泥漿泵清淤施工方案

　　泥漿泵清淤施工方案（一）：

　　泥漿泵清淤方案：

　　1、臨時(shí)道路鋪設(shè)

　　在河道中部攔水壩位置采用磚渣鋪設(shè)一條80m長(zhǎng)4m寬0.3m厚道路將場(chǎng)地現(xiàn)有臨時(shí)道路延伸至河道邊，再自攔水壩向南、北兩側(cè)分別鋪設(shè)一條30m長(zhǎng)4m寬0.3m厚1：6找坡道路坡向河道底部，以便于機(jī)械及自卸汽車行走。

　　2、機(jī)械組合方案

　　采用推土機(jī)、挖機(jī)清淤回填，自卸汽車廢棄淤泥。用自卸汽車裝倒回填材料，推土機(jī)推鋪，壓路機(jī)壓實(shí)方案。

　　3、清淤施工順序

　　清淤段河道長(zhǎng)約500m，寬約20m，由于地勘報(bào)告中涉及到現(xiàn)狀河道的點(diǎn)少，根據(jù)目前我部粗測(cè)，河底淤泥面標(biāo)高在22.5~23m之間。首先在河道中部設(shè)置一道水壩將原有河道分為兩段，先用兩臺(tái)泥漿泵接力將河道內(nèi)的積水抽排至司徒廟路北側(cè)河道內(nèi)，然后采用推土機(jī)將淤泥推至挖機(jī)處，挖機(jī)將淤泥運(yùn)到土方車上，然后外運(yùn)。

　　施工中控制要點(diǎn)及注意事項(xiàng)：清淤及回填工作盡量安排在晴好天氣時(shí)進(jìn)行，在清淤完成后立即選取貼合要求的土石類回填，避免下雨時(shí)，雨水影響清淤的效果。

　　4、回填范圍及施工順序

　　回填時(shí)從南側(cè)河道起點(diǎn)位置開始回填，豎向方向第一次回填至箱涵基礎(chǔ)底部標(biāo)高，箱涵位于現(xiàn)狀河道內(nèi)，施工時(shí)需下挖至1層粉質(zhì)粘土，橫向2m范圍外回填素土，2m范圍內(nèi)回填5%的水泥土；然后采用5%水泥土分層回填，壓實(shí)每層不大于20cm，底部40cm壓實(shí)度不小于85%，其上逐層提高，至箱涵底板墊層壓實(shí)度不小于93%。第二次等箱涵施工完畢到達(dá)回填條件時(shí)再回填箱涵兩側(cè)。先回填素土，再回填水泥土�；靥顣r(shí)，先用推土機(jī)將回填土推平，然后用壓路機(jī)碾壓�；靥顣r(shí)，應(yīng)分層鋪筑，逐層壓實(shí)。分層鋪筑松鋪厚度不得超過(guò)0.20m并逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度（設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度不低于90%）。

　　泥漿泵清淤施工方案（二）：

　　泥漿泵清淤施工方案

　　1、泥漿泵清淤施工方法

　　根據(jù)翻身河河道具體狀況，經(jīng)過(guò)實(shí)地查看及清淤方案論證，我單位確定采用泥漿泵清淤，并結(jié)合長(zhǎng)臂挖掘機(jī)挖掘施工。

　　施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：

　　①機(jī)械準(zhǔn)備：15KW泥漿泵兩臺(tái)，箱式運(yùn)土車四臺(tái)，普通雙橋車輛四臺(tái)，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)1～2臺(tái)（視實(shí)際狀況定），普通挖掘機(jī)兩臺(tái)。首先沿河道兩側(cè)修建臨時(shí)施工便道，靠近施工便道的淤泥用普通挖掘機(jī)挖掘裝車外運(yùn)，較遠(yuǎn)處則用長(zhǎng)臂挖機(jī)挖掘裝車外運(yùn)，河道中心處則用高壓水泵沖攪后再用泥漿泵抽至箱式運(yùn)輸車內(nèi)外運(yùn)。

　�、诤拥狼逵侔凑兆陨嫌沃料掠�、先中央后兩側(cè)的順序施工。

　　③首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在45米至60米之間，施工時(shí)挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過(guò)2～3次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)，然后將淤泥挖至河岸箱式運(yùn)土車上外運(yùn)。

　�、苡捎诓捎盟�中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過(guò)程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此一部分淤泥挖至岸邊需經(jīng)過(guò)晾曬后方可外運(yùn)。

　　2、渣土運(yùn)輸及棄土場(chǎng)管理

　�、儆倌噙\(yùn)輸

　　渣土運(yùn)輸將嚴(yán)格按照南京市有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸過(guò)程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。

　�、跅壨翀�(chǎng)管理

　　翻身河河道整治工程棄土方，土方：25304m3、淤泥：40144m3；結(jié)構(gòu)物基坑棄方，土方：15300m3；共棄方量80748m3。

　　擬定棄土場(chǎng)位于南京市江寧區(qū)上坊鎮(zhèn)東南部，棄土場(chǎng)為一片低洼地，面積約為15萬(wàn)平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場(chǎng)共能容納33萬(wàn)方土方。

　　運(yùn)輸距離：從地塊的中點(diǎn)到棄土場(chǎng)沿行車路線總共距離為：19.9公里。

　　為配合棄土場(chǎng)管理，安排普通挖掘機(jī)一臺(tái)在棄土場(chǎng)，協(xié)助運(yùn)輸車到土、平整土場(chǎng)等。棄土高度嚴(yán)格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。

　　泥漿泵清淤施工方案（三）：

　　1、對(duì)管徑大于等于0.8m的管道

　�。�1）圍堰

　　沿干管及支管兩側(cè)圍堰

　　（2）降水

　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，如需降水，采用井點(diǎn)降水。

　　根據(jù)工程實(shí)際狀況，采用泥漿泵進(jìn)行清淤工作。

　�。�3）通風(fēng)

　　因污水截流干管修建時(shí)間比較長(zhǎng)，管道內(nèi)淤積及堵塞比較嚴(yán)重，管道內(nèi)存在沼氣等有害氣體。通風(fēng)是清淤施工中的影響施工進(jìn)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本工程用風(fēng)采用低壓風(fēng)，由軸流通風(fēng)機(jī)生產(chǎn)，作為暗涵施工循環(huán)通風(fēng)，驅(qū)出廢氣，補(bǔ)充新鮮空氣，改善作業(yè)條件。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)施工通風(fēng)基本參數(shù)，即通風(fēng)最遠(yuǎn)距離100m，采用壓入式通風(fēng)，風(fēng)機(jī)安裝在暗涵檢查井處。

　�。�4）施工方法

　　首先，泥漿泵施工：

　　利用水泵把暗涵內(nèi)的明水排凈。水泵安置在每個(gè)工作段的下游檢查井處，明水直接排到河中。

　　第二，通風(fēng)

　　為了充分利用通風(fēng)機(jī)的工作效率，在每個(gè)工作段內(nèi)上下游檢查井處各安裝一臺(tái)通風(fēng)機(jī)。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，通風(fēng)3小時(shí)后，利用空氣分析儀對(duì)管道內(nèi)的空氣質(zhì)量進(jìn)行分析，合格后工作人員才能進(jìn)入暗涵施工，為了安全，進(jìn)入暗涵工作人員務(wù)必戴防毒面具。

　　第三，清淤

　　本工程采用泥漿泵進(jìn)行施工，泥漿泵施工用水采用河水，排泥場(chǎng)選附近低洼處。為了提高工作效率，每一工作段從兩側(cè)檢查井向中間施工。

　�。�5）注意事項(xiàng)

　　進(jìn)入暗涵工作人員，務(wù)必戴防毒面具。

　　進(jìn)入暗涵的人員不得使用明火。

　　A、施工人員進(jìn)場(chǎng)施工場(chǎng)地準(zhǔn)備：首先在適宜位置砌筑一存儲(chǔ)淤泥池子一個(gè)，存於池尺寸、結(jié)構(gòu)根據(jù)需要而定，保證污水不外漏。

　　B、送風(fēng)機(jī)向涵內(nèi)送風(fēng)，保證涵內(nèi)沒有濁氣，人員進(jìn)入涵內(nèi)，首先清理涵口處淤泥，人工裝手推車，起重設(shè)備運(yùn)出，裝奔馬車運(yùn)至存於池，分段施工，每次施工30m~40m；如此往復(fù)，把淤泥清理完畢。

　　2、對(duì)管徑小于0.8m的管道

　　首先在相應(yīng)位置布設(shè)泥漿沉淀池，其規(guī)格根據(jù)管徑大小及淤泥量而定，用管道潛望鏡人對(duì)涵洞內(nèi)的淤泥進(jìn)行沖洗，流入泥漿沉淀池，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的沉淀后再用密封運(yùn)輸車外運(yùn)。

　　泥漿泵清淤施工方案（四）：

　　城市中小河道清淤工程施工方案

　　1城市中小河道現(xiàn)狀

　　我國(guó)的河流分布廣、數(shù)量多，流域面積到達(dá)10000萬(wàn)m2以上的中小型河流有50000多條，城市中小河流擔(dān)負(fù)著防洪排澇、景觀旅游、生態(tài)平衡等多種功能，是城市建設(shè)的重要組成部分。但是隨著城市化進(jìn)程速度的加快，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人口快速增長(zhǎng)，城市中小河流的污染、淤積狀況也在不斷加劇，水質(zhì)不斷降低，主要有以下表現(xiàn):（1）許多中小河流長(zhǎng)期接納城市污水，城市河道淤積嚴(yán)重，局部地段河底較高、甚至封堵，淤泥污染嚴(yán)重，河水生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞，不利于水體的自我修復(fù)；（2）由于城市中小河流上游截流等原因致使補(bǔ)給水源較為匱乏，客水量小，所以稀釋潛力差，加上水流不暢，交換潛力和自凈潛力下降，致使污染物超多沉積，構(gòu)成淤泥，淤泥中污染物長(zhǎng)期淤積于河床底部又再次釋放引起內(nèi)源污染。同時(shí)，河道淤積也會(huì)導(dǎo)致河道的行洪潛力降低，災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)提升，一旦到了汛期，遇到大雨暴雨時(shí)，極有可能引發(fā)雨水漫溢，甚至導(dǎo)致洪災(zāi)。因此城市中小河流清淤工作刻不容緩。

　　2清淤技術(shù)分析

　　城市中小河道的清淤方法與大江大河、港口航道的清淤方法有所不同，其具有河道窄、河水淺、單個(gè)斷面清淤工程量小、河道兩岸建筑物多、大型機(jī)械船通行困難、清淤對(duì)象內(nèi)含各種垃圾等特點(diǎn)。根據(jù)這些特點(diǎn)，常被用于城市中小河道清淤的施工方案有搭設(shè)圍堰排干河水的干槽清淤和利用船只進(jìn)行的水下清淤，其中，干槽清淤又根據(jù)設(shè)備的選取分為干挖法清淤、泥漿泵法清淤和水力沖刷法清淤，水下清淤根據(jù)設(shè)備的不同分為絞吸式挖泥船清淤、抓斗式挖泥船清淤及斗輪式挖泥船清淤。

　　2.1干槽清淤

　　干槽清淤，指透過(guò)構(gòu)筑臨時(shí)圍堰，將部分河道水流排干，在干槽區(qū)域進(jìn)行施工。其中，適用于對(duì)干槽進(jìn)行清淤的施工方式又分為干挖法、泥漿泵法及水力沖挖法。2.1.1干挖法清淤干挖法清淤指采用挖掘機(jī)對(duì)排干水后的作業(yè)區(qū)直接進(jìn)行開挖，挖出的淤泥直接由渣土車外運(yùn)或者放置于岸上的臨時(shí)堆放點(diǎn)。淤泥含水量較大的狀況下，采取晾曬或摻土攪拌的方法使淤泥含水量得到控制。干挖法清淤的優(yōu)點(diǎn)是清淤直觀、徹底，對(duì)于設(shè)備、技術(shù)要求不高，產(chǎn)生的淤泥含水率低，易于后續(xù)處理。2.1.2泥漿泵法清淤泥漿泵法清淤指在實(shí)施人工簡(jiǎn)單清理河道垃圾后，利用泥漿泵直接將淤泥打運(yùn)至沿岸棄土場(chǎng)。泥漿泵法清淤適合用在斷面窄的河道，其優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備調(diào)遣方便，挖運(yùn)吸一體，施工質(zhì)量較好，不足之處是，前期務(wù)必進(jìn)行人工清理河道垃圾，否則會(huì)影響設(shè)備運(yùn)行。2.1.3水力沖刷法清淤水力沖刷法清淤指采用高壓水槍沖刷底泥，使泥漿匯集到事先設(shè)置好的低洼區(qū)，再由泥漿泵吸取、管道輸送，將泥漿輸送至岸上的堆場(chǎng)或集漿池內(nèi)。水力沖刷法清淤尤其適合做過(guò)河底硬化的河道，能夠保護(hù)硬化的河底不被機(jī)械破壞。但是這種方法相較于干挖清淤，其構(gòu)成的泥漿濃度低，不便后續(xù)處理。綜合上述3個(gè)施工方式，干槽清淤適用于流量較小的河道，其優(yōu)點(diǎn)是施工狀況直

　　觀、質(zhì)量易于保證，也能夠解決清淤對(duì)象中內(nèi)含復(fù)雜垃圾的狀況。缺點(diǎn)是，由于要排干河道中的流水，很多河道只能在非汛期進(jìn)行施工，工期受到必須限制，同時(shí)，增加了臨時(shí)圍堰施工的成本，機(jī)械、車輛的進(jìn)出對(duì)河道邊坡和生態(tài)系統(tǒng)也會(huì)造成必須影響，需要增加后期恢復(fù)邊坡的成本。

　　2.2水下清淤

　　水下清淤，指具備必須水深的狀況下，由船只作為施工平臺(tái)，將清淤設(shè)備裝配在船上，在水面上操作清淤設(shè)備進(jìn)行淤泥開挖。水下清淤能夠透過(guò)絞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船、斗輪式挖泥船進(jìn)行。2.2.1絞吸式挖泥船清淤絞吸式挖泥船利用裝在船前的橋梁前緣絞刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，將河床底泥進(jìn)行切割和攪動(dòng)，并進(jìn)行泥水混合，構(gòu)成泥漿，透過(guò)船上離心泵產(chǎn)生的吸入真空，使泥漿沿著吸泥管進(jìn)入泥泵吸入端，經(jīng)全封閉管道輸送至堆場(chǎng)中。絞吸式清淤是一個(gè)挖、運(yùn)、吹一體化施工的過(guò)程，采用全封閉管道輸泥，不會(huì)產(chǎn)生泥漿散落或泄漏，但泥漿濃度偏低，導(dǎo)致泥漿體積增加，會(huì)增大淤泥堆場(chǎng)占地面積。2.2.2抓斗式挖泥船清淤抓斗式挖泥船透過(guò)挖泥船前臂抓斗伸入河底，利用油壓驅(qū)動(dòng)抓斗插入底泥并閉斗抓取水下淤泥，之后提升回旋并開啟抓斗，將淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的駁泥船中，開挖、回旋、卸泥循環(huán)作業(yè)。清出的淤泥透過(guò)駁泥船運(yùn)輸至淤泥堆場(chǎng)。抓斗式挖泥船靈活機(jī)動(dòng)，不受河道內(nèi)垃圾、石塊等障礙物影響，適合開挖較硬土方或中央帶較多雜質(zhì)垃圾的土方，但抓斗式挖泥船對(duì)極軟弱的底泥敏感度差，容易造成表層浮泥經(jīng)攪動(dòng)后又重新回到水體之中。2.2.3斗輪式挖泥船清淤斗輪式挖泥船利用專用斗輪挖掘機(jī)開挖水下淤泥，開挖后的淤泥透

　　過(guò)挖泥船上的大功率泥泵吸入并進(jìn)入輸泥管道。經(jīng)全封閉管道輸送至指定卸泥區(qū)。同絞吸式挖泥船類似，采用全封閉管道輸泥，不會(huì)產(chǎn)生泥漿散落或泄漏，但斗輪式清淤在清淤工程中逃淤、回淤狀況嚴(yán)重，清淤不夠徹底，容易造成大面積水體污染。綜合上述3個(gè)施工方式，利用機(jī)械船進(jìn)行的水下清淤適合泥層厚度大的河道，其優(yōu)點(diǎn)是施工過(guò)程不受天氣影響，清淤過(guò)程不會(huì)對(duì)河道通航產(chǎn)生影響，施工精度高；缺點(diǎn)是因強(qiáng)烈攪動(dòng)底泥，容易造成底泥中污染物擴(kuò)散，同時(shí)逃淤、回淤現(xiàn)象也比較嚴(yán)重�？傮w來(lái)說(shuō)，在有條件能夠?qū)⒑拥啦糠峙鸥傻臓顩r下選取干槽清淤，清淤效果最為顯著，在不能夠排干的狀況下，透過(guò)小型清淤船清淤也能夠成為一種選取。

　　3施工應(yīng)用

　　3.1工程概況

　　清河發(fā)源于北京西山碧云寺，流經(jīng)海淀區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、昌平區(qū)，橫跨中關(guān)村科技園區(qū)，緊鄰五環(huán)路和奧林匹克森林公園，在順義區(qū)境內(nèi)入溫榆河，全長(zhǎng)23.6km，流域范圍北至西三旗，南至西直門外，西至玉泉山，東至溫榆河，總流域面積21000萬(wàn)m2，是北京市北部主要城市排水河道。主要支流為北旱河、萬(wàn)泉河、小月河及仰山大溝、東小口溝等。清河規(guī)劃20年一遇洪水流量為158~556m3/s，50年一遇洪水流量為190~690m3/s。經(jīng)過(guò)多年運(yùn)行，河道內(nèi)出現(xiàn)了超多渣土垃圾及淤泥，嚴(yán)重影響河道行洪安全，影響景觀環(huán)境，為了治理和還清清河，保障過(guò)流潛力，營(yíng)造良好的水環(huán)境，建設(shè)宜居生態(tài)環(huán)境，需要對(duì)清河進(jìn)行清淤工程建設(shè)。

　　3.2清淤方案分析

　　本次主要工程任務(wù)是對(duì)清河淤積較嚴(yán)重的5段進(jìn)行清淤，恢復(fù)河道設(shè)計(jì)斷面。確定施工方案思考以下幾個(gè)因素。1）工期：施工工期為2014年4月11日~2014年5月20日，為北京市的非汛期。2）河流狀況：清河是北京市北部主要城市排水河道，河水較淺，流速緩慢。3）淤積狀況：工程段淤泥平均厚度為45cm，河道內(nèi)內(nèi)含超多渣土垃圾及少量生活垃圾，淤泥狀況復(fù)雜。4）排泥場(chǎng)：施工所在位置附近無(wú)法落實(shí)排泥場(chǎng)，需要將清除的淤泥直接裝到渣土車進(jìn)行外運(yùn)。5）對(duì)外交通：工程對(duì)外交通線路自巡河路可連接至八達(dá)嶺高速、北五環(huán)、黑泉路，主要外來(lái)物資、施工機(jī)械可透過(guò)上述道路運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)將淤泥透過(guò)上述道路轉(zhuǎn)運(yùn)到棄料場(chǎng)。根據(jù)上述河道特點(diǎn)和施工條件，此次清河清淤工程選取搭設(shè)圍堰，排干部分河道，進(jìn)行干槽清淤，同時(shí)也采用干挖清淤法，利用挖掘機(jī)進(jìn)入河道直接對(duì)淤泥進(jìn)行開挖。

　　3.3施工

　　各段清淤時(shí)均采用機(jī)械為主人工配合的方式清理，此次施工，在前期工作：測(cè)量定點(diǎn)、修建河道兩岸施工馬道及洗車池、搭設(shè)圍堰及圍堰內(nèi)抽水結(jié)束后，先由挖掘機(jī)將淤泥集中（人工配合將零散淤泥集中），再由裝載機(jī)運(yùn)輸?shù)今R道附近集料，由挖掘機(jī)按淤泥∶土=1∶0.5摻拌土，最后由車輛運(yùn)輸?shù)皆�土消納場(chǎng)所。為保證車輛運(yùn)輸不對(duì)市區(qū)環(huán)境造成污染，施工現(xiàn)場(chǎng)車輛出入口分別設(shè)置洗車槽，同時(shí)鋪設(shè)無(wú)紡布，并安排專人進(jìn)行車輛清洗工作，對(duì)每輛渣土外運(yùn)車輛須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行。在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時(shí)對(duì)車輛散落下來(lái)的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視、值班、組織路口交通。

　　4結(jié)論

　　城市中小河道的清淤工程既有傳統(tǒng)清淤的“疏通”目的，也就是解決排澇、防洪、灌溉功能保障的目的，也有改善河道水質(zhì)，促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)健康，提升河道景觀的深層目的。因此，從清淤的前期工作、方案制定、工藝選取、工程實(shí)施的所有環(huán)節(jié)中，務(wù)必保證這種“多目的”清淤的特征。在清淤方法多種多樣的狀況下，依據(jù)清河河道、水流等的特點(diǎn)，進(jìn)行各方面的分析論證，成功地利用“干挖清淤法”的清淤方式，實(shí)現(xiàn)了清河清淤的目的，取得了很好的效果，實(shí)現(xiàn)了“水清岸綠，循環(huán)流暢，生態(tài)健康，人水和諧”的目標(biāo)。為城市中小河道清淤積累了經(jīng)驗(yàn)。

　　泥漿泵清淤施工方案（五）：

　　xx河引渠清淤工程方案

　　目錄

　　1.編制依據(jù)------------------------3

　　2.工程概況------------------------3

　　3.施工計(jì)劃------------------------4

　　4.工程的難點(diǎn)-----------------------6

　　5.施工管理機(jī)構(gòu)----------------------6

　　6.施工準(zhǔn)備------------------------8

　　7.主要施工工藝----------------------9

　　8.度汛安全措施----------------------10

　　9.質(zhì)量保證措施----------------------10

　　10.安全保證措施---------------------12

　　一、編制依據(jù)

　　1、《水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范》(SL52-93);

　　2、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ202-2002);

　　3、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2001)

　　4、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46—2005)

　　6、引渠的設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)條款要求及其它有效法律文件。二、工程概況

　　xx市城xx區(qū)水系綜合治理工程(PPP建設(shè)項(xiàng)目)。包括:綠化、土方、園建、景觀園路、景觀給排水、景觀照明、水利工程;生態(tài)濕地、水質(zhì)處理等資料的設(shè)計(jì)與施工。

　　工程主要包括:綠化、土方、園建、水利、液壓壩、河道疏浚、景觀園路、景觀給排水、景觀照明等資料設(shè)計(jì)與施工。

　　本項(xiàng)目六里河引渠清淤，西與七漁河相接，東至南京路，東西全長(zhǎng)1.626km。清淤量約為98000立方米。因拆遷難度影響，不便采用常規(guī)的挖掘機(jī)配合運(yùn)土車的施工方法，且要修建若干條臨時(shí)道路滿足現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸狀況。綜合思考各種因素，為減少征地面積，經(jīng)過(guò)多方商討研究擬采用泥漿泵的施工方法。此施工工藝受工作面影響較小，而且汛期雨水量較大有利于泥漿泵的施工作業(yè)，但是由于出土口少，邊坡和渠底修整時(shí)，推土機(jī)推土運(yùn)距增加(最長(zhǎng)距離約260米左右)而使施工費(fèi)用有必須的增加。

　　三、施工計(jì)劃

　　1、按照合同第三章第五條約定，在開工日前，甲方負(fù)責(zé)項(xiàng)目場(chǎng)地的征地拆遷工作:項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，甲方負(fù)責(zé)按項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度完成項(xiàng)目所合理必需的、到達(dá)項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)劃紅線的道路、通水、通電等配套基礎(chǔ)設(shè)施。原計(jì)劃在渠道兩邊鋪筑臨時(shí)道路，采取挖掘機(jī)進(jìn)行開挖及倒運(yùn)至河岸邊，然后挖掘機(jī)裝至自卸車，經(jīng)自卸車將淤泥運(yùn)至棄土場(chǎng)，每一邊征地12米，約需要征地39000平方米。思考拆遷征地困難，為減少征地面積，經(jīng)過(guò)多方商討研究擬采用泥漿泵的施工方法。泥漿堆放場(chǎng)和臨時(shí)通道地?cái)M征地四處，六里河閘北側(cè)、八里路東西兩側(cè)、云亭路東側(cè)、棲霞路東西兩側(cè)(詳見布置圖)。需要征地約7700平方米。雖然增加了施工難度但是能夠減少征地面積約31300平方米臨時(shí)占地。

　　2、將整個(gè)引渠劃分四個(gè)較大的施工區(qū)段，六里河閘至八里臺(tái)路為第一施工區(qū)段、八里臺(tái)路至云亭路為第二施工區(qū)段、云亭路至棲霞路為第三施工區(qū)段、棲霞路至南京路為第四施工區(qū)段。每施工區(qū)段內(nèi)200~300米修筑擋水圍堰一道進(jìn)行小段平行施工。第一施工區(qū)段抽淤泥堆放六里河閘北側(cè)和八里臺(tái)路西側(cè)堆放場(chǎng)，第二施工區(qū)段抽淤泥堆放八里臺(tái)路東側(cè)、云亭路東側(cè)堆放場(chǎng)，第三施工區(qū)抽淤泥堆放段云亭路東側(cè)和棲霞路西側(cè)堆放場(chǎng)，第四施工區(qū)段抽淤泥堆放棲霞路東渠北側(cè)。在堆放場(chǎng)修筑2米高圍堰，以此增加排放場(chǎng)區(qū)的容積。在每個(gè)堆放場(chǎng)中間修筑一條隔埂，使淤泥分段堆放，減少晾曬時(shí)間。

　　3、渠底抽淤完成后，渠底使用160推土機(jī)采用溝槽推土法進(jìn)行分層推土，溝槽推土法是沿第一次推過(guò)的原槽推土，前次推土所構(gòu)成的土埂能阻止土的散失，從而增加推運(yùn)量。到達(dá)設(shè)計(jì)高程后，配合挖掘機(jī)進(jìn)行邊坡和渠底修整。推土機(jī)推土至堆土場(chǎng)附近，采取挖掘機(jī)倒運(yùn)至河岸邊堆土場(chǎng)，然后挖掘機(jī)裝至自卸車，經(jīng)自卸車將淤泥運(yùn)至棄土場(chǎng)。

　　4、本工程淤泥運(yùn)輸將嚴(yán)格按照xx市有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸過(guò)程中淤泥散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。根據(jù)xx關(guān)于防治揚(yáng)塵的有關(guān)規(guī)定，為了保證在此次河道清淤外運(yùn)工作不給周圍環(huán)境造成影響，我方將在清淤運(yùn)輸過(guò)程中作好清掃保潔工作，并由專人負(fù)責(zé)。為保證車輛運(yùn)輸不對(duì)市區(qū)環(huán)境造成污染，在淤泥運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排4名清掃人員，隨時(shí)對(duì)車輛散落下來(lái)的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視、值班、組織路口交通。

　　5、由于六里河閘北側(cè)堆土場(chǎng)只有一條出土道路，全長(zhǎng)1.2公里必需要修筑臨時(shí)道路，否則六里河閘北側(cè)堆土場(chǎng)淤泥無(wú)法外運(yùn)。

　　6、為加快施工進(jìn)度，計(jì)劃四個(gè)施工隊(duì)伍同時(shí)進(jìn)行分段施工作業(yè)。

　　7、施工工期從施工;總工期約為90天。

　　四、工程的難點(diǎn)

　　1.圍堰修筑:泥漿泵的施工工藝需有較大的卸土場(chǎng)，并在卸土場(chǎng)周邊修筑較高的圍堰，泥漿的側(cè)壓力較大，圍堰的施工要有嚴(yán)格的質(zhì)量要求和技術(shù)要求。

　　2.排泥漿場(chǎng)地排水:根據(jù)泥漿泵施工工藝，泥漿中水與土的比例約為1:1，泥漿堆放場(chǎng)地會(huì)沉淀出超多水，由于受場(chǎng)地限制，這對(duì)施工造成很大影響。

　　3.土方施工:根據(jù)要現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，不利于泥漿泵作業(yè)的，需采取相應(yīng)技術(shù)措施。

　　五、施工管理機(jī)構(gòu)

　　⑴、本標(biāo)段將全面推進(jìn)項(xiàng)目管理法施工和項(xiàng)目管理，采用現(xiàn)代管理手段，實(shí)行優(yōu)化組合，動(dòng)態(tài)管理，。

　�、啤⒔M件強(qiáng)有力的管理班子，配備技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富、方法得當(dāng)?shù)膶�業(yè)施工隊(duì)伍和適合本標(biāo)度工程施工的機(jī)械設(shè)備，確保工程的工期和質(zhì)量。

　�、恰㈨�(xiàng)目管理領(lǐng)導(dǎo)班子將對(duì)整個(gè)工程實(shí)施過(guò)程進(jìn)行全方位、全過(guò)程的監(jiān)控和監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。

　　⑷、為確保本工程安全、快速、高質(zhì)量的完成，成立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)履行合同、指揮生產(chǎn)，按期優(yōu)質(zhì)建成本工程。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人一名，項(xiàng)目部下設(shè)施工技術(shù)部、物質(zhì)設(shè)備部、質(zhì)安部、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度等部門，計(jì)劃配備管理人員約10人，下設(shè)4個(gè)施工班組，在管理上科學(xué)施工，強(qiáng)化指揮;在施工組織落實(shí)上，采取一切科學(xué)有力的措施，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成。

　　擬投入本項(xiàng)目部主要成員:

　　六、施工準(zhǔn)備

　　1、施工機(jī)械準(zhǔn)備

　　2、測(cè)量設(shè)備準(zhǔn)備

　　七、主要施工工藝

　　泥漿泵施工工序主要為:施工準(zhǔn)備—測(cè)量放線—修筑圍堤(堆泥漿場(chǎng)地)—修筑施工圍堰—架設(shè)管道—安裝泵—圍集漿池—制淤抽淤—堆泥漿場(chǎng)地排水—邊坡渠底整平—渠底竣工驗(yàn)收。

　　(一測(cè)量放線

　　根據(jù)業(yè)主帶給的控制點(diǎn)用全站儀及水準(zhǔn)儀進(jìn)行控制測(cè)量復(fù)核及放線，做好開挖平面位置和堆泥漿場(chǎng)地圍堰施工放線，滿足高程誤差及平面誤差。并在各斷面打上明顯的施工標(biāo)記，且對(duì)該段內(nèi)所有的控制點(diǎn)做好保護(hù)措施。

　　(二管道敷設(shè)

　　管道敷設(shè)盡可能選取順直、平穩(wěn)、合理的路線，正確使用管子接頭，安裝嚴(yán)密，不拐死彎。整個(gè)管線和接頭不得漏泥、漏漿、漏水、發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時(shí)修或更換。

　　八、度汛安全措施

　　根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃的安排，利用非汛期先集中做好圍堰工作，同時(shí)，做好降排水工作，為汛期完工創(chuàng)造必須的條件。因此安全度汛重點(diǎn)思考開挖邊坡、圍堰維護(hù)及汛前基坑已建建筑物和機(jī)械等財(cái)產(chǎn)安全防護(hù)。結(jié)合我公司豐富的度汛經(jīng)驗(yàn)制定度汛措施如下:

　　(1)施工班組機(jī)動(dòng)車輛在汛前要持續(xù)良好的機(jī)械狀態(tài)，做到汛期隨時(shí)調(diào)用隨時(shí)出動(dòng)。

　　(2)各種工程用原材料務(wù)必堆放到安全地帶，確保汛后可繼續(xù)使用。

　　(3)各施工班組應(yīng)根據(jù)本施工區(qū)域的具體狀況，安排專人值班，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào)。

　　(4)本標(biāo)段的施工通道汛期務(wù)必持續(xù)暢通無(wú)阻，所有通訊工具持續(xù)晝夜開機(jī)，以便及時(shí)聯(lián)系。

　　(5)防汛期間實(shí)行請(qǐng)銷假制度，所有參加防汛人員嚴(yán)禁擅自離開工作崗位。

　　(6)各施工班組應(yīng)嚴(yán)格按照業(yè)主、監(jiān)理部的統(tǒng)一部署，合理安排汛前施工進(jìn)度，并及時(shí)對(duì)已完成主體工程的建筑物進(jìn)行土方回填，確保所有建筑物安全度汛。

　　(7)各施工班組要用心配合、協(xié)助上級(jí)防汛部門工作，聽從指揮，服從調(diào)度。

　　九、質(zhì)量保證措施

　　質(zhì)量目標(biāo):

　　1、組織體系:實(shí)行質(zhì)量“三檢制”，由項(xiàng)目經(jīng)理全部負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工主抓，質(zhì)檢科負(fù)責(zé)全面查驗(yàn)的質(zhì)量管理體系，各施工工序設(shè)專職質(zhì)檢員具體負(fù)責(zé)。

　　2、技術(shù)體系:每項(xiàng)工程施工前均應(yīng)按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，編制施工措施，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方法，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，嚴(yán)格每道工序，確保工程質(zhì)量。

　　3、質(zhì)量管理的行政措施

　　(1)實(shí)施各種確保工程質(zhì)量的制度，包括:

　　A、工程質(zhì)量的“三檢制”，即班組自檢、技術(shù)員復(fù)檢、質(zhì)檢員終檢。

　　B、崗位職責(zé)制，落實(shí)施工質(zhì)量與工資掛鉤，并重獎(jiǎng)重罰、逐月兌現(xiàn)。

　　C、工程的施工方案、方法等都務(wù)必使工程質(zhì)量滿足要求。

　　(2)開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，強(qiáng)化各工序之間的銜接，體現(xiàn)“嚴(yán)、細(xì)、精”的原則。

　　(3)開展各種形式的宣傳、教育活動(dòng)，使質(zhì)量管理活動(dòng)深入人心，從機(jī)械操作到施工管理，人人樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的觀念。

　　4、施工操作的質(zhì)量保證

　　(1)施工操作者，要堅(jiān)持自檢、互檢、交接驗(yàn)制度，本著自我控制的指導(dǎo)原則，牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍��?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交接。

　　(2)施工管理人員嚴(yán)格按圖施工，對(duì)所有圖紙和技術(shù)文件進(jìn)行仔細(xì)閱讀和檢查，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤或不明之處及時(shí)請(qǐng)教監(jiān)理。

　　(3)要按已明確的質(zhì)量職責(zé)檢查操作者的落實(shí)狀況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫�，操作者提高質(zhì)量控制的意識(shí)，做到任務(wù)明確、職責(zé)清楚。在整個(gè)操作過(guò)程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作者管理模式，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。

　　十、安全保證措施

　　1、開工前施工總負(fù)責(zé)人要向全體參加施工人員進(jìn)行安全交底。

　　2、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)務(wù)必做好操作落手清，隨作隨清，物盡其用，在施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有防止塵土飛揚(yáng)，泥漿泄漏，污水外流，車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。

　　3、挖掘機(jī)、推土機(jī)、作業(yè)場(chǎng)地內(nèi)，閑人不得入內(nèi)。

　　4、夜間施工時(shí)應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，保證渠底設(shè)計(jì)標(biāo)高精度要求。

　　5、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員要戴好安全帽。

　　6、所用電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)。

　　7、指派專員負(fù)責(zé)檢查圍堰質(zhì)量安全狀況，禁止?jié)⒌痰氖录�發(fā)生，如若圍堰存在安全隱患，應(yīng)及時(shí)停止泥漿注入，并通知相關(guān)負(fù)責(zé)人，采取相關(guān)的技術(shù)整改措施，待安全隱患解除后，方可繼續(xù)施工。

　　8、施工作業(yè)使用的臨時(shí)用電線路要架空敷設(shè)。

　　9、施工現(xiàn)場(chǎng)所用用電設(shè)備，務(wù)必按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。

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