駕校教練工作總結(jié)(合集15篇)
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點，突破難點，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編幫大家整理的駕校教練工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
駕校教練工作總結(jié)1
我是20xx年開始從事機動車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項訓(xùn)練工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的'進步，現(xiàn)將將我個人教練工作總結(jié)如下：
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進行道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法，改進教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被任命為教練組長。
三、本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之八十五以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已形成很好的口碑。
四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責(zé)對駕駛員按時進行法紀、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、監(jiān)督考核駕駛員操作水平，提供單位監(jiān)督駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。
在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己。
駕校教練工作總結(jié)2
駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,在20xx年的工作中,我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下:
一、注重理論知識,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的.駕駛觀.
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué),理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.
三、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑.
工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進,多次被評為優(yōu)秀工作者,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.
在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻.
這是我給駕校老師寫的總結(jié)，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系大學(xué)生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。
駕校教練工作總結(jié)3
20xx年是全體教職員工，在運管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人化，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車40輛，c2海馬教練車1輛，b2教練車1輛，用于樁訓(xùn)的吉普車13輛，共培訓(xùn)c1學(xué)員1850名，b2學(xué)員24名。
一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高
今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真、負責(zé)、對待不同格，不同崗位，不同年齡，不同別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，抓培訓(xùn)質(zhì)量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學(xué)校將嚴厲處罰，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保學(xué)員出入平安。
四、進一步增強實力，形成我校的辦學(xué)特和優(yōu)勢
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來，形成如下五大特和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行。并提出"快樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全，進行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求。
3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見，分車時有針對，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進，由盲目轉(zhuǎn)化為計劃，由自發(fā)轉(zhuǎn)化為自覺，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。
4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
五、節(jié)能減排工作
駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學(xué)車的學(xué)員實行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓(xùn)。
3、從改進駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。
六、規(guī)范化管理活動的開展
在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上，進一步加強了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的'管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了"蘇駕培"標識，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交及運管部門批準的路線和教學(xué)場地進行訓(xùn)練。保教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持上崗，嚴格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進行教學(xué)，規(guī)范作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱，主動接受學(xué)員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責(zé)任心還要加強。
八、今后的工作打算
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學(xué)車的高峰，在金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風(fēng)港。
在經(jīng)濟效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業(yè)要求的"駕培、品質(zhì)駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務(wù)——社會責(zé)任?
我們準備將企業(yè)社會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。
總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟于一體的特殊教學(xué)培訓(xùn)部門，在運管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯x駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
駕校教練工作總結(jié)4
20xx年過去了，與各位同事團結(jié)協(xié)作，與學(xué)員們理解配合，讓今年的學(xué)員培訓(xùn)工作順利開展�，F(xiàn)就這今年的工作作出以下總結(jié)：
一、注重職業(yè)道德修養(yǎng)，自覺遵守國家各項法律和駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，遵守駕校一切規(guī)章制度，保證文明駕駛、安全教學(xué)。對學(xué)員堅持正面教育，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時，對學(xué)員進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛品德和文明駕駛行為、安全駕駛意識。
二、學(xué)員學(xué)習(xí)方面。在過去的半年里，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，共接待和教授共計70余名新學(xué)員，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員，取得了良好的'教學(xué)成果。
三、教學(xué)組織及安排。教學(xué)中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責(zé)的教學(xué)，言傳身教，在學(xué)員操作中無離崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當(dāng)造成的事故。除了組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外，還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行指導(dǎo)。
今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)形象上做實教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升xx駕校形象，提高xx駕校聲譽，作出自已應(yīng)有的貢獻。
駕校教練工作總結(jié)5
20xx年一季度的培訓(xùn)工作在安全、質(zhì)量、責(zé)任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助，與各位同事團結(jié)協(xié)作，與學(xué)員們理解配合，讓本季度的工作順利開展。回首一季度工作，整理思緒，作出以下總結(jié)：
一、安全為教學(xué)護航。
安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí)，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實在行動。
a、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。
b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。
c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員
二、學(xué)員學(xué)習(xí)情況。
本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜；5人還在接受理論學(xué)習(xí)，8人在接受科目二學(xué)習(xí)。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平。
三、教學(xué)過程中，安全教學(xué)、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。
我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：
1、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。學(xué)員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比如：
a、起步停車不看后視鏡；
b、超車忽略車輛后面情況；
c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；
這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
四，教學(xué)組織及安排。
教學(xué)中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責(zé)的.教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批，按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對于科目三的訓(xùn)練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學(xué)。
今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應(yīng)有的貢獻。
駕校教練工作總結(jié)6
我從事汽車駕駛教練已有十來年，是在三年前來到浙大同力駕校，在這三年里我能積極主動地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)，團結(jié)各位教練，認真負責(zé)地帶好學(xué)員，取得了比較高的考試通過率。今年上半年被評為07年度杭州市四星級教練員。
大家都知道，教練員和老師一樣，都是將自己的知識傳授給學(xué)員和學(xué)生，但教練員和老師又有一點不一樣，一般的老師是通過口頭講課將知識和做人的道理傳授給學(xué)生，但我們不僅要做到這一步，我們更需要手把手親自將駕駛技能和動作要領(lǐng)教給學(xué)員。在教學(xué)中，要讓學(xué)員知道安全駕駛的重要性，所以現(xiàn)在一開始學(xué)習(xí)道路駕駛時，就要求學(xué)員始終牢記安全駕駛第一。包括各種駕駛規(guī)范操作、儀器儀表的正確使用，道路上的行車安全，我都督促學(xué)員操作規(guī)范、注重文明、強調(diào)安全。同時我自己在平時的駕車過程中，做到以身作則、文明出行、安全駕駛，在我來浙大同力駕校從教的三年里，沒有發(fā)生過一次責(zé)任事故，也沒有任何的車輛擦擦碰碰的情況；在平時的教學(xué)工作中，我也比較注意自己的一言一行，一舉一動，因為我意識到自身過急的言行舉止都會影響學(xué)員的.學(xué)車興趣和教學(xué)質(zhì)量。在學(xué)員學(xué)駕過程中，因為車上學(xué)員的身體素質(zhì)、接受能力、反應(yīng)能力有所不同，學(xué)員的學(xué)習(xí)進度也是有快有慢，在這種情況下，身為教練，首先在心理上不能急躁，要做到耐心細致地教學(xué)，對于學(xué)員出現(xiàn)不規(guī)范、不安全的駕駛操作和技術(shù)要求，自己要反復(fù)地進行講解和示范，并且說話語氣緩和，聲音不太大，不然的話，容易引起學(xué)員的心理恐慌，會使學(xué)員駕駛技術(shù)動作容易變形和心理障礙。同時對于那些操作技能掌握較好、學(xué)習(xí)比較快的學(xué)員，我也注意提醒他們并要求他們穩(wěn)健駕駛，安全行駛。平時有學(xué)員向我提出適當(dāng)增加練習(xí)時間時，我也會盡量周密安排來滿足他們的要求。
正是由于我平時培訓(xùn)中的嚴格要求和合理安排，學(xué)員都充分掌握了駕駛技能和安全行駛的要求，所以在術(shù)科考試中，我就很有信心地對學(xué)員進行減壓，要求學(xué)員放松心情，沉著應(yīng)對考試，增強他們的自信心，順利地通過各科目的考試。我想只有通過這些努力，才能贏得學(xué)員對我的尊重，也會贏得公司領(lǐng)導(dǎo)、同事對我教練工作的肯定。
駕校教練工作總結(jié)7
本人是從20xx年開始從事機動車教練員培訓(xùn)工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項駕駛培訓(xùn)工作，幾年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位取得良好的經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，現(xiàn)將我個人作為教練工作期間的個人工作總結(jié)如下：
一、思想道德方面：樹立愛崗敬業(yè)，勤奮上進，遵紀守法的責(zé)任心和事業(yè)心，嚴格規(guī)范制度，規(guī)范自己行為，勤奮務(wù)實，干好本職工作。不斷創(chuàng)新實踐教學(xué)方法，不因循守舊，積極開拓去舊存新的教學(xué)思路，嚴格遵守行業(yè)，行規(guī)和職業(yè)道德，維護職業(yè)信譽，提高職業(yè)職責(zé)。忠于職守，熱情接待每批每位學(xué)員，做到公平公正，耐心解答學(xué)員提出的各種問題。特別是對一些接受能力較為緩慢的學(xué)員更是要做到耐心細致，使每一位學(xué)員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程，在教學(xué)過程中也使我進一步得到學(xué)習(xí)。所培訓(xùn)的每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點，因人而異，針對不同學(xué)員采用不同的傳授方法。把教學(xué)過程中的經(jīng)驗日積月累、循序漸進，不斷完善自己的教學(xué)方法和技能傳授水平，這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分的應(yīng)用。在整個教學(xué)過程中，認真加強對學(xué)員的.管理，嚴格學(xué)員的紀律。在道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，場地駕駛時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講，做到及時提醒，提前預(yù)防，避免安全事故的發(fā)生。以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。我積極參加學(xué)校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，遵章守紀、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學(xué)而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量好才會贏得公眾的好口碑，始終把培訓(xùn)質(zhì)量作為衡量培訓(xùn)工作成績的標準。根據(jù)每個學(xué)員的實際情況、心理特點、學(xué)習(xí)進度和學(xué)習(xí)效果，及時調(diào)整了施教方法，使來到我們駕校學(xué)習(xí)的駕駛?cè)硕寄軌蛘嬲莆諜C動車的駕駛技能，能夠成為一名合格的機動車駕駛?cè)恕Ｔ诮虒W(xué)中，我能夠發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，認真總結(jié)經(jīng)驗，為駕校各項指標的完成而努力工作著。機動車駕駛?cè)说慕逃荒芩烙浻脖�，在施教過程中不能搞一刀切和統(tǒng)一的教學(xué)模式，在總結(jié)平常工作的基礎(chǔ)上，我認為做一名合格的教練員應(yīng)該做到以下幾點：
1、要有愛心，這是做好教學(xué)工作的前提。帶著一顆愛心去教學(xué)員，可以讓學(xué)員深刻的感覺到教練員是真心的教他，拉近師徒之間的距離。
2、要有耐心、誠信和細心，這是做好工作的基礎(chǔ)。駕駛學(xué)習(xí)不同于其他教育，它不光是為了考試，取得駕駛執(zhí)照，更是一項長期的工作或生活必要技能。
3、嚴格要求、方法得當(dāng)是做好工作的保證。本著嚴是愛，松是害的教學(xué)態(tài)度，對學(xué)員關(guān)心的同時，更不忘對他們嚴格要求，決不允許他們弄虛作假，馬虎應(yīng)付考試，讓每一位學(xué)員真正的學(xué)到扎實的駕駛技術(shù)。
二、注重理論知識的積累與更新，堅持與時俱進，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
三、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學(xué)校的年度教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法，改進教學(xué)手段，提高考試合格率，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。
四、本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。
五、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。 隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何大的故障。
生命的價值在于奉獻，在今后的工作中，我仍將不斷努力學(xué)習(xí)教練員的專業(yè)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和駕校培養(yǎng)更多優(yōu)秀合格的機動車駕駛?cè)�，從而實現(xiàn)自己的人生價值。
駕校教練工作總結(jié)8
駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下：
一、注重理論知識，堅持與時俱進，學(xué)習(xí)新的'道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。
二、堅持質(zhì)量興校的原則，認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法，改進教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。
三、本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑。
工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛車護車，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。
在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。
駕校教練工作總結(jié)9
20xx年已經(jīng)過去了，學(xué)員的培訓(xùn)工作在安全、高效、和諧中有序進行，身為xx駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助，與各位同事團結(jié)協(xié)作，與學(xué)員們理解配合，讓今年的工作順利開展�，F(xiàn)就這今年的工作作出以下總結(jié)：
一、注重職業(yè)道德修養(yǎng)，自覺遵守國家各項法律和社會公德、駕駛員職業(yè)道德規(guī)范、道路交通安全法，遵守駕校一切規(guī)章制度，保證文明駕駛、安全教學(xué)。積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持原則，嚴格遵守學(xué)校規(guī)則制度，不向?qū)W員索取、收受財物，不向?qū)W員謀取利益。對學(xué)員堅持正面教育，盡職盡責(zé)，嚴格遵守教學(xué)常規(guī)，不敷衍塞責(zé)，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時，對學(xué)員進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛品德和文明駕駛行為、安全駕駛意識,確保教學(xué)安全有序。
二、學(xué)員學(xué)習(xí)方面。在過去的半年里，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，共接待和教授共計70余名新學(xué)員，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員，取得了良好的教學(xué)成果。在實踐教學(xué)工作中，我本著對每一批、每一位學(xué)員“公平、負責(zé)、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的'學(xué)習(xí)特點，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法，將自己積累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果。
三、教學(xué)組織及安排。教學(xué)中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責(zé)的教學(xué)，言傳身教，在學(xué)員操作中無離崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批，按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。我在工作中愛車護車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，除了
組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外，還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行指導(dǎo)。
今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升xx駕校形象，提高xx駕校聲譽，作出積極自已應(yīng)有的貢獻。
駕校教練工作總結(jié)10
多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術(shù)，耐心與社會責(zé)任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)驗，但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責(zé)的方式對待每一位學(xué)員。在教練工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，工作上取得了一些成績，當(dāng)然也存在諸多不足�；仡欉^去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)
在從事駕駛員教練的這些時間里，我參與過教練員培訓(xùn)，輔導(dǎo)過許多從事不同工作的性格各異的學(xué)員。這些有益的經(jīng)驗使我總結(jié)出了一些行之有效的教學(xué)方法——一個教練員做好工作的關(guān)鍵就是教導(dǎo)好自己的學(xué)員，而教導(dǎo)好學(xué)員的關(guān)鍵就在于，把握住于教學(xué)共性的同時，根據(jù)不同類型的學(xué)員“因材施教”。
在教導(dǎo)學(xué)員的教學(xué)工作中，有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學(xué)員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。
例如，教練員需要采用優(yōu)秀的訓(xùn)練方法，經(jīng)常更新教學(xué)手段，使學(xué)員快速掌握技術(shù)；教練員還需要積極與學(xué)員溝通，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水平。這要求我們教練員平時要
多看對教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。
但是另一方面，因為學(xué)員的年紀不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到因材施教。
例如：有的學(xué)員性格急躁，容易養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培養(yǎng)出正確的習(xí)慣方法；而另一部分學(xué)員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓勵為主，讓他們不要害怕在練習(xí)時犯錯，在犯錯種成長，不斷地提高駕駛水平。
另外，作為一名駕駛員教練，我們還應(yīng)該根據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。
這些時間以來，我努力工作，認真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項任務(wù)。根據(jù)駕考方式，不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗，積極思考，改進教學(xué)方法，提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效率；認真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中遇到的每一點錯誤，基本做到了及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低；我積極與學(xué)員溝通，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，讓每一位學(xué)員都能得到充分的`練習(xí)時間。在于同事的
相處中，我細心學(xué)習(xí)他人長處，與自身情況相結(jié)合，不斷改進使自己的教學(xué)水平有所提高。
二、工作中的不足
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。我在實際工作中也做到了時時嚴格要求自己，做到了謹小慎微，但同時也清醒地認識到自己在工作中還存在不足之處。
作為一個多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學(xué)經(jīng)驗是我寶貴的財富，但另一方面，它也容易使我過于依賴經(jīng)驗，產(chǎn)生懈怠情緒。
此外，對于一些的學(xué)習(xí)進度慢的學(xué)員，可能我的態(tài)度還不夠耐心。這些都是我今后需要改進的地方。
三、今后的努力方向
我一定會認真總結(jié)工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學(xué)能力。
在今后的工作中，我會再接再厲。樹立服務(wù)意識，全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為駕校服務(wù)，為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)更好，更努力地工作！
駕校教練工作總結(jié)11
我是駕校工作群體的一員，只不過是個“小零件”，但我卻是用心在過好每一天，發(fā)揮出無窮的力量。
每天上班前，我都要整理我的衣裝，不僅看起來更加精神，還因為我對這份工作的熱愛�；蛟S，我曾經(jīng)沒有想過未來的工作，但如今的我已經(jīng)站在了藍天駕校教練的崗位上，我便要忠誠駕校，熱愛這份工作，使生活更加飽滿、充實。
下班后，我?guī)е业?茶杯走出駕校，雖然感覺滿身疲憊，但一種滿足感、幸福感油然而生�；蛟S，這就是我對工作的鐘愛吧。
工作中，學(xué)員在學(xué)車出現(xiàn)錯誤時，我會立即與學(xué)員分析原因，耐心指教。我在教學(xué)中從不使用粗魯和責(zé)怪的語言，為學(xué)員創(chuàng)造一個輕松愉快的學(xué)車環(huán)境。古人云：人非圣賢，孰能無過，知錯能改，善莫大焉。當(dāng)學(xué)員熟練的完成他們的駕駛操作時，我會給予肯定的眼神和點頭任肯。因為這時他們需要一種鼓勵，哪怕是一個眼神。曾有學(xué)員說：“教練，我喜歡你對我點頭�！蔽液芾Щ蟮膯枺骸盀槭裁�？”他說：“每次看到你對我點頭，就說明我做對了，更有信心做下一個動作�！蔽倚α�。一個細致的動作不僅給學(xué)員信心，更可以拉近我們之間的距離，我不僅在教育別人，有時也在接受生活給我的教育。所以，我的座右銘是：活到老，學(xué)到老！
回顧我在駕校工作的歲月，七年來帶了許許多多學(xué)員，看著學(xué)員一批批來，一批批離開，心里既欣慰又不舍。人與人之間相處久了都會產(chǎn)生感情，這份感情也需建立在廉潔執(zhí)教的基礎(chǔ)上，即使不舍，也要看到了他們開心的離開，因為我更希望他們有豐滿的羽翼，飛得更高、更遠。
駕校教練工作總結(jié)12
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家下午好！
很高興有機會在這里跟各位報告我這半年工作的相關(guān)情況及分享在工作中個人的一些感受。時間總是感覺過的悄無聲息，然而看看日期卻發(fā)現(xiàn)屬于我們的20xx已經(jīng)走過了半年的時光�；厥走@半年中在藍天駕校昌東校區(qū)四隊工作的點點滴滴，內(nèi)心不禁感慨萬千，百般滋味，俱上心頭。我們不斷地迎來一批批新的學(xué)員，又將學(xué)員一批批送走，每當(dāng)看到學(xué)員順利通過考試臉上喜悅的神情，讓我們覺得我們所有的付出都是值得的。 作為四隊的副隊長，我認真履行著自身的責(zé)任，踏實地將本職工作做好，現(xiàn)在將各方面具體情況向大家做如下匯報：
一、20xx上半年主要工作總結(jié)
作為四隊的副隊長，我很榮幸，也深感榮幸的同時自身的責(zé)任。在四隊我的基本工作主要是三個方面：第一、積極配合隊長有效開展四隊的日常工作。一個集體需要所有人員的團結(jié)與努力才能發(fā)展的好，更需要有一個合作和民主的氛圍。在與我們隊長一起工作的日子里，我能夠很好的服從隊長的指示，并將隊長交待的各項工作很好的完成，和隊長一起積極配合將駕校的各項工作安排在四隊有效的開展下去;第二、穩(wěn)抓教學(xué)質(zhì)量，努力提高全隊的合格率。質(zhì)量是教學(xué)的根本追求，合格率是教學(xué)的質(zhì)量的重要指標，我主要負責(zé)的樁訓(xùn)考試合格率達到了97%左右，但是我也看到了我們四隊在九選三考試中的合格率相對較低，仍需要我們的繼續(xù)努力；第三，認真做好學(xué)員的模擬考試和考前培訓(xùn)工作。模擬考試是對學(xué)員一段時間學(xué)習(xí)成果的檢驗，通過模擬考試可以讓學(xué)員認識到自身可能存在的一些問題。而考前培訓(xùn)對學(xué)員順利通過科目二考試來說至關(guān)重要，因為訓(xùn)練和考試之間有很長的一段時間沒有練車，可能很多細節(jié)學(xué)員都會忘記，所以考前培訓(xùn)是考前的一個重要準備工作。
我是四隊的副隊長，但我也是一位教練員，所以我把每位在四隊學(xué)習(xí)的學(xué)員都當(dāng)作是自己的學(xué)員，可能我無法記住每位學(xué)員的名字，學(xué)員也沒有記住我的名字，但是我通過自己認真對待工作的態(tài)度，和對培訓(xùn)的嚴格要求，能夠讓每位學(xué)員真正學(xué)到駕駛的技術(shù)，做到安全駕駛，順利通過考試，這就是對我工作的最大肯定，我將繼續(xù)以我最大的熱情對待我的工作和我的學(xué)員。
二，仍然存在的主要問題及改進措施
雖然我們四隊通過全體隊員的辛苦努力，在過去的半年里很好的完成了藍天駕校交與我們的各項工作任務(wù)，也在工作中取得了一些進步，但是也清醒地認識到存在著一些問題：首先，各個教練員之間還不夠團結(jié)，配合不夠默契，可能存在一些自我的個人想法，因此在工作中可能缺乏團結(jié)合作的精神；其次，有些教練在平常的訓(xùn)練學(xué)員的過程中缺乏耐心，不夠細致，造成學(xué)員水平參差不齊，導(dǎo)致四隊總體教學(xué)質(zhì)量下降。針對以上存在的兩種問題，我們將對各個教練加強說服和教育工作，讓他們認識到集體的'重要性，能夠樹立集體意識，拋棄自私自利的小我思想，找到集體歸屬感和榮譽感；同時要加強對教練員平常訓(xùn)練工作的監(jiān)督與指導(dǎo)，整體提升全隊的教學(xué)質(zhì)量
三、對下半年工作的展望
上半年已經(jīng)過去，是昨天，是歷史，而下半年是明天，是未來。下半年我及我所在的四隊將在以下幾個方面繼續(xù)為藍天提供更好的勞動，同時也謀求自身的更好發(fā)展：
第一，以駕校大局為重，繼續(xù)踏實的工作。下半年已經(jīng)來臨了，我們有理由相信，駕校在一個新的發(fā)展階段會招收到更多的學(xué)員，也將具有更廣闊的發(fā)展前景。我們將按質(zhì)按量的完成駕校交給我們的培訓(xùn)任務(wù)，絕不拖藍天駕校發(fā)展的后腿。
第二，正視存在的問題，積極加以改進。教學(xué)質(zhì)量整體還有待提升，個別教練員的素質(zhì)有待進一步加強，都是我們面臨的問題，我們將勇敢正視存在的問題，在以后的工作中積極改進。
第三，提升自我能力，與駕校共同進步。藍天駕校向來崇尚的是“質(zhì)量第一，服務(wù)至上”的企業(yè)文化和精神，身為藍天人中的一員，我們內(nèi)心有著一股凝聚力和向心力，我們希望自己能夠在藍天有進一步的發(fā)展，所以我們會真心的加強自己能力的提高，以適應(yīng)駕校對員工的發(fā)展要求，和藍天駕校一起走向更美好的明天。
回首20xx上半年的一切，不是為了要炫耀我們?nèi)〉玫尿溔顺煽�，而是為了在回首中找到我們繼續(xù)前行的道路。對于20xx下半年，我們充滿希望，對于駕校，我們充滿祝福，祝福藍天的未來更加輝煌。 謝謝大家！
駕校教練工作總結(jié)13
自從我從事駕校教練員工作以來，憑借多年的駕駛教練工作經(jīng)驗，使我深刻的明白這是一份考驗技術(shù)、意志耐心與社會責(zé)任感極強的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全和幸福指數(shù)。從教以來我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與行管部門要求保持一致，將“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中，我本著認真負責(zé)的態(tài)度，以高度負責(zé)的社會責(zé)任感，嚴格按照機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱，通過長時間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長足進步，為社會各界培養(yǎng)了大批技術(shù)過硬，品學(xué)兼優(yōu)級的技術(shù)人才。同時也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)，取得成績的同時，也存在諸多不足，回顧過去，放眼未來，現(xiàn)將工作總結(jié)如下:
在舟安駕校任教練員培訓(xùn)學(xué)員工作以來，跟據(jù)每個學(xué)員的不同特點因材施教，“上車是師生、下車是朋友”調(diào)動每位學(xué)員的信心。在我和同事以及學(xué)員的努力配合下，不僅學(xué)員的考試通過率高，而且對每位學(xué)員的因材施教前提下，每期學(xué)員考試及格率都超過了98%以上，在學(xué)校學(xué)員和社會之間中都有良好的口碑。做好一個教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導(dǎo)好自己學(xué)員，而教好學(xué)員的關(guān)鍵就在于把握住教學(xué)、教具和教學(xué)方案以及教學(xué)手段。及時掌握學(xué)員的動態(tài)，學(xué)員的心里素質(zhì)學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)進度情況，積極與學(xué)員溝通，了解學(xué)員對現(xiàn)有教學(xué)的滿意度。在整個教學(xué)過程中以身作則、言傳身教、一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。認真加強對學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員紀律。在道路行駛中，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，提前預(yù)防，避免安全事故的發(fā)生。認真觀察學(xué)員的學(xué)習(xí)訓(xùn)練中存在的問題，及時糾正不正確的駕駛動作和不良習(xí)慣，結(jié)合實際不斷提高教學(xué)水平。教練員不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且還要對其進行
道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。所以我在教學(xué)中一發(fā)現(xiàn)有學(xué)員出現(xiàn)不良的駕駛習(xí)慣，立即就給予糾正，強化正確的駕駛規(guī)范，不允許有一絲一毫的安全隱患存在，絕對不讓學(xué)員把不良的駕駛習(xí)慣帶到今后的實際駕駛之中。
理論結(jié)合實際，提高培訓(xùn)質(zhì)量。在培訓(xùn)學(xué)員期間，我結(jié)合所掌握的理論知識并充分運用到日常教學(xué)過程中，靈活運用。做到“規(guī)范教學(xué)、文明教學(xué)、安全教學(xué)”，做到“因材施教、公平施教”，達到了學(xué)員滿意度高，培訓(xùn)質(zhì)量過硬的良好效果。
①規(guī)范教學(xué)：認真按照部（�。╊C教材中的內(nèi)容進行規(guī)范培訓(xùn)，依據(jù)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段、動作提高階段、動作熟練階段、動作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓(xùn)練，讓學(xué)員循序漸進的.掌握駕駛技能，利用教學(xué)指引、教學(xué)模型教具等教學(xué)手段讓學(xué)員更加直觀的了解到車輛構(gòu)造、工作原理，更加熟練的掌握車輛操作部件。在理論知識培訓(xùn)中，杜絕學(xué)員“生搬硬套，死記硬背”，實際操作培訓(xùn)中杜絕學(xué)員“找點背口訣”的機械性操作等錯誤方法。從而使教學(xué)更加的科學(xué)合理，學(xué)員從被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)，教學(xué)效果事半功倍
�、谖拿鹘虒W(xué)：在實際工作中，使用文明的語言教學(xué)，使用規(guī)范的手勢教學(xué)，不但是反映一個教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學(xué)效果，我在教學(xué)中對學(xué)員一直采用“伙伴式”教學(xué)的方法，對學(xué)員都是多用鼓勵的語言去激勵學(xué)員學(xué)車的熱情，用肯定的語言去激發(fā)學(xué)員的學(xué)車興趣，行車過程中以手勢指令為主，語言指令為輔，簡單明確。每名學(xué)員培訓(xùn)結(jié)束時及時總結(jié)，指出不足之處，提出改正方法，對一些進步較大的學(xué)員予以充分肯定。從而使培訓(xùn)達到事半功倍的效果。
�、郯踩虒W(xué)：遵守交通安全法，遵守駕校安全管理制度，是安全教學(xué)保障，提高安全意識，樹立良好的駕駛習(xí)慣是安全教學(xué)的前提，在教學(xué)過程中，要求學(xué)員按操作規(guī)程操作，嚴禁飲酒、
吸食毒品等違法行為，對一些影響安全行為的壞習(xí)慣予以及時糾正，同時保證教學(xué)車輛車況良好，安全輔助設(shè)備齊全有效，教授學(xué)員在“行車前、行車中、收車后”進行安全檢視的良好習(xí)慣，保證不帶病車上路，徹底杜絕一切安全隱患，保證了教學(xué)安全。
�、芤虿氖┙蹋弘S著社會的飛速發(fā)展，汽車逐漸進入家庭，學(xué)車的人越來越多，直接導(dǎo)致學(xué)員素質(zhì)參差不齊，對駕駛技能掌握的速度有快有慢，而這些情況將對教練員的要求將更高，不能以簡單粗暴的方法或“專制式”教學(xué)方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能達到教學(xué)要求，每次新學(xué)員培訓(xùn)，我都提前通過多方面了解學(xué)員的性格、性別、從事的工作、年齡等情況，提前制訂教學(xué)計劃，根據(jù)不同性格的學(xué)員調(diào)整不同的教學(xué)方法，對年齡偏大、接受能力慢的學(xué)員予以適時的加班，進行強化練習(xí)，使他們培訓(xùn)進度及時跟上其他學(xué)員，提高整體訓(xùn)練水平。車輛是教學(xué)的重要工作，自己首先要帶頭愛護設(shè)備，才能帶領(lǐng)學(xué)員樹立良好的愛護車輛設(shè)備意識。在日常教學(xué)中，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護保養(yǎng)工作，保持車容整潔，車況良好，并組織學(xué)員對機動車的構(gòu)造進行講解，以及常見的故障的診斷排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。
在這幾年的工作中，我得到了駕培領(lǐng)導(dǎo)、校領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我的工作以及培訓(xùn)技能不斷的提高進步，以后還要不斷的努力學(xué)習(xí)，提高自己的培訓(xùn)能力，俗話說的好：“打鐵還需自身硬”。我還要把好的培訓(xùn)方法、培訓(xùn)技巧推廣出去，為社會、為國家培養(yǎng)更多的，合格的、技術(shù)過硬的駕駛員。
駕校教練工作總結(jié)14
20xx年已過去了，學(xué)員的培訓(xùn)工作在安全、高效、和諧中有序進行，身為xx駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助，與各位同事團結(jié)協(xié)作，與學(xué)員們理解配合，讓今年的工作順利開展。現(xiàn)就這今年的工作作出以下總結(jié)：
一、注重職業(yè)道德修養(yǎng)，自覺遵守國家各項法律和社會公德、駕駛員職業(yè)道德規(guī)范、道路交通安全法，遵守駕校一切規(guī)章制度，保證文明駕駛、安全教學(xué)。積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，樹立優(yōu)良學(xué)風(fēng)，認真學(xué)習(xí)教育理論、心理學(xué)、駕駛知識、考試規(guī)定，努力鉆研駕培業(yè)務(wù)，不斷提高教學(xué)和科研水平。積極探索教育教學(xué)規(guī)律，改進教育教學(xué)方法和培訓(xùn)方式，突出專長，形成特色。堅持原則，嚴格遵守學(xué)校規(guī)則制度，不向?qū)W員索取、收受財物，不向?qū)W員謀取利益。對學(xué)員堅持正面教育，盡職盡責(zé)，嚴格遵守教學(xué)常規(guī)，不敷衍塞責(zé)，要求學(xué)員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時，對學(xué)員進行道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。對學(xué)員進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛品德和文明駕駛行為、安全駕駛意識,確保教學(xué)安全有序。
二、學(xué)員學(xué)習(xí)方面。在過去的半年里，我在校領(lǐng)導(dǎo)的`正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，共接待和教授共計70余名新學(xué)員，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員，取得了良好的教學(xué)成果。在實踐教學(xué)工作中，我本著對每一批、每一位學(xué)員“公平、負責(zé)、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法，將自己積累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果。在教學(xué)中，由于學(xué)員的人數(shù)多，學(xué)員差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因
材施教，把握每一位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學(xué)員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)，準時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。
三、教學(xué)過程中，安全教學(xué)、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。我在教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：1.注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。2.注意嚴格控制車速。學(xué)員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。3.注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比如：a起步停車不看后視鏡；b超車忽略車輛后面情況；c出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
四、教學(xué)組織及安排。教學(xué)中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責(zé)的教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無離崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批，按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。我在工作中愛車護車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，除了組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外，還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行指導(dǎo)。
今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升xx駕校形象，提高xx駕校聲譽，作出積極自已應(yīng)有的貢獻。
駕校教練工作總結(jié)15
多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗 人技術(shù)，耐心與社會責(zé)任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練 員工作經(jīng)驗，但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責(zé)的方 式對待每一位學(xué)員。在教練工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也 獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，工作上取得了一些成績，當(dāng)然也存在諸多 不足�；仡欉^去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：
一、思想政治方面
作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃, 每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極 參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的 政治覺悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將“穩(wěn)定 一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中。 與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí),堅持與時俱 進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)， 針對工作實際，認真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識， 增強自己的教學(xué)水平。從實踐中不斷入手解決工作中的實際問題。 把教練生涯描畫的更加完美。 工作過程中，我力求做到：一是嚴格遵守單位的規(guī)章制度，認真履行一個車輛教練員的職責(zé)，規(guī)范自己的'行為，常開展批評 與自我批評;二是堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)，勤勤懇 懇、任勞任怨、扎實工作,一切均為做好教學(xué)工作;三是與同事團 結(jié)和睦相處，“大事講原則，小事講風(fēng)格”;四是注重工作創(chuàng)新， 積極探索新的教學(xué)思路和方法;五是保持清正廉潔作風(fēng),為人正 派，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
二、工作實踐方面
在過去的一年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴格遵守國家政 令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第 一”的觀念，全年接待和教授六批共計 100 余名新學(xué)員，未出現(xiàn) 一起安全責(zé)任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員，取得了良好的教 學(xué)成果。在學(xué)生中的到了很好的評價。不斷地激勵我更加努力的 工作，在未來的教學(xué)生涯中更加勤奮刻苦。 在實踐教學(xué)工作中，我本著對每一批、每一位學(xué)員“公平、 負責(zé)、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點， 因人而異采取有針對性的教學(xué)方法，將自己多年來日積月累的教 學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果。
在教學(xué)中，分配給我的每一批學(xué)員人數(shù)都比較多，學(xué)員的差 異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著"精心教練,以人 為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每一位學(xué)員的思想情緒,了解每 位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有 一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了 每個學(xué)員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)，準時領(lǐng)取駕駛 執(zhí)照。 教學(xué)過程中，我認真加強對學(xué)員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀 律。要求學(xué)員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全 操作規(guī)程;場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程 中的及時提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授 學(xué)員駕駛技術(shù)的同時，對學(xué)員進行道德教育,使學(xué)員形成文明行車, 安全禮讓的駕駛觀. 車輛是教學(xué)工具，我在工作中愛車護車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的 日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué) 員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行 保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導(dǎo)。
總的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己 的不斷努力，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情 幫助，在此我對校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感 謝。 我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的發(fā) 展和再創(chuàng)佳績不懈努力!
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