教師赴企業(yè)實踐總結(jié)

　　總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編收集整理的教師赴企業(yè)實踐總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

教師赴企業(yè)實踐總結(jié)1

　　近幾年來，我校為提高專業(yè)教師實踐操作能力，加快“雙師型”師資隊伍建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量、提升職教發(fā)展內(nèi)涵，制訂相關(guān)文件要求專業(yè)教師每年必須進(jìn)企業(yè)至少實踐一個月，從事生產(chǎn)管理、技術(shù)研發(fā)、實際生產(chǎn)等工作，讓教師先在“做中學(xué)”，再在“做中教”;教師進(jìn)企業(yè)實踐、實習(xí)、實訓(xùn)，多以現(xiàn)場操作、跟班作業(yè)、專項課題研究的方式，切實夯實專業(yè)教師的理論基礎(chǔ)知識，提高實際操作能力，以及理論與實踐相結(jié)合的能力，從而使教師了解企業(yè)單位對人才需求的要求，明確專業(yè)技能培訓(xùn)的方向，更好的'適應(yīng)職業(yè)學(xué)校技能培訓(xùn)和實習(xí)指導(dǎo)工作，更好的服務(wù)于社會。要求教師通過實踐鍛煉，切實加深對工廠的認(rèn)知，豐富教學(xué)實例，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)、艱苦奮斗的優(yōu)良品質(zhì)，使得教師對今后的教學(xué)內(nèi)容和方式更加貼近企業(yè)需要，從而打造一支“一專多能”的“雙師型”教師隊伍。

　　通過幾年的企業(yè)實踐，我進(jìn)行了總結(jié)：

　　一是了解企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、工藝流程、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等基本情況;

　　二是熟悉企業(yè)相關(guān)崗位(工種)職責(zé)、操作規(guī)范、用人標(biāo)準(zhǔn)和管理制度等具體內(nèi)容;

　　三是學(xué)習(xí)所教專業(yè)在生產(chǎn)實踐中應(yīng)用的新知識、新技能、新工藝、新方法;

　　四是結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)實際和用人標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)方案，改進(jìn)教學(xué)方法，積極開發(fā)校本教材，切實加強(qiáng)職業(yè)學(xué)校實踐教學(xué)環(huán)節(jié);

　　五是提高教師本人的實際操作能力，更好的將書本知識與實踐相結(jié)合，以利于提高技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量。

　　進(jìn)企業(yè)實踐，不僅鍛煉了教師隊伍，拉近了課堂教學(xué)和企業(yè)生活的距離，更讓教師明確了市場和企業(yè)對本專業(yè)人才的定位和需求，促進(jìn)了產(chǎn)、教、學(xué)、研的結(jié)合，有效的提高教學(xué)質(zhì)量。同時，深入基層企業(yè)，親身體驗生產(chǎn)一線的工作，也有利于提高青年教師艱苦奮斗、敬業(yè)奉獻(xiàn)的品質(zhì)。教師進(jìn)企業(yè)實踐、實習(xí)，突破了師資培訓(xùn)“從學(xué)校到學(xué)校，重理論輕實踐”的傳統(tǒng)模式。

教師赴企業(yè)實踐總結(jié)2

　　實踐學(xué)習(xí)過程中，我們克服種種困難，圓滿完成了此次實踐學(xué)習(xí)任務(wù)，現(xiàn)將實踐工作簡要總結(jié)如下：

　　一、實踐過程紀(jì)實

　�。ㄒ唬﹨⒓娱_班儀式

　　20xx年7月25日，我與劉剛老師按照約定好的時間到達(dá)了遼寧安吉聯(lián)合汽車物流有限公司門口，與現(xiàn)代制造服務(wù)學(xué)校的5位老師集合完畢后，我們就被帶到企業(yè)的員工培訓(xùn)室，每人發(fā)給一本員工培訓(xùn)的小冊子學(xué)習(xí)。大約過了一個小時，負(fù)責(zé)接待的人事部經(jīng)理發(fā)工裝鞋和防護(hù)背心給我們，我們穿上防護(hù)用品后，一起在公司門口照相。之后我們被領(lǐng)入安吉聯(lián)合汽車物流有限公司進(jìn)行場內(nèi)觀摩學(xué)習(xí)。

　　通過觀摩實習(xí)，我們對遼寧安吉聯(lián)合汽車物流有限公司有了進(jìn)一步的了解：

　�。�1）安吉聯(lián)合汽車物流有限公司嚴(yán)格的管理制度,采用美國通用的管理模式。

　�。�2）養(yǎng)成員工的行為習(xí)慣：安全、秩序。

　　（3）車間標(biāo)語：誠信、敬業(yè)、專業(yè)、和諧。

　�。�4）嚴(yán)格執(zhí)行物流要求的準(zhǔn)時制（差一秒鐘罰款五百美元）。

　�。�5）工作量大：每天早七點半到晚七點，午休時間是半個小時。

　�。�6）工作枯燥：每天就是隨著生產(chǎn)車間的拉動單作業(yè)，反復(fù)從復(fù)著同樣的操作，沒有什么休息的時間。

　�。�7）收入差異大，使員工心理產(chǎn)生不平衡感，員工流動性大。

　�。�8）服務(wù)宗旨

　　（二）崗位實習(xí)操作

　　7月26日開始，我們進(jìn)入外租庫進(jìn)行崗位實習(xí)操作：

　�。�1）外委發(fā)運(yùn)現(xiàn)場外委發(fā)運(yùn)崗位崗位設(shè)置兩人：叉車司機(jī)一名，領(lǐng)料員一名。

　　操作程序：貨車司機(jī)把車開進(jìn)庫房指定位置，把鑰匙交給領(lǐng)料員，叉車司機(jī)按照要貨單的內(nèi)容把貨物裝上車，同時領(lǐng)料員記錄貨物的貨號、件數(shù)，裝車完畢叉車司機(jī)和領(lǐng)料員同時在要貨單上填寫實發(fā)數(shù)量并簽字，然后給貨車司機(jī)開出門證，貨車司機(jī)拿著鑰匙、出門證及要貨單開車出庫。領(lǐng)料員把剩下的相關(guān)單據(jù)返回給辦公室。平均半個小時要一次貨。該工作區(qū)負(fù)責(zé)延峰、匯眾兩家六十多種大件外委發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)。以實際發(fā)出數(shù)量為準(zhǔn)。

　　領(lǐng)料員崗位工作要點：熟記貨位、貨號、包裝；工作要細(xì)致、認(rèn)真；做到眼快、手快、腿快、嘴快。

　　（2）翻包現(xiàn)場BS大件翻包崗位

　　崗位設(shè)置三人：叉車司機(jī)一名，操作工2名。

　　操作程序：叉車司機(jī)按照拉動單的內(nèi)容把待開箱翻包的貨物放置在翻包現(xiàn)場的西側(cè)，由南向北排列，再把空的料箱或料架放在待開箱翻包貨箱的東側(cè)，也是南北排列，相應(yīng)數(shù)量的料箱或料架對應(yīng)相數(shù)量的待開箱翻包貨箱，放好后，操作工按照要求把貨箱拆開，把里面的零件按照要求的數(shù)量放入指定的料箱或料架中固定好，放好后按照原貨箱上面的'貨號從新寫兩個貨簽，標(biāo)注好貨號、件數(shù)，貼到料箱或料架兩側(cè)，然后叉車工把裝好零件的料箱或料架放入指定的貨架上面，把剩余的零件連同包裝箱放回原處，把空的包裝箱放到指定地點。每天的翻包數(shù)量叉車司機(jī)知道。該工作區(qū)負(fù)責(zé)三十多種材料的翻包工作。兩個操作工配合相當(dāng)默契。每天有固定的翻包數(shù)量，自己可以控制勞動時間和勞動強(qiáng)度。

　　操作員崗位工作要點：開箱前檢查包裝是否完好，如有問題馬上聯(lián)系相關(guān)人員解決；開箱時一定要找好支撐點，不要損壞材料或零件；按要求把零件放到料架上固定好；一定要記好貨號、件數(shù)，不能放錯、記錯。

　　（3）接收道口接受驗證崗位

　　崗位設(shè)置三人：叉車司機(jī)二名，一個負(fù)責(zé)卸貨，一個負(fù)責(zé)貨物歸位；驗證員一名。操作程序：貨車司機(jī)把車倒入庫房的卸貨月臺前面后開門的車（側(cè)開門的車、非集裝箱的裸車由于風(fēng)大船不能靠岸，材料采用空運(yùn)或陸運(yùn)急需零件出現(xiàn)的臨時裸車運(yùn)貨，開到指定的卸車位置），打開箱門，把車調(diào)整好，把送貨單和車鑰匙送給驗證員；這時負(fù)責(zé)卸貨的叉車司機(jī)開始卸貨，把卸下來的貨就近放到通道處，驗證員拿著“直達(dá)大件庫位反饋表”過去核對卸下來的貨號、件數(shù)，在表中相應(yīng)位置作（√）標(biāo)記，如有異常，在備注中標(biāo)注，同時檢查包裝是否完好，接著另一名負(fù)責(zé)貨物歸位的叉車司機(jī)，把貨物放到指定的貨位；卸車完畢，驗證員在收貨單及“直達(dá)大件庫位反饋表”上填寫收貨日期、時間、姓名，收貨單第一聯(lián)及“直達(dá)大件庫位反饋表”放在一起，送給辦公室，其余單據(jù)連同車鑰匙返還給貨車司機(jī)，貨車司機(jī)開車出庫，業(yè)務(wù)結(jié)束。該工作區(qū)負(fù)責(zé)所有大件的接收工作。平均半個小時收一次貨。

　　驗證員崗位工作要點：認(rèn)真檢查包裝，詳細(xì)核對貨號、件數(shù)不得有誤；如遇特殊情況（貨號不對、錯庫等）及時與相關(guān)部門聯(lián)系。

　�。�4）BS大件發(fā)運(yùn)區(qū)BS大件發(fā)運(yùn)驗證崗位崗位設(shè)置三人：叉車司機(jī)二名，驗證員一名。

　　操作程序：辦公室根據(jù)生產(chǎn)商的要求下“生產(chǎn)零件計劃拉動單”一式五份，按照拉動單上規(guī)定的時間，貨車進(jìn)入庫房指定位置，打開車箱門（多為側(cè)開門），把鑰匙交給驗證員，兩名叉車司機(jī)開始把貨車上的空料架或料箱卸下放到翻包區(qū)的指定位置，然后按照拉動單的要貨內(nèi)容裝車，驗證員核對裝車貨號、件數(shù)，裝車完畢，驗證員填寫“生產(chǎn)零件計劃拉動單”。包括：應(yīng)發(fā)數(shù)、實發(fā)數(shù)、備注（原發(fā)、非標(biāo)）、車號、進(jìn)廠時間、操作時間、駛離時間，開出門許可證，把出門證、車鑰匙和“生產(chǎn)零件計劃拉動單”中的三分交給貨車司機(jī)，貨車開出車庫，再根據(jù)“生產(chǎn)零件計劃拉動單”填寫車輛統(tǒng)計表（車號、進(jìn)廠時間、操作時間、駛離時間、運(yùn)營情況拉動單編號）和發(fā)運(yùn)差異統(tǒng)計表，最后把這些單據(jù)送交辦公室，業(yè)務(wù)結(jié)束，以實際發(fā)出數(shù)量為準(zhǔn)。

　　驗證員崗位工作要點：核準(zhǔn)發(fā)出零件的貨號、件數(shù)、操作時間；填好各種單據(jù)和統(tǒng)計表。

　　（5）外委配料現(xiàn)場外委小件發(fā)運(yùn)驗證崗位崗位設(shè)置兩人：叉車司機(jī)一名、驗證員一名。

　　操作程序：叉車司機(jī)按照要貨單把提前備好的零件裝車，同時驗證員核對發(fā)出零件的貨號、數(shù)量，以實際發(fā)出數(shù)量為準(zhǔn)，簽單、開出門證。與外委大件發(fā)運(yùn)相似。

　　驗證員崗位工作要點：認(rèn)真核對，避免錯位、錯號。

　�。�6）外委小件配料區(qū)外委小件配料崗位崗位設(shè)置兩人：配料員一名；復(fù)核一名。

　　操作程序：配料員根據(jù)要貨單的內(nèi)容，到揀貨區(qū)揀取準(zhǔn)備發(fā)出的零件，按要求組托后放入相應(yīng)的料趟里；復(fù)核員在按照要貨單的內(nèi)容從新核對準(zhǔn)備發(fā)出零件的貨號、數(shù)量、件數(shù)；核對無誤后，進(jìn)行包裝等待發(fā)運(yùn)。要貨單提前三個小時下來，給一小時的配料時間，兩小時一次拉動。主要負(fù)責(zé)匯眾、星申、延峰、通匯四家貨物的小件發(fā)運(yùn)。

　　配料員崗位工作要點：揀貨時認(rèn)真核對貨號、數(shù)量，一切以實物數(shù)量為準(zhǔn)；如計劃單上標(biāo)準(zhǔn)包裝為24件，要貨數(shù)120件，應(yīng)發(fā)數(shù)量5箱，但實際包裝為20件，那就應(yīng)該發(fā)6箱；注意組托技巧。

　　（7）開箱區(qū)現(xiàn)場開箱實際崗位、托盤歸為記錄崗位、托盤開箱及溢出管理崗位崗位設(shè)置十八人：班長一名；開箱操作工九人；地牛操作工四人；叉車司機(jī)四人。操作程序：叉車司機(jī)根據(jù)“開箱托盤計劃單（兼信息反饋單）”的內(nèi)容，把待開箱的貨物放置在包裝操作區(qū)，開箱操作工檢查貨物包裝是否完好，核對HU號、訂單號、裝箱號，打開包裝，按照零件所要歸放的庫位和計劃箱數(shù)分托盤，分好后由地牛操作工和叉車司機(jī)進(jìn)行上架歸為；操作工再把拆卸下來的包裝物和垃圾進(jìn)行清理，再由叉車司機(jī)把清理出來的包裝物和垃圾運(yùn)到庫外指定地點。如果開箱分托后，零件有溢出的，把溢出零件從新組托，填制托盤開箱溢出單，然后由叉車司機(jī)把溢出零件歸放到溢出區(qū)的指定貨位上。把開箱后不能馬上放入揀選區(qū)貨架的零件，從新組托，填制托盤歸為記錄單，再由叉車司機(jī)把零件放入揀貨區(qū)相應(yīng)貨位上方。勞動強(qiáng)度和翻包現(xiàn)場相似。

　　開箱操作崗位工作要點：嚴(yán)格檢查外包裝，如有破損，馬上與相關(guān)部門聯(lián)系；認(rèn)真核對HU號、訂單號、裝箱號；開包裝時候一定要找好開箱點，不能把里面的零件損壞。

　�。�8）GA小件配料區(qū)觀摩GA小件配料崗位

　　崗位設(shè)置十七人：組長一名；操作工十二名；叉車工四人。

　　操作程序：叉車工把料斗放到貨架的一端；操作工按照拉動單的路徑、貨號、數(shù)量把貨從揀貨區(qū)的貨架揀出，用地牛運(yùn)到料架一端的料斗旁，再把零件放入料斗中；揀選完畢，叉車工把料斗運(yùn)到指定的貨位，等待發(fā)運(yùn)。

　　GA小件配料員崗位工作要點：揀貨時要認(rèn)真核對貨號數(shù)量，一切以實物為主；往料斗中裝零件的時候一定要安排好位置，不然就會裝不下。

　　（9）GA小件小件發(fā)運(yùn)區(qū)小件發(fā)運(yùn)驗證崗位崗位設(shè)置三人：叉車工兩名、驗證員一名。

　　操作程序：貨車入庫，叉車工把空料斗下下來，按照要貨單的內(nèi)容把揀選好的零件裝車；驗證員核對貨號、數(shù)量；填單后開車出門證。做好相關(guān)記錄，然后把相關(guān)單據(jù)送交辦公室。

　　驗證員崗位工作要點：認(rèn)真核對貨號、數(shù)量。

　　通過對上述崗位實習(xí)后，不僅了解了崗位設(shè)置、崗位工作重點；還了解了該企業(yè)兩個外庫的業(yè)務(wù)流程：

　　一號庫：接收道口驗收貨物→開箱區(qū)進(jìn)行開箱從新組托上架→揀選區(qū)按照拉動單揀選包裝→發(fā)運(yùn)區(qū)按拉動單發(fā)貨。

　　二號庫：接受道口驗收貨物→翻包區(qū)進(jìn)行翻包后送到發(fā)運(yùn)區(qū)→發(fā)運(yùn)區(qū)按拉動單發(fā)貨

　　二、學(xué)習(xí)心得

　　通過此次實踐學(xué)習(xí)，零距離的和遼寧安吉聯(lián)合汽車物流有限公司的員工接觸，全身心的感受了本地物流企業(yè)的企業(yè)文化；體驗了企業(yè)先進(jìn)的管理理念和嚴(yán)格的管理制度；了解了第三方物流企業(yè)、生產(chǎn)物流的全面運(yùn)作流程；了解了運(yùn)作流程中的崗位設(shè)置、工作職責(zé)及崗位要求；提高了職業(yè)崗位操作能力和操作技巧；豐富了實踐教學(xué)資源；擴(kuò)展了校企合作的范圍；教育教學(xué)及專業(yè)建設(shè)理念得到了大幅度的提升；進(jìn)一步明確了學(xué)校物流專業(yè)的人才培養(yǎng)模式、專業(yè)技能培養(yǎng)目標(biāo)；為實現(xiàn)學(xué)校人才培養(yǎng)模式和企業(yè)間的無縫對接奠定了堅實的基礎(chǔ)和穩(wěn)固的橋梁。和兄弟學(xué)校的教師一起參加實習(xí)，增進(jìn)了教師之間的交流和友誼，實現(xiàn)了專業(yè)建設(shè)資源的共享。

　　三、對未來教學(xué)工作的設(shè)想

　　1、結(jié)合企業(yè)要求與學(xué)校實際情況，我個人覺得學(xué)校在以下幾方面的工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)：1、加強(qiáng)學(xué)生愛崗敬業(yè)教育，干一行愛一行，腳踏實地，誠實守信，從基層做起。態(tài)度決定一切，細(xì)節(jié)決定成敗。

　　2、進(jìn)一步改善教學(xué)質(zhì)量，夯實學(xué)生理論功底，加強(qiáng)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，增強(qiáng)學(xué)生實際動手能力。

　　3、加大實習(xí)實訓(xùn)投入力度，建立基于工作過程與真實生產(chǎn)環(huán)境的實訓(xùn)基地。4、加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，團(tuán)結(jié)協(xié)作，安全第一。

　　以上是我這次進(jìn)行企業(yè)實踐學(xué)習(xí)的總結(jié)，有不當(dāng)之處還請各位領(lǐng)導(dǎo)和老師指正。

教師赴企業(yè)實踐總結(jié)3

　　近年來，我校為提高專業(yè)教師實踐操作能力，加快“雙師型”師資隊伍建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量、提升職教發(fā)展內(nèi)涵，制訂相關(guān)文件要求專業(yè)教師每年必須進(jìn)企業(yè)至少實踐一個月，從事生產(chǎn)管理、技術(shù)研發(fā)、實際生產(chǎn)等工作，讓教師先在“做中學(xué)”，再在“做中教”;教師進(jìn)企業(yè)實踐、實習(xí)、實訓(xùn)，多以現(xiàn)場操作、跟班作業(yè)、專項課題研究的方式，切實夯實專業(yè)教師的理論基礎(chǔ)知識，提高實際操作能力，以及理論與實踐相結(jié)合的能力，從而使教師了解企業(yè)單位對人才需求的要求，明確專業(yè)技能培訓(xùn)的方向，更好的適應(yīng)職業(yè)學(xué)校技能培訓(xùn)和實習(xí)指導(dǎo)工作，更好的服務(wù)于社會。要求教師通過實踐鍛煉，切實加深對工廠的認(rèn)知，豐富教學(xué)實例，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)、艱苦奮斗的優(yōu)良品質(zhì)，使得教師對今后的`教學(xué)內(nèi)容和方式更加貼近企業(yè)需要，從而打造一支“一專多能”的“雙師型”教師隊伍。

　　通過幾年的企業(yè)實踐，我進(jìn)行了總結(jié)：

　　到企業(yè)實踐鍛煉，一是了解企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、工藝流程、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等基本情況;二是熟悉企業(yè)相關(guān)崗位(工種)職責(zé)、操作規(guī)范、用人標(biāo)準(zhǔn)和管理制度等具體內(nèi)容;三是學(xué)習(xí)所教專業(yè)在生產(chǎn)實踐中應(yīng)用的新知識、新技能、新工藝、新方法;四是結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)實際和用人標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)方案，改進(jìn)教學(xué)方法，積極開發(fā)校本教材，切實加強(qiáng)職業(yè)學(xué)校實踐教學(xué)環(huán)節(jié);五是提高教師本人的實際操作能力，更好的將書本知識與實踐相結(jié)合，以利于提高技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量。

　　進(jìn)企業(yè)實踐，不僅鍛煉了教師隊伍，拉近了課堂教學(xué)和企業(yè)生活的距離，更讓教師明確了市場和企業(yè)對本專業(yè)人才的定位和需求，促進(jìn)了產(chǎn)、教、學(xué)、研的結(jié)合，有效的提高教學(xué)質(zhì)量。同時，深入基層企業(yè)，親身體驗生產(chǎn)一線的工作，也有利于提高青年教師艱苦奮斗、敬業(yè)奉獻(xiàn)的品質(zhì)。教師進(jìn)企業(yè)實踐、實習(xí)，突破了師資培訓(xùn)“從學(xué)校到學(xué)校，重理論輕實踐”的傳統(tǒng)模式。

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