養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)
總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，為此要我們寫(xiě)一份總結(jié)�？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才是正確的呢？以下是小編精心整理的養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)1
園林養(yǎng)護(hù)所在園林局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來(lái)，養(yǎng)護(hù)管理科本著節(jié)約型、精品化的理念，不斷在創(chuàng)新園林養(yǎng)護(hù)管理方式上下功夫，積極推行“精細(xì)化管理”，有效地促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)管理水平的全面提升，為20xx年城市園林綠化工作成果奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了凸顯園林綠化的生態(tài)效益和社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境大變樣，人居環(huán)境大提升，上半年我們園林養(yǎng)護(hù)管理科以明年創(chuàng)建國(guó)家級(jí)園林縣城為著力點(diǎn)，不斷更新理念、創(chuàng)新舉措，扎實(shí)推進(jìn)縣城園林綠化精細(xì)化管理。
上半年針對(duì)園林綠化養(yǎng)護(hù)管理具體措施如下：
一、深化目標(biāo)管理，突出職責(zé)分配科學(xué)化。
園林局養(yǎng)護(hù)管理科認(rèn)真發(fā)揮職能作用，將縣城內(nèi)的道路綠化、公共綠地以及街頭綠化景點(diǎn)等管理職責(zé)和任務(wù)細(xì)化分解到各養(yǎng)護(hù)公司和單位養(yǎng)護(hù)管理者，具體到責(zé)任人，實(shí)施定崗、定點(diǎn)、定人專(zhuān)業(yè)化管理。按照?qǐng)@林植物的生長(zhǎng)規(guī)律和季節(jié)要求，進(jìn)行了科學(xué)實(shí)施管理，有力的保證了城區(qū)景觀效果。
二、強(qiáng)化制度保障，突出管理制度系統(tǒng)化。
泗水縣園林管理局養(yǎng)護(hù)管理科緊緊圍繞園林綠化管理工作的定性要求、定量要求、具體責(zé)任、工作效果，進(jìn)一步健全和完善《園林綠化日常養(yǎng)護(hù)崗位責(zé)任制》、《綠化養(yǎng)護(hù)檔案管理制度》、《園林綠地清衛(wèi)保潔管理制度》、《綠化養(yǎng)護(hù)安全管理制度》，強(qiáng)化園林綠化管理制度保障。
三、細(xì)化業(yè)務(wù)考核，突出評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)具體化。
在進(jìn)一步健全和完善《泗水縣園林管理工作百分考核辦法》和《泗水縣縣園林綠化管理工作百分考核計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)》的基礎(chǔ)上，根據(jù)泗水縣住建局精細(xì)化管理的總體要求，認(rèn)真實(shí)施日�？己撕图径�、年度考核，堅(jiān)持正反激勵(lì)并舉，嚴(yán)格獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、獎(jiǎng)勤罰懶。綠化養(yǎng)護(hù)制度初見(jiàn)成效。
四、硬化督辦檢查，突出精細(xì)管理常態(tài)化。
將縣住建局城管科和園林局養(yǎng)護(hù)管理科督查作為推動(dòng)和促進(jìn)園林綠化精細(xì)化管理的有力抓手，實(shí)行日巡查制度，對(duì)工作措施落實(shí)不到位，達(dá)不到綠化標(biāo)準(zhǔn)的，立即整改，對(duì)工作不力的養(yǎng)護(hù)公司和個(gè)人，下發(fā)限期整改督辦通知，并進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，扎實(shí)推動(dòng)泗水縣園林綠化管理科學(xué)發(fā)展。
五、檢查考核精細(xì)化，落實(shí)三級(jí)園林綠化養(yǎng)護(hù)管理考核機(jī)制。
經(jīng)過(guò)探索和實(shí)踐，泗水縣城區(qū)園林綠化基本形成了覆蓋面廣、組織嚴(yán)密的住建局城管科、園林局養(yǎng)護(hù)管理科和養(yǎng)護(hù)公司組長(zhǎng)三級(jí)園林綠化養(yǎng)護(hù)檢查與考核機(jī)制，及時(shí)制定和完善了園林綠化養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施細(xì)則及考核辦法，嚴(yán)格考核標(biāo)準(zhǔn)，為實(shí)現(xiàn)綠化養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理提供了依據(jù)。在三級(jí)考核機(jī)制的`基礎(chǔ)上，還落實(shí)了日巡、周評(píng)、月結(jié)考核機(jī)制，對(duì)每日巡查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題隨時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)，并對(duì)整改情況進(jìn)行跟蹤檢查，進(jìn)行量化打分;月末進(jìn)行定期考核，匯總考核結(jié)果，以圖片形式曝光存在的問(wèn)題，考核結(jié)果與各單位經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。同時(shí)，通過(guò)熱線、市民來(lái)電和志愿者的監(jiān)督不斷擴(kuò)大精細(xì)化管理范圍和程度，共同推動(dòng)了泗水縣園林綠化養(yǎng)護(hù)管理水平不斷提升，逐步實(shí)現(xiàn)了向精細(xì)型養(yǎng)護(hù)管理的轉(zhuǎn)變。
養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)2
20xx年我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作在縣交通局的正確指導(dǎo)和縣政府的大力支持下，農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)工作比20xx年得到了進(jìn)一步改善。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路分布于20個(gè)行政村，其路線長(zhǎng)、難度大，自去年成立鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站以來(lái)，我鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路“建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、群專(zhuān)結(jié)合、確保長(zhǎng)效”的原則，結(jié)合各村實(shí)際對(duì)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作成立相應(yīng)組織，完善管理制度，全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作有序開(kāi)展�，F(xiàn)將我們工作情況總結(jié)如下：
一、明確工作目標(biāo)，抓好公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)工作。
我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站以抓好上路率、出勤率，重點(diǎn)抓路基、路面、邊坡、邊溝等六個(gè)方面，全年共上路巡察各線30余次，里程達(dá)到160多公里，對(duì)養(yǎng)護(hù)過(guò)程中存在的問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)提出要求，并對(duì)個(gè)別嚴(yán)重的村、路段下達(dá)整改通知書(shū)，有效提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
二、把握工作重點(diǎn)，抓好重點(diǎn)線路的養(yǎng)護(hù)工作。
我鎮(zhèn)以***等路線為養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)，這兩條路線涉及村庒較多，養(yǎng)護(hù)工作難度也大，在鎮(zhèn)政府的支持下成立了聯(lián)合養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)，主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作的安排、部署、協(xié)調(diào)、缺口資金籌集等，及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題。在日常養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)上，我鎮(zhèn)加大對(duì)水毀修復(fù)工程的投入，共投入50多萬(wàn)元對(duì)水毀較嚴(yán)重的.**公路***段進(jìn)行重點(diǎn)整治修復(fù)，進(jìn)行了鄉(xiāng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大大消除了安全隱患，也減少了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度。通過(guò)重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)和重點(diǎn)整治，促進(jìn)和提高了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的整體水平。
三、重視安全養(yǎng)護(hù)，加大宣傳護(hù)路工作。
首先結(jié)合文明村、整治村建設(shè)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“一路一品、一村一景”的公路美化目標(biāo)，在**路段、**段進(jìn)行了綠化種植。其次以落實(shí)好農(nóng)村公路安保工程為龍頭，圍繞路基、路面、橋涵、標(biāo)志標(biāo)線、安保防護(hù)工程及整治公路兩側(cè)違章建筑等為中心，大力提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，向進(jìn)一步達(dá)到“暢、潔、綠、美”而努力。另外加大宣傳共同參與養(yǎng)護(hù)意識(shí)、有效地防范農(nóng)村公路交通事故，進(jìn)一步提高廣大群眾的愛(ài)路、護(hù)路、養(yǎng)路意識(shí)，營(yíng)造良好的養(yǎng)護(hù)管理氛圍。
四、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)考核，合力做好鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。
農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入鎮(zhèn)聯(lián)村干部、村干部工作考核指標(biāo)，并且安排財(cái)政預(yù)算18萬(wàn)元，作為農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理專(zhuān)項(xiàng)資金，為更好地進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)管理工作打下良好地基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上及時(shí)養(yǎng)護(hù)工作，在2月份抗雪災(zāi)開(kāi)始，主要以水毀工程修復(fù)和清理塌方為主要任務(wù)，全年共清理塌方150余處，現(xiàn)每條線路的塌方和水毀工程都得到了修復(fù)，確保了每條線路都能安全通車(chē)。
我鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問(wèn)題。主要有：
1、由于我鎮(zhèn)農(nóng)村公路里程長(zhǎng)，公路等級(jí)低，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)受上級(jí)政策和配套資金的影響，困難重重。特別是2月份雪災(zāi)造成的水毀嚴(yán)重，塌方清理、擋墻工程量較大，缺口資金較大。
2、群眾法制意識(shí)、愛(ài)護(hù)公路意識(shí)不強(qiáng)，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象，影響正常交通。
3、由于村級(jí)經(jīng)濟(jì)薄弱，公路養(yǎng)護(hù)配套資金很少。養(yǎng)護(hù)工作量多、難度大，特別是碰到雪災(zāi)等自然災(zāi)害時(shí)，養(yǎng)護(hù)工作難度更大，加上現(xiàn)在各路段的養(yǎng)護(hù)工報(bào)酬偏低，影響?zhàn)B護(hù)工的積極性，從而影響公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)3
公路養(yǎng)護(hù)安全管理工作匯報(bào)
安全生產(chǎn)作為養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，始終作為一項(xiàng)重中之重而放在首位。一是將安全生產(chǎn)納入議事日程。為切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)，確保養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)順利進(jìn)行，我們成立了以站長(zhǎng)任組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，定期和不定期召開(kāi)會(huì)議，分析和解決有關(guān)安全生產(chǎn)問(wèn)題。開(kāi)展各項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)處理和解決存在的問(wèn)題和隱患。在3月16日召開(kāi)了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)例會(huì)，在3月23日組織召開(kāi)了由道班長(zhǎng)以上的管理人員參加的早春養(yǎng)護(hù)動(dòng)員大會(huì)和員工養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)班。制定了《春季養(yǎng)護(hù)會(huì)戰(zhàn)方案》，成立了早春養(yǎng)護(hù)會(huì)戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組和道路翻漿水毀治理領(lǐng)導(dǎo)小組，為全面完成今年的養(yǎng)護(hù)工作提供了組織保障。由于今年氣候變化異常，低溫、多雨雪，為保證公路暢通，由站長(zhǎng)和主管站長(zhǎng)親自帶領(lǐng)養(yǎng)護(hù)一、二公司和養(yǎng)護(hù)股人員頂風(fēng)冒雪到清冰雪的一線指揮和參加清冰雪工作，對(duì)積冰積雪路段，集中推土機(jī)、裝載機(jī)和員工及時(shí)予以清除。對(duì)防滑路段提前備足防滑料，對(duì)坡路和出現(xiàn)結(jié)冰路段，及時(shí)撒料防滑，保證了公路的安全暢通。二是完善安全生產(chǎn)管理措施。我們下發(fā)了《養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全工作制度》，對(duì)在養(yǎng)護(hù)工作各個(gè)方面都提出了嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程的要求，并組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)。三是做好安保工程建設(shè)。3月初，對(duì)所管養(yǎng)的橋梁和危險(xiǎn)路段進(jìn)行了安全隱患排查，所有三類(lèi)以上橋梁都設(shè)置了限載、限速等警示標(biāo)志，對(duì)急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段也
設(shè)置了警示標(biāo)志。四是做好公路防汛工作。為切實(shí)做好公路防汛工作，在防汛工作中，我們以“預(yù)防為主”，按照防治要求，制定了《防汛方案》、《防汛預(yù)案》，組建了防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，并于6月底前對(duì)所管養(yǎng)公路進(jìn)行了汛前檢查，及時(shí)消除隱患，確保公路安全度汛。五是加強(qiáng)橋涵檢查和維護(hù)，我們按照《橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》的要求，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專(zhuān)職工程師，健全橋涵檔案。對(duì)管轄路段內(nèi)的橋涵開(kāi)展定期和經(jīng)常性檢查,特別是要求各養(yǎng)護(hù)公司加強(qiáng)對(duì)所有大橋和危橋險(xiǎn)涵的日常巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)，確保橋涵安全暢通。在七八月份，按照省市的有關(guān)要求，我們對(duì)所管養(yǎng)的橋涵進(jìn)行了一次全面細(xì)致的檢查，特別建立日常巡查制度，由所管養(yǎng)路段員工、分公司經(jīng)理負(fù)責(zé)日常巡查，做好巡查記錄。制定了橋梁應(yīng)急預(yù)案和單獨(dú)大橋應(yīng)急預(yù)案，年初和汛期來(lái)臨之前對(duì)全站橋涵進(jìn)行了兩次全面檢測(cè)，做好記錄，及時(shí)上報(bào)，充實(shí)橋涵檔案，對(duì)危險(xiǎn)橋涵設(shè)立警示標(biāo)志或派專(zhuān)人看守，并做出橋涵維修計(jì)劃，對(duì)危橋、險(xiǎn)橋及時(shí)維修加固。今年橋梁粉刷兩次。橋涵隊(duì)全體同志起早貪晚，用較短時(shí)間對(duì)破損橋涵全部維修，及時(shí)疏通堵塞的涵洞，補(bǔ)齊刷新標(biāo)號(hào)志，達(dá)到了橋涵完好、排水暢通、標(biāo)號(hào)志齊全鮮明，增強(qiáng)了公路整體功能。同時(shí)，積極做好橋涵的汛期疏通工作，使橋涵能夠安全度汛，確保公路安全暢通。六是抓好公路建設(shè)的保通工作。今年我市公路建設(shè)里程較多，由于公路建設(shè)需要，拉
運(yùn)材料的大噸位車(chē)輛相繼上道，對(duì)我們的養(yǎng)護(hù)工作造成一定影響，為做好在農(nóng)村公路建設(shè)施工期間的`各條路線保通工作，我們加強(qiáng)各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作和采取各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)措施，以確保工程建設(shè)的順利完成。同時(shí)，加強(qiáng)早春養(yǎng)護(hù)的清理積雪工作，對(duì)積雪路段，集中養(yǎng)路員工及時(shí)予以清除，以確保道路暢通和行車(chē)安全。按照“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，本著“治早、治小、治徹底”的原則，做好道路翻漿等自然災(zāi)害的預(yù)報(bào)、預(yù)防工作，全力以赴抗災(zāi)保通。七是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)運(yùn)輸生產(chǎn)安全工作。定期召開(kāi)駕駛員參加的安全會(huì)議，專(zhuān)門(mén)就運(yùn)輸中的安全問(wèn)題進(jìn)行部署和落實(shí)，嚴(yán)禁酒后駕車(chē)，學(xué)習(xí)并熟知安全行車(chē)常識(shí)，要求駕駛員認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，禁止各種違章行為，在出車(chē)之前維修保養(yǎng)好車(chē)輛，消除車(chē)輛的各種不安全隱患，從而確保了安全生產(chǎn)無(wú)事故。同時(shí)，為了使駕駛員了解新的交通法規(guī)，配合法規(guī)的宣傳教育活動(dòng)，我們?cè)诮衲甑呐嘤?xùn)中重點(diǎn)學(xué)習(xí)修訂后的《道路交通安全法》。使駕駛員對(duì)新法規(guī)有了進(jìn)一步全面的了解和認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了遵紀(jì)守法的自覺(jué)意識(shí)，提高了駕駛員的安全行車(chē)責(zé)任心。
養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)4
20xx年在西南公司和德商公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，安全養(yǎng)護(hù)部結(jié)合高速公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況，動(dòng)員廣大干部職工，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車(chē)環(huán)境，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護(hù)管理觀念，以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段和標(biāo)準(zhǔn)，以年初制定的養(yǎng)護(hù)成本目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護(hù)成本工作開(kāi)展的扎實(shí)而富有成效，截止20xx年10月31日發(fā)生養(yǎng)護(hù)費(fèi)用如下：
一、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)：
1、截止20xx年10月31日發(fā)生養(yǎng)護(hù)費(fèi)用301.24萬(wàn)元，主要發(fā)生費(fèi)用情況如下：
�、俾返倘毕菡薰こ蹋壕S修水毀579處；邊坡整修837平方米；漿砌骨架護(hù)坡；截流槽及排水溝，發(fā)生費(fèi)用76.73萬(wàn)元。
②路面維修工程：全年共挖補(bǔ)107個(gè)（其中：小于一平方米103個(gè)，大于一平方米4個(gè)）；灌縫200延米；修復(fù)路緣石434米；回填路肩土241方；路面保潔10個(gè)月（按季度計(jì)量），發(fā)生費(fèi)用86.37萬(wàn)元。
�、蹣蛄鹤{加固、伸縮縫維修及涵洞維修工程：加固均張通道橋一座，伸縮縫3道；維修涵洞2道；山東省環(huán)保廳要求東漁河北支大橋、東漁河大橋、引黃干渠大橋采取集中排水的保護(hù)措施（環(huán)保驗(yàn)收要求），發(fā)生費(fèi)用46.88萬(wàn)元。
④房屋維修：省界及管理中心更換門(mén)鎖及局部維修，修建應(yīng)急倉(cāng)庫(kù)發(fā)生費(fèi)6處，產(chǎn)生費(fèi)用46.47用萬(wàn)元。
�、菥G化養(yǎng)護(hù)：中央隔離帶草坪修剪；新植草皮，發(fā)生費(fèi)用8.6萬(wàn)元。
�、藿煌ò踩喊惭b爆閃警示燈13套，更新收費(fèi)公告牌5塊，應(yīng)急物資等，發(fā)生費(fèi)用11.76萬(wàn)元。
�、邫C(jī)電及通信：計(jì)重設(shè)備鑒定，機(jī)電設(shè)備及通信維修，發(fā)生費(fèi)用24.43萬(wàn)元。
2、養(yǎng)護(hù)工程管理方面，嚴(yán)格按照德商公司下達(dá)的養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃進(jìn)行施工，設(shè)專(zhuān)人管理，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤管理，工程合格率達(dá)100%以上。
3、安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。安全養(yǎng)護(hù)部始終把安全工作做為頭等大事來(lái)抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)措施。養(yǎng)護(hù)是路上作業(yè)，交通不封閉，危險(xiǎn)性極高的工作。為了保證安全，重點(diǎn)進(jìn)行了安全方面的思想教育工作，嚴(yán)格要求上路作業(yè)時(shí)，車(chē)輛懸掛安全標(biāo)志，人員穿著安全服，施工路段兩側(cè)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。對(duì)附屬設(shè)施和警示標(biāo)志及時(shí)增設(shè)、更換、刷新。
4、認(rèn)真做好各項(xiàng)防汛、防臺(tái)等搶險(xiǎn)措施，統(tǒng)籌考慮，全力協(xié)調(diào)，落實(shí)災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案。做到人員、物資、車(chē)輛、機(jī)械四落實(shí)。要求各施工隊(duì)伍預(yù)突發(fā)事情實(shí)行24小時(shí)值守制度，并及時(shí)與上級(jí)單位聯(lián)系，做到有問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有隱患及時(shí)整改，有事故及時(shí)處理，全力保障道路暢通和人員安全。
二、立足“四化”抓養(yǎng)護(hù)，精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路全面養(yǎng)護(hù)。
認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)“準(zhǔn)化、規(guī)范化、節(jié)約化、人本化”，全面提升了德商高速公路的品位。
1、力抓養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，路容路貌徹底得改善。
公路養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格執(zhí)行“公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、新的“公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”，通過(guò)有效的業(yè)務(wù)理論培訓(xùn)和基本技能操作考核，使所有從事養(yǎng)護(hù)工作的干部職工用精細(xì)化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護(hù)工作的意識(shí)明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化理念得到提升加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。路面各類(lèi)病害處治及時(shí)，路面整潔，行車(chē)舒適�？硬弁谘a(bǔ)做到“圓坑方補(bǔ)”，邊角填料密實(shí)，碾壓充分，路面平整度不高于3毫米；路面裂縫縫寬小于5毫米不能開(kāi)槽，直接抹膠或貼縫。
2、力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化，促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。
養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)。明確了部門(mén)人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測(cè)工作，強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。部門(mén)上下規(guī)范意識(shí)明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范，養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服，公路養(yǎng)護(hù)車(chē)輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志，實(shí)施了規(guī)范的交通控制。
3、推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)節(jié)約化，施工質(zhì)量和效率邁大步。充分利用社會(huì)資源，實(shí)現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場(chǎng)挖補(bǔ)、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高。逐步實(shí)現(xiàn)了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標(biāo)，走出一條集專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化于一體的節(jié)約之路。
4、推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)人本化。公路養(yǎng)護(hù)始終貫徹“以車(chē)為本，以人為本”的服務(wù)理念，努力打造“人陽(yáng)光，路和諧”的公路品牌。通過(guò)公路養(yǎng)護(hù)展現(xiàn)人本化服務(wù)。
三、精心組織，分階段大打迎國(guó)檢攻堅(jiān)戰(zhàn)
20xx年5月，交通運(yùn)輸部將進(jìn)行五年一度的全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查。這次檢查涵蓋工程、養(yǎng)護(hù)等各個(gè)方面，是對(duì)我公司高速公路管理水平的'全面考評(píng)。為此，養(yǎng)護(hù)部上下齊動(dòng)員，緊排工期，加班加點(diǎn)地做好公司安排的每一項(xiàng)施工任務(wù)。努力把我公司高速公路技術(shù)狀況提高到一個(gè)新水平，以優(yōu)異成績(jī)迎接全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)與管理大檢查。
四、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
為進(jìn)一步貫徹“防治結(jié)合、以防為主”的公路養(yǎng)護(hù)原則，在公路狀況尚良好，未出現(xiàn)明顯病害或出現(xiàn)輕微損壞時(shí)，在合理的時(shí)間內(nèi)采取相關(guān)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，將病害處理在萌芽狀態(tài)，延緩公路使用功能惡化速度，延長(zhǎng)其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本，從而達(dá)到控制公路病原，提高公路社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。針對(duì)瀝青路面輕微的龜裂、不規(guī)則裂縫、松散、車(chē)轍、泛油等常見(jiàn)病害采取一次性處理，發(fā)現(xiàn)一處、處治一處，將病害控制在最小范圍內(nèi)。
養(yǎng)護(hù)工程成本管理是一門(mén)科學(xué)，要掌握其特有的規(guī)律和運(yùn)行程序，結(jié)合實(shí)際靈活運(yùn)用，才能使高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得更好成效。
養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)5
一、養(yǎng)護(hù)工作
1、做好養(yǎng)護(hù)設(shè)備購(gòu)置計(jì)劃的申報(bào)工作。針對(duì)奮戰(zhàn)的xx年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程，在機(jī)械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場(chǎng)調(diào)查，為向市局申請(qǐng)購(gòu)置新型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
2、做好技術(shù)人員和設(shè)備操作手的選拔及教育工作。養(yǎng)護(hù)科自xx年5月份成立至今，平均每年都要完成接近1.5萬(wàn)平米的坑槽挖補(bǔ)、25萬(wàn)余延米的路面灌貼縫、20余座橋梁的伸縮縫維修以及其他臨時(shí)性工作。技術(shù)人員短缺是最棘手的問(wèn)題，幾位接近退休年齡的老同志依然奮戰(zhàn)在前線。在明后幾年計(jì)劃增加并培養(yǎng)技術(shù)和工地管理人員5~8名，做好人員的接續(xù)和吐故納新工作�，F(xiàn)有設(shè)備操作手存在明顯技術(shù)水平過(guò)低的現(xiàn)象，稍復(fù)雜點(diǎn)的設(shè)備維修等問(wèn)題就無(wú)法解決。為此，計(jì)劃明后兩年里挑選頭腦靈活、技術(shù)水平高超的設(shè)備操作手及修理人員8~10人，加強(qiáng)現(xiàn)有操作人員的技術(shù)培訓(xùn)及指導(dǎo)，經(jīng)認(rèn)定不能勝任的.逐步淘汰。只有具備了充足的技術(shù)及管理人員、技術(shù)精良的操作人員才能為今后的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程提供良好的人員基礎(chǔ)保證。
3、做好全中心各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的技術(shù)狀況普查工作。利用冬閑的有利時(shí)間，積極做好各種養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護(hù)設(shè)備機(jī)具處于良好的技術(shù)狀況水平，為來(lái)年的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程提供完備的設(shè)備保證。
4、做好內(nèi)業(yè)資料的裝訂歸檔工作，確保資料準(zhǔn)確、整齊無(wú)差錯(cuò)，以高標(biāo)準(zhǔn)迎接xx年全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查和省局、市局年終養(yǎng)護(hù)檢查;
5、精心管理好每個(gè)施工隊(duì)伍，細(xì)心組織好每個(gè)養(yǎng)護(hù)維修項(xiàng)目，專(zhuān)心干好市局下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃。施工中嚴(yán)格管理，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。
6、認(rèn)真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)競(jìng)賽活動(dòng)，確保取得好成績(jī)。
二、精神文明建設(shè)
1、計(jì)劃完成各類(lèi)通訊稿件20篇，繼續(xù)做好《養(yǎng)護(hù)快報(bào)》的編排發(fā)工作。完善各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料，迎接xx年全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查及市局檢查;
2、加大科室管理力度，督促搞好各項(xiàng)工作的落實(shí);按時(shí)組織各項(xiàng)檢查和評(píng)比，并及時(shí)進(jìn)行反饋;
3、積極思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長(zhǎng)效機(jī)制。
4、xx年計(jì)劃舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班1期，路面養(yǎng)護(hù)常識(shí)培訓(xùn)班1期，人員參培率達(dá)到95，培訓(xùn)合格率達(dá)100;同時(shí)加強(qiáng)職工職業(yè)道德和政治思想教育，加強(qiáng)組織紀(jì)律提高全員綜合素質(zhì);
5、認(rèn)真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時(shí)通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評(píng)先工作;及時(shí)做好上傳下達(dá)工作，完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作。
養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)6
光陰似箭，時(shí)光如梭!本人今年2月底至xxx養(yǎng)護(hù)部工作到今日已有半年，在這半年里有收獲也有失去�，F(xiàn)本人針對(duì)工作、學(xué)習(xí)、思想道德、廉潔自律等方面作如下總結(jié)。
一、在工作方面
本人一貫堅(jiān)持不怕苦，不怕累的工作作風(fēng)，在工作中主動(dòng)克服困難，積極主動(dòng)的去完成任務(wù)。因目前主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)工作，同時(shí)協(xié)助養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作和橋隧工程師負(fù)責(zé)橋隧工程，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)工作任務(wù)較重，時(shí)間不夠用的情況，我都會(huì)加時(shí)加班完成任務(wù)。我知道只有不斷的工作，才能不斷的在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在日常工作中，我盡量和科室人員搞好關(guān)系，積極協(xié)調(diào)科室里矛盾，保證工作正常開(kāi)展。當(dāng)然，工作中也犯了不少錯(cuò)誤，造成了不少的笑話，為此我每次都會(huì)主動(dòng)反思，分析自己的問(wèn)題到底出在哪里，并嚴(yán)格要求自己在第一時(shí)間里發(fā)現(xiàn)并解決。
二、在學(xué)習(xí)方面
我主動(dòng)學(xué)習(xí)，勤于思考，自我加壓，因?yàn)閯倓倎?lái)到養(yǎng)護(hù)部參加養(yǎng)護(hù)工作，自覺(jué)與科室內(nèi)成員存在差距，所以我需要更加積極主動(dòng)去學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)管理工作，向富有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí)，因此我經(jīng)常主動(dòng)加班加點(diǎn)，學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)制度、養(yǎng)護(hù)相關(guān)規(guī)范以及招投標(biāo)等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，以不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)能力，使得自己能夠盡快勝任養(yǎng)護(hù)工作。雖然目前與其他同事們還有差距，但我也會(huì)緊跟他們的腳步，完成自己的任務(wù)。
三、在作風(fēng)方面
我一直嚴(yán)格要求自己遵守黨紀(jì)國(guó)法和廉政準(zhǔn)則的各項(xiàng)規(guī)定，自覺(jué)遵守我單位的`各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)于律己，虛心好學(xué)，注重團(tuán)隊(duì)合作，與同事們相處和睦。因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)部本身的工作氛圍就很好，同事們都很潔身自好，在這種氛圍下大家都以廉潔自律為榮，一心做好自己的本職工作。
總之，通過(guò)這半年的工作，我發(fā)現(xiàn)了自己很多不足之處，當(dāng)然也改掉了很多毛病，提升了自己的業(yè)務(wù)能力，但距離養(yǎng)護(hù)部的同事們還有很長(zhǎng)的一段路要走，因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)工作不僅是要把工作做好，而是要把工作做到更好。
在以后的工作里，我也會(huì)一直嚴(yán)格要求自己，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和指揮，與同事友好相處。同時(shí)自己繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，提升自己業(yè)務(wù)能力，通過(guò)實(shí)踐不斷完善自己，相信會(huì)在今后的工作中會(huì)取得出色的成績(jī)，將自己的工作做的更好，交出一份滿意的答卷。
20xx年8月4日
養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)7
一、養(yǎng)護(hù)工作成效
1、較好保障公路安全暢通，公路優(yōu)良路率有明顯提升。完成綜合好路率%,較去年底上升%，國(guó)省干線好路率%,較去年底上升%，油路好路率%，水泥路好路率%。實(shí)施較大規(guī)模的公路水毀搶修次，投入水毀搶修經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元；修復(fù)油路面平方米/公里，處理砼路面病害平方米/公里，處理路基發(fā)軟立方米，修復(fù)路基沖毀立方米/米，修復(fù)水毀擋墻護(hù)坡防護(hù)工程立方米/處，清理路基塌方立方米/處，維修涵洞座，實(shí)施油路面灌縫平方米/公里，實(shí)施水泥路面灌縫平方米/公里。實(shí)施造林綠化“一大四小”工程，共綠化公路公里（其中新增綠化公里，補(bǔ)栽公里）,共植樹(shù)株。
2、順利迎接交通運(yùn)輸部“國(guó)檢”，展示良好干線公路形象。突擊搶修整治公路公里，（含水泥路面打板平方米，瀝青砼罩面公里），創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化公路公里，投入人工工日，各類(lèi)機(jī)械臺(tái)班，使用編織袋萬(wàn)余只，填筑路肩土立方米，增設(shè)公路電子顯示屏座，投入整治經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元；整修省際出口路公里，新建砼硬路肩平方米/公里，新建GBM工程（砼路肩墻）千米，新建砼排水溝千米，投入迎國(guó)檢整修資金萬(wàn)元。
3、系統(tǒng)整理養(yǎng)護(hù)資料，進(jìn)一步規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理。按照國(guó)檢規(guī)范化管理要求，對(duì)“十一五”期間五年的公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理資料進(jìn)行了整理、完善、匯編，共整理各類(lèi)資料項(xiàng)，完善養(yǎng)護(hù)管理制度個(gè)，完善公路大中修工程資料項(xiàng)、公路危橋改造資料項(xiàng)、公路安全保障工程資料-項(xiàng)、公路災(zāi)害防治資料項(xiàng)，整理養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)材料個(gè)，匯編成冊(cè)資料本。以國(guó)檢規(guī)劃化檢查為契機(jī)，進(jìn)一步規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理工作，20xx年養(yǎng)護(hù)管理工作做到規(guī)范有序。
4、提升路容路貌整治標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)不放松。割路肩草-平方米，整修路肩平方米/公里，割邊坡草平方米，清理公路邊溝千米，新開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)水溝千米，回填路基缺口立方米/處，噴劃熱熔中線公里，涂刷路面邊線公里，刷白路樹(shù)株。
5、加大養(yǎng)護(hù)大中修投入，加強(qiáng)工程質(zhì)量管理。完成省局統(tǒng)籌養(yǎng)護(hù)大中修工程公里，工程投資萬(wàn)元，車(chē)購(gòu)稅投資水毀項(xiàng)目（改建砼路面）工程公里，投資萬(wàn)元。自籌資金建設(shè)集鎮(zhèn)水泥路面公里，投入資金萬(wàn)元。按照工程管理基本程序，實(shí)行項(xiàng)目法人、招標(biāo)投標(biāo)、施工監(jiān)理等制度，成立工程項(xiàng)目管理辦公室，強(qiáng)化工程管理，取得較好明顯成效。
6、實(shí)施公路安保工程，增強(qiáng)安全保通能力。實(shí)施了公路安保工程公里，新設(shè)（增設(shè)）公路安全防護(hù)設(shè)施：砼警示柱個(gè)，鋼筋砼防撞墩個(gè)，鋼筋砼防撞墻米，公路標(biāo)牌塊，公路標(biāo)線平方米/公里，投入公路安全保障經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元。
7、注重橋梁維修加固，確保了橋梁通行安全。完成危橋加固座/延米，完成投資萬(wàn)元，維修橋梁座/延米，投入經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元，堅(jiān)持橋梁月度檢查、維修次，完成橋梁定期檢查，落實(shí)橋梁維修座，落實(shí)了養(yǎng)護(hù)工程師和橋守工制度。
二、養(yǎng)護(hù)工作措施三、養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)四、養(yǎng)護(hù)工作困難和問(wèn)題
養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)8
本人名叫×××，19xx年12月出生，現(xiàn)年x歲。19xx年8月參加工作，工作年限x年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來(lái)，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長(zhǎng)，并兼任工會(huì)主席。現(xiàn)對(duì)擔(dān)任技師資格5年來(lái)的主要工作做如下總結(jié)。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長(zhǎng)起來(lái)的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起，先后擔(dān)任××公路養(yǎng)護(hù)道班班長(zhǎng)，××縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長(zhǎng)、科長(zhǎng)等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅(jiān)持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個(gè)人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門(mén)的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人利益服從集體利益，從不計(jì)較個(gè)人得失;能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個(gè)人業(yè)務(wù)能力也有了長(zhǎng)足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù)。
繼20xx年成功創(chuàng)建××國(guó)道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來(lái)了××省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過(guò)省交通廳驗(yàn)收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，創(chuàng)建路段全長(zhǎng)91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個(gè)、行政村25個(gè)，過(guò)鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問(wèn)題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)打造出一條省級(jí)文明公路出了難題。針對(duì)這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會(huì)議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見(jiàn)，并在創(chuàng)建過(guò)程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā)，開(kāi)展?jié)仓厹�、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動(dòng)的場(chǎng)景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時(shí)也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛(ài)路、護(hù)路意識(shí)的作用。通過(guò)科學(xué)計(jì)劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級(jí)文明公路。20xx年12月20日順利通過(guò)省交通廳驗(yàn)收，并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開(kāi)啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來(lái)新××省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有所創(chuàng)新：一是將我國(guó)的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂(lè)見(jiàn)的古典元素;二是在沿線建設(shè)一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍?chē)亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素;三是在人流多的.候車(chē)亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會(huì)理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價(jià)值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價(jià)值，也做到了立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)，同時(shí)，對(duì)降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過(guò)村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見(jiàn)病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長(zhǎng)了公路路面的使用壽命;通過(guò)邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。
5年來(lái)，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專(zhuān)心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時(shí)，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。
公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人，我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來(lái)，我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線，日曬雨淋而無(wú)怨，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱(chēng)為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱(chēng)為公路上的“老螞蟻”。本人對(duì)養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅(jiān)持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過(guò)。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車(chē)賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國(guó)內(nèi)外的賽車(chē)手和新聞媒體的一致好評(píng)。經(jīng)過(guò)近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺(tái)風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險(xiǎn)。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺(jué)的心。20xx年8月，臺(tái)風(fēng)“xx”帶來(lái)的連續(xù)強(qiáng)降雨，使××省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車(chē)阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險(xiǎn)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺(jué)。憑經(jīng)驗(yàn)，我馬上意識(shí)到眼前的危險(xiǎn)，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車(chē)和裝卸車(chē)輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對(duì)面的一幢民房，一場(chǎng)重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時(shí)間點(diǎn)。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度，上面太陽(yáng)直照，熱的汗毛直豎，但是為了達(dá)到瀝青鋪設(shè)的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)就可以少付出一點(diǎn)，建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，能夠確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈安全暢通，就是一項(xiàng)平凡而偉大的工作。
生活中，能團(tuán)結(jié)友愛(ài)，對(duì)待同事謙恭禮貌。對(duì)于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用，能做到精打細(xì)算，從不浪費(fèi)國(guó)家一分錢(qián)。本人從來(lái)淡薄名利和金錢(qián)，始終做到“常在河邊走，從來(lái)不濕鞋”，我努力把每一分錢(qián)都用對(duì)用好在公路上，真正做到護(hù)路為民。
x年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵(lì)和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，20xx年度獲市公路管局“迎國(guó)檢競(jìng)賽活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格5年來(lái)，我深刻體會(huì)到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫(xiě)照。隨著歲月的流逝，我對(duì)公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，積極主動(dòng)傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。同時(shí)，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷進(jìn)取、勤奮敬業(yè)，團(tuán)結(jié)和帶動(dòng)周?chē)穆毠ぜ訌?qiáng)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。
養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)9
20xx年，在**區(qū)區(qū)委、政府和上級(jí)交通主管部門(mén)的關(guān)心支持下，我局嚴(yán)格按照省公路局和市交通局的部署和要求，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)一思想，理清工作思路，狠抓落實(shí)，積極穩(wěn)妥的推進(jìn)我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。20xx年基本結(jié)束，各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展順利，各方面工作取得了階段性成果，現(xiàn)將我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革情況和全年養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)回報(bào)如下：
一、全區(qū)簡(jiǎn)介
**區(qū)地處怒江山脈向南延伸部分，橫斷山脈縱谷區(qū)的南部，處于怒江和瀾滄江兩水系的分嶺上。全區(qū)轄7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個(gè)街道，93個(gè)村民委員會(huì)，9個(gè)居委會(huì)，居住著23個(gè)民族，轄區(qū)總面積2652平方公里，總?cè)丝谶_(dá)28萬(wàn)。全區(qū)境內(nèi)共擁有公路1647.064公里。其中：國(guó)道2條137公里，省道1條42.9公里，縣道10條306.587公里，鄉(xiāng)道51條610.385公里，村社道路106條530.557公里，專(zhuān)用線3條19.635公里，地方公路管理段納入管理道路167條1447.529公里。目前，全區(qū)農(nóng)村公路等級(jí)低，通行能力差，晴通雨阻和抗災(zāi)能力弱的問(wèn)題較為突出。全區(qū)農(nóng)村公路中，有路面里程686.321公里，占總里程的47.41%，無(wú)路面里程761.208公里，占總里程的52.59%，等外公路里程920.971公里，占總里程的63.62%，晴雨通車(chē)?yán)锍陶?7.41%，農(nóng)民群眾出行“晴天一身灰、雨天一身泥”的問(wèn)題還較為突出。為提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量，切實(shí)解決農(nóng)民群眾出行難的問(wèn)題，已成為全區(qū)各族人民共同的心聲。
二、明確責(zé)任，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革
通過(guò)國(guó)家繼續(xù)加大農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策，我區(qū)區(qū)委政府緊緊抓住機(jī)遇，繼續(xù)廣泛深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，搞好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革是一項(xiàng)讓農(nóng)民群眾看得見(jiàn)、摸得著、得實(shí)惠、順民意的民心工程、德政工程，在解決農(nóng)民群眾出行難的問(wèn)題中將發(fā)揮著強(qiáng)基固本的作用，是保障農(nóng)民群眾增收、降低生產(chǎn)生活成本奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。多年來(lái)，在省、市交通主管部門(mén)的關(guān)心幫助支持下，我區(qū)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了較快發(fā)展，農(nóng)村不通公路的問(wèn)題得到了較大緩解。隨著農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速推進(jìn)，管理養(yǎng)護(hù)正成為我區(qū)區(qū)委政府解決農(nóng)民群眾出行難的主要工作。為此，我區(qū)區(qū)委政府和交通主管部門(mén)，積極主動(dòng)籌措管護(hù)資金，開(kāi)拓思路，層層落實(shí)責(zé)任制，切實(shí)采取有力措施抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。通過(guò)兩年來(lái)的改革，于20xx年7月15日批準(zhǔn)下發(fā)了《**區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》（臨政辦發(fā)[20xx]99號(hào)）文。一是目標(biāo)明確，從而保障了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)正�；鸵�(guī)范化，做到農(nóng)村公路有路必養(yǎng)，有路必管，確保農(nóng)村公路完好、安全、暢通；二是明確了運(yùn)行機(jī)制，各級(jí)各部門(mén)各司其職；三是明確機(jī)構(gòu)、落實(shí)責(zé)任、各負(fù)其責(zé)；四是明確了養(yǎng)護(hù)資金的籌措和管理及運(yùn)行機(jī)制；五是建立了管理養(yǎng)護(hù)考核制度；六是明確了管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全管理工作。對(duì)推動(dòng)我區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展起著決定性作用。
三、精心組織，狠抓落實(shí)，確保我區(qū)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利進(jìn)行
根據(jù)區(qū)委、政府的統(tǒng)一部署和市交通局管理養(yǎng)護(hù)考核責(zé)任目標(biāo)的要求，從建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村、樹(shù)立農(nóng)村新形象、改善投資環(huán)境出發(fā)，建立起適應(yīng)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制。
1、明確目標(biāo)、設(shè)立機(jī)構(gòu)、各負(fù)其責(zé)：一是認(rèn)真按照《**區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》和市交通局管理養(yǎng)護(hù)考核責(zé)任目標(biāo)的要求，我區(qū)嚴(yán)格按要求成立了相應(yīng)地組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和辦事機(jī)構(gòu)。二是地方公路管理段為區(qū)交通局下設(shè)的參照副科級(jí)管理的事業(yè)單位，管理段下設(shè)辦公室、工程計(jì)劃室、路政大隊(duì)，核定人員編制21人，全部納入了財(cái)政供養(yǎng)；三是全區(qū)7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個(gè)街道辦事處，掛牌成立了農(nóng)村公路管理站，配備專(zhuān)、兼職管理人員20人，全部屬行政或事業(yè)編制，93個(gè)建制村配備兼職管理人員93人。
2、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金的`籌措及管理使用：一是爭(zhēng)取省級(jí)縣道每公里每年補(bǔ)助7000元，鄉(xiāng)道每公里每年補(bǔ)助3500元，村道每公里每年補(bǔ)助1000元。其中：80%（縣道5600元、鄉(xiāng)道2800元、村組道800元）用于養(yǎng)護(hù)大中修工程；20%（縣道1400元、鄉(xiāng)道700元、村組道200元）用于養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)、日常養(yǎng)護(hù)。同時(shí)，積極爭(zhēng)取上級(jí)主管部門(mén)每公里每年給予縣、鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助200元，區(qū)財(cái)政配套每公里每年給予村道養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助200元。今年投資完成農(nóng)村公路小修保養(yǎng)、日常管理養(yǎng)護(hù)96萬(wàn)元，完成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程投資204萬(wàn)元。
四、嚴(yán)格合同管理制度，確保各項(xiàng)工作順利完成
根據(jù)《**區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》和上級(jí)主管部門(mén)的要求，結(jié)合我區(qū)農(nóng)村公路的實(shí)際，今年各項(xiàng)管理養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展順利，除養(yǎng)護(hù)大中修工程正在施工外，其余各項(xiàng)工作基本完成。
�。ㄒ唬┬⌒薇ｐB(yǎng)、日常管護(hù)
1、地方公路管理段具體承擔(dān)縣道的日常管理養(yǎng)護(hù)工作，負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工程的招投標(biāo)和發(fā)包工作，組織養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施，對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收。承擔(dān)縣道路政管理和路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)，指導(dǎo)好鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)和路政管理及路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)工作。今年納入管理養(yǎng)護(hù)縣道306.587公里（其中在建工程57.681公里）。主要開(kāi)展了以下工作：
�。�1）共簽定養(yǎng)護(hù)承包合同和安全生產(chǎn)合同各25份（一年一簽）；
�。�2）管理養(yǎng)護(hù)承包經(jīng)費(fèi)：按各合同段完成工作和好路率情況相結(jié)合進(jìn)行檢查，實(shí)行按月計(jì)量支付給承包人，1~9月共發(fā)放縣道養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金 ？萬(wàn)元，對(duì)農(nóng)村公路管理站的管理，養(yǎng)護(hù)承包經(jīng)費(fèi)采取定期或不定期按完成工作和好路率情況相結(jié)合進(jìn)行檢查，按季度計(jì)量撥付給農(nóng)村公路管理站，1~9月共撥付鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金 ？萬(wàn)元；
�。�3）要求縣道各合同段承包人在承包期內(nèi)，水毀坍方10立方米以下自行清理，10立方米以上由地方公路管理段組織機(jī)械進(jìn)行清理；針對(duì)農(nóng)村公路管理站管理的鄉(xiāng)、村道路水毀坍方10立方米以上至1000立方米以下，經(jīng)地方公路管理段核量、確認(rèn)，由農(nóng)村公路管理站牽頭組織機(jī)械或公路沿線群眾投工投勞進(jìn)行清理，經(jīng)地方公路管理段組織驗(yàn)收合格后，每立方米給以土方2.5元、石方6.5元的補(bǔ)助；
�。�4）分片、分點(diǎn)組織舉辦管理人員和養(yǎng)護(hù)承包人現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)13次，培訓(xùn)人數(shù)達(dá)168人次，投入經(jīng)費(fèi)1.2萬(wàn)元。
2、農(nóng)村公路管理站具體承擔(dān)鄉(xiāng)道、村道管理養(yǎng)護(hù)和路政管理及路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)工作，負(fù)責(zé)收集相關(guān)材料，做好信息報(bào)送工作。今年納入管理養(yǎng)護(hù)鄉(xiāng)道315.503公里、村道81.219公里。主要開(kāi)展了以下工作：
�。�1）共簽定養(yǎng)護(hù)承包合同67份（一年一簽），并上報(bào)地方公路管理段備案。
3、今年共清理水毀坍塌方縣、鄉(xiāng)、村道26條，共計(jì)xx.53？萬(wàn)立方米，投入水毀清理資金46.325？萬(wàn)元。
二、養(yǎng)護(hù)大中修工程
為避免養(yǎng)護(hù)大中修資金出現(xiàn)“撒胡椒面”的現(xiàn)象，造成資金重復(fù)投資或資金浪費(fèi)的局面。確保我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程健康、有序進(jìn)行，20xx年養(yǎng)護(hù)大中修重點(diǎn)處理縣道公路基礎(chǔ)設(shè)施（橋涵、擋墻等）工程，以增強(qiáng)道路抗災(zāi)能力，主要以博那線、林勐線為重點(diǎn)，兼顧其他線路危險(xiǎn)地段的修復(fù)工程。為確保養(yǎng)護(hù)大中修工程順利進(jìn)行，我局將大中修工程作為全年養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，嚴(yán)格按照農(nóng)村公路建設(shè)和《**區(qū)農(nóng)村公路大中修工程管理辦法》進(jìn)行監(jiān)督管理，專(zhuān)門(mén)成立養(yǎng)護(hù)大中修工程領(lǐng)導(dǎo)小組，于11月底對(duì)養(yǎng)護(hù)大中修工程以競(jìng)爭(zhēng)性合同談判的方式選擇有一定技術(shù)、資金和機(jī)械實(shí)力的施工企業(yè)負(fù)責(zé)施工，計(jì)劃總投資221萬(wàn)元，工程涉及五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，現(xiàn)正施工，工程計(jì)劃于20xx年2月底全部完工。為確保工程的順利實(shí)施，將有限資金合理用到項(xiàng)目上，我局實(shí)施專(zhuān)戶儲(chǔ)存、專(zhuān)人管理，在工程實(shí)施中，指揮部與施工單位簽定《廉政合同書(shū)》。同時(shí)，嚴(yán)格實(shí)行合同管理，堅(jiān)決按工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，實(shí)行計(jì)量支付做到杜絕超付、私付現(xiàn)象發(fā)生，既保證了項(xiàng)目資金的有效使用，又增強(qiáng)了資金運(yùn)作的透明度。
五、堅(jiān)持養(yǎng)護(hù)改革的實(shí)效，以改革的實(shí)效為群眾服務(wù)
養(yǎng)護(hù)體制改革的實(shí)施，對(duì)提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量，方便群眾出行，促進(jìn)我區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對(duì)加快我區(qū)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)繼續(xù)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，我區(qū)堅(jiān)持兩手一齊抓“一方面抓著養(yǎng)護(hù)改革，一方面抓養(yǎng)護(hù)管理”的原則，層層簽訂管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任書(shū)，積極探索管理養(yǎng)護(hù)的新思想、新途徑、新辦法，認(rèn)真抓好日常養(yǎng)護(hù)和搶險(xiǎn)救災(zāi)保通工作，做到改革、養(yǎng)護(hù)兩不誤、兩促進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。通過(guò)管理養(yǎng)護(hù)改革，我區(qū)農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)了六個(gè)方面的提高。一是加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)投入，增強(qiáng)了日常管理養(yǎng)護(hù)力度，農(nóng)村公路通行質(zhì)量顯著提高。20xx年縣道306.587公里，好路率75%（229.94公里），比去年同期增長(zhǎng)6%；鄉(xiāng)道610.385公里，好路率達(dá)46%（280.78公里），比去年同期增長(zhǎng)5%；村社道路530.557公里，好路率為11%（58.36公里），與去年相比明顯提高；二是管理逐步規(guī)范化，建立健全區(qū)鄉(xiāng)兩級(jí)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)，充實(shí)了地方公路管理工程技術(shù)力量，既解決人員問(wèn)題，又完善了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核和運(yùn)行機(jī)制，形成了以縣級(jí)人民政府為主體，各級(jí)農(nóng)村公路管理部門(mén)具體承擔(dān)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）人民政府協(xié)同配合，各合同段農(nóng)民代表工具體實(shí)施，廣大人民群眾共同參與的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)新機(jī)制；三是廣大人民群眾參與管理養(yǎng)護(hù)的積極性明顯提高，過(guò)去受資金、人員等條件限制，鄉(xiāng)村公路、村組道的養(yǎng)護(hù)基本是靠義務(wù)護(hù)路，“晴通雨阻”普遍存在，大部分公路處于失管、失養(yǎng)的狀態(tài)。實(shí)行合同管理后，通過(guò)采取公路的通行質(zhì)量與養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助相掛鉤的措施，充分調(diào)動(dòng)沿線群眾參與公路管理養(yǎng)護(hù)的積極性，失管、失養(yǎng)的問(wèn)題基本解決，農(nóng)民代表工收入明顯增加，養(yǎng)護(hù)“比、學(xué)、趕、幫、超”活動(dòng)空前高漲。同時(shí)，農(nóng)村公路通行質(zhì)量的提高，方便了群眾的出行又降低生活生產(chǎn)成本，加快了農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)村商品的流通，活躍了農(nóng)村市場(chǎng)，促進(jìn)了農(nóng)民增收；四是沿線群眾經(jīng)濟(jì)收入的明顯提高，公路沿線村民通過(guò)參與承包農(nóng)村公路和參加養(yǎng)護(hù)大中修工程施工，獲得了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)收入；五是通過(guò)改革明確了公路的產(chǎn)權(quán)范圍，為以后公路改擴(kuò)建奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，侵蝕路產(chǎn)路權(quán)的行為得到遏制，農(nóng)民群眾對(duì)路政管理、路產(chǎn)路權(quán)的認(rèn)識(shí)得到進(jìn)一步提高；六是廣大人民群眾對(duì)政府和交通部門(mén)的信任度明顯提高，進(jìn)一步拉近了人民群眾與交通部門(mén)的感情，群眾對(duì)政府得滿意度不斷提升。實(shí)踐說(shuō)明，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，的確是一項(xiàng)讓人民群眾看得見(jiàn)、摸得著、得實(shí)惠的民心工程，是一項(xiàng)群眾滿意，政府滿意的德政工程。
六、存在問(wèn)題和下年的工作思路
通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革進(jìn)展順利，成效明顯，但也存在一些丞待解決的困難和問(wèn)題。
1、農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金配套不足、防災(zāi)抗災(zāi)能力較弱，水毀嚴(yán)重；
2、農(nóng)村公路管理人員素質(zhì)偏低，專(zhuān)業(yè)技術(shù)不足，難以適應(yīng)新體制下的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作；
3、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）農(nóng)村公路管理站人員變動(dòng)大，并且都身兼數(shù)職、工作任務(wù)繁雜，無(wú)專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員，對(duì)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)識(shí)不高、積極主動(dòng)性不夠；
4、路政管理工作跟不上改革步伐，路產(chǎn)路權(quán)被侵蝕現(xiàn)象有所突出；路政人員專(zhuān)業(yè)知識(shí)有待于提高，工作比較被動(dòng)等。
針對(duì)這些問(wèn)題，在下一年的工作中，我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，將重點(diǎn)抓以下幾個(gè)方面工作：
一是進(jìn)一步建立健全地方公路管理段和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）農(nóng)村管理站的運(yùn)行機(jī)制，完善規(guī)章制度，實(shí)行規(guī)范化管理；
二是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）農(nóng)村公路管理站，至少應(yīng)配備一名養(yǎng)護(hù)專(zhuān)職人員，建立健全鄉(xiāng)、村公路的管理辦法和考評(píng)辦法及獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，使鄉(xiāng)、村公路管理養(yǎng)護(hù)逐步規(guī)范和完善；
三是加強(qiáng)縣鄉(xiāng)兩級(jí)公路管理人員和工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建設(shè)一支業(yè)務(wù)精通、技術(shù)過(guò)硬，甘于奉獻(xiàn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍；
四是加強(qiáng)路政管理工作，建設(shè)一支過(guò)得硬的路政隊(duì)伍，為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)保駕護(hù)航；
五是嚴(yán)格按照農(nóng)村公路建設(shè)和《**區(qū)農(nóng)村公路大中修工程管理辦法》進(jìn)行監(jiān)督管理，扎扎實(shí)實(shí)抓好今年養(yǎng)護(hù)大中修工程；
六是積極探索農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)更加行之有效的新措施、新辦法；
七是加強(qiáng)相關(guān)各部門(mén)的聯(lián)系，確保養(yǎng)護(hù)改革順利完成，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)好路率逐年提高，為促進(jìn)我區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)而努力。
二oo八年十一月二十六日
養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)10
20xx年即將過(guò)去，這一年里，在項(xiàng)目部經(jīng)理的指導(dǎo)下，我本著“腳踏實(shí)地、求真務(wù)實(shí)”的原則，在本年度的綠化養(yǎng)護(hù)管理工作中，不斷加大學(xué)習(xí)力度，提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)、管理水平。一年以來(lái)，在日常工作中，我進(jìn)一步了解了公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)自己的本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代的工作及時(shí)完成。從工作到生活上基本做到以項(xiàng)目部為家，把京承三期的綠化養(yǎng)護(hù)工作當(dāng)做自己的事情去做。
綠化工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不易，一年四季，種花栽樹(shù)、剪枝除草、澆水施肥等工作都比較繁瑣，而且時(shí)間性很強(qiáng)，需腳踏實(shí)地，銳意進(jìn)取，才能使各項(xiàng)工作均取得進(jìn)步。
在今年京承三期的綠化養(yǎng)護(hù)工作中，我增長(zhǎng)了許多知識(shí)，尤其是在巖體綠化方面。起初，因?yàn)樽约菏菑墓こ滩空{(diào)配到養(yǎng)護(hù)部的，自己感覺(jué)在綠化工程上學(xué)習(xí)的知識(shí)完全可以勝任養(yǎng)護(hù)工作，但是到今年年初我就深深的感覺(jué)到我的想法是錯(cuò)誤的，雖然綠化養(yǎng)護(hù)和綠化工程的主要工作對(duì)象是一樣的，但是從工作形式和實(shí)際內(nèi)容以及相關(guān)知識(shí)的應(yīng)用上來(lái)說(shuō)，綠化養(yǎng)護(hù)更偏重于細(xì)節(jié)，就像集團(tuán)公司提出的：“精細(xì)養(yǎng)護(hù)，無(wú)痕服務(wù)”一樣，養(yǎng)護(hù)工作是要關(guān)注你所管養(yǎng)范圍內(nèi)所有苗木一年中每一階段的生長(zhǎng)情況，他們能在什么樣的條件下長(zhǎng)成什么樣，這樣的苗木能產(chǎn)生什么樣的景觀效果等等。這就要求我們每一個(gè)負(fù)責(zé)綠化養(yǎng)護(hù)工作的人，熟悉每種苗木的生理特性，以及正確的苗木養(yǎng)護(hù)技術(shù)技能。對(duì)于大學(xué)里主修農(nóng)學(xué)的我來(lái)說(shuō)，在這方面有些吃力，尤其是在病蟲(chóng)害防治方面，所在今年我報(bào)考了植物保護(hù)專(zhuān)業(yè)的在職研究生，盡快把學(xué)校老師講授的理論知識(shí)，應(yīng)用到京承三期的實(shí)際養(yǎng)護(hù)工作中。
巖體綠化
在20xx年底、今年年初，我經(jīng)歷了京承三期的水毀工程，雖然沒(méi)有參與最初的巖體綠化建設(shè)，但是在水毀修復(fù)工程中，我同樣學(xué)到了許多關(guān)于這方面的知識(shí)。今年年初，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)京承三期的意見(jiàn)指導(dǎo)，三期在春季補(bǔ)植過(guò)后又開(kāi)展了景觀提升工作，其中對(duì)于巖體補(bǔ)噴、坡面點(diǎn)種、栽植小苗等工作我全程參與，目前已經(jīng)熟悉整體工作流程，并對(duì)關(guān)鍵過(guò)程能夠進(jìn)行把握。
對(duì)于巖體綠化的養(yǎng)護(hù)，在工作期間我專(zhuān)門(mén)學(xué)習(xí)了日本巖體綠化專(zhuān)家山寺喜成主編的《恢復(fù)自然環(huán)境綠化工程概論——坡面綠化基礎(chǔ)與模式設(shè)計(jì)》，從中，我正式接觸到了巖體綠化的理論知識(shí)，深入理解了巖體綠化的理念。
日常養(yǎng)護(hù)
養(yǎng)護(hù)管理工作的要把握住苗木自身的特點(diǎn)，尋找最有效地途徑，方法和結(jié)果不能只取其一，俗話說(shuō)“三分種，七分養(yǎng)”應(yīng)加以側(cè)重，以結(jié)果為主，在養(yǎng)護(hù)管理上下功夫。通過(guò)平時(shí)對(duì)于相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，我感受到綠化養(yǎng)護(hù)工作的幾個(gè)特點(diǎn)：
(1)重復(fù)性、持續(xù)性。如在一個(gè)生長(zhǎng)季內(nèi)，樹(shù)木的修剪要根據(jù)植物生長(zhǎng)狀況，在合理的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行數(shù)次修剪；噴灑藥物要根據(jù)病蟲(chóng)害的發(fā)生情況和規(guī)律進(jìn)行隨時(shí)防治，因此，多項(xiàng)工作往往在具體的綠化工程養(yǎng)護(hù)中是經(jīng)常重復(fù)進(jìn)行的。
(2)工序不固定性。綠化工程管理工作的開(kāi)展通常容易受很多因素的影響，如溫度、雨水、災(zāi)害性天氣等。雨水充沛，很可能兩個(gè)月不用澆水，但植物生長(zhǎng)量加大，又會(huì)增加修剪的工作量。因此，每天需要開(kāi)展哪一項(xiàng)工作需要根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)節(jié)，才能合理安排人力、物力，適應(yīng)植物生長(zhǎng)的需要，相對(duì)的機(jī)動(dòng)性就很大，
(3)季節(jié)性。養(yǎng)護(hù)管理工作主要隨著季節(jié)不同而有所變化。通常以一年為周期，如喬木修剪在冬季進(jìn)行整形修剪；在生長(zhǎng)季節(jié)發(fā)生枯死枝、折損枝則要及時(shí)進(jìn)行清潔修剪；發(fā)生萌蘗，要進(jìn)行摘除萌蘗的營(yíng)養(yǎng)修剪。時(shí)限要求不十分嚴(yán)格，只要符合其生長(zhǎng)規(guī)律，能夠促進(jìn)植物健康生長(zhǎng)即可。
在日常養(yǎng)護(hù)中，我認(rèn)為自己今年的重點(diǎn)偏重于巖體坡面，對(duì)直線段及橋區(qū)的養(yǎng)護(hù)工作重視不足，尤其是對(duì)可視范圍外的區(qū)域，同時(shí)，我對(duì)單項(xiàng)的養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)有所欠缺，目前，苗木養(yǎng)護(hù)中的修剪、病蟲(chóng)害防治相關(guān)知識(shí)不足，在20xx年中我將注重學(xué)習(xí)。
收獲與不足
經(jīng)過(guò)這一年的養(yǎng)護(hù)工作，我是有收獲的。全年養(yǎng)護(hù)工作中的分類(lèi)分項(xiàng)，我已經(jīng)能熟練把握。對(duì)于京承三期這條路，我已經(jīng)十分熟悉，基本上能做到準(zhǔn)確定位，并了解附近種植什么苗木。今年年初，在項(xiàng)目部經(jīng)理的指導(dǎo)下，我?guī)ьI(lǐng)施工隊(duì)完成春季補(bǔ)植工作，雖然工作很苦，沒(méi)有幾天就曬得黝黑，但是我感覺(jué)從中學(xué)又到了很多知識(shí)，并積累了經(jīng)驗(yàn)。例如，在工作中，人員如何合理調(diào)配，怎樣才能調(diào)動(dòng)工人的積極性，怎樣才能提高工作效率，以及對(duì)工作進(jìn)度的把控。在實(shí)際施工中，再次梳理了綠化施工的整個(gè)流程，并認(rèn)真分析了每個(gè)工作環(huán)節(jié)，雖然每個(gè)環(huán)節(jié)工作都很單一，但是熟練的把他們串起來(lái)就是一套具體的施工流程，只有親身參與，重復(fù)驗(yàn)證、總結(jié)、改正才能做到正確的.把控。
在項(xiàng)目部，我還擔(dān)任著項(xiàng)目部?jī)?nèi)業(yè)資料員的工作。此項(xiàng)工作看似輕松，但是對(duì)從事的人員條理性要求很高，并且面對(duì)大量的工作時(shí)要耐得住“寂寞”，對(duì)于不同文件要能分清主次，合理歸類(lèi)，階段性進(jìn)行匯總。在內(nèi)業(yè)工作中，鍛煉了我對(duì)自身工作的合理安排，以及在傳達(dá)文件同時(shí)加深了對(duì)公司各項(xiàng)文件，制度的了解。經(jīng)過(guò)一年的內(nèi)業(yè)工作，我意識(shí)到自己在寫(xiě)作與語(yǔ)言表達(dá)方面還有所欠缺，尤其是對(duì)于專(zhuān)業(yè)名詞、術(shù)語(yǔ)的運(yùn)用和在匯報(bào)中重點(diǎn)工作的言語(yǔ)組織能力，在明年的工作中，我將重點(diǎn)對(duì)這點(diǎn)進(jìn)行學(xué)習(xí)訓(xùn)練。
在日常與項(xiàng)目部人員的相處中，我學(xué)會(huì)如何與人和諧相處，合理調(diào)節(jié)彼此之間的關(guān)系。對(duì)于自己，我能正�？刂谱约旱那榫w，已經(jīng)褪去了上學(xué)時(shí)的那些沖動(dòng)，青少時(shí)的那些輕狂，增長(zhǎng)了幾分辦事前的再三思考，成年后的穩(wěn)重。
20xx年，在綠化工作中我更應(yīng)該振奮精神，搶抓機(jī)遇，努力創(chuàng)造條件解決問(wèn)題，謀求發(fā)展，根據(jù)具體要求，積極落實(shí)工作計(jì)劃，扎扎實(shí)實(shí)地抓好各方面工作，加強(qiáng)京承三期養(yǎng)護(hù)水平。輔助項(xiàng)目部經(jīng)理建立更加正常、良性的工作團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)造更加和諧的工作環(huán)境。今后，我要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，以提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，從而從根本上提高管養(yǎng)水平，繼續(xù)保持積極的工作熱情和清晰的工作思路，腳踏實(shí)地，再接再厲，并且要在現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平上努力開(kāi)拓創(chuàng)新，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的同時(shí)吸收先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，為公司綠化養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。
XXXX部
XXXXX年XX月XX日
養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)11
今年以來(lái)，我所在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，牢固樹(shù)立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的觀念，加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)力度，堅(jiān)持以“長(zhǎng)壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo)，精心謀劃，狠抓落實(shí)。經(jīng)自檢鄉(xiāng)道好路率為，現(xiàn)將一年以來(lái)的工作情況匯報(bào)如下：
一、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)完成情況：
xx鎮(zhèn)共有鄉(xiāng)、村級(jí)公路總里程公里，其中鄉(xiāng)道條，養(yǎng)護(hù)里程為公里；村級(jí)公路條，養(yǎng)護(hù)里程為公里。
年初傳達(dá)了交通局關(guān)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的精神，認(rèn)真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方針，提升隊(duì)伍素質(zhì)，以“全面養(yǎng)護(hù)、保障暢通”為目標(biāo)，全所上下，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)積極向上、順利完成了上級(jí)有關(guān)部門(mén)下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。
二、農(nóng)村公路全面養(yǎng)護(hù)的工作情況：
1、搶前抓早，盡快恢復(fù)路況
我所按照上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)的要求和部署，從3月起就對(duì)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路進(jìn)行了全面早春養(yǎng)護(hù)。
由于在建設(shè)高鐵時(shí)，對(duì)鄉(xiāng)道損壞程度嚴(yán)重，路面坑槽連片，路基由于村內(nèi)群眾原因，缺土比較嚴(yán)重，通過(guò)早春養(yǎng)護(hù)，對(duì)鄉(xiāng)道路面的病害進(jìn)行處理。
2、科學(xué)養(yǎng)護(hù)，降低成本
我所養(yǎng)護(hù)人員通過(guò)對(duì)道路的勘察，對(duì)今年鄉(xiāng)村道路病害進(jìn)行科學(xué)分析，用科學(xué)養(yǎng)護(hù)法指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)，使今年的養(yǎng)護(hù)取得了良好的效果。
3、落實(shí)責(zé)任，提高管養(yǎng)水平。
為了抓好今年的養(yǎng)護(hù)工作，我所在年初將中心的會(huì)議精神進(jìn)行詳細(xì)傳達(dá)、對(duì)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行部署，使我所養(yǎng)護(hù)人員明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù)，為養(yǎng)護(hù)工作的順利開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。
4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn)，確保公路安全暢通5、全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板路我所在日常公路養(yǎng)護(hù)中，認(rèn)真學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)公路軟、硬件設(shè)施的配套工作，提高公路管養(yǎng)水平。我所在原有路況的基礎(chǔ)上，不斷加大養(yǎng)護(hù)力度，本著“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，采取適當(dāng)?shù)拇胧瑘?jiān)持日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修復(fù)破損部分，并根據(jù)規(guī)范要求對(duì)公路、橋涵及附屬設(shè)施進(jìn)行不間斷的維護(hù)、使我所公路路況質(zhì)量逐步上升。
公路綠化是樣板路建設(shè)的重要組成部分，我所通過(guò)和村委會(huì)溝通，沿線完成種植樹(shù)木，為樣板路建設(shè)的開(kāi)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
三、保證措施
1、完善制度，嚴(yán)格管理
年初，我所召集養(yǎng)護(hù)人員，認(rèn)真分析我所公路養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù)形勢(shì)和存在的.問(wèn)題，以謀求發(fā)展為主題，廣泛征求意見(jiàn)，探索使公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作擺脫困境的方法和途徑，為此制定出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施。
2、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，規(guī)范業(yè)內(nèi)資料的管理。
3、注重培訓(xùn)、提高養(yǎng)護(hù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)
公路養(yǎng)護(hù)的好壞，養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此，我所采取各種形式，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員培訓(xùn)工作。
四、存在的問(wèn)題
1、我所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)資金不足，鎮(zhèn)上村多，管理養(yǎng)護(hù)人員少難度大。
2、我所養(yǎng)護(hù)，缺少工程機(jī)械，修復(fù)進(jìn)度慢。
3、村委會(huì)公路養(yǎng)護(hù)管理養(yǎng)護(hù)力量薄弱。一年來(lái)，在養(yǎng)護(hù)所全體養(yǎng)護(hù)人員和全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績(jī)。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，扎實(shí)工作，努力開(kāi)創(chuàng)我所農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的新
養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)12
在**市委、市政 府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市創(chuàng)建辦的精心指導(dǎo)下，我公司按照市委、政府制訂的《**市創(chuàng)建省級(jí)衛(wèi)生城市、園林城市、文明城市實(shí)施方案》（康字［20xx］20號(hào)）和康創(chuàng)辦字［20xx］02號(hào)、03號(hào)、04號(hào)、xx號(hào)、06號(hào)等文件精神，在全公司上下的積極參與支持下，各有關(guān)單位通力協(xié)作下，“三城”同創(chuàng)工作基本實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，取得了階段性成果，現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：
一、創(chuàng)建工作有組織小陳老師工作室原創(chuàng)
為使創(chuàng)建工作取得成效，根據(jù)市里的要求和安排，成立了東山南路創(chuàng)建省級(jí)園林城市領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)該路段創(chuàng)建活動(dòng)的日常工作，組織沿線各責(zé)任單位開(kāi)展統(tǒng)一行動(dòng)，負(fù)責(zé)對(duì)該路段各責(zé)任單位的協(xié)調(diào)，對(duì)創(chuàng)建活動(dòng)進(jìn)行了檢查督促和指導(dǎo)。制定了《**市東山南路沿線責(zé)任單位創(chuàng)建省級(jí)園林城市實(shí)施方案》，使整個(gè)創(chuàng)建工作有組織、有計(jì)劃、有目標(biāo)。通過(guò)向東山南路廣大群眾分發(fā)《致東山南路沿線群眾的一封公開(kāi)信》，共計(jì)200多份，充分發(fā)動(dòng)?xùn)|山南路沿線群眾積極參與此次創(chuàng)建活動(dòng)。通過(guò)宣傳動(dòng)員，本路段和責(zé)任單位和住戶都能積極參與創(chuàng)建活動(dòng)，形成了齊抓共創(chuàng)的良好局面。
二、創(chuàng)建工作勤管理見(jiàn)成效
按照市里的統(tǒng)一部署，全面實(shí)施，倒計(jì)時(shí)推進(jìn)，專(zhuān)項(xiàng)整治、分類(lèi)指導(dǎo)，使創(chuàng)建工作取得初步成效。
1、綠化工程
本路段各責(zé)任單位按照市里的統(tǒng)一要求，積極搞好本單位庭院內(nèi)外的綠化，我公司在辦公大樓擺放了80盆花卉，并督促本路段各責(zé)任單位做好辦公場(chǎng)所的綠化工作，大力倡導(dǎo)居民養(yǎng)花種草，開(kāi)展了“人平一方綠、戶均十盆花”活動(dòng)，并已取得初步成效。
2、美化工程
按照市里的統(tǒng)一部署，對(duì)東山南路兩邊按照“天際輪廓、墻體立面、道路管網(wǎng)”三位一體的要求逐步進(jìn)行了改造、裝飾、清洗、粉刷；動(dòng)員了沿線未開(kāi)工的建設(shè)用地和需加層加高的房屋建筑業(yè)主在規(guī)定的時(shí)間里開(kāi)工和完工；徹底清除了本路段各類(lèi)有礙市容的違章建筑物；定期組織本路段各責(zé)任單位對(duì)道路進(jìn)行清掃，確保了路面的干凈整潔；組織本路段各責(zé)任單位對(duì)“牛皮癬”進(jìn)行了徹底的清理，并在平時(shí)工作中做到早發(fā)現(xiàn)早清理；加強(qiáng)了對(duì)店面裝飾的管理，對(duì)沿線各類(lèi)招牌、廣告牌、遮陽(yáng)篷等進(jìn)行了全面清理整頓和規(guī)范，提升了東山南路的品味，使之成為了一條繁華有序的街道。
3、凈化工程
全面推進(jìn)“門(mén)前三包、室內(nèi)達(dá)標(biāo)”責(zé)任制，沿線所有單位和住戶都要與領(lǐng)導(dǎo)小級(jí)簽訂“門(mén)前三包、室內(nèi)達(dá)標(biāo)”責(zé)任狀，共與住戶簽定了150份責(zé)任狀，規(guī)范了單位、經(jīng)營(yíng)業(yè)主、居民住戶門(mén)前室內(nèi)衛(wèi)生、綠化和秩序；全面推行垃圾袋化，禁止亂倒垃圾現(xiàn)象，重點(diǎn)督促骨創(chuàng)傷醫(yī)院注意醫(yī)療垃圾的處理，防止污染源的擴(kuò)散；協(xié)助城管部門(mén)加強(qiáng)對(duì)此路段建筑施工場(chǎng)地和散體物運(yùn)輸?shù)墓芾�，所有在建工程均做到了圍�?chǎng)作業(yè)，我公司路政科還依法加強(qiáng)管理，嚴(yán)禁拉運(yùn)散體貨物的車(chē)輛污染、損壞公路，控制遺撒、粘泥帶土的車(chē)輛從1xx國(guó)道進(jìn)出東山南路，確保了東山南路的整潔、暢通。
4、亮化工程
為配合市里“三位一體”改造，搞好本路段燈飾安裝工程。臨街三層以上的單位和市場(chǎng)建筑物均按設(shè)計(jì)要求裝飾了輪廓燈、霓虹燈、投射燈等；我公司辦公大樓做到每星期六、星期天兩天探照燈開(kāi)燈照射，每晚開(kāi)放3小時(shí)霓虹燈，美化亮化了城區(qū)空間。
5、素質(zhì)工程
積極組織本路段各責(zé)任單位和住戶開(kāi)展了創(chuàng)建“文明單位”、“文明家庭”、“文明樓院”、“文明市民”、“文明街道”、“文明社區(qū)”、“青年文明號(hào)”等群眾性創(chuàng)建活動(dòng)。我公司被評(píng)為省級(jí)“文明單位”，我公司家屬院評(píng)為省級(jí)“文明樓棟”，我公司路政科也被評(píng)為省級(jí)“青年文明號(hào)”。
三、以評(píng)比檢查來(lái)鞏固創(chuàng)建工作
為鞏固創(chuàng)建成果，濾布我公司積極組織本路段各責(zé)任單位開(kāi)展自查自糾和階段性評(píng)比活動(dòng)，并公布評(píng)比結(jié)果，對(duì)創(chuàng)建活動(dòng)中存在的.問(wèn)題及時(shí)解決，形成了你追我趕的良好局面，按照路段責(zé)任制抓好長(zhǎng)效管理，使創(chuàng)建成果得到鞏固提高。
在過(guò)去一年的創(chuàng)建工作中，在市創(chuàng)建辦的精心指導(dǎo)下，在本路段各責(zé)任單位和住戶的共同努力下，本路段的創(chuàng)建工作取得了初步成效，市容市貌有了明顯的改善，使東山南路向一個(gè)清凈、優(yōu)美、文明、生態(tài)的社會(huì)環(huán)境邁進(jìn)了一大步。但我們也清醒地認(rèn)識(shí)到我們?cè)趧?chuàng)建工作中的不足之處，在今后的工作中，我公司將和本路段各責(zé)任單位、住戶一起鞏固創(chuàng)建成果，在鞏固的基礎(chǔ)上逐步提高，使東山南路成為一個(gè)良好的人居環(huán)境，為**創(chuàng)建省級(jí)衛(wèi)生城市、園林城市、文明城市作出更大的貢獻(xiàn)。
養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)13
總結(jié)去年工作、確定今年工作思路座談會(huì)上，我利用學(xué)到的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)知識(shí)，結(jié)合七廠工程談了自己的看法：七廠工程雖然表面上是施工質(zhì)量問(wèn)題，但最終比的是市場(chǎng)意識(shí)，我們最根本的失誤，是面對(duì)市場(chǎng)，缺乏危機(jī)意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和市場(chǎng)培育意識(shí)。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)了我學(xué)習(xí)學(xué)得好，觀念轉(zhuǎn)得快，理論聯(lián)系實(shí)際，市場(chǎng)意識(shí)較強(qiáng)。今年“五一”，大隊(duì)組織技術(shù)人員和主操作手赴遼寧沈大高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)，大家圍繞技術(shù)和施工方面提問(wèn)，我還提出了一些投標(biāo)及管理的問(wèn)題，帶隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的作法給予了肯定。這次觀摩不僅使我學(xué)到了同行業(yè)施工先進(jìn)技術(shù)，也使我以市場(chǎng)為老師，以市場(chǎng)為課堂，學(xué)到了市場(chǎng)知識(shí)，增強(qiáng)了拓展意識(shí)。
一、學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，適應(yīng)發(fā)展需要。
我是一名復(fù)員軍人，以前沒(méi)系統(tǒng)地學(xué)過(guò)技術(shù)，在工作中我認(rèn)識(shí)到，要想做一名好的操作手，立足崗位多做貢獻(xiàn)，就要努力學(xué)習(xí)文化技術(shù)，練就一身過(guò)硬本領(lǐng)，做一專(zhuān)多能的技術(shù)能手。因此，我千方百計(jì)擠時(shí)間學(xué)習(xí)，先后學(xué)習(xí)了《路面施工技術(shù)規(guī)范》、《瀝青材料試驗(yàn)規(guī)范》、《機(jī)械原理》、《設(shè)備使用與維修》等多種技術(shù)書(shū)籍和管理知識(shí)，堅(jiān)持記學(xué)習(xí)筆記和讀書(shū)體會(huì)。我在干好本職工作的同時(shí)，主動(dòng)幫助技術(shù)員放線，學(xué)習(xí)測(cè)量技術(shù)；幫化驗(yàn)工取樣，琢磨化驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。在施工過(guò)程中，攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的操作我都細(xì)心揣摩，這樣就成為了攤鋪隊(duì)的多面手，每當(dāng)有的操作手有事時(shí)，我就頂上去。現(xiàn)在，攤鋪施工的每一道工序、每一臺(tái)設(shè)備，我都會(huì)干、會(huì)操作。每當(dāng)有一個(gè)新工種需要去學(xué)會(huì)它，承擔(dān)起一項(xiàng)工作時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)第一個(gè)想到的是我。20xx年11月我們一行6人去北京學(xué)習(xí)攤鋪機(jī)操作保養(yǎng)維修，我認(rèn)真聽(tīng)講，不懂就問(wèn)，下課后有的人去逛北京城，我還在琢磨老師講的內(nèi)容，經(jīng)過(guò)努力學(xué)習(xí)，我考試獲得了廠家頒發(fā)的最高獎(jiǎng)——攤鋪機(jī)模型。年初大隊(duì)組織崗位工人進(jìn)行開(kāi)工前培訓(xùn)，我考試獲得了全隊(duì)第一名。我努力學(xué)習(xí)的成果獲得了“回報(bào)”，今年3月，我正式走上攤鋪機(jī)主操作手崗位。在中三路攤鋪施工中，我得到了職工的贊許和公司領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。就是憑著勤奮好學(xué)，憑著一股鉆勁，我增長(zhǎng)了工作技能，提高了做貢獻(xiàn)的本領(lǐng)。
二、迎難而上，做忘我工作的先鋒
大家評(píng)價(jià)我干工作有五個(gè)特點(diǎn)，第一，能吃苦；第二，不怕難；第三，很麻利；第四，有門(mén)道；第五，有沖勁。我覺(jué)得更主要的是鐵人精神在激勵(lì)著我努力工作。
1、以鐵人為榜樣，忘我拚搏勇挑重?fù)?dān)。大慶一次創(chuàng)業(yè)靠鐵人精神拿下了大油田，二次創(chuàng)業(yè)更需要發(fā)揚(yáng)鐵人精神謀求新的發(fā)展。在主題教育中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鐵人的“五種精神”，制定了爭(zhēng)做鐵人式好工人的措施。我處處以鐵人為榜樣，不怕苦不怕累地工作。每天，我都比別人起得早，做當(dāng)天施工前的準(zhǔn)備工作，清潔設(shè)備，整理工具，給設(shè)備加油等；上工后攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過(guò)程中，我精心調(diào)平，前后張羅；收工時(shí)我清理現(xiàn)場(chǎng)，總是最后一個(gè)撤離工地。設(shè)備檢修時(shí)別人不愿意鉆的地方我鉆進(jìn)去，別人嫌磨嘰的活我干。今年5月末，攤鋪完中三路后，對(duì)1700型攤鋪機(jī)保養(yǎng)時(shí)，一個(gè)軸套退到軸頭時(shí)退不動(dòng)了，大家判斷出是軸頭處有變形，處理起來(lái)要花費(fèi)很多時(shí)間。一些人為了省事，主張換重磅大錘硬打下來(lái)，可我想：打壞了軸套怎么辦？換新的要花很多錢(qián)。磨軸，不就是麻煩點(diǎn)、累點(diǎn)嗎？于是我就動(dòng)手磨起來(lái)，那根進(jìn)口設(shè)備上的軸，材質(zhì)比較硬，我用細(xì)砂紙磨了3個(gè)多小時(shí)才磨好，手上磨出了好幾個(gè)大泡，軸套終于被輕輕地打下來(lái)了，一點(diǎn)損壞都沒(méi)有。雖然我累得腰酸背痛，手也痛得鉆心，但我想，作為一名共產(chǎn)黨員，就是要學(xué)習(xí)鐵人精神，忘我拚搏勇挑重?fù)?dān)，不怕艱苦、不計(jì)報(bào)酬地帶頭大干。 3、以鐵人為榜樣，愛(ài)崗敬業(yè)當(dāng)好主人。我常想：自己是一個(gè)共產(chǎn)黨員，不僅要努力工作，更要發(fā)揚(yáng)鐵人精神，以企為家、愛(ài)崗敬業(yè)，帶領(lǐng)身邊職工一起奮發(fā)大干。因此，盡管我人長(zhǎng)得身材瘦小，但在工作面前，從來(lái)沒(méi)怵過(guò)。任務(wù)一旦明確下來(lái)，我馬上就知道應(yīng)該最先著手干什么，并且操家什就干，看到我行動(dòng)后，別人覺(jué)得我的路子對(duì)，就各找各的活，一起干起來(lái)。20xx年7月中旬，攤鋪中央大街，一天下午，料車(chē)斷流了，按理說(shuō)攤鋪過(guò)程中料車(chē)斷流在以往也是經(jīng)常發(fā)生的，況且這次在市區(qū)內(nèi)作業(yè)，增加了交通堵塞的因素。但我認(rèn)定，這次斷流是拌和站停拌了，時(shí)間不會(huì)短，原因是我在我們大隊(duì)的方向看到一大片陰云，家那邊下雨了。所以等不及領(lǐng)導(dǎo)來(lái)指揮，我讓大家趕快做個(gè)齊茬，按接縫處理。后經(jīng)核實(shí)，薩區(qū)的確下了一陣急雨，拌和站停了下來(lái)，連已拌出的幾車(chē)料，都沒(méi)發(fā)出去，被安置到車(chē)庫(kù)里保護(hù)起來(lái)了。由于我預(yù)先料想到了這一點(diǎn)，做了齊茬，按接縫處理，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。在工作中，我始終做到快人一拍，苦活累活搶在前面，帶領(lǐng)大家一起大干。這是我時(shí)刻考慮工作、對(duì)工作深刻理解、努力干好工作的結(jié)果，是我以企為家、當(dāng)好主人的結(jié)果。
三、勇于負(fù)責(zé)，做優(yōu)質(zhì)施工的先鋒
一個(gè)人擺正了個(gè)人與企業(yè)的關(guān)系，把自己溶入企業(yè)，在工作中就能有高度的.責(zé)任感和使命感，就會(huì)自覺(jué)認(rèn)真地負(fù)責(zé)，作優(yōu)質(zhì)施工的先鋒。 2、從嚴(yán)要求，搞好傳幫帶。調(diào)平與厚度控制其實(shí)是一個(gè)操作，調(diào)平是這一操作的簡(jiǎn)稱(chēng)。攤鋪機(jī)調(diào)平操作可以說(shuō)是路面隊(duì)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)健。在“學(xué)轉(zhuǎn)提做”主題教育活動(dòng)中，我不斷思索著“市場(chǎng)份額與效益并重求發(fā)展”的理念。按說(shuō)，這樣的大問(wèn)題應(yīng)該由公司領(lǐng)導(dǎo)、決策層來(lái)把握，但實(shí)際運(yùn)作起來(lái)，還是由我們來(lái)落實(shí)，無(wú)疑將會(huì)聚焦到調(diào)平與厚度控制這樣的具體操作上來(lái)。我是做過(guò)調(diào)平工作的，明白路面隊(duì)的絕大部分成本是在攤鋪機(jī)運(yùn)平板下一寸一寸、一元一元地留在路基上的，路面攤鋪的平整度也是由運(yùn)平板初步形成的，我深知這項(xiàng)操作意味著什么。要真正把握好市場(chǎng)份額與效益并重，操作起來(lái)并不容易。薄了，質(zhì)量難以保證，將失掉市場(chǎng)；厚了，又會(huì)多用材料，效益何在。我向領(lǐng)導(dǎo)反映了自己的憂慮，擔(dān)心接替自己調(diào)平的新伙伴一時(shí)承擔(dān)不起這樣的責(zé)任。領(lǐng)導(dǎo)商定，難點(diǎn)依舊加在我頭上，要求我在操作攤鋪機(jī)的同時(shí)，搞好傳幫帶，帶出一個(gè)好調(diào)平手來(lái)，把好厚度與平整度這一關(guān)，盡管兼顧這些很難，但我想：再難也要做好。中三路攤鋪中，我嚴(yán)格要求新上崗的調(diào)平工，以“三老四嚴(yán)”的作風(fēng)認(rèn)真工作，勤插鋼釬測(cè)厚度，適時(shí)微調(diào)運(yùn)平板，工程完工后，經(jīng)自檢，厚度在允許誤差范圍內(nèi)，平整度合格點(diǎn)100%。
3、精心操作，創(chuàng)精品工程。為保證項(xiàng)項(xiàng)工程創(chuàng)精品，中三路工程結(jié)束后，我提議利用工程的間隙時(shí)間及時(shí)保養(yǎng)了攤鋪機(jī)的幾個(gè)部件，根據(jù)中三路攤鋪的情況，調(diào)整了設(shè)備的控制間隙。在采油六廠奶牛養(yǎng)殖基地的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中，既有路又有籃球場(chǎng)，還有邊邊角角的小修小補(bǔ)。作業(yè)面越零碎，越不利于攤鋪機(jī)作業(yè)，工程質(zhì)量就越難保障。但有去年采油七廠工程的教訓(xùn)，有創(chuàng)精品工程的目標(biāo)，有闖市場(chǎng)的責(zé)任，在不利的條件和環(huán)境下，也要做出精品來(lái)。我大膽實(shí)踐，勇于創(chuàng)新，操縱攤鋪機(jī)，合理擺布，精心操作，把以前視為不能用攤鋪機(jī)或不值得用攤鋪機(jī)作業(yè)的角落，都用攤鋪機(jī)成功地施行了攤鋪，保證了工程質(zhì)量，得到了甲方的好評(píng)。我要繼續(xù)時(shí)刻繃緊著質(zhì)量與效益的神經(jīng)，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，與隊(duì)友們一起創(chuàng)造下一個(gè)精品工程，為公司市場(chǎng)拓展做出新的貢獻(xiàn)。
養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)14
20xx年，我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作在縣委、縣政府和局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照局年初提出的總體要求，我站緊緊圍繞農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，真抓實(shí)干，按照“全面管養(yǎng)、確保暢通”的原則，扎實(shí)有效的落實(shí)工作要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，全面推進(jìn)我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作上新臺(tái)階，現(xiàn)將20xx年我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下：
一、20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作全面推進(jìn)。
�。ㄒ唬┺r(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)新跨越。
縣養(yǎng)公路縣養(yǎng)公路基本建立了養(yǎng)護(hù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制，開(kāi)展對(duì)油榨下-沙塅、軸瓦廠-壩口橋、秋溪-贛江源、屏山-大由、壩口-高田、水廟-觀音坑等農(nóng)村公路進(jìn)行集中整治活動(dòng)。清除占用露肩、邊溝、邊坡種植農(nóng)作物近2萬(wàn)平方米。
縣養(yǎng)公路列養(yǎng)率達(dá)100%。
鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)公路全縣390公里鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)公路全部納入養(yǎng)護(hù)范圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均開(kāi)展“文明樣板路創(chuàng)建”活動(dòng)。文明樣板路除了剪雜草、培路肩、清水溝、掃路面等基本要求外，還有更高的要求，即修邊坡、設(shè)安保、種路樹(shù)、除垃圾，路面不足4.5米的還要增設(shè)錯(cuò)車(chē)道。通過(guò)抓點(diǎn)示范，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度等方式，全力推進(jìn)文明樣板路創(chuàng)建進(jìn)程。目前，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）已完成創(chuàng)建文明樣板路120公里。
村養(yǎng)公路通過(guò)各種渠道，多方籌資，下半年起，縣對(duì)村養(yǎng)公路補(bǔ)助增加至1000元每公里。截止目前，全縣560余公里村養(yǎng)公路已有500余公里列入日常養(yǎng)護(hù)范圍，列養(yǎng)率達(dá)91%。
�。ǘ┤修r(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)暨運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)調(diào)度會(huì)在我縣召開(kāi)
4月28日至29日，贛州市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)暨運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)調(diào)度會(huì)在石城召開(kāi)。市交通運(yùn)輸局黨委書(shū)記嚴(yán)家春、局長(zhǎng)朱洪波、副局長(zhǎng)彭炎明，市道路運(yùn)輸管理局局長(zhǎng)郭遠(yuǎn)昌，各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)參加會(huì)議。
會(huì)議學(xué)習(xí)了石城縣在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作中創(chuàng)新的一系列體制、養(yǎng)護(hù)模式，同時(shí)對(duì)全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理作了具體部署，并就運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)作了具體安排。
�。ㄈ┓e極做好汛期農(nóng)村公路邊坡塌方清理保通工作。
受汛期暴雨的影響，我縣高田至巖嶺、觀音坑至水廟等路段多處發(fā)生大面積公路邊坡塌方，造成了交通堵塞，我站及時(shí)組織養(yǎng)護(hù)工人，調(diào)集鉤機(jī)、鏟車(chē)對(duì)塌方路段進(jìn)行緊急搶通。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，共清理坍塌土石方3500余方，疏通邊溝1.6公里。
（四）加強(qiáng)農(nóng)村公路大、中修工程的管理。
全縣農(nóng)村公路共修復(fù)路面3萬(wàn)多平方米，砌擋土墻近萬(wàn)立方米，修復(fù)涵管829米，立里程碑152塊，安裝標(biāo)牌標(biāo)識(shí)1560塊，防護(hù)欄1040米。
�。ㄎ澹╅_(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查工作
我站積極開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)：
（1）油榨下-半徑路段邊坡塌方，造成排水溝淤塞。
�。�2）灣里-長(zhǎng)樂(lè)、油榨下-沙段路段部分安全警示標(biāo)志損壞。
�。�3）木蘭鄉(xiāng)小琴下洋壩蓋板涵下沉。
我站已要求責(zé)任單位按照要求對(duì)存在的安全隱患立即進(jìn)行整改。
（六）加強(qiáng)路政巡查，強(qiáng)化路政管理。
加強(qiáng)路政巡查，嚴(yán)格路政執(zhí)法，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，消除交通隱患。共清除占用路肩、邊溝、邊坡種植農(nóng)作物近2萬(wàn)㎡，拆除占道違章建筑2145㎡，清理亂堆亂放4600余處，查處各類(lèi)案件6宗件。
二、20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)亮點(diǎn)工作
�。ㄒ唬┓e極開(kāi)展春季農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。
一是根據(jù)春季公路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)，及時(shí)清掃路面、培筑路肩、休整路肩邊坡，使公路保持良好狀態(tài)。
二是對(duì)排水溝、橋涵進(jìn)行清理疏通，確保排水暢通。
三是加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。春季回暖，路面病害凸顯，該局堅(jiān)持“早發(fā)現(xiàn)、早處治、早排除”原則，重點(diǎn)對(duì)路面裂縫、坑槽等進(jìn)行整治。
四是治理農(nóng)村公路環(huán)境，整治路容、路貌，對(duì)公路兩側(cè)亂堆、亂放、亂搭、亂建現(xiàn)象進(jìn)行清理，提高安全通行能力。
（二）著力打造農(nóng)村文明樣板路
積極開(kāi)展文明樣板路創(chuàng)建活動(dòng)，要求各責(zé)任單位按縣養(yǎng)公路總里程的40%、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)公路總里程的30%、村養(yǎng)公路總里程的.20%進(jìn)行創(chuàng)建。通過(guò)抓點(diǎn)示范，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度等方式，全力推進(jìn)文明樣板路創(chuàng)建進(jìn)程。目前，全縣上下創(chuàng)建文明樣板路360公里，占公路總里程的30%。其中縣城—高田、屏山—大由、秋溪—橋頭、水廟—觀音坑等縣道及戰(zhàn)備公路、油田公路、通九旅游公路等重要公路已完成創(chuàng)建。
（三）加大農(nóng)村公路安全生產(chǎn)宣傳力度
印制1萬(wàn)份《致全縣人民的一封信》發(fā)放到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)沿線群眾，在全縣各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）街道醒目位置和主要通道安裝農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理宣傳牌300多塊，進(jìn)一步營(yíng)造廣大群眾愛(ài)路護(hù)路氛圍。
三、存在的問(wèn)題及20xx年工作計(jì)劃。
盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績(jī)，但與省、市的要求和全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求相比，還有較大差距，突出的問(wèn)題表現(xiàn)為：農(nóng)村公路戰(zhàn)線長(zhǎng)、等級(jí)低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大。
20xx年，我們將主要做好以下幾方面工作：
（一）鞏固15年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)成果，進(jìn)一步抓好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)和全面養(yǎng)護(hù)工作，確保我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)現(xiàn)全覆蓋、常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
�。ǘ┻M(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路產(chǎn)權(quán)管理。維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，定期和不定期對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行巡查，對(duì)占用、利用、破壞公路等行為依法處理。
�。ㄈ├^續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路文明樣板路建設(shè)工作，全面提升我縣農(nóng)村公路整體養(yǎng)護(hù)水平。
養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)15
20xx年，在區(qū)交委領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)交委橋梁工程師指導(dǎo)下，我段根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》等法律法規(guī)，結(jié)合我段公路橋梁管養(yǎng)工作實(shí)際情況，要求，積極、主動(dòng)、扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展了管養(yǎng)道路橋養(yǎng)護(hù)管理工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任
成立了黔江區(qū)公路養(yǎng)護(hù)二段道路橋梁養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，段主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，黔江區(qū)公路養(yǎng)護(hù)二段橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)日常具體工作，責(zé)任落實(shí)到人，并有效實(shí)施，形成了齊抓共管、密切配合、各負(fù)其責(zé)的工作格局。
二、切實(shí)加強(qiáng)道路橋梁檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理
我段堅(jiān)持執(zhí)行道路橋梁日常巡視檢查制度，黔江區(qū)公路養(yǎng)護(hù)二段道路橋梁養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織相關(guān)人員、按規(guī)范要求認(rèn)真開(kāi)展道路橋梁的日常檢查、巡視，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整治，切實(shí)加強(qiáng)橋梁監(jiān)督檢查和養(yǎng)護(hù)工作。
1、是對(duì)全段管養(yǎng)公路橋梁進(jìn)行細(xì)致排查，不留死角。對(duì)全段89座公路橋梁進(jìn)行全面排查，重點(diǎn)對(duì)公路四、五類(lèi)橋梁、定期檢查確定存在安全隱患的橋梁進(jìn)行排查，對(duì)橋梁狀況及存在的問(wèn)題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)登記造冊(cè)，對(duì)橋梁各個(gè)結(jié)構(gòu)部位及存在的病害進(jìn)行
拍攝存檔，完善橋梁檔案卡。截至目前，共查出有安全隱患橋梁4座，已全部落實(shí)整改措施。
2、是建立橋梁安全責(zé)任制，做到制度嚴(yán)明、職責(zé)明確、責(zé)任落實(shí)。對(duì)轄區(qū)內(nèi)的所有橋梁，實(shí)行具體路段管養(yǎng)責(zé)任人負(fù)責(zé)制，落實(shí)具體養(yǎng)護(hù)責(zé)任人姓名，簽訂公路橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé)任書(shū)，將安全責(zé)任落到實(shí)處。
3、是建立健全橋梁安全應(yīng)急預(yù)案。高度重視預(yù)案工作，在突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案中把人員、物資等落到實(shí)處，并依托當(dāng)?shù)卣�，�?dòng)員全社會(huì)力量參與，建立整體聯(lián)動(dòng)的應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制，制定相應(yīng)的限載限速和繞行方案。
4、是完善事故信息上報(bào)制度。對(duì)限制通行或繞行的橋梁，將相關(guān)信息及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)，對(duì)突發(fā)的橋梁垮塌事件，確保能夠在1小時(shí)內(nèi)將情況上報(bào)有關(guān)單位。在加強(qiáng)公路橋梁檢查的'同時(shí)，重點(diǎn)對(duì)橋梁日常運(yùn)行的各項(xiàng)管理制度落實(shí)情況、安全警示標(biāo)志設(shè)定情況、超限超載車(chē)輛治理控制情況、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制落實(shí)情況，橋梁養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)制度落實(shí)情況。
三、洪水后對(duì)橋梁維護(hù)管理情況
每次洪水發(fā)生和冰雪天氣過(guò)后，為保持橋梁處于良好狀態(tài)，消除安全隱患，我段領(lǐng)導(dǎo)班子立即召開(kāi)緊急會(huì)議，采取措施對(duì)管養(yǎng)路段的89座橋梁進(jìn)行檢查，及時(shí)組織橋梁養(yǎng)護(hù)工程師等相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查災(zāi)后對(duì)89座橋梁的損害情況，檢查結(jié)果是89座橋梁無(wú)明顯損害。
四、20xx年工作安排
1、繼續(xù)落實(shí)道路橋梁日常巡視檢查制度，對(duì)全段89座橋梁進(jìn)行維修維護(hù)，確保橋梁安全，努力提高道路完好率。
2、對(duì)技術(shù)狀況被評(píng)定為四、五類(lèi)的橋梁進(jìn)行靜載試驗(yàn)，確定橋梁病害的處方案。
3、通過(guò)日常巡查和定期檢測(cè)不斷補(bǔ)充完善道路橋梁的統(tǒng)計(jì)資料和基礎(chǔ)技術(shù)檔案，對(duì)道路橋梁信息的變更及時(shí)更新，。
4、利用適當(dāng)機(jī)會(huì)組織道路橋梁巡查人員對(duì)道橋檢測(cè)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，了解相關(guān)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。
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