汽修實(shí)習(xí)心得
當(dāng)我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，可以記錄在心得體會中，如此就可以提升我們寫作能力了。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，下面是小編幫大家整理的汽修實(shí)習(xí)心得，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽修實(shí)習(xí)心得1
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實(shí)習(xí)，我的實(shí)習(xí)時間為4個月，我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù)，我通過此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實(shí)習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的.故障診斷及排除的一些簡單的技能，實(shí)習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點(diǎn)退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行�？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤薄o論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實(shí)習(xí)的時間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅(jiān)持下來了，在修理廠實(shí)習(xí)的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
汽修實(shí)習(xí)心得2
近年來，汽車行業(yè)的快速發(fā)展為汽修實(shí)習(xí)提供了廣闊的機(jī)遇。作為汽修實(shí)習(xí)生，我有幸進(jìn)入一家專業(yè)的汽修廠進(jìn)行實(shí)習(xí)，這段經(jīng)歷不僅讓我獲得了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還讓我對汽修行業(yè)有了更深入的了解。在這段實(shí)習(xí)過程中，我積累了許多寶貴的心得體會，今天我將與大家分享我的所思所悟。
首先，汽修實(shí)習(xí)使我深刻認(rèn)識到了技術(shù)的重要性。在汽車修理過程中，技術(shù)是最為關(guān)鍵的因素之一。一臺完好的汽車可以使人心情舒暢，而一臺出現(xiàn)故障的汽車將帶來無盡的麻煩。在實(shí)習(xí)期間，我親眼目睹了修理人員憑借精湛的技術(shù)迅速而準(zhǔn)確地解決各種故障，而我作為實(shí)習(xí)生，在修理師傅的指導(dǎo)下，也逐漸學(xué)會了一些基本的修理技術(shù)。這讓我意識到，技術(shù)的學(xué)習(xí)是汽修實(shí)習(xí)生最為重要的課程之一。
其次，汽修實(shí)習(xí)讓我深刻認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在汽車修理過程中，技術(shù)團(tuán)隊(duì)的合作是不可或缺的，因?yàn)橐慌_汽車可能涉及到多個部位的維修。當(dāng)我剛剛實(shí)習(xí)時，我總是只顧著自己的`工作，導(dǎo)致修理進(jìn)度緩慢。后來，一位經(jīng)驗(yàn)豐富的修理師傅告訴我，只有團(tuán)結(jié)合作，相互協(xié)助，才能更好地完成工作。從那時起，我開始主動與其他實(shí)習(xí)生和修理師傅進(jìn)行合作，幫助他們，也從他們身上學(xué)習(xí)到了更多的經(jīng)驗(yàn)。通過團(tuán)隊(duì)合作，我不僅學(xué)到了更多的修理技巧，還培養(yǎng)了自己的團(tuán)隊(duì)合作精神。
第三，汽修實(shí)習(xí)讓我深刻認(rèn)識到了細(xì)心和耐心的重要性。在汽修工作中，細(xì)心和耐心是必備的品質(zhì)，因?yàn)樾蘩磉^程中需要對汽車進(jìn)行仔細(xì)的觀察和檢查，以確保每個問題都得到妥善解決。而在實(shí)習(xí)期間，我曾遇到過幾個棘手的修理項(xiàng)目，這些項(xiàng)目需要經(jīng)過反復(fù)的觀察和排查才能找到問題所在。在這個過程中，我學(xué)會了耐心等待和仔細(xì)排查，最終解決了問題。如果沒有耐心和細(xì)心，任何一個問題都有可能被忽略掉，導(dǎo)致汽車無法完全修復(fù)。
第四，汽修實(shí)習(xí)讓我體驗(yàn)到了自我提高的重要性。實(shí)習(xí)不僅是理論知識的應(yīng)用，更是對自己能力的考驗(yàn)和提高。在實(shí)習(xí)期間，我意識到現(xiàn)有的知識和技巧遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足汽修行業(yè)日新月異的發(fā)展需求。因此，我主動學(xué)習(xí)新的修理技術(shù)，并努力將其應(yīng)用到實(shí)踐中。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)自己的修理技術(shù)不斷進(jìn)步，修理效率也有了明顯提高。這讓我深刻認(rèn)識到，只有不斷提高自己的素質(zhì)和能力，才能在汽修行業(yè)具有競爭力。
最后，汽修實(shí)習(xí)也讓我意識到了對待每一個工作的態(tài)度的重要性。無論是大事小事，每一個細(xì)節(jié)都需要我們的悉心對待。在汽修實(shí)習(xí)中，我看到了那些認(rèn)真負(fù)責(zé)的修理師傅們，他們對每個項(xiàng)目都認(rèn)真仔細(xì)地完成，從不馬虎。這種精益求精的態(tài)度讓我深受鼓舞，我也努力模仿他們，保持對每一個項(xiàng)目的高度專注。通過實(shí)習(xí)，我明白了這種認(rèn)真負(fù)責(zé)和追求卓越的態(tài)度對于汽修行業(yè)是非常重要的。
總之，汽修實(shí)習(xí)是一段珍貴的經(jīng)歷，讓我從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。通過實(shí)習(xí)，我深刻認(rèn)識到了技術(shù)、團(tuán)隊(duì)合作、細(xì)心和耐心、自我提高以及對待工作的態(tài)度的重要性。這些認(rèn)識將對我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響。我相信，只有在不斷地學(xué)習(xí)和成長中，才能在汽修行業(yè)中贏得更廣闊的發(fā)展空間。
汽修實(shí)習(xí)心得3
20xx年7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個擁有東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四S店，銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、C2，C4，C5，共九種車型
1.通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗(yàn)
3，開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程
4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
布線
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個良好的開始，在整個實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的'作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認(rèn)識：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實(shí)。
汽修實(shí)習(xí)心得4
汽修實(shí)習(xí)是我大學(xué)期間最難忘的經(jīng)歷之一。在這段時間里，我結(jié)識了一群熱愛汽車修理的同行，并通過實(shí)踐學(xué)習(xí)了許多珍貴的技能和經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中，我將分享我在汽修實(shí)習(xí)中得到的心得體會，并反思這段經(jīng)歷對我未來職業(yè)發(fā)展的積極影響。
在汽修實(shí)習(xí)期間，我有幸進(jìn)入了一家汽車修理廠工作。剛開始的時候，我只能作為助手，觀察和學(xué)習(xí)老師傅們的操作技巧。隨著時間的推移，我逐漸掌握了更多的技能，包括更換機(jī)油、維修剎車系統(tǒng)以及修復(fù)電氣故障等。通過與老師傅們的交流和指導(dǎo)，我學(xué)到了許多書本中所無法學(xué)到的實(shí)際操作技巧。
雖然在實(shí)習(xí)過程中，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，但也面臨著許多困難和挑戰(zhàn)。首先，汽修工作需要一定的體力和技巧，而我剛開始時缺乏這方面的經(jīng)驗(yàn)。每天背負(fù)著重型工具和零件，長時間的彎腰和蹲下對我的身體是一種考驗(yàn)。而在實(shí)際操作中，我經(jīng)常會遇到一些復(fù)雜的.故障，需要根據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)用所學(xué)知識。這都對我的能力和耐心提出了很高的要求。
汽修實(shí)習(xí)不僅讓我獲得了寶貴的技能，還讓我對汽車修理這個行業(yè)有了更深入的了解。通過與老師傅們的交流和合作，我明白了溝通和團(tuán)隊(duì)合作在工作中的重要性。我也深深體會到了專業(yè)知識和技能在實(shí)際工作中的應(yīng)用。最重要的是，實(shí)習(xí)讓我對未來的職業(yè)發(fā)展有了更明確的規(guī)劃方向，我決定將來進(jìn)一步深造汽修專業(yè)，為自己的職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
通過這次汽修實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了許多實(shí)際操作技能，也收獲了寶貴的人生經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)期間的困難和挑戰(zhàn)鍛煉了我的意志和毅力，使我更加適應(yīng)了職業(yè)生活的壓力。同時，我還結(jié)交了一群志同道合的朋友，他們與我一起奮斗，互相幫助，共同進(jìn)步。在未來，無論我選擇什么樣的職業(yè)道路，我都會牢記汽修實(shí)習(xí)帶給我的成長和收獲，持續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)不懈努力。
汽修實(shí)習(xí)心得5
時間一晃而過，我在某某汽車為期三個月的實(shí)習(xí)也圓滿的宣告結(jié)束。這也就意味著我即將從大學(xué)畢業(yè)，學(xué)校這個地方以后再也不會出現(xiàn)在我的生活里了，說真的還是有點(diǎn)舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走嗎？我現(xiàn)在就是從學(xué)習(xí)階段轉(zhuǎn)變到工作階段了，而這三個月的實(shí)習(xí)就很好的給了我一個過渡期，讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份，我現(xiàn)在完全具備了在社會上單獨(dú)生活的能力，下面就來談?wù)勎疫@三個月實(shí)習(xí)的一些心得篇與體會吧。
我剛開始在找實(shí)習(xí)工作的時候，目光放的很高，一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡歷，因?yàn)槲曳浅５膱?jiān)信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學(xué)校結(jié)業(yè)考試中門門都是總分值，這有多難做到可想而
知，但是他們好似都不太想要實(shí)習(xí)生，無一給我回信，眼睜睜的看著自己一個專業(yè)的同學(xué)一個個的都開始了實(shí)習(xí)，而我還在找工作，不禁著急起來，不禁開始反思這是為什么，后來我總結(jié)了一下，我的簡歷上沒有任何的就業(yè)經(jīng)驗(yàn)，像這種的大汽車公司怎么可能要我，就算我全科總分值結(jié)業(yè)又如何，我想在一個有著十年汽修經(jīng)驗(yàn)的人與我之間選一個的話，他們也會毅然的選擇另一個，而不是我。我覺得我太想表現(xiàn)自己了，確實(shí)我在學(xué)校的成績很優(yōu)秀，但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線上，于是我開始大規(guī)模的投簡歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試，最后我選擇了某某汽車。
我被分配在維修部實(shí)習(xí)，在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)是有多么的缺乏，還好負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說不了的，他說他就當(dāng)是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過的`徒弟中學(xué)的最快的，不愧是在大學(xué)深造過出來的，但是這個僅有的優(yōu)勢也是來源于我在學(xué)校的專業(yè)知識底子夠扎實(shí)。在實(shí)習(xí)的過程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個人就可以完成的，得一個團(tuán)隊(duì)的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯的幾率幾乎就為0，團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的，一定要把自己的個人主義精神去掉，就算你在這個行業(yè)再怎么強(qiáng)，再怎么厲害，你也需要別人的幫助，不得不說從事汽修這個行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉(zhuǎn)業(yè)吧。
這三個月的生活讓我成長，增長實(shí)踐能力的同時，也讓我知道了什么叫做工作，清楚了自己應(yīng)該用什么心態(tài)去對待工作，讓我確定了自己以后努力
的方向，這對我以后的工作有著無窮無盡的好處。
汽修實(shí)習(xí)心得6
實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼過了大半年，工作也從最初的啥也不會到慢慢的得心應(yīng)手，期間也有很多小插曲，有好的也有壞的。但在這段日子里，感觸最深的莫過于對待工作的態(tài)度，可能在學(xué)校里我們對待一件小事不會那么重視，處理的時候也不會太放在心上。但每當(dāng)?shù)搅苏焦ぷ鞯臅r候才發(fā)現(xiàn)，這是大錯特錯。我是汽修專業(yè)的.，在學(xué)校不懂的、不會的，還有自己犯懶的時候都會有人提醒自己，包括拆壞了東西，老師也不會責(zé)怪。但在實(shí)習(xí)崗位就不一樣了，自己做的每一件事，說的每一句話都得自己負(fù)起責(zé)任。這也是對他人負(fù)責(zé)，對公司負(fù)責(zé)，對這個品牌負(fù)責(zé)。這讓我明白的責(zé)任和態(tài)度的重要性。
在公司里，遇到了自己解決不了的問題問同事，可能不像在學(xué)校一樣，老師會一直和你講解，直到你明白，你不會的，大概說一遍，不會就是自己的事了，不去弄明白，你就永遠(yuǎn)都不會明白。所以你必須自己思考，自己去查資料，這些經(jīng)歷讓我明白了學(xué)習(xí)的重要性。
汽修是很累的，盡管大家當(dāng)初選這個專業(yè)就知道，也做好了吃苦的準(zhǔn)備，但當(dāng)真正步入工作崗位，你就會知道，自己還是太年輕，當(dāng)看著同專業(yè)的同學(xué)一個個跳槽，看著自己天天加班到深夜的時候，也會懷疑人生，但再這個時候支持你的也就只有內(nèi)心的那份信念了。大道理大家都懂，面對不同于校園安逸悠閑的日子，走進(jìn)社會面對現(xiàn)實(shí)的落差會讓人忘記夢想，忘記初衷，那一刻，我明白了堅(jiān)持下去的重要性。如果你有夢想有目標(biāo)，那你就必須去捍衛(wèi)她。
在工作當(dāng)中，細(xì)心是必不可少的，自己做的每一件事情，可能都會導(dǎo)致自己和車主的財(cái)產(chǎn)和生命安全受到損害。不細(xì)心，你可能會弄傷自己的身體；不細(xì)心，你可能弄壞公司或是車輛上的零件；不細(xì)心，你可能讓車主的人生安全受到傷害，所以，工作當(dāng)中不允許我們不細(xì)心。其實(shí)，對待生活的每一件事情我們都該如此。
在這段實(shí)習(xí)的時間里，我很感激身邊的每一個人，是他們一直在幫助著我，讓我更快的在自己的工作崗位上成長起來，讓我在緊張的工作當(dāng)中感受到了溫暖和鼓舞。
汽修實(shí)習(xí)心得7
主要負(fù)責(zé)工程：汽車拋光
一、汽車美容施工前車況觀察現(xiàn)象：車身漆面暗淡無光，灰塵很多。
二、汽車美容施工思路：環(huán)車檢查→車漆的清潔→瀝青的去除→磨泥→車漆的鏡面復(fù)原→退蠟→車身的二次清洗和風(fēng)干→車身的二次遮蔽→首次上釉→振拋擦拭→二次上釉→振動擦拭→收尾質(zhì)檢→交車。
三、汽車美容施工經(jīng)過：學(xué)習(xí)了汽車拋光、封釉、鍍膜，但首次接觸外來車難免還是有些緊張，因?yàn)檫@不是練習(xí)，是實(shí)操，面對的是外來客戶，萬一有什么破損那就麻煩，經(jīng)過一番思想斗爭，這是難得的時機(jī)，只要按照平時練習(xí)時怎么操作就怎么來，就可以了，不同的是這是一輛白色的車，而我們練習(xí)的是黑色的。
經(jīng)過有序的工作分配安排，我們把整部車清潔干凈，準(zhǔn)備先進(jìn)行拋光處理，剛拋一下，我就遇到了難題，蠟在銀白的漆面經(jīng)過海綿盤的拋轉(zhuǎn)，整個漆面很是臟，象泥巴一樣，通過詢問老師，才知道這是正常的現(xiàn)象，車頂和車的門柜拐角處，雖然手法和技巧都有一定的熟練度，但是對于這個真還沒有方法了，拋了很屢次，漆面有了一定溫度，如果再拋下去結(jié)果可能是漆面被拋穿或是灼傷，但是也不能不處理，在銀白的漆面顯得特別難看，終還是
請教老師，只要用點(diǎn)全能水稍微擦拭就可以去除，這一點(diǎn)都沒有想到，只把目光盯在了拋光機(jī)上，沒有能夠靈活的`運(yùn)用，雖然后還是有一些細(xì)節(jié)的問題處理，但是我想只要肯動腦，肯去問，放好心態(tài)去做事情，就不會出現(xiàn)問題，如果一味的蠻干，一直拋下去，結(jié)果我想肯定很嚴(yán)重，這次實(shí)操，感覺是特別的不一樣的感覺，雖然很辛苦，但是看到一輛被自己拋的漂亮的車在自己面前，很有成就感。
汽修實(shí)習(xí)心得8
汽修認(rèn)知實(shí)習(xí)是汽修專業(yè)學(xué)生在校期間必須完成的重要環(huán)節(jié)。通過該實(shí)習(xí)，學(xué)生能夠深入實(shí)踐，增加對汽車修理與維護(hù)的認(rèn)識和了解。本文將從實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備、實(shí)習(xí)過程中的收獲以及對未來的展望三個方面進(jìn)行述說，分享我在汽修認(rèn)知實(shí)習(xí)中的心得體會。
在踏入實(shí)習(xí)之前，我首先進(jìn)行了一系列的準(zhǔn)備工作。首先，我重溫了專業(yè)知識，熟悉了汽車的結(jié)構(gòu)和原理。通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對于汽車的各個部件以及修理和維護(hù)方法有了更深入的了解。其次，我積極主動地與老師和同學(xué)交流，并向他們請教一些與汽車修理相關(guān)的問題。這些準(zhǔn)備的過程不僅提升了我的知識水平，更增加了我完成實(shí)習(xí)任務(wù)的信心。
實(shí)習(xí)期間，我親身參與了多個汽車修理項(xiàng)目，并深刻體驗(yàn)到了汽修工作的實(shí)際操作過程。通過與導(dǎo)師的親密合作，我學(xué)到了許多與課本知識不同的東西。例如，了解到汽修工作中往往需要面對復(fù)雜的環(huán)境和緊張的時間壓力，這考驗(yàn)著我們的應(yīng)變能力和決策能力。而且，實(shí)習(xí)中還接觸到了最新的汽車維修設(shè)備和技術(shù)，這幫助我了解到了汽修行業(yè)的發(fā)展與趨勢。最重要的是，實(shí)習(xí)過程中培養(yǎng)了我的`團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力，與同事們的交流使我進(jìn)一步提高了職業(yè)素養(yǎng)。
通過汽修認(rèn)知實(shí)習(xí)，我對于將來從事汽修行業(yè)充滿了熱情和動力。實(shí)習(xí)期間的親身經(jīng)驗(yàn)和收獲加深了我對汽車技術(shù)的熱愛，并立下了為汽車修理和維護(hù)做出貢獻(xiàn)的志愿。在未來，我將持之以恒地學(xué)習(xí)與實(shí)踐，不斷提升自己的修理技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量，爭取成為一名出色的汽修專業(yè)人才。同時，我希望能在汽修行業(yè)中獲得更多的機(jī)會，深入研究和應(yīng)用新技術(shù)，為汽車維修行業(yè)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
通過本次汽修認(rèn)知實(shí)習(xí)，我對汽車修理與維護(hù)有了更全面的認(rèn)識。實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備工作使我對汽車修理相關(guān)知識有了更深入的理解，而實(shí)習(xí)過程中的親身經(jīng)歷則使我對汽修工作的要求和挑戰(zhàn)有了更加深刻的認(rèn)識。通過實(shí)習(xí)，我不僅收獲了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作能力和應(yīng)變能力。在未來，我將以此為基礎(chǔ)，不斷提升自己的技術(shù)和能力，為汽車修理與維護(hù)事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
汽修實(shí)習(xí)心得9
伴著放假的步伐，帶著滿腔的熱情，我來到了我爸爸朋友家開的永寧車輛配件部進(jìn)行社會實(shí)踐。借著爸爸的關(guān)系，我會很努力的在這里完成我的社會實(shí)踐的。本次實(shí)踐的內(nèi)容主要有。第一，學(xué)習(xí)銷售汽車零部件；第二，了解有關(guān)于汽車部件的知識。
由于本次是我初次進(jìn)行社會性的實(shí)踐工作，其次又是第一次接觸銷售行業(yè)，剛開始叔叔在一邊耐心地給我講解，這讓我很快就適應(yīng)了當(dāng)時的環(huán)境與很快就做上手了。這頓時讓我覺得我這段時間會過得特別有滋味，而且還能學(xué)習(xí)到不少關(guān)于汽車的知識。
本次實(shí)踐活動，第一天叔叔以為跟爸爸的關(guān)系，都沒怎么讓我干活，可是來到這里就是學(xué)習(xí)的呀。所以第一天叔叔先安排我進(jìn)行汽車部件的認(rèn)識，以方便我能很快地知道客戶所需要的零件在哪放，并且對部分零部件，叔叔還親自講解給我聽。很快第四天我就迎來了第一單生意，該客戶是來買汽車空氣格的。汽車空氣格，我還是第一次聽說這個名詞，但是在叔叔的介紹下，我知道了現(xiàn)在天氣越來越干燥，路上灰塵多，要是空氣格太久不清理的話，積塵太多的話會影響到過濾，洗車場是為了考慮到你的愛車空氣格沒有自己去經(jīng)常清理，而幫你把它清理一下，不過一般一個月清理一到兩次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也沒有壞處的。不過要提醒的一點(diǎn)：空氣格取出來沒有熄火的話很容易吸東西進(jìn)去的，特別是毛巾之類的東西。吸進(jìn)去了就很麻煩了，所以要特別注意！這個客戶大概是其他汽車配件部的，是來批發(fā)的。很快，這門生意就談成了，下面進(jìn)行的就是開發(fā)票了，原來開發(fā)票也很有學(xué)問。第一，字跡要清楚；第二，要認(rèn)真仔細(xì)，不然就會有所損失了。叔叔很放心地讓我負(fù)責(zé)開發(fā)票，因?yàn)樗牢以诩乙步?jīng)常幫媽媽開發(fā)票。送走了第一個客人，接下來的就是有更多的客人來了，每一次叔叔都會給我介紹零部件的功能與為何容易損壞，讓我對許多零部件都所了解，經(jīng)過叔叔的教導(dǎo)，叔叔也開始讓我?guī)Э腿巳ヮI(lǐng)需要的汽車零部件，同時，每單生意都進(jìn)行得好順利。
實(shí)踐期間，我除了跟單之外，我還請教了經(jīng)營此行業(yè)有十幾年經(jīng)驗(yàn)的叔叔一些問題，因?yàn)槭迨逡步?jīng)營汽車維修，所以我詢問了我好久以前就想問的問題，就是，汽車維修當(dāng)中，汽車哪個部件是維修得最頻繁，和最容易壞的。這也算是一個小小的調(diào)查實(shí)踐，我認(rèn)真地記錄下叔叔所說的每一句話，然后回家進(jìn)行網(wǎng)上對比，然后進(jìn)行整理，結(jié)果如下，無論是國產(chǎn)車，還是進(jìn)口車中，剎車皮、空氣格、機(jī)油格、保養(yǎng)系統(tǒng)的易損件是平時維修的汽車中比較常見的故障地方。
剎車皮（片）的磨損情況取決于三方面因素，一是剎車皮的質(zhì)量，即耐磨損程度，只要不隨意在路邊店修理，進(jìn)正規(guī)4s店還放心的.。二是如經(jīng)常行駛于山區(qū)陡坡，剎車使用頻繁（及經(jīng)常超載）的話磨損就快，反之就慢。三是駕駛習(xí)慣，訓(xùn)練有素的師傅駕車時能堅(jiān)持中速行駛，遇障礙提前減速，—般不隨意亂踩一腳剎車，這樣既省油又減少剎車皮的磨損�！闱闆r下，每行駛5——8萬公里就應(yīng)換剎車皮，因?yàn)檐嚺芰?萬多公里才換算是駕技高手了。不過換了一次剎車皮后隨著行駛里程增加，剎車盤（鼓）也逐漸磨損成溝槽或變形等原因，剎車皮的使用里程也相應(yīng)縮短，剎車效果也逐步下降，所以在以后的每次保養(yǎng)時也應(yīng)對剎車情況進(jìn)行檢查，以策安全。
機(jī)油格。通常稱為機(jī)油濾清器，它隨著車型和發(fā)動機(jī)型號的不同而不同，有些車輛甚至有不止一個機(jī)油濾清器。通常針對轎車來講，它的機(jī)油濾清器多數(shù)是消耗品，只可以使用一次。它的功能是過濾和儲存發(fā)動機(jī)機(jī)油中的水分，雜質(zhì)，和發(fā)動機(jī)磨損的金屬碎屑等雜物。這樣一看，在規(guī)定車輛行駛里程或發(fā)動機(jī)工作小時達(dá)到后，更換機(jī)油格的時候最好更換新的機(jī)油以免舊機(jī)油格中的雜質(zhì)將新機(jī)油污染，這樣比較妥當(dāng)。
同時我還了解了蓄電池是電氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵，在現(xiàn)代汽車上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。例如在自動變速器的汽車上，如果蓄電池不正常，將使這種汽車不能起步。因此，必須始終能獲得穩(wěn)定的供電。輪胎要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之后，胎面花紋表面上是完好無損的，但實(shí)際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化，質(zhì)量逐漸降低，如果沒有認(rèn)識這一點(diǎn)，自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯誤的看法。發(fā)電機(jī)軸承現(xiàn)在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”，意思是只會換件，不會維修。其實(shí)，一些部件只要按規(guī)定維護(hù)，其壽命是可以大大延長的，發(fā)電機(jī)就是其中之一。一般來說，當(dāng)車輛行駛6—8萬公里后，就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī)，另外，水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查。
本次實(shí)踐既讓我學(xué)會了如何銷售產(chǎn)品，又讓我對汽車部分部件有了更深入的了解，同時，我學(xué)到了一些學(xué)不到的東西。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我更懂得了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。我從中獲益良多，這對我今后的生活和學(xué)習(xí)都有很大程度上的啟發(fā)。這次的時間是一個開始，也是一個起點(diǎn)，我相信這個起點(diǎn)將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
汽修實(shí)習(xí)心得10
終于放寒假了，面對這回余天的假期，真不知怎樣打發(fā)，與其玩樂還不如做些有意義的事，經(jīng)人介紹，我來到了特步銷售效勞店，開始了二周的學(xué)習(xí)實(shí)踐。
第一天“上班〞由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內(nèi)容一無所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和藹，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學(xué)鈑金以便對車有個大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫助，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責(zé)我而是細(xì)心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的'時間于凍得就麻了，但是一進(jìn)烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強(qiáng)多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結(jié)束
了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是美美的，一天的時間，我學(xué)會了很多認(rèn)識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認(rèn)識。
在師傅的教導(dǎo)下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機(jī)修部門，開始學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)，變速箱等部件的知識，在這里我認(rèn)識了一個同樣是軍需學(xué)院汽車系畢業(yè)的師傅，他同樣細(xì)心的教我，各部件的構(gòu)成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內(nèi)行，并且還學(xué)會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了，我因?yàn)橛袆e的事不得不離開了恒達(dá)銷售店。在恒達(dá)的半個月里，我學(xué)習(xí)了汽車各部件的常識，為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了根底。此外，還學(xué)會了很多別的知識，學(xué)會了處事的態(tài)度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。
汽修實(shí)習(xí)心得11
XX年XX月到XX月，我在東風(fēng)日產(chǎn)XX專營店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風(fēng)日產(chǎn)XX專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個月的實(shí)習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機(jī)油的更換。發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會。
找實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識：
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動是一個從大學(xué)生活到社會工作的一個過渡階段。學(xué)校和社會的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的'差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。
工作總結(jié)：
1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的，經(jīng)�？纯磿泻艽筮M(jìn)步的。
2.在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3.在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5.工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多。
汽修實(shí)習(xí)心得12
回憶實(shí)習(xí)生活，感觸很深，收獲頗豐。通過實(shí)習(xí)我更加認(rèn)識到實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打根底。我感覺實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和開展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和開展。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己的各方面知識、能力、技術(shù)等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的根底。
通過這段時間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的.東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然也就不一樣。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。此次實(shí)習(xí)我認(rèn)識到很多工作常識，意志得到了鍛煉，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。做事不可以眼高手低，往往看似簡單的東西想要做好并不容易，只有親身實(shí)踐才能知其根本，才會做出理想的成績。在實(shí)習(xí)時我們要將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強(qiáng)社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的根底。
由于是初次實(shí)習(xí)，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，不過在同事和同學(xué)的的關(guān)心和幫助下不斷進(jìn)步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團(tuán)結(jié)和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅(jiān)持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。所以通過虛心請教，在實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)幫助協(xié)助下，我很快的適應(yīng)了這份工作。
在過去的幾個月里，我在實(shí)習(xí)老師和同事的幫助與關(guān)心下，認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質(zhì)也有了全面的開展，但我知道還存在著一些缺點(diǎn)和缺乏。認(rèn)識到工作經(jīng)驗(yàn)的缺乏，所以我必須積極努力工作。在實(shí)習(xí)的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的充實(shí)，我從中體會到了做人做事的道理，從實(shí)踐中學(xué)到了專業(yè)技術(shù)，積累了實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，繼續(xù)努力改正自己的缺點(diǎn)和缺乏，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面取得更大的進(jìn)步。
至此感謝公司給了我這么好的實(shí)習(xí)時機(jī)，感謝指導(dǎo)老師給予的幫助。
汽修實(shí)習(xí)心得13
光陰似箭，歲月如梭，從XX年xx月9日到現(xiàn)在進(jìn)入西部公汽已經(jīng)將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和師傅的精心指導(dǎo)下，我漸漸的學(xué)到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術(shù)方面，都大有長進(jìn)。
XX年xx月9日，我依舊還清晰的記得。一年前的我，捏著一個包就進(jìn)了xx修理廠，在經(jīng)過廠領(lǐng)導(dǎo)的精心安排之后，我被安排到了電工班，此時的我當(dāng)時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過自己的虛心學(xué)習(xí)和師傅們的熱情教導(dǎo)，一個月之后，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當(dāng)時師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機(jī)與起動機(jī)，因?yàn)檫@是作為電工的基本要求，所以，當(dāng)時我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學(xué)，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎(chǔ)。
同時，也對車輛的空調(diào)、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關(guān)于電路，底盤等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的`向師傅師兄們請教。
都說虛心使人進(jìn)步，驕傲使人落后，我雖然才經(jīng)過一年的努力學(xué)習(xí)與鉆研，才對車輛有所了解，但學(xué)海無涯，在今后的日子中我還會繼續(xù)的虛心向師傅學(xué)習(xí)，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨(dú)立思考其中的原理，獨(dú)自—摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應(yīng)的回報(bào)，一定會青出于藍(lán)而勝勝于藍(lán)。
在此非常感謝廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與師傅的精心指點(diǎn)，今后必定努力工作，踏踏實(shí)實(shí)的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點(diǎn)，絕不會辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)與師傅對我的期望。
汽修實(shí)習(xí)心得14
俗話說：“實(shí)踐出真知！”而在汽修這樣一門技術(shù)型的崗位上，實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)更是我們工作的根本。作為一名大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生，在畢業(yè)之際，我通過自身的甄選和努力，最終來到了xx汽修，開始了自己的社會實(shí)踐工作。
回顧這三個月，作為一名實(shí)習(xí)學(xué)徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會，我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境，鍛煉了自己的身體。更重要的是，通過師傅不時的指點(diǎn)，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)！以下是我此次的實(shí)習(xí)心得：
一、環(huán)境體會
作為一名應(yīng)屆大學(xué)生，這是我第一次正式的來到校外的社會環(huán)境和工作，為此對身邊環(huán)境中的許多問題都不夠了解的地方，雖然感到陌生，但社會的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。
此外，在工作的地方，我也了解到了很多關(guān)于工作的事情，并通過積極的學(xué)習(xí)和溝通，熟悉了環(huán)境，并與師傅以及其他前輩友好相處，讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境，適應(yīng)了生活中的變化。
二、工作感受
在實(shí)習(xí)的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一門技術(shù)工作，更是一份體力工作。尤其是對于實(shí)習(xí)生的我們而言，在經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)都沒有得到認(rèn)可的情況下，我們只能負(fù)責(zé)一些基礎(chǔ)的體力勞動。
當(dāng)然，在體力工作的.同時，我通過自我的觀察和對師傅的請教，在工作方面也在一點(diǎn)一點(diǎn)的累積知識，提高自己的專業(yè)能力和基礎(chǔ)。逐漸的，在實(shí)習(xí)中我開始負(fù)責(zé)一些簡單的任務(wù)，并在師傅的指點(diǎn)下進(jìn)行更多的鍛煉。
三、自我感受
在這次的實(shí)習(xí)中，我真正體會到了社會和工作，對自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當(dāng)然，作為一名學(xué)生，這次實(shí)對我而言，更重要的是讓我認(rèn)識到了自己的不足，認(rèn)識到了自己在過去所學(xué)習(xí)的知識的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗(yàn)，我都需要在真正的工作和社會中學(xué)習(xí)，收獲。
如今，漫長的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，雖然我現(xiàn)在的仍只是一名初出茅廬的學(xué)生，但在社會中走過一遭后，我的思想和目標(biāo)都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會積極的改進(jìn)自己，提升自己！以更熱情的態(tài)度去面對今后的人生！我一定能創(chuàng)造出更加出色的未來！
汽修實(shí)習(xí)心得15
汽修公司的一位今天是我天來首汽騰鵬汽修三場實(shí)習(xí)的幾天，
負(fù)責(zé)人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們等一下經(jīng)理給我們面試，我們很快等到了負(fù)責(zé)給我們面試的銷售經(jīng)他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，我說我想作維修顧理，他讓我們自我介紹之后問我們想做什么職位，他說為什么呢?很長一段時間至少要兩到三年的'時間在車間實(shí)習(xí)，你有決心工作下去嗎?不吃點(diǎn)苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎?
我沒有半點(diǎn)猶豫告訴他說不吃點(diǎn)苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘來他點(diǎn)了點(diǎn)頭。
他點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經(jīng)理回來接你過了幾分鐘維修車間經(jīng)理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師后把我交給了車間主任。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，最后我們成他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄師兄了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。
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