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車間季度工作總結(jié)（精選16篇）
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？下面是小編整理的車間季度工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間季度工作總結(jié) 篇1
20xx年結(jié)束了，回首這一年，我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與發(fā)展，我們也在不停的進步；特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，我們對設(shè)備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持，我們車間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結(jié)：
1.設(shè)備管理方面
1.1. 我們的人員每天對設(shè)備的維修作業(yè)進行記錄，每周收集各班組設(shè)備巡查記錄，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。如：爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象，在各領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們對料管進一步技術(shù)改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn)，也損壞了設(shè)備，我們根據(jù)電爐工況，在料管、導(dǎo)電銅管、煙道、電極導(dǎo)向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。
2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件（重大設(shè)備故障），部門協(xié)調(diào)，人員調(diào)度，組織搶修，同時分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，目標是減少甚至消除因設(shè)備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。
2．設(shè)備維修方面
2.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認真分析故障，迅速排除故障，從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排停機時間組織大修；配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求，提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，
配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成。
2.3. 20xx年我們維修的項目有很多，小項目無數(shù)，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０澹?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆筑爭取時間，使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經(jīng)全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車，修復(fù)了軌道，等一系列工作。
3.各班組風采
今年三月，機修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，有針對性的對全場設(shè)備做了測評，成立了七個精英班組。
3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng)，在這一年里，根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)情況改進不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉(zhuǎn)，；面臨長期破損維護的加濕機，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，最終把要投入10萬多的設(shè)備，改成了只投入2萬多，而且生產(chǎn)效率比舊設(shè)備翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實現(xiàn)了躍進。
3.2 大窯維修班：他們精心的呵護著我們世紀青山的八條青龍，也就說我們說的4條回轉(zhuǎn)窯和4條干燥窯，全年無大故障，運轉(zhuǎn)順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯。
3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣；平時配合爐前工作，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒。
3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護著我們的液壓氣動設(shè)備，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、回轉(zhuǎn)干燥窯、配料，全場都是他們的身影。
3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身設(shè)備密封設(shè)計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務(wù)及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接；他們爭分奪秒，每次都提前完成領(lǐng)導(dǎo)交予的大量焊接任務(wù)。
3.6綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè)，維護著立磨和布袋除塵，使煤粉能
正常供應(yīng)；在沒有經(jīng)驗的情況下，很成功的地按照領(lǐng)導(dǎo)的'思路完美的跟換了磨機磨套。
3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準確有序的完成工作。
4.學(xué)習(xí)提升
我們車間以“人”為本，以增強員工個人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本。這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學(xué)習(xí)機會。如：安全技術(shù)培訓(xùn)，關(guān)于潤滑的講座，焊工、鉗工培訓(xùn)，金牌班組長培訓(xùn)，電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進一步的了解，為以后的維修能得心應(yīng)手。
5.安全工作
回顧20xx年，我們廠相對其他同類型廠，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司6S管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們及時預(yù)防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內(nèi)，方便班組學(xué)習(xí)，預(yù)防事故。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位，真正做到“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主，綜合治理”。
總結(jié)全年，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。我們會繼續(xù)加倍努力，保障設(shè)備正常有序的運行，順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足，不斷終結(jié)，不斷進步。把我們的車間建設(shè)成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍，為世紀青山的不斷發(fā)展做貢獻。
機修車間
20xx年12月20日
車間季度工作總結(jié) 篇2
陽光逐漸熱烈起來，而我們在第二季度的工作也即將進入尾聲，也該為這三個月的工作做一個完美的結(jié)束和一個精煉的總結(jié)。
在第二季度我在思想上有了明顯的進步，尤其是在對待工作的態(tài)度上，有了明顯的加強。在這之前我對于工作上面的事情就是已做好自己分內(nèi)的事情為主，偶爾還是偷偷懶，對自己的工作沒有很多的規(guī)劃。但是在第二季度我感覺到自己和其他同事之間的差距，需要更加認真的對待工作才能追趕上總體的腳步，所以在第二季度之初我就先做好整個季度的計劃，在結(jié)束之后對整個季度的工作做好反思和總結(jié)。
在工作上面主要是首先分層次做好計劃，我在這一天中怎么合理的完成任務(wù)，有所改進，并且在這段時間的工作中提高自己的工作效率，思考能夠從哪里著手提升工作質(zhì)量，讓自己能夠在日常工作中得到提高，并且在有限的時間做出更多的事情。其次就是根據(jù)車間的制度變化自己的計劃，遵守其中的守則合理安排好自己的時間，并且做好生產(chǎn)時需要注意的每一項事情，尤其是在上級強調(diào)多次的安全生產(chǎn)上面。
在學(xué)習(xí)上面，在第二季度主要是了解不同的設(shè)備維護，并且根據(jù)了解的知識進行穩(wěn)妥的實踐，一步步將理論和實際聯(lián)系在一起，為車間的生產(chǎn)發(fā)展做出自己的貢獻。還有就是在操作上面學(xué)習(xí)其他不同技術(shù)員工的操作方法，并且歸納出一系列的操作過程，讓自己能夠明白和使用，在之前的進度上能夠有所進步。
經(jīng)過第二季度的認真工作和自我學(xué)習(xí)，我明白在困難的.事情還是應(yīng)該靠自己，以及和同等水平的人群團結(jié)協(xié)作完成，我認為這樣的工作才會更加的成功。因此在第三個季度中我要以更好的精神狀態(tài)完成每天的任務(wù)，并且做好總結(jié)和歸納，讓我在今年結(jié)束的時候比去年有更加長足的進步。
第三季度首先的著重點在學(xué)習(xí)上面，拓寬自己的知識面，在學(xué)習(xí)不同的知識點，將不同的知識聯(lián)系在一起，讓自己的專業(yè)知識面更加廣闊。同時也在工作上面會運用到的知識進行學(xué)習(xí)，尤其是在各個不同的小細節(jié)上面，以完備的知識結(jié)構(gòu)和知識深度對自己接下來的工作提供最好的幫助。
車間季度工作總結(jié) 篇3
20xx年即將過去，這一年是公司發(fā)展壯大，也是實施技造的一年，我們車間在公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的大力支持下，克服種種困難，完成了公司交給的各項任務(wù)，保障了設(shè)備的正常運行，為公司的試生產(chǎn)和生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，同時也使我們自身素質(zhì)得到了很大的提高，但是車間有些方面依然存在著不足之處，現(xiàn)將這一年的工作總結(jié)如下：
一、基礎(chǔ)管理方面
1、車間健全并實施了各項管理制度，包括《車間考核制度》、《交接班制度》、《庫房管理制度》、《檢維修管理制度》、《安全管理制度》等，完善了各崗位職責。
2、車間每周召開班組長以上及后勤人員例會，及時了解員工動態(tài)，及時解決工作中的問題，進一步加強車間的勞動紀律，提高車間的凝聚力。
3、車間更繼續(xù)進一步推進“六型班組”建設(shè)和“比、學(xué)、趕、幫、超”活動，使班組員工端正學(xué)習(xí)態(tài)度，樹立終身學(xué)習(xí)理念，主動學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)，新知識、把所學(xué)到的技能能夠運用到工作中去，使工作質(zhì)量和工作效率得到提高。
4、全面實行“6S”管理，制訂并落實了實施方案，使全體員工，尤其是現(xiàn)場作業(yè)人員，能更安全、更輕松、更愉快、更有效的完成工作任務(wù)。
5、將技能培訓(xùn)和“學(xué)習(xí)圈”活動落到實處，切實有效的對每位員工進行技能培訓(xùn)，營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，創(chuàng)造了有利的學(xué)習(xí)條件，使每位員工自覺主動的學(xué)習(xí)，使車間整體維修水平有了很大的提高。
6、庫房管理基本進入正規(guī)化，對物資進行了分類存放，并對保管員進行培訓(xùn)，庫房管理嚴格按照各項庫房制度。
二、黨建方面
1、建立健全了學(xué)習(xí)制度，落實了“三會一課”，通過集中學(xué)習(xí)和自學(xué)等方式完成理論學(xué)習(xí)，認真落實建設(shè)學(xué)習(xí)型組織的`目標要求。
2、每月召開一次民主生活會，認真組織批評與自我批評，提高了黨員自身素質(zhì)，提升了支部形象，加大了黨員影響力。
3、認真執(zhí)行公司黨委的各項決定，積極組織各項活動，保持黨員先進性，并獲得了20xx年先進基層黨支部。
4、積極做好新黨員的發(fā)展工作，今年車間群眾共遞交入黨申請書13份，支部發(fā)展新黨員3名。
5、認真組織開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照上級要求，通過制訂方案，逐步實施，切切實實進行查擺問題和整改落實，支部和車間取得了一定的成績。
三、安全管理方面
1、嚴格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強檢維修作業(yè)安全管理工作，強化強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。
2、認真組織各項安全活動，認真開展“自檢自查”，杜絕安全事故，積極檢查和完善安全管理制度，并嚴格實施。
3、對車間兼職安全員、群眾安全員和員工進行每周一次安全培訓(xùn)，
包括安全操作規(guī)程、習(xí)慣性違章、反三違、各類票據(jù)辦理等的學(xué)習(xí)，使每位員工切實提高安全意識，杜絕違章作業(yè)。
4、完善我車間安全標準化，積極推進安全標準化作業(yè)，明確個人崗位職責，掌握安全操作規(guī)程。對動火作業(yè)、高處作業(yè)、受限空間作業(yè)等作業(yè)票的辦理，加大監(jiān)管力度和培訓(xùn)力度，使員工票據(jù)的規(guī)范辦理程序和注意事項。
四、設(shè)備儀表檢維修方面
1、每天對設(shè)備、儀表維修和巡檢做好記錄，并建立臺賬，及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件計劃工作，做好技改、維修和保養(yǎng)工作。
2、今年各施工單位陸續(xù)撤走，所以全廠的各類塑料管、板焊接，鈦材焊接等以前由施工單位處理的工作都由我車間自己進行處理。
3、正確處理設(shè)備突發(fā)事件，及時協(xié)調(diào)組織人員搶修，并分析原因總結(jié)經(jīng)驗，及時消除設(shè)備隱患，把設(shè)備故障停機時間縮短在最小范圍。
4、實行“工分制”，極大的提高了員工的積極性和保證了維修質(zhì)量。嚴格把握各設(shè)備的維修質(zhì)量，降低維修率，極大地減少了因設(shè)備停車而影響生產(chǎn)。
5、節(jié)約成本，降低消耗。提高效益不僅要保證質(zhì)量還要節(jié)能降耗，車間嚴格遵循“能修不換，修必修好”的原則，倡導(dǎo)大家節(jié)約材料，并且執(zhí)行成本核算。
五、主要完成的設(shè)備儀表檢維修工作
1、技改各類泵、風機，主要包括：
1）、燒堿車間二鹽崗位：鹽酸泵：CQB65-50-160B和2/1.5B-AH共2臺。
2）、燒堿車間一鹽崗位：濾液泵：2/1.5B-AH共1臺。
3）、動力車間35kv整流變：管道離心泵1臺。
4）、動力車間鍋爐房：管道離心泵1臺。
5）、水合肼車間次鈉崗位：次鈉循環(huán)泵：100ZJ-I-A42渣漿泵5臺。
6）、水合肼車間次鈉崗位：更換風機3臺。
7）、ADC車間硫酸泵房：硫酸泵：100FSB-40L型氟塑料化工泵2臺。
8）、ADC車間聯(lián)二脲崗位：打漿泵：65ZJ-I-A42共2臺。
9）、ADC車間1#、2#無酸ADC和氧化崗位：廢酸泵：UHB-zk50-32/40共5臺；帶機上料泵：UHB-zk65-50/40共2臺
2、其他維修作業(yè)，主要包括：維修安裝泵類2500余次；維修風機類50余次；維護維修縮合釜100余次；拆裝人孔蓋500余次；維護維修尾氣塔10余次；維修帶式過濾機100余次；維修換熱器類30余次；安裝焊接及調(diào)試皮帶30余次；進行焊接作業(yè)20xx余次；配制技改管線（包括PE、PVC管線等）3000余米，更換安裝暖氣200余次。
3、本年度對儀表更換和維修作業(yè)合計3000余次，特別是對氣動調(diào)節(jié)閥、糾偏開關(guān)和壓力表的維修和更換較多。
4、按照年初制定計劃，校驗工作一直持續(xù)進行，包括各類儀表和安全閥校驗�；灸鼙ＷC各類儀表鑒定工作。
5、完成公司各項儀表技改計劃。
六、車間存在的問題
1、基礎(chǔ)管理方面還存在不足，對員工思想動態(tài)了解不夠。
2、對員工的技能培訓(xùn)還需加強，繼續(xù)提高員工技能水平和思想素質(zhì)。
3、員工的安全意識還不是很高，自我保護能力還不是很強。
4、少部分員工缺少工作熱情和責任心，需加以引導(dǎo)和教育。
5、繼續(xù)增進員工之間的感情，提高車間凝聚力。
七、下一步改進的措施和目標
1、認真發(fā)揮各人員崗位職責，特別是管理崗，對車間暴露出來的各種違反勞動紀律和違章情況的問題嚴肅認真處理。
2、要隨時掌握員工的思想動態(tài)及特長優(yōu)勢，讓每一位員工能在舒心的環(huán)境中工作，給每一位員工能發(fā)揮自己優(yōu)勢的空間，積極引導(dǎo)大家樹立正確的人生觀和價值觀。
3、繼續(xù)加強員工的安全培訓(xùn)，著力提高員工的安全意識與自我保護能力。
4、督促各工段、各崗位嚴格執(zhí)行車間各項管理制度。
5、人員素質(zhì)和水平參差不齊，要進一步加大力度進行培訓(xùn)。
6、多開展一些有意義的活動，增進員工之間的相互信任、相互幫助，增進大家的集體榮譽感。
20xx年是我們公司尋求穩(wěn)定生產(chǎn)之路的一年，隨著各項技改項目的實施，我們覺得肩上的擔子更重了。企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加，對車間管理和維修人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。維修人員不能只是一個單純工程技術(shù)人員，而應(yīng)該通過學(xué)習(xí)提高自身素質(zhì)，將自己培養(yǎng)成為全面復(fù)合型人才，以便運用自己的知識為企業(yè)創(chuàng)造更大。
車間季度工作總結(jié) 篇4
一季度以來，我們在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司黨委黨建工作計劃的要求，結(jié)合車間生產(chǎn)實際，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，黨支部各項工作有序開展，圓滿完成了各項工作任務(wù)。
存在的`問題及整改措施：
一是支部抓安全管理責任意識有待提高，方式方法需要轉(zhuǎn)變，在抓安全工作中黨支部的作用發(fā)揮不明顯。
二是對職工安全生產(chǎn)的宣傳教育仍不全面，不深入，仍有個別職工對勞動安全和生產(chǎn)安全不能做到持之以恒，干部不在場檢查時，仍有違章現(xiàn)象發(fā)生，職工之間互控做得不夠。
針對以上問題，黨支部進行了認真研究制定了以下整改措施：
一是繼續(xù)加強安全生產(chǎn)教育，增強全體干部職工的質(zhì)量服務(wù)意識，作業(yè)過程中加強檢查考核，嚴格落實各項制度標準，確保安全關(guān)鍵點卡控到位。
二是組織建立安全預(yù)分析制度，加強職工班前教育，做好安全預(yù)想，嚴格干部現(xiàn)場跟班作業(yè)的安全制度，量化標準，加大考核力度，增強干部的監(jiān)控力度。
三是關(guān)心職工生活，穩(wěn)定職工情緒。
今后要加快工作的節(jié)奏，提前完成部分工作。
車間季度工作總結(jié) 篇5
去年是我們公司具有挑戰(zhàn)性的一年，在承受多方面的壓力。在各外協(xié)單位的支持下，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，我們?nèi)w員工的共同努力下完成了公司的各項工作。在20xx年即將過去之際，讓我們對一年來的工作情況做個總結(jié)如下：
1、去年我們在總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，在平穩(wěn)過渡中完成了生產(chǎn)部人事結(jié)構(gòu)改革、生產(chǎn)流程改革、品質(zhì)監(jiān)控和車間環(huán)境的改善。
2、工價問題基本上我們做到在合乎情理之中，堅持以人為本、定點定量、確保工人日工資達到要求標準、員工薪金進一步提高。促進了員工之間相互幫助，自由競爭、共同進步。
3、生產(chǎn)數(shù)量上也有較大的增長率，在車間各主管的精心管理下，月產(chǎn)量提升幅度較大，產(chǎn)品質(zhì)量有了提高。
4、規(guī)范管理，日日提升。生產(chǎn)例會的準時召開、建立各部門的培訓(xùn)例會制度，給管理人員的一個溝通、協(xié)調(diào)、學(xué)習(xí)的'機會。并及時掌握車間人員、機械設(shè)備、品質(zhì)、衛(wèi)生、產(chǎn)能等主要生產(chǎn)要素的具體情況，反饋上報總經(jīng)理，給予處理意見并協(xié)助處理。
總結(jié)了過去好的一面，其實我們也存在很多不足。從各個部門也能發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)、節(jié)約意識差、紀律性薄弱，還有很多沒按照公司制度去做。有很多待去改善和完善的地方。明年我們的管理將從以下幾方面著手，使其進一步完善：
一、現(xiàn)場5S管理
全年班組按照5S管理的要求，持續(xù)不斷的對現(xiàn)場進行改善和提升。
�、佘囬g生產(chǎn)線由于流動性大，不易控制，為此，流水線利用業(yè)余時間每月至少2次以上的整頓。
�、谥谱鞲鞣N適宜的標語，美化現(xiàn)場環(huán)境；創(chuàng)造一個舒適的生產(chǎn)環(huán)境。
�、蹖嵤�5S管理看板的更新，使其更具實效性。
二、成本控制與改善
1、成本管理改善
對各項成本指標進行了修訂，加強漏包、溜包，皺包、掛爛包等控制。為了讓成本更具可控化，班組將成本指標分解到個人，讓組員都參與到成本管理中去，建立成本目視管理看板，實施崗位成本投入產(chǎn)出報表。
2、做好節(jié)約、消耗控制
培養(yǎng)員工節(jié)約意識，減少浪費。要求從小事、實際做起、提高資源的有效利用。
三、產(chǎn)品質(zhì)量與工藝管理
1、質(zhì)量管理
質(zhì)量缺陷有反復(fù)現(xiàn)象，控制手段有待提高，方法需要改進；為此要加強質(zhì)量控制，做好不良品統(tǒng)計。做好成品檢驗工作，做好抽檢、巡檢工作，加大成品出庫產(chǎn)品的質(zhì)量控制。還要提高生產(chǎn)部門的監(jiān)督、檢查力度，充分發(fā)揮其主導(dǎo)作用。此外，加強品檢隊伍素質(zhì)的培養(yǎng)，給生產(chǎn)部的員工一個獎罰權(quán)利和責任，從而完善我們的品控管理制度。
2、工藝管理
�、贋檫m應(yīng)生產(chǎn)的需要，做到工藝的及時調(diào)整與更新，做好生產(chǎn)工藝作業(yè)指導(dǎo)書。
�、诎嘟M明晰工藝流程，開展工序之間質(zhì)量承諾和服務(wù)活動。
四、安全生產(chǎn)、設(shè)備維護與宿舍管理
1、安全管理
加強員工的安全意識，目的是想以此杜絕人的不安全行為、環(huán)境的不安全因素、物的不安全狀態(tài)，以避免安全事故的發(fā)生，為此，車間將開展了形式多樣的安全活動，
2、設(shè)備、工裝、完成部分工位工器具的改造與更新。車間加強統(tǒng)一化、一體化要求，及時做好員工工裝后勤服務(wù)工作。
3、宿舍管理
對員工的宿舍進行調(diào)整，為了迎按新員工的到來，我們將加強宿舍基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，給員工創(chuàng)造一個舒適的生活環(huán)境。
五、組織建設(shè)
1、制度完善
圍繞精益創(chuàng)建的含蓋內(nèi)容，建立健全班組各項管理制度，形成班組制度文件匯編。設(shè)定明確的質(zhì)量、安全目標和信得過內(nèi)容。從產(chǎn)能、質(zhì)量、損耗三項中繼續(xù)完善生產(chǎn)工價，使工價更加合理，進一步完善計件人員的改革，能計件的盡量計件制，不能計件的，盡可能量化或保底計時制。此外，做好各部門和員工的績效獎勵制度。
2、精益推進
班組從明年開始，進行精益班組的創(chuàng)建。班組實行月度計劃、總結(jié)制，圍繞“精益”二字，在生產(chǎn)、質(zhì)量、工藝、培訓(xùn)、安全、設(shè)備、成本、物流、學(xué)習(xí)型組織建設(shè)等方面要不斷創(chuàng)新、改善，力求信息傳遞簡便化、準確化、擴大化。抓好車間一線管理的管理水平，從識人、知人、用人、育人、留人做好開展各類的培訓(xùn)活動，到明年上半年管理提升到一個新的水平。生產(chǎn)主管管理規(guī)范化，主要是從物料的領(lǐng)用制單、生產(chǎn)制單、生產(chǎn)產(chǎn)出看板制單、不良統(tǒng)計制單的統(tǒng)一化。
六、崗位技能和學(xué)習(xí)型團隊建設(shè)
為了營造學(xué)習(xí)的氛圍，加強崗位培訓(xùn)、5S學(xué)習(xí)，操作技能、工藝學(xué)習(xí)。以適應(yīng)生產(chǎn)的需要。
以上幾方面將是生產(chǎn)部20xx年實現(xiàn)基礎(chǔ)管理提升的主要內(nèi)容，我們將全面組織學(xué)習(xí)，以提高生產(chǎn)效率、降低浪費、提升質(zhì)量效益、增強個人和組織適應(yīng)性為主要目標，充分挖掘全體組員的潛能，實現(xiàn)團隊綜合素質(zhì)、管理水平和勞動價值的提升。
各位同事、各位員工，路漫漫其修遠兮。希望20xx年我們在新的一年里；改變思想，轉(zhuǎn)變觀念，立足本職，認真工作。有新的希望、新的進步。我們有決心、有信心在20xx使生產(chǎn)部的各項管理工作再創(chuàng)新佳績，為公司的改革與發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻！
車間季度工作總結(jié) 篇6
在車間為我們提供的職業(yè)通道發(fā)展中，我有幸成為一名后備修理工，“后備修理工”這個意味著學(xué)習(xí)和實踐；意味著起點；意味著更多的努力和汗水，為了不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的信任，我將努力學(xué)習(xí)設(shè)備維修技能，我自己選擇了FK機作為學(xué)習(xí)的機型，并在“師徒結(jié)對活動”中選擇了侯春陽老師作為自己的師傅，在師傅的帶領(lǐng)下自己學(xué)習(xí)了如下內(nèi)容：
20xx年已將過去，在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，這年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的`正常運行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。這年工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
二 理論知識培訓(xùn)：在師傅的指導(dǎo)下我學(xué)習(xí)了FK機的如下知識：FOCKE350 翻蓋式硬盒包裝機組是由德國的 FOCKE（佛克）公司引進，機組主要由 350 型小盒包裝機、802 型儲料箱、401 型小包外透明紙包裝機、408條盒外透明紙包裝機等五臺單機組成。學(xué)習(xí)了FK機350 型小盒包裝機設(shè)備原理，F(xiàn)K機組維護保養(yǎng)常識 ，F(xiàn)K機350機組故障原因及排除故障的理論依據(jù)等知識。
三 實操培訓(xùn)內(nèi)容有。
在實際工作中師傅對我進行了如何對FK350機器運行過程中的一般故障進行分析和判斷，并進行排除和修理；同時仔細的對我進行了FK機350煙庫一般故障的處理方法培訓(xùn)。
�。ㄒ唬� FK機350煙庫煙支輸入和殘支故障分析
1、煙支攪動輥不轉(zhuǎn)動或運轉(zhuǎn)不靈活產(chǎn)生故障原因分析：
FK機煙支攪動輥不轉(zhuǎn)動或運轉(zhuǎn)不靈活產(chǎn)生故障原因主要是攪動電機損壞或運轉(zhuǎn)不靈敏，煙支攪動輥齒輪、齒條箱內(nèi)為油脂潤滑，運轉(zhuǎn)一段時間后，油脂發(fā)生變質(zhì)，影響攪動輥的正常運轉(zhuǎn)，某一煙支攪動輥齒輪磨損，從而造成齒條與齒輪嚙合不好，影響齒條與齒輪的正常運行煙支攪動輥支撐軸承損壞，使攪動輥轉(zhuǎn)動不靈活煙支攪動輥傳動連桿調(diào)整小當，造成死點應(yīng)置攪動電機碳刷磨損嚴重，通過對癥處理這些問題得到了及時處理，問題就立刻得到了解決。
2、煙庫落煙通道下煙不暢
產(chǎn)生故障原因分析：
�。�1）煙支攪動電機轉(zhuǎn)速選擇過快或過慢
（2）煙支落煙通道的工作表面有雜物或煙支來料不符合規(guī)定標準
�。�3）煙庫前置有機玻璃蓋板與煙支接觸面磨損或有機玻璃蓋板位置調(diào)整不當
�。�4）煙庫落煙通道有殘留水松紙
3、煙支殘支產(chǎn)生故障
產(chǎn)生故障原因分析：
1、煙支來料不好往煙機過來就損壞或在輸送過程中損壞
2、煙支推煙推排位置調(diào)整和磨損
3、煙支擠緊器位置調(diào)整不當，落煙表面有臟物，煙支隨動板調(diào)整不當
4、煙庫前置有機玻璃蓋扳高低位置調(diào)整不當
通過的這一季度的相處，不論是侯師傅的為人處事、經(jīng)驗心得，還是精湛的技術(shù)技能，讓在我佩服之余外，更讓我在技術(shù)水平和實際經(jīng)驗有了進一步提高。在以后的工作中，我一定加強學(xué)習(xí)，和老師加強交流溝通，多問多學(xué)不懂不會的地方，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學(xué)習(xí)好設(shè)備的有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，及時的進行總結(jié)，努力的提高我的專業(yè)技能，完善我的學(xué)習(xí)方法，調(diào)整自我適應(yīng)老師的教學(xué)要求。
車間季度工作總結(jié) 篇7
由于第二季度能夠秉承對車間工作的熱忱之心從而能夠很好地將其完成，然而即便順利完成也應(yīng)當注重對工作的反思從而進行改進，畢竟態(tài)度愈加嚴謹才能夠通過對工作的分析明確自身的不足，而且車間工作中需要探索的區(qū)域很多自然不能夠妄自菲薄，為了積累經(jīng)驗應(yīng)當對車間技術(shù)工作進行以下總結(jié)。
生產(chǎn)環(huán)節(jié)能夠意識到完成績效指標的重要性并超額完成了任務(wù)量，實際上但凡對待車間工作比較負責的話都能夠?qū)⑵漤樌瓿�，只不過通過工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量的對比仍能發(fā)現(xiàn)自身的不足，因此我在完成生產(chǎn)工作的同時也對新員工提供了技術(shù)指導(dǎo)，這樣的話可以更快適應(yīng)車間工作節(jié)奏從而壯大整體的實力，除此之外我也會對部分員工的產(chǎn)品進行質(zhì)量檢驗，從中挑選出不合格的產(chǎn)品進行銷毀以免給車間聲譽造成影響，由于這項工作的重要性導(dǎo)致我會和其他技術(shù)員對車間產(chǎn)品進行反復(fù)檢驗，至少當我們經(jīng)過多次檢驗以后能夠使得產(chǎn)品質(zhì)量得到有效提升，而且提供合格產(chǎn)品才能夠讓客戶對車間更加信任。
包裝環(huán)節(jié)則更多的是對產(chǎn)品的后續(xù)處理并使其達到出廠的標準，這項工作雖然沒有技術(shù)難度卻格外考驗員工的耐性，畢竟重復(fù)性地工作很容易因為疲憊導(dǎo)致出現(xiàn)疏忽，所以我在參與到產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的同時也會對成品進行檢驗，尤其是包裝盒不能夠出現(xiàn)擠壓的狀況以免引起客戶的不滿，實際上由于生產(chǎn)成本能夠得到合理控制自然不必擔心處理不合格的包裝紙是否會造成嚴重損失，相對于這些來說還是更加注重車間產(chǎn)品品質(zhì)的維護才行。
由于車間工作中忽略新技術(shù)的學(xué)習(xí)導(dǎo)致我的進步并不明顯，一方面是我當前具備的能力已經(jīng)足以應(yīng)對車間工作中的大部分狀況，另一方面則是生產(chǎn)任務(wù)的繁重導(dǎo)致我難以抽空進行車間技術(shù)的學(xué)習(xí)，所幸的是較高的產(chǎn)品質(zhì)量導(dǎo)致我在車間工作中仍然具備優(yōu)勢，但我也要產(chǎn)生對車間工作的緊迫感并在以后更加努力才行，畢竟工作效率的提升也能夠幫助自己在車間工作取得更多優(yōu)勢，這些都需要自己利用閑暇時間進行學(xué)習(xí)自然得予以重視并提升車間技術(shù)才行。
可以說超額完成第二季度的`生產(chǎn)指標無疑是值得自己在工作中驕傲的事情，但是經(jīng)過對產(chǎn)品的檢驗以及剔除也讓我明白自己對細節(jié)的處理是不到位的，所以得更加認真地做好車間技術(shù)工作從而提升自身的職業(yè)素養(yǎng)，這樣的話才能夠在后續(xù)的車間技術(shù)工作中得到綜合性的發(fā)展。
車間季度工作總結(jié) 篇8
20xx車間主任工作總結(jié)
##第1篇：車間主任工作總結(jié)
在這辭舊迎新的時刻，我嘗試著把自己在這一年來的行動用語言表達。下面我就做個簡單的總結(jié)：
一、統(tǒng)計工作
1、每天匯總并上報生產(chǎn)車間當日產(chǎn)量及成本分析報表；
2、每天負責低值易耗品的發(fā)放工作；
3、每天負責記錄生產(chǎn)部人員的考勤，更新生產(chǎn)車間的人員情況；
4、每周四上報本部門的工作總結(jié)及工作計劃；
5、每周日晚上匯總上一周的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，周一開周例會時報部門經(jīng)理；
6、每月15號前申報本部門的勞保計劃，勞保用品到貨后及時下發(fā)給員工；
7、每月10號、25號申報本部門低值易耗品計劃；
8、每月25日將上月25日-本月24日的生產(chǎn)用醬及產(chǎn)量，能耗數(shù)據(jù)上報財務(wù)部；
9、每月進行一次盤點，包括原料、輔料、包材、成品、半成品，并對數(shù)據(jù)進行整理分析，將數(shù)據(jù)上報財務(wù)及相關(guān)部門；
10、每月月底匯總各位員工的考勤、獎懲、異常打卡、請假等數(shù)據(jù)并上報人事行政部；
11、協(xié)助人事部門招聘、登記求職人員信息，對新入職員工進行崗前培訓(xùn)，并給其發(fā)放工作服、帽、鞋等勞保用品，并及時發(fā)放更衣柜鑰匙；
12、定期整理認證所需的相關(guān)文件及資料；
13、配合人事行政部發(fā)布和修改各類制度、通知、考核等；
14、生產(chǎn)停機期間對工裝庫房、更衣室進行整理；
二、XX的工作計劃
努力完成本職工作之余，學(xué)習(xí)更多有關(guān)財務(wù)、統(tǒng)計方面的知識，以提升自己專業(yè)學(xué)識；積極參加一些和專業(yè)有關(guān)的培訓(xùn)，有效提高對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性，并做好數(shù)據(jù)的登記與分析。
三、總結(jié)經(jīng)驗與不足之處
1、在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由
于自身學(xué)識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。同時由于個人不愛說話，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。
2.身為新時代的大學(xué)生，卻沒有青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新知識、掌握新東西不夠。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事基本都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動，而且缺乏工作經(jīng)驗，獨立工作能力不足。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
努力提升工作能力。
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學(xué)習(xí)集團與分公司各項工作會議精神，以一位共產(chǎn)黨員的標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與黨總支保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務(wù)的.思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學(xué)習(xí)集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同志們的支持尊重。
車間季度工作總結(jié) 篇9
第二季度工作總結(jié)產(chǎn)車間核算工作總結(jié)
一、工作概述：根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
二、第二季度工作的內(nèi)容：
1、電器生產(chǎn)管理
1-1低壓銅排制作的計劃和人員配置;生產(chǎn)物流中信息流的主導(dǎo)地位沒有建立和完善;市場訂單的排序沒有實際的作用，關(guān)鍵還是靠生產(chǎn)的調(diào)節(jié)排序;班組現(xiàn)場管理還存在嚴重的質(zhì)量管理，如制度的執(zhí)行、現(xiàn)場的整頓、清掃等。
1-2建立制造成本的控制基礎(chǔ)
1-3分析生產(chǎn)過程成本控制要點：
1-4現(xiàn)場成本控制目標的確定和分解
1-5成本監(jiān)督與差異糾正主要抓產(chǎn)品質(zhì)量控制。
1-6生產(chǎn)異常工時計算制度：當所發(fā)生的異常，導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場部分或全部人員完全停工等待時，異常工時的影響度以100%計算（或可依據(jù)不同的狀況規(guī)定影響度）。當所發(fā)生的異常，導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場需增加人員投入排除異常現(xiàn)象（采取臨時對策）時，異常工時的影響度以實際增加投入的工時為準。當所發(fā)生的異常，導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)速度放慢（可能同時也增加人員投入）時，異常工時的影響度以實際影響比例計算。異常損失工時不足10分鐘時，只作口頭報告或填入“生產(chǎn)日報表”，不另外填寫“異常報告單”。
1-7數(shù)量控制的方法-零部件生產(chǎn)的配套控制。
2、電器生產(chǎn)管理與高壓生產(chǎn)計劃：
2-1制訂常用開關(guān)和箱體的庫存基礎(chǔ)，培訓(xùn)和指導(dǎo)高壓計劃制訂的入手點。
2-2核算電器工資水平
3、生產(chǎn)核算部的電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；
三、第二季度中存在的問題：
�。ㄒ唬┑蛪合潴w成本核算中遇到的問題通過一系列核對相關(guān)工序或部門的工時、定額，我們不得不面對如下的問題：
1、可浮動的項目：動力折舊、模具折舊
2、人工、打磨、組裝受工資水平的影響
3、smc片材生產(chǎn)原材料消耗均攤標準如何核算：片材的實際使用量與片料生產(chǎn)過程中混合消耗率和分攤問題。建議解決辦法是決定批量生產(chǎn)的批量消耗累加模壓板材記錄與片料生產(chǎn)配比重量的差值作為核定片材生產(chǎn)與片材使用之間的消耗標準。
4、自制小配件的工時定額
5、噴漆的偏差：建議解決是確定噴漆的手法和噴漆往返次數(shù)，解決單位噴漆面積用量差異（0.27-0.38）
6、完善smc生產(chǎn)物資和生產(chǎn)定額是當務(wù)之急，建議對定額的.完善確定一個時間段。
�。ǘ┢渌a(chǎn)成本中的問題：
1、工量用具沒有完整臺賬：建議月底通過各部門報表分別進行一次徹底的監(jiān)盤。
2、設(shè)備臺賬沒有設(shè)備功率：建議月底通過各部門報表分別進行一次徹底的監(jiān)盤。
3、報價策略如何開展？建議財務(wù)與市場對市場的需求量和產(chǎn)品的特殊性做一鑒定來解決目前工時不準導(dǎo)致的價格問題。
4、目前在公司管理中存在的問題是任何問題只有上層高管的過問或參與才能在管理過程中有點波紋，任何一個小項目或一個制度的推廣，都得有老總的簽字，別人才認可，才重視，而部門或同事同級的文件制度或通知哪怕是正確的也不會引起他們的重視。
5、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（如電器經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題）
6、成本核算項目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。
7、組織機構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知相關(guān)工作責任人或工作關(guān)系人。
8、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
9、工作目標和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責任人不清楚。
四、第二季度的工作心得：
一條清晰的管理思路或理念需要一段時間去驗證，然而在公司的一切管理模式總是隨著心情的好壞來變動，沒有一個固定的模式，這一切都是市場不穩(wěn)定性和上級管理在處理市場與生產(chǎn)矛盾中沒有實際的有效的解決方式，相對于公司這種典型的市場不可預(yù)測和市場訂單的隨機性以及產(chǎn)品的定向性存在如此繁多的問題是一種必然的結(jié)果，要建立一種相對適合公司的管理模式，絕對不能紙上談兵，也不能照搬別人的管理模式，管理以人為本，在解決公司一些基本問題時，管理層也是力不從心，比如，要擴大一個人的職責，就要配置一個輔助的崗位，然而在輔助崗位上又沒有相應(yīng)的辦公條件，實際上所有的工作分工也僅僅是形式上的分工，實際上工作行動和結(jié)果還是從一個人手中出來，一個人員的配置如果得不到相應(yīng)的辦公設(shè)施資源支持反而是一種負擔和一種混亂，說得嚴重一點就是浪費。我們知道在公司任何一個崗位就是一個蘿卜一個坑，每個人也不可能替代別人去完成他人的分內(nèi)之事。本來一個部門已經(jīng)完善了分工和制度化，而公司管理層一句話或一個變動就會改變作為主管人員的管理初衷和管理思路，導(dǎo)致上不能達意，下不能清明，囫圇吞棗而不知其味。問題總得一個一個去解決，而不是眉毛胡子一把抓，到頭來撿了芝麻丟了西瓜。一個環(huán)節(jié)都還沒有理順或只有一點點眉目，又要去做別的事情，其結(jié)果是不勝任。
生產(chǎn)如何適應(yīng)市場的需要；生產(chǎn)管理如何才能具備完善的市場應(yīng)急措施；一線管理信任度與一線人員的使用成本；崗位的人員配置是否具有一定的穩(wěn)定性；部門管理的主管職權(quán)是否存在崗位的隨意性;如何用人；部門如何規(guī)劃和管理，部門主管是否有自主權(quán)，部門在人員配置方面是否征求部門主管的意見
車間季度工作總結(jié) 篇10
二季度車間按照公司內(nèi)部市場化管理建設(shè)工作的要求,車間本著真抓實干、穩(wěn)步實施的原則，積極推進內(nèi)部市場化工作，在運行中不斷的深化、細化內(nèi)部市場化結(jié)算，經(jīng)過半年來的努力，富有特色的內(nèi)部市場化精細管理運作模式基本形成，并取得了初步成效。
一、市場化進展實施情況
1、廣泛宣傳，普及推廣
市場化工作不僅僅和車間領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)，它與每一名員工都緊緊相連，市場化工作的推行能否成功取決于員工的認同和支持。因此，發(fā)動宣傳，普及推廣市場化相關(guān)知識是首要之事。車間主任在公司文件下發(fā)后，立即組織車間核算員、材料員、各班組長多次討論修改各個制度，為普及推廣奠定基礎(chǔ)。
2、構(gòu)建內(nèi)部市場化體系
車間推行市場化管理力爭做到高起點、高標準、高質(zhì)量、高效率。主要工作內(nèi)容有：
(1) 落實分工，成立內(nèi)部市場化基礎(chǔ)工作小組，明確責任及獎罰。
�。�2)確立和完善內(nèi)部市場主體，構(gòu)建車間、班組三級市場體系。
按照劃塊核算的原則,建立車間與班組的三級市場;按照班組管理、班組核算的原則,確立四級市場運作的基層班組,形成市場主體體系。
(3)以三級市場為載體,形成“橫到邊、縱到底”覆蓋全車間的內(nèi)部價格體系。以檢修價格為基礎(chǔ),以檢修車間為對象,形成內(nèi)部各項檢修工作的綜合價格，制定三級市場體系的內(nèi)部市場價格體系，編制價格目錄。
(4)完善計量工具,統(tǒng)一計量標準。
3、市場主體
繼續(xù)拓寬內(nèi)部市場化深度，全面嚴格推進市場化結(jié)算與四型班組建設(shè)的融合工作，即，安全生產(chǎn)型班組建設(shè)與強化“雙基”建設(shè)結(jié)合，經(jīng)濟效益型班組建設(shè)與市場化在班組落實結(jié)合，學(xué)習(xí)創(chuàng)新型班組建設(shè)與學(xué)習(xí)型組織創(chuàng)建結(jié)合，創(chuàng)新型班組建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新結(jié)合，文化和諧型班組建設(shè)與企業(yè)文化理念落地結(jié)合。以四型班組建設(shè)為載體，量化指標，合理分配，做好班組內(nèi)部市場化工作。
二、內(nèi)部市場精細化管理
建立基礎(chǔ)管理體系，快速提升了管理水平，提高了檢修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，降低了成本費用。
新增物資儲備定額，以三級市場為載體,構(gòu)建“上下貫通、左右縱橫”的全面定額體系。根據(jù)前幾個月來的生產(chǎn)情況，電量控制人員收集整理每天的用電量，不斷對比分析，從中尋找規(guī)律，將車間電量定額結(jié)算降至最低。根據(jù)結(jié)算要求，市場化主管部門以各類定額為基礎(chǔ)，以實際生產(chǎn)指標為準繩,對服務(wù)量價格進行修訂，適時更新了車間內(nèi)部市場價格并匯編成冊。
實行內(nèi)部市場化管理后，車間自覺地把生產(chǎn)經(jīng)營過程中產(chǎn)生的材料備件及辦公費用，進行控制壓縮。使每個員工“成本就是工資，工資就是成本”的意識增強了，人人為成本而算，人人為效益而干，促進了節(jié)支降耗。
在市場化機制下，較好體現(xiàn)了多勞多得、不勞不得的分配原則。干什么有什么價，干多少拿多少，員工工資全部透明化。這樣，避免了分配上的隨意性。
三、考核控制
繼續(xù)執(zhí)行生產(chǎn)經(jīng)營目標考核辦法和服務(wù)量考核制度，嚴把考核關(guān)，提高檢修質(zhì)量和服務(wù)量，降低成本費用；定期召開經(jīng)濟分析會議，通過全員會的形式，對生產(chǎn)經(jīng)營指標進行分析，查找不足，持續(xù)提升。
四、內(nèi)部市場化建設(shè)存在的問題及整改措施
1、員工的技能和業(yè)務(wù)素質(zhì)還不能適應(yīng)內(nèi)部市場化的需要，特別是思想觀念的轉(zhuǎn)變跟不上;加大培訓(xùn)力度,提升員工的`業(yè)務(wù)素質(zhì)。
2、服務(wù)量價格確定還有不完善、不科學(xué)的地方；定額覆蓋廣度不足，設(shè)備檢修服務(wù)定額還處于數(shù)據(jù)積累階段，加快數(shù)據(jù)整理與討論制定服務(wù)價格。
3、現(xiàn)場人員等、靠、要思想嚴重，員工思想轉(zhuǎn)變跟不上，對實施方案的理解跟不上，對方案有疑惑，擔心不能兌現(xiàn)。
五、內(nèi)部市場化建設(shè)的下一步工作計劃
以二季度工作經(jīng)驗為基礎(chǔ)，正確應(yīng)對內(nèi)部市場化建設(shè)中存在的問題，進一步完善內(nèi)部市場精細化管理機制，加快內(nèi)部市場化運作步伐，并在持續(xù)改進中不斷磨合、完善和深化。
1、繼續(xù)加強對車間員工推行內(nèi)部市場化基本理念的導(dǎo)入，使公司每一個員工人人都來謀劃內(nèi)部市場化，人人都來參與內(nèi)部市場化，人人都來運作內(nèi)部市場化，把每一個員工都是企業(yè)的“經(jīng)營者”落到實處。
2、建立健全專業(yè)化市場，使內(nèi)部市場化向廣度推進。在已建立各要素市場的基礎(chǔ)上，進一步完善、修訂各項制度。
3、修訂、完善計量器具管理臺賬。
4、改進內(nèi)部市場化結(jié)算管理體系，進一步完善結(jié)算程序與結(jié)算運行規(guī)則。
5、繼續(xù)加大對班組材料備件的管理，使材料備件使用最大化；
6、加大市場化宣傳，增強車間員工的市場化意識，積極服務(wù)好車間安全生產(chǎn)；
7、建立有團隊精神的隊伍讓我們的隊伍更加強大；
8、車間內(nèi)部市場化項目建設(shè)工作嚴格按照公司下發(fā)的《內(nèi)部市場化考核制度》的相關(guān)要求逐項落實，向規(guī)范化、系統(tǒng)化發(fā)展。
車間季度工作總結(jié) 篇11
三季度，車間根據(jù)上級部署和要求，認真結(jié)合“安全風險大排查”、“調(diào)車作業(yè)整治”、“9。12事故回頭望”等活動，從本車間自身工作實際出發(fā)，主要做了以下幾方面的工作：
一、認真吸取上級通報中的事故教訓(xùn)，深入開展“安全風險大排查”、“調(diào)車作業(yè)整治”、“9。12事故回頭望”等活動，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，確保車間安全穩(wěn)定。
1、認真回顧“9·12”事故，切實吸取教訓(xùn)，結(jié)合車間實際情況深入開展安全風險大排查。結(jié)合車間工作的實際，開展自查自糾，并制定整改措施，認真落實好整改措施，確保車間安全生產(chǎn)有序可控。
2、為確保暑運期間安全工作，車間堅持值班雙崗制，盯控每班最后一批調(diào)車作業(yè)，跟蹤專用線調(diào)車作業(yè)，值班主任以南北區(qū)和信號樓的作業(yè)為盯控重點，嚴格落實安全保障制度。保證每個關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵作業(yè)都有干部盯控和安全員把關(guān)。
二、以汛期行車安全工作為重點，加強施工、專特運的組織工作，特別是行車主要人員，在作業(yè)中嚴格落實好各項制度，確保每個環(huán)節(jié)都不發(fā)生問題。
1、嚴格各級部門防洪防汛有關(guān)規(guī)定和預(yù)案的落實，認真組織行車人員進行相關(guān)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。連續(xù)幾場大雨，給行車指揮和室
外作業(yè)造成一定影響，對暴露出的問題及時進行了整改，比如：車間值班干部遇中雨以上及時上樓盯控、確保信號樓應(yīng)急照明等。
2、加強施工、專特運的組織。抓好預(yù)案落實和干部盯崗，嚴把各項關(guān)鍵環(huán)節(jié)，落實各項卡控措施，特別是調(diào)度命令的傳輸、聯(lián)控等環(huán)節(jié)不發(fā)生問題。
3、嚴格執(zhí)行專用線作業(yè)安全防范措施，并嚴格落實切割正線調(diào)車作業(yè)監(jiān)控和專用線跟蹤調(diào)車制度。
4、加強重點列車、重點任務(wù)的盯控，值班干部必須提前到崗位，列列盯控，值班人員認真落實好試驗列車接發(fā)相關(guān)安全措施。
三、嚴格按照上級工作安排，各項工種通力合作，針對各項階段性工作，保質(zhì)保量完成上級交給的各項任務(wù)。
1、根據(jù)車站軍運工作安排，多次組織了軍運裝車、卸車。車間嚴格按照車站軍運方案，制訂相關(guān)安全措施，調(diào)車人員及時取送，貨檢員要對車輛加固狀態(tài)認真檢查，各工種要加強聯(lián)系配合，確保軍任務(wù)萬無一失。
2、大力開展日常性練功比武活動，積極參加車站、車務(wù)段、鐵路局職業(yè)技能競賽，并取得了優(yōu)異的成績。車間號召全體職工向車務(wù)段、車站技能競賽獲獎人員學(xué)習(xí)，持續(xù)做好日常性的行車演練及調(diào)車競賽活動，提高職工整體業(yè)務(wù)水平，增強應(yīng)急應(yīng)變能力。
3、切實做好分路不良區(qū)段作業(yè)專項整治，車站值班干部能認真執(zhí)行上崗盯控制度。遇分路不良作業(yè)，值班員能及時通知干部上崗，值班干部上崗后嚴把作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要求相關(guān)人員嚴格執(zhí)行好分路不良作業(yè)一分鐘制度，確保行車作業(yè)安全。
四、我車間七月份被評為車務(wù)段差點車間，能積極配合好車務(wù)段檢查組對車間的幫教，針對發(fā)現(xiàn)的問題積極進行整改。
1、“7·6”事故后，車間能眼睛向內(nèi)，積極查找安全隱患及現(xiàn)場安全管理中的不足，并針對不足進行了積極整改，要求現(xiàn)場作業(yè)人員嚴格落實好各項安全卡控措施，保證作業(yè)安全。
2、認真迎接車務(wù)段安全科對車間工作進行幫教，針對幫教中發(fā)現(xiàn)的'問題。如：臺帳不規(guī)范、登記錯誤較多、設(shè)備用管修不正規(guī)、現(xiàn)場作業(yè)慣性兩違較多等。積極進行整改，認真進行落實，要求再次修訂和完善車間管理細則和各項考核辦法，抓好制度的落實，通過嚴格規(guī)范管理，強化現(xiàn)場作業(yè)標準化，同時車間組織相關(guān)人員到新鄉(xiāng)南運轉(zhuǎn)車間進行實地交流，通過借鑒和學(xué)習(xí)，來強化自身安全管理水平，從而使日常工作有序開展。
五、抓好干部職工思想政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高車間整體素質(zhì)，確保職工隊伍穩(wěn)定。
1、嚴格各級部門防洪防汛有關(guān)規(guī)定和預(yù)案的落實，加強行車人員對相關(guān)業(yè)務(wù)和文電的學(xué)習(xí)以及非正常情況下接發(fā)列車演練。
2、加強干部職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，狠抓基本功。車間積極組織行車人員進行接發(fā)列車演練和車機聯(lián)控的培訓(xùn)考試；加強調(diào)車人員靜止上鞋和手制動機等基本功的訓(xùn)練，并對車間各工種進行了抽考，有效的促進了職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的不斷提高。
3、車間認真對職工開展法制教育，不斷提高全體職工法制意識。組織職工進行消防知識演練和考試，進一步提高職工消防意識，確保車間在綜合治理和消防方面不發(fā)生問題。
4、積極做好職工思想政治教育，確保職工隊伍穩(wěn)定。充分發(fā)揮好黨員在班組中的作用，帶動身邊職工消滅安全隱患，確保安全生產(chǎn)，使車間行政和支部工作平穩(wěn)有序開展。
六、抓好防暑降溫工作，為一線職工送清涼。
1、炎熱天氣給室外作業(yè)帶來不便，及時發(fā)放防暑降溫備品，對各崗位的空調(diào)、風扇、太陽能、電路等設(shè)備問題及時通知后勤處理。避免人身安全發(fā)生問題。
2、利用學(xué)習(xí)、點名會等時間學(xué)習(xí)防暑知識，提高職工的防范意識，為調(diào)車組配發(fā)了白糖、綠豆等防暑用品，并保證白天在天氣炎熱情況下，每個崗位都能吃到冰糕。保證了暑期沒有一名職工因天氣炎熱而影響工作。
七、認真開展秋季設(shè)備大檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，為冬運工作打下基礎(chǔ)。
1、積極做好秋季設(shè)備大檢查的準備工作，認真檢查日常工
作中的設(shè)備問題，車間組織人員進行設(shè)備問題匯總、上報。
2、集中對站區(qū)內(nèi)的道岔進行突擊，提高道岔質(zhì)量，確保在冬季風雪天氣，每個道岔都轉(zhuǎn)動靈活。
3、為每個清掃房配備好清掃工具，制定人員管理定期對工具進行保養(yǎng)、維護。保證使用時，拿的出用得上。
八、存在問題及整改措施
勞動和人身安全問題仍比較突出，如清掃員上道作業(yè)不防護、上閘臺制動不使用安全帶、不停車上下、進入車擋不設(shè)防護等等。除了教育職工加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高遵章守紀自覺性外，還要充分發(fā)揮班組長的作用，同時車間干部和管理人員要積極深入現(xiàn)場，加強現(xiàn)場盯控。
車間季度工作總結(jié) 篇12
在我廠掀起“大干四季度”工作熱潮的階段，汽機車間按照檢修公司和車間的要求，較好的完成了計劃的各項任務(wù)，極大的提高了每一個職工的理論知識水平，增強了自身的綜合素質(zhì)，現(xiàn)將第四季度的工作總結(jié)如下：
一、主要完成的工作
1、班組的建設(shè)與管理方面
在這段時間，依據(jù)每個職工的工作經(jīng)驗，對車間班組人員進行了專業(yè)劃分，對負責設(shè)備進一步細化，明確了每個設(shè)備班子的責任，車間建設(shè)與管理得到進一步加強，提高了車間班組的凝聚力。
2、設(shè)備與檢修工作方面
近幾個月，通過外出培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，對新采購設(shè)備、系統(tǒng)、檢修方面書籍的學(xué)習(xí)以及搜集，查閱相關(guān)資料，取得了很大的成果。
在10月份，派出專工赴陽泉蝶閥廠進行監(jiān)造，為期一周；派出專工赴武漢，對凝結(jié)水泵進行監(jiān)造，為期一周；在11月份，車間組織人員分專業(yè)分別到周邊電廠，對其設(shè)備以及檢修工作進行了解學(xué)習(xí)，為期兩天；在12月份，派出專工赴天津，對制氫設(shè)備進行了解學(xué)習(xí)，為期三天。
對我廠600MW超臨界汽輪機設(shè)備情況的熟悉，設(shè)備資料的收集、總結(jié)。
在汽輪機主機方面，完成了本體結(jié)構(gòu)各部分（高中壓汽缸，低壓缸，高中壓轉(zhuǎn)子，低壓轉(zhuǎn)子，軸承，隔板及隔板套，隔板汽封，軸封，連通管，盤車等）的闡述（設(shè)備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫；完成了軸承箱，排汽缸噴水系統(tǒng)的說明技術(shù)規(guī)范；完成了主機主管路系統(tǒng)主要設(shè)備（主汽閥，調(diào)節(jié)汽閥，中主閥，中調(diào)閥）的闡述（設(shè)備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫；此外對主機旁路系統(tǒng)的設(shè)備進行了整理統(tǒng)計與描述。在工作中，參考的書籍有《600MW汽輪機設(shè)備與系統(tǒng)》，《汽輪機檢修工藝規(guī)程》，參考的圖紙有東汽給予的設(shè)備圖紙，以及我廠機組初設(shè)圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。
在汽輪機輔機方面，完成了凝水系統(tǒng)設(shè)備，給水系統(tǒng)，疏水系統(tǒng)設(shè)備及附件的闡述（設(shè)備名稱、型號、廠家、特點等）；完成了開式循環(huán)水系統(tǒng)，膠球系統(tǒng)，軸封系統(tǒng)設(shè)備的收集與整理；完成高壓加熱器、低壓加熱器、軸封加熱器、高加三通閥、電動閘閥、給水泵組、凝泵、真空泵的檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫。在工作中，參考了從檔案室借閱的資料，參考的書籍有《600MW汽輪機設(shè)備與系統(tǒng)》，《汽輪機檢修工藝規(guī)程》，參考的圖紙有東汽給予的設(shè)備圖紙，以及我廠機組初設(shè)圖紙的電子版以及從別處找尋的資料等。
在汽輪機油系統(tǒng)方面，完成了汽輪機潤滑油系統(tǒng)設(shè)備（主油泵，啟動油泵，交流潤滑油泵、直流事故油泵，油蝸輪，集裝油箱，冷油器，冷油器切換閥，油煙分離器，排油煙風機，油系統(tǒng)油循環(huán)沖洗，頂軸油系統(tǒng)設(shè)備）；給水泵汽輪機潤滑油系統(tǒng)設(shè)備（主油泵，事故油泵，濾油器，切換閥，冷油器，油煙風機，油箱及其附件，油管道及閥門）；密封油系統(tǒng)設(shè)備（油泵，密封油冷卻器，密封油箱，油—氣壓差調(diào)節(jié)閥，管道閥門及附件）；調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)設(shè)備（高壓抗燃油系統(tǒng)，抗燃油系統(tǒng)油循環(huán)，低壓保安系統(tǒng)，主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥及操縱，給水泵汽輪機調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)部套）的闡述（設(shè)備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫。參考的書籍有《600MW汽輪機設(shè)備與系統(tǒng)》，《汽輪機檢修工藝規(guī)程》《DEH數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)》，參考的圖紙有東汽給予的設(shè)備圖紙，以及我廠機組初設(shè)圖紙的電子版以及從別處找尋的`資料等。
在汽輪機化學(xué)設(shè)備方面，完成了鍋爐補給水系統(tǒng)（）的闡述（設(shè)備名稱、型號、廠家、特點等），檢修規(guī)程雛形及日常維護方案的編寫；凝結(jié)水精處理系統(tǒng)設(shè)備的說明及技術(shù)規(guī)范。主要參考了我廠化學(xué)招標文件，從檔案室查閱的設(shè)備說明書等以及從別處找尋的資料，參考的書籍有《電廠化學(xué)設(shè)備與系統(tǒng)》，參考的圖紙主要為我廠機組初設(shè)圖紙的電子版。
此外，車間每周組織去現(xiàn)場勘察，了解安裝進度，了解安裝措施，并拍照保留圖片。
二、主要存在的問題
部分系統(tǒng)設(shè)備的描述不清楚，檢修規(guī)程的編寫仍不夠規(guī)范，不夠全面，缺乏日常維護方案，應(yīng)進一步詳盡完善。例如缺乏小汽輪機設(shè)備的說明，本體缺乏高中壓汽室密封環(huán)描述不清，對各種貓抓結(jié)構(gòu)環(huán)描述不清，波紋管描述不清，軸承箱描述缺乏理論根據(jù)，進一步完善轉(zhuǎn)子的支持系統(tǒng)及軸承箱的尺寸，密封瓦缺乏結(jié)構(gòu)描述，對高壓蒸汽轉(zhuǎn)換閥，隔離閥的作用描述不足，詳細說明等。輔機應(yīng)進一步對循環(huán)水系統(tǒng)，膠球系統(tǒng)，軸封系統(tǒng)的設(shè)備進一步完善檢修規(guī)程與日常維護方案。油系統(tǒng)缺乏EH油系統(tǒng)設(shè)備，油凈化系統(tǒng)設(shè)備的日常維護與檢修規(guī)程的編寫�；瘜W(xué)檢修缺乏精處理系統(tǒng)設(shè)備，制氫系統(tǒng)設(shè)備的說明，日常維護方案和檢修規(guī)程的編寫�？绽湎到y(tǒng)缺乏詳細的資料，需進一步完善。
三、今后努力方向
在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，將朝著以下方向努力：
1、繼續(xù)有計劃的完善檢修規(guī)程，作業(yè)指導(dǎo)書的編寫工作；
2、與建設(shè)方建立聯(lián)系，及時跟進基建進度，跟蹤學(xué)習(xí)設(shè)備的安裝與調(diào)試；
3、繼續(xù)加強外出培訓(xùn)工作，爭取更多的到廠家了解設(shè)備情況，到同類型電廠“練兵”。
4、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)基建服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益。
車間季度工作總結(jié) 篇13
XX班一季度在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在兄弟班組的大力支持下，努力提高班組管理水平，爭創(chuàng)安全本質(zhì)化班組、學(xué)習(xí)型班組、和諧班組。主要做了以下工作：
1、夯實班組基礎(chǔ)管理工作，制定班組學(xué)習(xí)計劃、制定各項管理制度，完善班組管理臺帳。根據(jù)班組實際，從安全方面、技能學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)三方面制定xxx年度學(xué)習(xí)計劃，建立了班組安全管理制度、設(shè)備點檢制度、勞動紀律管理制度、設(shè)備維護制度、學(xué)習(xí)制度、勞動競賽制度，完善了班組基本信息臺帳、分管設(shè)備管理臺帳、素質(zhì)提升學(xué)習(xí)臺帳、勞動競賽臺帳、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)臺帳，真實地記錄了班組的基礎(chǔ)管理工作。
2、結(jié)合班組“崗位明星”評選活動、崗位練兵活動扎實開展勞動競賽。按照計劃于每月下旬組織了技術(shù)比武和“崗位明星”評選活動。每月評選出“崗位明星”和技能狀元各一位，激發(fā)了班組成員立足崗位，自覺學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提升操作技能的熱情。班組形成了濃郁的競爭、學(xué)習(xí)、團結(jié)向上的比、趕、幫、超氛圍。并且及時總結(jié)活動經(jīng)驗，完善競賽制度，借鑒更好的競賽形勢，推進勞動競賽各項活動的實施。
3、認真開展工前五分鐘活動和周五安全學(xué)習(xí)。二月中旬組織了一次安全座談，邀請楊安全員和孫主管與大家深度會談，做好節(jié)日收心工作，暢談如何搞好08年安全工作。充分利用班組會議時間，加強員工的溝通、交流，3月下旬開展了“如何消除近期工作中存在的浮躁現(xiàn)象”和“一分鐘效益”大討論，班組成員結(jié)合實際工作展開了深度會談，查找自身存在的弊病及操作中的注意事項,為提高工作效率出謀劃策。
4、班組加強了對新進人員的`管理，做好安全教育、思想交流工作。認真開展了導(dǎo)師帶徒活動，為每名新進員工制定有經(jīng)驗的老師，簽訂師徒合同。制定培訓(xùn)計劃，在加強實際操作培訓(xùn)的同時注重理論知識的培訓(xùn)，為企業(yè)培養(yǎng)復(fù)合型人才。加強與他們的溝通交流，班組不定期對學(xué)習(xí)進展情況抽查，了解他們的思想動態(tài);3月初3名班長到特鋼東山宿舍走訪，了解他們的住宿、飲食情況。注重新近人員的素質(zhì)教育，培養(yǎng)他們感恩意識、端正對待工作的態(tài)度;引導(dǎo)他們樹立正確的人生觀、價值觀。五名高職生寫出了對企業(yè)、車間，班組的感恩心聲。
5、班組鼓勵職工積極參加廠以及車間舉辦的各項活動，樹立班組榮辱觀。2月份班組多人參加車間組織的“迎新年趣味活動”;3月8日組織班組女工參加車間女工活動;3月上旬3名職工參加車間大合唱，中旬3名職工參加廠組織的拔河比賽，均取得了讓人滿意的名次;組織職工開展“感動我的人和事”討論，9名職工參加了征文活動，6名職工的征文在宣傳欄張貼。
6、關(guān)注職工思想動態(tài)，穩(wěn)定職工思想，增強班組凝聚力和戰(zhàn)斗力。3月初班組針對勞務(wù)工思想活躍，班長積極與他們談心，讓他們有問題通過正當渠道反映，及時傳達公司政策，讓他們穩(wěn)定情緒，安心工作。3月底，及時傳達帶薪休假和漲工資政策，為職工答問釋疑，合理安排職工帶薪休假排班。
7、加大分管設(shè)備管理力度，建立班組分管設(shè)備臺帳，記錄分管設(shè)備基本信息、維修大事。加大了分管設(shè)備清掃頻次。通過點檢指南的學(xué)習(xí)，組員點檢責任心和點檢技能日益提高，2月初，李志敬發(fā)現(xiàn)了20號車小車軸承壞和新南跨廠房連接螺栓嚴重松動的設(shè)備隱患。3月初，張連合發(fā)現(xiàn)9號車主鉤西側(cè)動滑輪磨損嚴重。
8、積極開展和諧班組建設(shè)。做好兄弟工種的交流、協(xié)調(diào)工作，與精成車間的發(fā)貨班、裝車班，軋鋼車間的取樣班做好交流、協(xié)調(diào)工作，積極征求他們的意見，使我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)更進一步;加強與廠調(diào)、安全督察的交流溝通，完善我們的班組管理工作。
9、班組針對班組管理中出現(xiàn)的問題及時開展反思工作,對3月22日20號車翻卷砸壞欄桿事故,和3月26日新學(xué)員考核成績不理想,當事人和班組深刻反思,查找不足,為促進以后的班組管理積累經(jīng)驗。
10、加強班組安全巡查工作，完善班組自查自糾臺帳。及時總結(jié)、分析安全工作，注重安全細節(jié)督察，嚴格各項制度的落實和執(zhí)行。
車間季度工作總結(jié) 篇14
20xx年生產(chǎn)車間統(tǒng)計員年終總結(jié)
生產(chǎn)車間的統(tǒng)計工作更加的繁瑣，但是本篇統(tǒng)計員年終總結(jié)化繁為簡，成為統(tǒng)計員工作總結(jié)的一篇完美范文。
時間如梭，新年的鐘聲即將敲響。20xx年將告別它的光輝，20xx年從容而至。在這個辭舊迎新之際，第一次嘗試把自己在這一年來的行動用語言表達。下面我就做個簡單的總結(jié)。
一、統(tǒng)計工作
1、每日做好生產(chǎn)一線職工的個人產(chǎn)量與次品數(shù)據(jù)的匯總與登記，并間斷性地抽查相關(guān)數(shù)據(jù)是否準確;
2、每月匯總并公布職工的出勤、個人產(chǎn)量、次品等。做好產(chǎn)量月報表上報生產(chǎn)經(jīng)理和財務(wù)部門，包括生產(chǎn)車間和包裝車間;
3、每月月底進行一次徹底的盤庫，主要有原材料、輔料、半成品、成品。整理分析數(shù)據(jù)后上交財務(wù)部等相關(guān)部門;
4、每月將生產(chǎn)部各種人員流動情況及考勤，獎罰，請假等數(shù)據(jù)匯總上報行政人事部;
5、協(xié)助人事部門招聘、登記求職人員信息，刊出宣傳櫥窗;
6、配合生產(chǎn)部發(fā)布和修改各類制度、通知、考核等;
7、自從公司實行免費餐以后，每日進行就餐人數(shù)統(tǒng)計;
8、年底將部分數(shù)據(jù)用表格的形式進行匯總與分析。主要有《年度原材料消耗表》、《年度生產(chǎn)表》、《年度成品包裝產(chǎn)量表》。
二、20xx的工作計劃
努力完成本職工作之余，學(xué)習(xí)更多有關(guān)財務(wù)、統(tǒng)計方面的知識，以提升自己專業(yè)學(xué)識。
積極參加一些和專業(yè)有關(guān)的培訓(xùn)，有效提高對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性，并做好數(shù)據(jù)的登記與分析。
三、總結(jié)經(jīng)驗與不足之處
20xx年，在原有的各種統(tǒng)計報表基礎(chǔ)上，對一些沒有實際意義的表格作了改進，并對統(tǒng)計數(shù)字的準確性進行了加強。但也存在著不少問題，尤為突出的是“食堂就餐人數(shù)的統(tǒng)計”問題。由于如今在廠職工按部門劃分，人員變動情況很難在同一時間最準確地掌握，給每日的上報帶來很大的麻煩。為此經(jīng)過一系列的改進與調(diào)整，我們將專屬部門專職人員上報簽字認可，希望能夠起到更準確更及時的統(tǒng)計。12月份最多統(tǒng)計人數(shù)相差了8人，為此我也做了檢討。有人反映人數(shù)統(tǒng)計方面存在問題，那是否職工產(chǎn)量也是如此。關(guān)于這個問題是我統(tǒng)計中的疏忽，但產(chǎn)量我可以大膽地說，不是百分之百的正確，卻有99%的準確!工作中經(jīng)常會出現(xiàn)這樣那樣的問題，我們要勇于正視錯誤，并且解決錯誤。有則改之，無則加勉!
回顧過去，20xx年是個不平凡的.一年，是我職業(yè)生涯的一個重要轉(zhuǎn)折點。寶光給了我鍛煉的舞臺，使我取得了不少的收益。這些成績是離不開領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持，離不開車間各道質(zhì)檢的共同努力。在此我要感謝各位對本人工作的支持!過去的成績只能說明過去，未來的日子還是要靠我們共同的努力去實現(xiàn)。一份耕耘，一份收獲，我相信寶光的未來會更加輝煌!
最后，衷心地祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們新年快樂!
統(tǒng)計員年終總結(jié)和20xx年的工作計劃共同構(gòu)成這篇文章的兩個要點。
車間季度工作總結(jié) 篇15
在一季度，我車間支會以提高職工隊伍素質(zhì)建設(shè)為工作重點。認真?zhèn)鬟_學(xué)習(xí)公司運輸安全會議精神，并以段一屆一次職代會精神為指針，認真貫徹落實運輸安全整體工作的部署。在段工會的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面開展創(chuàng)建“六型班組”、“五型支會”、“星級職工小家”活動，在開展各項活動的過程中充分調(diào)動廣大職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性的同時提升車間支會工作整體水平。充分發(fā)揮車間支會為安全生產(chǎn)一線服務(wù)的工作為原則。在健全和完善自身職能作用上下功夫，確保了各項工作的穩(wěn)步推進�，F(xiàn)將我車間支會本季度的工作，匯報如下：
一、發(fā)揮車間支會橋梁紐帶作用
1、一月份車間班組職工處于冬季休整階段，支會成員休崗期間隨叫隨到，積極參加車間支會組織舉辦的聯(lián)誼活動，確保了休崗學(xué)習(xí)兩不誤的同時明確了支會成員的職責范圍及責任意識，同時為車間支會的各項工作順利開展打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、關(guān)心職工生活。在“雙節(jié)”期間，車間支會積極上報困難職工信息，并及時提供車間困難職工救助對象家庭情況，為段節(jié)日期間送溫暖活動的實施提供了依據(jù)，使車間困難職工在“雙節(jié)”來臨之前及時得到救助，讓困難職工感受到了企業(yè)送來的溫暖。
二、發(fā)揮車間支會民主宣傳作用
1、積極參與段組織的職工代表視察工作，及時收集各班組一屆一次職代會提案的征集和立案工作，認真結(jié)合安全生產(chǎn)、職工福利等方面的提案，進行了歸類整理和上報工作；并及時組織相關(guān)人員參加段一屆一次職代會。會議期間車間職工代表認真履行職代會代表的權(quán)利和職責，全面反映落實職工群眾的意愿和建議，并且認真做好了會后的宣傳和引導(dǎo)工作。
2、3月1日職工上崗以來，車間支會及時組織職工認真學(xué)習(xí)了今年全路發(fā)生事故的案例及當前開展安全風險控制點的重要意義，使廣大職工明確當前開展安全風險控制點的必要性和重要性，車間支會并且深入的參與了車間安全風險點的確定和如何控制風險點措施的制定工作。為我車間各項安全生產(chǎn)工作順利的開展提供了可靠地保證。同時為車間“深入開展安全大反思活動”打下了堅實的基礎(chǔ)。我車間支會結(jié)合段工會工作安排，及時制定并完善了車間支會工作的各項管理制度，為，車間支會工作的有序開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
3、認真做好“三困戶”的宣傳力度，對管內(nèi)的困難職工積極做好申請上報工作，保證困難職工及住院職工及時得到救助，讓每位困難職工感受到企業(yè)的溫暖；在慶“三八”活動中，車間支會及時組織女工，參加了巾幗顯風采、健康更美麗的文體活動。體現(xiàn)了我車間女工健康向上的精神風貌。
三、車間支會存在的`不足
1、車間職工業(yè)余文化工作開展得還不夠到位，沒有充分調(diào)動職工的業(yè)余文化才藝，應(yīng)在宣傳組織力度上下功夫，多開展職工喜聞樂見的娛樂活動，進一步調(diào)動職工的積極性。使職工群眾充分發(fā)揮自己的特長，發(fā)揮自己的聰明才智，豐富職工的業(yè)余文化生活，營造班組是我家的良好氛圍。
2、車間職代會工作在召開、上報、程序上還存在許多不足之處，需進一步規(guī)范材料的上報和整理，進一步加強整改落實，提高車間支會工作扎實推進，不斷完善車間支會各項工作的全面發(fā)展。
下一步工作計劃：
車間支會在下一階段的工作中，繼續(xù)緊緊圍繞段黨政工團工作部署，扎實開展安全大反思活動，在安全生產(chǎn)上，遵循“改革創(chuàng)新、服務(wù)生產(chǎn)”的工作原則，認真履行基層支會的各項職責，發(fā)揮基層支會的窗口和橋梁紐帶作用，充分調(diào)動廣大職工積極性，主動性，全面提升支會工作的整體水平，團結(jié)和帶領(lǐng)廣大職工全面完成各項安全生產(chǎn)工作。
車間季度工作總結(jié) 篇16
時光荏苒，XX年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一個季度，內(nèi)心不禁感慨萬千。一個季度來，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求，較好地完成了自己的本職工作，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進�，F(xiàn)將XX年的工作情況總結(jié)如下：
一、主要完成的工作
1.班組的建設(shè)與管理得到加強
沖壓車間成立的時間不長，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了這種獎懲分明，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。
2.狠抓安全管理
沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的XX年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的�！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
3.保證產(chǎn)品質(zhì)量
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx汽車的質(zhì)量要求也越來越高，因此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
4.積極參與車間改善活動
沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，一個季度來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
5.加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一個季度的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責任心。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
一個季度來，我敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致xx月xx月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故�，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改進相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
2.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3.班組管理方面
雖然在過去的一個季度中班組的管理水平有了一定的'提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。我深知：沒有高水平的'管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
三、今后努力方向
新的一個季度意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
我決心在接下來的一個季度中努力做到以下幾點：
1.加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
2.本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學(xué)習(xí)，加強管理，努力使班組形成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。
最后，希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，因為我會一直努力!謝謝!
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