技師工作年度總結(jié)
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編精心整理的技師工作年度總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
技師工作年度總結(jié)1
20xx年即將過去了，在這一年里，在上級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，能夠認真落實上級電報及領(lǐng)導的各項工作要求，時刻牢記安全是鐵路運輸事業(yè)的永恒主題，認真落實TFDS崗位職責，能夠認真配合班主任及工長的工作，工作中嚴格要求自己，完成了全年運輸生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導交給的各項臨時任務(wù)，保證了檢測列車的運行安全。我于20xx年11月聘為技師，在任職的幾個月里工作上有了顯著的提高。自已能認真按照平時所學的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強對檢測設(shè)備的維護與保養(yǎng)。我在工作上努力提高自身的政治理論知識和專業(yè)技術(shù)理論知識，大力做好傳、幫、帶、工作，完成好各項工作，現(xiàn)就一年多來主要工作總結(jié)如下：
1、政治思想方面
認真學習科學發(fā)展觀，用科學發(fā)展觀思想武裝頭腦，認真貫徹領(lǐng)會部、局、段黨委的文件精神，做為工作的指導思想，不斷充實和提高自己，團結(jié)和關(guān)心班組同志，但是從安全整體工作來看我們?nèi)匀淮嬖谥芏嗖蛔愫筒罹�。認真落實上級領(lǐng)導的各項工作安排，積極完成各項任務(wù)，以黨員的標準嚴格要求自己，嚴以律已、寬以待人，在反思中總結(jié)經(jīng)驗教訓，為鐵路改革與發(fā)展提供強有力的精神動力和思想保證。
2、職業(yè)道德方面
在日常工作中，本人能夠嚴格要求自己，堅持原則，認真執(zhí)行上級領(lǐng)導的工作安排，認真完成領(lǐng)導交給的臨時任務(wù)，在工作中加強職工的思想工作，緊跟上級會議精神，無論上班與休班，堅決不沾染任何不良奢好，堅決與那些不良風氣作斗爭，堅定信念，始終提醒自已是一名共產(chǎn)黨員，堅守言必信，行必果。
3、勞動態(tài)度方面
始終把學習技術(shù)放在第一位，只有不斷充實提高自己，做為一名五T檢車員，TFDS是一個新的工作崗位，從人檢變成機檢，向人機分離進行發(fā)展，要求我們這一代新的檢車員不斷提高自身的技術(shù)理論知識，才能適應(yīng)快速發(fā)展鐵路的新形勢，因此在工作中嚴格要求自己，在工作中雷厲風行，使自己真正在思想上樹立安全第一思想的憂患意識，學習先向先進職工學習，使自己不斷進步，提高技藝的捷徑。堅持學習他人防止事故的好經(jīng)驗，好做法，并運用到自己的實際工作之中。能夠從自身做起，查違章、反違章，克服安全大檢查的厭倦情緒。
4、革新創(chuàng)造方面
擔任技師以來，感到責任較大，如何幫助新學員、新上崗的同志更快、更好的掌握新技術(shù)，就顯得尤為重要。針對提速后新型貨車車輛的不斷更新，許多新事物就擺在了檢車員的面前，如何在有限的'技檢時間內(nèi)，做到不漏檢，多防止故障，把事故消滅在發(fā)生之前。是我們鐵路永恒的主題為此我們發(fā)明了一整套檢測圖片的方法。在此基礎(chǔ)上不段的完善，終于形成了自己的檢測技術(shù)。
5、傳授技藝方面
積極貫徹段、車間的決定，嚴格要求自己，依據(jù)“以人為本，依法管理”的思想理念，認真組織職工參加技術(shù)學習一些新上崗工人，利用業(yè)余時間進行“一對一”指導，“手把手”教的方法，使新上崗工人迅速掌握了發(fā)現(xiàn)典型故障的方法，防止了隱患車的排放。
6、完成生產(chǎn)任務(wù)方面
做為一名五T檢車員。我們每天的工作量非常大，但就是在這種情況下我真正的做到了沒有大的漏檢，還防止了許多有價值故障，比如：轉(zhuǎn)K2型上交叉桿折斷，轉(zhuǎn)8G型下蓋板裂損，折角塞門關(guān)閉60%，制動機緩解不良，從板折斷等等。
7、技術(shù)學習方面
在本崗位業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，自己能夠做到精益求精，平時十分注重技術(shù)理論的學習和實際操作技能的演練，在同志當中能夠做到業(yè)務(wù)素質(zhì)拔尖，并代表集體和個人多次參加重大職業(yè)技能競賽，均有不俗表現(xiàn)，在20xx年在段和車間的技術(shù)比賽中獲得了好成績，由于工作表現(xiàn)突出，在5122工程中獲得了“技術(shù)骨干稱號”。在月度的考試考核中均能達到優(yōu)異的團體成績，個人成績每次也是靠近前列。個人在檢測工作中，鑒定故障準確，處理故障果斷，有獨自處理鑒定和處理故障能力。這一點得到領(lǐng)導的肯定和認可。保證開行每一列車的安全永遠是檢車員的天職，只有主動認清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使后進職工變不適應(yīng)為適應(yīng)，變被動為主動，只有帶著一種趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務(wù)，才能真正使職工做到珍惜崗位，愛崗敬業(yè)。
以上是我任工人技師個一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導批評指正。
技師工作年度總結(jié)2
光陰冉冉歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我們將告別20xx年，回顧即將告別的20xx年，我心中不禁感慨萬千。20xx對于公司來說是不平凡的一年，公司經(jīng)歷了組改和體制認證。在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下、在全體員工的共同努力下，我們戰(zhàn)勝了一個又一個困難，確保了各項生產(chǎn)任務(wù)有條不紊的進行，確保了各項生產(chǎn)計劃的按時完成，確保了各個產(chǎn)品的順利出廠。我作為公司的一員，本年度能積極學習時史政治，全面了解工廠的概況，支持工廠的改革，并積極的響應(yīng)公司領(lǐng)導和部門領(lǐng)導的號召，遵守工廠的各項規(guī)章制度。努力學習業(yè)務(wù)知識，刻苦鉆研業(yè)務(wù)。通過自身不斷學習、不斷的知識積累和業(yè)務(wù)探索，使工作效率和工作質(zhì)量有了較大提高。能夠很好的完成部里下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。
在即將過去的一年里，我首先在工作中能以身作則，遵守公司勞動紀律規(guī)定，做到不遲到早退，服從部里的任務(wù)分配。認真按時、保質(zhì)保量完成部里各項急項和生產(chǎn)任務(wù)。能急生產(chǎn)任務(wù)之就急，想生產(chǎn)任務(wù)之所想。在接到急項活和難活時，敢于克服困難連續(xù)作戰(zhàn)。用自己的辛勤勞動確保到自己手中加工的零件不遲緩，順利完成。許多工件無加工圖紙，無技術(shù)說明，自己動腦子想辦法，用自己熟練的業(yè)務(wù)確保加工零件的準確無誤，在本工種加工過程中經(jīng)常會碰到加工難題和復(fù)雜問題，每每這時，我一方面和設(shè)計溝通調(diào)整解決技術(shù)難題；另一方面用自己三十多年的.車工加工經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識開動腦子想辦法。每次攻破了技術(shù)難題，
自己滿心喜悅，好像又跨越了一座高山。在攻克技術(shù)難題方面，每次跨越受到設(shè)計和同仁的好評，我深感責任重大，身上擔子沉甸甸的。我將繼續(xù)努力不辱使命，努力工作，爭取更上一層樓。
20xx年在確保生產(chǎn)任務(wù)按時完成的同時，我能鉆研業(yè)務(wù)上的理論知識，用知識武裝頭腦指導工作，走理論與實踐相結(jié)合的道路。不斷在實踐中總結(jié)經(jīng)驗和教訓，勉勵自己要戒驕戒躁不斷進步，在工作中不斷探索，在工件復(fù)雜難度大的活面前我能配合設(shè)計采用技術(shù)革新的形式解決生產(chǎn)難題，大大提高工作效率，降低產(chǎn)品加工難度，順利完成加工任務(wù)，確保生產(chǎn)質(zhì)量。
科技支持部由于它的特殊性要求完成加工零件生產(chǎn)周期短，加工難度大，生產(chǎn)任務(wù)不確定等實際困難，可當任務(wù)下達我便排除一切困難有條件沒條件都創(chuàng)造條件上，并且確保生產(chǎn)出的零件萬無一失。由于特殊工作原因，近年沒帶徒弟。
以上是我20xx年度個人工作總結(jié)。成績屬于過去，嶄新的一年即將到來。在新的一年里我將更加努力在各方面嚴格要求自己，扎實本職工作，從各方面提高自己的業(yè)務(wù)水平和個人修養(yǎng)。堅持邊學習邊工作的方針，向同行學習、向書本學習，力求找出差距，更加完善自己。使得自己在20xx年終總結(jié)時能更進一步，為工廠的明天做出自己應(yīng)有貢獻。
技師工作年度總結(jié)3
20xx年我被公司聘為流體鉗工技師，即興奮又倍感壓力，流體對我來說是一個全新的領(lǐng)域，但是我決心克服困難，本著干一行愛一行的刻苦精神，一定要拔這項工作做好。
一、加強學習，努力提高技能水平。
本人有著進十年從事設(shè)備維護工作的經(jīng)驗，這給我提供了一個扎實的工作基礎(chǔ)，讓我學習流體來如魚得水，一點即通，并很快解決工作中的問題。例如申報液壓管路中各種規(guī)格型號的O型圈70種，R型圈6種，石墨墊12種等，這些密封O型圈，墊片的申報為解訣液壓氣管路中的漏油，漏氣提供了備件支撐，也讓我逐漸從門外漢到精通各種O型圈，墊片的標準。
二、開動腦筋，小改小革，提高工作效率，降低設(shè)備成本。
例如針對爐輥軸承潤滑管道堵死的問題，由于爐輥軸承溫度較高，個別達到180°-200°C左右，爐輥軸承潤滑油經(jīng)常性地被烤干鈣化接團，堵死潤滑管道，剛開始是采用手動加油，費時費力，效率低，容易造成二次污染，一不小心還易被燙傷，特別是在RTF段，由于輻射管的溫度高，超過5分鐘很容易中署，吃不消，后來通過采用DRB移動式潤滑泵，制作一個M16×1.5的短接，利用泵送出來的`高壓油疏通，不僅效率高，不會造成二次污染，勞動強度還低，對傳動側(cè)爐輥軸承疏通更能體現(xiàn)出事半功倍的效果，并可點對點對單個爐輥軸承加油潤滑。
再比如D7擋板液壓站是用來控制爐壓的，其重要性是不言而喻的，由于伺服閥上的電磁鐵的工藝參數(shù)與中國的工業(yè)用電不匹配，線圈容易溫升發(fā)燙，導致工況不穩(wěn)定，通過制作一個可調(diào)壓板，代替電磁鐵，實踐證明工作穩(wěn)定可靠，按每個電磁鐵8000元計算，可節(jié)約費用3.2萬元。
其次清洗段泵機械密封冷卻水管的改造，大大降低了因為機械密封水管脫落造成的機械密封燒壞的次數(shù)，即節(jié)約了機械密封的備件成本，有降低了維修泵的工作量，一舉兩得。再比如爐輥軸承接油盤的制作，即解決了爐輥廢油甩到鋼平臺，還便于廢油的及時清理。這些工作中的小竅門，解決了實踐好多問題。
三、自我加壓，搞好技術(shù)的傳、幫、帶。
本班組負責車間范圍的液壓，氣動設(shè)備的點檢維護工作，組員3人，工作范圍廣，任務(wù)重，組員年輕，沒有從事鉗工工作經(jīng)驗，如何讓他們盡快熟練掌握設(shè)備，了解各種液壓閥，氣閥，缸的構(gòu)造，看懂液壓原理圖，碰到問題如何從哪些方面入手，而不是一頭包無從下手，工作中能獨立解決問題，提高動手能力和檢修技能，一直是我思考的。
為此，工作中言傳身教，手把手的教，盡我所能，把他們帶進鉗工門道。例如更換泵的機械密封，先要做哪些工作，拆卸的要點，裝配過程中的技術(shù)要求，如何使用工具，如何站位，吊裝設(shè)備的方法，如何掛鋼絲繩，互相之間配合，工完場地清等，以其讓他們盡快成長，成為一個合格的流體鉗工。
總之一句話，希望通過自己的努力工作，與大家一起，共創(chuàng)xx的美好明天！
技師工作年度總結(jié)4
XX年，XX市電工技師協(xié)會按照“立足科學發(fā)展、著力自主創(chuàng)新、完善體制機制、促進社會和諧”的總體要求，在XX市科協(xié)和市民政局的領(lǐng)導下，依托會員單位，團結(jié)眾多會員，本著為會員服務(wù)，為社會服務(wù)的辦會宗旨，繼續(xù)走以市場為導向的新路子，開拓進取求發(fā)展，為創(chuàng)建和諧XX作貢獻。
一、服務(wù)社會、面向市場再創(chuàng)佳績
XX市電工技師協(xié)會成立之初，就根據(jù)自身特點，確立了服務(wù)社會、面向市場的發(fā)展路子，協(xié)會成立三年來，積極探索，勇于實踐，取得了一定成績。今年在積累前兩年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進一步發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，揚長避短，在承接項目、技術(shù)培訓、專業(yè)考評、編寫教材等方面全面出擊，再創(chuàng)佳績。
1、為XX市政府改造電容器柜。
XX市政府總配電間的電容補償柜由于電容老化，故障頻繁，嚴重影響了政府大院日常供電質(zhì)量。受市政府委托，協(xié)會派出精兵強將，協(xié)助對其兩臺補償柜進行改造，由于協(xié)會派出人員技術(shù)嫻熟，方案制定合理，改造一次性調(diào)試成功，驗收合格，受到市政府有關(guān)部門高度贊揚。
2、主動爭取承擔政府職能
協(xié)會的一大批高級技師和技師積極參與省市勞動保障部門及各廳局有關(guān)部門組織的維修電工技術(shù)培訓及鑒定、考核，全年達到216人次。通過參加這項工作，一方面鍛煉了廣大會員，同時擴大了協(xié)會知名度，提升了在政府相關(guān)部門心目中的地位，為今后贏得政府信任，爭取地承擔政府委托職能打下良好基礎(chǔ)。
3、服務(wù)企業(yè)，培訓專業(yè)人才。
今年協(xié)會還派出高級技師和技師參與、組織、指導海利化工集團維修電工技術(shù)大比武，湖南省國稅局維修電工、運行值班電工的技術(shù)培訓和XX卷煙廠高壓配電、高級工、技師的培訓、考核，取得良好社會效益
4、編寫專業(yè)教材。
協(xié)會幾位高級技師受省安委委托，編寫了300多萬字的電工安全培訓教材，并已出版發(fā)行，業(yè)內(nèi)反映良好。
二、依托單位會員，互惠互利謀發(fā)展
協(xié)會能否不斷發(fā)展壯大，很大程度上取決于掛靠單位和單位會員的支持。XX市電工技師協(xié)會在成立后的短短三年里，能夠開創(chuàng)出今天這樣的局面，與我們的單位會員的大力支持是分不開的，如XX華星燈飾電器實業(yè)有限公司、XX美能電力設(shè)備有限公司、XX拓遠電氣開關(guān)有限公司、湖南生物機電職業(yè)技術(shù)學院、香港主導電氣設(shè)備（XX）有限公司等。尤其是XX東升電工家電高級技能培訓中心，是協(xié)會的單位會員，無論是人、財、物，還是辦公場地、辦公設(shè)施，都給與了協(xié)會無私的支持。發(fā)展會員方面，學校歷年歷屆技師班的學員，絕大多數(shù)在取得技師資格后都成為了協(xié)會會員，今年，又有近50位技師班畢業(yè)的技師加入了協(xié)會。今年協(xié)會搬遷到XX市科協(xié)大樓辦公，新的辦公地點更方便了協(xié)會接受市科協(xié)的`領(lǐng)導以及與會員的聯(lián)系。
協(xié)會則通過創(chuàng)辦網(wǎng)站、舉辦年會暨新產(chǎn)品展示等工作，多方面向社會極力推介、宣傳我們的單位會員及其產(chǎn)品，以期求得單位會員對協(xié)會的更大支持。如湖南省博偉新材料有限公司開發(fā)一種新產(chǎn)品——電神，該產(chǎn)品為全合成特種單分子導電降阻防腐材料，協(xié)會特地在在湖南東升電工家電高級技能培訓中心舉行現(xiàn)場測試推介會，邀請了社會各單位電工電器負責人和相關(guān)專業(yè)人士50余人到會觀摩，當場測試使用電神后的降能節(jié)耗效果，取得了極好的宣傳推介效應(yīng)，湖南經(jīng)視臺對這次測試會作了專題采訪報道。
在為個人會員服務(wù)方面，協(xié)會利用聯(lián)系面廣、信息靈通的優(yōu)勢，為會員牽線搭橋介紹工作，今年共幫助十余人聯(lián)系找到了工作。
三、繼續(xù)辦好網(wǎng)站，凸顯專業(yè)特色
根據(jù)工作計劃，XX市電工技師協(xié)會網(wǎng)的全面改版工作，下半年已經(jīng)啟動。為了節(jié)省費用，我們自己會員利用業(yè)余時間，辛勤作業(yè)下經(jīng)過兩個多月的不懈努力，無償擔負起網(wǎng)站改版的全部工作。改版后的XX市電工技師協(xié)會網(wǎng)，單位會員和個人會員的相關(guān)資料更加翔實，版面更加美觀，內(nèi)容更加豐富。現(xiàn)在還增加了下載頻道，方便大家下載一些常用工具和電氣安裝工程施工圖紙，更加凸顯網(wǎng)站的專業(yè)特色。
四、吸納新會員，不斷發(fā)展壯大
今年，又一家從事新型節(jié)能、環(huán)保及安全保護材料的研制與生產(chǎn)的單位—湖南省博偉新材料有限公司加盟協(xié)會，同時，還有50位新近獲得技師資格的個人加入?yún)f(xié)會，截止目前，協(xié)會個人會員總數(shù)已達到260人，協(xié)會在不斷發(fā)展壯大中。
XX年即將過去，新的一年就要到來，在市科協(xié)的直接領(lǐng)導下，在市民政局、省勞動和社會保障廳、省技師協(xié)會等政府有關(guān)部門的支持下，團結(jié)一心，闊步向前，為協(xié)會的成長，為推動和諧XX的建設(shè)，再創(chuàng)新成績，再作新貢獻。
技師工作年度總結(jié)5
尊敬的各位老師、各位同仁：
我多年從事駕駛員工作，在單位領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)。在多年駕駛?cè)蝿?wù)中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，順利完滿完成工作任務(wù)�，F(xiàn)將工作情況匯報如下：
一、思想理論學習
在日常工作中，我充分認識到加強思想政治工作的重要，因此認真學習黨的路線、方針、政策和決議，不斷提高自己的思想境界和素質(zhì)水平。首先，作為一名光榮的共產(chǎn)黨員，我時刻以先進共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，始終堅持黨員先進性的要求，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持自重、自省、自警、自勵，不斷自覺加強自已的思想修養(yǎng)。其次，我時常虛心向同行們學習，平時認真學習《道路交通管理條例》等相關(guān)文件，不斷地充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象。
二、業(yè)務(wù)能力成就
1、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
有人說:“位不在高，愛崗則名;資不在深，敬業(yè)就行�！彼^“愛崗”就是熱愛本職工作，所謂的“敬業(yè)”就是忠于職守，盡職盡責。我對于自己的本職工作有著強烈的責任心，始終能夠熱忱地、自覺地投入工作。
日常遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。人說：“干一行就要愛一行。”我首先能夠明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，其次始終堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)。
2、安全第一，確保行車安全
堅持恪守安全原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度。
駕駛是一個腦力和體力并用的職業(yè)，同時又是一個充滿挑戰(zhàn)和風險的職業(yè)。我作為一名駕駛員，每次出車都有一種憂患意識，即安全意識，做到“高高興興上班去，平平安安回家來”。我深知操縱機動車的行為不僅僅是個人安危之所系，而且直接關(guān)系到公私財產(chǎn)及無數(shù)人的生命安全。如果說駕駛員必須“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，步履薄冰”是一點也不過分的�？傊�，我自知必須本著對公私財產(chǎn)、行人生命、自己和家人高度負責的信念去開車，才能做到安全行車。
3、愛車如己，做好車輛維護
我日常中我堅持做到：注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時對車輛進行經(jīng)常的例行保養(yǎng)。我認為對車輛應(yīng)該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長使用壽命。多年的駕駛工作經(jīng)歷，使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。
三、工作表現(xiàn)方面
首先，回顧多年來的駕駛工作，隨著駕齡的'增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，掌握了良好的駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識。
其次，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導和群眾的認可。
最后，我始終積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，做好交通安全工作。每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員年審。進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
四、今后努力方向
1、堅守作風，扎實服務(wù)人民
我將堅守敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為;二是在工作中注重解放思想，實事求是，努力克服不思進取，無過便是功的思想;三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風格，自覺抵制各種不正之風;四是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù)，認真完成工作任務(wù)。
2、腳踏實地，做出更大貢獻
回顧以往的工作，取得了一些成績，但仍有很大提升和進步的空間。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚優(yōu)勢，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到積極服務(wù)，禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上一個全新的臺階!
駕駛汽車是一項關(guān)系人民生命財產(chǎn)的職業(yè)，所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻!
技師工作年度總結(jié)6
20xx年，xx市xx協(xié)會按照“立足科學發(fā)展、著力自主創(chuàng)新、完善體制機制、促進社會和諧”的總體要求，在xx市科協(xié)和市民政局的領(lǐng)導下，依托會員單位，團結(jié)眾多會員，本著為會員服務(wù)，為社會服務(wù)的辦會宗旨，繼續(xù)走以市場為導向的新路子，開拓進取求發(fā)展，為創(chuàng)建和諧長沙作貢獻。
一、服務(wù)社會、面向市場再創(chuàng)佳績
xx市xx協(xié)會成立之初，就根據(jù)自身特點，確立了服務(wù)社會、面向市場的發(fā)展路子，協(xié)會成立三年來，積極探索，勇于實踐，取得了一定成績。今年在積累前兩年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進一步發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，揚長避短，在承接項目、技術(shù)培訓、專業(yè)考評、編寫教材等方面全面出擊，再創(chuàng)佳績。為xx市政府改造電容器柜。
xx市政府總配電間的電容補償柜由于電容老化，故障頻繁，嚴重影響了政府大院日常供電質(zhì)量。受市政府委托，協(xié)會派出精兵強將，協(xié)助對其兩臺補償柜進行改造，由于協(xié)會派出人員技術(shù)嫻熟，方案制定合理，改造一次性調(diào)試成功，驗收合格，受到市政府有關(guān)部門高度贊揚。
1、主動爭取承擔政府職能
協(xié)會的一大批高級技師和技師積極參與省市勞動保障部門及各廳局有關(guān)部門組織的維修電工技術(shù)培訓及鑒定、考核，全年達到216人次。通過參加這項工作，一方面鍛煉了廣大會員，同時擴大了協(xié)會知名度，提升了在政府相關(guān)部門心目中的地位，為今后贏得政府信任，爭取地承擔政府委托職能打下良好基礎(chǔ)。
2、服務(wù)企業(yè)，培訓專業(yè)人才
今年協(xié)會還派出高級技師和技師參與、組織、指導xx集團維修電工技術(shù)大比武，湖南省國稅局維修電工、運行值班電工的技術(shù)培訓和長沙卷煙廠高壓配電、高級工、技師的`培訓、考核，取得良好社會效益。
3、編寫專業(yè)教材
協(xié)會幾位高級技師受省安委委托，編寫了300多萬的電工安全培訓教材，并已出版發(fā)行，業(yè)內(nèi)反映良好。
二、依托單位會員，互惠互利謀發(fā)展
協(xié)會能否不斷發(fā)展壯大，很大程度上取決于掛靠單位和單位會員的支持。長沙市電工技師協(xié)會在成立后的短短三年里，能夠開創(chuàng)出今天這樣的局面，與我們的單位會員的大力支持是分不開的。協(xié)會則通過創(chuàng)辦網(wǎng)站、舉辦年會暨新產(chǎn)品展示等工作，多方面向社會極力推介、宣傳我們的單位會員及其產(chǎn)品，以期求得單位會員對協(xié)會的更大支持。在為個人會員服務(wù)方面，協(xié)會利用聯(lián)系面廣、信息靈通的優(yōu)勢，為會員牽線搭橋介紹工作，今年共幫助十余人聯(lián)系找到了工作。
三、繼續(xù)辦好網(wǎng)站，凸顯專業(yè)特色
根據(jù)工作計劃，xx市電工技師協(xié)會網(wǎng)的全面改版工作，下半年已經(jīng)啟動。為了節(jié)省費用，我們自己會員利用業(yè)余時間，辛勤作業(yè)下經(jīng)過兩個多月的不懈努力，無償擔負起網(wǎng)站改版的全部工作。改版后的xx市電工技師協(xié)會網(wǎng)，單位會員和個人會員的相關(guān)資料更加翔實，版面更加美觀，內(nèi)容更加豐富�，F(xiàn)在還增加了下載頻道，方便大家下載一些常用工具和電氣安裝工程施工圖紙，更加凸顯網(wǎng)站的專業(yè)特色。
四、吸納新會員，不斷發(fā)展壯大
今年，又一家從事新型節(jié)能、環(huán)保及安全保護材料的研制與生產(chǎn)的單位—xx有限公司加盟協(xié)會，同時，還有50位新近獲得技師資格的個人加入?yún)f(xié)會，截止目前，協(xié)會個人會員總數(shù)已達到260人，協(xié)會在不斷發(fā)展壯大中。
20xx年即將過去，新的一年就要到來，在市科協(xié)的直接領(lǐng)導下，在市民政局、省勞動和社會保障廳、省技師協(xié)會等政府有關(guān)部門的支持下，團結(jié)一心，闊步向前，為協(xié)會的成長，為推動和諧長沙的建設(shè)，再創(chuàng)新成績，再作新貢獻。
技師工作年度總結(jié)7
在領(lǐng)導的關(guān)心、指導和同事們的幫忙、支持下，我嚴格要求自己，勤奮學習，努力提高自己的理論和實踐水平，較好的完成了各項工作任務(wù)，得到了各方面的好評。
現(xiàn)將一年來的學習、工作狀況簡要總結(jié)如下：
1、思想上，嚴于律己，自覺加強黨性鍛煉。
一向以來，透過學習，使我堅定了中國民主政治的信念，使自身的政治經(jīng)濟理論素養(yǎng)得到了進一步的完善。
一年來，認真學習“三個代表”重要思想，深刻領(lǐng)會其科學內(nèi)涵。
始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用以指導自己的學習、工作和生活實踐。
更加深入的參與學習了市委書記段喜中“一創(chuàng)雙優(yōu)”集中教育活動。
熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義，堅定共產(chǎn)主義信念，與黨組織持續(xù)高度一致。
工作中，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，工作用心主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
透過認真系統(tǒng)地學習黨的基本知識和各種理論著作，進一步夯實了理論基礎(chǔ)，提高了黨性認識和思想道德素質(zhì)。
2、業(yè)務(wù)上，認真學習業(yè)務(wù)知識，透過理論學習和日常工作積累使我對工作有了較為深刻的`認識。
工作日變?nèi)招拢瑫r時需要學習，處處存在挑戰(zhàn)。
不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎(chǔ)。
在這段時間里我認真學習了業(yè)務(wù)工作的相關(guān)資料，再加上日常工作積累使我對本職工作有了必須的認識，也意識到了做好本職工作的巨大作用。
一年來，在領(lǐng)導同事們的帶領(lǐng)下，多看、多問、多想，主動向領(lǐng)導、向同事請教問題，認真參加各類培訓，一年來參加了專業(yè)拔術(shù)人員培訓等，均以優(yōu)異的成績透過考核，熟練掌握了業(yè)務(wù)技能。
業(yè)務(wù)知識的學習使我在工作上迅速成長起來。
3、工作上，勤奮努力，認真完成工作任務(wù)。
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力作好本職工作。
透過工作，使我認識到在工作中應(yīng)當具有敬業(yè)愛崗的素質(zhì)、扎實嫻熟的技能、一年的工作盡職盡責，任勞任怨，努力做好服務(wù)工作，較好的完成了各項任務(wù)。
4、出勤及工作紀律方面，按時上下班，樂于加班，從無遲到早退礦工。
一年來，我兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，不遲到早退，并用心自覺利用節(jié)假日加班工作。
用滿腔熱情用心、認真地完成好每一項任務(wù)，嚴格遵守各項規(guī)章制度，認真履行崗位職責，自覺按章操作;平時生活中團結(jié)同事、不斷提升自己的團隊合作精神。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的進步，成長了不少，但也清醒地認識到自己的不足之處：
1、在理論學習上遠不夠深入，尤其是將理論運用到實際工作中去的潛力還比較欠缺。
2、在工作上，工作經(jīng)驗尚淺，尤其是在辦公室呆的時間多，造成調(diào)研不夠，狀況了解不細，給工作帶來必須的影響，也不利于盡快成長。
3、在工作中主動向領(lǐng)導匯報、請示的多，相對來說，為領(lǐng)導出主意、想辦法的時候少。
以上是我對今年工作的簡單總結(jié)，工作中還有很多不完美之處，我決心在今后的工作中克服缺點，發(fā)揚優(yōu)點，我必須會揚長避短，克服不足、認真學習、發(fā)奮工作、盡快成長，把工作做的更好，不辜負領(lǐng)導和同志們的信任。
技師工作年度總結(jié)8
參加工作以來，我一直從事電工工作。多年來，我嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，使自己的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想政治素質(zhì)不斷提高。主要從以下幾個方面來總結(jié)：
一、堅持安全第一，做好安全生產(chǎn)
認真貫徹落實上級文件精神，提高職工的安全用電意識，增強了職工的責任心。落實完善安全用電組織體系，健全了安全管理規(guī)章制度。加強班組用電安全管理，鞏固了安全基礎(chǔ)。牢記“一個確�！�，即用電者要確保自身安全和他人安全。
二、注重專業(yè)實踐，努力提高專業(yè)水平
在多年的設(shè)備檢修中，我注意到有不少故障是各種低壓電器經(jīng)長期使用其元件老化并缺乏經(jīng)常性維護而產(chǎn)生的。以下通過本人在檢修工作中的一些實例來說明低壓電器的故障檢修及要領(lǐng)。
（一）幾種常用電壓電器故障的檢修實例
1、電壓斷路器故障
觸頭過熱，可聞到配電控制柜有味道，經(jīng)過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭，觸點壓力不夠，導致開關(guān)容量下降，引起觸頭過熱。此時要調(diào)整操作機構(gòu)，使動觸頭完全插入靜觸頭。
通電時閃弧爆響，經(jīng)檢查是負載長期過重，觸頭松動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全，嚴防電弧對人和設(shè)備的危害。檢修完負載和觸頭后，先空載通電正常后，
才能帶負載檢查運行情況，直至正常。此故障一定要注意用器設(shè)備的日常維護工作，以免造成不必要的危害。
2、接觸器的故障
觸點斷相，由于某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘松動，使電動機缺相運行，此時電動機雖能轉(zhuǎn)動，但發(fā)出嗡嗡聲。應(yīng)立即停車檢修。
觸點熔焊，接“停止”按鈕，電動機不停轉(zhuǎn)，并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點由于過載電流大而引起熔焊現(xiàn)象，應(yīng)立即斷電，檢查負載后更換接觸器。
通電銜鐵不吸合。如果經(jīng)檢查通電無塵烘箱振動和噪聲，則說明銜鐵運動部分沿有卡住，只是線圈斷路的故障�？刹鹣戮�圈按原數(shù)據(jù)重新繞繞制后浸漆烘干。
3、熱繼電器故障
熱功當量元件燒斷，若電動機不能啟動或啟動時有嗡嗡聲，可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高，或負級側(cè)發(fā)生過載。排除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調(diào)整整定值。
熱繼電器“誤”動作。這種故障原因一般有以下幾種：整定值偏小，以致未過載就動作；電動機啟動時間過長，使熱繼電器在啟動過程中動作；操作頻率過高，使熱元件經(jīng)常受到?jīng)_擊。重新調(diào)整整定值或更換適合的熱繼電器解決。
熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動作，應(yīng)根據(jù)負載工作電流調(diào)整整定電流。
熱繼電器使用日久，應(yīng)該定期校驗它的動作可靠性。當熱繼電器動作脫扣時，應(yīng)待雙金屬片冷卻后再復(fù)位。按復(fù)位按鈕用力不可過猛，否則會損壞操作機構(gòu)。
（二）常用電壓電器的故障檢修及其要領(lǐng)
凡有觸點動作的電壓電器主要由觸點系統(tǒng)、電磁系統(tǒng)、滅孤裝置三部分組成。也是檢修中的重點。
1、觸點的故障檢修
觸點的故障一般有觸點過熱、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠；觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產(chǎn)生較大電弧，及觸點嚴重跳動所致。
檢查觸點表面氧化情況和有無塵烘箱污垢。觸點有污垢，應(yīng)用汽油清洗干凈。
銀觸點的氧化層不僅有良好的導電性能，而且在使用中還會還原成金屬銀，所以可不作修理。
銅質(zhì)觸點如有氧化層，可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層。
觀察觸點表面有無塵烘箱灼傷燒毛，銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點表面不必過分光滑，不允許用砂布來整修，以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點上造成接觸不良。但銀觸點燒毛可不必整修。
觸點如有熔焊，應(yīng)更換觸點。若因觸點容量不夠而造成，更換時應(yīng)選容量大一級的電器。
檢查觸點有松動，如有應(yīng)加以緊固，以防觸點跳動。檢查觸點有機械損傷使彈簧變形，造成觸點壓力不夠。若有，應(yīng)調(diào)整壓力，使觸點接觸良好。觸點壓力的經(jīng)驗測量方法如下：初壓力的測量，在支架和動觸點之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時用一手拉紙條.當紙條可拉出而且有力感時,可認為初壓力比較合適，終壓力的測量,將紙條夾在動、靜觸點之間，當觸點在電器通電吸合后，用同樣方法拉紙條。當紙條可拉出的，可認為終壓力比較合適。對于大容量的電器，如100A以上當用同樣方法拉紙條，當紙條拉出時有撕裂現(xiàn)象可認為初、終壓力比較合適。
以上觸點壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯。都能正常進行，如測量壓力值不能經(jīng)過調(diào)整彈簧恢復(fù)時，必須更換彈簧或觸點。
2、電磁系統(tǒng)的故障檢修
由于動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環(huán)損壞、電壓太低等，都會使銜鐵噪聲大，甚至線圈過熱或燒毀。
�。�1）銜鐵噪聲大。修理時、應(yīng)拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在油污。若不平整應(yīng)銼平或磨平；如有油污要用汽油進行清洗。
若動鐵心歪斜或松動，應(yīng)加以校正或緊固。
檢查短路環(huán)有斷裂，如斷裂應(yīng)按原尺寸用銅板制好換止，或?qū)⒋帚~絲敲打成方截面，按原尺寸做好裝上。
�。�2）電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放。產(chǎn)生這種故障的主要原因有：運動部分被卡住；鐵心氣隙大小，剩磁太大；彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油污�？赏ㄟ^拆卸后整修，使鐵心中柱端面與底端面間留有0.020.03mm的氣隙，或更換彈簧。
�。�3）線圈故障檢修。線圈的主要故障是由于所通過的電流過大，線圈過熱以致燒毀。
這類故障通常是由于線圈絕緣損壞、電源電壓過低，動、靜鐵心接觸不緊密，也都能使線圈電流過大，線圈過熱以致燒毀。
線圈若因短路燒毀，均應(yīng)重繞時可以從燒壞的線圈中測得導線線徑和匝數(shù)。也可從銘牌或手冊上查出線圈的線徑和匝數(shù)。按鐵心中柱截面制作線模，線圈繞好后先放在105110℃的烘箱中3小時，冷卻至60-70℃浸10x0瀝青漆，也可以用其他絕緣漆。滴盡余漆后在溫度為110x20℃的烘箱中烘干，冷卻至常溫后即可使用。
如果線圈短路的匝數(shù)不多。短路點又在接近線圈的用頭處，其余部分完好，應(yīng)正即切斷電源，以免線圈被燒毀。若線圈通電后振動力學噪聲，要檢查線圈引出線連接處又脫落，用萬用表檢查線圈是否斷線或燒毀；通電后如有振動和噪聲，應(yīng)檢查活動部分是否被卡住，靜、動鐵心之間是否有導物，電源電壓是否過低。要區(qū)別對待，及時處理。
3、滅火裝置的檢修
取下滅弧罩，檢查滅弧珊片的完整性及清除表面的.煙痕和金屬細末，外殼應(yīng)完整損。
滅弧罩如有碎裂隙，應(yīng)及時更換。特別說明一點原來帶有滅弧罩的電器決不允許在不帶滅弧罩時使用鳳防短路。
常用低壓電器種類很多，以上是幾種有代表性的又是最常用的電氣故障的一些方法及其要領(lǐng)，觸類旁通，對其它電器的檢修具有一定的共性，也是實用的。
三、認真參加培訓，提高綜合素質(zhì)
多年來，我積極參加各種學習和培訓，努力學習電工知識基本知訓，供電系統(tǒng)知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運行和維護，電動機維修和維護，機床電氣控制線路，plc控制等有關(guān)知識體系。每次學習，我都學到一些新的理論，并用來指導工作實踐，運用到工作中來，對單位的供電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)進行改進，受到一致的好評。
通過多年的實踐，自己的專業(yè)技術(shù)水平不斷提高，也存在著很多不足之處，需要自己不斷努力學習，適應(yīng)電工技術(shù)發(fā)展的需要。
技師工作年度總結(jié)9
尊敬的各位老師、各位同仁：
我于1982年參加工作從事駕駛員工作，在三十多年來的駕駛工作，我主要取得了兩方面的成績：始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
一、政治理論學習方面
工作以來，我認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，努力踐行科學發(fā)展觀，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。學習黨的十五大、十六大、十七大精神和《公民品德施行大綱》。明白我們黨在新世紀、新時期的核心任務(wù)和全面建立小康社會的斗爭目標，做到在思想上、認識上同黨地方保持一致、始終保持與時俱進的精神形態(tài)，積極學習業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進一步增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、業(yè)務(wù)能力和成就方面
在駕駛工作中，以積極進取的工作態(tài)度，與時俱進的學習汽車新技術(shù)，適應(yīng)各種車型的操作技術(shù)，努力提高自己工作中的駕駛技術(shù)和水平，為單位的各項工作開展起到了積極的促進作用，并在工作中取得了可喜的成績。
在單位領(lǐng)導和同事的正確引導下，結(jié)合崗位實際，我樹立了為單位事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的'頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感。
�。ㄒ唬{駛技術(shù)和車輛保養(yǎng)情況
駕駛員的工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)約。始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
（二）駕駛安全運行及車輛維修情況
我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。在駕駛車輛時首先明白要在線路注意觀察什么？怎樣觀察，怎樣預(yù)想，還要注意觀察司機怎么樣駕駛，遇到情況怎樣處理，怎樣對儀表顯示的全面掌握。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導和群眾的認可。三十多年來安全行車超過百萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務(wù)，平時保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。
三、工作表現(xiàn)
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了單位領(lǐng)導和同事的認可。全面了解掌握后方能安全駕駛車輛，此時作為駕駛員一定要有良好的耐心和敢于擔當?shù)挠職�。工作中總想怎樣才能調(diào)動出最大的積極性，像一塊海綿一樣吸取知識。所以我在出車前、收車后，先去檢查車輛，我注意觀察對漏項和不正確的方法及時改正，并仔細檢查各部件目的和應(yīng)用工具、手法的效果，車輛狀況及時消除隱患。
經(jīng)過很長時間的學習觀察，我現(xiàn)在能夠?qū)ζ錂z查車輛過程進行全面分析，指出不足之處和特別合理的地方。清楚說明最后需要注意更改的事項。這樣工作積累首先樹立了其自信心和一定的成就感，并很大程度的提高了對機械理論的愛好，促使從被動接受到主動鉆研業(yè)務(wù)知識的轉(zhuǎn)變。這樣我在對設(shè)備進行必要的保養(yǎng)和維護時，就可以同時做到眼到、手到、嘴到，形成對部件總成名稱、功用的強烈記憶，循序漸
進由淺至深達到對設(shè)備一定程度的熟悉了解，并在保養(yǎng)檢修安全操作中盡可能使其最大限度多在關(guān)鍵部位動手，再次使其感到自己也是設(shè)備安全生產(chǎn)中不可缺少的一員。
四、今后努力的方向
回顧自己多年的駕駛、維護工作實踐，我深刻認識到做好這項工作只有高的技術(shù)是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產(chǎn)高度負責的責任感，只有樹立起這種責任心，才是做好駕駛、工作的基礎(chǔ)。正因為認識到和具備了這樣的基礎(chǔ)，我才能主動學習，努力提高技術(shù)，順利完成了各種條件下的工作任務(wù)。我決心在今后的工作中，進一步理論學習，更加努力地做好本職工作，為國家，為我單位各項事業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。以上幾點是我從業(yè)以來了的心得體會和總結(jié)陳述，其中難免存在許多不足的地方，還需要在今后的工作中繼續(xù)努力鉆研專業(yè)，提高自身素質(zhì)，進行不斷的改進。隨著祖國經(jīng)濟的飛速發(fā)展改革的不斷深入，新汽車、新工藝廣泛采用和隨之出現(xiàn)的新課題，我決心在以后的工作中更要積極的進行接觸不斷學習，更快適應(yīng)車輛的更新和科技發(fā)展，并以更高的熱情投入到高科技建設(shè)中去。
技師工作年度總結(jié)10
我叫XXX，一九九四年初中畢業(yè)后，我就進入了滄州市海興縣供電公司參加了工作，公司根據(jù)我學過駕駛員的情況，把我安排在了小山供電所電力搶修班。二十年下來，我不論在思想上還是在工作方面都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步向全面化發(fā)展，平時我在做駕駛員工作中技術(shù)過硬，對駕駛技術(shù)精益求精，不斷進取嚴格要求自己，在工作中我尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，受到了大家的認可。現(xiàn)將我的思想、工作總結(jié)如下：
一、平心靜氣，提高思想覺悟，樹立正確的觀念。
如果一個人沒有正確的人生觀和價值觀，那他必定會走入迷途。在多年的工作實踐中，我深深體會到?jīng)]有堅定正確的政治方向和良好的工作態(tài)度，就不會有積極向上的工作動力。為了提高自己的思想政治水平，多年來我養(yǎng)成了關(guān)心國家大事的`習慣，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動之中，保證自己的思想與行動始忠于黨的路線、方針保持一致，不斷學習“三個代表”重要思想，以及“八榮八恥”，用科學發(fā)展觀去構(gòu)建和諧社會的理想去嚴格要求自己，向先進模范人物學習。加強自身素質(zhì)建設(shè)，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭優(yōu)行列中，為企業(yè)發(fā)展獻計獻策。有人說：一個人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說：一個人的事業(yè)成功，必須先要學會怎樣做人，特別是做電力維修司機這種及時性和安全性要求很強的工作，做事要用心，干事要專心、學習要虛心，容不得半點馬虎和差錯，所有工作首先要端正態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)，對工作認真負責，服從上級領(lǐng)導安排，虛心聽取別人的指點和建議，個人利益服從公司利益，禮貌待人，服務(wù)熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。
二、認真努力工作，贏得大家的認可
電力維修有其自身的特點，越是刮風下雨天或者高溫高寒的天氣，越容易發(fā)生電力故障，出現(xiàn)了需要維修的情況，不管是白天還是深夜，說出車就得馬上出車。多年來，因為崗位的特殊性，我行車之前或出車在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，工作中吃苦耐勞，任勞任怨，踏踏實實的為每一位電力用戶及時的排憂解難，準確及時地完成領(lǐng)導安排的搶修工作任務(wù)。在工作中我還注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取、無過便是功德思想，按照兩個務(wù)必的要求指導自己樹立艱苦樸素的生活作風，自覺抵制各種不正之風。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處、團結(jié)一致，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。二十年來，搶修車換了五六輛，三千多次出車任務(wù)，我沒有出現(xiàn)過一次交通事故，耽誤過一次搶修任務(wù)，這些都得到了大家的認可，我曾多次被評為縣、市公司先進工作者，多次獲得優(yōu)秀員工獎勵。
三、總結(jié)經(jīng)驗，并不斷積極進取
我作為一名電力維修車駕駛員，多年來也有了自己的心得，開車一定要努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時要有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，不管有多急的事，千萬不能心浮氣燥開快車，要不開英雄車，不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車。開車要有預(yù)見性，安全第一，禮貌多讓，遵守規(guī)則，不要超速，現(xiàn)在的馬路殺手太多，你開的好不見得人人開得好，禮貌多讓才是保證安全的關(guān)鍵。
另外，還要認真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”俗話說：“磨刀不誤砍柴工�！倍嗄陙恚沂肿⒅乇ｐB(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準確、及時地換機油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于電力搶修工作往往時間緊路況差，如果沒有好的車輛作為保障，那電力搶修工作將無法正常及時開展。所以我在日常工作中對我負責的車摸清底數(shù)，整理好車輛情況記錄，對車的每個細節(jié)都心中有數(shù)，在日常不得讓別人亂開、亂用。
即使我有了多年開車的經(jīng)驗，但我并不自滿，在平日里，我十分關(guān)注交通新聞，分析一些交通事故產(chǎn)生的原因，并時刻警醒自己。對待交通事故，我認為一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓，杜絕事故。對于新出臺的交通法律法規(guī)，我都第一時間搜集到，積極學習，認真掌握，不斷提高自己遵章守法的駕駛技術(shù)，確保公司搶修任務(wù)的順利完成。
總之，認真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使從事的工作得到圓滿的完成，并不斷向前發(fā)展，從參加工作至今未發(fā)生一起交通事故。盡管在工作中取得了一定的成績，但我深知我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大學習力度，不斷改進自己的駕駛本領(lǐng)和車輛維修技能，更加努力的去工作，為電力搶修工作、為構(gòu)建和諧社會做出貢獻，充分去展現(xiàn)一名技術(shù)人員的采。
技師工作年度總結(jié)11
20xx年xx煤礦在集團公司的正確指導下，始終本著“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，按照“管理、裝備、培訓”三并重的原則進行管理；把礦建設(shè)成“靠一流管理，保一流質(zhì)量，建一流礦井，樹一流形象”xx集團品牌工程。牢記xx事故所帶來的災(zāi)難，深刻領(lǐng)會集團公司戰(zhàn)略部署，求真務(wù)實，扎實工作。一年來科學管理，合理組織生產(chǎn)，不斷深化“雙基”建設(shè)，不斷提升礦井裝備水平，狠抓安全技術(shù)教育培訓工作，提高全員安全責任意識和整體操作技能。土建工程，機電工程順利通過集團公司驗收，移民工作有條不紊的運行。截至20xx年12月底我礦實現(xiàn)了年初制定的各項工作目標。
一、嚴細管理，以人為本
xx煤礦人才智囊團基本由三部分人員組成：xxx、尖端的技術(shù)專家、掌握先進的煤礦開發(fā)技術(shù)員。在人才儲備庫里礦做到了少用人，多用人才。
xx煤業(yè)公司x總經(jīng)理提出了＂以人為本，制度先行、效率優(yōu)先、贏在執(zhí)行＂的創(chuàng)新管理理念。礦以引進來，走出去的人才戰(zhàn)略：礦先后引進xx公司，xx公司、xx公司、xx公司、xx公司、xx公司等40多家施工單位共同聯(lián)手大規(guī)模建設(shè)xx煤礦。
同時xx煤礦還高薪外聘經(jīng)驗豐富的水文、地質(zhì)、煤炭等方面技術(shù)顧問指導，專家點拔，面對面，手把手給技術(shù)員傳金送寶。聆聽專家講座，感受大師造化，中得心源。
為此，xx礦千方百計搭建平臺，使人才脫穎而出。高學歷、有專業(yè)知識技術(shù)又有實踐經(jīng)驗的青年員工找到了施展才華的舞臺。
僅20xx年，礦培訓員工達10余人次，平均每人培訓2次，各級各類培訓班常年舉辦。先后于xx大學、xx煤礦培訓中心、xx職業(yè)技術(shù)學院共同聯(lián)手，培養(yǎng)出不同工種100多名大中專畢業(yè)生。為xx煤礦能建成一流現(xiàn)代化礦井提供了可靠的人才保障。xx煤礦把全面提高員工的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)列入了公司的人才發(fā)展戰(zhàn)略基地。
二、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
我礦認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，完善安全體制，切實落實責任制，加大安全投入，加強安全生產(chǎn)教育和培訓。繼續(xù)打好探防水和煤礦*治理兩個攻堅戰(zhàn)。切實搞好了質(zhì)量標準煤礦安全專項整治工作。
xx礦出臺了一系列安全管理責任制度，達到了標本兼治，深入整頓和規(guī)范煤礦生產(chǎn)秩序，完善管理制度，強化礦領(lǐng)導監(jiān)管，實行礦長是第一責任人，對全礦的安全管理工作負全面責任�？偣こ處煂θV范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負技術(shù)管理責任，技術(shù)管理到位，并且要保證安全生產(chǎn)。部室長是業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)的第一責任者。
嚴格監(jiān)督檢查，巡查，必須做到工作地點不安全不生產(chǎn)。班長對所管轄區(qū)域的安全工作負責，是本班組安全管理的第一責任人。群眾監(jiān)督員發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時匯報，并積極參與處理，在現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作中起表率作用。職工個人是現(xiàn)場安全生產(chǎn)的直接責任者，對其崗位工作直接負責，做到“三不傷害”，必須做到不違章作業(yè)，杜絕違章指揮。堅持安全目標管理，嚴格督促檢查安全工作，必須按照個人包班組，班組保隊，隊包礦的原則，層層把關(guān)。
安檢部門首先是安全檢查機構(gòu)的執(zhí)行者，安檢員的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn)，建設(shè)過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產(chǎn)起著決定性作用；其次，安檢員又是政策，法律，法規(guī)的宣傳員，貫徹落實的監(jiān)督員，以我國第一部規(guī)范安全生產(chǎn)的綜合性法律《安全生產(chǎn)法》為依據(jù)，堅持《煤炭法》《煤礦安全生產(chǎn)法》《煤炭安全規(guī)程》進行廣泛宣傳，深入的學習，并在今年x月x號我礦開始培訓9名安全員學習，讓安檢員持證上崗，形成有法必依，執(zhí)法必嚴，違法必究的明朗化科學管理方式；
其三，安檢員實行24小時井下不間斷巡邏制，對違規(guī)，違章、失爆、失效行為堅決取締，安檢員及早發(fā)現(xiàn)不安全行為，并通過提醒、說服、勸告、批評、警告，直至處分不等手段，消除不安全行為，提高安全生產(chǎn)的可靠性。我們情系礦山，情在礦工、盡職盡責、容易深入人心，收到實效。
在20xx年里通風隊相繼解決了井下拖欠的密閉、配合了地面主扇的安裝、通風系統(tǒng)的調(diào)整、井口冬季的保暖、xx首采工作面的通風系統(tǒng)的優(yōu)化。也不斷提升了通風系統(tǒng)質(zhì)量標準化、提高了學員業(yè)務(wù)素質(zhì)。
為了主井強力皮帶走廊土建施工創(chuàng)造了條件，保證地面主井強力皮帶走廊土建工程的施工，在主斜井的地面井口生火取暖時造成了大量的煙霧和xx氣體流入井下，威脅了工人的身心健康和礦井安全，徹底解決這個隱患通風隊在井口地面施工1道防火密閉、井下設(shè)置2道風門、利用調(diào)風的有效措施，保證了主井地面強力皮帶走廊土建工程的施工和井下人員的安全，使皮帶安裝工程得以順利的進行。
解決了礦井拖欠的通風工程，以前通風隊伍沒有組建，在整個礦建過程中拖欠了很多密閉工程，影響了通風系統(tǒng)的優(yōu)化。通風隊員工們打設(shè)了一、二副井聯(lián)絡(luò)巷、一二副井井筒、xx回風道密閉18道；為了保證xx工作面通風系統(tǒng)的穩(wěn)定在煤倉上口、一、二副井的聯(lián)絡(luò)巷設(shè)置風門2道，在施工過程中使新學員學會了打設(shè)風門、密閉的技巧和作用，懂得了通風的道理，打設(shè)的風門和密閉為礦節(jié)約資金xx萬多元。
加強了xx運輸順槽、軌道順槽局部通風管理。xx事故以后，保證xx軌道順槽、運輸順槽、西翼總回風大巷這些地點巷道修復(fù)時我們擔負了風筒的管理工作，通風隊共接設(shè)風筒1400多米、設(shè)置風機4臺、調(diào)風3次，保證了停產(chǎn)期間的通風管理。
為xx順槽掘進保駕護航。xx運輸順槽和軌道順槽都是長距離通風，通風難度大，我們相繼設(shè)置了風機3臺次、接設(shè)了風筒1500米，為了提高xx工作面的`風量在膠帶大巷、一二副井聯(lián)絡(luò)巷設(shè)置了風門4道，大大改善了xx工作面的通風條件，過去的xx超限已經(jīng)不存在了。
改善通風條件、提升質(zhì)量標準化。通風隊在礦井生產(chǎn)期間多次在一副井、二副井等巷道灑水消塵40多次，使井下的空氣環(huán)境得以改善；完善了一副井、二副井暖風硐底板，硬化路面100平方米；為了保證井下通訊設(shè)施，協(xié)助安設(shè)xx基線2300多米，保證井下的通訊的正常。
20xx年通風隊雖然努力的做了許多工作，但是和公司、礦的要求還有一定的距離，決心在新的一年里風井貫通系統(tǒng)調(diào)整、通風阻力測定、監(jiān)控系統(tǒng)、資料整理等工作做的更好，確保礦井按期投產(chǎn)。
三、明確任務(wù)科學管理凝心聚力安全生產(chǎn)
剛剛過去的20xx年是我礦安全生產(chǎn)極不順利的一年，一年來我們經(jīng)受了種種考驗，克服了重重困難走出了xx事故的陰影，使煤礦建設(shè)重新獲得了勃勃生機。
吸取教訓、明確方向。自今年年初調(diào)到xx煤礦生產(chǎn)技術(shù)部成立以來，認真貫徹執(zhí)行集團公司副總提出“靠一流管理，保一流質(zhì)量，建一流礦井，樹一流形象”的xx煤礦開發(fā)理念。牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針，積極圍繞礦井基本建設(shè)這一中心思想工作，大家凝心聚力，扎實工作。
爭創(chuàng)一流工程質(zhì)量，在煤礦井下掘進工作面停產(chǎn)期間克服技術(shù)資料匱乏，施工單位立體作業(yè)管理繁雜等困難完成了：
1、一副井成巷及底板硬化和水溝澆筑。
2、一、二副井的巷道維修。
3、xx工作面的錨索工程
4、二副井至運輸順槽聯(lián)絡(luò)巷支護工程。
5、行人進風平巷的底板硬化和水溝澆筑等工程。
6、皮帶大巷皮帶機頭基礎(chǔ)澆鑄、xx運輸順槽皮帶機頭基礎(chǔ)澆鑄。
7、二副井、井底車場、主井煤倉清理斜巷底板硬化、鋪軌、水溝澆筑工程。
8、工業(yè)廣場場地鋪砌、道路硬化。
技師工作年度總結(jié)12
一、電網(wǎng)規(guī)劃的編制、修編工作
作為生產(chǎn)技術(shù)部人員，參與《農(nóng)村配電網(wǎng)“十一五”規(guī)劃滾動修編》、《配電網(wǎng)“十二五”規(guī)劃報告編制大綱》的編制、修編工作，該規(guī)劃涉及如下內(nèi)容：電網(wǎng)規(guī)劃編制總則、農(nóng)村配電網(wǎng)現(xiàn)狀及存在問題分析、經(jīng)濟發(fā)展論述、電網(wǎng)現(xiàn)狀、電網(wǎng)存在問題、依據(jù)經(jīng)濟發(fā)展狀況負荷預(yù)測、35kV電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃、xxkV配網(wǎng)規(guī)劃、一次系統(tǒng)規(guī)劃方案、二次系統(tǒng)規(guī)劃方案、無功補償規(guī)劃方案、投資估算等幾大部分。為電網(wǎng)的建設(shè)與改造提供了依據(jù)，較好地指導了電網(wǎng)的建設(shè)與改造工作。
二、電網(wǎng)建設(shè)與改造工作
20xx年至20xx年，對xxkV、35kV線路進行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)勘測和錄入，隨著對工作的熟悉先后參加了220kV輸變電工程配套切改的1xxkV、35kV線路數(shù)據(jù)勘測及35kV宋臺站、宋村站的新建工程，和化線、和津線、和召線、郝史線等4條35kV線路新建改造工作、農(nóng)網(wǎng)xxkV線路改造工程，參與設(shè)計、施工、驗收20xx年、20xx年農(nóng)網(wǎng)完善工程，在工作中逐步熟悉設(shè)備和工作程序，完成工程項目的立項、親自對線
路進行勘測，參與設(shè)計改造方案，參加設(shè)計審核工作，參加xxKV配變增容工程的勘測、設(shè)計、驗收工作，參加工程質(zhì)量驗收及資料整理工作，制定工程網(wǎng)絡(luò)計劃圖，工程流程圖，所有建設(shè)改造工程均質(zhì)量合格，提高了供電能力，滿足經(jīng)濟運行的'需要，降低線損。
提高供電可靠性和電能質(zhì)量，滿足了經(jīng)濟發(fā)展對電力的要求，取得了較好的經(jīng)濟和社會效益。
技師工作年度總結(jié)13
一、電網(wǎng)規(guī)劃的編制、修編工作。
作為生產(chǎn)技術(shù)部人員，參與《農(nóng)村配電網(wǎng)“十一五”規(guī)劃滾動修編》、《配電網(wǎng)“十二五”規(guī)劃報告編制大綱》的編制、修編工作，該規(guī)劃涉及如下內(nèi)容：電網(wǎng)規(guī)劃編制總則、農(nóng)村配電網(wǎng)現(xiàn)狀及存在問題分析、經(jīng)濟發(fā)展論述、電網(wǎng)現(xiàn)狀、電網(wǎng)存在問題、依據(jù)經(jīng)濟發(fā)展狀況負荷預(yù)測、35kv電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃、10kv配網(wǎng)規(guī)劃、一次系統(tǒng)規(guī)劃方案、二次系統(tǒng)規(guī)劃方案、無功補償規(guī)劃方案、投資估算等幾大部分。為電網(wǎng)的建設(shè)與改造提供了依據(jù)，較好地指導了電網(wǎng)的建設(shè)與改造工作。
二、電網(wǎng)建設(shè)與改造工作。
20xx年至20xx年，對10kv、35kv線路進行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)勘測和錄入，隨著對工作的熟悉先后參加了220kv輸變電工程配套切改的110kv、35kv線路數(shù)據(jù)勘測及35kv宋臺站、宋村站的新建工程，和化線、和津線、和召線、郝史線等4條35kv線路新建改造工作、農(nóng)網(wǎng)10kv線路改造工程，參與設(shè)計、施工、驗收20xx年、20xx年農(nóng)網(wǎng)完善工程，在工作中逐步熟悉設(shè)備和工作程序，完成工程項目的立項、親自對線
路進行勘測，參與設(shè)計改造方案，參加設(shè)計審核工作，參加10kv配變增容工程的'勘測、設(shè)計、驗收工作，參加工程質(zhì)量驗收及資料整理工作，制定工程網(wǎng)絡(luò)計劃圖，工程流程圖，所有建設(shè)改造工程均質(zhì)量合格，提高了供電能力，滿足經(jīng)濟運行的需要，降低線損。
提高供電可靠性和電能質(zhì)量，滿足了經(jīng)濟發(fā)展對電力的要求，取得了較好的經(jīng)濟和社會效益。
技師工作年度總結(jié)14
時光飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，又到了20xx年的年終歲尾。過去的一年，在班組所有成員的共同努力下，班組的各項工作都取得了較好的成績。我作為班組的.一員，能為班組的發(fā)展貢獻一點微薄的力量，心里感到無比的欣慰和自豪。為了更好的總結(jié)一下經(jīng)驗，反思一下不足、思考一下20xx年的打算，在這里，我也對各方面做了一些總結(jié)。
在安全管理方面我們都經(jīng)過了三級安全教育培訓，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好下額帶，鎖好帶口，避免高空落物和機械傷害。在沒有可靠安全防護設(shè)施的高處施工時，監(jiān)督工作班成員必須系合格的安全帶，安全帶要系掛牢固，高掛低用。施工現(xiàn)場禁止吸煙，禁止酒后作業(yè)，這一點我們都嚴格遵守。對于施工現(xiàn)場的各種安全設(shè)施、設(shè)備和警告、安全標志等，未經(jīng)安全員同意班組成員嚴禁任意拆除和隨意挪動。在腳手架搭設(shè)過程中，我們要求不得任意單獨上架子操作。要經(jīng)常進行安全技術(shù)教育。腳手架支搭以前，必須制定施工方案和進行安全技術(shù)交底。
操作小組接受任務(wù)后，必須根據(jù)任務(wù)特點和交底要求進行認真討論，確定支搭方法，明確分工。在開始操作前，組長和安全干事應(yīng)對施工環(huán)境及所需防護用具做一次檢查，消除隱患后開始操作。在架子上操作應(yīng)精力集中，禁止打鬧和開玩笑，休息時應(yīng)下架子。未搭設(shè)完的腳手架，在離開作業(yè)崗位時，不得留有未固定構(gòu)件和不安全隱患。非架子工一律不準上架。架子搭完后由施工人員會同架子組長、使用腳手架的班組、技術(shù)、安全等有關(guān)人員共同進行驗收，認為合格，辦理接交驗收手續(xù)后方可使用。使用中的架子必須保持完整，禁止隨意拆、改腳手
架或挪用腳手板；必須拆改時，應(yīng)經(jīng)施工負責人批準，由架子工負責操作。
在腳手架搭設(shè)時我們按照操作規(guī)程施工作業(yè)，未進行安全技術(shù)交底絕不開工。避免高處墜落、機械傷害、觸電、火災(zāi)、物體打擊等可能造成的后果。為此我們要避免不正確使用勞動保護用品、冒險進入不安全位置、用手代替工具操作不安全行為。
希望在20xx年里，我們綜合班有一個好的開始，把握好每一個屬于我們自己的機會武裝一個完美的自己。
姓名：劉中平
班組：綜合班
時間：20xx.12.26
技師工作年度總結(jié)15
xx年即將過去。一年來，本人在科協(xié)辦公室的正確領(lǐng)導下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將本人一年來的思想、工作等情況總結(jié)
一、加強學習，不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平
一是認真參加學習活動，特別是十八大精神的學習，用理論來指導改造自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用理論來武裝自己的頭腦，樹立全心全意為人民服務(wù)的.宗旨意識。
二是提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際，認真研究車輛性能、認真學習交通安全等方面的法律法規(guī)，進一步增強安全意識，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作，為領(lǐng)導和機關(guān)搞好服務(wù)
一是認真做好各項服務(wù)工作。根據(jù)服務(wù)對象的變化，服務(wù)方式隨之變化，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，積極執(zhí)行辦公室領(lǐng)導指派的各項任務(wù)。二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
三、嚴于律己，對待本職工作高標準、嚴要求
在工作中，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導安排什么工作，都認真的去履行好職責。嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風，文明駕駛，禮貌行車;服從領(lǐng)導，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量;搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔，確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作。
四、存在問題和下步打算
總之，一年來，我根據(jù)組織和領(lǐng)導的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī)、政策學習得不夠深，不夠系統(tǒng);為領(lǐng)導服務(wù)的主動性不夠強;在今后的工作中，要認真做好本職工作，力爭取得更大的成績。
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