【精】工程測量實習(xí)總結(jié)
總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚成績，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編整理的工程測量實習(xí)總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工程測量實習(xí)總結(jié)1
為期三周的土木工程測量實習(xí)在百感交集中結(jié)束了。從剛開始的怨聲載道，到后來的逐漸習(xí)慣，并懂得了苦中作樂，我們成長了許多。
開始的一周，我們組長要求全體六點半集合。這對于考完試的我們來說，有點太苛刻了。于是我們組很多人都起不來了，包括我也不時地遲到。可是去到“鳥巢”才發(fā)現(xiàn)，別的組已經(jīng)開始久了，這直接導(dǎo)致我們組的進度漸漸跟不上。于是我們開始反省，決定六點鐘就集合，并實行輪休制，終于使效率提高上去，進度也慢慢趕上了。其實每天清晨扛著儀器，走在學(xué)校寧靜的道路上，呼吸著新鮮的空氣，享受著第一縷陽光，也是一件愜意的事情。我們從早起的習(xí)慣中學(xué)到了自律，也鍛煉了意志，一舉多得�，F(xiàn)在想來，等到放假的時候就沒有這個機會了，所以我們更應(yīng)該珍惜這種機會，鍛煉自己。雖然基本每晚都八點多回去，食堂已經(jīng)沒有飯吃了，可是我們小組幾個人放儀器，結(jié)伴去吃晚飯兼宵夜，一起聊聊當(dāng)天的得與失，規(guī)劃接下來的任務(wù)與分工，既總結(jié)了工作，又增進了感情，也未嘗不是一件有趣的事情。說到我的工作，我主要是負責(zé)儀器的操作和數(shù)據(jù)的收集。
剛開始，由于時間間隔有點遠，具體操作我都記得不完全了。于是我用空余時間看回課本，重新復(fù)習(xí)各種儀器的具體操作及原理。到了實習(xí)地點，有時候有些細節(jié)不夠清楚，我就向小組中比較了解的同學(xué)虛心學(xué)習(xí)，認真記住別人的操作，以求自己徹底掌握了操作方法及測量原理。例如全站儀的后視定向與坐標(biāo)測量功能，里面的z坐標(biāo)之差與“測量”功能的“高差”到底有什么區(qū)別，我開始的時候混淆了，導(dǎo)致不能理解坐標(biāo)測量的原理。后來我向小組長請教得知，“高差”是全站儀紅外線發(fā)射口與反光鏡中心的相對高度之差，與高程無關(guān)；而測z坐標(biāo)之前要輸入儀器高和鏡高，經(jīng)過儀器的計算，得出的z坐標(biāo)是鏡子的高程，如果與儀器高程相減就是兩點之間的高程差。又如測碎部點時數(shù)據(jù)的收集，我操作全站儀的`時候?qū)W會了數(shù)據(jù)的儲存與調(diào)取，并懂得了碎部點命名的重要性。數(shù)據(jù)命名要依據(jù)實際，如草坪1我就命名為“cp1xx”，其中x是點號。當(dāng)別的同學(xué)操作儀器時，我就去畫草圖，并把重要的點標(biāo)在圖上，如一排直線的樹要記下首尾兩棵的位置與名稱，公路的弧線部分要取適當(dāng)距離每個點都測量并記錄。凡此種種，都讓我獲益匪淺，學(xué)到了以前不曾注意到的細節(jié)知識。
測量實習(xí)就此結(jié)束了，不過我們學(xué)到的知識將會在以后的職業(yè)生涯中繼續(xù)發(fā)揮重要的作用。感謝學(xué)校安排這次有意義的實習(xí)活動，感謝老師們的耐心指導(dǎo)，也感謝組員們的幫助，相信這一定是一次成功的經(jīng)歷。
工程測量實習(xí)總結(jié)2
在過去的兩個星期中，在老師的帶領(lǐng)下我們開始了對“建筑工程測量”這門課程的實習(xí)。
建筑工程測量這門課，是需要理論與實際結(jié)合的。實習(xí)是大學(xué)生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當(dāng)我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點。更重要的，實習(xí)能使我們在能更加熟練、精準(zhǔn)的操作基礎(chǔ)上，更貼近實際運用的作業(yè)，及獨立的完成所需的測量實際任務(wù)，這樣也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。所以，深知實習(xí)重要性的我必須認真的把握好這難得的學(xué)習(xí)機會。
現(xiàn)在回頭看來，兩周的實習(xí)酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務(wù)是四等水準(zhǔn)測量。在實習(xí)的第一天，由于對測量方法的不熟悉，當(dāng)我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學(xué)校一圈的數(shù)據(jù)，收工休息時，卻被負責(zé)計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有。之后，我們只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。直到第二天，我們重新測過的數(shù)據(jù)符合要求時，我們?nèi)M成員才覺得苦盡甘來。每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關(guān)計算物品，在學(xué)校內(nèi)緊張忙碌，連午休時間都舍棄。下午測到幾乎天黑才收工，我們的精神和精力都消耗了不少。從這兩周實習(xí)的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：
首先，通過實習(xí)，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學(xué)習(xí)中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實踐中，還需要老師再次進行指導(dǎo)。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的'掌握相關(guān)的知識點；也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準(zhǔn)程度（比如能夠迅速對中整平）。其次，通過這次實習(xí)，有利于培養(yǎng)我做事嚴(yán)謹(jǐn)、認真、不畏艱難困苦的作風(fēng)。不論是對中整平時的重復(fù)精確瞄準(zhǔn)還是在計算時反復(fù)檢驗計算數(shù)據(jù)，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發(fā)現(xiàn)錯誤及時檢查。不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算不了什么。正確面對困難，學(xué)會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責(zé)的態(tài)度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔(dān)并積極補救。第三，通過實習(xí)對培養(yǎng)我們團隊協(xié)作精神有促進作用。它增進了同學(xué)們之間的交流和團結(jié)，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務(wù)的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。這次測量儀器的使用和實地的測量實習(xí)工作的開展，讓我們更直觀接觸到了建筑工程測量這個學(xué)科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎(chǔ)。也讓我們明白了，工程專業(yè)的實際操作性強的特點，觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，并要加強理論與實踐相結(jié)合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。因此，實習(xí)在大學(xué)生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力。以后我會珍惜每次的實習(xí)機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。在這次的實習(xí)中我們對以前的學(xué)習(xí)又有了更深刻的認識：
1.水準(zhǔn)測量。學(xué)校水準(zhǔn)路線，這個主要是為了給以后的做導(dǎo)線測量奠定基礎(chǔ).在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結(jié)果。外業(yè)結(jié)束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準(zhǔn)路線長度或測站數(shù)進行調(diào)整，若超過限差，必須重測。直到合格為止。
2.角度測量。在角度測量方面，我們一直要求精益求精。在每一個測站上，檢驗如果超限則立即返工重測。這就要求我們一直都秉著做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在實習(xí)中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗，例如，測量時的觀測角度時要特別注意對中，照準(zhǔn)目標(biāo)時要盡量瞄準(zhǔn)目標(biāo)的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)在干活中的重要性，經(jīng)過角度測量后我們更好的團結(jié)到一塊。
3.做導(dǎo)線的最后一步是測距。在進行角度測量的同時，我們就開始了測距的工作。由于本次實習(xí)學(xué)校不允許我們用全站儀，因此，我們的距離是用皮尺測出來的。這是一項比較繁瑣的工程。由于坡度問題，導(dǎo)致了我們的很多距離的數(shù)據(jù)誤差過大，因此我們需要反復(fù)測量�；ㄙM的時間較多。
4．測距完成后我們就開始了導(dǎo)線閉合的計算，經(jīng)過反復(fù)計算及校正，我們的導(dǎo)線閉合誤差終于在允許范圍內(nèi)了。接著，我們就根據(jù)老師給的方位角及指定點的坐標(biāo)開始了其余方位角及坐標(biāo)的計算。數(shù)據(jù)計算完成后，我們開始了碎部點的測量工作，我們畫出了草圖，初步定了五十多個碎部點。我們經(jīng)過一天的測量搞定了碎部點。第二天就開始了碎部點的坐標(biāo)計算。由于計算量較大，這一部分我們也花費了半天的時間。
最后經(jīng)過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們畫好的圖大家也都興奮不已.如今的測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助.今天還與我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗，大家感覺收獲都很多。
這次實習(xí)對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學(xué)校給我們的這次機會。我們會珍惜在學(xué)校的學(xué)習(xí)時間，學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識，為日后的工作打下基礎(chǔ)。
工程測量實習(xí)總結(jié)3
學(xué)期末，我們開始了兩個星期的測量實習(xí)，一直在想，平時實驗課雖然也有動手，但混水摸魚的成分似乎更大些，只有些模糊的認識和理解，土木工程測量實習(xí)總結(jié)。現(xiàn)在的實習(xí)又是一個學(xué)習(xí)的好機會，一定認認真真的完成，好將平時遺漏下的知識補齊，努力增強自己對儀器操作的水平。同時也為期末的考試做好準(zhǔn)備。
在實習(xí)的過程中，我們也發(fā)現(xiàn)并且解決了很多的問題。
工程測量是要求精確的，數(shù)據(jù)的誤差不能超過一定的數(shù)值。在測量開始的時候，我們認為工作簡單，為了節(jié)省時間，追求速度。加上儀器在測量時候的不精準(zhǔn)，導(dǎo)致在測量的過程中出現(xiàn)了許多了差不多。認為每一段有一點點的.小誤差很正常，也沒有過多的追求準(zhǔn)確。以至于在后來的內(nèi)業(yè)計算的，出現(xiàn)了不可彌補的錯誤，我們還抱著僥幸的心理想修改數(shù)據(jù) 。最終也是以失敗告終。終于明白，對待測量，只有小心，認真，加上仔細，測量的過程不能有一絲的馬虎，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性才是節(jié)省時間，提高效率的方法。
每一個組員都是一個個體，而我們是一個整體，只有充分的發(fā)揮了每個人的長處，在實習(xí)的過程里做足了足夠的溝通，才能將我們?nèi)诤显谝黄稹嵙?xí)的開始，我們組員之間沒有做好協(xié)調(diào)工作，各自有各自的想法，在測量的時候大家都有很多意見，測量時都不明就里，測完了也不知道目的是什么。進度十分的緩慢，一個早上的時間連一個導(dǎo)線點角度的測量都沒有完成。有了教訓(xùn)，吃飯時候，我們之間做了總結(jié)，對相互間的問題以及接下來的工作進行了討論。通過這樣的協(xié)調(diào)，大家分工合作，相互配合，后續(xù)的工作才能很順利的進行下去。
由于平時對儀器使用極少，有時上課自己也在偷懶，只是對儀器有一個初步的認識，明白它的基本功能。測量之初，調(diào)節(jié)一個儀器通常要耗費較長的時間，對全站儀也是極度的陌生。不能因為自己而影響團隊的進程，在空閑的時候不斷的翻閱課本補充知識，然后通過儀器進行練習(xí)和檢驗。在實習(xí)結(jié)束時，對儀器對課本的的熟悉程度都上升了一個層次。終于可以很熟練的進行各項操作。對自己來說，也是一個很大的鼓勵。
畫圖應(yīng)該是所有測量內(nèi)容中最困難，也是最繁瑣，耗時的一步。由開始的整體逐步細化到局部高程燈柱表示。一張圖終于在大家的共同努力下整合完畢�？粗鴿M滿的圖紙，心里是滿滿的成就感。
還記得，由于測量的內(nèi)容頗多，加上天氣的惡劣影響，連續(xù)下了幾天的大雨，為了趕上進度，大家都打著傘在雨中作業(yè)，過程艱辛也很有趣，結(jié)束時，大家拿起大件小件的物品一起到食堂吃飯，那種愉悅的心情不可言喻。
兩個星期的測量實習(xí)結(jié)束了。時間很短暫，但我們通過這段時間的學(xué)習(xí)，練習(xí)，很好的將課本上的知識做到了融會貫通，對平時的內(nèi)容加深理解，檢驗和鞏固。我們還明白了一個團隊的重要性，只有充分的發(fā)揮每一個組員之間了能力，處理好組員間的關(guān)系，大家相互配合，相互體諒，才能最好的提高效率，將工作在最短的時間內(nèi)最完美的完成。
工程測量實習(xí)總結(jié)4
自20ｘｘ年10月22起，我們進行了為期兩星期的工程測量實習(xí)，這次實習(xí)的內(nèi)容是對工程測量知識的實踐化，實習(xí)的要求是讓每個同學(xué)都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習(xí)與以前的課堂實習(xí)相比，時間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā)，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應(yīng)用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動的、全面的技術(shù)實踐活動。
縱觀整個實習(xí)過程，總結(jié)出了以下幾點心得感受：
一、團結(jié)就是力量
有人驚嘆我們?yōu)槭裁磿䴗y得那么快，因為我們組，不是一個人在戰(zhàn)斗。裝儀器，調(diào)腳架，大家七手八腳;你觀測，我記數(shù)，大家分工明了;有問題，齊思考，大家?guī)兔χ笇?dǎo)。在我們組，大家都是平等看待，只要誰想測量多些，就讓誰測。盡管有人會出錯，但誰也不怪誰;盡管有人會測得慢些，但誰也不著急;盡管還會出現(xiàn)小摩擦，但小不忍則亂大謀。我們就這樣過來了，懷著平和的心態(tài)，相互協(xié)助，這就是我們團隊的力量。
二、科學(xué)就要一絲不茍
俗話說“差之毫厘，謬以千里。”在測量中更能體現(xiàn)出來，無論是對點，還是調(diào)平，只要有點偏差，就會產(chǎn)生很大的誤差，甚至產(chǎn)生錯誤。因此，做測量工作就不能馬虎。或許，有人想大概大概地測量合格就可以了。但這樣做能使我們學(xué)到什么呢?恐怕只能大概大概地測量出個概數(shù)吧。相反，一絲不茍地測量，你會發(fā)現(xiàn)很多誤差產(chǎn)生的原因，并能盡量在以后去避免它。一絲不茍地測量，明白一個小失誤會產(chǎn)生多大的后果。一絲不茍地測量，會練就你一雙慧眼，讓你去發(fā)現(xiàn)問題的所在，并能找出解決的辦法。一絲不茍地測量，這才是工作。
三、挑戰(zhàn)你的耐性
測量工作，工程量很大，一次野外觀測站就能產(chǎn)生厚厚的一本數(shù)據(jù)。如果你沒有耐心，或許偷工減料就可以很快地測完。如果你沒有耐心，就不會去發(fā)現(xiàn)這堆數(shù)據(jù)中的錯誤的測量。如果你沒有耐心，就沒有信心再去把錯誤的測量再次重做。如果你沒有耐心，面對龐雜的數(shù)據(jù)，你可能寧愿選擇放棄，而去抄襲他人計算出來的'成果。而事實上，我們組不只一次發(fā)現(xiàn)測量中出現(xiàn)的錯誤，重做的測次數(shù)也記不得做了多少。因此，可以說，我們可以忍耐，可以耐住這紛繁而乏味的重復(fù)工作。進而得出科學(xué)的結(jié)果。
我認為，這就是學(xué)習(xí)的過程，也是實踐的過程。我相信這次的實習(xí)經(jīng)歷對我以后的人生將會產(chǎn)生積極的影響。在書本上學(xué)到理論，在實踐中得到升華。我所學(xué)到的，這不僅只獲益于測量學(xué)這個課程，更會獲益于很多方面。今后的路還很長，本次實習(xí)僅僅是個開頭。在以后，無論是實習(xí)還是在工作崗位都要秉著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，逐漸樹立行業(yè)精神。要不斷地總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高自己的專業(yè)技能，使自己更加完善，真正的實現(xiàn)自己的人生價值。
總之，這次兩星期的土木工程測量實習(xí)收獲是很大的。不僅在于我對專業(yè)的學(xué)習(xí)和儀器熟悉程度，同時在對自己做事的嚴(yán)謹(jǐn)、團隊協(xié)作精神的培養(yǎng)也極大有促進作用�！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”我會在今后求知的道路上繼續(xù)努力，為做一個合格的土木人而努力！
工程測量實習(xí)總結(jié)5
緊張而有難忘的一周測量實習(xí)生活在一片勝利的歡呼聲中結(jié)束了。通過本次實習(xí)，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了DJ-6經(jīng)緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學(xué)會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用CAD繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實習(xí)中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識，有了一定雄厚的基礎(chǔ)才可以決定上層建筑。因而此次實習(xí)不僅讓我積累了許多經(jīng)驗，也讓我學(xué)到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這一馬克思辨證唯物主義真理！
本次實習(xí)也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團隊的工種！我們組有七名組員，每個人的工作任務(wù)和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務(wù)是使用儀器測出數(shù)據(jù)。同時這次實習(xí)也拓展了我們與老師與同學(xué)的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業(yè)特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。正所謂 三個臭皮匠，頂個諸葛亮 工程測量實習(xí)心得5篇工程測量實習(xí)心得5篇。另外這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學(xué)之間的感情，深化了友誼。在實習(xí)過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽！我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應(yīng)的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習(xí)的預(yù)期目標(biāo)。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為測繪專業(yè)有自己的`《測繪法》，它規(guī)定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責(zé)，現(xiàn)在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事！另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜！所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進行準(zhǔn)確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準(zhǔn)確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應(yīng)手，少走彎路。
例如：進行測圖時就要注意以下幾點：
（1）標(biāo)尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調(diào)平（兩側(cè)的線重合），否則造成的誤差會很大。
�。�2）當(dāng)用經(jīng)緯儀測量角度時，如果目標(biāo)較小，最好使單線與目標(biāo)重合，如果目標(biāo)有一定寬度，可以用雙絲夾住目標(biāo)。
�。�3）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤，也可能導(dǎo)致儀器的損壞。（4）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準(zhǔn)，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。
（5）選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
�。�6）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。
�。�7）團結(jié)就是力量，紀(jì)律才是保證經(jīng)過每個組員的團結(jié)工作，當(dāng)我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關(guān)系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設(shè)的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標(biāo)高時要盡量減少誤差，水準(zhǔn)儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學(xué)校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結(jié)的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
工程測量實習(xí)總結(jié)6
實習(xí)目的：鞏固和加深測量的基本知識、基本理論和基本方法的理解和應(yīng)用，熟練掌握經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀的使用;系統(tǒng)地認識和練習(xí)小地區(qū)大比例地形圖成圖原理、成圖過程和方法、地形圖應(yīng)用、工程施工放樣等。
實習(xí)內(nèi)容：
一、地形測圖
(一)控制測量
該測量工作分為控制點的平面位置測量和高程測量兩部分。首先到測區(qū)實地考察選取恰當(dāng)?shù)目刂泣c連成一閉合導(dǎo)線----控制點應(yīng)選在視野開闊的地方，能控制所測區(qū)域的大部分地物和地形特征點，且相連的控制點之間要通視良好;之后，進行導(dǎo)線水準(zhǔn)測量、水平角觀測以及全站儀導(dǎo)線控制點坐標(biāo)測量;然后，對測量結(jié)果進行檢核、進行圖根導(dǎo)線計算并與全站儀所測數(shù)據(jù)比較，閉合差在允許范圍內(nèi)即為合格，若不合格應(yīng)重測，，最后將各控制點按坐標(biāo)指示位置在圖紙上展出并標(biāo)注高程。
此過程中遇到的問題解決方法：
我小組在測量過程中發(fā)現(xiàn)六教后的小山頭處兩點高差過大，故在進行水準(zhǔn)測量時在兩點間插入一轉(zhuǎn)點，傳遞高程。
全站儀測量時，沒有終測到起始點，而終測到另一用于定方向的已知點并與它的坐標(biāo)比較，發(fā)現(xiàn)不一致，誤認為測量錯誤，翻工好幾次，最后終測到起始點，與它的比較，合格。
(二)碎步測量
該測量工作主要是測量出地物、地貌特征點點位，在圖上展出，通過這些點描繪出所測區(qū)域的地物、地貌，并注記相應(yīng)符號。碎步測量的一般步驟為：
1 在某一控制點安置經(jīng)緯儀(或全站儀)，以另一方向為零方向，瞄準(zhǔn)此方向，配零
2 選取建筑物和地貌特征點(較直的道路間隔10米左右測一點)，在此點處立尺，用經(jīng)緯儀測出該點視距，它與測站點連線和零方向的水平角，記錄這些數(shù)據(jù)和相應(yīng)的豎直角
3計算碎步點的平距和高程，根據(jù)測量數(shù)據(jù)將點展在圖紙上，聯(lián)系實地情況，連結(jié)各點，對一些點要標(biāo)明高程(例如建筑物角點，公路上的點等)
問題及解決方法：
控制點所控制的范圍是有限的，由于其它地物的阻礙不能直接通過控制點測量，此時可通過某已測得的點用鋼尺量出兩點距離，判斷它們的相對位置，從而確定此類點位置。10A與10B連接處，林學(xué)院天井，林學(xué)院北面用的就是這種方法。但是能用經(jīng)緯儀觀測到的點----特別是主要地物的特征點，要盡量用經(jīng)緯儀測量。
二、施工測量
(一)布置建筑基線與建筑物
此時，地形土測繪已基本完成，在圖上某控制點(89點)控制范圍內(nèi)開闊的空地畫出建筑物與建筑基線位置，要求該建筑物與道路平行，規(guī)格為10m*20m。
(二)測設(shè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備
建筑基線由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ點確定，在圖上量出Ⅰ點坐標(biāo)，量出ⅠⅡⅢ的方位角，反算ⅡⅢ點坐標(biāo);用得到的ⅠⅡⅢ點坐標(biāo)結(jié)合89點坐標(biāo)算出89Ⅰ、89Ⅱ、89Ⅲ的方位角以及距離D1、D2、D3，從而計算它們與88-89邊的水平角β1、β2、β3。如圖1
(三)實地放樣
1)建筑基線測設(shè)
在89點安置經(jīng)緯儀，以88-89方向配零，之后瞄準(zhǔn)與88-89水平角為β1的方向，在此方向上有89點起量D1，所得的點即為Ⅰ點。同理測設(shè)出ⅡⅢ點。測設(shè)好建筑基線后，要對它進行檢核和改正，方法為：
①角度:在Ⅱ點安置經(jīng)緯儀，測∠ⅠⅡⅢ，四個測回，算出它們的平均值β，由β算出改正數(shù)δ，當(dāng)β>180°時,Ⅱ′向外角量δ,Ⅰ′Ⅲ′向反方向量δ;反之,Ⅱ′向內(nèi)角量δ.再測∠ⅠⅡⅢ直至角度誤差在20″內(nèi).如圖2
②長度:用鋼尺量ⅠⅡ和ⅡⅢ,若相對誤差小于1/3000,則合格,不合格要進行調(diào)節(jié)。
2)建筑軸線測設(shè)
如圖3，在Ⅱ點安置經(jīng)緯儀，以ⅠⅡ方向為零方向，定90°方向，再此方向上分別量取2m、12m確定1、4點;同理測設(shè)出2、3點。
檢核：要求各邊相對誤差小于1/20xx，∠143、∠234的誤差應(yīng)在40″內(nèi)。
3)±0標(biāo)高
在公路上選點立尺，以控制點為后視，用水準(zhǔn)儀測出此點高程，計算出設(shè)計高程和應(yīng)讀數(shù);以公路上點為后視，待測設(shè)建筑物角點為前視，上下移動標(biāo)尺，直至讀數(shù)為應(yīng)讀數(shù)，將此高程標(biāo)記到附近的`地物上，檢測高程。
三、土方測算
方格法;在六教后坡度較大的地方選一30m×30m的方形區(qū)域，將此區(qū)域分成10m×10m方格，在格子角點打樁，用水準(zhǔn)儀以某控制點(84點)為后視，測出各樁高程。計算填挖平衡的設(shè)計高程和土方量。
四、圓曲線測設(shè)
主要是測設(shè)出圓曲線的三主點。首先用測回法測量路線導(dǎo)線的右角β，根據(jù)β和測設(shè)半徑R算出切線長T、曲線長L和外矢距E，計算三主點的里程樁。檢核：JD2(樁號)=QZ(樁號)+D/2
小結(jié)
每天應(yīng)作好測量計劃，并能完成計劃內(nèi)容�？刂茰y量時閉合導(dǎo)線測量應(yīng)閉合，即起、終于一點;經(jīng)緯儀測閉合導(dǎo)線水平角時應(yīng)測內(nèi)角，不要誤測到外角。碎步點測量時，立尺點應(yīng)選特征點，否則多余;按一定次序立尺，避免“東一點，西一點”。記錄員除記錄所測數(shù)據(jù)外，還應(yīng)在手簿上標(biāo)明方向，儀器高，在備注欄中注明碎步點代表的地物、地貌點，如標(biāo)注“消防栓”、“燈”、“**路”、“**建筑物北面”等。派一人跟隨立尺員繪草圖，在草圖上標(biāo)出立尺點位置，標(biāo)上與記錄員一致的點號。地形圖測繪結(jié)束后應(yīng)對圖進行實地校核，看是否有錯漏，與其他組的圖進行比對，看是否基本一致。此外，組員間應(yīng)團結(jié)，遇到問題商討后提出解決方案，切忌各行其是。
二、精密水準(zhǔn)測量還要注意以下幾點：
1. 水準(zhǔn)觀測應(yīng)在標(biāo)尺分劃線成象清晰的情況而穩(wěn)定的情況下進行。
2. 除路線轉(zhuǎn)彎處外，每一測站儀器與前后視標(biāo)尺的三個位置，應(yīng)接近一條直線。
3. 同一測站上觀測時，不得兩次調(diào)焦。轉(zhuǎn)動儀器的傾斜螺旋時，其最后旋轉(zhuǎn)方向為旋進方向。
4. 每一測段的往測和反測，其測站數(shù)均為偶數(shù)。由往測轉(zhuǎn)向反測時，兩支標(biāo)尺須互換位置，并應(yīng)重新整置儀器。
5. 在連續(xù)各測站上安置水準(zhǔn)儀的三角架時，應(yīng)使其中兩角與水準(zhǔn)路線的方向平行，而第三角輪換置于路線方向的左側(cè)和右測。 6. 一測段的水準(zhǔn)路線的往測和返測應(yīng)在不同的氣象條件下進行。
工程測量實習(xí)總結(jié)7
12月10號，我們正式開始了為期兩周的“工程工程測量實習(xí)”，在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下進行了一系列的準(zhǔn)備工作。首先，說明了工程測量任務(wù)和工程測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依次看了學(xué)校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區(qū)是我們學(xué)院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是我們整個學(xué)校，工程測量圖也是我們整個學(xué)校的平面圖。在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié)，天氣雖然不是很好，冷風(fēng)刺骨，但我們還是安安心心的工程測量，抓緊時間實習(xí)，為了盡快完成任務(wù)，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習(xí)中感覺到了充實，
在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習(xí)就是對我們整個學(xué)期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習(xí)當(dāng)做我們以后工作的一次磨練，把我們學(xué)到的知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，彌補我們的缺陷。
工程測量是一項務(wù)實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在工程測量實習(xí)中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的.。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在工程測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準(zhǔn)確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在工程測量中內(nèi)業(yè)計算和工程測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
工程測量也是一項精確的工作，通過工程測量學(xué)的學(xué)習(xí)和實習(xí)，在我的腦海中形成了一個基本的工程測量學(xué)的輪廓。工程測量學(xué)內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，工程測量學(xué)的任務(wù)為按照要求工程測量各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有工程測量學(xué)的三個基本元素的工程測量實現(xiàn)的：角度工程測量、距離工程測量、高程工程測量。
一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。在工程測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如
(1)立標(biāo)尺時，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加工程測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。
(2)在用水準(zhǔn)儀和全站儀工程測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差，十字絲的對準(zhǔn)的等
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復(fù)檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
這次實習(xí)，我們學(xué)到很多的東西。讓我更好的掌握了工程測量的基本功和工程測量的一些要素，同時也促進了與同學(xué)間的交往，使我懂得了團結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
工程測量實習(xí)總結(jié)8
12月29日，我們正式開始了為期一個星期的“工程測量實習(xí)”，參觀了南京天朔在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下進行了一系列的準(zhǔn)備工作。首先，說明了測量任務(wù)和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依次看了學(xué)校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區(qū)是我們學(xué)院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是我們整個學(xué)校，測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖。在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié)，天氣雖然不是很好，冷風(fēng)刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習(xí)，為了盡快完成任務(wù)，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習(xí)中感覺到了充實，
在此之前，我們在老師的帶領(lǐng)下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習(xí)就是對我們整個學(xué)期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習(xí)當(dāng)做我們以后工作的一次磨練，把我們學(xué)到的知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，彌補我們的缺陷。 測量是一項務(wù)實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習(xí)中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復(fù)校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不
夠準(zhǔn)確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，通過測量學(xué)的學(xué)習(xí)和實習(xí)，在我的腦海中形成了一個基本的測量學(xué)的輪廓。測量學(xué)內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分，要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù)，建立工程控制網(wǎng)，輔助設(shè)備安裝，檢測建筑物變形的任務(wù)以及工程竣工服務(wù)等。而這一任務(wù)是所有測量學(xué)的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實習(xí)中，我們學(xué)到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結(jié)的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀、全站儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結(jié)果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現(xiàn)，即要做到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2、提高自身的測量水平，降低誤差。3、通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：多次測量取平
均數(shù)等來減少誤差。除此之外，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際合作能力。一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的'，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。 一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作，力求更好地完成任務(wù)。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如
(1)立標(biāo)尺時，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。
(2)在用水準(zhǔn)儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差，十字絲的對準(zhǔn)的等
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復(fù)檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
這次實習(xí)，我們學(xué)到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學(xué)間的交往，使我懂得了團結(jié)互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
工程測量實習(xí)總結(jié)9
專業(yè)為土木工程系工民建專業(yè)，于20xx6月年到XXXXX集團第三工程公司工作。
彈指一揮間，來XXXXX項目三分部已經(jīng)一年多了，經(jīng)過短短的一年學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗的積累，我已經(jīng)從一個對測量方面沒有任何實際經(jīng)驗的人員逐漸成為項目測量方面的主力，測量作為工程的前期工作，這就決定了它的工作性質(zhì)：嚴(yán)謹(jǐn)、辛苦。這就要求測量人員必須具備勤奮認真，實事求是，吃苦耐勞的工作態(tài)度。
剛來的一個月使我從中學(xué)到了最基礎(chǔ)的東西，從對測量儀器的使用、外業(yè)地形測量中需要注意的細節(jié)有個系統(tǒng)的認識，隨后跟著一些有經(jīng)驗的測量人員去現(xiàn)場放樣，這個過程讓我受益匪淺，讓我對測量有了整體的認識，知道了測量工作基本方法和基本工作，同時也鍛煉了我的吃苦耐勞精神，這對我以后的工作也起了很大的促進作用，也將成為我以后工作中的一筆財富。
測量工作首先進行的是導(dǎo)線的加密與導(dǎo)線的復(fù)測；導(dǎo)線的二等水準(zhǔn)測量。這些工作是為以后的測量放線與沉降觀測做準(zhǔn)備。導(dǎo)線加密點布應(yīng)滿足
1、兩點之間互相通視；
2、兩點距離在兩百米左右；
3、角度在60度與120度之間。
4、導(dǎo)線必須從已知邊開始最后應(yīng)閉合到已知邊上。測量放線工作主要是精度的控制，鉆孔樁地基處理，
鉆孔樁偏差小于50mm;承臺、加臺上部結(jié)構(gòu)物偏差小于30mm；墩柱偏差小于10mm。放線有很多種方法，最通常用的是后方交會和已知兩點建站放樣。后方交匯應(yīng)注意的是后視的.兩個已知點和儀器建站點所構(gòu)成的三角形的角度應(yīng)滿足：大于60度小于120度。建站放樣，后視距離應(yīng)大于前視距離，便于精度的控制。沉降觀測主要是通過多次反復(fù)的測量畫出曲線圖，掌控結(jié)構(gòu)物沉降的規(guī)律，便于分析，了解結(jié)構(gòu)物什么時候的沉降會達到一個平衡。
在工程的后期主要負責(zé)一、二工區(qū)構(gòu)筑物的沉降觀測，沉降觀測作為中國客運專線新實施起來的一種事物，在其萌芽階段一直是摸索發(fā)展，所以對客專的沉降觀測一直沒有一個明確的要求，起初剛剛接觸沉降觀測時，也知道其是按二等水準(zhǔn)要求進行測設(shè)的：視線長度≤50m，前后視距差≤1.0m，前后視距累積差≤3.0m，視線高度≥0.5m，測站限差：兩次讀數(shù)差≤0.4mm，觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用數(shù)字水準(zhǔn)儀讀記至0.01mm。測站順序為：后前前后等等。對于測量資料也就是原始數(shù)據(jù)未有一個明確規(guī)定，對于數(shù)據(jù)處理、觀測頻次、記錄表、匯總表的表格樣式也未統(tǒng)一，所以前期沉降觀測一直在朦朦朧朧中進行。
自從XXX高速鐵路線下工程沉降觀測變形觀測觀測及評估實施細則下來之后，沉降觀測才逐漸進入正軌，包括觀測技術(shù)要求，數(shù)
據(jù)處理等等。負責(zé)的XXXXX特大橋共計238墩臺,XXXXX特大橋管段共計有墩臺131個，1.6公里路基。
無論是在外業(yè)測量還是在內(nèi)頁資料上，沉降觀測可以說是一份最單調(diào)，最辛苦的工作，首先觀測頻次高，尤其是路基：單從其觀測斷面上就相當(dāng)于野橋營所有墩臺數(shù)量的2倍還多，在就其觀測頻次一般為1次1天，填筑前后，接管前后都要觀測，這僅僅是沉降板，還有剖面管壓力計等等，再次資料多，沉降觀測資料每月至少幾百份資料，而且每天都要匯總記錄，最后是觀測環(huán)境及外界影響因素多，單純是控制點高程變化，就給沉降觀測帶來不少麻煩，尤其是冬季，風(fēng)大、溫度低不利于或者是很難觀測，更厲害的是凍土層使全線點位高程發(fā)生變化，這就使沉降觀測很艱難的進行。
功夫不負有心人，20xx年3月24日，由XX公司組織，鐵三院、鐵二院、德國PEC+S公司對我分部XXXXXX段，共計6.7公里，進行沉降觀測評估，最后達成一致決定：
XXX局XXXX特大橋XXXXXXX觀測數(shù)據(jù)及評估滿足（客運專線鐵路無渣軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南）等規(guī)范、規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)對客運專線鋪設(shè)無渣軌道的各項要求，可以進行無渣軌道鋪設(shè)的相關(guān)工作。
這是整個XXXX標(biāo)通過最長的一段，這無疑為我分部進行軌道板施工贏得了時間，同時也大大鼓舞了我分部測量人員的士氣，全身心的投入五月初下段XXXXX特大橋XXXXX段的評估工作。
最后在這一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷下，在同事們的幫助和支持下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，很好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項工作任務(wù)。但是，我也清醒地認識到在工作中，也存在著一些不足之處，但我一定會在今后的工作中揚長補短，不斷努力，以飽滿的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，不斷提高自己的技術(shù)水平和管理水平。
工程測量實習(xí)總結(jié)10
實習(xí)周剛開始時我們小組經(jīng)過討論分配好了各個組員主要負責(zé)的項目，我分配到的工作是記錄數(shù)據(jù)。記錄數(shù)據(jù)，別看它微不足道，但只要記錯，以后的計算全部失敗，所以工作一開始我就特別警惕小心，每次記之前和讀數(shù)同學(xué)核對一下，避免出現(xiàn)錯誤。很慶幸的是，整整一周的數(shù)據(jù)記錄下來除了數(shù)據(jù)本身無法避免的誤差之外，作為記錄員的我并沒有犯錯。
雖然我們每個人都有自己需要負責(zé)的項目，但是一些緊急時刻我們都會相互幫助，共同完成任務(wù)，不僅提高了測量的效率，同時也讓我們對測量過程中的各個項目都有一定的了解。
一、工作總述
本次測量的工作任務(wù)主要有兩個：
一在分配到的區(qū)域中完成一條導(dǎo)線的測量（包括該導(dǎo)線的水準(zhǔn)測量，距離測量，水平角測量）；
二按1：500的比例尺完成分配到得區(qū)域地形圖的測繪。
針對第一個任務(wù)，我們根據(jù)我們所分配到的地理位置的實際情況，選擇了一條有一定長度、一定高差的閉合路線作為施測路線。接下來便是根據(jù)已知點確定未知點，未知點的.確定很重要，各點的好壞決定了測量的速度，一切準(zhǔn)備完畢后。我們選一已知水準(zhǔn)點作為高程起始點。1人利用水準(zhǔn)儀器和經(jīng)緯儀觀測該水準(zhǔn)路線（同時也是導(dǎo)線）的高程以及水平角（實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響；水準(zhǔn)測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量），1人記錄、2人立尺，2人利用皮尺進行測量導(dǎo)線點間的距離。
定位各個建筑物的角點主要用到的儀器是經(jīng)緯儀和皮尺，將經(jīng)緯儀定位于四個已知的測站，測到一切可以側(cè)到的建筑物的點，一些可以準(zhǔn)確定位的點則用皮尺進行測量然后定位，一邊測一邊畫草圖記錄各個測到的點以及在聚酯薄膜上準(zhǔn)確畫出各點的準(zhǔn)確位置�？梢哉f整個過程比較復(fù)雜麻煩，因為許多點的誤差是不可避免的，這也導(dǎo)致了圖上的某些建筑物點之間出現(xiàn)一點偏差，但我們不氣餒，那個點出現(xiàn)錯誤那個點重測，最后終于解決了這些偏差的問題。經(jīng)過幾天不停地測量，區(qū)域中大致的建筑物草圖已經(jīng)出爐，接下來便是對草圖的修正以及加深，這一塊雖然不是我負責(zé)的，但我也進行了一定的了解，比如大路用實線，小路用實線，草坪，路燈等對應(yīng)的符號都要標(biāo)出。整張圖完成后，也宣告著這次實習(xí)任務(wù)的圓滿結(jié)束。
二、收獲
通過實際的測量實習(xí)，我們個人的實踐能力有了質(zhì)的提高，同時對課本上的知識理解的也更加透徹，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀的使用等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。
工程測量實習(xí)總結(jié)11
通過一年的工程測量學(xué)習(xí)，讓我無論是從課堂還是實習(xí)都學(xué)到了很多寶貴的專業(yè)知識。我覺得自己對這門課程有了全面的認識，但其實我到底學(xué)會了多少、掌握了多少，只有自己心里也有底。我對所學(xué)的這門工程測量專業(yè)課做一個全面的總結(jié)。
在大二的第一學(xué)期中，我們主要學(xué)習(xí)了施工放樣、建筑工程測量、道路工程測量等這幾章內(nèi)容，其中施工放樣這章包括施工放樣基本方法、點的平面位置的測設(shè)、用全站儀放樣點位、用ＧＰＳ－ＲＴＫ放樣點位。另外還有大比例地形圖的的測量、控制網(wǎng)的布設(shè)、以及網(wǎng)的形式等級等。我們也在工程的各個階段，也了解了各個階段的各項任務(wù)，其中工程階段就主要分為4個階段（勘測初設(shè)階段、施工圖設(shè)計階段、施工階段、管理運營階段）各個階段的任務(wù)都不相同；在勘測初設(shè)階段主要就是收集相關(guān)資料以及各中小比例尺地形圖，以方便做出初步規(guī)劃設(shè)計。而施工圖設(shè)計階段主要就是測繪出大比例尺地形圖，以方便做出總體規(guī)劃。到了施工階段就是要進行測量中任務(wù)最重要的一步，施工放樣、竣工圖測繪。
然而施工也是我們的重點，如在施工控制網(wǎng)的布設(shè)中，應(yīng)注意布網(wǎng)的形式和精度，要依據(jù)工程的不同與性質(zhì)而定。在放樣的方法中應(yīng)注意平面位置的放樣。如在角度的放樣（在一般放樣中，當(dāng)水平角放樣要求較低時，可置經(jīng)緯儀于點Ａ，以盤坐位置照準(zhǔn)后視Ｂ，設(shè)水平度盤讀數(shù)為零或任意值ａ，再順時針旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部，使水平讀盤讀數(shù)為ｂ，則視準(zhǔn)軸方向即為所求。
作為重要的全站儀點的平面位置放樣，主要包括了4個步驟，第一步：將全站儀安置到控制點01上對其進行對中整平，有程序進入放樣模式輸入該點測站坐標(biāo)(X、Y、H).第二步：旋轉(zhuǎn)望遠鏡進行后視定向，輸入后視定向坐標(biāo)或方位角。第三步：輸入放樣的坐標(biāo)和點號，然后旋轉(zhuǎn)水平度盤，此時度盤上的S就代表所放樣點距離。第四步：轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部水平微動螺旋，使度盤水平角顯示為0°00′00″，指揮棱鏡在該視線上跑動，直至水平度盤S≤3㎜，最后標(biāo)定。以上就是全站儀的放樣也是本章的重點。
在道路工程測量這章中，主要學(xué)習(xí)了道路施工圖的設(shè)計、中樁的放樣、圓曲線與緩和曲線的元素的掌握、緩和段里程樁施工坐標(biāo)的計算、主曲線里程樁施工坐標(biāo)的計算、以及重點掌握緩和曲線放樣的方法等。其中重點掌握的是：
一、縱斷面圖的測繪；
二、橫斷面圖的測繪。
在這兩大知識中，我們首先應(yīng)該知道測繪縱橫斷面圖的目的，及測繪這些圖的依據(jù)，最后就是測繪這些圖的方法。
縱斷面圖測繪的目的：
1、反應(yīng)縱向地形變化；
2、進行縱向坡度設(shè)計，進而計算中樁的設(shè)計高程，由設(shè)計高程和地面高計算中樁的欠挖量；
3、進行豎曲線設(shè)計。
縱斷面圖測繪的依據(jù)：
1、中樁的里程及其地面高程；
2、縱向是橫向比例尺的10倍�？v斷面測繪的方法：中樁抄平法（普通水準(zhǔn)測量、全站儀、RTK）最后就是要掌握縱斷面圖的.繪制。）
橫斷面測繪的目的：
1、反應(yīng)中樁處橫斷方向地形變化情況；
2、進行標(biāo)準(zhǔn)斷面設(shè)計；
3、計算土石方量；
4、進行工程的概預(yù)算。
橫斷面圖測繪的依據(jù)：
1、相鄰兩變坡點的平距和高差；
2、比例尺（1:100或1:200）。
橫斷面圖測繪的方法：
1、抬桿法；
2、全站儀、RTK
最后就是橫斷面圖繪制。在這章中還應(yīng)重點掌握工程量的解算以及重點掌握緩和曲線放樣的方法等。
此外，還掌握了以下幾個名詞概念，如中線測量：根據(jù)選線確定的定線條件，在實際標(biāo)定出公路中線位置；縱斷面測量：測繪公路中線的地面高低起伏狀態(tài)；橫斷面測量：測繪公路中線兩側(cè)的地面高低起伏狀態(tài)；地形圖測量：測繪公路中線附近帶狀的地形圖和局部地區(qū)地形圖，如重要交叉口、中型橋址和隧道等處。道路初測：主要工作是沿小比例尺地形圖上選定的路線，進行道路控制測量，并實測沿線大比例尺帶狀地形圖。圓曲線的測設(shè)工作一般分兩步進行，先定出曲線上起控制作用的點，稱為曲線的主點測設(shè)；然后在主點的基礎(chǔ)上進行加密，定出曲線上的其他各點，完整地標(biāo)定出圓曲線的位置，這項工作稱為曲線的詳細測設(shè)。
雖然說我們第一學(xué)期只學(xué)了這幾章內(nèi)容，但我對所學(xué)這些都有了深刻的學(xué)習(xí)，并且都有掌握，讓我獲益匪淺。讓我知道如何學(xué)習(xí)，如何做人，怎樣去和同學(xué)相處，擁有團隊合作精神，知道了自己與別人之間存在的差距，并且知道了這些差距在哪里。在這些方面，我覺得我要更加努力。也正是因為如此，我才在以后的生活和學(xué)習(xí)中，我也是盡力去學(xué)習(xí)，借鑒別人學(xué)習(xí)的經(jīng)驗，補充自己的不足之處。一個學(xué)期時間的學(xué)習(xí)，我覺得收獲頗豐。
光陰似箭，日月如梭。轉(zhuǎn)眼間，就到了大二的第二學(xué)期。在這學(xué)期我們都學(xué)習(xí)了電力工程測量、建筑工程測量、橋梁工程測量、管道工程測量、地下工程測量等這些章節(jié)。這些知識都是我們實際工程建設(shè)中要用到的，也是我們所學(xué)的這門專業(yè)必須掌握的。
在電力工程測量這章我們要重點掌握圖上選線與踏勘、定線測量、桿位的放樣、基坑放樣、拉線位置放樣、導(dǎo)線放樣等。在桿位的放樣中分為單桿和雙桿，以下就是雙桿放樣的步驟的加以總結(jié)：（1、在起點J-2上安置全站儀，對中整平，進入放樣模式后視定向；2、在視線上將重點放出；3、然后在Z-1上安置儀器后視定向J-1點，轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部90°（左邊）同理向右；4、最后將放樣出的兩點，用尺子拉一下，看距離是不是之前設(shè)計好的距離）；單桿放樣基本上和雙桿差不多。而基坑的放樣和導(dǎo)線的放樣就需要我們在實際的實習(xí)中多加練習(xí)，并且熟練掌握放樣數(shù)據(jù)的解算。這就是測量在電力線工程方面的應(yīng)用。雖然說這章也不是很難，但在工程應(yīng)用中可是非常的廣泛，尤其是在電力線架設(shè)方面。
橋梁工程測量中我們首先重點掌握了直線橋臺墩的中心放樣，其次就是了解了橋梁工程測量的任務(wù)（接收資料 復(fù)測控制網(wǎng) 施工放樣 竣工測量）以及橋梁勘測的目的（就是為選擇橋址和進行橋梁設(shè)計提供地形和水文資料）。橋梁控制測量分為：平面控制測量、高程控制測量、橋梁軸線的長度測量；在這些測量中我們應(yīng)重點掌握的是橋梁的平面位置測量，它應(yīng)用面非常廣的。以及橋梁墩臺與基礎(chǔ)施工放樣等；橋梁墩臺的定位是指在橋梁測量中，測設(shè)墩、臺中心位置的工作稱為橋梁墩、臺定位。橋梁中縱橫軸線的測設(shè)：在直線橋上，墩、臺的橫軸線與橋軸線相重合，且各墩、臺一致，因而就可以利用橋軸線兩端的控制樁來標(biāo)示橫軸線的方向，一般不再另行測設(shè)。墩、臺的縱軸線與橫軸線垂直，在測設(shè)縱軸線時，在墩、臺中心點上安置全站儀，以橋軸線方向為準(zhǔn)測設(shè)90°角，即為縱軸線方向。由于在施工過程中經(jīng)常需要恢復(fù)橋墩、臺的縱、橫軸線的位置，因此需要用標(biāo)志樁將其準(zhǔn)確地標(biāo)定在地面上，這些標(biāo)志樁稱為護樁。為了消除儀器軸系誤差的影響，還應(yīng)該用盤左、盤右方式測設(shè)兩次而取其平均位置；護樁的位置應(yīng)選在離施工場地一定距離，通視良好、地質(zhì)穩(wěn)定不易破壞的地方。
工程測量實習(xí)總結(jié)12
一、工作分配
實習(xí)周剛開始時我們小組經(jīng)過討論分配好了各個組員主要負責(zé)的項目，我分配到的工作是記錄數(shù)據(jù)。記錄數(shù)據(jù)，別看它微不足道，但只要記錯，以后的計算全部失敗，所以工作一開始我就特別警惕小心，每次記之前和讀數(shù)同學(xué)核對一下，避免出現(xiàn)錯誤。很慶幸的是，整整一周的數(shù)據(jù)記錄下來除了數(shù)據(jù)本身無法避免的誤差之外，作為記錄員的我并沒有犯錯。
雖然我們每個人都有自己需要負責(zé)的項目，但是一些緊急時刻我們都會相互幫助，共同完成任務(wù)，不僅提高了測量的效率，同時也讓我們對測量過程中的各個項目都有一定的了解。
二、工作總述
本次測量的工作任務(wù)主要有兩個：一。在分配到的區(qū)域中完成一條導(dǎo)線的測量（包括該導(dǎo)線的水準(zhǔn)測量，距離測量，水平角測量）；二。按1：500的比例尺完成分配到得區(qū)域地形圖的測繪。
針對第一個任務(wù)，我們根據(jù)我們所分配到的地理位置的實際情況，選擇了一條有一定長度、一定高差的閉合路線作為施測路線。接下來便是根據(jù)已知點確定未知點，未知點的確定很重要，各點的好壞決定了測量的速度，一切準(zhǔn)備完畢后。我們選一已知水準(zhǔn)點作為高程起始點，。1人利用水準(zhǔn)儀器和經(jīng)緯儀觀測該水準(zhǔn)路線（同時也是導(dǎo)線）的高程以及水平角（實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響；水準(zhǔn)測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量），1人記錄、2人立尺，2人利用皮尺進行測量導(dǎo)線點間的距離。
定位各個建筑物的角點主要用到的儀器是經(jīng)緯儀和皮尺，將經(jīng)緯儀定位于四個已知的測站，測到一切可以側(cè)到的建筑物的`點，一些可以準(zhǔn)確定位的點則用皮尺進行測量然后定位，一邊測一邊畫草圖記錄各個測到的點以及在聚酯薄膜上準(zhǔn)確畫出各點的準(zhǔn)確位置�？梢哉f整個過程比較復(fù)雜麻煩，因為許多點的誤差是不可避免的，這也導(dǎo)致了圖上的某些建筑物點之間出現(xiàn)一點偏差，但我們不氣餒，那個點出現(xiàn)錯誤那個點重測，最后終于解決了這些偏差的問題。經(jīng)過幾天不停地測量，區(qū)域中大致的建筑物草圖已經(jīng)出爐，接下來便是對草圖的修正以及加深，這一塊雖然不是我負責(zé)的，但我也進行了一定的了解，比如大路用實線，小路用實線，草坪，路燈等對應(yīng)的符號都要標(biāo)出。整張圖完成后，也宣告著這次實習(xí)任務(wù)的圓滿結(jié)束。
三、收獲
通過實際的測量實習(xí)， 我們個人的實踐能力有了質(zhì)的提高，同時對課本上的知識理解的也更加透徹，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀的使用等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。
工程測量實習(xí)總結(jié)13
目錄
前言 1
第一章 測區(qū)概況2
第二章 選點3
第三章 平面控制測量3
第四章 高程控制測量6
第五章 地形圖測繪7
第六章 實習(xí)體會8
前言
一．實習(xí)目的：
1.鞏固和強化理論知識，在實踐中訓(xùn)練分析問題，解決問題的能力，培養(yǎng)綜合應(yīng)用測量知識的能力。
2.進一步熟練掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀、皮尺、標(biāo)尺、花桿的的使用方法、提高野外測量、內(nèi)業(yè)計算、地形繪圖的技能。
3.掌握大比例尺數(shù)字測圖的全過程；培養(yǎng)一絲不茍的測繪技術(shù)工作態(tài)度、培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)友愛、集體協(xié)作的精神。
二．實習(xí)要求
1.測繪圖幅為20cm×20cm，比例尺為1:500的地形圖一張。
2.熟練使用常規(guī)測量儀器和工具，并能進行檢驗校正。
3.能獨立組織和實施圖根導(dǎo)線測量、圖根水準(zhǔn)測量及內(nèi)業(yè)成果整理，測量成 果均應(yīng)符合精度要求。
4.熟練掌握經(jīng)緯儀測繪法測繪地形圖的方法步驟，學(xué)會識讀和應(yīng)用地形圖。
5.熟悉內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)傳輸、展點，繪圖的方法。
三．實習(xí)任務(wù)
1.小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪。在南昌大學(xué)建工學(xué)院實驗樓區(qū)，通過7 天的地形圖測繪實習(xí)，取得6個控制點數(shù)據(jù)，并進一步根據(jù)得到的'數(shù)據(jù)完 成一幅實際大小為100*100m，比例尺為1：500，圖紙為2*2（每格10cm）， 1點坐標(biāo)為（270，270），高程30.000m,導(dǎo)線邊12方位角為90度。
2．個人上交成果：實習(xí)報告一份
四．實習(xí)時間
20xx年12月17日—12月23日
第一章 測區(qū)概況
一．測區(qū)地理位置：
南昌大學(xué)建工學(xué)院實驗樓區(qū)內(nèi)
二．測區(qū)衛(wèi)星圖
第二章 選點
一．選點要求
點與點之間要求通視，而且要求要將任務(wù)范圍內(nèi)的事物都能測到。選點時我們盡量避免在路的中央和會移動的物體上，還要避免被其他組的儀器阻擋和阻擋其他組。選完點，要用紅油漆做上標(biāo)記，避免控制點丟失，畫的點要求小，保證測量的精度，標(biāo)記要清晰，便于辨別。
二．導(dǎo)線布設(shè)
以給定點I1點為1號點，導(dǎo)線邊在30~70米范圍內(nèi)，均勻分布各區(qū)，便于控制整個測區(qū)。
第三章 平面控制測量
儀器工具 一.
DJ6經(jīng)緯儀一臺，腳架1個，花桿1根，測釬1副，鋼尺1把，皮尺1把
二.水平角測量
1.經(jīng)緯儀的安置
�、� 用三角架架腿對中
使架頭大致水平，架頭中心大致對準(zhǔn)測站標(biāo)志，先在適當(dāng)位置踩實一條架腿，兩手分別握另外兩條架腿，在移動架腿的同時，從光學(xué)對中器的目鏡中觀察，使對中器的十字絲中心對準(zhǔn)測站標(biāo)志為止。
�、� 用三角架腿粗平
伸縮三角架的架腿，在移動架腿的同時，使基座圓水準(zhǔn)泡居中，使照準(zhǔn)部大致水平。
�、� 腳螺旋精平，平移基座精確對中
�、� 照準(zhǔn)部大體水平后，可旋動腳螺旋使照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管氣泡居中，使照準(zhǔn)部精確水平檢查儀器是否對中，如不對中，則平移基座，精確對中，在調(diào)腳螺旋進行照準(zhǔn)部精平，如此反復(fù)直到精確對中和照準(zhǔn)部精確水平為止。
2.測回法測水平角
�、俳�(jīng)緯儀安置好后，先將經(jīng)緯儀豎盤放在盤左位置，松開水平制動扳扭，轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部，使望遠鏡大致瞄準(zhǔn)A點上的標(biāo)桿，然后，擰緊水平制動扳扭，用微動螺旋使望遠鏡精確的瞄準(zhǔn)A點（一般瞄準(zhǔn)標(biāo)桿的底部）讀取水平讀盤讀書a1，記入水平角觀測記錄手簿內(nèi)
�、谒砷_水平制動扳扭，按順時針方向轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部，用上述方法精確瞄準(zhǔn)B點，讀取水平度盤讀數(shù)b1，記錄，即完成半個測回。
�、鄣罐D(zhuǎn)望遠鏡，使豎盤位于盤右位置，這次用望遠鏡先精確瞄準(zhǔn)B點，讀取水平度盤讀數(shù)b2，記錄
④ 松開水平制動扳扭，逆時針方向轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部。用望遠鏡精確瞄準(zhǔn)A點，讀取水平度盤讀數(shù)a2，記錄。完成一個測回。
3.水平角作業(yè)要求
測回數(shù)一個，盤左盤右較差不能超過40″，導(dǎo)線方位角閉合差 （n為測站數(shù)），導(dǎo)線全長相對閉合差1/20xx.若不能滿足精度要求則需重測.
工程測量實習(xí)總結(jié)14
本次實習(xí)是在上學(xué)期修過的工程測量學(xué)和以往修過的相關(guān)測量課程基礎(chǔ)上設(shè)置的，實習(xí)內(nèi)容包括：建筑軸線和道路曲線放樣、水平位移監(jiān)測和沉降觀測、縱橫斷面圖測繪、場地平整的高程放樣。所以要想做好本次工程測量實習(xí)的全部內(nèi)容，工程測量學(xué)是我們要重點復(fù)習(xí)的理論對象。
本次實習(xí)為期4周，我們將各個實習(xí)內(nèi)容分小項進行。其一，建筑軸線和道路曲線放樣，建筑軸線我們根據(jù)實習(xí)指導(dǎo)書上給出的相關(guān)數(shù)據(jù)進行計算，采用極坐標(biāo)法進行放樣，即測設(shè)出角度、距離，并通過多次測量檢查放樣點；曲線放樣我們采用偏角法計算放樣，亦是通過多個測回檢查放樣點。其二，水平位移監(jiān)測和沉降觀測，我們通過全站儀采用測小角法周期性讀取監(jiān)測點的角度、距離，將這些觀測數(shù)據(jù)進行計算統(tǒng)計獲得監(jiān)測結(jié)果報告；沉降觀測是通過周期性三等水準(zhǔn)來進行觀測的，再將獲得的周期數(shù)據(jù)進行計算統(tǒng)計，得到沉降觀測成果報告。其三，縱橫斷面圖測繪，我們小組采用的是水準(zhǔn)測量進行測繪的，縱斷面中樁測繪方法是四等水準(zhǔn)，于地形起伏較大處通過工程等外水準(zhǔn)方法加密中樁完成了縱斷面測繪；橫斷面圖測繪是在中樁的基礎(chǔ)上于相應(yīng)中樁兩側(cè)50m左右范圍進行等外水準(zhǔn)測量。其四，場地平整高程放樣，選取一片空地，假設(shè)一基準(zhǔn)點，根據(jù)此基準(zhǔn)點進行高程放樣，計算挖方或填方高差值。
盡管本次實習(xí)項目較多，但總體而言項目外業(yè)都比較輕松，唯一較麻煩的是沉降觀測，因為其具有周期性，需要多次觀測。本次實習(xí)中我們也遇到許多問題，但最終通過大家討論和老師的指導(dǎo)我們解決各種問題。舉個例子，在縱斷面測繪起初。我們組僅僅于每隔20m處布設(shè)中樁進行四等水準(zhǔn)測量，后來老師指出：縱斷面中樁于地勢起伏較大處應(yīng)當(dāng)加密中樁測繪，以便縱斷面圖能夠平滑的繪制，于是我們及時補測，于九月橋處每隔5m加測中樁。所以實習(xí)是能夠發(fā)現(xiàn)實踐錯誤并改正錯誤的好體驗。
水準(zhǔn)測量可以說是本次實習(xí)相當(dāng)重要的一部分，外業(yè)技術(shù)要求和工作量都比較大。高程放樣需要水準(zhǔn)測量，縱斷面需要水準(zhǔn)測量，橫斷面需要水準(zhǔn)測量，尤其是沉降觀測需要多次三等水準(zhǔn)水準(zhǔn)測量，所以本次實習(xí)我們可以再次很好的溫故水準(zhǔn)測量的程序方法。成果內(nèi)業(yè)我們采用了EXCEL電子表格進行等外水準(zhǔn)計算，三等和四等水準(zhǔn)是通過南方平差易軟件進行平差計算的`，并輸出了平差報告成果。
最后表達下感想，測繪校園大實習(xí)已經(jīng)不是第一次了，在做了這么多實習(xí)后，覺得實習(xí)離不開小組，離不開團隊。外業(yè)測量比較辛苦，可以培養(yǎng)我們的耐心和耐力。內(nèi)業(yè)往往更是繁瑣，可以歷練我對數(shù)據(jù)的處理能力。無論是實習(xí)外業(yè)還是內(nèi)業(yè)都能夠更好的幫助我們理解書面知識、原理等。所以認真對待實習(xí)很有必要。這次實習(xí)也是我們走向工作崗位前的最后一個大實習(xí)，我能夠運用到所學(xué)的大部分知識，給自己一個很好的檢驗自己的機會。同時自己也體會到努力積累書本知識和實踐經(jīng)驗很有必要。
工程測量實習(xí)總結(jié)15
為期14天的工程測量實習(xí)結(jié)束了。
這次實習(xí)的內(nèi)容是對工程測量知識的實習(xí)化，實習(xí)的要求是讓每個同學(xué)都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度，完成工程測量實習(xí)報告。大家都知道，土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)的學(xué)生必須掌握的一項技能，為了提高我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生的各種能力，能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來。
在實習(xí)的天，由張娟老師給我們做了實習(xí)的動員。在動員會上，張老師強調(diào)了本次實習(xí)的重要性，并分析了北院校地理條件較復(fù)雜及建筑物密集等因素給本次實習(xí)帶來的困難。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習(xí)期間自行保管實習(xí)備品。本次實習(xí)中需要用到的儀器主要有水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、腳架、經(jīng)偉儀、全站儀。到了下午，我們各組的人員便去儀器室去領(lǐng)取在這次測量實習(xí)中要用到的各種儀器，如，經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、標(biāo)尺、花桿、腳架等等。更感謝學(xué)校老師為了我們更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。其實我們大家都知道學(xué)測量不僅是獲取書本上的理論知識，更是培養(yǎng)我們動手操作能力和對書本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想，從控制到碎部，從整體到局部，從高級到低級，步步檢核等原則對工程測量的指導(dǎo)意義。當(dāng)天下午我們就正式開始了室外的測量工作。但不幸的是我當(dāng)天下午當(dāng)我們剛吧儀器拿出來架好的時候準(zhǔn)備開工的時候，老天給我們開了個玩笑，下雨了。于是，我們只能快速的把儀器收好，難后無奈的收工了。
第二天，我們組熱情高漲，斗志昂揚。等到我們將所有儀器都搬到測控地點后，我們開始選擇控制點，這次實習(xí)要測繪的地區(qū)是我們的紅樓、藝術(shù)樓、三教、四教和這中間的綠化帶平臺再加紅樓旁邊的一個食堂。老師已經(jīng)在地上給我們定了一個已知高程點，我們開始選擇控制點，于是我們?nèi)珕T行動開始找控制點。我們都知道控制點的選擇有要求，
�。�1）相鄰導(dǎo)線點間要通視，對于鋼尺量距離導(dǎo)線，相鄰點間還要地勢平坦，以便于量邊長。
�。�2）導(dǎo)線點應(yīng)選在土質(zhì)堅硬、穩(wěn)定的地方，以便于保存點的標(biāo)志和安置儀器。
（3）導(dǎo)線點應(yīng)選在地勢較高，視野開闊的地方，以便于進行加密、擴展、尋找和碎步測量以及施工放樣。找好點后我們就準(zhǔn)備測量了，我們組長開始分配任務(wù)，兩個負責(zé)扶尺，兩個負責(zé)加儀器和觀測，一個負責(zé)記錄數(shù)據(jù)，剩下的他就機動，哪里缺人或者誰累了就去哪里，大家交替執(zhí)行，分配好任務(wù)之后我們便開始干了起來，大家都斗志昂揚，畢竟這才是第二天啊，雖然以前也動過手，但畢竟還是缺少經(jīng)驗，在測量的過程中我們還是遇到了很多的`問題，比如立尺時，標(biāo)尺除需要直立外，還需要選擇重要的地方，因此，選點就變德非常重要了，點一定要選在有代表性的地方，同時還要注意點不要選太多，選多了會增加測量計算和繪圖的勞動量，還會因點過多而雜亂而產(chǎn)生較大的誤差。全站儀的使用我們也都了解了，好在全站儀很多東西都直接給數(shù)據(jù)與經(jīng)緯儀比起來實在是少了很多計算的東西，所以我們還是比用經(jīng)緯儀的同學(xué)要幸福那么一點點。本打算用水準(zhǔn)儀測完高程之后再用全站儀測距離和角度，可是突然的一場雨導(dǎo)致我們的計劃完成泡湯。無奈我們只有收好儀器準(zhǔn)備回去。
本以為第二天就可以用水準(zhǔn)儀把高程全部測完的我們，第三天就可以把全站儀的所以數(shù)據(jù)搞定，然后第四天搞碎步，最后花一天畫圖，一切就都OK了。想法是美好的現(xiàn)實是殘酷的，馬上組長就告訴我們，我們的數(shù)據(jù)不對，算出來的誤差太大。無奈我們只有一起討論是那個點沒測好還是哪里讀錯了，就這么商量著第三天的上午就快過了，最后我知道我們的一個樓梯哪里可能數(shù)據(jù)有問題。拿了儀器我們就去從新測量了一下果然一起正常了，誤差也到達了允許的范圍，商量了一下準(zhǔn)備下午過來測量全站儀的數(shù)據(jù)。但下午下雨了我們只有放棄測量。
第四天，一開始我們就馬上搞全站儀的測量，但糾結(jié)的我們一直沒有把儀器調(diào)平，或許是真的對全站儀太不熟悉了，又要激光對準(zhǔn)又要彈珠調(diào)平還有那個水條到中心。商量下我們還是再看了一遍全站儀的使用要求。
一、全站儀定向
1、其中一點設(shè)站，架全站儀，另一點放棱鏡；
2、點擊數(shù)據(jù)采集，輸入測站點（就是放儀器點）的坐標(biāo)和儀器高，點擊下一步；
3、輸入定向點（就是不架儀器的一點）坐標(biāo)，棱鏡高輸不輸都行。
4、儀器瞄準(zhǔn)棱鏡，點擊測量，看一下顯示的坐標(biāo)和輸入點的坐標(biāo)差別大不大，不大的話定向完成。差別太大重復(fù)2、3步驟。
二、測圖
1、確定棱鏡高，根據(jù)地形調(diào)節(jié)。
2、將棱鏡高輸入儀器，將棱鏡樹在待求點，點擊測量，保存坐標(biāo)。
3、繼續(xù)測量，點擊同前。
4、測圖完成后，導(dǎo)出數(shù)據(jù)，用cass作圖，就好了。
三、注意事項
1、注意棱鏡高和一起輸入的棱鏡高一致；
2、儀器斷電需要重新定向；
3、對于看不到的點設(shè)置轉(zhuǎn)站最多兩站。
放樣方法：
根據(jù)已知的兩個坐標(biāo)點給全站儀定向，然后輸入要放的點的坐標(biāo)，全站儀會顯示角度和距離，你轉(zhuǎn)動全站儀，使顯示角度接近零，然后拿著棱鏡沿鏡頭指向走顯示的距離，用全站儀瞄鏡子，點測量，看顯示的角度和距離誤差，不斷調(diào)整。距離誤差1-2mm，角度差+-（1-2）秒。
雖然我們很了解了理論但實踐還是不太行，不過我們熟悉了很久才慢慢的熟悉了全站儀。調(diào)平后馬上就開始測量，記錄數(shù)據(jù)，因為對儀器的不熟悉我們測量速度很慢，不知不覺的就到了傍晚。終于勉強把數(shù)據(jù)完全不搞定。
再后面的幾天里我們基本上全部在算數(shù)據(jù)和測量誤差很多點，在全站儀測量的時候我們發(fā)生了一個很嚴(yán)重的問題，因為我們一直開始沒注意在選點時候選多了點，所以我們消除了一些點，但在做全站儀的測量時我們發(fā)現(xiàn)有一片樹和藤蔓擋住了我們?nèi)緝x的測量，無奈之下我們只有再在中間加了一個中轉(zhuǎn)點。可能就是在這里我們數(shù)據(jù)有問題，所以我們想了很多辦法，終于把這里的問題解決了，終于我們開始畫圖了，也開始畫圖了。因為上次的失誤，我們這次特地把碎步測量的要求再仔細的回歸一遍再一起討論了大概的過程。
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