生產調度工作總結精選15篇
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質的理性認識上來，讓我們抽出時間寫寫總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的？以下是小編為大家整理的生產調度工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
生產調度工作總結1
元月份從煉焦值班工段長調入生產技術部從事調度工作，得到了領導的悉心指導和真誠同事的友好協(xié)作，更加對全廠生產設備、工業(yè)環(huán)保綜觀全面了解和掌握。
一年以來，
①我堅持虛心求學、不恥下問，加強自身業(yè)務學習，提升組織協(xié)調工作能力，努力完成公司領導交辦工作任務，為車間工段、班組職員協(xié)調工作、督促生產效率、速度、產品質量的提升，力求人性化、科學化、標準化。例：督促煉焦二班，在1—10月份生產任務第一，11、12月因安評、環(huán)評在當班檢查停止生產而引起，特別是7、8、9三個月中，全面完成生產任務，只在7月9號因上班因熄焦車撞壞安全擋沖出熄焦塔，組織全力搶修8小時。
�、趫猿脂F(xiàn)場管理與督促，各車間工段安全生產、工藝設備、環(huán)保等，協(xié)調處理生產工作中異常故障、矛盾及產品質量，力求減少公司損失，確保節(jié)能降耗安全生產。例：9月份備煤車間職工阻工鬧事的`協(xié)調處理。11月份化產綜合供水循環(huán)泵檢修造成泵房水淹，聯(lián)系原主任王安友確認排污口，協(xié)同曹總等迅速處理，避免全廠停產的嚴重后果。
�、蹐猿重瀼毓绢I導決策指令，嚴格公司管理規(guī)程和5S管理體制的執(zhí)行；協(xié)同公司上下級工作信息等的傳送，反映生產情況，工藝數據等，力求準確處理問題及時。
在今后的工作中，我將嚴格要求自己：“感恩心做人，責任心做事，學而不思則罔、思而不學則殆”；工作中有待加強和學習，希望學習五江企業(yè)文化精神，陶冶思想情趣，致力于煤焦*化工專業(yè)技能學習，理會并靈活運用“忠正和信容恩嚴勤實細搏新”的為人處事準則，努力工作，愛崗敬業(yè)，是我堅持工作保證績效的責任和使命感，一如既往，同心同德和衷共濟為公司的生產營運履行好生產調度的特殊使命而竭盡所能。
生產調度工作總結2
生產調度工作總結新的一年即將在面前展開畫卷，回首年，公司擴容生產，從人員管理、工藝技術改進、產能的提升等都有長足的進步，在生產工作中，使受益匪淺，所見所聞都讓工作的各個進步。在生產部大家分工，擔當起的責任，每一相輔相成，，并的作用，每個人都能夠的不同情況在的責任范疇內導向作用。一名生產調度員，怎樣的組織生產工作是面對并為之不懈努力的課題，在熟悉生產操作規(guī)程的要有的意識，實事求是的'管理，的指揮控制技能，是從事生產工作要追求的方向和。
1、生產工作：協(xié)助生產管理安排工作，在的精心下使我學到更多的管理經驗，積累了更多的社會經驗和知識，各工作任務。在今后的工作中應學習，工作創(chuàng)新意識，化建議和解決辦法供參考。
2、司機班管理：在近一年的車輛管理工作中，生產部運輸工作的公司車輛使用工作，記錄和司機安全培訓及車輛維保，在工作中也暴露出許多之處，經驗教訓的總結，交通安全管理，司機性安全意識，行車安全。
3、安全管理工作：參加安監(jiān)組織的勞動防護用品管理培訓和企業(yè)安全員培訓，學習積累安全管理工作知識，在公司內部安全隱患檢查和排除工作，對的工傷事故分析和管理，工作情況整改，意識到安全生產是每個生產企業(yè)中最的，安全是效益。在點上做得還，是安全知識大員工不多，為此明年安全宣傳工作，同人事部一起安全知識的培訓。使每一位員工在每時每刻都繃緊安全生產這根弦，在人人心中安全意識，安全生產防護。
4、管理知識學習：學習管理知識和理念，公司情況思考如何的管理工作，使生產工作有有的，一改以往“救火式”生產，使工作能夠控制有序的和，，在來年將對車間內產品質量和產能都將管理模式，在員工中普及管理知識，起步的工作是片面的或不的，會在生產活動中地積累和。
5、團隊合作：各的溝通及溝通橋梁，團隊的任何建設都將毫無意義。各間應依存、幫助、互懷，大家彼此，利益和成就共享。的合作是高績效團隊的基礎，合作就談不上最好的團隊，員工工作是勞役的心理，認識到的工作單調的機械性的任務，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產過程中問題、解決問題而自豪。
生產調度工作總結3
今年以來，我部門在安全生產管理上認真貫徹落實了公司以抓好四個井簡開拓進尺為中心，以建立安全生產制度為基礎，以抓落實、強管理為入手，以“重新認識、從嚴落實、全員共管”為安全工作要求的指導思想，做了一些具體的工作，生產調度月度工作總結。下面就今年的生產安全工作做一簡要總結。
轉載自最全網址站，請保留此標記一、生產基本情況：
1、組織了施工大會戰(zhàn)。從二月份開始在四個井筒中開展了施工大會戰(zhàn)，進行了月進尺的考核，對完成了計劃的單位給予了獎勵，今年元月份****在立井筒施工中創(chuàng)造了月度單進152米的好成績，按照文件規(guī)定對完成計劃的單位給予了獎勵，對風井二個月沒有完成計劃給
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獎勵和38.525萬元的罰款，從而促使施工單位加快了施工進度。
2、抓了月度計劃的考核兌現(xiàn)工作。從今年三月份開始就在每個月的月底前，根據生產實際情況對各個施工單位下達了下個月的生產施工計劃，根據下達的計劃組織了跟蹤落實和施工協(xié)調,幫助施工單位解決現(xiàn)場中存在的問題，對沒有完成月度計劃的月份實行在工資表中扣發(fā)相應的浮動工資，今年1-11月份扣除了*次浮動工資*****的罰款，以此來促使公司各員工關心計劃的完成情況，想方設法為完成計劃而做好自己的本職工作，從而使月度計劃能夠基本兌現(xiàn)。通過月度計劃的考核，使公司的年度工作目標得以兌現(xiàn)，工作總結《生產調度月度工作總結》。
3、抓了生產調度工作管理。今年五月我們根據公司的實際情況制定下發(fā)了**公司生產調度管理制度，明確了各施工單位和公司各員工生產調度方面的工作職責，規(guī)定了工作匯報程序和獎懲辦法，使生產調度工作初步進入了制度化管理，每天按時填報出反映生產安全真實情況的施工日報表，供各級領導掌握公司的生產情況，指導安全生產工作起到了有效的作用。
4、在原每周一公司中層管理人員碰頭會的基礎上，下發(fā)了關于強化調度會的工作通知。規(guī)定了公司有關人員每天定期定時參加調度會，規(guī)定了調度會會上解決的工作內容，使每天的工作有了很好的協(xié)調，同時還定期每周一召開了各施工項目部負責人參加的.安全生產工作協(xié)調會議，協(xié)調解決了工作中的問題，促使了公司工作的正常運行。
5、深入現(xiàn)場了解情況，精心組織快速施工。
第一：掘進進尺完成情況：
今年1-11月份共掘進進尺3087.21米，其中：
(1)、主井筒進尺827.3米，在10月5日到底;
(2)、副進筒進尺905.98米，在10月31日到底;
(3)、主副井井底車場及馬頭門和轉載自最全網址站，請保留此標記聯(lián)絡巷共進尺182.36米，主副井井底聯(lián)絡巷在10月13日安全貫通;
(4)、進風井井筒進尺527.35米，在8月3日到底;
(5)、回風井井筒進尺401.75米，在6月28日到底;
(6)、進風井和回風井井井底車場及馬頭門和聯(lián)絡巷共進尺96.46米，進風井和回風井井底聯(lián)絡巷，在9月14日安全貫通;
(7)風井井下變電所峒室已于12月開始進尺，預計12月底完成掘進成巷。
(8)、進風井改絞工程從11月20開工，預計于今年12月底按期完成。
第二：地面土建工程完成情況：
(1)、綜采機修車間于今年的1月8日開工，由于碰到地基基礎軟地層，造成施工墻基基礎困難，加上施工單位的施工人員和施工組織存在某些問題，于今年的7月15日完成土建工程，10月10日通過竣工驗收。
(2)、地面變電站于今年的4月1日開工，于今年的8月底完成主體土建工程。并于11月交付室內變壓器安裝。室內變壓器等相關室內安裝工程將于今年12月份結束，二回路供電線路也將于今年12月份結束。
(3)、風井地面簡易職工住房于今年的8月25日開工，經過精心組織于今年的10月15日完工。
(4)、風井地面變電所于今年的11月12日破土動工，將于今年的12月底完成主體工程。
(5)、地面取水站于今年的11月制定出
生產調度工作總結4
在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，生產調度處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對危貨運輸的特點和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著安全運行、保障安全穩(wěn)定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1—10月份，我隊安全運行481余趟，計9919。21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現(xiàn)將安全生產工作情況匯報如下：
1、我隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷事故為零。
2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年遠規(guī)程造成的機械事故為零。
�、胖贫ㄒ夯瘹獠圮囇a充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什么時間，執(zhí)行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。
⑵班中班后，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。
�、俏谊犎w人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其行嚴格處理。⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果要自己負責。
3、我隊堅持以人為本，科學有效行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。⑴部領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產運行安全穩(wěn)定。
�、菫榱税踩�，處領導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期行現(xiàn)場檢查的'監(jiān)督和管理，傳達上級安全、工作精神，對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促安全工作；為了安全，我隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調度處聯(lián)系相關處室購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時間后、安排車輛行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次行職工安全培訓發(fā)放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次，參加技術比武活動一次；為了安全，今年與GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)廠家聯(lián)系8次，對方上門維護維修兩次，現(xiàn)已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區(qū)特種設備協(xié)會行復證學習，提高駕駛員的理論素質；
4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、本年度在安全生產方面的問題主要有：
⑴日趨復雜多變的市場經濟環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應；⑵運輸任務及駕駛人員的不安全因素；⑶設備逐步老化，物的不安全因素；
⑷安全環(huán)境（包括自然環(huán)境、道路狀況）的一步復雜等方面。
�、蔀橄陨喜焕蛩貙ξ覀儼踩ぷ髟斐傻挠绊懀诮窈蠊ぷ髦形覀儗W習先的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今后車輛的安全工作行加強。
�、賵猿中兄行У陌踩芾碇贫�，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查遠糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，一步以安全理念保障生產供氣穩(wěn)定。
�、趯衲旯ぷ髦写嬖诘膯栴}行總結，繼續(xù)加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
③落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人行獎勵；其次做好今后的班組學習，
對于安全隱患的處理方法行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發(fā)生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。6、今后安全工作的重點
多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今后車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習慣性遠章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊的安全生產永進運行平穩(wěn)。
生產調度工作總結5
忙忙碌碌間，走過了充滿感動和堅強的20xx年。對我個人而言，這是收獲頗豐的一年。這一年中我和大家一樣都經歷著感動、告別、收獲、感激和努力，不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態(tài)度和方式，使我有了很大的提高。尤其是參加工作后，在領導和同事們的支持和幫助下，得到各方面的鍛煉，讓我受益匪淺。在此向各位領導和同事表達誠摯的謝意，感謝大家給予我的寬容、鼓勵和幫助�，F(xiàn)將入職以來思想、學習和工作情況總結如下：
一、思想意識的轉變
剛剛走出校園的我，沒有任何的工作經驗，走上工作崗位初始也未參加過專業(yè)的培訓，很多專業(yè)知識對我來說雖然極具吸引力，但還是非常陌生，與其他同事之間存在著很大的差距。而我也知道自己的最大缺點就是急躁，很多事情太急于完成而出現(xiàn)錯誤。再加上同事處理工作的得心應手，而我卻心有余力不足。所以隨著這些擔心，初來時的興奮逐漸被壓力所取代，心里也總是倍感愧疚和自責。這在通過大家的幫助和自己的學習，逐漸進入工作狀態(tài)后，不安與緊張慢慢得以平復，自己也有了自信和做好工作的決心。
二、學習方面
作為一名調度要非常的熟悉制作流程，顯然，剛入職的我在這方面還是很薄弱的'。所以在工作之余積極的向同事請教學習，使我掌握了各種構件的制作流程，明確了生產調度應該具備的能力；在車間遇到不明白的問題，虛心向工人師傅請教，了解各種設備的用途和工藝執(zhí)行情況。我想：只有精通崗位業(yè)務，才能做到對生產的有效監(jiān)管。
三、工作方面
按時參加生產例會。協(xié)助領導進行生產管理工作，在領導和同事的精心指導下我學到更多的知識，積累豐富的工作經驗。配合同事完成杭州博覽項目的構件制作。其中包括：跟蹤材料進場時間、排版下料時間、生產計劃編排、協(xié)調生產、成品發(fā)貨以及與現(xiàn)場項目部溝通等工作。
四、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產組織不力，協(xié)調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
20xx年的工作已經結束。俗話說：“細節(jié)決定成敗”，在以后的工作中，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗。不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同仁一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為調度工作做出最大的貢獻。
20xx年1月6日
生產調度工作總結6
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作�，F(xiàn)將度個人工作情況作如下總結：
一、虛心學習，努力工作
做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短盡量的完善自己，認真學習相關專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統(tǒng)的認識和了解，深入生產現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產的過程中，及時跟進全礦生產情況，確保當班生產指令的完成，對生產過程中出現(xiàn)的問題及時向領導匯報，并加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產的數據都要進行多次核算，確保數據的準確性，為領導的決策提供有效真實的數據依據。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產。
在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調度和領導的安排，深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調度的工作，將現(xiàn)場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領導和坐臺調度反饋。
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排，把現(xiàn)場的情況及時反應給坐臺調度，這樣生產中所發(fā)生的狀況就能迅速的.解決，全礦的生產組織才能有效進行。
二、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產組織不力，協(xié)調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好工作
的工作已經接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調度工作做出最大的貢獻。
為了更好的完成的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚的優(yōu)點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。生產任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，善于總結，也希望領導能給我更多的支持，爭取為建設新龍首貢獻自己的一份力量。
生產調度工作總結7
本人于今年的3月份調動至生產調度處生產管理室擔任生產技術員一職，在本崗位中主要負責生產調度處的安全生產標準化調度與地面設施單元、單斗挖掘機采裝單元、公路運輸單元、卡車排土場單元的月度檢查及整改工作，安全生產標準化工作是煤礦企業(yè)的基礎工程、生命工程和效益工程，是構建煤礦安全生產長效機制的重要措施，在我負責的這一年中，我將安全生產標準化各項基礎制度進行詳細的制定與完善并同時整理、完善相關資料臺賬，共發(fā)現(xiàn)安全生產標準化問題142項并已全部落實整改，進一步的強化了露天礦的安全基礎，提升安全保障力，確保了露天礦的安全生產五周年。
負責生產調度處專項事故隱患排查的整改及落實工作，并制定事故隱患治理措施，在日常的現(xiàn)場管理工作中及時發(fā)現(xiàn)隱患并落實整改，本年度截止至11月共發(fā)現(xiàn)安全隱患34項，落實整改隱患34項，有效的防止了煤礦事故的發(fā)生。
負責組織生產類各項工程的驗收并形成驗收報告，同時開展各項工程的.結算工作，保證各項工程的驗收質量及結算數據的準確。
編制及組織落實各項工程的施工組織設計及露天礦專項事故應急預案演練，規(guī)范了各項工程的施工質量及施工現(xiàn)場的安全管理工作，提升了露天礦各部門及員工的事故應急處置能力。
負責制（修）訂分析相關技術、管理及工作標準，組織開展部門所轄范圍的相關技術、管理及工作標準修訂工作，負責部門內部管理制度的建立和完善，本年度共計制（修）訂部門制度23項。負責部門固定資產的統(tǒng)計、申報、領取、核對等工作。負責編制月度露天礦領導值班表、打印領導帶班記錄并督促領導按時填寫記錄，負責部門及班組所需的文件及表格的編制、打印、下發(fā)等管理工作。
生產調度工作總結8
歲月如梭，時光飛逝，轉眼間一年又要過去了�；厥准磳⑦^去的20xx年感觸很多，這一年來對于生產調度來說：即是苦難的一年，也是豐收的一年。
南區(qū)北區(qū)開工后，管理范圍越來越大，各裝置之間相互制約，相互影響，流程錯綜復雜；大大小小各種事件、突發(fā)事故數不勝數，如4月中旬的渣油加氫、5萬立制氫開工，6月26日的焦化停工，7月中下旬的催化、焦化的開工，8月3日的催化停工等等。調度處從處長到調度員，時時刻刻繃緊安全生產這根繩，不斷的解決問題、優(yōu)化生產，消除各項瓶頸，身上所承擔的責任和壓力磬筆難書。調度處在劉處和羅科的帶領下，頂住壓力，肩扛責任，克服了種種困難，邁過了道道溝坎，取得了基層的信任和欽佩，獲得了領導的贊揚和鼓勵，迎來了嶄新的20xx年。
作為調度處大家庭的一份子，我也明顯感覺到自己在不斷成長，收獲的不僅僅是大家庭榮耀，更多的是自身的歷練和成熟�，F(xiàn)在就我在20xx年的工作總結如下：
作為生產調度員，首先要做到內行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一項工作，應先把工作的標準給大家講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性。事前應考慮到在什么時候、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產有序順暢的進行。事前的預防勝于事后的控制，達到防患于未然。
做到內行管理，首先應懂行，執(zhí)法必須知法。一方面應熟練掌握生產流程產品加工工藝要求，另一方面則把標準化管理熟記于心，并能靈活運用。有了這兩件法寶，在生產管理當中才能得心應手，游刃有余。
20xx年中旬北區(qū)裝置開工投運后，裝置之間的制約因素越來越多，往往牽一發(fā)而動全身，流程錯綜復雜，作為一名合格調度人員，必須熟知其中的厲害關系，清楚關鍵要害部位，能夠在危急時刻迅速理清是非曲直。為此自己平時加強對流程的學習，對事故的總結，并按照自己的思路總結了各裝置事故時的應急方案。20xx年12月3日12：20時接到3#催化電話：主風機聯(lián)鎖停機，裝置已切斷進料停工。這天是周六而且是中午，就我和值班主任姚成兩人，簡單扼要的向劉處匯報后，我倆便左右開弓，馬不停蹄安排各項工作和接聽電話。由于以前自己做過這樣的事故預想，所以直接拿出學習筆記，按照自己的總結逐一有條不紊的安排下去，雖然不夠完善，但大的思路沒有偏差，等到處室領導趕到時，我們已基本安排妥當，沒有造成更大的次生事故，為平日操心到碎的劉處分擔了些許壓力，心里感到無比欣慰，也讓自己得到了實踐的鍛煉。
其次，作為生產總調，應時刻謹記以維護公司的整體形象作為自己工作的`核心。對待領導不卑不亢、對待同志熱心幫助、對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結反思，說話鏗鏘有力，做事雷厲風行，考核有理有據，獎罰公平公正。作為一名在裝置倒班十多年的調度員深知班組工作的不易，在不違反原則的前提下，盡力為車間、班組爭取利益和榮譽，遇到好人好事，要毫不吝嗇給予表揚和向上級反映，以激勵他們的熱情和干勁。遇到車間班組可自己解決的問題要先給他們機會，如每次火炬查漏，下去之前先讓班組做好自查自改，這樣即使查出問題，考核起來他們也會心服口服。
干工作重在認真，做好工作重在務實。認真體現(xiàn)在工作的過程，務實則反映出工作的結果。作為一名總調人員，既要做一個一言九鼎的實干家，又要做一個標新立異的創(chuàng)新先鋒。創(chuàng)新源于思考，思考源于總結，總結源于反思。對于一些問題的處理上，應分清主次，明確方向，在復雜的問題中，認清抓住主要問題，在主要的問題中，摸清問題發(fā)生的規(guī)律。把復雜的問題簡單化，把簡單的問題重復化。不因循守舊，不墨守成規(guī)。
凝聚產生力量，團結誕生興旺。作為調度員，應顧全大局，時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想，多溝通情況，增進理解和支持。而且多換位思考、多思考自省，對別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責，以誠相待，同舟共濟，團結奮進，營造一個充滿生機活力、拼搏奮進的高效的團隊�？傊�，做一名合格的生產調度員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發(fā)，拼搏奮進。讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年！
生產調度工作總結9
歲月如梭，時光飛逝，轉眼間一年又要過去了。回首即將過去的XX年感觸很多，這一年來對于生產調度來說：即是苦難的一年，也是豐收的一年。作為生產科大家庭的一份子，我也明顯感覺到自己在不斷成長，收獲的不僅僅是大家庭榮耀，更多的是自身的歷練和成熟�，F(xiàn)在就我在XX年的工作總結如下：
一、 管理工作
作為生產調度員，首先要做到內行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。每天在值班長會議上安排工作，首先把工作的標準給大家講清楚，然后在班中巡回檢查中落實工作進展的情況，而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性。事前應考慮到在什么時候、哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產有序順暢的進行。事前的預防勝于事后的控制，達到防患于未然。
二、 學習方面生產調度工作總結
按時參加生產科每周例會，認真學習公司下達的各類文件和會議精神。作為一名調度要熟悉所以工藝流程，我以前對調度的工作了解比較片面，崗位職責及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調度員，工作之余時虛心的向主調度請教學習，使我掌握了各崗位工藝流程，明確了調度員所要具備的能力與責任；在車間遇到不明白的'問題后，不礙于面子，虛心向員工學習各種設備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產第一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務車間；我想，
只有精通崗位業(yè)務，才能做到對生產的有效監(jiān)管！
三、 工藝考核方面
在每天班前調度會上強調工藝指標的重要性，要求值班長加強管理和監(jiān)督，嚴格考核，加強巡回檢查的次數，發(fā)現(xiàn)有不執(zhí)行工藝指標的現(xiàn)象及時指出并向員工講出危害性，從而在源頭上杜絕違反工藝指標的現(xiàn)象。
四、 安全生產和勞動紀律管理
在生產過程中積極配合主調搞好生產，加強巡回檢查的次數，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向有關領導匯報，會前強調勞動紀律的重要性，發(fā)現(xiàn)違章情況當場指出并要求違章人員正。
其次，作為生產總調，應時刻謹記以維護公司的整體形象作為自己工作的核心。創(chuàng)新源于思考，思考源于總結，總結源于反思。對于一些問題的處理上，應分清主次，明確方向，對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結反思，考核有理有據，獎罰公平公正。不因循守舊，不墨守成規(guī)
總之，做一名合格的生產調度員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發(fā)，拼搏奮進。讓我們以嶄新的面貌迎接XX年！
生產調度工作總結10
在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，車隊結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對中百物流公司食品貨物的特點和特性，制定和完善各項安全生產管理制度，圍繞著安全運行、保障安全生產，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保安全生產運行打下了堅實的基礎。
今年1-10月份，車隊安全運行1152余趟，安全行駛108923公里，全隊無重大安全事故，現(xiàn)將安全生產工作情況匯報如下：
1、車隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)流規(guī)程，全隊全年工傷事故為零。
2、車隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
�。�1）制定和中百物流配送補充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。
（2）班中班后，任何時候、任何情況下，車隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。
�。�3）車隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。
�。�4）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果駕駛員要負全責。
3、車隊堅持以人為本，科學有效進行管理。安全工作是車隊重中之重的工作，車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。
�、跑囮狀I導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
�、栖囮犎藛T牢固樹立安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了車隊生產運行安全穩(wěn)定。
�、菫榱税踩�，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理，傳達上級安全工作精神；為了安全，每月車隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，車隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時報經理室備案聯(lián)系購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時間后、安排車輛進行維修和整改；為了安全，車隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，車隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發(fā)放安全學習資料；為了安全，今年對6輛運輸車輛粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業(yè)資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協(xié)會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；
4、車隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的`良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障安全生產工作的穩(wěn)定。
6、對今年工作中存在的問題進行總結，繼續(xù)加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實總公司安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今后的班組學習，對于安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發(fā)生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
8、今后安全工作的重點多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今后車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊的安全生產永遠運行平穩(wěn)。
生產調度工作總結11
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作�，F(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結：
一、虛心學習，努力工作
做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短盡量的完善自己，認真學習相關專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統(tǒng)的認識和了解，深入生產現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產的過程中，及時跟進全礦生產情況，確保當班生產指令的完成，對生產過程中出現(xiàn)的.問題及時向領導匯報，并加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產的數據都要進行多次核算，確保數據的準確性，為領導的決策提供
有效真實的數據依據。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產。
在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調度和領導的安排，深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調度的工作，將現(xiàn)場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領導和坐臺調度反饋。
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排，把現(xiàn)場的情況及時反應給坐臺調度，這樣生產中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產組織才能有效進行。
二、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產組織不力，協(xié)調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落
實領導的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好20xx年工作
20xx年的工作已經接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調度工作做出最大的貢獻。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚20xx年的優(yōu)點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。20xx年生產任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，善于總結，也希望領導能給我更多的支持，爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。
生產調度工作總結12
半年來，為實施企業(yè)規(guī)范化管理，促進文明生產建設，打造電力品牌，樹立行業(yè)形象，在公司黨委的正確領導下，在所黨支部和所長一班人的直接領導下，嚴格按照省級供電企業(yè)“一流班組”的創(chuàng)建標準，州級文明單位的創(chuàng)建條件，狠抓精神文明建設和文明生產工作，促進了各項工作健康協(xié)調發(fā)展，使企業(yè)改革不斷深入，規(guī)范化管理不斷加強，文明形象不斷提升，經濟效益不斷提升，各項工作均取得了較好的成績，圓滿完成了公司下達的半年經濟指標和生產任務，調度所文明生產工作總結。
一、嚴格加強在崗職工的現(xiàn)場文明生產和勞動保護
為了把文明生產工作深入到本所各個工作領域，所領導一班人首先從在崗職工的勞動保護、勞動紀律、工作職責以及企業(yè)形象等方面加強了工作力度，制定了嚴格的規(guī)章制度和檢查考核細則。
1、進入生產現(xiàn)場的工作人員，按照安全生產、文明生產的有關規(guī)定，必須堅持“兩穿一戴”，即穿工作服，穿工作鞋，戴安全帽，遇重大檢查活動時，職工統(tǒng)一著裝，穿電力公司統(tǒng)一定制的職業(yè)裝。在崗期間正確佩戴胸牌，并且還嚴格規(guī)定了在上班期間不準穿背心、短褲，要求著裝整潔，工作負責，講求文明，注意形象。
2、調度運行人員，辦公室工作人員，嚴格按照有關規(guī)定，長期堅持按時上、下班，穿戴整潔;工作時坐姿端正，注意力集中;接待上級領導檢查工作和處理客戶來電咨詢時，工作嚴肅認真，解答提問熱情禮貌，處理業(yè)務耐心細致，工作總結《調度所文明生產工作總結》。
3、根據工作現(xiàn)場嚴禁吸煙的要求，加大了吸煙有害健康的宣傳力度，并根據所內不同的工作性質和工作環(huán)境，制定了相應的制度，做出了相應的規(guī)定。在通信、自動化、電源機房、調度值班室等地點放置“嚴禁吸煙”的警示牌，到目前為止，全所已有2名男性職工為了工作的方便和本人的身體健康，自覺地戒掉了煙癮。
4、今年4月，組織全所職工在工會活動室連續(xù)兩次收看了國電公司錄制的“供電營業(yè)職工行業(yè)道德規(guī)范”的電視教育片，對安全生產、文明生產、規(guī)范化管理的工作起到了極大的推動作用，收到了良好的效果。
二、嚴格清潔衛(wèi)生工作責任制，認真做好清潔衛(wèi)生工作
清潔衛(wèi)生工作是一個企業(yè)單位的一項最直觀、最現(xiàn)實、最具體的基礎，更是一個企業(yè)單位的精神文明、政治文明及文明生產的“面子”工程。做好此項工作很不容易，堅持經常性的清潔衛(wèi)生更不容易，該項工作的'好壞，直接關系到本企業(yè)的管理水平和文明禮貌程度的高低。我所始終把該項工作列為經常性，長期性的重要工作來抓。
1、制定了嚴格的清潔衛(wèi)生制度，嚴格劃分清潔衛(wèi)生責任區(qū)，落實責任人。
2、加大了清潔衛(wèi)生工作的監(jiān)督檢查力度，堅持每周兩次檢查，嚴格按照清潔衛(wèi)生工作“六無”標準進行，并做好檢查記錄，在職工會上進行通報。
3、由于加強了全所員工的清潔衛(wèi)生意識的教育，堅持持之以恒的清潔衛(wèi)生工作責任制度，嚴格實行了清潔衛(wèi)生工作的檢查與監(jiān)督，使所內辦公場所和公共活動場所和機房、值班室長期保持清潔衛(wèi)生，受到了上級的好評。
三、各項生產工作秩序井然，堅持做到工完場地清
元—6月，全所經過進一步創(chuàng)建省級供電企業(yè)“一流班組”和標準化縣調的活動，進一步激發(fā)了廣大員工的政治熱情和工作熱情。在實際工作中，均能按照本人的崗位職責要求勤奮工作，特別是通信、自動化專業(yè)人員對設備的檢修與消缺，做到了規(guī)范有序，忙而不亂，對“三無”、“三齊”、“三不亂”、“三不落地”的文明生產要求始終貫穿工作的全過程，經過檢查，符合要求。
四、加強設備檢查維護，隨時保持所有設備完好、整潔、本色清楚，標識齊全
通信、自動化專業(yè)加強了設備的日常檢查和維護，精心保養(yǎng)和巡回檢查，堅持每天對設備時行一次維護，半年發(fā)現(xiàn)設備外表有銹、缺、斷、裂、壞等現(xiàn)象，設備外殼清潔明亮，設備本色清楚明白，設備銘牌、標志齊全規(guī)范。
五、加強設備管理，及時消除設備缺陷
元—6月，全所結合春季安全生產大檢查，認真組織安全生產自查工作，同時開展直流系統(tǒng)專項檢查工作，對通信、自動化設備進行了認真的保養(yǎng)與維護，包括其它配、供、用電設備及設備缺陷和消缺處理都設置了標準、規(guī)范的臺帳和記錄，并能及時、準確地對設備缺陷進行處理，從而保證了設備的完好率和系統(tǒng)可靠率，杜絕了設備事故的發(fā)生。
六、嚴格實行物品定置管理
所內各種物品、工器具和有關原材料都嚴格地進行了分級分類，并實行統(tǒng)一建帳，專人保管，定室、定庫、定點存放，建立臺帳，并分別設立了物品定置管理圖和實物標簽。對各個辦公室物品擺放，辦公設施放置進行了全面調整，嚴格按照定置管理要求對號入座。
綜上所述，半年的文明生產建設，在所黨支部和所長一班人的直接領導下，做了大量的工作，取得了一定的成績，有力推動了所內各項工作的健康發(fā)展，保證了各項經濟指標和生產任務的完成。但針對“一流班組”的創(chuàng)建標準和上級領導的要求還有一定的差距。在下半年的工作，我們一定要更加努力，踏實工作，認真做好各方面的工作，不斷把文明生產工作推向前進。
生產調度工作總結13
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結：
一、虛心學習，努力工作
做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短盡量的完善自己，認真學習相關專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統(tǒng)的認識和了解，深入生產現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產的過程中，及時跟進全礦生產情況，確保當班生產指令的完成，對生產過程中出現(xiàn)的問題及時向領導匯報，并加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產的數據都要進行多次核算，確保數據的準確性，為領導的決策提供有效真實的數據依據。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產。
在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調度和領導的安排，深入現(xiàn)常積極配合坐臺調度的工作，將現(xiàn)場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領導和坐臺調度反潰
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排，把現(xiàn)場的.情況及時反應給坐臺調度，這樣生產中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產組織才能有效進行。
二、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產組織不力，協(xié)調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好工作
工作已經接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調度工作做出最大的貢獻。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚20xx年的優(yōu)點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。20xx年生產任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，善于總結，也希望領導能給我更多的支持，爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。
生產調度工作總結14
在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，車隊結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對中百物流公司食品貨物的特點和特性，制定和完善各項安全生產管理制度，圍繞著安全運行、保障安全生產，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保安全生產運行打下了堅實的基礎。
今年1-10月份，車隊安全運行1152余趟，安全行駛108923公里，全隊無重大安全事故，現(xiàn)將安全生產工作情況匯報如下：
1、車隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)流規(guī)程，全隊全年工傷事故為零。
2、車隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
⑴制定和中百物流配送補充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。
�、瓢嘀邪嗪螅魏螘r候、任何情況下，車隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。
�、擒囮犎w人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛
的使用壽命，每次車隊對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。
�。�4）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果駕駛員要負全責。
3、車隊堅持以人為本，科學有效進行管理。安全工作是車隊重中之重的工作，車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。
�、跑囮狀I導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的`情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
�、栖囮犎藛T牢固樹立安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了車隊生產運行安全穩(wěn)定。
�、菫榱税踩�，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理，傳達上級安全工作精神；為了安全，每月車隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，車隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問
題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時報經理室備案聯(lián)系購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時間后、安排車輛進行維修和整改；為了安全，車隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，車隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發(fā)放安全學習資料；為了安全，今年對6輛運輸車輛粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業(yè)資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協(xié)會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；
4、車隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障安全生產工作的穩(wěn)定。
6、對今年工作中存在的問題進行總結，繼續(xù)加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實總公司安全管理的新辦法，適應新時期的安全
工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今后的班組學習，對于安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發(fā)生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
8、今后安全工作的重點多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今后車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊的安全生產永遠運行平穩(wěn)。
生產調度工作總結15
在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，生產調度處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對危貨運輸的特點和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著安全運行、保障安全穩(wěn)定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1-10月份，我隊安全運行481余趟，計9919.21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現(xiàn)將安全生產工作情況匯報如下：
1、我隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷事故為零。
2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。
�、胖贫ㄒ夯瘹獠圮囇a充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什么時間，執(zhí)行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。
⑵班中班后，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。
⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。
�、仍谕忾L途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。
⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果要自己負責。
3、我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。
安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。
�、挪款I導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
�、莆谊犎藛T都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產運行安全穩(wěn)定。
�、菫榱税踩庮I導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理，傳達上級安全、工作精神，并對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，我隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的`則上及時報調度處聯(lián)系相關處室購買材料、聯(lián)系修理廠確定修理時間后、安排車輛進行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發(fā)放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次，參加技術比武活動一次；為了安全，今年與GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)廠家聯(lián)系8次，對方上門維護維修兩次，現(xiàn)已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區(qū)特種設備協(xié)會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；
4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、本年度在安全生產方面的問題主要有：
�、湃遮厪碗s多變的市場經濟環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應；
�、七\輸任務及駕駛人員的不安全因素；
�、窃O備逐步老化，物的不安全因素；
�、劝踩h(huán)境（包括自然環(huán)境、道路狀況）的進一步復雜等方面。
⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今后工作中我們將學習先進的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今后車輛的安全工作進行加強。
�、� 堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障生產供氣穩(wěn)定。
②對今年工作中存在的問題進行總結，繼續(xù)加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
�、� 落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今后的班組學習，對于安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發(fā)生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
6、今后安全工作的重點
多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今后車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車隊的安全生產永遠運行平穩(wěn)。
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