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我與馬拉松的故事
開
始跑步，是因?yàn)?014年底的一次10公里徒步登山，山里手機(jī)信號(hào)不穩(wěn)定，自己體力不支追不上也聯(lián)系不上13歲的女兒，我體會(huì)到的那種極度的無(wú)助！山下再見到女兒那一刻，后怕之余逼著我下定決心要開始鍛煉，起初是快走。直到2015年2月，我感覺自己可以試著跑步了，大約半年的時(shí)間，我適應(yīng)也喜歡上了跑步對(duì)生活方式的改變。同年9月，抱著試試看的心態(tài)參加了我的首馬，北馬，最終，我用時(shí)549，在關(guān)門前實(shí)現(xiàn)了安全無(wú)傷完賽的目標(biāo)。這一年，我45歲。
這次體驗(yàn)，讓我愛上了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也讓我馬拉松三個(gè)字產(chǎn)生了由衷的敬畏！我決心要用更自律的態(tài)度和更科學(xué)的方法進(jìn)行日常跑步訓(xùn)練，為今后穩(wěn)妥自信的參賽打基礎(chǔ)。
今年，我為自己制定了參加4場(chǎng)國(guó)內(nèi)馬拉松的計(jì)劃，即，廈馬、秦馬、北馬、上馬。目前我已經(jīng)完成了1月2日的廈馬和5月1日的秦馬。
對(duì)于剛剛結(jié)束的秦馬，因?yàn)槭状钨惽盀樽约褐贫ㄓ?jì)劃，因?yàn)槭状闻苓M(jìn)5小時(shí)，因?yàn)橘惓讨惺状误w驗(yàn)糾結(jié)棄賽的不舍，于是，回到北京，我便用文字記錄了這次經(jīng)歷。
因?yàn)闀炣嚭头�(wěn)妥備賽，在確定拿到參賽資格的一小時(shí)后，我就確定了高鐵票和酒店。即提前兩天，在4月29的中午就從北京出發(fā)。中午10點(diǎn)趕到北京站，k429的候車室嗚嚷嗚嚷的排著長(zhǎng)隊(duì)，擠著進(jìn)了站臺(tái)，早迷糊了方向，東西并不多也開始變沉！按照乘務(wù)員的指示，一路從車尾走到車頭，安頓好箱子，我便一屁股坐在自己的位置上�？粗┌椎膯巫�，又是下鋪，有想躺下的沖動(dòng)，從發(fā)車就躺著瞇著，但真不敢睡著，怕過(guò)站啊！下鋪對(duì)面是個(gè)男大學(xué)生，估計(jì)是回家，而且五一回來(lái)要考試，一路拿著書，躺著臥著坐著都不離手，只是，三五分鐘他就要看手機(jī)，再三五分鐘就要吃東西，看來(lái)，書對(duì)于他就是躲不開的任務(wù)。再看吃的東西，三個(gè)小時(shí)，他吃了兩包曲奇餅干，一包奧利奧，一根極為茁壯的香蕉！從小伙體型判斷，甜食加不運(yùn)動(dòng)讓他少了幾分陽(yáng)剛。要是以前，我對(duì)這些細(xì)節(jié)不會(huì)有感觸，隨著跑步一天天深入我的生活，飲食上會(huì)自然而然的自律，會(huì)對(duì)攝入的任何東西多一分思考，這也符合人的本性都會(huì)努力追求做事的利益最大化吧！
下午2點(diǎn)40抵達(dá)秦皇島。匆匆忙忙順著客流出站，查了領(lǐng)裝備的線路，時(shí)間尚早，決定和廈門一樣，通過(guò)坐公交體會(huì)下這個(gè)小城市。有幾路公交車都到直達(dá)奧體中心。順序上車，沒有擁擠，發(fā)現(xiàn)自己沒有2元零錢投幣，司機(jī)來(lái)幫你，這些小事都讓我對(duì)這個(gè)城市少了陌生感。
感受一：跑步之所以會(huì)發(fā)展如此迅速，他一定有他的魅力，這個(gè)過(guò)程中你會(huì)發(fā)現(xiàn)，你有了一種讓自己欣賞的態(tài)度，你有了愉快的自律！
取裝備很順利，志愿者很熱情，因?yàn)樘煜け本┑膴W體中心，所以秦皇島的奧體中心就顯得不太活躍，有點(diǎn)禿。
身上又多了一個(gè)參賽包，在北京查好了定的酒店，顯示就該在不遠(yuǎn)處，遙望著遠(yuǎn)處林立的高樓，來(lái)了精神，多了個(gè)參賽包也不覺得沉了！迅速的打開導(dǎo)航，哎呦！北京看著不足1公里的路到了這個(gè)為啥讓我步行3。6公里！趕緊詢不遠(yuǎn)處的警察，他告訴我，要繞鐵道！瞬間，太陽(yáng)也變毒了，東西也沉了！平時(shí)跑5公里都不過(guò)癮的我，感覺負(fù)重的這3。6公里真漫長(zhǎng)！
終于到了酒店，和廈門一樣，又聽到有人詢和我一樣的房間的價(jià)格，又是翻了一倍！馬拉松對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)就是這么直觀！對(duì)于我這樣喜歡感受比賽的業(yè)余跑者，在一個(gè)陌生的城市，為保存賽前體力，為確保按時(shí)參賽，只能忽略費(fèi)用，選擇離起點(diǎn)近，而且能保證休息的好的酒店。很快辦理好入住，疲勞一掃而光，惦記著就近吃點(diǎn)海味，吹吹海風(fēng)。
感受二：心情的起起伏伏，讓我的外在負(fù)擔(dān)也是忽輕忽重，所以，心態(tài)是讓自己選擇輕松還是沉重的關(guān)鍵！
再次回到房間就迫不及待的查看5月1日當(dāng)天的天氣，從我準(zhǔn)備的兩套裝備中確定了一套，釘號(hào)碼布，確定參賽當(dāng)天要存包的賽后物品，給家人打電話……之后，興奮的躺下，但，換了地方，入睡有些困難。
30號(hào)一早先查看附近吃的地方和玩的地方。這里靠近比賽起點(diǎn)卻遠(yuǎn)離市中心，而且附近沒有超市，這里的公交車在晚上19點(diǎn)30就末班！所以對(duì)于外出，我的體會(huì)，時(shí)間充裕和準(zhǔn)備充分些都會(huì)給整個(gè)過(guò)程帶來(lái)更有效的安全感。
5月1號(hào)比賽日5點(diǎn)18就起來(lái)了，感覺睡得并不好，因?yàn)橘惽八^的興奮，我感覺是有點(diǎn)緊張。我一直計(jì)劃著這次自己的配速，我內(nèi)心跑馬不追求成績(jī)，但我發(fā)現(xiàn)，獅子座的我在意做一件事的進(jìn)步。跑馬讓人心態(tài)變得平和是種進(jìn)步，但每次跑只有平穩(wěn)的重復(fù)則顯得有些不思進(jìn)取，我想用自己的努力實(shí)現(xiàn)與之匹配的進(jìn)步。
住處與奧體中心可以遙望，但如果不穿鐵道，要用近40分鐘走3。6公里，這不利于跑前保存體力，于是想到當(dāng)天交通管制，警察看我甚是焦急的樣子，居然協(xié)助我超近通過(guò)了鐵道。
感受三：世間一切得失都是平衡的，穿鐵道距離是近了，但鐵軌兩側(cè)都是石子路，增大了崴腳的風(fēng)險(xiǎn)。接下來(lái)為此需要付出怎樣的代價(jià)，當(dāng)時(shí)不得而知。
過(guò)了鐵道，順著敲鑼打鼓的聲音，我打聽檢錄存包的地方，繞著臨時(shí)搭建的超長(zhǎng)的鐵柵欄，近在咫尺的起點(diǎn)讓我感覺有點(diǎn)遙不可及，好在秦馬與北馬和廈馬比人少了不少，存包，如廁都不擁擠，警察、志愿者都非常友好，這個(gè)城市因此讓我覺得很舒服。
我準(zhǔn)備擠到離起點(diǎn)比較近的地方出發(fā)，但賽前的熱身音樂(lè)聲音太震，搞得我心臟突突直跳，我只能選擇略有后撤。當(dāng)我感覺尿意出現(xiàn)的時(shí)候，我知道，要發(fā)槍了！我的緊張綜合癥就這么準(zhǔn)！
8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開跑，前兩次我跑馬前十公里都會(huì)壓慢到720的配速，因?yàn)槠綍r(shí)跑量不夠，后程時(shí)間沒有能力追回，所以這次，我想略有改變，為這個(gè)改變將收獲怎樣的結(jié)果，也只能讓本次跑馬的經(jīng)歷告訴我。
我的計(jì)劃是，用3小時(shí)15分完成前三十公里，用1小時(shí)44分完成最后的12。195公里。這樣我可以用4小時(shí)59分的時(shí)間實(shí)現(xiàn)破5小時(shí)完賽！也就是前三十公里基本要用每公里630－640配速完成，后程即便掉速，也能保證用700－720速度跑進(jìn)5小時(shí)。
計(jì)劃的執(zhí)行結(jié)果是：
出發(fā)的過(guò)程順利，完全沒有廈門的擁擠，賽道很寬，志愿者數(shù)量多，熱情。
0-5公里用了33分，我在體會(huì)自己身體的狀態(tài)。
5-10公里用了29分，第7公里居然跑進(jìn)了5分的配速，這成為全程配速最不穩(wěn)定的5公里。
10-15公里用了31分，基本是跑出了平時(shí)自己最熟悉的配速，也慢慢調(diào)整了剛才的不平穩(wěn)。
15-20公里用了33分，基本按配速和計(jì)劃跑，但開始出現(xiàn)疲勞。
20-25公里用了34分，略有掉速，22公里出現(xiàn)第一次撞墻，進(jìn)行了鹽丸和能量膠的補(bǔ)充。其中的21。095是半馬，基本就是用自己半馬的最快速度完成，半程時(shí)用時(shí)2小時(shí)13分。
25-30用時(shí)42分鐘！這期間我出現(xiàn)了狀況！先是28公里時(shí)雙腿小腿嚴(yán)重抽筋，我只能停下來(lái)拉伸，疼得我直流眼淚，再度起跑，不見好轉(zhuǎn)，只能再停，要知道，跑馬不怕慢，就怕停！終于，快到29公里時(shí)，我感覺自己大腿肌肉在變硬，而且突然漲起，隔著緊身褲都能看到鼓起一個(gè)大包！我不懂這是什么情況，想著自己肯定要棄賽了，于是，有了第一次我在馬拉松賽道的痛哭。因?yàn)樘郏惨驗(yàn)榭赡艿臈壻�。�?jīng)過(guò)5分鐘休整，我抹著眼淚發(fā)現(xiàn)自己還能走，我想，接下來(lái)的13、4公里就是走都能在關(guān)門前完賽，為不虛此行，干脆擦干眼淚，走！后面實(shí)在不行，我會(huì)提醒自己要安全第一，選擇退賽！
不知道是不是我這股韌勁感動(dòng)了自己的身體，走了半公里，我感覺自己好多了，我試著又開始跑……盡管我做好了隨時(shí)退賽的準(zhǔn)備！
30-35用時(shí)37分，期間伴隨著時(shí)常的小腿抽筋，走走跑跑，這種抽筋居然蔓延到右腳的腳趾頭！而且左腳腳踝也隱隱作痛，腫了，志愿者給我噴了兩次藥。我想起了早上穿鐵道，這這就是代價(jià)吧。但所幸這些小痛楚沒有讓我感覺需要退賽！
這時(shí)我開始調(diào)整自己賽程最后的計(jì)劃。30公里我用時(shí)是3小時(shí)22分，比計(jì)劃慢了7分鐘！剛才的31-35公里用去37分，這樣，理論上我如果能用60分鐘完成最后的7。195公里，我的目標(biāo)就能實(shí)現(xiàn)。
我邊跑邊重新規(guī)劃自己這最后的7。195公里。如果按730配速，理論上至少需要53分，前提是我堅(jiān)持不走、跑起來(lái)且能跑出這個(gè)配速，身體只能有不超過(guò)6分鐘的閃失。這樣算下來(lái)，希望瞬間變得很渺茫。因?yàn)樵谶@樣的比賽后程，走都是痛苦，拿什么實(shí)現(xiàn)7分30的配速！而且，誰(shuí)能保證小抽筋不加�。�
感受四：要善于調(diào)整心態(tài)。此時(shí)我的內(nèi)心就悄悄地退了一步，安全無(wú)傷完賽不是初心嗎，讓自己退回到這個(gè)目標(biāo)！
36-40公里用時(shí)39分鐘，按730配速，抽筋了補(bǔ)給占用2分鐘。我只要用21分鐘完成2。195公里我就能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)！恰在這時(shí)追上500的兔子，我感覺自己又有了希望！但兔子告訴我，在下段有個(gè)超長(zhǎng)大坡，基本都會(huì)嚴(yán)重掉速，是考驗(yàn)。剛剛的希望再次被沮喪沖刷！
40-42公里，2公里用時(shí)17分鐘，按730配速，補(bǔ)給和過(guò)坡占用了2分鐘，兔子說(shuō)的這個(gè)據(jù)說(shuō)去年有人前功盡棄在這個(gè)大坡。對(duì)于跑過(guò)奧森的人，感覺比較長(zhǎng)，并不算陡！我的希望再次降臨！
42-42。195，最后的195米，我為自己爭(zhēng)取了4分鐘時(shí)間，我知道，我的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了！
跑過(guò)終點(diǎn)線的一刻，我的情緒一下爆發(fā)了！15年2月從5公里38分鐘到今天5公里的26分；從2015年9月北馬的549完賽、2016年1月2日廈馬521完賽，到今天秦馬的458完賽；沖過(guò)終點(diǎn)的瞬間，真的沒有控制住淚如雨下！我向跑過(guò)來(lái)的志愿者揮揮手，告訴大家我沒事！因?yàn)槲抑�，這淚水就是自己這15個(gè)月來(lái)努力的汗水，非痛非苦非委屈！是幸福是經(jīng)歷更是成長(zhǎng)！相信體驗(yàn)過(guò)的人，一定會(huì)懂！
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