精選安全在我心中演講稿3篇

　　演講稿是為了在會(huì)議或重要活動(dòng)上表達(dá)自己意見、看法或匯報(bào)思想工作情況而事先準(zhǔn)備好的文稿。在快速變化和不斷變革的新時(shí)代，需要使用演講稿的事情愈發(fā)增多，相信寫演講稿是一個(gè)讓許多人都頭痛的問題，以下是小編為大家整理的安全在我心中演講稿3篇，歡迎大家分享。

安全在我心中演講稿 篇1

　　各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，同事們大家好，很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)參加今天的演講比賽。

　　談起安全，我們每個(gè)人自然而然地就聯(lián)想到了公司中的各類安全事故，不可否認(rèn)，一起起重大事故的發(fā)生，不僅給企業(yè)帶來了不良的社會(huì)影響，也給國家財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。然而，事故的背后，卻是那些傷亡者的親人們，在苦苦支撐著一個(gè)個(gè)支離破碎的家庭，他們的痛苦并沒有伴隨著亡者的離去而趨于平靜，而是在失去親人的家庭中，日復(fù)一日年復(fù)一年地，重復(fù)著孤苦和憂難。在這里，我想對在坐的每一位說一句：安全，是你我共有的責(zé)任，我們有責(zé)任讓自己的家人幸福美滿地生活，讓他們永遠(yuǎn)的遠(yuǎn)離痛苦，遠(yuǎn)離悲傷。所以今天我所要演講的題目就是：用責(zé)任筑起生命的鐵壁銅墻。

　　我想今天在座的各位，對“安全”這個(gè)詞，一定有著不同的感悟。我們幾乎每天都能夠看到或聽到一個(gè)個(gè)安全事故在不斷重演，看到那些悲慘的場面，聽到那些撕心裂肺的哭喊，我們除了表示深深的`同情和惋惜外，我想我們更應(yīng)該從那些悲慘的哭喊聲中，認(rèn)識(shí)到我們所肩負(fù)的責(zé)任。每個(gè)事故的背后，都有一個(gè)慘痛的教訓(xùn)，或是因一時(shí)的疏忽、一次小小的操作失誤，或是因主觀的無所謂態(tài)度，都可能導(dǎo)致事故

　　的發(fā)生。每次事故發(fā)生過后，我們總會(huì)做出這樣那樣的假設(shè)，假如他能夠遵守規(guī)章制度，假如他能夠正規(guī)操作，假如……等等,也許這些假設(shè)對于已故的人已經(jīng)毫無意義，但卻警醒著我們生者，幸福與不幸就在一剎那間。

　　我所在的崗位—壓縮車間，壓縮車間的主要工作職責(zé)就是負(fù)責(zé)本崗位的正常開、停車及事故的處理，保證本崗位生產(chǎn)工藝穩(wěn)定以及設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等的各項(xiàng)日常管理工作。

　　在平時(shí)的工作中，我們便注重傳達(dá)學(xué)習(xí)集團(tuán)公司以及公司的各項(xiàng)安全操作規(guī)程和安全管理規(guī)定，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)定，使整個(gè)壓縮廠房形成橫向到點(diǎn)，縱向到面的安全局面。建立健全了各項(xiàng)規(guī)程，工作中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都制訂了嚴(yán)格的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，努力把每一點(diǎn)安全隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，不給事故以可乘之機(jī)。

　　我作為壓縮車間的一名員工，深知“責(zé)任”二字重于泰山。沒有責(zé)任心的員工不是合格的員工，沒有責(zé)任心的員工不是優(yōu)秀的員工，責(zé)任就意味著安全。雖然壓縮車間的工作平凡而瑣碎，但對于整個(gè)生產(chǎn)的運(yùn)作卻又起著至關(guān)重要的作用。在實(shí)際工作中我明白了，只有以高度的責(zé)任心，從根本上樹立安全的理念，才能真正做到安全。

　　安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，我相信，只要我們?nèi)巳藧蹗従礃I(yè)，忠于職守，真正地把“安全第一、預(yù)防為主”的方針理念扎根于我們的思想深處，所有的事故都會(huì)望而卻步。

　　讓我們攜起手來，共同參與安全宣傳，自覺的從我做起，把安全兩字深扎心中，為創(chuàng)建平安、和諧社會(huì)，為我們企業(yè)的發(fā)展?fàn)幑馓聿?

　　衷心祝愿所有的家庭幸福、安康，所有的生命都伴隨著笑聲在歡樂中成長!

　　我的演講結(jié)束了!謝謝大家!

安全在我心中演講稿 篇2

　　各人好！很榮幸能夠參加今天的演講會(huì)。我叫梁建，是北京客運(yùn)段城際車隊(duì)太原二組的一名列車員，我所演講的標(biāo)題是“安全在我心中”。

　　歷數(shù)以往產(chǎn)生的大巨細(xì)小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得年初淮海站開業(yè)前培訓(xùn)時(shí)，從經(jīng)重點(diǎn)學(xué)習(xí)過南通疊石橋加油站火災(zāi)事故，一輛社會(huì)油罐車運(yùn)送九零#汽油一五一零五升到南通疊石橋加油站，油品卸完后，為卸凈余油，站長取下靜電接地夾要求駕駛員將車輛沿外側(cè)加油島繞行一圈后，停放在加油站罩棚下方的兩個(gè)加油島中間，站長與押運(yùn)員用一手提小鐵桶從油罐車底閥接放油品。表達(dá)思鄉(xiāng)之情的詩句此時(shí)，油桶忽然動(dòng)怒，而且火勢敏捷伸張。

　　安全是舊調(diào)重彈，又是不得不談的話題，安全是家庭幸福、社會(huì)進(jìn)步以及企業(yè)生長永久的主旋律。它就像自己的影子，時(shí)候跟隨在我們身邊，你把它當(dāng)朋友，它會(huì)時(shí)候給你勸告，讓你遠(yuǎn)離傷害，你把它看作絆腳石，那么直到有一天，父母的`召喚沒有了答復(fù)，兒女的期盼成為泡影，你再去找它，它早曾經(jīng)隨你遠(yuǎn)去。安全在我心中演講稿眾所周知安全是鐵路運(yùn)輸永久的主題，確保安全是全部鐵路人不懈的尋求。

　　“千里之堤，毀于蟻穴”！警惕與安全共存，麻木與事故相連！當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時(shí)，麻木頭腦抬頭時(shí)，請想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是消費(fèi)指標(biāo)，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭號大事，任何單位只要產(chǎn)生一起安全責(zé)辦事故，不但給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，偶然乃至?xí)�賠上生命，再想補(bǔ)充，統(tǒng)統(tǒng)都晚了。

　　本地消防車接警后先后出動(dòng)近二零臺(tái)消防車救火。這次事故廢棄油罐車和小貨車各一輛、恒山牌加油機(jī)四臺(tái)、加油站鋼結(jié)構(gòu)罩棚緊張燒塌。分析事故原因發(fā)現(xiàn)南統(tǒng)統(tǒng)州疊石橋加油站作業(yè)人員緊張違背加油站接卸散裝油品的作業(yè)規(guī)程，不接靜電接地線并用鐵桶接卸余油，駕駛員違規(guī)停放車輛，油站也未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并克制。別的加油站接卸油作業(yè)現(xiàn)場辦理雜亂、監(jiān)管不嚴(yán)，制度執(zhí)行不到位，應(yīng)急處置懲罰不妥， 安全教誨培訓(xùn)不到位。南通分公司批發(fā)、物流、安全等職能部門安全檢查、一樣平常辦理和監(jiān)視稽核不到位等諸多單薄關(guān)鍵，也是造成這起事故的原因。產(chǎn)生這樣的事故難道說是一定的嗎？

　　安全是舊調(diào)重彈，又是不得不談的話題，安全是家庭幸福、社會(huì)進(jìn)步以及企業(yè)生長永久的主旋律。

安全在我心中演講稿 篇3

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　清晨，當(dāng)我們要走進(jìn)電科院大門時(shí)，映入眼簾的是“以人為本，安全第一”八個(gè)醒目的大字。的確，正像我們常說的“安全責(zé)任大如天”，“安全責(zé)任重于泰山”。

　　然而，現(xiàn)實(shí)生活中并不是所有人都能認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。有的人安全意識(shí)淡薄，工作中典型的馬虎、湊合、不在乎，把安全制度安全規(guī)程拋在腦后。也有的人利欲熏心，只顧著自己撈錢，不顧人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。這樣的事例在全國近年來的事故通報(bào)中屢屢出現(xiàn)，觸目驚心的有些煤礦的瓦斯爆炸，以及基建中的樓房、橋梁坍塌事故不正是這樣嗎？

　　電力安全生產(chǎn)是電力企業(yè)永恒的`主題。多年來，我院認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，圍繞年度安全生產(chǎn)和安全月活動(dòng)積極地開展工作，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。事實(shí)證明，只有抓好安全生產(chǎn)，才有可能取得好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，否則一切效益無從談起。

　　安全生產(chǎn)必須建立起完善的安全網(wǎng)絡(luò)和嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程和規(guī)章制度；必須堅(jiān)持不懈地進(jìn)行安全教育，提高全員安全素質(zhì)安全意識(shí)。只要我們真正把安全放在第一位，把安全裝在我的心中，你的心中，裝在我們每一個(gè)人的心中，我們就能做到高高興興上班去，平平安安回家來。不要忘了，家人等你平安歸來。