車間月工作總結(jié)(15篇)
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀評價的書面材料,它能使我們及時找出錯誤并改正,因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才不會流于形式呢?下面是小編整理的車間月工作總結(jié),歡迎大家分享。
車間月工作總結(jié)1
一、9月份工作總結(jié)
1、開展了安全生產(chǎn)檢查。9月份共檢查工程項目23項,建筑面積約118.51萬平方米,工程總造價約13.42億元,涉及施工企業(yè)21家、監(jiān)理企業(yè)17家。下發(fā)了《建筑施工安全生產(chǎn)隱患整改通知書》 份,共排查出較大建筑安全生產(chǎn)隱患3個,一般建筑安全生產(chǎn)隱患11個,對37個不符合建筑生產(chǎn)要求的違規(guī)行為進(jìn)行了現(xiàn)場整改,及時消除了安全生產(chǎn)隱患。
2、開展了建筑施工揚(yáng)塵治理專項檢查工作。根據(jù)《安徽省大氣污染防治條例》規(guī)定和中共明光市委辦公室下發(fā)的《關(guān)于對市委主要負(fù)責(zé)同志在全市城鄉(xiāng)建設(shè)暨創(chuàng)建省級文明城市園林城市推進(jìn)會上部署的重點(diǎn)工作進(jìn)行任務(wù)分解和督查督辦的通知》(明辦電[20xx]31號)文件要求,我局對分解任務(wù)中建筑施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查,要求全市建成區(qū)工地全面落實揚(yáng)塵治理工作,做到建筑施工圍擋100%、工地主要道路硬化100%、三大車凈出場100%、裸露土覆蓋率100%、外墻腳手架密目式安全網(wǎng)安裝100%。、揚(yáng)塵治理共檢查在建工程21個,建筑面積約96.35萬平方米,工程總造價約11.83億元,共投入揚(yáng)塵治理費(fèi)用2153.24萬元,安裝車輛自動沖洗設(shè)備21臺,揚(yáng)塵治理率達(dá)到95%。
3、開展了建筑施工起重機(jī)械專項檢查工作。組織工作人員深入全市在建工程項目對塔吊、施工升降機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查。一是檢查起重機(jī)械設(shè)備的檢測、維修和保養(yǎng)是否到位,各種安全裝置、限位裝置是否有效可靠,嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁違章作業(yè)。二是檢查建筑起重機(jī)械設(shè)備的安裝和拆除,是否使用具有相應(yīng)資質(zhì)的單位并編制詳細(xì)的拆裝方案,安拆人員是否持證上崗,有無專人監(jiān)控,是否嚴(yán)格執(zhí)行驗收和登記備案制度等。三是檢查各施工企業(yè)塔機(jī)、外用電梯等設(shè)備的監(jiān)控是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。四是督促企業(yè)采取措施提高各類施工設(shè)備的防風(fēng)及防坍塌的能力,要求企業(yè)嚴(yán)禁在雨雪、大風(fēng)天氣進(jìn)行設(shè)備拆裝作業(yè)。9月份,我局建筑工程管理站共檢查建筑施工起重機(jī)械設(shè)備26臺,其中的塔式起重機(jī)8臺,施工升降機(jī)3臺,物料提升機(jī)5臺,高處作業(yè)吊籃10臺。
4、開展建筑安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范工地(小區(qū))創(chuàng)建工作。我局高度重視安全文明示范工地創(chuàng)建工作。9月份,我市英郡華府小區(qū)項目工程順利通過專家組驗收,被評為滁州市建筑施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范工地(小區(qū)),創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化示范工地(小區(qū))面積達(dá)89283.03平方米。
5、開展規(guī)范建設(shè)工程安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)退還工作。為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于清理規(guī)范工程建設(shè)領(lǐng)域保證金的通知》(國辦發(fā)[20xx]49號)、《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部財政部關(guān)于切實做好清理規(guī)范工程建設(shè)領(lǐng)域保證金有關(guān)工作的通知》(建市[20xx]149號)和滁州市規(guī)建委《關(guān)于規(guī)范建設(shè)工程安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)使用管理的通知》(建安[20xx]155號)精神,切實減輕企業(yè)負(fù)擔(dān),降低制度性交易成本,為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境,我局在參照滁州市155號文的.基礎(chǔ)上制定印發(fā)了明光市住建局《關(guān)于規(guī)范建設(shè)工程安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)使用管理的通知》,截止9月18日,全市共有14個在建工程辦理退還手續(xù),共計退還安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用766.27萬元。
二、10月份工作計劃
1、繼續(xù)全面開展隱患排查治理工作。為加強(qiáng)隱患排查整治工作,及時治理檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,特別是加強(qiáng)對危險性較大的分部分項工程檢查力度和治理力度。10月份將開展1次安全生產(chǎn)大檢查,2次專項安全檢查;
2、實行重大隱患掛牌督辦制度。我們嚴(yán)格按照重大隱患掛牌督辦的相關(guān)規(guī)定,在各項安全生產(chǎn)檢查中,對檢查發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患堅決實行掛牌督辦,待施工企業(yè)整改完畢,我們組織相關(guān)人員復(fù)審核查合格后,方可予以銷號;
3、強(qiáng)化對重大危險源的監(jiān)管。我們將強(qiáng)化對深基坑、高支模、腳手架、建筑起重機(jī)械等重大危險源的監(jiān)管,并按照住建部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(〔20xx〕87號)的規(guī)定,認(rèn)真開展對超過一定規(guī)模的分部分項工程專項施工方案的專家論證檢查工作;
4、積極開展創(chuàng)建建筑施工安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工地工作。深入開展建筑施工安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范工地的創(chuàng)建工作,積極幫助企業(yè)完成申報評審工作,提高我市建筑施工安全生產(chǎn)管理水平。
5、深入推進(jìn)信用體系建設(shè)暨安全監(jiān)管通應(yīng)用工作。將大力推進(jìn)建筑業(yè)信用體系建設(shè),完善對施工企業(yè)動態(tài)信用評價。全面推進(jìn)安全監(jiān)管通系統(tǒng),確保建筑施工現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重大危險源處于受控狀態(tài),確;鶎影踩O(jiān)管人員的到崗履職,實現(xiàn)項目監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化,構(gòu)建守信激勵、失信懲戒的建筑市場信用環(huán)境,完善建筑施工安全監(jiān)督機(jī)制;
6、加強(qiáng)安全培訓(xùn)。針對建筑業(yè)一線操作工人素質(zhì)較低、特種作業(yè)人員技能不高、專職安全人員知識老化、企業(yè)項目領(lǐng)導(dǎo)意識不強(qiáng),在培訓(xùn)教育工作上要重點(diǎn)把握二個層面,即:一是全面啟動了建筑工地農(nóng)民工業(yè)余學(xué)校創(chuàng)建工作,強(qiáng)化了一線從業(yè)人員的技能培訓(xùn)和安全教育工作;二是注重了企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人、專職安全員管理人員、特種作業(yè)人員、關(guān)鍵崗位作業(yè)人員的崗前安全考核和年度培訓(xùn)教育工作;
7、做好建筑工程施工揚(yáng)塵污染防治工作。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《安徽省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于印發(fā)〈安徽省建筑工程施工揚(yáng)塵污染防治規(guī)定〉的通知》,抓好我市建筑工程施工揚(yáng)塵污染防治工作。
車間月工作總結(jié)2
在安環(huán)部的高度重視、全員的體驗式參與、工作中安全措施執(zhí)行到位,圓滿完成了本月各項工作任務(wù),未發(fā)生任何安全事故和未遂事件。
新的一年開始了,維修車間始終響應(yīng)公司的號召,始終堅持周檢、日檢查制度,對發(fā)現(xiàn)的隱患及時整改。以各種方式宣傳安全知識,進(jìn)一步端正員工的思想,將安全工作進(jìn)行到底。
月初,制定了全年的安全培訓(xùn)計劃,1月6日對全體員工進(jìn)行了
安全培訓(xùn),1月30日是我們工段的安全活動日,每個人都深入自己的'工作崗位,認(rèn)真檢查自己本崗存在的隱患和各種不安全因素,以及跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象。
將安全工作放在首位,堅持做好周檢并將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總,安全員一起分析原因,制定措施,逐一落實解決。在日檢過程中,檢查人員將查到的各類問題在工作中逐一解決。
日常工作中嚴(yán)格執(zhí)行開具各種票證制度,做到措施不到位不開工,安全無保障就停工,萬無一失再收工。本月共開具動土證2份、檢修工作票2份。
繼續(xù)保持維修車間的傳統(tǒng),再接再厲把安全工作在上新臺階。
車間月工作總結(jié)3
在過去的一個月中,在分廠領(lǐng)導(dǎo)車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,做了以下工作。
一.工作態(tài)度,思想工作。
我熱衷于本職工作,嚴(yán)以律己,遵守各項廠規(guī)制度,嚴(yán)格要球自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹(jǐn)慎,律己”的工作態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下,始終勤奮學(xué)習(xí),積極進(jìn)取,努力提高自我,始終勤奮工作,認(rèn)真完成任務(wù),履行好崗位的職責(zé)。堅持理想,堅定信念。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),牢固樹立共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想,堅定走中國特色社會主義道路的信念,自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領(lǐng)而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦,深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀,并不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),
二.1.設(shè)備檢修管理工作。
(一)本月設(shè)備管理維修工作本著集團(tuán)公司“降成本,增效益”為原則,積極響應(yīng)分廠及設(shè)備科降成本號召根據(jù)設(shè)備科提供的一文隔熱水套基礎(chǔ)圖紙結(jié)合現(xiàn)場實際情況測量繪制一文隔熱水套CAD電子圖紙及相關(guān)零件圖提供給設(shè)備科大修廠制作節(jié)省備件外購資金。利用檢修空閑時間對損壞下線的備件進(jìn)行分解修理,盡量降低備件費(fèi)用,本月備件費(fèi)用353000元,板框元,750m3葉輪一個153000元。材料費(fèi)用99305元,節(jié)約20695元.同時利用本月最后一個星期時間尋找個班組設(shè)備維修管理及設(shè)備日常點(diǎn)檢維護(hù)中的表面及潛在問題和不足,并提出解決整改意見,為滿負(fù)荷生產(chǎn)做準(zhǔn)備。
(二)雖然自己在車間設(shè)備管理維修中不斷的努力,但是設(shè)備事故仍不斷發(fā)生,說明自身對本車間設(shè)備了解還不夠深刻,設(shè)備管理仍有很大漏洞,急需修正設(shè)備管理維修的正確方向。同時向車間申請有選擇的去轉(zhuǎn)爐泵房班組重新學(xué)習(xí)兩個星期。通過兩個星期的學(xué)習(xí)與班長工人一起處理設(shè)備故障,安裝設(shè)備,維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備。不僅記錄凈水,濁水,氧槍水泵及管道的.型號尺寸還了解各供水泵的工藝參數(shù)。利用凈水上塔泵更換55KW電機(jī)機(jī)會測繪電機(jī)及泵端聯(lián)軸器尺寸存檔為以后工作提供數(shù)據(jù)資料。學(xué)習(xí)到轉(zhuǎn)爐泵房班組在設(shè)備管理及日常設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)上的長處。上網(wǎng)查找水泵維修相關(guān)資料并與班長商討水泵檢修項目,確認(rèn)水泵安裝尺寸聯(lián)軸器兩端間隙一般為4-8mm,水泵與電機(jī)的不同軸度,徑向位移不應(yīng)超過0.2mm,滾動軸承徑向磨損量一盤不應(yīng)超過0.3mm。確認(rèn)裝車,打框75C-L渣漿泵,立式泵加油維護(hù)時間。本月板框壓濾機(jī)共出現(xiàn)故障三次,一次7月7日為北自動板框無回框動作查找限位開關(guān),液壓閥線圈,繼電器判斷為繼電器觸電燒蝕氧化,該繼電器觸點(diǎn)每天正常工作1944次,原因為觸電使用時間長觸電老化,更換故障繼電器故障排除。其它兩次為南老板框機(jī)液壓故障。通過與工人師傅一起處理故障發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐泵房班組在板框壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)維修方面的不足之處。并到青島圖書館借閱回相關(guān)液壓基礎(chǔ)書籍,與班長鉗工組長一起學(xué)習(xí)研究,向班組長講解液壓系統(tǒng)液壓泵,控制閥原理。將在連鑄車間學(xué)習(xí)工作期間學(xué)到的維修液壓控制閥的方法經(jīng)驗傳授講解給轉(zhuǎn)爐泵房班組長,把板框壓濾機(jī)換下的故障控制閥拆解清理維修。通過給兄弟車間安裝空氣壓縮機(jī)了解空氣壓縮機(jī)安裝使用需要注意的事項。
(三)更換葉輪
本月計劃更換葉輪兩個分別為一次除塵2#,4#風(fēng)機(jī)。本月中旬4#風(fēng)機(jī)軸瓦稀油站出現(xiàn)46#機(jī)械油粘度降低,出現(xiàn)油質(zhì)輕微乳化并伴有雜質(zhì)現(xiàn)象。4#氣包聲音異常故障。27日對4#風(fēng)機(jī)計劃更換葉輪清理管道,換稀油站46#機(jī)械油及汽包換管工作。27日下午17:40更換葉輪過后試車發(fā)現(xiàn)葉輪前推力瓦溫度異常89℃,停車查找原因首先查找冷卻水路發(fā)現(xiàn)冷卻水路通暢沒出現(xiàn)故障。其次判斷推力瓦塊裝配過緊導(dǎo)致推力瓦溫度異常,拆卸風(fēng)機(jī)葉輪前瓦座更換推力瓦開機(jī)試車故障未排除。查找軸瓦潤滑油路,拆卸前瓦座進(jìn)油管發(fā)現(xiàn)節(jié)流孔堵塞。清透節(jié)流孔,裝機(jī)故障排除。通過此故障反映自己對葉輪軸瓦潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不了解,更換葉輪換油后沒有先試油路是否通暢,出現(xiàn)故障后判斷故障思路方向錯誤,導(dǎo)致處理故障時間長。8月3日計劃清理2#除塵系統(tǒng)同時換葉輪。安裝葉輪時吸取4#風(fēng)機(jī)潤滑系統(tǒng)故障的教訓(xùn),在裝葉輪時測試潤滑系統(tǒng)。開機(jī)后新?lián)Q葉輪振動正常潤滑系統(tǒng)正常。
(四)找毛病,提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。
熟話說設(shè)備3分用,7分養(yǎng)。設(shè)備使用不當(dāng)養(yǎng)護(hù)不及時就會出現(xiàn)使用壽命降低,故障率上升。維修頻率多影響生產(chǎn)。本月最后一個星期,利用車間早會前時間重點(diǎn)查汽化,風(fēng)機(jī)班設(shè)備使用情況。發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)班水封逆止閥操作沒有按操作規(guī)程,水封逆止閥中夜班時間沒有排污。水封閥內(nèi)於泥多容易造成水封閥損壞,回收時阻力大。3#水封閥油水分離器沒油位,2#偶合器沒油位,汽化二文喉口液壓站油位低的情況。規(guī)定二文喉口液壓站,偶合器,二次除塵軸瓦油位,并用油漆在設(shè)備上劃定最低油位線。督促各班組設(shè)備點(diǎn)檢維護(hù)。
(五)下月工作方向。
下月重點(diǎn)發(fā)現(xiàn)整改自身在設(shè)備管理維修中的問題,查找汽化風(fēng)機(jī)系統(tǒng)問題,將已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題反饋車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),多請教車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。準(zhǔn)備鋪設(shè)風(fēng)機(jī)外墻氮?dú)夤艿溃瑢L(fēng)機(jī)正壓管道排污口接通氮?dú)夥创导八獬丶拥獨(dú)夥懦氐子偃霓k法,提高正壓排水效果,防止正壓排水不暢,催促汽化急缺儀表備件。
在以后的工作中要彌補(bǔ)不足,吸取教訓(xùn)。發(fā)奮工作把工作做的更好。
車間月工作總結(jié)4
2月份伴著日漸轉(zhuǎn)暖的天氣轉(zhuǎn)眼即過。由于本月正值春節(jié)和28天的月天數(shù),給人感覺過得較快,車間工作也是在忙而有序的狀態(tài)下進(jìn)行,以下是車間2月份工作總結(jié):
一、基礎(chǔ)管理工作
節(jié)期的安全生產(chǎn)顯得尤為重要,為了保障車間人員、設(shè)備的正常生產(chǎn)運(yùn)行,車間在節(jié)前就組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)公司及部里下發(fā)的《節(jié)期安全生產(chǎn)要求》,同時在節(jié)期組成了由車間主任及各作業(yè)長組成的車間節(jié)期檢查組,每天按時值班,對車間所屬區(qū)域進(jìn)行定期檢查,不定時抽查,從安全生產(chǎn)、勞動紀(jì)律到現(xiàn)場設(shè)備衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行全面的檢查,為車間節(jié)期安全生產(chǎn)運(yùn)行提供了有力的保障。
春節(jié)長假歸來,車間組織個作業(yè)區(qū)對崗位員工進(jìn)行了收心教育,使大家盡早的從輕松愉快的節(jié)日氣氛中走出來,步入正常有序的工作環(huán)境。
二、安全工作
1、2月份的安全工作主要圍繞著安全消防檢查而開展,公司自20xx年初成立了安全檢查小組,由安全部牽頭以跟班走的形式隨時對公司所有崗位進(jìn)行安全隱患及勞動紀(jì)律檢查。為了更好的提高車間各崗位的整體安全素質(zhì),車間主任及安全員每天走訪各站室查找安全隱患,叮囑職工遵守勞動紀(jì)律。并針對防護(hù)站、TRT、煤氣柜這三個重點(diǎn)崗位進(jìn)行有針對的著重檢查及教育,使車間安全生產(chǎn)指數(shù)得到了提高。
2、對各站室的應(yīng)急預(yù)案、危險預(yù)知進(jìn)行了更新、修訂,對缺失的預(yù)案及時補(bǔ)定,并按照保衛(wèi)部要求對各區(qū)域消防火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案以班組為單位,把實際任務(wù)落實到人,使員工在遇到突發(fā)火災(zāi)時能更好的應(yīng)對,減少火災(zāi)帶來的危害。同時每天對各站室消防器材、消防報警系統(tǒng)進(jìn)行檢查,抽查職工對“四懂、四會”、四個能力”及各種預(yù)案的掌握情況。
3、繼續(xù)對車間煤氣崗位進(jìn)行煤氣知識、消防知識學(xué)習(xí),對空氣呼吸器的穿戴、蘇生器的使用、滅火器的使用等進(jìn)行訓(xùn)練,以便更好的提高救護(hù)質(zhì)量。TRT、煤壓機(jī)、防護(hù)站崗位工繼續(xù)堅持每天試背一次呼吸器的活動,以便更好的提高職工穿戴空氣呼吸器的速度。
4、截止2月25日車間檢查隱患共33項其中30項已整改完畢,還有3項整改中。車間所上報的10個腐蝕嚴(yán)重的排水器,已更換9個,其中一個排水器正在更換中。
三、設(shè)備運(yùn)行
2月份車間設(shè)備運(yùn)行方面主要做了以下工作:
1、鼓風(fēng)機(jī):本月鼓風(fēng)機(jī)三臺機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定,3#鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)北側(cè)端蓋滲油,存在一定隱患,我車間已經(jīng)對該隱患部位加強(qiáng)點(diǎn)檢,準(zhǔn)備在定修中處理該問題,以保證機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定。新鼓風(fēng)機(jī)工程吸風(fēng)室目前正在安裝過程中,我車間對新設(shè)備進(jìn)行了查看檢驗,以確保安裝順利進(jìn)行。
2、TRT:3#TRT從2月14日始,各軸系振動有所增大,22日中班1#升至125u,借3BF爐況不穩(wěn)的機(jī)會于23日7:00至24日23:10進(jìn)行檢修,本次檢修對透平機(jī)進(jìn)行了揭蓋清灰,更換快切油管、動力循環(huán)泵電機(jī)軸承更換,處理了天圓地方、靜葉伺服油缸等地漏煤氣問題。車間電工組配合供電車間做了高壓預(yù)防性試驗;對低壓供電進(jìn)行了優(yōu)化。1#、2#TRT運(yùn)行較正常。
3、煤壓機(jī)和煤氣柜:本月煤氣柜運(yùn)行情況基本穩(wěn)定。1#、3#煤壓機(jī)高壓側(cè)振動偏高,現(xiàn)密切關(guān)注。2#煤加壓機(jī)高壓側(cè)軸承異響于25日進(jìn)行了更換。
4、空壓機(jī)和外網(wǎng):本月清洗了1#和3#空壓機(jī)冷卻器,為接下來氣溫升高奠定好基礎(chǔ)?諌簷C(jī)整月基本都是運(yùn)行三臺機(jī)組,在保證用戶用氣量的同時,我們也在堅持將節(jié)能降耗落實到實處。
5、防護(hù)站:本月防護(hù)站對17#煤氣排水器進(jìn)行了更換。
6、備件管理:本月,車間庫房積極相應(yīng)公司5S號召,對庫房進(jìn)行大規(guī)模整頓,衛(wèi)生做的更加徹底,備件擺放更加有序,經(jīng)過努力,使車間庫房的空間得到更為合理的利用。
綜上所述,本月對運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備存在的.問題進(jìn)行了處理,解決問題的同時也發(fā)現(xiàn)設(shè)備仍存在的隱患。我們要加強(qiáng)對設(shè)備的檢查和維護(hù),排查隱患,發(fā)現(xiàn)問題盡快解決,并堅持節(jié)能降耗的宗旨。
四、下月工作重點(diǎn):
1、繼續(xù)對各作業(yè)區(qū)進(jìn)行安全隱患檢查,對查出的隱患及時進(jìn)行上報、整改。同時監(jiān)督職工開好班組安全例會、班前班后會,并做好各種記錄及臺賬。加強(qiáng)對職工崗位標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高職工安全工作水平,加強(qiáng)對安規(guī)、危險預(yù)知、應(yīng)急預(yù)案學(xué)習(xí),為公司安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)做好基礎(chǔ)工作。
2、隨著氣溫日益回升車間下月工作重點(diǎn)將從防寒防凍工作逐漸轉(zhuǎn)變出來,對冬季不能檢修的蒸汽漏點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一著重處理。對廠房的漏雨點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)計上報,進(jìn)行防雨、防漏處理。上報各種防雨防潮材料,對室外的電動開關(guān)、閥門做好防雨、防潮的準(zhǔn)備工作。
3、天氣轉(zhuǎn)暖,現(xiàn)場治理也將從3月份繼續(xù)有所動作,對沒有制定及完善的點(diǎn)檢通道及各類標(biāo)識進(jìn)行完善,爭取在六月底達(dá)到定制覆蓋率100。
4、隨著施工單位的陸續(xù)進(jìn)場,車間將繼續(xù)配合施工單位做好新工程建設(shè)的各項工作,為新高爐早日投產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。
車間月工作總結(jié)5
一、工作概述
主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理,以達(dá)到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、10月工作內(nèi)容
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、10月存在的問題
由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,且所受定單市場的影響比較突出,在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點(diǎn),也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣,為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂,很難適應(yīng)公司的管理要求,在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,在加上公司在管理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外,其余三個孔位不對。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開(安全性不夠),另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題:生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。
激光機(jī)(先購進(jìn)使用的一臺)需要大修。
四、10月工作心得
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中,在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法,特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?冃Ч芾淼膶嵤┻存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的`概念。作為管理者,我沒有思考如何提高車間管理水平的時間,整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。
定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式,為了滿足市場的交貨期,必須隨時的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),致使電器的生產(chǎn)變動性非常大,管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大,
五、10月建議
1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行:1、對每個職位制訂工作職責(zé)表,明確工作項目。2、從工作項目,提出關(guān)鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。5、例外管理(異常管理)的運(yùn)用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。
4、實行工作抽樣對員工進(jìn)行工時核定:雇員工作時間百分比,雇員工作速率;機(jī)器利用率
5、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。
6、如何使績效管理軟著陸,達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進(jìn)行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。
六、下個月的工作計劃
1、加強(qiáng)對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強(qiáng)。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,使權(quán)力的下放合理化。
6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
7、加強(qiáng)制度實施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,是定單完成率達(dá)到80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷定產(chǎn)的車間,以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
車間月工作總結(jié)6
一、工作概述:根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬,并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
二、本月工作內(nèi)容:核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。
三、本月存在的問題:
1、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時)收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢,有些部門人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難,車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味,看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、本月工作心得:
由于工作本身的關(guān)系,本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面,但在財務(wù)等部門和相關(guān)人員的`支持下,我感到這一個月內(nèi)主要在,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲:
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元,每月可完成400單元;
每日可完成開關(guān)8臺,每月可完成開關(guān)174臺
每日可完成開關(guān)5.00臺,每月可完成開關(guān)108.75臺。
6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元,每月可完成138.48單元;
每日可完成開關(guān)2.76臺,每月可完成開關(guān)59.97臺。
7、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數(shù):
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;
車間月工作總結(jié)7
氣化車間在公司上下講安全、抓安全的大形勢下,認(rèn)真遵照公司的會議精神與指示,嚴(yán)抓、緊抓安全、不放松警惕,時刻以“安全第一”為原則,在四月份開展了一系列安全試車、三查四定、安全教育、人員培訓(xùn)、班組建設(shè)與管理、清潔文明等工作。
一、試車工作 開疆拓土 碩果累累
四月是個忙碌的月份,氣化車間主要完成的試車工作有:
。1)b#磨煤機(jī)完成了加棒調(diào)試及空投實驗、c#磨煤完成了加棒正向調(diào)試階段邁進(jìn);
。2)燒嘴冷卻水系統(tǒng)邏輯調(diào)試及循環(huán)建立(試泵自啟動);
(3)a系統(tǒng)嚴(yán)格按照《a#低壓閃蒸聯(lián)運(yùn)方案》和《a#高壓系統(tǒng)氣密方案》完成了低壓閃蒸聯(lián)運(yùn)和高壓氣密試驗工作(包括氣化爐、旋風(fēng)分離器、洗滌塔、鎖斗以及相應(yīng)管道);
。4)a、b、c系統(tǒng)氧氣放空管線完成了沖洗脫脂工作;
。5)真空過濾機(jī)完成安裝調(diào)試工作,具備開車條件;
。6)a系統(tǒng)完成帶壓聯(lián)運(yùn)試驗,基本具備投料試開車條件;
。7)c系統(tǒng)氣化爐完成激冷環(huán)均水分布實驗及大循環(huán)建立;
。8)煤漿流量完成了標(biāo)定工作。
二、三查四定 消除尾項 迎接挑戰(zhàn)
x月x日日對磨煤系統(tǒng)、給料、氣化框架、渣水框架、過濾機(jī)廠房進(jìn)行了“三查四定”工作,對查出的尾項、技改內(nèi)容及時與施工單位進(jìn)行溝通并得到了快速解決。
三、安全教育 任重道遠(yuǎn) 刻不容緩
安全工作一直是氣化車間堅持不懈、重中之重的工作之一,這項工作不僅關(guān)乎到車間今后的運(yùn)營工作能否保障設(shè)備的完好及人員的生命安全,更關(guān)乎到整個企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定,因此我們在安全教育及培訓(xùn)方面堅持時時抓、常教育:
。1)消防管線打壓查漏工作完成;
。2)x月x日開展現(xiàn)場自救互救職業(yè)健康知識安全教育培訓(xùn);
。3)x月x日進(jìn)行了職業(yè)健康體檢;
。4)x日對全員進(jìn)行了為期x天的呼吸器正確使用培訓(xùn)及考核。
四、人員培訓(xùn) 苦練內(nèi)功 快馬加鞭
人員培訓(xùn)工作是氣化車間非常重視的`工作,試開車的不斷深入以及越來越接近實際的生產(chǎn)運(yùn)行,對人員的技術(shù)水平在各個方面都提出了更高的要求。氣化車間緊緊抓住試車工作的間隙時間進(jìn)行員工培訓(xùn):
。1)楊主任在繁忙的試車工作中抽出盡可能多的時間對大家進(jìn)行“氣密階段系統(tǒng)帶壓閃蒸聯(lián)運(yùn)”及“裝置特點(diǎn)、運(yùn)行仿真課件”培訓(xùn),并在x日對工藝人員進(jìn)行了高壓氣密方案考試;
。2)車間時時抓考核,督促員工時刻將安全放在首位、學(xué)習(xí)放在首位,分別在x日、x日、x日及x日對全員進(jìn)行了工藝指標(biāo)和現(xiàn)場巡檢方面的考試,大部分員工都能取得較好成績;
。3)對于車間新進(jìn)四名員工,車間各級領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心其適應(yīng)情況和學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工作,責(zé)成各班組負(fù)責(zé)人抽出空余時間在不影響試車工作的同時,帶領(lǐng)各自新成員,跑流程熟悉現(xiàn)場,講解疑難。
五、班組建設(shè) 分工協(xié)作 漸漸成形
氣化車間在不斷的篩選培訓(xùn)下,班組建設(shè)得到了快速的建立和發(fā)展,人員配合更加成熟,班組長的能力均得到了大幅提高,上傳下達(dá)的工作指令得到很好的執(zhí)行。
六、清潔文明 爭創(chuàng)爭優(yōu) 時刻保持
氣化車間一直高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求界區(qū)的清潔文明工作,堅持常清理、時保持,講文明,曉規(guī)矩。車間全體人員定期對現(xiàn)場進(jìn)行清理,力爭在試車的整個過程中達(dá)到清潔文明、無泄漏,其中高壓煤漿泵更是獲得了“紅旗機(jī)泵”的榮譽(yù)稱號。
走進(jìn)鮮紅的六月,伴隨著全國第十一個安全月的到來,氣化車間積極響應(yīng)“科學(xué)發(fā)展,安全發(fā)展”的號召,從自身實際出發(fā),自x月x日起,展開了一場別開生面、聲勢浩蕩的全體安全動員,在月初開展安全培訓(xùn)教育,并進(jìn)行安全培訓(xùn)的現(xiàn)場考核,模擬事故現(xiàn)場安全急救,進(jìn)行快速、安全使用呼吸器,跑步進(jìn)入現(xiàn)場施救的考核。
此外,車間六月份的工作將繼續(xù)以試開車為重點(diǎn),在保證“安全第一”的前提下,加快步伐,深入開展各項工作,對于b、c系統(tǒng)我們將按照a系統(tǒng)試車工作中取得的各項經(jīng)驗和工作程序,將b、c系統(tǒng)未完成的工作進(jìn)行下去,堅持不偏離操作法、不違規(guī)操作、嚴(yán)格遵守指令等原則,圓滿完成剩下的試車工作。
為使氣化車間早日實現(xiàn)開車任務(wù),全員上下一心齊努力,車間領(lǐng)導(dǎo)更是在百忙之中抽出時間進(jìn)行人員的心理及業(yè)務(wù)培訓(xùn)輔導(dǎo)。我們相信,氣化車間一定會以更加堅定的步伐,大踏步前行,完成公司交予我們的各項任務(wù)!
車間月工作總結(jié)8
一、生產(chǎn)方面:
1、產(chǎn)量方面
1月份生產(chǎn)車間計劃月產(chǎn)球團(tuán)礦33030噸,實際生產(chǎn)球團(tuán)礦32141.5噸,與計劃相差888.5噸,實際完成計劃產(chǎn)量的97.31%;據(jù)統(tǒng)計,1月份累計產(chǎn)生返礦2439.78噸,占比為:6.8%;1月份產(chǎn)生除塵灰1522.62噸,占比為:4.22%,返礦除塵灰占比合計為:11.02%,其生產(chǎn)作業(yè)率為97.8%。
2、質(zhì)量方面
1月份整體球團(tuán)礦的物理指標(biāo)就比較差了,1月份球團(tuán)礦質(zhì)量化學(xué)指標(biāo):TFe:55.65%FeO:1.10%物理指標(biāo):抗壓:1504N抗磨:16.38%轉(zhuǎn)鼓82.18%
3、物耗方面
累計當(dāng)月用電1062061kwh,單耗33.04kwh/t;燃料1956噸,單耗為55.38kg/t;精礦34272.3噸,單耗為1.0663t/t;膨潤土合計858.1噸,單耗26.7kg/t;累計消耗除塵灰1818.7噸。
總的從產(chǎn)量、質(zhì)量和消耗這三方面來說生產(chǎn)車間整體1月份的生產(chǎn)狀況不好,整月表現(xiàn)出來的是產(chǎn)量低、質(zhì)量差……原因主要是從1月10號至20號這11天時間里因爐況不好,為確保生產(chǎn)出來的球團(tuán)礦質(zhì)量相對穩(wěn)定,每天都只能生產(chǎn)900多噸,比日計劃產(chǎn)量每天少了140噸左右,最終導(dǎo)致實際生產(chǎn)量只完成月計劃產(chǎn)量的97.31%;質(zhì)量這塊對應(yīng)的從10號開始也就下滑,穩(wěn)定性也變差,一直持續(xù)到月底,都沒有得到有效的解決,其最主要的原因是豎爐21#~25#排料管排未燒過的紅球,出現(xiàn)這樣的問題從操作上沒有比較明顯的手段來及時調(diào)控解決,最終嚴(yán)重影響了質(zhì)量和產(chǎn)量。
布袋除塵每天收塵量做了統(tǒng)計,目前這段時間平均每天收塵4.76噸。
二、設(shè)備潤滑、點(diǎn)檢方面
1月份車間內(nèi)部班組整體對設(shè)備的點(diǎn)檢和潤滑以以前相比都在逐步提高,1月份影響生產(chǎn)的主要設(shè)備集中在干燥機(jī)、造球盤兩大設(shè)備上。
三、工藝方面
精礦:粒度達(dá)不到要求,全月統(tǒng)計下來合格率43.01%(做了93次,不達(dá)標(biāo)的有53次)。
煤氣:從生產(chǎn)車間生產(chǎn)角度出發(fā),總感覺煤氣量不夠,嚴(yán)重制約了生產(chǎn)在產(chǎn)能和質(zhì)量的釋放。
四、現(xiàn)場管理
作業(yè)區(qū)1月14日安全檢查查出現(xiàn)場4個點(diǎn)存在問題,考核了車間80元;
1月份現(xiàn)場管理快仍然存在亂丟亂放、現(xiàn)場衛(wèi)生差等一系列問題,將進(jìn)一步劃分班組責(zé)任區(qū)域,加強(qiáng)督促整改、檢查和考核,逐步提高。
五、安全方面
1月份節(jié)日偏多,認(rèn)真按作業(yè)區(qū)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)安全部下發(fā)的通知組織檢查、落實和上報,平穩(wěn)的度過。
六、獎金方面:
1月份車間分得獎金87419元,根據(jù)車間對班組打分按分配辦法劃分到班組上,好的`班組與差的班組之間人均獎金差距75元。
七、人員管理方面車間人員變動情況:
生產(chǎn)一班黃成龍:1月1日調(diào)換到生產(chǎn)二班工作;曾誠:把其調(diào)至生產(chǎn)一班繼續(xù)崗位實習(xí)。勞務(wù)派遣工就生產(chǎn)一班差一人,其余滿足滿員。
李星江:生產(chǎn)一班代理班長至1月19日期滿,工作期間態(tài)度端正,積極性和主動性高,繼續(xù)擔(dān)任生產(chǎn)一班班長職務(wù)。
八、2月份生產(chǎn)車間計劃:
1、精心組織好生產(chǎn),確保完成全月的計劃產(chǎn)量。
2、認(rèn)真督促各班組在現(xiàn)場管理、安全管理上下功夫,確保生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔,確保安全生產(chǎn)。
3、做好生產(chǎn)班組員工下班后習(xí)慣洗澡,更換干凈衣服乘坐交通車的思想工作。
九、生產(chǎn)車間需要解決的問題:
中控室內(nèi)凳子損壞,近期需要從新買幾根凳子更換一下等
車間月工作總結(jié)9
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從8月份入庫量為680603PCS到12月份DEM產(chǎn)量達(dá)到1503353PCS,OEM335353PCS,短短三四個月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平。
二、質(zhì)量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率由10月份83.1%到12月份達(dá)到84.5%,提高了1.4%,直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,14.7456MHZ/S和太萊的12MHZ/S印錯字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、物耗方面
1.主要原材料
車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。
2.主要輔材料
銀絲和手指套控制不是太好,有待于在20xx年中加強(qiáng)管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的`統(tǒng)計好,隨著ISO9000質(zhì)量體系試行的推動下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面
1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改,由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠,在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2.在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、 5S管理
在ISO9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進(jìn)步。但在5S管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5S的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。
車間月工作總結(jié)10
一、安全學(xué)習(xí)情況
11月6日運(yùn)行車間發(fā)生重大安全險肇事故后,在軋鋼廠的安排下從8日起,到22日止,連續(xù)組織員工學(xué)習(xí)17天,主要學(xué)習(xí)內(nèi)容《關(guān)于加強(qiáng)安全工作的通知》、《起重設(shè)備吊裝管理制度》、《起重設(shè)備吊裝作業(yè)票》《高處作業(yè)管理制度》、《高處作業(yè)票》、《設(shè)備檢修作業(yè)安全規(guī)范》《設(shè)備檢修作業(yè)票》、《進(jìn)入受限空間作業(yè)安全管理制度》、《進(jìn)入受限空間作業(yè)票》《電氣安全技術(shù)操作規(guī)程》、《危險源辨識及風(fēng)險等級、預(yù)控措施一覽表(電氣)》、《安全生產(chǎn)綜合考核辦法》、《軋鋼廠勞動紀(jì)律管理規(guī)定》《起重作業(yè)十不吊》和煉鋼廠、軋鋼廠事故通報。
二、隱患排查情況
從8日起,按廠部要求進(jìn)行隱患排查,共計發(fā)現(xiàn)六條安全隱患,均已處理。
三、安全制度執(zhí)行情況
本月電工違紀(jì)人次1人。與10月份持平。職工在勞保用品穿戴上能較好的遵守公司的各項規(guī)定,無人因勞保用品穿戴不符合規(guī)定被處罰。在本月16日的7#電機(jī)更換檢修工作中,能落實預(yù)先制定的安全措施。
四、下月努力方向
1、繼續(xù)加強(qiáng)員工安全思想教育,特別是要落實好臨時檢修工作的停電掛牌制度。確保檢修安全。
2、加強(qiáng)對設(shè)備隱患的排查工作和對《隱患排查整改表》的填寫工作。12月28日夜班發(fā)生上料臺架電機(jī)地腳螺栓松動致使電機(jī)基座損壞的事故,雖然對當(dāng)班責(zé)任人進(jìn)行了考核,但還需要從管理上對設(shè)備點(diǎn)檢工作細(xì)化,使點(diǎn)檢工作的`考核能夠有據(jù)可查。另外有的班組把安全隱患問題處理了卻沒有填報上來,致使廠部對下面的情況了解不全面。11月份要對沒有及時進(jìn)行填寫的班組要進(jìn)行考核。
3、電氣車間
車間月工作總結(jié)11
六月份的工作過去,一直以來我們車間遵守各項規(guī)章制度,堅定不移的按照領(lǐng)導(dǎo)指示,做好日常的工作,做好自己工作的同時也不斷的加強(qiáng)自身,生產(chǎn)工作從來都是本著安全第一的原則,面對工作面對員工也一直都是非常的認(rèn)真,在這方面我覺得還是很有必要的,這對我來講確實也是一個非常大的鍛煉,這段時間以來在工作當(dāng)中,我感覺很有意義,這一個月來的工作當(dāng)中,我也是堅定的相信課題突破一下,對于六月份的生產(chǎn)工作也需要做好總結(jié)。
過去的一個月時間,我們也一直都在不斷的提高,在這一個月來的工作當(dāng)中我們一直都在認(rèn)真的思考,過去的工作當(dāng)中我也是對自己的工作非常專一,我覺這樣是很有必要的,作為一名xx的員工,我也從來都不會忽視這些,這讓我現(xiàn)在也是感觸良多,我們車間的設(shè)施非常的全面,對于日常的生產(chǎn)工作是很嚴(yán)格的,保證產(chǎn)品的質(zhì)量,每一個流程都是嚴(yán)格的審核,這是很有必要的,回顧這一個月來,我也是非常的充實,我認(rèn)為這對我來講也是一個很大的提高,現(xiàn)在我回想起來的時候還是非常有必要的,現(xiàn)在回想起來的時候還會非常有意義的,這對我來講還是一件非常有動力的事情。
在這一點(diǎn)上面確實還是非常有意義的,在這一點(diǎn)上面我還是一直覺得很有動力的,這一個月的時間我還是覺得很有意義的,這段時間以來的學(xué)習(xí)當(dāng)中,我也一直都在思考自身各方面的成績的,這段時間以來我確實還是感覺非常的有意義,在這方面我一直都在認(rèn)真的思考,這一個月來的工作當(dāng)中我和周圍的同事虛心的學(xué)習(xí),這段時間以來的工作方面我也一直都在認(rèn)真的思考,這一個月來的`工作當(dāng)中,確實現(xiàn)在我也在不斷的提高自己的成績,這對我而言還是有非常大的提高,這一個月的時間,我還是應(yīng)該要認(rèn)清楚自己的方向,對于日常的工作我們是本著一個積極向上的原則,保證車間日常的產(chǎn)量。
這對我來講還是一個很大的提高,這是對我的一個很大的提高,接下來在工作當(dāng)中,我一定會做的更好一點(diǎn),這是我接下來應(yīng)該要合理去安排好的,未來依然是任重道遠(yuǎn),車間日常的工作當(dāng)中,對我而言依然是一個挑戰(zhàn),相信以后是能夠做的更好一點(diǎn),這段時間以來我確實還是應(yīng)該要認(rèn)清楚自己的方向,未來也一定會做出更好的成績來。
車間月工作總結(jié)12
火紅的五月就要結(jié)束了,為了更好地迎接和面對六月的工作,現(xiàn)將五月份的工作總結(jié)如下:
一、工作方面
我主要還是負(fù)責(zé)餡料的炒制,和夜班車間施工的監(jiān)督工作。天氣一天一天的變的炎熱,炒制的餡料放置就成了一項重要的工作。以前我們有專門的餡料放置的庫房,有空調(diào)制冷,臭氧殺毒。而現(xiàn)在車間改造,沒有專門的放置區(qū)域,就對餡料的質(zhì)量要求就更高。為了保證餡料的質(zhì)量,在炒制的過程中要掌握好餡料各項合格指數(shù)。在放置的時要求密封嚴(yán)實,并定期檢查餡料的變化,如發(fā)現(xiàn)異常情況,馬上采取有效措施解決。一真空包裝,二重新回鍋高溫殺菌。
對通風(fēng)管道的按裝,剛開始可以說一點(diǎn)也不了解,經(jīng)過了解學(xué)習(xí)到最后檢查發(fā)現(xiàn)問題。如發(fā)現(xiàn)不合格項堅決要求返工整改達(dá)到要求。接茬處未粘貼密封墊,螺絲未上緊,通風(fēng)窗的切口大小是否合適,管道的整體安裝等一系列工作。在跟進(jìn)安裝時也學(xué)到了好多以前從未接觸到的知識。
二、質(zhì)量事故方面
首先我自己在炒餡方中,每天總有幾次的電源掉閘落閘,不是電器接觸不好,就是電壓負(fù)荷超重!總之我覺得,不論廠外的維修人員還是施工人員在檢查維修和施工的時刻,我們必須要有業(yè)內(nèi)人士響應(yīng)的跟進(jìn)。
5月4日東車間空調(diào)的移動安裝,如果不是及時提醒,煤氣罐的接口“氣”和“液”換接,有可能造成焊接的不燃燒和“放炮”。在電器這一方面我確實不太懂,他們?yōu)榱朔奖惆芍鳈C(jī)和外機(jī)接在兩個電源上,總覺得不合適?
5月19日粽子車間的配電箱著火,連同原料庫的.配電箱的部分線路燒毀,直接給公司造成了經(jīng)濟(jì)損失。安全第一防患未然!我們應(yīng)該統(tǒng)一管理制定相應(yīng)的設(shè)備維修制度(外來維修),并對全公司的電路和設(shè)備統(tǒng)一進(jìn)行一次檢查和維修。要做到的是定期維護(hù)保養(yǎng)而不是事后檢查修理!
三、下月計劃
1、保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。
2、積極地配合車間領(lǐng)導(dǎo)工作,把糕點(diǎn)車間的工作做好做細(xì),做到前管理。
3、認(rèn)真的認(rèn)識和完善自己的不足,不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力。
車間月工作總結(jié)13
面的工作開展有序,現(xiàn)總結(jié)如下:
五月份在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,石油鋼管車間經(jīng)過全體干部職工的共同努力,各方
1、生產(chǎn)方面;五月份根據(jù)銷售公司訂單和原材料購進(jìn)情況合理組織生產(chǎn),截止到5月29日共生產(chǎn)鋼管871.35噸。其中有Φ273.1x8.8鋼級L360M管線管601.37噸;Φ273.05x8.8鋼級J55套管269.98噸。生產(chǎn)Φ273.05x8.8鋼級J55套管期間,車間積極調(diào)配人員,統(tǒng)籌安排工作時間,車間技術(shù)人員全力以赴,與質(zhì)檢及技術(shù)科全方位交流進(jìn)行多次試驗,各個工序嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口,嚴(yán)格操作流程,將降級管、接頭管產(chǎn)生的概率控制在最低,確保生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)要求的管子。
本月截止29日縱剪成品帶鋼20xx.136噸,實際耗用原材料2129.172噸,成材率97.5%,比標(biāo)準(zhǔn)97%高0.5個百分點(diǎn)?v剪人員積極整理冷軋運(yùn)到車間的廢料壓塊?v剪工段嚴(yán)把進(jìn)貨原料帶鋼質(zhì)量關(guān)口,杜絕不合格品進(jìn)入生產(chǎn),合理安排人員,統(tǒng)籌安排工作時間,嚴(yán)格交接班制度,責(zé)任落實,保證了兩個車間的正常生產(chǎn)。
2、發(fā)貨方面;車間積極配合銷售公司發(fā)貨,合理分配裝車人員,保證吊裝安全,人員設(shè)備安全;配合質(zhì)檢嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口,保證發(fā)貨質(zhì)量,絕不發(fā)送不合格產(chǎn)品。從不延誤銷售公司發(fā)貨,截止到5月29日共發(fā)貨1013.55噸。
3、設(shè)備管理方面;停機(jī)待料期間車間繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)電科運(yùn)行的行車檢查制度,安全科的安全檢查,精細(xì)化綜合檢查制度、衛(wèi)生檢查制度。對存在的問題及時上報,并由工段長簽字限期整改,并及時回饋安全科整改情況。集團(tuán)公司對車間進(jìn)行的精細(xì)化檢查,對查出問題積極整改,提高了車間精細(xì)化的管理水平。
特別對特種作業(yè)人員,對特種設(shè)備進(jìn)行細(xì)致檢查,對設(shè)備及時的維護(hù)保養(yǎng),并做好保養(yǎng)記錄,以減小設(shè)備的折舊與磨損率,確保設(shè)備完好無誤后方可啟動使用。行車維修工對電器、機(jī)械、傳動、液壓、潤滑、鋼絲繩等逐項檢查、維護(hù),并要求行車工自檢自查,確保高危特種設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
著實的做好班組文化建設(shè)工作,由班組長安排做好班組建設(shè)日常記錄,積極響應(yīng)“金牌班組建設(shè)”工作。
4、雨季“三防”工作;隨著雨季的到來,車間積極響應(yīng)公司號召,著實做好雨季“三防”工作,備好雨季“三防”物資,注意雨水對設(shè)備的影響,由工段長檢查車間內(nèi)滴水、漏水處,列表統(tǒng)計,并限期整改。將設(shè)備防雨,防潮工作提上日程。
5、安全方面工作;五月份車間對安全工作一絲不茍,不放過任何一個安全隱患,確保車間生產(chǎn)安全,設(shè)備運(yùn)行安全,設(shè)備吊裝安全,人員安全。對車間員工加強(qiáng)教育引導(dǎo),每天早點(diǎn)名對員工進(jìn)行“三違”學(xué)習(xí)并進(jìn)行提問,尤其是加強(qiáng)對新職工的安全教育培訓(xùn),對安全工作常抓不懈。對勞保用品嚴(yán)格穿戴,必須做到佩戴齊全規(guī)范,保證職工在工作過程中做好安全防護(hù)。確保五月份安全生產(chǎn)工作做好、做細(xì)。
6、其他方面,在待料期間車間積極調(diào)配技術(shù)人員幫辦公樓搬運(yùn)、安裝,幫保衛(wèi)科、冷軋制作安裝等工作,冷軋車間生產(chǎn)線幫忙,制造車間幫忙,合理分配勞動力,抽調(diào)兩名人員參加集團(tuán)公司安全知識競賽預(yù)賽,并取得顯著成績。
六月份安全月即將到來,在下一步工作中車間將在保證安全的.前提下保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù),繼續(xù)加大車間各項制度的管理力度。嚴(yán)格按照公司的精細(xì)化、嚴(yán)細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行。做好雨季“三防”工作,抓好職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作,確保車間的各項工作又好又快的發(fā)展。
20xx年5月29日
車間月工作總結(jié)14
一、工作概述:
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬,并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
二、10月工作內(nèi)容:
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),完成XX的工序綜合單元數(shù)的核查。
三、10月存在的問題:
1、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時)收集較困難。
2、各種臺賬建立和完善較緩慢,有些部門人員不知道如何利用臺賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難,車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過于枯燥無味,看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、10月工作心得:
由于工作本身的關(guān)系,本月在表象上不見什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面,但在財務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下,我感到這一個月內(nèi)主要在,完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的'核查有所收獲:
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元,每月可完成400單元;
每日可完成開關(guān)8臺,每月可完成開關(guān)174臺
2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元,每月可完成279.53單元;
每日可完成開關(guān)6.15臺,每月可完成開關(guān)133.72臺。
3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元,每月可完成286.41單元;
每日可完成開關(guān)6.84臺,每月可完成開關(guān)148.82臺。
4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元,每月可完成167.79單元;
每日可完成開關(guān)5.00臺,每月可完成開關(guān)108.75臺。
5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元,每月可完成261.34單元;
每日可完成開關(guān)5.76臺,每月可完成開關(guān)125.25臺。
6、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元,每月可完成138.48單元;
每日可完成開關(guān)2.76臺,每月可完成開關(guān)59.97臺。
7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數(shù):
7-1氣箱后封板每月可完成170臺407單元;
7-2氣箱焊接每月可完成263臺551單元;
7-3雙通安裝每月可完成195臺429單元;
7-4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;
7-5檢漏充氣每月可完成195臺406單元;
7-6開關(guān)總裝每月可完成199.5臺452.5單元;(本表可做基礎(chǔ)定額)
五、本月建議
1、加強(qiáng)對各種基礎(chǔ)工時的統(tǒng)計,完善數(shù)據(jù)分析;
2、完善內(nèi)部管理制度,健全各種管理和工作流程;
3、根據(jù)公司對部門的要求,完善工作制度和工作流程;
六、下月工作計劃
1、參加smc盤點(diǎn)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢;
2、加強(qiáng)對電器數(shù)控數(shù)據(jù)的收集和核對。
3、加強(qiáng)對低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對。
4、根據(jù)根據(jù)公司對部門的要求,完善工作制度和工作流程;
5、完成公司交辦的其他任務(wù):。
車間月工作總結(jié)15
一、生產(chǎn)方面:
1、產(chǎn)量方面1月份生產(chǎn)車間計劃月產(chǎn)球團(tuán)礦33030噸,實際生產(chǎn)球團(tuán)礦32141.5噸,與計劃相差888.5噸,實際完成計劃產(chǎn)量的97.31%;據(jù)統(tǒng)計,1月份累計產(chǎn)生返礦2439.78噸,占比為:6.8%;1月份產(chǎn)生除塵灰1522.62噸,占比為:4.22%,返礦除塵灰占比合計為:11。02%,其生產(chǎn)作業(yè)率為97.8%。
2、質(zhì)量方面1月份整體球團(tuán)礦的物理指標(biāo)就比較差了,1月份球團(tuán)礦質(zhì)量化學(xué)指標(biāo):TFe:55.65%FeO:1.10%物理指標(biāo):抗壓:1504N抗磨:16.38%轉(zhuǎn)鼓82.18%。
3、物耗方面累計當(dāng)月用電1062061kwh,單耗33.04kwh/t;燃料20xx噸,單耗為55.38kg/t;精礦34272.3噸,單耗為1.0663t/t;膨潤土合計858.1噸,單耗26.7kg/t;累計消耗除塵灰1818.7噸。總的從產(chǎn)量、質(zhì)量和消耗這三方面來說生產(chǎn)車間整體1月份的生產(chǎn)狀況不好,整月表現(xiàn)出來的是產(chǎn)量低、質(zhì)量差……原因主要是從1月10號至20號這11天時間里因爐況不好,為確保生產(chǎn)出來的球團(tuán)礦質(zhì)量相對穩(wěn)定,每天都只能生產(chǎn)900多噸,比日計劃產(chǎn)量每天少了140噸左右,最終導(dǎo)致實際生產(chǎn)量只完成月計劃產(chǎn)量的97.31%;質(zhì)量這塊對應(yīng)的從10號開始也就下滑,穩(wěn)定性也變差,一直持續(xù)到月底,都沒有得到有效的解決,其最主要的原因是豎爐21#~25#排料管排未燒過的紅球,出現(xiàn)這樣的問題從操作上沒有比較明顯的手段來及時調(diào)控解決,最終嚴(yán)重影響了質(zhì)量和產(chǎn)量。布袋除塵每天收塵量做了統(tǒng)計,目前這段時間平均每天收塵4.76噸。
二、設(shè)備潤滑、點(diǎn)檢方面:
1月份車間內(nèi)部班組整體對設(shè)備的點(diǎn)檢和潤滑以以前相比都在逐步提高,1月份影響生產(chǎn)的主要設(shè)備集中在干燥機(jī)、造球盤兩大設(shè)備上。
三、工藝方面:
精礦:粒度達(dá)不到要求,全月統(tǒng)計下來合格率43.01%(做了93次,不達(dá)標(biāo)的有53次)。煤氣:從生產(chǎn)車間生產(chǎn)角度出發(fā),總感覺煤氣量不夠,嚴(yán)重制約了生產(chǎn)在產(chǎn)能和質(zhì)量的釋放。
四、現(xiàn)場管理
作業(yè)區(qū)1月14日安全檢查查出現(xiàn)場4個點(diǎn)存在問題,考核了車間80元;1月份現(xiàn)場管理快仍然存在亂丟亂放、現(xiàn)場衛(wèi)生差等一系列問題,將進(jìn)一步劃分班組責(zé)任區(qū)域,加強(qiáng)督促整改、檢查和考核,逐步提高。
五、安全方面:
1月份節(jié)日偏多,認(rèn)真按作業(yè)區(qū)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)安全部下發(fā)的.通知組織檢查、落實和上報,平穩(wěn)的度過。
六、獎金方面:
1月份車間分得獎金87419元,根據(jù)車間對班組打分按分配辦法劃分到班組上,好的班組與差的班組之間人均獎金差距75元。
七、人員管理方面車間人員變動情況:生產(chǎn)一班黃成龍:1月1日調(diào)換到生產(chǎn)二班工作;曾誠:把其調(diào)至生產(chǎn)一班繼續(xù)崗位實習(xí)。勞務(wù)派遣工就生產(chǎn)一班差一人,其余滿足滿員。李星江:生產(chǎn)一班代理班長至1月19日期滿,工作期間態(tài)度端正,積極性和主動性高,繼續(xù)擔(dān)任生產(chǎn)一班班長職務(wù)。
八、2月份生產(chǎn)車間計劃:
1、精心組織好生產(chǎn),確保完成全月的計劃產(chǎn)量。
2、認(rèn)真督促各班組在現(xiàn)場管理、安全管理上下功夫,確保生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔,確保安全生產(chǎn)。
3、做好生產(chǎn)班組員工下班后習(xí)慣洗澡,更換干凈衣服乘坐交通車的思想工作。
九、生產(chǎn)車間需要解決的問題:
1、中控室內(nèi)凳子損壞,近期需要從新買幾根凳子更換一下;
2、生產(chǎn)車間20xx年1月6日
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