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交通運輸局年工作總結
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，因此，讓我們寫一份總結吧�？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編幫大家整理的交通運輸局年工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通運輸局年工作總結1
XX年，我縣的交通運輸工作在縣委、政府的正確領導下，在上級主管部門的幫助指導下，我局深入貫徹落實科學發(fā)展觀，扎實推進交通基礎設施建設，狠抓項目建設，不斷加大農村公路養(yǎng)護工作力度，進一步規(guī)范運輸行業(yè)管理，加強隊伍建設，切實提升了交通工作的服務質量和水平。截止目前，完成固定資產投資x萬元，各項工作取得了明顯成效�，F(xiàn)將今年我縣交通運輸工作開展情況總結如下：
一、各項工作開展情況
（一）交通項目建設加快推進。
一是抓好行政村通暢工程建設。今年我縣的行政村通暢工程建設項目分兩批實施。第一批行政村通暢工程項目x公里，爭取中央資金x萬元，該項目分為兩個合同段，于XX年5月20日進場開工，截止目前，一合同段完成投資x萬元，二合同段完成投資x萬元，預計在12月底全面完成。第二批行政村通暢工程項目x公里，XX年行政村通暢工程今年提前實施28公里，現(xiàn)已完成招標工作，10月中旬已進場施工，各項工作進展順利。二是認真抓好大中修工程建設。五印公路路基擴寬項目建設全長x公里，總投資x萬元，該項目于XX年2月24日開工，分為四期進行。一、二、三期工程建設已完工，四期工程于9月中旬開工，預計在XX年2月全面完成，現(xiàn)已完成投資x萬元。投入x萬元資金，完成了牛街愛國公路x公里路基改造項目，附屬工程正在建設中。巍寶山、民建公路建設已完成了招標工作，于XX年10月中旬進場施工。三是抓好小灣庫區(qū)水運設施建設。全年共有拉四渡、小密喜、地固、富去媽、禮可、田口x個建設項目，總投資x萬元，目前已完成了拉四渡、小蜜喜和禮可三個�？奎c，其它項目正在緊張的建設中，預計在12月底全面完成建設任務。犀牛渡碼頭建設勘測設計已完成，預計在12月份開工建設。四是抓好其他各項工作。我局在抓好上述項目建設工作的同時，積極做好彌巍公路、者么山遂道和大普高速公路建設項目前期工作。目前正進行彌巍二級公路《項目可行性研究報告和初步設計工作》，完成了者么山遂道《項目建議書》的編制工作，我局已提交了大普高速公路過境巍山的路線走向。同時努力做好青華公路通油路面建設，現(xiàn)已完成了招投標工作，10月中旬已進場開工。
（二）切實加強農村公路管理養(yǎng)護能力，確保公路暢通。
今年，我局認真落實州農村公路養(yǎng)護工作會議精神，以農村公路養(yǎng)護年活動為契機，進一步深化養(yǎng)管體制，認真落實養(yǎng)管責任主體，明確了縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村養(yǎng)，縣級指導的.養(yǎng)護責任，不斷提升農村公路的通行能力和服務水平。一年來，共投入x萬元資金，其中：日常養(yǎng)護資金x萬元，小修保養(yǎng)資金x萬元。全面加強了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作，公路通行能力得到了較大提高。同時，進一步加強路政執(zhí)法力度，有效維護路產路權。以日常巡查和專項治理為主要內容，加大宣傳力度，強制執(zhí)行了巍寶山兩側違章建筑x戶，路政管理工作成效明顯，路產路權得到了有效保護，使路政管理工作有了新的突破。目前，開展路檢路查x次，出動執(zhí)法人員x人次，發(fā)生并處理路政案件x起，其中公路設施賠償案x起，無法調查取證x起，現(xiàn)場查處、教育路政違章案件x起；下發(fā)各種違章通知x起。共收取公路設施賠償費、公路路產補償費共x元。加強路政管理相關政策法規(guī)的宣傳教育工作，提高廣大群眾的知法行為，遵守道路交通規(guī)則，全年共開展宣傳活動x次，散發(fā)宣傳材料x多份。
（三）抓好交通安全生產工作。
在交通安全生產上，我局著力抓好水、陸的安全生產管理。按照“三關一監(jiān)督”工作，加強源頭監(jiān)管，把貨客運輸和危險品運輸作為重點，完善制度，嚴格職責，加強對危險路段和危橋排查整改，確保公路暢通。在施工安全上加強安全管理，制定并落實好管理人員和管理制度，工程施工中按工序施工，確保施工機械安全。同時加強水上運輸船舶管理，預防安全事故的發(fā)生。年內，定期或不定期對施工現(xiàn)場、車站、碼頭等重點位置進行安全大檢查，從源頭上治理了各種安全事故的發(fā)生。并與路政、運政、海事等有關單位簽訂了《安全生產目標責任書》，與5個涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了水上安全責任書，嚴格落實安全生產責任制。同時在春節(jié)、中秋、國慶節(jié)期間扎實開展安全生產宣傳教育活動，散發(fā)交通安全宣傳單XX份，進一步提高廣大群眾的安全出行意識，保證了節(jié)假日期間道路的安全暢通。
（三）繼續(xù)整頓和規(guī)范運輸市場秩序。
嚴格落實“三關一監(jiān)督”職責，抓好運輸市場培育和監(jiān)管，重點整治好水、陸客運市場秩序，進一步完善農村客運班線營運機制，加強汽車維修市場和駕駛員培訓市場管理，促進規(guī)范發(fā)展，切實消除“黑車”、“黑點”、“黑站”，形成規(guī)范有序道路運輸市場。
（四）強化內部管理，實現(xiàn)交通工作整體推進 。
一是要不斷加強行業(yè)精神文明建設。深入開展“微笑服務、溫馨交通”主題教育與實踐活動，樹立一批優(yōu)質服務品牌、示范單位和示范窗口，進一步激發(fā)交通和諧發(fā)展的活力。全面加強職工權益維護工作，進一步增強工會組織的吸引力和凝聚力，推進工會制度化、規(guī)范化建設。繼續(xù)組織開展凝聚人心、員工喜聞樂見的系列文化活動，使其成為推動交通運輸發(fā)展的內在動力。著力宣傳交通建設、發(fā)展成果，努力營造全社會支持、關心交通運輸業(yè)發(fā)展的濃厚輿論氛圍。二是要加強黨建和黨風廉政建設工作。以當前開展的“四群”教育活動為抓手，加強全局干部職工的思想作風、工作作風和干部生活作風建設，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，建設一支政治好、作風優(yōu)、能力強的人才隊伍。繼續(xù)加強以構建懲治和預防貪腐體系為重點的反腐倡廉建設，認真落實黨風廉政建設責任制，深領導干部權力預警機制的各項工作。深入開展工程建設領域突出問題專項治理活動，嚴格按照相關政策、法律、法規(guī)，嚴把工程預算、工程招標、施工監(jiān)理、設計變更、工程決算、資金支付等關鍵環(huán)節(jié)，全力打造巍山廉政交通新形象，確保工程優(yōu)良、干部安全。
交通運輸局年工作總結2
根據(jù)優(yōu)化營商環(huán)境的相關工作要求，我局認真開展優(yōu)化營商環(huán)境各項工作，現(xiàn)將工作落實情況報告如下：
一、積極動員，統(tǒng)一部署
進一步調整充實了局深化優(yōu)化營商環(huán)境行動工作領小組，由局長張帆同志任組長，其他班子成員任副組長，局屬各單位負責人和各股室負責人為成員，領導小組辦公室設在局辦公室，具體負責落實優(yōu)化營商環(huán)境的各項相關工作，并按照工作要求，將工作責任細化到人，確保了工作有序、高效、順利推進。
二、工作開展情況
�。ㄒ唬├^續(xù)做好行政審批事項清理及規(guī)范工作
按照優(yōu)化營商環(huán)境的工作要求，對審批事項實時動態(tài)調整并嚴格規(guī)定了審批內容，明確了審批條件，規(guī)范了審批程序，基本做到了減少環(huán)節(jié)、簡化手續(xù)、限時辦理和規(guī)范程序。并逐項公開審批流程，及時錄入行政審批管理平臺。
�。ǘ┻M一步加強事中事后監(jiān)管
始終堅持“誰審批、誰監(jiān)管”和“誰主管、誰負責”的'原則，進一步明確監(jiān)管主體，創(chuàng)新監(jiān)管方式，把監(jiān)管責任落到實處。進一步完善了行政審批責任追究辦法，繼續(xù)推行首問責制度、限時辦結制、服務承諾制、崗位責任制、一次性告知制等制度，加大責任追究力度，強化行政審批監(jiān)督管理。由于我局建立了完善的監(jiān)督機制，在行政審批中沒發(fā)現(xiàn)濫用權力、違規(guī)審批、“吃、拿、卡、要”的行為和投訴案件。
�。ㄈ┐罅ν菩小盎ヂ�(lián)網+政務服務”
我局按照省、市、區(qū)統(tǒng)一部署和要求，積極實踐“互聯(lián)網+政務服務”相關工作，結合近年來網上政務大廳建設實際，創(chuàng)新工作思維和工作理念，讓企業(yè)和群眾少跑腿、辦好事、不添堵，讓政務服務更方便、更便捷、更有效率。
1、切實做好一體化政務服務平臺建設工作。強化組織保障，建立了主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實的工作機制。
2、做好政務信息公開，及時將行政審批事項要素發(fā)布到xx區(qū)門戶網站上，辦事群眾可以通過門戶網站查看辦理該項行政許可事項需要提交的申請材料，提高了單位窗口的辦事效率。
�。ㄋ模┣袑崈�(yōu)化政務服務
我局大力推動政務窗口服務延伸拓展，服務窗口不斷轉變工作作風，強化服務意識，加強業(yè)務學習，提高自身素質和工作質量，努力圍繞方便快捷化開展工作，服務效率明顯提升。并針對現(xiàn)行的業(yè)務辦理流程進行了重新梳理，優(yōu)化部分流程，及時與局屬各單位、業(yè)務股室密切配合，做到信息互通、協(xié)調運轉，確保業(yè)務辦理流程中無脫節(jié)、無斷檔現(xiàn)象的發(fā)生。讓辦事群眾到交通窗口辦事感覺更方便更快捷。
三、下一步工作計劃
優(yōu)化營商環(huán)境工作是一項全局性和長期性的系統(tǒng)工程，我們將繼續(xù)克服困難，迎難而上，嚴格執(zhí)行優(yōu)化營商環(huán)境各項措施和要求，積極推進各項工作的落地落實。
交通運輸局年工作總結3
xxxx年工作思路交通運輸局xx年工作總結xx年工作思路在市委市政府和上級交通部門的指導帶領下，我局認真按照工作計劃，切實履行工作職能，攻堅克難，突出重點，扎實開展交通各項工作，取得了階段性成效，現(xiàn)將今年以來的工作情況匯報。
一、今年以來工作情況
�。ㄒ唬┙洕笜送瓿汕闆r
今年計劃完成公路運輸總周轉量xx.701萬噸公里，已完成公路運輸總周轉量xx.103萬噸公里，同比去年增長17.9%。今年計劃完成水上運輸總周轉量xx.228萬噸公里，已完成水上運輸總周轉量xx.543萬噸公里，同比去年增長20%。
�。ǘ┙煌ɑA設施建設
1、普通路網建設
⑴農村公路xx年計劃投資1310萬元實施農村公路建設20公里，已完成23條25.1公里，完成投資1700萬元。
⑵濱海大通道縱一線元洪區(qū)縱四路至東閣農場段總投資xx.9億元，年度計劃投資2億元，已完成投資2.04億元，現(xiàn)已進入主線施工。
濱海大通道元洪區(qū)路段初步設計已完成，正在進行施工圖設計和申報項目選址意見書，完成投資3120萬元；
濱海大通道東閣農場至三山北陳段已完成工可報告初稿，完成投資340萬元。
今年濱海大通道建設任務圓滿完成。
⑶“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”南嶺支線、江鏡支線目前兩條路已完成工可報告編制及行業(yè)意見審查，后續(xù)工作已全部移交市交投公司，完成投資xx萬元。
2、高速公路建設
�、舩x前塘至xx莊前高速公路總投資約xx億元，今年計劃投資xx萬元，目前該項目正在省發(fā)改委審批，正在開展部分前期工作，完成投資xx萬元。
�、苮x至xx高速公路（xx段）總投資xx.5億元，今年計劃投資xx萬元，工程已經進入征遷階段，目前正在進行墳墓遷移工作，完成投資xx萬元。
3、場站建設
�、砰}運xx汽車站：總投資xx萬元，年度計劃投資xx萬元，已完成投資xx萬元，正在進行施工準備工作同時辦理施工許可證。
⑵福清綜合樞紐站：已完成投資35萬元，因項目變更，目前正在進行項目變更交接及辦理前期各項工作的變更。
�、呛曷犯咚俪隹诮玉g站：項目總投資約0.35億元，xx年計劃投資0.2億元，已完成投資2135萬元，正在進行主體施工。
�、雀Ｇ骞犯郏喉椖恳淹瓿煽尚行匝芯烤幹乒ぷ�，并列入xx年福建省、xx市重點預備項目，福清市五大戰(zhàn)役項目。項目總投資xx.8億元，xx年計劃投資0.5億元，已完成投資xx萬元，已完成可行性研究編制工作，正在同步開展總平設計、招商、征地等前期籌備工作。
�。ㄈ┻\輸管理
1.出租車
�、盘嵘布浇衲暌迅鲁鲎廛噚x輛，目前城區(qū)運營的出租車達xx輛，車容車貌得到一定改善。
�、萍訌娐访鎴�(zhí)法今年以來共查處違規(guī)經營出租車xx起，罰款xx.06萬元，目前出租車運營秩序有所好轉。
⑶加強源頭管理一是深入各出租車運輸企業(yè)，著重檢查出租車車容、車況及駕駛員資質方面問題，遏制無從業(yè)證駕駛員以及問題車輛上路運營，共查處無從業(yè)證駕駛員28人，督促企業(yè)整改23次。二是根據(jù)《福清市出租車企業(yè)考評標準》對出租車企業(yè)經營管理水平進行考評，刺激企業(yè)發(fā)揮主體責任。三是以罰促管，促進出租車企業(yè)落實主體責任。定期召開出租車企業(yè)負責人約談會，通報處罰及處理情況，督促企業(yè)開展自糾自查活動，閩運公司針對自身情況，將達不到從業(yè)資質要求的40輛出租車暫停營業(yè)，予以整頓；泰榮公司將不符合要求的70輛出租車暫停營業(yè)。
2．公交車
�、胚\營管理方面。重點加強對公交車司機的文明服務安全學習教育，減少包括亂鳴喇叭、亂停靠、服務態(tài)度差等問題。今年新增xx好又多至火車站夜班專線、xx火車站至琯口農校、xx兩館一中心至鏡陽3條公交線路，同時投資xx萬元新增更新xx部公交車。目前，我市公交車運營情況良好。
�、茍稣驹O施方面。重點加強公交亭、公交站牌等公交基礎設施的.維護管理，對已破損的35個公交亭進行修復，對個別站牌設置不規(guī)范、牌面標識不清、未注明首末班時間等問題進行整改。同時，督促公交公司逐步完善公交車安全配套設施，確保乘客生命財產安全。
3.打非治違方面一是打擊黑車。共查處非法營運“面的”、“黑的”等17起。二是打擊客車、貨車、駕校違規(guī)行為，查處糾正客車、貨車、駕校等違規(guī)經營行為379起。三是開展“三車”整治。由市政府統(tǒng)一部署，我局會同公安局、市容管理局、殘聯(lián)等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，已查處“三車”非法營運108起。
�。ㄋ模┑缆佛B(yǎng)護和安保工程
1.農村公路養(yǎng)護目前，福清市農村公路養(yǎng)護總里程為xx.318公里，養(yǎng)護工作正在有序開展中。
2．農村公路安保工程。
今年我市完成農村公路安保工程xx公里，完成投資xx萬元。
交通運輸局年工作總結4
今年上半年，我局各項工作取得了較好的成績，但與領導和群眾的要求還有距離，下半年的工作任務仍十分艱巨。我們將圍繞縣委、縣政府對交通工作的總體要求,按照年初制定的目標任務，再接再厲，鼓足干勁，確保全面完成今年的交通運輸工作任務。
一、結合我縣實際情況深入開展雨季安全生產工作
為了保障交通安全暢通，消除安全隱患，保證人民生命財產不受損失，按照上級業(yè)務主管部門深入開展交通基礎設施安全隱患排查治理專項行動的整體部署，并根據(jù)我局制定的《貢山縣交通局開展交通基礎設施安全隱患專項行動實施方案》，專項治理領導小組，對全縣境內道路和水路交通運輸企業(yè)、�；愤\輸企業(yè)、公路養(yǎng)護施工單位、各在建公路項目進行全面細致的檢查。
二、在此次檢查主要對象和重點
要求運政所和客運站點對全縣境內安全管理、車輛、人員資質和應急器材配備情況等進行全面檢查；海事局對水上交通安全進行全面檢查，并制定應急求援預案等；地方公路管理段對公路養(yǎng)護施工單位主要督促檢查《安全生產法》和交通部《公路養(yǎng)護施工許可證》的相關手續(xù)、并制定保通方案、對施工現(xiàn)場進行交通疏導和安全監(jiān)管等；對公路建設施工單位要求的持證上崗，對重大危險性施工單位進行安全專項檢查、對作業(yè)人員人身安全工作進行全面指導；對在雨季中容易產生安全隱患的路段及橋梁設置安全警示標志。
三、存在的隱患及所采取的措施
通過此次安全隱患排查，共查出我縣存在安全隱患的公路里程達100多公里，其中較為突出的有獨龍江公路及鄉(xiāng)村公路。橋梁14座共712米。存在安全隱患的主要原因為：地形復雜，受地理條件及建設資金的.限制，公路主要以保通為主。部分人行吊橋和拖拉機吊橋建設年限長，木橋面板腐朽，車輛無法通行，無法適應當?shù)厝罕姷慕煌ㄐ枨�。為了盡可能減少交通基礎設施存在的安全隱患，對存在問題的公路和橋梁作了相應的處理。對在“7.30”牛郎當村發(fā)生的重大泥石流水毀路段和鄉(xiāng)村公路進行清理和及時修復。
四、目前的主要困難和問題
�。ㄒ唬┟磕戟汖埥返恼ｐB(yǎng)護保通經費較高，很難落實，養(yǎng)護保通工作壓力越來越大。
�。ǘ┼l(xiāng)村公路建設資金投入少，建設等級低，均為等外公路，抗災能力弱。
�。ㄈ蛄航ㄔO年限長，木橋面板腐朽，要維修或新建橋涵所需建設資金需求量大，而建設資金緊缺。
由于我縣地方財政收入微薄，沒有能力安排自籌資金，養(yǎng)護工作很難開展，至使公路保通和橋梁維修經費短缺。因此，我縣的農村公路及橋梁存在的安全隱患還需要上級部門的進一步重視和資金扶持。
交通運輸局年工作總結5
近五年來，在區(qū)政府的正確領導和全區(qū)市民的關心、支持下，區(qū)交通局大力實施交通基礎設施建設，加快推進惠民公交發(fā)展，為“國際鐵路港、智慧產業(yè)城”建設提供了良好的交通運輸保障。經全面客觀總結，并對未來五年工作進行認真謀劃，現(xiàn)就過去五年交通運輸工作情況報告如下：
過去五年，我區(qū)交通工作按照市委治蓉興蓉基本方略和區(qū)委“五區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞構建西部綜合交通樞紐、建設西部物流中心發(fā)展定位，加快完善區(qū)域綜合交通運輸體系，完成成綿樂城際客運專線、大件路東繞線、成德南高速公路、x第二繞城高速公路（xxx段）、同華大道西延線、青南大道、區(qū)綜合客運樞紐站等xx余項交通項目建設，區(qū)域內總投資約xx。xx億元，區(qū)內完成固定資產投資xx。xx億元，新改建公路xxx余公里。全區(qū)公路總里程達到xxx。xx公里，較xxxx年末增加xx。xx%，公路密度由x。x公里/平方公里增加到x。x公里/平方公里，其中國省縣道xxx。xx公里、鄉(xiāng)村道xxx。x公里，形成“五縱六橫兩環(huán)”的公路網格局。對接x中心城區(qū)及相鄰區(qū)（市）縣更加高效，區(qū)域路網暢通及通達能力大幅增強，有力推進了城鄉(xiāng)經濟、產業(yè)和社會加快發(fā)展，為“國際物流港”建設提供了堅實的交通運輸保障。
�。ㄒ唬┛茖W編制規(guī)劃，抓好交通發(fā)展頂層設計
交通作為城鄉(xiāng)聯(lián)系的紐帶，既具有基礎性，又具有服務性，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的`著力點和突破口。我局緊密結合“國際物流港”定位，編制完成了《xxx區(qū)貫徹落實“交通先行”戰(zhàn)略的實施意見》、《xxx區(qū)“十三五”綜合交通運輸規(guī)劃（草案）》、《xxx區(qū)xxxx—xxxx年公交體系規(guī)劃》、《x鐵路港內部交通組織方案研究》，修編了《xxx區(qū)物流專用通道規(guī)劃》，從規(guī)劃層面上牢固確立了“五高五快四橫五縱”交通骨干路網和“一環(huán)十一射”物流通道路網的總體發(fā)展目標。
�。ǘ┓e極推進項目建設，夯實交通發(fā)展硬件基礎
1、全力配合推進省市重點項目建設。成德南高速公路、x第二繞城高速公路建成通車，成綿樂城際鐵路客運專線開通運營，成蘭鐵路建設加快推進。
2、全力加快推進區(qū)內重點項目建設。青南大道、Gxxx國道xxx段加寬改造工程、同華大道西延線及成綿樂城際鐵路xxx東站配套外聯(lián)道路、大件路東繞線建設工程建成通車，區(qū)綜合客運樞紐站建成并投入運營，老廠前片區(qū)道路整治及青解路跨線立交工程、三西路建設工程等順利實施。
3、積極促進新農村建設。積極推進幸福美麗新村建設重要項目點位和農民集中居住區(qū)外聯(lián)道路建設，不斷滿足群眾出行需求，服務和保障現(xiàn)代農業(yè)和鄉(xiāng)村旅游業(yè)加快發(fā)展。全區(qū)鄉(xiāng)村道總里程由xxxx年底的xxx。xx公里增至xxx。x公里公里，增幅達xx。x%，通組及通往xx戶以上集中居住區(qū)道路通達率達xx%，為全區(qū)城鄉(xiāng)，特別是毗河以南地區(qū)的新農村建設、產業(yè)開發(fā)、農民增收、群眾安全便捷出行，提供了良好的支撐和保障。
�。ㄈ┙∪话l(fā)展機制，大力推進惠民公交發(fā)展
積極借鑒全市推行的“郫縣模式”，按照“國有主導、公平公正、尊重歷史、穩(wěn)步推進”的原則，穩(wěn)妥完成了區(qū)內xx條民營公交線路、xx輛公交車資源整合，從根本上改革公共交通服務投入供給方式。新開通公交Qxx路、Qxx路、Qxx、Qxx等xx條惠民公交線路，全區(qū)xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）群眾均可乘坐惠民公交直達主城區(qū)，主城區(qū)公交覆蓋密度進一步提升；區(qū)公交便民服務中心投入營運，啟動公交刷卡優(yōu)惠，為xxxxx位xx歲及以上的老年人辦理免費乘車卡；Gxxx國道公交候車亭建設全面完工并投入使用。按照區(qū)委工作安排，穩(wěn)步推進完成主城區(qū)新人力三輪車投放工作。
1、推進城鄉(xiāng)公交發(fā)展，提升公交覆蓋密度。原有xx輛老舊公交車全部更換為x—xx米新型環(huán)�？照{公交車，總數(shù)增加至xxx臺，公交線路由xx條增加至xx條，線路基本覆蓋了我區(qū)主城區(qū)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場鎮(zhèn)、新型社區(qū)和學校、產業(yè)園區(qū)等市民出行集中區(qū)域，全面實現(xiàn)了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)直達主城區(qū)，村通公交覆蓋率xx。x%。
2、優(yōu)化線網布局，開行定制公交。全面完成原有公交線路、站點、運力配置、發(fā)班頻率的優(yōu)化調整，平均發(fā)班頻率由xx—xx分鐘提高至x—xx分鐘，并結合區(qū)域特征、客流情況等開行了工業(yè)園區(qū)、人和學校、政務專線等區(qū)域定制公交，服務水平大幅提升。
3、實行惠民票制，提升服務水平。國有公交全面實行無人售票和惠民一票制（全程x元），普通卡x折優(yōu)惠，中小學生x折優(yōu)惠，xx周歲以上老年人乘車優(yōu)待卡免費乘車等優(yōu)惠措施，市民出行“方便、快捷、經濟、優(yōu)質”。
交通運輸局年工作總結6
（一）交通基礎設施建設扎實推進。
全市交通重點工程建設完成投資x億元。鐵路方面。緊抓全省鐵路發(fā)展機遇，推進項目規(guī)劃建設，合宿新鐵路列入國家《中長期鐵路網規(guī)劃》，徐宿淮鹽鐵路宿遷段完成投資x億元，超額完成年度15億元的投資計劃，9月18日提架第一榀箱梁，進度位于全線前列。公路方面，推進連云港至宿遷高速公路規(guī)劃研究，積極對接省廳爭取納入高速公路網三輪規(guī)劃。宿揚高速進展順利，預計今年10月份建成通車。寧宿徐收費站南移預計今年6月份建成運營。續(xù)建x省道、x省道泗洪至蘇皖交界段、x省道宿遷雙溝至靳橋段，新建x省道宿遷西段、x省道、x省道溧河洼特大橋、x省道，進展順利。楓楊路建成通車。港口航道方面，宿連航道項目已列入《江蘇省十三五綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，為加快前期工作奠定了基礎。全市共完成港口建設投資x萬元，中心港區(qū)洋北作業(yè)區(qū)碼頭工程完成主體工程建設。京杭運河船舶服務區(qū)完成工可、施工圖設計，并移交兩區(qū)，年內開工建設。航空方面。通用機場項目可研階段各項工作穩(wěn)步推進，已陸續(xù)開展航行服務分析、專項評估報告等編制工作�？瓦\樞紐方面。開展宿遷鐵路綜合客運樞紐布局規(guī)劃研究。綜合客運樞紐、上海路項目建議書獲市發(fā)改委批復，迎賓大道已完成施工圖設計，正在開展施工招投標。
（二）公眾出行服務能力和水平穩(wěn)步提升。
客運保障服務。完成市區(qū)6家客運企業(yè)的整合，公司化比例達x%。全市營運客車x輛、x萬座，中高級以上營運客車達97.9%�？瓦\服務網絡輻射不斷延伸，開辟客運線路x條，覆蓋南至廣州、西至西安、北至北京的12個�。ㄊ校�，客運線路日均發(fā)班次達x個，同比增長23%。推進“宿遷至南京南站”和“宿遷至南京祿口機場”定制客運線路前期工作。公交優(yōu)先發(fā)展。規(guī)劃引領理念在公交發(fā)展中得到進一步體現(xiàn)，組織開展《宿遷市城市公共交通規(guī)劃》、《宿遷市城市軌道交通線網規(guī)劃》和《宿遷市道路交叉口公交專用道設置方案研究 》規(guī)劃編制工作。啟動研究“省公交優(yōu)先示范城市”創(chuàng)建工作，不斷優(yōu)化公交線網布局，提高公交覆蓋率。新增x輛新能源公交車，優(yōu)化調整11條公交線路。加大站場建設力度，建設5個公交場站及x座公交候車亭。萬人擁有公共汽車近18標臺，超過新版小康15標臺的指標，居全省中位。大力推進城鄉(xiāng)班線公司化改造力度。完成8條線路，x輛車的公司化改造任務，為城鄉(xiāng)客運一體化深入推進奠定扎實基礎。2016年12月5日，全省農村運輸服務工作現(xiàn)場會在宿遷召開，全市下大力氣推進鎮(zhèn)村公交、農村物流發(fā)展，全力解決了農村居民生產生活“最后一公里”問題。全市開通鎮(zhèn)村公交線路x條，共投入公交車x輛，實現(xiàn)x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交全覆蓋。通過不斷推進城鄉(xiāng)客運行業(yè)發(fā)展，我市在全省城鄉(xiāng)客運一體化考核評價中達到4A級，位于蘇中蘇北前列�！八暮棉r村公路”建設。提請市政府印發(fā)《全市“四好農村路”建設實施意見》，以建立健全農村公路管養(yǎng)長效體制機制、推動農村公路建管養(yǎng)運協(xié)調可持續(xù)發(fā)展為核心，開展農村公路服務功能提升及安保工程示范創(chuàng)建活動，宿城區(qū)成功創(chuàng)建成全省“四好農村路”達標縣。新改建農村公路x公里、橋梁x座，改造農村公路隱患路段x公里，進一步改善農村公路路域環(huán)境，服務農村經濟發(fā)展。
（三）貨運與物流迅猛發(fā)展推動經濟增長。
物流轉型發(fā)展邁出新步伐。加快物流場站設施建設，推進運河宿遷港物流產業(yè)園、電商產業(yè)園快遞配送中心、京東電子商務運營中心、沭陽百盟物流園、泗陽臨港物流園等龍頭物流項目建設。推進物流信息平臺建設，依托宿遷卡行天下物流信息平臺，提升我市物流信息交互和專線運輸信息共享水平。引導多種運輸方式無縫銜接，積極與連云港港口集團合作開展集裝箱甩掛運輸試點，開展無車承運人試點企業(yè)拓展業(yè)務。促進交通物流業(yè)向規(guī)模化、專業(yè)化、信息化發(fā)展。農村物流服務業(yè)蓬勃發(fā)展。逐步構建城鄉(xiāng)物流配送體系，圍繞“一村一品一店”工程，完善農村物流網絡布局。全市x個行政村實現(xiàn)“一村一店”或“一村多店”，支持農村電商物流與順豐、韻達、申通等一線快遞平臺合作，基本形成市、縣、鄉(xiāng)三級農村電商物流配送體系,服務能力顯著提升。加大農村物流示范點培育力度，鼓勵企業(yè)結合重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色產業(yè)狀況，發(fā)展農村物流。已創(chuàng)建省級農村物流示范點9個，對農村物流市場發(fā)展起到了引領示范作用。圓滿完成村郵站建設“收官工程”，全市數(shù)量達到x個，基本實現(xiàn)“村村建站、戶戶通郵”的目標。快遞市場發(fā)展迅猛，全市取得快遞業(yè)務經營許可的企業(yè)達到x家，全市快遞業(yè)務量完成x億件，位居全省第7位。
（四）智能交通、綠色交通建設水平逐步提升。
信息化應用水平不斷提高。進一步推廣應用“宿遷掌上公交” APP軟件“宿遷交通”，涵蓋公交查詢、汽車票務查詢等功能，方便了公眾出行。站線搜索查詢量總計約1600萬次。推進“百度公交”投入使用，方便市民出行。市民卡、全省公交一卡通投入使用，基本實現(xiàn)全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網售票的全覆蓋。利用無線通信、衛(wèi)星定位、地理信息系統(tǒng)等技術，實現(xiàn)公路養(yǎng)護管理的信息化、協(xié)同化。無人機技術在交通應急處置、路網巡查、超限治理等領域內得到推廣應用。綠色循環(huán)低碳發(fā)展成效明顯。大力開展運河水域船舶污染防治，拆解老舊船舶x艘，完成x艘船舶生活污水防污改造，26家港口碼頭完成岸電設施建設，建設充電樁62套。抓住部、省水運行業(yè)內河LNG船舶首批試點項目和示范區(qū)建設的政策機遇，在運河宿遷港規(guī)劃建設新能源船舶產業(yè)園，促進宿遷船舶工業(yè)逐步轉向綠色、節(jié)能、規(guī)范的發(fā)展道路。我市成為全國第一批具備開展內河LNG(液化氣)燃料動力船船員特殊培訓資質的城市。
（五）交通運輸精準幫扶成效顯著。
編制完成西南崗、成子湖、漣沭泗結合部等三個扶貧區(qū)交通專項規(guī)劃。按照“保基本、補短板、抓重點、促銜接、強服務”的發(fā)展思路，集中攻堅地處偏僻、交通不便的集中連片特困地區(qū)。探索“交通運輸+特色產業(yè)”等扶貧新模式，創(chuàng)新發(fā)展“特色致富路”，實行重要景區(qū)、產業(yè)園區(qū)三級及以上公路覆蓋率x%，從適應發(fā)展向引領發(fā)展轉變。結合農村公路聯(lián)網工程，建設“幸福小康路”x公里，全面完成規(guī)劃保留村莊均有雙車道四級及以上公路通達。x省道泗洪城頭至泗陽高渡段全線建成通車，加快泗陽高渡至宿淮交界段、x跨溧河洼大橋及接線工程建設，加快x省道漣沭泗片區(qū)段前期工作。三大片區(qū)農村公路提檔升級工程完成投資超過x萬元，建成道路47公里，改造橋梁12座。全力幫扶宿遷港產業(yè)園發(fā)展。加強運河宿遷港產業(yè)園交通規(guī)劃研究，委托開展產業(yè)園交通專項規(guī)劃研究，以推動產業(yè)園陸路、鐵路、水路協(xié)調發(fā)展，提升產業(yè)園與周邊區(qū)域互聯(lián)互通水平。重點支持公路、鐵路等交通基礎設施項目。積極將產業(yè)園內運河橋、云帆大道等項目納入G235規(guī)劃，超前開展園區(qū)鐵路專用線前期研究工作。
（六）安全生產工作和應急處理能力不斷提升。
交通運輸安全生產形勢保持平穩(wěn)。編制了市、縣兩級交通運輸管理部門安全監(jiān)管權力與責任清單，部署開展了落實企業(yè)安全生產主體責任、創(chuàng)建平安船舶、道路運輸平安年、港口安全管理年、創(chuàng)建平安工地等一系列專項行動。完善多部門聯(lián)動監(jiān)管機制，加強“兩客一�！钡戎攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)管，構建了由交通、公安、安監(jiān)共同對營運車輛進行監(jiān)管的“一車三方”協(xié)同監(jiān)管機制。轄區(qū)未發(fā)生重大以上交通事故。安全應急預防保障有力。623突發(fā)強降雨后，交通運輸系統(tǒng)應對迅速、應急處置有序有力，把損失降至最低，確保運輸服務暢通、有序。圓滿完成了春運、全國兩會、省黨會等重大活動期間的全市交通運輸安全和穩(wěn)定。重新修訂《宿遷市防汛防旱交通運輸保障應急預案》、《宿遷市交通運輸局地震應急保障預案》等應急預案。儲備救援器材，訓練救援隊伍，會同安監(jiān)等部門開展危險貨物運輸突發(fā)事件應急演練。嚴格落實領導帶班和24小時值班制度，加強對路網、航道和危化貨物運輸?shù)戎攸c領域實時監(jiān)測和預警。加強船舶污染治理，禁止船舶向水域排放洗艙水、油污水，對非法流動加油船進行了集中整治，有效消除事故和油污染隱患。自2016年1月1日起，我市京杭運河航段禁止單殼化學品船、x載重噸以上單殼船航行，杜絕了重大污染事故發(fā)生。
（七）交通運輸行業(yè)治理能力持續(xù)增強。進一步深化行政審批制度改革。
認真開展涉企證照及工商登記后置審批事項清理自查工作，做好國務院和省級下放審批項目承接工作，下放管理層級的工商登記后置審批項目４項，承接上級下放的`審批項目9項，上級取消的市級審批項目3項。同時，深入開展“兩資”改革相關工作，充分利用“江蘇省市場監(jiān)督信息系統(tǒng)平臺”，提高工作效率，創(chuàng)新服務方式。穩(wěn)步推進交通綜合執(zhí)法改革工作。根據(jù)省、市改革試點要求，按照“一陸一水一基層”的總體改革思路，通過整合交通運輸行政執(zhí)法職責，相對集中陸上、水上行政處罰權，成立綜合執(zhí)法機構統(tǒng)一實施。加強與編制、法制部門緊密溝通，精心制定改革方案。目前，市政府已印發(fā)《宿遷市交通運輸領域綜合行政執(zhí)法體制改革試點工作實施意見》以及三定方案，各項工作正在有序推進。
2016年是“十三五”的開局之年，全市交通運輸系統(tǒng)克服重重困難，主動擔當作為，圓滿完成各項目標任務，實現(xiàn)了“十三五”開門紅。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領導的結果，是各縣區(qū)和市有關部門大力支持的結果，也是全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工努力拼搏的結果。在此，我代表局黨委，向長期以來大力支持交通運輸工作的各有關部門表示衷心的感謝！向交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工表示親切的慰問和誠摯的敬意！
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