汽修畢業(yè)總結(jié)
總結(jié)是對(duì)取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編幫大家整理的汽修畢業(yè)總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽修畢業(yè)總結(jié)1
一晃眼間，我已經(jīng)從一名懵懂的大專生，走上社會(huì)，實(shí)習(xí)生活以來我一直一嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中，不但有失敗的辛酸，也有成功的淚水，然而日益激烈的社會(huì)競爭也使我充分地認(rèn)識(shí)到，成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀大專生的重要性。
其次，我要對(duì)我的實(shí)習(xí)做以下鑒定：
一、工作態(tài)度積極
在工作中能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時(shí)能主動(dòng)要求布置工作，做到主動(dòng)學(xué)習(xí)，我努力克服惰性，沒工作時(shí)作到自主學(xué)習(xí)。
二、基本禮儀
步入社會(huì)就需要了解基本禮儀，而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的，無論是著裝還是待人接物，都應(yīng)該合乎禮儀，才不會(huì)影響工作的正常進(jìn)行。所以平時(shí)我多學(xué)習(xí)，注意其他人的做法或向?qū)＜艺?qǐng)教。
三、工作時(shí)追求完美
在工作中，我不允許自己有絲毫的馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是我時(shí)刻牢記的。
四、積極參與公司活動(dòng)
雖然我只是公司的實(shí)習(xí)生，但公司對(duì)待我并不見外，無論是各種待遇，還是集體活動(dòng)，我和員工享受一樣的待遇�；顒�(dòng)中我能為公司盡我的一份力量。
實(shí)習(xí)對(duì)人是一種綜合素質(zhì)與能力的考驗(yàn)，更是對(duì)我的人生態(tài)度的衡量。我更是深深地體會(huì)到了怎樣做人、怎樣與人交往的.重要性和必要性。人是一切社會(huì)關(guān)系的總和，我們不可能獨(dú)立存在，我們?nèi)伺c人之間是相互聯(lián)系的。一段充實(shí)的體驗(yàn)，改變了我很多的想法的同時(shí)，也端正了我的態(tài)度。
實(shí)習(xí)工作中，我更加的認(rèn)識(shí)到自己的缺點(diǎn)與不足之處，在以后的工作中我會(huì)更加不斷努力地學(xué)習(xí)，以不斷提高自身的業(yè)務(wù)能力。
汽修畢業(yè)總結(jié)2
兩年的中專生活似彈指一揮間，從學(xué)生時(shí)代的無知和迷茫，到現(xiàn)在即將成人的從容與坦然。我知道，這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)：社會(huì)角色的轉(zhuǎn)換。這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益于中專兩年的.學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。我自認(rèn)為無愧于中專兩年，剛?cè)雽W(xué)時(shí)，我曾為身為中專生而懊喪過。但很快，我選擇了坦然面對(duì)。因?yàn)槲疑钚�，是金子在任何地方都�?huì)發(fā)光。所以我確信，我是一名中專畢業(yè)生，也一定會(huì)有光明、輝煌的一天。
兩年的學(xué)習(xí)生活使我懂得了很多。兩年前那個(gè)天真幼稚的我，經(jīng)過了那些人生的挫折和坎坷，現(xiàn)如今已經(jīng)變得成熟、穩(wěn)重。我明白了一個(gè)道理，人生不會(huì)總是一帆風(fēng)順，只有自己勇敢地面對(duì)人生中的每一個(gè)挫折和困難，才能在以后的道路上大放光彩。本人誠實(shí)，上進(jìn)心強(qiáng)。在生活上，能嚴(yán)格要求自己、待人真誠、熱情，在學(xué)習(xí)中努力刻苦，在校曾擔(dān)任團(tuán)支部書記和組織委員職務(wù)，在工作中，認(rèn)真負(fù)責(zé)、吃苦耐勞、有較強(qiáng)的責(zé)任心、團(tuán)隊(duì)意識(shí)和組織能力、管理能力，我還會(huì)更加努力完善自己的不足。使自己更加完美!
在這兩年里我還曾獲得學(xué)校的許多獎(jiǎng)項(xiàng)。曾獲得xx證書、xx操作員證書等等。在校還獲得優(yōu)秀團(tuán)干部、盡責(zé)獎(jiǎng)、才藝獎(jiǎng)等等。這兩年學(xué)習(xí)和生活，僅僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)于邁向社會(huì)來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以我還要繼續(xù)努力，繼續(xù)向前，不斷向前。
面對(duì)過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇;面對(duì)現(xiàn)在，我懂得珍惜，珍惜時(shí)間努力拼搏;面對(duì)將來，我倍感期待，期待更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住機(jī)遇，相信自己一定會(huì)演繹出一個(gè)又一個(gè)的精彩。
汽修畢業(yè)總結(jié)3
20xx年xx月xx日，我進(jìn)入了XX學(xué)校學(xué)習(xí)汽修，兩年后，我進(jìn)入杭州潤泰汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行機(jī)電維修見習(xí)活動(dòng)。我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。杭州潤泰汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有別克定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海通用系列車輛運(yùn)行的安全保證。杭州潤泰汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)新起步4S店。主要銷售：凱越、英朗、君威、君越、GL8、陸尊、林蔭大道、昂科雷、昂科拉等國內(nèi)暢銷車型。
雖然我在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@公司學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的'知識(shí)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在見習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們見習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來說這次見習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
汽修畢業(yè)總結(jié)4
汽車工業(yè)目前在我國正處于高速發(fā)展時(shí)期。其發(fā)展給職業(yè)教育提出了更新更高的要求，要求畢業(yè)生既要有理論知識(shí)又要有很強(qiáng)的實(shí)際操作能力。而在理論與實(shí)踐異步的傳統(tǒng)教學(xué)模式教育下的畢業(yè)生必然適應(yīng)不了新時(shí)代的要求。
一、汽修專業(yè)教學(xué)模式的提出
公安部交管局公布的數(shù)據(jù)顯示，截至20xx年8月底，我國汽車保有量突破了1億輛。汽車維修專業(yè)是一個(gè)市場(chǎng)需求巨大的專業(yè)，要使技工院校畢業(yè)的汽修人員能快速地適應(yīng)企業(yè)，筆者覺得學(xué)生在校期間接受專業(yè)知識(shí)的教學(xué)方式方法占主導(dǎo)作用，下面筆者就汽車維修專業(yè)教學(xué)模式談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
目前很多技工院校汽車維修專業(yè)使用的仍是理論與實(shí)踐分開教學(xué)的傳統(tǒng)的教學(xué)模式，有的甚至是高校教學(xué)模式的翻版。畢竟技校層次的學(xué)生基礎(chǔ)比較差，對(duì)知識(shí)的接受能力有限，過分強(qiáng)調(diào)理論性、系統(tǒng)性，學(xué)生在課堂上無法聽懂，相反會(huì)覺得反感，會(huì)加重學(xué)生的厭學(xué)情緒。結(jié)果是技工院校的教學(xué)陷入了一個(gè)學(xué)生怕學(xué)厭學(xué)、教師怕教厭教的惡性循環(huán)之中。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況？筆者認(rèn)為主要是教師上課的方式太枯燥了，本來絕大多數(shù)職校生都有許多不良的學(xué)習(xí)習(xí)慣，學(xué)習(xí)基礎(chǔ)差，學(xué)習(xí)興趣不濃，思維惰性大，加上這樣枯燥的教學(xué)模式，就不難想象會(huì)出現(xiàn)這種情況了。
模塊式一體化教學(xué)是當(dāng)前技工院校課堂教學(xué)的較好模式。傳統(tǒng)的理論和實(shí)踐教學(xué)是異步進(jìn)行的，沿襲的方法往往是先理論后實(shí)踐，即在理論指導(dǎo)下的實(shí)踐。由于技工院校學(xué)生學(xué)習(xí)能力差，實(shí)踐時(shí)學(xué)生往往已經(jīng)把上節(jié)課的理論知識(shí)忘得差不多了，這樣實(shí)訓(xùn)效果就大打折扣。這里所講的理論和實(shí)踐一體化模塊教學(xué)是指在同一空間和時(shí)間，同步進(jìn)行的。實(shí)訓(xùn)車間即是課堂，課堂即是實(shí)訓(xùn)車間，理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，直觀和抽象交替出現(xiàn)；沒有固定的先實(shí)后理或先理后實(shí)，而理中有實(shí)，實(shí)中有理，即理實(shí)一體化模塊教學(xué)。
二、汽修專業(yè)課程教學(xué)的幾個(gè)模塊
以人力資源和社會(huì)保障部有關(guān)職業(yè)教育方針為指導(dǎo)，在進(jìn)行一體化教學(xué)的同時(shí)進(jìn)行教學(xué)模塊的劃分，可以更系統(tǒng)地進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的教學(xué)。根據(jù)汽車維修專業(yè)的特點(diǎn)，我們可以把汽修專業(yè)課程教學(xué)劃分為以下幾個(gè)模塊：
1、汽車基礎(chǔ)模塊
這個(gè)模塊主要包括的課程有汽車概論、汽車文化，汽車電工電子基礎(chǔ)、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車維修英語、職業(yè)道德與職業(yè)指導(dǎo)、汽車的認(rèn)知拆裝實(shí)訓(xùn)。
2、汽車必修模塊
本模塊包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)模塊、汽車底盤模塊、電氣設(shè)備模塊、汽車空調(diào)技術(shù)模塊、汽車故障檢測(cè)模塊和汽車拆裝技能訓(xùn)練模塊。每一個(gè)模塊又分為幾個(gè)具體的課題來進(jìn)行專業(yè)理論知識(shí)講解和實(shí)踐能力的訓(xùn)練。如在底盤模塊中分四大系統(tǒng)的.課題，每個(gè)課題按專業(yè)技術(shù)的實(shí)用性和參照國家技能鑒定規(guī)范要求，再設(shè)分課題。在教學(xué)中，利用實(shí)物、多媒體等手段，將枯燥的理論教學(xué)過程轉(zhuǎn)變?yōu)槔碚撆c實(shí)踐相結(jié)合的一體化教學(xué)，以理論指導(dǎo)實(shí)踐，用實(shí)踐驗(yàn)證理論。
3、汽車選修模塊
本模塊可以開設(shè)的課程有汽車美容與裝飾、汽車營銷與服務(wù)、汽車車身修復(fù)技術(shù)、汽車涂裝技術(shù)、汽車保險(xiǎn)與評(píng)估、汽車維修企業(yè)管理。本模塊作為學(xué)生專業(yè)知識(shí)的拓展課，拓寬學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面，讓其了解現(xiàn)代汽車市場(chǎng)的動(dòng)向，提升自身專業(yè)素質(zhì)，增加學(xué)生的就業(yè)資本。
除此之外，汽車考證訓(xùn)練也是技工院校必須開展的模塊，我們學(xué)生畢業(yè)后是直接進(jìn)入企業(yè)的，一個(gè)汽車維修等級(jí)證書是學(xué)生就業(yè)時(shí)的一個(gè)很好的敲門磚。
總之，技工教育的特點(diǎn)決定了教學(xué)模式必須創(chuàng)新，要求專業(yè)課教師具備廣博精深的專業(yè)知識(shí)及扎實(shí)的實(shí)操動(dòng)手能力。只有轉(zhuǎn)變教學(xué)模式，才能適應(yīng)新時(shí)代對(duì)汽修專業(yè)人才培養(yǎng)的要求，才能在日新月異的汽車行業(yè)里占有一席之地。
汽修畢業(yè)總結(jié)5
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，做好今后的實(shí)習(xí)工作，特作如下報(bào)告：
在過去的五周里，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識(shí)延伸到自己動(dòng)手！那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識(shí)內(nèi)容吧！
�。�1）發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力。可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。
從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。在此過程中，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，在壓縮行程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時(shí)，排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個(gè)工作循環(huán)，接著又開始了下一個(gè)新工作循環(huán)。
�。�2）我們還知道了汽車的維護(hù)周期，它可分為日常維護(hù)、x級(jí)維護(hù)、x級(jí)維護(hù)。
當(dāng)汽車行駛xxx公里時(shí)，應(yīng)該對(duì)點(diǎn)火系曲軸前油面、曲軸通風(fēng)裝置、轉(zhuǎn)向器、離合器、制動(dòng)系等進(jìn)行檢查。從而保證行駛安全。
當(dāng)汽車行駛xxx公里時(shí)應(yīng)該對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、氣缸壓力、電控燃油噴射系統(tǒng)、制動(dòng)性能、車輪東平衡、操作穩(wěn)定性等進(jìn)行排查和更換。
（3）當(dāng)出現(xiàn)火花塞積炭嚴(yán)重；
排氣管冒黑煙或放炮；發(fā)動(dòng)機(jī)加速不靈、動(dòng)力不足的現(xiàn)象時(shí)，診斷為燃油供給系統(tǒng)中混合氣過濃，應(yīng)該清潔或更換空氣濾清器濾芯，調(diào)低浮子室油平面，更換進(jìn)油針閥。
通常對(duì)汽車不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)，動(dòng)力不足，機(jī)油和燃油消耗增加的現(xiàn)象時(shí)，診斷為汽缸壓力過低，應(yīng)該調(diào)低氣門間隙并使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值為止。
�。�4）當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下，機(jī)油壓力表的讀數(shù)低于規(guī)定值或沖壓報(bào)警箱報(bào)警值應(yīng)該診斷為潤滑系機(jī)油壓力過低，應(yīng)清洗或更換機(jī)油濾清器，按規(guī)定補(bǔ)充機(jī)油。
�。�5）汽車在起步過程中，緩放離合器踏板并輕踩加速踏板離合器接合中出現(xiàn)抖振，汽車不能平順起步并伴有沖撞，嚴(yán)重時(shí)車身明顯抖動(dòng)，出現(xiàn)這種故障的原因?yàn)殡x合器接合不穩(wěn)應(yīng)予檢查排除操作機(jī)制不暢，當(dāng)汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)向困難，甚至不能轉(zhuǎn)動(dòng)，說明轉(zhuǎn)向氣壓不足或定位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鏈中出現(xiàn)配合過緊或卡端而引起的摩擦阻力大，應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向器主動(dòng)盤上的分軸泵，防止過緊或從動(dòng)部分配合太緊。
我們實(shí)習(xí)過程中有了質(zhì)的飛躍，不在是只有理論知識(shí)無實(shí)踐能力。我們親自動(dòng)手，老師在旁邊指導(dǎo)。我們收獲的'不僅僅是知識(shí)和技術(shù)。還有更懂的了人與人的溝通及其在企業(yè)里生存靠的不僅僅是運(yùn)氣和背景而靠的實(shí)力。
存在的不足：我對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的修理還不夠完全理解；對(duì)于汽車整體電路不夠完全理解。
由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒不充分就會(huì)導(dǎo)致冒黑煙；氣壓制動(dòng)系的檢修：
1、缸蓋與缸體等的結(jié)合面的平面度誤差應(yīng)不超過x mm。
2、連桿襯套與活塞銷的配合間隙超過x mm時(shí)，應(yīng)更換襯套。連桿有扭曲、扭曲變形及裂紋，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或折斷時(shí)，應(yīng)更換新件。
3、進(jìn)排氣閥們損壞，復(fù)位彈簧彈力減弱或折斷，閥板出現(xiàn)磨痕時(shí)，應(yīng)更換新件。
4、各密封墊和油封經(jīng)拆檢后應(yīng)更換。
5、空氣濾清器芯應(yīng)清洗或更換。蓄電池的檢修中要檢查電解液的高低，液面要高出極板上沿x mm，或者處于液面高度指示線規(guī)定范圍中。了解到了變速器的常見故障及其診斷方法，其故障：變速器換擋困難或掛不上擋，變速器跳擋、亂擋、卡擋、漏油、變速器異響，等等。
經(jīng)驗(yàn)體會(huì)：經(jīng)過這x周的學(xué)習(xí)，我知道了什么是苦，什么是累？但在苦中有樂，累中有甜！苦的是每天都要早起上班，累的是每天都要受到寒風(fēng)的洗禮，受到那油污的浸泡；甜的是可以得到師傅們的指點(diǎn)與教導(dǎo)，了解自己所不知道的，加深自己已經(jīng)掌握過的，樂的是自己在這五周都堅(jiān)持了下來，塑造了就愛崗敬業(yè)的精神，也為將來的上崗打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總結(jié)：雖然我們這次實(shí)習(xí)的時(shí)間很短；但是我們的收獲很不少；以前我們只是在書本上學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，從來也沒接觸過真正的汽車，這次我們來到這里實(shí)習(xí)讓我們學(xué)到很多東西。我們?cè)谶@里學(xué)到書本上根本學(xué)不到的東西，來這里我們的動(dòng)手能力增強(qiáng)了，讓我們?cè)谝院蟮臋z測(cè)與維修汽車方面是不可缺少經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。來這里更加培養(yǎng)我們以后在新型的汽車中怎樣解決實(shí)際問題。
汽修畢業(yè)總結(jié)6
通過此次實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的'各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
汽修畢業(yè)總結(jié)7
中高職銜接的專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)必須要以市場(chǎng)為導(dǎo)向，在充分進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，根據(jù)調(diào)研結(jié)果結(jié)合行業(yè)企業(yè)職業(yè)崗位要求和國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，分析和確定中高職不同的職業(yè)崗位、不同層次的技術(shù)技能人才所要具備的知識(shí)、技能和素養(yǎng)要求，形成中高職銜接、學(xué)生職業(yè)生涯可持續(xù)發(fā)展的人才培養(yǎng)格局，增強(qiáng)學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展能力、就業(yè)能力和就業(yè)競爭力。具體可以根據(jù)圖1進(jìn)行設(shè)計(jì)和開發(fā)中高職銜接“3+2”人才培養(yǎng)方案。
二、中高職銜接的專業(yè)人才培養(yǎng)方案的設(shè)計(jì)思路
（一）以專業(yè)調(diào)研為起點(diǎn)確定專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)基礎(chǔ)
專業(yè)調(diào)研主要是做好以下三個(gè)方面的工作：一是調(diào)研汽車后市場(chǎng)人才需求，以確定汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和知識(shí)、技能、素質(zhì)要求；二是調(diào)研報(bào)考汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生的知識(shí)能力基礎(chǔ)，以確定人才培養(yǎng)的起點(diǎn)；三是調(diào)研我省中職院校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教育教學(xué)的現(xiàn)狀，以明確中高職專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)研究和開發(fā)的基礎(chǔ)。
依托校校合作、校企合作平臺(tái)，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上進(jìn)行職業(yè)崗位分析，甄別適于中職的崗位、適于高職的崗位和中高職共性的崗位，確定其培養(yǎng)階段及各培養(yǎng)階段應(yīng)達(dá)到的程度，找到中高職的銜接點(diǎn)。然后，統(tǒng)籌中高職課程設(shè)置，突出銜接專業(yè)在課程設(shè)置、培養(yǎng)規(guī)格、工學(xué)比例、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式方法、教學(xué)資源配置上的遞進(jìn)、延展和銜接關(guān)系，形成中高職銜接的課程體系。
�。ǘ┮月殬I(yè)崗位能力為依據(jù)確定中、高職人才培養(yǎng)的目標(biāo)定位
汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)中高職畢業(yè)生針對(duì)同一崗位且相同工作任務(wù)下所需的知識(shí)、技能和素質(zhì)要求不一樣，以此為切入點(diǎn)，著重分析中高職對(duì)職業(yè)能力培養(yǎng)的側(cè)重點(diǎn)不同，高職階段的培養(yǎng)需在中職培養(yǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化，而不是簡單地替換或增加，其中就存在中高職人才培養(yǎng)如何有效銜接遞進(jìn)的問題。
學(xué)生的職業(yè)生涯發(fā)展是實(shí)現(xiàn)學(xué)生自身發(fā)展和企業(yè)發(fā)展需要的結(jié)合點(diǎn)，專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)使學(xué)生能獲得與企業(yè)發(fā)展需要相一致的職業(yè)能力，拓展更加寬廣的職業(yè)發(fā)展空間，并為學(xué)生的終身職業(yè)生涯發(fā)展奠定基礎(chǔ)。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)面對(duì)的職業(yè)崗位較廣，有汽車機(jī)電維修、維修服務(wù)接待、汽車美容養(yǎng)護(hù)、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車配件營銷、二手車評(píng)估等工作領(lǐng)域，要分析不同崗位工作任務(wù)及其對(duì)應(yīng)的工作能力，再結(jié)合中職生和高職生不同的文化基礎(chǔ)，來確定適合中職和高職學(xué)生特點(diǎn)的崗位工作，從而準(zhǔn)確定位中高職不同的人才培養(yǎng)目標(biāo)。
（三）以汽車維修工作任務(wù)為主線確定教育教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系
參照汽車維修相應(yīng)的初級(jí)、中級(jí)國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，圍繞完成汽車維修工作任務(wù)應(yīng)具備的職業(yè)素養(yǎng)和技能要求來組織相應(yīng)的知識(shí)、技能和態(tài)度等教學(xué)內(nèi)容，按項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)、任務(wù)引領(lǐng)來進(jìn)行教學(xué)單元設(shè)計(jì)。開發(fā)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)要對(duì)汽車后市場(chǎng)汽車維修工作任務(wù)有全面的了解和分析，按照汽車維修工作崗位及工作任務(wù)的實(shí)際需要來設(shè)計(jì)課程，突出學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能的要求，再根據(jù)學(xué)生就業(yè)需要設(shè)計(jì)專業(yè)方向（拓展）課程，要突出汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)領(lǐng)域的新知識(shí)、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)，注重汽車維修從業(yè)人員職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成和專業(yè)技能的培養(yǎng)。
過程性評(píng)價(jià)與終結(jié)性評(píng)價(jià)相結(jié)合，以過程性評(píng)價(jià)為主。以汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生綜合職業(yè)素質(zhì)測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)（中職，高職）為依據(jù)，結(jié)合專業(yè)教學(xué)過程考核和職業(yè)技能比賽等，評(píng)價(jià)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量；在此基礎(chǔ)上再以畢業(yè)生就業(yè)水平、用人單位滿意度、畢業(yè)生滿意度和創(chuàng)業(yè)成效等指標(biāo)評(píng)價(jià)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。
三、中高職銜接的專業(yè)人才培養(yǎng)方案的設(shè)計(jì)方法
中高職銜接的汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案主要包括：專業(yè)名稱與專業(yè)代碼、招生對(duì)象、學(xué)制與學(xué)歷、學(xué)習(xí)形式、就業(yè)面向、培養(yǎng)目標(biāo)與人才規(guī)格、工作任務(wù)與職業(yè)能力分析、培養(yǎng)模式、課程體系結(jié)構(gòu)、專業(yè)課描述、教育教學(xué)活動(dòng)安排表、時(shí)間分配總表、理論實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)比例表、素質(zhì)教育計(jì)劃、畢業(yè)條件、人才培養(yǎng)質(zhì)量保障、專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)、校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地、專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)組成。在制定中高職銜接的汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)“3+2”人才培養(yǎng)方案時(shí)，要重點(diǎn)關(guān)注以下銜接內(nèi)容：
�。ㄒ唬┤瞬排囵B(yǎng)模式的銜接
根據(jù)汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)特點(diǎn)和技術(shù)技能人才成長規(guī)律，大力推進(jìn)校企合作、工學(xué)結(jié)合，大力推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、案例教學(xué)、項(xiàng)目教學(xué)。探索“訂單培養(yǎng)”和“現(xiàn)代學(xué)徒制”等多樣化的人才培養(yǎng)模式，結(jié)合行業(yè)企業(yè)職業(yè)崗位要求和國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，明確中高職不同職業(yè)崗位、不同層次技術(shù)技能人才的知識(shí)、技能和素養(yǎng)要求，科學(xué)確定人才培養(yǎng)目標(biāo)。形成中高職銜接、學(xué)生職業(yè)生涯可持續(xù)發(fā)展的人才培養(yǎng)格局，增強(qiáng)學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展能力、就業(yè)能力和就業(yè)競爭力。
�。ǘ┱n程體系的'銜接
中職階段公共課教學(xué)要達(dá)到教育部頒發(fā)的教學(xué)大綱要求，高職階段要進(jìn)一步加強(qiáng)人文素質(zhì)培養(yǎng)。專業(yè)課教學(xué)要重視專業(yè)基本能力、崗位核心能力、專業(yè)拓展能力的培養(yǎng)，以真實(shí)的項(xiàng)目、真實(shí)的案例為載體，按照分層遞進(jìn)、梯度推進(jìn)、由簡到繁的總體思路，構(gòu)建中高職銜接的能力遞進(jìn)課程體系�？茖W(xué)確定公共課、專業(yè)課、頂崗實(shí)習(xí)與社會(huì)實(shí)踐、拓展課程的比重和學(xué)時(shí)分配。按照中高職銜接的總體要求，明確中職和高職的培養(yǎng)分工和培養(yǎng)周期的總學(xué)時(shí)以及學(xué)年學(xué)時(shí)，形成內(nèi)容完善、對(duì)接緊密、特色鮮明的中高職銜接課程設(shè)置。
�。ㄈ╉攳弻�(shí)習(xí)和質(zhì)量評(píng)價(jià)的銜接
按照相關(guān)文件規(guī)定，合理設(shè)計(jì)中職和高職階段頂崗實(shí)習(xí)與社會(huì)實(shí)踐方案。頂崗實(shí)習(xí)與社會(huì)實(shí)踐必須有明確的崗位、實(shí)踐項(xiàng)目和教育教學(xué)計(jì)劃。要切實(shí)加強(qiáng)頂崗實(shí)習(xí)的教學(xué)指導(dǎo)和管理，建立學(xué)生實(shí)習(xí)責(zé)任保險(xiǎn)制度，杜絕安全責(zé)任事故，確保頂崗實(shí)習(xí)與社會(huì)實(shí)踐取得實(shí)效。
積極探索質(zhì)量評(píng)價(jià)改革，由項(xiàng)目申報(bào)學(xué)校牽頭，聯(lián)合參與開發(fā)的中高職學(xué)校和企業(yè)探索建立學(xué)校、行業(yè)企業(yè)、社會(huì)組織多方參與的質(zhì)量督導(dǎo)評(píng)價(jià)制度。
汽修畢業(yè)總結(jié)8
近年來，雖然汽車運(yùn)用與維修專業(yè)在中等職業(yè)學(xué)校越來越熱門，但該專業(yè)畢業(yè)生在就業(yè)過程中，也出現(xiàn)了頻繁離職、缺乏行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)以及專業(yè)技能水平不高等問題，這些問題如果得不到解決，將會(huì)使汽修專業(yè)的在校生不能很好地提高自身的行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)與專業(yè)技能，對(duì)學(xué)生今后的就業(yè)創(chuàng)業(yè)造成較大的負(fù)面影響。
一、造成中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)問題的原因
�。ㄒ唬⿲W(xué)校對(duì)學(xué)生缺乏就業(yè)創(chuàng)業(yè)的心理輔導(dǎo)。結(jié)合近幾年中職學(xué)校就業(yè)數(shù)據(jù)來看，中職畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)情況并不樂觀，許多學(xué)生到工作單位工作一段時(shí)間之后，便選擇辭職，不僅如此，有部分學(xué)生在辭職后選擇從事與所學(xué)專業(yè)不相關(guān)的工作。以汽車運(yùn)用與維修專業(yè)為例，許多學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入汽車修理廠工作，但實(shí)際的工作與在校內(nèi)的工作強(qiáng)度差距較大，畢業(yè)學(xué)生在校期間并沒有得到充分的就業(yè)創(chuàng)業(yè)心理輔導(dǎo)，將畢業(yè)后的工作想象得過于美好，以至于在面對(duì)真實(shí)的工作環(huán)境時(shí)，心理有了巨大的落差，實(shí)際工作環(huán)境中高強(qiáng)度的工作以及嚴(yán)格的規(guī)章制度，讓剛出校園的畢業(yè)生感到無所適從，進(jìn)而產(chǎn)生了逃避的念頭，從而出現(xiàn)了許多畢業(yè)生在進(jìn)入工作單位一段時(shí)間后辭職的現(xiàn)象。究其原因，老師并未對(duì)學(xué)生進(jìn)行較好的行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)的心理輔導(dǎo)，學(xué)生對(duì)就業(yè)沒有一個(gè)客觀的認(rèn)識(shí)，對(duì)就業(yè)壓力不能做好準(zhǔn)備，才使得學(xué)生在畢業(yè)后的工作中遇到問題時(shí)，顯得無所適從，從而選擇逃避。
�。ǘ┲新毊厴I(yè)生工作壓力大。除了學(xué)校對(duì)畢業(yè)生缺乏就業(yè)心理輔導(dǎo)之外，就工作本身也存在著壓力過大的問題。就汽車運(yùn)用與維修專業(yè)而言，該專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生多半是進(jìn)入汽車修理廠或4S店工作，而這些單位的工作強(qiáng)度都比較大。隨著汽車產(chǎn)業(yè)在我國的迅速發(fā)展，汽車數(shù)量的持續(xù)增加，因此，對(duì)汽車維修行業(yè)的需求也日益增加，而汽車維修企業(yè)為了增加收益，必然會(huì)要求員工提高工作效率和工作時(shí)長。對(duì)于畢業(yè)生而言，剛剛走出校園，先前也沒有經(jīng)過這樣高強(qiáng)度的訓(xùn)練，一時(shí)間要接受這樣高強(qiáng)度的工作的確是困難的，有些單位還將員工工作效率與工資相掛鉤，這也給了畢業(yè)生更大的工作壓力。而這些畢業(yè)生大多年齡較小，暫時(shí)難以適應(yīng)這樣的工作環(huán)境，當(dāng)面臨較高的工作壓力時(shí)，往往會(huì)選擇逃避、辭職。
�。ㄈ├碚撆c實(shí)踐脫節(jié)。除了上述兩點(diǎn)原因以外，還有一個(gè)主要原因便是畢業(yè)生在校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與工作中所遇到的實(shí)際情況有所脫節(jié)，理論知識(shí)無法與工作實(shí)踐相結(jié)合。汽車維修專業(yè)是一個(gè)對(duì)實(shí)踐性要求較高的產(chǎn)業(yè)，在學(xué)校的專業(yè)學(xué)習(xí)中，雖然課程設(shè)置以實(shí)踐訓(xùn)練為主，但是缺乏對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。由于缺乏理論知識(shí)的指導(dǎo)，畢業(yè)生在實(shí)踐中無法舉一反三，在遇到不同的車型的故障時(shí)便顯得不知所措，而又由于畢業(yè)生缺乏行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)，因此在遇到汽車維修方面問題不知如何應(yīng)對(duì)時(shí)便想要離職轉(zhuǎn)行。
�。ㄋ模┲新毿I(yè)師資隊(duì)伍現(xiàn)狀不容樂觀。專業(yè)師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)不合理，專業(yè)教師不足，尤其是有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)骨干教師嚴(yán)重不足，是當(dāng)今許多中職學(xué)校存在的問題。沒有專業(yè)技術(shù)過硬而且數(shù)量足夠的專業(yè)教師，是培養(yǎng)不出質(zhì)量合格的中職畢業(yè)生的。
二、應(yīng)對(duì)中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)問題的建議
針對(duì)中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生在就業(yè)與創(chuàng)業(yè)中所存在的問題和對(duì)這些問題造成的原因進(jìn)行的分析，提出以下建議。
�。ㄒ唬┚蜆I(yè)創(chuàng)業(yè)課程中應(yīng)靈活融入專業(yè)課程的相關(guān)內(nèi)容。以汽修專業(yè)的就業(yè)與創(chuàng)業(yè)課程為例，這門課的科任教師在給汽修專業(yè)的學(xué)生講授“就業(yè)與創(chuàng)I”內(nèi)容時(shí)，應(yīng)該把汽車行業(yè)的相關(guān)內(nèi)容融入進(jìn)去，使汽修專業(yè)的學(xué)生對(duì)汽車維修行業(yè)有更充分的認(rèn)識(shí)與了解，提高學(xué)生對(duì)汽車維修專業(yè)的學(xué)習(xí)、就業(yè)與創(chuàng)業(yè)的興趣，讓學(xué)生對(duì)汽修職業(yè)工作崗位有一個(gè)基本的了解，使學(xué)生對(duì)其自身工作發(fā)展有一個(gè)較為清晰的認(rèn)識(shí)與心理準(zhǔn)備，并能讓學(xué)生提前做好自己專業(yè)的職業(yè)生涯規(guī)劃。除此之外，學(xué)校平時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生心理素質(zhì)的培養(yǎng)，向?qū)W生傳授心理知識(shí)，做好學(xué)生的心理輔導(dǎo)工作，及時(shí)解決學(xué)生在實(shí)習(xí)中所遇到的心理問題，使學(xué)生能夠積極地面對(duì)工作中所出現(xiàn)的問題，增強(qiáng)學(xué)生的抗壓能力，摒棄不切實(shí)際的幻想，積極工作，在遇到困難時(shí)不輕易放棄。
（二）提高學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)。職業(yè)素養(yǎng)是一個(gè)人的`職業(yè)道德、職業(yè)認(rèn)識(shí)、職業(yè)技能的綜合表現(xiàn)，主要通過日常行為與工作中的表現(xiàn)展示出來。中職學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間就應(yīng)該對(duì)自身職業(yè)有一個(gè)明確的認(rèn)識(shí)，樹立起自身的職業(yè)使命感。汽車維修企業(yè)也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)畢業(yè)生進(jìn)行行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，使畢業(yè)生對(duì)工作有良好的心理準(zhǔn)備，鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，要積極面對(duì)難題，客觀地看待自己，努力提升自己，從而建立起對(duì)汽車維修這份職業(yè)的熱愛。
（三）改進(jìn)專業(yè)課程設(shè)置，增加理論課程。針對(duì)學(xué)生在實(shí)習(xí)工作中理論與實(shí)踐不能融合、相互脫節(jié)的現(xiàn)象，學(xué)校在進(jìn)行專業(yè)設(shè)置時(shí)，可以對(duì)課程的安排進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。例如在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中，學(xué)生缺乏理論指導(dǎo)，無法解決汽車維修問題，學(xué)�？梢栽谡n程設(shè)置中增加專業(yè)理論知識(shí)的課程，安排有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)教師進(jìn)行教學(xué)。通過對(duì)專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，不僅可以增強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)，還能夠使學(xué)生對(duì)汽車?yán)碚撚幸粋�(gè)整體的認(rèn)識(shí)，在進(jìn)行實(shí)踐工作時(shí)能夠靈活運(yùn)用專業(yè)知識(shí)，并且在實(shí)踐操作中將理論運(yùn)用到實(shí)際中，使學(xué)生在工作時(shí)獲得實(shí)際操作的愉悅感，進(jìn)而提升學(xué)生對(duì)于汽車維修這一行業(yè)的興趣與熱愛。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)。建設(shè)中等職業(yè)學(xué)校師資隊(duì)伍，與提高學(xué)校專業(yè)水平與就業(yè)創(chuàng)業(yè)水平息息相關(guān)。
1、加強(qiáng)專業(yè)教師從業(yè)年限要求。在中職師資隊(duì)伍建設(shè)過程中，其中一個(gè)策略便是需要嚴(yán)格對(duì)專業(yè)教師的從業(yè)年限提出要求�？v觀國際上中等職業(yè)學(xué)校較為發(fā)達(dá)的國家，其對(duì)于專業(yè)教師的從業(yè)年限都有著較高的要求。其中，澳大利亞就要求中專教師需要具有三至五年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，而加拿大更是要求教師必須具備五年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。而在中國，對(duì)教師從業(yè)的年限要求一般為三年以上，從業(yè)年限要求低于加拿大、澳大利亞等國家，這也導(dǎo)致某些教師在招聘考試時(shí)鉆了空子，給師資隊(duì)伍的水平造成不良影響。因此，應(yīng)該嚴(yán)格對(duì)應(yīng)聘教師的從業(yè)年限要求，使得有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)教師能夠投身于教育工作中，促進(jìn)中職教育的發(fā)展。
2、拓寬教師來源渠道。中職學(xué)校應(yīng)該拓寬教師的來源渠道，提高具有經(jīng)驗(yàn)的教師在師資隊(duì)伍中的比例。中職學(xué)校與普通中學(xué)不同，其課程內(nèi)容實(shí)踐性較強(qiáng)，需要具有專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師來傳授學(xué)生更為實(shí)用的知識(shí)。因此，中職學(xué)校在吸納教師資源人才時(shí)，應(yīng)該適當(dāng)提高公司、企業(yè)的專業(yè)技能型教師人才在教師隊(duì)伍中的比例，在公司、企業(yè)有過就職經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)性人才，在教學(xué)過程中能夠?qū)⒐ぷ髦械膶?shí)際經(jīng)驗(yàn)傳授給學(xué)生，使學(xué)生在校時(shí)便能夠了解到實(shí)際工作中的真實(shí)情況，對(duì)所學(xué)專業(yè)就業(yè)前景有更為全面的認(rèn)識(shí)。
3、改善中職教師比例結(jié)構(gòu)。除了以上傻悖中職學(xué)校的教師比例結(jié)構(gòu)也需要進(jìn)行改善。一方面，學(xué)校應(yīng)該適當(dāng)增加兼職教師的比例，提高現(xiàn)有兼職教師的待遇，穩(wěn)定現(xiàn)有兼職教師的數(shù)量，使兼職教師能夠?qū)Ｐ挠诋?dāng)前的工作，避免教師人才資源的流失。另一方面，學(xué)校更應(yīng)增加“雙師型”的教師人才比重，鼓勵(lì)在校任職教師向“雙師型”教師方向發(fā)展，除了完善自身理論知識(shí)之外，還應(yīng)該重視自身的工作實(shí)踐技能的培訓(xùn)，重視提升自我，提高教學(xué)實(shí)踐能力。此外，學(xué)校還可以積極聘請(qǐng)校外具有資質(zhì)的專業(yè)人才到校兼職任教，與在校教師相互交流經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)教師教學(xué)技能的進(jìn)步。
總而言之，中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生就業(yè)與創(chuàng)業(yè)問題的產(chǎn)生有多方面的原因，需要從學(xué)校、學(xué)生、工作單位等三方面入手進(jìn)行解決。不僅需要從學(xué)校課程設(shè)置入手，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行就業(yè)與創(chuàng)業(yè)職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，還需要加強(qiáng)專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)，改善教師結(jié)構(gòu)比例，增強(qiáng)教師隊(duì)伍活力，為學(xué)生、課堂帶去新鮮的活力，從而激起學(xué)生課堂學(xué)習(xí)的興趣。針對(duì)就業(yè)問題，需要多方面的協(xié)調(diào)合作，當(dāng)然最重要的，需要學(xué)生對(duì)就業(yè)擺正心態(tài)，積極面對(duì)工作，客觀看待工作、收入等問題。
汽修畢業(yè)總結(jié)9
本次實(shí)習(xí)為更好地實(shí)施素質(zhì)教育，落實(shí)教學(xué)計(jì)劃，本著理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，以學(xué)生學(xué)有所長，學(xué)以致用為目的。在實(shí)習(xí)中，我們與實(shí)習(xí)單位或?qū)嵱?xùn)基地積極聯(lián)系、協(xié)商、組織，讓學(xué)生積極動(dòng)手參與，親自實(shí)踐動(dòng)手操作進(jìn)行車輛的裝配、維修和維護(hù)，使廣大同學(xué)拓寬了知識(shí)面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時(shí)教學(xué)實(shí)習(xí)也推動(dòng)了我校與社會(huì)各汽車修理廠的聯(lián)系與合作，彼此進(jìn)一步加深了了解，密切了關(guān)系，為校企合作共贏奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為以后的教學(xué)實(shí)習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
一、明確教學(xué)實(shí)習(xí)的目的與要求
(一)實(shí)習(xí)目的安排本次教學(xué)實(shí)習(xí)的基本目的，在于通過理論與實(shí)踐的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，使學(xué)生初步具有汽車設(shè)備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力;具有一定的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，并進(jìn)一步養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng);尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的實(shí)用型人才。
(二)實(shí)習(xí)要求：
實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的'學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對(duì)學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成實(shí)習(xí)單位交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識(shí)面，培養(yǎng)實(shí)際動(dòng)手實(shí)踐操作工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調(diào)。我們要求學(xué)生自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排，做到靈活掌握，該動(dòng)手時(shí)不要閑著當(dāng)作沒事，不該動(dòng)的地方不要隨便亂動(dòng);該說的話要說，積極去問，不該說的一定不要亂說。要充分體現(xiàn)我們學(xué)生的素質(zhì)，給實(shí)習(xí)單位留下好印象。
3、以“學(xué)生”的身份去實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前要認(rèn)真系統(tǒng)復(fù)習(xí)所學(xué)習(xí)的知識(shí)，到實(shí)習(xí)單位要把教師所傳授的知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，多對(duì)照，多思考，多問為什么，虛心請(qǐng)教，不恥下問。實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)要完成實(shí)習(xí)報(bào)告并作為實(shí)習(xí)成績的重要組成部分。
二、精心組織，認(rèn)真做好教學(xué)實(shí)習(xí)
1、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，我們認(rèn)真研究制定了實(shí)習(xí)方案。實(shí)習(xí)基地的選取為適應(yīng)專業(yè)方向與培養(yǎng)目標(biāo)的需要，教學(xué)實(shí)習(xí)基地多選取離學(xué)校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。
2、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，讓每位學(xué)生提出實(shí)習(xí)申請(qǐng)，必須讓學(xué)生家長同意才能去實(shí)習(xí)，并且和學(xué)生及其家長簽定安全責(zé)任書。
3、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，給科內(nèi)實(shí)習(xí)帶隊(duì)指導(dǎo)教師召開了會(huì)議，強(qiáng)調(diào)了紀(jì)律，談了要求，說明了本次實(shí)習(xí)的重要性，要求各教師認(rèn)真履行職責(zé)，并簽定了實(shí)習(xí)帶隊(duì)指導(dǎo)教師責(zé)任書。
4、作好實(shí)習(xí)前的指導(dǎo)工作。請(qǐng)熟悉實(shí)習(xí)單位工作的教師作講座或報(bào)告，明確角色轉(zhuǎn)換的諸多要求和注意事項(xiàng)。要求學(xué)生做好相應(yīng)的知識(shí)準(zhǔn)備和心理準(zhǔn)備。知識(shí)準(zhǔn)備包括：汽車的類型、牌號(hào);汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專業(yè)科，汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、工作原理及其使用、維護(hù)與修理的有關(guān)理論知識(shí)。還要了解汽車維修裝配企業(yè)工作的工作紀(jì)律和工作程序。心理準(zhǔn)備主要是注意角色轉(zhuǎn)換，形成必要的心理預(yù)期，并根據(jù)具體情況隨時(shí)做出適應(yīng)性調(diào)整，力求以一個(gè)正式工作人員的身份投入實(shí)習(xí)過程。
5、在學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)，科內(nèi)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，調(diào)配車輛送學(xué)生，讓學(xué)生或座車或步行到實(shí)習(xí)單位�？苾�(nèi)安排2名教師參與帶隊(duì)全程管理。在實(shí)習(xí)期間，我們汽修建筑科與各實(shí)習(xí)單位保持經(jīng)常性的聯(lián)專業(yè)科，定期訪問，雙向溝通，并隨時(shí)到各實(shí)習(xí)單位去檢查學(xué)生實(shí)習(xí)情況和帶隊(duì)指導(dǎo)教師履行職責(zé)等情況。保證了實(shí)習(xí)效果。
6、參加實(shí)習(xí)的學(xué)生采取雙重管理。一方面，作為在校學(xué)生，要接受校、科的管理;另一方面，在實(shí)習(xí)單位，要遵守所在單位的各項(xiàng)規(guī)章制度。做到了管理無縫隙。
7、為加強(qiáng)實(shí)習(xí)管理，我們還強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)學(xué)生的自我管理、相互督促，把學(xué)生分為六個(gè)組，每組選出一個(gè)組長，配合好帶隊(duì)指導(dǎo)教師參與管理。學(xué)生住在學(xué)校，早出晚歸，有科內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度，帶隊(duì)指導(dǎo)教師全程管理服務(wù)，做到了實(shí)習(xí)、學(xué)習(xí)兩不誤。
8、實(shí)習(xí)成績的評(píng)定：為調(diào)動(dòng)實(shí)習(xí)學(xué)生的積極性，保證實(shí)習(xí)效果，本專業(yè)科對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)成績?cè)u(píng)定，每在一個(gè)實(shí)習(xí)單位實(shí)習(xí)結(jié)束后，都要寫出實(shí)習(xí)報(bào)告，實(shí)習(xí)報(bào)告從職業(yè)道德、知識(shí)的運(yùn)用、技能的學(xué)習(xí)、組織紀(jì)律等其他表現(xiàn)全面進(jìn)行評(píng)價(jià)，指導(dǎo)教師填寫評(píng)語，最后并由所在實(shí)習(xí)單位對(duì)學(xué)生的綜合表現(xiàn)做出認(rèn)定。
三、教學(xué)實(shí)習(xí)的效果與經(jīng)驗(yàn)
1、教學(xué)實(shí)習(xí)促進(jìn)了我專業(yè)科人才培養(yǎng)計(jì)劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整。近年來，我專業(yè)科為適應(yīng)學(xué)生的實(shí)踐需要陸續(xù)開展了一系列的學(xué)生實(shí)習(xí)，受到同學(xué)的歡迎。學(xué)生實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充，使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到課堂所學(xué)不到的許多知識(shí)，便于了解掌握更多的維修常識(shí)。
2、教學(xué)實(shí)習(xí)達(dá)到了專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在兩個(gè)周的實(shí)習(xí)之后，學(xué)生普遍感
汽修畢業(yè)總結(jié)10
終于有機(jī)會(huì)到4S店實(shí)習(xí)，懷著激動(dòng)好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)。豐田在運(yùn)動(dòng)20xx年左右進(jìn)入民營500強(qiáng)的企業(yè)，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對(duì)以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實(shí)習(xí)中我對(duì)公司的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的4S店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達(dá)和進(jìn)口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)單定點(diǎn)所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件，還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境;寬敞的維修車間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序;其中維修區(qū)設(shè)置了16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、安全5S的管理精神，為客戶消除質(zhì)量之憂;增強(qiáng)了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4S店給我的.印象就是：有條不紊，注重細(xì)節(jié)，制度完善。管理?xiàng)l文就貼在抬頭就能看到的墻上，時(shí)刻提醒著員工;就連工具箱擺放位置都劃線標(biāo)明;中午就餐時(shí)員工們會(huì)先擺放好工具，一切整理整齊再就餐;客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務(wù);員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的使用時(shí)間和使用條件，其會(huì)受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進(jìn)行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實(shí)施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：
1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;2)可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下;3)可延長汽車的使用壽命;4)提高客戶的滿意度和放心使用!在實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1. 清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2. 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3. 發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4. 汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。
在實(shí)習(xí)期間，通過自己的努力，師傅的指導(dǎo)使得自己對(duì)專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高，對(duì)豐田汽車的了解和維修有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。
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