事故心得體會
當我們經過反思，有了新的啟發(fā)時，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。怎樣寫好心得體會呢？以下是小編為大家整理的事故心得體會，歡迎大家分享。
事故心得體會1
2月12日午時，檢修工段針對春節(jié)檢修臨近，在班組安全活動時間，組織員工學習了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故，對事故中的經驗，教訓進行了討論和總結。
我在學習了事故通報后，心里十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢“違章、麻痹、不負職責”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種十分不負職責的行為，是對自我，對同事，對領導，對公司的'不負職責，更是對家人的不負職責。你有沒有想過，如果因為你的不負職責，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。所以，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的職責心來換取持續(xù)的安全無事故。
事故心得體會2
9月23日，停業(yè)學習了一天，觀看了《安全生產警示片》，至今心有余悸。一幕幕隨著“啊……”的慘叫聲砰然消逝，一個個鮮活的生命從此千呼萬喚不回來，輕者完整的身軀變?yōu)闅埲�。事故造成了多少家庭破�?事故使多少親人的'心理埋下了難于撫平的創(chuàng)傷?怎能不叫人握腕痛惜!發(fā)人深思!
安全是什么?安全是責任，比泰山還重。安全是什么?安全是生命，生命賦予每個只有一次，難道有比生命更加珍貴的嗎?是什么奪去了片中人的生命?究其原因，無一不是違章作業(yè)引發(fā)的，為了一點點省工省事，少戴一個安全帽，少系一條安全帶，少作一個危險點分析，殊不知這卻一步一步在蠶食我們的安全系數(shù)啊!如果我們能夠嚴格按照新《安規(guī)》操作把握好“三防十要，反六不”這些都是我們的保命法寶，是無數(shù)教訓中的經驗總結，我們應視為珍寶，絕不能掉經輕心。麻痹大意。
通過觀看安全警示片，深刻認識到在施工中應一一照章辦事，否則就后患無窮。如片中有一裝表接電之事，房產公司職員說未接電就冒然行事導致死亡。忽視了安措中停了電都要驗電，無電視為有電。監(jiān)護人在場要盡職盡責，相互關愛，時刻繃緊安全這根弦。還有片中撒桿撒線沒打臨時拉線，施工現(xiàn)場沒有封閉管理，同桿架設誤碰帶電線路……這一切的一切，不勝枚舉，無一不說明違章猛于虎呀!
難道和平建設要付出代價嗎?難道社會發(fā)展要交學費嗎?前車之轍，后車之鑒。要做到事故能控、在控、可控。我們必須從這血淋淋的事故中吸取教訓，為社會和諧，為家庭的和美。請牢記安全第一!確保安全就是保生命，保平安!
事故心得體會3
為貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強道路運輸安全管理，進一步規(guī)范安全事故報告、統(tǒng)計和調查處理工作，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《四川省安全生產條例》、《四川省生產安全事故報告和調查處理規(guī)定》等法律法規(guī)及上級有關事規(guī)定和要求，結合本公司實際，特制定本制度。
一、生產安全事故報告
(一)、在道路上發(fā)生交通事故后，車輛駕駛人必須采取以下緊急處置措施。
1、立即停車。當發(fā)生交通事故時，駕駛人首先采取制動措施停車，避免交通事故損害的進一步擴大，也有利于交通事故的處理和現(xiàn)場證據(jù)的固定。
2、保護現(xiàn)場。發(fā)生交通事故時，要注意保護現(xiàn)場，有利于查清事故原因和認定相關方的責任。事故現(xiàn)場的范圍通常是指機動車采取制動措施時的地域或停車的地域，以及受害人進、終止的位置。對于未造成人員傷亡的交通事故，當事人對事實及成因無爭議的可立即撤離現(xiàn)場或者報告公安交通管理部門。
3、立即搶救傷員。機動車駕駛人如果發(fā)現(xiàn)受害人受傷，應立即搶救傷員。如立即止血，防止失血過多。及時撥打120，緊急情況下，可攔截過往車輛或事故車輛直接將傷員送往醫(yī)院，但注意保護好現(xiàn)場和有關證據(jù)。
4、及時報案。發(fā)生交通事故后，駕駛人應及時報案，報案時講清楚交通事故發(fā)生時間、地點、車輛類型、號牌、傷亡和損失情況等。
5、按照《生產安全事故報告和調查處理條例》和交通運輸部制定《道路運輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計報表制度》的規(guī)定，發(fā)生生產安全事故后，事故現(xiàn)場有關人員除向公安交通管理部門報案外，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人或安全部門報告，公司接到報告后必須在1小時內向行業(yè)管理部門報告，如發(fā)生較大及以上事故應同時向事故發(fā)生地縣級以上安全生產監(jiān)督管理部門等報告，并啟動應急救援預案。
(二)、報告的主要內容包括：
1、事故發(fā)生單位概況(車輛牌號、車型、運行線路、核載(實載)人數(shù)，駕駛員姓名、駕駛證、從業(yè)證號);
2、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;
3、事故的簡要經過;
4、事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經濟損失;
5、以及采取的措施;
6、事故報告出現(xiàn)的新情況(道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起7日內，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的)應當及時補報;
7、其他應當報告的情況。公司和個人不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。
二、事故統(tǒng)計
安全生產事故統(tǒng)計和分析的目標是總結事故特點和原因，提出針對性的事故預防措施。為了實現(xiàn)這一目標，做好道路客運安全生產事故統(tǒng)計和分析工作應遵循以下原則：
1、建立健全責任明確、運轉有序的工作機制。安全委員會確定事故統(tǒng)計工作人員，并保持統(tǒng)計人員的相對穩(wěn)定，保持統(tǒng)計工作的連續(xù)性，確保統(tǒng)計信息的可靠性。及時填報事故報表，確保統(tǒng)計工作及時準確。
2、明確統(tǒng)計工作要求。對各類安全事故的月報、年報、快報、分析報告等規(guī)定上報時間、格式、填報要求、上報方式等具體要求。
3、做好相關資料的搜集。資料搜集又稱統(tǒng)計調查，是指對大量的原始材料進行技術分組，是整個事故統(tǒng)計工作的前提和基礎。傷亡事故統(tǒng)計是一項經常性的統(tǒng)計工作。統(tǒng)計調查一般采用報告法，具體按照國家或者指定的報告制度，采用報表等方式逐級上報。
4、加強統(tǒng)計資料的整理。資料整理又稱統(tǒng)計匯報，是將搜集的事故資料進行審核、匯總，并根據(jù)事故統(tǒng)計的要求計算有關數(shù)值。匯總就是按一定的統(tǒng)計標準，將分組研究的對象劃分為性質相同的組。然后按組進行統(tǒng)計計算第四項指標及指標完成情況。
5、逐步建立健全傷亡事故數(shù)據(jù)庫。建立事故數(shù)據(jù)庫有利于在相互孤立的統(tǒng)計信息之間建立起有機的聯(lián)系，實現(xiàn)事故信息的有效集成和信息共享，也便于事故檢索、查詢及分析應用，提高效率。
6、強化分析，切實發(fā)揮事故統(tǒng)計工作的導向作用。將匯總整理的資料及有關數(shù)值，填入統(tǒng)計表或繪制統(tǒng)計圖，應用相對指標和覺得指標使大量的零星資料系統(tǒng)化、條理化、科學化，是統(tǒng)計工作的結果。事故統(tǒng)計結果可以用統(tǒng)計指標、統(tǒng)計表、統(tǒng)計圖等形式表達。但不能僅僅停留在報表里、數(shù)據(jù)上，要能透過數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題。要建立月度分析制度，定期召開分析會，把生產安全事故情況和企業(yè)安全管理情況結合起來，多方位、多角度、多領域地深入分析本企業(yè)安全生產工作的特點、規(guī)律和存在的問題，找出安全管理的難點和薄弱環(huán)節(jié)，提出針對性的措施，充分發(fā)揮統(tǒng)計工作的'基礎導向作用。
三、事故調查制度
1、對事故的調查處理在配合協(xié)同公安交警部門的前提應當及時、準確，并嚴格按照“四不放過”的原則認真調查處理;
2、事故調查報告的主要內容：
(1)、事故方式單位名稱、地址、隸屬關系等概況;
(2)、事故發(fā)生的經過、類別、事故救援和善后處理情況;
(3)、造成人員傷亡和經濟損失(直接或間接損失);
(4)、事故發(fā)生的原因和事故性質;
(5)、交警部門對事故責任認定;
(6)、對事故責任者的處理建議;
(7)、事故防范和整改落實;
3、事故調查處理程序：
(1)、發(fā)生一般事故，由安全部門按照事故調查報告內容作出事故調查報告并按“四不放過”原則作出處理，上報公司安全領導小組辦公室備案，同時報送當?shù)赜嘘P安全監(jiān)管的部門;
(2)、如發(fā)生較大及以上事故由公司安全部門負責調查報告和作出處理上報;
(3)、對事故進行通報。
4、按規(guī)定建立和完善事故檔案資料，由安全部門負責建檔。
5、事故處理分析處理制度
(1)、發(fā)生較大安全事故，公司總經理、分管安全領導必須立即趕赴現(xiàn)在組織施救，并將事發(fā)情況立即報告有關管理部門。
(2)、發(fā)生一般交通事故，安全管理人員要立即報告領導，并迅速組織有關人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助相關部門進行處理。
(3)、發(fā)生道路交通事故，分管安全領導必須全面掌握事故情況，親自參與并組織人員處理好善后工作，積極配合有關部門保證事故平穩(wěn)、有序、完善地得到處理，減少社會影響，降低企業(yè)經濟損失。
(4)、發(fā)生各類交通事故，應將事故的各種資料納入駕駛員個人檔案、企業(yè)安全生產事故檔案，按“四不放過”原則組織企業(yè)員工進行案例分析，吸取教訓。根據(jù)事故發(fā)生原因，制定相關的防范措施。
6、事故處理程序
(1)、一般事故，由公司召開事故分析、處理會，演示事故現(xiàn)場圖，在查清事故原因、分清事故責任和制定事故防范措施的基礎上，上報肇事者的處理意見和全員安全教育措施，經公司安全部及分管領導審批同意后，組織落實處理及教育措施。
(2)、重、特大事故包括重傷七天后死亡的有責一般事故由公司組織召開事故分析、處理會，演示事故現(xiàn)場圖，在查清事故原因、分清事故責任和制定事故防范措施的基礎上，研究、決定對肇事人的處理和全員安全教育措施的落實。
(3)、嚴格按照“四不放過”的原則，對事故進行后期處理：一般事故的“四不放過”工作，由公司按要求進行分析、整改、處罰、教育和驗收，由安全部備案;重、特大事故還需由公司安全領導小組進行驗收。
四、事故調查處理工作流程
本流程適用于有人員傷亡(包括輕微、一般、重、特大)的事故處理。
1、當接到交通事故報告后，接報人必須第一時間向上級部門級領導(必要時可以越級)報告事故簡況及人員傷亡情況。按事先約定的傷情分類擇優(yōu)送院搶救，公司安全管理人員必須立即攜帶工具(紙、筆、尺、相機)趕赴事故現(xiàn)場，查清傷者送院情況，了解報案(交警、保險)情況，拍攝現(xiàn)場及車輛照片(車輛前、后、左、右及內部)，如現(xiàn)場已撤離，應向目擊者、當事人或交警了解現(xiàn)場情況，繪制事故現(xiàn)場圖。
2、在安全管理人員前往現(xiàn)場的同時，公司主管人員須根據(jù)事故類型趕赴醫(yī)院，詳細了解傷者病情，準確的身份信息(身份證明)及聯(lián)系方式，積極安撫傷者及家屬的心情，及時與醫(yī)生和院方溝通，盡力搶救傷者。
3、事故現(xiàn)場處理結束后，必須及時按照事故處理“四不放過”的原則認真分析事故原因;教育全體從業(yè)人員吸取教訓;落實切實可行的防范措施。
4、待事故責任認定后，必須對事故責任人進行嚴肅處理，防止同類事故再次發(fā)生。
五、對上報的事故報告、統(tǒng)計報表發(fā)現(xiàn)錯、漏現(xiàn)象的，應及時作出更正說明，重新填報報表。
六、事故統(tǒng)計報告要求如實、及時、準確反映安全事故情況，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。如發(fā)生瞞報、謊報、遲報等情況的，將在年終安全目標考核時扣除事故報告得分;造成負面影響或延誤工作的，必須追究相關工作人員的責任。
七、在調查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復的，公司按照國家有關規(guī)定給予經濟處罰或開除;構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
八、事故調查處理應當保持事實求實，務求實效，尊重科學的原則，及時準確的查清事故經過、事故原因、事故損失、查明事故性質，認定了事故責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任人，管理責任人依照法律法，規(guī)追究責任。
九、事故調查組成員在事故調查中應當誠信公正，恪盡職守，遵守事故調查組的紀律，保守事故調查秘密。未經調查組長允許，事故調查組成員不得發(fā)布事故有關信息。
十、事故處理必須遵循“四不放過”的原則。即：事故原因未查明不放過;廣大從業(yè)人員沒受到教育不放過;未采取有效防范措施不放過;事故責任人未受到處理不放過。
十一、未盡事宜按照有關法律、法規(guī)、規(guī)章、制度執(zhí)行。
本辦法適用范圍為本公司屬所有車輛發(fā)生的道路交通事故，公司生產安全事故報告、統(tǒng)計和調查處理責任單位為安全委員會。
事故心得體會4
幾年前，我在一家制藥公司擔任質量負責人。對公司發(fā)生的一起藥品生產質量事故，我至今記憶猶新。
當時，廠領導及車間領導對質量的非常的重視，制訂了制度措施，使每個員工都與質量掛鉤，生產中每個崗位，每個細節(jié)都對產品質量有著或多或少的影響，每個崗位的操作工作如果不細心，就有可能造成質量事故，對于我們軋鋼來說，質量更是重中之重，現(xiàn)在由于設備質量，軋機裝配質量的不過關，對于一些規(guī)格的質量無法做到盡善盡美，存在一些無法避免消除的質量問題，每次我們都是逐步嘗試去改變，去彌補，爭取能解決問題。
對于每次出現(xiàn)的`質量，車間領導都會講大家聚集在一起，進行分析討論，找出問題的所在，避免質量事故的再次發(fā)生，班組也通過班前會對每個崗位的員工講安全，將質量，將質量意識灌輸?shù)矫總�員工的思想中去，逐步使大家在工作中真正做到人人抓質量的良好工作態(tài)度。
質量是企業(yè)的生命，企業(yè)是我們的經濟來源，企業(yè)的生存和我們的生活息息相關，抓好產品質量就是對企業(yè)自己的責任感，讓我們?yōu)橹Π桑?/p>
事故心得體會5
通過學***公司近期兩起皮帶機械傷害事故，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。結合部門工作實際，如何抓好安全管理工作，談談自身的認識與體會。
一、安全生產以預防為主。凡事預則立，不預則廢，安全工作更為突出。集團公司兩期皮帶機械傷害事故是?三違?造成的，是人為的責任事故。而這些責任事故的產生，是責任人的認識問題引起的。說明職工對事故的預見性還不夠，對危險的認知不夠，對安全的重視程度還不夠，安全意識還有待提高。這就警示了我們在日常安全管理中要把安全生產工作的關口前移，超前防范，建立預教、預測、預報、預警、預防的遞進式、立體化事故隱患預防體系，改善安全狀況，預防安全事故的發(fā)生。
二、強化安全意識，實現(xiàn)人的本質安全。隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山?這是我們應該恪守的信念。要確保安全，首先必須強化人的安全意識。要加強新進員工三級安全教育，轉崗員工安全教育，從業(yè)人員再培訓，加強安全操作規(guī)程的學習掌握，加強應急實操演練，加強生產現(xiàn)場中危險源辨識，重點加強事故案例學習，從血淋淋的慘重的案例中汲取經驗教訓，增強員工崗位安全職責意識，實現(xiàn)人的本質安全。
三、深入開展“查隱患，落規(guī)程”，反‘三違’活動，確保生產安全。按照全天候，全方位，全過程，全員的安全四全管理和6s管理工作常抓不懈，及時發(fā)現(xiàn)和消除各種不安全因素，把各種事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，現(xiàn)場環(huán)境安全有序。其次要強化現(xiàn)場監(jiān)管，規(guī)范職工的操作行為。在日常的安全監(jiān)管中要充分發(fā)揮好班組長的作用，達到以點帶面的效果。要通過現(xiàn)場排查危險源(點)、規(guī)范安全操作及工藝流程，促進班組和職工之間的`交流。還可以通過認真開展安全知識一問一答活動。利用早點名、交接班會等形式組織開展學習，加強抽查提問，鞏固提高職工的學習效果。
四、加強危險源辨識，加強重大危險源管理，保障消防安全。安全工作無處不在，危險近在不經意的身邊，不能留下盲區(qū)，死角，排查要全面細致，從車輛貨物裝卸，銷售員出差，貨物的安全運輸，辦公室內用電安全等方面進行排查，確保人、物的安全。其次要認真執(zhí)行重大危險源安全巡查確認制度，規(guī)范原料、成品、半成品、油墨庫房確認臺帳填寫，定期對消防器材、庫房物資進行安全確認，加強檢查考核，確保消防安全�？傊�，安全生產—關鍵在落實。安全生產不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾段大話，而是一種踏實的工作態(tài)度，是我們實際工作中的每一個行動、每一句話，是我們?yōu)槠髽I(yè)、為自己、為他人負責的一種永久性地表現(xiàn)。企業(yè)員工的執(zhí)行力，直接關系著措施的落實、目標的實現(xiàn)。安全生產管理更要講執(zhí)行力，對公司來說，安全生產是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產，必須在管理阿下功夫、提高安全保障的執(zhí)行力。因此，要求我們每個人都要從細節(jié)做起，重視每個環(huán)節(jié)鏈，做到每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照著去做才是對職工生命的關懷。
事故心得體會6
9月29日，日報登出一則新聞，日報記者帶子女去一家三甲醫(yī)院——北京朝陽醫(yī)院兒科進行治療。9月28日在醫(yī)院發(fā)生的“意外”，這位叫王曉青醫(yī)生對失職行為的毫不在意，實在令人擔憂。兒科醫(yī)生責任重大，通過這則新聞可以看出當事醫(yī)生開藥方的隨意性，只是在嚴謹性方面有待欠佳。值得慶幸的是，這位家長的警覺性還是比較高的，如果碰到文化水平不高，對醫(yī)學知識欠缺的家長，估計會出現(xiàn)難以想象的結果。醫(yī)生本是值得信賴的職業(yè)，患者將自己的生命交到醫(yī)者手中，就是對他的信任。
我曾經就遇到這樣一個場面，在某市中心醫(yī)院，帶著小孩去兒科看病，在經歷了掛號，排隊等候叫號，開處方，化驗，開藥，繳費、注射等一系列環(huán)節(jié)，總共至少花費半個小時，但是，醫(yī)生做下檢查的時間不超過2分鐘。久而久之，小孩感冒之后，自己都預先知道醫(yī)生開什么藥，做什么檢查，這里只能說醫(yī)生是一個好老師。一次例外，讓我對醫(yī)生產生了信任危機，小孩一次感冒咳嗽，醫(yī)生2分鐘就做出拍片、化驗血常規(guī)等檢查的建議，家長不放心，為了不做放射性檢查，換了一家醫(yī)院，得出結論是扁桃體炎，打幾天針就行。事后，才知道，醫(yī)生建議檢查都是有一定原因的.，當然檢查不會出現(xiàn)事故，可以放心開方。而王曉青醫(yī)生的行為就涉及到基本的職業(yè)道德，職業(yè)素養(yǎng)問題。我們應該為這位小孩慶幸，慶幸他有位細心的媽媽;我們應該為這位媽媽慶幸，慶幸她及時發(fā)現(xiàn)了問題;我們應該為這位醫(yī)生慶幸，慶幸自己的疏忽未能造成嚴重的后果。但是，生活中，是不是所有的人都能夠這么幸運呢?顯然，這還得靠相關部門嚴格執(zhí)行相關制度，時刻警示醫(yī)務工作者，責任重于泰山。
事故心得體會7
為全力做好全國第十九個安全生產月活動，緊緊圍繞“消除事故隱患、筑牢安全防線”主題，牢固樹立“隱患就是事故”和“安全生產無淡季”的理念，切實強化安全監(jiān)管責任，6月1日，博學路辦事處相關負責人帶隊對居民小區(qū)及臨街商鋪開展消防安全檢查。
在居民小區(qū)檢查中發(fā)現(xiàn)電動車充電棚內滅火器材不符合要求且未年檢;沿街商戶存在地下室違規(guī)經營燒烤、堆放易燃可燃雜物，違規(guī)堵塞消防栓、消防通道，違規(guī)住人存在“三合一”現(xiàn)象。針對此類情況，安全辦現(xiàn)場對物業(yè)單位及商戶負責人下達整改通知書，要求其立即整改。對于隱患要抓小抓早，除患務盡，切實將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
該負責人表示，要以安全生產月為契機，持續(xù)開展消防安全檢查，切實保障好人民的'生命財產安全，防消結合，把“防”字做好，落實好監(jiān)管責任，加大日常檢查力度，做到隱患整改“閉環(huán)管理”。同時注重宣傳教育工作，提高群眾的安全意識，確保安全形勢持續(xù)向好。
事故心得體會8
德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產領域流傳很久，它指出，每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
這一法則的精髓，強調的是對事故發(fā)生前隱患的'見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質和責任心。
每年的七、八月份歷來是安全生產事故的高發(fā)期。張興凱委員曾對20xx年1月1日至20xx年5月17日的20819起死亡事故數(shù)據(jù)按月作了統(tǒng)計分析，結果顯示，按照事故起數(shù)計算，一年中，8月份安全生產事故起數(shù)最多，達到20xx起；其次是7月份為1913起。
前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。
“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風、冰雹、短時大風等多發(fā)期，這些自然災害的影響會給設備設施帶來事故隱患，而且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風險增大�！睆埮d凱說，在這樣的情況下，更應注重監(jiān)督和對人安全意識的管理，否則，如果作業(yè)人員安全意識不強、管理人員安全責任不落實，受氣候等外界因素的影響，發(fā)生事故幾率會更大。
王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調，切忌因技術因素而忽略了管理。社會的發(fā)展需要技術、管理和人文因素的有效結合。任何制度和監(jiān)管，都需要通過人的責任心才能實現(xiàn)。他表示，管理上的漏洞，是制造悲劇的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術，輕管理，其實事故預防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質的普遍提高。
事故心得體會9
回顧12.28事故，那一幕幕歷歷再現(xiàn)。這些血的教訓，讓我們銘記在心。會議的內容是悲傷的、沉重的，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的`人們。
這起事故給了我太多的思考，我都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗，我都還沒來得及學會如何去面對那生離死別，一切都那么急促，他們的生命就永遠的離開了世間�？墒牵覀冏屑毜鼗仡櫼幌逻@起事故，如果他當時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經驗……這些假如對于死者已毫無意義，卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話，假如我們每一名員工都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負責，對家庭負責，更對自己負責，那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們深刻地意識到：安全責任重于泰山！
我們年輕的工作者們，特別是在一線的石油工作者們，我們又該怎樣地去做呢？面對安全這個不容忽視又不能回避的答卷，我們又是怎樣填寫、怎樣回答、怎樣對待的呢？
千里長堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全，當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候，您又是否會想到，這一時的疏忽，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名年輕的基層管理者，我不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學習并積累經驗，做到以身作則，更應該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源。
事故心得體會10
11月5日，吉林市一商業(yè)大廈發(fā)生火災，造成19人死亡，24人受傷。在同一地方，20xx年2月也曾發(fā)生同類事故，造成54人死亡、70人受傷；11月15日下午，上海市中心膠州路一棟28層住宅樓失火，大火在燃燒4個多小時后才被基本撲滅，造成58人死亡，另有70余人受傷；11月17日，哈爾濱松花江大橋一在建橋墩發(fā)生火災，大火將施工現(xiàn)場覆蓋的保溫棉點燃，現(xiàn)場起火原因初步判斷為焊接所致。一幅幅慘痛的畫面讓人的心里久久不能平靜，那些逝去的生命讓我們深深感受到消防安全亟待加強，對于強化消防安全，筆者想起了以下幾點。
一、 強化源頭管理是遏制事故多發(fā)的關鍵
近年來過快的社會發(fā)展速度導致城市現(xiàn)狀布局不盡合理，工業(yè)企業(yè)與居民混雜，建筑密度大，再加上建筑先天設計缺陷，導致了城市消防布局不合理；居民居住區(qū)密集且建筑材料耐火等級低，火災隱患非常大；城市消防通道不能滿足大型消防車荷載要求，消防裝備始終滯后于城市的發(fā)展，消防救援工作不能得到速度上的保證，事故損失便無限的被擴大化了。
要保證消防安全，首先要從源頭上抓起：一是高層、超高層建筑項目必須強制設置火災自動報警系統(tǒng)和消防滅火系統(tǒng)，將火災消滅在萌芽狀態(tài)，而不是傻傻等待消防官兵的到來；二是強化安全生產“三同時”制度落實，凡新建、改建、擴建的建設項目，都必須嚴格按照建設項目安全生產設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用的要求進行建設與管理，安全設施投資應當納入建設項目概算。三是強化建筑施工隊伍資質管理，嚴禁無資質隊伍承接建筑裝飾工程。四是嚴格建筑施工及裝飾材料管理，嚴禁使用阻燃性能差的綠色密目網、不阻燃的裝飾材料。
二、強化宣傳教育是提高安全意識的手段
大量火災案例分析表明，絕大部分特大型火災是由于人們缺乏防火知識，沒有自救能力所造成的。在火災剛剛發(fā)生的時候是人為可以控制住的，往往是因為人們在這方面的無知導致了火勢的.進一步蔓延和擴大，并最終導致惡性的事件的發(fā)生。
提高全民消防意識，切實做好消防宣傳工作，不斷增強國民消防安全素質，火災也是可以預防和治理的。利用群眾容易接受的形式和媒體宣傳，積極主動做好消防宣傳工作。發(fā)放紙質宣傳資料，手機短信，舉辦消防演練，舉行消防競技比賽等等，讓宣傳的手段多樣化，普及群眾安全用火、用電、用氣、用油等防火常識和逃生自救知識。盡最大的努力，廣泛、充分地發(fā)動社會一切力量，將消防知識和自救知識深入到社會上每一個公民心中，只有每個人都掌握了消防技能，才能真正減少火災。
三、強化日常監(jiān)管是避免消防事故的保障
上海特大火災是一起責任事故，裝修工程違法層層多次分包，私營承包主的電焊工無特種作業(yè)人員資格證上崗作業(yè)，嚴重違反操作規(guī)程引燃了易燃物直接導致火災發(fā)生；施工現(xiàn)場管理混亂，安全措施不落實，導致了大火迅速蔓延，人員傷亡和財產損失擴大；該工程為停產復工項目，有關部門安全監(jiān)管不力，對停產后復工的建設項目安全管理不到位，讓火災發(fā)生成為可能。
面對這種人為火災，特種作業(yè)人員的嚴格規(guī)范管理是控制此類事故發(fā)生的關鍵。首先，對特種作業(yè)人員持證情況全面摸排，確保全部持證上崗。其次，監(jiān)督指導各企業(yè)建立各工種特種作業(yè)人員管理檔案，加強證件變更的管理工作。再次，強化對各種特種作業(yè)人員的安全教育，確保按規(guī)程操作，杜絕因特種作業(yè)發(fā)生惡性的事故。同時加大對施工現(xiàn)場的安全整治，及時排查治理安全隱患，確保各施工現(xiàn)場安全措施到位。對項目建設生產經營單位存在違法分包、轉包等行為的，立即依法停工停產整頓，并追究項目業(yè)主、承包方等各方責任。
四、強化消防設備更新是提升救援效率的基礎
隨著城市的發(fā)展，高樓大廈鱗次櫛比。過大的建筑密度本身就增加了消防隊伍火災救援的難度，建筑內部的消防設備則更是作為黑手狠狠的推了一把。建筑內部消防設備配置不全、人為損毀、老化損毀，滅火器材未及時檢測，隱患迭出。尤其是當高層建筑出現(xiàn)火災事故時，消防官兵所配備的消防裝備因為射程高度的限制往往不能夠進行有效地救援，“內憂外患”，事故就此形成并朝壞的方向發(fā)展。
加強消防安全，每個地區(qū)的消防設施應該根據(jù)轄區(qū)內整體的建筑規(guī)劃來設計。建筑內的消防應急設備因人為損壞的要及時的更新配備，設備老化不能使用的也要及時更新，一旦發(fā)生險情可以正常使用以延緩險情的擴大趨勢甚至是消滅險情。面對建筑的日益增高，轄區(qū)內消防裝備保證能從容應對，以符合轄區(qū)內救援的條件。當前高層建筑增多，高噴消防車應增加配備，消防供水系統(tǒng)也要設計合理，以保證險情發(fā)生時有足夠的水壓進行救援，人民生命安全得到保證。
事故心得體會11
我很高興我沒有錯過這個關于建筑安全的研究。從建筑施工中各種安全事故的視頻和新聞中，我進一步加深了在建筑施工中多休息的想法。安全是一個老生常談的話題，但我們千萬不要因為經常被提及而感到厭煩。這個話題應該是永遠的，我們一點都不能放松，因為我們每個人都只有一次生命，所以要注意安全。
就像我們工地大門口的標語“快樂上班，安全回家”一樣，施工是一件非常危險的事情。高樓、各種大型設備、高空不慎墜物，都是對我們安全的威脅，必須引起重視。施工過程中注意安全是大家經常提到的話題。但是在工作中，我們經常會因為時間的關系而放松對這次事故的關注，覺得沒見過就不關注開頭，很危險。這段時間我沒有關注這個區(qū)域。很高興這次的建筑安全學習會讓我清醒了。這段時間我忽略了安全問題，思想松懈。這在我們的建筑施工中是一件非常危險的事情。幸運的是，我參加了這項研究，否則如果將來有什么難以想象的危險，我會后悔的。
安全事故對一個家庭和公司來說都是巨大的損失�？赡芄局惶澚艘稽c錢，但對一個家庭來說是相對的傷害，更嚴重。因此，建筑安全必須得到重視。施工中，不僅公司要加強監(jiān)督，不定期檢查，施工人員自身也要有安全的意思。不管公司有沒有檢查，他們進入施工現(xiàn)場都必須帶安全帽。如果他們不穿，就不能進入現(xiàn)場。在施工過程中，他們還必須檢查施工設備，安全繩是否牢固，施工機械是否完好，自己的'施工場地下是否有人等等。
我們每個人在施工中都必須遵守施工隊的各種規(guī)定，不能有任何松懈的思想。同時一定要有很強的思想認識，注意安全。同時，當其他工人不注意的時候，我們應該提醒他們。如果對方不在乎，我們也可以向施工隊安全員舉報。這不是又一次告密，是對自己安全負責的表現(xiàn)！
事故心得體會12
20xx年6月是全國安全月，這次主題是:"強化安全基礎 推動安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學習了幾起安全事故后，現(xiàn)場的情景觸動了我的內心，一幅幅畫面映入眼連，內心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產的重要性。
人最寶貴的是生命，生命對于每個人只有一次。”這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內心的感想。是的，每個人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒有珍惜生命，還因為安全意識不強而喪失了性命。
從這些安全事故案例中可見，造成事故的原因不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的缺陷。所以我們應該從基礎做起。
常言說：“基礎不牢，地動山搖”。安全生產事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓都要汲取，要避免在一個坎上絆倒兩次。事故教訓就是預防針，避免事故最重要的就是預防，預防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實，落實最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時刻清醒的認識到：我們可能隨時處于危險之中。如果能做到汲取別人的教訓，避免自己的事故那就是安全意識的最高境界。
安全生產的'前提是遵章守法。切實做到安全生產提高安全意識從每一天的工作做起，從一點一滴開始。職工生產在第一線，現(xiàn)場環(huán)境復雜有時存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務技能以不變應萬變，防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機意識，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽，成為你終身的遺憾。
日常生產中，存在很多的危險源點和安全隱患，我們要熟知危險源點，要時時排查安全隱患，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。當班員工可能會因為工作量比較大，而沒有排查安全隱患；所以我建議公司應該成立專業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對全廠各個崗位的設備和隱患進行專業(yè)的排查。
這次觀看完之后還使我認識到班組安全管理是實現(xiàn)安全生產的重要保證。作為企業(yè)各項制度的執(zhí)行者，班組安全第一責任人，班組長必須實實在在，認認真真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長應多留心，隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動者，必須采取不同方式加以疏導和解決，避免事故的發(fā)生 。只有這樣班組這個集體才會更有活力，長期安全才能有保障。
最后我認為：安全靠人，人必須有一定的安全素質，即道德修養(yǎng)，責任心，崗位技能，
健康的身體等；安全靠企業(yè)領導，領導高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境；安全靠制度，用科學的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎中罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。
事故心得體會13
作為一名煤礦工人，應時刻意識到安全的重要性，在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，更要杜絕習慣性違章。就像路總董事長在大會上講到的“3.14”事故是我們建礦63年都沒有發(fā)生過的，是什么原因造成的?我們應該深刻反思。雖然事故已經過去，但是我們要銘記這次事故帶來的.血的教訓，不要讓它再發(fā)生。
我呼吁每位員工要把安全落到實處，而不是喊喊口號。安全不僅僅是為了自己，而是為了大家。讓我們?yōu)閯P嘉筑起一座思想、行為和生命永遠不倒的安全長城。
事故心得體會14
青島輸油管道爆炸事故心得 11月22日上午山東青島黃島經濟開發(fā)區(qū)中石化黃淮輸油管線泄漏引發(fā)重大爆然事故造成62人遇難，136人受傷的重大人員財產損失，中央地方各級領導立即做出批示要求有關部門企業(yè)組織力量排除險情搜救失蹤受傷人員，并查明事故原因，總結事故教訓，落實安全生產。強化安全生產措施，杜絕此類事故發(fā)生。
我公司得知消息，立即在全公司開展認真吸取事故慘痛教訓，深入學習中央講話精神落實安全生產工作查找安全生產隱患活動。我們做一名化工企業(yè)的一線員工必須要嚴格按照“安全生產制度”操作，時刻把安全生產工作抓在手上，放在心上，化工生產就是高溫高壓，易燃易爆易腐蝕連續(xù)性強，事故易發(fā)多發(fā)等特點。所以我們要在以后的工作中：
1、全面負責班生產的組織和協(xié)調工作監(jiān)督檢查各崗位工藝指標和安全生產的執(zhí)行情況，確保各崗位正常運行。
2、模范遵守各項規(guī)章制度當班期間、督促各崗位操作人員嚴格遵守勞動紀律，。堅守崗位，不做與生產無關的事/。
3、熟練掌握各崗位工藝流程及操作規(guī)程，協(xié)助操作工做好各主要機臺的開停工作，以及工工藝善的調整和突發(fā)事件的處理。
4、組織搞好班安全業(yè)務學習及其他各式項活動加強班組的團結與溝通。
青島爆炸事故心得二：中石化青島輸油管道爆炸事故材料學習心得（838字）
20xx年11月22日，青島經濟技術開發(fā)區(qū)中石化輸油管道破裂，造成原油泄漏，在搶修作業(yè)過程中發(fā)生了爆燃，造成60多人死亡，160多人受傷的重大安全事故。事故發(fā)生后，從中央到地方各級領導都高度重視，同時也下發(fā)了事故宣傳教育材料，并組織全體員工進行學習教育。看到學習材料中那些觸目驚心的畫面，心里非常的震撼也非常難受。通過學習，有以下一些體會：
我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)�！厩鄭u爆炸事故心得體會】。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因�！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要加強從嚴管理力度，牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人。從嚴管理認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
青島爆炸事故心得三：青島11.22事故心得體會（1678字）
青島11.22事故已過去了一段時間，分析總結這起事故引起的原因是值得反思的，事故給我們的教訓是非常深刻的。引起事故的原因有幾點：
1.管道腐蝕變薄破裂在管線巡查過程中未能及時發(fā)現(xiàn)并整改。2.現(xiàn)場人員對原油泄漏后可能產生的危險態(tài)估計不足。3.事故發(fā)生后現(xiàn)場人員處理不當使用了不防爆的液壓破碎錘產生了火花引起了爆炸。4.對管道周邊的其它管線和暗渠不清楚，對管道運行的相關環(huán)境不清楚�！厩鄭u爆炸事故心得體會】。5.領導管理上的松懈，對管道運行安全的隱患排查不到位。6.各處理人員的安全意識淡薄，應急處置操作分工不當。事故已經發(fā)生，如何結合自身的工作崗位特點抓好燃氣安全運營保障穩(wěn)定供氣就成了當前和長期的首要任務，因為沒有了安全，運營就無從談起，運營必須安全，安全保障運營。
下面從青島11.22事故引起的啟示結合LNg氣化站管理談談氣站的安全生產和穩(wěn)定供氣。一個事故的發(fā)生有它的偶然性和必然性，偶然是它的不可控性，比如自然災害造成的管道破裂，第三方的突然施工引起的事故，但是事故的處理是可控的，處理得當損失可降到最小，處理不好事故甚至會發(fā)生漫延，使損失進一步擴大。事故的必然性是管道運行管理上的松懈和不到位，以及管道運行管理中某個環(huán)節(jié)的缺失。安全生產，首先要有強烈的安全意識，這表現(xiàn)在工作中的每一個操作環(huán)節(jié)，而安全意識首先是對危險源及對危險源可能發(fā)生的事故危害有足夠充分的認識，并且在心里時刻放著一套對應的處置方法，這樣管理有序，很難有必然事故的發(fā)生，即使有偶然事故的發(fā)生，也能夠妥當處置，減少損失。對LNg氣化站而言，氣態(tài)天然氣和液態(tài)天然氣就是危險源，充分認識和掌握它的物理化學特性就非常重要，只有這樣才能建立與之相對應的處置方法，杜絕事故發(fā)生和有效處理事故�？梢鹗鹿实奶烊粴獾奈锘匦灾饕校阂兹夹裕呐率俏⑿〉碾娖鏖_關火花物體碰撞火花或是衣物的靜電火花也可使天然氣著火燃燒，應對方法杜絕和避免產生火源；易爆性，在相對密閉的空間和在爆炸極限5％-10％并有火源存在就可發(fā)生爆炸，應對方法隔絕火源加強通風;易擴散性，在壓力較高漏氣量較大的氣態(tài)天然氣和泄漏的液態(tài)天然氣在空氣不流通的.空間都易造成操作人員的窒息缺氧事故，應對方法控制或切斷氣源,杜絕火源帶氧處置，液態(tài)天然氣泄漏還應做好防凍傷保護，現(xiàn)場還應加強人員監(jiān)控。
基于青島11.22事故的深刻教訓和天然氣的危險特性，結合自身崗位職責和特點，天然氣氣化站的管理必須從下兩個方面入手進行長期細致有效的管理：
一是安全生產管理。氣站要安全必須做好以下幾個方面的工作：1.加強站區(qū)設備管線運行的日常巡查檢漏工作，發(fā)現(xiàn)異常隱患及時整改處理，做好設備管線的維護保養(yǎng)，保證設備管線運行不泄漏，杜絕泄漏引起的事故源頭。2.定期較驗檢定設備的安全參數(shù)，使設備工作指示的參數(shù)正常準確。3.做好日常的安全知識教育，提高安全意識，落實各項安全管理制度。4.加強員工的培訓管理，使員工熟練掌握天燃氣的物化特性，設備管線的工作原理和操作流程。5.進入生產區(qū)必須杜絕所有可能產生火花的物品，并加強對站區(qū)周邊山林和人員火源的巡查，避免對站區(qū)安全的影響。6.對站區(qū)卸液進液安全采用站區(qū)負責人現(xiàn)場監(jiān)督帶班的形式，及時處理可能影響安全的問題。7.做好設施設備的備品備件管理，提高事故隱患的處理效率�！厩鄭u爆炸事故心得體會】。8定期進行模擬事故的演練操作處理，保證事故處理操作的正確和效率。
二是穩(wěn)定供氣管理。1.由于氣站儲氣容積較小，用戶開發(fā)用氣逐步增多，及時跟蹤用氣變化，準確確定進液時間才能避免停氣事故，保證穩(wěn)定供氣。2.因上游氣源運輸路途較遠，加上其它不確定因素影響，應及時聯(lián)系確認上游送氣到站情況。3.做好設施設備的日常管理，保證設備的正常運行，才能保證設備的連續(xù)穩(wěn)定供氣。4.認真分析歷史用氣數(shù)據(jù)變化和市場開發(fā)進度確定進液時間變化。
總之，氣站所有工作的歸宿點就是安全運營和穩(wěn)定供氣。穩(wěn)定供氣是安全生產的一項重要內容，安全生產是穩(wěn)定供氣的前提，只有切切實實把安全貫徹到生產的每一個環(huán)節(jié)中去，遵守安全管理制度和安全操作規(guī)程，氣站的運營才能年年安全月月安全時時安全。
時刻牢記事故教訓，保障安全穩(wěn)定供氣。
事故心得體會15
每年的3月份是公司的質量安全月，回想匆匆逝去的日子，對于質量安全我個人有一些體會，在這里寫了下來。
記得，那還是我剛入公司的時候，發(fā)生了一件不大不小的事情，但是就是這件不大不小的事情，讓我想了很多。
20xx年11月份，我剛剛進入公司，當時我還沒有租到房。我通過房地產中介找到一個地方。他們帶我去的時候，我真正的體會到，北京是個比較擁擠的城市。房子是隔斷的，150多平米的房子被隔成了好幾個格子房。當時我就想，這么擁擠，如果發(fā)生了火災，怎么辦呢。事情往往是這樣，你不希望的事情總會在你不希望發(fā)生的時間發(fā)生。我們旁邊的那棟樓發(fā)生了火災。據(jù)說后果不是太嚴重，但還是損失了。
我想，如果人人再自覺一點，安保措施做得再好一點，大家再相互監(jiān)督一點，工作質量再提升一點，這樣的事情還會發(fā)生嗎？
對于從事計算機行業(yè)的我們，這件事情好像看起來跟我們的關系不是太大，但是這種關于質量安全的思想是一樣的。放眼我們計算機軟件領域，質量安全更為重要。我們進行編程之前，一定要充分的`考慮每個可能發(fā)生問題的環(huán)節(jié)。計算機領域一次小小的疏忽可能導致整個系統(tǒng)的癱瘓。以銀行等金融類客戶為主的我們，進行算法設計時，認真的態(tài)度，負責的精神是必須的。我們不能因為客戶要求得嚴格，而說客戶是苛刻的。因為我們作為一名工作人員，認真負責的工作態(tài)度不會產生一味抱怨，只能造就一流的工作質量。
在工作的時候，我們時刻要保持一種冷靜的頭腦，做任何事情都是一樣的，只有認真負責。我們都知道的一句話是，沒做最好，只有更好。只要我們認真的做了，我們就能夠做得更好。
最后，我希望大家從自我做起，從身邊的小事做起，養(yǎng)成認真負責的態(tài)度，把工作做得更好，讓領導滿意，讓客戶放心。
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