事故反思范文
事故反思范文(一):
事故反思
六月的天空,陽光燦爛,生命就如同這飛火流螢一樣的美麗!我們的企業(yè),也如同這火熱的季節(jié)一樣,蒸蒸日上、興旺發(fā)達!
全國開展的“安全月”活動以及電熱公司開展的“事故反思”活動,已告一段落。對我們每一名員工來說,安全就是生命,安全就是效益,安全是一切工作的重中之重!唯有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯,我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績!
作為宏晟電熱公司的一員,從事本崗位工作二十多年,深知安全對于我們職工的重要性。從耳聞目睹到身邊發(fā)生的一齊起安全事故,我無時無刻不有如履薄冰的感覺。
社會和諧,安全為先。各類事故已經(jīng)成為當今最不和諧的音符。進入20XX年以來發(fā)生了多起安全事故……這些事故的發(fā)生不是偶然,值得我們?nèi)w員工認真反思。
安全無小事,我們酒鋼宏晟電熱公司自成立至今,已有42年了,我們有勝利的喜悅,也有發(fā)生安全事故后的悲哀和反思。在這些事故原因中,一次次映如我眼簾的不外乎以下一些資料:某某安全意識淡漠,嚴重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》;某某安全職責心不強,麻痹大意習慣性違章;某某現(xiàn)場設(shè)備不熟悉,安全措施不完善等等。
安全隱患始終存在于以人為主題實際生產(chǎn)活動中當中,比如說一項工作的十項安全措施我們做了八項,我們不能說安全工作就到位了,往往剩下的兩項措施就有可能是我們工作中的隱患,就是發(fā)生事故的原因。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們來說都是致命的。麻痹大意,疏忽一時,往往會造成對國家、群眾、個人人身的無法挽回的損失。
我們每一名員工自踏入電廠大門一刻,就開始理解安全教育。“安全第一,預防為主”,我們牢記在心,我們是時時講、周周學,月月喊,安全工作規(guī)程翻破了一本又一本,安全學習記錄是厚厚一大疊,那為什么一出事故進行分析,結(jié)果都是“違章”。我想不會有人對安全規(guī)程、檢修規(guī)程、操作規(guī)程、各種章程有任何懷疑,這些都是鮮血教訓的經(jīng)驗凝結(jié),它是每一名員工的法寶和指南,但為什么各類違章屢杜不絕,導致事故接二連三,究其原因就是主觀思想上得不得到重視,更談不上落實,。
有資料顯示,在職責事故中,90%以上的是心存僥幸,安全措施未做到位、沒落實而導致了事故的發(fā)生,輕則設(shè)備受損,重則人身傷亡,如果每個人能夠樹立“反三違抓落實”的思想,嚴格按安規(guī)辦事;檢查到位,不漏過一個細節(jié);措施到位,不放過一個疑點,落實到位,每一項措施得到確認,許許多多的事故都是能夠避免的。
“反三違抓落實”是一項長治久安的工作,對安全生產(chǎn)和人身安全有著重大深遠的好處。要做到這一點不是一件容易的事,除了要掌握“三規(guī)三制”,還要有四顆心:一是專心。要學一行,專一行,愛一行。“即來之,則戰(zhàn)之;即戰(zhàn)之,則勝之”,不能“身在曹營心在漢”,工作的時候就就應專心工作,不要想工作以外的事情;二是細心。不管是長年在干的,還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎,粗枝大意實在是安全生產(chǎn)的天敵。不要粗心大意;三是虛心。“謙虛使人進步,驕傲使人落后”,相當一部分安全事故就是因為冒險,一知半解,不懂裝懂,不計后果,想當然,冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教,就是自以為是,瞧不起別人;四是職責心。要樹立“企興我榮,企衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位,愛崗敬業(yè),做到不違章違規(guī),在安全生產(chǎn)工作中切實做到“嚴、細、實”。
除了這些,很重要的就是認真鉆研業(yè)務,透過平時的實際工作不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì),提高實際操作潛力和處理事故的應變潛力。只有這樣,才能作到生產(chǎn)中的真正安全,為酒鋼、為自我創(chuàng)造更多的價值。
這是一個以人為本的現(xiàn)代禮貌社會。這個時代,科技日新月異,每一天都在飛速地發(fā)展,人們物質(zhì)和文化生活正變得日益豐富和多彩,追求和平、幸福和安寧已經(jīng)成為人類發(fā)展的主題;對生命尊嚴至高無上的崇敬和關(guān)愛,讓我們在關(guān)愛自我,關(guān)愛他人的同時,也感受著社會的溫暖和關(guān)懷。
在給整個社會經(jīng)濟帶給源源不斷的發(fā)展動能的時候,在應對失去親人的那一雙雙無助眼神和一行行悲傷眼淚的時候,每一位員工,是否都曾思考過:我們,可不能夠減少,或者杜絕由于不安全因素所帶來的杯具不再發(fā)生呢?
生產(chǎn)要安全,生產(chǎn)務必安全,任何時候忽略了人的因素,置安全于不顧的做法都是本末倒置的,試想,失去了安全做保障的生產(chǎn)實踐會是何種境遇,又會發(fā)生多少人間慘劇。我們一方面生產(chǎn)電力,多發(fā)滿供,制造產(chǎn)品,一方面依靠企業(yè)富裕我們的生活,可當你寶貴的生命成為他人的警示和教訓時,生活再完美又有什么用?人生最大的悲哀是什么?小沈陽回答:“人死了,錢沒花完”。所以,安全生產(chǎn)務必時時刻刻以人為本,人是事故的操縱者、執(zhí)行者、引發(fā)者、受害者,因此從人的因素出發(fā)去杜絕一切安全事故的發(fā)生重在“反三違抓落實”。
事故反思范文(二):
事故反思心得
這世上總有些事在預料之外,結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故,我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進行。
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故,這些安全事故是否能夠避免?事故發(fā)生后,我們就應怎樣想?出了事故我們就應如何應對?從發(fā)生的三起事故我們能夠看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓,把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;
二是要提高我們每名職工的安全認知潛力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。
三是必須要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細致,、慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運轉(zhuǎn)的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),必須要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。
四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不一樣的重點,自我分管范圍的重點自我最有數(shù),這就要求對各自的管理重點首先自我要重視起來,做到自我的事情自我辦,保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務崗位很,要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設(shè)備的運行率、完好率,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
最后,事故的發(fā)生總會讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對癥下藥,才會避免這樣的事故發(fā)生,因此,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓,喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地干好自我的工作。
事故反思范文(三):
安全事故的反思
透過對**公司系統(tǒng)各類事故的學習和分析,根據(jù)自身實際,**組織全員進行了深刻的反思,我認為事故的發(fā)生存在以下一些不容忽視的問題:
一、不按規(guī)定嚴格履行工作程序,違反《安規(guī)》有關(guān)要求。工作人員自我保護、互保意識不強,存在違章作業(yè),現(xiàn)場安全管理松懈。
二、實際工作中存在圖省事、怕麻煩的思想,違章指揮、違章作業(yè)。
三、現(xiàn)場查勘不到位,沒有仔細檢查,是否存在安全隱患的狀況。
四、現(xiàn)場執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場作業(yè)時未按要求落實、檢查措施執(zhí)行狀況。
我們更要清醒認識當前安全形勢,始終堅持“安全第一”,全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施,加強安全生產(chǎn)的全過程控制。增強自我防范意識,切實做到“三不傷害”。因此,為了杜絕事故的發(fā)生務必做到以下幾點:
一、要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動認真學習《安規(guī)》及各上級公司每期的《安全簡報》,增強全班人員的安全意識,認真吸取他人事故教訓,增強自我防范意識。進行全員培訓,提高每個人的安全技能。班組要規(guī)范技術(shù)交底,規(guī)范施工現(xiàn)場作業(yè)指導書。
二、繼續(xù)開展危險點分析與預控。
要求全體人員尤其是負責人務必提高自身的安全技能。班組要繼續(xù)深入排查平時工作中的危險點,危險源。要加強作業(yè)過程中危險點防范措施的監(jiān)督。比如,遇有不停電工作,務必增設(shè)專責監(jiān)護人等技術(shù)措施和組織措施,做到萬無一失。
三、加強作業(yè)現(xiàn)場的管理。
要加強施工現(xiàn)場的標準化作業(yè),堅持施工現(xiàn)場的“5S管理”。堅持作業(yè)標準化、現(xiàn)場規(guī)范化、管理制度化的“三化”工作,使施工現(xiàn)場到達公司要求的“安措規(guī)范,施工有序,環(huán)境整潔”的安全禮貌施工效果,最大限度的減少安全風險,促進施工作業(yè)現(xiàn)場安全的可控、能控、在控。四、提高對事故的應急處理潛力。
認真學習公司制定的事故應急處理預案,開展自查工作。堅持制定的搶修制度,做到通訊暢通,隨叫隨到。提早儲備充足、可用、安全可靠的工器具、材料,并設(shè)專人保管。同時,班組要經(jīng)常開展有針對性的反事故演習,提高全班人員的應急處理潛力,做到遇險不亂,處變不驚,應付自如,防止事故擴大,減少財產(chǎn)損失。
總之,透過這次事故反思大討論的學習,我們要從身邊小事做起、從自我做起,扎實做好每一件小事、嚴把每一個細節(jié)、卡控每一個環(huán)節(jié),不斷夯實安全大堤,避免各類事故的發(fā)生。
事故反思范文(四):
車間安全事故反思
xxx年8月31日,在我們碳素廠,發(fā)生一齊安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時,發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報,并違規(guī)操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后,合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則,對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的職責人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅僅給企業(yè)造成了損失,也給職責人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失,同時給個人造成了無法彌補
事故反思心得體會(2)的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產(chǎn)務必抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全,時刻關(guān)注安全,把安全生產(chǎn)銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。
事故反思范文(五):
安全事故反思
我們常說緊繃安全弦,長鳴安全警鐘,確保自身的健康與安全。然而,一系列血的教訓卻歷歷在目,看著讓人痛心,說著讓人悲哀,提起讓人揪心。每逢至此,我不禁捫心深思,安全事故難道真的不能避免么?
提起安全,人們都明白它的重要性,但這半年來發(fā)生在公司身邊的5例安全事故卻令人痛心,其中還有一齊死亡事故,一個健康鮮活的生命剎那間化為烏有,給個人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。但靜下心來想一想,事故發(fā)生后,我們就應怎樣想?出了事故我們就應如何應對?從每一齊事故的發(fā)生我們能夠看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系;我們要做的就是要理解教訓,把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。
一、首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工安全的意識。
還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們要改變傳統(tǒng)思維,做到安全工作精細求細,如果稍有大意、必然出事。發(fā)生的幾起輕傷事故不就因為員工未嚴格按照安全規(guī)程去執(zhí)行、未及時發(fā)現(xiàn)存在的不安全隱患、自我不注意、不留意而造成的嘛!這次發(fā)生的機械傷害而導致傷亡事故的發(fā)生不是一個孤立的事件,而是一系列原因事件相繼發(fā)生的結(jié)果。而在這其中,人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)是最為關(guān)鍵的。而經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn),90%的事故與人的不安全行為有關(guān),這種“人因”問題是導致事故發(fā)生的最主要原因。只有透過提高員工安全意識,才能有效的解決這種“人因”問題,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。凡是預則立,不預則廢,“以人為本”。切實提高員工安全意識和安全素質(zhì),不斷強化員工安全事故的防范意識,才能將“安全第一,預防為主”落實到位,才能有效的遏制和減少事故,確保安全生產(chǎn)。
二、是要提高我們每名職工的安全認知潛力。
要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴格落實“安全發(fā)展”的要求,抓好“人、機、物、環(huán)”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。
三、是必須要做好各種隱患的排查,防患于未然。
要把無事當有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細致,必須要有細之又細、慎之又慎的心,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。必須要建立全面細致排查隱患的長效機制。
四、要解決人的思想、行為、習慣等問題。
從認識上下功夫,充分調(diào)動人用心性,杜絕懶惰。公司制定了一系列規(guī)章制度、安全操作規(guī)程,其實更是我們對規(guī)律、人力缺憾的總結(jié)、濃縮。我們就應充分認識到規(guī)章制度的重要性,嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè),認真遵守,嚴格執(zhí)行,從思想上重視。——不為別的,只為自我。
總之,我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地抓好自我的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,構(gòu)成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。我們要透過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認識到,抓安全是為了自我,是為了自我家庭幸福,明白為什么要這么做,怎樣做才是安全的,促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護意識。
事故反思范文(六):
事故反思心得體會
20xx年,曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6。3KV母線進行檢查、清掃,他把自我已簽了名的工作票送到運行值班員手中后,就去準備工具,過了一段時間,他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施,就自行打開6。3KV母線廊道網(wǎng)門,從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電,驗電筆還沒碰到母線就連人一齊被打-倒,幸運的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看,現(xiàn)場管理及當事人行為嚴重違反《安規(guī)》的行為先不說,就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少明白“我要安全”,但“不會安全”,怎能用220V驗電筆去對6。3KV電壓等級的母線進行驗電呢?
在電力生產(chǎn)中,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,并非易事,是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而,要確保電力生產(chǎn)安全,還務必實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復雜的系統(tǒng)工程,一般而言,電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類。“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發(fā)性的。“人禍”就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的,主要表現(xiàn)形式有3種:(1)明知故犯,明知不貼合規(guī)章要求,但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對法規(guī)制度不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟,后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致,有其隱蔽性。
能夠肯定地說,所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從超多的事故分析來看,由“人禍”所造成的事故占相當大的比例,據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高到達80%以上,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,就務必做到“我會安全”。
勿庸置疑,經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓,構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個復雜的過程,從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收潛力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異,要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的問題,是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:
(1)要為我而學,掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要!栋惨(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的,它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律,又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,確切地說,是生產(chǎn)者生命的“護身符”。因此,每一個從事電力生產(chǎn)的人員,都應明白學習安全知識和安全技能,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要。
(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來,雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不一樣程度的提高,但水平仍是參差不齊,不一樣職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不一樣,要用正確的方法進行引導,鼓勵職工學習,使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種狀況的關(guān)系,能較好進行自我心理調(diào)節(jié),從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為,做到事事會安全。
要及時糾偏,建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的,關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自我的教訓來理解,把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會安全,使我們的企業(yè)興旺發(fā)達,家庭美滿幸福。
事故反思范文(七):
安全生產(chǎn)檢討書
2011年1月24日晚公司對我們淮海路營業(yè)廳進行的突進安全檢查,檢查出這樣或那樣的問題。之所以出現(xiàn)這么多的問題,關(guān)鍵是因為我們的安全意識淡薄,沒有深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性,沒有時刻把安全生產(chǎn)放在第一位。精神上麻痹大意,沒有端正態(tài)度。作為淮海路營業(yè)廳的一名安全員,我沒有以身作則,也出現(xiàn)了問題。“沒有一切借口”,出現(xiàn)問題就要承認錯誤,并要用心改正。在那里我深刻地認識要自我的不足,并作出深刻檢討。
安全生產(chǎn)一向是部門,公司,企業(yè),乃至整個社會的重中之重。沒有安全,談何生產(chǎn),一切都是白費。只有確保安全,才能真正的生產(chǎn)。才能為公司帶來效益,為人民帶來利益,為社會作出貢獻。安全生產(chǎn)之所以如此重要,那是因為:首先,安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的重要保障,企業(yè)是社會大家庭中的一個細胞,只有抓好自身安全生產(chǎn)、保一方平安,才能促進社會大環(huán)境的穩(wěn)定,進而也為企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。其次,安全生產(chǎn)是企業(yè)文化建設(shè)的重要組成部分。安全是人類最重要、最基本的需求,是人的生命與健康的基本保證,一切生活、生產(chǎn)活動都源于生命的存在。總之,“安全第一”是一個永恒的主題。企業(yè)只有安全的發(fā)展才是健康的發(fā)展、和諧的發(fā)展。因此,抓好安全工作,尤為重要。
安全生產(chǎn)出現(xiàn)的問題雖然只是很普遍的問題,是我們平時沒注意到的細節(jié)問題。但是就是因為這些細節(jié),我們才更就應反思。是因為我們的態(tài)度,我們的心理出了問題。假如一個消防員,因為一個消防栓的故障問題沒有注意到細節(jié),在關(guān)鍵時刻,應對數(shù)千人的生命,應對上億的人民財產(chǎn),而失去了作用,造成生命財產(chǎn)的損失,那將是多么讓人痛心疾首的事情。下方就是一個活生生的事實,2011年11月15日14時,上海余姚路膠州路一棟高層公寓起火。據(jù)附近居民介紹,公寓內(nèi)住著不少退休教師,起火點位于10-12層之間,整棟樓都被大火包圍著,樓內(nèi)還有不少居民沒有撤離。截至11月16日9時20分,大火已導致53人遇難,另有70余人正在理解治療。事故原因已初步查明,是由無證電焊工違章操作引起的,四名犯罪嫌疑人已經(jīng)被公安機關(guān)依法刑事拘留。違章操作也是細節(jié)問題,是管理員的失職。這是一種態(tài)度問題,一切事故皆出于麻痹大意。俗話說:淹死會水的,打死犟嘴的。應對安全,我們要端正態(tài)度,時刻警惕。這是原則問題,原則是不能動搖,不可改變,時刻謹記的。
在那里,我做出鄭重承諾。謹記安全生產(chǎn)的重要性,以身作則,始終把安全生產(chǎn)放在第一位;警惕安全生產(chǎn)的危害性,定期檢查,絕不放過任何一處安全隱患問題。端正態(tài)度,明確思想,從小處做起,從細節(jié)做起。
事故反思范文(八):
事故反思
20xx年06月12日上午,麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負職責”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!
綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規(guī)定,并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定,還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展狀況進行督察。但是,就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗辦事、積習難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生,就發(fā)生在我們的身邊!
安全不是誰的事!有血的教訓就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發(fā)生,只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自我的職責在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自我不傷害自我;自我不被他人傷害;自我不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此,還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中務必重視:工程施工的安全管理,務必要做到細致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作,每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便,怕麻煩,務必兼顧到方方面面:人員、設(shè)備,工具、材料一樣也不能遺漏,以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作,個性是在工作執(zhí)行的過程中務必嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程,要結(jié)合現(xiàn)場實際,開展好現(xiàn)場勘查,執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中,堅決杜絕“違章作業(yè)”。
期望大家都能開開心心的工作,平平安安的回家,回家做什么?好好總結(jié)事故給我們的教訓,多看書,多學習,多掌握一些安全知識,以確保我們自我都能安全的工作!
事故反思范文(九):
事由:
本人在10月16日下午1:45,在房交會現(xiàn)場,局機關(guān)同事叫車外出去辦事,在路上與電動車發(fā)生碰撞,造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車,此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定,在此特做個人反省和檢討。
首先,我要向單位領(lǐng)導和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任,沒有將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我務必向單位領(lǐng)導和同志們作出深刻檢討,務必永遠牢記這次教訓。我誠懇理解領(lǐng)導對我的處罰。
對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:
一是公車亂用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自我把握不住自我的行為,不向領(lǐng)導報告,擅自動車,做出了違規(guī)舉動。
二是思想麻痹,安全意識差。這種認識使自我產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自我發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事,對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象,沒有及時、準確地作出決定,沒有采取妥善、有效的措施,一時疏忽大意最后釀成了大禍。今后,我將認真吸取這次深刻教訓,務必做到以下:
1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學習和鉆研業(yè)務知識,努力提高自身業(yè)務水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,盡可能彌補自我給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴格要求自我,改掉對自我要求不嚴格的壞習慣,不在犯類似的錯誤。
短短的1篇檢查,雖然不能表述我對自我的譴責。但是,我期望領(lǐng)導能給我重新改過的機會。
事故反思范文(十):
事由:
下午3:45,因車間班組換班,例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度,正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照,出于對駕駛汽車的好奇,就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照,便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時,遇到左拐盲區(qū),撞倒一開摩托車駕駛員,所幸人身暫無傷處,摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先,我要向公司領(lǐng)導和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托,沒有始終將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我務必向公司領(lǐng)導和同志們作出深刻檢討,務必永遠牢記這次血的教訓。我誠懇理解處領(lǐng)導對我的任何處罰。
對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:
一是公車私用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自我把握不住自我的行為,不向領(lǐng)導報告,擅自動車,做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹,安全意識差。認為自我剛拿到駕照,開車平穩(wěn),這種認識使自我產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自我發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有思考到左側(cè)也可能會有狀況發(fā)生,看著前面路況良好,便急于尋找停車位。這次事故事,對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛,沒有及時、準確地作出決定,沒有采取妥善、有效的措施,一時的僥幸心理、疏忽大意最后釀成了大禍。
今后,我將認真吸取這次深刻教訓,務必做到以下:
1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學習和鉆研業(yè)務知識,努力提高自身業(yè)務水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,盡可能彌補自我給單位帶來的不良影響和損失。
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