車間管理工作總結(jié)
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià),從而肯定成績(jī),得到經(jīng)驗(yàn),找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料,寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高,是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,以下是小編整理的車間管理工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。
車間管理工作總結(jié)1
一年的工作就這樣結(jié)束了,在20xx年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力,一年以來(lái)堅(jiān)持不懈的工作,沒(méi)有出現(xiàn)大的失誤。20xx年的工作負(fù)責(zé)了兩大項(xiàng):上半年負(fù)責(zé)成衣車間,下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。
在生產(chǎn)方面:在這幾月以來(lái)盡了自己最大的努力無(wú)論在哪個(gè)車間讓員工掙到了錢,為公司創(chuàng)效益、保市場(chǎng)。在成衣車間幾個(gè)月我感到了驕傲因?yàn)樾б姹?0xx年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足,人們的潛力很深以前為挖掘出來(lái),不要小看每一個(gè)人。在其中還有好多的不足,最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn)。在車間好的就是20xx年的目標(biāo)完成了,員工跟著我掙了錢,比去年增加了員工,員工無(wú)流失現(xiàn)象。我感到非常高興。
在質(zhì)量方面:從到技術(shù)以來(lái)深深感受到自己的繁忙,責(zé)任重大;大事、小事,壓在身上。重視了這頭忽視了那頭,有點(diǎn)頭輕腦重。沒(méi)能全方位的進(jìn)行工作。主要以下幾點(diǎn):進(jìn)入技術(shù)工作不久,沒(méi)有足夠的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰Γ瑢?duì)所有程序理解不夠深,對(duì)個(gè)別部門掌握不夠扎實(shí)。雖然有些問(wèn)題對(duì)工作的影響力不是很大,但我總覺(jué)得沒(méi)有做到自己的職責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間,工藝不準(zhǔn)確不下流車間,不合格產(chǎn)品不出廠,更要嚴(yán)格要求自己對(duì)所有部門的檢查力度加大,作好記錄。
在今后的工作打算,通過(guò)總結(jié)一年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)但在這些方面還有好多不足,沒(méi)有創(chuàng)新性的思路。個(gè)別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會(huì)努力找到自己的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時(shí)還多找經(jīng)驗(yàn),掌握好產(chǎn)品的重要性,提高自己工作能力,加強(qiáng)責(zé)任感及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作,不斷的總結(jié)與反省,不斷的讓自己充實(shí)能力提高自身素質(zhì),適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進(jìn)步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項(xiàng)工作對(duì)公司來(lái)說(shuō)很重要,沒(méi)有質(zhì)量就會(huì)沒(méi)有市場(chǎng),質(zhì)量覺(jué)定公司的命運(yùn)。這項(xiàng)工作對(duì)我來(lái)說(shuō)壓力也很大,既然上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)把這項(xiàng)工作交給了我,也就是信任我相信我能把這項(xiàng)工作做好,既然我接了這項(xiàng)工作我就會(huì)努力把自己的工作做好,不會(huì)辜負(fù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望,也不會(huì)讓上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)失望。
20xx年已經(jīng)過(guò)去了,展望20xx年的工作我還是會(huì)繼續(xù)和20xx年的.工作一樣堅(jiān)持不懈,積極進(jìn)取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責(zé)。我相信無(wú)論哪方面我能夠做好的。在20xx年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會(huì)從20xx年的失敗中尋找20xx年的成功。
車間管理工作總結(jié)2
20xx年上半年,是長(zhǎng)絲車間設(shè)備管理工作最為嚴(yán)峻、最為繁忙的階段,這是因?yàn)殚L(zhǎng)絲車間生產(chǎn)裝置運(yùn)行已經(jīng)到了后期,距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了,設(shè)備磨損比較嚴(yán)重,需要定期和不定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和修理,才能確保生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)行,產(chǎn)品質(zhì)量有所保證,不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計(jì)劃,20xx年4月份要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修,車間設(shè)備組會(huì)同其他部門,提前做好檢修準(zhǔn)備,制定詳細(xì)的停工計(jì)劃,摸清設(shè)備運(yùn)行狀況,提出大修和小修的預(yù)案,確定自修和外委項(xiàng)目,進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖,確保大檢修全面、安全、順利,保質(zhì)保量進(jìn)行,為下一周期生產(chǎn)裝置安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)和前提。4月25日,長(zhǎng)絲車間停工檢修開(kāi)始,自修各維修班組進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),次第展開(kāi)各自的維修項(xiàng)目,設(shè)備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進(jìn)行,有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結(jié),忙而不亂,緊張而有秩序,深入到車間的角角落落,涉及大小檢修項(xiàng)目400多項(xiàng),截止6月底,大檢修基本結(jié)束,進(jìn)入單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備階段。電儀班班長(zhǎng)周皎程以勤奮的工作,精湛業(yè)務(wù),不凡的業(yè)績(jī),被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱號(hào)。
一、確保了生產(chǎn)安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行,生產(chǎn)質(zhì)量有所保證
長(zhǎng)絲車間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運(yùn)行后期,設(shè)備處于疲沓狀態(tài),維護(hù)和檢修難度增大。針對(duì)這種情況,長(zhǎng)絲車間狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理,加強(qiáng)巡檢力度,確保維修質(zhì)量。
1、加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理,落實(shí)責(zé)任制,推行班組績(jī)效工資考核機(jī)制。實(shí)施設(shè)備包機(jī)責(zé)任制,將裝置內(nèi)的設(shè)備按區(qū)域劃分包干,分口管理,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設(shè)備參數(shù)、野蠻操作導(dǎo)致部件損壞等不按設(shè)備操作規(guī)程操作的問(wèn)題,車間按照《設(shè)備管理考核細(xì)則》嚴(yán)格考核。維修人員在檢修過(guò)程中不按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行作業(yè),巡檢發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不及時(shí)等,都按制度給予處罰。對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患,避免設(shè)備事故的班組和個(gè)人,給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。通過(guò)進(jìn)行設(shè)備管理方面的考核,配件消耗、維修費(fèi)用和設(shè)備故障率明顯降低。
2、對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。運(yùn)用各種技術(shù)手段和檢測(cè)方法,對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè),準(zhǔn)確把握設(shè)備的運(yùn)行狀況,及時(shí)分析故障原因,采取應(yīng)對(duì)措施,確保設(shè)備一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)。各維修班組及相應(yīng)管理部門,主動(dòng)出擊,認(rèn)真開(kāi)展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè),減少突發(fā)性設(shè)備故障次數(shù)。
3、緊密結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量,搞好維修工作。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡檢次數(shù)和力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因,做好現(xiàn)場(chǎng)日常細(xì)節(jié)管理。設(shè)備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切,絲絲相扣,如果管理跟不上,產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì)滑坡,如紡絲側(cè)吹風(fēng)裝置,直接影響絲束條干均勻度;卷繞機(jī)的網(wǎng)絡(luò)噴嘴和卷繞頭的雙轉(zhuǎn)子不干凈,就會(huì)使絲餅出現(xiàn)毛絲、油污絲等,導(dǎo)致A級(jí)品率下降,設(shè)備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長(zhǎng)絲產(chǎn)品能否立足于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。在進(jìn)行設(shè)備維修時(shí),始終遵循“修舊利廢”的原則,運(yùn)用新技術(shù)和新方法,最大限度地延長(zhǎng)零部件的壽命,節(jié)約了大量資金,同時(shí)也確保了設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行。
二、搞好特護(hù)設(shè)備的操作與維護(hù)
特護(hù)設(shè)備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在,保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩(wěn)運(yùn)行。車間首先從設(shè)備巡檢著手,采取統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、交叉管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的管理模式,制定科學(xué)的巡檢路線,并采取維護(hù)人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢,開(kāi)展“五位一體”的管理方法,進(jìn)一步加強(qiáng)特護(hù)設(shè)備的巡檢力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行隱患,并將其消滅在萌芽狀態(tài),確保了關(guān)鍵機(jī)組安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行。
針對(duì)離心機(jī)維護(hù)工作重的特點(diǎn),車間采取巡檢、操作、維護(hù)與維修相結(jié)合的方法,從加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、設(shè)備維修等方面進(jìn)行各項(xiàng)維護(hù)工作,加強(qiáng)與三隆保全車間維修人員的聯(lián)系,及時(shí)檢修,最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長(zhǎng)絲車間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位,其中的溴冷機(jī)是重要的制冷設(shè)備,屬于車間設(shè)備特級(jí)維護(hù)范圍。在這次檢修中,對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)改造,進(jìn)一步加大了制冷功能,降低電能消耗。為了使職工更好地對(duì)溴冷機(jī)進(jìn)行熟練操作、精心維護(hù),車間設(shè)備組邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級(jí)工程師董素霞同志,到現(xiàn)場(chǎng)親自為職工講課、培訓(xùn)和教授操作養(yǎng)護(hù)技能?绽鋺(zhàn)的職工仔細(xì)聆聽(tīng),認(rèn)真記筆記,唯恐錯(cuò)過(guò)一個(gè)環(huán)節(jié),非常珍惜這來(lái)之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語(yǔ)言,祥細(xì)講解了溴冷機(jī)的構(gòu)造、功能、特點(diǎn),操作時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng),特級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)做的工作,以及節(jié)約電能的訣竅。隨后,手把手傳授職工操作要領(lǐng),直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進(jìn)的ERP管理模式,提高設(shè)備管理效率
車間設(shè)備管理人員認(rèn)真落實(shí)分公司ERP管理制度,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),采取新措施、新辦法,對(duì)車間設(shè)備的維修維護(hù)制定詳細(xì)科學(xué)的維修工單,并按照ERP管理程序,及時(shí)跟蹤工單狀態(tài),對(duì)完工項(xiàng)目按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。在材料領(lǐng)用時(shí),嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,杜絕白條,確保了車間設(shè)備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間,對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料分類堆放,易燃品,防潮品均采取相應(yīng)的材料保護(hù)措施。根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況及進(jìn)度情況,合理安排材料進(jìn)場(chǎng),對(duì)材料做進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,抽檢抽樣,并報(bào)檢于甲方、設(shè)計(jì)單位。根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場(chǎng)地。對(duì)于到場(chǎng)材料,清驗(yàn)造冊(cè)登記,嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫(kù)單發(fā)放使用,并且對(duì)發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄,保證材料不丟失、破損和浪費(fèi),進(jìn)而確保了車間檢修的經(jīng)濟(jì)效益,為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻(xiàn)。
四、更大范圍地進(jìn)行設(shè)備定期作業(yè)
隨著設(shè)備使用年限的進(jìn)一步增多,各種設(shè)備的定期作業(yè)周期都有縮短,種類也有增加,工作量越來(lái)越大,如側(cè)風(fēng)窗的清洗、雙轉(zhuǎn)子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外,對(duì)個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè),為長(zhǎng)絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、強(qiáng)化設(shè)備人員綜合素質(zhì),提高檢維修水平
為提高長(zhǎng)絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì),車間每月把維修工技術(shù)培訓(xùn)與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結(jié)合,在班組內(nèi)部,舉行相應(yīng)的技術(shù)考試,成績(jī)與當(dāng)月績(jī)效工資掛鉤。設(shè)備工程師及班組內(nèi)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的職工為大家輪流授課,先后舉辦了鉗工基礎(chǔ)知識(shí)、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理,熱輥?zhàn)冾l器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對(duì)倒班保全工實(shí)際工作需要,對(duì)他們進(jìn)行了SMU系統(tǒng)簡(jiǎn)介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn),職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高,在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準(zhǔn)確、高效。
經(jīng)過(guò)幾年的磨合與大檢修的鍛煉,長(zhǎng)絲車間的機(jī)電儀維修力量已大大加強(qiáng),處理突發(fā)性的設(shè)備故障比較迅速與準(zhǔn)確,完全能夠擔(dān)當(dāng)起長(zhǎng)絲設(shè)備的日常維護(hù)與檢修重任,對(duì)空調(diào)機(jī)組、紡絲機(jī)、卷繞機(jī)、包裝設(shè)備的定期作業(yè)與維修做得井井有條,局部設(shè)備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個(gè)卷繞頭,屬于進(jìn)口設(shè)備,現(xiàn)代化程度高,變頻器是其運(yùn)行關(guān)鍵,技術(shù)含量高,維修難度大。如果請(qǐng)外單位專業(yè)人員維修,每個(gè)卷繞頭的費(fèi)用在5000~8000元,周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工,查閱資料,請(qǐng)教專家,刻苦鉆研,硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁,攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān),依靠自身的力量,保證了車間生產(chǎn)順利運(yùn)行。
六、進(jìn)一步完善維修成本核算機(jī)制
為了降低車間維修費(fèi)用,有計(jì)劃有預(yù)見(jiàn)性進(jìn)行科學(xué)合理維修,車間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案,降低了備件材料消耗。在保證設(shè)備檢修質(zhì)量的前提下,通過(guò)修舊利廢以及維修成本核算降低機(jī)配件消耗。從每月月初車間制定的設(shè)備檢維修計(jì)劃入手,班組做好當(dāng)月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用,月末對(duì)當(dāng)月的檢修消耗物品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算,并依照供應(yīng)物品票據(jù)價(jià)格,匯總出當(dāng)月實(shí)際保全維修費(fèi)用,并同月初計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比,使車間檢維修成本一目了然,而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性。
為了降低維修成本,車間積極開(kāi)展班組勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),在一樓維修班和電儀班開(kāi)展維修成本定額競(jìng)賽活動(dòng),將班組每月設(shè)備維修備品備件和材料消耗納入班組考核,與班組績(jī)效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力,提高班組管理水平,積極開(kāi)展“修舊利廢”活動(dòng),如電儀班對(duì)多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復(fù)到原來(lái)的功能,一樓維修班對(duì)十余把吸絲槍修繕等等,節(jié)省了大量資金。
七、積極做好車間大檢修設(shè)備檢修預(yù)案和統(tǒng)籌方案制定工作
長(zhǎng)絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個(gè)步驟,總計(jì)有500多個(gè)項(xiàng)目,其中自修項(xiàng)目有300~400個(gè),外委項(xiàng)目有100多個(gè)。長(zhǎng)絲車間擁有一支龐大的檢修隊(duì)伍,在平時(shí)的生產(chǎn)中,起到保駕護(hù)航的作用,為生產(chǎn)的安穩(wěn)長(zhǎng)優(yōu)運(yùn)行做出了重要的貢獻(xiàn)。這次檢修沒(méi)有大的檢修和改造項(xiàng)目,大部分檢修項(xiàng)目都是由車間檢修班組完成。車間設(shè)備組早在2月份就開(kāi)始對(duì)需要檢修的設(shè)備進(jìn)行預(yù)案制作,并報(bào)分公司審批,為車間大檢修做好了前期基礎(chǔ)工作。4月份會(huì)同工藝組,在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下,制定出了詳細(xì)的停工檢修統(tǒng)籌方案,為車間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿完成檢修任務(wù),繪制了良好的實(shí)施藍(lán)圖,是車間檢修指揮部和檢修班組開(kāi)展工作的指導(dǎo)性綱領(lǐng)。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案,總方案對(duì)全部檢修項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目的劃分、時(shí)間的安排、人員的安排,以及對(duì)所需要的設(shè)備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分,對(duì)每個(gè)檢修隊(duì)伍所承擔(dān)的檢修項(xiàng)目、數(shù)量、所需材料、負(fù)責(zé)人、完成期限做了規(guī)定和說(shuō)明。
八、統(tǒng)籌安排,積極協(xié)調(diào),認(rèn)真組織車間大檢修的實(shí)施和單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作
1、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。4月25日,長(zhǎng)絲車間停工檢修開(kāi)始。輔助裝置組件班克服人員少,工作連續(xù)性強(qiáng),工作條件惡劣,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),勝利地完成了組件下機(jī)工作,保證了車間順利地實(shí)現(xiàn)停工,為車間檢修打下了良好的基礎(chǔ)和前提。電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢修班組,按照檢修統(tǒng)籌方案和計(jì)劃,在各自的'戰(zhàn)線上拉開(kāi)檢修的帷幕。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)場(chǎng)管理的細(xì)節(jié)抓起,杜絕違章、事故、污染現(xiàn)象出現(xiàn),確保安全檢修,文明檢修,綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)聯(lián)合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢(shì),動(dòng)員全車間的力量,克服高溫、高壓、施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多,設(shè)備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難,合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間,機(jī)動(dòng)靈活地開(kāi)展檢修項(xiàng)目作業(yè)。將HSE管理細(xì)化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟,確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理和檢查監(jiān)督,確保設(shè)備完好無(wú)損。長(zhǎng)絲車間裝置檢修存在檢修內(nèi)容多、工期緊、工種多,上下作業(yè)、設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)的狀況,加之參加檢修的外來(lái)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境又不熟悉。因此,必須加強(qiáng)文明施工管理和監(jiān)督檢查。長(zhǎng)絲車間對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患,都及時(shí)處理掉;各種檢修材料、設(shè)備、設(shè)施、工器具和拆卸下來(lái)的機(jī)械設(shè)備及其零部件等擺放整齊;各種臨時(shí)電線鋪設(shè)規(guī)范而不雜亂;現(xiàn)場(chǎng)通道和消防道路保持暢通無(wú)阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面,包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況;施工安全措施的落實(shí)情況;各種檢修設(shè)備、設(shè)施、工器具、車輛的安全狀況;各種應(yīng)急物品、安全防護(hù)器材和消防器材的準(zhǔn)備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對(duì)外委施工隊(duì)伍的管理,積極配合壓力容器檢測(cè)等外來(lái)單位作業(yè)。4月29日,長(zhǎng)絲車間100多項(xiàng)外委項(xiàng)目的檢修正式拉開(kāi)序幕,外委施工單位進(jìn)入車間現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始作業(yè)。在檢修項(xiàng)目施工前對(duì)外來(lái)施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設(shè)備管理注意事項(xiàng),作業(yè)小組負(fù)責(zé)人要對(duì)施工項(xiàng)目設(shè)備管理預(yù)案中的各項(xiàng)防范保護(hù)措施逐一檢查確認(rèn)。設(shè)備管理人員對(duì)施工預(yù)案落實(shí)情況進(jìn)行抽查,充分保證自修項(xiàng)目和外委項(xiàng)目的檢修同步安全進(jìn)行。空壓站的干燥器也在本次檢修項(xiàng)目之中,按照專業(yè)規(guī)定,干燥器的檢測(cè)由洛陽(yáng)市壓力容器所進(jìn)行。車間派出設(shè)備專業(yè)人員全過(guò)程進(jìn)行跟蹤和配合,嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。
5、組織檢修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔(dān)著卷繞頭清理、調(diào)整、維修等重任,在班長(zhǎng)張文成的帶領(lǐng)下,大家精心操作,現(xiàn)場(chǎng)研究,克服重重困難,完成了352個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構(gòu)成非常復(fù)雜,而且是高度現(xiàn)代化的機(jī)器,檢修的地方很多,包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉(zhuǎn)子清洗,壓棍、定軸、纏絲清理,剎車片更換,生頭汽缸潤(rùn)滑,上下拉桿維修等等。維修班在最后的時(shí)間內(nèi),集中全部力量對(duì)卷繞頭內(nèi)外進(jìn)行擦拭和清理,并安裝到位,全部對(duì)接,達(dá)到了開(kāi)工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作,問(wèn)題長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有得到解決,電儀班班長(zhǎng)周皎程同志與幾個(gè)技術(shù)骨干連續(xù)三天蹲在現(xiàn)場(chǎng)啃這塊硬骨頭,大家趴在縱橫交錯(cuò)的管線上,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)接頭仔細(xì)排查,對(duì)電源線的絕緣進(jìn)行測(cè)試,經(jīng)過(guò)討論研究,拿出了一個(gè)完整的檢修方案,終于使三甘醇清洗爐正常運(yùn)行,為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車間生產(chǎn)的指揮中心,其中的DCS、SMU控制系統(tǒng),是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題,其復(fù)雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域,是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙,一邊查找問(wèn)題所在,不懂就向有關(guān)專業(yè)人員請(qǐng)教,日夜兼程,和職工們一道反復(fù)試驗(yàn)、反復(fù)操作,憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁,硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復(fù)到原來(lái)的狀況,解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題,為車間生產(chǎn)裝置開(kāi)工安全順利開(kāi)辟出了一條“綠色”通道。長(zhǎng)絲車間在檢修中,有意識(shí)地打造和鍛煉隊(duì)伍,確保他們?cè)谛碌募夹g(shù)革新時(shí)代,不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)能力,能夠攻破技術(shù)難題,攀登高峰,很好地完成為生產(chǎn)保駕護(hù)航的重任。事實(shí)證明,在檢修中打造和鍛煉職工隊(duì)伍,是培養(yǎng)職工隊(duì)伍,提高職工各方面能力的一種很好辦法,是一種創(chuàng)新。
6、做好單機(jī)試運(yùn)準(zhǔn)備工作。設(shè)備組在匡孝龍副主任的領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)每個(gè)單機(jī)試運(yùn)都做好詳細(xì)的預(yù)案制定,包括試運(yùn)的班組、安全事項(xiàng)、配合人員和詳細(xì)的運(yùn)行記錄記載等。單機(jī)試運(yùn)的工作看似簡(jiǎn)單,但牽涉到方方面面,相當(dāng)于一次小開(kāi)工。車間大檢修指揮部十分重視,都派出專業(yè)技術(shù)人員參與,車間領(lǐng)導(dǎo)親自現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督協(xié)調(diào),確保試運(yùn)一個(gè)成功一個(gè),為車間一次開(kāi)工成功打下良好的基礎(chǔ)和前提。
7、對(duì)硬件基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修和改造。長(zhǎng)絲車間利用這次大檢修的機(jī)會(huì),維修廁所下水道,對(duì)車間區(qū)域內(nèi)部分道路、辦公場(chǎng)所、操作室的桌椅板凳、墻壁,以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。
九、進(jìn)一步建立和健全TPM小組,以點(diǎn)帶面,全方位開(kāi)展活動(dòng)
在檢修期間,對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化,大幅度降低現(xiàn)場(chǎng)“低老壞”現(xiàn)象,TPM觀念深入人心,效果顯著。車間管理層在這次檢修中,加大設(shè)備檢修中TPM管理的力度,并且在空壓站項(xiàng)目檢修中,有意識(shí)地采取TPM管理?諌赫境闪⒘藱z修TPM管理小組,并在車間設(shè)備工程師的指導(dǎo)下,開(kāi)展工作。他們以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo),以設(shè)備保養(yǎng)、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制。從車間經(jīng)營(yíng)管理者到第一線作業(yè)人員全體參與,以自主的小組活動(dòng)來(lái)推行TPM,使因設(shè)備問(wèn)題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗(yàn)雖然比較缺乏,但工作很認(rèn)真,記錄齊全,大家邊探索,邊實(shí)踐,努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新成功案例。
長(zhǎng)絲車間下半年管理工作重點(diǎn):
1、做好單機(jī)試運(yùn)和開(kāi)工,確保一次開(kāi)車成功。下一步長(zhǎng)絲車間面臨開(kāi)工,做好單機(jī)試運(yùn),是開(kāi)好工的前提和保證。各維修班組認(rèn)真做好設(shè)備開(kāi)工前的檢查,不漏掉一個(gè)疑點(diǎn),各自做好所管轄設(shè)備的文明清潔工作。
2、發(fā)揮設(shè)備組節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢(shì)。設(shè)備組根據(jù)能耗狀況,遴選十幾個(gè)設(shè)備進(jìn)入特級(jí)維護(hù)行列,保持設(shè)備處于良好運(yùn)行狀態(tài),降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料,研究出在一個(gè)位或幾個(gè)位跳停后,如何避免更多位、線的跳停方案,并組織卷繞工進(jìn)行應(yīng)急訓(xùn)練,有效地促進(jìn)生產(chǎn)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行,減少電能、工業(yè)風(fēng)的消耗。
3、配合車間技術(shù)創(chuàng)新,采用新材料、新設(shè)備,生產(chǎn)出技術(shù)含量高、附加值高規(guī)格新穎的產(chǎn)品,占領(lǐng)市場(chǎng)高端。
4、進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理,提高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格要求,提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平,為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。積極開(kāi)展班組勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),特別是開(kāi)展好班組維修成本定額競(jìng)賽活動(dòng)和“修舊利廢”競(jìng)賽活動(dòng),進(jìn)一步降低維修成本,找出與先進(jìn)同行兄弟企業(yè)的差距。
5、嚴(yán)格執(zhí)行“五位一體”的特級(jí)維護(hù)管理制度,做好總廠級(jí)和車間級(jí)關(guān)鍵設(shè)備的特護(hù)工作,確保關(guān)鍵設(shè)備的長(zhǎng)周期運(yùn)行,力爭(zhēng)杜絕非計(jì)劃停車。
6、大力開(kāi)展TPM小組活動(dòng),大幅度降低現(xiàn)場(chǎng)“低老壞”現(xiàn)象,不斷提高車間設(shè)備管理水平。
7、組織維修隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),減少外委單位維修費(fèi)用,降低產(chǎn)品成本,增加車間經(jīng)濟(jì)效益。
車間管理工作總結(jié)3
20xx年已經(jīng)悄然離我們而去,回首過(guò)去的半年,內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。半年來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下,按照公司及車間的要求。較好地完成了自己的本職工作,我靜心回顧這半年的工作,學(xué)習(xí)和生活,收獲頗豐。為了更好地完成下一年的工作,特將前期工作總結(jié)如下:
一、自覺(jué)加強(qiáng)管理學(xué)習(xí),提高個(gè)人素質(zhì),虛心向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和車間工程技術(shù)人員請(qǐng)教,通過(guò)多看多問(wèn)多聽(tīng)多想和多做,使自己的工作水平更上一個(gè)新臺(tái)階。為了不斷提高自己的工作水平,積極參與車間生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新制定和修改,利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)焊工基本知識(shí),讓理論更好地為實(shí)踐服務(wù)。
二、踏實(shí)肯干,努力干好自己的本質(zhì)工作,加強(qiáng)對(duì)全拉員工技術(shù)水平的培訓(xùn)。在生產(chǎn)中幫助新員工提高工作水平,讓他們?cè)谏a(chǎn)的同時(shí)學(xué)到一定的技術(shù)和工作經(jīng)驗(yàn),針對(duì)個(gè)別員工特殊工件專門指導(dǎo)。協(xié)助本拉拉長(zhǎng)干好本拉各項(xiàng)工作,保質(zhì)保量的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)。密切配合,不斷完善。
三、半年以來(lái),我在學(xué)習(xí)和工作中逐漸成長(zhǎng)、成熟。我清楚自身還有許多不足之處,如組織管理能力不足,理論水平有待提高。今后我將不斷完善自我,充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),不能只局限于自己技術(shù)的提高,還應(yīng)組織好全拉員工干好工作,
四、我們班組出現(xiàn)了一些質(zhì)量事故。而在事故讓我警醒,在具體的工作中,事故并讓我再次深刻的體會(huì)到,在安全操作中,不僅要時(shí)刻在思想上繃緊安全弦,更要時(shí)時(shí)刻刻的落實(shí)到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
意見(jiàn),建議;
1、充分利用周一安全例會(huì)時(shí)間,認(rèn)真分析一周來(lái)的安全生產(chǎn)情況,將車間發(fā)生的安全質(zhì)量事故認(rèn)真分析總結(jié),吸取經(jīng)驗(yàn),杜絕類似事故的再次發(fā)生。
2、加強(qiáng)了對(duì)班組安全檢查力度,完善了崗位責(zé)任制,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了20xx年的.安全生產(chǎn)。
3、管理力度不夠。有好多時(shí)候,發(fā)現(xiàn)的隱患沒(méi)有嚴(yán)肅的指出或者沒(méi)有按照管理制度進(jìn)行處罰,現(xiàn)在想來(lái)是完全不對(duì)的,在事故沒(méi)有發(fā)生以前,就應(yīng)該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅隱患。
4、由于工作過(guò)程中注重工作過(guò)程,而在工作完成后,沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行回顧和總結(jié),造成對(duì)一些員工辛勞沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì),有損員工的工作積極性。為此應(yīng)及時(shí)兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì),(SMT做的很棒,有獎(jiǎng)有罰。大車間我來(lái)半年就包裝拉長(zhǎng)有一次獎(jiǎng)勵(lì),全是罰)
綜上所述,在新的一年里,我們?cè)谧龊酶黜?xiàng)工作的同時(shí),積極配合公司搞好各項(xiàng)活動(dòng),全面完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù),為公司帶出一支能同甘共苦打硬仗的員工隊(duì)伍。為創(chuàng)建大旗輝煌共同努力!
車間管理工作總結(jié)4
在這一個(gè)月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且?jiàn)A著些無(wú)賴,歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)試著管理車間,來(lái)訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力,同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī)。累的是這一個(gè)月來(lái),每天的工作量大而人手不夠,超過(guò)平時(shí)的工作量。其中無(wú)奈則是自己在管理方面存在欠缺,不能很好的駕馭,協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來(lái)說(shuō),我盡到自己工作的責(zé)任,以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì):
從整個(gè)車間來(lái)說(shuō),記件的員工是比較好管理,不需要過(guò)多的監(jiān)督,只要作好安排,他們都會(huì)積極地把工作做好。而問(wèn)題出在最多的是記時(shí)的`員工即輔助工,其中出問(wèn)題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位,下面具體談?wù)勛约簩?duì)他們出現(xiàn)問(wèn)題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè):
1、生活的矛盾帶來(lái)工作中來(lái),不能把工作做到盡心。
2、雖說(shuō)他們的工作定位存在潛規(guī)則,但由于工作崗位職責(zé)不明,而導(dǎo)致配合不好。
3、由于他們的工資不高,主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來(lái)增加工資,而各類崗位的加班情況不同,從而導(dǎo)致了一些問(wèn)題。
4、出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況。
對(duì)于出現(xiàn)這些問(wèn)題,我覺(jué)得對(duì)他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí),畢業(yè)他們知識(shí)有限,理解有限,所以解決問(wèn)題的方式還是要從最根本的方面著手,那就是工資本身。以下是我的幾種解決問(wèn)題的建議:
1、增加人手,給他們定好自己的工作崗位,做到職責(zé)明確。(這點(diǎn)從目前來(lái)看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí),畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣,加上公司的下半年的方針是開(kāi)源節(jié)支)
2、若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié),可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,不過(guò)這種方法畢竟不是好的辦法,因?yàn)闆](méi)有從根本上解決問(wèn)題,只是可能會(huì)減少點(diǎn)問(wèn)題而已。
3、讓他們幾個(gè)也記件,這樣的話便于管理,同時(shí)也從根本上解決他們之間的問(wèn)題,不過(guò)這得從頭開(kāi)始嘗試,因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒(méi)有開(kāi)始從事記件過(guò)。具體記件的想法如下:
。1)裝箱這塊,分大小箱兩種,分別對(duì)每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)(只需根據(jù)每天的成品入庫(kù)報(bào)表就可得知),每大(。┫涠▋r(jià)多少錢,其中封箱,打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事,關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出,具體方法為,抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對(duì)應(yīng)的工資,再求平均值來(lái)得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣。
。2)做管,可根據(jù)每個(gè)管來(lái)定價(jià),每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
(3)套袋和過(guò)塑也可根據(jù)管的數(shù)量來(lái)定價(jià)。
。4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來(lái)定價(jià),
。5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來(lái)定價(jià),或可直接按小機(jī)臺(tái)剪邊的價(jià)格來(lái)定價(jià)?偟脕(lái)說(shuō),定價(jià)要合理,且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵,這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來(lái)合理分析后再定。
車間管理工作總結(jié)5
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實(shí)踐的機(jī)會(huì)。在這半個(gè)多月的時(shí)間里,一方面,我積極做好本職工作,注重方法技巧,提高工作效率,并主動(dòng)為處(配供處)里做一些力所能及的事情。另一方面,我充分利用閑暇和下班時(shí)間,到車間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí),并積極主動(dòng)向工人師傅及各部門人員請(qǐng)教交流,經(jīng)過(guò)努力,對(duì)企業(yè)有了一些初步的了解。
長(zhǎng)安客車以“適用、節(jié)約、可靠” 為品牌核心價(jià)值,精確定位,滿足市場(chǎng)差異,致力于客戶價(jià)值最大化,雖在金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下,卻能迎來(lái)了一比又一比訂單,企業(yè)效益蒸蒸日上,可以說(shuō)正處在一個(gè)快速發(fā)展和騰飛的時(shí)期,無(wú)疑,這離不開(kāi)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理。
金無(wú)足赤,相信每一個(gè)成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮。在與企業(yè)接觸的這段時(shí)間里,也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問(wèn)題,以下是我的一些拙見(jiàn),愿向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教和交流。
l 關(guān)于“6S管理”
“6S管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場(chǎng)管理理念和方法,其工作的落實(shí),能為其他管理活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺(tái)。以下兩張照片對(duì)比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),顯然在現(xiàn)場(chǎng)物質(zhì)的..、.頓環(huán)節(jié),我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6S管理”,而且對(duì)其也比較重視。但實(shí)際上這一思想從中層到基層并沒(méi)有得到很好的貫徹。盡管每次例會(huì)都會(huì)提一下“6S”,但不夠明確,沒(méi)能形成具體的實(shí)施執(zhí)行方案。“6S管理”需要在日常的工作去實(shí)際的執(zhí)行和監(jiān)督,不應(yīng)只是空頭口號(hào)。另外,職員對(duì)這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極,私下里向幾個(gè)一線職工作過(guò)了解,他們對(duì)“6S”的含義和作用并不很.,何談去實(shí)踐應(yīng)用。
建議:各部門根據(jù)自身工作特點(diǎn)制定具體的“6S管理”實(shí)施方案和細(xì)則,并對(duì)實(shí)際執(zhí)行情況的進(jìn)行監(jiān)督、通報(bào)、激勵(lì)。
l 關(guān)于物資.購(gòu)接收環(huán)節(jié)
物資的.購(gòu)接收和供應(yīng),關(guān)系到生產(chǎn)計(jì)劃能否順利完成,同時(shí)也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量,直接影響著企業(yè)形象的建立。
案例:丹東某廠于8月13號(hào)下午三點(diǎn)左右送到廠一批異型鋼管,物料入.約需2小時(shí),種種原因,直到14號(hào)上午11時(shí)許才卸了貨,讓供貨商長(zhǎng)時(shí)間等待,造成不積極的影響。
建議:加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通,以服務(wù)的態(tài)度對(duì)待同外界交流的窗口,避免來(lái)貨置之不.的現(xiàn)象,人人多盡一份責(zé),維護(hù)企業(yè).體的形象和榮譽(yù)。
l 關(guān)于物料配送環(huán)節(jié)
這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問(wèn)題。
配供處人員送物料到總裝車間后,或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收,交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。
物料配件記錄保管不清晰,存在丟失和損壞現(xiàn)象,物料上生產(chǎn)線后,發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問(wèn)題的不少,一則可能延誤生產(chǎn),二則造成不必要的損失。
建議:1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào),明確職責(zé),和諧交流,保障供應(yīng)順暢。
2、做好“6S管理”,保證物料擺放.齊,物資區(qū)清掃干凈,以防止丟失和損壞。
3、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗(yàn),入.檢驗(yàn),減少損失,堅(jiān)決杜絕問(wèn)題物資上線,延誤生產(chǎn)。
l 關(guān)于員工管理及績(jī)效考核
班前班后做講評(píng)總結(jié)。企業(yè)要搞好,需要一個(gè)有組織、有紀(jì)律、有創(chuàng)新的'團(tuán)隊(duì),每個(gè)部門,每個(gè)班組則是組成.個(gè)團(tuán)隊(duì)的脊梁。每天講評(píng)和總計(jì),一方面,可以及時(shí)糾正偏差,總結(jié)不足,做好計(jì)劃,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,有效的控制生產(chǎn)。另一方面,可以很好的傳達(dá)公司理念,規(guī)范紀(jì)律,是建立企業(yè)文化,形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點(diǎn)上,企業(yè)做的還不是很到位,大多車間部門對(duì)班前后的講評(píng)不夠重視,甚至根本就沒(méi)做。相比之下,小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評(píng)做的很規(guī)范。
車間生產(chǎn)線上,各個(gè)工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào).。在總裝車間,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌,有的工位上工人卻時(shí)常很清閑,造成生產(chǎn)能力的損失。職工工作不積極,有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議:1、重視班前班后的講評(píng),形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2、合.調(diào).和平衡各工位任務(wù)量,最大限度的利用人力資源。
3、加強(qiáng)績(jī)效考核,工資透明化,和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤,加大獎(jiǎng)懲力度。
l 關(guān)于工作現(xiàn)場(chǎng)的地面區(qū)域標(biāo)識(shí)問(wèn)題
一般說(shuō)來(lái),“綠色”表示安全,“紅色”表示危險(xiǎn),“黃色”表示警示?墒,在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分,有些耐人尋味。比如,總線車間內(nèi)正對(duì)著2號(hào)門和4號(hào)門的兩個(gè)主要安全通道地面涂得是紅色漆,其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著,但總體來(lái)說(shuō),顯得很不規(guī)范。去過(guò)焊裝和涂裝車間,也存在類似情況的,走在紅色的通道上,多少總有些不安全的感覺(jué)。
建議:規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識(shí),合.規(guī)劃工作區(qū)域,為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅、.潔、安全的工作環(huán)境。(可以利用節(jié)假日,將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷)
l 關(guān)于基層操作動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化
“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”,只有多用標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作。對(duì)于生產(chǎn)一線的具體操作工作來(lái)說(shuō),標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用內(nèi)噴發(fā)動(dòng)機(jī)”木箱為例:
拆卸過(guò)程大體分為四個(gè)步驟:1、拆卸頂蓋——約3min 2、撬開(kāi)箱體上部四個(gè)固定金屬角板、打開(kāi)前后擋板——約5.5min 3、撬開(kāi)箱體下部四個(gè)固定金屬角板、打開(kāi)左右側(cè)擋板——約4min 4、拆下塑料遮布、取出隨機(jī)配件等——約1.5min
可見(jiàn).個(gè)過(guò)程共需時(shí)3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時(shí)間(3min足矣),正常拆卸一個(gè)此類發(fā)動(dòng)機(jī)箱體需17分鐘,如果超過(guò)了17分鐘,則說(shuō)明操作方法存在問(wèn)題,再或許就是在存偷懶了。
建議:在各個(gè)車間工序,對(duì)每一套技術(shù)操作動(dòng)作進(jìn)行合.的標(biāo)準(zhǔn)化,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作,使工作定時(shí)化定量化,這樣不僅可以提高工作效率,便于改進(jìn),而且可以更精確的做計(jì)劃排產(chǎn),用事實(shí)解決員工無(wú).抱怨工作量大的問(wèn)題。
※ 由于工作崗位職責(zé)所限,其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到,僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問(wèn)題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報(bào),望指點(diǎn)。
車間管理工作總結(jié)6
當(dāng)20xx年的第一場(chǎng)雪在新年的鐘聲中飄落時(shí),我們送走了20xx年;仡櫼呀(jīng)過(guò)去的的一年里,車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí),經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了這些產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃,并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績(jī),但是也存在一些需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦凶⒁獾膯?wèn)題。在新的一年里,我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績(jī),使各方面工作能得到進(jìn)一步完善,在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計(jì)劃過(guò)程中,很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng),F(xiàn)將年來(lái)的工作總結(jié)如下:
一、完善制度建設(shè),夯實(shí)基礎(chǔ)管理
車間剛剛組建就及時(shí)組織人員制定了車間的各項(xiàng)管理制度,以“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工作為契機(jī),依照廠級(jí)文件的'規(guī)定和要求,對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,制定了個(gè)車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作,編制了各崗位《工作標(biāo)準(zhǔn)》,明確了各崗位的要求、職責(zé),健全了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過(guò)健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項(xiàng)工作步入正軌,車間的綜合管理水平明顯提高。
二、加強(qiáng)教育培訓(xùn),提高職工綜合素質(zhì)
車間在全新的組織架構(gòu)下開(kāi)展工作,對(duì)車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求,制訂了車間的年度培訓(xùn)計(jì)劃,涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際,按照車間計(jì)劃,有組織、有步驟地開(kāi)展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
月份,車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn),整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程輕松有序,培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過(guò)此次培訓(xùn)活動(dòng)的開(kāi)展,進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識(shí)的重要手段,車間將《中華人民共和國(guó)消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過(guò)組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式,使車間全體職工牢固樹(shù)立了“安全第一”的意識(shí),為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)
今年有新員工職工分配至車間工作,車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視,采取了由班組長(zhǎng)牽頭,具體負(fù)責(zé)的方式,對(duì)新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。在20xx年月日起至月日期間的試用期內(nèi),新員工對(duì)待工作積極負(fù)責(zé),認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能,通過(guò)兩個(gè)月的崗位實(shí)際操作,已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作,得到了同事和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評(píng)。
3、設(shè)備保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn)
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行,使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障,讓車間機(jī)臺(tái)人員更好地了解改造后的設(shè)備,對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實(shí)有效的維護(hù)保養(yǎng),在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下,車間依然組織專人編寫了相關(guān)培訓(xùn)材料,分班組、分時(shí)段由各班組長(zhǎng)帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn),為車間按計(jì)劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
車間管理工作總結(jié)7
20xx年車間全年檢修項(xiàng)目共計(jì)266項(xiàng),其中大修項(xiàng)目2項(xiàng),完成項(xiàng)265項(xiàng),炭黑油槽更新1項(xiàng)由于生產(chǎn)原因未完,完成率99.7%,保證了車間設(shè)備的正常運(yùn)行,確保了車間滿負(fù)荷、安全生產(chǎn),現(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下:
一、主要檢修工作
1、完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護(hù)保養(yǎng)工作:主要更換了提升、抓繩鋼絲繩;更換受電器及支架總成更換,對(duì)滑線及滑線吊架進(jìn)行檢查、更換;天車軌道螺栓緊固;包閘液壓缸更換,并對(duì)天車全部安裝了超重顯示器。
2、完成了1#、2#、3#、4#離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng);1#超級(jí)離心機(jī)的解體檢查,清理分液盤及出口管線,更換o形圈;完成了2#離心機(jī)測(cè)速探頭更換;完成了3#超級(jí)離心機(jī)的大修,主要對(duì)3#離心機(jī)解體檢查清洗:轉(zhuǎn)豉、螺旋、進(jìn)料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、o型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件;檢測(cè):轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤(rùn)滑系統(tǒng)、測(cè)速系統(tǒng)、振動(dòng)保護(hù)、油位連鎖、溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng);螺旋、轉(zhuǎn)豉作動(dòng)平衡測(cè)試。
3、完成了產(chǎn)品原料庫(kù)區(qū)的日常檢修、維護(hù)保養(yǎng)、查漏消漏等工作;完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作;完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊、保溫工作;完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長(zhǎng)期停車,濃堿液面長(zhǎng)期固定于3000mm位置,造成界面腐蝕,在這一高度,2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,經(jīng)充分調(diào)查與討論,使用可賽新膠進(jìn)行粘貼、消漏;同時(shí)對(duì)濃堿輸送管線進(jìn)行更換。
4、完成ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系檢修,主要檢修內(nèi)容有:煙氣管線消漏,更換部分閃蒸油管線;瀝青閥門清理、更換填料;ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸、空心軸、減速機(jī)以及筒體挖補(bǔ),格子磚修復(fù);ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機(jī)檢修、空心軸更換;ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機(jī)小修;ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補(bǔ),格子磚修復(fù);ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸與漿桿。
5、針對(duì)ⅰ系1#反應(yīng)釜、ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實(shí)際情況,對(duì)其它反應(yīng)釜進(jìn)行測(cè)厚,對(duì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系格子磚進(jìn)行全部更換。
6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況,對(duì)改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系釜頂煙氣管線進(jìn)行了全部更換,解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重,頻繁泄漏的問(wèn)題。
7、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作,解決了冷卻器蛇管由于長(zhǎng)期受閃蒸油的腐蝕,造成蛇管整體減薄,多處出現(xiàn)漏點(diǎn)的問(wèn)題,延長(zhǎng)了改質(zhì)瀝青的.運(yùn)行時(shí)間,提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量;
8、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系鏈板機(jī)的大修,瀝青冷卻平板輸送機(jī)支架腐蝕嚴(yán)重,鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn),鏈板張力過(guò)大等問(wèn)題。保證瀝青冷卻平板輸送機(jī)滿足生產(chǎn)需要,減少故障,降低今后的維修費(fèi)用。
9、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作;
10、完成了原料、產(chǎn)品庫(kù)區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場(chǎng)地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理,地面裂縫、下沉處理;對(duì)酸堿卸車地下槽耐酸磚進(jìn)行重新鋪設(shè)。
11、全年完成修舊利廢20項(xiàng),為公司節(jié)約資金42480元。
二、技改項(xiàng)目
1、完成了產(chǎn)品、原料庫(kù)區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作,徹底解決了原冷凝液泵易堵塞,機(jī)封、軸套易損壞等問(wèn)題,也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問(wèn)題,建議各車間采納該方案,對(duì)冷凝液泵進(jìn)行改造。
2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管,在開(kāi)始放料時(shí)操作工需對(duì)高置槽放料口進(jìn)行加熱,極易造成伴熱銅管老化破裂。通過(guò)制作安裝無(wú)縫鋼管伴熱管,徹底解決了伴熱管泄漏的問(wèn)題。
3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤(rùn)滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤(rùn)滑管為φ6管,由于焦油中含渣較多,極易造成潤(rùn)滑管堵塞,若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時(shí),很容易造成機(jī)封損環(huán)。通過(guò)將自潤(rùn)滑管加粗,改為φ10潤(rùn)滑管,潤(rùn)滑效果明顯改變,原每2月需更換機(jī)封1套,自改造后至今3個(gè)月未進(jìn)行檢修,改造效果明顯。
三、主要改造工作
1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達(dá)到6~7噸每小時(shí),最大時(shí)達(dá)到10噸每小時(shí),造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動(dòng)行。經(jīng)過(guò)改造,將部分酚水送往三回收處理,減輕了一回收酚水處理的壓力,解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力,保證了焦油加工廠的滿負(fù)荷運(yùn)行。
2、完成了洗油管線的改造工作,解決了洗油管線冬季吹掃不徹底,導(dǎo)致管線堵塞的問(wèn)題。
3、完成了原料庫(kù)區(qū)取樣點(diǎn)的改造工作,解決了操作工取樣難的問(wèn)題。
4、對(duì)瀝青分中溫平臺(tái)改造,解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。
四、管理工作
1、完成了車間所有靜止設(shè)備、傳動(dòng)設(shè)備維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作,為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);
2、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的整理、匯總工作;
五、20xx年工作計(jì)劃:
結(jié)合20xx年機(jī)動(dòng)管理工作計(jì)劃及公司的形勢(shì),20xx年從以下幾個(gè)方面著手,做好機(jī)動(dòng)管理工作:
。ㄒ唬⿵(qiáng)化日常維護(hù)與檢修,確保設(shè)備安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期運(yùn)行。
1、針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和缺陷,做好維護(hù)和檢修工作,采取針對(duì)性的預(yù)防措施及處理措施,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理;
2、組織好20xx年的天車檢驗(yàn)及安全閥校驗(yàn)工作;
3、完成1#超級(jí)離心機(jī)的大修及改質(zhì)ⅲ系鏈板機(jī)的大修工作;
4、做好防洪防汛工作;
5、做好修舊利廢工作;
(二)細(xì)化設(shè)備基礎(chǔ)管理和設(shè)備維護(hù)管理工作
1、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)管理工作,降低維修費(fèi)用;
2、按照所制定的設(shè)備巡檢制度,強(qiáng)化設(shè)備的“三檢”管理:
⑴加強(qiáng)“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題按責(zé)任分工,責(zé)任到人;
、萍訌(qiáng)設(shè)備的潤(rùn)滑管理;
、墙Y(jié)合公司的有關(guān)規(guī)定,對(duì)長(zhǎng)周期運(yùn)行考核的設(shè)備進(jìn)一步強(qiáng)化管理和考核。
車間管理工作總結(jié)8
時(shí)間荏苒,歲月穿梭,轉(zhuǎn)眼間20xx年就要在緊張和忙碌中過(guò)去了,回顧在進(jìn)人公司的這x個(gè)月來(lái),我從一名倉(cāng)庫(kù)主材管理員進(jìn)步到質(zhì)檢部的一名檢驗(yàn)員,學(xué)習(xí)到了很多也有很多進(jìn)步,但是也存在一些不足之處。進(jìn)入公司的x個(gè)月來(lái),在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,在同事的支持幫忙下,我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作,而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù),自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),本人就x個(gè)月的工作總結(jié)為以下幾項(xiàng):
一、工作收獲
1、在倉(cāng)管任職期間,向x師傅學(xué)習(xí),不懂就問(wèn),不會(huì)就學(xué),經(jīng)常請(qǐng)教有關(guān)材料方面的知識(shí),材質(zhì)的強(qiáng)硬度、大小、配比等對(duì)工程質(zhì)量的影響,以此來(lái)提高自已的業(yè)務(wù)水平。因?yàn)槲疑钪|(zhì)量就是企業(yè)的生命、是企業(yè)的信譽(yù)保證,沒(méi)有這一保證地產(chǎn)企業(yè)就無(wú)生存的期望更無(wú)發(fā)展可言。作為一名材料收發(fā)員我要求自已認(rèn)真履行本崗位所規(guī)定的職責(zé),透過(guò)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)在進(jìn)材料時(shí)認(rèn)真執(zhí)行物資管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真對(duì)各種材料進(jìn)行貨檢驗(yàn),驗(yàn)收材料與發(fā)料單上的名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量是否相符,強(qiáng)度是否到達(dá)標(biāo)準(zhǔn),發(fā)現(xiàn)不貼合標(biāo)準(zhǔn)要求的材料及時(shí)向主管負(fù)責(zé)人匯報(bào),有遇到不合格時(shí)就直接向送貨人當(dāng)面指出讓其拉走。根據(jù)實(shí)際要求收料人員填寫材料接收驗(yàn)證明細(xì)表,將材料合理、安全、整齊、分類放在車間所分配的主材料區(qū)域。
在倉(cāng)庫(kù)主材管理中我學(xué)習(xí)到了很多材料相關(guān)的知識(shí),經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí),后面公司把我安排在質(zhì)量部我也收獲到了很多的工作經(jīng)驗(yàn)。
2、在具備專業(yè)技術(shù)技能是開(kāi)展質(zhì)檢工作的基礎(chǔ)。一個(gè)合格的質(zhì)檢員務(wù)必看懂圖紙、熟悉規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、掌握質(zhì)量管理?xiàng)l例規(guī)章。一個(gè)連圖紙都看不懂的人不可能做一個(gè)合格的質(zhì)檢員。一個(gè)只看懂圖紙而不明白工藝標(biāo)準(zhǔn)、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)檢員也無(wú)法進(jìn)行有效的過(guò)程檢查與控制。
質(zhì)檢員需要和工人直接打交道,就必須要明白該怎樣干,干好的'尺度標(biāo)準(zhǔn)是什么,這樣才能夠真正去管理,才容易讓人理解你的管理。
3、首件檢驗(yàn)
我嚴(yán)格按照控制計(jì)劃要求,做到不漏檢,不少檢。巡檢是一項(xiàng)細(xì)致的工作!凹(xì)節(jié)決定成敗”,在巡檢的過(guò)程中,對(duì)工序流轉(zhuǎn)的產(chǎn)品,務(wù)必按產(chǎn)品流轉(zhuǎn)控制程序辦理相關(guān)手續(xù)后方可放行,并執(zhí)行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé),下道工序復(fù)驗(yàn)上道工序的制度,做到層層把關(guān)。
4、異常反饋
在生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)因?yàn)樵O(shè)備或員工的原因,出現(xiàn)各種各樣的異常,小則損壞單個(gè)組件,大則損壞成批的組件,出現(xiàn)異常,我會(huì)第一時(shí)間通知上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),及時(shí)的處理問(wèn)題。
二、質(zhì)檢員要堅(jiān)持原則,要有勤懇的工作態(tài)度
1、工程質(zhì)量的過(guò)程控制很重要,質(zhì)檢員的工作主要是現(xiàn)場(chǎng),過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題要比施工完了再返工補(bǔ)救更容易讓人理解,尤其減少浪費(fèi)。各分項(xiàng)工程開(kāi)始和樣板施工,質(zhì)檢員就應(yīng)做旁站監(jiān)督檢查,不能坐在辦公室里清閑,完工后再做事后驗(yàn)收。你有再大的本事,一個(gè)懶惰就將注定你會(huì)一事無(wú)成。老好人也不適合做質(zhì)檢員,質(zhì)檢員應(yīng)有自己的個(gè)性,行就是行,不行就是不行。不能兩句好話就放過(guò)了問(wèn)題。或者對(duì)方態(tài)度一強(qiáng)硬,就退縮回避了問(wèn)題,最后害了自己,也害了工程,但同時(shí)處理問(wèn)題要講究策略和方法,不在于爭(zhēng)吵,以解決問(wèn)題為目的。
2、質(zhì)檢員要善于團(tuán)結(jié)同志,處理好人際關(guān)系。質(zhì)檢員開(kāi)展工作離不開(kāi)與相關(guān)部門及人員的溝通和協(xié)調(diào),如果不能搞好同事的人際關(guān)系,得不到大家的支持和理解,而使自己陷于孤立,形不成齊抓共管的局面,應(yīng)對(duì)的阻力就很難讓自己能很好的開(kāi)展工作,陷自己于被動(dòng)的境地。當(dāng)然,搞好關(guān)系決不能放棄工作原則或降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
三、感想及體會(huì)
1、態(tài)度決定一切
工作時(shí)必須要一絲不茍,仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯(cuò),有必要時(shí)檢測(cè)一下自己的工作結(jié)果,以確定自己的工作萬(wàn)無(wú)一失。工作之余還要經(jīng)?偨Y(jié)工作教訓(xùn),不斷提高工作效率,并從中總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。雖然工作中我會(huì)犯一些錯(cuò)誤,受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng),但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事,因?yàn)槲艺J(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評(píng)能夠讓我在以后的工作中避免類似錯(cuò)誤,而且能夠讓我在工作中更快的成長(zhǎng)起來(lái)。在和大家工作的這段時(shí)間里,他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象,我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考
崗位的日常工作比較繁瑣,這就需要我們必須要勤于思考,改善工作方法,提高工作效率,減少工作時(shí)間。
3、不斷學(xué)習(xí)
要不斷的豐富自己的專業(yè)知識(shí)和技能,這會(huì)使我的工作更加得心應(yīng)手。
一個(gè)人要在自己的職位上有所作為,就務(wù)必要對(duì)職位的專業(yè)知識(shí)熟知,并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識(shí)面。
四、20xx年的工作規(guī)劃
在新的一年里,我決心認(rèn)真提高工作水平,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。在今后的工作中要虛心向其他同事學(xué)習(xí)工作方面的經(jīng)驗(yàn),借鑒好的工作方法不斷提高自身的素質(zhì),使自己的全面素質(zhì)再有一個(gè)新的提高,以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會(huì)的需要。要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神,增強(qiáng)職責(zé)意識(shí),提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。
20xx年的結(jié)束,20xx年的到來(lái),是開(kāi)端也是結(jié)束,展此刻自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的職責(zé),在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,不辜負(fù)公司給我的這個(gè)機(jī)會(huì)和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對(duì)我的栽培。
車間管理工作總結(jié)9
20xx年車間全年檢修項(xiàng)目共計(jì)266項(xiàng),其中大修項(xiàng)目2項(xiàng),完成項(xiàng)265項(xiàng),炭黑油槽更新1項(xiàng)由于生產(chǎn)原因未完,完成率99。7%,保證了車間設(shè)備的正常運(yùn)行,確保了車間滿負(fù)荷、安全生產(chǎn),現(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下:
一、主要檢修工作
1、完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護(hù)保養(yǎng)—
工作:主要更換了提升、抓繩鋼絲繩;更換受電器及支架總成更換,對(duì)滑線及滑線吊架進(jìn)行檢查、更換;天車軌道螺栓緊固;包閘液壓缸更換,并對(duì)天車全部安裝了超重顯示器。
2、完成了1#、2#、3#、4#離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng);1#超級(jí)離心機(jī)的解體檢查,清理分液盤及出口管線,更換O形圈;完成了2#離心機(jī)測(cè)速探頭更換;完成了3#超級(jí)離心機(jī)的大修,主要對(duì)3#離心機(jī)解體檢查清洗:轉(zhuǎn)豉、螺旋、進(jìn)料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、O型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件;檢測(cè):轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤(rùn)滑系統(tǒng)、測(cè)速系統(tǒng)、振動(dòng)保護(hù)、油位連鎖、溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng);螺旋、轉(zhuǎn)豉作動(dòng)平衡測(cè)試。
3、完成了產(chǎn)品原料庫(kù)區(qū)的日常檢修、維護(hù)保養(yǎng)、查漏消漏等工作;完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作;完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊、保溫工作;完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長(zhǎng)期停車,濃堿液面長(zhǎng)期固定于3000mm位置,造成界面腐蝕,在這一高度,2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,經(jīng)充分調(diào)查與討論,使用可賽新膠進(jìn)行粘貼、消漏;同時(shí)對(duì)濃堿輸送管線進(jìn)行更換。
4、完成Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系檢修,主要檢修內(nèi)容有:煙氣管線消漏,更換部分閃蒸油管線;瀝青閥門清理、更換填料;Ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸、空心軸、減速機(jī)以及筒體挖補(bǔ),格子磚修復(fù);Ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機(jī)檢修、空心軸更換;Ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機(jī)小修;Ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補(bǔ),格子磚修復(fù);Ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸與漿桿。
5、針對(duì)Ⅰ系1#反應(yīng)釜、Ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實(shí)際情況,對(duì)其它反應(yīng)釜進(jìn)行測(cè)厚,對(duì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系格子磚進(jìn)行全部更換。
6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況,對(duì)改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系釜頂煙氣管線進(jìn)行了全部更換,解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重,頻繁泄漏的問(wèn)題。
7、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作,解決了冷卻器蛇管由于長(zhǎng)期受閃蒸油的腐蝕,造成蛇管整體減薄,多處出現(xiàn)漏點(diǎn)的問(wèn)題,延長(zhǎng)了改質(zhì)瀝青的運(yùn)行時(shí)間,提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量;
8、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系鏈板機(jī)的大修,瀝青冷卻平板輸送機(jī)支架腐蝕嚴(yán)重,鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn),鏈板張力過(guò)大等問(wèn)題。保證瀝青冷卻平板輸送機(jī)滿足生產(chǎn)需要,減少故障,降低今后的維修費(fèi)用。
9、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作;
10、完成了原料、產(chǎn)品庫(kù)區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場(chǎng)地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理,地面裂縫、下沉處理;對(duì)酸堿卸車地下槽耐酸磚進(jìn)行重新鋪設(shè)。
11、全年完成修舊利廢20項(xiàng),為公司節(jié)約資金42480元。
二、技改項(xiàng)目
1、完成了產(chǎn)品、原料庫(kù)區(qū)冷凝液輸送泵的`改造工作,徹底解決了原冷凝液泵易堵塞,機(jī)封、軸套易損壞等問(wèn)題,也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問(wèn)題,建議各車間采納該方案,對(duì)冷凝液泵進(jìn)行改造。
2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管,在開(kāi)始放料時(shí)操作工需對(duì)高置槽放料口進(jìn)行加熱,極易造成伴熱銅管老化破裂。通過(guò)制作安裝無(wú)縫鋼管伴熱管,徹底解決了伴熱管泄漏的問(wèn)題。
3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤(rùn)滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤(rùn)滑管為φ6管,由于焦油中含渣較多,極易造成潤(rùn)滑管堵塞,若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時(shí),很容易造成機(jī)封損環(huán)。通過(guò)將自潤(rùn)滑管加粗,改為φ10潤(rùn)滑管,潤(rùn)滑效果明顯改變,原每2月需更換機(jī)封1套,自改造后至今3個(gè)月未進(jìn)行檢修,改造效果明顯。
三、主要改造工作
1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達(dá)到6~7噸每小時(shí),最大時(shí)達(dá)到10噸每小時(shí),造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動(dòng)行。經(jīng)過(guò)改造,將部分酚水送往三回收處理,減輕了一回收酚水處理的壓力,解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力,保證了焦油加工廠的滿負(fù)荷運(yùn)行。
2、完成了洗油管線的改造工作,解決了洗油管線冬季吹掃不徹底,導(dǎo)致管線堵塞的問(wèn)題。
3、完成了原料庫(kù)區(qū)取樣點(diǎn)的改造工作,解決了操作工取樣難的問(wèn)題。
4、對(duì)瀝青分中溫平臺(tái)改造,解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。
四、管理工作
1、完成了車間所有靜止設(shè)備、傳動(dòng)設(shè)備維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作,為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);
2、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的整理、匯總工作;
車間管理工作總結(jié)10
一年的工作就這樣結(jié)束了,在__年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力,一年以來(lái)堅(jiān)持不懈的工作,沒(méi)有出現(xiàn)大的失誤。__年的工作負(fù)責(zé)了兩大項(xiàng):上半年負(fù)責(zé)成衣車間,下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。
在生產(chǎn)方面:在這幾月以來(lái)盡了自己最大的努力無(wú)論在哪個(gè)車間讓員工掙到了錢,為公司創(chuàng)效益、保市場(chǎng)。在成衣車間幾個(gè)月我感到了驕傲因?yàn)樾б姹萠_年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足,人們的潛力很深以前為挖掘出來(lái),不要小看每一個(gè)人。在其中還有好多的不足,最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn)。在車間好的就是__年的目標(biāo)完成了,員工跟著我掙了錢,比去年增加了員工,員工無(wú)流失現(xiàn)象。我感到非常高興。
在質(zhì)量方面:從到技術(shù)以來(lái)深深感受到自己的繁忙,責(zé)任重大;大事、小事,壓在身上。重視了這頭忽視了那頭,有點(diǎn)頭輕腦重。沒(méi)能全方位的進(jìn)行工作。主要以下幾點(diǎn):進(jìn)入技術(shù)工作不久,沒(méi)有足夠的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰,?duì)所有程序理解不夠深,對(duì)個(gè)別部門掌握不夠扎實(shí)。雖然有些問(wèn)題對(duì)工作的影響力不是很大,但我總覺(jué)得沒(méi)有做到自己的職責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間,工藝不準(zhǔn)確不下流車間,不合格產(chǎn)品不出廠,更要嚴(yán)格要求自己對(duì)所有部門的檢查力度加大,作好記錄。
在今后的工作打算,通過(guò)總結(jié)一年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)但在這些方面還有好多不足,沒(méi)有創(chuàng)新性的思路。個(gè)別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會(huì)努力找到自己的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時(shí)還多找經(jīng)驗(yàn),掌握好產(chǎn)品的重要性,提高自己工作能力,加強(qiáng)責(zé)任感及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作,不斷的總結(jié)與反省,不斷的讓自己充實(shí)能力提高自身素質(zhì),適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進(jìn)步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項(xiàng)工作對(duì)公司來(lái)說(shuō)很重要,沒(méi)有質(zhì)量就會(huì)沒(méi)有市場(chǎng),質(zhì)量覺(jué)定公司的命運(yùn)。這項(xiàng)工作對(duì)我來(lái)說(shuō)壓力也很大,既然上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)把這項(xiàng)工作交給了我,也就是信任我相信我能把這項(xiàng)工作做好,既然我接了這項(xiàng)工作我就會(huì)努力把自己的'工作做好,不會(huì)辜負(fù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望,也不會(huì)讓上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)失望。
__年已經(jīng)過(guò)去了,展望__年的工作我還是會(huì)繼續(xù)和__年的工作一樣堅(jiān)持不懈,積極進(jìn)取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責(zé)。我相信無(wú)論哪方面我能夠做好的。在__年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會(huì)從__年的失敗中尋找__年的成功
車間管理工作總結(jié)11
20xx年的車間管理工作,讓我深深體會(huì)到車間生產(chǎn)管理的基本職責(zé)就是搞好生產(chǎn)安排服務(wù),適應(yīng)生產(chǎn)。在xx公司領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)以及同事們的大力配合下,我能感受到作為車間生產(chǎn)管理人員,最重要的是擺正自己的位置,清楚自己所肩負(fù)的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任。因此,我時(shí)刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心,要甘心吃苦,有功不居,努力做好生產(chǎn)安排,部門之間的協(xié)調(diào),以及員工之間的溝通和服務(wù)工作。同時(shí),我也體會(huì)到車間生產(chǎn)管理工作的復(fù)雜,每天需要面對(duì)和處理的事情牽扯到各個(gè)部門,以及方方面面。正是因?yàn)檫@些原因,為了彌補(bǔ)工作中的不足,我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況總結(jié)如下:
一、隨著我行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備不斷的升級(jí)和更新,使得我車間有部分老舊落后的機(jī)器得不到及時(shí)的更換。其操作性能達(dá)不到理想的要求,零配件損耗率大,生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障。
二、個(gè)人簡(jiǎn)歷以上情況匯報(bào)xx后。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)的研究,公司決定實(shí)施一次舊設(shè)備大更換。主要購(gòu)買的有:xxx機(jī)后架一批。為全年的“抓安全,促生產(chǎn),保質(zhì)量”打下了牢固的基礎(chǔ)。
三、生產(chǎn)設(shè)備得到了合理的更換已及升級(jí),而生產(chǎn)機(jī)器又出現(xiàn)了不夠地方擺放的新問(wèn)題。針對(duì)此情況,xx親自帶隊(duì)指揮清空一個(gè)材料倉(cāng)庫(kù),作為生產(chǎn)車間。使得這方面的問(wèn)題迎刃而解,為日后的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了有利的.條件。
四、面對(duì)阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問(wèn)題,在xx以及公司領(lǐng)導(dǎo)層次的指導(dǎo)下,得到了合理的處理。材料的供給,xx更是親臨一線督導(dǎo)。加上設(shè)備的更新,使得我們的產(chǎn)量由以前每月的xx噸上升到現(xiàn)在每月xx噸,產(chǎn)能大約提升了xx%。在面臨人工上漲,用工形式嚴(yán)峻的情況下,公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%,穩(wěn)定了一線生產(chǎn)員工的信心,使得公司同員工實(shí)現(xiàn)雙贏利的好局面。
五、各方面得到了良好的改善,但是我們的工作流程以及個(gè)人素質(zhì),還是相當(dāng)落后。他們的主觀意志已及團(tuán)隊(duì)精神相當(dāng)落伍,使得在一線帶隊(duì)生產(chǎn)的管理人員背負(fù)著相當(dāng)大的壓力。這就使得我們?cè)诮窈蠛荛L(zhǎng)的一段時(shí)間里,要真切地面對(duì)這個(gè)事實(shí)。要結(jié)合社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì),幫助員工認(rèn)識(shí)自身的社會(huì)價(jià)值觀,以提升他們的主觀意志,為公司的發(fā)展奉獻(xiàn)力量。
六、隨著市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的要求越來(lái)越高,公司也面臨著新的挑戰(zhàn),新的發(fā)展方向,對(duì)我們車間主管人員也提出了新的,更高的要求。所以我認(rèn)為,作為車間管理人員,也必須適應(yīng)新的情況,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),效率意識(shí),創(chuàng)新意識(shí)。努力做好車間生產(chǎn)安排工作,做一名稱職的管理人員。
接任車間主管的職務(wù)以來(lái),我受到了許多的委屈,但是也讓我感受頗多,受益匪淺。由衷地感謝xx以及公司所有領(lǐng)導(dǎo)的信任,感謝大家對(duì)我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)給予的涼解和幫助,并且?guī)椭曳治鍪д`的原因,矯正錯(cuò)誤。在今后工作中,我將虛心接受大家批評(píng)和監(jiān)督,不斷完善自我,不斷進(jìn)步。
車間管理工作總結(jié)12
在20xx年的工作中,堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心,加強(qiáng)設(shè)備管理,使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境。本年度,在完成了大量設(shè)備基礎(chǔ)管理工作的同時(shí),加強(qiáng)了制度落實(shí)和考核,促進(jìn)了設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展,并通過(guò)推行預(yù)知性和計(jì)劃性設(shè)備定修,扭轉(zhuǎn)了以前事故影響時(shí)間長(zhǎng)、生產(chǎn)損失大、設(shè)備維護(hù)靠“搶修”的被動(dòng)局面。針對(duì)20xx年的工作情況作出以下總結(jié):
一、設(shè)備零故障管理
設(shè)備零故障運(yùn)行是設(shè)備運(yùn)行最優(yōu)秀的模式,是設(shè)備管理所追求的最高境界。應(yīng)在以下方面下工夫:
1、定期對(duì)車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查,隨時(shí)監(jiān)督操作工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作,杜絕違章操作,發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場(chǎng)整改,要求車間做好設(shè)備日常點(diǎn)檢記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
。1)重視保養(yǎng),減少維修
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃,對(duì)公司行車、連鑄電氣、AOD爐、中頻柜、制氧站、電氣設(shè)施等設(shè)備全面進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患,做到及時(shí)保養(yǎng)。
(2)對(duì)重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時(shí)
要求維修人員在針對(duì)煉鋼車間設(shè)備維修時(shí)必須5分鐘到現(xiàn)場(chǎng),并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間,安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內(nèi)搶修好設(shè)備,并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督,確保維修質(zhì)量,順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
。3)特種設(shè)備管理
對(duì)于特種設(shè)備,如二次閥門站、行車等,加強(qiáng)管理,點(diǎn)檢到位,維護(hù)及時(shí)。
對(duì)于二次閥門站,定期檢查,排除安全隱患,使顯示和調(diào)節(jié)完全對(duì)應(yīng),響應(yīng)靈敏,排除安全隱患。
行車具備特有的電氣特性和機(jī)械特性,行車也是車間最易出故障的設(shè)備,是最大的安全設(shè)備,性能的好壞對(duì)生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義。車間制定完整的行車點(diǎn)檢與保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),要求維修人員嚴(yán)格按照規(guī)章制度,對(duì)行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進(jìn)行潤(rùn)滑,大型減速機(jī)齒輪油定期更換,鋼絲繩按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢。對(duì)于行車維修人員,車間對(duì)其進(jìn)行責(zé)任分布,明確各個(gè)車輛的負(fù)責(zé)人,并抽出專業(yè)且負(fù)責(zé)任的人員,每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作,培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車維修隊(duì)伍,能夠快速的處理行車運(yùn)行的各種問(wèn)題,將行車本身造成的安全隱患下降為零。
(4)重點(diǎn)設(shè)備的管理
完善了AOD爐,混鐵爐日常保養(yǎng)制度,進(jìn)一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過(guò)定期的檢查,督促爐前工必須每天對(duì)AOD爐進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑,對(duì)違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰,做到有章可循。對(duì)于AOD爐配套設(shè)備,車間安排專職人員,每個(gè)班次進(jìn)行點(diǎn)檢,對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)并積極維修。
對(duì)于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性,車間專門成立了高壓運(yùn)行班,專職負(fù)責(zé)公司發(fā)電機(jī)和變壓器日常的運(yùn)行和維護(hù),制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和操作規(guī)程,每班次必須對(duì)變壓器的運(yùn)行情況進(jìn)行點(diǎn)檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
3、積極對(duì)設(shè)備合理化改造,排除安全隱患
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改,對(duì)于AOD爐頂吹氧槍提升裝置的改造,中頻柜連接銅排改造,F(xiàn)爐高壓電柜改造,中頻變壓器油水冷卻改造,鋼絲繩加油的選型,行車制動(dòng)系統(tǒng)的改造、行車電纜的選用等等,使設(shè)備整改后更加合理,節(jié)約了能耗,提高了安全系數(shù),有力的保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、配件管理
對(duì)全車間的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì),了解設(shè)備配件最低庫(kù)存量,并與倉(cāng)庫(kù)溝通協(xié)調(diào),隨時(shí)保證配件的庫(kù)存,保證生產(chǎn)維修及時(shí)性。嚴(yán)把備品備件質(zhì)量關(guān),每批回來(lái)的備件必須經(jīng)過(guò)專業(yè)檢測(cè)后方可入庫(kù),不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),及時(shí)調(diào)整工作方法,制定更加合理的設(shè)備維護(hù)
由于電工人員較少,維修任務(wù)龐大復(fù)雜。由于我公司用電特性,是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠?fù)荷,其特有的伏安特性,引起巨大的波形畸變,諧波電壓和諧波電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),是威脅電氣設(shè)備的主要隱患。諧波治理裝置投資大,周期長(zhǎng),除一方面積極向公司領(lǐng)導(dǎo)反映要求治理外,特成立高壓運(yùn)行班組,專人專職管理,對(duì)變壓器每天進(jìn)行檢查維護(hù),并定期做分析實(shí)驗(yàn),對(duì)每臺(tái)變壓器跟蹤維護(hù),力求每臺(tái)變壓器運(yùn)行在最佳狀態(tài),及時(shí)調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù),每月電業(yè)局對(duì)我公司功率因數(shù)獎(jiǎng)勵(lì)在8萬(wàn)元左右。
二、6S管理與績(jī)效考核
通過(guò)制定規(guī)章制度和員工的考核制度,規(guī)范了員工行為。在日常工作中,強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理,并制定了每天清潔值班人員安排表,落實(shí)責(zé)任人,做到事事有人管,充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的責(zé)任心。
為了充分調(diào)動(dòng)車間員工的積極性,我車間本年度進(jìn)行全面的績(jī)效考核。本次績(jī)效考核包括理論考試、實(shí)操考試和民主評(píng)議等方面,充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn),并且根據(jù)績(jī)效考核成績(jī)制定了新的工資標(biāo)準(zhǔn),各方面反映均良好,員工的積極性得到極大的提高?(jī)效考核將每年進(jìn)行一次,表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道,車間工作開(kāi)展更加順利。
三、降低維修費(fèi)用
維修費(fèi)用的高低直接影響到車間的降成本情況,維修費(fèi)用的控制主要來(lái)自備品備件、材料的更換及委外維修費(fèi)用。只要設(shè)備運(yùn)行就會(huì)有備件磨損、消耗,車間通過(guò)各種方法制度降低維修費(fèi)用。
首先,提高備件在線使用壽命:車間嚴(yán)把備件質(zhì)量關(guān),制定確實(shí)可行的裝配工藝、方法,并且不斷對(duì)職工進(jìn)行職能培訓(xùn),能夠在最短的時(shí)間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理,使備件運(yùn)行能夠達(dá)到最佳狀態(tài)。
其次,大力提倡修舊利廢:比如行車的鉤頭,有的鉤頭壞掉一個(gè)輪片,或者鉤頭的護(hù)照壞掉,我車間利用閑散時(shí)間,把壞掉的鉤頭拼湊成一個(gè)可用的鉤頭,有效降低了生產(chǎn)成本。
四、設(shè)備安全運(yùn)行
安全是一切運(yùn)行生產(chǎn)的`保障,只有搞好設(shè)備安全生產(chǎn),才能夠保證車間各個(gè)指標(biāo)的順利完成。車間設(shè)備安全運(yùn)行細(xì)化到個(gè)人,誰(shuí)承包的設(shè)備誰(shuí)就是安全運(yùn)行的第一責(zé)任者,安全問(wèn)題否定一切。維修工現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題時(shí)不允許一人單獨(dú)行動(dòng),需兩人或者兩人以上,互助互保,確保人身安全。在車間大力倡導(dǎo)、控制下,本年度生產(chǎn)過(guò)程中,無(wú)一起設(shè)備事故因我車間維修、保養(yǎng)設(shè)備不及時(shí)、不到位而發(fā)生,無(wú)一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。
五、存在的問(wèn)題
1、在20xx年,由于煙罩漏水問(wèn)題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行,為此公司采購(gòu)了專業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩,專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應(yīng)良好,到目前為止,尚無(wú)出現(xiàn)漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重,行車運(yùn)行頻繁,又增加兩輛100T冶金吊,又經(jīng)過(guò)6年的運(yùn)行,行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過(guò)極限,有行車大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象,E跨行車兩根立柱向南彎曲5公分,造成安全隱患,F(xiàn)已建議公司組織專業(yè)的評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車間屋架及行車大梁進(jìn)行評(píng)估并制定加固方案。
3、AOD爐爐殼經(jīng)常開(kāi)裂對(duì)生產(chǎn)造成影響:第一個(gè)新?tīng)t殼于20xx年12月18號(hào)交工,使用4個(gè)月開(kāi)裂;第三個(gè)AOD爐爐殼于20xx年2月18日交工,4月26日開(kāi)裂,5月14日開(kāi)裂,開(kāi)裂情況:筋板開(kāi)裂、爐底和爐體結(jié)合處開(kāi)裂。建議采購(gòu)專業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對(duì)比研究,提高自身制作水平。
六、工作思路:
在20xx年工作中,我車間還需堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心,加強(qiáng)設(shè)備管理,增強(qiáng)員工素質(zhì),促進(jìn)設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展,使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境,努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行零故障!
七、總結(jié)
設(shè)備管理工作首先來(lái)自人的因素,要用心、細(xì)心,盡心盡力的去干好每一件事,不放過(guò)任何細(xì)節(jié),事無(wú)巨細(xì),無(wú)“小”事可言;其次是物的因素,要有好的設(shè)備和確實(shí)可行的維護(hù)保養(yǎng)制度規(guī)程。通過(guò)大家多年來(lái)的努力,車間在設(shè)備管理中出現(xiàn)不少亮點(diǎn),但也存在著不足,設(shè)備管理是一個(gè)長(zhǎng)期管理的過(guò)程,在過(guò)程中需要不斷學(xué)習(xí)新的設(shè)備管理思路,20xx年設(shè)備管理上有成績(jī)也有缺陷,通過(guò)車間內(nèi)部的不斷摸索,意識(shí)到公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀,積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式,依據(jù)此目標(biāo),在20xx年的工作中,不斷提高本車間員工的業(yè)務(wù)水平,提高員工的管理能力、提高員工的應(yīng)變能力、提高員工的創(chuàng)新能力,為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù),提升設(shè)備管理水平做積極準(zhǔn)備。
車間管理工作總結(jié)13
作為生產(chǎn)車間管理者,一定要認(rèn)清:安全生產(chǎn)不是一項(xiàng)階段性工作,而是長(zhǎng)期不斷的持續(xù)性工程。安全生產(chǎn)管理,還應(yīng)注重以下四個(gè)方面:
、侔踩芾硪匀藶楸颈仨殘(jiān)定不移。首先是管理層要更新觀念,破除墨守成規(guī),不思進(jìn)取的保守思想;其次是要在員工身上下功夫,卡死職工素質(zhì)關(guān)、上崗關(guān)和思想關(guān),一切按標(biāo)準(zhǔn)辦事。要善于研究職工思想動(dòng)態(tài),把隱患消除在崗前、崗下;再就是要改進(jìn)工作的方式方法,注重采用靈活多樣的形式開(kāi)展工作,做到嚴(yán)而不死,注重感情投入,營(yíng)造和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍。
、诎踩芾肀仨氉⒅貙(duì)作業(yè)過(guò)程的控制。一是要建立管理考核機(jī)制,管理人員要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程的檢查和監(jiān)督,真正發(fā)現(xiàn)和處理動(dòng)態(tài)過(guò)程中的安全隱患,消除形式主義;二是對(duì)基層部門考核檢查,做到結(jié)果與過(guò)程相結(jié)合,在深入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,開(kāi)展結(jié)果檢查,杜絕片面性。
③安全管理必須實(shí)現(xiàn)由外部管理向班組自我管理轉(zhuǎn)變。首先要建立班組考核機(jī)制,建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級(jí)考核框架,把責(zé)、權(quán)、利下放班組,將責(zé)任和權(quán)力變?yōu)閴毫蛣?dòng)力,以調(diào)動(dòng)每個(gè)職工的積極性,自覺(jué)主動(dòng)參與安全管理,實(shí)現(xiàn)安全管理中的自控、互控、他控。實(shí)現(xiàn)班組的自我管理,才能真正從基礎(chǔ)上夯實(shí)筑牢第一道防線。
、馨踩芾響(yīng)做到超前防范,關(guān)口前移,抓好典型。一是要主動(dòng)出擊,自尋壓力,敢于揭丑。對(duì)存在的突出安全隱患,要抓住典型,擴(kuò)大教育分析,使責(zé)任人引起震動(dòng),使員工得到教育。二是注重確立防范措施,突出預(yù)防為主的方針,對(duì)日常檢查發(fā)現(xiàn)和管理工作發(fā)現(xiàn)的突出共性問(wèn)題,迅速制定防范措施,果斷予以糾正,查找工作中的關(guān)鍵人、關(guān)鍵崗位,重點(diǎn)加以控制,達(dá)到預(yù)防問(wèn)題發(fā)生的目的。
車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員,負(fù)有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營(yíng)、帶好隊(duì)伍的重要使命,其職責(zé)包括如下內(nèi)容:編制并落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃,進(jìn)行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理(產(chǎn)量、進(jìn)度)、質(zhì)量控制、成本控制、設(shè)備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對(duì)班組進(jìn)行管理、培訓(xùn)與考核部下、激勵(lì)部下等等。
車間是整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)重心,是企業(yè)直接從事作業(yè)活動(dòng)的單位,車間主任要控制好產(chǎn)品的五個(gè)要素——品種、質(zhì)量、數(shù)量、交貨期和成本,加強(qiáng)企業(yè)各項(xiàng)決策的落實(shí)。
生產(chǎn)管理
1保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。
2 根據(jù)生產(chǎn)部門下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃,負(fù)責(zé)組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃指令單,并保證計(jì)劃按期完成。
3 負(fù)責(zé)氧化車間各個(gè)崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
4 負(fù)責(zé)組織氧化車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過(guò)程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題,主持召開(kāi)每天生產(chǎn)作業(yè)例會(huì),安排布置車間生產(chǎn)。
5 制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核,經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。
6 負(fù)責(zé)氧化車間各級(jí)人員的培訓(xùn)。
7 負(fù)責(zé)建立自查制度,對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。
質(zhì)量管理
1、 車間主任對(duì)本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。
2、 堅(jiān)持“質(zhì)量第一”方針,正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。
3、 認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序,嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,對(duì)本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問(wèn)題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
4、 組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理,把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人,對(duì)車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負(fù)責(zé)。
5、 定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì),及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì),對(duì)質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析,及時(shí)向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。
成本控制
1、預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。
2 、建立資源消耗臺(tái)帳,實(shí)行資源消耗的中間控制。
3、應(yīng)用成本與進(jìn)度同步跟蹤的'方法控制部分項(xiàng)目工程成本。
4、建立項(xiàng)目月度財(cái)務(wù)收支計(jì)劃制度,按計(jì)劃控制成本費(fèi)用支出。
5、加強(qiáng)質(zhì)量管理,控制質(zhì)量成本。
6、堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化,堵塞浪費(fèi)漏洞。
設(shè)備管理
設(shè)備技術(shù)狀況的管理對(duì)所有設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況、維護(hù)狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備,并分別制訂具體考核標(biāo)準(zhǔn)。
各單位的生產(chǎn)設(shè)備必須完成上級(jí)下達(dá)的技術(shù)狀況指標(biāo),即考核設(shè)備的綜合完好率。專業(yè)部門,要分別制訂出年、季、月度設(shè)備綜合完好率指標(biāo),并層層分解逐級(jí)落實(shí)到崗位。
安全管理
l 、認(rèn)真執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對(duì)其氧化車間范圍的“ 三產(chǎn)”工作負(fù)責(zé)。(安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn))
2、認(rèn)真做到計(jì)劃、布置、檢查、評(píng)比、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí),計(jì)劃、布置、檢查、評(píng)比、總結(jié)、評(píng)比安全工作。
3 、按時(shí)提出車間,班組安全措施項(xiàng)目, 經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后,負(fù)責(zé)對(duì)措施項(xiàng)目的實(shí)施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程,做到符合勞動(dòng)安全衛(wèi)生要求。
4、積極認(rèn)真工作.按時(shí)完成和超額完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),并保質(zhì)保量。
5 、制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細(xì)則,經(jīng)安全科審核,提出意見(jiàn).企業(yè)管理委員會(huì)批準(zhǔn)后,負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行.
6 、定時(shí)或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的建筑物,機(jī)器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點(diǎn)和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)分析解決.或向上級(jí)反映.請(qǐng)求幫助解決。
7 .經(jīng)常向職工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)、安全技術(shù)規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律的教育,提高職工安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識(shí)和專業(yè)知識(shí)水平.同時(shí)對(duì)新調(diào)入車間、班組的職工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育.對(duì)特種作業(yè)人員要按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn).堅(jiān)持有證操作的規(guī)定。
車間管理工作總結(jié)14
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好,我是金工一部xxx。非常感謝您給我一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。以下是我在過(guò)去一年的工作總結(jié)。
進(jìn)人分廠車間,首先接觸的是工藝、圖紙和加工中心程序的編寫。具體的工作是工藝圖紙的保管與借閱登記,在來(lái)新產(chǎn)品的時(shí)刻有坐標(biāo)的計(jì)算和程序的編寫,還有產(chǎn)品完成后的.返工返修。通過(guò)近半年的學(xué)習(xí),大大的提高了我的快速識(shí)圖能力和工藝編寫能力以及解決實(shí)際生產(chǎn)中常見(jiàn)問(wèn)題的能力;也及時(shí)從中對(duì)公司的新產(chǎn)品和型號(hào)有一定的了解和一些關(guān)鍵地方的作用,對(duì)生產(chǎn)加工有非常好的作用,還有就是對(duì)本車間生產(chǎn)的零件有了全面的認(rèn)識(shí)。以下是四種機(jī)型在制數(shù)量:pz4660有11種,a452有11種,dy474有10種,dy4105有10種。
其次是設(shè)備和質(zhì)量方面的學(xué)習(xí)。按公司要求,每周星期一和星期三是設(shè)備會(huì)和質(zhì)量會(huì)。并且多次親自參與設(shè)備周保、檢查及評(píng)分,對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)、怎么保養(yǎng)有了一個(gè)全面的認(rèn)識(shí),加之設(shè)備有時(shí)的維修,從而更好的了解機(jī)床的性能和工能力。質(zhì)量方面主要是產(chǎn)品質(zhì)量的預(yù)防、檢測(cè)及其改進(jìn),通過(guò)學(xué)習(xí),對(duì)公司的質(zhì)量體系及其運(yùn)行情況有了效全面的了解,如產(chǎn)品質(zhì)量的檢測(cè)通常由工人自檢、專門檢測(cè)人員檢測(cè)和庫(kù)房檢測(cè)三道關(guān),嚴(yán)格保證產(chǎn)品質(zhì)量。
最后,我的職位是經(jīng)理助理,協(xié)助分廠經(jīng)理管理車間生產(chǎn)才是主要的工作。以下是就生產(chǎn)方面的總結(jié):生產(chǎn)管理主要目的怎樣提高工人的勞動(dòng)積極性去按時(shí)按量完成分廠的工作任務(wù),協(xié)調(diào)各個(gè)工序生產(chǎn)
進(jìn)度,保證每個(gè)工人都有事情可做,不要造成工人沒(méi)事可以做,而產(chǎn)品任務(wù)完不成的情況。在這半年的工作學(xué)習(xí)中,我對(duì)一金工的人員、設(shè)備及生產(chǎn)能力有一定的了解。以下是我進(jìn)工廠以來(lái)產(chǎn)品完成情況:從七月底到十二月人庫(kù)產(chǎn)品數(shù)量及日期,完成pz4660(屬返修)二臺(tái)(8月31號(hào))、dy4105一臺(tái)(9月21號(hào))、dya452一臺(tái)(10月20號(hào))、dy474一臺(tái)(11月31號(hào))、12月還有二臺(tái)dya452、一臺(tái)dy474和一臺(tái)dy474試可以完成和若干外協(xié)。從中可以看出,以現(xiàn)有人員和設(shè)備,并且關(guān)鍵設(shè)備不做外協(xié),可以每月完成二到三臺(tái),如果專門做一種機(jī)型每月可以完成四臺(tái)。還有一金工全年工時(shí)完成情況,全年完成工時(shí)60000h以上,每月有5000h左右,每人每月完成550h左右。(附錄一線員工20xx年x月到11月完成工時(shí)統(tǒng)計(jì)表)
20xx年x月x日
車間管理工作總結(jié)15
20xx年我公司在企管辦的精心組織下學(xué)習(xí)了6S精益管理視頻講座,推行6S管理的目的就是使全行員工在工作中切實(shí)實(shí)行6S,讓6S深入人心,以此提升我行形象,提高工作效率。6S后大家精神面貌都煥然一新,工作場(chǎng)所也更加井然有序,工作環(huán)境大為改善,為我公司的發(fā)展壯大打好奠基石。
6S現(xiàn)場(chǎng)管理模式是一種先進(jìn)、實(shí)用性強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)管理方法,包括整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全六個(gè)部分,主要功能是為我公司解決用好的空間、用足空間、保持環(huán)境清潔、形成良好習(xí)慣、重視安全等問(wèn)題。做好6S,可以改善和提高企業(yè)形象,促進(jìn)工作效率提高,縮短作業(yè)周期,降低生產(chǎn)成本,切實(shí)保障安全,是一件可以提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的大好事。
6S管理源于日本企業(yè)的5S管理,是指在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中對(duì)人員、設(shè)備、材料等生產(chǎn)要素進(jìn)行有效管理的一種方法。作為一切管理工作的基礎(chǔ),5S對(duì)于塑造企業(yè)形象、降低成本、安全生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)改善和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的推行等方面發(fā)揮了巨大的作用,逐漸被各國(guó)企業(yè)界和管理界所認(rèn)識(shí),F(xiàn)代企業(yè),無(wú)論是廠房還是宿舍、食堂,現(xiàn)場(chǎng)干凈、整潔,人員文明、禮貌,感覺(jué)一切都處于管理中。為此,在為他們的5S管理所折服的同時(shí),也深感我們公司在管理和人員素質(zhì)上都需改進(jìn)提高。6S管理的深入、細(xì)化、可視化和可操作化與公司現(xiàn)行的常規(guī)管理存在著明顯的不足。管理出質(zhì)量,管理出效率,管理出人才,
加強(qiáng)管理歷來(lái)是公司的.重點(diǎn)工作。這種管理,正是公司車間管理的上佳選擇,我們把5S加了一個(gè)S(安全),稱之為6S管理,將安全工作作為公司最重要的一項(xiàng)工作,放在了第一位,更加貼和機(jī)械加工行業(yè)的要求。
為此,我們一定會(huì)做好6S管理活動(dòng),我們車間全體員工也會(huì)自覺(jué)、主動(dòng)、積極地投身到6S管理的實(shí)踐中,最終提升自己的管理水平;我們也會(huì)在6S管理的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn),完善制度,逐步形成自身的管理特色。
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