4s店配件工作總結(jié)6篇

　　總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，為此要我們寫一份總結(jié)�？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？以下是小編為大家整理的4s店配件工作總結(jié)，歡迎大家分享。

4s店配件工作總結(jié)1

　　時光飛逝，彈指之間，20xx年已經(jīng)過去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時間如梭，又將跨過一個年度之坎�；仡欉^去的這一年，在正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們的工作著重于庫房的管理，工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時時在眼前隱現(xiàn)，但我們卻務(wù)必應(yīng)對現(xiàn)實，不僅僅僅要能做的到工作時埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的.經(jīng)驗進行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化！從而在百尺桿頭，更進一步，到達新層次，進入新境界，創(chuàng)新為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，必將有利于自己的前行。

　　回首過去，是為了更好地面向未來。為了總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績，克服不足，在工作里，我學(xué)會了很多知識，讓我感覺到要做好每件事只要用心去學(xué)必須會有所收獲！作為一名“倉管員”我十分清楚崗位職責(zé)，在新學(xué)年之際，將20xx年工作具體總結(jié)如下：

　　1.認真負責(zé)倉庫各種物品及配件同，入庫、出庫、日常衛(wèi)生等工作。

　　2.做到每月對倉庫定期盤點，做到數(shù)據(jù)材料相符。

　　3.做好物品材料進出倉，正確記載材料進出，對倉庫進行不定期檢查，完成好上級領(lǐng)導(dǎo)交予的任務(wù)。

　　4.做好倉庫管理工作，對倉庫產(chǎn)品做好防潮、注意防火工作。

　　5.在工作中能夠嚴格要求，做好倉庫的入出庫作業(yè)、日常保管、倉庫清理工作、把好庫存數(shù)量管理、防止不必要損耗發(fā)生、有效利用庫存區(qū)面積。

　　工作中都有很多問題發(fā)生，發(fā)現(xiàn)問題并在第一時間去解決問題，這是我還有所欠缺，也是務(wù)必改變的地方。

　　總之一年來干了一些工作，取得一些成績，成績只能代表過去，更多的是不足，期望在接下來的工作中，彌補不足，請大家多批評指正。

4s店配件工作總結(jié)2

　　一、保證倉庫各項工作流程的順利開展

　　在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，我們倉庫全體人員做好如下工作：

　　1.產(chǎn)品入庫會把好驗收關(guān)，對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、包裝進行驗收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符，倉庫人員會迅速反映給產(chǎn)，采取相應(yīng)措施。

　　2.產(chǎn)品出庫會把好復(fù)核關(guān)，對于出庫產(chǎn)品，倉庫必須嚴格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨，對客戶要所發(fā)貨逐項復(fù)核，做到數(shù)量準確，質(zhì)量定好，標志清楚，并向送貨員（司機）移清交貨，以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現(xiàn)。

　　3.根據(jù)當?shù)厥袌龅那闆r，合理化利用備貨計劃、進出庫計劃、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲存計劃，保證客戶第一時間里拿到貨物，有個滿意的服務(wù)發(fā)貨工作。

　　4.按照安全、方便、節(jié)約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當?shù)膲�、垛距、分層。產(chǎn)品出庫按照先進庫的先出，有效期在前的先出的`原則辦理。

　　5.對于客戶的退貨產(chǎn)品回倉，以對應(yīng)的采購?fù)素泦螢槭論?jù)收貨，倉庫核對貨單無誤后開具標準的退貨單，注明原采購單號，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨，保持客戶能在第一時間里收到新的產(chǎn)品。

　　6.倉庫會根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件，對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務(wù)。

　　二、發(fā)貨和努力提高自身的管理

　　1.協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時間控制，與柳市倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期。

　　2.倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實行分區(qū)管理，分級負責(zé)的制度，明確各級安全負責(zé)人對所在區(qū)域的倉庫安全，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，掌握各種安全知識和技能。

　　3.加強對產(chǎn)品的進出庫驗收及清潔，安全工作，確保準確無誤，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答。

　　4.往后加大對倉庫每周、月的清潔力度，保持庫容整潔，美觀、防潮。

　　5.努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認識，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一。

　　6.提點小建議：

　�、偈欠窨梢陨倭坑嗁弮煞N托盤，一種xx的，一種就是現(xiàn)在用的，

　�、诠旧a(chǎn)比較量大的產(chǎn)品時，是否可以不把所有的領(lǐng)料單都打出來，像xx的，可以打出一張在上面寫xx這樣，然后單據(jù)整理也方便。

4s店配件工作總結(jié)3

　　隨著鐘聲的敲響，xx年已然成為歷史。這一年我的工作主要分為兩個方面：

　　一方面是：1-9月份在保修工作上累計完成xx元業(yè)績。服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，緊抓工作重點，認真配合售后工作，努力完成保修任務(wù)。這一年奇瑞公司售后保修政策及其嚴格，每月都有新的保修政策下發(fā)，使得工作較為艱難。但在實際工作中我不斷總結(jié)工作經(jīng)驗，學(xué)習(xí)領(lǐng)悟商務(wù)政策精髓避免保修件誤判出現(xiàn)對公司造成不必要的損失。靈活操作非保修件的保修工作，爭取公司利潤化，從而提升個人工資水平。

　　其次在11-12月份由于公司工作需要，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排調(diào)入備件工作。克服自身備件業(yè)務(wù)潛力的不足及種種壓力，努力學(xué)習(xí)備件業(yè)務(wù)知識，提高自己業(yè)務(wù)潛力水平，帶動部門員工工作潛力及思想素質(zhì)。用心與備件公司進行溝通，解決之前定不了、定不回的備件問題，改變之前缺件、拆件現(xiàn)象，避免漏定、誤定。

　　在大力壓縮庫存的狀況下確保庫存達標率提高周轉(zhuǎn)率。杜絕因備件問題的用戶投訴。兩月累計訂貨xx元，完成出庫xx元。將為持續(xù)壓縮庫存，消耗庫存呆滯件而努力奮斗!

　　xx年是不平凡的一年，也是機遇與挑戰(zhàn)共存的一年。在歐美金融危機的影響下，在我國金融政策的調(diào)整下人們紛紛緊抓口袋、節(jié)衣束食，翹盼未來。汽車市場更是迎來了一個寒冷的冬天。在如此艱苦的.環(huán)境中，公司在總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級領(lǐng)導(dǎo)及員工的努力下，公司迎風(fēng)破浪，穩(wěn)步發(fā)展。銷售及售后業(yè)績均較往年有所提升。

　　沉思回顧，一年來的工作使我得到了更多的鍛煉，學(xué)習(xí)了更多的知識，交了更多的朋友，積累了更多的經(jīng)驗，當然也透過不少深刻的教訓(xùn)發(fā)現(xiàn)了自身的種種不足。

　　xx年工作計劃主要針對配件6s管理：整理，整頓，清潔，清掃，素養(yǎng)，安全。配件部要持續(xù)定時的衛(wèi)生清掃、貨物處理、安全防范措施，做到整潔有序。另一面是配件進銷存管理，儲位管理，存貨管理，經(jīng)營管理。持續(xù)備件公司庫存達標率與庫存周轉(zhuǎn)率的合理水平，既貼合廠家考核要求，又避免資金過度積壓，持續(xù)良好的配件周轉(zhuǎn)及資金的合理利用。

4s店配件工作總結(jié)4

　　轉(zhuǎn)眼間，我來到4S店已經(jīng)一年了。這期間，從一個連AT和MT都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開始，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我都及時請教有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助！也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺。

　　這一年時間，我不僅僅學(xué)會了基礎(chǔ)的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。

　　短短的一年時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠的，要學(xué)會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學(xué)習(xí)談判經(jīng)驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現(xiàn)在我有難以談的下來的客戶我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。

　　現(xiàn)在汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是—平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，所以擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。

　　而我每一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比誠信；如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。

　　現(xiàn)存的缺點：

　　對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。

　　在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學(xué)習(xí)，請教老銷售員業(yè)務(wù)知識，盡快提高自己的銷售技能。

　　20xx年工作計劃：

　　公司在發(fā)展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調(diào)整自己的理念，和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標，明確公司的發(fā)展方向，才能充分溶入到公司的發(fā)展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我20xx年的工作計劃：

　　1.繼續(xù)學(xué)習(xí)汽車的基礎(chǔ)知識，并準確掌握市場動態(tài)各種同類競爭品牌的動態(tài)和新款車型。實時掌握汽車業(yè)的發(fā)展方向。

　　2.與客戶建立良好的合作關(guān)系，每天都建好客戶信息卡，同時對于自己的意向客戶務(wù)必做到實時跟進，對于自己的.老客戶也要定時回訪。同時，在老客戶的基礎(chǔ)上能開發(fā)新的客戶。讓更多人知道與了解xx車，并能親身體驗。了解客戶的資料、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關(guān)系，隨時掌握信息。我在這里想說一下：我會要把C類的客戶當成O類來接待，就這樣我才比其他人多一個O類，多一個O類就多一個機會。對客戶做到每周至少三次的回訪。

　　3.努力完成現(xiàn)定任務(wù)量，在公司規(guī)定的任務(wù)上，要給自己壓力，要給自己設(shè)定任務(wù)。不僅僅要努力完成公司的任務(wù)，同事也完成自己給自己設(shè)定的任務(wù)。我相信有壓力才有動力。

　　4.對于日常的本職工作認真去完成，切不可偷懶，投機取巧。

　　5.在業(yè)余時間多學(xué)習(xí)一些成功的銷售經(jīng)驗，最后為自己所用。

　　6.在工作中做到，勝驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一個腳印，踏踏實實的去做好工作，完成任務(wù)。

　　7.意識上，無論在銷售還是汽車產(chǎn)品知識的學(xué)習(xí)上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學(xué)習(xí)他人的長處，學(xué)會謙虛，學(xué)會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。

4s店配件工作總結(jié)5

　　1．配件庫保管員在辦理配件入庫手續(xù)時，必須認真清點核對所購物品與《配件采購申請單》中所列物品是否相符，以及有關(guān)人員的技術(shù)鑒定意見，并據(jù)實填制入庫單，記入庫存材料臺帳。

　　2．配件部門負責(zé)人或配件庫保管員要對所購進零配件的規(guī)格、名稱、產(chǎn)地、價格等進行全面驗收，并確認合格后，方能在入庫驗收記錄上簽字。

　　3．配件庫保管員對驗收合格的配件要及時辦理入庫手續(xù)。

　　A．對辦理入庫手續(xù)的配件要及時作帳，作帳以正式收發(fā)憑證為依據(jù)。

　　B．入庫配件要及時制辦配件專用卡，清楚入庫配件的名稱、型號、規(guī)格、級別、儲備額和實際儲存量。

　　C．配件入庫后要統(tǒng)一登記，一物一檔，統(tǒng)一編號，便于查詢。

　　4．配件保管員要注意處理好配件的庫存保管事宜，要對配件進行合理的分區(qū)、分架、分層管理，以便于電腦查詢和出庫，節(jié)省配件倉庫的使用空間。

　　5．配件庫保管員要努力做到安全庫存：對于不常用的配件不宜儲存過多，對于易變形、易損壞的配件要謹慎存放，處理好配件倉庫的安全防火事宜，定期清倉、盤點掌握配件變動情況，避免配件的積壓、損壞或丟失，保證帳、卡、物相符。

　　6．要與維修車間密切配合，認真做好舊配件的回收管理工作。

　　7．為了及時掌握庫存配件的變化情況，避免配件的短缺、丟失或超儲積壓，必須每周定期對配件進行盤點。

　　A．盤點的內(nèi)容：查明實際庫存的數(shù)量與帳、卡上的數(shù)字是否相符，檢查配件收發(fā)有無錯誤，查明有無超儲積壓、損壞、變質(zhì)等情況發(fā)生。

　　B．盤點的形式：盤點主要有永續(xù)盤點、循環(huán)盤點、定期盤點和重點盤點等形式。

　　“永續(xù)盤點”——是指配件保管員每天對有收發(fā)動態(tài)的配件盤點一次，以便及時發(fā)現(xiàn)收發(fā)差錯；

　　“循環(huán)盤點”——是指配件保管員對自己所管物品分別輕重緩急，做出每月重點日盤點計劃，并按計劃日進行盤點；

　　“定期盤點”——是指在月、季、年度組織清倉盤點小組，全面進行盤存清查，并造出庫存清冊；

　　“重點盤點”——是指根據(jù)季節(jié)變化或工作需要，或因為某種特定目的而對倉庫物資進行的盤點和檢查。

　　C．盤點中出現(xiàn)問題的處理：對于盤點后出現(xiàn)的盈虧、損耗、規(guī)格串混、丟失等情況，應(yīng)組織復(fù)查落實，分析產(chǎn)生的原因，并及時予以處理。

　　D．合理儲耗：對易揮發(fā)、潮解、溶化、散失、風(fēng)化等物品，允許有一定的儲存損耗。凡在合理儲耗標準以內(nèi)的，由配件保管員填報“合理儲耗單”，經(jīng)批準后，即可轉(zhuǎn)財務(wù)部門核銷。正常儲耗的計算，一般一個季度進行一次。其計算公式如下：

　　合理儲耗量=保管期平均庫存量?合理儲耗率

　　實際儲耗量=帳存數(shù)量－實存數(shù)量

　　儲耗率=保管期內(nèi)實際儲耗量?保管期內(nèi)平均庫存量?100%

　　實際儲耗量超過合理儲耗量部分作盤虧處理，凡因人為的原因造成配件丟失或損壞的，不得計入儲耗內(nèi)。

　　E．盈虧和調(diào)整：在盤點中發(fā)生盤盈或盤虧時，應(yīng)反復(fù)落實，查明原因，明確責(zé)任。由配件保管員填制“庫存物品存報告單”，經(jīng)配件部門負責(zé)人審簽后，按規(guī)定報經(jīng)企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)審批。

　　F．報廢和削價：由于保管不善，造成霉爛、變質(zhì)、銹蝕的零配件，在收發(fā)、保管過程中己損壞并己失去部分或全部使用價值的，因技術(shù)淘汰需要報廢的，經(jīng)有關(guān)方面鑒定并確認不能使用的，由配件保管員填制“物品報廢單”報經(jīng)企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)審批。由于上述原因需要削價處理的，經(jīng)技術(shù)鑒定后，由配件保管員填制“物品削價報告單”，報經(jīng)企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)審批。

　　G．事故處理：由于被盜、火災(zāi)、水災(zāi)、地震等原因，或因配件保管員失職指使零配件數(shù)量和質(zhì)量受到損失的，應(yīng)作為事故向企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)報告，并按企業(yè)有關(guān)規(guī)定處理。

　　H．調(diào)劑余缺：在盤點過程中，還應(yīng)清查有無本企業(yè)多余或暫時不需用的配件，以便及時把這些配件調(diào)劑給其他需用的單位。

　　8．積壓配件處理辦法

　　A．要查清楚積壓配件的型號、名稱、規(guī)格、數(shù)量、市場價格。

　　B．在維修過程中盡量使用積壓的配件，并參考市場價格。

　　C．對積壓配件適當削價處理。

　　D．積極與配件供應(yīng)商協(xié)商，爭取以貨換貨。

　　E．對于己經(jīng)淘汰的車型配件，做為廢件處理。

　　9．舊配件管理辦法

　　A．維修車間修車所換下的舊配件，應(yīng)以舊換新，由配件部門應(yīng)集中存放。

　　B．車輛維修完工后，將舊配件進行清點，做好清潔、打好包，并填寫清單：如車牌、車型、舊零配件名稱、數(shù)量等。

　　C．如果車主要求帶走的，便將舊配件放到客戶車輛的尾箱里。如果車主不帶走的可利用舊配件，則存入舊配件庫，不能利用的則作為廢品處理。

　　D．對可利用舊配件要造冊登記，進行統(tǒng)一分類管理。

　　10．特約維修的`舊配件處理辦法

　　A．特約維修的索賠配件應(yīng)由該車型的特約維修負責(zé)人向本企業(yè)交待清楚，維修車間換下的索賠舊配件應(yīng)做好衛(wèi)生清潔、打好包，填寫好清單，交有關(guān)人員進行索賠處理。

　　B．本企業(yè)應(yīng)指定專人作為索賠車型的協(xié)作人，以便于及時與廠方聯(lián)系，爭取得到較好的處理結(jié)果。如不能及時結(jié)案，該協(xié)作人應(yīng)即時將索賠配件交給件部門保管。

　　C．配件部門所收的索賠舊配件應(yīng)分類保管，用專用記錄本詳盡登記每次索賠舊配件的業(yè)務(wù)明細，以備日后查驗。

　　D．如違反本辦法所規(guī)定的操作程序而造成舊配件遺失的，由違規(guī)者照價賠償。

　　E．凡屬索賠的配件必須經(jīng)過有關(guān)人員的檢驗和有關(guān)負責(zé)人的確認，否則不與索賠。

　　F．任何人不得以配件索賠的名義向客戶索取財物，任何人不得以非本企業(yè)的更換件冒充本企業(yè)的更換件。

　　G．要認真執(zhí)行配件索賠前的檢驗規(guī)定，不夠索賠要求的一律不予索賠。

　　11．廢舊物品管理辦法

　　A．執(zhí)行以舊換新制度，積極加強廢舊物品的管理。

　　B．對于更換下來廢舊配件能夠進行修理的，一定要進行修理；同時檢驗其安全性和可靠性，檢驗合格的作為儲備配件，降價處理（必須事先與客戶講清情況）。

　　C．對于沒有修理價值的廢舊物品，可以集中報廢處理

4s店配件工作總結(jié)6

　　1、建立更加合理的價格體系。建議所有的配件價格都參照4s店的配件價格，4s店配件價格一定要詢問準確，以4s店的配件價格下浮15—20點為我們的配件價格，整理常修車型，常用配件的，做成我們自己的配件價格表，無論單位，個人，原廠件，副廠件統(tǒng)一價格。這樣一方面方便做結(jié)算單，不會一個配件幾個車子，幾個單位幾種價格。另一方面清晰4s店價格，知已知彼有利于追求利益更大化。

　　2、緊抓質(zhì)量不放松，機修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率，對返修方面要重視起來，為什么要返修？配件本身的質(zhì)量還是因為員工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的，對客戶產(chǎn)生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現(xiàn)在雖然用了打分制，但效果一般，員工并沒有積極重視起來，打的60分和90分有什么區(qū)別？該交的車還是交了，只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強調(diào)明確各班長的責(zé)任�，F(xiàn)在的班組長好像只修車了，做為班組長不僅修車，還要有更多的責(zé)任。如修車后對車輛的質(zhì)檢，有時車多，好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長根本不檢，這樣就更容易出質(zhì)量問題，所以修理完車后，必須要由班組長親檢，檢完后，一定要親自在接車單上簽字，才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修，班組長是一定有責(zé)任的。

　　3、工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫，有倉管統(tǒng)管，像領(lǐng)料一樣的領(lǐng)，一樣的還，明明白白的'。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找，還找不到。每天值班前清點值班所需工具，搶修時也才會不慌不忙。

　　4、整理各班組車輛的進廠里程，在廠里空閑時，主動提醒車主的發(fā)動機保養(yǎng)等項目，深挖可利用資源。

　　5、要真正讓大家意識到節(jié)約的重要性。如：從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當垃圾或之永不再用，反正都不見了。雖然客戶付了錢，但這就是浪費。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。

　　6、要愛惜客戶的車輛，不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠里不放墊子，穿工裝上去，然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。

　　7、廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對企業(yè)最直觀的印象呀。

　　最后想要說的是分組后，工作清晰明了，好處是顯而易見的，但好像員工與員工間，班組各班組間，整個企業(yè)間總覺少了什么，是凝聚力，向心力嗎？很抽象，但絕對有。

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