快捷方便隨心所欲美文

　　如今汽車(chē)滿地皮，火車(chē)像飛機(jī)，飛機(jī)如“打的”，快捷方便，隨心所欲。

　　20多年前可就慘了，出門(mén)你首選自行車(chē)，即使是冬天凍得推著自行車(chē)跑，也得是騎自行車(chē)，因?yàn)榈共黄疖?chē)。全市就20多條線路，即使不怕倒車(chē)，沒(méi)有好體格也是擠不上去。

　　出遠(yuǎn)門(mén)就更不易了，首先為買(mǎi)票發(fā)愁，提前幾天買(mǎi)預(yù)售票，起大早到南站，4點(diǎn)到了，窗口外已經(jīng)席地一大片人了（8點(diǎn)開(kāi)始售票）。不管多遠(yuǎn)一律硬座，臥鋪不賣(mài)，因?yàn)椴粔蚣?jí)（縣團(tuán)以上）。一次是去黑龍江方向，公司張德春經(jīng)理不知是走的什么后門(mén)。

　　我去的“東交指”，也就是東北交通指揮部，在太原街沈陽(yáng)鐵路局取的票，很是“榮耀”。就一張，我和劉作臣就是硬板，硬板也挺幸福了，你要不提前幾天買(mǎi)硬板都沒(méi)有，同樣花錢(qián)你就得站著。

　　那時(shí)的鐵路部門(mén)真叫“橫”啊！流行叫“鐵老大'，"國(guó)民經(jīng)濟(jì)先行官”，想發(fā)貨頭倆月申請(qǐng)報(bào)計(jì)劃，還不一定批下了。

　　出一次遠(yuǎn)門(mén)遭一回罪，從沈陽(yáng)到廣州，那時(shí)沒(méi)有直達(dá)車(chē)，晚上坐“12次”，第二天早上到北京，火車(chē)沒(méi)進(jìn)站早早到車(chē)門(mén)口，車(chē)沒(méi)停穩(wěn)就往下沖，急著排隊(duì)簽去廣州的車(chē)，簽不著住店還是個(gè)問(wèn)題。（住旅店不夠級(jí)大旅館也是不接待，一次在北京“幸運(yùn)”的被安排在一個(gè)小學(xué)校。

　　我和老白頭從北京站打人力三輪車(chē)從天安門(mén)廣場(chǎng)招搖過(guò)市，現(xiàn)在想起來(lái)那也是難得的一景。十幾平方米的屋子橫豎擠放七，八個(gè)床，過(guò)人都要側(cè)身走。

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