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    車輛管理工作總結(jié)

    時間:2022-10-31 18:05:17 總結(jié)范文 投訴 投稿

    車輛管理工作總結(jié)范文

      時光如流水般匆匆流動,一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了,回想起這段時間的工作,一定取得了很多的成績,我們要做好回顧和梳理,寫好工作總結(jié)哦。好的工作總結(jié)都具備一些什么特點呢?以下是小編收集整理的車輛管理工作總結(jié)范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

    車輛管理工作總結(jié)范文

      車輛管理工作總結(jié)1

      20XX年8月25日車輛管理中心組建成立,9月1日車輛管理中心正式開始業(yè)務(wù)運作,車輛管理中心在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的大力支持下,認真貫徹公司相關(guān)會議精神,以安全行車和文明服務(wù)為工作重點,強化安全管理,加大安全巡查力度,開展駕駛員安全駕駛培訓(xùn)活動,全面推進車輛管理中心安全制度標準化建設(shè),中心自8月25日組建以來安全運行310多萬公里,職工通勤125萬多人次無任何責任事故,F(xiàn)就車輛管理中心組建以來重點及20XX年工作計劃總結(jié)如下:

      一、全年工作重點

      (一)強化內(nèi)部管理

      一是完善管理制度。車輛管理中心現(xiàn)有職工共計316人,其中合同工253人,勞務(wù)派遣工63人,其中男職工287人,女職工29人,車輛共計492臺,其中大客車85臺,依維柯、中巴車85臺,商務(wù)車7臺,轎車146臺,越野車85臺,皮卡車84臺。作為新組建的單位,在制度建設(shè)上一片空白,而且沒有現(xiàn)成的可參考模式去學(xué)習(xí),中心便組織相關(guān)人員到神東和其他車輛管理單位學(xué)習(xí),將基層現(xiàn)有的管理制度、管理模式進行提煉、總結(jié)從而形成中心自己的管理制度。在短短的兩個月的時間內(nèi)中心先后制定了《車輛管理中心崗位責任制》、《車輛管理中心部門責任制》、《車輛管理中心安全制度匯編》、《車輛管理中心車輛管理制度》及《車輛管理中心制度匯編》等。

      二是制作了中心車輛設(shè)備臺賬。在中心車輛設(shè)備臺賬的基礎(chǔ)上,制作了中心車輛設(shè)備臺賬,從而有利于做到統(tǒng)一安排、合理調(diào)運,中心還針對每臺車輛單獨設(shè)立了車輛信息統(tǒng)計卡,信息卡內(nèi)容包括了車輛基本信息、車輛保險記錄、車輛強制維護和維修記錄、車輛事故損壞和維修記錄、技術(shù)改造改裝記錄、車輛移動記錄等信息,使車輛管理做到了有章可循。

      三是完成公司車輛配置工作。針對公司現(xiàn)有車輛狀況結(jié)合各單位實際情況,并進行充分調(diào)研后,提出了公司車輛分配方案,經(jīng)公司黨政聯(lián)席會議通過后,中心在最短的時間內(nèi)實施完成了公司車輛配置工作,為公司下一步的車輛管理模式奠定了基礎(chǔ)。

      (二)狠抓安全工作

      1、強化班組建設(shè)。中心從班組安全建設(shè)抓起,充分利用各隊現(xiàn)有安監(jiān)員、群監(jiān)員、安全管理員等,建立了安全信息反饋網(wǎng),為了充分發(fā)揮安監(jiān)員、群監(jiān)員、安全管理員的作用,中心還召開了專門的安全會議,會上要求各級安全監(jiān)督管理人員要充分發(fā)揮安全模范帶頭作用,真正做到出車前的安全檢查、行車中的安全提醒,將安全工作放在所有的工作的首位來認真對待,杜絕安全工作形式化,收到了良好的效果,在全中心形成了橫向到邊,縱向到底的安全網(wǎng)絡(luò)。

      2、提高思想認識。管理中心創(chuàng)立了數(shù)字化“11155”安全管理特色,即一個方針:“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”;一個原則:“以人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛生命”;一個理念:樹立隱患就是事故(安全管理新理念);五個做到:思想認識—警鐘長鳴、制度保證—嚴密有效、技術(shù)支撐—堅強有力、監(jiān)督檢查—嚴格細致、事故處理—嚴肅認真;五個優(yōu)先:安全位置優(yōu)先、安全經(jīng)費優(yōu)先、安全制度優(yōu)先、安全教育優(yōu)先、隱患整改優(yōu)先。并先后開展了“百日安全運輸競賽活動”、“安全運輸合理化建議征集活動”、“駕駛員安全駕駛培訓(xùn)”等活動,確立了車輛管理中心機關(guān)各部室、各車隊無“三違”,杜絕一切運輸事故(包含一般)的百日安全奮斗目標,組織各隊進行事故案例分析,在全中心形成了人人講安全,個個學(xué)安全,人人與不安全現(xiàn)象作斗爭的良好氛圍,安全培訓(xùn)教育工作取得明顯成效,運輸交通秩序明顯改善,重大違章行為、習(xí)慣性違章行為得到基本控制,遵章作業(yè)成為員工的自覺行動,中心各級管理人員、司機同志們的安全責任意識得到了有效加強。

      3、落實制度保證。為了加強安全管理,在中心領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,通過調(diào)研并結(jié)合總公司安全管理制度,先后制訂了《車輛管理中心安全管理辦法》、《車輛管理中心事故管理條例》、《車輛管理中心安全監(jiān)督檢查制度》等八項制度,專門組織人員對各車隊進行安全質(zhì)量標準化調(diào)研,成立了安全監(jiān)督委員會,組織人員到神東公司車輛管理處進行了專門的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)新思想、新辦法,通過調(diào)研找出目前基層安全質(zhì)量標準化建設(shè)中存在的問題,將安全質(zhì)量標準化建設(shè)工作的重點放在車輛設(shè)備管理制度的標準化和車輛運行管理制度的標準化以及安全管理制度標準化上,積極督促、幫助各車隊進行整改,確保車輛安全運行無事故,取得了明顯的成效。

      4、以技術(shù)作后盾。車輛管理中心通過對大車隊原有GPS監(jiān)控系統(tǒng)的了解,認識到利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)平臺,可以有效降低車輛超速頻次,減少亂停亂放,嚴格控制無審批單出車和不按規(guī)定路線行駛的各類違章情況,可以使車輛管理工作達到科學(xué)合理的目的。中心高度重視現(xiàn)代化科技手段的應(yīng)運,首先提出在礦區(qū)運輸車輛上實現(xiàn)GPS監(jiān)控管理,為中心GPS監(jiān)控管理做好試點工作,為中心全面實現(xiàn)GPS監(jiān)控管理提前做好準備,利用高科技確保安全行車無事故,同時多次對維修組進行檢查,整改完善了維修記錄,強化的維修程序,從源頭保證的安全行車無事故。

      5、嚴格監(jiān)督檢查。為了保證安全行車,中心在剛成立就在全中心各車輛開展了車輛車況安全排查工作,并對各隊現(xiàn)有安全行車保障工具進行了徹底的清查,要求各隊對各類安全行車保障工具配備齊全,車況差的車輛及時申請報廢,該維修的車輛及時進行維修,加大安全投入,狠查各類安全隱患,采取不定期、不定點,多方位的靈活多樣的工作檢查方式,真正將安全隱患查出,優(yōu)先整改,把隱患排除在萌芽狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象,要求當事人當場予以糾正,違章行為得到遏制。中心成立后共查出安全隱患56處,糾正安全隱患56處,違章行為23起,處罰違章行為23起,真正做到了發(fā)現(xiàn)一起,糾正一起、處理一起,為安全行車上了一道有效的保險,從根本上確保了安全行車。

      (三)打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)

      車輛管理中心自成立以來,堅持“以人為本,持續(xù)提高,和諧創(chuàng)新,建立安全、環(huán)保、科學(xué)、高效、符合現(xiàn)代化企業(yè)標準的車輛管理企業(yè),保持又好又快發(fā)展,實現(xiàn)卓越企業(yè)目標”的管理方針。并建立“以人為本,打造安全、文明、和諧的車輛管理中心”為核心理念的車管特色企業(yè),為公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的生產(chǎn)及公務(wù)活動提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適的車勤服務(wù)。

      一是成立車輛服務(wù)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。由中心第一負責人親自任領(lǐng)導(dǎo)組組長,組、定期召開工作會議研究解決工作中存在的'問題和難題。二是建立車輛服務(wù)質(zhì)量考核制度?己藘(nèi)容主要分為服務(wù)質(zhì)量內(nèi)部考核和服務(wù)質(zhì)量外部考核兩部分,內(nèi)部考核由車輛管理中心考核委員會負責考核評分,外部考核由各被服務(wù)單位負責監(jiān)督考核評分,通過服務(wù)質(zhì)量考核的實施從而促進服務(wù)質(zhì)量的提升。三是規(guī)范各項管理制度。完善了值班制度、周例會制度、安監(jiān)定期巡查制度、修改原班前會制度、完善衛(wèi)生檢查制度和司駕人員著裝行為規(guī)范,不斷提升服務(wù)水平。四是加強職工服務(wù)意識培訓(xùn)。鼓勵員工樹立忘我奉獻的服務(wù)意識,要求司駕人員在各自崗位上精業(yè)、敬業(yè)、忘我奉獻,規(guī)范言行舉止,微笑服務(wù),為廣大乘客作出自己應(yīng)有的貢獻,樹立良好車管形象。五是開展和諧乘運活動。以中心提出的“服務(wù)至上,精細管理,形神兼?zhèn),和諧乘運”十六字工作方針為指導(dǎo),在實際工作中親情服務(wù),營造和諧的工作氛圍。

      二、20XX年工作計劃

      車輛管理中心組建后,在對中心各隊的調(diào)研工作發(fā)現(xiàn),中心目前存在一些自身難以解決的問題,需公司在車輛管理中心20XX年度工作的開展中給予幫助和解決,為確保20XX年各項工作的順利開展,實現(xiàn)車輛管理中心全年安全運行的目標,制定如下工作計劃。

      1、健全行政管理制度、機構(gòu)。一方面,針對目前人員配備不齊、機構(gòu)不完善的問題,010年車輛管理中心將全面完成自己的機構(gòu)設(shè)置和定崗定編工作,打造一支專業(yè)配套、結(jié)構(gòu)合理、質(zhì)量優(yōu)良、充滿活力的車輛管理隊伍。另一方面,對中心各項業(yè)務(wù)職能進行系統(tǒng)的整合,不斷完善中心制度建設(shè),全面提升業(yè)務(wù)流程運行效率和管控水平。

      2、大力開展安全工作。一是加強安全知識培訓(xùn)。20XX年度車輛管理中心要將安全教育、培訓(xùn)、活動由中心綜合管理辦公室統(tǒng)一納入職工教育、培訓(xùn)、活動計劃,由安全職能部門歸口管理和組織實施,采取多層次、多渠道、多方法進行安全工作的開展,增長安全運行知識,有效地防止不安全行為,減少人為失誤。二是強化車輛維修和日常保養(yǎng)。加強維修人員維修技能培訓(xùn),進一步提升維修技術(shù)水平,力爭完成大車隊20XX年度81臺大轎車日常維修工作;規(guī)范其他各隊車輛維修工作,制定車輛管理中心車輛維修制度;同時加強車輛的日常保養(yǎng)、技術(shù)普查工作,及維修后服務(wù)工作,確保車輛正常運行。三是加大現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督力度。堅持執(zhí)行多級巡查制度,及時發(fā)現(xiàn)、處理、通報各類“三違”行為,充分利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)進行全天候監(jiān)控,確保中心安全運行目標順利實現(xiàn)。

      3、全面調(diào)度GPS監(jiān)控系統(tǒng)。針對公司目前車輛數(shù)目多、出車頻率高,管理難度大的問題,20XX年車輛管理中心將計劃在中心上馬GPS車輛監(jiān)控管理系統(tǒng),設(shè)立中心統(tǒng)一值班調(diào)度室實現(xiàn)中心全面監(jiān)控,實現(xiàn)車輛實時監(jiān)控,避免人為管理障礙,為實現(xiàn)現(xiàn)代化管理創(chuàng)造出更多的價值。

      4、開展質(zhì)量標準化建設(shè)。標準化建設(shè)要開拓思路,要解放思想,要用走出去、請回來的方法,要集思廣益,通過不斷創(chuàng)新制度建設(shè)帶動標準化建設(shè),從而確保車輛得安全運行無事故。

      5、強化經(jīng)營管理。學(xué)習(xí)先進企業(yè)的車輛管理模式并結(jié)合自己企業(yè)的實際情況制定出適合企業(yè)的車輛管理經(jīng)營模式,建立規(guī)范、合理的核算體系,準確、真實反映中心的經(jīng)營狀況,及時分析解決存在的問題,提升中心的經(jīng)營管理水平,同時,深入開展“雙增雙節(jié)”活動,規(guī)范油材料領(lǐng)用制度、車輛外委維修程序,嚴格執(zhí)行車輛外出審批制度,做好舊料的回收及修舊利廢工作,降低修理成本,提高經(jīng)營績效。

      車輛管理工作總結(jié)2

      在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)圓滿完成。個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作經(jīng)驗。車輛管理按照以下四個方面作以匯報。

      一、基本情況

      切實增強責任意識和使命意識,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

      現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

      二、工作情況

      嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的.地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。

      做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負的重任。

      三、工作問題

      雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

      有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

      四、下一步工作打算

      我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低率。抓好隊伍不錯的建設(shè)工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結(jié)合,堅持長期、牢固、扎實。

      車輛管理工作總結(jié)3

      一、指導(dǎo)思想

      20xx年,根據(jù)上級的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動下,單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的使用上比過去更加頻繁,為了確保車輛安全正點,及時為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長途、檢查用車,科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達次,及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

      二、雖然工作緊張,但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。

      在平時的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點,隨時與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學(xué)習(xí),提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

      三、我作為一名車隊的管理者

      同時也是一名駕駛員,準點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責,我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,因此我平時主動與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬,我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。

      四、在公司成立時間短

      各項資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,我親自到定點企業(yè)進行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費用,避免各種浪費和重復(fù)花銷的`情況發(fā)生。

      通過近一年的工作,雖然取得了一定的成績,但也存在著不足。在新的一年里,我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風(fēng),努力改正存在的問題,力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了××年的工作目標:

     、奔訌娊逃,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

     、布訌妼W(xué)習(xí),提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。

      ⒊抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運營的意識,加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。

     、磮猿趾屯晟栖嚬苤贫龋构ぷ鞲右(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強服務(wù)意識。

      ⒌積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作,使其平穩(wěn)過渡,并能及早正常的投入運營。

      以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排,

      為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,提高車隊整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽,把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,我會再接再厲,決不辜負公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。

      車輛管理工作總結(jié)4

      在車輛管理上面,我們今年是下了大功夫的,總結(jié)如下:

      一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持

      某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理,大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會議,詳細了解車管具體情況,認真傾聽司機心聲和意見,研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中,某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則,帶頭嚴格執(zhí)行車輛管理制度,確保實現(xiàn)安全用車之目標,自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。

      二、管理制度健全

      目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《xx》、《xx》、《xx》、《xx》和《xx。所謂《xx》重點是指要求司機自覺愛護養(yǎng)護車輛,在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確保“四良”(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔);在《xx》中xx規(guī)定全體司機做到“三嚴格”:一是嚴格遵照執(zhí)行《xx》,二是嚴格遵守交通法規(guī),自覺謹慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不穿拖鞋駕駛車輛,堅決杜絕故障車上路,做到“病車不上路,病人(司機)不上車”,嚴禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

      三、主管部門盡責

      車管室作為某車輛管理的`主管部門,為切實做好車輛安全管理工作,強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識,在某的指導(dǎo)下,組織全體司機向某簽訂《xx保證書》,把車輛安全管理責任逐層落實到人,保證在營運管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治,竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患,做到防范于未然。

      四、技術(shù)保障到位

      xx某主要從三個方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫各類報表,并定點由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來,我處動員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享,分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會,對幫助司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。

      五、存在的主要問題

      車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術(shù)。xx現(xiàn)有車輛xx,中xx小車4輛、xx貨車11輛,xx車6輛、xx貨車1輛、17座xx客車2輛、3座xx中巴4輛、大巴1輛,拯救車13輛,吊車2輛,多數(shù)車輛用在收費站及路政所的營運一線,部分分布在三個生活區(qū),可謂點多面廣,管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化,各種不穩(wěn)定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動,如何做好司機的思想教育工作,讓駕駛員們真正樹立安全行車意識,自覺遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù),專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛,做到行萬里車,保萬里平安,這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。

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