí)過程中收獲智慧和成長。在這段時間內(nèi),我不僅學(xué)會了駕駛技巧,而且還收獲了許多關(guān)于生活的體會和感悟。今天我想分享一些我在學(xué)習(xí)駕駛過程中體會到的心得體會。

      第一、堅持鍛煉和冷靜思考。

      學(xué)習(xí)駕駛需要不間斷的練習(xí),但是練習(xí)不僅僅是在駕駛學(xué)習(xí),更包括平時的自己學(xué)習(xí)和鍛煉。因此,我們需要養(yǎng)成堅持鍛煉和冷靜思考的習(xí)慣。每周鍛煉,特別是運動和靜態(tài)松弛訓(xùn)練,能夠讓我們保持體力和精力。冷靜思考是解決問題的`一個有效方式,讓我們在駕駛過程中保持冷靜思考,不僅可以解決突發(fā)問題,還可以避免出現(xiàn)危險。

      第二、保持警惕和注意力。

      在駕駛學(xué)習(xí)過程中,我們需要時刻保持警惕和注意力。特別是在行駛過程中,可能會有各種突發(fā)狀況,如行人突然穿過馬路、其他車輛突然變道等。此時我們需要及時做出反應(yīng)并采取有效措施,避免出現(xiàn)危險。因此,我們需要保持警惕和注意力,時刻關(guān)注前方和周圍的環(huán)境。

      第三、待人接物要禮貌。

      學(xué)習(xí)駕駛不僅僅是學(xué)習(xí)駕駛技能,同時我們也需要學(xué)會待人接物。在學(xué)車的過程中,我們會遇到教練、其他學(xué)員及路上的其他司機,我們需要學(xué)會對他們進行合適的回應(yīng)。禮貌待人不僅能夠維護社交關(guān)系,更是一種社會責(zé)任和素質(zhì)表現(xiàn)。所以我們需要學(xué)會和禮貌待人,在人際交往中更能夠取得信任和支持。

      第四、心態(tài)是成功的關(guān)鍵。

      學(xué)習(xí)駕駛不是一個簡單的過程,需要面對各種問題和挑戰(zhàn)。因此,學(xué)習(xí)駕駛需要積極的心態(tài)和正確的態(tài)度。我們需要相信自己,在學(xué)習(xí)過程中不斷學(xué)習(xí)和改進,更需要學(xué)會承受壓力并保持耐心。學(xué)習(xí)駕駛是一場長跑,需要不斷的堅持和努力。因此,我們需要對自己有信心和毅力。

      第五、總結(jié)經(jīng)驗和收獲。

      在駕駛學(xué)習(xí)過程中,我們每個人都會經(jīng)歷許多困難和挑戰(zhàn)。這些困難和挑戰(zhàn)讓我們變得更加堅強和自信。在這個過程中,我們不僅僅學(xué)會了駕駛技能,更學(xué)會了如何應(yīng)對生活中的挑戰(zhàn)。我們的心態(tài)也在不斷的成長和升華。因此,我們需要及時總結(jié)自己的經(jīng)驗和收獲,并付諸實踐。這不僅可以鞏固自己的學(xué)習(xí)成果,也能夠成為我們未來生活的寶貴財富。

      總之,學(xué)習(xí)駕駛不僅僅是拿到駕照這么簡單。在這個過程中,我們能夠?qū)W到很多,并且能夠不斷的成長和進步。因此,我們需要認(rèn)真對待學(xué)車,不斷地學(xué)習(xí)和提高,并把這個過程中的經(jīng)驗和收獲應(yīng)用到我們未來的生活中。

      駕駛員心得體會 11

      作為一名合格的駕駛員,我要時刻保持警覺和謹(jǐn)慎,時刻保持安全的駕駛。在我長期的駕駛生涯中,我總結(jié)了一些駕駛心得體會,現(xiàn)在與大家分享。

      首先,要隨時保持高度集中的注意力。駕車時,要時刻保持警覺,觀察路面情況,聽取車輛聲音,以防萬一。尤其要注意酒駕和疲勞駕駛,這是導(dǎo)致事故的重要因素。酒后駕車、疲勞駕車不僅會影響駕駛員的駕駛質(zhì)量,而且還會造成不必要的事故和人員傷亡,所以我們一定要認(rèn)真對待。

      其次,要遵守交通規(guī)則,尤其是道路標(biāo)志和標(biāo)線要認(rèn)真遵守。盡管好多駕駛員駕車時遵紀(jì)守法,但還是有很多人違反交通規(guī)則。這些違法行為不僅會打亂道路秩序,更會增加交通事故的發(fā)生率。

      還要注意車輛的保養(yǎng)。定期檢查汽車,及時更換易損件,檢查剎車系統(tǒng)、車燈、油耗、輪胎的胎壓等。保持良好的機件狀態(tài),可以大大減少事故的發(fā)生。

      最后,我認(rèn)為交通安全不僅僅是駕駛員自身的責(zé)任,更是每個人的共同責(zé)任。我們每個人都應(yīng)該尊重交通規(guī)則,培養(yǎng)文明的出行習(xí)慣,從自身做起,呼吁身邊的人一起關(guān)注交通安全,共同為我們美好的出行環(huán)境做貢獻。

      作為駕駛員,我們需要不僅僅注意身體健康,也要培養(yǎng)良好的心態(tài),保持一顆安靜的心。在遇到困難和變故時,一定要冷靜應(yīng)對,掌握好時機,避免事故的發(fā)生。只有保持平穩(wěn)的`心態(tài)和對駕駛的充分認(rèn)識,才能做到出行的安全和舒適。

      綜上所述,作為一名合格的駕駛員,我們需要不僅僅關(guān)注自身素質(zhì)和駕駛技巧,也要充分理解和遵守交通規(guī)則,特別是要保持高度的警惕性和責(zé)任感,同時也需要我們每個人從自身做起,共同關(guān)注交通安全,共同努力為我們的出行環(huán)境做出貢獻。只有這樣,我們才能保證道路更加安全暢通,出行更加舒適安全。

      駕駛員心得體會 12

      我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然。下面就安全行車工作,談一點自己的體會:

      一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),時刻繃緊安全弦 作為一名司機,最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全,提高運輸效益,增加收入都是空談。因而,我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗,才能做到隨機應(yīng)變,及時處理突發(fā)事件。

      二、要中速行車,謹(jǐn)慎駕駛!榜{車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,只要一上車,就要全神貫注。

      三、要搞好車輛日常檢查維護,杜絕病車上路。 駕駛員都知道,行車時要注意做好車輛的.“一日三檢”工作,那就是:行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車安全,因此,每次出車前,我們都要仔細的檢查車輛,有問題立即修理;行車中,要根據(jù)路面情況,及時停車檢查車輛的安全部位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等,這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次,以確保下次行車的安全。

      四、不疲勞開車,不違章行駛因違章駕駛,疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是,且觸目驚心,作為一名駕駛員,應(yīng)特別注意這一點,當(dāng)感到身體疲倦時,應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車,下車放松一下,必要時睡上一會兒,感覺精力充沛,再上路行駛。在不行車時,要注意休息,遠離賭桌。牌桌等耗費時間和精力的場所,保證充足的睡眠,以便工作時精力充沛,不打瞌睡。交通安全關(guān)乎生命,生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。

      駕駛員心得體會 13

      在我們這個車輪滾滾的時代,駕駛汽車成為了一種必不可少的技能,無論是上下班、旅游、還是出行購物,都需要使用到汽車。但是駕駛一輛汽車不僅是技術(shù)問題,更是一種態(tài)度和思考方式問題。在我多年的駕車經(jīng)驗中,我總結(jié)出了一些心得體會,與大家分享一下。

      第一,安全第一。駕駛不僅要關(guān)注自己,更要關(guān)注其他車輛。在駕車過程中,要時刻注意路況,遵守交通規(guī)則,尊重其他駕駛員的權(quán)利。同時,在行車中也要保持一定的安全距離,避免出現(xiàn)意外事故。

      第二,細心觀察。駕駛員除了要看路況,還需要多關(guān)注其他細節(jié)。例如車速、氣壓、車身狀態(tài)等等。駕駛員需要時刻觀察車輛的狀態(tài)和車況,及時發(fā)現(xiàn)問題并解決。平時要對車輛多做維護,以確保車況良好。

      第三,注意調(diào)節(jié)心態(tài)。駕駛員在行使汽車時,往往需要應(yīng)對各種突發(fā)狀況和壓力。有時候遇到交通擁堵,車流量大,甚至?xí)龅狡渌{駛員的'不禮貌行為,這就需要駕駛員有一定的心理承受能力和調(diào)節(jié)能力。只有保持放松愉悅的心態(tài),才能駕駛好車,避免意外的發(fā)生。

      第四,熟練駕駛技巧。駕駛汽車需要掌握一定的技術(shù)和操作技巧。例如:倒車技巧、陡坡起步技巧、雨天路面駕駛等。這些技巧需要通過長期實踐和經(jīng)驗積累來掌握和實現(xiàn)。同時,需要不斷學(xué)習(xí)和更新所掌握的駕駛技巧,以適應(yīng)不同的車況和路況。

      第五,堅持遵守交通規(guī)則。遵守交通規(guī)則是一個駕駛員最基本的素質(zhì)。不遵守交通規(guī)則會導(dǎo)致嚴(yán)重的安全問題。例如:不按照交通信號行駛、超速駕駛、酒后駕駛等,這些行為不僅會影響到自己的生命安全,還會影響到其他駕駛員和行人的安全。遵守交通規(guī)則,是一種公民道德和責(zé)任意識的表現(xiàn)。

      總的來說,作為一個駕駛員,要始終牢記安全第一,注重車輛維護和日常細節(jié),保持良好的心態(tài)和樂觀心態(tài),并且不斷學(xué)習(xí)和更新駕駛技巧,遵守交通規(guī)則。只有這樣,才能成為一名合格的安全駕駛員。

      駕駛員心得體會 14

      自從我成為消防駕駛員以來,我對我的職業(yè)有了更深層次的理解和體驗。我不僅承擔(dān)著將消防設(shè)備運送到火災(zāi)現(xiàn)場的責(zé)任,更肩負著在火災(zāi)現(xiàn)場協(xié)助救援人員和疏散群眾的使命。這份職業(yè)對我來說不僅僅是一項工作,更是一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

      在工作中,我深刻地感受到了消防設(shè)備的珍貴和重要作用。每一次我將消防設(shè)備運送到火災(zāi)現(xiàn)場,我都能夠看到它對救援工作產(chǎn)生的影響,這讓我深感自豪和成就感。同時,我也深知每一次的失誤都可能帶來無法挽回的后果,因此我始終保持著高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。

      在救援過程中,我不僅學(xué)到了如何更好地運用各種消防設(shè)備,更從其他救援人員的身上學(xué)到了如何面對緊急情況下的冷靜和果斷。我深感團隊合作的重要性,每個人都在為了同一個目標(biāo)而努力,這讓我更加深入地理解了團隊合作的意義。

      在這個過程中,我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。例如,我曾經(jīng)在一次運輸過程中因為粗心大意而導(dǎo)致了設(shè)備的'損壞,這讓我深刻地認(rèn)識到了自己的不足。從那以后,我更加注重細節(jié),努力做到精益求精。

      總的來說,成為消防駕駛員讓我更加深刻地理解了責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?shù)囊饬x。我深知這份職業(yè)的重要性,我將始終保持著高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神,盡我所能地為救援工作貢獻自己的一份力量。同時,我也會努力提高自己的專業(yè)技能,為更好地服務(wù)社會而不斷努力。

      駕駛員心得體會 15

      作為一名駕駛員,我始終堅信一個真理,那就是駕駛是一門技術(shù)活。駕駛不僅需要駕駛員良好的駕駛技巧,還需要良好的心態(tài)和經(jīng)驗,才能做到安全駕駛,保障自己和他人的生命安全。在我多年的駕齡里,我積累了很多寶貴的經(jīng)驗,下面我來分享一些心得體會。

      首先,良好的心態(tài)是安全駕駛的前提條件。特別是在堵車或高峰期等情況下,不少駕駛員都會有疲倦或不耐煩的情緒,這時候我們需要做的是保持冷靜,放慢速度,盡量避免太激進的駕駛,注意扭轉(zhuǎn)自己的情緒,確保自己狀態(tài)良好。

      其次,保持穩(wěn)定的速度和路況的適應(yīng)性也極為關(guān)鍵,這是良好駕駛的基礎(chǔ)。不少熟悉路況的`駕駛員經(jīng)常會忽略一些安全細節(jié),例如信號燈、過路口、行人上下車等,還有要與其他車輛及時加減速度保持距離,避免劇烈變道或者急轉(zhuǎn)彎等?傊,一定要認(rèn)識到安全行車的規(guī)范性和穩(wěn)定,時刻保持穩(wěn)定的速度和路況的適應(yīng)性,才能做到安全駕駛。

      再次,提前規(guī)劃行車路線。提前規(guī)劃路線能夠幫助駕駛員避免避免迷路,尋找最短的路線并規(guī)避堵塞,市區(qū)一般以避免學(xué)校、醫(yī)院停車最緊張,避免那些包頭部特別多的路段,這樣不僅能夠節(jié)約時間,還能避免不必要的壓力,從而保證行車安全。

      最后,手部位置的合理騎排是避免疲勞駕駛的重要前提。尤其是在高峰期或者長時間駕駛的時候,駕駛員的手會十分疲勞,甚至有抽筋等情況,這時候可以通過合理騎排方式來解決,手臂應(yīng)該盡量放松,克服駕駛的壓力。不過,一定要確保不會妨礙駕駛,避免不適的體位和姿勢。

      以上就是我多年駕駛經(jīng)驗的一些感悟和心得,我深深地體會到,安全駕駛不僅僅取決于出色的駕駛技術(shù),還需要一顆平和穩(wěn)定的心態(tài),并不斷地汲取自己的行車經(jīng)驗,提升駕駛技巧,全面保證行車安全。

      駕駛員心得體會 16

      作為一名駕駛員,我有著多年的駕駛經(jīng)驗,也積累了不少的心得體會。駕駛不僅是一項技能,更是一種態(tài)度和生活方式,下面我將分享一些在駕駛過程中的心得。

      首先,合理的規(guī)劃路線是十分重要的。準(zhǔn)確地掌握路線對于節(jié)約時間和油費都是很有幫助的。我經(jīng)常使用地圖軟件規(guī)劃路線,避免在路上浪費時間和精力。同時,這也可以避免出現(xiàn)擁堵和錯誤路線的問題。

      其次,注意安全是最基本的原則。在駕駛過程中,安全永遠是第一位的。無論什么情況下,都不能麻痹大意或者冒險駕駛,更不能因為趕時間而忘記安全。在復(fù)雜路段,如坡路、急彎、夜間和雨雪天氣,更要注意駕駛技巧和安全,不斷提升自己的駕駛技能和經(jīng)驗。

      此外,在行駛中,保持平穩(wěn)駕駛也是至關(guān)重要的。在車速和路況允許的情況下,盡可能保持勻速行駛,避免頻繁加減速,這樣不僅對車輛和燃油消耗更有好處,也會使乘車體驗更加舒適。

      同時,溝通與禮讓也是駕駛者需要具備的素質(zhì)。在路上遇到其他車輛的時候,應(yīng)該保持禮讓的態(tài)度,彼此尊重,遵守交通規(guī)則,不要因為沖動而違章闖紅燈、超速行駛等,注意維護自己的安全和他人的.安全。

      最后,經(jīng)常保養(yǎng)車輛和定期維修也是非常重要的。只有車輛在良好的狀態(tài)下,才能達到更好的性能和更高的效率。因此,我們需要定期對車輛進行檢查和維護,及時維修和更換損壞的部件,保證車輛始終處于良好的狀態(tài),提高行駛安全和舒適性。

      總之,駕駛是一項極具挑戰(zhàn)的技能和生活方式,需要我們不斷學(xué)習(xí)和提升自己的素質(zhì)。我希望通過我的心得體會,能夠幫助更多的駕駛員更好地進行駕駛,更加安全和愉快地出行。

      駕駛員心得體會 17

      作為一名車主和駕駛員,安全是我行車過程中最重要的關(guān)注點。多年來,我積累了一些寶貴的經(jīng)驗和心得,幫助我保持安全駕駛、避免意外事故。在這篇文章中,我將分享我對車主駕駛員安全的體會和建議。

      第一段:了解交通規(guī)則的重要性。

      遵守交通規(guī)則是每個駕駛員的職責(zé)和義務(wù)。在道路上,各種交通標(biāo)志、信號和規(guī)則旨在確保車輛和行人的安全。因此,了解和遵守交通規(guī)則至關(guān)重要。無論是新手駕駛員還是經(jīng)驗豐富的老司機,我們都應(yīng)該時刻牢記并遵守這些規(guī)則,尊重其他車輛和行人。

      第二段:維護車輛的重要性。

      一個安全的駕駛體驗始于一個良好的車輛狀態(tài)。定期的汽車保養(yǎng)和檢查是確保車輛正常運行的關(guān)鍵因素。如剎車系統(tǒng)、輪胎和燈光等的正常運行,是駕駛員和乘客安全的保障。此外,保持車內(nèi)外的清潔也對安全至關(guān)重要,因為干凈的前風(fēng)擋和后視鏡能夠確保良好的視野。

      第三段:專注駕駛和避免分心。

      駕駛時的專注和集中注意力是減少交通事故的關(guān)鍵。把手機放在靠后座的地方,不要在開車時接打電話。此外,避免與乘客長時間交談或過度的音樂聲等嘈雜的聲音,也能幫助保持專注。保持注意力是駕駛員的職責(zé),必須時刻警惕道路上的情況。

      第四段:遵守速度限制和保持安全距離。

      超速是許多車禍的主要原因之一。尊重道路的`速度限制是確保駕駛員和其他路上行人安全的關(guān)鍵。在行駛過程中,保持安全距離也是必要的。在前車后面保持足夠的空間,以防止突然停住或遇到緊急情況。在決策時,不要倉促駛?cè)虢煌ɑ驀L試拐彎而不注意周圍交通情況。

      第五段:保持冷靜和自制力。

      不可否認(rèn),有時駕駛會遇到許多令人沮喪和挑戰(zhàn)的情況,例如被其他車輛堵住或遇到交通擁堵。然而,在這樣的情況下,保持冷靜并保持耐心非常重要。憤怒和情緒波動可能導(dǎo)致駕駛員做出錯誤的決策,如過度換道或超速。此外,酒后駕駛絕對是禁忌,它不僅會導(dǎo)致交通事故,還會使您和其他人的生命受到威脅。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,保持自制力,將使您遠離危險。

      在結(jié)束時,我要強調(diào)安全駕駛的重要性。作為一個車主和駕駛員,我們必須時刻注意道路和周圍環(huán)境,遵守交通規(guī)則和限制。通過維護良好的車輛狀態(tài)、保持專注和集中注意力、遵守速度限制和保持安全距離以及保持冷靜和自制力,我們能夠減少交通事故的發(fā)生,并為自己和他人創(chuàng)造一個安全的駕駛環(huán)境。記住,每一次安全的駕駛都是我們對自己和他人負責(zé)的表現(xiàn)。

      駕駛員心得體會 18

      在xx月xx日,我在東莞市中小學(xué)進行了為期兩個星期的實習(xí)。這次的實習(xí)是我步入實驗中學(xué)后的第一次實習(xí)。

      實習(xí)的內(nèi)容是,由于在學(xué)校學(xué)習(xí)時間較少,很多東西都是在學(xué)校學(xué)習(xí)的,所以在這個陌生的環(huán)境里我們要認(rèn)真學(xué)習(xí),不要被這個社會所淘汰。因此,在實習(xí)的第三天里,老師讓我們寫論文。

      在論文的過程中,我們遇到了很多困難,有的同學(xué)說,我們的老師是教什么的,有的同學(xué)說,他們的老師是怎樣的人,這些都是在學(xué)校學(xué)到的。

      在我實習(xí)的第二天里,老師讓我們寫論文。我想:我們是在這么大的學(xué)校里學(xué)習(xí),這么的不容易!這些都是在學(xué)校里學(xué)不到的。這是在學(xué)校里學(xué)不到的!

      在我實習(xí)的第三天里,同學(xué)們都在討論論文。他們一個個說了論文的內(nèi)容。

      在我實習(xí)的第四天里,我們的老師也是教什么,他讓我們寫論文。我一個都沒有寫完,我的同學(xué)一個個說了論文的內(nèi)容。

      在我實習(xí)的第五天里,我的老師叫了我們的'班主任,他是一個和藹可親的老教師。老師讓我們在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,要學(xué)會學(xué)會做人的道理。

      在他的帶領(lǐng)下我們很快就學(xué)完了論文的內(nèi)容,在這次實習(xí)中我收獲了很多,在學(xué)校里學(xué)不到的知識。

      在這次實習(xí)中,我的實習(xí)經(jīng)歷也非常的大,我的實習(xí)經(jīng)歷也是非常的大。在這次的實習(xí)過程中我們都有了很多的困難,有的同學(xué)在學(xué)習(xí)中遇到了問題,有的同學(xué)在討論中學(xué)到了知識,有的同學(xué)在討論中學(xué)到了知識。

      這次的實習(xí)我們都學(xué)到了很多的東西,我們也收獲了很多的東西!

      駕駛員心得體會 19

      在同事們的熱情幫忙和大力支持下,我尊敬、團結(jié)同事、努力、勤奮工作、嚴(yán)格遵守的各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高的和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù),F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下:

      我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度,學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的,使自己的自身素質(zhì)有了很大的提高。

      認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的'服務(wù)意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次安全出車,禮貌駕駛。

      嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,不遲到,不早退,保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺維護公司和形象。

      經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)與,使自己有了很大提高,可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在必須的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹(jǐn)慎,努力學(xué)習(xí),以此來實現(xiàn)自價值,爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

      駕駛員心得體會 20

      轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)30年了,這些年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和幫助下,我學(xué)到了不少東西,我也深刻地認(rèn)識到作為一名汽車駕駛員的重要性。

      作為一名大巴車司機,一年四季在這個城市中穿梭,來來往往。我們手中的方向盤,是我們個人的飯碗,同時也關(guān)乎著每一位乘客的生命安全。雖然我們很普通,和所有勞動者一樣平凡無奇,但是我時刻提醒自己我肩上的責(zé)任不一般,我的工作關(guān)乎著數(shù)十個家庭,我需要時刻緊繃安全的那根弦。而另一方面,作為一名駕駛員,我不僅要有過硬的駕駛本領(lǐng),更要有服務(wù)意識,要主動積極地維護公共秩序和交通秩序,更好地為單位服務(wù)。

      下面,我將從安全和服務(wù)的角度講一講我的學(xué)習(xí)體會:

      一、認(rèn)真學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗

      作為一名司機,我認(rèn)為積累經(jīng)驗,及時總結(jié),才能防患于未然。因此,我很重視領(lǐng)導(dǎo)安排的安全教育,及時和同事分享行車中的心得,虛心向優(yōu)秀司機學(xué)習(xí),講道理、總結(jié)經(jīng)驗,達到安全行車的目的。

      二、中速行車,謹(jǐn)慎駕駛。

      “駕車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,多年實踐經(jīng)驗告訴我,只要一上車,就要全神貫注,注意觀察,中速行駛,以便及時應(yīng)變。具體做法是:

      1、全神貫注,注意觀察

      在駕駛車輛過程中,駕駛員的觀察力很重要,大巴車又高又長,調(diào)轉(zhuǎn)時笨重不便,需要時刻提高警惕。而道路上偶有地段因車禍或修路臨時安置了路標(biāo),更需要駕駛員隨時關(guān)注,千萬不能盲目通過。尤其是車子開到繁華市區(qū),行人來往頻繁,電動車時不時出現(xiàn)不規(guī)范行駛,每當(dāng)這時,我便抬一下踏油門的腳,然后再掃一眼車速表,求穩(wěn)求妥,不急不躁,以負責(zé)的心態(tài)開車,堅決不開情緒車。

      2、中速行駛,隨機應(yīng)變

      由于道路交通狀況復(fù)雜多變,我一直堅持遵守法律,中速行駛,與前車保持安全的距離,沒有把握不強行超車、不緊急剎車,做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。唯有這樣才能在意外即將發(fā)生時,及時應(yīng)變,轉(zhuǎn)危為安。

      三、檢查保養(yǎng),防患未然

      駕駛員都知道,行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作,那就是:行車前、行車中、收車后的`檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車安全,因此,每次出車前,都仔細的檢查車輛,有問題立即修理;行車中,如果發(fā)現(xiàn)有不對勁的地方,及時停車檢查車輛的安全部位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等,這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次,以確保下次任務(wù)的順利完成。

      除了車輛的“一日三檢”工作,車輛的維護保養(yǎng)也非常重要。對駕駛員來說,好車就如同好心情。車子保養(yǎng)得好,開起來心情舒暢,顯得路面格外寬廣。對公司來說,出行的車輛代表了公司的形象,及時地沖洗保養(yǎng),也是在自覺維護公司的形象,維護我們?nèi)w駕駛?cè)藛T專業(yè)的形象。因此,出車歸來后,我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況,發(fā)現(xiàn)故障部位,及時進場修理。當(dāng)碰到雨雪天,我總是要花大量時間,對車輛進行徹底沖洗。

      綜上所述,我們要做到“五勤”——即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤。眼勤,勤在開車路上,及時觀察,小心應(yīng)對。耳勤,勤在做到聽從指揮調(diào)動,按規(guī)定時間返回單位。腦勤,勤在專業(yè)能力過硬,能根據(jù)經(jīng)驗和知識儲備及時分析問題,總結(jié)經(jīng)驗。腿勤,勤在多跑跑,多動動,及時檢查車輛,保養(yǎng)防隱患于未然。

      除了如何開車,我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員,還要考慮乘客的體驗,做到心勤。

      四、禮貌服務(wù),嚴(yán)守規(guī)章

      首先要做到有耐心,在執(zhí)行公務(wù)期間,駕駛員要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),做到車等人,而不能讓人等車。其次要做到細心,每次出行結(jié)束后,我們司機要仔細檢查,如果發(fā)現(xiàn)貴重物品,及時聯(lián)系,做到用心服務(wù),以誠待人。

      駕駛員心得體會 21

      身為消防駕駛員,我深刻體會到了肩負的責(zé)任和使命。在緊急任務(wù)中,每一秒都至關(guān)重要,這要求我不僅要有高超的駕駛技術(shù),更要有臨危不懼、冷靜應(yīng)對的心態(tài)。

      我曾在一次夜間滅火任務(wù)中,面對復(fù)雜的路況和緊張的氛圍,深知自己的決策直接關(guān)系到救援的成敗。在那一刻,我更加明白了自己職業(yè)的特殊性,以及每一次出勤的重要性。

      此外,與隊友們的'默契配合也是完成任務(wù)的關(guān)鍵。在火場上,我們是一個整體,每個人的行動都影響到整體的效果。因此,我更加注重與隊友的溝通和協(xié)作,確保在關(guān)鍵時刻能夠形成強大的戰(zhàn)斗力。

      未來,我將繼續(xù)努力提升自己的駕駛技能和應(yīng)急反應(yīng)能力,為保衛(wèi)人民生命財產(chǎn)安全貢獻自己的力量。

    【駕駛員心得體會】相關(guān)文章:

    安全駕駛員心得體會03-19

    駕駛員培訓(xùn)心得體會03-12

    駕駛員安全培訓(xùn)的心得體會09-07

    駕駛員安全駕駛心得體會03-25

    駕駛員安全培訓(xùn)心得體會02-28

    駕駛員學(xué)習(xí)心得體會12-27

    駕駛員安全教育心得體會11-17

    駕駛員培訓(xùn)心得體會12篇03-28

    駕駛員培訓(xùn)心得體會11篇02-01

    駕駛員培訓(xùn)心得體會(10篇)05-09