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調(diào)車(chē)實(shí)訓(xùn)總結(jié)
總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，我想我們需要寫(xiě)一份總結(jié)了吧�？偨Y(jié)你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編幫大家整理的調(diào)車(chē)實(shí)訓(xùn)總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
調(diào)車(chē)實(shí)訓(xùn)總結(jié)1
1996年7月哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造專(zhuān)業(yè)碩士畢業(yè)。畢業(yè)后在大連交通運(yùn)輸集團(tuán)汽車(chē)修配廠從事汽車(chē)維修工作，先后擔(dān)任工程師、技術(shù)副廠長(zhǎng)、總工程師等職位，在亞洲（日、韓等）車(chē)系的電控系統(tǒng)故障診斷領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富。現(xiàn)任大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程學(xué)院副院長(zhǎng)、副教授、高級(jí)技師，兼任遼寧省汽車(chē)維修行業(yè)質(zhì)量仲裁鑒定委員會(huì)鑒定員、大連市勞動(dòng)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)中心汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)專(zhuān)家委員會(huì)委員。
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，該行業(yè)的用工缺口也越來(lái)越大。作為科技含量不斷提高的汽車(chē)制造業(yè)，對(duì)從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)水平和能力素質(zhì)的要求也越來(lái)越高。面對(duì)這樣的局面，各地高等職業(yè)院校紛紛根據(jù)本地區(qū)汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況開(kāi)辦了汽車(chē)制造與裝配技術(shù)專(zhuān)業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)汽車(chē)裝配專(zhuān)業(yè)），并配套開(kāi)發(fā)了實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目，力求在技能培養(yǎng)方面滿足汽車(chē)制造企業(yè)的要求。筆者通過(guò)調(diào)研匯總發(fā)現(xiàn)，目前各高職院校的汽車(chē)裝配專(zhuān)業(yè)在實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目的設(shè)置上與汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)近乎相同，沒(méi)有體現(xiàn)出本專(zhuān)業(yè)的職業(yè)特點(diǎn)。本文旨在通過(guò)分析汽車(chē)制造廠崗位設(shè)置，結(jié)合高職院校的實(shí)際情況，探求較為適合學(xué)生發(fā)展的汽車(chē)裝配專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)l教學(xué)項(xiàng)目。
一、任務(wù)分析
現(xiàn)代化的汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)通常由沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝構(gòu)成。汽車(chē)制造廠的崗位設(shè)置及任務(wù)分工也都分布其中，據(jù)此就能夠明確汽車(chē)裝配專(zhuān)業(yè)所應(yīng)設(shè)置的實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目。
作為汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)的第一道主要工藝流程，沖壓工藝?yán)媚＞吆蜎_壓設(shè)備對(duì)板料施加壓力，使板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的零件（沖壓件），通常分為沖裁、彎曲、拉伸、局部成型等四個(gè)基本工序。無(wú)論哪道沖壓工序，都離不開(kāi)模具這一關(guān)鍵性設(shè)備。模具的形狀規(guī)范程度直接影響著汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量，因此，模具的維修也是沖壓工序中一個(gè)工作重點(diǎn)。為此，在沖壓工段除了要用到大量的模具操作鉗工之外，維修鉗工也必不可少，從幾年來(lái)汽車(chē)裝配專(zhuān)業(yè)學(xué)生在汽車(chē)制造廠的崗位分配來(lái)看，已有一部分學(xué)生從事模具維修工作。
焊接工藝的作業(yè)內(nèi)容更偏重于機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)，從其技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，人工焊接正逐步被自動(dòng)化程度越來(lái)越高的機(jī)器人焊接所取代。因此，這—工段對(duì)本專(zhuān)業(yè)學(xué)生的需求十分有限。
在涂裝工藝階段，由于油漆含有大量有毒物質(zhì)，而且人工噴漆效率低、浪費(fèi)油漆，目前各大汽車(chē)制造廠都采用了全自動(dòng)涂裝設(shè)備，免去了人工涂裝的操作內(nèi)容。這一工藝流程的主要工作是在電泳防銹處理完畢后進(jìn)行車(chē)身表面清理，檢查是否存在缺陷，為即將進(jìn)行的噴漆操作做準(zhǔn)備，因此對(duì)工人掌握汽車(chē)裝配專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的要求不高。
與汽車(chē)裝配專(zhuān)業(yè)最密切相關(guān)的是汽車(chē)總裝工藝。汽車(chē)總裝環(huán)節(jié)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)橋、儀表臺(tái)、車(chē)門(mén)等總成的組裝，總裝線上的整車(chē)線束裝配、總成部件與車(chē)身之間的裝配、內(nèi)外附件的裝配、各種管路的連接和線束端子的插接、各種液體的加注以及車(chē)輛整體性能檢測(cè)等多個(gè)工序。無(wú)論其中的哪道工序，都需要大量的裝配人員，并且均與高職汽車(chē)裝配專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)相吻合。因此，以汽車(chē)總裝工藝流程為重點(diǎn)崗位進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目的設(shè)置是高職汽車(chē)裝配專(zhuān)業(yè)制定實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃的準(zhǔn)確定位。
二、項(xiàng)目設(shè)置
上述分析為高職汽車(chē)裝配專(zhuān)業(yè)在實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目的設(shè)置方面提供了可靠的依據(jù)。按照汽車(chē)制造廠四大工藝流程對(duì)高職汽車(chē)裝配專(zhuān)業(yè)學(xué)生的不同技能要求，結(jié)合學(xué)校的實(shí)際實(shí)訓(xùn)條件和學(xué)生的'認(rèn)知規(guī)律，可將汽車(chē)裝配專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目設(shè)置為如下幾個(gè)方面。
1、汽車(chē)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)
汽車(chē)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)是汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的首個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，是學(xué)生從事后續(xù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的基礎(chǔ)。該實(shí)訓(xùn)要求學(xué)生對(duì)汽車(chē)的整體構(gòu)成、備系統(tǒng)功用及各部分之間的裝配關(guān)系形成直觀的認(rèn)識(shí)。
2、基本技能實(shí)訓(xùn)
基本技能實(shí)訓(xùn)主要包括汽車(chē)鉗工實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)裝配常用工具使用訓(xùn)練、汽車(chē)檢測(cè)工具使用訓(xùn)練。
�。�1）汽車(chē)鉗工
汽車(chē)鉗工實(shí)訓(xùn)的目的是要讓本專(zhuān)業(yè)學(xué)生了解鉗工工藝在汽車(chē)裝配專(zhuān)業(yè)中的作用和重要性；懂得鉗工常用的設(shè)備構(gòu)造，使用方法及安全操作規(guī)程；掌握測(cè)量、劃線、鑿削、鋸割、鉆孔、攻絲和套絲、偶件研磨及裝配工藝等基本操作技能�？梢詾閷W(xué)生將來(lái)從事汽車(chē)制造廠沖壓工段的模具修復(fù)作業(yè)提供必要的基礎(chǔ)和準(zhǔn)備。
（2）汽車(chē)裝配常用工具使用
在汽車(chē)裝配線上，會(huì)用到各種類(lèi)型的通用工具和專(zhuān)用工具。因此，認(rèn)識(shí)和學(xué)會(huì)使用這些工具對(duì)于本專(zhuān)業(yè)的學(xué)生能夠在汽車(chē)裝配線上順利頂崗意義十分重大，這也是設(shè)置該實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的目的所在。因?qū)W校實(shí)訓(xùn)設(shè)備有限，不可能配置齊全汽車(chē)裝配線上的各類(lèi)設(shè)備工具，特別是那些昂貴的專(zhuān)用工具（一般在頂崗實(shí)習(xí)階段和上崗后才會(huì)培訓(xùn)使用），因此，在對(duì)該實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，主要考慮通用型工具使用訓(xùn)練和扭力工具使用訓(xùn)練兩方面的訓(xùn)練內(nèi)容。其中，通用型工具使用訓(xùn)練的內(nèi)容主要包括各類(lèi)鉗子、錘子、螺絲刀等工具的使用方法和注意事項(xiàng)；而扭力工具使用訓(xùn)練的內(nèi)容則主要包括各類(lèi)套筒、手柄一扭力扳手、梅花扳手、開(kāi)口扳手、活扳、內(nèi)六角扳手、電動(dòng)及氣動(dòng)工具等的使用方法和注意事項(xiàng)。在進(jìn)行該項(xiàng)目訓(xùn)練時(shí)，還融入了螺絲、螺母拆裝訓(xùn)練，使學(xué)生掌握螺絲、螺栓、螺母等緊固零件的功用和拆裝要領(lǐng)。
�。�3）汽車(chē)檢測(cè)工具使用訓(xùn)練
在汽車(chē)分裝線和檢測(cè)環(huán)節(jié)以及總裝線后期的整車(chē)性能檢測(cè)工序都要大量使用到各種汽車(chē)檢測(cè)工具和設(shè)備儀器，因此，對(duì)本專(zhuān)業(yè)學(xué)生設(shè)置該領(lǐng)域的技能訓(xùn)練很有必要。按項(xiàng)目設(shè)置內(nèi)容，該實(shí)訓(xùn)包括兩個(gè)方面的訓(xùn)練內(nèi)容，一是游標(biāo)卡尺、千分尺、百分表、萬(wàn)用表等在內(nèi)的測(cè)量工具使用訓(xùn)練；二是診斷工具（包括通用診斷工具和與車(chē)型對(duì)應(yīng)的專(zhuān)用診斷儀器）的使用訓(xùn)練。
（4）汽車(chē)總成裝調(diào)實(shí)訓(xùn)
汽車(chē)總成裝調(diào)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目是針對(duì)汽車(chē)制造廠中的各條汽車(chē)總成分裝線的工作內(nèi)容而設(shè)置的。其設(shè)置的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要包括對(duì)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)總成（發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器）、車(chē)橋、儀表板、空調(diào)系統(tǒng)、車(chē)門(mén)等的拆裝調(diào)試。
（5）汽車(chē)內(nèi)飾件拆裝實(shí)訓(xùn)
這里所指的“內(nèi)飾”是廣義的概念，它不僅包括了汽車(chē)駕駛室和乘員室，也涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李箱。該實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目主要是針對(duì)汽車(chē)制造廠總裝線上的內(nèi)飾工段進(jìn)行開(kāi)發(fā)的，主要包括穿繩繞繩訓(xùn)練、線束插接器拆裝訓(xùn)練和卡扣拆裝訓(xùn)練等幾項(xiàng)內(nèi)容。
（6）汽車(chē)總裝實(shí)訓(xùn)
汽車(chē)總裝實(shí)訓(xùn)是汽車(chē)裝配專(zhuān)業(yè)的綜合性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，也是最接近汽車(chē)制造廠實(shí)際工作崗位的訓(xùn)練項(xiàng)目，它包括了內(nèi)飾、外飾、底盤(pán)等汽車(chē)各部分的作業(yè)項(xiàng)目。通過(guò)該實(shí)訓(xùn)，不僅能夠鍛煉學(xué)生識(shí)讀裝配工藝卡片的能力，而且還能使學(xué)生熟悉汽車(chē)裝配的工藝流程，了解汽車(chē)裝配工藝流程的多樣性，使學(xué)生明確崗位任務(wù)，強(qiáng)化其在不同崗位的動(dòng)手能力。
（7）職業(yè)技能弩試
盡管不同高職院校汽車(chē)裝配專(zhuān)業(yè)的教學(xué)計(jì)劃有所不同，但根據(jù)國(guó)家對(duì)本專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，本專(zhuān)業(yè)學(xué)生在校期間通常都要考取與專(zhuān)業(yè)對(duì)應(yīng)或相關(guān)的職業(yè)資格等級(jí)證書(shū)，如汽車(chē)裝配工、汽車(chē)裝調(diào)工、汽車(chē)維修工等的中級(jí)工或高級(jí)工職業(yè)資格等級(jí)證書(shū)（因地域和學(xué)校的不同而各異）。因此，在實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目的設(shè)置上就必須要增加職業(yè)技能考證訓(xùn)練，按照國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障局職業(yè)技能鑒定的考核要求開(kāi)展必要的項(xiàng)目訓(xùn)練，使學(xué)生掌握相應(yīng)等級(jí)的理論知識(shí)和實(shí)踐技能。
�。�8）頂崗實(shí)習(xí)
頂崗實(shí)習(xí)是高職院校實(shí)施“工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式，是提高人才培養(yǎng)水平和實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要舉措，也是培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和提高職業(yè)能力的重要環(huán)節(jié)，通常都安排在大學(xué)三年級(jí)的最后一個(gè)學(xué)期（即第六學(xué)期），為未來(lái)學(xué)生畢業(yè)后能夠順利上崗打下良好的基礎(chǔ)。本專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是在汽車(chē)制造廠的制造加工、裝配員、調(diào)試員、試車(chē)員、車(chē)間技術(shù)管理員、設(shè)備管理員等實(shí)習(xí)崗位上從事汽車(chē)設(shè)計(jì)制造與裝配方面的總成組裝、調(diào)試、操作、管理等工作。通過(guò)該實(shí)習(xí)來(lái)了解主要汽車(chē)制造設(shè)備的名稱(chēng)、作用和工作原理；了解所實(shí)習(xí)工廠的生產(chǎn)工藝過(guò)程；了解企業(yè)組織構(gòu)成、生產(chǎn)管理、設(shè)備維護(hù)、安全技術(shù)、環(huán)境保護(hù)等基本情況；通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)手實(shí)踐使理論結(jié)合實(shí)際，學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)及工作方法，掌握履行崗位職責(zé)的基本技能。
與校內(nèi)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目不同，由于頂崗實(shí)習(xí)是在企業(yè)中進(jìn)行，因此，在教學(xué)手段方面，主要靠實(shí)習(xí)單位提供的工作崗位和工作環(huán)境；在教學(xué)組織方面，由企業(yè)指定的兼職教師和學(xué)校專(zhuān)業(yè)教師共同負(fù)責(zé)組織和指導(dǎo)；教學(xué)方法方面，企業(yè)兼職教師主要用現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)法，學(xué)校專(zhuān)業(yè)教師主要用遠(yuǎn)程通訊指導(dǎo)法。
三、進(jìn)度安排
按照汽車(chē)裝配專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置并綜合考慮學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，將上述分析并設(shè)置的實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目進(jìn)行了進(jìn)度安排，如表1所示。
表1僅是對(duì)汽車(chē)裝配專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目安排的一個(gè)初步探索和嘗試，并不是一成不變的定論。由于各學(xué)校的實(shí)際情況不同。因此在設(shè)置和選擇上，在實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目的安排順序和課時(shí)多少的設(shè)定上，在具體操作內(nèi)容的設(shè)計(jì)上，各校都應(yīng)按自身的實(shí)際條件進(jìn)行合理的調(diào)整。
四、建議
高職汽車(chē)裝配專(zhuān)業(yè)目前還是一個(gè)發(fā)展較晚的專(zhuān)業(yè)，部分學(xué)校實(shí)訓(xùn)條件相對(duì)較好，基本能夠?qū)崿F(xiàn)上述各項(xiàng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，但仍有很多學(xué)校的實(shí)訓(xùn)條件十分有限，除了常規(guī)的汽車(chē)總成拆裝實(shí)訓(xùn)外，沒(méi)有能力開(kāi)展汽車(chē)總裝實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，很難讓學(xué)生真正熟悉和了解汽車(chē)裝配線的工藝流程和崗位任務(wù)。此類(lèi)學(xué)校都將該實(shí)訓(xùn)內(nèi)容安排在頂崗實(shí)習(xí)計(jì)劃當(dāng)中，但汽車(chē)制造廠對(duì)頂崗學(xué)生的安排是根據(jù)企業(yè)崗位需求的實(shí)際情況而定的，因此，每個(gè)學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)期間其工作崗位就基本固定了，學(xué)校計(jì)劃的汽車(chē)總裝實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目?jī)?nèi)容名存實(shí)亡。鑒于這種情況，為有效彌補(bǔ)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方面的不足，建議采取以下幾種途徑：
1、如果條件允許，汽車(chē)裝配專(zhuān)業(yè)還是應(yīng)該積極搞好校內(nèi)的汽車(chē)裝配實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，力求在校內(nèi)就能夠模擬完成汽車(chē)總裝線實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的教學(xué)工作。
2、在教學(xué)計(jì)劃的可調(diào)范圍內(nèi)，有必要增加汽車(chē)制造廠的參觀實(shí)訓(xùn)，通過(guò)帶領(lǐng)學(xué)生集中參觀汽車(chē)制造廠的分裝線和總裝線，達(dá)到讓學(xué)生對(duì)汽車(chē)裝配工藝流程具有充分感性認(rèn)識(shí)的效果。
調(diào)車(chē)實(shí)訓(xùn)總結(jié)2
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》和《中共廣東省委省人民政府關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)技術(shù)教育的決定》精神，全面提高我校辦學(xué)的整體水平和實(shí)力，強(qiáng)化辦學(xué)的專(zhuān)業(yè)特色，打造品牌專(zhuān)業(yè)，提高辦學(xué)質(zhì)量和效益，把汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)建設(shè)成省級(jí)重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)和解讀廣東省教育廳《關(guān)于印發(fā)修訂的及評(píng)價(jià)體系的通知》（粵教職[20xx]15號(hào)）的內(nèi)涵，對(duì)我校的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)從專(zhuān)業(yè)師資、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、教學(xué)管理、教學(xué)改革、質(zhì)量效益等5個(gè)一級(jí)指標(biāo)，22個(gè)二級(jí)指標(biāo)進(jìn)行了逐項(xiàng)檢查和自評(píng)。通過(guò)檢查、自評(píng)和整改，認(rèn)為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)各方面均達(dá)到廣東省中等職業(yè)學(xué)校重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自評(píng)總分為96分。
現(xiàn)將自查自評(píng)情況匯報(bào)如下，請(qǐng)予審定。
一、學(xué)校概況
廣東省農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)校是一所花園式學(xué)校，學(xué)�；A(chǔ)設(shè)施完善、師資力量雄厚、教學(xué)設(shè)備先進(jìn)、管理規(guī)范、學(xué)生就業(yè)率高、辦學(xué)特色鮮明、專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)突出。學(xué)校創(chuàng)辦于1954年，20xx年被認(rèn)定為部級(jí)重點(diǎn)中等職業(yè)學(xué)校，標(biāo)志著學(xué)校在辦學(xué)條件、管理水平和教育教學(xué)質(zhì)量諸方面都邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。學(xué)校自創(chuàng)辦以來(lái)，成長(zhǎng)迅速，至今已發(fā)展成為擁有8500多名在校生，350多名專(zhuān)職教師的全日制中等職業(yè)學(xué)校。學(xué)�，F(xiàn)開(kāi)設(shè)汽車(chē)類(lèi)、機(jī)電類(lèi)、電子信息類(lèi)、商貿(mào)類(lèi)、藝術(shù)涉及類(lèi)、音樂(lè)舞蹈類(lèi)六大專(zhuān)業(yè)群40多個(gè)專(zhuān)業(yè)（方向），其中模具設(shè)計(jì)與制造技術(shù)專(zhuān)業(yè)為省級(jí)重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)，而汽車(chē)專(zhuān)業(yè)也已成為粵西地區(qū)實(shí)力最強(qiáng)、最具有生命力的品牌專(zhuān)業(yè)。20xx年9月學(xué)校被國(guó)家人事部、教育部授予“全國(guó)教育系統(tǒng)先進(jìn)集體”光榮稱(chēng)號(hào)，多次被評(píng)為省、市級(jí)“文明單位”、“文明校園”、“先進(jìn)單位”、“安全文明小區(qū)”。
學(xué)校座落于湛江部級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)湖光巖畔，毗鄰廣東海洋大學(xué)。占地320畝，校園建筑面積達(dá)15萬(wàn)平方米。建有現(xiàn)代汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)中心、數(shù)控實(shí)訓(xùn)中心、模具制作實(shí)訓(xùn)中心、機(jī)電實(shí)訓(xùn)中心、計(jì)算機(jī)實(shí)訓(xùn)中心、服裝實(shí)訓(xùn)中心、藝術(shù)與影視實(shí)訓(xùn)中心等共14000多平方米，擁有多媒體課室、會(huì)計(jì)點(diǎn)算化模擬實(shí)訓(xùn)室、數(shù)碼美工與攝影藝術(shù)制作室、時(shí)裝裁剪與布藝制作室、裝潢設(shè)計(jì)與電腦制作室、
實(shí)用電子電工實(shí)訓(xùn)室、空調(diào)制冷實(shí)訓(xùn)室、多功能語(yǔ)音聽(tīng)力訓(xùn)練室、音樂(lè)表演室、舞蹈與體型訓(xùn)練室、燈光音響調(diào)試室、電子琴室、古箏琴室等各類(lèi)實(shí)訓(xùn)室30余間。建有設(shè)施完善的教學(xué)樓、功能齊全的科學(xué)館、公寓式學(xué)生宿舍樓、鋼琴樓、藝術(shù)館、體藝館、學(xué)生電腦室等。學(xué)校建有有400M標(biāo)準(zhǔn)環(huán)形跑道的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、足球場(chǎng)、多個(gè)籃球場(chǎng)。學(xué)校圖書(shū)館藏書(shū)約14萬(wàn)冊(cè)，閱覽室常年訂有報(bào)刊雜志300種以上，圖書(shū)管理和圖書(shū)資料的借閱已實(shí)現(xiàn)電腦自動(dòng)化管理。
學(xué)校擁有一支高素質(zhì)、高學(xué)歷、高水平、結(jié)構(gòu)合理、思想活躍、綜合素質(zhì)良好、能適合現(xiàn)代職業(yè)教育所需的“雙師型”師資隊(duì)伍�，F(xiàn)有專(zhuān)職教師350余人，中、高級(jí)職稱(chēng)教師占50%。聘有外籍英語(yǔ)教師2人，特聘北京師大舞蹈教授、國(guó)際金獎(jiǎng)獲得者蔣俊教授來(lái)校任教。
學(xué)校配備了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子：校長(zhǎng)：歐陽(yáng)艷；黨委書(shū)記：楊明廉；常務(wù)副校長(zhǎng)：楊穩(wěn)；副書(shū)記：陳哲儒；副校長(zhǎng)：林大轟、張祥宏、易明。
學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子在“以服務(wù)為宗旨，就業(yè)為導(dǎo)向，能力為本位”的辦學(xué)思想指導(dǎo)下，以“重內(nèi)涵發(fā)展、塑精品專(zhuān)業(yè)、育實(shí)用人才、創(chuàng)全國(guó)名�！睘檗k學(xué)目標(biāo)，通過(guò)重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)的建設(shè)帶動(dòng)學(xué)校專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，增強(qiáng)學(xué)校的辦學(xué)實(shí)力，擴(kuò)大學(xué)校的發(fā)展空間，推進(jìn)學(xué)校在數(shù)量、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)和效益等方面的協(xié)調(diào)發(fā)展；通過(guò)重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)建設(shè)，促進(jìn)職業(yè)學(xué)校的專(zhuān)業(yè)設(shè)置與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需要緊密結(jié)合；促進(jìn)人才培養(yǎng)模式、課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)管理、教學(xué)方法和手段的整體改革；促進(jìn)以培養(yǎng)“雙師型”教師為重點(diǎn)的師資隊(duì)伍建設(shè)；促進(jìn)實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)設(shè)備的現(xiàn)代化建設(shè)，使實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)設(shè)備和條件與生產(chǎn)、服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)基本同步；全面提高辦學(xué)質(zhì)量、效益和水平，強(qiáng)化辦學(xué)的專(zhuān)業(yè)特色，培養(yǎng)面向生產(chǎn)、服務(wù)一線的高素質(zhì)勞動(dòng)者和專(zhuān)門(mén)人才，為粵西地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供有效服務(wù)。
學(xué)校注重特色建設(shè)和內(nèi)涵發(fā)展，積極探索多樣化職業(yè)教育辦學(xué)模式，與多家企業(yè)合作建立校外實(shí)訓(xùn)基地。通過(guò)課程改革、教學(xué)模式改革、德育方法改革、教師培訓(xùn)模式改革和辦學(xué)體制創(chuàng)新，逐步形成了“就業(yè)有優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)業(yè)有技能，升學(xué)有希望，發(fā)展有基礎(chǔ)”的辦學(xué)特色，搭建起了學(xué)生發(fā)展的立交橋。學(xué)生參加省、市專(zhuān)業(yè)技能比賽和考證率都名列省市前列，我校學(xué)生在20xx年舉行的廣東省屬中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校技能大賽中，獲得汽車(chē)應(yīng)用于維修技術(shù)第一、第二名；服裝設(shè)計(jì)制作、圖形圖像處理二等獎(jiǎng)、平面廣告語(yǔ)電腦設(shè)計(jì)項(xiàng)目二等獎(jiǎng)；電子產(chǎn)品裝配與調(diào)試三等獎(jiǎng)。近幾年，畢業(yè)生就業(yè)率平均達(dá)到98%，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量與學(xué)生就業(yè)率在粵西地區(qū)保持領(lǐng)先水平。
與此同時(shí)，學(xué)校通過(guò)各種形式，深入推動(dòng)學(xué)生思想品德及綜合素質(zhì)的提高。學(xué)校通過(guò)構(gòu)建“五縱五橫”德育管理模式，以自我教育、激勵(lì)教育、感恩教育、心理健康教育、禮儀教育、職業(yè)道德教育等專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)為載體，大力提高學(xué)生的職業(yè)綜合素質(zhì)。學(xué)校的音樂(lè)舞蹈系、校園藝術(shù)團(tuán)已成為粵西教育界一道亮麗的風(fēng)景線。經(jīng)過(guò)50余年的努力，為粵西地區(qū)培養(yǎng)了大批專(zhuān)業(yè)技能水平高、職業(yè)素養(yǎng)好、發(fā)展?jié)摿Υ蟮闹小⒊跫?jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，畢業(yè)生供不應(yīng)求。學(xué)校已得到社會(huì)各界廣泛的肯定和好評(píng)。
二、自評(píng)情況和自評(píng)結(jié)果
學(xué)校對(duì)汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)申報(bào)省重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)工作高度重視，專(zhuān)門(mén)成立以楊穩(wěn)副校長(zhǎng)為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)申報(bào)工作，負(fù)責(zé)申報(bào)工作的指導(dǎo)、檢查、組織、調(diào)控，有力地保證了學(xué)校申報(bào)工作的扎實(shí)推進(jìn)。申報(bào)創(chuàng)優(yōu)是學(xué)校內(nèi)涵品質(zhì)提升的需要，領(lǐng)導(dǎo)班子、管理人員和專(zhuān)業(yè)教師認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會(huì)評(píng)估指標(biāo)體系，根據(jù)“以評(píng)促建、以評(píng)促管、以評(píng)促改、評(píng)建結(jié)合、重在建設(shè)”的原則，本著求真務(wù)實(shí)的精神，逐條自查，逐條分析，逐項(xiàng)整理、匯總，通過(guò)自查自評(píng)，以達(dá)到進(jìn)一步規(guī)范專(zhuān)業(yè)建設(shè)和教學(xué)管理，提高辦學(xué)水平和質(zhì)量的目的。
對(duì)照《廣東省中等職業(yè)學(xué)校重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》，我們自評(píng)五個(gè)一級(jí)指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)，具體得分如下：
三、自查情況
對(duì)照《廣東省中等職業(yè)學(xué)校重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》的各項(xiàng)指標(biāo)，自查情況如下：
（一）專(zhuān)業(yè)師資
1、專(zhuān)業(yè)教師配備合理。本專(zhuān)業(yè)有專(zhuān)任教師32名，其中專(zhuān)職教師28名，占專(zhuān)業(yè)教師人數(shù)87.5%，外聘生產(chǎn)一線專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員4人在校兼職任教，占專(zhuān)業(yè)教
師人數(shù)12.5%。專(zhuān)業(yè)教師數(shù)與本專(zhuān)業(yè)學(xué)生數(shù)之比約為1：30，配備合理。本專(zhuān)業(yè)主干專(zhuān)業(yè)課程均由專(zhuān)職教師任教，保證了教學(xué)質(zhì)量；專(zhuān)業(yè)教師周課時(shí)數(shù)平均為16節(jié)，行政兼課教師周課時(shí)數(shù)均為4節(jié)。
2、專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)優(yōu)良。本專(zhuān)業(yè)有一支高素質(zhì)的專(zhuān)任教師隊(duì)伍，教師本科以上學(xué)歷達(dá)100%；中、高級(jí)職稱(chēng)專(zhuān)業(yè)教師17人，占53%；雙師型專(zhuān)業(yè)教師16人，占50%。
本專(zhuān)業(yè)師資力量雄厚，教師隊(duì)伍呈現(xiàn)業(yè)務(wù)精湛、數(shù)量適當(dāng)、配置合理、專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)持有率高、職業(yè)道德優(yōu)良等特點(diǎn)。穩(wěn)定精良的專(zhuān)業(yè)教師隊(duì)伍為我校以就業(yè)為導(dǎo)向的專(zhuān)業(yè)教學(xué)提供了有力的保障。
汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)教師基本情況一覽表
在職專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍年齡、學(xué)歷、職稱(chēng)結(jié)構(gòu)一覽表
3、專(zhuān)業(yè)帶頭人。本專(zhuān)業(yè)帶頭人張祥宏老師，北京農(nóng)業(yè)工程大學(xué)農(nóng)業(yè)機(jī)械化系農(nóng)業(yè)機(jī)械化專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)，有中教高級(jí)職稱(chēng)和機(jī)械工程師職稱(chēng)，達(dá)到雙師型的要求。有較強(qiáng)教科研能力，曾主編出版《汽車(chē)專(zhuān)業(yè)模塊化教材》、《汽車(chē)空調(diào)》，公開(kāi)2篇，勝任《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車(chē)空調(diào)結(jié)構(gòu)與檢修》、《汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)》等多門(mén)專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)，教學(xué)效果良好，深受學(xué)生歡迎。
4、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師。本專(zhuān)業(yè)專(zhuān)職實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師有20人，實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師數(shù)滿足教學(xué)要求，實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師學(xué)歷全部為本科以上，學(xué)歷全部達(dá)到有關(guān)規(guī)定。都在工廠、實(shí)訓(xùn)室工作多年，有的長(zhǎng)期從事汽車(chē)設(shè)備的調(diào)試、檢驗(yàn)、維修工作，具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有較強(qiáng)的實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)能力。20名教師有中、高級(jí)職業(yè)技能資格證或?qū)I(yè)技術(shù)職稱(chēng)16人，達(dá)80% 。
5、教學(xué)水平。汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)是我校的重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)、示范性專(zhuān)業(yè)，本專(zhuān)業(yè)圍繞“厚基礎(chǔ)、強(qiáng)技能、高素質(zhì)”的人才培養(yǎng)模式，優(yōu)化教學(xué)計(jì)劃和課程結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，突出專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，更能達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)素質(zhì)的.目的，同時(shí)也要求教師的專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)和水準(zhǔn)達(dá)到更高層次。本專(zhuān)業(yè)教師理論教學(xué)水平高，學(xué)生測(cè)評(píng)秀優(yōu)率達(dá)85﹪以上，專(zhuān)業(yè)教師綜合考核測(cè)評(píng)效果優(yōu)秀。專(zhuān)業(yè)教師實(shí)行了下企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)制度，每個(gè)教師每?jī)赡昶骄缕髽I(yè)頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間兩個(gè)月以上，參加專(zhuān)業(yè)實(shí)踐鍛煉教師的比例為100%。全部教師都通過(guò)有關(guān)計(jì)算機(jī)等級(jí)證書(shū)的考試，全部能運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)和設(shè)施進(jìn)行教學(xué)。
6、教科研能力。學(xué)校高度重視專(zhuān)業(yè)教師教科研能力的培養(yǎng)和發(fā)展，汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)圍繞“厚基礎(chǔ)、強(qiáng)技能、高素質(zhì)”的人才培養(yǎng)模式，在教學(xué)中勇于探索，有針對(duì)性地開(kāi)展教研活動(dòng)，積極實(shí)施“模塊教學(xué)”和“項(xiàng)目教學(xué)”的一體化教學(xué)模式，收到良好效果；我們也把考級(jí)考證作為教學(xué)中的一個(gè)重要目標(biāo)來(lái)進(jìn)行實(shí)施，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，成績(jī)顯著。
本專(zhuān)業(yè)教師理論水平高，站在科技的前沿，主編或參編了1本教材，編寫(xiě)校本教材11本。本專(zhuān)業(yè)教師對(duì)教學(xué)有深入研究，公開(kāi)發(fā)表了專(zhuān)業(yè)教學(xué)論文4篇。
7、師資隊(duì)伍建設(shè)。根據(jù)本專(zhuān)業(yè)的三年發(fā)展規(guī)劃，本專(zhuān)業(yè)制定了師資隊(duì)伍建設(shè)的三年規(guī)劃，包括人才引進(jìn)、新教師培養(yǎng)、教師培訓(xùn)、社會(huì)實(shí)踐、繼續(xù)教育等，目標(biāo)任務(wù)明確。明確了師資隊(duì)伍建設(shè)的目標(biāo)是建立一支專(zhuān)業(yè)水平高，熟悉新的汽車(chē)技術(shù)，了解企業(yè)對(duì)人才的知識(shí)和能力的要求，既能指導(dǎo)學(xué)生理論教學(xué)，又能進(jìn)行實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)指導(dǎo)的高素質(zhì)的教師隊(duì)伍。學(xué)校制定了進(jìn)修培訓(xùn)制度和教師頂崗實(shí)習(xí)的制度，保證師資隊(duì)伍建設(shè)的有效開(kāi)展。教師培訓(xùn)和繼續(xù)教育措施得到貫徹落實(shí)，成效顯著。
（二）實(shí)訓(xùn)設(shè)備
1、專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室配置。根據(jù)汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)要求，我們相繼建成了與專(zhuān)業(yè)教學(xué)相關(guān)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)區(qū)、汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)區(qū)、汽車(chē)電氣實(shí)訓(xùn)區(qū)、汽車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)區(qū)、汽車(chē)空調(diào)實(shí)訓(xùn)區(qū)、汽車(chē)整車(chē)保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)區(qū)、汽車(chē)新技術(shù)實(shí)訓(xùn)區(qū)和汽車(chē)美容實(shí)訓(xùn)區(qū)等，完全滿足專(zhuān)業(yè)教學(xué)與實(shí)訓(xùn)的需要，還能提供對(duì)外培訓(xùn)、技能考證和技能鑒定。我校實(shí)訓(xùn)室配置完善，室內(nèi)布局合理；面積和主要實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備符合教育部重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的要求，并達(dá)到省內(nèi)學(xué)校同類(lèi)專(zhuān)業(yè)先進(jìn)水平。學(xué)校非常重視實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，每年都投入一定資金來(lái)更新與充實(shí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，較好地滿足了本專(zhuān)業(yè)教學(xué)發(fā)展的需要。
2、設(shè)備總值。學(xué)校重視本專(zhuān)業(yè)教學(xué)設(shè)備的投入，現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)教學(xué)設(shè)備總值達(dá)680萬(wàn)元，專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室60間，近期300萬(wàn)元國(guó)家扶持汽車(chē)教學(xué)設(shè)備設(shè)施亦將陸續(xù)投入我校汽車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)。學(xué)校根據(jù)汽車(chē)實(shí)訓(xùn)教學(xué)需求，逐年更新與市場(chǎng)接軌實(shí)訓(xùn)設(shè)備設(shè)施，以適合市場(chǎng)發(fā)展用人需求。
3、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)開(kāi)出率。本專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理嚴(yán)格，理論結(jié)合實(shí)踐進(jìn)行一體化教學(xué)。學(xué)校根據(jù)本專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)大綱的要求，安排好學(xué)生的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，本專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)課程在制訂教學(xué)計(jì)劃時(shí)，強(qiáng)化實(shí)踐環(huán)節(jié)，保證實(shí)踐教學(xué)不少于理論教學(xué)。每門(mén)課程都制訂了相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱，實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)開(kāi)出率達(dá)100％。
�。ㄈ┙虒W(xué)管理
1、教務(wù)管理。教學(xué)計(jì)劃事關(guān)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的準(zhǔn)確定位和教學(xué)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，是規(guī)范教學(xué)行為、配置教學(xué)資源、體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)特色的主要依據(jù)。因此，我們?cè)诔浞终撟C專(zhuān)業(yè)社會(huì)需求結(jié)構(gòu)和專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，吸納相關(guān)行業(yè)、企業(yè)專(zhuān)家和用人單位意見(jiàn)，制定出本專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃，并通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)計(jì)劃來(lái)確保教學(xué)質(zhì)量。
為此，我們建立了嚴(yán)格的教學(xué)計(jì)劃實(shí)施的管理制度，課程教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃、實(shí)習(xí)大綱、實(shí)習(xí)計(jì)劃等教學(xué)文件齊全規(guī)范，管理手段先進(jìn)。
2、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控。本專(zhuān)業(yè)根據(jù)學(xué)校《教學(xué)質(zhì)量及監(jiān)控管理辦法》，和《教學(xué)常規(guī)檢查管理制度》要求，實(shí)行嚴(yán)格、規(guī)范的常規(guī)管理，《科組教研活動(dòng)記錄手冊(cè)》的項(xiàng)目設(shè)計(jì)科學(xué)、合理，填寫(xiě)規(guī)范完整，開(kāi)學(xué)有工作計(jì)劃，常規(guī)檢查有小結(jié)、檢查信息有反饋，期末工作有總結(jié)，有質(zhì)量分析。對(duì)專(zhuān)業(yè)教師能力素質(zhì)有綜合測(cè)評(píng)，教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控管理力度大、效果好。
3、實(shí)踐教學(xué)管理。我校學(xué)生實(shí)踐教學(xué)管理嚴(yán)格，有組織，有計(jì)劃，有安排，有檢查，考核有標(biāo)準(zhǔn)；每學(xué)期組織學(xué)生開(kāi)展校內(nèi)技能大賽，大賽項(xiàng)目與技能教學(xué)項(xiàng)目相結(jié)合，創(chuàng)造出學(xué)生學(xué)技能，賽技能的氛圍，很好地促進(jìn)了技能教學(xué)的開(kāi)展。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備管理制度健全，設(shè)備帳、卡齊全，有使用記錄；本專(zhuān)業(yè)學(xué)生的校外實(shí)習(xí)開(kāi)展得很好，有穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地，學(xué)生在第五、六學(xué)期在校外實(shí)習(xí)基地開(kāi)展頂崗實(shí)習(xí)，形成了以就業(yè)為導(dǎo)向，以行業(yè)、企業(yè)為依托的校企合作的教育機(jī)制，并開(kāi)展了卓有成效的工作。
4、專(zhuān)業(yè)教研組管理。專(zhuān)業(yè)教研組每學(xué)期雙周周三下午定期開(kāi)展教研活動(dòng)，有活動(dòng)計(jì)劃，有活動(dòng)記錄、有檢查登記表、每學(xué)期有總結(jié)。每學(xué)期科組教師開(kāi)展一次組內(nèi)公開(kāi)課，每年開(kāi)展一次學(xué)校公開(kāi)課，教師積極參加聽(tīng)課評(píng)課活動(dòng)，每學(xué)期聽(tīng)課次數(shù)達(dá)到6節(jié)以上，各項(xiàng)教學(xué)管理資料齊全。
四、教學(xué)改革
1、專(zhuān)業(yè)建設(shè)
�。�1）培養(yǎng)目標(biāo)明確、合理，對(duì)應(yīng)崗位群清晰，課程設(shè)置合理，技能目標(biāo)突出。
本專(zhuān)業(yè)的設(shè)置和建設(shè)有充分的社會(huì)調(diào)查和論證，經(jīng)過(guò)兩年多的市場(chǎng)調(diào)查，先后走訪了湛江農(nóng)墾集團(tuán)、汽車(chē)維修行業(yè)以及粵西地區(qū)各城市的車(chē)管所，通過(guò)深入的論證，獲得現(xiàn)代社會(huì)需要大量汽修人才的信息，提出了體現(xiàn)職業(yè)教育特色的專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃，有步驟，有目的地實(shí)施教學(xué)。本專(zhuān)業(yè)的設(shè)置和建設(shè)有充分的社會(huì)調(diào)查和論證，經(jīng)過(guò)兩年多的市場(chǎng)調(diào)查，先后走訪了湛江農(nóng)墾集團(tuán)、汽車(chē)維修行業(yè)以及粵西地區(qū)各城市的車(chē)管所，通過(guò)深入的論證，獲得現(xiàn)代社會(huì)需要大量汽修人才的信息，提出了體現(xiàn)職業(yè)教育特色的專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃，有步驟，有目的地實(shí)施教學(xué)。
為實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)，該專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置既重視知識(shí)的學(xué)習(xí)，又重視能力的培養(yǎng)：
�、偌訌�(qiáng)學(xué)生三年在校期間的道德修養(yǎng)和體質(zhì)鍛煉，使之具有良好的職業(yè)道德和強(qiáng)健的體魄。
②學(xué)習(xí)好文化基礎(chǔ)知識(shí)，包括汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)等。
�、壅莆蘸闷�(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)所必須的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，包括：發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與檢修、底盤(pán)構(gòu)造與檢修、汽車(chē)電氣設(shè)備與維修、汽車(chē)空調(diào)、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車(chē)新技術(shù)等。
�。�2）加大社會(huì)參與專(zhuān)業(yè)建設(shè)力度，聘請(qǐng)專(zhuān)家指導(dǎo)和授課，成立汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)。
該專(zhuān)業(yè)成立了由本校領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)專(zhuān)家和本專(zhuān)業(yè)骨干教師組成的專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)。該機(jī)構(gòu)為我校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置、人才培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)實(shí)施提供咨詢(xún)與建議，根據(jù)社會(huì)需求和就業(yè)前景的分析，指導(dǎo)人才培養(yǎng)的模式、教材建設(shè)和綜合素質(zhì)的教育，保證教學(xué)質(zhì)量。學(xué)校還聘請(qǐng)了四位來(lái)自企業(yè)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參與授課和對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)進(jìn)行指導(dǎo)，受到學(xué)生的歡迎和好評(píng)。
本專(zhuān)業(yè)的建設(shè)經(jīng)過(guò)了充分的市場(chǎng)調(diào)研和分析論證，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)確定了合適的培養(yǎng)目標(biāo)，對(duì)本專(zhuān)業(yè)的發(fā)展方向做出了準(zhǔn)確的定位。本專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)方向是為粵西地區(qū)乃至珠三角地區(qū)的汽車(chē)4S店、維修維護(hù)、保險(xiǎn)勘察等相關(guān)用人機(jī)構(gòu)提供具有高度責(zé)任感和良好汽車(chē)職業(yè)道德、熟悉國(guó)家有關(guān)汽車(chē)、交通和保險(xiǎn)法律、法規(guī)，具有從事汽車(chē)檢修、維護(hù)保養(yǎng)、勘察理賠等實(shí)際工作的能力，熟練運(yùn)用基本辦公軟件、操作能力強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型人才。本專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能訓(xùn)練，實(shí)踐教學(xué)課時(shí)有保障，專(zhuān)業(yè)建設(shè)有規(guī)劃，專(zhuān)業(yè)教師業(yè)務(wù)水平高、動(dòng)手能力強(qiáng)。
2、專(zhuān)業(yè)課程體系改革
專(zhuān)業(yè)課程體系改革是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作。我們按照“實(shí)際、實(shí)用、實(shí)踐”的原則，對(duì)專(zhuān)業(yè)教學(xué)內(nèi)容、課程體系、教學(xué)方法和教學(xué)手段進(jìn)行了一系列具有鮮明針對(duì)性的改革。開(kāi)設(shè)有與企業(yè)需求同步的新課程，以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線設(shè)計(jì)學(xué)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)和培養(yǎng)方案，已建立新的專(zhuān)業(yè)課程體系；組織全體專(zhuān)業(yè)教師積極探索先進(jìn)教學(xué)模式、先進(jìn)教學(xué)方法，組織模塊教學(xué)、項(xiàng)目教學(xué)，逐步實(shí)施一體化教學(xué)，推廣“理論教學(xué)+校內(nèi)實(shí)訓(xùn)+校外實(shí)習(xí)”的教學(xué)模式；大力推廣案例教學(xué)、互動(dòng)型教學(xué)、多媒體教學(xué)方法的應(yīng)用，積極進(jìn)行教學(xué)手段的革新。
3、教學(xué)內(nèi)容改革與教材建設(shè)
積極開(kāi)展本專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容改革，去掉一些理論性較強(qiáng)但實(shí)用性較差的課程，增加一些實(shí)操性課程，加大課程改革力度，突出學(xué)生必修內(nèi)容教學(xué)，及時(shí)改革教材中的過(guò)時(shí)的教學(xué)內(nèi)容。各位教師能夠不斷更新知識(shí)，將自己到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)所學(xué)到的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備等內(nèi)容及時(shí)應(yīng)用到教學(xué)中。近年來(lái)根據(jù)市場(chǎng)需求和我校學(xué)生的特點(diǎn)，積極組織教師編寫(xiě)適用于本專(zhuān)業(yè)的校本教材，現(xiàn)已用的校本教材有11本，籌劃使用的校本教材有4本。我校的教材選用規(guī)范、合理、適用，各項(xiàng)管理制度齊全，保證了教材的科學(xué)選用。
五、質(zhì)量效益
20xx～20xx學(xué)年，汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)學(xué)歷教育在校生總?cè)藬?shù)為390人；20xx～20xx學(xué)年，汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)學(xué)歷教育在校生總?cè)藬?shù)為498人。本專(zhuān)業(yè)近兩年中職學(xué)歷教育在校生合計(jì)總數(shù)為888人，平均人數(shù)為444人，達(dá)到每學(xué)年400人以上，符合A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
2、專(zhuān)業(yè)課成績(jī)。在以就業(yè)為導(dǎo)向的理念引導(dǎo)下，學(xué)生非常重視專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)，把學(xué)到一技之長(zhǎng)作為在校學(xué)習(xí)的主要目標(biāo)，各班學(xué)習(xí)風(fēng)氣濃厚。近兩年專(zhuān)業(yè)課程考核成績(jī)合格率分別為92.1%和94.6%，少數(shù)考核不及格的學(xué)生經(jīng)過(guò)補(bǔ)考后都達(dá)到及格。
3、專(zhuān)業(yè)技能證書(shū)。我校近兩年在加強(qiáng)學(xué)生學(xué)歷教育的同時(shí)，大力推進(jìn)各項(xiàng)技能培訓(xùn)，鼓勵(lì)學(xué)生積極參加各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技能鑒定及考證。汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)近兩屆畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)技能證書(shū)獲得情況統(tǒng)計(jì)如下：06屆畢業(yè)生總?cè)藬?shù)87人，獲得相關(guān)技能證書(shū)的人數(shù)為81人，所占比例為93.1%；07屆畢業(yè)生總?cè)藬?shù)90人，獲得相關(guān)技能證書(shū)的人數(shù)為87人，所占比例96.7%。
4、就業(yè)率。隨著學(xué)校發(fā)展，校領(lǐng)導(dǎo)特別重視就業(yè)指導(dǎo)工作，于20xx年10月成立了的就業(yè)辦公室，由主任二人，干事四人組成，主要職責(zé)是負(fù)責(zé)學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)推薦工作。我校歷年來(lái)重視畢業(yè)生的就業(yè)指導(dǎo)工作，新生一入學(xué)就開(kāi)設(shè)職業(yè)道德與職業(yè)規(guī)劃課程，引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)自我，做好自我職業(yè)生涯規(guī)劃。每年定期招開(kāi)職業(yè)規(guī)劃講座，就業(yè)指導(dǎo)講座，幫助學(xué)生調(diào)整心態(tài)，恰當(dāng)定位。以下為我校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)近兩屆畢業(yè)生的就業(yè)情況：20xx屆畢業(yè)生總?cè)藬?shù)為87人，一次就業(yè)率為92%；20xx屆畢業(yè)生總?cè)藬?shù)為90人，一次就業(yè)率為93% 。
5、對(duì)外培訓(xùn)。我校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)每年面向社會(huì)及農(nóng)墾系統(tǒng)，組織在職職工進(jìn)行崗位培訓(xùn)和再就業(yè)培訓(xùn)。設(shè)有組織機(jī)構(gòu)、有課程培訓(xùn)、有計(jì)劃安排、有培訓(xùn)記錄，培訓(xùn)效果良好。技能鑒定方面包括汽車(chē)維修工中級(jí)、汽車(chē)維修電工中級(jí)。20xx年技能鑒定培訓(xùn)人數(shù)為147人次，20xx年技能鑒定培訓(xùn)人數(shù)為182人次，廣受社會(huì)各界好評(píng)。
六、存在的問(wèn)題與努力方向
我校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)，培養(yǎng)了大量的具備汽車(chē)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，能夠勝任大部分汽車(chē)行業(yè)基礎(chǔ)工作的技術(shù)人才，在粵西地區(qū)企事業(yè)單位中發(fā)揮出積極作用。本專(zhuān)業(yè)在粵西地區(qū)當(dāng)?shù)赜休^大影響，已成為粵西地區(qū)設(shè)備設(shè)施最新、最齊全、最具有規(guī)模性的汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地。
盡管我們?cè)趯?zhuān)業(yè)建設(shè)、教學(xué)管理與教學(xué)改革、教學(xué)質(zhì)量、師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)習(xí)與就業(yè)等方面取得了一些成績(jī)，但也毋庸諱言，在專(zhuān)業(yè)建設(shè)上還存在以下問(wèn)題
亟待解決：
1、我校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)師資力量較強(qiáng)，但是專(zhuān)業(yè)師資在教學(xué)科研方面的作用還沒(méi)有得到很好的發(fā)揮，本專(zhuān)業(yè)還沒(méi)有在廣東省內(nèi)有較大影響的名師。今后需要進(jìn)一步加強(qiáng)教師培訓(xùn)和提高教師教科研水平，在教學(xué)改革方面加大工作力度，提升本專(zhuān)業(yè)教師在學(xué)科領(lǐng)域的地位，培養(yǎng)出省內(nèi)有一定影響的專(zhuān)家。
2、學(xué)校還需要進(jìn)一步規(guī)范教學(xué)管理，許多管理制度和管理措施需要加以落實(shí)。今后要進(jìn)一步完善制度建設(shè)，按照《廣東省中等職業(yè)學(xué)校教學(xué)管理規(guī)程》的要求規(guī)范管理。
3、學(xué)校還需要加大實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)投入，需要建設(shè)完全一體化的、模擬企業(yè)實(shí)際工作環(huán)境的實(shí)訓(xùn)基地，讓學(xué)生在校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)基地中能獲得實(shí)際工作的體驗(yàn)，以滿足培養(yǎng)的學(xué)生零距離上崗的要求。
我們將以此次申報(bào)廣東省重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)為新的起點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，以評(píng)促改，以評(píng)促教，全面提升教學(xué)質(zhì)量，將我校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)建設(shè)成為讓社會(huì)滿意、讓學(xué)生滿意、讓家長(zhǎng)滿意、讓企業(yè)滿意，在省內(nèi)有良好聲譽(yù)的專(zhuān)業(yè)，為汽車(chē)行業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
調(diào)車(chē)實(shí)訓(xùn)總結(jié)3
【關(guān)鍵詞】車(chē)務(wù)段；Ⅲ級(jí)；施工管理
車(chē)務(wù)段管轄具有點(diǎn)多線長(zhǎng)，管理跨度大、施工多，接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)、編解列車(chē)均受到較大的干擾的特點(diǎn)。為確保車(chē)務(wù)段Ⅲ級(jí)施工安全，筆者主要從完善施工管理、強(qiáng)化施工組織、落實(shí)施工安全監(jiān)控等方面，淺談車(chē)務(wù)段Ⅲ級(jí)施工安全管理。
1健全管理機(jī)構(gòu)，完善施工安全管理體系
加強(qiáng)施工的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立車(chē)務(wù)段和車(chē)站兩級(jí)管理機(jī)構(gòu)。一級(jí)管理機(jī)構(gòu)由車(chē)務(wù)段主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室人員組成，具體以主管領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)人擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組長(zhǎng)，其他領(lǐng)導(dǎo)分片包保，下設(shè)技術(shù)科負(fù)責(zé)日常施工管理；車(chē)務(wù)段調(diào)度室負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)達(dá)施工日計(jì)劃；安全科全體人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織及監(jiān)控工作。二級(jí)管理機(jī)構(gòu)由車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)及其管理人員組成，具體以站長(zhǎng)為組長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工全面組織及監(jiān)控，副站長(zhǎng)及安全員為組員，負(fù)責(zé)落實(shí)車(chē)站日常施工管理工作。通過(guò)健全施工管理機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全段施工統(tǒng)一組織、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一指揮，提高管理效率。
2規(guī)范施工安全管理，做好“六強(qiáng)化”工作
2.1強(qiáng)化基礎(chǔ)工作，細(xì)化施工安全制度
根據(jù)鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則，結(jié)合車(chē)務(wù)段實(shí)際，制定車(chē)務(wù)段營(yíng)業(yè)線施工管理實(shí)施辦法，重點(diǎn)對(duì)施工領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)控人員職責(zé)、施工會(huì)議制度、日常管理制度、安全監(jiān)控體系及監(jiān)控措施等進(jìn)一步明確。并根據(jù)鐵路局《運(yùn)統(tǒng)—46》登記規(guī)范樣版，制定具體施工項(xiàng)目《運(yùn)統(tǒng)—46》登記規(guī)范樣版。通過(guò)健全相關(guān)制度和表簿登記規(guī)范樣版，實(shí)現(xiàn)施工管理規(guī)范化。
2.2強(qiáng)化安全協(xié)議、方案及安全措施管理
�。�1）嚴(yán)格安全協(xié)議簽訂及管理。針對(duì)每一項(xiàng)施工，車(chē)務(wù)段要主動(dòng)與施工單位聯(lián)系，做好施工前安全協(xié)議的簽訂，重點(diǎn)審核施工實(shí)體資格，落實(shí)對(duì)協(xié)議的內(nèi)容、責(zé)任、簽認(rèn)、逐級(jí)審批等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的把控。一是審核計(jì)劃。做到有鐵路局下達(dá)計(jì)劃的施工，必須具有與車(chē)務(wù)段簽訂的施工安全協(xié)議。二是現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。站長(zhǎng)加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)日常檢查，發(fā)現(xiàn)無(wú)計(jì)劃、無(wú)安全協(xié)議的影響或可能影響行車(chē)施工，必須堅(jiān)決制止。三是嚴(yán)格考核。包保干部加強(qiáng)對(duì)車(chē)站施工安全協(xié)議管理的日常檢查，發(fā)現(xiàn)有施工而無(wú)安全協(xié)議時(shí)，必須調(diào)查核實(shí)清楚，落實(shí)責(zé)任人，嚴(yán)格考核。
�。�2）編制施工組織方案，確保施工計(jì)劃有效實(shí)施。一是編制月度施工方案。每月根據(jù)鐵路局施工計(jì)劃，編制車(chē)務(wù)段施工方案并下發(fā)各站組織實(shí)施，重點(diǎn)明確車(chē)務(wù)段全月的各種施工計(jì)劃、安全控制措施及行車(chē)組織辦法、監(jiān)控人員安排及責(zé)任。二是針對(duì)對(duì)運(yùn)輸影響較大，對(duì)安全構(gòu)成威脅的施工，重點(diǎn)制定專(zhuān)項(xiàng)施工組織方案，明確人員監(jiān)控及工具準(zhǔn)備，落實(shí)防范措施，確保施工計(jì)劃的.有效實(shí)施。
�。�3）車(chē)站制定施工安全措施，確保施工計(jì)劃徹底落實(shí)。除車(chē)務(wù)段編制并落實(shí)施工方案外，要求施工的車(chē)站根據(jù)月度施工計(jì)劃和本站實(shí)際制定相應(yīng)的施工安全措施，報(bào)車(chē)務(wù)段技術(shù)、安全科審核，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)把關(guān)，施工安全把關(guān)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控把關(guān)的“三關(guān)”制度。
�。�4）建立車(chē)站施工臺(tái)帳，規(guī)范對(duì)安全協(xié)議、施工組織方案和措施的管理。車(chē)站要建立施工管理臺(tái)帳，便于查找和核對(duì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工安全協(xié)議、施工方案及車(chē)站安全措施的有效管理。
2.3強(qiáng)化日常管理，確保施工有序推進(jìn)
施工日計(jì)劃，實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)、逐級(jí)把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“四核對(duì)”制度。即車(chē)務(wù)段調(diào)度室簽收次日施工日計(jì)劃后，交由技術(shù)科負(fù)責(zé)施工人員核對(duì)施工里程、限速條件、施工影響范圍、運(yùn)行揭示等內(nèi)容，并擬定相關(guān)落實(shí)措施；安全科人員審核并簽認(rèn)；主管施工領(lǐng)導(dǎo)審批；最后交由調(diào)度室負(fù)責(zé)下達(dá)各中間站，車(chē)站站長(zhǎng)復(fù)核，實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)把關(guān)，流程控制，閉環(huán)管理。施工日常組織，由技術(shù)科施工人員負(fù)責(zé)審核、協(xié)調(diào)旬計(jì)劃，收集、反饋施工信息，以及負(fù)責(zé)施工統(tǒng)計(jì)、分析、總結(jié)、考核、上報(bào)等工作；車(chē)站要每月對(duì)施工進(jìn)行小結(jié)并上報(bào)，形成車(chē)務(wù)段、車(chē)站對(duì)施工的兩級(jí)管理機(jī)制，促進(jìn)對(duì)施工有序管理。
2.4強(qiáng)化施工培訓(xùn)，提升作業(yè)人員技能
一方面，采取“集中培”“送培”“外培”和“崗培”相結(jié)合的方式，做好日常施工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。一是“集中培”。車(chē)務(wù)段每月開(kāi)展集中到車(chē)務(wù)段統(tǒng)一培訓(xùn)，不能集中培訓(xùn)的，車(chē)務(wù)段組織人員下到中間站培訓(xùn)。重點(diǎn)對(duì)各項(xiàng)施工管理辦法、制度、措施、施工手續(xù)等施工業(yè)務(wù)進(jìn)行集中培訓(xùn)。二是“送培”。組織人員到兄弟單位參觀學(xué)習(xí)，吸取其他車(chē)務(wù)段好的經(jīng)驗(yàn)和作法，在本段加強(qiáng)推廣應(yīng)用。三是“外培”。請(qǐng)鐵路局運(yùn)輸處、安監(jiān)室人員專(zhuān)門(mén)舉辦培訓(xùn)班，對(duì)職工進(jìn)行施工內(nèi)容、項(xiàng)目講解，開(kāi)展施工演練。四是“崗前培”。班組每天進(jìn)行規(guī)章試問(wèn)，幫助職工牢固掌握施工知識(shí)。特別針對(duì)新設(shè)備開(kāi)通，進(jìn)行理論培訓(xùn)和實(shí)作跟班考試，做到人人過(guò)關(guān)，個(gè)個(gè)掌握。另一方面，抓好對(duì)運(yùn)輸影響較大的Ⅲ級(jí)施工施工前的安全及業(yè)務(wù)培訓(xùn)。如針對(duì)運(yùn)輸影響較大的Ⅲ級(jí)施工，車(chē)務(wù)段安全科及有關(guān)人員要提前一周深入車(chē)站組織學(xué)習(xí)，進(jìn)行模擬施工時(shí)接發(fā)列車(chē)及辦理施工手續(xù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過(guò)抓好施工前專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)從封鎖施工到開(kāi)通行車(chē)的有序過(guò)渡。
2.5強(qiáng)化信息反饋，促進(jìn)施工協(xié)調(diào)與進(jìn)度控制
對(duì)于專(zhuān)項(xiàng)影響運(yùn)輸較大的Ⅲ級(jí)施工，車(chē)務(wù)段和施工單位建立信息互通制度，做到“日反饋、周碰頭、月溝通”�！叭辗答仭保弘p方做到信息互通，每天定時(shí)通報(bào)情況，暢通信息渠道。每天施工完畢后，車(chē)務(wù)段主動(dòng)召集施工單位、設(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)盯控人員，對(duì)當(dāng)天施工存在的問(wèn)題進(jìn)行小結(jié)、分析、整改，并提出下一步需要配合協(xié)調(diào)的時(shí)間、問(wèn)題、內(nèi)容及防護(hù)人員安排�！爸芘鲱^”：每周召開(kāi)施工配合情況分析匯報(bào)會(huì)，對(duì)一周的信息認(rèn)真分析并及時(shí)將有關(guān)重要信息向項(xiàng)目管理單位反饋�！霸聹贤ā保好吭抡偌┕挝婚_(kāi)會(huì)，通報(bào)、解決施工中存在的問(wèn)題，提高施工管理效能。
2.6強(qiáng)化施工總結(jié)，不斷提高施工管理水平
一是堅(jiān)持日常定期總結(jié)。每月初對(duì)上月管內(nèi)施工用時(shí)、天窗次數(shù)等施工作業(yè)量及兌現(xiàn)率、利用率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析施工管理、施工組織及施工監(jiān)控中存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)措施，及時(shí)向鐵路局匯報(bào)；每半年和全年進(jìn)行一次全面施工總結(jié)。二是堅(jiān)持專(zhuān)項(xiàng)施工總結(jié)。對(duì)運(yùn)輸影響較大的Ⅲ級(jí)施工，均做到施工結(jié)束后書(shū)面總結(jié)。從施工前準(zhǔn)備（包括制度、方案措施及工具備品的準(zhǔn)備，人員培訓(xùn)情況）、施工中組織協(xié)調(diào)（包括辦理手續(xù)、計(jì)劃安排、進(jìn)度控制、施工配合、人員監(jiān)控、聯(lián)絡(luò)防護(hù)、天窗綜合利用等情況）、施工開(kāi)通后的行車(chē)把關(guān)等方面進(jìn)行全面書(shū)面總結(jié)，深入分析不足，不斷積累工施工安全管理經(jīng)驗(yàn)。
3嚴(yán)把“四關(guān)”，確保施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控
3.1嚴(yán)把干部上崗關(guān)
車(chē)務(wù)段主管領(lǐng)導(dǎo)、包保領(lǐng)導(dǎo)、包�？剖摇踩浦鞴苋藛T、中間站主管人員必須根據(jù)施工監(jiān)控安排表，落實(shí)到相關(guān)人員和部門(mén)。對(duì)包保不到位的部門(mén)和干部，一次進(jìn)行警告，二次直接進(jìn)行主要責(zé)任人調(diào)整，督促干部到位、履責(zé)。
3.2嚴(yán)把施工準(zhǔn)備關(guān)
在現(xiàn)場(chǎng)組織中，做到準(zhǔn)備工作“三到位”：一是預(yù)案到位。鐵路局下達(dá)施工計(jì)劃后，有針對(duì)性地制定好詳細(xì)施工組織預(yù)案，在施工計(jì)劃調(diào)度命令下達(dá)前，提前組織施工管理人員和職工進(jìn)行業(yè)務(wù)演練，超前預(yù)想，做好各種應(yīng)急準(zhǔn)備。二是檢查到位。每次對(duì)運(yùn)輸影響較大的Ⅲ級(jí)施工，車(chē)務(wù)段主管領(lǐng)導(dǎo)、安全科施工監(jiān)控組人員須提前1日到達(dá)施工車(chē)站，檢查施工安全措施、計(jì)劃及有關(guān)行車(chē)組織辦法，應(yīng)急工具備品的準(zhǔn)備、加崗人員安排情況。三是協(xié)調(diào)到位。每次施工前一日負(fù)責(zé)組織召開(kāi)專(zhuān)題協(xié)調(diào)會(huì)。根據(jù)施工對(duì)各類(lèi)設(shè)備影響的作業(yè)特點(diǎn)、范圍、時(shí)間、環(huán)節(jié)，以及《運(yùn)統(tǒng)—46》填記規(guī)范、限速條件、運(yùn)行安全等各種情況，與施工單位、配合單位交換意見(jiàn)，檢查準(zhǔn)備情況，落實(shí)應(yīng)急處理預(yù)案。
3.3嚴(yán)把施工監(jiān)控關(guān)
現(xiàn)場(chǎng)施工執(zhí)行縱向由小組長(zhǎng)集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮，橫向由崗點(diǎn)監(jiān)控人員檢查確認(rèn)。對(duì)施工產(chǎn)生的各臨時(shí)崗點(diǎn)均安排監(jiān)控人員與室內(nèi)監(jiān)控負(fù)責(zé)人聯(lián)控，實(shí)現(xiàn)聯(lián)控閉環(huán)。在施工方案中明確施工每一道程序、每一項(xiàng)目，每一作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控關(guān)鍵環(huán)節(jié)、明確監(jiān)控人員職責(zé)，確保關(guān)鍵工種、關(guān)鍵崗位落實(shí)安全措施。施工中重點(diǎn)卡死《運(yùn)統(tǒng)—46》登銷(xiāo)記、調(diào)度命令簽收核對(duì)、施工現(xiàn)場(chǎng)人員報(bào)到簽認(rèn)、區(qū)間空閑、行車(chē)憑證命令遞交、手搖把登記使用關(guān)。
3.4嚴(yán)把開(kāi)通平穩(wěn)過(guò)渡關(guān)
在正式接管使用前，主要盯住“兩個(gè)移交”。一是資料移交。按照《技規(guī)》要求，對(duì)驗(yàn)交的資料逐一查點(diǎn)，對(duì)驗(yàn)交資料不齊的不準(zhǔn)開(kāi)通。二是設(shè)備移交。把好新設(shè)備接收使用盯控關(guān)，對(duì)行車(chē)方式變化的車(chē)站，由安全技術(shù)科等技術(shù)業(yè)務(wù)管理人員實(shí)施72小時(shí)輪流帶班全過(guò)程盯控。三是實(shí)行干部“三不撤”（作業(yè)人員操作不熟練，干部不撤；設(shè)備不穩(wěn)定、故障頻繁，干部不撤；安全措施落實(shí)不到位，干部不撤），確保開(kāi)通使用后平穩(wěn)過(guò)渡。
4加強(qiáng)檢查，促進(jìn)各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位
有制度、有檢查，才能使每項(xiàng)制度措施落到實(shí)處。一是堅(jiān)持做好日常檢查工作，各級(jí)管理人員深入到車(chē)站進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、督促。二是以各種專(zhuān)項(xiàng)檢查為契機(jī)，加大施工安全管理檢查力度，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，能立即整改的必須立即整改，一時(shí)不能立即整改的，要制定整改期限，對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行閉環(huán)管理。三是對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)匯總歸類(lèi)，分析存問(wèn)題的傾向性，制定相應(yīng)對(duì)策，使施工管理得到規(guī)范和加強(qiáng)。
調(diào)車(chē)實(shí)訓(xùn)總結(jié)4
關(guān)鍵詞：課程標(biāo)準(zhǔn)課程設(shè)計(jì)職業(yè)能力分析教學(xué)任務(wù)
中圖分類(lèi)號(hào)：U472—4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674—098X（2016）12（a）—0175—02
1中等職業(yè)教育的課程來(lái)源于就業(yè)崗位群
�。�1）深化中等職業(yè)教育技能人才培養(yǎng)模式改革，大力推行工學(xué)結(jié)合、校企合作、訂單式培養(yǎng)，是目前中等職業(yè)教育內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)際的有機(jī)結(jié)合。沈陽(yáng)市汽車(chē)工程學(xué)校汽車(chē)系，在進(jìn)行汽車(chē)職業(yè)能力分析時(shí)首先對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及維修公司進(jìn)行調(diào)研和技術(shù)咨詢(xún)。分別對(duì)沈陽(yáng)華晨寶馬汽車(chē)有限公司、上海通用北盛（沈陽(yáng)）汽車(chē)有限公司、沈陽(yáng)三洋空調(diào)有限公司、遼寧匯豐汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、寶馬4S店、福特4S店、一汽奧迪4S店等進(jìn)行專(zhuān)業(yè)調(diào)研和課程研討論證。根據(jù)職業(yè)崗位需求的知識(shí)和基本技能，總結(jié)課程的教學(xué)目標(biāo)。
（2）通過(guò)課程學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、故障診斷和修理作業(yè)。包括以下任務(wù)內(nèi)容完成：
�、侔l(fā)動(dòng)機(jī)外部附件拆裝及認(rèn)知；
②拆裝更換發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)帶或正時(shí)鏈條；
③清潔發(fā)動(dòng)機(jī)壓力油道；
④拆裝檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋及更換發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊；
�、莶鹧b檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸及軸承；
⑥z測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體；
⑦拆裝檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸及軸承；
�、嗖鹧b檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵；
�、岵鹧b檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組；
拆裝檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)組；拆裝檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)；發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆裝。
�。�3）該課程是根據(jù)《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)指導(dǎo)大綱開(kāi)發(fā)而成。以學(xué)生掌握基本結(jié)構(gòu)和原理為教學(xué)目標(biāo)，并將教學(xué)目標(biāo)分解為各個(gè)總成的構(gòu)造。教學(xué)方法采用課堂講授和實(shí)訓(xùn)操作相結(jié)合的方式，其中發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理知識(shí)由課堂上課老師講授，發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)總成結(jié)構(gòu)及各個(gè)零部件結(jié)構(gòu)和裝配關(guān)系由實(shí)訓(xùn)教師講授。在專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)中充分體現(xiàn)“學(xué)與做”的教學(xué)模式。
�。�4）在實(shí)訓(xùn)操作中將課程內(nèi)容分成若干個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)，將每個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)分成若干個(gè)操作步驟，實(shí)訓(xùn)教師按照發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)要求逐步操作演練。依照4S店維修實(shí)際操作安排實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中按照每個(gè)實(shí)訓(xùn)任務(wù)的實(shí)訓(xùn)步驟來(lái)規(guī)范完成教學(xué)目標(biāo)，使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)操作中更加規(guī)范化，達(dá)到了較好的教學(xué)效果。
2汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)課程開(kāi)發(fā)探索
�。�1）此課程的教學(xué)任務(wù)是針對(duì)各個(gè)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)活動(dòng)來(lái)設(shè)計(jì)的，學(xué)生以學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及原理為基礎(chǔ)，完成發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝為目的。最終的教學(xué)目標(biāo)是學(xué)生掌握汽發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，獨(dú)立或協(xié)作完成不同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝能力。
�。�2）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)課程設(shè)計(jì)主要包括：①教學(xué)目標(biāo)；②學(xué)習(xí)目標(biāo)；③任務(wù)描述；④任務(wù)分析；⑤任務(wù)準(zhǔn)備；⑥學(xué)、教、做、評(píng)、練等6個(gè)環(huán)節(jié)。學(xué)生通過(guò)“學(xué)”：學(xué)習(xí)本任務(wù)的基本知識(shí)和零部件的基本結(jié)構(gòu)；“教”：實(shí)訓(xùn)老師首先在實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)操作，按照實(shí)訓(xùn)步驟細(xì)致規(guī)范拆裝，學(xué)生見(jiàn)習(xí)；“做”學(xué)生首先填寫(xiě)實(shí)訓(xùn)老師的拆裝操作步驟記錄卡，然后模仿實(shí)訓(xùn)老師的操作過(guò)程進(jìn)行做；“評(píng)”實(shí)訓(xùn)老師根據(jù)拆裝過(guò)程評(píng)分卡的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)給做的學(xué)生評(píng)分；“練”為了鞏固掌握學(xué)習(xí)的知識(shí)，有選擇題、判斷題、填空題等供學(xué)生練習(xí)。例如：對(duì)任務(wù)一――發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件拆裝及認(rèn)知課程設(shè)計(jì)如下。
學(xué)習(xí)目標(biāo)：
�、僬J(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件。
�、谡莆瞻l(fā)動(dòng)機(jī)外部附件拆卸。
�、壅莆瞻l(fā)動(dòng)機(jī)外部附件裝配。
�、苷莆瞻l(fā)動(dòng)機(jī)各部件的安裝位置。
�、菡莆瞻l(fā)動(dòng)機(jī)各部件拆裝工藝流程。
任務(wù)描述：發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件主要由發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)組件、進(jìn)氣歧管、氧傳感器、排氣歧管、機(jī)油濾清器、空調(diào)泵、碳罐電磁閥、PCV閥等組成。拆裝時(shí)嚴(yán)格按照發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)進(jìn)行。
任務(wù)分析：發(fā)動(dòng)機(jī)附件都是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件或總成。附件通常都采用螺栓、螺母，螺釘與發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體是連接的，拆卸時(shí)一定要選擇合適的工具，同時(shí)防止零件和工具掉下，把拆卸的部件及螺栓擺放整齊。
任務(wù)準(zhǔn)備：直列四缸4A13VVT型發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工具一套，零件擺放案臺(tái)兩臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)一本。
學(xué)生首先學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件基本結(jié)構(gòu)、作用、材質(zhì)、安裝位置。
教學(xué)生4A13VVT發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件拆卸過(guò)程，技能訓(xùn)練由實(shí)訓(xùn)老師首先現(xiàn)場(chǎng)操作，學(xué)生見(jiàn)習(xí)，基本訓(xùn)練如下：
（1）發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸部件的選擇；
�。�2）發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸工具的選擇；
�。�3）發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸過(guò)程及部件的擺放。
學(xué)生做：模仿實(shí)訓(xùn)老師拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)附件過(guò)程，以直列四缸4A13VVT發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件拆卸工藝流程為例，一切過(guò)程要嚴(yán)格遵循維修手冊(cè)進(jìn)行。按照表拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)附件過(guò)程記錄卡的相關(guān)要求，進(jìn)行部件的拆卸。
�。�1）學(xué)生首先填寫(xiě)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)附件的順序；
�。�2）拆卸附件和工具的選擇；
（3）拆卸附件及螺釘螺母的擺放；
�。�4）工具的清潔；
�。�5）實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的清潔。
實(shí)訓(xùn)老師評(píng)：給學(xué)生拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)外部附件過(guò)程進(jìn)行評(píng)分，主要考察操作關(guān)鍵步驟、拆卸注意事項(xiàng)、零件和工具擺放是否整齊、工具的清潔和實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的清潔等。
通過(guò)上面的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，學(xué)生掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝過(guò)程、正確的拆裝方法、拆裝工具的選用和使用、零件和工具的擺放，會(huì)查閱相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)，了解拆裝過(guò)程注意事項(xiàng)。為今后就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)課設(shè)計(jì)特點(diǎn)
在上述的課程體系中，教師針對(duì)學(xué)習(xí)目標(biāo)探索出學(xué)習(xí)任務(wù)，更加接近生產(chǎn)廠或4S店實(shí)際工作要求，體現(xiàn)了“學(xué)”“工”結(jié)合的中等職業(yè)教育的要求理念。每一項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)都有實(shí)施的載體，這些載體就體現(xiàn)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)內(nèi)容，這些實(shí)訓(xùn)活動(dòng)內(nèi)容是對(duì)生產(chǎn)廠或4S店維修工作過(guò)程的模擬體現(xiàn)。
4中等職業(yè)教育的實(shí)訓(xùn)課程的設(shè)計(jì)需要考慮的因素
（1）中等職業(yè)教育主要服務(wù)的對(duì)象是該地區(qū)實(shí)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的'需要，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在遼寧沈陽(yáng)地區(qū)乃至全國(guó)都處于發(fā)展的地位，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和社會(huì)對(duì)汽車(chē)的需求就決定中等職業(yè)教育方向和課程設(shè)計(jì)內(nèi)容及對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)。
（2）中等職業(yè)教育受教育的人群特點(diǎn)：招生對(duì)象主要是初中畢業(yè)生和具有初中同等學(xué)歷的人員，中等職業(yè)教育是在高中教育階段進(jìn)行的職業(yè)教育，也包括一部分高中后職業(yè)培訓(xùn)，其定位是在九年義務(wù)教育的基礎(chǔ)上培養(yǎng)各行業(yè)所需的技能型人才和高素質(zhì)勞動(dòng)者。
�。�3）中職學(xué)校學(xué)生是一個(gè)特殊的群體，他們?cè)诔踔袝r(shí)期，大部分成績(jī)不是很好，甚至有的學(xué)生是個(gè)別教師“遺忘的角落”，基礎(chǔ)知識(shí)掌握較為薄弱是不爭(zhēng)的事實(shí)。缺乏鉆研精神，缺乏積極的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，學(xué)習(xí)上得過(guò)且過(guò)、效率低下。所以，教師必須注重發(fā)掘他們活波好動(dòng)的潛力，努力實(shí)施“因材施教”加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生的操作能力，讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中學(xué)習(xí)、在實(shí)訓(xùn)中進(jìn)步。
參考文獻(xiàn)
調(diào)車(chē)實(shí)訓(xùn)總結(jié)5
[關(guān)鍵詞]共享型；實(shí)訓(xùn)基地；實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師；實(shí)訓(xùn)課
1調(diào)查的目的
20xx年3月份以來(lái)，我校實(shí)訓(xùn)基地共承擔(dān)北京市10余所中高職院校近1000多人共114000人課次的培訓(xùn)任務(wù)，并成功舉辦了20xx年、20xx年的北京市中職物流技能大賽。為了進(jìn)一步發(fā)揮我校（物流管理專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任校）的引領(lǐng)示范和輻射作用，促進(jìn)北京市物流專(zhuān)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)資源共享，我們對(duì)每期參訓(xùn)的學(xué)生進(jìn)行了實(shí)訓(xùn)滿意度問(wèn)卷調(diào)查，以保證基地的有效運(yùn)轉(zhuǎn)和實(shí)訓(xùn)工作的正常進(jìn)行，更好地開(kāi)展今后的工作。
2調(diào)查的主要內(nèi)容
本次調(diào)查活動(dòng)主要是采取問(wèn)卷調(diào)查的方式進(jìn)行，調(diào)查對(duì)象是到我校物流實(shí)訓(xùn)基地參加實(shí)訓(xùn)的學(xué)生。課題組針對(duì)實(shí)訓(xùn)基地的課程、課程設(shè)置、教師教學(xué)質(zhì)量、住宿條件等共設(shè)置了11個(gè)問(wèn)題。此問(wèn)卷調(diào)查共發(fā)放問(wèn)卷889份，回收問(wèn)卷875份，回收率為98.425%。本次調(diào)查中共有9所中職學(xué)校、4所高職院校和1家企業(yè)員工崗前培訓(xùn)的學(xué)員及1所外地學(xué)校學(xué)員填寫(xiě)了問(wèn)卷。筆者以一名實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的角度對(duì)問(wèn)卷中涉及的教學(xué)管理、課程設(shè)置、教學(xué)組織、教學(xué)方法和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的教學(xué)能力等幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行分析。
3調(diào)查結(jié)果的分析
3.1實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)管理
學(xué)生對(duì)以下兩個(gè)問(wèn)題的調(diào)查結(jié)果如下圖所示，從結(jié)果上分析，學(xué)生對(duì)我們實(shí)訓(xùn)基地的教學(xué)管理模式還是非常認(rèn)可的。
3.1.1實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)管理
調(diào)查結(jié)果如圖1所示�！昂軡M意”占62%，“滿意”占28%，“一般”占10%。
教學(xué)管理制度就是保障教學(xué)系統(tǒng)有效運(yùn)行的組織形式和行為規(guī)范。用外延方式來(lái)下定義，教學(xué)管理制度是教學(xué)管理體系（組織結(jié)構(gòu)）和教師教學(xué)的行為準(zhǔn)則（教學(xué)常規(guī)）的總和。學(xué)校教學(xué)管理的中心任務(wù)在于提高教學(xué)質(zhì)量，是按照培養(yǎng)目標(biāo)的要求安排教學(xué)活動(dòng)，并對(duì)教學(xué)過(guò)程的各個(gè)階段和環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制的過(guò)程。我校物流專(zhuān)業(yè)是北京市中職物流專(zhuān)業(yè)課改的領(lǐng)頭校，負(fù)責(zé)編寫(xiě)專(zhuān)業(yè)核心課程的課標(biāo)和教材，教師也經(jīng)常參與市教委的教研活動(dòng)，能有機(jī)會(huì)和專(zhuān)家研討，對(duì)理實(shí)一體化的核心課程理解比較到位。根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備，結(jié)合行業(yè)人才需求，設(shè)定了實(shí)訓(xùn)課程并編寫(xiě)了實(shí)訓(xùn)教材和學(xué)生學(xué)習(xí)手冊(cè)。在對(duì)學(xué)生評(píng)價(jià)中采用過(guò)程性評(píng)價(jià)，其中包括教師評(píng)價(jià)、他人評(píng)價(jià)和自評(píng)的方式綜合考評(píng)。我校實(shí)訓(xùn)基地的教學(xué)管理的模式是借鑒企業(yè)模式，給學(xué)生灌輸“上學(xué)如上班，上課如上崗”的職業(yè)理念，并利用企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和要求來(lái)約束學(xué)生的作業(yè)習(xí)慣，使學(xué)生畢業(yè)后能更快地適應(yīng)企業(yè)崗位工作。
3.1.2實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)組織
在調(diào)查中“很滿意”占68%，“滿意”占27%，“一般”占5%，如圖2所示，學(xué)生對(duì)實(shí)訓(xùn)基地的教學(xué)組織總體評(píng)價(jià)比較高。教學(xué)組織形式是圍繞既定教學(xué)內(nèi)容，在一定時(shí)空環(huán)境中，師生互相作用的方式、結(jié)構(gòu)與程序。實(shí)踐性教學(xué)是教學(xué)組織的一種形式，而實(shí)訓(xùn)又是實(shí)踐性教學(xué)組織的重要形式。實(shí)訓(xùn)基地能給學(xué)生提供一個(gè)真實(shí)的工作環(huán)境，讓學(xué)生在該情境下完成老師布置的任務(wù)。學(xué)生在完成任務(wù)過(guò)程中掌握相應(yīng)的知識(shí)和技能，充分體現(xiàn)了教師的“做中教”和學(xué)生“做中學(xué)”的教學(xué)形式。另外還定期請(qǐng)企業(yè)專(zhuān)家到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)得到更好的規(guī)范，了解企業(yè)的實(shí)際操作要求，增強(qiáng)就業(yè)信心。這種教學(xué)組織形式受到了學(xué)生們的一致好評(píng)。
3.2實(shí)訓(xùn)課程設(shè)置
3.2.1開(kāi)設(shè)的實(shí)訓(xùn)課程
開(kāi)設(shè)的課程充分體現(xiàn)了課程組織的縱向和橫向的基本原則。調(diào)查結(jié)果見(jiàn)圖3所示�！昂軡M意”占65%，“滿意”占30%，“一般”占4%，“不滿意”占1%。
目前，我校物流實(shí)訓(xùn)基地現(xiàn)已開(kāi)展的實(shí)訓(xùn)課有《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)》《叉車(chē)作業(yè)》《搬運(yùn)車(chē)堆高車(chē)作業(yè)》《單證實(shí)訓(xùn)》《運(yùn)輸作業(yè)》共五門(mén)課，這些課程都是根據(jù)物流典型職業(yè)活動(dòng)轉(zhuǎn)化來(lái)的。充分遵循了課程組織的縱向組織與橫向組織的原則。所謂縱向組織是指將各課程要素按縱向的發(fā)展序列組織起來(lái)適合人的身心發(fā)展的階段序列，學(xué)科知識(shí)有邏輯演進(jìn)的序列，技能的形成有先易后難的序列；而橫向組織是指將各種課程要素按橫向的發(fā)展序列組織起來(lái)。學(xué)生能力素質(zhì)的形成是經(jīng)過(guò)多種課程內(nèi)容整合形成的。為了使學(xué)生能夠掌握相應(yīng)的操作知識(shí)，專(zhuān)業(yè)課教師利用假期時(shí)間編寫(xiě)了《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)》《叉車(chē)作業(yè)》《搬運(yùn)車(chē)堆高車(chē)作業(yè)》《運(yùn)輸作業(yè)》的實(shí)訓(xùn)教材和學(xué)習(xí)手冊(cè)，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中有教材參考，從中學(xué)到理論知識(shí)，并通過(guò)學(xué)習(xí)手冊(cè)的填寫(xiě)，鞏固每天學(xué)習(xí)的內(nèi)容。在教材編寫(xiě)過(guò)程中得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和幫助。
3.2.2實(shí)訓(xùn)課的設(shè)計(jì)
在問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果中，“很滿意”占65%，“滿意”占30%，“一般”占4%，“不滿意”占1%。
實(shí)訓(xùn)課需要設(shè)計(jì)，其最終目的是為了提高實(shí)訓(xùn)效率和實(shí)訓(xùn)質(zhì)量，使學(xué)生的能力得以形成。實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)的基本模式：實(shí)訓(xùn)目標(biāo)確立實(shí)訓(xùn)任務(wù)分析學(xué)習(xí)者分析實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)分析實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)五個(gè)階段。面對(duì)來(lái)自不同學(xué)校的學(xué)生，實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師不能以統(tǒng)一的設(shè)計(jì)方案來(lái)指導(dǎo)學(xué)生，因此要求實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的應(yīng)變能力非常強(qiáng)，快速了解學(xué)生的情況，來(lái)確定教學(xué)設(shè)計(jì)。例如《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)》36人的班級(jí)實(shí)訓(xùn)一周，每學(xué)習(xí)一項(xiàng)知識(shí)都需要時(shí)間去操作，在這有限的時(shí)間里不可能完成教材中所有的任務(wù)，這就需要實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師及時(shí)改動(dòng)教學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)訓(xùn)目標(biāo)、任務(wù)及評(píng)價(jià)等需要重新調(diào)整，把相似的任務(wù)放到一塊學(xué)習(xí)，否則學(xué)生操作的次數(shù)就少，甚至不能完成所有的任務(wù)；而對(duì)于14人的班級(jí)，則完全能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成知識(shí)的學(xué)習(xí)和操作。物流實(shí)訓(xùn)課是學(xué)生在操作相關(guān)物流設(shè)備的同時(shí)學(xué)到相應(yīng)的物流知識(shí)，學(xué)生參與性強(qiáng)，通過(guò)反復(fù)訓(xùn)練掌握操作技巧，訓(xùn)練過(guò)程觀賞性強(qiáng)，能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，課堂更像一個(gè)競(jìng)技場(chǎng)，使每位學(xué)生的能量得到最大的釋放。由于訓(xùn)練設(shè)備數(shù)量有限，不能保證每位學(xué)生都有大量時(shí)間訓(xùn)練，這項(xiàng)的“很滿意”占65%相對(duì)比較低，如圖4所示。今后如何組織課堂教學(xué)，合理地安排設(shè)備的使用，使學(xué)生都能參與到課堂中來(lái)等是實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師要思考的問(wèn)題。
3.3實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師整體水平
這項(xiàng)評(píng)價(jià)“很滿意”占70%，“滿意”占25%，“一般”占5%，很滿意一項(xiàng)是最高的，如圖5所示，說(shuō)明實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師對(duì)以工作過(guò)程為導(dǎo)向的“理實(shí)一體化”教學(xué)方法理解比較透徹，并能運(yùn)用到課堂教學(xué)中去。我校物流專(zhuān)業(yè)在20xx年就參與了北京市中職的課程改革，并作為物流專(zhuān)業(yè)的主任校。行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)方法主要包括：項(xiàng)目教學(xué)法、案例教學(xué)法、角色扮演教學(xué)法、引導(dǎo)文教學(xué)法、模擬教學(xué)法和任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法。任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法和練習(xí)法在物流實(shí)訓(xùn)課中使用頻率是最高的。任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法是指以若干個(gè)具體任務(wù)為中心，學(xué)生通過(guò)完成任務(wù)的過(guò)程，學(xué)習(xí)基本知識(shí)、專(zhuān)業(yè)技能，培養(yǎng)職業(yè)能力，通過(guò)完成完整的任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題和綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)和技能的能力。例如在《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)》實(shí)訓(xùn)中“碼盤(pán)作業(yè)”任務(wù)，首先提出任務(wù)“讓學(xué)生完成不同規(guī)格的紙箱貨物的碼盤(pán)作業(yè)”，其次分析任務(wù)“碼盤(pán)的方式和碼盤(pán)的注意事項(xiàng)”，再次完成任務(wù)“碼盤(pán)操作”，最后總結(jié)評(píng)價(jià)“每位學(xué)生操作值得肯定的要及時(shí)表?yè)P(yáng)，點(diǎn)出存在不足”。
另外說(shuō)明我們專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)課教師的教學(xué)能力較強(qiáng)，對(duì)于來(lái)自不同學(xué)校的學(xué)生，能做到因材施教。在專(zhuān)業(yè)課領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，教師們非常注重集體教研，同一門(mén)課的教師經(jīng)常集體備課，做到教學(xué)內(nèi)容和要求一致，特別是實(shí)訓(xùn)課，對(duì)學(xué)生操作物流設(shè)備有相關(guān)的動(dòng)作規(guī)范要求一致。例如《叉車(chē)作業(yè)》的下車(chē)動(dòng)作，規(guī)范動(dòng)作是“做完停車(chē)動(dòng)作后，環(huán)視叉車(chē)的左側(cè)，無(wú)任何情況，左手抓緊護(hù)頂架上的上車(chē)把手，身體稍向右轉(zhuǎn)，左腳踏上腳踏板，右手扶著座椅靠背，身體向右轉(zhuǎn)動(dòng)，右腳抽出，待右腳著地后，左腳向右腳靠攏，雙手松開(kāi)即可下車(chē)”；有些實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師沒(méi)有要求學(xué)生的規(guī)范下車(chē)動(dòng)作，就會(huì)出現(xiàn)很多學(xué)生習(xí)慣直接從車(chē)上跳下來(lái)。在今年專(zhuān)家聽(tīng)評(píng)課中，我們專(zhuān)業(yè)課老師上的課受到了專(zhuān)家的一致好評(píng)。這是領(lǐng)導(dǎo)重視教研和老師集體備課的成果。老師們?cè)诮萄羞^(guò)程中成長(zhǎng)，并感受著物流專(zhuān)業(yè)課教師集體的力量、無(wú)私的力量。
4調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題與對(duì)策
4.1正視評(píng)價(jià)
這次調(diào)查中，筆者共選取了8所中、高職院校，在統(tǒng)計(jì)中，發(fā)現(xiàn)來(lái)自區(qū)縣的學(xué)生打的各項(xiàng)分?jǐn)?shù)偏高，而來(lái)自城里的學(xué)校的學(xué)生打的分?jǐn)?shù)相對(duì)較低，說(shuō)明我們有些地方做得不夠好。希望學(xué)校今后盡可能安排教師去兄弟院校參觀學(xué)習(xí)，避免他人的短處，學(xué)習(xí)別人長(zhǎng)處，提升自身的能力。為共享型實(shí)訓(xùn)基地的有效運(yùn)行作出自己的努力。
4.2大賽引領(lǐng)
在調(diào)查中，總體來(lái)說(shuō)分?jǐn)?shù)還是比較高的.，有部分原因是北京市物流技能大賽激勵(lì)。北京市中職學(xué)校物流專(zhuān)業(yè)每年都舉辦技能大賽，由我校承辦此賽事。到我校來(lái)參加實(shí)訓(xùn)的學(xué)生很可能會(huì)成為本校的代表隊(duì)一員來(lái)參加比賽。正因?yàn)橛羞@樣的吸引，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中非常認(rèn)真、刻苦，重視每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)動(dòng)作的練習(xí)。例如在現(xiàn)代物流中心作業(yè)中，三名學(xué)生組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，要求每位隊(duì)員掌握整個(gè)流程的所有工作，但又各有所長(zhǎng)，團(tuán)隊(duì)在完成一筆業(yè)務(wù)之后需要探討：每個(gè)崗位的工作是否做到標(biāo)準(zhǔn)、每個(gè)環(huán)節(jié)的銜接是否流暢、設(shè)備的使用是否熟練、隊(duì)員之間的配合是否默契等。只有經(jīng)過(guò)大量的訓(xùn)練與磨合，充分發(fā)揮出團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)性，才能高效率地完成工作。學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，不僅掌握了物流技能，更重要的是培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力。
4.3因材施教
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，學(xué)生對(duì)教師的整體水平還是很認(rèn)可的，滿意率比較高。如何做到讓學(xué)生百分之百滿意呢？學(xué)生在實(shí)訓(xùn)基地，經(jīng)過(guò)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的培訓(xùn)和指導(dǎo)掌握相應(yīng)的物流技能，針對(duì)不同的學(xué)生怎樣做到因材施教？首先根據(jù)學(xué)生的素質(zhì)來(lái)確定考核的標(biāo)準(zhǔn)。例如在《叉車(chē)作業(yè)》實(shí)訓(xùn)中，有些手腳協(xié)調(diào)不好的學(xué)生在操作叉車(chē)時(shí)，是很難達(dá)到課程標(biāo)準(zhǔn)的要求，但是為了不打擊學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，老師對(duì)這些學(xué)生降低難度。在叉車(chē)倒庫(kù)中，對(duì)于大部分學(xué)生要求在兩分鐘完成，而極個(gè)別同學(xué)則不限時(shí)間，能順利完成就應(yīng)表?yè)P(yáng)，增強(qiáng)學(xué)生的自信心。
4.4設(shè)備使用
在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，由于設(shè)備數(shù)量有限，如何安排學(xué)生實(shí)訓(xùn)是實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師考慮的問(wèn)題。例如《倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)》的綜合流程演練中，庫(kù)房的入庫(kù)理貨區(qū)、叉車(chē)庫(kù)區(qū)、電子揀選區(qū)、小件存儲(chǔ)區(qū)、流通加工作業(yè)區(qū)、出庫(kù)理貨區(qū)等都被三名隊(duì)員占用，那么其他的學(xué)生應(yīng)該怎樣合理安排呢？可以這樣解決：首先安排一組學(xué)生復(fù)位，其他組評(píng)價(jià)、練習(xí)堆高車(chē)、搬運(yùn)車(chē)、碼盤(pán)等，讓所有的學(xué)生都參與到相應(yīng)的技能訓(xùn)練中去。
4.5更新知識(shí)
這次調(diào)查中有一所高職院校參與了問(wèn)卷的填寫(xiě)。在給這些大專(zhuān)生上課過(guò)程中，感覺(jué)到物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)比較缺乏。今后我們實(shí)訓(xùn)基地還會(huì)接待更多的高職院校，作為轉(zhuǎn)型的專(zhuān)業(yè)課教師，如何充實(shí)自身的物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)，是我們努力的方向。目前我們專(zhuān)業(yè)課教師都通過(guò)研究生班的學(xué)習(xí)來(lái)補(bǔ)充專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，為今后的教學(xué)工作更好地服務(wù)，真正做到“雙師型”教師。
5結(jié)論
通過(guò)本次調(diào)研，使我們掌握了我校物流專(zhuān)業(yè)共享性實(shí)訓(xùn)基地在教學(xué)管理、實(shí)訓(xùn)教材和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師三方面的服務(wù)情況，針對(duì)調(diào)研中出現(xiàn)的問(wèn)題，為我們實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師今后的努力明確了方向。更好地為共享型實(shí)訓(xùn)基地的正常運(yùn)行作出自己的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
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