【精品】大學(xué)周記模板錦集5篇

　　時間是箭，去來迅疾，轉(zhuǎn)眼一周又結(jié)束了，我們對人和事情也有了新的看法，是時候仔細地寫一篇周記了�？墒窃鯓訉懼苡洸拍艹霾誓�？以下是小編幫大家整理的大學(xué)周記5篇，希望對大家有所幫助。

大學(xué)周記 篇1

　　每天的工作是整理公司文檔，編寫公文，負責(zé)整改標書、報價書和合同書。了解

　　公司產(chǎn)品原理，性能，配置，同行競爭對手，市場范圍，接待售后維保項目。

　　這是比較體面的話，其實每天哪有這么多的項目，大部分時間，我感覺我是在閑著。無聊……于是公司里面其它不怎么體面的活，我也得干了。

　　此時我開始懷念學(xué)校生活了，豐富多彩，每天都能見到美麗的'風(fēng)景線，每天都發(fā)生新鮮的事件，開心的不得了，可以說是無憂無慮的�，F(xiàn)在在崗位上，不是說我想干什么就干什么的，我沒有那么自由，我需要生活，需要掙錢養(yǎng)活自己，感覺自己都成長了一些。

大學(xué)周記 篇2

　　大學(xué)生電子廠的實習(xí)周記

　　實習(xí)已經(jīng)過去一個星期了，我依然記得，剛進公司的第一天，對所有的東西都頗感新鮮，對于我們這種沒有任何實戰(zhàn)經(jīng)驗的學(xué)生來說，每一件事情都是一種挑戰(zhàn)。我漸漸明白有時實際要比理論簡單直接的多，但大多數(shù)情況下實際操作比理論要復(fù)雜、要間接，通常是我在別人的實際操作中領(lǐng)會到了自己所學(xué)理論的重點及要旨

　　我所在的實習(xí)單位是劍橋電子公司，而在學(xué)校里，我從未接觸到任何有關(guān)這方面的知識。俗話說，萬事開頭難。還好，公司的同事和領(lǐng)導(dǎo)都很友好，也很樂意幫助我，以及分享他們的經(jīng)驗。我先是自己找了有關(guān)小型變壓器方面的.資料，認真閱讀，并且參觀了生產(chǎn)，了解每個生產(chǎn)工序，以及各個流程。而且，公司領(lǐng)導(dǎo)還給我們上了一課，先給我們介紹公司的管理制度以及規(guī)章制度。

　　剛開始我在電子廠里實習(xí)時第一個體會到的就是一個字——累，但后來慢慢的習(xí)慣下來，因為我們同學(xué)大部分是獨生兒子，沒有經(jīng)歷過很大風(fēng)吹雨打，可以說大部分同學(xué)一直以來在保護傘下走過，這次系里組織的實習(xí)生活可以給這些同學(xué)真正體會到現(xiàn)實生活中的酸、甜、苦、辣;但是我很高興地看到，我們這些同學(xué)在實習(xí)中遇到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現(xiàn)實，向困難中挑戰(zhàn)。實習(xí)磨煉了同我們的意志，使同我們現(xiàn)在的意志比實習(xí)前堅強多，我們真正體會到梅花香自苦中來的味道。

　　第一周，我們差不多都在做卷線，雖然累，但還實在。

　　大學(xué)生電子廠的實習(xí)周記

　　在第二個星期里廠方主管直接定日產(chǎn)量給我們學(xué)生，而且整條生產(chǎn)拉完生由我們自己去管理、按排，我們的肩上每日扛著非常重的責(zé)任，一方面要完成每日產(chǎn)能任務(wù)，而且要保質(zhì)量;另一方面要鼓勵同學(xué)完成任務(wù)，而且還要平衡同我們的心態(tài)，合理保證同學(xué)們的休息時間，因為在人數(shù)是基本上固定不變的條件上，做不完成就要加長時間完成，這樣各位同學(xué)之間的腦海里又各有所想法，這就要靠我們學(xué)生代表如何來處理好這樣的問題，可以說這是我們學(xué)生代表遇到前所未有的難題。在同學(xué)們的共同努力下，這些問題我們都能一一解決。劍橋電子廠真正為我們提供了難得的鍛煉機會，為我們踏上就業(yè)的人生路上打下堅實的基矗第二周，我們都接受了任務(wù)，不管有多難，還是堅持完成了。

　　大學(xué)生電子廠的實習(xí)周記

　　在此期間，我在流水線上同樣學(xué)到了很多東西，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學(xué).謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議虛心聽齲并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認真負責(zé)，責(zé)任心強，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。

大學(xué)周記 篇3

　　實習(xí)內(nèi)容： 時間過的很快，實習(xí)三周已經(jīng)過去了，不知不覺的就會從周圍這些人身上學(xué)到很多東 西，無論是專業(yè)知識還是為人處事，實習(xí)讓我知道自己欠缺的東西了!那就是扎實的 專業(yè)理論知識，然后與實踐的相結(jié)合!才能塑造更完美的自己，在師傅的指導(dǎo)下，接 受了一個新號樓的內(nèi)業(yè)工作，每天都要去福鼎看一下施工進度，盡量多了解一些，順 便記一下施工日志，接受新號樓要有很多表格要做，開工報告表、檢驗批、報驗表、 試塊委托單，很多表格要蓋章很有程序的放在文件袋里，慢慢的我學(xué)會施工內(nèi)業(yè)管理 程序。 實習(xí)體會： 無論做什么事情，都要有認真、細心的'態(tài)度，不斷地動腦筋去思考，不斷去觀察，就 會學(xué)到很多，在工地里，每天經(jīng)歷的都是你從沒有經(jīng)歷過的事情，為人處事真的很重 要。

大學(xué)周記 篇4

　　實習(xí)第一天，心情總是忐忑的，不知道去了設(shè)計院該干點什么還是能干點什么，去了之后見了所里的一些主要設(shè)計師，做了一下自我介紹等等事，然后所長給我找來了陳小雷陳工來帶我。

　　陳工現(xiàn)實給我說了一下設(shè)計院和所里的一些基本情況，然后細心的給我講了一些關(guān)于設(shè)計的東西，如我們常用的繪圖軟件，基本就是天正cad，這是我們設(shè)計最重要的，還有建模工具草圖大師，還有方案處理的ps，都是我們設(shè)計院的必備技能，幸好我們都學(xué)過這些，不然就傻眼了。我就問了，我們用不用做3dmax，陳工告訴我說，我們不用那個，就找效果圖公司做就行了，他們比較專業(yè)，也做得快，我們建模只需要用sktchup來粗略的做一下就行了。

　　陳工是我們設(shè)計院機電所主要的創(chuàng)作設(shè)計師之一，他給我找來了一些他們做過的項目讓我看，說我來第一天，什么還都沒準備就讓我看圖紙了，讓我對圖紙先認識一下，雖然我們在學(xué)校學(xué)了一些關(guān)于建筑施工圖的識別和畫法，當我拿到他們給我的圖以后，立刻傻了眼。我們學(xué)的和平時畫的圖和他們設(shè)計院的圖截然不同。我們基本上就是初步構(gòu)的方案，而他們的圖上密密麻麻的，好多內(nèi)容。接下來的'兩天時間里就是識別圖紙了。

　　我看了圖紙以后就很有體會，我們在學(xué)校的東西就是學(xué)的很淺，熟話說實踐出真知，我們是實踐才能感到我們的不足。

　　對于光看圖紙我覺得很煩感，既看不下去又不得不看，因為這是我們設(shè)計工作者必經(jīng)的階段，很是痛苦，我看不懂的地方我就去問別的設(shè)計師，他們都會認真的對待我的問題，也都顯得很謙虛，這就是我們建筑設(shè)計者的素質(zhì)。我開始以為他們都很煩的，問了才知道，他們很好，很熱心。

　　就這樣我度過了一個痛苦乏味的一周，也讓我明白了一些道理，人生的階段里，有很多的事是你必須去做二不愿去做的，當當看圖識圖是我們必須面對的，也是我們的基礎(chǔ)，不管多么的困難都要完成它，都要認真的對待，在設(shè)計院的每一項工序都是很有道理的，沒有什么是可有可無的，因為我們擔(dān)負著建設(shè)祖國城市的重任，我們都得努力。

　　對于我實習(xí)的第一周，我了解到很多關(guān)于我們院的情況，我覺得我得在設(shè)計院好好表現(xiàn)一下了，認認真真對待我得每一項任務(wù)。爭取不給我們學(xué)校的建筑系丟臉，不給我的老師丟臉。爭取做得事讓學(xué)校滿意，設(shè)計院滿意。

大學(xué)周記 篇5

　　實習(xí)周記(一)(20xx年8月6日至8月12日)

　　今天是我來上汽通用五菱有限責(zé)任公司實習(xí)的第一天，首先實習(xí)前，公司首先對我們進行了培訓(xùn)，分有公司級培訓(xùn)，廠部級培訓(xùn)，車間級培訓(xùn)及班組級上崗培訓(xùn)，還有入廠安全教育的培訓(xùn)。只有通過入廠安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式上崗，因為安全教育十分重要，我們廠依據(jù)市局下發(fā)文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時刻對新進員工進行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財產(chǎn)及員工人身安全。

　　第二三天我們是在廠里的會議室進行的安全教育。廠里的安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項工作的首位，建立了個人安全檔案，把安全工作落實到實處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。

　　然后到第四天是進行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí)，功夫不負有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓(xùn)。

　　最后一天是由公司的負責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場的設(shè)備，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后，比如進公司前必須穿好個人的PPE(個人防護用具)，必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車的儀器，沒有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的.師傅請教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對車間制造以及維修程序方法有了一定的認識。

　　我們都嚴格遵守車間的生產(chǎn)紀律,遇到不懂地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車間師傅還教我們檢測汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途。

　　總結(jié)：在第一周里，我的所實習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識教育的培訓(xùn)，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的。在接下來的實習(xí)期間，我會不斷的去努力提高自己的動手能力。

　　實習(xí)周記(二)(20xx年8月13日至8月19日)

　　這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進行實習(xí)。在上班的第二周里，實習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因為每一個大公司都有自己的企業(yè)文化，其主要內(nèi)容是GMS基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，這個內(nèi)容是進入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對5S現(xiàn)場管理的培訓(xùn)，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5S管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀律和敬業(yè)精神。

　　通過一周對5S的學(xué)習(xí)，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5S現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。

　　最后一天是到車間學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車間，是有很多危險源的，如汽油加注機區(qū)域、制動液加注機區(qū)域、發(fā)動機分裝區(qū)域、升降機區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過培訓(xùn)后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴格，任何細節(jié)都不能放過，也正因為如此，所以在車間每個工段的都設(shè)立了一個安全人的目視板。

　　體會：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識的培訓(xùn)，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識雖然沒有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運用方面，但是在一個大型的公司里，必須只有經(jīng)過這些知識去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個很好的經(jīng)驗，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發(fā)生。

　　實習(xí)周記(三)(20xx年8月20日至8月26日)

　　經(jīng)過兩周的實習(xí)后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶領(lǐng)下，我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟�？傊�這一周的主要實習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。

　　首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。

　　這周的實習(xí)我們都是親自去動手操作，比如剛開始要換火花塞。我們的師傅說一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，這個是五菱車就要更換的，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅持到10萬公里�；蛘吣阌X得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞，其實跟我們上實訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。

　　這是我在師傅指導(dǎo)下對火花塞進行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時，可以聽到“嘟”的一聲，表明線已經(jīng)插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應(yīng)該拆一個裝一個。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8mm放電時，火花呈藍色，較強。若發(fā)現(xiàn)異常需進行調(diào)整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發(fā)動機，在拆下第一個火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手。最后安裝新的火花塞時，可以在其表面涂一層潤滑油，一來保護了汽缸蓋，二來下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴重影響跳火質(zhì)量，所以應(yīng)該慢慢放入，不可心急。以套筒扳手擰緊火花塞，需要按照規(guī)定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進行。

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