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電解廠個人工作總結（通用9篇）
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，不如立即行動起來寫一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編為大家整理的電解廠個人工作總結，歡迎大家分享。
電解廠個人工作總結 1
轉眼間，來到焦化公司已經有xx年時間了，在工作中，經歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這幾年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足�；仡欉^去的一年，現將工作總結如下：
一、年度個人工作總結
硫氨段工作自己總結一下。
二、在工作中主要存在的問題有：
1、由于幾年來對業(yè)務的學習，對相關的流程有了越來越深的認識。
2、在工作中，有很多新的技術問題，但是深知發(fā)現問題、解決問題的過程，同時也是學習的過程，通過不斷的學習和總結，遇到的問題都得到了很好的解決。
3、有時候對工作認識不夠，缺乏全局觀念，對硫胺工段還缺少了解和分析，對工作定位認識不足。從而對工作的流程認識不夠，邏輯能力欠缺，結構性思維缺乏。不過我相信，在以后的工作中，我會不斷的學習和思考，從而加強對工作的認知能力從而做出工作的流程。
三、工作心得
1、在工作實踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強化了最珍貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的基礎上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的.團隊一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。
工作中，很多工作是一起完成的，在這個工程中，大家互相提醒和補充，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。
2、工作的每一步都要精準細致，力求精細化，在這種心態(tài)的指導下，我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾年我在心態(tài)方面的進步。
現在的我經常冷靜的分析自己，認清自己的位置，問問自己付出了多少;時刻記得工作內容要精細化精確化，個人得失要模糊計算;遇到風險要及時規(guī)避，出了問題要勇于擔當。
3、在工作中，經過實際的教訓，深刻理解了時間的滯延是對公司很大的傷害，這就需要我們在工作前，一定要對業(yè)務流程很了解，在工作之前，多辛苦一下，減少因為自己對工作流程不能很好的表達的原因，耽誤公司的生產。
在工作中，我學到了很多技術上和業(yè)務上的知識，也強化了生產的質量、成本、進度意識;與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時候能有他們在身邊。我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團隊，做出更好的成績。
四、工作教訓
經過這幾年的工作學習，我也發(fā)現了自己離一個職業(yè)化的人才還有差距，主要體現在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細總結一下，自己在半年的工作中主要有以下方面做得不夠好：
1.工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急;
在工作時間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實而主次分明的計劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，今年在計劃上自己進步很大，但在這方面還有很大的優(yōu)化空間。
2.對流程不夠熟悉;
在工作中，發(fā)現因為流程的問題而不知道如何下手的情況有點多，包括錯誤與缺漏還有當時設計考慮不到位的地方，對于這塊的控制力度顯然不夠。平時總是在開發(fā)，但說到底對業(yè)務很熟悉才是生產很好完成的前提
3.工作不夠精細化;
平時的工作距離精細化工作缺少一個隨時反省隨時更新修改的過程，雖然工作也經�；仡^看、做總結，但缺少規(guī)律性，比如功能修改等隨時有更新的內容就可能導致其他的地方出現錯誤。以后個人工作中要專門留一個時間去總結和反思，這樣才能實現精細化。
4.缺乏工作經驗，尤其是現場經驗;
今年的現場經驗有了很大的提高，對整個工段有了新的認識，但在一些細節(jié)上還缺乏認知，具體的做法還缺乏了解，需要在以后的工作中加強學習力度。
6.缺少平時工作的知識總結;
在工作總結上有了進步，但仍不夠，如果每天、每周、每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失，會更快的成長。在以后的工作中，此項也作為重點來提高自己。
7.做事不夠果斷，拘泥細節(jié)，有拖沓現象;
拖沓現象是我很大的一個缺點，凡事總要拖到后面，如果工作更積極主動一些，更雷厲風行一些，會避免工作上的很多不必要的錯誤。其實有時候，不一定要把工作做到細才是的。進度、質量、成本綜合考慮，抓主要矛盾，解決主要問題，隨時修正。事事做細往往會把自己拘泥于細枝末節(jié)中，學會不完美也是工作中的一個進步，也是對精細化工作的一個要求。
在以后的工作中，我一定時時刻刻注意修正自己不足的地方，一定會養(yǎng)成良好的工作習慣，成長為一名公司優(yōu)秀的職業(yè)化人才。
五、工作計劃
其中，以下幾點是我下年重點要提高的地方：
1、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水;
2、工作要注重實效、注重結果，一切工作圍繞著目標的完成;
3、要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺;
4、把握一切機會提高專業(yè)能力，加強平時知識總結工作;
5、精細化工作方式的思考和實踐。
電解廠個人工作總結 2
水泥有限公司化驗部分為化驗分析部、化驗質控部、化驗物檢部。他們各司其責、全面完整的保證著全公司水泥生產、水泥發(fā)放、水泥出廠各環(huán)節(jié)的質量。它把脈著公司質量的每一道檻，如先進的雷達體統(tǒng)，無時無刻掃視著，奔波著，勞累著。
一、加強生產質量管理、做好每小時監(jiān)測工作
1、水泥生產質量控制放于首位。水泥質量是公司生命的源泉，水泥質量的好壞直接關系單位的效益和信譽，嚴把質量關，保證水你每小時檢驗數據準確無誤。因此，化驗室堅持質量第一的方針。當生產任務與檢驗質量發(fā)生矛盾時，化驗室堅持質量第一。水泥檢驗質量控制當發(fā)生波動的時候，質量員總是不厭其煩的加標樣分析、留取樣品分析、還和生產部門一起思考。檢驗質量是化驗室的生命，所以化驗室的一切工作都是圍繞提高化驗室檢驗準確度而進行的，他們在質量管理方面下大力氣。每個月對質量控制員進行一次質量控制考核。組織人員參加質控學習和。通過質控考核，化驗質控人員積累了一定的經驗并且具有了處理質控方面問題的能力。
2、XX 年，由于公司推從清潔生產，節(jié)能增效，果斷使用脫硫石膏球、煤干石、煤渣、脫硫濕石膏、這些輔料都是一種廉價的廢棄排放料，化驗室從來沒有用過，一開始他們都頂著很大的壓力反復試驗，取數據，大膽探索。一個一個的不眠之夜，一次一次的汗水凝聚，終于用自己的經驗索取了成功。公司粉煤灰供應緊張，難免會造成供不應求。為解決這個問題，公司決定用多種粉煤灰。但是用新的粉煤灰作為混合材料前，必須要知道它的各個成份。這就需要我們反復試驗，及時歸納數據，并與現有的粉煤灰進行對比。這樣無形中給整個化驗室?guī)砹撕芏喙ぷ�，然而，全體化驗室成員擰成一股繩，遇到工作任務從不推諉，而是搶著干。大量運用輔料以后，客商對水泥的個別數據有了新的要求。為更好的控制水泥的燒失量和游離鈣，他們增加了測試頻率。發(fā)現異常數據及時分析并上報，為水泥的高質量出了一份力。近期，進廠狄港熟料易磨性極差，熟料質量差，面對這個情況，他們個個不退宿，反而爭著，搶著，頻繁著，竭力著去做。
3、為驗證化驗室人員的'檢驗水平，他們還每月定期向國家質量檢測中心寄樣并對比，合格率始終為100%。年年在全國質量大對比中喜獲全優(yōu)單位殊榮。取得這樣的成績，靠的是勤學苦練、孜孜不倦的良好學風，靠的是精益求精、精業(yè)敬業(yè)的工作精神。
二、加強理論學習，提高業(yè)務技術水平
1、定期對部門人員進行一次計量法規(guī)、計量常識、有關質量面的政策、法令、法規(guī)等業(yè)務知識的輪訓。每年組織多起專業(yè)技術學習(包括質控、分析、物檢等)，根據需要派專業(yè)人員參加國家組織的有關學術交流會，不斷提高專業(yè)水平，定期對各類人員進行理論及實際操作技能的考核。
2、帶領本室人員加強計算機理論基礎知識的學習，熟悉計算機網絡方面的知識，利用計算機進行技術交流和質量交流。
3、和本室人員加強政治理論學習，積極深入的學習三大標準，讓同事明確工作職責。貫徹三大標準，深入學習總公司下發(fā)的各項法令法規(guī)政策文件，加強職工道德規(guī)范建設，做有理想、有道德、有文化、有紀律的新世紀的職工。
4、在我室內部實行獎勵制度，對成績突出貢獻重大的人員實行獎勵，促進本室人員好學上進積極性，挖掘技術人員的潛力，讓人盡其材，人盡其能。
三、加強安全教育，提高安全意識
安全第一，預防為主，這是公司遵循的安全原則，化驗室對安全毫不放松，積極探索更安全的途徑，把安全做實做細。常言道：安全高于生命，責任重于泰山。化驗室的大型分析儀器，有一部分需要用到高壓鋼瓶，要作好高壓鋼瓶的管理。易燃易爆及有毒物品的保管發(fā)放設立一定的程序制度。部室員工堅決做到四不傷害原則，把安全時刻放在第一位。
四、擺正位置，做好配角、當好參謀部
室員工首先對本室里的工作，能盡職盡責，向主任提供合理建議和主張，幫助主任正確作出決策。其次，好多骨干員工有統(tǒng)籌兼顧的意識，當好參謀和助手，使做出的決策符合大多數人的意愿。當主任外出時，自己首先是堅守崗位，妥善處理內部事務工作，尤其當本室計算機系統(tǒng)出現問題時，更能獨擋一面，順利解決各類問題。總而言之，他們個個能夠要做到盡職不越權，幫忙不添亂，補臺不拆臺。
五、團結同志，虛心學習，協作發(fā)展
天時不如地利，地利不如人和，團結就是力量。只有團結，工作才能形成合力。水泥有限公司化驗室全體員工就有這種精神，也許就是那種精神的指引，他們都非常主寬和疏通民主渠道，遇事大家一起商量，虛心真誠地聽取同志意見，嚴于律己，誠懇待人，尊重同志，關心同志，設身處地為同志著想，努力創(chuàng)造寬松、和諧、愉快的工作環(huán)境。兼聽則明，偏信則暗，做好領導和同志，同志和同志之間的協調工作，多和大家交流思想和感情，做大家的知心朋友，努力營造一個相互信任、相互幫助、心情舒暢的工作氛圍。
六、服務奉獻，勇爭一流
公司化驗部門領導，他們始終認為當領導就意味著要吃苦在前，只有奉獻，不求索取，公正廉明。同時率先學習，帶領學習，一起學習。用自己的人格魅力，做好表率�？鬃釉凇墩撜Z》中就有其身正，不令而行;其身不正，雖令不從。這句話無疑是對他們的最好寫照。正因為他們以身示范。所以形成了律已足以服人，量寬足以得人，身先足以率人的良好管理風氣�；炇覇T工總非常愿意和他們領導接近，工作也非常順，也許就是這個原因吧。
電解廠個人工作總結 3
大家好!我叫王××，20xx年6月畢業(yè)于××學院冶金工程系冶金專業(yè)，20xx年10月加入中國共產黨，成為正式黨員，20xx年3月進入東興鋁業(yè)電解廠實習、工作，現擔任四工區(qū)副工區(qū)長一職。
進入電解廠至今，我始終不斷的以中國共產黨的先進思想武裝自己的頭腦，始終不斷地要求自己在工作崗位上起到共產黨員應起的模范帶頭作用，在工作中兢兢業(yè)業(yè)，力求上進，下面請允許我把這一年多的工作情況做以簡單的總結。
從20xx年3月至7月間，我在電解廠一工區(qū)從事更換陽極的作業(yè)，在這段時間里，我很快適應了電解廠的這種環(huán)境。在更換的基礎操作，知道了陽極就是電解槽的“心臟”，換陽極是給電解槽做手術，所以換陽極工作尤為重要，而作為我能擔任這么重要的工作自己也感到很自豪。
20xx年7月由于工作的需要我被調入二工區(qū)當作業(yè)長，在這段時間里，我更進一步的了解了電解槽，知道了當班期間的主要任務是出鋁和換極以及槽子的`正常運行，了解并掌握了怎樣預防針擺槽發(fā)生的一些簡單方法，掌握了處理一些簡單針擺槽的方法，知道了處理針擺槽的核心是電壓和氧化鋁濃度，知道了換極后為什么會出現針擺，只有針振沒有擺動的該怎么處理，只有擺動沒有針振的該如何處理，兩者都有的又該如何處理。
20xx年7月被調入四工區(qū)當副區(qū)長一職至今，在這期間雖然時間段，但我更多的從技術條件上學習并了解槽子的運行情況，知道了電解槽的穩(wěn)定和高效必須遵循“物料平衡”、“熱量平衡”和“磁場平衡”三個平衡。這三個平衡中又以“物料平衡”最為關鍵，為了保證電解槽的相對穩(wěn)定，我們一方面必須保證電解質中氧化鋁濃度在合理水平，另一方面必須嚴格控制保溫料的添加量，盡可能消除電解槽中縫積料、火眼處堆料對三個平衡的干擾。另外認識到了作為助熔劑的氟鹽的添加對電解鋁過程的重要作用，從出鋁量和氟鹽的添加量上來控制槽子，才能讓它高效平穩(wěn)的運行和生產。
盡管我在一年多的時間里對槽子有了最簡單的掌握，但我在日常生活中仍存在以下缺點:
1.在平時的工作過程中不能很好的和別人溝通交流。
2.在做事和工作方面不能嚴格和高標準的要求自己。
3.對500KA電解槽知識掌握的不夠深，在技術方面沒有做到精益求精。
以上存在的問題，我會在今后的工作、生活、學習中努力改正，讓自己盡快適應并融入這個高速發(fā)展的行業(yè)當中來。
電解廠個人工作總結 4
在這個月主要工作是參與跟蹤電解車間的生產、工藝技術資料的整理、硫酸車間的空負荷試車、電解車間的項目工程的跟蹤落實以及為公司的全面開車做好最為充分的準備。
首先，在生產工藝方面。(1)粗鉛調配根據粗鉛的入廠情況，實行粗鉛取樣、化驗的跟蹤。之后，根據化驗的結果實行粗鉛的合理搭配，以保證粗鉛的成份符合生產工藝要求。并根據陽極板中各重要元素的化驗結果，對粗鉛的搭配實行調整。(2)槽面管理在這個月里出現了析出鉛燒板、析出鉛粘附陽極泥、表面出現樹枝狀和疙瘩狀等問題。之后通過規(guī)范電解槽面出裝、電調操作工的操作以及輔料的添加調整，使問題得到了一定的改善。當然，現在還沒有完全達到我們預期的效果，但我相信，我們一定會在持續(xù)調試的過程中找到一個生產出最為合格產品的調整方案。(3)成品崗位生產的前四批電鉛中，有三批cu元素超標，但其余元素均符合國家1#鉛要求。于是我們推斷，析出鉛中的cu增加；但是我們產出的陽極板含cu均在0.04%以下。另外一種考慮就是電解液中的cu含量過高導致，特別是剛剛加入的新酸，電解液中的元素并未分離開。后來電解液循環(huán)一段時間后，氧化精煉后的電鉛全部符合國家1#鉛的化驗要求。隨著生產的實行，又出現了sb含量增加的情況。經分析，一方面，通過增加輔料的添加以及延長攪拌時間降低sb含量，另一方面通過電解槽面實行電調以及出裝時盡可能規(guī)范他們的操作，以限度的減少陽極泥的脫落或者避免粘附在析出鉛上。通過以上措施，sb含量超標的現象得到了控制。
其次，在項目施工方面。電解車間車間的未完成的問題實行跟蹤落實。為了準備電解車間反射爐的順利開車，我負責跟蹤銅浮渣反射爐車間的未完成問題的跟蹤落實，包括反射爐粉煤噴嘴的角度調節(jié)以及氧氣管道雙閥、流量計的安裝。另外，為了防止電解液流失，需要對電解車間陰極洗滌機組洗液水溝、電解儲槽旁水溝、副跨水溝以及相對應水坑實行鋪墊pvc軟板；之后還應對鋪墊的pvc軟板實行瀝青防腐。工程完成后，分別和兩個廠家實行面積測量，交予審計實行審核。
第三、參與硫酸車間的試車。跟蹤硫酸車間的大型設備試車以及在轉化工段填充觸媒。在試車過程中發(fā)現so2風機房的稀油站漏油，當前正在聯系廠家著手實行解決。曾在去年四月份添加的觸媒，現在部分已經受潮變色。師傅安排我跟蹤觸媒的添加情況。每段轉化器添加什么型號的觸媒以及添加的觸媒量，同時還引導我學習相關觸媒的'相關知識。
最后，為公司在年前全面開車，做好充分的準備。當前電解車間已經運行兩個多月，出現了很多問題。當前問題正在逐步的解決。硫酸車間仍有部分問題未解決。在剩下了時間里，我準備對硫酸車間的工藝參數、工藝流程再次理順一下，同時整理好各個崗位的原始記錄表，以備開車使用。
在這個月里，跟著師傅學了很多東西。在遇到問題時，師傅總是在教導我考慮問題應該全面；從問題的各個源頭去剖析問題的本質；有想法要即時與領導溝通，在可行的基礎上勇于實踐。另外還應具備認真謹慎的優(yōu)秀品質，特別是工程核算方面的事情�？傊視煤门�，用自己的準備來促使公司的順利開車，用自己的所學來感恩公司的精心培養(yǎng)。
電解廠個人工作總結 5
一、接班時必須做到
�。�1）持證上崗，正確佩戴勞動防護用品，準時進入工作場所。
�。�2）掌握上班電解槽運行情況和工作任務完成情況。
�。�3）履行接班手續(xù)，填寫接班記錄。
二、工作前必須做到---看槽崗位
�。�1）檢查確認槽蓋板蓋好、整齊，短路口絕緣板無損壞。
�。�2）檢查確認槽間風格板，無疊放、破損。
�。�3）檢查確認電解槽四周無接地、槽間無連電。
�。�4）檢查確認各種閥門處于正常位置，無漏氣漏油現象。
（5）檢查確認陽極無下滑，鋼爪無發(fā)紅，橫梁母線無傾斜。
�。�6）檢查確認打擊頭有無脫節(jié)、堵卡、打不穿殼面現象。
（7）檢查確認下料系統(tǒng)無漏料、下料少或不下料現象。
三、工作中必須做到
1.更換陽極作業(yè)---換極崗位
�。�1）換極前，必須在換極區(qū)的兩個短路口上放置絕緣護套。
�。�2）扒料時，必須站在風格板上，嚴禁用力過猛。
�。�3）天車打殼時，指揮人員嚴禁站在大臂和立柱母線之間，并保持距大臂1m以上。
�。�4）松小盒夾具的過程中，若發(fā)生效應，必須立即擰緊小盒夾具。
�。�5）殘極拔出后，必須檢查爆炸焊是否有裂紋、碳碗處是否有松動等異常，如有異常，必須采取相應的措施，保證殘極吊出過程中不發(fā)生脫落。
�。�6）撈槽內大塊時，嚴禁雙腳同時踩在槽沿板上。
（7）換極時，熱塊滾到短路口處，必須立即將其扒開。
�。�8）從槽內勾撈出的陽極殘塊，嚴禁放在水泥地坪上。
�。�9）換極作業(yè)過程中，嚴禁有人在小盒夾具的下方作業(yè)。
�。�10）給新極劃線時，嚴禁把腳伸到新極底掌下。
2.熄滅陽極效應作業(yè)---看槽崗位
�。�1）效應發(fā)生時，必須檢查下料系統(tǒng)、槽控箱、氣控柜、風壓等是否正常，若不正常，先將效應熄滅，然后再對以上情況進行處理。
�。�2）發(fā)生效應時，嚴禁不進行效應處理，以降陽極來壓效應。
�。�3）熄滅效應時，嚴禁從發(fā)生效應電解槽的.A面通過。
�。�4）效應電壓超過30V，必須及時點降電壓，控制電壓不超過30V。
�。�5）提升機提升失控發(fā)生效應時，必須立即旋轉急停按鈕，然后通知計算站進行維修。
�。�6）效應熄滅后，必須檢查散熱孔、陰極鋼棒有無異常；如有異常，必須及時匯報并按相應措施進行處理。
�。�7）漏槽引起效應時，必須控制電壓不超過5V，并立即通知班長和車間值班人員。
（8）效應熄滅后必須巡視電壓，當電壓低于效應發(fā)生前的運行電壓，必須將電壓抬到效應前電壓，當電壓高于效應發(fā)生前的運行電壓，嚴禁迅速降電壓，每10min巡視一次，30min后，將電壓調整為效應發(fā)生前的運行電壓。
3.電解槽維護作業(yè)---看槽崗位
�。�1）電解槽維護作業(yè)時，必須站在槽沿板或風格板上；
（2）鐵制工具進入槽內使用前必須充分預熱，使用后按指定位置放置或放在工具架上。
�。�3）處理堵料打擊頭時，必須先將物料扒干凈，再進行處理。
�。�4）給下料點擴眼時，必須兩人配合作業(yè)。
（5）打撈炭渣、取加電解質、人工擊打殼面時，必須戴上面罩。
（6）打撈炭渣時，嚴禁攪動鋁液。
�。�7）在添加保溫料和收邊時，嚴禁腳踩邊部殼面和熱極。
4.槽控箱作業(yè)---通用
（1）槽控箱出現故障時，必須先按“清除”鍵進行故障清除，如果清除不掉，立即通知計算站進行維修。
�。�2）升降陽極時，必須點升點降，同時嚴禁頻繁多次點動陽極。
�。�3）點動陽極時，點動一次的時間嚴禁超過1秒鐘，連續(xù)點動次數不準超過四次。
5.清掃槽底作業(yè)---看槽崗位
�。�1）槽底作業(yè)嚴禁安排在夜間或陰雨天等視線不清的情況下進行。
�。�2）下槽底前，必須提前通知班長和槽上人員，然后檢查作業(yè)區(qū)是否有接地的現象。如存在接地現象時，必須用絕緣的工具予以清除。
（3）槽底作業(yè)時，必須停止槽上的任何作業(yè)，并在槽上作業(yè)區(qū)拉上警戒線。
（4）清理槽底作業(yè)時，嚴禁將導電的工具靠母線放置。
�。�5）作業(yè)區(qū)域電解槽發(fā)生效應時，槽底作業(yè)人員必須立即撤離現場。
四、工作完必須做到---通用
�。�1）把槽門、槽蓋板蓋好，使用完后的工具按指定位置放置或放在工具架上。
�。�2）清掃工作場所的原材料、廢物垃圾及時清除。
�。�3）填寫各項工作記錄，內容詳實準確、字跡清晰。
五、交班時必須做到---通用
（1）傳達電解槽運行情況及需注意事項。
（2）遺留問題向車間值班領導匯報。
（3）履行交班手續(xù)，填寫交班記錄。
六、崗位必知知識---通用
1.操作安全注意事項
（1）使用鐵工具時，必須防止因磁力作用,造成槽與槽、槽與母線之間短路。
�。�2）配合或指揮天車吊運物件時，必須先檢查確認吊具完好、捆束牢靠后方可進行。
�。�3）作業(yè)中必須距離天車1m以上，隨時注意天車的鈴聲和移動方向，以防撞傷。
�。�4）嚴禁坐在立柱母線短路口上休息，以防短路爆炸造成人員傷亡。
�。�5）嚴禁把無關金屬體和潮濕物品加進槽內，以免造成原鋁質量下降和爆炸事故發(fā)生。
（6）嚴禁將水杯等物品放在電解槽短路口的絕緣板上，防止水溢出導致短路爆炸的事故。
�。�7）槽效應處理：
①效應處理過程中，發(fā)現下料器下料不正�；虿幌铝蠒r，必須及時將極上氧化鋁推入槽內，熄滅該效應；
②熄滅效應過程中，出現側部鋼板發(fā)紅時，應立即熄滅效應，效應熄滅后用風管冷卻或用天車扎補發(fā)紅處的殼面，實行強制性冷卻；
�、巯缧^程中，出現卡具打火花，應先將效應及時熄滅，然后復緊卡具，有下滑極的必須先調整后再復緊卡具。
�。�8）電解槽電壓擺時，若計算機不能自行處理，必須在保證電解質不會和陽極發(fā)生脫離的情況下，緩慢上抬陽極，電壓最高嚴禁超過。
�。�9）側部散熱孔溫度正常值為250～430℃，超過470℃時，必須第一時間向班長和值班人員匯報，同時準備好風管進行吹風；對于散熱孔發(fā)紅的必須及時進行扎邊作業(yè)，直至發(fā)紅消除。
（10）賽爾開關停槽作業(yè)時，臨時插板插入后，必須有兩人同時按住臨時插板的耳朵后再拔出絕緣插板，防止絕緣插板拔出后將臨時插板帶出，造成短路爆炸。
2.現場創(chuàng)傷急救措施
�。�1）燙傷、出現燙傷時，立即脫掉或剪掉燙傷部位衣物，用涼水反復沖洗后，涂抹燙傷膏，如有水泡，不要壓破；燙傷嚴重時要進行簡單包扎，等待外部救援。
�。�2）頭暈、工作中，出現頭暈、惡心、胸悶、乏力等中暑先兆癥狀時，立即到陰涼處休息，并服用防暑藥品。
（3）中暑、發(fā)現人員中暑時，立即將其轉移到陰涼通風處平臥（頭部不要墊高），解開衣領，同時用濕涼毛巾敷在頭部，再服用人丹或藿香正氣水，重癥中暑者，立即送往醫(yī)院搶救。
電解廠個人工作總結 6
“總結20xx瞻望20xx“長期穩(wěn)定高效”是我從事電解工作以來的指導思想。做為車間負責人我仍然是以這種思想去指導車間工作，在電解穩(wěn)定的基礎上逐步提高電效。20xx年受國際金融危機影響，鋁價格一度下降，利潤空間越來越小，為此集團提出了“節(jié)能降耗，苦練內功”的口號，從各個細節(jié)著手，抓好生產指標，降低生產成本。現將20xx年工作情況及20xx年的工作計劃匯報如下：
一、電解生產方面：
按公司制定的工段考評制度對電解工段長進行考評，各項技術條件得到較好保持，五六月份雖然停限電次數較多，但車間和工段都采取了積極的應對措施，總體影響不大。20xx年共產原鋁73585噸，電效平均93.85%，碳耗平均474.31kg，氟化鋁22.16kg噸。
二、車間設備管理方面
20xx年車間共大修電解槽三臺，較20xx年少修兩臺，大修的三臺槽均是陰極內襯破損而停，三臺槽平均停槽出鋁量14.22噸，平均運行時間2175天（差15天不到6年），比20xx年停槽運行時間延長了406天，槽上部設備全年運行正常，抬包設備維護正常。
三、綜合工段優(yōu)化管理，開辟節(jié)能降耗新局面
綜合工段積極配合電解工段完成各項任務，為了更好的提高槽罩的維修率，給工段配備了一臺氬弧焊機，節(jié)約了人力物力，降低了維修費用，綜合工段一年內的時間針對煙氣外冒情況多次進行想辦法解決，通過對槽周圍的三角板布條，導桿周圍加裝布條的方法，起到了一定的效果后期經生產處張?zhí)庨L的安排改為了四面圍繞可拿式的方式進行治理，通過對一個工段的調整來看，煙氣治理效果很好，車間已安排在20xx年元月底前將剩余電解槽導桿密封全部安裝完。
節(jié)能降耗上從真空包的改造上節(jié)約了一定的費用，槽上部打殼氣缸上也做了細小的改動，即啟到了修舊利廢，又啟到了節(jié)約的目的`，因為車間運行時間長，短路口周圍的絕緣板毀壞的較多，針對此情況車間和綜合工段人員多次想辦法最后制訂了將風格板調均勻用對角焊接鋼棍頭進行固定的方法，即加大了風格板與母線之間的距離，又節(jié)省了新絕緣板的投入，謹次一項可約5萬元。
四、現場安全管理
通過到廣西參觀學習后，車間全面推行5S標準化管理，從辦公室、值班室、到物料排放，衛(wèi)生死角全面整理，做到長期保持，在車間的督促下，各工段認真執(zhí)行，加大檢查力度，各方面保持到位，安全標準化管理工作在生產處指導下經過幾個月的籌備制作，各項工作已完成并通過了安監(jiān)局的檢查驗收。五、不足之處：
1、20xx年在應對原村物料質量不穩(wěn)定上調整技術條件還不夠及時。
2、20xx年在電解指標上完成的不理想，還有更好的節(jié)能降耗工作沒有開發(fā)。
3、20xx年車間出現了四起工傷事故，車間負有管理責任，說明車間的宣傳監(jiān)督、檢查工作做的還有差距。
六、工作目標計劃：
在20xx年工作的基礎上，力爭將20xx年的各項工作開展好，現將20xx年的工作目標計劃作以分解：在槽齡逐漸延長的基礎上，根據電解槽的運行情況進行大修。在不繼續(xù)強化電流的情況下全年力爭完成74000噸原鋁，電流效率計劃完成全年平均93.80%，力爭94%，碳耗全年計劃平均完成475㎏/t—Al，力爭完成473㎏/t—Al，氟化鋁單耗計劃全年平均完成25㎏/t—Al，力爭完成23㎏/t—Al，噸鋁可比交流電耗保持在13150kwh/t—Al以下，效應系數全年平均保持在0.05以下，煙氣治理要有一定的效果，車間將根據總目標分解到各工段，給各工段定出明確的任務量，同時出根據槽齡與停槽數量分別定出要求，做到責任明確，各工段結合實際生產定出一年的工作目標與計劃，為完成車間的總目標而努力奮斗。
七、管理動力：
首先要吸取20xx年工作中的各項教訓，努力改善工作條件，開拓視野，安全是今年工作的重中之重，決不能像20xx年那樣接連出現工傷事故，要認識到管理好壞的區(qū)別，只有吸取教訓，總結經驗，認真檢查搖頭晃腦安排預防，才能未雨綢繆防患于未然，在20xx年的工作中杜絕發(fā)生一起工作事故。電解槽的監(jiān)控工作上要針對6年以上的槽子實施全面的監(jiān)控，減少或杜絕整改事故的發(fā)生，盡量延長槽齡，為公司創(chuàng)造效益。
技術方向的管理，要在現有的基礎上大膽創(chuàng)新，克服原材料質量不穩(wěn)定帶來的影響，調整好技術方向，保證好電解槽的長期穩(wěn)定，減少往年出現的小波動，并從節(jié)能的方向考慮，如何來降低電耗，減少氟化鋁的投入量，從降低碳耗方面入手，要做到以最少的投入來換取最大的產出，要從長遠的角度出發(fā)，認真總結工作中超過的每一上不，讓失誤過的不再回頭，讓新生的問題徹底解決，多研討技術上的難題，多克服突發(fā)的異常問題，來做到共同學習共同進步。
節(jié)能降耗上，在去年的節(jié)能創(chuàng)新的思路上和行動上繼續(xù)走下去，變廢為寶，要注重到每一點細節(jié)上去，將更換出的殘極凡是能夠再利用的全部留出，安排重新使用來充分的降低碳耗，氟化鋁添加后撒上層熱料進行覆蓋，減少揮發(fā)，提高利用率，煙氣治理上加大對導桿及槽罩的密封，減少煙氣外排，提高煙氣的回收率，即節(jié)省原料，又凈化了車間工作環(huán)境。平日多要求綜合工段以預防故障為主，盡量組裝成品，多報配件，少報成品，減少中間差，總之節(jié)能工作要長期的抓下去，長時間的集結，就會產生可觀的經濟效益。
現場管理工作，制定出今年的工作標準，現場要堅持保持5S標準，區(qū)分必須品和非出須品，養(yǎng)成牌物相符的習慣，將現場布置規(guī)劃的井然有序，給員工創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境，多向同行學習，改進自己的不足，將現場工作抓到位。
人員管理工作，首先要以身作則，嚴以律己，認真抓好考勤工作，率先帶頭減少休班時間，多與班段長研討學習，多摘現場培訓，要培訓好人才，給每位干部找出一個發(fā)展的舞臺，針對車間人員流動性大的情況，必須做好員工思想工作，人員越穩(wěn)定工作越容易開展，員工培訓上結合職教科課程，適當插入車間應用的學習內容，做到隨學隨用，普及業(yè)務知識，增加知識面。
電解廠個人工作總結 7
新年伊始，應公司領導的調整我由電二車間調至電解五車間。“新起點、新挑戰(zhàn)”，一年來，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞安全生產為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌，圓滿完成了全年的生產任務，現將20xx年來的工作總結如下
20xx年的工作生產指標完成情況20xx年初，我們車間的技術條件不很理想，電解質收縮嚴重、溫度高、分子比低、爐底沉淀結殼嚴重、停槽大修出鋁量在12噸以下……為了改變這種局面，我虛心學習，同工段長積極探索，緊盯現場，根據實際情況進行分析討論，并大膽實驗，通過1-3月份的調整和過度，4月份車間的各項工作步入正軌，技術條件基本受控。經過大家的共同努力，4—11月份的電流效率等各項指標都在原來的基礎上有了一個新的突破，平均電效達94.45℅，并且停槽大修出鋁量都在14噸以上。
一、隨著成績的取得，我們對電解技術條件的認識及精細化管理等各方面工作也進一步得到提高和改進，自己水平也由190KA的管理提升到240KA。
二、生產狀況分析年初，電解槽狀況不是很好。由于在產鋁的減少，技術條件失衡，造成電解質收縮嚴重，溫度過高，電效較低。根據公司安排，對電解質作了上調，我們加強對爐底的處理，并適當調整鋁水平，隨著鋁水平的提升，電解質逐步穩(wěn)定，電效得到回升。在上提鋁水平的過程中，細節(jié)把握并不是太好，有部分電解槽鋁水調整偏高，電解質偏低。車間發(fā)現問題后，及時進行控制調整。通過積極的調整，使槽況得到穩(wěn)定，目前，技術條件逐步恢復，基本達到預期目標。
回顧一年來的工作過程，我們從迷茫到逐步找到方向，并能認識到生產不穩(wěn)定的原因，可以說是我們車間技術管理人員的收獲。在技術條件調整的同時，我們經常召開專題會進行研究分析，認真分析技術條件變化和電效的關系。通過對技術條件、電流效率變化分析，我們認識到：之所以發(fā)生技術條件失衡，主要是技術條件微觀變化沒能引起我們技術管理人員的重視，等到問題暴露出來后再調整，已經造成了不可避免的損失。另外，心態(tài)不穩(wěn)，缺乏問題前的'應變能力，也是導致我們沒能及時發(fā)現問題的重要因素，在今后的工作中，我們必須深刻自我剖析，避免類似問題出現。
三、加強車間基礎管理工作針對年初，車間管理不到位，職工思想渙散、工作消極的現象，我們主要做了以下兩方面工作
�。ㄒ唬┳龊密囬g政治思想教育工作。
1、加強班子團結，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調上一致，工作中互相配合，真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
2、發(fā)揮班段長干一行愛一行、鉆一行，刻苦學習業(yè)務技能，爭當生產能手的標兵作用。如停槽、啟槽的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術要求高的情況下，車間班段長、維修工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿、按時完成了任務，為下一步的生產提供了有力保證。（二）加強班組管理，提高車間管理水平1、積極引導，加強班組管理。
在日常的工作中，車間定期組織班段長召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、合理調配，優(yōu)化組合。我們針對人員分配不均的情況，統(tǒng)籌兼顧，對人員少、實力弱的班組及時調整，從而使班組達到優(yōu)化組合，充分調動了職工的工作積極性。
3、創(chuàng)建學習型班組。車間通過“學習型班組”的創(chuàng)建，建立上下結合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度，在加強班組考核、現場管理、提高質量、安全管理等方面取得了新的進展.
四、加強教育培訓，提高職工綜合素質20xx年，車間在“人員少、任務重”的情況下開展工作，因此對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間精細化操作、安全生產、設備保養(yǎng)、等方方面面的內容。并結合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
通過培訓使車間全體職工的綜合素質得以全面提升，為工作的順利開展打下了堅實的思想基礎。
五、加強車間安全管理工作車間始終把安全工作放在首位。在車間管理制度、考核細則中都對安全問題作了明確規(guī)定。每周的生產例會上，對安全工作都進行總結、布置。
電解工作處在高溫環(huán)境中，且作業(yè)空間狹小，發(fā)生事故的幾率較大。為避免事故發(fā)生，車間制定了嚴格的勞保護品穿戴制度。班長在班前會上對職工護品佩帶情況進行檢查，護品不全不準上崗，班后會上對本班安全情況進行總結。工段、車間不定時進行檢查，發(fā)現違章操作或護品不全者，對當事人進行教育、處罰，班長、工段長負連帶責任。
槽子、設備安全方面，車間針對槽齡長、人員少的情況制定了詳細的設備檢修計劃和槽子巡檢制度。對車間所屬設備和槽子進行全面檢查，發(fā)現隱患及時處理解決，確保了設備和槽子安全運行。對大修重啟動槽，我們加班加點，嚴密監(jiān)測，所啟動槽運行良好，無一滲漏。
天車是事故多發(fā)點，因此我們根據生產處下發(fā)的《設備管理制度》制定了安全事故預防措施，把安全工作落實到位。天車班長必須每天和天車工進行溝通交流，并跟車了解天車運行狀況。電解作業(yè)班長嚴禁搶時間、搶速度，一切工作服從安全。把天車安全和電解、天車班長考核雙向掛鉤。使天車運行逐漸進入良性軌道，杜絕了事故的發(fā)生。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、自我防護意識普遍提高。20xx年實現了人員、設備零事故。
六、節(jié)能增效節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，所以我們一直將節(jié)能降耗納入各項工作
�。ㄒ唬�、提高電效、降低電耗。
在工作中，我們適時調整各項技術參數以達到優(yōu)化生產，定期召開班、段長會議制定相應的措施，積極展開工作，無論從提高產量增強電效還是節(jié)能節(jié)電方面都有一個提升，這樣從根本上節(jié)約了電能的消耗。
同08年相比我們車間噸鋁耗電量降低了300多度，與去年相比，共節(jié)約電量198.9萬度。
在今后的工作中，我們將在進一步提高電效的情況下，把少停槽和延長電解槽壽命納入工作的重點。
�。ǘ�、加強精細化操作，降低能耗。電解日常工作中的物料消耗主要是氟化鹽和碳塊。想節(jié)能必須抓住這兩方面
1）氟化鹽的主要作用是調節(jié)電解槽的溫度和分子比。每天的攝入量比較大，為了使加入槽中的氟化鹽既少又能充分發(fā)揮其功效，我們在合理調整溫度的同時，采取少量多次的方法添加，并在添加時讓其自行熔解防止揮發(fā)，從而在根本上節(jié)約了氟化鹽，與去年相比節(jié)約了近50噸。
2）為了節(jié)約碳塊的消耗，我們強化管理加強日常維護，防止氧化，加強保溫，做到不氧化、不見黑、不冒火、并且我們還對鋼爪好的殘極進行處理保留以對槽內氧化嚴重的陽極進行置換。所以同去年相比噸鋁碳耗降低了17公斤，共節(jié)800多噸。
（三）、修舊利費，減少領新，減少車間二級庫存量。
在日常運行和檢修工作中，我們樹立修舊利費的意識，本著對設備“應修必修、修必修好”的管理原則，相應的對備品備件采取“能用的不換、能修的不丟”的使用要求，做好各項工作。把換下的設備進行拼裝，不能拼裝的拆下來當配件，并擦油保養(yǎng)好，加大材料的重復利用率。我們還制定物料領用臺帳，各工段各班組對比，看誰領新頻繁并加強考核，從而在根源上減少物料的消耗，為車間的生產及節(jié)能降耗工作打下了堅實的基礎。
電解廠個人工作總結 8
20xx年已經駛入歷史的長河�；仡欉^去的這一年，全國乃至全世界的各行各業(yè)受金融危機的影響，都經歷了一次血的洗禮，不少知名的企業(yè)紛紛減產、倒閉，整個社會經濟受到不小的沖擊；而我們集團，在集團領導的英明領導下，面對復雜多變的內外部環(huán)境，逆境中求發(fā)展，相信困難與機遇并存，搶抓機遇，大干快上，利用我們產業(yè)鏈條的優(yōu)勢，大力發(fā)展、延伸循環(huán)經濟。進一步擴大了集團的規(guī)模，拉伸了產業(yè)鏈條，為建設“百年老店”奠定了良好的基礎。
作為集團的一分子，20xx年我們電解車間在公司及生產處的正確領導下，通過車間全體干部職工的共同努力，克服了人員少、任務重等困難，取得了一定的成績，順利地完成了各項任務：20xx年我們電解車間共產原鋁約25369.715噸，電流效率約94.08℅（5月份—12月份）。在成績取得的同時，工作中也有一些不足之處有待我們進一步去改進、完善。為了使我們20xx年的各項工作再上一個新的臺階，現將xx年工作作以下總結。
一、電解槽通電啟動工作根據集團公司的安排，xx年春節(jié)過后對二期電解進行通電啟動。從正月初5開始，我們電解車間全體人員就圍繞啟槽緊張而有序的展開各項工作。公司在現場設立了啟動指揮部，自2月8日開始通電，到3月14日全部啟動結束，37天的時間，上至公司領導，下到每一名員工都取消了休班，電解工人改為12小時兩班倒，每天加班加點工作到15小時左右，緊盯現場，確保電解槽順利啟動。
通過大家的共同努力，所啟動的每一臺電解槽真正達到了高標準、嚴要求，圓滿完成了啟動及非正常期的各項管理工作。
通電前，我們根據信源二次啟動的經驗，制定了更加詳細的啟動計劃和各種應急預案，對每項工作都做了周密的部署，真正做到了有備無患。
二次啟動電解槽安全是我們工作的重中之重，裝爐前我們對每臺電解槽的爐底、側部碳塊進行仔細檢查，對陰極底塊有裂紋的采用灌石墨粉、側部破損和陰極底塊腐蝕坑用冷搗糊填充，并做好詳細的記錄，以備在后續(xù)工作中進行查詢，以保證電解槽的安全順利啟動。
電解槽的二次啟動，對我們是個嚴峻的考驗。我們組織技術骨干進行探討，由于二次啟動電解槽內襯已燒結焦化，只要爐底達到足夠溫度就能啟動，因此我們盡量縮短電解槽的焙燒期，達到條件的盡快啟動，沒有達到條件的也要創(chuàng)造條件啟動（我們二次啟動槽焙燒期平均為63小時左右），按92小時的焙燒時間計算，每臺電解槽比預期提前了29小時，每臺電解槽節(jié)電約17000度左右，29臺二次啟動槽，比計劃節(jié)約了約493000度電。
二、20xx年技術條件及電解槽運行分析在電解槽啟動初期的非正常期的調整過程中，我們將新啟動槽和二次啟動的電解槽分開，根據槽子的運行采用不同的技術條件來調整，首先以降低槽工作電壓為主，根據電解槽的運行狀況逐步調整技術條件，使之盡快進入到正常期。經過近兩個月的非正常期的調整，電解槽實現了平穩(wěn)過渡，按要求完成了公司下達的經濟指標。
進入6、7月份，由于對技術條件的調整，6—8月份電效較低，分析原因可能是啟動初期出鋁量過大造成；9月份以后逐漸恢復，電效達到94.5℅以上。從這一方面也暴露出車間工段對電解槽的長期運行調控方面經驗欠缺，沒有及時判斷出槽子的運行發(fā)展趨勢，從長遠的角度考慮問題不足，這方面的問題在以后的工作中應引起我們的重視。從5月底開始，車間整體電解質水平有上漲的趨勢，我們通過組織工段長分析研究認為由于鋁水平下降，造成電解槽內在產鋁減少，槽子的熱收入增大，熔化爐幫所致，針對問題我們果斷的作出決定，從減少出鋁量、增加槽內在產鋁、加大槽子散熱、降低設定電壓、減少陽極上保溫料等方面入手，通過幾個月的調整，電解槽的各項指標均達到正常水平，運行比較平穩(wěn)，電效也較高，到目前我們車間電解槽基本實現了“電解平穩(wěn)高效運行”的預期目標。
三、安全及勞動紀律管理我們電解車間始終本著“安全第一，預防為主”的工作方針，加強安全的宣傳教育與培訓，提高廣大員工的安全意識；工作中齊抓共管，嚴格落實安全操作規(guī)程，減少習慣性違章，結合公司的考核制度，制定相應的責任人、負責人、整體負責的三級考核細則，通過大家的共同努力，確保全年實現了安全生產。
加強對全體職工的安全教育，提高其安全意識，使安全意識深入人心。
利用班前班后會的時間不厭其煩的講解安全，同時收集相關事故教訓，要求班段長對問題舉一反三，確實能讓安全的思想融入到每一個工人的心中。抓安全要持之以恒，從小事做起，從點滴抓起，真正把“我要安全”的思想在進化一步，“我們大家都要安全”。
利用每月學習的時間加強對安全操作規(guī)程的學習并進行安全考試，實行獎優(yōu)罰劣措施，從而提高職工學習安全的積極性。
工作中為確保設備安全運行，我們要求維修班尤其是夜班值班人員加強對車間設備的巡檢力度，對設備及時加油維護保養(yǎng)，并完善跟蹤考核機制，保證了全年沒發(fā)生一起因設備運行異常而影響生產的事故。
由于車間不少二次啟動的槽子槽齡過長，為預防事故的發(fā)生，車間要求加大對電解槽的監(jiān)控力度，加強巡視，做到勤檢查、勤測量、勤記錄、勤報告，做好安全防護措施，將一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全生產。
每月進行一次反事故演習訓練，加強全體員工對突發(fā)事件的應急處理能力。
加強了勞動紀律的管理，實行上下班點名，嚴格請銷假制度；要求各工段、班組加強自身管理，自查自糾，提高責任心，避免違規(guī)、違紀現象的發(fā)生。
在過去的一年中，日常工作中不按規(guī)程操作現象還時有發(fā)生；不少職工（尤其是新職工）習慣性違章還沒有改正；夏季勞保護品不齊全或不按規(guī)定穿戴現象也較多；全年還有幾人次的違紀現象。這說明我們的管理制度抓的還不夠嚴，不夠死，做的還不夠細致，在20xx年的工作中，我們會再接再厲，嚴抓安全工作不放松，爭取在安全的大前提下使生產工作再上一個新的臺階。
四、教育培訓工作車間全年始終堅持以工段、班組為主，實行每日一題制度，同時充分利用集體學習的時間，對職工進行全面的教育培訓，利用每周二的例會加強對班段長的培訓，xx年根據工作的實際情況共安排課題29次，讓每個骨干輪流發(fā)言，交流心得，從而提高全員的素質水平。
1、由于電解車間的.職工文化水平普遍偏低，在學習中我們根據每個人的差異，因材施教，采取對口教育，通過學習，使每個人在原來的基礎上都有所提高。
2、對于文化水平高的員工，我們進行重點培育，采取激勵措施提高學習的積極性，以便為公司儲備技術型人才。
3、學習中，我們實行“師帶徒”、“老幫新”等措施，積極營造“比、學、趕、幫、超”的良好局面。
4、加強與職工尤其是基層班組長的溝通與交流，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認識，發(fā)揮每個人的主人翁精神，提高全員工作和學習的積極性。
五、嚴抓節(jié)能降耗，降低生產成本節(jié)能降耗一直是集團公司所倡導的重點工作，為積極響應公司號召，把節(jié)能降耗工作落到實處，限度的降低生產成本，為公司贏得更多的利潤，我們車間制定了相應的措施，對每項領用物品嚴格把關，要求電解和綜合工段從縱、橫向（車間內和其他車間）作比較，制定嚴格的考核制度，查找消耗高的原因，從根源上杜絕了浪費，降低了消耗。
電是電解車間的消耗，我們根據電解槽的運行狀況，將設定電壓由4.xx逐漸降到4.03V左右，從而降低了大量的電耗。
工作中加強對電解槽的巡視，限度的減少突發(fā)效應，節(jié)省大量電能，我車間全年效應系數平均為0.041。
加強對電解槽的日常維護，減少氧化冒火現象，采取措施盡量延長陽極碳塊使用周期，增強陽極利用率，降低了陽極碳塊消耗。
氟化鋁的添加，除要求在技術條件利用低溫降低佛化鋁的用量外，要求兩個工段都采取少量多次的辦法，從煙道端和出鋁端進行添加，這樣就減少了氟化鋁的揮發(fā)和飛揚，降低了氟化鹽消耗。
維修日常工作中，我們堅持修舊利廢，增強每位員工的節(jié)約觀念，更換下的零部件等如果有一點利用價值，決不丟棄；每周還到廢料堆“尋寶”一次，將別人丟的廢品撿能用的經維修改裝后繼續(xù)使用；日常維修中小到每一根焊條、每一個螺絲等都有嚴格的使用標準，堅決杜絕每一點浪費；我們還根據生產使用情況，減少二級倉庫庫存量，盡量做到隨用隨領，防止庫存積壓，占用公司資金。
車間對工作中的易損易耗物品的使用責任到人，并根據使用情況建立獎罰機制，大大提高了職工節(jié)約的積極性，從而降低了消耗。
日常工作中事事從節(jié)約入手，加強細節(jié)管理，從節(jié)約每一滴水、每一度電做起，加強對全體員工的思想教育，使節(jié)約意識深入人心。
六、加強細節(jié)管理，促進車間全面發(fā)展20xx年為我公司精細化管理年，我們根據公司的要求，結合本車間的具體情況，詳細制定了車間二級考核細則，內容涉及每個工種的每個操作細節(jié)。
工作之余組織職工學習細則并能熟練掌握，工作中能夠按照規(guī)定和要求進行操作。
公司組織的每月細節(jié)管理及創(chuàng)意，我們都組織各工段進行學習并加以利用，來提高我們整體的管理水平和操作技能。
xx年全年車間共提出細節(jié)管理和創(chuàng)意12項，內容涉及電解生產、職工生活、小改小革等方面。在以后的工作中，我們要在鞏固和實施原來細節(jié)和創(chuàng)意的基礎上，再接再厲，發(fā)揮每位職工的才能和智慧，爭取提出更好的細節(jié)和創(chuàng)意，使我們的制度和管理得到完善，進一步提升我們的整體水平。
七、20xx年工作計劃xx年工作以接近尾聲，20xx年的工作如何開展，我們要在去年的基礎上，要有創(chuàng)新的觀念和思想，要帶著問題去工作，決不能帶著結論去工作。
為了使我們20xx年的各項工作再上一個新的臺階，在對去年工作“總結經驗、吸取教訓”的基礎上，結合本車間的實際情況，進一步完善各項管理制度，提升我們的整體水平，特制定20xx年工作計劃
（一）嚴格管理，杜絕人身、設備安全事故的發(fā)生安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題，沒有安全就沒有效益。在20xx年的工作中，我們要把安全工作作為頭等大事來抓，堅決按照“安全第一，預防為主”的工作方針開展各項工作。
1、收集安全事故案例加強對全體員工的安全教育和培訓，提高廣大職工的安全意識，變以往的“要我安全”為“我要安全”，“我也要大家都安全”，使安全意識深入人心。
2、細化安全考核制度，制定安全生產責任體系，落實安全生產責任制，工作中避免出現安全漏洞。
3、工作過程中嚴格落實操作規(guī)程的各項規(guī)定，要求全體職工互相監(jiān)督、互相提醒，堅決杜絕習慣性違章。
4、加強對電解槽尤其是異常槽的監(jiān)控力度，提高班長及巡視人員的責任心，做到勤觀察、勤測量、勤記錄；工段長結合各項化驗數據及時分析判斷，凡事做到提前預防，避免安全事故的發(fā)生。
�。ǘ┘夹g指標的目標及控制在安全生產的前提下，20xx年我們電解車間保證完成94%電流效率，力爭完成94.5℅；可比電耗完成13350KWH/TAL，力爭完成13250KWH/TAL，碳耗完成490KG/TAL，爭取完成在485㎏以下；氟化鹽單耗保持在25㎏/TAL以下；效應系數控制在0.03，爭取降到0.02以下；輔料消耗控制在3.5元/TAL以下。從以下幾個方面做起；1、以電解槽的平穩(wěn)運行為中心，加強對技術條件的控制管理，從分析電解槽的技術臺帳入手，掌握電解槽的運行趨勢，提前發(fā)現問題提前采取預防措施，變被動為主動，避免技術條件的大起大落，確保電解槽平穩(wěn)高效運行。
2、根據電解槽的運行情況，控制好電解質水平，在穩(wěn)定電解槽熱平衡的前提下合理優(yōu)化技術條件。逐漸減少無謂的熱收入，AE系數往0理念靠攏。降低工作電壓，降低電解質的溫度，進一步降低氟化鹽的消耗。
3、穩(wěn)定電解槽的鋁水平，避免盲目的壓鋁或為追求電效而造成對電解槽的透支，要在穩(wěn)定的前提下提高電效。加大對電解槽（尤其是二次啟動電解槽）爐底的處理力度，確保爐底潔凈，運行平穩(wěn)。
4、在不影響原鋁品位，在不影響公司附加消耗的情況下，同時結合技術條件的調整，盡量延長陽極周期，利用好殘極。嚴抓操作維護質量，減少陽極氧化，降低陽極碳耗。
5、在xx年的基礎上進一步加強對各項操作質量的管理，優(yōu)化操作流程，尤其是換極過程中更要嚴格落實精細化操作，提高新陽極設置精度，降低陽極與母線壓降。確保槽子維護質量，盡量減少各項操作對電解槽的影響，確保其穩(wěn)定運行。
�。ㄈ┤藛T管理方面學習就是想要超越自己，不斷得到新的知識結論來充實自己，完善自我，要不斷的學習、努力，深刻領悟到其中的精髓，加以利用，為我所用，應用到實踐中去。要加強各級的執(zhí)行力度，首先從我做起，堅決無條件完成上級領導交給的各項工作，不斷培養(yǎng)服從的觀念。
1、首先通過不斷的學習進一步提高自身的水平，內強素質，外樹形象，為職工樹立好榜樣，當好職工的領頭人。
2、注重員工理論知識的培訓學習，實行“每日一題”制，點滴積累。
根據其文化水平的高低因材施教，對業(yè)務骨干進行重點培養(yǎng)，為集團公司的發(fā)展儲備技術型人才，進而帶動整體水平的提升。
3、充分利用周二例會的時間，加強與班段長的溝通與交流，強化知識更新，樹立終身受教育的觀念。不斷提高班段長的能力，在工作中真正能起到積極模范帶頭作用，以利于各項工作的展開。
4、聽取廣大工人的意見，制定合理的、切實可行的、嚴格細致的車間二級考核細則，要求每位職工都加強學習并能熟練掌握；做到以制度管理人，以制度約束人，制度面前人人平等，任何人都不得搞特殊。
5、提高夜班值班工段長的責任心，加大管理力度；加強勞動紀律管理，預防違規(guī)違紀現象。
（四）建立完善的交接班制度現實中發(fā)現，安全事故的發(fā)生在交接班的時間、交接班松懈或者是根本不交接班造成的。
由于交接班時間職工的思想比較松懈，對事情的處理懷著得過且過的思想，存在老好人的思想，小問題即使處理也不夠徹底，存在不少隱患。為預防類似事件的發(fā)生，在20xx年的工作中，我們要建立嚴格完善的交接班制度。
1、首先加強對x人員的管理教育，要求各班人員“當班事，當班畢”，避免拖延和留活，避免有事情隱瞞不報，切實做到“在崗一分鐘，安全六十秒”。
2、加大交接班期間對各項隱患的查處力度，嚴格落實責任人、當班領導人責任制度。
3、加強對全體人員的管理，使嚴格的交接班制度形成良好的習慣，持之以恒的堅持下去，避免事故的發(fā)生。
�。ㄎ澹┕�(jié)能降耗方面在20xx年的工作中，我們繼續(xù)把節(jié)能降耗工作作為各項工作的重點來抓。增強對全體員工的思想教育，提高節(jié)約意識，讓節(jié)約成為一種習慣，避免日常工作中的點滴浪費。
1、組織工段長繼續(xù)探索學習，合理優(yōu)化各項技術條件，積極采取措施限度的降低電耗、碳耗、輔料以及氟化鹽的消耗。
2、車間將對日常生產中的易損易耗物品建立領用臺帳，并根據使用情況采取獎優(yōu)罰劣的激勵措施，提高廣大職工節(jié)約的積極性，從而降低消耗。
3、積極加強對廢舊物品的利用，加強對各種設備的維護保養(yǎng)，保證各種設備的正常運行，杜絕因人為原因損壞設備而造成不必要的浪費。
�。┍３�5S現場管理，落實安全標準化，積極推進目標管理20xx年我們將進一步加強車間現場管理，落實安全標準化生產制度，大力推進目標管理制度。
1、車間嚴格檢查落實制度，按照5S標準整理整頓車間現場，規(guī)整物料的排放、工具的放置，工作區(qū)做到隨時清理，時刻保持車間現場衛(wèi)生整潔。2、按照安全標準化規(guī)定對車間內外進行整改管理，事事定責任人、定管理目標，提高職工的積極性，完善我們的管理體系，進一步提升車間的整體面貌。
3、車間內的每個人都要制定階段相應的目標責任制，并不斷優(yōu)化制度。
制定的原則必須切實可行、要有挑戰(zhàn)性，不搞花架子，所承諾的結果都要有相應的監(jiān)督人來完成，以便達到實施目標管理的實際意義，來推動各項工作的開展。
20xx年，我們又站在了新的起點，我將帶領我們電解車間全體人員，以滿腔的熱情投入到新的工作中去。在公司及生產處的正確領導下，我堅信通過大家的共同努力，我們20xx年會取得更加輝煌燦爛的成績！
電解廠個人工作總結 9
我來到公司已經一月有余，在此期間我從一個心高氣傲的學生成為了一個基本上稱職的電解工，從對鋁業(yè)一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作，每天的工作經歷都讓我感覺生活的很充實，一月的磨練雖短暫，但已堅定了我一直走下去的信念。對前一月的工作及生活我也頗有感觸，總結為以下幾點
一、提升了我對鋁業(yè)這個行業(yè)的理解。作為重工業(yè)的一種，它的重要性是不言而喻的，而作為鋁業(yè)冶煉的源頭，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠，雖然技術含量不是太高，但每一個環(huán)節(jié)都要注意到，稍有不慎就會出現問題，甚至出現事故。我們只有持續(xù)的學習電解的知識，熟練掌握電解的操作流程，才能避免意外的發(fā)生，也才能更好的實踐公司“節(jié)能挖潛，提效增值”的精神。
一、讓我理解到安全生產的重要性�！皩幙缮儋嵰粋�億，不可工亡一個人”是我們的追求；質量為本，安全為天是我們的信念。安全生產向來是公司一再強調的.，但安全是需要全體鑫豐人共同努力，時刻裝著安全生產的意識的，所謂“安全來自長期防范，事故源于瞬間麻痹”，這就提示我們要注意每個細節(jié)，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全，然后在工作時充分考慮哪些環(huán)節(jié)容易出事，提前做好預防，下班前仔細檢查設備是否運行正常并做下記錄，在交班時安排到下個班組。
二、讓我更加成熟，這點我感覺是對我最重要的�？偹苤娊廛囬g的工作環(huán)境是很惡劣的高溫、高強度并且很臟。如論是換極，還是清理電解槽都要認真并且很有耐心的完成。有時從上班到下班一直要忙個不停。但所謂苦難是人生的老師，正是從這種勞累中，體會到我的價值，也僅僅在這種磨練后，完整了我的性格。寒霜忝異類，卓然見高枝，對于工作我從未埋怨過，我也深知一個人要想成功，必須有一個堅強的心理素質。而在電解車間的工作正是給了我這個磨練自己的機會，我會好好的把握的。
實習才剛過一個月，以后的路還很長，再次感謝班長以及領導們作為我的師傅將我領進了門，并給予我那么多支持和協助，讓我在迷失中找到了方向，失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉吃自己的飯，流自己的汗，自己的事情自己辦，靠天靠地靠父母，不算是好漢。
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