駕駛員心得體會范文（通用21篇）
我們有一些啟發(fā)后，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？下面是小編收集整理的駕駛員心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
駕駛員心得體會 1
在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對汽車的基本認(rèn)識到倒庫聯(lián)系、九項、路考等全過程訓(xùn)練中，初步掌握了機動車駕駛的基本技能。此刻，就本人安全駕駛談?wù)勛约旱男牡�，一是為感激云大駕校和教練認(rèn)真負責(zé)的.教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識，為培養(yǎng)自己優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個方面：
一、機動車作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，通過駕駛培訓(xùn)，我們就應(yīng)能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛就應(yīng)樹立的第一個認(rèn)識，這個認(rèn)識越深刻，對新手越能樹立信心和持續(xù)良好心態(tài)。因為新手駕駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。
二、牢固樹立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，必須要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會、行，都要做到禮貌行車，禮貌行車。
三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點點滴滴的細節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號、剎、再觀察，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過程中，有幾個要點要牢記，同時培養(yǎng)成自己的駕駛習(xí)慣，一個是檔位運用，加減擋要果斷平穩(wěn)；二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快；三是各行其道，不要壓線占道；三是熟練運用車燈；四是熟練運用倒車鏡。
五、在駕駛過程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自己膽大心細、規(guī)范操作、運行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。
駕駛員心得體會 2
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自己的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的.服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護公司和個人形象。
經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
駕駛員心得體會 3
汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的角色，為了出行的方便，提高生活質(zhì)量，我也趕緊開始了學(xué)車之旅。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí)，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活，在興奮之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。
首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎(chǔ)知識，畢竟安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對自己負責(zé)，對家人負責(zé)，也是對社會負責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的通過了科目一理論考試。
接下來就是開始上車實戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫這關(guān)有驚無險地通過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細，不時還個我們調(diào)整一下每個人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，但是考試的時候卻遠比訓(xùn)練場來的復(fù)雜，首先車不是平時開的教練車了，車上的各種設(shè)施與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學(xué)員的心理。而且還要小心注意細節(jié)。但實際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬變通過考試是很輕松的。畢竟通過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。
最后的這一項學(xué)習(xí)，是將理論付諸實現(xiàn)。在真實的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對急彎，面對爛路，面對各式各樣的新情況，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對措施，在實踐中收獲了經(jīng)驗，不會再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向，到學(xué)會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲！
從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，上路練習(xí)我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時，在寇教練認(rèn)真、仔細和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠地感謝寇教練悉心教導(dǎo)。
通過駕校的認(rèn)真培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識到，自己的`經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗;對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間！最后，我要真誠的感謝寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時光。
駕駛員心得體會 4
轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負的職責(zé)之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，作為一名駕駛員，平時注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時刻堅持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
20xx年雖然是忙碌的一年，但作為一名普通司機基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一、作為一名司機，服務(wù)效率需要進一步提高。
第二、有些工作還不夠細致，有待于加強。
第三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，業(yè)務(wù)知識水平有待提高。
第四、有問題進取與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的`工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點新的機遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應(yīng)當(dāng)嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻自己的青春和微薄之力。
駕駛員心得體會 5
汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的主角，為了出行的方便，提高生活質(zhì)量，我也趕緊開始了學(xué)車之旅。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí)，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活，在興奮之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得，鞏固學(xué)習(xí)成果。
首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎(chǔ)知識，畢竟安全駕駛從那里開始。經(jīng)過學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。毫不夸張的說，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對自己負責(zé)，對家人負責(zé)，也是對社會負責(zé)。我經(jīng)過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利的經(jīng)過了科目一理論考試。
接下來就是開始上車實戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎樣踩，再到怎樣控制怎樣相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進讓我們慢慢消化，之后就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、倒反庫、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫這關(guān)有驚無險地經(jīng)過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細，不時還個我們調(diào)整一下每個人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗，可是考試的時候卻遠比訓(xùn)練場來的復(fù)雜，首先車不是平時開的教練車了，車上的各種設(shè)施與平時開的教練車或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學(xué)員的心理。并且還要細心注意細節(jié)。但實際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬變經(jīng)過考試是很簡便的。畢竟經(jīng)過考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。
最終的這一項學(xué)習(xí)，是將理論付諸實現(xiàn)。在真實的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。應(yīng)對急彎，應(yīng)對爛路，應(yīng)對各式各樣的新情景，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為立刻采取應(yīng)對措施，在實踐中收獲了經(jīng)驗，不會再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向，到學(xué)會提前會車估測距離。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。一分耕耘一分收獲！
從報名開始，到理論考試，再到場考倒庫，場地練習(xí)，上路練習(xí)我無一例外地進取、努力和認(rèn)真地進行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時，在寇教練認(rèn)真、仔細和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識和經(jīng)驗有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的`飛躍，在此，要真誠地感激寇教練悉心教導(dǎo)。
經(jīng)過駕校的認(rèn)真培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識到，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺；對各種突發(fā)情景或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗；對車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里，我必須要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時，做到酒后堅決不駕車，其他不適合駕車的情景都不駕車等。生命是可貴的，并且僅有一次，要珍愛生命，讓車禍離我們遠去！“安全第一”不是口號，而是要讓它體此刻我們的舉手投足之間！最終，我要真誠的感激寇教練，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時光。
駕駛員心得體會 6
近年來隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化，汽車的數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量與日俱增，使得汽車及汽車工業(yè)在人類社會的政治、經(jīng)濟等領(lǐng)域及生活中的衣、食、住、行各個方面占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。然而，在人們享受汽車帶來的速度感和便利的同時，也就不得不應(yīng)對其隨之而來的“副作用”——交通事故。嚴(yán)重的交通事故越來越引起人們對交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車設(shè)計的重中之重，安全帶、安全氣囊、ABS等先進的安全設(shè)施層出不窮。
而在交通安全諸多要素中，人即駕駛者才是核心因素，也是降低或減少交通事故的關(guān)鍵因素，所以加強對汽車駕駛?cè)藛T的安全駕駛技術(shù)、緊急事故處理方法原則及安全意識教育和指導(dǎo)至關(guān)重要。
我院車輛安全管理與駕駛直接關(guān)系到干警生命安全和財產(chǎn)安全，作為駕駛員應(yīng)切實增強職責(zé)意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時還應(yīng)樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定，并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、留意駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安。從而在工作單位營造“安全第一、預(yù)防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。
近日，我參加汽車指導(dǎo)駕駛員的學(xué)習(xí)，其注重對駕駛員的安全操作、交通事故的預(yù)防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進行講解和輔導(dǎo)，我更加深刻的認(rèn)識到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛?cè)藛T，總結(jié)了自己多年車輛駕駛實踐經(jīng)驗，并結(jié)合汽車指導(dǎo)駕駛員相關(guān)理論知識，及當(dāng)今汽車駕駛的相關(guān)先進理論，就汽車駕駛中常見的一些緊急事態(tài)及問題，談?wù)劥_保安全駕駛的心得體悟。
首先，在遇到緊急狀況時，駕駛員要持續(xù)頭腦冷靜、機智沉著，不驚慌失措。這是采取正確避險措施的先決條件。一個成功的駕駛員務(wù)必具備良好的心理素質(zhì)，在避險時，心理素質(zhì)好的駕駛員能夠化險為夷，完全避免事故的.發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。
其次，汽車駕駛中遇緊急事態(tài)時應(yīng)先方向后制動、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則，以及遇到車輛相撞、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等具體緊急事態(tài)的處置策略。
此外，應(yīng)當(dāng)充分領(lǐng)悟各項處置原則之間的辨證關(guān)系以及各項處置策略之間的共同，根據(jù)現(xiàn)場的具體狀況，以原則為指導(dǎo)，以策略為依托，合理運用，統(tǒng)籌掌握，采取靈活的處置措施，力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時的交通事故發(fā)生率，減少交通事故給人們帶來的方方面面的損失，使我們在享受汽車帶來的便利和舒適的同時遠離事故。
最終，安全意識是保證安全最起碼的條件，是駕駛員的素質(zhì)的具體表現(xiàn)。所以駕駛員務(wù)必從思想上重視行車安全，然后付諸行動。在行車中根據(jù)道路、車輛等狀況，駕駛好車輛，不開快車、英雄車；做到應(yīng)快則快，應(yīng)慢則慢，應(yīng)讓就讓，應(yīng)停則停，把安全放在首位。
駕駛員心得體會 7
我局職工在局領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)與關(guān)心關(guān)懷下，生活水平逐年提高、隋著生活水平的不斷提高，私家車漸漸成了大家的代步工具。
一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時在開車的時候覺車速有點快沒有安全感，這時我只要把車速放慢一點，心里就得踏實了。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時，要慢一點的開車。
二、心細決定安全。留意行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動態(tài)，要在大腦里及時決定準(zhǔn)確，及時處理。持續(xù)車輛與物體要有必須的安全距離。給自己留有一點的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律，誰不遵守，誰就會受到血的.教訓(xùn)。后悔就來不及了。
五、要能自己控制。作為駕駛員必須要學(xué)會自己控制好自己的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
六、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節(jié)問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
七、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
八、坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
駕駛員心得體會 8
作為一名駕駛員，我有幸經(jīng)歷了多年的駕駛經(jīng)驗，也收獲了許多寶貴的體會。作為駕駛員，我認(rèn)為安全意識、細心、耐心以及駕駛技巧是成為一名優(yōu)秀駕駛員的基本素質(zhì)。接下來我就依次談一下我的體會。
首先是安全意識。駕駛是一項涉及人身安全的任務(wù)，任何一點疏漏都可能會造成不可挽回的后果。因此，作為一名駕駛員，必須時刻保持安全意識。每次駕駛前必須認(rèn)真檢查車輛狀態(tài)，確認(rèn)車況、油量、水溫等是否正常，這是確保安全駕駛的第一步。同時，行車過程中，要時刻保持警惕，注意交通情況、道路狀況以及其他車輛的行為，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保一切安全。
其次是細心。駕駛中細心是十分重要的，并不是簡單的開車，而是需要關(guān)注周圍環(huán)境以及車輛狀態(tài)，時刻提高警惕性。比如，觀察路面情況，避開坑洼、凹凸不平的路段，有意識地保持車速穩(wěn)定，避免過快或過慢，從而提高安全性。同時，細心也包括注意觀察車輛狀況，比如保持車內(nèi)環(huán)境干凈衛(wèi)生，定期給車輛保養(yǎng)，避免故障發(fā)生，預(yù)防道路故障對自己的影響。
第三是耐心。駕駛本身就是一項需要付出耐心的任務(wù)，長時間的駕駛會讓人產(chǎn)生疲勞，影響安全。在遇到擁堵、堵車、排隊等情況時，我們更需要耐心面對，不能心急而魯莽。此時應(yīng)保持冷靜，尋找最佳出行方式，如避開擁堵車輛、尋找通行路線等。如果無法改變，我們應(yīng)該接受并耐心等待，不要過多的.焦慮，以免影響安全。
最后是技巧問題。駕駛技巧雖然重要，但其實并不需要多高超的技巧，而是需要有基本的技巧并靈活應(yīng)對各種情況。比如，要學(xué)習(xí)正確的換擋技巧，合理使用剎車、方向盤、駕駛懸掛等工具，以及在不同路段、不同地形下采取不同的駕駛技巧等。同時，我們還需要鍛煉自己的應(yīng)急反應(yīng)能力，當(dāng)遇到緊急情況時，能夠應(yīng)對自如。
總的來說，作為一名駕駛員，安全意識、細心、耐心、靈活反應(yīng)等都是非常重要的素質(zhì)，必須時刻保持，不斷學(xué)習(xí)和探索，努力成為一名優(yōu)秀的駕駛員。
駕駛員心得體會 9
自從加入消防隊伍，擔(dān)任駕駛員這一崗位，我深刻體會到了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾�。每天，�?dāng)我駕駛著消防車穿梭在城市的大街小巷，我都深知自己肩負著保護人民生命財產(chǎn)安全的使命。
在緊急任務(wù)中，時間就是生命。我時刻準(zhǔn)備著，確保消防車能夠快速、準(zhǔn)確地到達現(xiàn)場。這不僅需要我具備熟練的`駕駛技能，還需要我對路況有深入的了解和判斷。與此同時，與隊友們的默契配合也是完成任務(wù)的關(guān)鍵。
在日常訓(xùn)練中，我不斷提升自己的駕駛技能，確保在緊急情況下能夠迅速應(yīng)對。同時，我也注重培養(yǎng)自己的心理素質(zhì)，學(xué)會在壓力下保持冷靜和專注。
展望未來，我將繼續(xù)堅守崗位，為人民的安寧貢獻自己的一份力量。同時，我也期待與隊友們共同努力，不斷提升隊伍的整體素質(zhì)，為保護人民的生命財產(chǎn)安全做出更大的貢獻。
駕駛員心得體會 10
作為一位剛剛拿到駕照的駕駛學(xué)員，學(xué)習(xí)駕駛不僅僅是為了拿到駕照，更是在學(xué)習(xí)過程中收獲智慧和成長。在這段時間內(nèi)，我不僅學(xué)會了駕駛技巧，而且還收獲了許多關(guān)于生活的體會和感悟。今天我想分享一些我在學(xué)習(xí)駕駛過程中體會到的心得體會。
第一、堅持鍛煉和冷靜思考。
學(xué)習(xí)駕駛需要不間斷的練習(xí)，但是練習(xí)不僅僅是在駕駛學(xué)習(xí)，更包括平時的自己學(xué)習(xí)和鍛煉。因此，我們需要養(yǎng)成堅持鍛煉和冷靜思考的習(xí)慣。每周鍛煉，特別是運動和靜態(tài)松弛訓(xùn)練，能夠讓我們保持體力和精力。冷靜思考是解決問題的`一個有效方式，讓我們在駕駛過程中保持冷靜思考，不僅可以解決突發(fā)問題，還可以避免出現(xiàn)危險。
第二、保持警惕和注意力。
在駕駛學(xué)習(xí)過程中，我們需要時刻保持警惕和注意力。特別是在行駛過程中，可能會有各種突發(fā)狀況，如行人突然穿過馬路、其他車輛突然變道等。此時我們需要及時做出反應(yīng)并采取有效措施，避免出現(xiàn)危險。因此，我們需要保持警惕和注意力，時刻關(guān)注前方和周圍的環(huán)境。
第三、待人接物要禮貌。
學(xué)習(xí)駕駛不僅僅是學(xué)習(xí)駕駛技能，同時我們也需要學(xué)會待人接物。在學(xué)車的過程中，我們會遇到教練、其他學(xué)員及路上的其他司機，我們需要學(xué)會對他們進行合適的回應(yīng)。禮貌待人不僅能夠維護社交關(guān)系，更是一種社會責(zé)任和素質(zhì)表現(xiàn)。所以我們需要學(xué)會和禮貌待人，在人際交往中更能夠取得信任和支持。
第四、心態(tài)是成功的關(guān)鍵。
學(xué)習(xí)駕駛不是一個簡單的過程，需要面對各種問題和挑戰(zhàn)。因此，學(xué)習(xí)駕駛需要積極的心態(tài)和正確的態(tài)度。我們需要相信自己，在學(xué)習(xí)過程中不斷學(xué)習(xí)和改進，更需要學(xué)會承受壓力并保持耐心。學(xué)習(xí)駕駛是一場長跑，需要不斷的堅持和努力。因此，我們需要對自己有信心和毅力。
第五、總結(jié)經(jīng)驗和收獲。
在駕駛學(xué)習(xí)過程中，我們每個人都會經(jīng)歷許多困難和挑戰(zhàn)。這些困難和挑戰(zhàn)讓我們變得更加堅強和自信。在這個過程中，我們不僅僅學(xué)會了駕駛技能，更學(xué)會了如何應(yīng)對生活中的挑戰(zhàn)。我們的心態(tài)也在不斷的成長和升華。因此，我們需要及時總結(jié)自己的經(jīng)驗和收獲，并付諸實踐。這不僅可以鞏固自己的學(xué)習(xí)成果，也能夠成為我們未來生活的寶貴財富。
總之，學(xué)習(xí)駕駛不僅僅是拿到駕照這么簡單。在這個過程中，我們能夠?qū)W到很多，并且能夠不斷的成長和進步。因此，我們需要認(rèn)真對待學(xué)車，不斷地學(xué)習(xí)和提高，并把這個過程中的經(jīng)驗和收獲應(yīng)用到我們未來的生活中。
駕駛員心得體會 11
作為一名合格的駕駛員，我要時刻保持警覺和謹(jǐn)慎，時刻保持安全的駕駛。在我長期的駕駛生涯中，我總結(jié)了一些駕駛心得體會，現(xiàn)在與大家分享。
首先，要隨時保持高度集中的注意力。駕車時，要時刻保持警覺，觀察路面情況，聽取車輛聲音，以防萬一。尤其要注意酒駕和疲勞駕駛，這是導(dǎo)致事故的重要因素。酒后駕車、疲勞駕車不僅會影響駕駛員的駕駛質(zhì)量，而且還會造成不必要的事故和人員傷亡，所以我們一定要認(rèn)真對待。
其次，要遵守交通規(guī)則，尤其是道路標(biāo)志和標(biāo)線要認(rèn)真遵守。盡管好多駕駛員駕車時遵紀(jì)守法，但還是有很多人違反交通規(guī)則。這些違法行為不僅會打亂道路秩序，更會增加交通事故的發(fā)生率。
還要注意車輛的保養(yǎng)。定期檢查汽車，及時更換易損件，檢查剎車系統(tǒng)、車燈、油耗、輪胎的胎壓等。保持良好的機件狀態(tài)，可以大大減少事故的發(fā)生。
最后，我認(rèn)為交通安全不僅僅是駕駛員自身的責(zé)任，更是每個人的共同責(zé)任。我們每個人都應(yīng)該尊重交通規(guī)則，培養(yǎng)文明的出行習(xí)慣，從自身做起，呼吁身邊的人一起關(guān)注交通安全，共同為我們美好的出行環(huán)境做貢獻。
作為駕駛員，我們需要不僅僅注意身體健康，也要培養(yǎng)良好的心態(tài)，保持一顆安靜的心。在遇到困難和變故時，一定要冷靜應(yīng)對，掌握好時機，避免事故的發(fā)生。只有保持平穩(wěn)的`心態(tài)和對駕駛的充分認(rèn)識，才能做到出行的安全和舒適。
綜上所述，作為一名合格的駕駛員，我們需要不僅僅關(guān)注自身素質(zhì)和駕駛技巧，也要充分理解和遵守交通規(guī)則，特別是要保持高度的警惕性和責(zé)任感，同時也需要我們每個人從自身做起，共同關(guān)注交通安全，共同努力為我們的出行環(huán)境做出貢獻。只有這樣，我們才能保證道路更加安全暢通，出行更加舒適安全。
駕駛員心得體會 12
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦 作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛�！榜{車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
三、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。 駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的.“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌。牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
駕駛員心得體會 13
在我們這個車輪滾滾的時代，駕駛汽車成為了一種必不可少的技能，無論是上下班、旅游、還是出行購物，都需要使用到汽車。但是駕駛一輛汽車不僅是技術(shù)問題，更是一種態(tài)度和思考方式問題。在我多年的駕車經(jīng)驗中，我總結(jié)出了一些心得體會，與大家分享一下。
第一，安全第一。駕駛不僅要關(guān)注自己，更要關(guān)注其他車輛。在駕車過程中，要時刻注意路況，遵守交通規(guī)則，尊重其他駕駛員的權(quán)利。同時，在行車中也要保持一定的安全距離，避免出現(xiàn)意外事故。
第二，細心觀察。駕駛員除了要看路況，還需要多關(guān)注其他細節(jié)。例如車速、氣壓、車身狀態(tài)等等。駕駛員需要時刻觀察車輛的狀態(tài)和車況，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決。平時要對車輛多做維護，以確保車況良好。
第三，注意調(diào)節(jié)心態(tài)。駕駛員在行使汽車時，往往需要應(yīng)對各種突發(fā)狀況和壓力。有時候遇到交通擁堵，車流量大，甚至?xí)龅狡渌{駛員的'不禮貌行為，這就需要駕駛員有一定的心理承受能力和調(diào)節(jié)能力。只有保持放松愉悅的心態(tài)，才能駕駛好車，避免意外的發(fā)生。
第四，熟練駕駛技巧。駕駛汽車需要掌握一定的技術(shù)和操作技巧。例如：倒車技巧、陡坡起步技巧、雨天路面駕駛等。這些技巧需要通過長期實踐和經(jīng)驗積累來掌握和實現(xiàn)。同時，需要不斷學(xué)習(xí)和更新所掌握的駕駛技巧，以適應(yīng)不同的車況和路況。
第五，堅持遵守交通規(guī)則。遵守交通規(guī)則是一個駕駛員最基本的素質(zhì)。不遵守交通規(guī)則會導(dǎo)致嚴(yán)重的安全問題。例如：不按照交通信號行駛、超速駕駛、酒后駕駛等，這些行為不僅會影響到自己的生命安全，還會影響到其他駕駛員和行人的安全。遵守交通規(guī)則，是一種公民道德和責(zé)任意識的表現(xiàn)。
總的來說，作為一個駕駛員，要始終牢記安全第一，注重車輛維護和日常細節(jié)，保持良好的心態(tài)和樂觀心態(tài)，并且不斷學(xué)習(xí)和更新駕駛技巧，遵守交通規(guī)則。只有這樣，才能成為一名合格的安全駕駛員。
駕駛員心得體會 14
自從我成為消防駕駛員以來，我對我的職業(yè)有了更深層次的理解和體驗。我不僅承擔(dān)著將消防設(shè)備運送到火災(zāi)現(xiàn)場的責(zé)任，更肩負著在火災(zāi)現(xiàn)場協(xié)助救援人員和疏散群眾的使命。這份職業(yè)對我來說不僅僅是一項工作，更是一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
在工作中，我深刻地感受到了消防設(shè)備的珍貴和重要作用。每一次我將消防設(shè)備運送到火災(zāi)現(xiàn)場，我都能夠看到它對救援工作產(chǎn)生的影響，這讓我深感自豪和成就感。同時，我也深知每一次的失誤都可能帶來無法挽回的后果，因此我始終保持著高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神。
在救援過程中，我不僅學(xué)到了如何更好地運用各種消防設(shè)備，更從其他救援人員的身上學(xué)到了如何面對緊急情況下的冷靜和果斷。我深感團隊合作的重要性，每個人都在為了同一個目標(biāo)而努力，這讓我更加深入地理解了團隊合作的意義。
在這個過程中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。例如，我曾經(jīng)在一次運輸過程中因為粗心大意而導(dǎo)致了設(shè)備的'損壞，這讓我深刻地認(rèn)識到了自己的不足。從那以后，我更加注重細節(jié)，努力做到精益求精。
總的來說，成為消防駕駛員讓我更加深刻地理解了責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?shù)囊饬x。我深知這份職業(yè)的重要性，我將始終保持著高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，盡我所能地為救援工作貢獻自己的一份力量。同時，我也會努力提高自己的專業(yè)技能，為更好地服務(wù)社會而不斷努力。
駕駛員心得體會 15
作為一名駕駛員，我始終堅信一個真理，那就是駕駛是一門技術(shù)活。駕駛不僅需要駕駛員良好的駕駛技巧，還需要良好的心態(tài)和經(jīng)驗，才能做到安全駕駛，保障自己和他人的生命安全。在我多年的駕齡里，我積累了很多寶貴的經(jīng)驗，下面我來分享一些心得體會。
首先，良好的心態(tài)是安全駕駛的前提條件。特別是在堵車或高峰期等情況下，不少駕駛員都會有疲倦或不耐煩的情緒，這時候我們需要做的是保持冷靜，放慢速度，盡量避免太激進的駕駛，注意扭轉(zhuǎn)自己的情緒，確保自己狀態(tài)良好。
其次，保持穩(wěn)定的速度和路況的適應(yīng)性也極為關(guān)鍵，這是良好駕駛的基礎(chǔ)。不少熟悉路況的`駕駛員經(jīng)常會忽略一些安全細節(jié)，例如信號燈、過路口、行人上下車等，還有要與其他車輛及時加減速度保持距離，避免劇烈變道或者急轉(zhuǎn)彎等�？傊�，一定要認(rèn)識到安全行車的規(guī)范性和穩(wěn)定，時刻保持穩(wěn)定的速度和路況的適應(yīng)性，才能做到安全駕駛。
再次，提前規(guī)劃行車路線。提前規(guī)劃路線能夠幫助駕駛員避免避免迷路，尋找最短的路線并規(guī)避堵塞，市區(qū)一般以避免學(xué)校、醫(yī)院停車最緊張，避免那些包頭部特別多的路段，這樣不僅能夠節(jié)約時間，還能避免不必要的壓力，從而保證行車安全。
最后，手部位置的合理騎排是避免疲勞駕駛的重要前提。尤其是在高峰期或者長時間駕駛的時候，駕駛員的手會十分疲勞，甚至有抽筋等情況，這時候可以通過合理騎排方式來解決，手臂應(yīng)該盡量放松，克服駕駛的壓力。不過，一定要確保不會妨礙駕駛，避免不適的體位和姿勢。
以上就是我多年駕駛經(jīng)驗的一些感悟和心得，我深深地體會到，安全駕駛不僅僅取決于出色的駕駛技術(shù)，還需要一顆平和穩(wěn)定的心態(tài)，并不斷地汲取自己的行車經(jīng)驗，提升駕駛技巧，全面保證行車安全。
駕駛員心得體會 16
作為一名駕駛員，我有著多年的駕駛經(jīng)驗，也積累了不少的心得體會。駕駛不僅是一項技能，更是一種態(tài)度和生活方式，下面我將分享一些在駕駛過程中的心得。
首先，合理的規(guī)劃路線是十分重要的。準(zhǔn)確地掌握路線對于節(jié)約時間和油費都是很有幫助的。我經(jīng)常使用地圖軟件規(guī)劃路線，避免在路上浪費時間和精力。同時，這也可以避免出現(xiàn)擁堵和錯誤路線的問題。
其次，注意安全是最基本的原則。在駕駛過程中，安全永遠是第一位的。無論什么情況下，都不能麻痹大意或者冒險駕駛，更不能因為趕時間而忘記安全。在復(fù)雜路段，如坡路、急彎、夜間和雨雪天氣，更要注意駕駛技巧和安全，不斷提升自己的駕駛技能和經(jīng)驗。
此外，在行駛中，保持平穩(wěn)駕駛也是至關(guān)重要的。在車速和路況允許的情況下，盡可能保持勻速行駛，避免頻繁加減速，這樣不僅對車輛和燃油消耗更有好處，也會使乘車體驗更加舒適。
同時，溝通與禮讓也是駕駛者需要具備的素質(zhì)。在路上遇到其他車輛的時候，應(yīng)該保持禮讓的態(tài)度，彼此尊重，遵守交通規(guī)則，不要因為沖動而違章闖紅燈、超速行駛等，注意維護自己的安全和他人的.安全。
最后，經(jīng)常保養(yǎng)車輛和定期維修也是非常重要的。只有車輛在良好的狀態(tài)下，才能達到更好的性能和更高的效率。因此，我們需要定期對車輛進行檢查和維護，及時維修和更換損壞的部件，保證車輛始終處于良好的狀態(tài)，提高行駛安全和舒適性。
總之，駕駛是一項極具挑戰(zhàn)的技能和生活方式，需要我們不斷學(xué)習(xí)和提升自己的素質(zhì)。我希望通過我的心得體會，能夠幫助更多的駕駛員更好地進行駕駛，更加安全和愉快地出行。
駕駛員心得體會 17
作為一名車主和駕駛員，安全是我行車過程中最重要的關(guān)注點。多年來，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗和心得，幫助我保持安全駕駛、避免意外事故。在這篇文章中，我將分享我對車主駕駛員安全的體會和建議。
第一段：了解交通規(guī)則的重要性。
遵守交通規(guī)則是每個駕駛員的職責(zé)和義務(wù)。在道路上，各種交通標(biāo)志、信號和規(guī)則旨在確保車輛和行人的安全。因此，了解和遵守交通規(guī)則至關(guān)重要。無論是新手駕駛員還是經(jīng)驗豐富的老司機，我們都應(yīng)該時刻牢記并遵守這些規(guī)則，尊重其他車輛和行人。
第二段：維護車輛的重要性。
一個安全的駕駛體驗始于一個良好的車輛狀態(tài)。定期的汽車保養(yǎng)和檢查是確保車輛正常運行的關(guān)鍵因素。如剎車系統(tǒng)、輪胎和燈光等的正常運行，是駕駛員和乘客安全的保障。此外，保持車內(nèi)外的清潔也對安全至關(guān)重要，因為干凈的前風(fēng)擋和后視鏡能夠確保良好的視野。
第三段：專注駕駛和避免分心。
駕駛時的專注和集中注意力是減少交通事故的關(guān)鍵。把手機放在靠后座的地方，不要在開車時接打電話。此外，避免與乘客長時間交談或過度的音樂聲等嘈雜的聲音，也能幫助保持專注。保持注意力是駕駛員的職責(zé)，必須時刻警惕道路上的情況。
第四段：遵守速度限制和保持安全距離。
超速是許多車禍的主要原因之一。尊重道路的`速度限制是確保駕駛員和其他路上行人安全的關(guān)鍵。在行駛過程中，保持安全距離也是必要的。在前車后面保持足夠的空間，以防止突然停住或遇到緊急情況。在決策時，不要倉促駛?cè)虢煌ɑ驀L試拐彎而不注意周圍交通情況。
第五段：保持冷靜和自制力。
不可否認(rèn)，有時駕駛會遇到許多令人沮喪和挑戰(zhàn)的情況，例如被其他車輛堵住或遇到交通擁堵。然而，在這樣的情況下，保持冷靜并保持耐心非常重要。憤怒和情緒波動可能導(dǎo)致駕駛員做出錯誤的決策，如過度換道或超速。此外，酒后駕駛絕對是禁忌，它不僅會導(dǎo)致交通事故，還會使您和其他人的生命受到威脅。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，保持自制力，將使您遠離危險。
在結(jié)束時，我要強調(diào)安全駕駛的重要性。作為一個車主和駕駛員，我們必須時刻注意道路和周圍環(huán)境，遵守交通規(guī)則和限制。通過維護良好的車輛狀態(tài)、保持專注和集中注意力、遵守速度限制和保持安全距離以及保持冷靜和自制力，我們能夠減少交通事故的發(fā)生，并為自己和他人創(chuàng)造一個安全的駕駛環(huán)境。記住，每一次安全的駕駛都是我們對自己和他人負責(zé)的表現(xiàn)。
駕駛員心得體會 18
在xx月xx日，我在東莞市中小學(xué)進行了為期兩個星期的實習(xí)。這次的實習(xí)是我步入實驗中學(xué)后的第一次實習(xí)。
實習(xí)的內(nèi)容是，由于在學(xué)校學(xué)習(xí)時間較少，很多東西都是在學(xué)校學(xué)習(xí)的，所以在這個陌生的環(huán)境里我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)，不要被這個社會所淘汰。因此，在實習(xí)的第三天里，老師讓我們寫論文。
在論文的過程中，我們遇到了很多困難，有的同學(xué)說，我們的老師是教什么的，有的同學(xué)說，他們的老師是怎樣的人，這些都是在學(xué)校學(xué)到的。
在我實習(xí)的第二天里，老師讓我們寫論文。我想：我們是在這么大的學(xué)校里學(xué)習(xí)，這么的不容易!這些都是在學(xué)校里學(xué)不到的。這是在學(xué)校里學(xué)不到的!
在我實習(xí)的第三天里，同學(xué)們都在討論論文。他們一個個說了論文的內(nèi)容。
在我實習(xí)的第四天里，我們的老師也是教什么，他讓我們寫論文。我一個都沒有寫完，我的同學(xué)一個個說了論文的內(nèi)容。
在我實習(xí)的第五天里，我的老師叫了我們的'班主任，他是一個和藹可親的老教師。老師讓我們在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，要學(xué)會學(xué)會做人的道理。
在他的帶領(lǐng)下我們很快就學(xué)完了論文的內(nèi)容，在這次實習(xí)中我收獲了很多，在學(xué)校里學(xué)不到的知識。
在這次實習(xí)中，我的實習(xí)經(jīng)歷也非常的大，我的實習(xí)經(jīng)歷也是非常的大。在這次的實習(xí)過程中我們都有了很多的困難，有的同學(xué)在學(xué)習(xí)中遇到了問題，有的同學(xué)在討論中學(xué)到了知識，有的同學(xué)在討論中學(xué)到了知識。
這次的實習(xí)我們都學(xué)到了很多的東西，我們也收獲了很多的東西!
駕駛員心得體會 19
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬、團結(jié)同事、努力、勤奮工作、嚴(yán)格遵守的各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高的和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的，使自己的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的'服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護公司和形象。
經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)與，使自己有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
駕駛員心得體會 20
轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)30年了，這些年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和幫助下，我學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識到作為一名汽車駕駛員的重要性。
作為一名大巴車司機，一年四季在這個城市中穿梭，來來往往。我們手中的方向盤，是我們個人的飯碗，同時也關(guān)乎著每一位乘客的生命安全。雖然我們很普通，和所有勞動者一樣平凡無奇，但是我時刻提醒自己我肩上的責(zé)任不一般，我的工作關(guān)乎著數(shù)十個家庭，我需要時刻緊繃安全的那根弦。而另一方面，作為一名駕駛員，我不僅要有過硬的駕駛本領(lǐng)，更要有服務(wù)意識，要主動積極地維護公共秩序和交通秩序，更好地為單位服務(wù)。
下面，我將從安全和服務(wù)的角度講一講我的學(xué)習(xí)體會：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗
作為一名司機，我認(rèn)為積累經(jīng)驗，及時總結(jié)，才能防患于未然。因此，我很重視領(lǐng)導(dǎo)安排的安全教育，及時和同事分享行車中的心得，虛心向優(yōu)秀司機學(xué)習(xí)，講道理、總結(jié)經(jīng)驗，達到安全行車的目的。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，注意觀察，中速行駛，以便及時應(yīng)變。具體做法是：
1、全神貫注，注意觀察
在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，大巴車又高又長，調(diào)轉(zhuǎn)時笨重不便，需要時刻提高警惕。而道路上偶有地段因車禍或修路臨時安置了路標(biāo)，更需要駕駛員隨時關(guān)注，千萬不能盲目通過。尤其是車子開到繁華市區(qū)，行人來往頻繁，電動車時不時出現(xiàn)不規(guī)范行駛，每當(dāng)這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，求穩(wěn)求妥，不急不躁，以負責(zé)的心態(tài)開車，堅決不開情緒車。
2、中速行駛，隨機應(yīng)變
由于道路交通狀況復(fù)雜多變，我一直堅持遵守法律，中速行駛，與前車保持安全的距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。唯有這樣才能在意外即將發(fā)生時，及時應(yīng)變，轉(zhuǎn)危為安。
三、檢查保養(yǎng)，防患未然
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的`檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，如果發(fā)現(xiàn)有不對勁的地方，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
除了車輛的“一日三檢”工作，車輛的維護保養(yǎng)也非常重要。對駕駛員來說，好車就如同好心情。車子保養(yǎng)得好，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣。對公司來說，出行的車輛代表了公司的形象，及時地沖洗保養(yǎng)，也是在自覺維護公司的形象，維護我們?nèi)w駕駛?cè)藛T專業(yè)的形象。因此，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理。當(dāng)碰到雨雪天，我總是要花大量時間，對車輛進行徹底沖洗。
綜上所述，我們要做到“五勤”——即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤。眼勤，勤在開車路上，及時觀察，小心應(yīng)對。耳勤，勤在做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位。腦勤，勤在專業(yè)能力過硬，能根據(jù)經(jīng)驗和知識儲備及時分析問題，總結(jié)經(jīng)驗。腿勤，勤在多跑跑，多動動，及時檢查車輛，保養(yǎng)防隱患于未然。
除了如何開車，我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，還要考慮乘客的體驗，做到心勤。
四、禮貌服務(wù)，嚴(yán)守規(guī)章
首先要做到有耐心，在執(zhí)行公務(wù)期間，駕駛員要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。其次要做到細心，每次出行結(jié)束后，我們司機要仔細檢查，如果發(fā)現(xiàn)貴重物品，及時聯(lián)系，做到用心服務(wù)，以誠待人。
駕駛員心得體會 21
身為消防駕駛員，我深刻體會到了肩負的責(zé)任和使命。在緊急任務(wù)中，每一秒都至關(guān)重要，這要求我不僅要有高超的駕駛技術(shù)，更要有臨危不懼、冷靜應(yīng)對的心態(tài)。
我曾在一次夜間滅火任務(wù)中，面對復(fù)雜的路況和緊張的氛圍，深知自己的決策直接關(guān)系到救援的成敗。在那一刻，我更加明白了自己職業(yè)的特殊性，以及每一次出勤的重要性。
此外，與隊友們的'默契配合也是完成任務(wù)的關(guān)鍵。在火場上，我們是一個整體，每個人的行動都影響到整體的效果。因此，我更加注重與隊友的溝通和協(xié)作，確保在關(guān)鍵時刻能夠形成強大的戰(zhàn)斗力。
未來，我將繼續(xù)努力提升自己的駕駛技能和應(yīng)急反應(yīng)能力，為保衛(wèi)人民生命財產(chǎn)安全貢獻自己的力量。
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