- 汽車質(zhì)檢員年終工作總結(jié) 推薦度：
- 相關(guān)推薦
汽車質(zhì)檢員年終工作總結(jié)（精選10篇）
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編為大家整理的汽車質(zhì)檢員年終工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
汽車質(zhì)檢員年終工作總結(jié) 1
xx年的工作快結(jié)束了，這一年的工作不平凡，感覺最為忙碌也是最為充實的一年，因為我經(jīng)歷了車間生產(chǎn)力布局調(diào)整，又經(jīng)歷了從二班調(diào)入三班的過程，在兩位工長管理的模式下工作和學(xué)習(xí)，使我對列檢的工作有了更深一步的認(rèn)識�；赝@一年工作，無論是在理論學(xué)習(xí)還是在平時的工作中，我都能嚴(yán)格要求自己，因為不僅僅我是一名黨員，而且要時刻履行黨員的義務(wù)。
一年來，我能夠認(rèn)真協(xié)助班組長按照車間和黨支部的計劃安排完成各項工作任務(wù)，并積極主動地參加車間組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)和安全反思會。10月份我從二班調(diào)入三班，在學(xué)習(xí)和工作方面都得到了班組長和全班同事的支持和幫助，使我一步一步的快速融入大家的工作氛圍。在知識方面，無論學(xué)習(xí)路局還是段下發(fā)的文件和通報，我都能抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的.態(tài)度和大家一起參與并討論，及時了解鐵路當(dāng)前的形勢并與工長制定管理計劃，尤其是在搞好班組建設(shè)方面，我能夠堅定信念踴躍參與，并取得了工長的信任，先后與班組長對大家使用的備用柜進(jìn)行多次整理，又和班組長對本班的小額快獎進(jìn)行合理化的細(xì)節(jié)修改。
在工長學(xué)習(xí)期間，我替了工長幾天，這也讓我體驗一次管理者的機(jī)會，首先我是很有信心的帶領(lǐng)大家把班組工作推動向前，但近幾個月以來鐵路安全形勢嚴(yán)峻，全局上下大小事故接連不斷的發(fā)生。又是年底，所以我覺得把抓本班的兩大安全作為工作重點(diǎn)，第一：我必須按照要求對現(xiàn)場作業(yè)所使用的脫軌器加強(qiáng)監(jiān)督，因為我深知脫軌器出了問題可不是小事，所以我必須以身作則，與大家一起同甘共苦并在現(xiàn)場同時監(jiān)控著。第二：現(xiàn)場的作業(yè)紀(jì)律必須要強(qiáng)抓，因為在現(xiàn)場作業(yè)大家都是同現(xiàn)車打交道，作業(yè)稍有疏忽就有可能發(fā)生事故，這是我們必須認(rèn)真對待的。但有時也會出現(xiàn)小的問題與安全隱患打擦邊球，這是我在安全管理方面的疏忽，好人主義浮現(xiàn)在腦門。但我沒有逃避，推脫自己所負(fù)的職責(zé)，而是完全融入，全身心的投入，并在以后實踐中我會不斷的吸取教訓(xùn)，改正錯誤。但在這次的體驗管理的工作中讓我學(xué)到了很多，也遇到了前所未有的問題，這一點(diǎn)也說明我的工作經(jīng)驗不足，在技術(shù)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)上還要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)好的精神，我相信我能端正態(tài)度認(rèn)真對待學(xué)習(xí)，提高自己的工作能力。
xx年的工作即將過去，總結(jié)一年來的工作既有收獲也有不足，新的一頁里我將協(xié)助工長在車間的支持下把班組的各項工作深化，因為隨著鐵路跨越式發(fā)展，所有的工作也在發(fā)生著日新月異的變化，個人過去的成績必須淡化，還要不斷爭取新的進(jìn)步和提高，這樣才能適應(yīng)時代發(fā)展，為確保我段和車間工作的平穩(wěn)做出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
汽車質(zhì)檢員年終工作總結(jié) 2
時間流逝，歲月如梭，20xx年已悄然走過。在我工作的這段時間同事對我關(guān)懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面我將這幾月的工作總結(jié)如下：
一、工作收獲
在這幾個月，我作為質(zhì)量檢驗員，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司質(zhì)量管理控制流程，根據(jù)崗位職責(zé)的要求主要有以下幾點(diǎn)收獲：
1、原輔料的取樣存放工作我嚴(yán)格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取。學(xué)習(xí)各種原輔料的物理化學(xué)性質(zhì)，合理存放。
2、樣品檢驗檢驗工作是一項精細(xì)的檢驗過程�！凹�(xì)節(jié)決定成敗”，在試驗的過程中我本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度做每一項試驗。目前我已掌握了所有原輔料的檢驗方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的同事們，是你們教會我了這些。
3、數(shù)據(jù)處理在記錄數(shù)據(jù)時我本著“務(wù)實求真”的原則對每一個實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、總結(jié)以及上報。做到無誤報、謊報。
二、感想及體會
1、態(tài)度決定一切工作時一定要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)�？偨Y(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的.批評，但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事，因為我認(rèn)為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考崗位的日常工作比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛肀容^枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進(jìn)工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
3、不斷學(xué)習(xí)要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能，這會使我的工作更加得心應(yīng)手。一個人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業(yè)知識熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙，剛進(jìn)公司紙上一個字沒有，到現(xiàn)在，紙上工整的寫滿了字跡。離開學(xué)校，單位是我的第二課堂。學(xué)無止境，工作是另一種學(xué)習(xí)方式。經(jīng)過幾個月在化驗室的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我已達(dá)到了正式員工的工作水平。
三、自身的不足
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于性格原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識。
自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經(jīng)過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。20xx年的結(jié)束，20xx年的到來，是開端也是結(jié)束，展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任，在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，不辜負(fù)藍(lán)山屯河給我的這個機(jī)會和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的栽培，我會和藍(lán)山屯河一起成長。
汽車質(zhì)檢員年終工作總結(jié) 3
通過學(xué)習(xí)劉總在20xx年工作總結(jié)大會上講話的報告，讓我受益匪淺，清楚的認(rèn)識到了自己在工作中的缺陷和以后該怎樣去工作、學(xué)習(xí)。
劉總通過對20xx年重點(diǎn)工作的介紹，總結(jié)了20xx年公司在公路建設(shè)中取得的成就及尚且缺陷之處，使我們在工作熱情高漲的同時也意識到自身的缺陷，更需加倍努力學(xué)習(xí)來彌補(bǔ)自身的不足。特別是公司提倡的“五比五創(chuàng)”工作考核制度，更是將工程運(yùn)營中的各項工作具體責(zé)任到人，實行多種分配方式并存的分配制度，獎罰分明，調(diào)動員工的積極性，為工程的順利完成奠定了堅定的基礎(chǔ)。
20xx年，作為一名質(zhì)檢員，我深刻體會到責(zé)任之重大，質(zhì)量是工程施工的`的重點(diǎn)，必須盡職盡責(zé)，為整個工程及自己負(fù)責(zé)。
20xx年我的工作重點(diǎn)就是立足本位，做好一名質(zhì)檢員的本職工作，并盡量幫助施工隊去共同完成工程的進(jìn)度及質(zhì)量。立足自身對自己提出了四項基本意識，及“規(guī)則意識”、“服務(wù)意識”、“系統(tǒng)意識”、“細(xì)節(jié)意識”。
作為一名質(zhì)檢員兼現(xiàn)場管理人員，我的職責(zé)就是監(jiān)督、管理外委施工隊施工質(zhì)量及給予其必要幫助，為工程的順利、安全完成盡己之所能。正所謂的“安全生產(chǎn)，質(zhì)量為先”、“千里之堤毀于蟻穴”，足以見得質(zhì)量在工程施工中的重要性，質(zhì)檢員，就是這重中之重，責(zé)任重于泰山啊！
質(zhì)量就是效益的觀念，必須預(yù)防和避免可能發(fā)生的質(zhì)量事故，將安全質(zhì)量責(zé)任逐級分解，切實提升安全質(zhì)量管理水平。只有做到這些，才可以算得上是一名稱職的質(zhì)檢員。
20xx年，我會用我的全部精力投入到工程施工中，為xx工程盡自己的微薄之力。
汽車質(zhì)檢員年終工作總結(jié) 4
一年來，在上級質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們嚴(yán)格依照《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點(diǎn)突破、整體推進(jìn)、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處�，F(xiàn)將xx年工作情況匯報如下：
一、檢測業(yè)務(wù)開展情況
xx年，累計檢測各類車輛xx臺次，初檢合格xx臺次，復(fù)檢合格xx臺次，合格率xx％。
二、人員培訓(xùn)和機(jī)構(gòu)考核情況
根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計劃的要求，xx年，我們累計參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學(xué)活動有2次，進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機(jī)構(gòu)考核方面，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的'針對機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)的“三查三看”專項普查，并在xx年度機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在xx年x月，我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計量院的檢定和校準(zhǔn)。
三、檢測設(shè)備更新情況
我公司現(xiàn)有的檢驗設(shè)備全部由安徽省計量院進(jìn)行檢定和校準(zhǔn)，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠(yuǎn)近光測試儀、聲級計、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機(jī)分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設(shè)備：空壓機(jī)、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。
在xx年，我們重點(diǎn)更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們增設(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠(yuǎn)近光測試儀和機(jī)動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量設(shè)備的分離。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進(jìn)性。
四、投訴、異議處理情況
在xx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復(fù)。
五、xx年內(nèi)部管理情況
我們于xx年xx月xx日對站內(nèi)人員進(jìn)行了操作結(jié)果比對，在比對后對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù)，于11月x日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商：中國科技大學(xué)-華西科技開發(fā)有限公司專家對維護(hù)后設(shè)備進(jìn)行了二次維護(hù)。在人事管理方面，于11月底免去了白同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇同志站長職務(wù)，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負(fù)責(zé)人尹同志為站長。
六、創(chuàng)建情況
xx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進(jìn)行了拓展性的建設(shè)，主要實現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進(jìn)一步增強(qiáng)了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心，以各檢測崗位為考核點(diǎn)，繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語、服務(wù)方式3個方面必須實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。
一年以來，在省、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，公司上下團(tuán)結(jié)一致、努力拼搏，在機(jī)動車檢測工作上取得了一定的進(jìn)步，但也存在很多不足之處。在xx年，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結(jié)合公司具體實際，持續(xù)改進(jìn)公司內(nèi)部管理，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。
汽車質(zhì)檢員年終工作總結(jié) 5
轉(zhuǎn)瞬一年的時間又過去了，又要思考了。雖然我是今年剛剛加入這個集體中的，但是領(lǐng)導(dǎo)與同事對我如同手足，讓我感受到一個大家庭的溫和。
xx年工作中好的方面有以下幾點(diǎn)：
1、在現(xiàn)場管理上能樂觀聽從現(xiàn)場管理要求去做。把自己的衛(wèi)生區(qū)搞的很好，進(jìn)車間之前把帽子都戴上了。在車間內(nèi)不打鬧。
2、我能嚴(yán)格要求自己，遵守公司各項規(guī)章制度，在考勤上我出滿勤干滿點(diǎn)。按時上下班，九點(diǎn)上班就是九點(diǎn)，寧可早去半個小時，也絕不晚去一分鐘。在工作中不離崗，不脫崗，不睡崗。
3、我在廢品把握上能嚴(yán)格按公司規(guī)定的要求去做，但同時能節(jié)約的就自己想方法節(jié)約，比如原材料廢品可以用來做檢驗。在廢品統(tǒng)計方面數(shù)據(jù)都很真實。
4、在交接班時能認(rèn)真檢查工具，交清班里所消逝的問題，提示下個班留意。
5、在工作中能向老員工請教自己所不懂的，不過他們都很熱忱的幫助我，特別是我的師傅和部長，對我的影響很大。
6、能和公司里的員工打成一片，如同一家人一樣。
在工作中不足的方面主要有以下幾點(diǎn)：
1、對于質(zhì)檢上面的'學(xué)問還是太淺薄了，還須加強(qiáng)。就比如說剛剛進(jìn)入公司的上夜班時有一批罐子由于我對質(zhì)量上面的學(xué)問知道的太過淺薄，造成了很多的返工，給公司造成了很大的損失。
2、有時在工作中自己太心情化了，把握不住自己，缺乏自我把握力氣。有時加班太晚，有很多的不滿，自己太心情化了，在以后的工作中不會再消逝這樣的狀況了。
汽車質(zhì)檢員年終工作總結(jié) 6
20xx年即將過去，感謝公司供應(yīng)給我們一個成長的平臺，讓我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素養(yǎng)與才能�；厥走^往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)最誠意的感謝，有你們的關(guān)心才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也由于有你們的幫助，才能令我在公司的進(jìn)展更上一個臺階。
在過去的一年中，我的主要工作是負(fù)責(zé)對全部的來料進(jìn)行環(huán)保測試，其次是關(guān)心進(jìn)料檢的檢驗員進(jìn)行物料檢驗。在工作上，緊緊圍繞公司的.中心工作，對比相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。在作風(fēng)上能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨的做好每一項工作。在進(jìn)行來料rohs測試和關(guān)心進(jìn)料檢驗員工作中工作認(rèn)真，態(tài)度樂觀，雷厲風(fēng)行，勇挑重?fù)?dān)，敢于負(fù)責(zé)，不計較個人得失，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的完成每一項工作。在關(guān)心進(jìn)料工作的同時，自己堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，也從中學(xué)到了不少的學(xué)問，讓自身的綜合素養(yǎng)水平不斷的提高。始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司服務(wù)的宗旨。在自己平凡而一般的工作崗位上，努力做好自己本職工作和領(lǐng)導(dǎo)支配的每一項工作任務(wù)。
從總體來說，一年中，嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為一名rohs測試員的專業(yè)技術(shù)職務(wù)的職責(zé)，同時也較好地完成了全年的工作任務(wù)。
隨著公司各項制度的實行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需把握的學(xué)問也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。充分做到察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長充分發(fā)揮他們的主觀性及工作樂觀性，提高自己的整體素養(yǎng)，讓自己的工作力氣更強(qiáng)更完善。我充分熟識到自己既是一個rohs測試員，更是一個rohs指令的執(zhí)行者。在后續(xù)的工作中我會為了自己制定的新目標(biāo)而努力，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。
汽車質(zhì)檢員年終工作總結(jié) 7
20xx年中，在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的幫助指導(dǎo)下，通過自身的努力，我個人無論是在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務(wù)素養(yǎng)、工作力氣上都得到進(jìn)一步提高，并取得了確定的工作成果，現(xiàn)將我一年以來的工作總結(jié)如下：
一、努力學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)新學(xué)問
檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學(xué)習(xí)新的學(xué)問和提高技能，為達(dá)到這一要求，所以我們必需要留意學(xué)習(xí)(學(xué)習(xí)新學(xué)問，學(xué)習(xí)新的工藝，學(xué)習(xí)新的圖紙等)
二、努力工作，完成上面各項任務(wù)
經(jīng)過一年以來，面對非專業(yè)學(xué)習(xí)機(jī)械加工質(zhì)量工作，工作起來難度比較大，但是我樂觀的應(yīng)對困難的挑戰(zhàn)，我完成了領(lǐng)導(dǎo)賜予的任務(wù)
三、日常生活，工作態(tài)度樂觀端正
一年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我確定不做，領(lǐng)導(dǎo)要求達(dá)到的.我爭取達(dá)到，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項制度辦事。在質(zhì)量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內(nèi)的工作也能樂觀對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到相互理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友情，也獲得了許多有益的啟示。我深知成果的背后有我們質(zhì)量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我照舊會以平常之心對待不平常的事，勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
四、存在的主要問題
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、樂觀主動開展工作，取得了一些成果，但照舊有許多需要不斷的改進(jìn)和完善的地方，我始終在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)學(xué)問較少，閱歷不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡潔;看待問題有時比較片面，以點(diǎn)蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，連續(xù)加強(qiáng)專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項檢驗技能。
總之，心態(tài)準(zhǔn)備狀態(tài)，狀態(tài)準(zhǔn)備成敗!對公司要有責(zé)任心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信念!做最好的自己!
汽車質(zhì)檢員年終工作總結(jié) 8
近年來，自己能嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，從未發(fā)生過任何人身、行車事故。在車間的工作中，能嚴(yán)格落實各項技術(shù)紀(jì)律，嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān)；在安全生產(chǎn)中，能積極帶頭執(zhí)行各項安全規(guī)定，為職工起到了模范帶頭作用；在職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育工作中，能發(fā)揮自身專長，毫無保留的向職工傳授新技術(shù)、新工藝、新知識。20xx年被評為xxx段先進(jìn)生產(chǎn)者榮譽(yù)稱號。
一、業(yè)務(wù)能力方面：
從事工作以來未發(fā)生任何事故，安全生產(chǎn)良好。作為運(yùn)用作業(yè)場的一名工班長對安全生產(chǎn)負(fù)有直接管理責(zé)任，對現(xiàn)場，堅持隨時監(jiān)控，結(jié)合列檢工作的實際，重點(diǎn)對脫軌器插撤、安全牌交接、尾表使用、長大貨車檢查等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和崗位進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控，監(jiān)控安全卡死制度的落實和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。對室內(nèi)，堅持每天檢查，保證了各設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對人身安全方面，堅持長抓不懈，一抓各崗位的勞保穿戴是否規(guī)范；二抓轉(zhuǎn)線作業(yè)的人身安全；三抓現(xiàn)場六關(guān)時間的安全措施是否執(zhí)行。對安全宣傳教育方面，充分利用早、晚點(diǎn)名時間和各種會議時間以及段開展的各種階段性活動，向職工宣傳安全知識和有關(guān)法律法規(guī)的內(nèi)容，不斷提高了職工的安全防范意識，切實保證了現(xiàn)場的安全生產(chǎn)。對列車質(zhì)量方面，按照規(guī)定，定期進(jìn)行列車質(zhì)量對規(guī)活動，作到了邊對規(guī)、邊講解，促進(jìn)了列車質(zhì)量。在標(biāo)準(zhǔn)化工作中，有力的保證了安全生產(chǎn)。
二、特技專長方面：
由于工作性質(zhì)，在工作中經(jīng)常參與車輛事故調(diào)查和故障處理，尤為常見的是紅外線預(yù)報的熱軸故障，在對滾動軸承熱軸車進(jìn)行檢查中，我嚴(yán)格按照滾動軸承“七字檢查法”要求，不斷實踐和總結(jié)經(jīng)驗，總結(jié)出了分析滾動軸承熱軸故障的方法和經(jīng)驗：
一是分析引起滾動軸承熱軸故障的原因：
1、滾動軸承自身存在的缺陷：
�、�、軸承的內(nèi)圈與軸的配合過盈量不合規(guī)定；
�、凇⑤S承的游隙不符合規(guī)定；
�、�、滾動軸承的保持架材質(zhì)問題；
�、�、滾動軸承的`油脂過充。
2、外在因素：由于山區(qū)鐵路線路條件較差，存在曲線半徑小、坡度大、線路基礎(chǔ)較差、線路三角坑多等因素，這些外部條件都會使車輛在運(yùn)行中引起滾動軸承內(nèi)部故障。
不利于熱軸的判斷。
①、車輛通過曲線時，由于曲線半徑小，易使轉(zhuǎn)向架在運(yùn)行時發(fā)生扭曲變形，造成同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)架不平行，呈菱形狀，容易造成熱軸。
�、凇⒃陔x心力作用下，車輪輪緣承受的力大于相對輪緣，使同一軸的兩軸承受力不均衡，造成一側(cè)橫向壓力過大，造成熱軸故障。
�、�、在線路上運(yùn)行時，由于運(yùn)行線路條件較差，使靜止中的貨物易發(fā)生移位，引起偏載、集重，極易造成滾動軸承熱軸故障。
�、堋⒂捎谏絽^(qū)線路容易呈三角坑形態(tài)，車輪在車輛運(yùn)行中受到震動，根據(jù)力學(xué)原理，直接將作用力傳遞到滾動軸承，易造成熱軸故障。
�、�、在列車解體編組過程中，車輛受鐵鞋制動原因，極大的損害了車輛踏面，引起車輪踏面擦傷或粘貼，車輛在線路上快速運(yùn)行時，軸承受到?jīng)_擊震動，引起軸承熱軸故障。
�、�、隨著高速重載實施，一些主要的干線不能運(yùn)行老的車型，都集中投入到山區(qū)線路上運(yùn)行，這些車輛由于制造時間較長，各部配件老化，加之設(shè)計存在缺陷，極易造成滾動軸承故障。
3、組裝方面的因素：
�、俪休d鞍與滾動軸承接觸面狀態(tài)不良，易造成滾動軸承熱軸故障。
�、诔休d鞍與側(cè)架導(dǎo)框配合間隙超限，易造成滾動軸承熱軸故障。
�、蹪L動軸承壓裝不良，密封罩容易脫出與軸承前蓋進(jìn)行端磨，或者油脂大量甩出導(dǎo)致軸承內(nèi)部缺油，從而造成滾動軸承熱軸。
二是外觀檢查：
1、運(yùn)用“七字檢查法”：聽、看、摸、捻、轉(zhuǎn)、診、鑒，結(jié)合現(xiàn)車走行部各配件的細(xì)微變化進(jìn)行診斷、分析。
2、對車體傾斜、貨物倒塌、旁承壓死、枕簧折斷的車輛除檢查相應(yīng)的部位外，還應(yīng)對滾動軸承外觀、軸溫進(jìn)行仔細(xì)判斷和檢查。
3、對紅外線預(yù)報的熱軸故障，除測量軸溫外，還應(yīng)對側(cè)架、車輪踏面、軸承外圈、前蓋、密封罩、制動缸鞲鞴行程、手制動機(jī)、閘調(diào)器等部位進(jìn)行全面檢查。
4、如發(fā)現(xiàn)輪對發(fā)藍(lán)的車輛要重點(diǎn)檢查基礎(chǔ)制動部分，確保基礎(chǔ)制動部分不卡死、別勁。
三是故障判斷：
1、判斷油脂中有無金屬顆粒，可將油脂均勻的涂在小紙片上：晝間用自然光，夜間用燈光，通過轉(zhuǎn)動角度，發(fā)現(xiàn)有反光現(xiàn)象可判斷為油脂中有金屬顆粒，也可用磁性物體測試紙片，能吸附者可判斷有金屬顆粒。
2、對預(yù)報的滾動軸承熱軸，須用測溫儀測量軸承外圈溫度，在測量軸溫時，對軸承的前、中、后以及同側(cè)的其他軸承進(jìn)行測溫對比。凡實測溫度大于或等于環(huán)溫＋40℃時必須甩車換輪。
3、對于SKF滾動軸承溫度的測量，實際溫升55℃、絕對溫度100℃時，必須進(jìn)行甩車處理。
4、新軸承在運(yùn)行初期，處于跑合階段，一般軸溫都較高，但溫度與環(huán)溫差最高不應(yīng)超過70℃；正常運(yùn)行的軸承，其運(yùn)用溫度一般比環(huán)溫高10~30℃，若用手摸軸承外圈，不能堅持2秒以上，則可判斷軸承溫度過高。
在現(xiàn)場運(yùn)用中，制動緩解不良是比較常見的一種的事故，在平常工作中我通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，整理了一套調(diào)查制動緩解不良事故的方法：
�。�1）、利用本務(wù)機(jī)試驗制動機(jī)作用，了解司機(jī)的制動操縱情況；
�。�2）、緩解不良車及前、后三輛車的自然漏泄情況以及全列車的自然漏泄情況；
�。�3）、手閘是否緊固，空重調(diào)整裝置、安全閥是否良好；
�。�4）、閘瓦有無異常磨損、變色和車輪擦傷情況；
�。�5）、活塞筒、各杠桿、拉桿有無彎曲、抗扭摩擦情況；
（6）、三通閥（分配閥、控制閥）排風(fēng)口有無自然漏風(fēng)情況，各型閥機(jī)能試驗、分解檢查情況；
�。�7）、三通閥（分配閥、控制閥）型式及檢修日期、地點(diǎn)、單位；
（8）、異型閥混編情況，處理抱閘事故是有時還需將制動閥卸下帶回進(jìn)行試驗臺性能試驗。
三、解決關(guān)鍵技術(shù)難題方面：
從參加工作起，在車輛鉗工、檢車員等崗位上一直從事著一線工作，從而積累了豐富的現(xiàn)場實際操作經(jīng)驗，在現(xiàn)場工作中順利的解決了各種車輛檢測、檢修時遇到的“疑難雜癥”。如：電子尾表是近幾年裝配列檢的一種高科技裝備，它實現(xiàn)了列車制動機(jī)性能試驗作業(yè)的自動化、圖形化、實時監(jiān)測和記錄等功能，對現(xiàn)場生產(chǎn)有著極其關(guān)鍵的作用。電子尾表的射頻天線與手柄設(shè)計為一體式，通過一個簧片使天線與主機(jī)導(dǎo)通。在現(xiàn)場使用時由于手柄經(jīng)常來回的轉(zhuǎn)動，加劇了簧片的磨損，導(dǎo)致電子尾表與信號中繼器之間信號中斷故障，無法正常進(jìn)行列車制動機(jī)性能試驗作業(yè)，現(xiàn)場職工對此反映很大。我得知此事后主動與紅外線車間聯(lián)系，經(jīng)過研究分析確定的故障產(chǎn)生的原因，通過在手柄天線加焊觸點(diǎn)的方法，有效的解決了該問題。同時還與電子尾表的生產(chǎn)廠家積極聯(lián)系，反饋該問題并得到了廠家的認(rèn)可。廠家于20xx年將電子尾表的天線接觸方式由外部簧片接觸方式改造為內(nèi)置導(dǎo)線連接方式，徹底解決了此類問題。
同時在當(dāng)前鐵路改革和跨越式發(fā)展中，能夠積極學(xué)習(xí)貨車運(yùn)用方面的新工藝、新知識、新技術(shù)，始終以《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》作為工作中的技術(shù)藍(lán)本，不斷提高和更新知識。在現(xiàn)場工作中，防止了多起車輛故障。在20xx年xx月xx日17時20分，技檢30016次防止機(jī)次17位C62BK-4654889八位輪對外側(cè)缺損。
四、技術(shù)革新方面：
xx年x月份我與xx一同研發(fā)了貨車車輛門折頁機(jī)械調(diào)整裝置，它利用兩個卡具將裝置固定在車體上，依靠旋轉(zhuǎn)螺桿絲扣的力量產(chǎn)生壓力，使門折頁復(fù)位，搭扣正常落入。實際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該裝置既安全又可靠，并有效的提高的作業(yè)速度，降低了維修成本，得到了班組職工的認(rèn)可。
五、授課帶徒方面：
作為一名業(yè)務(wù)骨干，對職工教育培訓(xùn)工作傾注了極大的精力和熱情。自己始終按照路局、段提出的職教工作應(yīng)堅持＂五個一工程＂，即：每日一題，每周一練，每月一考，每季一賽，每年一評。在年初制定好職工教育計劃，按照計劃提前做好備課，有計劃、有目的的對職工進(jìn)行理論、實作教育、培訓(xùn)。在以師帶徒方面，更是手把手、毫無保留的將業(yè)務(wù)知識和技術(shù)訣竅一并傳授，為車間的安全生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)。
以上是我近年來簡要工作回顧，雖然取得了一些成績，但距上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一些差距，自己將嚴(yán)格按照技師崗位職責(zé)，履行責(zé)任，努力為鐵路安全事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
汽車質(zhì)檢員年終工作總結(jié) 9
時間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)瞬間xx年在驚慌和勞碌中過去了，回憶一年來，我作為公司質(zhì)量部一名檢驗員，有許多進(jìn)步，但是也存在一些缺乏之處。
在質(zhì)量部一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順當(dāng)完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)歷，吸取教訓(xùn)，我就一年的工作總結(jié)為以下幾項：
1、努力學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)新學(xué)問
檢驗工作是一個特別的崗位，它要求永無止境的學(xué)習(xí)新的學(xué)問和提高技能，為到達(dá)這一要求，所以我們務(wù)必要注意學(xué)習(xí)（學(xué)習(xí)新學(xué)問，學(xué)習(xí)新的工藝，學(xué)習(xí)新的圖紙等）
2、努力工作，完成上方各項任務(wù)
經(jīng)過半年以來，應(yīng)對非專業(yè)學(xué)習(xí)機(jī)械加工質(zhì)量工作，工作起來難度比擬大，但是我專心的應(yīng)對困難的挑戰(zhàn)，我完成了領(lǐng)導(dǎo)賜予的任務(wù)。
3、日常生活，工作看法專心端正
一年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我肯定不做，領(lǐng)導(dǎo)要求到達(dá)的`我爭取到達(dá)，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項制度辦事。在質(zhì)量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內(nèi)的工作也能專心對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。
在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到相互理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友情，也獲得了很多有益的啟示。我深知成果的背后有我們質(zhì)量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍舊會以平常之心對待不平常的事，勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
4、存在的主要問題
回憶檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、專心主動開展工作，取得了一些成果，但仍舊有很多須要不斷的改善和完善的地方，我一向在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)學(xué)問較少，經(jīng)歷缺乏，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡潔；對待問題有時比擬片面，以點(diǎn)蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的根底上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，接著加強(qiáng)專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項檢驗技能。
5、下一年的工作規(guī)劃
在新的一年里，我決心謹(jǐn)慎提高業(yè)務(wù)、工作水平，奉獻(xiàn)自己應(yīng)奉獻(xiàn)的力氣。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學(xué)習(xí)工作經(jīng)歷，借鑒好的工作方法；同時在業(yè)余時間努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論學(xué)問，擴(kuò)大獵取學(xué)問的范圍，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和水平，使自我的全面素養(yǎng)再有一個新的提高，以適應(yīng)公司的開展和社會的須要。要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增加職責(zé)意識，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。
我想我應(yīng)努力做到：第一，依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，技術(shù)駕馭成熟；其次，拓寬專業(yè)學(xué)問面，參與各類檢驗員資格培訓(xùn)和考試，盡快使自己成為一名合格的質(zhì)檢員；第三，謹(jǐn)慎學(xué)習(xí)執(zhí)行《機(jī)械加工質(zhì)量限制體系》，工作任勞任怨，理解公司支配的常規(guī)和臨時任務(wù)，并能謹(jǐn)慎剛好地完成；第四，對檢驗儀器要正確操作，做到剛好用剛好清理、剛好登記，做好日常維護(hù)工作；第五，熱愛本職工作，接著學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量學(xué)問。
總之，心態(tài)確定狀態(tài)，狀態(tài)確定成��！對公司要有職責(zé)心，對社會要有愛心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信念！
汽車質(zhì)檢員年終工作總結(jié) 10
時間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)瞬間20xx年就要在緊急和勞碌中過去了，回顧在進(jìn)人公司的這五個月來，我從一名xx管理員進(jìn)步到質(zhì)檢部的一名檢驗員，學(xué)習(xí)到了很多也有很多進(jìn)步，但是也存在一些不足之處。進(jìn)入公司的五個月來，在領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順當(dāng)完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)閱歷，吸取教訓(xùn)，我就五個月的工作總結(jié)為以下幾項
一、工作收獲
1、在倉管任職期間，向xx師傅學(xué)習(xí)，不懂就問，不會就學(xué)，經(jīng)常請教有關(guān)材料方面的學(xué)問，材質(zhì)的強(qiáng)硬度、大小、配比等對工程質(zhì)量的影響，以此來提升我的業(yè)務(wù)水平。由于我深知質(zhì)量就是企業(yè)的生命、是企業(yè)的信譽(yù)保證，沒有這一保證地產(chǎn)企業(yè)就無生存的希望更無進(jìn)展可言。作為一名材料收發(fā)員我要求自已認(rèn)真履行本崗位所規(guī)定的職責(zé)，通過實際工作閱歷在進(jìn)材料時認(rèn)真執(zhí)行物資管理的各項規(guī)章制度，認(rèn)真對各種材料進(jìn)行貨檢驗，驗收材料與發(fā)料單上的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量是否相符，強(qiáng)度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)覺不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的材料準(zhǔn)時向主管負(fù)責(zé)人匯報，有遇到不合格時就直接向送貨人當(dāng)面指出讓其拉走。依據(jù)實際要求收料人員填寫材料接收驗證明細(xì)表，將材料合理、平安、整齊、分類放在車間所支配的主材料區(qū)域。
在倉庫主材管理中我學(xué)習(xí)到了很多材料相關(guān)的學(xué)問，經(jīng)過學(xué)習(xí)，后面公司把我支配在質(zhì)量部我也收獲到了很多的工作閱歷。
2、在具備專業(yè)技術(shù)技能是開展質(zhì)檢工作的基礎(chǔ)。一個合格的質(zhì)檢員必需看懂圖紙、生疏規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、把握質(zhì)量管理條例規(guī)章。一個連圖紙都看不懂的人不行能做一個合格的質(zhì)檢員。一個只看懂圖紙而不知道工藝標(biāo)準(zhǔn)、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)檢員也無法進(jìn)行有效的過程檢查與把握。
質(zhì)檢員需要和工人直接打交道，就確定要知道該怎么干，干好的尺度標(biāo)準(zhǔn)是什么，這樣才能夠真正去管理，才簡潔讓人接受你的管理。
3、首件檢驗，我嚴(yán)格依據(jù)把握方案要求，做到不漏檢，不少檢。巡檢是一項細(xì)致的工作�！凹�(xì)節(jié)準(zhǔn)備成敗”，在巡檢的過程中，對工序流轉(zhuǎn)的產(chǎn)品，必需按產(chǎn)品流轉(zhuǎn)把握程序辦理相關(guān)手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序復(fù)驗上道工序的制度，做到層層把關(guān)
4、特殊反饋，在生產(chǎn)中經(jīng)常會由于設(shè)備或員工的緣由，消逝各種各樣的特殊，小則損壞單個組件，大則損壞成批的組件，消逝特殊，我會第一時間通知上級領(lǐng)導(dǎo)，準(zhǔn)時的處理問題。
二、質(zhì)檢員要堅持原則，要有勤懇的工作態(tài)度
1、工程質(zhì)量的過程把握很重要，質(zhì)檢員的工作主要是現(xiàn)場，過程中發(fā)覺問題、解決問題要比施工完了再返工補(bǔ)救更簡潔讓人接受，尤其削減鋪張。各分項工程開頭和樣板施工，質(zhì)檢員應(yīng)當(dāng)做旁站監(jiān)督檢查，不能坐在辦公室里閑適，完工后再做事后驗收。你有再大的能力，一個懶散就將注定你會一事無成。老好人也不適合做質(zhì)檢員，質(zhì)檢員應(yīng)有自己的共性，行就是行，不行就是不行。不能兩句好話就放過了問題�；蛘邔Ψ綉B(tài)度一強(qiáng)硬，就退縮回避了問題，最終害了自己，也害了工程，但同時處理問題要講究策略和方法，不在于爭吵，以解決問題為目的。
2、質(zhì)檢員要擅長團(tuán)結(jié)同志，處理好人際關(guān)系。質(zhì)檢員開展工作離不開與相關(guān)部門及人員的溝通和協(xié)調(diào)，假如不能搞好同事的人際關(guān)系，得不到大家的支持和理解，而使自己陷于孤立，形不成齊抓共管的局面，面對的阻力就很難讓自己能很好的.開展工作，陷自己于被動的境地。當(dāng)然，搞好關(guān)系決不能放棄工作原則或降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
三、感想及體會
1、態(tài)度準(zhǔn)備一切
工作時確定要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結(jié)果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)常總結(jié)工作教訓(xùn)，不斷提高工作效率，并從中總結(jié)工作閱歷。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的批判，但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事，由于我認(rèn)為這些錯誤和批判可以讓我在以后的工作中避開類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考
崗位的日常工作比較繁瑣，這就需要我們確定要勤于思考，改進(jìn)工作方法，提高工作效率，削減工作時間。
3、不斷學(xué)習(xí)
要不斷的豐富自己的專業(yè)學(xué)問和技能，這會使我的工作更加得心應(yīng)手。
一個人要在自己的職位上有所作為，就必需要對職位的專業(yè)學(xué)問熟知，并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的學(xué)問面。
【汽車質(zhì)檢員年終工作總結(jié)】相關(guān)文章：
（經(jīng)典）質(zhì)檢員年終工作總結(jié)07-23
質(zhì)檢員年終工作總結(jié)09-20
質(zhì)檢員的年終工作總結(jié)11-09
質(zhì)檢員年終工作總結(jié)06-02
質(zhì)檢員年終工作總結(jié)07-03
質(zhì)檢員年終工作總結(jié)07-03
質(zhì)檢員年終工作總結(jié)07-03