客運(yùn)站工作總結(jié)
總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？以下是小編精心整理的客運(yùn)站工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
客運(yùn)站工作總結(jié)1
一、 審核工作
每天按崗位職責(zé)要求，按規(guī)定發(fā)放、繳銷、審核記錄單，做好各項(xiàng)登記工
作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與處長(zhǎng)及相關(guān)科室溝通，降低記錄單差錯(cuò)率；每月月底做好記錄庫(kù)存結(jié)轉(zhuǎn)登記工作以及按時(shí)出具各類報(bào)表，做好客運(yùn)結(jié)算的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；逐一核查外公司車輛站務(wù)費(fèi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與處長(zhǎng)匯報(bào)。
二、整理工作
對(duì)科室的各種報(bào)表等用檔案袋進(jìn)行整理統(tǒng)一保存。建立新表格的使用透明文件夾，添加封面、標(biāo)注內(nèi)容。及時(shí)整理庫(kù)存，各種記錄單逐號(hào)順序擺放以便請(qǐng)點(diǎn)庫(kù)存。把記錄單提前整理捆扎，方便檢票員領(lǐng)取。
三、 宣傳工作
走進(jìn)學(xué)校、幼兒園發(fā)放旅游、包車宣傳單，社區(qū)張貼宣傳單、利用假期旅客集中時(shí)到候車大廳讓旅客掃二維碼添加微信宣傳乘車、旅游、網(wǎng)上購(gòu)票等，網(wǎng)上發(fā)布包車信息，旅游信息聯(lián)系親戚朋友宣傳旅游包車，取得一定的成績(jī).
四、 學(xué)習(xí)培訓(xùn)
學(xué)習(xí)“十大問(wèn)題”根據(jù)“十大問(wèn)題”查找不足制定改進(jìn)措施。業(yè)務(wù)溝通交流會(huì)把平時(shí)工作中遇到的的問(wèn)題一起討論，解決問(wèn)題，改正不足。學(xué)習(xí)包車計(jì)算方法，掌握基本技巧，懂得了怎樣計(jì)算，如何報(bào)價(jià)。通過(guò)學(xué)習(xí)知識(shí)競(jìng)賽試題掌握了各方面的業(yè)務(wù)知識(shí)還有每周學(xué)習(xí)優(yōu)秀文章或書籍等。
五、 結(jié)算工作
每月九號(hào)十號(hào)按時(shí)為經(jīng)營(yíng)業(yè)戶與車屬公司結(jié)算，制定結(jié)算規(guī)章制度，統(tǒng)一結(jié)算程序，結(jié)算時(shí) 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題利用自己的經(jīng)驗(yàn)及時(shí)溝通交流，及時(shí) 改正. 在做好自己本職工作的.同時(shí)，盡心幫助新員工熟悉工作流程及崗位職責(zé)，并將自己的經(jīng)驗(yàn)及好的工作方法及時(shí)教給她們，回顧一年的工作，雖然有了很大的進(jìn)步，但仍有不少不足之處：
個(gè)人不足
1、缺乏溝通技巧發(fā)現(xiàn)問(wèn)題只是就事論事不能更深的去溝通問(wèn)題
2、對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)仍然學(xué)習(xí)不夠透徹，缺少想法只是按不就搬的完成工作存在惰性思想。
3、只關(guān)心自己科室不關(guān)心其他科室的發(fā)展。
科室不足：
1.每周制定學(xué)習(xí)計(jì)劃執(zhí)行不到位存在應(yīng)付現(xiàn)象
2.對(duì)一線指導(dǎo)服務(wù)意識(shí)欠缺
科室亮點(diǎn)
同事之間互相團(tuán)結(jié)科室之間相互溝通齊心協(xié)力包車業(yè)務(wù)明顯增多，奉獻(xiàn)精神加強(qiáng)協(xié)助客運(yùn)經(jīng)營(yíng)處包水餃
明年的工作打算
1、 在以后的工作中多積累經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工作多提意見和想法。
2、 對(duì)分管的各種報(bào)表根據(jù)公司需要進(jìn)行添加或修改。
3、做好包車旅游宣傳工作
以上是我個(gè)人20xx年工作總結(jié)，在今年的工作中我會(huì)緊跟公司的發(fā)展步伐，與各位同事一起共同努力做好各項(xiàng)工作。
我的總結(jié)完畢如有不當(dāng)之處敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評(píng)指正。
客運(yùn)站工作總結(jié)2
自四月二十九日起就進(jìn)入了五一小長(zhǎng)假的工作中，這是我總站之后第一次經(jīng)歷這么大的陣勢(shì)。
在二十八日，科長(zhǎng)帶領(lǐng)我們開了關(guān)于五一工作的會(huì)議，會(huì)上把我們各種不懂的和可能會(huì)遇到的問(wèn)題做了解釋和部署，這讓我這個(gè)新員工受益匪淺。
二十九日，領(lǐng)導(dǎo)把我安排在了四號(hào)檢票口，剛一上崗就感覺到了不同，雖然沒(méi)有班班滿員，但人流量還是很大的。在上崗時(shí)要對(duì)自己口上的車有所了解，并且在發(fā)車時(shí)就要把下一個(gè)車的隊(duì)伍順好了，這樣檢票就會(huì)很順利，順好隊(duì)伍很關(guān)鍵。并且定點(diǎn)車次要跟旅客說(shuō)好對(duì)號(hào)入座，避免不必要的麻煩。到了十點(diǎn)以后還去賣了小西紅柿，回跑的時(shí)間過(guò)得很快。賣的還可以。下午留下加班還是在四五號(hào)口幫忙，有很多到點(diǎn)不的旅客，也都及時(shí)找到了備胎。
三十日上下午班在21號(hào)口，早晨六點(diǎn)就上崗開始加班，剛開始客流量并不大，到了九點(diǎn)多慢慢開始上人，情況也是很多，免票兒童的問(wèn)題、不想排隊(duì)著急趕車的'問(wèn)題、各種問(wèn)題都很多，但是二科同事都處理得很好，十二點(diǎn)以后人就漸漸少了，因?yàn)榇蜻B班到了三點(diǎn)多精神就有點(diǎn)不集中了，但也不敢怠慢，調(diào)整好自己的狀態(tài)把速度都放慢，防止自己出錯(cuò)。
五月一號(hào)時(shí)人就已經(jīng)很正常了，科長(zhǎng)體恤我們讓我們收了崗接著就回休息了。
五月二號(hào)是返程的高峰期，各種情況頻發(fā)，自己在二十號(hào)口，一接崗丘人就很多，但車一直不及時(shí)，也沒(méi)有加班車，自己只能是干等著，到了兩點(diǎn)多快三點(diǎn)的時(shí)候，旅客開始躁動(dòng)，這個(gè)時(shí)候只能是做好解釋工作，安撫好旅客的情緒，大家也都比較理解。期間隊(duì)伍都排到了十五號(hào)檢票口，我著急去找現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，調(diào)度說(shuō)得先緊著09，我一看售票明細(xì)，足足比丘多了二三百人，我也就不好意思再催了，只是時(shí)不時(shí)提醒調(diào)度不要忘了我的丘。中間正班車回，提醒旅客自己注意前后左右不要插隊(duì)，到了五點(diǎn)多才輪到丘加班，看著一個(gè)一個(gè)的加班車，特別想趕緊把旅客送走，檢的都很及時(shí)，也多虧同事們的幫助。
在五一中發(fā)現(xiàn)了自己與別人的差別，還是自己太嫩了。事后也都做了總結(jié)，把遇到的問(wèn)題仔細(xì)想了想，避免下次再慌亂，其實(shí)越忙的時(shí)候?qū)β每偷慕忉尮ぷ髟揭龅轿弧?/p>
五一已經(jīng)過(guò)去了，客流量也會(huì)慢慢的減少，自己也要調(diào)整好狀態(tài)，干好每一天的日常工作。在五一期間特別感謝幫助過(guò)我的同事，有好多，真的特別感謝。希望自己可以做好總結(jié)，迎接下一次的客流高峰！
客運(yùn)站工作總結(jié)3
年初，領(lǐng)導(dǎo)又給我安排了帶新學(xué)員，我的能力是有限的，在我有限的能力下，堅(jiān)持負(fù)責(zé)的做好每一件事，爭(zhēng)取用最快的時(shí)間幫助新上崗的同事了解我們的業(yè)務(wù)范圍，業(yè)務(wù)技能，讓他們能更好地去幫助乘客解決困難，本來(lái)就不算硬朗的肩上，又多了一份責(zé)任，我已盡我的全力，盡我的所能，把好的工作方法，好的作為，好的工作作風(fēng)，交給了新學(xué)員，很快，她們的工作都得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。我也有所小小的成就感。俗話說(shuō)：“三人行，必有我?guī)熝��！痹诠ぷ髦�，在徒兒們的身上我也學(xué)到了很多東西，徐曉露永無(wú)止境的學(xué)習(xí)熱潮，王xx的穩(wěn)中求進(jìn)，龐xx的不驕不躁，房xx的'開朗大度等等等等，在我眼里他們個(gè)個(gè)聰明伶俐、他們有激情、有動(dòng)力、有熱情。我以他們?yōu)榘駱訛樽院馈?/p>
在即將到來(lái)的下半年，我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。
我想我應(yīng)努力做到：
第一，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。加強(qiáng)對(duì)班次對(duì)地理圖冊(cè)深刻的了解，
第二，本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)值得信任的一員；
第三，重視工作作風(fēng)，加強(qiáng)管理，團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作，形成良好的部門氛圍。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價(jià)值，力爭(zhēng)取得更大的工作成績(jī)。
感謝總站，感謝領(lǐng)導(dǎo)，感謝姐妹們和我的徒兒們。使我對(duì)自身有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，對(duì)我身上所肩負(fù)的責(zé)任有了更深的領(lǐng)悟。下半年我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，拓寬思路，求真務(wù)實(shí)，全力做好本職工作轉(zhuǎn)眼間，20xx年已經(jīng)過(guò)了一半，回想上半年的工作，有收獲也有不足，歸納總結(jié)后分為以下幾個(gè)方面：
工作中的收獲：
一、學(xué)習(xí)張總報(bào)告，從中讓我了解本企業(yè)的發(fā)展前景、及目標(biāo)，也為自己今后工作指明了方向；
二、積極參加站上組織的各項(xiàng)技能培訓(xùn)活動(dòng)，從而對(duì)自身是一種修正和提升過(guò)程，雖然原來(lái)也培訓(xùn)過(guò)，但技能是要不斷改進(jìn)，才能滿足工作和自身的需求；
三、在高速分站體驗(yàn)一天，讓我認(rèn)識(shí)到責(zé)任團(tuán)隊(duì)的重要性，團(tuán)結(jié)協(xié)作才能出收益；
四、參加本科室組織的各項(xiàng)活動(dòng)，積極與新老員工溝通，學(xué)習(xí)老員工處事的沉穩(wěn)靈活，學(xué)習(xí)新員工積極向上、敢于嘗試的態(tài)度，取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高工作激情。
工作不足之處：
一、工作方法不善于歸納總結(jié)，遇到特殊事情往往處理完了，就不再去考慮一下有無(wú)更好的處理方法；
二、業(yè)務(wù)知識(shí)方面還需要再加強(qiáng)，服務(wù)技能也需要再提升；
三、遇到到棘手問(wèn)題，不夠沉穩(wěn)，思路不清晰、不靈活，應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
下半年的工作打算：
一是積極改進(jìn)工作方法，提高工作質(zhì)量和效率，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，提高自身應(yīng)變能力；
二是努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，為旅客準(zhǔn)確無(wú)誤提供乘車信息；
三是利用業(yè)余時(shí)間多看點(diǎn)書，拓寬一下知識(shí)面，豐富一下自己的頭腦；
四是為人處事多做換位思考，將工作做細(xì)，同事間互幫互助，更好的為旅客服務(wù)。
客運(yùn)站工作總結(jié)4
為配合集團(tuán)公司節(jié)能減排宣傳周活動(dòng)工作的順利進(jìn)行，根據(jù)《xx省交通運(yùn)輸廳關(guān)于20xx年全國(guó)節(jié)能宣傳周活動(dòng)安排的通知》（x交政法[20xx]382號(hào)）及《xx市政府機(jī)關(guān)事務(wù)管理局關(guān)于20xx年全國(guó)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能宣傳周活動(dòng)安排的通知》要求，以全國(guó)規(guī)定的節(jié)能減排宣傳周（6月8日至14日）和全國(guó)低碳日（6月10日），我站將在這個(gè)活動(dòng)范圍時(shí)間內(nèi)對(duì)站場(chǎng)上廣大職工及客運(yùn)駕駛員進(jìn)行節(jié)能減排的宣傳周活動(dòng)，工作著重從生活及綠色交通入手，以“綠色循環(huán)低碳”的發(fā)展理念，內(nèi)容貼近職工的生活及提高駕駛員綠色、環(huán)保、節(jié)能的節(jié)能意識(shí)。現(xiàn)就節(jié)能減排活動(dòng)宣傳周的工作總結(jié)如下：
一、客運(yùn)站從多方面收集節(jié)能減排信息，制作了一部分貼近生活的節(jié)能減排圖文宣傳手冊(cè)，分發(fā)到各組，讓職工及駕駛員都能看到這些生活中隨手就能做到的節(jié)能小常識(shí)，節(jié)能減排宣傳手冊(cè)貼近生活，職工們?nèi)菀捉邮埽彩强吹靡姷�，摸得著的�?jié)能小常識(shí)，比如隨手關(guān)燈、電扇使用以及以“逐夢(mèng)綠色交通”為宣傳主題向廣大客運(yùn)站駕駛員宣傳“綠色循環(huán)低碳”的交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展理念，讓廣大職工及駕駛員充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前節(jié)能減排工作的重要性和緊迫性，結(jié)合梳理交通好形象活動(dòng)，宣傳行業(yè)綠色循環(huán)低碳的小常識(shí)，讓廣大駕駛員在道路行駛過(guò)程中能有一個(gè)較好的環(huán)保意識(shí)。
二、以會(huì)議的形式，對(duì)客運(yùn)站所屬的職工進(jìn)行了一次節(jié)能宣傳教育，爭(zhēng)取整個(gè)節(jié)能宣傳教育的面占到了職工總?cè)藬?shù)的90%以上，各班組的組長(zhǎng)及大部分職工都到位參加。配合宣傳手冊(cè)的發(fā)放，讓員工都認(rèn)識(shí)到節(jié)能減排的重要性，在工作和生活中建立節(jié)能的意識(shí)，養(yǎng)成節(jié)能減排的習(xí)慣，對(duì)班組長(zhǎng)的要求是在日常的工作中注意時(shí)時(shí)檢查，刻刻注意，從點(diǎn)滴著手，對(duì)于各種浪費(fèi)能源的.現(xiàn)象，要堅(jiān)決制止，對(duì)于能效出現(xiàn)異常時(shí)要及時(shí)通報(bào)，及時(shí)解決。對(duì)公務(wù)車駕駛員進(jìn)行了節(jié)能操作技術(shù)規(guī)范，讓公務(wù)車駕駛員從各方面了解節(jié)能的技術(shù)，應(yīng)該注意的事項(xiàng)等等，要求公務(wù)車駕駛員積極的使用節(jié)能操作技術(shù)規(guī)范中的示范。會(huì)議還對(duì)目前世界范圍內(nèi)的能源狀況以及一些先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)、節(jié)能概念進(jìn)行了介紹，讓職工對(duì)節(jié)能的重要性有了一些了解。
三、我們還利用了客運(yùn)站內(nèi)LED大屏顯示器播放了一些節(jié)能宣傳的主題、口號(hào)及“綠色環(huán)保低碳”的標(biāo)語(yǔ)和根據(jù)發(fā)放節(jié)能宣傳手冊(cè)讓廣大客運(yùn)駕駛員了解駕駛員節(jié)能操作技術(shù)及規(guī)范等內(nèi)容，讓在客運(yùn)站內(nèi)發(fā)車的客車駕駛員了解到生活、汽車行駛中的各方面節(jié)能小常識(shí)、駕駛員節(jié)能操作的技巧等的宣傳，常常能聽到駕駛員間相互在詢問(wèn)車是電子噴油系統(tǒng)馬？你跑一個(gè)來(lái)回要多少油等。駕駛員們都有了一定的節(jié)能意識(shí)。
通過(guò)這次節(jié)能宣傳周活動(dòng)的宣傳，客運(yùn)站各方面的節(jié)能意識(shí)都加強(qiáng)了，工作中隨處可以看到職工們隨手關(guān)燈、節(jié)約紙張等節(jié)能的好習(xí)慣。相信通過(guò)我們的努力，客運(yùn)站的節(jié)能減排工作能達(dá)到一個(gè)新的高度。
xx汽車客運(yùn)站
20xx年6月12日
客運(yùn)站工作總結(jié)5
我一直在出站口，經(jīng)歷了清明小長(zhǎng)假客流高峰期。節(jié)前、節(jié)后的客流量在出站口可以看出，有學(xué)生、民工、上班族，流水線主要集中在濱州、濟(jì)南、新泰、泰安、濟(jì)寧、章丘等主要線路，站上安排加班車比較多，那幾天我們出站口通過(guò)所填出站登記表累計(jì)數(shù)量明顯增多，我們出站口也時(shí)刻沒(méi)有放松自己安全責(zé)任心，認(rèn)真按工作流程操作，嚴(yán)格執(zhí)行‘’三不進(jìn)站，六不出站‘’的工作要求，落實(shí)好發(fā)車班次、駕乘人員及乘客的安全問(wèn)題，認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，驗(yàn)證貨票清單，盡職盡責(zé)，沒(méi)有出現(xiàn)安全責(zé)任和差錯(cuò)，通過(guò)節(jié)日客流高峰過(guò)后，我對(duì)前期工作也深刻認(rèn)識(shí)到自己工作中也存在著許多不足之處：首先，遇事不夠冷靜，每天工作確實(shí)忙碌、繁雜，過(guò)后不進(jìn)行反思，準(zhǔn)備工作不充分，比如遇到發(fā)車班次多的時(shí)候，填寫發(fā)貨及協(xié)議單不完整，車號(hào)和聯(lián)系電話有漏項(xiàng)，給收貨人造成了不必要的麻煩和困惑；貨單和雜項(xiàng)收據(jù)事前不準(zhǔn)備，等用完了，才發(fā)現(xiàn)沒(méi)領(lǐng)，再去領(lǐng)耽誤了時(shí)間，還要手忙腳亂；還有就是對(duì)有些線路發(fā)車時(shí)間掌握不是很準(zhǔn)確，尤其發(fā)貨時(shí)，填寫協(xié)議單，似是而非，給工作帶來(lái)麻煩；出站口人員時(shí)常條換，合作不是很協(xié)調(diào)，配合不默契，干起活來(lái)，既累又慢；在處理業(yè)戶違規(guī)問(wèn)題上，缺乏技巧。根據(jù)以上存在的問(wèn)題在今后工作中做到改進(jìn)：
1.經(jīng)常做到“清晨六問(wèn)，靜夜六思”對(duì)工作過(guò)后及時(shí)反思多想，做好規(guī)劃、打算，事前準(zhǔn)備充分，記不住的，可以寫下來(lái)。
2.遇到發(fā)車集中點(diǎn)，受理發(fā)貨業(yè)務(wù)，保持冷靜，以防忙中出錯(cuò)，靜下心來(lái)，干完一件，再說(shuō)另一件。做到對(duì)業(yè)戶負(fù)責(zé)就是對(duì)自己負(fù)責(zé)，加強(qiáng)高度的責(zé)任心。
3.出站口人員更要溝通好，要有團(tuán)體精神和合作意識(shí)，蠻干是不行的`，如果每個(gè)人都一意孤行，不但費(fèi)力還影響工作進(jìn)度，所以需要我們有更好的合作意識(shí)。
4.處理違規(guī)問(wèn)題，要義正言辭，有憑有據(jù)，掌握技巧，在這些方面需要多學(xué)習(xí)處理問(wèn)題的能力和溝通技巧。
5.正確使用對(duì)講機(jī)，做好出站口與內(nèi)部各部門的溝通。
最后給大家提點(diǎn)小建議：每當(dāng)出站口對(duì)講機(jī)喊檢票口報(bào)發(fā)貨班車車號(hào)時(shí)，請(qǐng)大家說(shuō)出班車發(fā)車確切時(shí)間、完整的車號(hào)，以便提供發(fā)貨業(yè)戶準(zhǔn)確信息。
客運(yùn)站工作總結(jié)6
為全面提升**的安全生產(chǎn)水平，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，結(jié)合集團(tuán)安全生產(chǎn)工作相關(guān)要求，深刻理解和掌握安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)的實(shí)質(zhì)、內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實(shí)地對(duì)車站的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治，現(xiàn)將滄口汽車站安全生產(chǎn)工作匯報(bào)如下：
一、安全生產(chǎn)工作回顧
為提高**安全生產(chǎn)管理水平，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)和技能，擴(kuò)大社會(huì)影響力，不斷降低安全隱患指數(shù)，每月都采取宣傳教育、安全預(yù)防活動(dòng)等多種形式來(lái)進(jìn)行安全生產(chǎn)工作的部署，全年實(shí)現(xiàn)零事故的安全生產(chǎn)指標(biāo)，隱患整改率達(dá)到100%，為下一年的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、主要工作
�。ㄒ唬┖葑ヘ�(zé)任落實(shí)，提升全員安全意識(shí)。
為落實(shí)誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)的責(zé)任制度，年初、春運(yùn)與其他重要節(jié)假日，車站制定了安全責(zé)任書，并且在**內(nèi)號(hào)召全部領(lǐng)導(dǎo)干部與職工、各處室與班組逐層逐級(jí)的簽訂。責(zé)任書內(nèi)容主要包括安全生產(chǎn)職責(zé)與治安管理兩個(gè)方面的內(nèi)容，是一份綜合性的安全責(zé)任書，安全管理責(zé)任百分之百得到了落實(shí)。
�。ǘ┙∪贫纫�(guī)程，增強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)水平和技能。
**建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程，層層制定了安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”，做到了人人有職責(zé)，崗崗有規(guī)程，在建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度的同時(shí)，認(rèn)真組織公司各員工認(rèn)真學(xué)習(xí)且執(zhí)行，狠抓制度的落實(shí)，力求形成一種長(zhǎng)效安全生產(chǎn)機(jī)制。
（三）加大培訓(xùn)教育，培養(yǎng)職工安全素質(zhì)。
根據(jù)**的“安全培訓(xùn)計(jì)劃”，結(jié)合車站安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，做到了人人手中一份學(xué)習(xí)資料，人人手中一份文件，車站組織統(tǒng)一授課，統(tǒng)一培訓(xùn)，從工作出發(fā)，在安全生產(chǎn)月、安全訪談月、安全文化月以及冬夏“六防”的活動(dòng)中，對(duì)職工進(jìn)行了多種多樣的綜合性教育培訓(xùn)，旨在讓職工明白安全生產(chǎn)工作對(duì)企業(yè)的重要性和必然性，充分發(fā)揮全站人員對(duì)安全生產(chǎn)工作的.警惕性和積極性。對(duì)新入職的員工，車站從未放松要求，即時(shí)進(jìn)行三級(jí)安全教育，介紹車站概況及布局、設(shè)備的狀況、危險(xiǎn)場(chǎng)所、所用的安全技術(shù)、消防知識(shí)等。
�。ㄋ模┓婪队谖慈�，積極開展安全預(yù)防活動(dòng)。
為做好安全生產(chǎn)工作，消除安全隱患問(wèn)題，車站每月重點(diǎn)做了以下工作：
1、安全教育。每月開展至少兩次安全例會(huì)，會(huì)議中將發(fā)生的重特大事故及集團(tuán)及下發(fā)各相關(guān)安全文件精神，在全站范圍內(nèi)傳達(dá)，要求全體職工做好學(xué)習(xí)筆記，并要所有工作人員進(jìn)一步警醒起來(lái)，吸取血的教訓(xùn)，舉一反三，堅(jiān)決落實(shí)“一崗雙責(zé)”，堅(jiān)決堵塞漏洞、排除隱患，切實(shí)防范重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
2、嚴(yán)把車站源頭關(guān)。***為切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)工作，貫徹集團(tuán)、總站對(duì)安全生產(chǎn)工作的要求和部署，每月至少一次在全站范圍內(nèi)開展安全大檢查，在春運(yùn)、中秋、國(guó)慶黃金周等節(jié)假日，更是提前部署、提前安排、提前檢查，嚴(yán)格管控車站的安全生產(chǎn)源頭工作，使車站安全生產(chǎn)工作得到了平穩(wěn)有序的開展。在工作方面，車站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，加強(qiáng)人車聯(lián)檢工作力度，加強(qiáng)對(duì)始發(fā)車輛GPS系統(tǒng)的把關(guān)力度，GPS系統(tǒng)損壞或脫網(wǎng)的堅(jiān)決停班；強(qiáng)化車站的出站檢查，充分利用安檢設(shè)備和專職安檢隊(duì)伍，加強(qiáng)對(duì)乘客行包、托運(yùn)物品及寄存行包進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)防乘客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車。
3、增強(qiáng)全員消防安全意識(shí)。定期或不定期全面檢查車站內(nèi)消防設(shè)備及臺(tái)帳明細(xì)，確保消防設(shè)備正常使用，全站范圍內(nèi)組織消防安全培訓(xùn)，開展消防安全應(yīng)急演練�！半[患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，?在工作中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識(shí)為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動(dòng)和措施來(lái)切實(shí)做好消防安全工作。
客運(yùn)站工作總結(jié)7
****年是繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的一年，同時(shí)有是的一年。按照市、號(hào)文件精神，把活動(dòng)融為一體，結(jié)合本站實(shí)際，在總結(jié)過(guò)去一年的同時(shí)，制定年度安全生產(chǎn)計(jì)劃，把生產(chǎn)創(chuàng)收與各項(xiàng)活動(dòng)開展相結(jié)合，把整章建制同措施落實(shí)相配套，把宣傳教育同制度管理相聯(lián)系，從進(jìn)一步完善管理、強(qiáng)化措施落實(shí)入手，在財(cái)力、人力、物力上加大投入力度，改造基礎(chǔ)設(shè)施、調(diào)整組織機(jī)構(gòu)、提升資源配置，有步驟、分階段、有針對(duì)性的強(qiáng)化全員安全宣傳教育，制定落實(shí)安全隱患自查治理措施，對(duì)確保以“春運(yùn)”為主要任務(wù)的前半年生產(chǎn)創(chuàng)收作出了強(qiáng)有力的保障和推動(dòng)，現(xiàn)就年安全生產(chǎn)綜合管理做以匯報(bào)：
一、以人為本開展廣泛宣傳，營(yíng)造“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)氛圍。
安全生產(chǎn)歷來(lái)是汽車客運(yùn)站管理的重中之重，被擺在突出位置，為了給旅客平安乘車營(yíng)造一個(gè)良好的環(huán)境氛圍，車站始終把“向安全要效益、以安全促生產(chǎn)“的主導(dǎo)思想貫穿于生產(chǎn)創(chuàng)收全過(guò)程，正確處理安全與效益、安全與榮譽(yù)、安全與穩(wěn)定、安全與發(fā)展的關(guān)系，建立健全管理機(jī)制，把安全思想教育放在主要議事日程，采取各種措施，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，一級(jí)抓一級(jí)、逐級(jí)抓落實(shí)，把領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任放于一票否決的考核之中靠實(shí)責(zé)任，定期不定期召開站務(wù)擴(kuò)大會(huì)、班組長(zhǎng)、班組學(xué)習(xí)會(huì)和職工大會(huì)，講安全、抓安全，把安全生產(chǎn)意識(shí)植根于責(zé)任管理，落實(shí)在客運(yùn)服務(wù)報(bào)班、安檢、售票、檢票、出站的每一個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)充分利用廣播、電子大屏、多媒體、宣傳廣告等宣傳工具，主動(dòng)向旅客宣傳有關(guān)乘車安全常識(shí)和規(guī)定，正確引導(dǎo)旅客自覺維護(hù)乘車公共安全。
二、整章建制、強(qiáng)化制度管理，狠抓措施落實(shí)。
今年安全工作，把繼續(xù)補(bǔ)充完善安全生產(chǎn)管理制度列入年度計(jì)劃，針對(duì)上年度存在的問(wèn)題和出現(xiàn)的`新年感情況，認(rèn)真分析、準(zhǔn)確定位，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中針對(duì)問(wèn)題定措施整改，對(duì)管理制度及時(shí)補(bǔ)充完善，確保制度的使用性、有效性和高效執(zhí)行力，相繼制定了對(duì)原有按檢報(bào)班、“三品”檢查等制度進(jìn)行適時(shí)補(bǔ)充完善，與此同時(shí)與所有進(jìn)站車輛簽定進(jìn)站協(xié)議，進(jìn)一步從管理上明確站運(yùn)雙方合法權(quán)益，為進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)部制度化管理，按照運(yùn)管部門及集團(tuán)公司確定的安全管理主體責(zé)任目標(biāo)，車站按照誰(shuí)分管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，站長(zhǎng)與分管副站長(zhǎng)、車站與班組、班組對(duì)崗位個(gè)人層層簽定安全目標(biāo)管理責(zé)任書，進(jìn)一步民卻了安全目標(biāo)責(zé)任。在今年安全生產(chǎn)管理中，車站準(zhǔn)確把握市、區(qū)運(yùn)管局及集團(tuán)公司繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)文件精神，按要求、分階段針對(duì)在排查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患制定措施進(jìn)行整治，尤其對(duì)進(jìn)站參營(yíng)車輛私自隨車攜帶小凳、翻新輪胎前置使用等重大安全隱患進(jìn)行專項(xiàng)治理檢查，并采取上路稽查的方式對(duì)整治結(jié)果跟蹤驗(yàn)證，達(dá)到了措施落實(shí)高效執(zhí)行。針對(duì)站前過(guò)往車、出租車、私家車（黑出租）站前涮客攬客、哄抬票價(jià)、擾亂客運(yùn)秩序，給旅客出行帶來(lái)嚴(yán)重人身安全隱患的情況，聯(lián)合運(yùn)管、公安巡警進(jìn)行專項(xiàng)“打黑車、除隱患、確保旅客平安出行”活動(dòng)，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的不懈努力，整治后的站前秩序有了好轉(zhuǎn)，但“黑出租”現(xiàn)象時(shí)松時(shí)緊，沒(méi)有徹底根除，成為車站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的大難點(diǎn)。
三、加大安全管理“物防”投入，夯實(shí)“技防”基礎(chǔ)。
安全綜治水平，從設(shè)施設(shè)備上加大投入力度，購(gòu)置客運(yùn)們稽查車一部，安裝消防監(jiān)控、視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)、站內(nèi)設(shè)置安全防護(hù)欄、投入資金實(shí)現(xiàn)“X”光“三品”檢測(cè)儀的更新?lián)Q代，使我站安全管理實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化管理的平臺(tái)，從物質(zhì)上為“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的開展進(jìn)行了強(qiáng)有力的保證。安全監(jiān)控系統(tǒng)的有效使用，徹底改變了治安防范中的盲區(qū)、死角現(xiàn)象，監(jiān)控信息制定嚴(yán)格的儲(chǔ)存、調(diào)閱、查詢管理辦法，通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)的有效運(yùn)行，既對(duì)車站服務(wù)過(guò)程規(guī)范化形成了質(zhì)量管理平臺(tái)，又對(duì)配合公安部門有效打擊不法份子對(duì)旅客購(gòu)票、候車、乘車過(guò)程中存在的潛在威脅起到了震懾作用。
四、站把生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的餓開展同
“安全生產(chǎn)年”“示范窗口單位”創(chuàng)建三位一體結(jié)合，在活動(dòng)開展中實(shí)現(xiàn)了相互作用，互為條件的動(dòng)態(tài)運(yùn)行模式，既確定以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為中心，又突出安全生產(chǎn)在經(jīng)營(yíng)中的主導(dǎo)作用，既在管理上注重服務(wù)過(guò)程的流暢，又突出服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)信譽(yù)、服務(wù)品牌的創(chuàng)建。把示范窗口創(chuàng)建有機(jī)的活動(dòng)開展變?yōu)橥苿?dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上水平、上臺(tái)階的有效措施，為確保創(chuàng)建活動(dòng)的有序開展，作措施。通過(guò)創(chuàng)建活動(dòng)的開展，自查自糾、不斷完善各項(xiàng)管理制度，建立長(zhǎng)效機(jī)制，達(dá)到規(guī)范站務(wù)人員作業(yè)程序和服務(wù)行為，處理解決服務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)的新情況新問(wèn)題。所做的工作離不開政府、行業(yè)和各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，離不開廣大站務(wù)人員愛崗敬業(yè)的拼搏與奉獻(xiàn)，我們將滿懷信心，以更加務(wù)實(shí)的工作態(tài)度，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、為城市的文明、和諧、進(jìn)步做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)
客運(yùn)站工作總結(jié)8
20xx年春運(yùn)工作，從2月4日起至3月16日止，共40天。春運(yùn)期間，我站積極發(fā)揮作為一個(gè)交通部門職責(zé)，統(tǒng)一安排人員進(jìn)行強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作，為群眾出行提供極大的便利，保障了春運(yùn)工作順利有力開展。
春運(yùn)一開始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運(yùn)工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前做好對(duì)突發(fā)事件預(yù)防準(zhǔn)備，對(duì)消防設(shè)備和安全設(shè)備進(jìn)行一個(gè)全面的檢查，重點(diǎn)崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場(chǎng)管理等崗位增加人手�？瓦\(yùn)站全體員工以極高的責(zé)任感，認(rèn)真的工作態(tài)度，積極投身到春運(yùn)的安全保障工作中，使得春運(yùn)工作的正常運(yùn)行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運(yùn)工作：
一、提高認(rèn)識(shí)，精心組織
春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度，公布值班名單。召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，將春運(yùn)安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的`準(zhǔn)備工作，認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作，針對(duì)冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度 營(yíng)造安全氛圍
春運(yùn)期間我站利用簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對(duì)面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn)，要求他們及時(shí)維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車。
三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí) 落實(shí)安全責(zé)任
春運(yùn)前對(duì)全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動(dòng)員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí)，對(duì)春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測(cè)演練，并簽訂安全責(zé)任書。
四、搞好安全隱患排查 嚴(yán)把車站安全關(guān)
強(qiáng)化對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運(yùn)期間增加檢車人員，把好車站安全源頭關(guān)。
對(duì)各進(jìn)站春運(yùn)車輛進(jìn)行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù)；車輛技術(shù)等級(jí)是否與經(jīng)營(yíng)范圍相適應(yīng)；客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無(wú)保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。
對(duì)各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級(jí)新的要求，利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無(wú)即時(shí)證明、即時(shí)證明過(guò)期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)；嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營(yíng)運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險(xiǎn)，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對(duì)各營(yíng)運(yùn)車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。
認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，在客運(yùn)站有“三品”專人檢查，新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”，做到了四有，即：有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生，保證了春運(yùn)安全源頭關(guān)，確保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、開展了春運(yùn)安全運(yùn)輸大檢查
春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場(chǎng)制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。
對(duì)違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，每天都對(duì)各客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記，不符合要求的車輛，決不放行，對(duì)超員車輛堅(jiān)決不予放行，努力做好乘客思想工作，將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流，對(duì)車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。
六、應(yīng)急值守，信息暢通
加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅(jiān)持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對(duì)節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人。客運(yùn)站工作人員要24小時(shí)開機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報(bào)送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)。
總之，我站在今年春運(yùn)期間組織圓滿、措施得力，各項(xiàng)工作均能很好的完成，確保了既既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間我站共安全發(fā)運(yùn)車輛1476班次，安全輸送乘客19786人次，未發(fā)生一起交通安全事故，為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障，受到了廣大乘客的一致好評(píng)和高度贊揚(yáng)。
客運(yùn)站工作總結(jié)9
20xx年春運(yùn)已度過(guò)30天，1月11日至2月9日全市公路、鐵路和民航共計(jì)發(fā)送旅客452.57萬(wàn)人次，同比**年增長(zhǎng)16.86%，同比**年增長(zhǎng)15.67%。其中：公路部門發(fā)送旅客243.08萬(wàn)人次，占總發(fā)送量的53.71%,同比**年增長(zhǎng)24.04%,同比**年增長(zhǎng)4.37%，鐵路部門發(fā)送旅客167.27萬(wàn)人次，民航部門發(fā)送旅客42.22萬(wàn)人次，公鐵航發(fā)運(yùn)量同比**年和**年均有所增長(zhǎng)。春運(yùn)以來(lái)，全市未發(fā)生一起運(yùn)輸安全事故，農(nóng)歷大年三十全市公路客運(yùn)站也沒(méi)有旅客滯留。
1月31日至2月9日(元宵節(jié))這10天，保證廣大旅客安全、有序返程是本階段春運(yùn)的工作重點(diǎn)，雖然緊張繁忙，但各運(yùn)輸部門忙而不亂、井然有序，10天以來(lái)呈現(xiàn)出如下特點(diǎn)：
一、公路客流有所回落，鐵路、民航客流明顯增加。
黃金周之后10天，公路客流逐步回落，日均發(fā)送旅客6.25萬(wàn)人次；鐵路和民航部門日均發(fā)送旅客分別為5.69萬(wàn)人次和1.43萬(wàn)人次，有較大增長(zhǎng)。初步分析，黃金周之后，返程客流開始啟動(dòng)，加上各大專院校開學(xué)日期臨近，學(xué)生流和務(wù)工流成為返程客流的主力，其中選擇鐵路出行的.旅客較多。
二、平穩(wěn)度過(guò)第三波高峰。
2月1日，我市迎來(lái)春運(yùn)第三波客流高峰，當(dāng)日發(fā)運(yùn)量15.34萬(wàn)人次，因?yàn)轭A(yù)測(cè)準(zhǔn)確，加上各運(yùn)輸部門積累了成功應(yīng)對(duì)節(jié)前兩波客流高峰的經(jīng)驗(yàn)，客流高峰平穩(wěn)度過(guò)。
三、中轉(zhuǎn)旅客為主，出行方向分散。
黃金周之后10天，客流主要是在寧中轉(zhuǎn)旅客。公路以民工流為主，流向蘇南、滬寧、北京、廣州等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市；鐵路以學(xué)生流和務(wù)工流為主，流向徐州、南寧、長(zhǎng)春、北京；而且前往南通、蚌埠、徐州方向以及滬寧線、江浙等地區(qū)的上行短途旅客也逐步增多。
四、和諧春運(yùn)成為主題。
黃金周之后10天，公路部門充分發(fā)揮客票聯(lián)網(wǎng)售票作用，全市近170個(gè)售票網(wǎng)點(diǎn)和網(wǎng)上、短信訂票等大大方便旅客，雖然客流壓力不大，但各公路客運(yùn)站強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做好抵達(dá)旅客的服務(wù)工作，確保旅客滿意返程，感受回家的溫暖。
鐵路部門采取加開臨時(shí)客車、增開售票窗口等措施，做好返程旅客在寧中轉(zhuǎn)工作。目前，南京火車站前往南通、蚌埠、徐州方向以及滬寧線、江浙等地區(qū)的上行短途票源充足。南京火車站還加大了旅客乘降服務(wù)組織力度，增加客運(yùn)人員，開足進(jìn)出站口，有序引導(dǎo)旅客乘車。同時(shí)按照學(xué)生購(gòu)票、托運(yùn)、候車、上車“四優(yōu)先”的原則，認(rèn)真做好學(xué)生買票乘車運(yùn)輸組織工作，確保學(xué)生順利返校。
五、天氣狀況較好，道路暢通、便利出行。
1月31日至2月9日，我市氣候以多云為主，溫度逐漸回暖，各高速公路暢通，出行條件良好，雖遇小雨天氣，但沒(méi)有給公路客車發(fā)班和民航飛機(jī)起降造成不良影響。
六、運(yùn)輸安全規(guī)范，市場(chǎng)秩序良好。
安全是春運(yùn)工作的重中之重。黃金周之后的10天，各運(yùn)輸部門牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，落實(shí)各項(xiàng)安全預(yù)防和管理措施，明確各單位職責(zé)和處置程序，確保節(jié)后春運(yùn)安全工作不放松。同時(shí)，在全市16個(gè)主要公路路口，公安和交通運(yùn)政部門聯(lián)合開展了專項(xiàng)檢查，對(duì)參運(yùn)車輛、駕乘人員進(jìn)行全面的檢查和安全知識(shí)宣傳。
20xx年春運(yùn)還剩下最后10天，我市各運(yùn)輸部門將再接再厲，善始善終，確保圓滿完成20xx年春運(yùn)工作。
客運(yùn)站工作總結(jié)10
隨著時(shí)間的悄然流動(dòng)，20xx年即將結(jié)束，回顧一年的工作，有不足、有缺失，當(dāng)然也有收獲。
20xx年是忙碌的一年，也是充實(shí)的一年，在總站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，同事之間相互協(xié)作，團(tuán)結(jié)。無(wú)論是工作意識(shí)還是工作模式都有了進(jìn)一步的改善，現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下：
1. 找準(zhǔn)目標(biāo)：“整、學(xué)、變、升”是今年總站工作較為重要的方針，變：尤其是站務(wù)口，拋開被動(dòng)服務(wù)理念，向主動(dòng)服務(wù)意識(shí)靠攏，改進(jìn)服務(wù)方式，提倡創(chuàng)新服務(wù)，人性化服務(wù)，想到旅客之前，做到旅客滿意。
2. 科室內(nèi)部培訓(xùn)，內(nèi)練素質(zhì)，外練形象，尤其我是學(xué)習(xí)組一名成員，感觸特別深，每周弟子規(guī)，客運(yùn)應(yīng)知應(yīng)會(huì)，線路，班次必考的，下午五點(diǎn)以后不太忙時(shí)，學(xué)習(xí)了我們實(shí)際工作中的典型案例，教會(huì)我們員工在遇到各類突發(fā)性事件中如何更妥當(dāng)?shù)奶幚砑謫?wèn)題，站上組織了軍訓(xùn)，禮儀培訓(xùn)，讓我們更加明確了工作要注重細(xì)節(jié)，追求完美。
3. 快樂(lè)工作，幸福工作，是張站一直給予我們員工的愿望，這一點(diǎn)在我們二科也深深地感受到了，年輕人的活力，激情，學(xué)，拼的精神，老一點(diǎn)的'員工：傳幫帶的風(fēng)氣，在這個(gè)溫暖的大家中體現(xiàn)的淋漓盡致。
4. 存在的問(wèn)題和今后的計(jì)劃①在工作:考慮事情不夠周全細(xì)致，局限性，比如那天大霧，因?yàn)槲以?2號(hào)檢票口和流水線左右，附近都是流水線，沒(méi)有考慮全科工作，作為老員工沒(méi)有幫科長(zhǎng)想到前面，這是自己慚愧的，遇到大霧，先讓旅客上車，做好解釋工作，客流大的時(shí)候，不會(huì)讓我們很被動(dòng)。②工作有時(shí)挺被動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)布置任務(wù)時(shí)去想，去做，這點(diǎn)應(yīng)該向新員工學(xué)習(xí)，積極向上，自信，敢拼的精神。
今后的計(jì)劃，學(xué)習(xí)新員工的高端，大氣，上檔次，學(xué)習(xí)他新的知識(shí)，電腦，我們每個(gè)人去做那個(gè)發(fā)揮正能量，給別人帶來(lái)快樂(lè)的人。
客運(yùn)站工作總結(jié)11
今年4月是我國(guó)第22個(gè)愛國(guó)衛(wèi)生月，根據(jù)愛衛(wèi)辦文件精神，市交委、廣交集團(tuán)通知要求，我站在3月30日到4月30日開展了以“清潔家園，健康亞運(yùn)”為主題的愛國(guó)衛(wèi)生活動(dòng)。現(xiàn)將開展情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，組織到位
20xx年亞運(yùn)會(huì)將在我市舉行，因此站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本屆愛國(guó)衛(wèi)生月非常重視，3月28日我站接到廣交集團(tuán)愛衛(wèi)月活動(dòng)通知后，召開工作會(huì)議，按照集團(tuán)通知安排，統(tǒng)一部署，成立愛衛(wèi)月活動(dòng)小組牽頭開展活動(dòng)工作。
二、大力宣傳，氛圍濃厚
以“健康亞運(yùn)，健康廣州”為口號(hào)，通過(guò)宣傳欄、燈箱畫、電子屏幕、廣告等進(jìn)行廣泛宣傳，4月22日地球日，落實(shí)開展我市的第2個(gè)衛(wèi)生日活動(dòng)，組織宣傳隊(duì)伍在站內(nèi)發(fā)放關(guān)于甲型H1N1流感、登革熱等傳染病危害的.健康知識(shí)冊(cè)子。
三、清潔環(huán)境，掃除衛(wèi)生死角
愛衛(wèi)月活動(dòng)小組對(duì)候車廳、走廊、行包房、洗手間、倉(cāng)庫(kù)、地下室進(jìn)行衛(wèi)生、安全、“四害”活動(dòng)情況等全面檢查，督導(dǎo)問(wèn)題區(qū)域所屬部門對(duì)衛(wèi)生情況進(jìn)行清潔整改。
四、狠抓病媒生物防治
開展以滅蚊滅鼠為重點(diǎn)的除害防病行動(dòng)，愛衛(wèi)日聘請(qǐng)專業(yè)人員在室外區(qū)域，按用藥標(biāo)準(zhǔn)投放老鼠谷，使用氯丹噴曬綠化帶、花基消殺蚊蟲，室內(nèi)放置老鼠籠、老鼠膠抓捕老鼠。經(jīng)過(guò)本次愛會(huì)月活動(dòng)，使我站人員提高了愛國(guó)衛(wèi)生意識(shí)，更加注重對(duì)病媒生物、傳染病的防護(hù)。
客運(yùn)站工作總結(jié)12
今年春運(yùn)開始以來(lái)，按照集團(tuán)公司兩會(huì)的動(dòng)員和部署，全司各級(jí)各有關(guān)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)黨委政府，以及公安、交通部門的春運(yùn)工作精神，落實(shí)"以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力"的工作要求，努力克服競(jìng)爭(zhēng)激烈、氣候多變、客流需求多樣等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了運(yùn)輸暢通、事故下降、服務(wù)質(zhì)量明顯提升的優(yōu)異成績(jī)，為20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利開局，做出了積極貢獻(xiàn)！我們?yōu)榇蠹宜〉玫某煽?jī)感到驕傲，對(duì)為此付出艱辛努力的廣大干部職工、對(duì)始終堅(jiān)守工作一線的各單位主要領(lǐng)導(dǎo)道一聲辛苦，同時(shí)對(duì)同志們煥發(fā)出來(lái)的拼搏精神、創(chuàng)造的突出業(yè)績(jī)表示崇高的敬意！
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，密切協(xié)作，是實(shí)現(xiàn)了圓滿春運(yùn)的根本保證
春節(jié)期間是人流、車流、物流陡增的緊張時(shí)期，搞好春運(yùn)工作既是運(yùn)輸企業(yè)的責(zé)任，更是我們的機(jī)遇。全司各級(jí)各有關(guān)部門高度重視春運(yùn)工作，牢固樹立全局觀念，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，注重協(xié)調(diào)配合，形成強(qiáng)大的工作合力，保障了春運(yùn)工作的圓滿完成。
1、層層動(dòng)員，備戰(zhàn)充分，強(qiáng)化了組織領(lǐng)導(dǎo)
集團(tuán)公司成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)春運(yùn)各項(xiàng)工作。各相關(guān)基層單位都成立了相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任任務(wù)，建立值班制度，專題研究春運(yùn)工作。根據(jù)省、市春運(yùn)文件精神，結(jié)合公司實(shí)際，提前下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》，并通過(guò)四屆二次職工和股東代表大會(huì)，周密部署、層層動(dòng)員。我們還制定了詳細(xì)的春運(yùn)組織和應(yīng)急方案，主要領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，親赴一線檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作，慰問(wèn)一線職工，現(xiàn)場(chǎng)辦公解決困難、查糾問(wèn)題、及時(shí)整改，從而在全司上下形成了人心齊、干勁足的良好春運(yùn)工作氛圍。
2、合理調(diào)度，科學(xué)指揮，打造了暢通春運(yùn)
（1）全力以赴確保運(yùn)力。春運(yùn)期間各運(yùn)輸單位從領(lǐng)導(dǎo)到一線工作人員都放棄了節(jié)假日休息，公司投入客運(yùn)車輛2千余輛，座位5萬(wàn)個(gè)，其中為了此次春運(yùn)新增和更新客車120輛，在此基礎(chǔ)上，通過(guò)加強(qiáng)車輛維修檢查，在確保安全的前提下，加強(qiáng)行車組織，合理運(yùn)輸生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，努力提高了車輛周轉(zhuǎn)率。
�。�2）全力以赴組織客源。依托正常經(jīng)營(yíng)的班線和車站，各單位紛紛到客源集散地組織客源，跟蹤學(xué)生放假、民工返城、職工回崗時(shí)間，上門售票、簽訂包車協(xié)議，還有的加強(qiáng)與駐縣公司的工作交流，互通情報(bào)，相互合作，最大限度地減少客源流失。比如：旅游公司組織的蘇州、上海、龍崗包車服務(wù)；三客公司與在蘇州信陽(yáng)籍務(wù)工人員簽訂運(yùn)輸協(xié)議；還有淮濱公司組織的溫州、上海包車；光山公司組織北京、杭州、深圳包車等等。農(nóng)歷正月十四、正月十六，光山公司、信陽(yáng)汽車站、一客公司與光山縣政府、光山縣農(nóng)村信用社共同組織的"溫暖回家路，感恩光山人"活動(dòng)，抽調(diào)23輛客車，安全運(yùn)送了6000人次。
3、明確責(zé)任，落實(shí)措施，確保了平安春運(yùn)
安全是不可逾越的紅線和底線，春運(yùn)期間集團(tuán)公司始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事來(lái)抓，認(rèn)真貫徹國(guó)家和有關(guān)部門關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，牢固樹立事故可防可控的理念，進(jìn)一步完善體制機(jī)制，明確安全責(zé)任，全面落實(shí)各項(xiàng)安全措施，盡最大努力減少春運(yùn)傷亡事故的發(fā)生，保證了平穩(wěn)的.安全形勢(shì)。
�。�1）加強(qiáng)了車輛及人員管理。春運(yùn)開始前，各單位配合交警部門對(duì)全部參運(yùn)車輛和駕駛員進(jìn)行春運(yùn)臨檢，逐車逐人從源頭上把關(guān)，保證了參運(yùn)車輛和駕駛員安全可靠。加強(qiáng)例保和車輛正常維護(hù)，維修中心、各單位修理車間成立了搶修小組，備足配件和材料，堅(jiān)持24小時(shí)值班，隨時(shí)搶修車輛，保證參運(yùn)車輛不誤運(yùn)行。
�。�2）加大了動(dòng)態(tài)監(jiān)管力度。集團(tuán)公司監(jiān)控中心和各單位GPS分控堅(jiān)持24小時(shí)值班，對(duì)違法行為及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理、及時(shí)登記、及時(shí)消除。加大了重點(diǎn)地段路查力度，嚴(yán)肅查處和糾正超速、超載、疲勞駕駛等違法行為。
�。�3）加強(qiáng)了客運(yùn)場(chǎng)站管理。各汽車站嚴(yán)格履行"三不進(jìn)站、六不出站"職責(zé)，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求，增加人手和設(shè)備，嚴(yán)禁"三品"進(jìn)站上車。
�。�4）加強(qiáng)了春運(yùn)防恐和應(yīng)急管理。春運(yùn)期間，防火、防盜、防恐與運(yùn)輸安全，做到了同檢查、同考核，確保把不穩(wěn)定因素消滅在萌芽狀態(tài)。面對(duì)雨霧冰雪惡劣天氣時(shí)，集團(tuán)公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，積極應(yīng)對(duì)，采取強(qiáng)力措施，加強(qiáng)應(yīng)急處置，確保客車運(yùn)行安全。
同志們，回顧剛剛結(jié)束的春運(yùn)工作，有成績(jī)也還有不足，通過(guò)此次春運(yùn)，大家可能更加清晰地感受到高鐵給我們帶來(lái)的巨大沖擊，但盡管有壓力，通過(guò)全司上下的共同努力，我們依然取得令人鼓舞的成績(jī)。人總是要有一點(diǎn)精神的，有壓力更要有動(dòng)力。因此，我們希望通過(guò)總結(jié)春運(yùn)，大家能更好地學(xué)習(xí)先進(jìn)，理清思路，振奮精神，希望大家能更好地增強(qiáng)信心，堅(jiān)定決心，同時(shí)還要牢固樹立公司整體經(jīng)營(yíng)"一盤棋"的思想，做到令行禁止、上下一心、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攜手共進(jìn)，進(jìn)而為做好全年工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、振奮精神，理清思路，確保20xx年任務(wù)圓滿完成
20xx年工作任務(wù)重、困難多，壓力大，全體干部職工必須認(rèn)清形勢(shì)，克服困難，切實(shí)抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。
1、要振奮精神，努力頂住壓力持續(xù)求進(jìn)
我曾說(shuō)過(guò)當(dāng)前我們有三大難點(diǎn)工作，一是道路運(yùn)輸受高鐵沖擊，長(zhǎng)途受影響，要有經(jīng)受困難的思想準(zhǔn)備；二是安全管理雖然通過(guò)一級(jí)達(dá)標(biāo)，但安全生產(chǎn)責(zé)任重大，企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)依然很大；三是面對(duì)企業(yè)發(fā)展和職工需求日益提升，企業(yè)持續(xù)發(fā)展，做大做強(qiáng)還缺乏強(qiáng)硬的支撐，如何穩(wěn)健投資、創(chuàng)新發(fā)展主業(yè)，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和保證資金鏈的安全，在體制機(jī)制建設(shè)和長(zhǎng)效管理上還有大量艱巨的工作。這些工作任務(wù)重、難度大，是關(guān)系企業(yè)健康發(fā)展的重點(diǎn)、熱點(diǎn)，也是在座每一位同志不可推卸的責(zé)任�？陀^地講，運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)確實(shí)是一年比一年難，任務(wù)一年比一年重，要求一年比一年高。但這些問(wèn)題并不是我們一家單位在面對(duì)，我們更多的還是發(fā)展中遇到的困難。因此，我們要始終堅(jiān)信"只要思想不滑坡，辦法總比困難多"和"事在人為"的道理，既要有危機(jī)意識(shí)，自我加壓，奮發(fā)進(jìn)取，又要化解消極情緒，振奮精神，積極作為，只要充分認(rèn)識(shí)工作艱巨任務(wù)的同時(shí)，扎扎實(shí)實(shí)做好本職工作，就一定能頂住壓力，保證企業(yè)不斷前進(jìn)。
2、要清醒面對(duì)，努力頂住壓力面對(duì)挑戰(zhàn)
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的趨勢(shì)性特征和階段性特征在我們這樣的企業(yè)也有所表現(xiàn)，要清醒地看到由于道路運(yùn)輸生產(chǎn)工具，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的獨(dú)特性，在與高鐵競(jìng)爭(zhēng)中所顯現(xiàn)的劣勢(shì)，隨著高鐵的大面積、快速發(fā)展，所面臨的問(wèn)題可能會(huì)更多；長(zhǎng)途客運(yùn)發(fā)展萎縮和安全問(wèn)題，接駁運(yùn)輸?shù)囊?guī)范管理，擴(kuò)大道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展空間，所面臨的問(wèn)題可能會(huì)更多；調(diào)整結(jié)構(gòu)，推進(jìn)集約化經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的監(jiān)管，優(yōu)化成本控制，所面臨的問(wèn)題可能會(huì)更多；提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障資金鏈安全，所面臨的困難可能也會(huì)更多。新的矛盾、新的問(wèn)題、新的困難是躲不過(guò)、繞不開的，唯有清醒面對(duì)、勇于面對(duì)、正確面對(duì)，趨利避害、順勢(shì)而為，才能夠危中見機(jī)、化危為機(jī)，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。
要逆勢(shì)發(fā)展運(yùn)輸主業(yè)，發(fā)展速度趨緩了，我們就以追求發(fā)展的質(zhì)量為重點(diǎn)，全面創(chuàng)新提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)模式，開展客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量提升工程，發(fā)揮公路客運(yùn)比較優(yōu)勢(shì)，通過(guò)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、農(nóng)村客運(yùn)公交化、網(wǎng)絡(luò)售票信息化、節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸、一票到達(dá)便捷化等手段做精做細(xì)主業(yè)，以高質(zhì)量換取客運(yùn)市場(chǎng)的穩(wěn)定，同時(shí)積極搶占公交出租市場(chǎng)；
3、要理清思路，努力頂住壓力抓住機(jī)遇
挑戰(zhàn)可以轉(zhuǎn)化為機(jī)遇。經(jīng)過(guò)多年的努力，集團(tuán)公司也積累了很好的發(fā)展條件，一方面，我們有一個(gè)好的工作基礎(chǔ)。前幾年，我們抓經(jīng)營(yíng)、求發(fā)展，無(wú)論是在場(chǎng)站建設(shè)還是企業(yè)管理上都取得了較好的成效，探索了許多好的經(jīng)驗(yàn)，在市里乃至省里都有一定的位置。另一方面，我們有一個(gè)共同經(jīng)歷困難，有豐富管理經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)受過(guò)考驗(yàn)的干部隊(duì)伍。所以，在充分看到未來(lái)工作的艱巨性和復(fù)雜性的同時(shí)，也要看到對(duì)我們工作有利的一面，這些都為我們?cè)鰪?qiáng)發(fā)展后勁、積蓄發(fā)展勢(shì)能、發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，提供了難得機(jī)遇。我們一定要發(fā)揮好主觀能動(dòng)性，積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，乘勢(shì)而為，持續(xù)求進(jìn)。
4、要勇于擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)作為抓好安全
今年春運(yùn)期間，先后發(fā)生了"3.2"安陽(yáng)林州和"3.8"固始境內(nèi)商城弘運(yùn)等特大交通事故，為認(rèn)真吸取事故教育，舉一反三，集團(tuán)公司對(duì)全部營(yíng)運(yùn)客車的經(jīng)營(yíng)情況和安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了全面拉網(wǎng)式大排查，發(fā)現(xiàn)了站外經(jīng)營(yíng)車輛、不按審批線路運(yùn)行車輛，光山到信陽(yáng)低速車輛27臺(tái)長(zhǎng)期在汽車站、火車站周邊轉(zhuǎn)圈攬客，已經(jīng)被全市安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議點(diǎn)名通報(bào)批評(píng)，對(duì)集團(tuán)公司安全、聲譽(yù)造成惡劣影響，這些行為不僅違反了客運(yùn)管理規(guī)定，也給運(yùn)輸生產(chǎn)帶來(lái)了較大的安全隱患，一旦發(fā)生類似事故，管理責(zé)任難辭其咎，這些違規(guī)違法行為如不進(jìn)行全面整改，就如同刀架脖子，后果無(wú)法預(yù)想，因此我們要高度重視，以壯士斷腕的決心，堅(jiān)決果斷地整治上述安全隱患。
凡屬客運(yùn)經(jīng)營(yíng)不規(guī)范的由運(yùn)務(wù)部牽頭，各客運(yùn)公司為主體，二十天內(nèi)整改到位；屬違反安全法律法規(guī)的由安技部牽頭，各運(yùn)輸單位為主體，從嚴(yán)從快處理到位，并在二十天內(nèi)消除違法狀態(tài)，堅(jiān)決杜絕凌晨2至5時(shí)違規(guī)運(yùn)行車輛。對(duì)光山到信陽(yáng)跑低速車輛，運(yùn)務(wù)部牽頭，光山公司、信陽(yáng)站、二客、五客、稽保部、安技部聯(lián)合共同整治，一個(gè)月內(nèi)徹底解決這一老大難問(wèn)題。
三、干部帶頭，率先垂范，是企業(yè)做大做強(qiáng)的關(guān)鍵所在
權(quán)力向來(lái)是把雙刃劍。有權(quán)不可任性對(duì)我們這個(gè)企業(yè)來(lái)講，主要針對(duì)的是管理層。少數(shù)人為官不為，在其位不謀其政，該辦的事不辦，不該辦的事亂辦等現(xiàn)象。如何確保我們的管理人員"精神面貌要有新狀態(tài)"，值得反思。
新常態(tài)，要有新作為；新作為，要有新狀態(tài)。應(yīng)對(duì)新常態(tài)、適應(yīng)新常態(tài)，關(guān)鍵取決于我們的管理人員特別是各單位的一把手規(guī)矩意識(shí)強(qiáng)不強(qiáng)、權(quán)力觀念正不正、有沒(méi)有擔(dān)當(dāng)精神，能否堅(jiān)持做到有所為、有所不為，只有干部帶頭了，才能更有利于在企業(yè)內(nèi)形成風(fēng)清氣正的良好風(fēng)尚，才能更有利于凝聚和團(tuán)結(jié)廣大干部職工，我們共同的事業(yè)才能無(wú)往而不利！
客運(yùn)站工作總結(jié)13
時(shí)光飛馳，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過(guò)去，針對(duì)這一年的工作狀況，我對(duì)自己的工作表現(xiàn)有如下總結(jié)：
透過(guò)一年的工作，我對(duì)安全、票務(wù)、客服等一系列工作資料有了更為深刻的體會(huì)，同時(shí)在這些方面的工作有了必須的提升。
安全問(wèn)題重泰山
市民廣場(chǎng)站是120米站臺(tái)的室外有岔站，應(yīng)對(duì)這樣的一個(gè)環(huán)境，站務(wù)人員在對(duì)站臺(tái)巡視以及設(shè)備巡查就有了更多的要求，在去年冬季我發(fā)現(xiàn)一次上行水箱間上限警報(bào)，后查原因是因?yàn)槎焯鋵?dǎo)致水管凍裂所導(dǎo)致；參與多次道岔除雪任務(wù)，這對(duì)于我一次入司兩年的新人來(lái)說(shuō)，是很重要的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)豐富了工作體會(huì)。
在今年安全門施工進(jìn)入收尾階段，進(jìn)入調(diào)試期，安全門處于常開狀態(tài)，這對(duì)站臺(tái)巡視又有了新的要求，安全門高1、5米，在1、5米一下的人進(jìn)入門體內(nèi)很難被發(fā)現(xiàn)，所以在站臺(tái)巡視的時(shí)候要個(gè)性仔細(xì)，以防有什么危險(xiǎn)。
在11月份安全門正式投入使用，對(duì)安全門使用故障時(shí)站務(wù)人員就應(yīng)如何處理，我們進(jìn)行了相關(guān)的培訓(xùn)和考核，并在出事時(shí)，能夠恰當(dāng)?shù)氖褂孟嚓P(guān)應(yīng)急方案。
票務(wù)問(wèn)題無(wú)小事
在今年，我獲取了售票資格，對(duì)于數(shù)字個(gè)性不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站長(zhǎng)宋艷的幫忙下，有了很大的進(jìn)步，并且很快的掌握了一些售票的`技巧。
在車務(wù)部舉行的戰(zhàn)酷暑迎國(guó)慶售票無(wú)差錯(cuò)活動(dòng)中獲得了優(yōu)秀售票員稱號(hào)，這就應(yīng)也是對(duì)我工作努力的一種肯定吧。
客服問(wèn)題要細(xì)化
在這樣一個(gè)天天與人打交道的工作中，每一天或多或少總有些磕磕絆絆，因?yàn)槊總�(gè)人都有情緒，那就要求我在服務(wù)乘客時(shí)要注意語(yǔ)音語(yǔ)調(diào)，同時(shí)不把工作以外的情緒帶到工作中，針對(duì)不同的乘客，采取不同的服務(wù)機(jī)制，做到具體問(wèn)題具體分析，加強(qiáng)自身地理以及語(yǔ)言知識(shí)的學(xué)習(xí)，來(lái)服務(wù)好不同的乘客，從而提高自己的客服水平，不僅僅如此我還經(jīng)常關(guān)注客服周報(bào)，來(lái)時(shí)刻提醒自己，不要錯(cuò)誤事情在自己身上發(fā)生第二次。
在一年工作中，我還對(duì)自己的工作及時(shí)總結(jié)，配合站區(qū)進(jìn)行部分信息采編的書寫，有幸部分登在司刊以及車務(wù)部的月刊上。對(duì)我的思想給予了深刻的肯定。
在過(guò)去的一年中，我收獲了許多，不僅僅僅是我的努力更重要的是領(lǐng)導(dǎo)的支持與關(guān)心；今年即將畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)，有迎來(lái)了一個(gè)嶄新的明年，在明年的工作中我依舊會(huì)努力奮斗，努力拼搏，為即將開通的天津站貢獻(xiàn)自己綿薄的力量。
客運(yùn)站工作總結(jié)14
20xx年春運(yùn)從1月x日開始，2月x日結(jié)束，為期40天。春運(yùn)期間，烏市道路運(yùn)輸共投放運(yùn)力48286輛次，其中加班車571輛，疏運(yùn)旅客178.01人次，投放跨省客車510輛，其中省級(jí)包車21輛，省級(jí)加班車173輛，輸運(yùn)跨省旅客1.89萬(wàn)人次，客運(yùn)量與去年同期相比減少8.5%。春運(yùn)期間，無(wú)發(fā)生重特大安全事故，無(wú)人員傷亡，無(wú)發(fā)生重大道路運(yùn)輸投訴事件。
20xx年春運(yùn)主題為“便民利民，平安春運(yùn)”，我局按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體原則，精心組織，強(qiáng)化監(jiān)管，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)。
一、春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作
�。ㄒ唬┲贫ㄖ苊艿墓ぷ鞣桨�，強(qiáng)化春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。為了確保完成春運(yùn)工作任務(wù)，我局根據(jù)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、自治區(qū)運(yùn)管局關(guān)于做好春運(yùn)工作的相關(guān)通知要求，制定了《春運(yùn)工作方案》，成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立24小時(shí)值班電話，明確職責(zé)、落實(shí)責(zé)任，以人為本，部暑、指導(dǎo)、督促、落實(shí)春運(yùn)工作。
�。ǘ┱匍_動(dòng)員大會(huì)，全面布暑20xx年春運(yùn)工作。20xx年x月x日組織我市70余家客貨運(yùn)企業(yè)召開了20xx年春運(yùn)及安全生產(chǎn)工作會(huì)議，全面布暑20xx年春運(yùn)工作，提出強(qiáng)化運(yùn)輸組織，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，創(chuàng)造和諧的春運(yùn)環(huán)境氛圍等措施，努力實(shí)現(xiàn)“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的客運(yùn)工作目標(biāo)。
（三）把好源頭，安全檢查，消除隱患
春運(yùn)期間，我局實(shí)行分片包干，責(zé)任到人的工作舉措，強(qiáng)化有序運(yùn)輸，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，加大安全檢查力度，及時(shí)查處安全隱患，尤其對(duì)乘車出站的旅客是否配備安全帶作為一項(xiàng)重要的檢查內(nèi)容，確保旅客出行平安。檢查組不定期對(duì)客運(yùn)企業(yè)的安全工作及春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查了各客運(yùn)企業(yè)安全責(zé)任制、安全管理系統(tǒng)及GPS衛(wèi)星監(jiān)控等各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習(xí)、安全管理人員配備等情況。對(duì)發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題的企業(yè)及時(shí)下發(fā)了責(zé)令改正通知書，整改完畢后再進(jìn)行復(fù)查。同時(shí)，加大了客運(yùn)站“三不進(jìn)站”、“六不出站”檢查力度和客車?yán)龣z報(bào)班、車輛資格審查、路單簽發(fā)等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面深入的檢查，對(duì)存在的安全隱患限期消除，力求安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
二、精心組織、準(zhǔn)備充足的運(yùn)力儲(chǔ)備，確保春運(yùn)旅客及道路貨物運(yùn)輸?shù)氖柽\(yùn)需求
今年春運(yùn)旅客高峰比較集中，我局要求所有符合準(zhǔn)運(yùn)條件的車輛參加春運(yùn)，對(duì)檢查合格車輛發(fā)放春運(yùn)標(biāo)帖，共投入春運(yùn)客車48286輛次，同時(shí)儲(chǔ)備了348輛旅游客車作為應(yīng)急運(yùn)力，為全力完成輸運(yùn)旅客任務(wù)提供保障。同時(shí)要求各轄區(qū)貨運(yùn)公司，準(zhǔn)備噸位不同的貨運(yùn)車輛作為突發(fā)事件，天氣等自然災(zāi)害造成鮮活農(nóng)產(chǎn)品無(wú)法運(yùn)送時(shí)的儲(chǔ)備運(yùn)力。
三、嚴(yán)格把關(guān)，確保春運(yùn)安全
一是杜絕不符合參運(yùn)資格的企業(yè)、車輛參加春運(yùn)工作；
二是參加春運(yùn)的車輛必須通過(guò)20xx年年審，嚴(yán)禁不合格、安全無(wú)保障的車輛參加春運(yùn)；
三是從事高速公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、長(zhǎng)途夜班客車、800公里以上公路客運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到一級(jí)；
四是要求參加春運(yùn)車輛參保種類和數(shù)額必須到位；
五是利用廢氣采暖的車輛，在客車車廂內(nèi)后上部左右側(cè)各安裝一個(gè)標(biāo)定合格的一氧化碳報(bào)警器；
六是營(yíng)運(yùn)客車座位數(shù)、鋪位數(shù)必須與《道路運(yùn)輸證》上核定的載客人數(shù)相符。
七是乘車出站的旅客必須系好安全帶，不系安全帶的及無(wú)安全帶配置的車輛不許出站。
四、大力開展情滿旅途活動(dòng)
春運(yùn)期間，各客運(yùn)站開展了豐富多彩的情滿旅途活動(dòng)。碾子溝、南郊、北郊等車站候車室啟動(dòng)了24小時(shí)服務(wù)機(jī)制，提供免費(fèi)開水、愛心暖手袋、流動(dòng)服務(wù)車等候車服務(wù)。各客運(yùn)站還儲(chǔ)備了食品、飲料等生活必需品，確保旅客在客運(yùn)站不受凍、不挨餓。增加售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，及時(shí)發(fā)布班車時(shí)刻和票源等信息，方便旅客購(gòu)票乘車。軍工客運(yùn)站開設(shè)了“西域之情”廣播站，碾子溝客運(yùn)站增設(shè)了大型充電器設(shè)備及W—FI網(wǎng)絡(luò)，這些人性化的服務(wù)措施使旅客倍感溫馨和便捷。春運(yùn)期間發(fā)生在道路客運(yùn)戰(zhàn)線中的好人好事層出不窮，如拾金不昧、救助困難旅客、扶老攜幼等屢見不鮮，還有通過(guò)各種渠道為旅客找回丟失物品等，客運(yùn)站工作人員良好的工作素養(yǎng)和默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)精神贏得各族旅客的.贊許。
五、春運(yùn)數(shù)據(jù)報(bào)送及信息上報(bào)情況
今年春運(yùn)宣傳報(bào)道有聲有色，各客運(yùn)站大廳和車場(chǎng)懸掛了春運(yùn)條幅，電子大屏幕不斷滾動(dòng)播出宣傳標(biāo)語(yǔ)，顯示濃濃的春運(yùn)氛圍。市局春運(yùn)辦嚴(yán)格按照上級(jí)要求上報(bào)春運(yùn)數(shù)據(jù)，提供準(zhǔn)確的數(shù)字信息。及時(shí)編輯春運(yùn)信息，向春運(yùn)辦公室報(bào)送信息30篇。
在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、自治區(qū)運(yùn)管局等上級(jí)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在我局全局運(yùn)管人員的共同努力下，20xx年的春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束。我們清醒地認(rèn)識(shí)到，春運(yùn)工作雖已結(jié)束，但道路客運(yùn)管理任務(wù)仍然艱巨，“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”仍然是今后道路客運(yùn)工作的永恒主題。我們將以最大的工作熱忱和高度的責(zé)任感投入到新的工作中，為我市各族旅客平安出行，為維護(hù)社會(huì)和諧發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
客運(yùn)站工作總結(jié)15
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
晚上好！我是服務(wù)三科的張XX，20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在同事們的支持和幫助下，我經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多，也是我進(jìn)步最大的半年，�，F(xiàn)將20X年X半年工作總結(jié)如下，不當(dāng)之處敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)及同事批評(píng)指正。
我的主要工作是負(fù)責(zé)車輛出站后的檢查工作，作為最后一關(guān)的檢查，具備很強(qiáng)的責(zé)任心尤為重要，既要對(duì)車輛站外上客、上貨做好統(tǒng)計(jì)及補(bǔ)票，也要檢查車輛有無(wú)危險(xiǎn)品，車輛是否存在超員現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的工作要求，杜絕安全隱患的發(fā)生。
上半年的工作，我們緊緊圍繞“尋覓需求、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)、與時(shí)俱進(jìn)、穩(wěn)步發(fā)展”的指導(dǎo)思想，加大站外的查車及組客力度，使自己的收入也明顯的提高，我們工作的順利進(jìn)行，主要要感謝領(lǐng)導(dǎo)給我們配備的交通工具，使我們的工作提高了很大效率。 另外，上半年中，我在思想各方面也提高了很多，能夠認(rèn)識(shí)到工作是為自己干的，作為年輕人就要多付出，多學(xué)習(xí)，多增長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)，所以，上半年工作能夠與每一個(gè)搭檔搭配好，無(wú)論是客票收入還是雜項(xiàng)收入都完成的較好。
雖然自身改進(jìn)了很多，但仍存在不足，表現(xiàn)在：
1、雖然科室的學(xué)習(xí)任務(wù)能積極的完成，但缺乏自主學(xué)習(xí)的能力，不能利用業(yè)余時(shí)間看一些書籍來(lái)補(bǔ)充自己的知識(shí)。
2、科室的文化建設(shè)參與很少，過(guò)于依賴于同小組的其他同事。
3、與同事之間的溝通力欠缺，也因?yàn)闇贤Φ膯?wèn)題與同事之間產(chǎn)生了誤解，這也是自身不自調(diào)的表現(xiàn)。
4、對(duì)于工作缺乏總結(jié)，不能做大舉一反三，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
5、對(duì)于科室的發(fā)展，缺少想法和建議。
以上不足，也是我在下半年改正和努力的方向，所以，在下半年的工作中，我做以下打算：
1、加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)等各方面的學(xué)習(xí)，只有業(yè)務(wù)過(guò)硬，才能更好的服務(wù)于旅客及業(yè)戶。
2、繼續(xù)結(jié)合“五不自”對(duì)自身的不足進(jìn)行剖析與修正，使自身能夠得到更好的提升。
3、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)及同事之間的溝通，針對(duì)分站的現(xiàn)有情況，繼續(xù)想辦法，提高宣傳力度及收入。
4、積極參與科室的文化建設(shè)，杜絕自身的依賴性，行動(dòng)起來(lái)。
5、發(fā)揮年輕員工的帶頭作用，多與同事分享工作經(jīng)驗(yàn)，更好的提高自身的工作。
對(duì)于科室方面，這一年中，自從魏紅霞帶班以后，科室發(fā)生了很多的變化。首先，科室凝聚力提升了很多，老員工對(duì)于我們年輕員工的幫助很大，無(wú)論是工作中的引導(dǎo)以及下班后的.關(guān)心，都讓我感到了科室的積極向上。另外，大部分員工的都比較的積極，能夠自主自發(fā)的走出去進(jìn)行查車，增加自己的雜項(xiàng)收入，在這期間，我認(rèn)為科室的李雪艷表現(xiàn)的尤為積極，我今后還應(yīng)多向她學(xué)習(xí)。
有好的地方也有存在不足之處，首先，我認(rèn)為兩個(gè)班組之間缺乏溝通，平時(shí)交接班都能見面，但是，有時(shí)一些固定發(fā)貨的貨源等不能做到及時(shí)德交班，讓每一個(gè)人能夠了解，做到心中有數(shù)。還有就是我們科室大部分員工的業(yè)務(wù)知識(shí)仍有待于提高，有些班次還是不熟知，有旅客到分站乘車時(shí)還需要打回電話詢問(wèn)調(diào)度。還有班組文化的建設(shè)內(nèi)容較少，不夠豐富，員工在這方面缺乏創(chuàng)新的思維。
以上是我的半年總結(jié)，不當(dāng)之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)、同事批評(píng)指正。謝謝大家！
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