物流實習周記[經(jīng)典14篇]

　　時光飛逝，如梭之日，轉(zhuǎn)眼一周又過去了，一周的時間，一定有不少感想，是時候仔細地寫一篇周記了。那么寫周記需要注意哪些問題呢？下面是小編收集整理的物流實習周記，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　物流實習周記 篇1

　　7 月18 日 星期 日 天氣 晴

　　新的環(huán)境，新的起點，我終于踏上了工作的旅途�；叵朐�15年里那快樂的學(xué)習生涯在我的記憶里慢慢沉淀，只待這將來的工作奮斗旅程。今年寒假開始了我的第一份工作，代表我們要將學(xué)習知識用到實踐中。當我第一次走進公司，我才真正認識到人生最實際的現(xiàn)實展現(xiàn)在我的面前。

　　能夠在實習期間成為JJ泰國公司的一名打字員，深感榮幸。對于第一份工作來說我很滿足，我對我的打字的效率還是很有信心的。但是難的就是融入一個新的環(huán)境。在第一周里面，在業(yè)務(wù)主管和同事們的大力支持和幫助下，我認識了公司的一些職員，并對公司的事務(wù)有了一定的了解。

　　當?shù)谝淮巫哌M公司職員廳的時候，我聽見那啪啪的鍵盤的敲擊聲，我感覺到這就是工作的地方，我有一種激動的感覺。心想，我也要和他們一樣在快速的鍵盤聲中來，進行我的第一份工作。這是工作是一次學(xué)習的好機會。當我收到第一份工作的時候，是一張半年度總結(jié)報告，需要我按照修改后的再打印一次。當我接到總結(jié)報告的時候，我快速瀏覽了一次，發(fā)現(xiàn)這些報告里面很多物流專業(yè)知識里面提到的內(nèi)容，這時我覺得，雖然我的第一份工作是打字員，但是打字員這份工作是我走進事業(yè)的起步，在這些報告中，我們可以更好的了解物流管理的實際狀況，從而學(xué)習到經(jīng)驗。所以我越來越覺得找到的這份工作很好。

　　第一份工作的時候，開始的很慢，而且容易出錯，但是敲擊鍵盤久了，也就慢慢的快了。其實在第一周中，工作中還是比較少的，因為業(yè)務(wù)主管想要我先慢慢了解一下這個集體，偶爾分配工作給我。漸漸的我也融入了這個集體，發(fā)現(xiàn)在這個集體中很多值得我學(xué)習的地方，相信在后面的四周里面我胡學(xué)習的更多。

　　7 月25 日 星期 日 天氣 晴

　　迎來了第二周的工作，其實我覺得很幸運，在這大熱的夏天里面能夠工作在擁有空調(diào)的室內(nèi)是一種福氣。打字員，需要一份細心，需要一份電腦的基本技術(shù)，更需要一個會學(xué)習的精神。

　　從第一周的慢慢了解，到第二周的加速工作，不斷加強自己的細心。如果不細心，在文件上出現(xiàn)錯誤，如果后來發(fā)現(xiàn)錯誤了，那么我們將進行改正，但是這樣會增加公司的辦公使用材料費，這樣不能夠為公司帶來節(jié)約;要是文件出現(xiàn)錯誤了后，未能及時發(fā)現(xiàn)，可能會給公司帶來更大的不利影響。所以我們在工作中，作為一個女孩子來說，更需要細心的工作，因為這屬于女孩子本來應(yīng)具備的特性。 打字員，需要什么，也就是嫻熟的打字技術(shù)，和簡單的電腦操作能力，和一定的文字能力。對于這些來說，我覺得我平時上網(wǎng)，和學(xué)校的學(xué)習，給了我這樣的能力。我相信只要認真就能做好一件事情。

　　打字員每天將面對公司的一些重要信息 ，雖然他們不能夠在高崗上去處理公司的經(jīng)濟，但是他們在幕后學(xué)習，這是一種“偷學(xué)的本領(lǐng)”。對于一個剛剛出校園的大學(xué)生來說，這是一種必要的學(xué)習能力。在我打過的報告中，我看到了一個物流公司，需要很好的經(jīng)營，離不開那每個部門的精心計算，只有這樣，才能夠更多的節(jié)約物流成本，才能夠在經(jīng)濟活動中獲取更多的利益。這樣一個公司不斷發(fā)展。 第二周的我，真正融入了這個集體，我看了集體的協(xié)調(diào)過程，需要同事們的互相溝通，也需要領(lǐng)導(dǎo)與下屬良好的關(guān)系，才能夠?qū)⒆约旱氖虑樽龅酶�好�?/p>

　　8 月 1 日星期 日 天氣多云

　　第三周過去了，留下的是什么，是那些我鍵盤上我的指紋，是我的桌椅旁邊垃圾桶里留下的幾張垃圾紙，是點電腦里面留下的我輸入過的文件復(fù)制本。這些都是三周以來留下的，這是一種紀念。

　　在這周里，我收到了業(yè)務(wù)主管的表揚，他說我細心，能夠及時發(fā)現(xiàn)文件中的錯誤，并提出建議，我很高興。為什么我會細心，是因為我在不斷學(xué)習這些文字里面給我的知識。在文件中我看到了報表里面的重要數(shù)據(jù)，并學(xué)習了一些物流成本、物流運輸路線的知識。我覺得比在學(xué)校學(xué)習的那些算法更加方便快捷。這是公司內(nèi)部制定的計算規(guī)律，我感受很深。覺得這種計算方法真的很好，可能這也是我們公司發(fā)展較好的原因吧。

　　我在長沙聯(lián)運物流公司里面的職位算一個小文員，幫忙處理報告和文件。雖然沒有太多的事情，但是我可以學(xué)習其他員工的工作經(jīng)驗，在這幾周里面通過了解的同事那里學(xué)習到了很多知識。我懂得，在長沙的物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模比不上沿海的發(fā)展。而物流模式很多都住在傳統(tǒng)的物流模式里面。有很多公司的.處理方法并沒有向書本上那樣規(guī)模。大多以經(jīng)驗來處理經(jīng)濟活動。

　　對于整個長沙市的物流發(fā)展來說，物流行業(yè)正處于上升學(xué)期，需要大量的科學(xué)的人才對物流管理行業(yè)進行有效的改造。物流行業(yè)在長沙的發(fā)展是有展望的，但是還需經(jīng)歷一個“開闊視野”的過程。

　　8 月8 日 星期 日 天氣小雨

　　我因為是個暑假實習生，所以進入這個公司分配給我的是打字員的工作，但是業(yè)務(wù)主管知道我是在校實習生，所以在這周他帶我參觀了聯(lián)運物流公司的倉庫，客服等地點，跟我講述了很多物流的流程，我很感謝他對我關(guān)懷。雖然只是在該公司實習一個月，但是讓我經(jīng)驗倍增。

　　借先進的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、雄厚的綜合實力，公司與長沙遠大空調(diào)、三一集團、白沙集團、湖南麗臣、夢潔家紡等省市重點企業(yè)建立了長期合作關(guān)系。因此得知聯(lián)運物流有限公司是以大型貨運為主的物流公司。我在公司雖然只是一個打字員，但是我很榮幸又一次這么好的機會到里面學(xué)習我就滿足了，因為我能夠進入這樣的公司學(xué)到這么多的經(jīng)驗是實在是難的。

　　在這一周里面，工作相對較多一點，我和其他的同事在這周都比較忙，因為這周公司業(yè)務(wù)相對較多，因為文件量也比較多點。正好是我在公司待了三個星期 ，然后我有熟練的的操作技術(shù)，因為工作起來，也不會那么煩憂。因此我們只有努力盡快完成工作，這樣才能夠使公司的我們的環(huán)節(jié)不再公司落后造成公司其他部門的不便。

　　只是倒數(shù)第二周，仍然是充滿的激情。在一份份文件在我的眼前過目的時候，便知道這個職位，需要職員的細心和保密精神。在文件里面有很多公司的機密，不能泄露，這正是考驗職業(yè)道德的一面。我雖然只是在這個公司工作那么短的時間，但是我還是要忠于自己的公司，因為這個公司給了我一個嘗試的機會，最后只剩一周時間了。要好好努力，最后來個完美的結(jié)束。

　　8 月15 日 星期 日 天氣晴

　　最后一周結(jié)束了，有點不舍，因為我即將離開這個公司，但是欣慰的是，我可以拿到我的人生的第一份工資。這種心情的矛盾讓我度過了最后一周。

　　在最后一周里，仍然面對著電腦和文字。我認真仔細的將最后一段周時間的工作做好，給業(yè)務(wù)主管留個好印象 ，只希望以后還有機會能來這里上班。這里認識了很多好心的同事，都是一些姐姐哥哥們。他們的工作經(jīng)驗與人生閱歷讓我見識不少，他們在這五周里面也給我?guī)�來了不一樣的歡樂。因為有他們，我才能夠在短時間里面更多的認識公司，認識公司的每個部門，認識公司的制度。他們是我人生里面遇到帶給我知識的人，是給了我學(xué)校學(xué)不到的知識的人，我感謝他們。

　　最后一天的我，在工作做完以后，我打開了我這五周所打印過的文件的復(fù)印件，看到了我的工作成果。有過錯誤，有過修改，有過一次通過。這就是我五周所經(jīng)歷的。這些東西的背后是在培養(yǎng)的細心，也在悄悄的教我一些知識。這些事需要認真的人發(fā)現(xiàn)了。我覺得我是個做事認真的人，就因為這樣我才能夠做好這份工作，如果對自己的這份工作做個評價，我認為是可以打優(yōu)。我有這樣的自信。 最后也是我拿取自己工資的時候了，我很高興，因為我賺了人生的第一份錢。我將把這個錢存取來，因為這是我掙得錢，不是從爸媽手里要的。我很興奮。 我要告別了，但是希望還有再次來公司工作的機會。到那時，我希望我是一個真正的物流交道更多的職位。努力，會有那么一天的，我要再次看到那些讓我熟悉的面孔。

　　物流實習周記 篇2

　　20xx年X月X日X天

　　時間過得真快，轉(zhuǎn)眼這已是實習第二周，算是適應(yīng)期，仍然沒有分配具體工作，一些重要的事情我都沒涉及，但是我并沒有灰心，也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起，一點一滴地積累，做好我負責的每一件小事，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，將來才能成就一番大事業(yè)�！安环e跬步，無以致千里”“江海不拒細流，方能成其大”“一屋不掃，何以掃天下？”說的'就是這個道理。

　　早上，我基本能保證提前到崗，在開始工作的前一段時間，幫老師們把桌子收拾干凈，然后再把地板拖一下，到一下茶水，讓老師們感覺到我手腳勤快，工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些課本上學(xué)不到的東西埃

　　中午的時候，我也幫同事們一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，他們也對我訂的飯菜挺滿意。有時，站里檢驗完的樣品要往省站寄，我?guī)椭�把樣品打包�?lián)系快遞物流，并及時發(fā)件，受到諸多老師的表揚。

　　這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的，不過雖然是一些瑣碎小事，卻和學(xué)校里一直和書本打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動換來的大家的認可，我覺得很值。

　　物流實習周記 篇3

　　第一周 12.1--12.7

　　這個周是實習的第一個周，在湘潭申通快遞公司，開始工作之前整理了一下自己的心情，準備著好迎接這次實習給我?guī)�來的各種挑戰(zhàn)。我被分配做分揀和打電話聯(lián)系客戶取件的工作，雖然我見別人干過，但我還是不敢馬虎對待，畢竟這也是一個學(xué)習的開始。

　　我的工作就是在掃描完快件之后的電話通知，一直打不通的電話，采取在網(wǎng)上留言的方式，第二天接著打，一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關(guān)機，或收件人的收件地址超出，快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。幸好，我沒有遇到那么多的問題，只是停機或是關(guān)機，這樣的都記錄下來，報告給老板，有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如快遞公司的收費計算方式，申通能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…..這種工作比較繁瑣。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件……這些情況頻繁出現(xiàn)，老板告訴我在處理這些問題時要分清輕重緩急，這種工作比較考驗人的應(yīng)對突發(fā)情況的能力和耐力。感覺到了自己的差距，但是不能泄氣，端正態(tài)度，迎接下個周的到來。

　　第二周 12.8-12.14

　　實習第二個周。在打電話之余，我也幫助老板還有其他同事干活，也了解了更多的知識，快遞的丟件率是衡量一個快遞好壞的重要指標，快遞延誤和丟件一直都是近年來用戶投訴的焦點問題，所以公司盡可能采取一切措施來避免這個情況的發(fā)生，在包裝上面很嚴格，箱子內(nèi)要實不能有空隙，空運的物品的'包裝要特別加強，小的物品最小包裝不能小于運單大小。 廢舊報紙撕開揉碎了在箱內(nèi)做墊充，這個對于經(jīng)常網(wǎng)購的人而言一點都不陌生。托運貴重物品的時候需要保價，保價物品—旦丟失后，和快遞公司交涉，可追回大部分的損失，前些日子，一位大叔來，要發(fā)海參和海米給他在上海的兒子，老板便提醒他說，最好保價，并看好詳情單后面的合約規(guī)定。郵政的快遞丟件率是最低的，十二五”期間，我國重點快遞企業(yè)省會及重點城市間快件72小時投遞率將達到90%以上;快件延誤率降低到千分之八、損毀率降低到萬分之一、丟失率降低到十萬分之五以下;快遞服務(wù)的社會用戶總體滿意度須達到70分以上�？吹骄W(wǎng)上有很多對快遞的負面消息，不要去埋怨快遞，發(fā)任何包裹都是有可能丟失的，這個是正�，F(xiàn)象，是人就會有疏忽!如果申通是人的孩子的話，他才只有十幾歲，難免有錯誤的時候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的錯誤，讓他更好的為大家服務(wù)。

　　第三周 12.15-12.21

　　如今，隨著網(wǎng)購生意越來越火爆，快遞隊伍也越來越壯大。

　　我非常喜歡網(wǎng)購，算算也有三個年頭，在網(wǎng)上買的東西數(shù)量早已上百，家鄉(xiāng)在這邊現(xiàn)在什么快遞都有，我一般選用申通，有時候買的不順心也會退換貨，雖然麻煩，但還是樂此不彼，一個實際的原因當然是網(wǎng)購的劃算、便捷，另外，也因為拿到一個未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買禮物吧!比起實體店買東西，網(wǎng)購分為在網(wǎng)上看和終于到手兩個部分，所以是雙重的期待，算是把購物的樂趣延長了一倍。我去拿快件的時候一般都習慣先簽收，再拿回去驗貨，其實大多數(shù)人都是這樣的，問過老板，老板說如果客戶提出要先驗后簽的話，也是可以照做的，它的服務(wù)理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫的，通過快速把客戶的快件傳遞為價值， 繼而轉(zhuǎn)化為企業(yè)的價值; 去最大化的提供員工展示價值的空間，來最大化實現(xiàn)企業(yè)的上升空間; 最大化的為社會創(chuàng)造的價值， 企業(yè)也將最大化的得到的社會回報。

　　第四周 12.22-12.28

　　思想是行為的先導(dǎo)，它支配著人的行為，也決定著人們做事的態(tài)度，只要有了堅定的態(tài)度，樂觀的情緒，才能采取積極地行動。自實習開始，我就時刻提醒自己保持 一個樂觀的心態(tài)，堅定自己的態(tài)度。工作到現(xiàn)在已經(jīng)有三個周了，今年“快遞員月薪過萬元”成為人們茶余飯后談?wù)摰氖�，一個不起眼的行業(yè)一下子成為人們注目的焦點。快遞員中確實存在月薪過萬元的現(xiàn)象，但只是鳳毛麟角，并且只是個別月份才能達到。近幾年，員工流失問題依然嚴重。聽老員工講，由于快遞行業(yè)近年業(yè)務(wù)量大幅度增長，使得快遞員的工作量成倍增加，月薪過萬元需要每天300單以上的配送量，這只有一線的快遞員才能達到。能夠在快遞行業(yè)呆下來必須過三關(guān)，“一是要體能過關(guān)，能吃苦�，F(xiàn)在80后、90后的年輕人大多是獨生子女，吃不了苦，干不了幾天就說太苦了;二是要心態(tài)過關(guān)，快遞行業(yè)是服務(wù)業(yè)，如果服務(wù)質(zhì)量沒跟上，很容易被客戶投訴，很多人受不了;三是要過業(yè)務(wù)關(guān)。聽了這些話感觸很多，今后我一定要好好做，努力地提升自己。

　　物流實習周記 篇4

　　這個周是實習的第一個周，在湘潭申通快遞公司，開始工作之前整理了一下自己的心情，準備著好迎接這次實習給我?guī)�來的各種挑戰(zhàn)。我被分配做分揀和打電話聯(lián)系客戶取件的工作，雖然我見別人干過，但我還是不敢馬虎對待，畢竟這也是一個學(xué)習的開始。

　　我的工作就是在掃描完快件之后的電話通知，一直打不通的電話，采取在網(wǎng)上留言的方式，第二天接著打，一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關(guān)機，或收件人的收件地址超出，快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。

　　幸好，我沒有遇到那么多的問題，只是停機或是關(guān)機，這樣的都記錄下來，報告給老板，有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如快遞公司的.收費計算方式，申通能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…。。這種工作比較繁瑣。

　　有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件……這些情況頻繁出現(xiàn)，老板告訴我在處理這些問題時要分清輕重緩急，這種工作比較考驗人的應(yīng)對突發(fā)情況的能力和耐力。感覺到了自己的差距，但是不能泄氣，端正態(tài)度，迎接下個周的到來。

　　物流實習周記 篇5

　　第一周

　　這是剛開始進來公司實習的第一周，領(lǐng)導(dǎo)派人給我這些新手做了幾天的培訓(xùn)，熟悉工作的流程，也了解了各自的崗位職責，教我們學(xué)會如何和同事溝通以及讓我們充分了解企業(yè)的一些文化。我所工作的云隆新材料有限公司是一家專業(yè)從事高性能新材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，成立于20xx年，位于中國湖南省長沙市。公司主要產(chǎn)品包括高性能復(fù)合材料、能源材料、高性能樹脂等，并可根據(jù)客戶需求進行定制化生產(chǎn)。經(jīng)過了嚴格的培訓(xùn)后，我詳細的知道我工作的流程，我主要負責出貨和對自家貨車司機找回貨。一周的時間里，我需要完全對接好工作，因為下周就開始由我單獨負責這部分工作了。在工作中遇到了問題，領(lǐng)導(dǎo)和同事都會主動幫助我。我慢慢開始對于這份工作有了自己的看法和清楚該怎么樣做才能是做好的，在工作里頭，我也是體會到自己以前沒發(fā)覺到原來自己其實工作上其實也是有自己的想法的，和別的同事相比，其實也是有自己的優(yōu)勢，我也是去利用好了。

　　第二周

　　經(jīng)過兩周的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我大學(xué)期間學(xué)過相關(guān)知識，但和實習崗位實踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓(xùn)那些業(yè)務(wù)的理論知識，感覺又回到了學(xué)校上課的時候。雖然我對業(yè)務(wù)還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權(quán)握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，會不知所措，但是過會也就好了，我想只要積極學(xué)習積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問，多做少說就會有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。第二周實習快結(jié)束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應(yīng)。與當初想象中的職場狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會適應(yīng)職場生活。

　　第三周

　　實習的第三周，我到這里已經(jīng)學(xué)習有一段時間了，我現(xiàn)在正在學(xué)習使用的是公司的運單管理系統(tǒng)進行出貨，該系統(tǒng)主要功能有開發(fā)運單，運單查詢，客戶的管理，報表等項目。我已經(jīng)初步了解了該系統(tǒng)的運用。我平時就學(xué)習了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運輸?shù)馁M用等，還要知道貨物的定價標準等。對于我們來說公司的全部員工還必須懂得理貨。因為很多時候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢�。來到這里實習，我還認識了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺得自己學(xué)到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學(xué)習。

　　這周的實習任務(wù)不是很多，工作量也比較穩(wěn)定�；�本上就是在整理運單，跟蹤運輸情況。我的狀態(tài)也穩(wěn)定很多，認識了很多好朋友。通過實習，我接觸到新的東西很多，這些東西給我?guī)�來新的體驗和體會。每一個人在實習的過程中，都會遇到過挫折。尤其是有的時候得不到結(jié)果的時候，伴隨而來的壓力和毫無頭緒的想法，常常令我們苦惱，也正是因為這樣，使我對自己的能力有更清楚的認識。通過這次實訓(xùn)，我認識到了要學(xué)好物流運營，要注重理論和實踐相結(jié)合，理論固然重要，但實訓(xùn)操作才能使我們更快的掌握這些知識。從理論和操作這兩方面進一步的拓展我們的知識，為我們的學(xué)習和以后的工作鋪墊了精彩的一幕，因此，我堅信，只要我用心去發(fā)掘，勇敢的去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)，只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的豐富。

　　第四周

　　這個星期主要是使用公司的運單管理系統(tǒng)OTM進行操作，開發(fā)運單，運單查詢，客戶的管理，報表。有時候下午的貨需要我們整理，我們就按要求碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨物要合理。在車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發(fā)現(xiàn)少貨、多貨或貨損等情況，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部。其實現(xiàn)在已經(jīng)慢慢上手了不算很困難，流程走起來我也不覺得很有難度。其中非常關(guān)鍵之處是我們對單子不要開錯型號，否則就需要回貨，這將會把事情變得很復(fù)雜，開錯了工地就不收貨，對公司造成一定影響還要承擔貨車啦貨費。

　　本周我總結(jié)出：在職場上取勝的黃金定律之一便是要有責任心，凡事盡力而為，并且要任勞任怨。在工作上，永遠不要試圖去敷衍自己的老板。有人曾經(jīng)訪問過許多在事業(yè)上功成名就的人，他們一個共同的特點便是，在工作上投入的時間及精力，遠遠要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

　　第五周

　　實習已經(jīng)過了一個月了，我對該做的工作基本熟識了。作為公司的物流操作員，我主要學(xué)習電腦的開單管理系統(tǒng)，進一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作。在工作的過程中，其實要做很多瑣事，例如工作上首先是要為客戶提供開單工作，發(fā)貨開單后還要檢查貨物在貼標簽，裝車出庫，還要做好貨物的跟蹤情況。因為在物流運輸?shù)耐局薪?jīng)常會出現(xiàn)耽誤貨物到達時間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯誤，又或者在貼標簽時出錯等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客戶提供最有效的解決方案。有時候客戶的貨物由于急需但是運輸途中偏偏出錯了，我們會一直被客戶追問的，我們就要學(xué)會如何解答客戶的問題了。例如當被問到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認貨物具體情況，如果還沒有到達到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們再耐心等待。其實，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶，做到一站到位。

　　日子一天天過去，我覺得自己對自己的行業(yè)也越來越了解了，很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著，改變著對自己的認識，對別人的認識，改變著對事情的看法等等。在社會上我們都多了一份責任，工作要對得起自己，對得起顧客，對得起公司。在公司我明白了換位思考，去考慮我們顧客的感受，從而改進我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會盡量去和其他人交流，通過交流認識他們了解他們，走進他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的`交流中我了解了很多我從來沒有聽過的事，還有一些各地的風俗習慣。這些聽起來都是挺有趣的。通常的經(jīng)過一天工作自己覺得有點累了，就上網(wǎng)看看，瀏覽一下網(wǎng)頁，關(guān)注一下社會的新聞等等。我在生活中不斷的尋找有趣的事，和有趣的人交流，來讓我的生活增添一份色彩。

　　第六周

　　好傷心啊!這周被派到人事部，復(fù)印、打印、傳真不斷重復(fù)，循環(huán)著。每天差不多的工作，日復(fù)一日，人就快成機器了。不過，仔細想想，我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當學(xué)生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，真的，我們應(yīng)該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。這樣公司的同事才會更快地接受你，領(lǐng)導(dǎo)才會喜歡你，接下來才會讓你做一些相對比較重要的工作。所以，我更加堅信我當初一開始實習時候的想法是正確的。通過實習，人就是像這樣子一步一步走向成熟。這周被派到人事部，復(fù)印、打印、傳真不斷重復(fù)，循環(huán)著，過了一周雖然無趣但不無聊，在不同的部門總是能學(xué)習到不同的經(jīng)驗，以前從來沒有接觸過的傳真機、打印機現(xiàn)在基本都可以半熟練的操作了，感謝這次不同以往的鍛煉。

　　第七周

　　在這一周里，我還是像往常一樣按部就班的工作，已經(jīng)漸漸習慣了工作上的日子，每天準時上下班，自己帶飯，偶爾出去吃點小吃，生活過得很充實。通過最近的工作我認識到了做事要細人心，要有目標、有條理性，還要分清主次.認清自己的責任找到定位。做好本職工作是不夠的還要多幫助其他同事多主動學(xué)習一些知識，更要學(xué)會處理問題。

　　通過實習我發(fā)現(xiàn)自己的很多不足之處，比如馬虎浮躁，不善于人際關(guān)系這些我通過實習工作也在慢慢地改善，我也在一點一點的努力著。

　　第八周

　　這周學(xué)校開始寫論文，晚上騰出一些時間思考自己的選題，熬了幾天后白天很疲憊，也不是很在狀態(tài)。有時候公司業(yè)務(wù)繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。這周就相對比較渾渾噩噩。想念在學(xué)�？梢运�到有課再醒的日子呀。但我還是努力克制住了自己，不能隨心所欲。上班時喝杯咖啡提提神繼續(xù)一天的工作。實習也讓我明白拖延是最沒用的處理方式，越拖延事情越多，甚至有時候會誤了大事。所以即便是很累很不想做很不會做的事情我也堅持一口氣把他做完。實習的意義就在于此，我相信任何事情只要能堅持都會有一定成果。想真正地做成一件事情，需要有鍥而不舍的精神。不管我們想在哪個領(lǐng)域做成一件事情，如果已經(jīng)認準了目標，那就一定堅持不懈地做下去。羅馬不是一天建成的，只要一天天用心地去做，總有一天，量變會發(fā)生質(zhì)變。

　　第九周

　　因為我是實習生，所以公司偶爾安排幾次實習生的培訓(xùn)，培訓(xùn)期間我發(fā)現(xiàn)到處都是人才，即便是實習生也很多能力很強的人。在培訓(xùn)期間每個實習生都會上去講述一下自己對公司的了解和認知，以及這么久了自己學(xué)到了什么。在準備ppt的時候說實話我對企業(yè)文化的認識還不夠，所以準備的很吃力。演講的時候我看到每個人都在展現(xiàn)自己的魅力，有的人管理能力強，有的人ppt做的很有邏輯結(jié)構(gòu)，思維能力好。有的人學(xué)習能力強。我這點更激勵著我去努力學(xué)習，提高自己的水平，偶爾雖然有小頹廢，但是還是要保持熱愛生活，積極向上的態(tài)度去學(xué)習，要進取心強。所以通過這次培訓(xùn)我感觸良多，培訓(xùn)完了以后我認真的縷清楚自己的思緒，然后慢慢的羅列出自己的計劃任務(wù)，不馬虎過日子，我相信自己可以變得越來越好。

　　第十周

　　這周因為采購部有個同事請假一個星期，大概是人手不夠吧。所以，經(jīng)理就讓我去接管他的工作。但是我對采購部不太熟悉一開始很不知所措，不過也好，又可以接觸到不同的事物。進去以后老同事帶領(lǐng)我做，感覺采購部的工作其實也不難，就是每天去記一些貨物的型號，做一些采購單。這些我都可以應(yīng)付得來，在加上之前在運營部的經(jīng)驗，慢慢上手�；�本上這個星期都是在給顧客打電話，告訴他們又有什么新的貨物到了，讓他們來選購，有時候還去取貨物，和給顧客發(fā)貨物，幫助顧客送貨等等。采購的師傅說，要把采購的前期工作都熟練了，才知道后面應(yīng)該怎么去采購，怎么控制采購成本。沒辦法一下子把一個崗位都熟悉摸透，都需要一個過程，只要堅持到底，耐心去做好，就會有所收獲。我相信，勝利一定會屬于自己的。只有戰(zhàn)勝眼前的困難，明天才會更加的美好。

　　第十一周

　　這周有位畢業(yè)生來這里參加面試，領(lǐng)導(dǎo)特許我去旁邊參觀，那位同學(xué)流暢的表述，清晰的思路，敏捷的反應(yīng)能力，著實是讓我感到自愧不如。當時剛出來實習的時候，我是無比的緊張，背話術(shù)式的面試，與這位畢業(yè)生差距甚遠�？吹剿�之后我在想，以后也要學(xué)習他一樣充滿自信的面對各種挑戰(zhàn)。還有一點對于我來說十分重要。領(lǐng)導(dǎo)教我，我可以學(xué)得不多，但是在學(xué)習每一樣的時候一定要“精”，就算以后我不會從事物流行業(yè)，但是我還是要認真的學(xué)習它。認真是一種良好的習慣，對學(xué)習來說是，對生活來說同樣是。我要認真地學(xué)習認真地生活。熱愛生活，熱愛工作，生活才會有意義。不要以后回憶起來都是一些后悔的事。學(xué)到就是賺到，投資自己提升自己永遠值得。

　　第十二周

　　相比上周，這周的工作量沒有很多也比較穩(wěn)定，不用加班加點。下班有自己的生活空間，我也很久沒有空出去見朋友了，這周下班了就去吃喜歡的火鍋，看一場精彩的足球比賽。以前習以為常的宿舍生活會在工作后變的很奢侈。工作的壓力有些大難得放松一下，大口喘氣對著足球比賽高呼幾聲，明天可以元氣滿滿繼續(xù)工作，這便是我后面覺得賺錢生活的意義所在。所以即便是明天有會議，桌上還有單據(jù)沒開，跟蹤的那批貨物有異常，貨物在分流中心出現(xiàn)錯誤等等。在此刻也不會焦慮了，開開心心明天就會精神滿滿處理工作。加油呀！

　　第十三周

　　這周已經(jīng)是實習的第十三周了，按照學(xué)校的要求，我的實習周期也已經(jīng)過去一大半了，這周照常的在工作崗位跑跑腿，交交資料，開開會，做匯報ppt，開發(fā)運單，運單查詢，管理客戶，追蹤貨物信息。熟練操作起來覺得工作日復(fù)一日很沒趣。這周還要因為難處理的單子被拖延的貨物影響下班時間，這周連續(xù)幾天晚上八點回家的時候感覺好疲憊，還要冒著被陽的風險堅守崗位，好難，打工好難。這周一度想吐槽，后來打電話的時候媽媽說不能因為難就跑，一堅持不下去就不堅持，這個時間段不影響睡眠不影響飲食健康的就得堅持，有毅力才能做大事。好吧，聽完確實覺得這也沒什么，咬咬牙就過去了，慢慢感受吧�；蛟S我是一直都有在慢慢收獲，只是感悟的往往是比較難的時刻，一切都要從好的想。明天也是美好的一天！

　　第十四周

　　一轉(zhuǎn)眼實習就結(jié)束一半多了，上半年還在書香校園里，下半年就踏出社會實踐了。讀書的生活果然還是最純粹的，煩惱也很純粹。在校園里三兩步就可以見到想見的朋友，喝到想喝的奶茶，快樂也很簡單。過渡期間有畏懼找工作的過程，害怕面試的過程，也有不知道如何面對難搞的工作。但是害怕沒用，自己嘗試的走出去，就慢慢走過來了。現(xiàn)在在工作崗位上也已經(jīng)有三四個月了，不知不覺中我也在成長，我接觸的前輩越來越多，我慢慢習慣了和前輩溝通交流的過程，懂得了一些細枝末節(jié)如何做到尊重。在工位上面對很多難處理的事情，現(xiàn)在想的都是怎么去解決怎么處理，而不是拖拉著工作影響效率。但是工作這條路還很長，要學(xué)的東西還很多很多，急不得也急不來，踏踏實實走好每一步。

　　第十五周

　　前幾天事情比較繁雜，物流卡途的問題遲遲沒解決，加上采購那邊沒有和客戶溝通明白，事情拖到我們部門來了，于是從早到晚都在忙，都在處理這幾個事情。但是這周上了三天班就發(fā)燒了，在家休息了好幾天。剛好這段時間太多人生病，事情有點忙不過來，延誤了幾個單子的進程。整個公司各個部門都有點交接不過來，各部門缺人手。后面師傅說這種事情也沒辦法，身體要緊。緊急的事情居家處理，其他的就緩到身體舒服一些能上班時候回來解決一下。遇到身體不適的時候真的會很開心這樣的企業(yè)文化，偶爾暖心。

　　第十六周

　　俗話說的好，“一日之計在于晨。”每一天早起之后開始享受清晨的時光，每一天都是變化的，堅持一個好的心境去上班。簡便安排好一天的時間，又開始了新的工作，將上一周的任務(wù)繼續(xù)完成，再仔細地檢查，交給師傅檢驗。

　　四個月要過去了，總結(jié)過去的這幾個月里，有無盡的感慨還有對接下來實習生涯的期待，每一天都有新的挑戰(zhàn)。步入工作的正軌之后，不像之前那樣，就算能規(guī)矩的做好一天的雜事，但心里總是著急的，在被考驗的時候，還很擔心自我是不是完成不好，是不是立刻就會被公司趕走，被組長叱罵。在過程中對自己的質(zhì)疑，沒有自信心，在這一次次磨練中，我找到了自我的長處，也對之前的擔心有一絲絲羞赧，是我自我太過杞人憂天。

　　在這幾個月的工作中，我在組長的調(diào)教下慢慢成長，我也領(lǐng)會到了他的意思。在工作時，要對自我充滿信心，不自信就會被別人牽著鼻子走，跟著別人的思路完成屬于自我的任務(wù)，沒有主見在最終的作品中也會呈現(xiàn)出來�？傊�，這幾個月經(jīng)歷了許多，慢慢長大就好啦！

　　第十七周

　　對自我有了信心之后，我的精神面貌發(fā)生了很大的改變，這是同事說的，不再緊張，跟著更加有條不紊，與人交談也更加有說服力。我其實沒有察覺自我的改變，可是這是在向好的方向發(fā)展，我還是很高興的。這一周是第十七周，我的實習生活也快半年了，這是我長這么大以來第一次獨自的工作，沒有人在身邊排解情緒，也就這樣過了半年，交了新的朋友，開始了新生活。這么長的時間了，也足夠我對同事的了解加深，在公司里面工作時日，讓我感觸最深的是公司員工之間的情感。在遇到困難時同心協(xié)力一齊奮斗，成功時一齊分享喜悅，在感冒發(fā)燒的那段時間，所有人都噓寒問暖。

　　第十八周

　　每天都還是開發(fā)運單，運單查詢，管理客戶，追蹤貨物信息。我現(xiàn)在一個人也可以應(yīng)對各種問題，當把一些事情都掌握了就覺得沒有意思了、無聊了，干活的速度也快了許多，但是受限于有時候要和別的部門對接，還是會拖延進度。今天比較閑就在辦公室里和師傅聊了會天閑談了幾句。師傅這樣跟我說，即便是一件事情做過上千上萬遍，再容易的事情也很容易出錯，就算是他在同行做了十幾年，運單不審核，也是會有錯誤的，所以做事情一定要認真細心，無論做什么都不能馬虎應(yīng)對，稍微掉以輕心就會出錯。聽完這些之后，我覺得真得挺有理的。他帶我入門熟悉了物流系統(tǒng)的全過程，的確是受益匪淺。

　　第十九周

　　時間也將我變成了相對而言的“老員工”，這周公司招了幾個新的實習生，看到新進來的幾個新同事，我現(xiàn)在非常能理解他們這個時候的感受，而且對于陌生的環(huán)境會畏手畏腳，我都能懂。他們?nèi)肼毜哪翘熘形�，點餐的時候我和他們打了個招呼一起點餐，跟他們講講附近好吃的外賣，日常生活一些小細節(jié)，這樣也許能讓他們不用太緊張放輕松點吧。現(xiàn)在看到他們學(xué)東西積極主動，勤快，機靈，感覺這真的很大學(xué)生的模樣，就是初出社會不知所措又積極樂觀，想起我當時剛進來也是這樣的，不過現(xiàn)在也要結(jié)束實習了，不知不覺我度過了漫長的半年實習生活。我現(xiàn)在看到他們，好像就知道我這半年的變化是什么了，就是慢慢的勇敢一點，在職場中慢慢找到自己的定位，也許人就是要經(jīng)過時間和經(jīng)歷歷練過后才懂得一些道理吧。在慢慢的學(xué)習與提高中，我的實習周期慢慢接近尾聲了。在這一周里，我收獲頗豐，不但把以前所干的事情干得越來越好，越來越熟練，和同事之間的關(guān)系也相處的越來越融洽了。為公司提高了辦事效率，也受到了公司同事的贊許�？傊�，這一周又是這么快過去了，每一天忙忙碌碌卻很開心。大家各忙各的，互相合作，每一個都是不可缺少的，各司其職，各盡其責，相處得也很融洽，我覺得很有收獲。

　　第二十周

　　這是我在這里實習的最后一周了，有很多的舍不得。我學(xué)到的卻是我在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這幾個月的實習更加有意義。此次的實習為我們深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我們在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應(yīng)該具備的各種能力。利用此次難得的機會，我努力工作嚴格要求自己，利用空余時間認真學(xué)習一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，從而意識到我以后還應(yīng)該多學(xué)些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎(chǔ)。很慶幸我的實習工作是在一個很和諧的環(huán)境中進行。同事之間也很和諧，很謝謝他們的關(guān)心和照顧，我想給他們說的是：謝謝你們了，有你們真好！雖然說現(xiàn)在是實習，但是我已經(jīng)把這當成我的工作了，我只想更加認真和努力的做好每一件自己能做好的事。應(yīng)該說前面還有很多挑戰(zhàn)在等待著我吧，不過加油，相信用心可以創(chuàng)造出奇跡的，加油！

　　物流實習周記 篇6

　　實習周記一

　　開始正式接手業(yè)務(wù)了，因為是新人，所以在實際執(zhí)行過程中有很多的缺陷與不足，剛下店的時候沒有什么壓力，過了一個禮拜后，壓力就逐漸大起來，我們所有的新人都想第一個開單。剛開始的時候，門店里還有好幾套著火的管家房，我們在口碑，二手房天地，住在杭州等知名的網(wǎng)站上掛房源，正好是租賃旺盛期，所以我們每天都有很大的看房量，有時候一套房子一下午就要看四次，我們每天在各個房子處奔波。幾乎都沒有什么時間可以停下來休息。雖然看房的人很多，可是卻沒有可以成交的。

　　實習周記二

　　XX年年2月至4月兩個月期間，我在*******公司辦公室文員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

　　“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”

　　實習周記三

　　“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔任的是文員一職，平時在工作只是打打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。而同公司的網(wǎng)站開發(fā)人員就大不一樣了。計算機知識日新月異，在一個項目中，他們經(jīng)常被要求在很短的時間內(nèi)學(xué)會用一種新的計算機語言進行開發(fā)設(shè)計，他們只能在自己以前的基礎(chǔ)上努力自學(xué)盡快掌握知識。

　　在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。

　　實習周記四

　　由于現(xiàn)在還住校，所以每天7點不到就得起床去擠公交車，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候公司業(yè)務(wù)繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學(xué)�？梢运�睡懶覺，實在不想上課的'時候可以逃課，自由許多。

　　每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。象我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。而象同公司的網(wǎng)絡(luò)推廣員每天得打電話，口干舌燥先不說，還要受氣，忍受一些電話接聽者不友好的語氣有些甚至說要投訴。如果哪家公司有意向的還得到處奔波去商談。而事實上所有的業(yè)務(wù)并不是一次就能交易成功的，他們必須具備堅忍不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄，犯錯遭領(lǐng)導(dǎo)責罵時不能賭氣就辭職。而網(wǎng)站開發(fā)人員就經(jīng)常得喝咖啡熬夜趕項目。

　　一直以來，我們都是依靠父母的收入，而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后，我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養(yǎng)自己的理財能力，我們剛畢業(yè)，工資水平普遍不高，除掉房租餐費和日常的開支，有時候寄點錢給父母補貼家用，我們常常所剩無幾，一不留神可能就入不敷出成為月光一族，但此時我們再也不好意思伸手向父母要，因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。

　　實習周記五

　　踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會象同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。比如我們公司做網(wǎng)絡(luò)推廣的同事，他們很注意對自己客戶資料的保密，以防被同事?lián)屓プ约旱臉I(yè)績，因而關(guān)系顯得有點淡漠。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大

　　家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學(xué)之間的相處。

　　實習周記六

　　我是學(xué)管理的，在書本上學(xué)過很多套經(jīng)典管理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正管理一個公司時，才會體會到難度有多大；我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的談判案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這兩個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。

　　物流實習周記 篇7

　　簡單的工作任務(wù)就是耐心和細心，一個小小錯誤就會導(dǎo)致所有的錯誤。我想說，師父，我準備好了，我會認真完美的完成這個任務(wù)的，一定不會讓您失望。

　　接下來幾天，開始正式接手相關(guān)工作，因為是新人，所以在實際執(zhí)行過程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導(dǎo)，我順利地完成了工作任務(wù)。幾天的實習加學(xué)習使我深刻感覺到，以前自己對課本的知識掌握的'不夠透徹，也不能很好的將理論與實際相結(jié)合。感覺有很多東西要學(xué)習，所以總是感覺時間不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現(xiàn)行的一些規(guī)范、看物流管理專業(yè)相關(guān)書籍、學(xué)會熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細節(jié)問題，努力提高自己的工作修養(yǎng)。

　　過兩天的苦研，我終于能基本看懂結(jié)構(gòu)施工圖了。經(jīng)過前期實習后，我大概了解了整個工作程序。今天我開始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個任務(wù)。大學(xué)里面學(xué)習的物流管理專業(yè)的知識能真正得到實際應(yīng)用，我很高興，這是他對我的一次考驗，同時也給了我一次機會。因此，我要盡力做好它。

　　工作過程我得出了一些體會：我工作過程要相信自己，如果做不到這一點，你就無法成為一個好的職員或者好的領(lǐng)導(dǎo)。一個相信自己的人，才會在走路時神采飛揚，讓老板看上去你有無窮的精力；一個相信自己的人，才會在待人接物時落落大方，這一切能幫助老板培養(yǎng)對你的信心，必要時才會委你以重任。你怎么對待別人，別人就會怎么對待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的時候，你的善行會衍生出另一個善行。在別人遇到困境時，熱情地伸出援手。在職場上，盡可能地做一個與人為善的好人，這樣，當你在工作上不小心出現(xiàn)紕漏，或當你面臨加薪或升職的關(guān)鍵時刻，可盡可能減少別人放冷箭的危險。

　　物流實習周記 篇8

　　第1篇：

　　一. 研究動機：經(jīng)過一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力。

　　二. 研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。

　　三. 研究方法：訪問法、資料收集法。

　　資料收集的方法：網(wǎng)上收集。

　　四. 公司概況

　　1. 基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500 號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

　　2. 公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。

　　3. 主要設(shè)施：

　　鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

　　手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。

　　運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。

　　鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

　　集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。

　　4. 倉庫類型：

　　高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。

　　高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

　　鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

　　其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

　　5. 倉儲系統(tǒng)服務(wù)：市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

　　貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶手中。

　　隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

　　上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

　　6. 倉儲系統(tǒng)服務(wù)：

　　常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

　　存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。

　　加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

　　訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。

　　退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。

　　7. 信息系統(tǒng)服務(wù)：

　　物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢。

　　第2篇：

　　在不知不覺中，我發(fā)現(xiàn)原來我短暫的一個月就快要過去了，我已經(jīng)來公司實習了一個月。突然有些感慨，雖然以后我并不一定會從事這個行業(yè)，這個崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實實在在的，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去，更深刻的認識社會，認識社會中的各種人與人之間的關(guān)系，能更好地與人交流，處理各種人際關(guān)系。初踏社會便有了很深的感受，正應(yīng)了那句話：社會是一所最好的大學(xué)。果然沒錯。

　　一個多月的時間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的`完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的，都需要一個逐步的從點到面的認識，也讓自己對自己的能力更加自信，相信自己將來能夠成為一個對社會有用的一員。

　　“處理人際關(guān)系”

　　身為辦公室里唯一的一位文員，同樣也是唯一一位上班時間必須在辦公室辦公的我很少會碰到其它的同事，因為我們公司是做節(jié)能的，大多數(shù)同事都是技術(shù)人員，他們的上班場合并不是在辦公室�？墒�，當他們有時到辦公室來辦事的時候，我覺得大家都是同事，應(yīng)該不要自己“耍高傲”。那樣，實在是錯誤的!我身為公司的新人，很多事都要向他們學(xué)習，處理好人際關(guān)系，更加能讓大家談起來不要那么的冷淡。

　　因此，我盡量去記住每一個來過辦公室的同事，在他們來到辦公室的時候多聊聊，消除一下我這個新人與他們之間的陌生感。而且，他們也很友善，也愿意跟我交談一下，指導(dǎo)一下我的工作等等。這些，我都很感激他們。就好像前兩天，有一個同事來辦公室報銷他去出差的費用，我不清楚是怎么做的，但是他也很耐心的告訴我應(yīng)該怎么去做，要注意哪些細節(jié)。我不止是公司里的新人，而且也是出社會工作的新人。很多事，不僅僅要靠自己去做，有良好的人際關(guān)系，做起事來不會走很多“冤枉路”，而是會事半功倍，自己獲得的也會更多。一個連人際關(guān)系的人做事不會永遠的成功，所謂“得民心者得天下”，雖然現(xiàn)在不是要“得天下”，但是為了自己的人生目標，確實要學(xué)會去處理好人際關(guān)系。

　　第3篇:物流文員實習周記范文

　　實習期間最常做的工作莫過于打印文件，整理文檔之類。別看這些工作繁雜不堪，從中可以學(xué)到不少東西。通過把過去的一些文件錄入電腦，無形中有了一個很好的機會，讓我大體上學(xué)習了近幾年國家在司法方面頒布和實施的一些法律法規(guī)以及相關(guān)政策。在這個過程中，我又可以學(xué)到公文寫作的一些技巧和注意事項，還有如何更熟練地運用Word和Excel整理文件。

　　同時，我也學(xué)會如何嚴謹負責高效地完成工作。文件錄入整理工作一點都不輕松，因為是公文，所以要求沒有紕漏，因而需要細心和耐心。在這種高要求的情況下，原本粗心大意的我也不得不靜下心認真投入地工作。

　　并且，要做一個好的秘書人員,就必須很好地掌握言語交際學(xué),因為你不是一個人的,你必須要學(xué)會與周圍不同的人打交道.我依然相信只要你真誠地與人為善,你周圍即使對你有某種偏見的人在時間的沖洗中也會慢慢地走近你.在貴單位,我也領(lǐng)略了一些冷漠的眼睛,但我內(nèi)心問心無愧,我會較主動地融化其間的隔閡.

　　在這周里，我學(xué)會了，“接待訪客”。

　　“接待”一詞在書本上看了很多，特別是上有關(guān)秘書知識的課程的時候。想不到這幾天來我真正接觸到了。很清楚的記得那天我在整理公司網(wǎng)站上的資料，老總跟我說他有點私事出去一下，待會可能胡總來，要我記得好好招呼。十分鐘后，我聽到了敲門聲，我?guī)е�微笑站起來問到訪者：“請問您找誰?”他說：“我約了你們的劉總�！蔽艺f：“原來是胡總，劉總剛剛出去辦點事。這邊請，我去倒杯茶給您�！蔽�?guī)Ш�總到接待室并倒了杯茶給他，這時，劉總剛好回來，而我告之劉總：胡總在接待室等您。而劉總也走進接待室去，我隨后跟進幫劉總也倒了一杯茶后，輕輕地關(guān)上門讓他們討論公事�？傮w上來說，覺得自己做得不錯了。因為之前有一個人走進我們公司，那個人問我：可以幫我復(fù)印個身份證嗎?我回答他：不好意思，這里不是復(fù)印店。因為我覺得公司的辦公資源并不是隨便用的，如果每一個人都來說幫忙復(fù)印，那么辦公資源的損耗量就會增大。雖然說是公家的東西，不是我自己的。但是我覺得我就應(yīng)該負起這個責任去維護并監(jiān)督辦公資源的使用，不能浪費辦公用品。

　　或許，我的接待工作并不是做得很好。但是，我至少真正地去盡自己的努力接待好訪客，為自己以后更好的接待工作做了一次的實踐。

　　物流實習周記 篇9

　　這是我成為XXXX學(xué)校的專業(yè)課老師之后的第一個暑假，也是一個十分充實的暑假，剛剛結(jié)束了為期半個月的企業(yè)實習。

　　這次實習機會的得來并不是偶然的機遇，而是由于XX物流(深圳)有限公司與我們XXXX學(xué)校進行校企合作，合作的其中一項重要的內(nèi)容就是XX物流公司作為我們學(xué)校的實習基地，為我們學(xué)校的師生提供實習的場所，協(xié)助學(xué)校培養(yǎng)物流方面的教師，增加物流專業(yè)教師的崗位經(jīng)驗，提高教師的實際操作能力。因此，這次的實習對于我們學(xué)校物流專業(yè)的教學(xué)發(fā)展具有很深刻的意義。在實習的過程中，我們以XX物流企業(yè)作為模板，熟悉第三方物流企業(yè)的實際業(yè)務(wù)操作流程，將所了解和積累的實際經(jīng)驗運用到物流理論的教學(xué)中，借助XX物流公司所提供的實際案例，不斷完善自己在物流專業(yè)課教學(xué)中的不足。這次提供實習機會的XX物流(深圳)有限公司是XX集團旗下的一家第三方物流企業(yè)，其內(nèi)部設(shè)有多個部門，主要分為商務(wù)部、配送中心、報關(guān)部、倉管部等部門，第一周，首先是進行崗位的學(xué)習，我們六個人分為三組，每組分別到不同的部門不同的崗位進行學(xué)習，熟悉了該崗位后再進行交換學(xué)習，第一周主要都是一些崗位的實習。

　　第二周，XX物流咨詢公司的XX總經(jīng)理安排了專人為我們詳細的介紹了各部門之間的關(guān)系、運作情況及業(yè)務(wù)操作過程中流程，還跟我們介紹了XX物流每個客戶的特色，讓我們深刻的了解到XX物流整體的業(yè)務(wù)情況和流程。接著，我們就將我們各自所學(xué)的、所見的進行匯總和交流，再結(jié)合我們的物流教學(xué)軟件，運用XX物流公司提供的實際數(shù)據(jù)與案例，最后整理編寫出一本適合中職學(xué)生物流實訓(xùn)使用的教材初稿。這部教材是以操作技巧為主，還插入了實訓(xùn)的案例，目前社會大部分的關(guān)于物流的書籍都以理論為主，對于中職教育來說，難度太高了，而這本教材就是結(jié)合中職學(xué)生的特色，從物流學(xué)習的最根本的基點出發(fā)，將理論和實踐緊密地結(jié)合在一起，希望學(xué)生通過學(xué)習能真正掌握一技之長。雖然當老師的時間并不是很長，但在短短一年的中職教學(xué)經(jīng)歷里，我就有著很深的體會，中職學(xué)生的素質(zhì)相對普高學(xué)生來說基礎(chǔ)比較差，學(xué)習的能力比較弱，導(dǎo)致他們在理論學(xué)習方面有一定的困難，老師在教學(xué)的過程中也感到十分的吃力，但不代表他們的智力有問題，也不代表他們的能力比不上別人。要知道，中職學(xué)生畢業(yè)之后面對的崗位大部分都是操作型的一線崗位，因此我們在教學(xué)的過程中應(yīng)該更注重將理論的知識結(jié)合到實際的操作中，讓學(xué)生更直觀的理解知識的運用，而且不是要求學(xué)生死記硬背概念。尤其在物流專業(yè)的教學(xué)中，過去我們在專業(yè)課的教學(xué)上都是以理論的講授為主，而大部分的理論知識都是老師從書本上學(xué)習回來的.，老師本身不一定具有實踐的經(jīng)驗，因此要求學(xué)生在學(xué)習的時候也大多數(shù)側(cè)重于理論的理解。

　　通過這次的實習，我深深的感受到，物流工作的實操性十分的強，因此在學(xué)習的過程中一定要將理論與實際操作相結(jié)合，如果理論脫離了實際，那么就等同于是紙上談兵，不切合實際，畢竟理論往往與實際都有著一定的差距的。作為一名專業(yè)課的老師，我覺得應(yīng)該多爭取這樣的機會讓學(xué)生能親眼去看，親手去做，將知識學(xué)以致用。充實的時間總是很快就過去了，這次的實習使我見識到很多，也學(xué)會了很多，剛從大學(xué)校門踏出社會，就當了一名老師，沒有真正到過企業(yè)里進行鍛煉，沒有體現(xiàn)到社會上真正的競爭是怎樣的，真正的弱肉強食是怎樣的。

　　這次來到企業(yè)進行實習，讓我深深地了解到企業(yè)的競爭是多么的大，壓力是多么的大!而且工作的時間遠遠要比學(xué)校里長。一天下來，從早上八點半上班，到下午六點下班，中午只休息兩個小時(包含吃飯的時間)，如果接到大的案件，那么晚上就要加班到十點半才能離開公司，有可能更加晚，第二天照樣準時上班，可能晚上還要加班，這就是企業(yè)的競爭，讓人覺得喘不過氣來。我覺得學(xué)校也應(yīng)該制造多些的機會讓學(xué)生親身感受一下社會工作，使他們更加能了解自己所學(xué)的專業(yè)，更有助于明確他們的學(xué)習目標，有助于他們的成長。

　　物流實習周記 篇10

　　第一周

　　初到公司，感到有些慌張，卻又滿心期待。在物流部門，大家都非常熱情地接待我，讓我感到很溫暖。

　　第一天，我了解了公司物流的基本流程，并對物流系統(tǒng)進行了簡單的操作。隨著時間的推移，我開始慢慢地理解物流管理涉及到的特殊性質(zhì)和復(fù)雜性，同時也清楚了自己工作需要具備的基本技能。

　　在實習的這一周里，我參與了物流部門的一些例行工作，例如驗收貨物、備貨、分類、分揀、打包等，感到有些枯燥。但隨著時間的推移，我逐漸發(fā)現(xiàn)，在這些日常工作中，也有著許多前輩們共同打下的積累與經(jīng)驗，它們使整個工作更為流暢，在我思考的過程中，我發(fā)現(xiàn)自己必須有開拓精神和求知欲，積極尋找和學(xué)習新的東西，提高自身的專業(yè)素養(yǎng)。

　　第二周

　　在第二周，我開始接觸到物流系統(tǒng)的操作，了解整個物流系統(tǒng)的搭配與應(yīng)用方式。系統(tǒng)可以直接影響到物流時間、速度和效率，最終影響到產(chǎn)品銷售。

　　為了掌握系統(tǒng)操作，我需要牢記每一個操作步驟。在實踐的過程中，我也思考了系統(tǒng)的不足之處，提出了一些改進建議，并向前輩們請教。經(jīng)前輩們指正和糾正做法，我不斷擦亮自己的'思維，提高效率，減小物流風險。

　　同時，我還掌握了貨倉保管的方法，了解了不同貨物在不同環(huán)境下需要怎樣的操作和存放方式，它們可以有效避免貨物損壞和誤運（揀貨時發(fā)現(xiàn)貨品不符合或損壞）。這也需要注重細節(jié)，在工作中提高自己的細心程度，學(xué)習如何更好地處理貨物。

　　第三周

　　第三周實習期間，我參與了一次物流計劃（周計劃）的編制，從而了解了公司貨物配送的流程。在配送計劃中，我們必須注意很多因素，如物流管制因素、時間和成本因素、安全因素和地理路線因素。每一個因素都必須仔細考慮，確保順利進行。

　　在與前輩們的交流中，我學(xué)到了很多規(guī)劃計劃中未曾體會過的實踐性問題，這使我更為深刻地認識到實踐和理論結(jié)合的重要性，也向我展示了實習的意義。

　　總結(jié)

　　在這三周的實習期間，我感受到了物流行業(yè)實際操作的復(fù)雜性和細致性，也體驗了實習期間自己的成長進步。我相信，在未來的實習期間，我會不斷學(xué)習，不斷探索，不斷進步，成為一名工作優(yōu)秀的物流管理者。

　　物流實習周記 篇11

　　第1周

　　作為物流管理專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進入物流管理專業(yè)相關(guān)的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經(jīng)歷的職場大學(xué)們。

　　頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環(huán)境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生，但是學(xué)會快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實習為以后步入職場打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

　　一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續(xù)努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

　　雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

　　第2周

　　過一周的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是物流管理專業(yè)，但和實習崗位實踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓(xùn)那些業(yè)務(wù)的理論知識，感覺又回到了學(xué)校上課的時候。雖然我對業(yè)務(wù)還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權(quán)握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學(xué)習積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問，多做少說就會有意想不到

　　的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。

　　第二周實習快結(jié)束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應(yīng)。與當初想象中的職場狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會適應(yīng)職場生活。

　　第3周

　　不知不覺進入了實習的第三周，生活還在慢慢的適應(yīng)，每天按部就班的工作。除了學(xué)習崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，我還加強大學(xué)物流管理專業(yè)相關(guān)知識與自己崗位相結(jié)合，努力讓物流管理專業(yè)相關(guān)知識應(yīng)用到實際工作中。實習不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習的物流管理專業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習。不懂時就查查資料，也培養(yǎng)了自學(xué)能力，同時了解許多相關(guān)的知識，一舉多得。

　　經(jīng)過2個多星期的正式實習工作，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現(xiàn)在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領(lǐng)導(dǎo)的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

　　第三周實習快結(jié)束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。

　　第4周

　　這周頭一天星期一，我終于接到實習以來的第一個真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內(nèi)容無非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習的物流管理專業(yè)相關(guān)知識，把第一個任務(wù)圓滿完成。師父說，通過他的觀察，說我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務(wù)，對我進行進一步的考驗。這個看似

　　簡單的.工作任務(wù)就是耐心和細心，一個小小錯誤就會導(dǎo)致所有的錯誤。我想說，師父，我準備好了，我會認真完美的完成這個任務(wù)的，一定不會讓您失望。

　　接下來幾天，開始正式接手相關(guān)工作，因為是新人，所以在實際執(zhí)行過程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導(dǎo)，我順利地完成了工作任務(wù)。幾天的實習加

　　學(xué)習使我深刻感覺到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實際相結(jié)合。感覺有很多東西要學(xué)習，所以總是感覺時間不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現(xiàn)行的一些規(guī)范、看物流管理專業(yè)相關(guān)書籍、學(xué)會熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細節(jié)問題，努力提高自己的工作修養(yǎng)。

　　第5周

　　轉(zhuǎn)眼之間，實習已經(jīng)過去了一個多月。經(jīng)過幾天的忙碌，終于完成了實習以來的比較大工作任務(wù)，而且是比規(guī)定的時間提前了一天。為了確保這個工作任務(wù)完成的更加完美，我對任務(wù)的各個環(huán)節(jié)進行了不下十遍的檢查，確保不出現(xiàn)一個錯誤。

　　星期三的早上，因為緊張又因為興奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數(shù)據(jù)放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來的這段時間里，時間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對，就是過不去的感覺。后來師父終于來到了辦公室，我假裝鎮(zhèn)定的跟師父說，任務(wù)已經(jīng)做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點了點頭，說，知道了。這多少有點讓我失望和擔心，師父完全沒有說什么時候會去檢查，也沒有布置給我下一個工作任務(wù)。之后我又再次陷入了無所事事的工作狀態(tài)。

　　在空閑時間，結(jié)合物流管理專業(yè)，我努力學(xué)習與崗位相關(guān)的知識，為以后的工作打下牢固的基礎(chǔ)。要多想多思考多問、多問why；對知識要學(xué)精學(xué)透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準確定位，并朝著這個方向不懈努力。記得一定要言出必行，說到做到！

　　第6周

　　這一周，我開始深入學(xué)習與自己崗位相關(guān)業(yè)務(wù)知識，得到同事的幫助下，我先從規(guī)范下手，就是熟悉下當前物流管理專業(yè)行業(yè)方面的規(guī)范，再就是記各種工作相關(guān)的必備知識。

　　物流實習周記 篇12

　　實習周記第一周

　　臨近畢業(yè)的最后半年，是我們真正實習生活的開始，是總結(jié)報告我們這三年來在學(xué)校學(xué)習成果的開始，是步入社會大展宏圖的開始。

　　參加了順鑫公司的面試，焦急的等到了結(jié)果。懷著興奮、激動地心情，早早的踏上上班的公車，呼吸著清晨新鮮的空氣，神往著新的一天。

　　來到公司生疏的環(huán)境、生疏的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的淺笑減少言語上的笨拙。實習周記第一天其實不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結(jié)識新的同事。大家似乎都很忙，可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。

　　實習的實習周記第一周，并沒有像我們想象的那樣，有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務(wù)性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案搬運物品等等

　　實習周記第二周

　　經(jīng)過一周的實習，對公司的運作流程規(guī)范也有了一些了解，雖然還沒有詳細的操作過，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權(quán)握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似復(fù)印打字、整理文檔，搬運貨物等的雜活，因為剛開始對于公司的工作內(nèi)容、流程規(guī)范還不了解，所以做雜活成了實習工作必做的工作。雖然工作比較冗雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學(xué)習積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。

　　實習周記第三周

　　物流工作真的是一個體力活，從工作到現(xiàn)在真的很累。經(jīng)過兩周對公司的了解，我已經(jīng)基本了解到公司各部門的工作流程規(guī)范。經(jīng)理告訴我，為什么會讓我去了解公司的各部門工作流程規(guī)范，是為了讓我這個實習生有更多學(xué)習時機。聽到這，我才發(fā)現(xiàn)經(jīng)理是那么的可親。

　　這一周，我的工作被安排到倉管部。因為你想成長就必須到倉管部去做倉管。對，我也曾經(jīng)聽到這一句話，假如你想成長，那你就去做銷售;假如你想成長得更快，那你就去做保險。實習周記第一次做工作，我也不知從何下手，感覺有點難度。畢竟是這門的門外漢。還好，公司的福利好，公司的培訓(xùn)讓我了解做倉管的流程規(guī)范。經(jīng)過一周的培訓(xùn)，我也基本了解了該如何了運作。雖然，培訓(xùn)很乏味，但是，這種培訓(xùn)對于我來說，卻實是非常的充實。所以，我相信，我一定會比其別人成長的更快。

　　實習周記第四周

　　實習周記第四周的實習時間又要結(jié)束了

　　在這四周里我學(xué)到最關(guān)鍵的一個能力，就是溝通。

　　實習是在一個大的環(huán)境里生活。要懂得跟四周人溝通，學(xué)習，不可以在任性。

　　得在學(xué)校時，雖然在書本上學(xué)到了那些理論知識，可真到了實踐中還真是差的很遠呢，所以我意識到了自己的交際能力還是差的太遠了。所以我決定回學(xué)校要好好鍛煉自己。當然現(xiàn)在我也在努力的改變自己。真的這學(xué)期我學(xué)到了很多做人的道理跟知識!

　　實習周記第五周

　　時間飛逝而過，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實習一個多月了�；厥走^去的幾個星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的埋怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。

　　實習周記第六周

　　有些時候不要太沖動，退一步海闊天空，沒有什么事是不能解決得，不是什么事都要用暴力來解決，以前我們都太年輕，什么也不懂，凡事都強出頭，非得因為面子上的問習題大打出手，現(xiàn)在想想真的好懊悔，幸虧沒有出什么事，否則懊悔莫及啊!我們還有大好得青春啊，不要因為某一件小事而讓自己懊悔，我們就算不為自己想想，也要為我們年邁得父母多加著想一下，他們含辛茹苦得把我們拉扯大，實在是不容易啊，我們不能做出任何一件讓他們傷感悟事情，我們要學(xué)會寬容，對待任何一個人都一樣，我們要不斷的努力，用一個好的將來來報答我的父母。

　　實習周記第七周

　　經(jīng)過一個月的鍛煉，發(fā)現(xiàn)自己進步還挺快的。人往往都是這樣，沒有經(jīng)歷過的`話，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并不是如此，所以，不管怎么樣，即便是自己完全生疏的事情，只要有時機，都一定要去嘗試，努力去做好。因為沒有經(jīng)驗，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的實習周記第一次打單子，與客戶溝通。雖然我做得不夠好，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗了本身的水平和適應(yīng)能力。

　　只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，然后在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好!

　　實習周記第八周

　　沉悶得一周已經(jīng)過去，新的一周又來了

　　時間已經(jīng)過到了實習周記第八周，以前我們在校園里可以不去上課，睡懶覺到很晚，實習以后才知道工作真的很嚴格，但是在我心里這樣的生活卻是充實的，每天忙繁忙碌，時間過得飛快，早上早早起床，到天黑才回家，一天搬運下來，累得渾身都疼，但是真的很滿足，大學(xué)生活輕松，但是感覺總是缺少了一些什么，少了對生活的追求，少了為了目的而努力，少了年輕人該有的沖勁，實習以后我明白了我必須要為了將來而努力，必須要為了將來奮斗，每一周我都要過得充實，不要虛度光陰

　　實習周記第九周

　　我發(fā)現(xiàn)在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做，讓客戶對我們的服務(wù)更加滿意，使工作效率提到最高，剛開始還不是很適應(yīng)，因為在學(xué)校都是自己學(xué)自己的很少和同學(xué)一起講座研究而現(xiàn)在就不同了。每天我們都有自己的任務(wù)。并且大學(xué)的工作都是相應(yīng)聯(lián)絡(luò)和影響的，假如有一個人的工作做的不好，下一個環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)差錯，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯誤，不僅浪費你一個人的時間，很多人的工作都白費了。大家還得去尋找總是出現(xiàn)破綻的地方。有時候顧客著急，就會離開到其他單位。

　　因此，我們又損失了一個很可能是長久的客戶。在現(xiàn)實的工作中明白了合作協(xié)調(diào)能力是如此的重要。所以我在生活中工作中要更加注意合作，一根筷子是脆弱的，但是一把筷子是堅強的，社會讓我成長了很多

　　實習周記第十周

　　轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去十周了，在這兩個月的時間里，我學(xué)會了很多東西，就算再苦再累我也不會退縮，這兩個月來，我學(xué)到的知識是書本里沒有的，書本交給我了知識，實習讓我學(xué)會了更好地去應(yīng)用他，工作中有不如意，但我都用寬容，理解去化解了我的不如意。這也就代表我長大了，工作上也沒有什么真的困難的事情

　　實習周記第十一周

　　當在記周記的時候，我換了個工作，以前我在順鑫，現(xiàn)在換到了德邦，這個工作離家近，我不知道這樣做對不對，但是在哪都能開展，在哪金子都會發(fā)光，剛剛到這，我依舊在搬運貨物，這的物品都是大件的，一天下來腰酸背動，假如沒有工作，我才能早點到家，有時到家已經(jīng)9點左右，我沒回家，爸媽也會留著我的飯，他們也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他們。換了新的工作，新的同事，新的領(lǐng)導(dǎo)，接下來又要鍛煉我的相處能力了。加油。

　　實習周記第十二周

　　當在記周記的時候，我換了個工作，以前我在順鑫，現(xiàn)在換到了德邦，這個工作離家近，我不知道這樣做對不對，但是在哪都能開展，在哪金子都會發(fā)光，剛剛到這，我依舊在搬運貨物，這的物品都是大件的，一天下來腰酸背動，假如沒有工作，我才能早點到家，有時到家已經(jīng)9點左右，我沒回家，爸媽也會留著我的飯，他們也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他們。換了新的工作，新的同事，新的領(lǐng)導(dǎo)，接下來又要鍛煉我的相處能力了。加油。

　　實習周記第十三周

　　在新的公司又過了一周，這周比實習周記第一周好很多，經(jīng)過了一個適應(yīng)期，我就開始了正常的工作，這個工作仍然很忙，但是我相信我自己的選擇，在這不會有錯，因為我相信自己的能力，畢竟做什么都是先苦后甜，我現(xiàn)在吃苦，我的甜總有一天也會到來。

　　這一周我連午飯幾乎沒有正常吃過，因為忙著卸貨，裝貨，就會忙到很晚，兩點三點忙完我就兩三點再吃，或者大家分開吃，他們干活，我去吃飯，快快吃完回來換他們，真的領(lǐng)會到了勞動人民的艱苦。

　　有句話是天將降大任于世人也，必先勞其筋骨。我現(xiàn)在的苦什么也不算，這只是一種鍛煉。

　　實習周記第十四周

　　因為我是新人，這周去總公司參加培訓(xùn)，為期5天，

　　到了總公司，發(fā)現(xiàn)這里也到處都是人才，絕大部分全都是本科生，很少有專科生。這點更激勵著我去努力學(xué)習，提高自己的水平，我一直相信自己的能力才是最重要的，但是文憑也畢竟是通行證，我也不能小看他，在公司培訓(xùn)的時候，給我們講解了注意事項，讓我們結(jié)成小組做活動，這些活動更加鍛煉了我們的積極性和小組人員的團結(jié)，只有小組人員團結(jié)，左后我們才有可能奪得實習周記第一，公司的同時，都是來自四面八方，生活習慣大有不同，比學(xué)校還要復(fù)雜，以前我會看重自己的習慣，但是經(jīng)過學(xué)習，我知道我也必須尊重別人，我現(xiàn)在也會為了集體為了大家去改變自己。

　　實習周記第十五周

　　這段時間，有電視臺利用我所在的德邦拍攝電影，雖然只是一下點，或許幾分鐘也沒有，但我仍然認為很驕傲，因為我在那里工作，那里也很棒，我做的工作是這些，我也愛我做的工作，就算累的流汗，他的成果也會有我的一份，這一點也會令我開心，現(xiàn)在公司就在為了電影做準備，搬箱子，騰出一間屋子，但是我還是不能歇著，還要干活，不能為了這些，忘記了自己的工作，從早到晚，滿身臭汗，我也心甘情愿

　　實習周記第十六周

　　從學(xué)校走出來已經(jīng)這么久了，這已經(jīng)是真正邁進了社會，天天很累，碰到以前的朋友，有的沒有工作，穿的也光鮮亮麗，心里會有些羨慕，我也認真想了想，就算我現(xiàn)在很累，很苦，但我很愛我的工作，因為這畢竟是我人生的一個目的，這個社會也有我立足地方，我也算是個有用的人、在這里也會學(xué)了太多，也很磨練人了，以前我脾氣不好，可現(xiàn)在磨練的可好了，不管什么樣人都要怎么去交談，打客戶回訪電話的同時要怎么說，等等，其實以前在沒接觸這些的時候，真的從來都不去想會什么樣，可是一接觸才發(fā)現(xiàn)，這其中有太多要學(xué)的東西了，技巧很多.感觸很多，我會繼續(xù)用心的學(xué)下去，堅持到最后實習周記第十七周

　　工作了也將近四個月了，也還要期盼我從實習變成一名正式的員工，這也是對我工作的認可，對我的認可，我相信一份耕耘，一份收獲。

　　凡事都要虛心學(xué)習，信自己降低，信別人提高。這是現(xiàn)代這個社會為人處世得一個原則，我們應(yīng)該不斷得探索，沒有涉足過得領(lǐng)域可能沒那么美妙，但是沒嘗試哪來得結(jié)果，我們應(yīng)不斷得把握自己手中得時機，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實成功就在腳下。

　　總之：

　　1.走到社會工作，一定要懂得靈敏應(yīng)用，社會沒我們想象的復(fù)雜，但也沒大學(xué)里那么單純，更重要的是隨機應(yīng)變，根據(jù)實際情況把決策或計劃改變。

　　2.能把自己要求太高，因為期望越大，失望可能會越大，但適當?shù)钠谕�與渴望是非常須要的

　　3.是靠自己擠出來的，很多情況下我們的時間總覺得不夠用，但是假如把自己逼下，是可以擠出時間，或者說我們可以在同一時間里做更多的事情

　　實習周記第十八周

　　時間過得太快了，這也將是我寫的最后一篇周記了，我也要真真正正的離開學(xué)校了，以前盼望著上班倒真的離開了，還真有些不舍的，不舍得我的同學(xué)，我的宿舍，以及大學(xué)校園里的點點滴滴，那里有我青春的印記，有我年少的青澀，離開以后我就真的長大了，背著責任，離開生活兩年多的校園

　　在這段實習的日子里，我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。現(xiàn)在的我不再是那個什么都不懂得小小子了，有自己的見解，也可以獨立去面對工作中所遇到的一切問習題。不會畏懼一切困難，在實習期間我們接觸社會，面對社會上的一切美妙的，黑暗的事物。去磨練自己的意志，鍛煉自己的各方面才能，覺察自己的潛力。

　　在這段時間，我收獲的東西真是數(shù)不勝數(shù)呀.這將是我以后工作的經(jīng)驗啊

　　物流實習周記 篇13

　　大學(xué)生物流公司實習周記1

　　我所在的公司叫廣州城市之星物流運輸有限公司，該公司有三百多個網(wǎng)點，我分配到的網(wǎng)點是江蘇常州。

　　公司從事的是物流運輸服務(wù)。而我在的常州分公司是主要服務(wù)珠三角的往返運輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務(wù)主要是按照公司操作的標準流程來進行一系列與物流運輸服務(wù)有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務(wù)量標準。具體工作如為客戶發(fā)貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢服務(wù)等等。

　　我到這里已經(jīng)學(xué)習有一段時間了，我現(xiàn)在正在學(xué)習使用的是公司的運單管理系統(tǒng)otm，該系統(tǒng)主要功能有開發(fā)運單，運單查詢，客戶的管理，報表等項目。我已經(jīng)初步了解了該系統(tǒng)的運用。我平時就學(xué)習了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運輸?shù)馁M用等，還要知道貨物的定價標準等。對于我們分公司來說，公司的全部員工還必須懂得理貨。因為很多時候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢�。在這里我也學(xué)習倉庫的管理，就是貨物的碼放。來到這里我東西，認識了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺得自己學(xué)到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學(xué)習。

　　大學(xué)生物流公司實習周記2

　　這個星期即將過去，這里我該做的工作基本熟識了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導(dǎo)是我們主管，下面有操作員，會計，出納，裝卸工，司機，我們各盡各職。我是操作員，我主要學(xué)習電腦的開單管理系統(tǒng)，進一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作。

　　在工作的過程中，其實要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開單工作，發(fā)貨開單后還要檢查貨物在貼標簽，裝車出庫，還要做好貨物的跟蹤情況。因為在物流運輸?shù)耐局薪?jīng)常會出現(xiàn)耽誤貨物到達時間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯誤，又或者在貼標簽時出錯等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客戶提供最有效的解決方案。有時候客戶的貨物由于急需但是運輸途中偏偏出錯了，我們會一直被客戶追問的，我們就要學(xué)會如何解答客戶的問題了。例如當被問到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認貨物具體情況，如果還沒有到達到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們再耐心等待。

　　其實，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶，做到一站到位。

　　大學(xué)生物流公司實習周記3

　　時間過得很快，轉(zhuǎn)眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)?桓鱸鋁�，F(xiàn)在我是熟悉這里的很多東西了，由于這里情況有點特殊，從我來這里都換了好幾個工作人員了，不過我和他們相φ枚紀好的，這是我唯一做得比較好的，以為出門就要靠朋友，處理好人際關(guān)系非硋匾?

　　這周我們這里調(diào)來了一位新的領(lǐng)導(dǎo)，是個女的。她做事很認真，刻苦，年紀也不大，是我學(xué)習的好榜樣。由于她本來就是會計出身的，現(xiàn)在這里缺少一位會計，她在這里就兼會計的工作。她有空的時候也會耐心的教我做一些會計的工作。她說我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會做是最好的。也可以拓展一下自己的知識。我也是這樣認為的。所以她在做賬的時候我就在她的旁邊邊看邊學(xué)。我們都工作得很愉快。在白天的時候我就主要是做好開單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來的工作日子里，我將進一步的學(xué)習在公司可以學(xué)到的所以東西，提高自己的工作和處理事情的能力。

　　最后我在新的一個月里，我將把自己的空余時間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習會計的工作。多學(xué)點知識。

　　大學(xué)生物流公司實習周記4

　　這周匆匆就過去了，離開學(xué)校到省外學(xué)校有一個多月了，對這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來自公司人力資源部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。

　　在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很認真的。在一個月里我學(xué)到了挺多東西多，另外我覺得出來工作做人是最重要的。我在這里認識了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。

　　其實在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時間，很多事都開始熟手了，所以當我知道一定要離開常州的時候也很舍不得放，經(jīng)過一番爭取我還是要離開，在離開那里的時候，公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)驗，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關(guān)系，如何配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，這樣有利于我工作的順利進行。在離開的時候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我就這樣結(jié)束了一段短暫又愉快的工作，準備到另一個新的地方開始我新的學(xué)習工作的旅途。

　　我是這周末回到廣州的，我在坐車的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)系，腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語，工作中的團結(jié)合作，大家一起吃飯的`溫馨場面。在回到學(xué)校后我就給那邊的關(guān)系我的朋友報平安，說好大家有空多聯(lián)系。

　　在回到學(xué)校后我和同學(xué)一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開心的的完成實習任務(wù)。

　　大學(xué)生物流公司實習周記5

　　生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會找到自己的人生目標，我們要生活得別人更好就必須做生活的強者，最好掌握一技之長，才能在生活的圈子中有立足之地。

　　就我現(xiàn)狀而言其實很迷惘，自己會問自己什么時候才能成功，什么時候才能靠自己的努力過上幸福的生活，其實生活就是這樣像我們這種的剛從學(xué)校出來的年輕社會接班人更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個多月來我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松�活，每天上班，重�?fù)著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛好的事，和我們的朋友見面聊天的機會越來越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時間，也許在這個工作的過程中我們會學(xué)到很多工作上的技巧，但是學(xué)到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會說話的機器，日復(fù)一日的工作，所以我一直想學(xué)到一樣有用的技術(shù)或者發(fā)現(xiàn)自己的特長加以發(fā)展，可以開心的過上自己想要的生活，所以在這個實習的階段我會用心去體會，真正找到自己人生當中有用的東西，并不是一定要真正的學(xué)到多少多少。

　　我在我們公司當中經(jīng)常一天工作十多個小時，負責提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，也許這是在鍛煉一個人的耐x##b，還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂之處，也許這樣會讓時間過得更有意義。

　　大學(xué)生物流公司實習周記6

　　日子一天天過去，我覺得自己對自己的行業(yè)也越來越了解了，很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著，改變著對自己的認識，對別人的認識，改變著對事情的看法等等。

　　在社會上我們都多了一份責任，工作要對得起自己，對得起顧客，對得起公司。在公司我明白了換位思考，去考慮我們顧客的感受，從而改進我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會盡量去和其他人交流，通過交流認識他們了解他們，走進他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來沒有聽過的事，還有一些各地的風俗習慣。這些聽起來都是挺有趣的。通常的經(jīng)過一天工作自己覺得有點累了，就上網(wǎng)看看，瀏覽一下網(wǎng)頁，關(guān)注一下社會的新聞等等。

　　我在生活中不斷的尋找有趣的事，和有趣的人交流，來讓我的生活增添一份色彩。

　　大學(xué)生物流公司實習周記7

　　這個星期我們公司的到貨比較多，也許也快過節(jié)有關(guān)系，我們的工作量大大的增大了。

　　平時我們一般八點鐘到辦公室，然后整理一下辦公室的，就開始開始辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理，在電腦上拉出當天的到貨清單，然后把昨天還沒有提貨的客戶進行電話通知。

　　我們我們基本上一早上都是在通知客戶提貨，中間伴隨著一些客人過來提貨。在這些工作當中我們要協(xié)調(diào)好工作的主次，有時候比較忙的時候，我們客服電話不斷地有人打進來，一邊又是客戶在現(xiàn)場等待提貨，那么我們就必須先解決現(xiàn)場客戶的提貨手續(xù)。在辦理提貨手續(xù)時，我們需要收貨人的身份證明，收貨人本人來提貨，必須帶有效證明過來，如果是代理人過來提貨的，必須又有貨主的身份證明和代理人的身份證明。如果收貨人是單位的，必須要單位證明以及代理人身份證明。我們會在提貨單上做記錄的。

　　當辦完手續(xù)后，接下來就是客戶就是拿貨單到我們的倉庫區(qū)取貨，我們有專業(yè)的裝卸工提貨，當貨物出倉后我們就馬上做出倉登記。就這樣，我們完成一個個客戶的提貨任務(wù)。

　　大學(xué)生物流公司實習周記8

　　匆匆一周又過去了，由于接近中秋和國慶，我們公司業(yè)務(wù)量大增，大大的增加了我們的工作量。經(jīng)過今天的奮斗我終于迎來了我在惠州城市之星的第一個假期。

　　在這周中，我們公司開了一個比較重大的全體員工大會，決定了幾件事情。我們的員工大會在辦公室舉行，下班后我們?nèi)�公�?8人來到辦公室開會。會議分為三部分。第一就是我們的經(jīng)理總結(jié)了上個月的公司運作的大概，我們順利的完成了總公司下達的分公司業(yè)績目標。還有我們遇到的一些問題，要在日后要注意的問題。第二部分就是我們討論并決定在七月份出現(xiàn)的理貨員提錯貨賠償方案。經(jīng)過一輪討論研究，我們一致決定由大家一起負責。但是直接錯員工負責大部分責任，經(jīng)理其次，接著就是倉管，下來就是我們辦公室。我們都是為公司辦事的，大家一起工作也是一種緣分，當我們的同事有困難是我們應(yīng)該互相幫助，我覺得這一點公司還是做的比較合理的。我們都沒有任何意見。最后就是我們員工的調(diào)動。我們公司有兩位員工別分配到別的分公司去了，部分員工要從新安排工作任務(wù)。

　　大學(xué)生物流公司實習周記9

　　中秋國慶雙節(jié)齊齊到來，在月末的這幾天里。我們的業(yè)務(wù)量大增，很多客戶都是為過節(jié)而準備很多運輸?shù)奈镔Y。我們這幾天忙得不可開交，客戶一個緊跟一個，一群接著一群。在忙碌的工作中，在我的腦海里都沒有了時間概念，感覺時間過得飛快。在這樣的高速的工作運作當中我的實際操作能力也得到了明顯的提高，這是我唯一覺得慶幸的。在這么美好的日子里，在大家都享受著節(jié)日的快樂氣氛時我們員工也迎來了一次小假期。

　　在中秋的晚上我們公司領(lǐng)導(dǎo)組織全天員工在下班后進行大聚餐。我們雖然沒有回家，但是在公司的大家庭里我們感受到了家的溫暖，我們在一起邊吃邊聊，我們聊到了工作上的困難與經(jīng)驗，生活上的點點滴滴，還有大家一起說到將來要做什么，即使是一個基層的員工也有自己理想與抱負。我在這里看到了一個積極向上，團結(jié)友愛的大集體。我們就在一片歡聲笑語中度過了一個美好的夜晚。因為我沒有回家過節(jié)，所以晚上特意打電話回家里，向家里的父母問好，送上節(jié)日的祝福，并向父母說說家常，聊聊工作上的一些事情，讓他們放心。

　　在接下來的實習生活中我將更再接再厲，做到最好。

　　大學(xué)生物流公司實習周記10

　　這一周開始幾天我們的工作都變得很輕松，因為過節(jié)，我們物流公司到貨和發(fā)貨都不多。我們總體的工作量不大，但是在這一周中我個人的工作壓力就增大了一倍。因為我們辦公室的一位同事請假回家了。

　　我們業(yè)務(wù)當中，包含精品件、普通件、路航件。里面有包含兩類，就是代收貨款的和沒有代收貨款的。平時我就負責沒有代收貨款的物件的提貨開單，現(xiàn)在我全部都要負責。還有就是要負責通知全部昨天沒有提貨的通知任務(wù)。然后就在我們的系統(tǒng)上下載當天的到貨清單。用來提貨查看備用。當?shù)搅酥形缱笥�，我們當天的提貨單就會隨貨物車而來，這時我就要開始將單分類，排序。抽出當天的送貨單等等。當然了中間肯定是一邊兼顧客戶的提貨辦理工序的。所以一個早上基本都是工作個不停的。

　　到了下午就是我們提貨的高峰期了。因為那時我們也剛好把到貨通知用電腦發(fā)送信息到客戶手中。當?shù)搅讼挛缌�點過后，客戶就很少了，這時候，我就要開始在電腦上錄入當天的提貨記錄了。一天下來就是幾百票，我要在提貨備查清單上錄入提貨的日期，有點轉(zhuǎn)貨或者退貨的也要記錄下來。然后一直做這一工序直到完成我的工作就基本完成了。

　　大學(xué)生物流公司實習周記11

　　工作的日子一天天重復(fù)著，有人說過，每天都做相同的事情，是令人覺得時間過得最快的，其實個人感覺也是那么一回事。當我們專注于同一件事情的時候，就會忘記時間。不知不覺我已經(jīng)在公司度過了一半的實習時間了，在這一半了工作歷程中，我嘗到了生活百味。

　　從我是一個什么都不懂的在校學(xué)生，初到一個陌生的城市，面對陌生的環(huán)境，陌生的人，陌生的工作。到我漸漸的熟悉周圍的一切，我已經(jīng)開始接受這種大社會的現(xiàn)狀了，也了更加了解自己，知道在工作上要怎么做，如何更好的與人交流。

　　在我來到城市之星工作后。我才真的了解到底什么是物流，了解到自己以前學(xué)的東西在現(xiàn)實運作中的重要性。在公司中我接觸到的有發(fā)貨工作流程，提貨的流程還有倉庫的管理等等。我從一個什么都不懂的新手開始慢慢;一個人去接手，去處理真正的問題。在一次的嘗試與失敗當中，我慢慢的可以獨立完成崗位上的事情。感覺到自己存在的工作是對公司重要的。這就是我實習中真正的體驗。

　　大學(xué)生物流公司實習周記12

　　工作的日子一天天過去，漸漸習慣了早上八點上班一直上到晚上七點，漸漸的忘記自己以前學(xué)生的角色，變得越來越成熟，沒有了那份天真，多了一份責任感，少了那份輕浮，更看重辦事腳踏實地。漸漸的習慣了我是社會勞動者的角色。

　　每天開始我們都會例行整理一下貨物運單，其實像我們這樣辦理提貨手續(xù)的物流操作員，要求的就是把單理好，理順。保證單據(jù)有來有去，保證到貨必須通知貨物過來提貨。如果當天我們來的貨單比較多，我們客戶提走的貨單少，說明我們的工作不足。因為我們到貨多提走的少，說明我們的物流效率比較低，很多客戶的貨物積存在我們的倉庫，或者是我們的貨物運輸效率低，貨物不能準時到達我們的點上來，這樣不僅影響了我們次日的工作和倉庫的壓力，而且會影響到公司的聲譽。所以我們物流公司的每一環(huán)節(jié)都很重要的，當我們的貨物準時到達，我們辦公室及時通知客戶提貨，這樣我們倉庫壓力，還有辦公室的理單壓力才可以減輕，工作才可以比較順利的完成。

　　大學(xué)生物流公司實習周記13

　　在這周中我們的工作一切都照常，我按時上下班，唯一不同的是我們城市之星分公司迎來了公司總部監(jiān)察部門的監(jiān)督與檢查。

　　監(jiān)察部門的到來使我們工作變得有點緊張，因為他們是來檢查我們的工作的，一旦發(fā)現(xiàn)什么問題都會記錄下來，然后視情節(jié)付款，做得好的地方也會提出來表揚進一步發(fā)揚，且都會記錄下來作為每月評優(yōu)秀網(wǎng)點證據(jù)。檢查的范圍比較廣，首先是我們要進行檢查的就是我們分公司的錢的問題，要查看我們一個月的賬單，提貨的記錄，未提單的檢查。然后就是我們分公司的固定資產(chǎn)，需要申報的，還有報損的，都要檢查。接下來就是檢查我們的倉庫，檢查貨物擺放是否按照5s的標準。還有倉庫的安全，員工工作檢查。后來就是我們的客戶服務(wù)質(zhì)量。檢查部門的人會提出一些問題讓我們?nèi)セ卮�，檢查一下我們在遇到一些客服困難的解決方案。

　　因為平時公司一切都做得比較好，所以檢查工作也進行得很順利，我們城市之星惠州分公司也獲得了好評。

　　大學(xué)生物流公司實習周記14

　　在過去的一周里。發(fā)生了很多事情，其中最主要的要數(shù)會學(xué)校拍畢業(yè)證照片和做實習頂崗交流座談會了。

　　再次回到學(xué)校我發(fā)現(xiàn)大家都多多少少發(fā)生了一些改變，不變的是我們同學(xué)之間的那份友情。老同學(xué)不見一段時間了，而且大家都是頂崗實習工作的，無論是工作上的事情還是生活中的點滴我們都有說不盡的話題。其中大多數(shù)同學(xué)談?wù)摰降墓ぷ魃系膲毫�還有就是訴苦，其實剛出來社會的學(xué)生都面臨同樣的問題，抱著美好的愿望，實際干著一份薪酬與工作量不相稱的工作。在座談會上，老師對我們這三個月實習情況的一個總結(jié)，表揚了一批優(yōu)秀的同學(xué)，同學(xué)代表也上臺發(fā)言，說出了自己的心聲、工作上遇到的困難與挑戰(zhàn)，還有將來的抱負等等，這次交流會讓我們很好的了解到了自己和大家所處的環(huán)境，讓我們知道未接下來的工作改如何做得更好。

　　由于時間問題我們只能短暫的一聚，然后和老師、同學(xué)說再見了�？偟膩碚f這里回到學(xué)校真的很高興。

　　大學(xué)生物流公司實習周記15

　　來城市之星實習已經(jīng)有一段時間了，還有一個月多一點就完成實習任務(wù)了。來到這里我發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象就在城市之星辦公室工作的工作人員的流動性比較大，倉庫的人員流動性相對較少。

　　其中辦公室的基本就是二十來歲的剛出來工作的學(xué)生，在我這里就了，我們辦公室一共有六個人，其中有兩個操作員是實習生，我就其中之一，其他的在這里做得最長時間的也就是我們的出納，她在這里已經(jīng)有兩年了，聽她說這是她從學(xué)校出來做的第一份工作，其他幾個都是一樣來這里一年左右。我還從公司的網(wǎng)站上了解到我們城市之星分公司很多分公司都是由年輕人組成的，而且很多人在公司做一兩年就走了，我想這對公司的發(fā)展不是一個好現(xiàn)象。我在公司認識的就有五個走了，都是剛出來工作的學(xué)生。我想一個好的地方是不會經(jīng)常發(fā)生那么多人員流動的，公司剛剛把一個新人培養(yǎng)成熟悉工作流程的員工馬上又要走了，再從新去招人。一般公司都是有規(guī)定，連帶我們實習生一共有多少個名額，當新員工來的時候，相對老員工就要辛苦很多了，需要做的事情多一倍嚴重影響到工作的質(zhì)量。招人又需要一定的經(jīng)費，我覺得公司這樣做會影響公司向好的方向發(fā)展

　　。據(jù)我了解員工走的主要有兩個，一就是上班時間太長。二就是待遇一般、沒有什么發(fā)展的前景。所以我打算實習完就換工作了。

　　大學(xué)生物流公司實習周記16

　　最近天氣越來越冷了，一年又快要到頭了，我的實習也到了尾聲了，還有不到一個月就實習完了�；仡櫼幌庐敵鮿偝鰜淼那榫�，真的覺得時間飛快。

　　在這周的工作里面，平常的工作基本都是差不多。我天天忙于接待前來提貨的客戶。有空的時候偶爾跑到倉庫去幫客戶找一下貨物。在我尋找貨物的過程中其實可以了解到很多東西。首先是我們要知道倉庫貨物擺放的規(guī)律。我們一般是將倉庫分區(qū)的。有單件區(qū)，多件區(qū)。我們要根據(jù)貨物的時間還有件數(shù)去找貨。在實際的操作中還要按照實際情況去找，例如一些特殊品的堆放，還有送貨上門的貨物。我們都要具體問題具體分析，要先想好了再去做。這周里讓我印象深刻的還有一件事情，就是有客戶來查舊單。因為一位客戶的對方不承認已經(jīng)收到貨物，所以他們要求我們找出當時他們簽收的運單來證明，在這個找單的過程中十分繁瑣。我們找出了一年前的單，一張一張的找，用了很長的時間才找了出來。

　　大學(xué)生物流公司實習周記17

　　最近天氣越來越冷了，工作還照常進行著。我越來越熟悉我工作崗位的工序了，從而也發(fā)現(xiàn)了存在的問題。

　　第一，是我們的查貨問題。在我的工作中主要有是負責辦理提貨手續(xù)，但是還要兼顧查貨。我們公司很多貨物都是有條碼的，但是很多分公司為了方便，都沒有進行條碼的掃描，導(dǎo)致我們的貨物運輸?shù)侥莻�位置都不知道，只能知道個大概。所以當很多客戶要求知道他們的貨物到達哪里的時候我們都不好回答。更不要說用電腦在網(wǎng)上查詢了。導(dǎo)致很多的不便，間接流失了一部分客戶。也給我們自己公司的員工增加了工作的難度。

　　第二，就提貨時我們要求提供貨單上的收貨人的證件時，很多時候明明知道這貨物就是這個客戶的，發(fā)貨方也同意提貨了。但是公司的員工就是不能給客戶提貨，必須要客戶提供身份證或其他有效證明，而且不是本人過來提貨，代理人過來時如果帶的是收貨人的身份證復(fù)印件的話還要留底，每次都要。有的時候一個客戶一個月在在我們這里留下了十幾二十張復(fù)印件，客戶都有怨言。所以我們必須找出一個安全方便的方案讓客戶提貨。

　　大學(xué)生物流公司實習周記18

　　實習到了尾聲了，我在公司也算是個熟手了，工作崗位上的事情基本都可以獨立解決。

　　想想剛來惠州分公司工作時對這里的人還有事情，一無所知，現(xiàn)在我已經(jīng)對這里有了很深刻的了解了。在這里我就大概從新介紹一下我們一天的工作流程。

　　早上我們要開晨會，唱企業(yè)之歌，要進行宣誓。然后就各就各位。我們辦公室的在辦公室每天要進行對單據(jù)進行整理，電腦上進行數(shù)據(jù)的更新，之后就是要通知客戶提貨。倉庫早上首先要進行清潔工作，將貨物進行整理。然后就是等待公司的貨車的到來，接下來就是貨物的卸車入庫，點數(shù)員將到貨情況向我們辦公室傳送到貨數(shù)據(jù)，我們將這些數(shù)據(jù)輸入電腦然后發(fā)送到客戶端。下午就是我們公司最忙碌的時候了，這時候提貨的換貨和發(fā)貨的客戶都是最多的。在我們發(fā)貨處，有專門的收貨員定價，然后將定價單傳送到我們辦公室進行電腦數(shù)據(jù)的錄入，到了晚上我們就要將收到的貨物掃描裝車入庫，貨車會帶著當天的貨物去到我們的風分流中心進行分揀，之后就送到全國各地。當然我們的發(fā)貨處操作員還要對當天的貨物發(fā)貨單數(shù)據(jù)入賬，生成隨車清單，還要對高保貨物進行貨物的跟蹤。

　　在晚上之前我們辦公室的會計和出納會統(tǒng)計當天收發(fā)貨數(shù)據(jù)做好各種賬單。倉庫在晚上就會整理好并做好檢查安全工作后關(guān)閉。

　　物流實習周記 篇14

　　昨天接到電話通知，明天去廈門捷遞物流有限公司報到，然后就要開始我的實習生涯。去到一個完全陌生的行業(yè) ，做一份完全沒有接觸過的工作了，心里真的忐忑不安。我對于即將要做的工作要做些什么，真的一點概念都沒有，一副聽天由命的樣子。畢竟是第一份實習工作，無論如何一定要把它做好。

　　今天是上班第一天，一大早就出現(xiàn)了狀況。原本要乘坐班車上班的我竟然找不到乘車的地點!昨天聽電話時得知是在家附近，就沒有詢問清楚。來到約好的地點過了鐘點連車的影子都看不到。眼看就要遲到，只好采取最后辦法--擠公車。待我滿頭大汗趕到上班地點，抬頭望一下掛在墻上的鐘，幸好沒有遲到，這才松了口氣。

　　到公司開了個簡單的見面會，被告知一些注意事項以后，便被帶到技術(shù)部門的辦公室。自我介紹之后便開始工作，幾個辦公室的同事都很熱情，讓我懸著的心終于落了地。

　　今天，李老師要去倉庫辦事，在我的要求下也帶上了我，看到堆亂七八糟的都是一些從未見過的東西，李老師告訴我這些東西都是從公司郊區(qū)的工廠運過來的。所有的東西都是分類擺的，所以她叫來了一個倉庫的師傅來，在她的使喚下工人師傅把東西搬來搬去的。看他搬運的時候東西都快要撒落下來了，我就蹲下去幫他提。

　　下午技術(shù)部門的老師就把一些進口許可證拿來，讓我整理輸入電腦。原來只在書本上看到過進口限額，發(fā)放許可證什么的，原來就是這些東西。算是長見識了，仔仔細細的看了一下各個環(huán)節(jié)該填什么。

　　今天的任務(wù)不是太重，技術(shù)部老師讓我熟悉熟悉物流運作，便給了我一個物流的軟件學(xué)習平臺讓我學(xué)習3天，我點擊程序，便進行注冊，我注冊的物流公司叫“順風物流有限公司”，名字也就是圖個吉利，一路順風嗎!

　　我有四種扮演角色：管理中心、調(diào)度中心、運輸中心、倉儲中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市場上購買一些資源，然后進行報價，還可以申請長期合作伙伴，也可以在市場上接收一些散單。在管理中心中還可以進行公司的資源管理、合同訂單管理、財務(wù)管理、意外事故處理、等。扮演調(diào)度中心就是在該模塊中可以對所接收的訂單(長期、短期、外包)進行調(diào)度、配送。我們可以根據(jù)訂單的起點、終點、時間進行合并，一些有效的合并可以帶來更多的利潤。合并完的方案可以選擇合適的車輛進行配送，自動提交運輸計劃和進出倉計劃。扮演運輸中心就是在運輸中心模塊中，可以對提交的公路運輸計劃進行處理：選擇車輛開往倉庫進行裝貨à配送à卸貨。裝卸、運輸過程中增加了風險事故的事件。扮演倉儲中心就是在倉儲中心中，我可以進行一些倉庫的進、出庫操作，倉庫的整理、盤點、庫存查詢以及倉庫資源的管理。

　　今天我就是對自己扮演的四種角色進行了解和熟悉，在網(wǎng)上模擬的時候還是經(jīng)常出現(xiàn)一些問題。我個人覺得這個模擬實習也就是對物流的整個過程有所了解，和真正的實際操作還是有很大的區(qū)別。

　　經(jīng)過前天的上機模擬，昨天的資料搜集，讓我對學(xué)過的知識進行了更深層次的'鞏固。

　　今天還是上機模擬運營，從幾天的經(jīng)營業(yè)績來看，我的經(jīng)營狀況不佳，我個人覺得吧，主要就是一開始我對軟件的規(guī)則不夠了解，所以走了好多的彎路和岔路。在運輸線路的選擇上就很失誤，其實在能力比較有限的范圍內(nèi)應(yīng)該選擇比較單一的線路進行建設(shè)運營，這樣會節(jié)約資本，收益也不會差。在對軟件的操作規(guī)則很熟悉后在進行業(yè)務(wù)的擴大和整合。

　　今天的時間也不是很充裕，公司訂單多，其間我也跟著出去送單了好幾次，而后匆匆的結(jié)束了今天的實習，但是我覺得剛剛對這個軟件適應(yīng)，想在多做一下。雖說這也只是一個小游戲吧，但這種游戲我還是比較喜歡的，勝過于網(wǎng)絡(luò)游戲。在這個模擬軟件中可以學(xué)到一些東西。

　　今天是搜集資料，主要是搜集第三方物流方面的知識。

　　我在網(wǎng)上搜集了很多有關(guān)于第三方物流方面的知識，主要有：第三方物流市場現(xiàn)狀，第三方物流企業(yè)風險管理，中小型第三方物流企業(yè)信息化建設(shè)研究，第三方物流企業(yè)與物流供應(yīng)鏈信息化，第三方物流的一體化生存等等。通過搜集資料讓我對第三方物流有了更多的了解。其實第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間商以合同的形式在一定期限內(nèi)實習報告，提供企業(yè)所需要的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個為外部客戶管理、控制和提供物流服務(wù)的公司，他們并不在供應(yīng)鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過提供一整套物流活動來服務(wù)供應(yīng)鏈。

　　隨著社會分工的精細化，很多企業(yè)會把第三方物流分離出來，所以說第三方物流的發(fā)展前景是越來越好，但同時我們也可以看到，第三方物流的競爭越來越激烈。中國的第三方物流的發(fā)展遠不及歐美，我國對外開放的展開，國外的第三方物流的進入，對我國第三方物流企業(yè)也是一個很大的打擊。

　　今天還是搜集資料，我看了有關(guān)我國第三方物流中小企業(yè)發(fā)展向國際其實看齊，進入21世紀，隨著作為新興產(chǎn)業(yè)之一現(xiàn)代物流業(yè)的迅猛發(fā)展，國內(nèi)的物流公司雨后春筍半涌現(xiàn)，進而形成第三方物流產(chǎn)業(yè)。相比傳統(tǒng)的物流公司，第三方物流更專業(yè)化，綜合成本更低，配送效率更高，已經(jīng)成為國際物流發(fā)展的趨勢。目前，我國第三方物流在物流市場中所占的比例僅為10%。還沒有太多大型專業(yè)化的第三方物流企業(yè)，這是當前物流發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)，也制約了我國經(jīng)濟的發(fā)展。我國第三方物流市場規(guī)模在600億元—700億元，不僅規(guī)模小，而且高度分散。大多數(shù)物流公司只是局限在供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)，無法滿足客戶的一體化物流服務(wù)需求。此外，還有一部分已經(jīng)初具規(guī)模的物流企業(yè)，信息化基礎(chǔ)相比來說已經(jīng)具有了一定的基礎(chǔ)，都已經(jīng)開始考慮業(yè)務(wù)流程與管理流程的優(yōu)化問題。這也是來自降低成本、加快周轉(zhuǎn)等經(jīng)濟壓力，目的是幫助企業(yè)提高自己的核心競爭力。這些優(yōu)化通常集中在幾個最能產(chǎn)生效益的環(huán)節(jié)，比如倉儲管理、運輸管理、訂單管理等局部環(huán)節(jié)。這類規(guī)模較大的物流企業(yè)占物流企業(yè)總數(shù)的30%左右。但這只針對局部供應(yīng)鏈流程的信息化建設(shè)，結(jié)果通常表現(xiàn)為一些鼓勵的信息系統(tǒng)，難以互聯(lián)互通，實現(xiàn)整合。供應(yīng)鏈的信息化整合不能僅僅滿足于提供驚喜的分別針對分銷、零售、倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的軟件產(chǎn)品，而且要遲滯鮮明地貫徹供應(yīng)鏈一體化的思想。

　　所以說第三方物流的發(fā)展還是有很大空間的。

　　大早晨醒來，發(fā)現(xiàn)并證明了一個真理的無比正確性，“痛苦并掙扎著”，寒風肆虐的早晨，一邊是無限留戀的溫情被窩，另一邊是毫無憐憫之心的鬧鐘。我痛苦著、我掙扎著。伴隨著難過的呻吟，我明白了：跟鐵腦袋的小鬧鐘講交情是行不通的，即便是天天請它吃飯都沒有用。起床吧，緬懷著英雄就義般的大無謂革命主義氣概，我拿起了放在身邊，不曉得快暖成紅燒肉的衣服，開始了我一天的旅程。濤聲依舊，來公司后，今天的你我，仍然重復(fù)著昨天的故事，可惜手里拿的是早飯錢。

　　今天的任務(wù)同樣不是太重，上午給模擬軟件，下午查找資料，一天就這樣渾渾噩噩的過去了。

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