春冬火災防控總結范文
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，快快來寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？下面是小編整理的春冬火災防控總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
春冬火災防控總結范文1
為切實做好全市國慶、中秋“雙節(jié)”期間城市地下軌道交通消防安全工作，為地鐵遇緊急情況時應急救援疏散做好充分準備，提升各部門聯(lián)合應對突發(fā)事件的應急處置能力，9月29日23時30分，哈爾濱市消防救援支隊在哈爾濱地鐵運營分公司醫(yī)大二院站開展了大型滅火救援實戰(zhàn)聯(lián)合演練。
演練分為三個場景。
場景一：火災初期應急處置。地鐵站工作人員發(fā)現(xiàn)站臺發(fā)生火情，立即通過“消防e報警”小程序報警，并上傳了現(xiàn)場照片和視頻，同時啟動滅火疏散預案，開啟消防應急廣播通知站內乘客有序撤離，并啟動排煙、噴淋等設施；微型消防站人員迅速趕赴現(xiàn)場組織撲救初起火災；119指揮中心利用“智聯(lián)119”協(xié)同處置平臺迅速調集醫(yī)大二院微型消防站到場增援；地鐵分局駐站民警配合微型消防站人員立即組織疏散站內乘客。
場景二：火情處置階段。市消防救援支隊調派4個作戰(zhàn)中隊第一時間到場處置，迅速實施滅火、偵查、破拆、搜救、排煙；動用滅火機器人，移動式排煙機等設備進行協(xié)同處置，火勢得到有效控制；人員搜救小組搜救出三名遇險群眾；
場景三：多部門聯(lián)勤聯(lián)動。地鐵分局民警與地鐵安保人員有序組織乘客疏散；市急救中心對傷員展開急救并轉往公交接泊處；市公交公司4輛大巴車立即轉運現(xiàn)場疏散群眾。
119指揮中心一次性調集消防救援支隊全勤指揮部、戰(zhàn)勤保障分隊、通信保障分隊、4個消防救援站，市急救中心、醫(yī)大二院微型站、醫(yī)大二院地鐵站微型站等救援力量，共計30臺參演車輛、200余人參演。演練中，各單位密切配合、協(xié)同聯(lián)動，各參演隊伍全力投入，展現(xiàn)了高水平作戰(zhàn)狀態(tài)。此次演練提高了地鐵公司員工與各部門、單位之間的協(xié)調配合聯(lián)動能力，強化了廣大地鐵員工自防自救的`實操本領。哈爾濱市消防救援支隊將及時總結經(jīng)驗和不足，加強實戰(zhàn)化訓練，提升實戰(zhàn)能力，不斷提高綜合性應急救援隊伍專業(yè)化水平，為人民群眾出行保駕護航。
演練由哈爾濱市消防救援支隊承辦。市應急局、市交通局、市公安局地鐵分局、市衛(wèi)生健康委、地鐵集團等單位參加演練。
春冬火災防控總結范文2
為了切實做好各學校今冬明春防火工作，有效預防和控制校園火災事故的發(fā)生，根據(jù)縣教育局要求，我鎮(zhèn)各校積極開展了有效地冬、春季防火工作排查，現(xiàn)將工作開展情況總結如下：
一、明確指導思想。
以《中華人民共和國消防法》為依據(jù)，全面落實消防安全責任制，開展消防安全教育，提高師生防控火災的意識和能力，為學校安全發(fā)展創(chuàng)造良好消防安全環(huán)境。
二、明確工作目標。
以深入開展各學校學校各部門的“火災隱患大排查、大整改”為主線，以學校各部門排查和整治火災隱患特別是重大火災隱患為重點，通過召開防火專門會議，開展防火宣傳教育，組織防火安全檢查工作等多種舉措，確保有效預防火災事故的發(fā)生。
三、完善組織機構，落實責任制。
組成領機構機落實責任，分工明確。明確治理重點、要求和責任后，我鎮(zhèn)采取集體負總責、個人分片包干負責的方式對校園各個場所進行了分工，把責任落實到個人，具體分工如下：確定治理重點、要求和責任后，由校長負總責、個人分片包干負責的方式對校園各場所進行了防火工作的分工，把責任落實到各部門、各班級和個人，由各部門、各班級和各功能室人員包干。
四、具體目標和任務完成情況。
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領導，切實做好校園安全防火工作。
入冬以來，各校就把冬季安全防火工作作為當前一項重要工作，切實抓緊抓好。思想上高度重視，增強使命感和緊迫感，克服麻痹大意思想，把責任落到實處。
�。ǘ┱J真抓好校園的安全防火宣傳教育活動。
1、落實好各項安全防火措施。召開安全防火工作會議，向全校教職工傳達地區(qū)教育局的文件精神，向全校師生進行安全防火知識宣傳教育。提高了師生的安全防火責任意識。
2、建立健全各種安全防火規(guī)章制度和責任制，抓好校園安全防火檢查工作，做到每日必查一次，每周巡檢一次，每月安全防火領導小組專項檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，把火災隱患消滅在萌芽中。
3、對學校的重點部位及火源點實行重點防火看護管理，如（門衛(wèi)、實驗室、閱覽室、微機室、會議室）等部位，把責任落實到人，實行專人管理，專項檢查。
4、清理維修好學校的所有滅火器材和滅火設備，加強防火硬件建設，做到一旦發(fā)生火災，能迅速、及時有效撲救，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
5、加大安全檢查力度，建設和諧平安校園。
檢查組成員在帶領下深入到各科室、宿舍、教室、食堂、實驗室、微機室、圖書室檢查了各項安全制度的制定和落實情況。并對學校的宿舍、教室、食堂、實驗室、微機室、圖書室所有防火安全防范設施進行了細致地清查。20xx年2月16日檢查組還對各校各班級教室和辦公室的電源使用情況，以及門、窗、水房電閘是否及時關閉，各辦公室安全工作值日輪流表是否粘貼上墻、安全職責落實是否到位等情況進行了一次細致地檢查。并對發(fā)現(xiàn)的.一些安全隱患給予了及時地解決。此次檢查，有效地增強了全校教師的防火安全意識，為學校的防火安全發(fā)展提供了有力地保障。
�。ㄈ┳龊脺缁鹧菥毢蛯W生逃生自救演習。
學校組織了一次學生逃生自救疏散演習。通過自救疏散演習，提高學生逃生自救能力和防火知識，掌握正確的逃生自救方法和技能，熟悉校園逃生自救疏散路線圖，使之一旦發(fā)生火災能夠迅速準確、有序逃生，減少傷亡，把災情降到最低點。
消防安全高于一切，防火工作任重而道遠，我鎮(zhèn)有信心在教育局的正確領導下，在今后的工作中立足實際，長抓不懈，不斷探索安全管理工作新模式。
春冬火災防控總結范文3
制定深圳地鐵公司地鐵運營的火災風險控制策略的保障措施，通過人員和組織保障、加強風險監(jiān)控以及建立科學實用的風險預警體系，確保了風險控制策略的進度和效果，使深圳地鐵公司能夠實時監(jiān)測火災風險，及時調整控制策略，確�；馂娘L險管理工作的全面性、有效性和持續(xù)性。
一、消防應急隊伍建設
深圳地鐵公司按照《運營總部消防安全管理辦法》規(guī)定，建立了消防應急隊伍，包括企業(yè)消防隊、志愿消防隊和微型消防隊。企業(yè)消防隊于20xx年6月6日正式組建，隊伍編制36人，分設2個消防中隊和4個消防戰(zhàn)斗班，持續(xù)開展體能、技術、戰(zhàn)術訓練，定期組織演練。
該隊伍承擔管轄線路各類火險處置，公共安全事件、自然災害等搶險救援、救助，以及大型活動安全保衛(wèi)工作；配合運營各類大型設備、行車事故搶險現(xiàn)場的清障和創(chuàng)造搶修條件；負責深圳地鐵公司消防救援裝備全壽命周期的技術管理；引導和配合市屬專業(yè)救援力量對地鐵管轄范圍開展搶險救援。
同時，承擔總部志愿消防隊業(yè)務和微型消防站初期火災撲救等技能的指導、培訓與監(jiān)察，參與總部消防安全檢查，普及員工消防安全知識。消防志愿者為群眾性組織，他們不能脫離自己的本職工作。
在車站火災防范中，按照預防為主的策略組織消防隊伍，同時根據(jù)防消結合理念進行志愿消防隊伍的招募。志愿消防隊伍主要用于本單位的消防，本單位消防滅火和防火。同時當外單位發(fā)生火災時，消防志愿者將會協(xié)同專業(yè)的消防隊伍參與到滅火工作中。
志愿消防隊伍由本單位負責人擔任隊長，副隊長由本單位副經(jīng)理、安全技術部部長擔任；各車站設志愿消防分隊，由客運一分公司、客運三分公司志愿消防隊負責管理，負責沿線各站的防火、滅火工作及應急救援工作。
志愿消防隊伍應該包含如下消防小組：一是滅火行動小組；二是安全防護小組；三是引導疏散小組；四是通信聯(lián)絡小組；小組人數(shù)按照班組劃分，要求每班小組人數(shù)至少為五人。志愿消防者應該進行消防知識的學習，參與專業(yè)的消防培訓，全年不少于5次。
為了達到一分鐘滅火的目標，需要建立微型消防站。深圳地鐵全線地鐵站、停車場、主變電所、車輛段及辦公大樓共建立186個微型消防站，配備有通信器材、滅火器材、個人防護裝備、消防破拆工具、個人逃生自救裝備、疏散引導裝備等共25個品種消防器材，并編制《運營總部微型消防站管理方案》，對消防站人員配置狀況進行規(guī)定。
要求消防站設置站長一名，班長一名，值班員兩名，志愿消防者若干名，各崗位人員應掌握常見火災及其他災害事故的種類、特點及處置對策，組織落實消防安全戶籍化管理工作，積極開展防火巡查、初起火災撲救和宣傳培訓等火災防控；每季度至少開展一次消防安全實操培訓、教育，至少每半年組織開展一次火災應急處置演練。
二、地鐵員工消防素質培訓
深圳地鐵公司高度重視消防工作，建立了專門的安全委員會，由其主管消防工作，主要進行員工消防安全能力的監(jiān)管，建立健全相關法律法規(guī)與有關機構，從整體上讓單位員工消防管理能力不斷進步和提升，提高消防人員專業(yè)素質，防范消防安全事件發(fā)生，保障人們生命財產(chǎn)安全，確保地鐵運營安全。
1.員工消防證件情況
截止20xx年，深圳地鐵公司共有專職安全員135人，兼職安全員894人，國家注冊安全工程師資格16人，具備深圳市安全主任資格88人，具備深圳市安全培訓合格證236人。
2.消防培訓情況
深圳地鐵公司每年都持續(xù)開展全員消防培訓和開展各類火災應急處置演練，提升員工的消防能力素質。20xx年以來通過新員工消防安全培訓、器材操作培訓、常規(guī)消防安全培訓、聘請外部專家培訓授課等方式，共組織不少于52批次達6萬多人次的各級消防安全培訓和183項各級火災應急演練，演練后進行總結、評價及改進。
增加消防演練工作，讓員工掌握消防器材的'應用方法，并且對于發(fā)生火情如何第一時間正確逃生等也要加強學習，掌握基本的消防知識。公司還編制消防安全應知應會和消防器材裝備培訓教學視頻，規(guī)范一線員工更全面掌握消防器材使用、操作和維保，提高消防應急技能水平。
3.消防宣傳情況
深圳地鐵公司每年都會圍繞“公共安全”開展專項消防安全宣傳活動，包括了119”專項消防活動、地鐵安全社區(qū)居民行活動、地鐵消防安全知識宣傳活動、車站消防安全知識宣傳活動、消防安全月活動、市民開放日等活動，提高員工安全意識的同時，增強了市民對地鐵運營的理解與配合，為運營消防安全增加了保障力量。
此外，深圳地鐵公司員工的消防能力素質還表現(xiàn)在：一是消防法律法規(guī)意識強，消防安全意識濃厚。通過實地調查顯示，在公司良好的消防安全管理下，地鐵員工能夠對消防法規(guī)能夠做到了解熟識的地步，對消防知識能夠做到熟記地步，對消防技術做到熟練地步。
具備了火災自救技能，地鐵員工已經(jīng)掌握了火災自救技能，能夠在火災發(fā)生的瞬間進行自救。清楚了解本崗位、本單位的火災危險性，責任心強。無論企業(yè)消防隊員、志愿消防隊員，還是微型消防站隊員，“全民參與防治火災”的理念深入人心，大家都能正確對待工作分工，一崗多能，愛崗敬業(yè)。
三、火災風險管理組織和制度建設
深圳地鐵公司一直致力于建立健全總部消防安全管理制度，明確各級員工消防安全責任及職責，層層簽訂年度安全生產(chǎn)責任狀及消防任命書，編寫了《運營總部消防安全管理辦法》、《運營總部消防器材裝備管理辦法》、《運營總部火災應急處置專項預案》、《運營總部員工公寓管理辦法》等消防安全管理規(guī)章制度。
1.管理組織架構
為方便理解深圳地鐵公司火災風險管理的組織架構情況，首先介紹深圳地鐵公司的管理架構，安監(jiān)中心為深圳地鐵集團的安全管理最高部門，安全監(jiān)察部為運營總部的安全管理部門，火災風險管理屬于安全管理。
此外，深圳地鐵公司的安全管理機構，安全管理委員會為深圳地鐵公司消防安全管理的最高領導機構，各部門根據(jù)本部門的情況在安全管理網(wǎng)絡基礎上建立健全本單位的消防安全管理網(wǎng)絡。
2.消防安全管理
深圳地鐵公司設有專門的消防安全部門，同時配備專職的消防安全人員，其在公司安全管理委員會的領導下共同執(zhí)行上級的消防安全管理政策，并在各自指定的消防安全區(qū)域內進行消防安全監(jiān)管，明確消防安全重點任務。
消防安全部門應當按照有關規(guī)定和要求，張貼疏散圖，設置明顯的防火標志，并實行嚴格管理。各個消防安全部門應該按照深圳地鐵公司相關消防安全文件，建立消防安全保障體系和運行流程，并參考其消防安全管理的特點。
同時報告給公司總部，總部批準后，才能夠得以公布、實行，該制度需要領抄一份呈送總部的安全監(jiān)察委員會。各部門制定的消防安全管理制度必須具有如下幾部分內容：
消防安全事故責任查處對策；消防安全制度獎勵政策。消防安全設備檢查制度；消防安全預案；消防安全人員管理；消防安全值班管理制度；消防安全培訓制度；消防用電管理制度；易燃易爆管理制度；十火災演練制度。
3.危險源控制
深圳地鐵公司火災風險管理的一項重要內容就是危險源控制，地鐵中的裝飾材料要符合消防規(guī)范標準，定期清理重點場所的垃圾，嚴格控制可燃材料和可燃物。
在車輛列車中、設備管理區(qū)域、站臺、車站站廳等位置禁止吸煙，并應該懸掛有關禁煙的標志語，在列車車廂、管理區(qū)域、站臺等位置禁止使用明火、電熱取暖器和電爐等。
管理區(qū)域內、車站站臺、站廳禁止對電動車充電（電動清掃機除外，充電時需白天專人監(jiān)管）；各段、場電動車需定點存放及充電，充電必須專人監(jiān)管及在白天進行。
應該定期對帶油裝置、蓄電池、變壓器等裝置進行維護和巡檢，配電設備應該裝有報警設備、電路保護設備、確保當電路發(fā)生過壓、欠壓等情況時能夠及時報警；各種電氣設備應該安裝防止短路、防止打火的部件。
結語
深圳地鐵公司建立了突發(fā)事件對內對外快速信息通報響應機制，實行24小時應急值班制度，管理和技術骨干人員手機全天開機，大節(jié)假日、早晚高峰及周六日實行領導和技術骨干人員值守制度。
同時加強運營OCC與消防指揮中心、車站與轄區(qū)中隊突發(fā)事件信息通報機制，建立車站與轄區(qū)中隊應急聯(lián)絡人、接應地點、聯(lián)絡電話等，建立聯(lián)合演練機制，車站日常消防演練提前通報轄區(qū)中隊，轄區(qū)中隊聯(lián)合參與。此外，發(fā)生火災風險事故時，公司相關部門按照應急處置工作程序進行處理。
春冬火災防控總結范文4
“你好，這里是3號線福田地鐵站，現(xiàn)在3號線往雙龍方向站臺發(fā)生‘火災’，請求支援�！� 9月23日凌晨2時，隨著深圳地鐵工作人員撥通119火警電話，一場地下軌道交通滅火救援實戰(zhàn)演練拉開序幕。
9月23日拍攝的演練現(xiàn)場。
當天舉行的廣東全省地下軌道交通滅火救援實戰(zhàn)演練由深圳市消防救援支隊承辦，調集了深圳市消防救援支隊全勤指揮部及戰(zhàn)勤保障分隊、通信分隊，8個大隊、17個消防救援站及深圳地鐵運營企業(yè)消防隊等救援力量，共計40輛消防車、210名指戰(zhàn)員參與。
據(jù)了解，本次演練采用深圳支隊近年來探索創(chuàng)新的示教演練模式。演練模擬9月22日晚上19時，深圳市福田區(qū)福田站綜合交通樞紐負三層3號線下行方向，兩名男子在即將到站的地鐵車廂內以及站臺引燃攜帶的背包，火勢迅速蔓延的場景。
9月23日，消防指戰(zhàn)員演練對門進行破拆，解救“被困乘客”。
演練分為初期、發(fā)展、猛烈、總攻四個階段，使用運營地鐵進行災情設定，模擬最不利救援環(huán)境，共持續(xù)1個小時。
9月23日，消防指戰(zhàn)員演練轉移“受傷乘客”。
在演練中，消防指戰(zhàn)員利用高清圖像圖傳系統(tǒng)等手段，收集掌握信息，分析研判災情，針對警情等級劃分、力量調度模式、輕重型作戰(zhàn)編成等進行調整優(yōu)化，并通過排煙機器人等先進高科技裝備器材，開展滅火、偵察、破拆、搜救、排煙等救援課目，展示了處置地下軌道交通滅火救援難題的戰(zhàn)術戰(zhàn)法，檢驗了新裝備的`作戰(zhàn)效能。
9月23日，消防指戰(zhàn)員在演練中操控排煙機器人。
由于地下軌道結構復雜、密閉，人流量大，導致地下軌道交通火情偵察難、疏散搜救難、通信保障難和防排煙難，地下軌道交通滅火救援一直是世界性難題。應急管理部消防救援局20xx年在全國開展地下軌道交通滅火救援試點工作，深圳消防救援支隊作為第一批次試點單位開展先行先試工作。
9月23日，消防指戰(zhàn)員演練在隧道內進行“搜救”。
深圳消防救援支隊負責人表示，將總結此次演練中的問題和不足，將實戰(zhàn)演練轉化為實戰(zhàn)能力，同時不斷加強實戰(zhàn)化訓練，持續(xù)提升消防救援隊伍處置地下軌道交通滅火救援專業(yè)化水平。
春冬火災防控總結范文5
積極響應集團公司“安全衛(wèi)士百日競賽”活動，增強全體員工的安全意識，提高消防安全應急處置能力，11月23日，中鐵六局廣州公司佛山地鐵項目部組織開展消防應急演練活動。
首先，安全總監(jiān)任國民向參與人員介紹了應急演練的目的，他強調:施工作業(yè)人員要加強防范意識，增強救援能力。還講解到:大家工作和生活中存在多種火災隱患，以及如何使用滅火器和應急救援方法等。并邀請參與演練的人員進行實際操作，確保真正掌握滅火和救援的方法。
隨后，監(jiān)理單位總監(jiān)夏春來進行總結發(fā)言。他肯定了本次消防應急演練工作，并提出要通過演練提高隊伍的能力和素質；要加快應急反應速度，以及部門之間的.協(xié)同配合；要加強值班巡邏，做好消防安全隱患排查工作。希望佛山地鐵項目部日后定期開展消防安全演練及安全教育活動，全體員工都以高度負責的精神，再接再厲，確保施工現(xiàn)場及生活區(qū)的安全。
此次應急演練，人員組織緊張有序，滅火動作迅速有效，檢驗了項目消防應急預案的可行性。確保發(fā)生火災事故時，能及時開展應急救援工作，從而最大限度降低火災事故給現(xiàn)場及員工所造成的損失。為今后高效有序的開展應急工作奠定了堅實基礎。
春冬火災防控總結范文6
為切實加強本鄉(xiāng)火災防控工作，夯實消防安全基層基礎嚴防重特大火災事故發(fā)生。興業(yè)鄉(xiāng)政府高度重視火災防控工作，通過多種有效手段，深入開展消防宣傳培訓，廣泛動員社會各界力量，全面排查整治火災隱患，做好滅火救援準備工作，確保消防安全萬無一失。
一、高度重視，加強領導。
及時召開消防安全工作會，要求各村委各單位高度重視，增強責任意識，克服松懈思想，做好協(xié)調、督導、信息傳遞等工作。會上成立了以書記劉雪松為組長，武裝部長、派出所長為副組長的火災防控工作領導小組，加強協(xié)調，確保消防工作落到實處。
二、豐富載體、廣泛宣傳。
根據(jù)冬季消防特點和喬樓實際，進一步明確消防宣傳真責任，有效結合“119”消防活動月，圍繞“認識火災、學會逃生”的大主題，持續(xù)開展宣傳。有效運用宣傳報欄、提示牌、橫幅等載體，開展廣泛的消防安全知識宣傳不留死角，防火專題報道等工作，使消防安全深入人心，形成人人消防、全民參與的消防態(tài)勢。
三、狠抓落實、強化防范。
1、強力整頓事關人民群眾生命財產(chǎn)安全的突出問題，有效組織了對本地區(qū)的消防隱患排查，逐一明確和落實監(jiān)管責任，聯(lián)合派出所、安監(jiān)、教育、衛(wèi)生等部門每周對人員密集場所和薄弱，落實嚴防嚴管嚴控措施。環(huán)節(jié)開展集中排查，集中整治，有效治理。
2、重點整治煙花爆竹等易燃易爆行業(yè)，要求安監(jiān)辦牽頭對危險煙花爆竹儲存、銷售等單位重點開展消防安全專項檢查。
3、運用網(wǎng)格化管理，廣泛開展消防安全排查，要求每周對網(wǎng)格內的'“九小”、“三合一”等場所的消防設備、器材檢查和日常用火用電的安全引導管理。
4、依托“平安冬春”等重大行動開展大規(guī)模全面的消防安全排查和錄入工作。
四、明確責任，嚴格獎懲。
結合實際制定詳細重點區(qū)域實行“實名制”巡防看守，高危單位、行業(yè)明確負責人分包，要求各部門、村嚴格落實消防法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行責任倒查機制�；馂姆揽仡I導小組辦公室負責考評，及時編發(fā)簡報，對執(zhí)行不力、出現(xiàn)問題的通報批評，嚴重的依法依紀追究責任，對階段工作做好總結評講。
春冬火災防控總結范文7
為深入推進消防安全專項整治三年行動各項工作，增強地鐵工作人員消防安全意識和應急處置能力，7月6日，結合工作實際，青島市消防救援支隊軌道交通大隊聯(lián)合地鐵運營分公司安全保衛(wèi)部在地鐵2號線東韓站開展了消防安全隨機拉動演練。
本次演練主要設置了“現(xiàn)場滅火、設施檢查、消防問答、講評總結”四個環(huán)節(jié)。演練采取不打招呼隨機拉動的形式，檢驗現(xiàn)場工作人員火災處置、逃生疏散的能力。在演練撲救過程中，車站員工能夠按照消防撲救要領執(zhí)行，做到“急而不慌，忙而不亂”，同時積累了火災應急實戰(zhàn)經(jīng)驗。
演練結束后，消防大隊指戰(zhàn)員現(xiàn)場對“四懂四會、四個能力”等消防安全理論知識進行了提問，對存在的問題與短板，現(xiàn)場一一指出，并進行了再培訓再指導。
通過此次隨機拉動演練，進一步檢驗了地鐵工作人員前期“一警七員”實操實訓的.培訓情況，在提升公司消防安全管理能力水平的同時，也為乘客安全提供了有力的保障。
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