高速公路工作總結(jié)（通用15篇）
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦�？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家整理的高速公路工作總結(jié)，歡迎大家分享。
高速公路工作總結(jié) 1
一、引言
簡要介紹總結(jié)的背景、目的和時間范圍，概述本年度/季度/項目周期內(nèi)高速公路工作的總體情況及面臨的挑戰(zhàn)。
二、工作回顧
1、運營管理
交通流量與安全管理：總結(jié)交通流量變化情況，分析節(jié)假日、特殊天氣等條件下的交通疏導(dǎo)與安全管理措施及其成效。
收費與服務(wù)：回顧收費系統(tǒng)的穩(wěn)定運行情況，客戶服務(wù)質(zhì)量提升舉措（如ETC普及、移動支付推廣）及用戶滿意度調(diào)查結(jié)果。
應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制：評估突發(fā)事件（如交通事故、自然災(zāi)害）的應(yīng)急響應(yīng)速度與處理能力，包括信息通報、現(xiàn)場處置、道路恢復(fù)等。
2、維護(hù)保養(yǎng)
日常養(yǎng)護(hù)：總結(jié)路面、橋梁、隧道、綠化帶等基礎(chǔ)設(shè)施的.日常檢查與維護(hù)情況，以及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的實施效果。
專項工程：介紹重大維修改造項目的進(jìn)展，包括工程投資、施工周期、質(zhì)量控制及對社會交通的影響最小化措施。
技術(shù)創(chuàng)新：分享在養(yǎng)護(hù)作業(yè)中采用的新技術(shù)、新材料、新工藝，以及其對提高養(yǎng)護(hù)效率和質(zhì)量的貢獻(xiàn)。
3、環(huán)境保護(hù)與綠色發(fā)展
節(jié)能減排：總結(jié)節(jié)能減排措施的實施情況，如LED照明改造、新能源車輛充電站建設(shè)等。
生態(tài)恢復(fù)：描述沿線生態(tài)敏感區(qū)域的保護(hù)措施與生態(tài)恢復(fù)項目的進(jìn)展，以及環(huán)境友好型高速公路建設(shè)的探索。
4、智能化建設(shè)
智能交通系統(tǒng)：概述智能交通監(jiān)控、信息發(fā)布、車路協(xié)同等系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用情況，以及對提升通行效率、保障安全的作用。
數(shù)據(jù)管理與分析：介紹大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)在交通流量預(yù)測、事故預(yù)警、公眾服務(wù)等方面的應(yīng)用成果。
三、存在問題與挑戰(zhàn)
客觀分析當(dāng)前工作中存在的主要問題，包括技術(shù)瓶頸、管理漏洞、資金限制等，以及外部環(huán)境變化帶來的挑戰(zhàn)。
四、經(jīng)驗與教訓(xùn)
總結(jié)在解決問題、推進(jìn)工作中獲得的寶貴經(jīng)驗，同時反思不足之處，提出值得借鑒的教訓(xùn)。
五、未來規(guī)劃
短期目標(biāo)：明確下一階段（如下一年度/季度）的工作重點，包括重點工程項目、技術(shù)創(chuàng)新方向、服務(wù)提升計劃等。
長期愿景：展望高速公路事業(yè)的未來發(fā)展，提出構(gòu)建更加安全、高效、綠色、智能的高速公路網(wǎng)絡(luò)的長遠(yuǎn)規(guī)劃。
六、結(jié)語
總結(jié)全文，強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊合作、創(chuàng)新驅(qū)動的重要性，表達(dá)對未來工作的信心與期待。
高速公路工作總結(jié) 2
一、引言
在過去的一年中，高速公路行業(yè)經(jīng)歷了快速的發(fā)展，同時也面臨著諸多挑戰(zhàn)。作為高速公路的一員，我深感責(zé)任重大，也倍感自豪。現(xiàn)將本人在高速公路工作中的經(jīng)驗和收獲進(jìn)行總結(jié)，以期更好地指導(dǎo)未來的工作。
二、工作回顧
1、安全管理
在過去的一年中，我們始終把安全管理放在首位，加強(qiáng)了對高速公路的安全巡查和監(jiān)控。通過完善安全設(shè)施、加強(qiáng)交通執(zhí)法、提高應(yīng)急處理能力等措施，我們成功地保障了高速公路的安全暢通。
2、維護(hù)保養(yǎng)
高速公路的維護(hù)保養(yǎng)是確保道路質(zhì)量和使用壽命的'關(guān)鍵。我們按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，定期對高速公路進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，包括路面修補(bǔ)、排水系統(tǒng)清理、橋梁隧道檢查等。同時，我們也加強(qiáng)了對維護(hù)保養(yǎng)人員的培訓(xùn)和管理，提高了他們的專業(yè)技能和服務(wù)水平。
3、收費管理
高速公路的收費管理是保證道路建設(shè)和維護(hù)資金的重要來源。我們嚴(yán)格執(zhí)行收費標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)了對收費人員的培訓(xùn)和管理，提高了他們的服務(wù)意識和工作效率。同時，我們也積極推廣電子支付等便捷支付方式，提高了收費效率和服務(wù)水平。
4、信息化建設(shè)
隨著信息化技術(shù)的發(fā)展，高速公路的信息化建設(shè)也越來越重要。我們加強(qiáng)了與高科技企業(yè)的合作，引入了智能交通系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，提高了高速公路的智能化水平。同時，我們也加強(qiáng)了對信息化人員的培訓(xùn)和管理，提高了他們的專業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新能力。
三、經(jīng)驗總結(jié)
1、團(tuán)隊協(xié)作
高速公路工作是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要多個部門和崗位的協(xié)同配合。在過去的一年中，我們注重團(tuán)隊協(xié)作，加強(qiáng)了部門之間的溝通和協(xié)調(diào)，形成了合力。這使我們能夠更高效地解決工作中遇到的問題，提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
2、創(chuàng)新思維
高速公路行業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)和變化，需要我們不斷創(chuàng)新思維和方法。在過去的一年中，我們積極學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)和新方法，不斷探索和實踐。這使我們能夠更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需求，提高了自身的競爭力。
3、服務(wù)意識
高速公路作為公共服務(wù)設(shè)施，其服務(wù)質(zhì)量直接影響到人民群眾的出行體驗和滿意度。在過去的一年中，我們注重提高服務(wù)意識和服務(wù)水平，加強(qiáng)了對服務(wù)人員的培訓(xùn)和管理。這使我們能夠更好地滿足人民群眾的需求和期望，提高了他們的滿意度和信任度。
四、未來展望
在未來的工作中，我們將繼續(xù)加強(qiáng)安全管理、維護(hù)保養(yǎng)、收費管理和信息化建設(shè)等方面的工作。同時，我們也將注重團(tuán)隊協(xié)作、創(chuàng)新思維和服務(wù)意識的培養(yǎng)和提升。我們相信，在全體員工的共同努力下，高速公路行業(yè)將迎來更加美好的明天。
五、結(jié)語
高速公路工作是一項光榮而艱巨的任務(wù)。在過去的一年中，我們付出了辛勤的汗水和努力，也取得了顯著的成果和進(jìn)步。但是，我們也深知自己還存在不足之處和需要改進(jìn)的地方。在未來的工作中，我們將繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點、改進(jìn)不足，為高速公路行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
高速公路工作總結(jié) 3
我是一名剛加入高速公路高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對收費業(yè)務(wù)還是很生疏，工作中并沒有做出什么轟動業(yè)績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻(xiàn)給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育！幾天的學(xué)習(xí)中在班長和老高速公路收費員的的悉心教導(dǎo)下，我由最初的緊張不安到現(xiàn)在可以熟練操作收費程序，現(xiàn)在我把這段時間的工作總結(jié)做簡要的匯報。
微笑服務(wù)是高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務(wù)的關(guān)鍵所在，高速公路收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現(xiàn)。每天上班要和各種各樣的的司機(jī)打交道有時遇到不理智的`司機(jī)對收費標(biāo)準(zhǔn)感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態(tài)甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)向司機(jī)耐心解釋一切！使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當(dāng)然也有讓我感動的瞬間有些素質(zhì)高的司乘人員經(jīng)過的時候見你笑的那么甜也會問：今天碰到什么高興的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的肯定和鼓勵。
記得有次在綠色通道上班時，由于自己的粗心大意，導(dǎo)致少了20塊，當(dāng)時心里真的很忐忑不安，腦海一直在想，那一刻我認(rèn)識到了自己的業(yè)務(wù)水平還是不夠，同時也對自己的疏忽感到羞愧，所以下定決心，努力學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)，防止和減少錯誤的發(fā)生。有了上次的教訓(xùn)在收費工作中我勤學(xué)苦練不懂就問，現(xiàn)在能夠熟練操作流程。熟練各種車型的收費性質(zhì)，做到每一輛車核實車型，熟練點鈔，找錢，細(xì)心打票，同時碰到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率，跟著時間的轉(zhuǎn)移上崗次數(shù)的增多，工作的效率也提高了。在我看來高速公路收費員其實都是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。而在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)，我們心甘情愿！
我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會積極配合班長的工作經(jīng)由過程不斷進(jìn)修來提高自己的營業(yè)能力提高素質(zhì)，做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機(jī)滿意合格型的高速公路收費員。
高速公路工作總結(jié) 4
隨著國家高速公路路網(wǎng)的逐步擴(kuò)大，形成的規(guī)模效應(yīng)日益顯著，同時，機(jī)動車保有量逐年增長，民眾非常關(guān)注的高速公路每逢節(jié)假日大面積擁堵問題已逐漸成為新常態(tài)。如何利用有限的人力、無力資源，去提升高速公路的安全、暢通的行車環(huán)境，成為了交通管理部門與高速公路運行單位所需研究的重要課題。本文通過對某跨海大橋高速公路的安全保暢方面重點難點工作的研究，提出了應(yīng)對的措施與建議。
一、引言
A跨海大橋是我國大型海上交通工程，是該省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通主干線，她的建成通車對推動地方區(qū)域乃至中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有及其深遠(yuǎn)的意義。自該橋通車以來，發(fā)揮了顯著的社會效益，截至20xx年7月底，累計通行車輛25，858，683輛次。本文以車流量最大的A收費所主線出口車流量情況作為案例，分析安全保暢工作的重點與難點，提出應(yīng)對之策。
二、安全保暢難點
從經(jīng)營成本的角度看，綜合考慮人員定額，以及收費廣場土建等諸多限制因素，要應(yīng)對時段性、突發(fā)性的大流量車流，企業(yè)無法最大化地招聘收費員與建設(shè)車道。A收費所共有收費員31人;節(jié)假日最多可開出口車道11個，進(jìn)口車道2個。如何以有限的人力資源與車道設(shè)施設(shè)備應(yīng)對時段性、突發(fā)性的大流量車流?這是A大橋保暢的難點與重點。A收費所的大流量主要呈現(xiàn)如下趨勢：一是元旦、清明、五一、端午節(jié)期間車流明顯增大;此外，節(jié)假日期間，貨車明顯減少，僅占平時貨車流量的65%;二是周末，尤其是暑期的周末車流量比平常車流量增加20%;三是旅游日等地方性活動日車流量均明顯增大。
三、安全保暢措施
上述A收費所車流量的集中規(guī)律，可反映A跨海大橋車流量的特點，集聚的車流猶如洶涌的潮水般沖向收費所，這正是A跨海大橋保暢通的難點與重點。為了克服這些困難，確保大橋的安全與暢通，特別是針對節(jié)假日等大流量的應(yīng)對能力，A公司采取措施如下：
1.保障充足人員。備足人手、開足車道，是前提和基礎(chǔ)。在節(jié)假日期間，公司領(lǐng)導(dǎo)與部門負(fù)責(zé)人都會到各收費所進(jìn)行靠前指揮。
一是根據(jù)各收費所周期性、季節(jié)性、階段性及特殊時段的車流量變化，靈活機(jī)動地調(diào)度收費人員，備足人手，開足車道，應(yīng)對大流量;合理安排收費人員進(jìn)行交接班，錯開流量高峰，避免發(fā)生因交接班引起的車牌排隊。
二是將監(jiān)控中心、所務(wù)人員納入收費業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在車流高峰時段進(jìn)行頂崗收費，增加車道人手。
三是車流高峰期間監(jiān)控中心系統(tǒng)員加班加點，到流量最大的收費所進(jìn)行值班，在第一時間解決系統(tǒng)故障問題。
四是各收費所所長帶領(lǐng)相關(guān)人員在車流高峰期間堅守崗位，密切關(guān)注收費現(xiàn)場動態(tài)，當(dāng)車道有收費糾紛、設(shè)備故障等情況時，第一時間到場進(jìn)行處理。
2.外協(xié)應(yīng)急響應(yīng)。A公司與行業(yè)執(zhí)法單位建立聯(lián)動機(jī)制。因為節(jié)假日期間，高速公路一旦出現(xiàn)交通事故，將很有可能在短時間內(nèi)形成長距離的堵車狀況。如發(fā)生交通事故，交警、路政、施救等單位能夠快速響應(yīng)，第一時間到場進(jìn)行處理，加速疏通道路，將堵車情況縮小到最小程度。為了加快處理交通事故，恢復(fù)路面暢通，公司要求車輛施救、養(yǎng)護(hù)等外協(xié)單位做好相關(guān)準(zhǔn)備工作。一旦出現(xiàn)交通事故，施救、養(yǎng)護(hù)均及時響應(yīng)，施救中心及時到場進(jìn)行車輛救援，養(yǎng)護(hù)人員迅速清理路面雜物，在最短的時間內(nèi)恢復(fù)道路的暢通�？绾４髽蚬炯訌�(qiáng)對施救響應(yīng)速度的管理，2015年施救平均響應(yīng)時間從1月的23.98秒降至5月的16.98秒。A公司還要求施救與養(yǎng)護(hù)等外協(xié)單位在節(jié)假日增加備勤人員，以便在突發(fā)情況時候進(jìn)行快速處置。
3.加快收費速度。A公司非常重視提高收費員的業(yè)務(wù)水平。只有靠過硬的收費“功夫”，才能在最短的時間內(nèi)完成單車收費，以及處理各類特殊情況，減少車輛在車道的`滯留時間。A公司采取如下措施：
一是在收費員招聘錄用時把好入口關(guān)，確保錄用合適的人選;
二是抓好收費員的崗前培訓(xùn)和日常業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過培訓(xùn)、比武、競賽等途徑提高業(yè)務(wù)技能和現(xiàn)場應(yīng)對能力;
三是建立和落實業(yè)務(wù)考核、獎懲制度，增強(qiáng)收費人員提高綜合業(yè)務(wù)技能的積極性和主動性;
四是公司定期查看監(jiān)控錄像，通過分析影響操作速度的原因，對相關(guān)人員進(jìn)行個別指導(dǎo)，幫助他們提高操作速度。
4.做好應(yīng)急準(zhǔn)備。保障安全暢通，不僅需要充足的人手，而且還需要各類設(shè)施設(shè)備的完好。因為節(jié)假日期間，車流量大，設(shè)施設(shè)備發(fā)生故障概率相對較高;而且一旦設(shè)備出現(xiàn)問題，車道無法收費，將會在極短的時間內(nèi)造成收費車道嚴(yán)重堵車，甚至堵車至主線。因此，確保各種設(shè)施設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)是安全保暢工作的一項前提和基礎(chǔ)。及時啟動大流量預(yù)案。因ETC(Electronic Toll Collection不停車收費)裝置尚未普及，ETC車輛數(shù)遠(yuǎn)少于MTC(Manual Toll Collection人工收費)車輛;在節(jié)假日期間必然出現(xiàn)MTC車道擁堵，ETC車道空閑的局面，造成了車道利用率的浪費。因此，各收費所在大流量來臨前，將ETC車道切換為MTC車道，增開所有可用車道，將車道的通行能力升至最大化。
此外，因貨車單車平均操作時間比客車長，發(fā)生特殊情況概率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于客車，一旦一輛貨車滯留車道，將導(dǎo)致后面的客車排隊等候;因此，流量大的收費所分別設(shè)置貨車與客車的專用車道，并指定專人及時做好客貨分流引導(dǎo)工作，提高車輛通行效率。此外，A公司還要求各所在高峰流量排隊時，簡化各類特殊車輛的操作程序，確保準(zhǔn)確收費的情況下提高車輛通行效率。做好收費票證款等準(zhǔn)備與金庫檢查工作。節(jié)假日車流量大，收費金額多，因此收費票證、備用金的使用量也相應(yīng)增多，所以各收費所應(yīng)備足備用金、發(fā)票、免費票、繳費憑證、通行卡等，并且隨時關(guān)注通行卡使用狀況，根據(jù)進(jìn)出口流量及時調(diào)配通行卡。節(jié)假日流量大，通行費收入多，要中重點檢查金庫與收費亭的門窗，以及110聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)等安全問題。
5.優(yōu)化設(shè)備設(shè)施。優(yōu)化設(shè)施設(shè)備，促進(jìn)車道暢通。在收費營運保暢中推廣新技術(shù)，創(chuàng)新使用和優(yōu)化設(shè)備設(shè)施，可以提高車輛進(jìn)出口的通行速度。A收費所在節(jié)假日車流量倍增時段，將入口車道轉(zhuǎn)為出口車道，可開足11個出口與2個進(jìn)口;在車流量最大期間，在收費廣場設(shè)置簡易復(fù)式收費亭，將原有的一個出口車道改為引導(dǎo)通道，將小車引流至5個復(fù)式出口車道;這樣在原有基礎(chǔ)上減少了1個出口，增加了5個小車專用出口，大幅度地提高了整體通行能力。做好即時流量監(jiān)控與信息發(fā)布。監(jiān)控中心充分利用全程監(jiān)控系統(tǒng)和道路監(jiān)控設(shè)備，安排專人負(fù)責(zé)橋面和匝道的實時監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)有大流量情況立即通知收費所做好應(yīng)對及分流等準(zhǔn)備，并通過可變情報板向司乘人員告知前方道路通行情況，還通過廣播電臺等媒體提前引導(dǎo)貨車錯峰出行。此外，A公司還在推廣大橋車流量檢測報警系統(tǒng)和車道自動發(fā)卡系統(tǒng)，一旦大規(guī)模投入使用，將提高安全、營運管理科技化水平，切實增強(qiáng)安全保暢力度。
6.提升文明服務(wù)。文明服務(wù)、微笑服務(wù)、便民服務(wù)，不僅可以提升公司形象，而且還是我們與司乘人員和諧關(guān)系的催化劑。因為文明服務(wù)能消除收費員與司乘人員的摩擦與矛盾，緩解收費糾紛，進(jìn)一步提升車道暢通能力。
A公司將微笑收費服務(wù)作為優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的重點。制定和實施了微笑服務(wù)考核制度，將每月微笑服務(wù)率與收費員星級評定、物質(zhì)獎懲、各類先進(jìn)評比等相結(jié)合。此外，以重要節(jié)假日、社會大型活動等為契機(jī)，以志愿者服務(wù)隊等為組織形式，向過往司乘人員及周邊社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校等廣泛開展了便民、助民、幫困、救災(zāi)等延伸及特色服務(wù)活動，特別是針對外地游客較多的實際，向過往司乘人員發(fā)放分流示意圖與周圍景區(qū)等地圖，積極提供景點及路線咨詢、熱水、藥品、修車工具等服務(wù)，不僅贏得了社會的一致好評，提升了企業(yè)形象。隨著A城市海洋經(jīng)濟(jì)的不斷壯大，便捷、安全、暢通的跨海大橋已成為人們出行的首選。隨著車流量的持續(xù)增長，A公司仍在不斷探索與總結(jié)安全保暢工作新技術(shù)、新方法，努力為維護(hù)跨海大橋的安全與暢通做出貢獻(xiàn)。
高速公路工作總結(jié) 5
20xx年在西南公司和德商公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，安全養(yǎng)護(hù)部結(jié)合高速公路養(yǎng)護(hù)的實際情況，動員廣大干部職工，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護(hù)管理觀念，以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段和標(biāo)準(zhǔn)，以年初制定的養(yǎng)護(hù)成本目標(biāo)為出發(fā)點，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護(hù)成本工作開展的扎實而富有成效，截止20xx年10月31日發(fā)生養(yǎng)護(hù)費用如下：
一、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)：
1、截止20xx年10月31日發(fā)生養(yǎng)護(hù)費用301.24萬元，主要發(fā)生費用情況如下：
�、俾返倘毕菡薰こ蹋壕S修水毀579處；邊坡整修837平方米；漿砌骨架護(hù)坡；截流槽及排水溝，發(fā)生費用76.73萬元。
�、诼访婢S修工程：全年共挖補(bǔ)107個（其中：小于xx平方米103個，大于xx平方米4個）；灌縫200延米；修復(fù)路緣石434米；回填路肩土241方；路面保潔10個月（按季度計量），發(fā)生費用86.37萬元。
③橋梁注漿加固、伸縮縫維修及涵洞維修工程：加固均張通道橋一座，伸縮縫3道；維修涵洞2道；山東省環(huán)保廳要求東漁河北支大橋、東漁河大橋、引黃干渠大橋采取集中排水的保護(hù)措施（環(huán)保驗收要求），發(fā)生費用46.88萬元。
�、芊课菥S修：省界及管理中心更換門鎖及局部維修，修建應(yīng)急倉庫發(fā)生費6處，產(chǎn)生費用46.47用萬元。
�、菥G化養(yǎng)護(hù)：中央隔離帶草坪修剪；新植草皮，發(fā)生費用8.6萬元。
⑥交通安全：安裝爆閃警示燈13套，更新收費公告牌5塊，應(yīng)急物資等，發(fā)生費用11.76萬元。
�、邫C(jī)電及通信：計重設(shè)備鑒定，機(jī)電設(shè)備及通信維修，發(fā)生費用24.43萬元。
2、養(yǎng)護(hù)工程管理方面，嚴(yán)格按照德商公司下達(dá)的養(yǎng)護(hù)維修計劃進(jìn)行施工，設(shè)專人管理，對工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過程跟蹤管理，工程合格率達(dá)100%以上。
3、安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。安全養(yǎng)護(hù)部始終把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)措施。養(yǎng)護(hù)是路上作業(yè)，交通不封閉，危險性極高的工作。為了保證安全，重點進(jìn)行了安全方面的思想教育工作，嚴(yán)格要求上路作業(yè)時，車輛懸掛安全標(biāo)志，人員穿著安全服，施工路段兩側(cè)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。對附屬設(shè)施和警示標(biāo)志及時增設(shè)、更換、刷新。
4、認(rèn)真做好各項防汛、防臺等搶險措施，統(tǒng)籌考慮，全力協(xié)調(diào)，落實災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案。做到人員、物資、車輛、機(jī)械四落實。要求各施工隊伍預(yù)突發(fā)事情實行24小時值守制度，并及時與上級單位聯(lián)系，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)，有隱患及時整改，有事故及時處理，全力保障道路暢通和人員安全。
二、立足“四化”抓養(yǎng)護(hù)，精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路全面養(yǎng)護(hù)。
認(rèn)真落實省局養(yǎng)護(hù)工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)“準(zhǔn)化、規(guī)范化、節(jié)約化、人本化”，全面提升了德商高速公路的品位。
1、力抓養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，路容路貌徹底得改善。
公路養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格執(zhí)行“公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、新的“公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)”，通過有效的業(yè)務(wù)理論培訓(xùn)和基本技能操作考核，使所有從事養(yǎng)護(hù)工作的干部職工用精細(xì)化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護(hù)工作的意識明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化理念得到提升加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。路面各類病害處治及時，路面整潔，行車舒適�？硬弁谘a(bǔ)做到“圓坑方補(bǔ)”，邊角填料密實，碾壓充分，路面平整度不高于3毫米；路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽，直接抹膠或貼縫。
2、力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化，促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。
養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)。明確了部門人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測工作，強(qiáng)化計劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項制度。部門上下規(guī)范意識明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范，養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服，公路養(yǎng)護(hù)車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志，實施了規(guī)范的交通控制。
3、推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)節(jié)約化，施工質(zhì)量和效率邁大步。充分利用社會資源，實現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場挖補(bǔ)、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高。逐步實現(xiàn)了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標(biāo)，走出一條集專業(yè)化、機(jī)械化于一體的節(jié)約之路。
4、推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)人本化。公路養(yǎng)護(hù)始終貫徹“以車為本，以人為本”的.服務(wù)理念，努力打造“人陽光，路和諧”的公路品牌。通過公路養(yǎng)護(hù)展現(xiàn)人本化服務(wù)。
三、精心組織，分階段大打迎國檢攻堅戰(zhàn)
20xx年5月，交通運輸部將進(jìn)行五年一度的全國干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查。這次檢查涵蓋工程、養(yǎng)護(hù)等各個方面，是對我公司高速公路管理水平的全面考評。為此，養(yǎng)護(hù)部上下齊動員，緊排工期，加班加點地做好公司安排的每一項施工任務(wù)。努力把我公司高速公路技術(shù)狀況提高到一個新水平，以優(yōu)異成績迎接全國干線公路養(yǎng)護(hù)與管理大檢查。
四、突出重點，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
為進(jìn)一步貫徹“防治結(jié)合、以防為主”的公路養(yǎng)護(hù)原則，在公路狀況尚良好，未出現(xiàn)明顯病害或出現(xiàn)輕微損壞時，在合理的時間內(nèi)采取相關(guān)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，將病害處理在萌芽狀態(tài)，延緩公路使用功能惡化速度，延長其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本，從而達(dá)到控制公路病原，提高公路社會和經(jīng)濟(jì)效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規(guī)則裂縫、松散、車轍、泛油等常見病害采取一次性處理，發(fā)現(xiàn)一處、處治一處，將病害控制在最小范圍內(nèi)。
養(yǎng)護(hù)工程成本管理是一門科學(xué)，要掌握其特有的規(guī)律和運行程序，結(jié)合實際靈活運用，才能使高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得更好成效。
高速公路工作總結(jié) 6
回顧xx年，站按照局、處兩級支部的部署，在處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各科室的密切配合下，牢固樹立以人為本，以車為本的服務(wù)理念，細(xì)化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強(qiáng)化文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時注重加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，用熟練的業(yè)務(wù)為優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供保障，圓滿完成了各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將xx如下：
xx年，我站共完成通行費收入xx元，車流量達(dá)到xx臺，檢測車次4臺（數(shù)字依據(jù)截至日的實際數(shù)字預(yù)測），與上年同期相比，分別增長了xx%，xx%。
一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。
首先，針對有的收費人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。
每季度支部全體人員進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導(dǎo)的作用，有效促進(jìn)收費、治超工作。讓大家進(jìn)一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度，認(rèn)識到不足，及時補(bǔ)救充電。
9月份，局支部了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自xx年4月更改收費標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。
二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。
1、工作方法要得當(dāng)。
為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進(jìn)服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內(nèi)形象。
因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機(jī)抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。
3、文明用語創(chuàng)新意。
提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛xx高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“xx處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機(jī)朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。
4、“微笑服務(wù)”是升華。
文明服務(wù)方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)。可以說微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。
三、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)。
以愛崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；
以熱情服務(wù)為榮，以傲漫無理為恥；
以尊章守紀(jì)為榮，以我行我素為恥；
以團(tuán)結(jié)互助為榮，以自私自利為恥；
以共同進(jìn)步為榮，以互相拆臺為恥；
以端正心態(tài)為榮，以報怨勞騷為恥；
以業(yè)務(wù)精練為榮，以業(yè)務(wù)平庸為恥；
以勤奮踏實為榮，以懶惰浮躁為恥。
另一方面，通過對“落實xx廳長講話精神，開展認(rèn)清形勢、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進(jìn)發(fā)展大討論”白皮書的學(xué)習(xí)和討論，使大家認(rèn)識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，每一位員工都要立足崗位，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應(yīng)新時期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。
雖然，學(xué)習(xí)廳長講話精神的討論活動已經(jīng)接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的'服務(wù)理念貫穿于工作中，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明服務(wù)，樹立我站良好的服務(wù)形象。
四、重視安全工作，牢記安全第一。
我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。
安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認(rèn)真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強(qiáng)防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。
目前，站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。
1、監(jiān)控員在晚間及時設(shè)防。
2、治超員夜間及時關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。
3、收費員上下崗均有保安員護(hù)送。
4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達(dá)到了站內(nèi)要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細(xì)了。
另外，我們尤其重視作好“五"一”、“十"一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進(jìn)行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機(jī)關(guān)各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關(guān)安排，重點強(qiáng)調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務(wù)，遇到重大情況要及時報告。
五、關(guān)心職工生活，解決職工工作中的實際困難。
向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實際情況，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。
六、思想教育效果顯著。
強(qiáng)調(diào)做工好思想交流工作，充分發(fā)動值班站長對本班人員進(jìn)行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機(jī)會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導(dǎo)，以考核為手段，以促進(jìn)工作為目的”的原則。
經(jīng)過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)向上的氛圍。
七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設(shè)。
幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動。團(tuán)支部還在學(xué)雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問。
堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻(xiàn)一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被電視臺報道。
八、嚴(yán)細(xì)管理與親情管理相結(jié)合，收到明顯效果。
1、強(qiáng)化內(nèi)部管理，做好細(xì)節(jié)工作。
“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江�！�。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細(xì)節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴(yán)于律己，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子；亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴(yán)格約束自己言行；每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境；收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務(wù)擺在第一位；對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細(xì)節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。
2、充分調(diào)動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。
收費站是大家的，也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當(dāng)成家一樣來建設(shè)和愛護(hù)，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。
總之，xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠(yuǎn)，我們有信心、有決心把工作干好，把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成，隨時接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查，最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心，使用路人滿意。
下一年度，我們將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級支部交給的工作任務(wù)。并計劃如下：
1、認(rèn)真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。
2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)管理。為完成xx年收費任務(wù)而努力。
3、加強(qiáng)收費人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，為完成各項工作提供基礎(chǔ)保障。
4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保安全暢通。
5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。
6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時加強(qiáng)文明服務(wù)，提供熱情周到的服務(wù)。
7、進(jìn)一步增強(qiáng)員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻(xiàn)的團(tuán)隊。
高速公路工作總結(jié) 7
xx年，我在領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
1、工作業(yè)務(wù)方面
從我來到xx站的近2個月里，我和大家一起學(xué)習(xí)和工作，彼此建立了真摯的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高。當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！一年來，在局和站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導(dǎo)，牢固樹立和落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務(wù)，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化自己收費工作的能力。
為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了工作。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認(rèn)真、按時、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作。
2、工作態(tài)度與服務(wù)態(tài)度方面
我知道收費員的形象是代表了整個成南高速xx收費站的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機(jī)形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機(jī)是理解和支持我們的工作，由于我站流通性大與今日來的真假救災(zāi)車處理問題，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發(fā)生，對此有的司機(jī)是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機(jī)，我都盡量忍住，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領(lǐng)導(dǎo)，快速、正確地處理好事件，并有效地恢復(fù)好交通，使收費站的工作能夠順利進(jìn)行。
3、工作質(zhì)量成績、效益方面
xx年，我站以“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，積極參加組織的各種活動和“廳級青年文明號”的爭創(chuàng)活動，按照目標(biāo)管理考核細(xì)則全面開展工作。在管理處和xx站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我們在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步。
4、新一年的個人工作計劃方面
xx收費站是成南高速與xx市的窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與xx市的形象，這就要求我們加強(qiáng)職業(yè)道德教育，增強(qiáng)“窗口”意識，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn);在具體工作中，就是要以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨，把收費工作同文明服務(wù)結(jié)合起來，想車主所想，幫車主所需，按章收費，做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，熱情服務(wù)，以自身的良好形象、用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來感化車主，爭創(chuàng)文明窗口。
收費工作是簡單、機(jī)械、枯燥的，如何成為一名出色的收費員，更好的服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會?我覺得以下幾點非常重要：
一、要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
二、要有嚴(yán)明的紀(jì)律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機(jī)械枯燥的工作，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關(guān)，不準(zhǔn)只收錢不給票或少給票，不私吞車主扔下的`不要手工票據(jù)的現(xiàn)金。在面臨人情困擾時要嚴(yán)格收費標(biāo)準(zhǔn)，切實做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，按章收費，不放過一輛人情車。
三、要有高度的工作熱情。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法。當(dāng)我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語，實行微笑服務(wù)，要有耐心、誠心、對每一位車主都要做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手，罵不還口。用我們親切的話語感化車主。
要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴(yán)明的紀(jì)律觀念，優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度及高度的工作熱情，還要有一種奉獻(xiàn)精神，要通過自己的實際行動更好的服務(wù)人民奉獻(xiàn)社會。是窗口，就要擦亮，是大門，就要樹好形象，我決定在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作，讓我們xx收費站這個窗口形象更加明亮起來。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，做出更大更多的貢獻(xiàn)！
高速公路工作總結(jié) 8
20xx年7月至今我在建泰高速公路A4項目部見習(xí)已經(jīng)接近xx個月了。期間各種問題、各種感觸，有得有失。本著對自己負(fù)責(zé)，對項目負(fù)責(zé)，在此對個人做一個小小的總結(jié)，并談一談自己的一些看法：
我對項目部的第一印象很好，環(huán)境優(yōu)雅、氣候宜人，特別是這兒的同事都很和氣，有一種家的感覺。時常聽起同事講到工地建設(shè)之初，大家如何揮汗如雨、如何團(tuán)結(jié)奮進(jìn)時都羨慕連連。
我的專業(yè)是隧道工程技術(shù)，可以說和現(xiàn)在所做的工作是99%對口的，但是理論畢竟是理論，一些枯澀難懂的東西也只有在書本上才能被我們稱為難題，但是在施工現(xiàn)場卻一目了然了，所以在學(xué)校學(xué)的那些東西是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠勝任這份工作的。我基于草根法則，從零做起，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心教導(dǎo)下，近半年以來也有所小成。
隧道的施工工序很多，也很雜。在這段時間里我不光在見聞上得到了歷練，在施工細(xì)節(jié)上也填補(bǔ)了我大量的空白，例如：圍巖強(qiáng)弱的'判別、施工缺陷的產(chǎn)生于分析、施工技術(shù)的掌握與革新、遇到難點時靈活地分析與解決雖然我看到、學(xué)到的還只是冰山一角，但這足以讓我興奮了。
在圍巖強(qiáng)弱判別上，我得到了師傅和監(jiān)理工程師的細(xì)心指導(dǎo)，對破碎巖層、涌水、斷層、雜質(zhì)夾層、褶皺等得到了更深一步的認(rèn)識，并且嘗試著去分析圍巖各種狀態(tài)產(chǎn)生的成因，從而對前面未知圍巖進(jìn)行大概預(yù)測；在施工缺陷的產(chǎn)生原因分析上，辯證唯物主義思想對我分析這些原因起到很重大的促進(jìn)作用，我真正系統(tǒng)認(rèn)識這套理論還是大學(xué)時在一位學(xué)長演講后才正視的；在技術(shù)革新上我是不遺余力的，旗山隧道引進(jìn)水壓爆破這項新技術(shù)時我一直表現(xiàn)的很積極，從對炮泥原材料的選取和對炮泥機(jī)的改良上都下了不少功夫，雖然后來因為種種原因停止了炮泥、水袋的制作，但我始終相信，水壓爆破法在明年的大干中會給項目帶來不少的效益。
在此期間，我也發(fā)現(xiàn)了很多自己的不足：學(xué)習(xí)勁頭不夠。今年各種原因?qū)е铝宋业拈e暇時間特別多，我將其加以合理利用的卻只有一點點�？萍际堑谝簧a(chǎn)力，我卻浪費了很多學(xué)習(xí)的機(jī)會。
對問題的認(rèn)知不夠成熟。到了工作崗位上難免遇上很多問題，雖然我平時少于發(fā)表意見（意見都在我腹中），很多時候聽到前輩們在分析問題時還是深深的鄙視了自己。對問題的分析不全面，對各個因素的認(rèn)識不深入。
在這幾個月里，我學(xué)到了知識、發(fā)現(xiàn)了不足、也更加地了解了自己。希望在來年的工作中揚長避短，對項目做出更大的貢獻(xiàn)。
高速公路工作總結(jié) 9
xx年第一季度我所在上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以收費工作為中心，嚴(yán)格按照“安全暢通、依法收費、文明服務(wù)、應(yīng)收不漏”的十六字方針來開展收費工作，以創(chuàng)建文明活動為載體，以“服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會”為宗旨，以“暢、潔、綠、美”、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)為目標(biāo)，在認(rèn)真總結(jié)xx年工作情況的基礎(chǔ)上，針對過去一年的所取得的成績和不足，結(jié)合實際，制定了xx年度工作計劃，并按計劃有步驟實施，1至3月份的各項工作任務(wù)均能按計劃順利完成。
一、積極部署，備戰(zhàn)春運
根據(jù)上級有關(guān)精神指示，我所在春運到來臨之際，及時召開所務(wù)會議，針對春運期間車輛聚增等情況，認(rèn)真布置落實各項工作，要求各科室積極配合收費班組做好后勤保障，保證收費工作順利開展;同時要求收費班組在做好收費、安全、唱收唱付等工作的同時，積極開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，為司機(jī)排憂解難，樹立良好的“窗口”形象。為了保證各項工作的順利開展，我所落實春運值班制度，要求值班人員24小時堅守崗位，做好日常工作，并做好記錄和匯報工作。另外我所還積極協(xié)助交警、路政部門對超載車輛、超員車輛進(jìn)行檢查，勸阻嚴(yán)重超載車上高速，確保了春運期間高速公路的安全暢通。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，建設(shè)隊伍
為了增強(qiáng)“愛國、愛崗、敬業(yè)、奉獻(xiàn)”意識，提高全所員工綜合素質(zhì)，我所以“三個代表”重要思想及“兩會”精神為指導(dǎo),通過組織全所人員學(xué)習(xí)的方式，積極引導(dǎo)廣大員工進(jìn)一步解放思想、更新觀念、進(jìn)一步提高競爭意識、效益意識、服務(wù)意識，增強(qiáng)危機(jī)感、緊迫感和責(zé)任感;積極鼓勵員工參加自考、函授等教育學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
一至三月份，我所積極響應(yīng)黨中央的號召，組織進(jìn)行黨員保持先進(jìn)性專項教育，全體黨員積極參與，認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步深化思想，充分發(fā)揮黨員干部的先進(jìn)模范作用，以實際行動，促進(jìn)黨風(fēng)、黨紀(jì)建設(shè)更上新臺階。
三、規(guī)范管理，完善制度
為進(jìn)一步深化企業(yè)內(nèi)部制度改革，完善用人制度和分配制度，推動企業(yè)規(guī)范化管理，充分調(diào)動員工的積極性和主動性，不斷提高綜合管理水平及服務(wù)水平，收費管理所根據(jù)高速公路麗水管理處有關(guān)文件精神，結(jié)合效能建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，率先制定實施職工“績效考核辦法”，實行績效掛鉤，把管理人員和收費人員同時列入量化考核，年終按照不同的考核等級，對獎金實行合理分配,并將在全線范圍內(nèi)推廣實施。這是繼去年八月份機(jī)制改革后的又一新的改革舉措，“績效考核辦法”的實施，將有效改變過去獎金分配的平均主義，進(jìn)一步完善了獎金分配制度，為企業(yè)向更高層次發(fā)展注進(jìn)了新的動力。
四、文明創(chuàng)建，不斷深入
繼xx年取得“縣級文明單位”、“縣級衛(wèi)生先進(jìn)單位”、“青年文明號”及“市級衛(wèi)生先進(jìn)單位”等榮譽的基礎(chǔ)上，xx年繼續(xù)開展更深層次的文明創(chuàng)建活動，并作為一項重要任務(wù)來抓;及時申報了“市級文明單位”、“星級收費站”、“省級青年文明號”和爭創(chuàng)“文明示范窗口”等活動，專人負(fù)責(zé)，分階段實施。通過以文明創(chuàng)建活動為載體，認(rèn)真抓好文明建設(shè)，并以此推動收費所全面發(fā)展步伐。
五、措施得力，保障費收
我所在xx年一季度共收取通行費12498975元，入口總車流量為99380輛，出口總車流量為109826輛。2月20日開始執(zhí)行浙交[xx]36號文件《關(guān)于開通鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”有關(guān)事宜的意見》，嚴(yán)格按照文件精神和《浙江省鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”暫行管理辦法》中有關(guān)規(guī)定，免收在全省范圍內(nèi)運輸本省生產(chǎn)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品的'本省牌照貨車。截止到3月31日，在我所出口的車輛共有512輛貨車享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，共計免費金額30235元，其中一類車為417輛，免收金額19680元，占總免費金額的65%;二類車為86輛，免收金額9370元，占總免費金額的31%;三類車為8輛，免收金額905元，占總免費金額的3%;四類車為1輛，免收金額80元，占總免費金額的1%。
1、加強(qiáng)文明創(chuàng)建，提高服務(wù)水準(zhǔn)
我所緊緊圍繞高速公路“窗口服務(wù)”這一原則，緊抓形象建設(shè)，不斷提高服務(wù)水平，樹立服務(wù)品牌，用服務(wù)留住司乘人員，用服務(wù)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)和社會效益;規(guī)范現(xiàn)場管理，展現(xiàn)一流崗位形象;規(guī)范儀容儀表，展現(xiàn)一流員工形象。開展技能比武、優(yōu)化服務(wù)等活動，積極推動了文明示范窗口創(chuàng)建活動;堅持文明用語，微笑服務(wù)，推行承諾服務(wù)，向社會公開發(fā)放“服務(wù)卡”一千多張，廣泛接受社會監(jiān)督;完善便民服務(wù)措施，免費為來往司乘提供飲水、汽修工具、咨詢等服務(wù)，主動提示司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛，樹立起全心全意為人民服務(wù)思想;加強(qiáng)換位思考，積極向司乘宣傳收費政策，引導(dǎo)司乘主動按章繳納通行費，減少各種誤解與紛爭，全面提高了收費服務(wù)水準(zhǔn)。
2、加強(qiáng)稽查力度，凈化收費環(huán)境
一是加強(qiáng)同路政、交警部門聯(lián)系，處理各種違章逃費車輛100多輛次，成功攔截沖崗車輛8余次，維護(hù)了良好的收費管理秩序，為收費工作營造了良好的外部環(huán)境;
二是加強(qiáng)文明服務(wù)稽查，開展“評優(yōu)評先”活動。通過對全體收費員、監(jiān)控員進(jìn)行全面的系統(tǒng)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對每位收費人員的文明服務(wù)進(jìn)行跟蹤稽查，并對收費業(yè)務(wù)、收費紀(jì)律、唱收唱付等方面通過監(jiān)控、監(jiān)聽、現(xiàn)場稽查、突擊檢查等;每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費員”評比，降低差錯率，提高收費員文明服務(wù)和業(yè)務(wù)水平;
三是加強(qiáng)對誤判車型的稽查。每月對收費員車型誤判率進(jìn)行通報，保證了收費政策和標(biāo)準(zhǔn)的一致性和連貫性;同時與兄弟所組織召開車型判別、查假行駛證等業(yè)務(wù)討論會，針對收費工作中常遇的問題進(jìn)行了深入的討論研究，有效解決了收費過程中的諸多疑難問題。尤其在車型“小改大”方面做了大量的工作，并利用考核獎勵的方法，充分調(diào)動了收費員的主動性和積極性，大大減少了費源的流失，維護(hù)了高速公路的利益。
六、杜絕事故，安全生產(chǎn)
“安全生產(chǎn)、責(zé)任重于泰山”。安全生產(chǎn)工作是一項長抓不懈的重點工作，我所在充分認(rèn)識安全的重要性、長期性、和艱巨性的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感。年初對安全生產(chǎn)工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備的安全做了進(jìn)一步的細(xì)化。我所還在年初制定了安全生產(chǎn)責(zé)任書，并與各科室班組簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書，同時要求科室班組與個人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。人人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發(fā)生。
目前正面臨著“轉(zhuǎn)型”過渡時期，收費管理所將更新思想、承前啟后，團(tuán)結(jié)全所人員以更大的熱忱投入到高速收費事業(yè)中去。
高速公路工作總結(jié) 10
項目施工質(zhì)量是工程建設(shè)的核心，是決定工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵。王城高速公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高，施工難度大，我項目始終把工程質(zhì)量放在首位，在實際施工中，切實采取有效措施，落實工程質(zhì)量責(zé)任制，建立健全行之有效的質(zhì)量保證體系，狠抓施工過程控制，對影響施工過程質(zhì)量的“人、機(jī)、料、法、環(huán)”等因素逐個進(jìn)行消除。同時建立以分部經(jīng)理負(fù)責(zé)的質(zhì)量保證體系，實行工程質(zhì)量總工一票否決制。項目進(jìn)場后制定了項目質(zhì)量計劃、項目質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量管理方針，按照ISO9002質(zhì)量體系運行各項工作。分部設(shè)立質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢工程師，作業(yè)隊及班組設(shè)質(zhì)檢員。施工前由項目總工進(jìn)行技術(shù)交底，編寫作業(yè)指導(dǎo)書，對每道施工工序都必須經(jīng)過自檢、互檢、交接檢，由質(zhì)檢工程師檢查合格，報監(jiān)理工程師確認(rèn)后，進(jìn)行下一道工序的施工。
分部設(shè)立工地試驗室和質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，采取雙項檢控，確保每項工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗，施工中有檢測控制試驗，完工后有準(zhǔn)確完善的試驗資料。測量隊配備先進(jìn)的測量儀器，由具有豐富經(jīng)驗的測量人員對整個標(biāo)段的控制測量，對每個分項的工程開工，都由測量隊用全站儀進(jìn)行精確放樣，在施工中多次進(jìn)行復(fù)核。
我分部主要通過以下幾個方面進(jìn)行施工質(zhì)量的控制：
1、對人的管理：
通過加強(qiáng)思想教育，提高全員質(zhì)量意識，堅持個人業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)制度，堅持兩手抓，兩手都要硬，奉行“先換思想再換人，不換思想就換人”原則。
（1）．通過多種形式的宣傳教育，使每位員工都認(rèn)識到質(zhì)量是企業(yè)的生命線，牢固樹立以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求信譽，以質(zhì)量求效益的質(zhì)量管理觀念。堅決執(zhí)行“百年大計，質(zhì)量第一”的方針。我分部在每道工序或分項工程開工前，都要邀請駐地辦有關(guān)監(jiān)理人員及項目所有作業(yè)技術(shù)員舉行聯(lián)合辦公會：針對分項工程或工序的準(zhǔn)備情況，施工過程中的質(zhì)量控制，施工組織、施工工藝等方面，進(jìn)行研討與規(guī)范，讓所有參與施工的技術(shù)人員及監(jiān)理人員在開工前，做到職責(zé)分工明確，思想到位，從而強(qiáng)化人員質(zhì)量意識，確保工序有組織，有步驟的'正常施工，避免人的因素對工程質(zhì)量的影響。
（2）．崗前技術(shù)培訓(xùn)是我分部強(qiáng)化質(zhì)量管理的一種綜合手段，是堅持個人業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)的基本內(nèi)涵。目的是促使每一位上崗人員都具有過硬的專業(yè)技能。崗前技術(shù)培訓(xùn)采取集中授課，分散學(xué)習(xí)的形式，一般利用晚上及陰雨天氣等業(yè)余時間，由施工經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員給大家集中講解，并把書面技術(shù)經(jīng)驗材料下發(fā)到各技術(shù)人員手中，通過實踐進(jìn)行理解消化，力爭使每位技術(shù)人員在實際工作中能合理解決遇到的技術(shù)性問題，對新上崗人員及施工經(jīng)驗不足的人員進(jìn)行考核，合格后再允許上崗。努力培養(yǎng)、形成一個“比、學(xué)、趕、超”的良好氛圍，并建立了個人業(yè)務(wù)素質(zhì)水平與工資分配相掛鉤的分配制度。
�。�3）．分部定期在指定地點及時間召開所有現(xiàn)場技術(shù)人員、各部門負(fù)責(zé)人對當(dāng)天所完工程量的質(zhì)量評價及次日的施工安排，由每位技術(shù)人員進(jìn)行總結(jié)，對施工過程中存在的技術(shù)問題在會上提出，大家集思廣益，從技術(shù)、質(zhì)量角度進(jìn)行討論，最后形成一致結(jié)論，再由現(xiàn)場技術(shù)人員依據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行處理。
2、材料質(zhì)量是工程產(chǎn)品質(zhì)量的前提：
我分部主材料（鋼筋、水泥、鋼鉸線等）全部為項目部統(tǒng)供，對于所有材料（包括自購材料），為確保質(zhì)量關(guān)，我部從以下三個方面進(jìn)行質(zhì)量控制：
�。�1）．材料供應(yīng)商的選擇：對于自購材料，項目部選定質(zhì)量最好的廠商進(jìn)行供貨，并與產(chǎn)品質(zhì)量好的供應(yīng)商簽訂供貨合同。
�。�2）．材料進(jìn)場的質(zhì)量檢驗：各種材料在進(jìn)場時，項目試驗部門聯(lián)合駐地辦監(jiān)理人員、指揮部試驗人員對進(jìn)場材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，確保所有的進(jìn)場材料符合施工技術(shù)、規(guī)范要求，對于不合格材料或質(zhì)量不穩(wěn)定的材料拒絕入場。
�。�3）．材料存放期內(nèi)材料質(zhì)量不降低：為確保材料在存放期內(nèi)不損壞、不變質(zhì)、不丟失，分部材料部門在材料庫存管理工作方面嚴(yán)格執(zhí)行指揮部有關(guān)材料管理制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“定時檢驗，先進(jìn)先出”的材料管理原則，確保材料庫存期內(nèi)質(zhì)量不降低，確保用于工程產(chǎn)品的材料為合格材料。
3、工藝策劃是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵
�。�1）．工藝策劃
為確保每道工序的施工質(zhì)量，我分部各項施工工藝和施工方案編制時，嚴(yán)格遵循施工技術(shù)規(guī)范和合同要求并結(jié)合項目施工情況和特點進(jìn)行編制，施工方案出臺后，要經(jīng)過一系列嚴(yán)格的審查和核定，最后才能申報。
�。�2）．施工工藝的技術(shù)交底
施工工藝或施工方案是確保工程質(zhì)量的根本，為了使整個施工工藝貫徹到班組的每一位員工心中，我分部堅持技術(shù)交底制度，并采用“縱向到底”的技術(shù)交底形式，由分部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人召集班組所有人員及有關(guān)技術(shù)，質(zhì)量管理部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備、施工組織、施工工藝和相關(guān)部門及人員的職責(zé)，做到分工明確，權(quán)限清楚，使班組施工生產(chǎn)按照施工工藝要求進(jìn)行。避免人為因素使施工工藝改變對工程質(zhì)量的影響。
�。�3）．編制作業(yè)指導(dǎo)書，并督促落實
為了使全體施工人員對施工工藝的理解和執(zhí)行，分部施工技術(shù)部門結(jié)合施工工藝、各項專業(yè)技術(shù)規(guī)范和合同要求，及時編制作業(yè)指導(dǎo)書，把作業(yè)指導(dǎo)書下發(fā)到具體操作人員手中，并要求操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，領(lǐng)會作業(yè)指導(dǎo)書，使每位參建員工都能按照工藝策劃內(nèi)容進(jìn)行工作，確保工藝策劃的落實，并由項目質(zhì)檢部門在實際施工中及時檢查與督促，并依據(jù)項目質(zhì)量管理的競爭激勵機(jī)制，對現(xiàn)場操作人員進(jìn)行獎罰，做到責(zé)任明確，獎罰分明。
4、狠抓質(zhì)量通病和薄弱環(huán)節(jié)：
結(jié)合我項目施工實際，我分部成立質(zhì)檢小組并設(shè)有專門的質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，同時制訂了一系列的質(zhì)量管理方面的規(guī)章制度，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人經(jīng)常深入現(xiàn)場對構(gòu)造物內(nèi)在質(zhì)量、構(gòu)造物外觀，填方壓實度、平整度、碾壓遍數(shù)等進(jìn)行全方位的質(zhì)量監(jiān)控，只要是工程質(zhì)量隱患，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，絕不手軟。
針對①滹沱河大橋蓋梁鋼筋骨架的焊接長度不夠、焊縫不飽滿、焊渣不清除等問題，為了增強(qiáng)施工隊伍質(zhì)量意識，嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，避免此類似事件再次發(fā)生，并對相關(guān)人員進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰。②羊腦溝大橋2#墩右幅系梁混凝土跑模嚴(yán)重，2a—3墩柱養(yǎng)生不到位、不及時，及時采取補(bǔ)救措施，確保了工程質(zhì)量，并對相關(guān)人員進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰。③K39+700～K39+760路基填筑厚度不按規(guī)范要求施工，對該段不合格路基進(jìn)行了徹底返工處理，并對相關(guān)施工隊伍進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)重罰。
我們將引以為戒，加強(qiáng)管理，規(guī)范施工隊行為，提高施工人員質(zhì)量意識，加強(qiáng)質(zhì)檢人員自檢力度，確保高質(zhì)量的完成我標(biāo)段的工程任務(wù)。
高速公路工作總結(jié) 11
時間轉(zhuǎn)瞬即逝，不知不覺中自己三個月實習(xí)期工作馬上結(jié)束了。我是幸運的，因為能加入交通這個大集體。這三個月里，在領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵和關(guān)懷下，我得到了很多的學(xué)習(xí)機(jī)會，和同事們也彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!現(xiàn)將我這三個月來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：
一、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。我積極的參加局機(jī)關(guān)舉辦的各類會議、學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真領(lǐng)會會議和學(xué)習(xí)精神，堅定的貫徹黨的基本路線方針政策；通過報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
二、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好工作。我在工程維護(hù)科主要的.工作是服務(wù)區(qū)設(shè)施維護(hù)及更新和服務(wù)區(qū)大、中、小專項工程管理工作。需掌握知識面廣；但為了搞好工作，認(rèn)真、按時的完成任務(wù)，不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)虛心請教、向同事耐心學(xué)習(xí)、找規(guī)范、找書本認(rèn)真探索，自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)熟悉了關(guān)于服務(wù)區(qū)方面的相關(guān)文件、行政等工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，順利的開展工作并熟練圓滿地做好本職工作。
在這三個月中，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：
�。�1）協(xié)助科室領(lǐng)導(dǎo)做好了少林服務(wù)環(huán)保項目、少林提升改造竣工資料整理及后續(xù)完善工作。
�。�2）完成了20xx年度第全省高速公路服務(wù)區(qū)星級評定、明細(xì)服務(wù)員評選、十佳服務(wù)區(qū)及第三次“互學(xué)互比”的驗收工作。
（3）認(rèn)真、按時、高效率地做好局領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
為了科室工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
三、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
四、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總結(jié)三個月的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為交通事業(yè)的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
高速公路工作總結(jié) 12
一、工作概述
在過去的一段時間里，高速公路管理部門在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體員工共同努力，克服了種種困難，圓滿完成了各項工作任務(wù)。通過加強(qiáng)運營管理、提升服務(wù)質(zhì)量、強(qiáng)化安全監(jiān)管等措施，確保了高速公路的安全暢通和高效運營。
二、主要成績
1、收費管理
完成了既定的收費任務(wù)，通行費收入穩(wěn)步增長。通過優(yōu)化收費流程、提高收費效率，有效提升了收費站的通行能力。
加強(qiáng)了對逃費、漏費等行為的打擊力度，維護(hù)了收費秩序。
2、路政管理
及時處理了各類路政案件，破案率保持較高水平。通過加強(qiáng)巡查和監(jiān)控，有效遏制了破壞路產(chǎn)路權(quán)的'行為。
開展了超限運輸治理行動，嚴(yán)格執(zhí)法，確保了高速公路的完好和暢通。
3、養(yǎng)護(hù)管理
完成了日常保養(yǎng)和小型維修任務(wù)，及時修復(fù)了路面、護(hù)欄等設(shè)施的損壞。
加強(qiáng)了除雪保暢工作，確保了冬季高速公路的安全通行。
開展了綠化美化工程，提升了高速公路的景觀效果。
4、安全管理
加強(qiáng)了安全生產(chǎn)監(jiān)管，定期開展安全檢查和教育活動，提高了員工的安全意識。
完善了應(yīng)急預(yù)案和處置機(jī)制，有效應(yīng)對了各類突發(fā)事件。
通過加強(qiáng)監(jiān)控和巡查，及時發(fā)現(xiàn)并排除了安全隱患。
5、服務(wù)提升
開展了“微笑服務(wù)”等活動，提升了收費員、路政員等一線員工的服務(wù)水平。
加強(qiáng)了與司乘人員的溝通互動，及時收集和處理了他們的意見和建議。
完善了便民服務(wù)設(shè)施，如增設(shè)了休息區(qū)、飲水點等。
三、存在問題及改進(jìn)措施
存在問題
部分路段存在交通擁堵現(xiàn)象，影響了通行效率。
養(yǎng)護(hù)維修工作有時未能及時到位，影響了路面的平整度。
安全監(jiān)管還存在一些薄弱環(huán)節(jié)，需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
改進(jìn)措施
優(yōu)化交通組織方案，加強(qiáng)交通疏導(dǎo)和分流，減少擁堵現(xiàn)象。
加大養(yǎng)護(hù)投入，提高養(yǎng)護(hù)維修的及時性和質(zhì)量。
加強(qiáng)安全監(jiān)管和教育培訓(xùn)，提高員工的安全意識和應(yīng)急處理能力。
四、未來展望
在未來的工作中，高速公路管理部門將繼續(xù)加強(qiáng)運營管理、提升服務(wù)質(zhì)量、強(qiáng)化安全監(jiān)管等措施，確保高速公路的安全暢通和高效運營。同時，將積極探索新的管理模式和技術(shù)手段，推動高速公路事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
總之，過去的一段時間里，高速公路管理部門在各方面都取得了顯著的成績，但也存在一些問題和不足。在未來的工作中，我們將繼續(xù)努力，不斷改進(jìn)和提升，為司乘人員提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。
高速公路工作總結(jié) 13
一、主要成績
1、收費管理
完成了既定的收費任務(wù)，例如，某時間段內(nèi)共收取通行費xx億元，同比增長xx%，入口車流量和出口車流量分別為xx萬輛和xx萬輛，出入口合計xx萬輛。
嚴(yán)格執(zhí)行收費政策，確保收費標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確性和公正性，維護(hù)了高速公路的正常運營秩序。
2、路政管理
加強(qiáng)路政巡查和執(zhí)法力度，共處理路政案件xx起，破案率xx%，收取路產(chǎn)賠償費xx萬元，同比增長xx%。
積極開展超限治理工作，共檢測車輛xx輛，其中超限車輛xx輛，卸載貨物xx噸，有效遏制了超限運輸行為。
3、養(yǎng)護(hù)管理
完成了日常養(yǎng)護(hù)和小型維修工作，如維修波型護(hù)欄、立柱、更換防阻塊、防眩板等，確保了高速公路的安全暢通。
積極開展除雪保暢工作，共除雪xx場，出動機(jī)械xx臺班，共用融雪鹽xx噸，有效保障了冬季高速公路的通行能力。
4、安全管理
加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，定期開展安全檢查和教育活動，如安全月活動中制作條幅、印刷傳單、設(shè)置安全生產(chǎn)咨詢臺等，提高了員工的安全意識。
嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，上半年沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
5、團(tuán)隊建設(shè)
加強(qiáng)員工培訓(xùn)和考核工作，提高了員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)水平。
積極開展政治學(xué)習(xí)和創(chuàng)建“五好黨支部”活動，增強(qiáng)了員工的凝聚力和向心力。
二、存在問題
故障維護(hù)維修質(zhì)量有待進(jìn)一步提高：雖然各收費站故障維護(hù)維修完好率達(dá)到了較高水平，但仍存在部分設(shè)備故障處理不及時、維修質(zhì)量不高的問題。
與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位溝通不夠：與相關(guān)業(yè)務(wù)對口單位還未建立長期有效的業(yè)務(wù)交流平臺，在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠充分。
部分路段交通流量大，維護(hù)壓力大：隨著交通流量的不斷增加，部分路段的養(yǎng)護(hù)和維修壓力日益增大，需要加大投入和管理力度。
三、改進(jìn)措施
加強(qiáng)故障維護(hù)維修管理：建立更加完善的故障維護(hù)維修體系，加強(qiáng)設(shè)備故障的'預(yù)防、檢測和維修工作，提高維修質(zhì)量和效率。
加強(qiáng)與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位的溝通協(xié)調(diào)：建立定期溝通機(jī)制，加強(qiáng)與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位的聯(lián)系和交流，共同解決工作中的問題和困難。
加大養(yǎng)護(hù)和維修投入：針對交通流量大的路段，加大養(yǎng)護(hù)和維修投入，加強(qiáng)日常巡查和監(jiān)測工作，及時發(fā)現(xiàn)和處理潛在的安全隱患。
四、未來展望
在未來的工作中，我們將繼續(xù)加強(qiáng)高速公路的運營和管理工作，不斷提高服務(wù)水平和運營效率。同時，我們將積極應(yīng)對新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新工作，為高速公路事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
高速公路工作總結(jié) 14
一、工作概述
在過去的一年中，我作為高速公路項目的一員，參與了高速公路的建設(shè)、維護(hù)和管理等工作。在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和同事們的共同努力下，我們克服了種種困難，取得了顯著的成績�，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
二、主要成績
1.工程建設(shè)方面
參與了高速公路的改擴(kuò)建工程，包括路基、路面、橋梁、隧道等關(guān)鍵部位的施工監(jiān)理。
嚴(yán)格按照施工圖紙和規(guī)范要求，對工程質(zhì)量進(jìn)行了全面把控，確保了工程質(zhì)量的穩(wěn)步提升。
積極協(xié)調(diào)各方資源，推動了工程進(jìn)度，確保了工程按時完工。
2.維護(hù)管理方面
定期對高速公路進(jìn)行巡查和維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)并處理了路面病害、橋梁損壞等問題。
加強(qiáng)了交通安全管理，對高速公路上的交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄等進(jìn)行了全面檢查和維修。
積極參與了高速公路的應(yīng)急搶險工作，確保了高速公路在惡劣天氣和突發(fā)事件下的暢通無阻。
3.服務(wù)提升方面
提高了服務(wù)意識，加強(qiáng)了與司乘人員的溝通與交流，及時解決了他們的問題和困難。
優(yōu)化了收費服務(wù)流程，提高了收費效率和服務(wù)質(zhì)量。
加強(qiáng)了高速公路的信息發(fā)布和宣傳工作，提高了公眾對高速公路的認(rèn)知度和滿意度。
三、存在問題及改進(jìn)措施
1.問題
在工程建設(shè)方面，部分施工單位存在質(zhì)量意識不強(qiáng)、施工不規(guī)范等問題。
在維護(hù)管理方面，由于高速公路里程長、范圍廣，巡查和維護(hù)工作存在一定的.難度。
在服務(wù)提升方面，部分收費員和服務(wù)人員的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識有待提高。
2.改進(jìn)措施
加強(qiáng)對施工單位的監(jiān)管和培訓(xùn)，提高他們的質(zhì)量意識和施工水平。
加大巡查和維護(hù)力度，采用先進(jìn)的檢測技術(shù)和設(shè)備，提高巡查效率和維護(hù)質(zhì)量。
加強(qiáng)收費員和服務(wù)人員的培訓(xùn)和教育，提高他們的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識。
四、未來工作計劃
1.繼續(xù)加強(qiáng)工程建設(shè)管理
嚴(yán)格按照施工圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行施工監(jiān)理，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提升。
積極協(xié)調(diào)各方資源，推動工程進(jìn)度，確保工程按時完工。
2.加強(qiáng)維護(hù)管理工作
定期對高速公路進(jìn)行巡查和維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)并處理問題。
加強(qiáng)交通安全管理，對交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄等進(jìn)行全面檢查和維修。
3.提升服務(wù)水平
加強(qiáng)與司乘人員的溝通與交流，及時解決他們的問題和困難。
優(yōu)化收費服務(wù)流程，提高收費效率和服務(wù)質(zhì)量。
加強(qiáng)信息發(fā)布和宣傳工作，提高公眾對高速公路的認(rèn)知度和滿意度。
4.加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)
定期組織培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動，提高團(tuán)隊成員的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識。
加強(qiáng)團(tuán)隊協(xié)作和溝通，形成合力，共同推動高速公路事業(yè)的發(fā)展。
五、結(jié)語
在過去的一年中，我們?nèi)〉昧孙@著的成績，但也存在一些問題和不足。在未來的工作中，我們將繼續(xù)努力，加強(qiáng)工程建設(shè)管理、維護(hù)管理工作和服務(wù)水平的提升，為高速公路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。同時，我們也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給予我們更多的支持和指導(dǎo)，讓我們的工作更加順利和高效。
高速公路工作總結(jié) 15
一、工作概述
在過去的一年中，我作為高速公路項目的一員，參與了高速公路的建設(shè)、維護(hù)和管理等工作。在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和同事們的共同努力下，我們克服了種種困難，取得了顯著的成績�，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
二、主要成績
1、工程建設(shè)方面
參與了高速公路的改擴(kuò)建工程，包括路基、路面、橋梁、隧道等關(guān)鍵部位的施工監(jiān)理。
嚴(yán)格按照施工圖紙和規(guī)范要求，對工程質(zhì)量進(jìn)行了全面把控，確保了工程質(zhì)量的穩(wěn)步提升。
積極協(xié)調(diào)各方資源，推動了工程進(jìn)度，確保了工程按時完工。
2、維護(hù)管理方面
定期對高速公路進(jìn)行巡查和維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)并處理了路面病害、橋梁損壞等問題。
加強(qiáng)了交通安全管理，對高速公路上的交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄等進(jìn)行了全面檢查和維修。
積極參與了高速公路的應(yīng)急搶險工作，確保了高速公路在惡劣天氣和突發(fā)事件下的暢通無阻。
3、服務(wù)提升方面
提高了服務(wù)意識，加強(qiáng)了與司乘人員的溝通與交流，及時解決了他們的問題和困難。
優(yōu)化了收費服務(wù)流程，提高了收費效率和服務(wù)質(zhì)量。
加強(qiáng)了高速公路的信息發(fā)布和宣傳工作，提高了公眾對高速公路的認(rèn)知度和滿意度。
三、存在問題及改進(jìn)措施
問題
在工程建設(shè)方面，部分施工單位存在質(zhì)量意識不強(qiáng)、施工不規(guī)范等問題。
在維護(hù)管理方面，由于高速公路里程長、范圍廣，巡查和維護(hù)工作存在一定的難度。
在服務(wù)提升方面，部分收費員和服務(wù)人員的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識有待提高。
改進(jìn)措施
加強(qiáng)對施工單位的監(jiān)管和培訓(xùn)，提高他們的'質(zhì)量意識和施工水平。
加大巡查和維護(hù)力度，采用先進(jìn)的檢測技術(shù)和設(shè)備，提高巡查效率和維護(hù)質(zhì)量。
加強(qiáng)收費員和服務(wù)人員的培訓(xùn)和教育，提高他們的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識。
四、未來工作計劃
1、繼續(xù)加強(qiáng)工程建設(shè)管理
嚴(yán)格按照施工圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行施工監(jiān)理，確保工程質(zhì)量穩(wěn)步提升。
積極協(xié)調(diào)各方資源，推動工程進(jìn)度，確保工程按時完工。
2、加強(qiáng)維護(hù)管理工作
定期對高速公路進(jìn)行巡查和維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)并處理問題。
加強(qiáng)交通安全管理，對交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄等進(jìn)行全面檢查和維修。
3、提升服務(wù)水平
加強(qiáng)與司乘人員的溝通與交流，及時解決他們的問題和困難。
優(yōu)化收費服務(wù)流程，提高收費效率和服務(wù)質(zhì)量。
加強(qiáng)信息發(fā)布和宣傳工作，提高公眾對高速公路的認(rèn)知度和滿意度。
4、加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)
定期組織培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動，提高團(tuán)隊成員的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識。
加強(qiáng)團(tuán)隊協(xié)作和溝通，形成合力，共同推動高速公路事業(yè)的發(fā)展。
五、結(jié)語
在過去的一年中，我們?nèi)〉昧孙@著的成績，但也存在一些問題和不足。在未來的工作中，我們將繼續(xù)努力，加強(qiáng)工程建設(shè)管理、維護(hù)管理工作和服務(wù)水平的提升，為高速公路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。同時，我們也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給予我們更多的支持和指導(dǎo)，讓我們的工作更加順利和高效。
【高速公路工作總結(jié)】相關(guān)文章：
高速公路工作總結(jié)12-27
高速公路工作總結(jié)05-28
高速公路春運工作總結(jié)05-12
高速公路工作總結(jié)范文07-12
高速公路收費工作總結(jié)04-10
高速公路工作總結(jié)(15篇)05-04
高速公路收費站工作總結(jié)05-24
高速公路管理處工作總結(jié)04-08