比亞迪試用期工作總結(jié)（通用15篇）
總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？以下是小編精心整理的比亞迪試用期工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
比亞迪試用期工作總結(jié) 篇1
三個月的時間很短暫，從20xx年9月10號入司的第一天算起，三個月的試用期已接近尾聲。來到比亞迪工作是我結(jié)束學(xué)生時代走向社會的第一步，我很感激公司提供的鍛煉、成長的平臺和機遇。三個月來，通過參加入職培訓(xùn)、導(dǎo)師的精心指導(dǎo)以及同事們的熱心幫助，加上自己的努力，我在各方面取得了一定的進(jìn)步。我較快的融入了公司的文化、學(xué)到了很多的知識、適應(yīng)了自己的工作，感受到了團(tuán)隊合作的力量。試用期是短暫而珍貴的，在這段時間里，我雖然在不斷前進(jìn)，但在前進(jìn)的路上仍然存在很多不足之處，現(xiàn)將我試用期工作總結(jié)如下：
試用期的前期，我主要的工作是參加公司的培訓(xùn)——公司級的培訓(xùn)和事業(yè)部級的培訓(xùn)。培訓(xùn)課程內(nèi)容豐富而精彩，對我以后的工作、生活、學(xué)習(xí)幫助很大。通過公司的培訓(xùn)，首先我對公司的發(fā)展、概況、企業(yè)文化，自己所在的第二事業(yè)部的現(xiàn)狀、發(fā)展有進(jìn)一步的認(rèn)識，同時接受公司的文化并融入到公司文化之中。其次，我學(xué)習(xí)到了很多新知識，比如5S、六西格瑪、執(zhí)行力的修煉、時間管理、安全知識、禮儀知識等。這些課程教會了我如何高效、高質(zhì)地工作，傳授了很多與人交往和諧、融洽的方法。最重要的是，培訓(xùn)老師以自己的親身經(jīng)歷為例講述了該如何使自己快速成長、以及他們在工作中的心得和體會讓我受益匪淺。
公司的培訓(xùn)結(jié)束之后，我來到了我所在的部門開始工作。在研究部，我的工作主要是工業(yè)硅的提純研究。在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下，我對工業(yè)硅提純原理、工藝及方法有了整體的掌握。結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)、論文的研究學(xué)習(xí)，從原料酸的性質(zhì)、原料工業(yè)硅的.粒度、加熱工藝等入手，我設(shè)計了課題試驗方案并進(jìn)行了試驗。在項目研究中，不斷的學(xué)習(xí)和交流充實了我的知識面，課題的設(shè)計提高了我思考問題和解決問題的能力，試驗結(jié)果的分析升華了我工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。
在研究部工作三個星期后，我來到了現(xiàn)在的小組——工業(yè)硅項目組，主要的工作是負(fù)責(zé)工業(yè)硅爐籌建以及后續(xù)生產(chǎn)工業(yè)硅的相關(guān)事宜。出差西安與工業(yè)硅爐制造商交流技術(shù)問題、協(xié)商技術(shù)方案，使我對工業(yè)硅爐的認(rèn)識從毫無概念到了解它的構(gòu)造、原理及核心部件的要求及特性。雖然認(rèn)真地學(xué)習(xí)工業(yè)硅爐的相關(guān)知識，但我仍深刻感受工業(yè)硅爐知識、特別是機電方面知識的缺乏。懷著對知識的渴求，我加強了學(xué)習(xí)，回到公司后，我閱讀了許多與工業(yè)硅爐及工業(yè)硅技術(shù)相關(guān)的文獻(xiàn)和書籍，特別是加強了工業(yè)硅冶煉技術(shù)知識的學(xué)習(xí)。在以后的工作中我將繼續(xù)加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，逐步提高自己的專業(yè)水平，以更出色的完成工作。
三個月試用期的工作與學(xué)習(xí)，我適應(yīng)了自己的工作，學(xué)到了不少新的知識，能做好自己的本職工作，同時，學(xué)習(xí)能力、工作能力以及與人交往的能力得到提高。在這里，我特別感謝領(lǐng)導(dǎo)給予了我鍛煉的機會并引導(dǎo)我入門，感謝你們對我工作的提醒和指正！現(xiàn)在的我，與老員工相比，還有很多不足之處：知識面狹窄，使我在專業(yè)性強的工作中表現(xiàn)的很陌生；工作經(jīng)驗缺乏，使我在工作中表現(xiàn)生疏；業(yè)務(wù)水平不高，使我應(yīng)對不能得心應(yīng)手，同時考慮問題的全面性有待加強。對于這些不足，我將在以后的生活與工作中努力學(xué)習(xí)來擴(kuò)充知識面，不斷積累工作經(jīng)驗，提高自己的業(yè)務(wù)水平，細(xì)心、細(xì)致的完成工作中的每一項任務(wù)，同時虛心向同時請教、學(xué)習(xí)，不斷充實自己，不斷完善自己。
最后，我宣言：我將循著技術(shù)為王，創(chuàng)新為本之道，做平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新之人。
比亞迪試用期工作總結(jié) 篇2
20xx年是比亞迪重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給比亞迪的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難，回顧全年的工作由于上半年汽車銷售行業(yè)競爭激烈，同比其他品牌，我公司銷售比較單一只有f3，f6系列而其他品牌代理車系較全，如義豐華江淮，力帆系列車型齊全，江淮轎車（江淮賓悅，江淮和悅，江淮和悅rs，江淮瑞風(fēng)，江淮瑞鷹，江淮同悅，江淮同悅rs，江淮悅悅，）（力帆320，力帆520，力帆620）全年銷售325臺。
金帝公司代理品牌奇瑞車型齊全（qq，旗云1，旗云2，旗云3，a1，a3，a3兩廂，e5，風(fēng)云2，瑞虎）全年銷售573臺。
還有比亞迪自己的品牌g3，l3主要成為f3的競品，比亞迪g3，l3價格浮動較大，配置較高。主要造成比亞迪內(nèi)部互相殘殺。比亞迪g3半年年銷售283臺。l3全年銷售66臺。
為加強面對市場競爭不依靠價格戰(zhàn)細(xì)分用戶群體實行差異化營銷針對今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合唐霞總經(jīng)理在20xx年年終總結(jié)大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們比亞迪銷售團(tuán)隊沒有一味地走入“價格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的`策略呢？
我們摸索了一套對策：
一、加強銷售隊伍的目標(biāo)管理
1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化
2、日常工作表格化
3、檢查工作規(guī)律化
4、銷售指標(biāo)細(xì)分化
5、晨會、培訓(xùn)例會化
6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核。
二、細(xì)分市場，建立差異化營銷
1、細(xì)致的市場分析。我們對以往的重點市場進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據(jù)20xx年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團(tuán)用戶、零散用戶等三大市場。對于這三大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對線路車和出租車市場，我們加大了投入力度，專門針對線路車，出租車進(jìn)行登門拜訪，平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年伊寧市市場出租車，線路車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態(tài)；對出租車公司每周進(jìn)行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障；與出租車公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護(hù)知識進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)。
由于20xx年市場不為穩(wěn)定，一個地區(qū)出現(xiàn)兩個比亞迪同車型的銷售網(wǎng)點，競爭激烈價格戰(zhàn)無優(yōu)勢所導(dǎo)致20xx年未能完成年初目標(biāo)計劃，后期經(jīng)廠家協(xié)調(diào)實行分網(wǎng)銷售但分網(wǎng)不夠及時。20xx年我們我們的保守銷售計劃為200輛，實現(xiàn)毛利萬元，凈利潤萬元，爭取超額完成年度任務(wù)指標(biāo)。
比亞迪試用期工作總結(jié) 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，大家上午好，轉(zhuǎn)眼見一年的試用期已經(jīng)結(jié)束，在這段時間里，在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)、帶教老師、同事們的的關(guān)心和幫助下，我很好地完成了各項工作任務(wù)，使自己較快地熟悉了新的工作環(huán)境，在工作態(tài)度、專業(yè)技術(shù)水平等方面均取得較大的進(jìn)步，現(xiàn)將工作報告總結(jié)如下：
一、端正工作態(tài)度，熱情為患者服務(wù)。
作為一名醫(yī)務(wù)工作者，為患者服務(wù)，既是責(zé)任，也是義務(wù)。所以在工作中，努力提高自己的思想道德素和業(yè)務(wù)水平，竭盡所能為患者
服務(wù)；耐心對待每一位患者，不管自己多累，都不厭其煩地做好病情及治療的解釋和溝通工作，切實將”兩好一滿意”工作落實到實處。讓每一個就診的患者滿意，同時不斷積累經(jīng)驗，保持良好的醫(yī)患關(guān)系，為以后的工作做好鋪墊。
二、認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好醫(yī)療工作，提高專業(yè)技術(shù)水平。
參加工作后我堅持每天學(xué)習(xí)，同時不忘學(xué)習(xí)本專業(yè)研究的新成果，不斷汲取新的營養(yǎng)，堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，工作過程中嚴(yán)格按照醫(yī)療操作規(guī)程進(jìn)行，避免醫(yī)療事故及差錯的發(fā)生；在工作中不斷豐富自己的臨床經(jīng)驗，時刻保持謙虛謹(jǐn)慎，遇到不懂的問題虛心向上級醫(yī)師請教，努力提高自己綜合分析問題和解決問題的能力；嚴(yán)密觀察病情，及時準(zhǔn)確記錄病情發(fā)展，努力做到對患者負(fù)責(zé)，讓患者滿意。
三、嚴(yán)格要求自己。
在做好本職工作的基礎(chǔ)上，積極為科室的發(fā)展出謀劃策，希望明年的工作量能夠再上新高。在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我的'各項工作完成地較為圓滿，但是我不能有絲毫的松懈，因為以后的工作還會面臨更大的機遇和挑戰(zhàn)。和其它先進(jìn)同事相比還有差距，所以在今后工作中，我要繼續(xù)努力，克服不足，創(chuàng)造更加優(yōu)異的工作成績。以上是我的實習(xí)工作總結(jié)，在過去的一年里，要再次感謝院領(lǐng)導(dǎo)、科室主任及同事的教育、指導(dǎo)、批評和幫助，感謝同事們給予的關(guān)心和支持。在新的一年里我要更加努力工作，不斷進(jìn)取，時刻以讓“人民滿意的醫(yī)生”的要求去激勵自己，使自己在以后的工作中取得更大的進(jìn)步。
比亞迪試用期工作總結(jié) 篇4
進(jìn)入深圳市比亞迪汽車股份有限公司已經(jīng)足足三個月了。在這三個月的試用期里，我對CNC調(diào)機有了更深入的了解和學(xué)習(xí)。
首先，對零件的認(rèn)識，以及熟悉圖紙，明白工件的加工工藝，到如何進(jìn)行調(diào)機都有了比較深入的學(xué)習(xí)和實踐。在學(xué)校里學(xué)習(xí)的大多都是一些理論知識而已，而在貴公司，我更多的學(xué)習(xí)到了加工零件的具體步驟，也真正自己動手操作起那些昂貴的數(shù)控機床。從面試到站在CNC調(diào)機員的崗位上，我是經(jīng)過了不少等待，以及失業(yè)后的心里掙扎。因此，我要好好珍惜現(xiàn)在的工作。在以后的工作上，要更加努力學(xué)習(xí)知識，去充實自己的大腦。
其次，我對貴公司的.工作環(huán)境表示特別滿意，無論是車間的規(guī)劃，還是物料的擺放，和分類等，都是明確開來。數(shù)控的一些設(shè)備參數(shù)，貴公司都請來廠家為我們進(jìn)行專業(yè)的>培訓(xùn)，并給我們發(fā)放培訓(xùn)資料，還進(jìn)行過現(xiàn)場培訓(xùn)。這一點，讓我覺得貴公司對員工的工作要求很高，也因為這樣，員工也學(xué)到了不少技能。在貴公司的這三個月里，我也了解了不少貴公司的>企業(yè)文化，以及貴公司的崛起和對未來的展望。
再次，貴公司提倡：“造物先造人”的口號，在人與人的相處過程中，都以和諧為善的原則進(jìn)行發(fā)展。我平時言語并不多，但在貴公司的三個月時間里，我的語言表達(dá)能力也有了顯著提高。數(shù)控是一門很高深莫測的學(xué)問。所以，在以后的工作上，我要更加努力虛心學(xué)習(xí)。
通過這三個月的學(xué)習(xí)，我的數(shù)控方面知識速度提高很快，對加工工藝、識圖、檢測…都有了深入的了解。
最后，我會服從貴公司的工作安排。之外，我也要對其它方面的學(xué)習(xí)進(jìn)行加強。千里之行始于足下，我深信：只要不斷努力學(xué)習(xí)，終會成就美好未來。
比亞迪試用期工作總結(jié) 篇5
根據(jù)《勞動合同法》第十七條中勞動合同應(yīng)當(dāng)具備的內(nèi)容，工作內(nèi)容和工作地點是在勞動合同訂立的時候就已經(jīng)確定。而用人單位或者勞動者部分變更其內(nèi)容都是屬于勞動合同變更。 《勞動法》第十七條規(guī)定：；訂立和變更勞動合同，應(yīng)遵循自愿、協(xié)商一致的原則，不得違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定。勞動合同依法訂立即具有法律約束力，當(dāng)事人必須履行勞動合同規(guī)定的義務(wù)。；按照上述規(guī)定，合法的變更勞動合同必須同時具備三個條件：
�、賱趧雍贤p方當(dāng)事人在平等自愿的基礎(chǔ)上提出或接受變更合同的條件；
�、诒仨氉袷貐f(xié)商一致的原則，在變更合同過程中，雙方當(dāng)事人必須對變更的內(nèi)容進(jìn)行協(xié)商，在取得一致意見的情況下進(jìn)行變更；
�、鄄坏眠`反法律、行政法規(guī)的規(guī)定。
也就是說變更合同的程序和內(nèi)容都要符合法律和有關(guān)規(guī)定，不得違法。因此，在勞動合同履行過程中，一方當(dāng)事人單方面變更勞動合同是不合法的。企業(yè)因生產(chǎn)工作需要，有時確需變動職工工作崗位時，要先同職工協(xié)商，取得一致意見后再變動，還要按照法定程序進(jìn)行。若是用人單位與職工在合同變更上無法協(xié)商，要進(jìn)行解除合同，要按解除勞動合同的有關(guān)規(guī)定來進(jìn)行而且必須對職工進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補償。綜上，比亞迪公司在未曾與職工協(xié)商一致的前提下，作出職工分流的'決定，實質(zhì)上已更改了勞動合同，甚至采取降薪離職方法強迫職工同意變動，這樣做顯然侵犯職工合法權(quán)益，也是一種違約行為。建議該廠職工不要自行離職，積極與公司協(xié)商，讓公司按照合法的渠道來解決職工分流事件，若是協(xié)商破裂，比亞迪公司采取原來或者侵犯職工利益的方式處理，則員工可以向法院提出訴訟，維護(hù)自己的權(quán)益，補償自己的經(jīng)濟(jì)損失。
如果我是勞動仲裁成員，我會要求責(zé)令工廠歸還肖某5月12日到6月12日的勞動工資。試用期沒有工資在我看來明顯就是不合法的。 《勞動合同法》第4條規(guī)定，用人單位應(yīng)當(dāng)依法建立和完善勞動規(guī)章制度，保障勞動者享有勞動權(quán)利、履行勞動義務(wù)。用人單位在制定、修改或者決定有關(guān)勞動報酬、工作時間、休息休假、勞動安全衛(wèi)生、保險福利、職工培訓(xùn)、勞動紀(jì)律以及勞動定額管理等直接涉及勞動者切身利益的規(guī)章制度或者重大事項時，應(yīng)當(dāng)經(jīng)職工代表大會或者全體職工討論，提出方案和意見，與工會或者職工代表平等協(xié)商確定。在規(guī)章制度和重大事項決定實施過程中，工會或者職工認(rèn)為不適當(dāng)?shù)�，有�?quán)向用人單位提出，通過協(xié)商予以修改完善。用人單位應(yīng)當(dāng)將直接涉及勞動者切身利益的規(guī)章制度和重大事項決定公示。
比亞迪試用期工作總結(jié) 篇6
從七月八日到比亞迪報道開始，一直在慢慢的感受著比亞迪的魅力，想知道緣何數(shù)以萬計的大學(xué)生會奔向這里，會聚集在比亞迪……
在公司里經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，在宏觀上對比亞迪有了一定的了解之后，終于有些明了了，是公司的文化、公司的制度把如此之多的人才給吸引過來了。
企業(yè)文化
每個企業(yè)都有自己的成長之路，在發(fā)展壯大的過程中，比亞迪也形成了自己獨有的企業(yè)文化。它是隨著比亞迪發(fā)展的腳步，潛移默化逐步積累形成的，它代表了比亞迪的精神面貌、核心價值觀、行為風(fēng)格和道德標(biāo)榜。
比亞迪堅持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀，并且始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。
比亞迪自成立以來，一直堅持倡導(dǎo)“以廠為家、愛廠如家”的“家文化”，提倡管理不僅要“人性化”，更要“家人化”。比亞迪努力營造親近、和善的工作環(huán)境，提供家一樣的飲食、住宿等基本服務(wù)需求，開展體驗式、傳幫帶式的培訓(xùn)，建立暢通有效的內(nèi)部溝通渠道，給予員工溫暖如家的關(guān)懷和關(guān)心，營造公司與員工共贏的局面。
資質(zhì)模型與認(rèn)真度
比亞迪資質(zhì)模型：內(nèi)在驅(qū)動體現(xiàn)為誠信、忠誠、無私奉獻(xiàn)、持續(xù)改進(jìn)和客戶導(dǎo)向；與人共事體現(xiàn)為團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)隊協(xié)作和積極主動；解決問題體現(xiàn)為認(rèn)真和分析決策。 公司在王總的倡導(dǎo)下，大力推進(jìn)認(rèn)真度文化建設(shè)，并且把認(rèn)真作為比亞迪人資質(zhì)模型的一項重要內(nèi)容，用以評價、考核員工。
認(rèn)真度的四個層級：貫徹落實、準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn)、力求完美和追求卓越。細(xì)節(jié)體現(xiàn)為：準(zhǔn)確無誤地發(fā)郵件、寫報告、輸材料，認(rèn)識和了解公司對產(chǎn)品、工作或者服務(wù)品質(zhì)的基本要求和內(nèi)容；按照公司制度流程辦事，對于流程的漏洞與不足有高度的敏感性；每件工作都花足夠的時間和精力，能夠一次性把工作做好；全身心投入制定品質(zhì)控制方案，在容易出問題的`關(guān)鍵環(huán)節(jié)有明確的控制步驟，不斷自我總結(jié)提出更好的工作方法。
培訓(xùn)中，企業(yè)文化和認(rèn)真度課程是最令人向往的，讓學(xué)員們向真正了解公司并且融入公司邁出了堅實的一步。
從學(xué)校走出，進(jìn)入新的環(huán)境，遇到新的挑戰(zhàn)，我們新員工應(yīng)該及時的實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換，正確的角色轉(zhuǎn)換需要理智。在這一轉(zhuǎn)換過程中應(yīng)該努力做到：克服依戀心理、畏懼心理、自傲心理和失衡心理；能夠安心本職，甘于吃苦；學(xué)會轉(zhuǎn)移注意力，主動地融入新的集體，合理正確地給自己定位，從思想上進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。
通過此次培訓(xùn)，學(xué)員對于公司的發(fā)展歷程、職業(yè)道德規(guī)范、商務(wù)禮儀、商業(yè)秘密保護(hù)和競業(yè)禁止、人力資源管理、綜合管理、后勤保障和獎懲管理等各個方面有了更進(jìn)一步的了解。
比亞迪試用期工作總結(jié) 篇7
20xx年7月6日，我有幸參加車間基層儲蓄干部培訓(xùn)班，一周的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，在老師的講授和輔導(dǎo)下，學(xué)習(xí)了質(zhì)量管理、安全管理、生產(chǎn)管理等方面的知識，對產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量、生產(chǎn)效率、和生產(chǎn)安全。知道了近期工作的重點，開闊了視野，為今后更好的工作奠定了基礎(chǔ)，通過培訓(xùn)使我受益匪淺，感觸頗深。
現(xiàn)將培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作總結(jié)如下：
一、通過培訓(xùn)，使我進(jìn)一步增強了對學(xué)習(xí)重要性和迫切性的認(rèn)識
培訓(xùn)是一種學(xué)習(xí)的方式，是提高管理者素質(zhì)的最有效手段。21世紀(jì)是知識經(jīng)濟(jì)社會，是電子化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化社會，其知識更新、知識折舊日益加快，要適應(yīng)和跟上現(xiàn)代社會的發(fā)展，唯一的辦法就是與時俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。
通過培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)討論，使我進(jìn)一步認(rèn)識到了學(xué)習(xí)的重要性和迫切性。認(rèn)識到企業(yè)管理與創(chuàng)新要靠學(xué)習(xí)，靠培訓(xùn)，要接受新思維、新舉措。要通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷創(chuàng)新思維，以創(chuàng)新的思維應(yīng)對競爭挑戰(zhàn)。認(rèn)識到加強培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，是我們進(jìn)一步提高經(jīng)營管理水平的需要。管理出質(zhì)量，管理出效益，管理是企業(yè)永恒的主題。加強培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，則是提高企業(yè)管理者管理水平最直接的手段之一，也是提高經(jīng)營管理水平的迫切需要。只有通過加強學(xué)習(xí)，才能了解
和掌握先進(jìn)的管理理念和管理方法，取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負(fù)組織重望，完成組織交給的.工作任務(wù)。
二、通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使我體會到要不斷加強素質(zhì)、能力的培養(yǎng)和鍛煉
1、學(xué)習(xí)理解、加強溝通與協(xié)調(diào)
學(xué)習(xí)不是一種形式，也不是一種義務(wù)，學(xué)習(xí)是一種心靈的根本改變。只有從心靈的改變，才能完全的去掌握一種理念和一種思路，才能從根本上去理解“高效的生產(chǎn)管理與最低的成本控制”。 要學(xué)會溝通與協(xié)調(diào)，要善于與領(lǐng)導(dǎo)、職工、進(jìn)行溝通，要學(xué)會尊重別人，放下架子，不利于團(tuán)結(jié)的話不說，不利于團(tuán)結(jié)的事不做，積極主動地開展工作。要經(jīng)常反思工作、學(xué)習(xí)和生活，把反思當(dāng)成一種文化，通過反思，及時發(fā)現(xiàn)自身存在的問題。
2、 要不斷強化個人責(zé)任意識
要勇于承擔(dān)責(zé)任，要樹立公司利益第一位，增強勇于攻克難關(guān)的進(jìn)取意識，敢于負(fù)責(zé)，勇挑重?fù)?dān)，當(dāng)面對車間的質(zhì)量問題時，我應(yīng)該更多的是考慮自己的責(zé)任，而不是歸罪與外。面對問題，積極尋找自己工作的管理和決策的失誤，然后尋找問題的根本解決方案，才能提高車間的執(zhí)行力，從根本上解決問題。返修不能從根本上解決問題。
3、要加強自身專業(yè)技術(shù)知識，熟練工作方法，提高個人素質(zhì)。
要努力學(xué)習(xí)自己的專業(yè)技術(shù)知識；再次是提高個人管理素質(zhì)。管理素質(zhì)要從提高品質(zhì)意識，質(zhì)量永遠(yuǎn)是第一位，有質(zhì)才有量，每一工序要確保自己的工序質(zhì)量，并向下一工序講清工作標(biāo)準(zhǔn)、時間期限；成本意識，要學(xué)會成本分析，通過改革創(chuàng)新降低生產(chǎn)成本，各工序要合理安排，產(chǎn)品才有利潤可言。效率意識，明確產(chǎn)品的工作期限，要有快速反應(yīng)能力，任何事情要往前趕，留有工作余地或緊急插單情況的發(fā)生。
三、 加強現(xiàn)場管理、和時間的合理運用
1、現(xiàn)場管理
通過這次培訓(xùn)，“現(xiàn)場管理”不是簡單的“5S管理”。在以后的工作中，管理對象提升為“人、機、料、法、環(huán)”。努力減少現(xiàn)場工作的不和諧因素，減少現(xiàn)場工人的勞動強度，減少生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和合格率。
2、角色定位與認(rèn)知
作為一名生產(chǎn)一線的基層干部，面對工作，賦予了工作特殊的意義。工作中有生產(chǎn)任務(wù)的計劃，改善和協(xié)調(diào)和基層人員的培養(yǎng)。通過這次培訓(xùn)，認(rèn)識到卓越企業(yè)看基層。在以往的工作中，我們忽略了對生產(chǎn)一線工人的培養(yǎng)。他們是企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)者，是質(zhì)量的根本保證。加強他們學(xué)識和實踐技能的培訓(xùn)，為質(zhì)量的保證打下堅實的基礎(chǔ)。
3、時間的合理運用
時間給予每個人都是公平的，是無法蓄積的，無法取代的。在日常工作中，要合理安排生產(chǎn)計劃和工作節(jié)拍，同時優(yōu)化生產(chǎn)管理。避免車間加班浪費。魯迅先生說：時間是組成生命的材料，浪費別人的時間是無異于謀財害命的。加班也是浪費車間的電能，也生產(chǎn)成本的增加。
總之，通過這次培訓(xùn)，既增長知識，拓寬了工作視野，又學(xué)會了諸多工作方法，明確了今后的工作重心和工作思路。我將通過這次培訓(xùn)，不斷加強管理知識的運用和專業(yè)技能的學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力工作，開拓創(chuàng)新，務(wù)求實效，盡心盡力做好本職工作，為公司的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
比亞迪試用期工作總結(jié) 篇8
20xx年7月10日，是我入職的第一天，轉(zhuǎn)眼間，來到公司已一月有余。在這一個多月的時間里，我主要是參加了公司的新員工入職培訓(xùn)，其中包括公司級，事業(yè)部級的培訓(xùn)。培訓(xùn)的課程涉及面廣、內(nèi)容豐富，讓我受益匪淺。通過培訓(xùn)，我更加全面的了解公司，學(xué)到了很多寶貴而實用的知識，使我的心態(tài)從學(xué)生心態(tài)慢慢地轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)人的心態(tài)。
首先，通過培訓(xùn)，我對公司的發(fā)展、概況、企業(yè)之文化、風(fēng)格，自己所在的第二事業(yè)部的現(xiàn)狀和發(fā)展等有進(jìn)一步的認(rèn)識。公司從94年起家的幾十人人到今天的十幾萬人;從當(dāng)時租用的不到200平米的廠房到如今跨越國界的工業(yè)園;銷售額較之以前也連續(xù)翻番。這一切表明公司正以爆炸般的速度在發(fā)展壯大，如何繼續(xù)維持和加快發(fā)展，這對我們員工是一個挑戰(zhàn)更是一個機遇。作為一員新員工，只有具有扎實的基礎(chǔ)知識，過硬的技術(shù)以及不斷的技術(shù)創(chuàng)新，才能為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。第二事業(yè)部在公司的發(fā)展中占據(jù)舉足輕重的作用，她現(xiàn)在的產(chǎn)品主要是鋰電池，已是世界上鋰電巨頭之一�，F(xiàn)在她正在拓寬產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，進(jìn)軍太陽能行業(yè)——一個朝陽且當(dāng)今火的'發(fā)燙的行業(yè)。通過公司的培訓(xùn)，我堅信公司鋰電將繼續(xù)輝煌，公司將在新能源上有一番作為。
再次，通過培訓(xùn)，我接觸和學(xué)習(xí)了很多知識，有：5S、六西格瑪、執(zhí)行能力的修煉、時間管理、安全知識、禮儀知識等等。這些知識淺易而實用，為我以后的工作和生活指明了方向。通過對5S、六西格瑪?shù)膶W(xué)習(xí)，得知管理對公司的生存和發(fā)展至關(guān)重要，作為公司的管理人員，必須時時學(xué)習(xí)管理知識、改善管理方法，才能使公司高效、安全、有序的運作;執(zhí)行力的修煉培訓(xùn)課程教會我怎么為事，怎么展示自己等等，使我認(rèn)識到了工作中準(zhǔn)時、守紀(jì)、嚴(yán)格、正直、剛毅的重要性;時間管理課程教我們?nèi)绾魏侠戆才艜r間，高效的進(jìn)行工作;在安全培訓(xùn)課程上，我學(xué)到了很多安全基本知識，為自己的安全加上一道保險;禮儀知識的培訓(xùn)講授了日�；镜亩Y儀知識，讓我認(rèn)識到禮儀的重要性——禮儀是人們長期生活中逐漸形成的一種行為準(zhǔn)則，得體的禮儀使人們相處和諧、融洽。
最后，也是最重要的一點，通過公司的培訓(xùn)，使我的心態(tài)從學(xué)生心態(tài)向企業(yè)人心態(tài)轉(zhuǎn)變。培訓(xùn)老師的言傳身教給了我很大幫助，老師們坦誠、客觀地與我們分享了很多關(guān)于做好企業(yè)人的格言，如：“智商決定錄用，情商決定升遷”“不服沒有用，拿出成績才有用”“一件事情，聽大多數(shù)人的意見，與少數(shù)人商量，自己做決定”“敢做、敢當(dāng)、敢表達(dá)”“愛哭的孩子有奶吃”“有關(guān)系一切好辦，沒關(guān)系一切照辦”……。對于老師們的這些格言、心得，我現(xiàn)在只是有一個表面且膚淺的理解，它需要我們在以后的工作中慢慢去體會，需要我們以它為工作的準(zhǔn)則，我們才能更快地向企業(yè)人轉(zhuǎn)變，才能在工作中少走、不走錯路或彎路，才能獲取更大的發(fā)展，才能為公司做出更大的貢獻(xiàn)!
比亞迪試用期工作總結(jié) 篇9
來到比亞迪也有一段時間了，對這里有了一個整體的認(rèn)識。我們每天伴著升起的太陽輕松的上班，到了下午，夕陽西下，我們又愜意的下班。生活變得有規(guī)律了，雖然是宿舍—上班—食堂這種三點一線的生活，但并不是特別的枯燥。
我們做完了企業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)入部門，又進(jìn)行了一個周的部門培訓(xùn)。這是進(jìn)入工作崗位前的一個思想準(zhǔn)備期，又是我們進(jìn)一步了解企業(yè)文化、部門文化和工作技能的學(xué)習(xí)期。白天我們上課，晚上則考試，內(nèi)容就是白天上課的內(nèi)容。
為了晚上的考試能考個好成績，我開始改變以前那種只聽不做筆記的習(xí)慣，而是邊聽邊做筆記，而且聽課也格外認(rèn)真了，最后我發(fā)現(xiàn)我的.一個本已經(jīng)記滿了，不得不再換個本子。在這一周的時間里我們進(jìn)行了11門課程的學(xué)習(xí)。
首先進(jìn)行了“第十二事業(yè)部簡介”，這門課從第十二部的起源、組建、發(fā)展直到現(xiàn)在進(jìn)行了一個詳細(xì)的介紹。比亞迪第十二事業(yè)部起源于收購北京吉馳汽車模具有限公司，在20xx年x月16號正式掛牌成立北京比亞迪汽車模具有限公司。在20xx年x月，公司開始在深圳坪山建立新的模具廠，歷經(jīng)一年多，終于在20xx年x月x日，新十二部正式成立。新的十二部有四個廠，包括北京沖壓模具廠、深圳坪山?jīng)_壓模具廠，深圳坪山塑膠模具一廠和塑膠模具二廠。新十二部的規(guī)模一下子擴(kuò)大了3倍，由原來北京沖壓模具廠的5.5萬平方米到這時的15萬平方米，對公司而言，可以說這有著劃時代的意義。現(xiàn)在十二事業(yè)部正在惠州籌建新的廠區(qū)，預(yù)計將在20xx年完成。新建的惠州工廠將包括三部分，分別是夾具工廠、檢具工廠和鑄造工廠，占地總面積將超過13萬平方米。我想等惠州模具廠一建好，比亞迪第十二事業(yè)部將成為世界上規(guī)模最大的模具工廠。身為十二部的一名員工，我為比亞迪感到自豪，為我們十二事業(yè)部感到自豪，為我們自己感到自豪。
接下來我們進(jìn)行了《人事管理制度》、《安全生產(chǎn)》、《信息安全》、《汽車基礎(chǔ)知識》、《工藝管理》、《項目管理》、《質(zhì)量體系管理》、《模具基礎(chǔ)知識》、《IE》、《成本管理》等課程的學(xué)習(xí)。
其中《人事管理制度》這門課對我的影響最大，它強調(diào)要有較高的執(zhí)行力，其中就提到了美國西點軍校的22條軍規(guī)：
1、無條件執(zhí)行；
2、工作無借口；
3、細(xì)節(jié)決定成��；
4、以上司為榜樣；
5、榮譽原則；
6、受人歡迎；
7、善于合作；
8、團(tuán)隊精神；
9、只有第一；
10、敢于冒險；
11、火一般的精神；
12、不斷提升自己；
13、勇敢者的游戲；
14、全力以赴；
15、盡職盡責(zé)；
16、沒有不可能；
17、永不放棄；
18、敬業(yè)為魂；
19、為自己奮斗；
20、理念之上；
21、自動自發(fā)；
22、立即行動。
這二十二條軍規(guī)，大部分都強調(diào)了執(zhí)行力。正是因為有了這22條軍規(guī)，才出現(xiàn)了美國歷史上的2位總體、5位五星上將、3700位將軍和世界500強企業(yè)的1000多名董事長、20xx多名副董事長和5000多名總經(jīng)理。這不能不讓我震撼，不能不讓我關(guān)注，不能不讓我去好好學(xué)習(xí)。
一周的時間過得很快，簡直就如行云如流水，回過頭來想想我們的培訓(xùn)，確實是受益匪淺。我發(fā)現(xiàn)我更像一名工作人員了，脫離了學(xué)生的過于天真；做事更加的負(fù)責(zé)了，不會像以前那樣不顧后果；更加的對未來充滿信心，不再是以前那么迷茫了。
我相信在以后的人生中，比亞迪將是我的天堂，第十二事業(yè)部將是我的家，我將在這里快樂的工作，幸福的生活，在這片天空勇?lián)糸L空，實現(xiàn)自己的夢想。
比亞迪試用期工作總結(jié) 篇10
在過去的20xx年，是中國的汽車行業(yè)值得大書特書的年份。年初受高油價和全球金融危機的影響，汽車業(yè)受到空前壓力，以美國為首的發(fā)達(dá)國家汽車廠商紛紛面臨破產(chǎn)的危險，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)也是日漸低迷。然而就是在這樣的壓力下，我國的汽車行業(yè)卻低開高走，整體出現(xiàn)超預(yù)期增長，而且是淡季不淡，并持續(xù)多月產(chǎn)銷破百萬輛。其中，高端汽車市場的崛起尤其讓人感到驚喜。
仔細(xì)分析去年各大汽車品牌的銷售數(shù)字，其中的銷售明顯無疑非比亞迪莫屬：20xx年，比亞迪以44.8萬臺的總銷量和同比大增283.3%的卓越成績，成為國內(nèi)汽車企業(yè)總銷量增長冠軍；于此同時，在銷售取得驕人成績的同時，它們又在汽車榮譽上頗有建樹，獲評美國《商業(yè)周刊》全球創(chuàng)新企業(yè)第八名就是最好的例證。是什么促使比亞迪能在激烈的市場競爭中拔得頭籌，是什么讓比亞迪從高端汽車市場脫穎而出呢？健康而現(xiàn)今的經(jīng)銷體系無疑是最大的籌碼之一。做企業(yè)年終總結(jié)，是為了在以后的銷售中揚長避短，對自身有個更全面的認(rèn)識和更好地提高。
一、任務(wù)完成情況
眾所周知，自從中國成為世界上第一汽車市場之后，世界各大汽車商家便紛紛將戰(zhàn)略中心向這里靠攏。作為中國汽車新銳品牌的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪全新打造的政商家三棲尊貴座駕M6，向中高端車市場的進(jìn)軍，有力地推動著這一細(xì)分市場的新崛起。而依托強有力的經(jīng)銷體系，比亞迪定位中高端的產(chǎn)品訴求，表現(xiàn)出了更強大的市場競爭力和發(fā)展后勁。
比亞迪的發(fā)展不斷突破人們的想象。用3年時間，進(jìn)入被日系企業(yè)壟斷的電池行業(yè)，搶占鋰電池全球近40％的市場，鎳鎘電池全球市場占有率達(dá)60％；用6年時間，從零做起，汽車銷量連年實現(xiàn)100％的增長，F(xiàn)3車型20xx年10月單月銷量據(jù)所有車型之冠。
20xx年比亞迪實現(xiàn)全年20萬輛目標(biāo)，20xx年突破40萬輛大關(guān)，20xx年年初制定的目標(biāo)則再創(chuàng)新高，達(dá)到80萬輛。
二、經(jīng)銷商以及客戶的反映較多的情況
1、管理理念的缺陷
比亞迪定任務(wù)都是沒譜的，根本不考慮市場狀況，也不管經(jīng)銷商的死活，就是一味地壓貨給經(jīng)銷商�！蓖ǔ１葋喌习呀�(jīng)銷商每個季度第一個月的任務(wù)量定得少些，第二個月也讓經(jīng)銷商能勉強完成，第三個月就給經(jīng)銷商定出一個很難完成的高額任務(wù)。這樣一來，經(jīng)銷商第三個月的月度任務(wù)完不成，也就完不成季度任務(wù)。比亞迪的管理理念有問題，它根本就沒有給經(jīng)銷商利潤空間!
2、質(zhì)量危機
比亞迪給經(jīng)銷商發(fā)過來的車總是會有各種各樣的質(zhì)量問題。例如，漆面麻點、流漆、內(nèi)飾臟、車的縫隙大得可以伸進(jìn)手指頭，有的竟然車頂不平還凹個大坑這些質(zhì)量問題到了專賣店后，經(jīng)銷商都要自己解決，比亞迪發(fā)過來的車幾乎是不可能退回去的，這對利潤微薄的經(jīng)銷商來說幾乎是雪上加霜�！�
3、銷售渠道混亂
比亞迪不僅僅是在質(zhì)量治理上有問題，其他方面的治理也同樣混亂。比亞迪只管把車賣到經(jīng)銷商手里，至于經(jīng)銷商怎么賣出往，比亞迪就不聞不問了。不只是比亞迪廠家和經(jīng)銷商之間有矛盾，竄貨使得經(jīng)銷商之間的矛盾也在激化。
4、價格混亂
比亞迪沒有嚴(yán)格的價格治理措施，經(jīng)銷商可以隨意定價。有的經(jīng)銷商為了完成任務(wù)、拿到返利、不被罰款，就會把價格壓得很低，導(dǎo)致市場上發(fā)生混亂的價格戰(zhàn)，經(jīng)銷商們拼得頭破血流，而廠家卻冷眼旁觀。在區(qū)域治理上，比亞迪也有很大題目�？鐓^(qū)域竄貨在銷售界幾乎是不被答應(yīng)的，可比亞迪卻不理會竄貨。只要經(jīng)銷商能把車賣出往，想往哪里賣都行
三、銷售和渠道方面的問題
1、分網(wǎng)渠道模式
在現(xiàn)有車型寥寥無幾以及品牌建樹基本為零的情況下，比亞迪汽車要分成A1、A2、A3、A4四個網(wǎng)絡(luò)渠道來銷售，這種分網(wǎng)模式是國內(nèi)從未有過的創(chuàng)新更是史無前例的大膽。這種短時間內(nèi)迅速拉動銷量的極端渠道網(wǎng)絡(luò)模式是否會不利于一個自主品牌的建設(shè)以及長遠(yuǎn)發(fā)展，并沒有得到比亞迪太多關(guān)注和深入衡量。甚至就網(wǎng)絡(luò)銷售渠道本身如何在細(xì)節(jié)上維護(hù)，如何讓客戶滿意度不斷提高，以改善長期以來比亞迪產(chǎn)品口碑低劣的詬病。這種為銷量而生的分網(wǎng)模式，從一開始就與品牌溢價背道而馳，同時也種下了今日危機的種子。
2、網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張?zhí)?/p>
在迅速擴(kuò)張銷售網(wǎng)絡(luò)面前，幾乎所有的車企都保持著相當(dāng)?shù)睦硇�。因為網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張?zhí)煊兴谋锥�。要迅速擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)數(shù)量，那么經(jīng)銷商的進(jìn)入門檻就會被迫放低，同時網(wǎng)點鋪設(shè)容易出現(xiàn)不合理，過于密集的網(wǎng)點會造成經(jīng)銷商之間的平行競爭，引發(fā)內(nèi)耗矛盾，甚至是內(nèi)部惡性競爭。如果把旗下車型劃分給不同渠道網(wǎng)絡(luò)，這樣就會容易導(dǎo)致經(jīng)銷商向熱銷車型傾斜，最終冷門車型無人問津。如此一來，就會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)渠道發(fā)展不均衡，那些弱勢的網(wǎng)絡(luò)會自然而然退出市場，這同樣不利于品牌的長遠(yuǎn)發(fā)展。比亞迪為了讓各個網(wǎng)絡(luò)平臺有車可賣，生產(chǎn)那些看得見的地方不一樣，看不見的一方一樣的車型嚴(yán)重弱化比亞迪的品牌形象。而在渠道網(wǎng)絡(luò)中，有限的幾款車型排列組合式的投放在所謂的A1、A2、A3、A4網(wǎng)絡(luò)，更是帶給消費混亂不堪的印象，甚至是招來反感。
3、為銷量制定的營銷策略不恰當(dāng)
比亞迪的問題不只是網(wǎng)絡(luò)分網(wǎng)的問題，網(wǎng)絡(luò)是為銷量服務(wù)而誕生的，而它為了銷量制定的營銷策略讓上述矛盾進(jìn)一步激化。不切實際，不近人情的營銷策略讓問題變得更加嚴(yán)重和復(fù)雜。
如果一個經(jīng)銷商整天都只是忙著銷售汽車，被壓庫折騰得筋疲力盡，甚至是否還要繼續(xù)經(jīng)營這個品牌都成為考慮對象，那么售后服務(wù)就無從談起了，更不用談什么優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，更不用想客戶購車之后的滿意度。沒有售后的保障，汽車的銷售根本不可能有持久的推動力，一時的'放量終究是曇花一現(xiàn)。
汽車廠商和經(jīng)銷商關(guān)系就像魚和水，誰也離不開誰。廠家重量經(jīng)銷商重利。如果經(jīng)營一直虧損，合作將難以繼續(xù)。渠道對汽車廠商說，就如同一個人的大動脈，構(gòu)建得好，企業(yè)如魚得水，反之，產(chǎn)品通路受阻，企業(yè)發(fā)展受困。對比亞迪來說，成功的渠道策略曾助力企業(yè)高速發(fā)展，而在渠道管理上的功利主義也讓比亞迪自食苦果。正所謂成也渠道，敗也渠道。隨著今年汽車消費市場增速持續(xù)走低，比亞迪的銷量下滑最為明顯。解鈴還需系鈴人，比亞迪汽車銷售公司原總經(jīng)理夏治冰以辭職來對比亞迪渠道管理中忽視經(jīng)銷商利益負(fù)責(zé)。夏治冰的離開，讓比亞迪再次反思自己的發(fā)展模式：通過分網(wǎng)銷售模式來達(dá)到網(wǎng)絡(luò)的快速擴(kuò)張，但是忽視了渠道的利益，最終形成了惡性循環(huán)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)車市好的時候，比亞迪汽車的擴(kuò)張契合市場走向，廠商和經(jīng)銷商都可以賺到錢，但是市場不好的時候，比亞迪沒有及時改變自己的渠道以及市場策略，就很容易出現(xiàn)經(jīng)銷商“反水”。
四、對問題的調(diào)整方案
1、不能自亂陣腳。過度分網(wǎng)的發(fā)展路線，已經(jīng)開始給比亞迪帶來嚴(yán)重的負(fù)面影響。四個網(wǎng)絡(luò)平臺的步子對于自主品牌而言，這一步邁得太大了。在比亞迪所謂的新能源汽車沒有真正迎來它的時代之前，要想讓傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)持續(xù)健康的發(fā)展下去，放棄當(dāng)前這種四個網(wǎng)絡(luò)渠道同時推進(jìn)的模式，集中所有產(chǎn)品在單一網(wǎng)絡(luò)平臺下向市場推廣才是上策。
這是一個看似簡單瘦身，但實際上是一次從粗放型擴(kuò)張向精品模式轉(zhuǎn)變的過程，在這個過程中會牽涉大批量人員的調(diào)整，部分經(jīng)銷商的撤銷等問題，比亞迪需要足夠的勇氣和決心來面對。
2、必須改變銷量為王的觀念。汽車有汽車的特殊屬性，并不是賣了就完事的，售后的服務(wù)質(zhì)量同樣非常講究。它和產(chǎn)品力共同作用決定著一個汽車品牌未來的價值。比亞迪應(yīng)當(dāng)把工作重心從銷售轉(zhuǎn)移到售后，畢竟完美的售后才是最有力的營銷。
3、產(chǎn)品的市場定位要重新思考。生產(chǎn)那些看得見的地方都不一樣，看不見的地方都一樣的車型，對市場而已并沒有太大意義，不過是換得一時眼球，迎來一陣嘆息罷了。既然出新品，工藝，技術(shù)，品質(zhì)就應(yīng)該進(jìn)一步提升才是。現(xiàn)在合資品牌的新品，那一款新車不是再這個基礎(chǔ)上出來的？如果我們沒有，怎么跟別人競爭？
五、關(guān)于比亞迪營銷體系的特點
1、起點高。它包括兩個層面的意思，一是渠道建設(shè)從一開始就把銷售、服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)考慮在更高的層面。對于比亞迪來說，面對中國汽車市場紛雜的競爭態(tài)勢，后來者如何居上？除了技術(shù)、產(chǎn)品的超越之外，服務(wù)的高起點，是取勝的關(guān)鍵所在。二是準(zhǔn)入門檻的問題，相比于諸多汽車企業(yè)在4S店建設(shè)上的鋪張浪費，比亞迪走了一條更務(wù)實的道路，從而占領(lǐng)渠道管理的一個獨特制高點，給渠道伙伴帶來更好的贏利空間、更高的回報，為渠道體系的持續(xù)發(fā)展奠定了“高起點”的基礎(chǔ)。
2、立足遠(yuǎn)。某種意義上講，“起點高”本身就是“立足遠(yuǎn)”的一個典型體現(xiàn)。不僅如此，比亞迪“一步規(guī)劃，分步實施”的渠道建設(shè)思路，逐步建立起從A1-A4完整的渠道體系，形成了完備的渠道管理政策和完善的運營模式。這個過程的推進(jìn)，使比亞迪的渠道數(shù)量快速達(dá)到1000家的規(guī)模，實現(xiàn)了對省會城市100%、二三線城市70%的覆蓋，為消費者提供了便利的銷售支持及渠道服務(wù)。3、體系全。這應(yīng)該說是“高起點”和“立足遠(yuǎn)”的應(yīng)有目標(biāo)和必然結(jié)果。世界汽車巨頭的成功經(jīng)驗之一被形容為幾點，其中一點就是“渠道為王”。如何能做到“渠道為王”？比亞迪用短短的幾年時間，打造了包括4S建店管理體系、銷售服務(wù)體系、市場推廣支持體系、渠道培訓(xùn)支持體系、渠道商分級管理體系和“五星標(biāo)準(zhǔn)”服務(wù)體系等在內(nèi)的一整套渠道管理體系。其中尤其值得一提的是，比亞迪獨特的“51022式的24小時求助保障體系”服務(wù)，對于用戶的求助，可以做到5分鐘之內(nèi)反饋給服務(wù)店、10分鐘之內(nèi)和用戶取得聯(lián)系、2小時之內(nèi)電話車主，跟進(jìn)救援情況、2天之內(nèi)回訪的快速反應(yīng)，加上“365x24的全方位全時段無微不至的服務(wù)”，真正體現(xiàn)了對用戶的細(xì)節(jié)關(guān)愛。
4、協(xié)作密。優(yōu)秀的渠道，不單是企業(yè)自身的片面感受，更多的是全鏈條伙伴的共鳴。就如比亞迪汽車總經(jīng)理夏治冰所言，“一路同馳騁”是比亞迪和經(jīng)銷商關(guān)系的真實寫照。正是在這一基本思想的指導(dǎo)下，比亞迪的渠道伙伴都獲得了優(yōu)厚的回報，從而能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)、長久的發(fā)展、壯大。另一方面，企業(yè)也好，渠道也好，其生存之本都源自于用戶，而這恰恰也是比亞迪渠道成功的重要因素。比亞迪不僅與渠道伙伴保持了密切的協(xié)作，更是讓用戶體驗到一種親密感，這種親密感，又轉(zhuǎn)化為無限的口碑，為已有的基礎(chǔ)注入新的源泉，進(jìn)而推動了比亞迪汽車事業(yè)的新未來。
通過新品來分設(shè)網(wǎng)絡(luò)和擴(kuò)張渠道，遲來的比亞迪的汽車一時間成為自主品牌中增速最快的企業(yè)。20xx年比亞迪的經(jīng)銷商數(shù)量在300家左右，一年后躍升到500家，20xx年增至1200多家。
從當(dāng)時來看，網(wǎng)絡(luò)渠道以及比亞迪采取的銷售策略確實幫助比亞迪銷量連續(xù)5年翻倍增長。20xx年，比亞迪F3上市，比亞迪20xx年完成5萬銷量，20xx年10萬銷量，20xx年翻倍到20萬，20xx年實現(xiàn)接近44.5萬輛的銷量，按照每年翻倍的速度，20xx年比亞迪或許真能實現(xiàn)銷量全國第一，2025年全球第一的愿景。
六、調(diào)整渠道
不過，制造業(yè)有其自然發(fā)展的規(guī)律，不以一家企業(yè)的發(fā)展和愿景為參照物。在汽車產(chǎn)業(yè)歷史上，還沒有一家汽車公司能夠持續(xù)性地實現(xiàn)翻倍增長。
經(jīng)過2年高速增長的中國車市今年突然戛然而止。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，上半年我國汽車產(chǎn)銷915.60萬輛和932.52萬輛，同比增長2.48%和3.35%，比20xx年增速的32%回落了29個百分點左右，這給一直高速擴(kuò)張的比亞迪汽車打了個措手不及。
今年上半年，比亞迪銷量僅為22.58萬輛，下滑22%，但是比亞迪的經(jīng)銷商仍然有上千家，不少經(jīng)銷商都在等廠商政策的調(diào)整。還沒有等到政策調(diào)整，先是聽到比亞迪總經(jīng)理夏治冰的辭職消息。夏治冰的離開，讓業(yè)界以及比亞迪本身再次反思比亞迪汽車的渠道管理。
在上個月結(jié)束的北京車展上，比亞迪汽車發(fā)布了面向中高端市場的品牌戰(zhàn)略，這不僅對比亞迪汽車來說，而且對中國汽車的中高端市場來說，都將是一個嶄新的發(fā)展階段，相信業(yè)以建立的渠道優(yōu)勢，將使比亞迪汽車的“buildyourdreams”步伐邁向一個嶄新的境界。
比亞迪試用期工作總結(jié) 篇11
國家有自己的歷史，軍隊有自己的魂魄，一個好的企業(yè)也有自己的文化。比亞迪的核心價值觀“平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新”也是我們每個員工的信念，比亞迪的“家文化”讓我們感受到了家的溫暖。
在比亞迪的這一個月以來，我們經(jīng)過了領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)文化介紹，素質(zhì)拓展培訓(xùn)，禮儀培訓(xùn)，前輩的陽光分享，以及模具廠、一廠、二廠、三廠，五廠的實習(xí)。在培訓(xùn)的過程中，我感受最深的是為人處世要誠信，做項目要團(tuán)隊合作;在實習(xí)的過程中，我感觸最深的是要遵守公司的制度，同時只要以禮待人，各廠的師傅都會很愿意接待我們的實習(xí)的。
各位領(lǐng)導(dǎo)及講師的講解很獨特，讓我們在很短的培訓(xùn)時間內(nèi)，對公司的發(fā)展史、企業(yè)文化、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品市場、制度規(guī)范等都有了較深的了解。雖然每位領(lǐng)導(dǎo)的講課風(fēng)格不同，有些顯得枯燥，有些則充滿激情，但是這也許就是生活的本質(zhì)吧。生活本身是平淡的，但人們不甘于平淡，就創(chuàng)造了一個又一個充滿激情的瞬間;工作本身是平淡的，但是比亞迪人不甘于平淡，就創(chuàng)造了一個又一個奇跡。
在素質(zhì)拓展培訓(xùn)課堂上，老師安排了許多題目和素質(zhì)拓展的游戲，這些題目經(jīng)常需要小組成員的團(tuán)結(jié)合作才能完成。作為小組的隊長，我深深的體會到了團(tuán)隊合作的重要性。例如在雙軌木板的項目中，只要有人的力量與大家不一致，整個團(tuán)隊的其他成員就要多付出力量來作調(diào)整，弄得大家都筋疲力盡。我們在前進(jìn)的過程中，及時總結(jié)經(jīng)驗，調(diào)整狀態(tài)，最后大家還是靠合作達(dá)到了終點。一個人的力量是有限的，但是我們小組統(tǒng)一了步伐，就無堅不摧了。
在各個工廠車間實習(xí)的時候，我感受到了公司的制度大于一切，任何人違反都是毫不留情的。一但有人違反了制度，例如打假卡，代打卡，公司一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就會予以辭退，決不留情。這一點與我們之前在學(xué)校里是截然不同的。在二廠實習(xí)的第一天，我們組與二廠的培訓(xùn)管理員暫時失去了聯(lián)系，但我們組禮貌的與車間的負(fù)責(zé)人說明了我們的來意，他們就給我們帶路，我們還是很順利的完成了上午的'實習(xí)安排。而且我在各個車間實習(xí)的時候，總能聽到一個聲音，那就是“我們比亞迪……”，這一點讓我充分感受到了家的感覺。
經(jīng)過這一個多月的培訓(xùn)實習(xí)，我覺得我應(yīng)該做好由校園人到企業(yè)人的轉(zhuǎn)變。
首先，在心態(tài)上要調(diào)整好，公司的發(fā)展離不開每個人的努力，所以要盡快的掌握更多的技能，來為公司做貢獻(xiàn)。我會虛心的向?qū)�，向同事請教，同時自己也要刻苦學(xué)習(xí)。既然在比亞迪工作，那么態(tài)度要認(rèn)真端正，技術(shù)也要過硬。
其次，時刻遵守公司的規(guī)章制度，紀(jì)律大家守，先從自己做起。只有這個公司井然有序了，運轉(zhuǎn)良好了，大家才能有穩(wěn)定的工作環(huán)境，才能發(fā)揮自己的聰明才智，推動公司前進(jìn)的同時，也能實現(xiàn)自己的職場理想。
最后，找準(zhǔn)自己前進(jìn)的方向，與大家協(xié)作配合，營造和諧氣氛，制定一個合理可行的目標(biāo)，不斷的向目標(biāo)努力，也就是說，要做好自己的本職工作，不斷的探索，總結(jié)，不斷的進(jìn)步。
“平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新”我會牢記這四個詞，在今后的工作中不斷的努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的工作能力，為比亞迪的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)，我會驕傲的宣稱：我是一名比亞迪人!
比亞迪試用期工作總結(jié) 篇12
懷揣著美好的希望和從零開始的心態(tài)走出大學(xué)校門，開始了自己人生的新征程，我很榮幸地成為比亞迪股份有限公司十八事業(yè)部惠州地區(qū)的一員。
來比亞迪已經(jīng)快一個半月了，在這期間公司為了讓我們更快地了解公司、適應(yīng)工作，公司特地組織大量的人力物力對我們進(jìn)行了新員工入職崗前培訓(xùn)。這次培訓(xùn)的課程涉及面廣、內(nèi)容豐富，讓我受益匪淺，使我更全面的了解公司，學(xué)到了很多寶貴而實用的知識，讓我的心態(tài)從學(xué)生慢慢地轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)人的心態(tài)。
首先，通過培訓(xùn)，我對公司的歷史發(fā)展、概況、企業(yè)之文化、風(fēng)格。公司從95年創(chuàng)業(yè)時的幾十人增加到20xx年3月底已逾18萬人；從當(dāng)時外租的不到200平米的廠房到如今已建成的廣東、北京、陜西、上海、長沙等地十一大工業(yè)園，占地面積約1600萬平方米，并且在海外也有許多分公司或辦事處；銷售額較之以前也連續(xù)翻番；公司產(chǎn)業(yè)也從單一的.電池發(fā)展到如今的汽車、新能源和小家電的行業(yè)。這一切的一切表明公司正以飛快的速度在發(fā)展壯大，如何繼續(xù)維持和加快發(fā)展，這對我們員工來說既是一個挑戰(zhàn)，也是一個機遇。作為一員新員工，只有具有扎實的基礎(chǔ)知識，過硬的技術(shù)以及不斷的技術(shù)創(chuàng)新，才能為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
其次，通過培訓(xùn)，我接觸和學(xué)習(xí)了很多知識，有：5S、6s、執(zhí)行力、商務(wù)禮儀、安全知識等等。這些知識淺易而實用，為我以后的工作和生活指明了方向。通過對5S、6δ的學(xué)習(xí)，知道了5S在工作中的重要性，正如古語所說“一屋不掃何以掃天下”，知道了企業(yè)管理對公司的生存和發(fā)展重要性，我們必須時時學(xué)習(xí)管理知識、改善管理方法，才能使公司高效、安全、有序的運作；執(zhí)行力的培訓(xùn)讓我們知道了怎么做人，怎么做事，使我認(rèn)識到了工作中準(zhǔn)時、守紀(jì)、嚴(yán)格、正直、剛毅和服從的重要性；商務(wù)禮儀知識的培訓(xùn)講授了日�；镜亩Y儀知識，讓我認(rèn)識到禮儀的重要性——禮儀是人們長期生活中逐漸形成的一種行為準(zhǔn)則，得體的禮儀使人們相處和諧、融洽；葉子老師的激情演講從校園人到企業(yè)人的課程給了我們很深刻的印象，讓我們明白了學(xué)生與企業(yè)人之間的區(qū)別，讓我們更加迅速的融入到公司。
再次，各位公司領(lǐng)導(dǎo)的激情講話，特別是王傳福總裁的講話使我們更加了解公司的過去、現(xiàn)在和未來的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，王總的激情演講頓時讓我們熱血沸騰，讓我們對比亞迪的未來充滿了無比的希望，讓我們更加堅定了我們選擇比亞迪是無比的正確，它的理念“平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新”讓我生活在比亞迪的大環(huán)境下能夠讓我們得到展示自己能力和才華的平臺。
最后，也是最重要的一點，通過公司的培訓(xùn)，使我的心態(tài)從學(xué)生心態(tài)向企業(yè)人心態(tài)轉(zhuǎn)變。培訓(xùn)老師的言傳身教給了我很大幫助，老師們坦誠、客觀地與我們分享了很多關(guān)于做好企業(yè)人的心得和體會，對于老師們的心得，需要我們在以后的工作中慢慢去體會，需要我們以它們?yōu)楣ぷ鞯臏?zhǔn)則，這樣我們才能更快地從校園人向企業(yè)人轉(zhuǎn)變，才能在工作中少走、或不走錯路或彎路，才能獲取更大的發(fā)展，才能為公司做出更大的貢獻(xiàn)！
總之，我將在比亞迪的工作生活中秉承“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”之道，做“平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新”之人，在以后的生活與工作中努力學(xué)習(xí)來擴(kuò)充知識面，不斷積累工作經(jīng)驗，提高自己的業(yè)務(wù)水平，細(xì)心、細(xì)致的完成工作中的每一項任務(wù)，同時虛心向前輩和同事們請教、學(xué)習(xí)，不斷充實自己，不斷完善自己，為比亞迪的明天貢獻(xiàn)自己的一份微薄之力。
比亞迪試用期工作總結(jié) 篇13
彈指一揮間，我經(jīng)歷了畢業(yè)找工作的忙碌和辛酸，同窗好友忍痛離別的傷感和苦澀，初入社會不知所措的惆悵與迷茫。在這個炎熱的夏季，我開始了人生的一種"蛻變":從學(xué)校走向社會，從課堂走進(jìn)職場，在這個炎熱的夏季，我選擇了比亞迪，選擇了挑戰(zhàn)。前方的道路雖然充滿艱辛，更有無限機遇，我要從現(xiàn)在開始，對人感恩，對己克制，對事盡力，對物珍惜，在比亞迪這個大舞臺上努力、進(jìn)取、奮發(fā)、向前……
15年春華秋實，15年風(fēng)雨兼程，比亞迪從無到有，從小到大，從平凡到偉大。對一個企業(yè)來說，15年稱不上歷史悠長，15年只是一個開頭，只是一個基礎(chǔ)，但比亞迪的開頭，開得精彩;比亞迪的基礎(chǔ)，打得堅實。老一輩的亞迪人走過了創(chuàng)業(yè)的艱辛，他們用汗水為年輕的亞迪人夯實了路基，立下了一座座路標(biāo)，不斷把勝利延伸向遠(yuǎn)方。而我，作為比亞迪這個大家庭中的新血液，從入職第一天起，就擔(dān)負(fù)著傳承發(fā)展的使命，承擔(dān)著創(chuàng)新壯大的責(zé)任。作為新的亞迪人，我從培訓(xùn)開始，走向知識與經(jīng)驗的殿堂，開始我的新的人生。八天，短暫而又漫長。緊密的培訓(xùn)將我們的時間安排的滿滿當(dāng)當(dāng)，許久沒有這樣充實的感覺了。當(dāng)我們意識到這樣的日子逐漸接近尾聲的時候，卻發(fā)現(xiàn)這期間的收獲，已經(jīng)開啟了我們進(jìn)入比亞迪后求職的大門，它激發(fā)著我對未來深深的渴望。
八天的培訓(xùn)讓我收獲滿滿，也讓我深知，作為一名亞迪人應(yīng)具備的品質(zhì)：
一、責(zé)任感。
作為一名產(chǎn)品工程師，我的任務(wù)就是發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的問題，讓客戶放心，一點小小的疏忽都可能造成巨大的損失;因此，我在上崗前一定要樹立起牢固的責(zé)任意識。強烈的責(zé)任感能夠提高員工的專業(yè)水平，保證產(chǎn)品的高質(zhì)量，同時也能在客戶中贏得良好口碑，樹立良好的聲譽，保持企業(yè)的誠信。所以，從自身的素養(yǎng)到公司的前景，我們都要有強烈的責(zé)任感。
二、堅強的意志。
生命如同一場漫長的跨欄比賽，每一個階段都會出現(xiàn)不同的困難，只有不斷超越，才能笑到最后。魯迅說過：“真的猛士，敢于直面慘淡的人生，敢于正視淋漓的鮮血�！倍缃�，我們的人生充滿希望，需要面對的只是自己。當(dāng)你鼓起勇氣跨過了第一欄，就會發(fā)現(xiàn)，其實戰(zhàn)勝自己也可以這樣簡單。在公司15年的發(fā)展歷程中，也經(jīng)歷了不少波谷，憑著亞迪人堅定的信念和堅強的意志才一直走到現(xiàn)在。我們要學(xué)習(xí)前輩們的不畏艱難、勇往直前的'斗志，增強自身的戰(zhàn)斗力，所謂“吃得苦中苦，方為人上人”，只有不斷的磨練才能造就今后的輝煌。
三、不斷學(xué)習(xí)。
課本的知識是有限的且古板的，而工作中所需要的技能則是無限且多變的;因此，工作需要將理論與實踐相結(jié)合。很多人認(rèn)為，進(jìn)入大公司就意味著衣食無憂了，其實不然。在現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)體制下，企業(yè)面臨著激烈的市場競爭，唯有不斷地充實、壯大自己，才能在市場中立足。創(chuàng)新，作為我們公司的核心價值觀之一，是不斷驅(qū)動公司向前發(fā)展的內(nèi)在動力，而企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展就是依靠近20萬亞迪人不斷地超越自我、追求卓越的進(jìn)步表現(xiàn)。大學(xué)里所學(xué)的理論知識在這些專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，顯得無比渺小。以后的工作中，還有許多的盲點需要打通，許多的技能需要拓展，許多的理論需要驗證。生活就是要學(xué)無止境。
四、團(tuán)隊的力量。
在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我深深地體會到人與人之間的溝通、同事之間的相互學(xué)習(xí)和團(tuán)隊精神是我們工作取勝的關(guān)鍵。在我們今后的實際工作中，無論自己從事哪個行業(yè)，哪個崗位，都離不開同事之間的配合，因為一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合，那么就必須溝通，只有不同部門之間、同時之間相互溝通、相互配合、團(tuán)結(jié)一致，才能提高工作效率，進(jìn)步更快。
五、確定目標(biāo)。
比亞迪的口號是：2015 中國第一，2025世界第一!比亞迪的愿景是：電動汽車，太陽能電池和儲能電站。比亞迪的人才理念是：造物先造人，等等。比亞迪的每一個目標(biāo)、每一個方向，看似過于遙遠(yuǎn)，可在我們近20萬比亞迪人的不懈努力下，每一個似乎都變得順理成章。身為比亞迪人，我們一定要追隨公司的發(fā)展腳步，確定個人目標(biāo)，在謀求個人發(fā)展的同時，為公司貢獻(xiàn)自己的力量。總而言之，對于我來說，比亞迪是一個新的環(huán)境，所接觸的人和事物一切都是新的。作為新員工，我會去主動了解、適應(yīng)環(huán)境，同時也要將自己優(yōu)越的方面展現(xiàn)給公司，在充分信任和合作的基礎(chǔ)上會建立良好的人際關(guān)系。
除此之外，我還要時刻保持高昂的學(xué)習(xí)激情，不斷地補充知識，提高技能，以適應(yīng)公司發(fā)展。在工作中我可能會有迷惑和壓力，但是我相信只要能端正心態(tài)、有十足的信心勇敢地走下去，就一定會取得成功。社會在發(fā)展，信息在增長，挑戰(zhàn)也在加劇。我不僅要發(fā)揮自身的優(yōu)勢，更要通過學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗，來提高自身的素質(zhì)。比亞迪的發(fā)展目標(biāo)是宏偉而長遠(yuǎn)的，公司的發(fā)展就是我們每個人的發(fā)展，我相信我有能力把握機遇，與比亞迪一起迎接更大的挑戰(zhàn)。
比亞迪試用期工作總結(jié) 篇14
畢業(yè)了，離開了大學(xué)，曾經(jīng)的一切都讓我感到留戀，感到凄涼。帶著沉重的心，我踏上了南下的火車。一路寂靜萬千，一路戚戚慘慘，未來不曾在心中出現(xiàn)過。
我的火車很準(zhǔn)時，到了深圳站后，傷感的我，又饑又餓，幾乎處于絕望的邊緣。就在我一臉茫然的面對著那刺眼的太陽的時候，我看到了一群穿著同樣衣服很年輕的團(tuán)隊走了過來，他們排成兩隊，很整齊，走到出站口外面的大廳時停了下來，兩列的排頭舉起了寫有“比亞迪”三個字的牌子。我很吃驚，不是因為他們中的靚妹很漂亮，而是他們整個隊伍顯得很年輕，很有朝氣。在他們的帶領(lǐng)下，我順利上了車，很愜意的到了坪山，來到了陌生的比亞迪。
這里很大，路面干凈、草坪整潔，綠綠的像條帶子，順著宿舍樓綿延開來。廠房很多，一片又一片，很是宏偉壯觀。放眼望去，天空宛如一個沒有邊界的屏幕，一朵朵云彩就像熒屏上的寵物，伴著風(fēng)，不斷地跳動著，那么的可愛，那么的動人。
在這里我們進(jìn)行了為期四天的`企業(yè)培訓(xùn)和溝通交流。大家來自五湖四海，從天南地北聚于一堂。我們各抒己見，談天說地，談古論今，好不痛快。大家互相幫助，相互關(guān)心，團(tuán)結(jié)一致。在會場里，我們端正的坐在自己的位子上，認(rèn)真的接受著培訓(xùn)。
劉學(xué)光老師給我們做了一個關(guān)于從校園人到企業(yè)人的講座，我很有感觸，受益匪線。劉老師雖然今年已經(jīng)58歲了，但他老當(dāng)益壯，
就像二十幾歲的年輕人一樣，很有激情。每當(dāng)他講到自己艱辛的往事時，聲音就哽咽了，眼淚打濕了眼睛，我們則靜靜地聽著，大家屏氣凝神，沒有一個人做小動作，有的眼淚也靜靜地淌下了。劉老師一生坎坷，但他現(xiàn)在過得很幸福，活得很精彩，他的事跡讓我很感動，將在以后的工作生活中永遠(yuǎn)激勵著我不斷向前奮進(jìn)。
后來公司的總裁王總和幾個副總裁也陸陸續(xù)續(xù)地跟我們進(jìn)行了近距離的交流，他們都比較謙虛、平易近人、和藹可親，另外給我最深的印象是他們都比較年輕。王總雖然個頭不是很高，但他的境界卻很高，知識淵博，學(xué)富五車。他告訴我們，我們中國人并不比老外差，相反我們要比他們聰明。我們實行的是精英式教育，經(jīng)過中考和高考的選拔，優(yōu)中選優(yōu)，最終才走進(jìn)大學(xué)，比亞迪招聘的都是大學(xué)生中的優(yōu)秀者，因此我們有很好的人力資源，你們將是我們比亞迪未來的主力軍。另外，王總還講到，中國的產(chǎn)品很便宜，但品質(zhì)跟不上，究其原因是一個認(rèn)真度的問題。日本人為什么他們的品質(zhì)做的讓全世界人都認(rèn)同呢，我們?nèi)タ戳艘幌滤麄兊墓S，他們的設(shè)備好多都是八九十年代的，不如我們，但他們的員工做事很認(rèn)真，干一件事能整整在一個地方呆一天，在我們看來似乎有點傻，但要知道，就是他們是這樣認(rèn)真做事的態(tài)度，才使得他們的產(chǎn)品做得這樣的好。這讓我有些許感慨，我們中國人很聰明，但就是缺乏毅力去堅持到底，往往總是去找捷徑，這是我們的缺點。
培訓(xùn)中，講師們還給我們講了《知識產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)知識》、《商務(wù)禮儀》、《商業(yè)秘密保護(hù)與競業(yè)禁止》、《職業(yè)素質(zhì)修煉》、《比亞迪資質(zhì)模型》、
《比亞迪日常行為規(guī)范與人事制度》、《比亞迪人才發(fā)展》、《團(tuán)隊協(xié)作與溝通》、《認(rèn)真度》、《5S》、《企業(yè)文化》、《IT應(yīng)用與管理》、《執(zhí)行力》、《品質(zhì)管理》等課程。通過這些課程的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)我變得成熟了。每次做事情前，總會在心里想著這樣做是否最好，會不會對別人造成傷害；每次出門前，總看一下自己的衣服是否整理好，頭發(fā)是否梳好；在公共場合或網(wǎng)上聊天時，說話之前，總會想一想這話是否會對公司的利益造成損害，是否會泄露公司的商業(yè)秘密。
通過這個培訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)比亞迪不是一般的小公司。它有自己的一套人性化管理制度，有年輕有為、充滿激情的管理隊伍，有自己的核心技術(shù)，有自己的企業(yè)文化等等�？吹搅诉@些，我也就不再為比亞迪這幾年發(fā)展如此神速感到疑惑了。王總提出的目標(biāo)是“比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)到2015年做到中國第一，2025年做到世界第一”，我想這一定會實現(xiàn)的，我們胸有成竹。
經(jīng)過這一段時間的培訓(xùn)，我對自己充滿了信心，對未來充滿了信心。天是藍(lán)的，草是綠的，我們的明天一定是美好的，我相信，通過自己的不斷努力，我一定會為公司做出貢獻(xiàn)，同時成就自己的夢想。
比亞迪試用期工作總結(jié) 篇15
在進(jìn)行了為期一周的公司集中培訓(xùn)之后，終于迎來了充滿期待的理論培訓(xùn)。因為我知道比亞迪雖然在汽車行業(yè)還比較年輕，但是在短短十幾年內(nèi)做出的成績是大家有目共睹的，特別是在對汽車技術(shù)的鉆研，更是讓我欽佩不已。所以我特別渴望了解公司在汽車研發(fā)方面的技術(shù)和管理。
經(jīng)過一周的理論培訓(xùn)，部門的工程師給我們基本全面介紹了汽車工程研究院架構(gòu)，同時對汽車各個部分進(jìn)行講解，特別是對我們公司獨特的技術(shù)進(jìn)行介紹。讓我深刻認(rèn)識到一輛車的項目從啟動到量產(chǎn)，是一個很復(fù)雜的工程，需要很多部門的通力合作，一個項目的開展是有嚴(yán)格的時間、成本和品質(zhì)等控制的，所以光有技術(shù)研究還不行，還需要很好的.管理體系，才能讓整個工程協(xié)調(diào)、按時和高效地進(jìn)行，所以公司的項目管理的知識也是理論培訓(xùn)里的重要組成部分。
一周的汽車技術(shù)培訓(xùn)，我基本懂得了汽車的基礎(chǔ)知識，講師分別從總體、底盤、內(nèi)外飾、車用電器、車身等方面進(jìn)行介紹，雖然都是一些基本的介紹，但是讓我系統(tǒng)地對部門的分工有了初步的認(rèn)識，同時每個部分在汽車上都是至關(guān)重要，每個部分是獨立的但是又是統(tǒng)一的，一輛好的汽車，必須將這幾個分別進(jìn)行很好地協(xié)調(diào)，否則就算某個部分做到了極致，也無法做出一輛好車。而且每個部門都是本著“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的公司戰(zhàn)略理念，將很多創(chuàng)新和先進(jìn)的技術(shù)引入到我們的產(chǎn)品上，讓其他很多國內(nèi)外車企對比亞迪的產(chǎn)品刮目相看，每一位員工都將自己的工作做到極致。同時工程師還給我們講解了汽車造型和模具方面的知識。整車造型介紹讓我接觸到每輛車獨特迷人的外表開發(fā)流程，每個車型的造型都有其定位，歷盡無數(shù)次評審和修改，才打造出如此炫目奪人的造型，每個車型都是工程師們精心雕琢的藝術(shù)品，讓我對他們欽佩不已。模具的基礎(chǔ)知識介紹解開了我多年對汽車的模具的很多方面的困惑。整車的生產(chǎn)設(shè)計太多太多的模具，而且模具的規(guī)模、復(fù)雜程度都是不是一般的企業(yè)就能夠駕馭的，作為一個機械類專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，對其更是頂禮膜拜。
產(chǎn)品的開發(fā)結(jié)束只是完成其中的一部分，對產(chǎn)品的驗證更是重中之重。所以我們?nèi)y試中心進(jìn)行參觀，測試中心的設(shè)備，規(guī)模都是讓我嘆為觀止。主要包括碰撞實驗室、EMC實驗室和NVH實驗室。實驗是驗證一個可行性的關(guān)鍵手段，所以實驗的大規(guī)模投入是對客戶負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。實驗可以讓很多開發(fā)產(chǎn)品的問題暴露，通過不斷整改，使得產(chǎn)品符合技術(shù)要求。在產(chǎn)品的前期就把問題解決比上市后再采取挽救措施的效果是明顯不一樣的，這個可以通過其他車企進(jìn)行對比。測試中心的參觀讓我明白了實驗的重要性。
講師也給我們講解了項目管理等知識。一個好的產(chǎn)品無不反映其優(yōu)質(zhì)的管理體系。不管我們身處何處，都要服從公司的管理。一個產(chǎn)品的開展單靠一個人是不可能完成的，必須通過一個團(tuán)隊協(xié)作才能做好。產(chǎn)品的開發(fā)都要嚴(yán)格按照流程進(jìn)行，否則會出現(xiàn)漏洞。經(jīng)過多年的開發(fā)經(jīng)驗，我們公司已經(jīng)形成一個完整的研發(fā)流程，流程細(xì)化都每個細(xì)節(jié)，因為我們相信細(xì)節(jié)決定成敗。
一個星期的理論培訓(xùn)，讓我對汽車基本知識和開發(fā)管理有了更深的認(rèn)識，為后面進(jìn)入工作崗位做一個鋪墊。這些知識大部分是我以前完全接觸不到的，公司的產(chǎn)品開發(fā)讓我打開眼界，明白一個產(chǎn)品的開發(fā)需要經(jīng)歷很多，同時也要沉住氣，要將工作做到極致。
【比亞迪試用期工作總結(jié)】相關(guān)文章：
比亞迪試用期的工作總結(jié)07-09
比亞迪試用期工作總結(jié)08-13
比亞迪試用期工作總結(jié)12-19
比亞迪試用期總結(jié)04-20
比亞迪試用期工作總結(jié)范文03-31
比亞迪試用期工作總結(jié)精選8篇12-19
比亞迪試用期工作總結(jié)(7篇)11-12
比亞迪試用期工作總結(jié)9篇01-17