測量員年度個人工作總結

　　總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，讓我們好好寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編為大家整理的測量員年度個人工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

測量員年度個人工作總結1

　　我叫xxx，從20xx年畢業(yè)參加工作到現(xiàn)在一直從事測量工作。參加工作的幾個月里，讓我從剛畢業(yè)的稚嫩逐漸變得成熟，在工作、學習和思想上都取得了很大的進步。在領導和同事的幫助下，我的工作和生活有了新的開始，逐漸掌握了專業(yè)技能，使自己有了一技之長，為我以后人生奮斗目標指明了方向。讓我在工作和生活中體會到項目這個大家庭的溫馨和關愛，學會了為實現(xiàn)共同的目標如何去與身邊的人配合。

　　測量是工程的眼睛，作為測量人員，我本著實事求是、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。通過半年的工作，總結出一些經(jīng)驗與教訓，以利于來年更好工作。

　　施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計圖紙，對設計圖紙上所給的樁位坐標、各部位高程進行復核，經(jīng)確認無誤后才能進行放樣。對設計院所交的控制點按照設計圖紙所給資料在現(xiàn)場進行核對，若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。在接到設計單位交樁后，應在規(guī)定期限內復測，復測采用附合導線法并與相鄰標段聯(lián)測兩個點，檢測其精度是否滿足設計及規(guī)范要求。若不滿足施工要求，應向設計單位提出，請求重新復測。若滿足施工要求應將復測成果報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師簽字確認之前，不得作為控制點使用。

　　設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量放樣的需要，在開工前，應根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術規(guī)范要求對控制點進行加密，以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。導線點的布設應遵循下列原則：導線應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于測量；相鄰兩點間互相通視；導線點設置在平坦，土質堅實、不易破壞的地面；便于架設儀器；導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。新布設的導線點，應在地面上做好標記，對于需要長期保存的'導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志。

　　加密控制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點測設方安案。測量完成加密控制網(wǎng)點工作后，應書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復核檢測結果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。

　　測量放樣是按照設計要求將線路、構造物的位置及高程精確的定位到地面上，為防止施工放樣過程中發(fā)生錯誤，給公司造成經(jīng)濟損失，在施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。測量人應提交一份測量放樣方案，以保證施工放樣方法及測讀無誤。在測量放樣前應將該部位的坐標及標高應該核算，在確保無誤后在進行放樣。現(xiàn)場測量必須自行閉合并換手測量，并做好現(xiàn)場記錄，將測量資料保存齊全，一方面以后查閱。

　　經(jīng)過這半年的學習、磨練，使自己接觸了很多新事物，掌握了一點點新技能，經(jīng)過一次次的挫折、失敗、磨練出了自己堅強的毅力，勇于擔當、不怕吃苦的精神。新的一年已經(jīng)來臨，我將在總結過去得失的基礎上，以飽滿的熱情全力投入工作。

測量員年度個人工作總結2

　　時間過得很快，轉眼間20xx年已經(jīng)在我們身邊流逝。從7月份來到測量部，在這段時間里讓我從一個學生的角色轉變到公司的一員，讓我的生活也隨著改變�；仡欉^去一年的工作，20xx年既是忙碌又是充實的一年，在學校課本上所學的知都是理論性的知識，現(xiàn)在工作中一點一滴積累起來的實踐經(jīng)驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，工作是緊張充實的，也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。我很珍惜這段時間的鍛煉，使我能更快的適應測量工作。將這一年工作簡要總結如下：

　　1、 工作學習

　　剛開始接觸機場擴建工程，對這里的一切都是陌生的，但我沒有退縮。秉著一個負責的態(tài)度了解施工現(xiàn)場的布設和施工進展情況，知道現(xiàn)場的控制點的布設原則和點位情況，如果不了解現(xiàn)場的這些東西將與之后的工作帶來不便，也許還會釀成錯誤。學習施工現(xiàn)場測量作業(yè)的程序、原始數(shù)據(jù)的記錄方法和識圖以及學習報告和資料的編寫。了解和現(xiàn)場測量順序。

　　剛來貴陽項目部的時候，對機場擴建工程中的助航燈光工程我是一無所知，他們說的東西我是聽得云里霧里，就是不明白說的是什么。慢慢的通過看規(guī)范，請教老員工，才弄明白助航燈光工程主要是干什么，

　　助航燈光工程中的`一些燈的名稱和用途和助航燈光工程中的燈的位置布置要求。在這里我學到了很多我在學校沒學到東西，我很感激那些幫助我的老員工，沒有他們我是學不了那么快。

　　測量工作對機場擴建工程有著非常重要的作用，在相關的工程中也有著一定的作用，能夠對工程起警惕作用。一個小小的失誤，可能導致測量的偏差，都會影響工程的質量，點位偏離，埋件和軌道等的偏離，這些都是不允許的，所以我在工作中做到細心謹慎就要做到心態(tài)平和和不厭其煩的仔細工作。

　　作為測量人員必須要具備一定的專業(yè)測量能力以及對儀器的操作能力。測量是個內外業(yè)并重的工作，不是一個人就能完成的工作，所以團隊的團結協(xié)作在測量工作中十分重要，我認為團隊協(xié)作的內涵是：做好自己的本職工作，相信自己，更要相信伙伴。

　　施工前需要弄清工作的內容、地點和精度等，要對工作的環(huán)境的了解以便于能夠更好的完成任務，事先做好作業(yè)方法的選擇和方案的優(yōu)化。對與放樣要知道放樣的方法(極坐標法、交會法等)的選擇以及放樣點位的精度要求。經(jīng)過一年的工作，更熟練測量儀器的操作，對一般儀器能很快的上手。

　　2、 工作中存在問題

　　在這一年的工作時間里發(fā)現(xiàn)自己還有好多不足之處，我的溝通能力不怎么好，在與別人溝通時有些時候會發(fā)點脾氣，影響工作，溝通不好往往讓我處在被動。所以在以后要好好的學習溝通能力，更好的與他人溝通協(xié)調，提高工作效率。在以后的工作中，把好的方面繼續(xù)，把不足之處彌補回來。把握好每次機會，懇請領導對我的不足之處的指導和批評。

　　3、 下一步

　　1、工作中做到細心謹慎，加強復核，重點、難點工程進行定期復核檢查，始終牢記測量工作沒有小事，無論多么簡單的操作工序都應該把它看作一項大事去做。圖紙是施工的依據(jù)，規(guī)范是過程控制的標尺。

　　2、加強自身專業(yè)技能知識和現(xiàn)場施工學習，認真總結經(jīng)驗，更好的完善自我。

　　4、 小結

　　今年以來我參與機場擴建的測量工作，從準備工作開始到結束，經(jīng)過了多多少少的測量，在那學到工作的主次，不同地方的精度要求的高低。在以后的工作和學習生活中，一定要再接再厲，勤勉求是。好好的學習專業(yè)知識和新方法、新工藝，跟上社會的發(fā)展。迎接新的機遇與挑戰(zhàn)，同時嚴格要求自己，力求做的更好!

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