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    個人安全反思心得體會

    時間:2024-07-21 18:12:08 心得體會范文 投訴 投稿

    個人安全反思心得體會集合15篇

      我們在一些事情上受到啟發(fā)后,就十分有必須要寫一篇心得體會,這樣就可以通過不斷總結(jié),豐富我們的思想。那么你知道心得體會如何寫嗎?下面是小編精心整理的個人安全反思心得體會,希望對大家有所幫助。

    個人安全反思心得體會集合15篇

    個人安全反思心得體會1

      20xx年,在某電站,一位工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃。他將簽名的工作票交給運行值班員后,便去準備工具。過了一段時間,他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施,便自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門,從口袋里拿出驗電筆進行驗電。然而,驗電筆還沒接觸到母線就發(fā)生了電擊事故。幸運的是,他沒有受傷,設備也未受損。這起事故暴露出現(xiàn)場管理及當事人行為嚴重違反《安規(guī)》的問題。更重要的是,工作負責人使用220V驗電筆對6.3KV電壓等級的母線進行驗電,說明他雖然知道“我要安全”,但并不知道“如何安全”。這種不專業(yè)的行為給自身和他人帶來了極大的安全風險,應引起高度重視。

      在電力生產(chǎn)中,實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,需要進行安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。但要確保電力生產(chǎn)安全,還需實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”的境界,這樣才能有效遏制事故源頭不安全因素的影響,最終減少或避免事故的發(fā)生。

      電力生產(chǎn)是一項復雜的系統(tǒng)工程,通常會出現(xiàn)三種類型的事故:天災、人禍和設備質(zhì)量問題。天災指的是外部因素如雷電、暴風雨、地震等突發(fā)性破壞;人禍則是由于人員違法、違規(guī)或違章造成的,包括明知故犯、對法規(guī)制度不完全了解以及裝懂不懂等形式;設備質(zhì)量問題則是因為制造、維護、檢修等環(huán)節(jié)沒有到位而出現(xiàn)的隱蔽性問題。

      能夠肯定地說,所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從超多的事故分析來看,由“人禍”所造成的事故占相當大的比例,據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高到達80%以上,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,就務必做到“我會安全”。

      勿庸置疑,經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓,構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個復雜的過程,從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收潛力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異,要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的問題,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:

     。1)要為我而學,掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)的職工生存的'需要!栋惨(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的,它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,確切地說,是生產(chǎn)者生命的“護身符”。因此,每一個從事電力生產(chǎn)的人員,都應明白學習安全知識和安全技能,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要。

     。2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來,雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高,但水平仍是參差不齊,不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同,要用正確的方法進行引導,鼓勵職工學習,使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種狀況的關系,能較好進行自我心理調(diào)節(jié),從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為,做到事事會安全。

      要及時糾偏,為確保電力生產(chǎn)的安全性,必須建立良好的安全保障環(huán)境。雖然電力生產(chǎn)存在一些潛在的不安全因素,但我們需要正視這些問題,并及時采取措施防止事故的發(fā)生。對于已經(jīng)發(fā)生的事故,我們要深入分析原因,而不是把責任推卸給其他因素,將別人的教訓轉(zhuǎn)化為自己的經(jīng)驗,并且認真對待每一個小問題,以避免出現(xiàn)大的安全隱患。此外,我們還要及早發(fā)現(xiàn)并消除有傾向性和危害性的現(xiàn)象,以確保電力生產(chǎn)的安全和可靠性。

      的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程”我要安全“到”我會安全“更需要一個漫長而漸進的過程”愿我們在。安全“這個永恒主旋律下”人人講安全,人人想安全,人人會安全,使我們的企業(yè)興旺發(fā)達。

    個人安全反思心得體會2

      xx煤業(yè)公司在工作面進風順槽施工溜煤眼時,放炮引起瓦斯爆炸造成人員傷亡,事故屬于典型的責任事故。作為集團子公司的一名基層管理人員,面對這起事故,我心情非常沉痛。安全就是煤礦的“天,塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展“就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定”這起事故給遇難者家屬帶來的痛苦和災難無法彌補。

      在4月9日召開的凱嘉集團xx煤業(yè)“事故反思教育整頓大會,集團公司領導宣讀了山西省應急管理廳、山西省地方煤礦安全監(jiān)督管理局對本次事故的相關文件,以及對相關人員的處理決定,然后對新工作做了縝密的部署和人員調(diào)配,新任職的管理人員做了表態(tài)發(fā)言,最后路董事長做重要講話。

      經(jīng)過聽取路董事長的'講話后,我深感作為安檢部部長所肩負的責任異常繁重。為了履行好自己的職責,我必須要展現(xiàn)出毅力和勇氣,不畏艱辛,堅持不懈地努力工作。

      事故給了我們深刻的教訓和慎重的警示,充分證明我們在安全工作上還沒有做到位,“不安全不生產(chǎn),生存必須安全”只是停留在口頭上,并沒有真正落實到實際工作中去。理念,要充分認識到,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上。我們應該通過此次事故,深刻接受教訓,把安全工作做實、做鐵、做牢。

      一、統(tǒng)一思想認識,堅持“安全第一”思想不動搖,在安全和生產(chǎn)中處理好兩者的關系。兩者相輔相成,缺一不可,要強調(diào)安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,真正做到“不安全不生產(chǎn),生存必須安全”。

      二、要充分依靠科學的管理和監(jiān)督,把一些課題運用科學知識來論證,不要經(jīng)驗主義,更不要長官主義;要實現(xiàn)科技興安,要用科學數(shù)據(jù)來說話;不要生搬硬套,要根據(jù)自身的條件,根據(jù)科學論證來證明。

      三、加強培訓力度,充分提高員工的安全意識和操作技能;利用周五安全活動日進行學習反思相關事故案例,增強全體職工的事故防范意識、自我保護意識,注意各類危險源的識別,早發(fā)現(xiàn),早排除,做到預防為主。

      四、做好各種方案的排查工作,防患于未然,嚴把現(xiàn)場質(zhì)量關,排查隱患要細致,絕不能放過任何一個細小的問題,整改隱患要真正落實到位,形成閉環(huán)管理,方案的制定,要有可操作性,不能停留在文字上、紙張上,定期的預案演練。

      五、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認知能力,要真正認識到安全管理的嚴肅性,嚴厲性,認識到安全工作一票否決,將安全真正放到生命至上的高度,去研究,去管理,去落實,去全面履職盡責。要嚴格落實安全發(fā)展的要求,抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。

      我們要用“的教訓,喚起每名員工的安全意識、自我保護意識,喚起每位管理者的責任心、使命感;就像路董事長所言“安全生產(chǎn)不是一個人、一個部門的事,是我們共同的大事,只要我們共同振作起來、行動起來,帶著對自己和他人生命的尊重,帶著對制度和規(guī)程的敬畏,帶著對事業(yè)的追求和人生的擔當,把安全生產(chǎn)的每件事情放在心上,把安全生產(chǎn)的每項工作落到實處,就一定能夠掌握安全生產(chǎn)的主動權。

    個人安全反思心得體會3

      “安全”這個天天都掛在“嘴”邊的名詞,到底應該怎樣做才能真正的安全呢?在日常工作中,在危險作業(yè)時,聽到最多的無非是“當心”“小心”“注意安全”等字眼。

      要想杜絕不安全事件的發(fā)生,首先要做到“四懂三會”即:懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途;會操作、會保養(yǎng)、會排除故障。

      然而在安全工作面前這些提醒類的語句卻顯得蒼白無力。時至今日仍有人認為“安全”代表“慢”,“險”則意味著“快”,其實不然。平時的培訓有計劃的進行,案例宣講人人參與,交接班檢查和崗位巡檢做到實處,每天堅持用半小時的時間這些都可以做到。自查自改嚴謹些,不要老生常談的找一些小問題、好整改的問題,久而久之就會積壓出隱患,這就是制度落實。危險作業(yè)前的安全分析做到分工明確,提前十分鐘準備作業(yè)時所用工具,不至于開工后手忙腳亂,這也是安全工作的.先決條件。一句話:勿以“慢”小而不為,勿以“險”小而為之。

      勿以“險”小而為之,首先要提高安全思想,只有思想到位了才能引起足夠的重視。在我們身邊一件件血淋淋的案例,充分說明壞習慣是一切安全事故的罪魁禍首。如檢查不到位,未能充分了解設備在運轉(zhuǎn)和使用過程中存在的安全隱患;如設備衛(wèi)生不徹底,影響對設備運轉(zhuǎn)情況的判斷;如保養(yǎng)不到位或漏保,使設備在使用過程中易造成損壞。因壞習慣、老觀念、老思維未能得到徹底改觀而引起的設備修理或更換,因檢查不到位造成的等停占絕大多數(shù),而為彌補在維修過程中失去的時間,搶進度忽視安全細節(jié)而引發(fā)一樁樁人生悲劇,充分證明崗位巡檢的重要性。追根溯源好習慣的養(yǎng)成是避免一切安全事故的先決要素。所以說每位員工要在作風建設上下功夫,擯棄過得去的僥幸心理,提高安全環(huán)保工作的針對性和執(zhí)行力,由安全是工作的“緊箍咒”的觀念向自我保護“鐵布衫”的轉(zhuǎn)變,才能真正把安全理念引入正軌。

      勿以“險”小而為之,重點是掃除安全技能盲區(qū)。做到“缺啥補啥”才能有助于避免硬傷的存在;多學、多看、多想、多做是每一位員工的必修課。提升操作技能,減少因不熟悉設備而使操作出現(xiàn)偏差的問題。強化事故事件管理,總結(jié)同類事故的規(guī)律性。在安全培訓方式上,必須克服一成不變的照本宣科、坐而論道的呆板形式,力求內(nèi)容和形式的鮮活性,以豐富多彩的形式激發(fā)員工主動參與的熱情,增強培訓效果。定期進行考核,鞏固培訓的成果,提升基層員工的履職能力。

      勿以“險”小而為之,關鍵是守好安全責任防區(qū)。樹立“紅線意識”作為一項原則和標準,確保不突破、不降低。工作中落實崗位職責,狠抓安全環(huán)保隱患排查與治理。強化生產(chǎn)現(xiàn)場管理,嚴格落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,使之對員工的行為進行有效的約束和規(guī)范,將“四講兩查”工作繼續(xù)推進嚴格落實,讓執(zhí)行標準成為習慣。

    個人安全反思心得體會4

      9.28透水事故讓我們心情都很沉重,它給了我們沉痛的教訓,給我集團公司帶來了極大的損失,我們應該通過深刻分析此事,從中吸取事故教訓,做到將安全防范落實到每一個角落,嚴抓工程安全事故的發(fā)生。

      一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到干一行,謹慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細求細,如果稍有大意,必然出事,而且事故殘酷,一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

      二是要提高我們每名職工的安全認識能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求,抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行文。

      三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細致,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。對待工程項目要慎之又細,杜絕安全事故的.發(fā)生。

      四是在項目管理上,嚴格按程序辦理有記錄、有落實,重大決策都要有會議紀要和會議記錄,不可有漏洞。對項目前期資料,要及時整理、分類、存檔,做好工作每一環(huán)節(jié)文檔管理工作。在工程管理上一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全,首要的是人的本質(zhì)安全,這就是要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定,目的是解決保護自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標準活,高標準干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范,設計標準、操作過程、人的行文都要依照標準去規(guī)范。我們要追求的就是凡是有標準,凡事按標準去做,就是一個長期努力糾正錯誤習慣的過程。

      安全就是生命,我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名職工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用于每一名職工,形成大家的廣泛認同,做到全體職工共知共享。通過9.28透水事故的教訓,在工程、項目管理上做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質(zhì)安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進安全發(fā)展。

    個人安全反思心得體會5

      事故是無情的,它總潛在沒留意的地方,等待著沒留意的那一刻,向你發(fā)出作為“安全生產(chǎn)月”系列活動之一,我們?nèi)v站職工一起觀看了生產(chǎn)安全事致命的一擊。然而,這些沒有留意的地方,我們是有好多機會可以去覺察,避開故宣揚片,對安全生產(chǎn)有了更為深刻的認識和理解,充分體會到公司狠抓安全生事故發(fā)生的。這些事故警示著我們:對企業(yè)來說,安全生產(chǎn)工作要年年講、月月產(chǎn)的重要性。

      講、天天講、每時每刻講;作為企業(yè)的一員,我們應當認真遵守公司的'各項安全生影片的各種生產(chǎn)事故雖然不是發(fā)生在我們的身邊,但是片中那一幕幕殘酷的產(chǎn)規(guī)章制度,以實際行動落實到工作中的每一個詳情里,加強安全隱患的排查和事故畫面,沖擊著我們每一人的心靈。每每看到事故的發(fā)生,看到生命的脆弱,整改,協(xié)作公司做好安全事故的防范,實現(xiàn)長治久安,讓全部員工高高興興上班看到傷者拖著傷殘的身體生活的艱辛和失去親人后家庭的悲傷,都讓我們?yōu)橹y來,平平安安回家去。

      過不已。這些事故暴露出來的問題無非都是安全意識淡薄,責任心不強,存在僥個人安全事故反思

    個人安全反思心得體會6

      “事故發(fā)生后的反思,我們需要怎樣思考呢?”事故發(fā)生的原因可以歸結(jié)為違章操作、責任心不夠、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理不嚴等直接因素。作為工作人員,我們應該總結(jié)教訓,把事故帶來的壓力轉(zhuǎn)化為我們工作執(zhí)行的動力,并將這種動力有效地傳遞下去。

      一、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。

      要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”做到謹慎一輩子,時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸。

      二、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認知能力。

      我們必須深刻認識到安全管理的嚴肅性和嚴厲性,意識到安全工作無法容忍任何閃失,因而必須極其重視。只有當我們提高境界,才能真正將生命安全置于至高無上的地位,去研究、管理和落實安全。我們需要采取全面履職履責的措施,抓好“人、機、物、法、環(huán)”的排查,打擊不安全的行為,以免被安全否定。因此,我們必須加強管理,認真執(zhí)行各項安全規(guī)定,確保安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

      三、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。

      要將平淡無奇的事情變得有意義,從不起眼的細節(jié)中尋找亮點,力求把小事做到極致。在排查隱患方面,要有一顆細致認真、慎之又慎的心態(tài)。只有采取全面細致的方法和手段,才能真正發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。安全生產(chǎn)是一個動態(tài)的`過程,舊問題解決了,新問題可能又會出現(xiàn),因此,要建立長效機制,全面細致地排查隱患,以解決“不得病”的問題。

      四、一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。

      本質(zhì)安全強調(diào)的是內(nèi)在的本質(zhì)安全,其中最為重要的是人員的本質(zhì)安全。為此,我們需要采取一系列措施,既要對員工進行教育,引導他們樹立正確的防范意識,又要規(guī)范操作,制定嚴格的制度約束,以保障每位員工的自我保護能力。同時,本質(zhì)質(zhì)量也應當被高度重視,我們應該始終堅持干標準活、高標準干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要加強工作規(guī)范化管理,從設計標準、操作過程以及人員行為等方面入手,全方位地規(guī)范各項工作。我們需要不斷完善標準,并按照標準去執(zhí)行,逐步培養(yǎng)出一個長期的、動態(tài)的、習慣糾正的過程,實現(xiàn)凡事有標準、凡事按標準去做的目標。

      總之,我們必須從過去的慘痛教訓中汲取經(jīng)驗,讓每個員工意識到保護生命、珍愛健康的重要性。我們應該教育員工不要違反規(guī)定,不要冒險,按照標準和規(guī)范嚴格執(zhí)行,認真維護自身安全。安全是最重要的,我們需要讓安全文化理念深入每位員工心中,形成廣泛共識,實現(xiàn)全員共知共享。通過培訓、引導和滲透,讓所有人真正認識到,為了自己和家人的幸福,抓好安全至關重要,了解為什么要這樣做,如何做才能確保安全,培養(yǎng)員工內(nèi)心自我保護意識。我們不僅要學習自己的事故,還要以其他單位的事故為教材,將其轉(zhuǎn)化為我們的日常工作,時刻警醒,高度重視本質(zhì)安全管理,提高認知、細化工作、嚴格落實,不斷推進安全發(fā)展。

    個人安全反思心得體會7

      一、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享

      要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到謹慎一輩子,時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸,我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

      二、要提高我們每名從業(yè)人員的安全認知能力。

      要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,抓好“人、機、物、法、環(huán)”的排查,打擊不安全的行為。

      三、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。

      要把無事當有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的'是要細致,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,解決“不得病”的問題。

      四、一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。

      本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全,首要的是人的本質(zhì)安全,這就要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴格執(zhí)行各項制度規(guī)定,目的是解決保護自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標準活,高標準干活,規(guī)范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規(guī)范,設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標準,先把標準明確了,再按照標注去做,就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標準,凡事按標準去做,這是一個長期的、動態(tài)的、習慣糾正的過程。

      總之,我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,知道為什么要這么做,怎么做才是安全的,促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。我們要學習事故,也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓,變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質(zhì)安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進安全發(fā)展。

    個人安全反思心得體會8

      在河津呆了三十五天,參與了3。28事故善后殯葬服務和事故調(diào)查聯(lián)絡服務,中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲痛,自己只能一味地勸慰、安慰,希望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的`孩子們,心里好長時間來一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責任被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自己沒有理由不認真工作、不認真履責。

      痛定思痛,痛中反思:反思責任、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓、勞動用工、合同簽訂、勞動備案、人才引進等各類業(yè)務,自己是否有失職?是否認真履職?是否全心投入?是否業(yè)務熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認為,答案是不肯定的。

      一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點項目的素質(zhì)和能力。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術人才和操作人才,但終是遠水沒有解了近渴,新招聘的人員環(huán)境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入項目建設。

      二、在業(yè)務培訓上需反思:培訓不扎實,監(jiān)管不力,尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明,更不用說去監(jiān)管到位。省里xx年11月下發(fā)的關于建設單位的一些文件規(guī)定并不知道,學習業(yè)務信息滯后。

      三、在學習速度上應當反思:出事了,才知道好多資料、文件、領導講話都好象是早就針對3。28事故所講所說所要求。日常學習有應付現(xiàn)象,煤礦項目建設中涉及人力資源業(yè)務的內(nèi)容很多,如何選人,如何用人,如何培訓,有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求,但自己知曉的并不太全。

      事實上,結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務范圍,細細反思,如果不盡心履職盡職,仍然會發(fā)生不亞于3。28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關的種種切身利益之事,工資收入問題、技能等級問題、繼續(xù)教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會保險是不是吻合問題等,哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職,哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn),不安心工作或是分心和擔憂,產(chǎn)生不安全行為,引發(fā)出不堪設想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要等等。

      我個人認為,還是好好學習,盡心盡職盡責履職,全心全意全力工作,總之一句話,做為現(xiàn)在自由的我,還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現(xiàn)在擁有的一切。

    個人安全反思心得體會9

      安全警示日活動的開展,我深刻認識到:安全是的政治、的效益、的“安全工作必須從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度,強化使命感、責任感和緊迫感,充分認識安全管理工作的`艱巨性、長期性和緊迫性,認清在安全管理工作方面所肩負的神圣使命,深刻吸取這起事故教訓,深刻反思,舉一反三,對癥下藥,才能解決好工作中存在的問題。

      一、安全工作要和工作效率一樣真抓實干。

      不能僅僅停留在口頭上,重要的是將安全工作真正地貫徹到實踐中。為了實現(xiàn)真正抓好安全工作的目標,需要采取多種措施:一方面,通過培訓與教育的方式傳授安全知識;另一方面,依托行之有效的管理和監(jiān)督手段,營造良好的安全氛圍,從而防止不安全因素的滋生。只有這樣,我們才能真正做到安全工作的落實。

      二、通過完善安全管理各項制度。

      提高制度的嚴密性、科學性和制約力,并以制度的完善促進安全理念在員工頭腦中的樹立。同時堅持嚴格考核,保證制度落實到位。在考核時堅決克服各種干擾,杜絕“行為,讓所有員工明白“

      三、積極推廣“危險點分析”方法和安全性評價工作。

      針對設備和人身事故的特點,我們需要全面推廣“危險點分析”方法,對所有檢修、運行操作項目進行風險評估,確定危險等級,并編制《安全手冊》。在檢修施工、運行操作中,我們將實施這些措施,以有效地控制設備和人身事故的發(fā)生。

      四、扎實做好機組大小修和項目工程的安全管理工作。

      要在各項檢修工作中充分重視基礎工作,特別是“工作票、操作票”等關鍵環(huán)節(jié)。在施工前,需認真檢查安全設備和措施是否得到落實,并進行安全教育和交底,以確保萬無一失。而在施工中,必須嚴格執(zhí)行雙重安全監(jiān)護制度,以確保外包工程的安全施工。

      五、以運行管理為重點,加大技術監(jiān)督力度。

      我認為強化運行管理是提高安全水平的基本管理工作。我們需要從執(zhí)行缺陷管理制度、完善“兩票三制”、規(guī)范操作等方面入手。同時,加強對運行設備的維護、監(jiān)督和檢測,確保設備處于最佳工作狀態(tài)。此外,我們還需要加強對運行人員的培訓,不斷提高他們的操作水平和事故處理能力。只有這樣,我們才能確保生產(chǎn)運營的順利進行,并降低事故發(fā)生的可能性。

      作為基層單位負責人,在今后工作中,我將把安全生產(chǎn)管理作為本部門生存的“生命線”,全力把安全生產(chǎn)隱患排查治理工作做實、做好,使安全檢查不走過場,不流于形式,堅決實現(xiàn)安全檢查“無盲區(qū)、無死角、無漏點”的三無管理目標,及時將事故隱患消除在萌芽狀態(tài),保證機組安全穩(wěn)定高效運轉(zhuǎn)。

    個人安全反思心得體會10

      今年,我處結(jié)合實際先后組織開展了多項安全活動,包括“隱患排查治理活動和安全教育”以及“警營安全文化建設活動”等。通過這些活動的開展,我們有效地提高了本單位的安全建設水平,增強了官兵們的安全意識。為了做好安全工作,我們必須做到以下幾點。

      首先,通過學習活動的開展,我們要牢記“安全第一,預防為主”的安全方針,進一步提高自己的專業(yè)技術知識,不斷提升業(yè)務素質(zhì)的積極性。我們要始終做到不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害。堅決與“違章、麻痹、不負責任”這三大敵人作斗爭,預防和杜絕各種責任事故的發(fā)生,為項目的安全穩(wěn)定工作作出應有的貢獻。

      其次,我們要落實責任,用心用情。安全工作的本質(zhì)是保護人的生命、健康和財產(chǎn)不受威脅。因此,我們必須以嚴謹、認真的態(tài)度對待安全工作。每當發(fā)生安全事故,人們事后常常會發(fā)現(xiàn),造成事故發(fā)生的原因往往十分簡單,就是忽視了安全管理的某個細小環(huán)節(jié)。漠視痛苦、麻木不仁,心存僥幸,責任不明,措施不力,只講形式走過場等等不用心的.工作態(tài)度才是安全事故發(fā)生真正的根源。只有帶著感情抓安全,才能增加責任心,落實安全措施,及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。對于一個單位來說,一起事故可能只是幾千分之一,幾萬分之一的不幸,但對于一個家庭來說,卻是百分之百的災難。只有實現(xiàn)了從“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變,才能在實際工作中達到“工作零違章、安全零事故”的目標。

      最后,安全是最大的效益,事故是最大的浪費。我們制定了一本本規(guī)程,貼上了一條條標語。然而,安全不能僅僅停留在紙面上,而更應該深深地印在我們每個人的心里。讓我們的內(nèi)心飄揚著安全的風帆,有了安全的指引,我們才能順利地抵達目的地。有一句話說得很好,生產(chǎn)現(xiàn)場不是缺少缺陷,而是缺少發(fā)現(xiàn)。我們不能讓那些事故的萌芽在我們的眼皮底下溜走,更不能讓我們的雙手成為滋生事故的溫床。記在心里的安全,要用我們的眼睛和雙手去實現(xiàn)。多寫一條缺陷,就多一份安全;多摸一下設備,就多一份安全;多問幾個為什么,同樣也就多一份安全。

      安全就像一艘船,她承載著我們?nèi)松叫械穆贸;安全就像一陣風,她吹拂著企業(yè)發(fā)展的春天。安全就像一支筆,她描繪著一幕幕精彩的畫面。讓我們迎著朝陽輕松地走上工作崗位;讓我們牢記規(guī)程,嚴格執(zhí)行標準化操作;讓我們敏銳地觀察,不放過任何不安全因素。只有這樣,我們才能在下班時談笑風生,體會工作的樂趣;才能在剛進家門時看到妻兒甜美的笑臉,享受家庭的溫馨;才能在下次上班前聽到父母的嘮叨,延續(xù)著父母的關心。

      作為項目部負責人,我要在自己的工作崗位上保持積極主動的態(tài)度,自覺自發(fā)地做好自己的工作。我將繼續(xù)開展好安全教育工作,做好安全巡查工作,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并進行治理,確保單位的安全穩(wěn)定。

    個人安全反思心得體會11

      通過此次“10.20”安全警示日活動的開展,我深刻認識到:安全是的政治、的效益、的“尊嚴”,安全工作必須從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度,強化使命感、責任感和緊迫感,充分認識安全管理工作的艱巨性、長期性和緊迫性,認清在安全管理工作方面所肩負的神圣使命,深刻吸取這起事故教訓,深刻反思,舉一反三,對癥下藥,才能解決好工作中存在的問題,保證安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。在今后的工作中,我將重點落實好以下管控舉措:

      一、安全工作要和工作效率一樣真抓實干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,達到真抓實干的效果,是工作的重點,一方面通過說教和傳授學習,另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。

      二、通過完善安全管理各項制度,提高制度的嚴密性、科學性和制約力,并以制度的`完善促進安全理念在員工頭腦中的樹立。同時堅持嚴格考核,保證制度落實到位。在考核時堅決克服各種干擾,杜絕“人情”行為,讓所有員工明白“有章必循、違章必究”的道理,有效遏制各類違章行為的發(fā)生。

      三、積極推廣“危險點分析”方法和安全性評價工作。根據(jù)事故發(fā)生的特點,全面推廣“危險點分析”方法,對所有檢修、運行操作項目進行風險評估,確定危險等級,編制《安全手冊》,在檢修施工、運行操作中實施,從而有效地控制設備和人身事故。

      四、扎實做好機組大小修和項目工程的安全管理工作。在各項檢修工作中,切實抓好以“工作票、操作票”為中心內(nèi)容的基礎工作。施工前檢查安全設施、安全措施落實情況,進行安全教育和安全交底,施工中嚴格執(zhí)行雙重安全監(jiān)護制度,確保外包工程施工安全。

      五、以運行管理為重點,加大技術監(jiān)督力度。強化運行管理是促進安全水平不斷提高的基礎性管理工作。我將從嚴格執(zhí)行缺陷管理制度、“兩票三制”、規(guī)范操作入手,加強對運行設備的維護、監(jiān)督、檢測,加大對運行人員的培訓力度,不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力。

      作為基層單位負責人,在今后工作中,我將把安全生產(chǎn)管理作為本部門生存的“生命線”,全力把安全生產(chǎn)隱患排查治理工作做實、做好,使安全檢查不走過場,不流于形式,堅決實現(xiàn)安全檢查“無盲區(qū)、無死角、無漏點”的三無管理目標,及時將事故隱患消除在萌芽狀態(tài),保證機組安全穩(wěn)定高效運轉(zhuǎn)。

    個人安全反思心得體會12

      4.28事故教訓十分深刻,令人痛心,根據(jù)段要求,結(jié)合自身工作實際進行自查自糾,查找問題分析根源,自己存在以下不足:導航儀品牌排名

      一.

      思想認識面對安全工作的宣傳力度不足,平時跟班、現(xiàn)場盯控檢查設備病害的多,講安全知識內(nèi)容的少。對違章違紀現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)后,只是輕描淡寫地批評一下,沒有深入考核進行通報讓大家吸取教訓。

      二.

      在安全規(guī)章,上級安全文電學習不及時、不積極,認為現(xiàn)場文電太多,沒有時間看,有時學習也是走馬觀花式的看看。致使思想上認識上產(chǎn)生對安全形勢估計不足把握不準,認為某一時期的東西是走走形勢而以。

      三.

      在檢查設備方面,發(fā)現(xiàn)設備病害時見多不怪,沒有及時通知工區(qū)、督促工區(qū)進行整改,造成病害日積月累,設備病害越來越多。導航儀品牌排名

      四.

      注重施工任務,忽視安全措施的防護,有施工時急性趕往施工現(xiàn)場,沒有及時了解施工內(nèi)容。安全措施就參加了施工跟班盯控。

      五.

      查設備問題多,埋怨上面投入少的思想作怪,沒有指導幫助工班長去如何整,怎樣計劃整好設備質(zhì)量,好人思想嚴重。導航儀品牌排名

      六.

      在安全管理規(guī)章制度執(zhí)行過程中,存在對職工作業(yè)不規(guī)范,不標準現(xiàn)象說的多、批評的多、考核的少,車間的管理制度也不健全。

      整改措施:導航儀品牌排名

      通過學習反思,認識到自己存在的問題。暴露出自己的`安全意識還很淡薄,思想存在的位移,安全工作上存在很多的不足。今后一定要認真整改,嚴格要求自己,嚴于律己。積極發(fā)揮一個業(yè)務干部的作用,努力完成量化指標,全心全意地干好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認識上深刻意思到確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定的重大意義,不斷增強憂患意識、安全意識和責任意識,要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。對安全隱患問題做到及時檢查、及時發(fā)現(xiàn)、果斷處理。把“安全第一”的思想落實到具體行動中。加強新體制下的安全管理工作。結(jié)合我車間安全生產(chǎn)實際,修訂和完善各項管理制度,加大安全責任制的考核力度,對車間和班組的職責進行明確,建立和完善安全責任落實機制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線,對安全生產(chǎn)進行檢查,對檢查出的問題,定人、定時、定責進行整改消號,確保完成量化指標有質(zhì)量、有成效。

    個人安全反思心得體會13

      個人安全是每個人都應該關注和重視的問題。無論是在家庭、學校還是社會各個場所,我們都有可能面臨各種安全風險和威脅。在經(jīng)歷了一起個人安全事件后,我的觀念發(fā)生了巨大的改變,我深刻認識到個人安全的重要性,并從中得出一些反思心得和體會。接下來,我將通過事例的描述和個人反思,暢談個人安全帶給我深刻感悟的幾個方面。

      在遭遇了一起家庭財產(chǎn)被盜事件后,我開始反思家庭安全問題。在過去,我家安全意識較低,門窗常常沒有鎖好,貴重物品也沒有保管好。而這次事件發(fā)生后,我深感家庭安全的脆弱性。從此,我開始定期檢查家中的門窗鎖是否完好,及時修復或更換有破損的鎖具,保證家人和財產(chǎn)的安全。同時,我還給家中安裝了防盜報警系統(tǒng),為家人的安全提供了更加全面的保障。

      學校是一個集體生活的場所,每天都有大量的學生在學校中度過。在一次火災演練中,我感受到了校園安全的緊迫性。在鍛煉過程中,我略感恐慌,猶豫了片刻才迅速疏散。這次經(jīng)歷讓我意識到自己在面對突發(fā)事件時需要更加冷靜、果斷。從此,我開始定期參加各種安全培訓和演練,提高自己的應變能力和逃生技能。同時,我還積極參與學校的安全工作,與同學們共同維護校園安全。

      隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展,網(wǎng)絡安全也成為了一個重要的話題。在一次我身邊的同學遭遇網(wǎng)絡詐騙事件后,我開始對網(wǎng)絡安全問題做出反思。在過去,我對于密碼的保護、網(wǎng)上購物和信息的.簽署等問題沒有給予足夠的重視。而這次事件發(fā)生后,我意識到網(wǎng)絡安全的重要性,我開始通過設置復雜的密碼、不隨意點擊陌生鏈接、了解網(wǎng)上購物的安全常識等方式,提高自己在網(wǎng)絡世界中的安全性。同時,我還通過向同學宣傳網(wǎng)絡安全知識,增強全體同學的網(wǎng)絡安全意識。

      社交活動是我們生活的重要組成部分,但也是我們面臨安全風險的地方。在一次我朋友在夜晚被人攻擊的事情后,我開始反思社交安全的問題。在過去,我往往認為平時的社交活動是安全的,沒有注意到有些行為可能會引發(fā)危險。而這次事件發(fā)生后,我認識到了社交安全的脆弱性,我開始更加警惕自己的周圍環(huán)境,不隨意與陌生人交往。同時,我還通過參加各種自衛(wèi)術的訓練,提高自己的自我保護能力。在社交活動中,我也鼓勵朋友們共同維護安全、相互照應。

      個人安全不僅僅是個人的事情,也是社會的責任。通過這些安全事例的反思和對自身的改進,我認識到個人安全離不開周圍人的關心和共同參與。只有每個人都積極關注個人安全,才能形成一個更加安全的社會。通過反思和體會,我堅信只要我們積極行動,不斷提升自己的安全意識和自我保護能力,我們將能夠更好地保護自己和身邊的人。個人安全意識的提高,不僅僅是為了自己,更是為了家人、同學和社會的安全和和諧。

    個人安全反思心得體會14

      “4.25”、“4.28”事故的傷亡和損失之巨大,以及造成的惡劣影響,是近二十年來罕見的。面對無數(shù)鮮活生命的突然離去,以及那些失去親人的淚水,我們目睹了安全的重要性。作為一名鐵路職工,我們應該對工作中存在的安全問題進行深刻總結(jié),并通過吸取血的教訓,采取預防措施。

      賓館是人員復雜、流量較大的公共場所,也是安全防范和隱患排查的'重點。我們不能掉以輕心,應該時刻保持警惕,深刻認識到責任的重大性,并樹立起安全發(fā)展理念。我們必須將安全意識時刻牢記于心,遵守所有的規(guī)章制度,本著對人民生產(chǎn)財產(chǎn)高度負責的精神,將安全放在最重要的位置,時刻不能放松警惕。

      針對“4.25”、“4.28”事故,我反思了自己工作中存在的問題:

      一、我的安全意識不夠強,沒有將安全放在首位,這導致了我的行動無法與思想相一致。

      二、我平時反思時沒有真正將自己擺進去,只是做了表面的工作,沒有真正投入到工作中去。

      針對以上存在的問題,我采取了以下整改措施:

      一、提高安全意識,加強安全知識的學習,嚴格遵守規(guī)章制度。

      二、作為一名會計,我應及時完成會計憑證、賬冊、報表等工作;主動進行財會資訊分析和評價,向領導提供及時、可靠的財務信息和有關工作建議。

      三、時刻及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時消除隱患,杜絕一切可能存在的安全隱患。在用電安全方面要格外重視,下班后要檢查電器設備是否關閉;還要加強消防學習,掌握“三懂”、“三會”。

      四、聽從領導指揮,認真踏實地做好每一個細節(jié)工作。

      通過以上的整改措施,我相信我能夠更加注重安全意識,提升自己的工作質(zhì)量和效率。我將時刻保持警惕,為人民的安全貢獻自己的力量。

    個人安全反思心得體會15

      作為一名鐵路職工,我深感xx特別重大鐵路事故給人們帶來的傷痛和影響。這是我們不愿意看到的悲劇,然而它確實發(fā)生了。我們必須直面現(xiàn)實,認真反思自己在工作中存在的問題,努力改進不足之處,以確保再次發(fā)生類似事件的概率降至最低。

      在我的具體施工中,我發(fā)現(xiàn)自己存在以下問題:未能正確選擇防護位置和保護措施,作業(yè)過程中有時不夠標準;對規(guī)章制度執(zhí)行不夠堅決,也沒有足夠認真地遵守;施工現(xiàn)場管理混亂,民工的安全意識不夠強。通過深入查找和分析,我意識到我的安全行為與“安全第一”的要求還有很大的差距。日常工作中,我發(fā)現(xiàn)自己還存在以下問題:......

      (1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明,安全意識不牢,真正懂法守法,遵章守紀,敬業(yè)愛崗,盡職盡責,還需要加強日常教育,付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時,往往會放松安全警惕性,對施工人員的管理不是很嚴格,造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象,沒有得到充分的認識和和改正。

      (2)由于安全意識不夠強烈,我在掌握鐵路規(guī)章制度方面仍存在困難。很多事故教訓都是由于一系列違章行為造成的。盡管近年來鐵路設備和客觀因素的問題少了很多,但絕大部分事故仍然是由人為因素引起的。有些員工雖然應該知道或掌握某一項技能,但由于個人業(yè)務素質(zhì)不足,導致無法正確執(zhí)行規(guī)章制度;而有些員工雖然已經(jīng)學會了某項技能,但由于缺乏自覺性,不能按照標準操作,這反映出了個人思想素質(zhì)的`問題。這些現(xiàn)象往往可以在一些事故中找到影子。我們在日常工作中,由于缺乏對安全生產(chǎn)相關規(guī)定和作業(yè)制度的認真學習,很難將它們運用到實際工作中。這使得我們并沒有完全掌握規(guī)章制度,也無法完全做到用規(guī)章指揮作業(yè),這就為安全問題的發(fā)生留下了隱患。尤其在最近的一段時間里,鐵路改革迅速,新規(guī)章制度接連頒布。許多員工因為對這些新制度不太熟悉,也容易出現(xiàn)各種問題。

      (3)作業(yè)中不能完全落實標準化。在日常施工中,自己不能完全按照施工標準執(zhí)行,從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足:

      一是覺得鐵路這個活很粗,多點少點無所謂;

      二是覺的工務的活大多都是力氣活,標準化作業(yè)就意味著多出力;

      三是好人主義嚴重,對于工作好好是是,不愿意多管多問;這些問題的存在給落實作業(yè)中的標準化帶來一定的不利因素,存在安全隱患,這些問題,都需要今后堅決改正。

      針對以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點:

      (1)為了保障公司改革發(fā)展和每位職工的安全利益,我們必須加強理論學習,增強安全意識。如果安全意識不夠牢固,就會給安全生產(chǎn)帶來潛在的危險。因此,我們要在今后的工作中更加注重學習安全規(guī)章和法律法規(guī),進一步提高安全第一責任意識,確保領導交給我們的各項施工作業(yè)都能夠安全進行,從而保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。

      (2)是加強業(yè)務學習,提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習,掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法,并不斷加以應用,進一步提高自己的安全防范水平。

      (3)是進一步提高標準化作業(yè)的意識,做好各項工作。今后,在實際作業(yè)中,要嚴格按照施工標準執(zhí)行。努力做到班前做好預想,提前掌握作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準,嚴把安全關鍵,努力減少各類問題發(fā)生。

      總之,我要通過這次安全大檢查,大反思活動,進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認真加以改正,以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

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