交通管理工作總結(jié)
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么總結(jié)有什么格式呢？以下是小編整理的交通管理工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通管理工作總結(jié)1
20xx年道路交通安全管理工作總結(jié)我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車保有量大，道路環(huán)境復(fù)雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年我鎮(zhèn)根據(jù)縣人民政府組織召開的有關(guān)道路交通安全管理工作的會議內(nèi)容和精神及有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，采取一系列措施對我鎮(zhèn)的道路交通安全進行規(guī)范化管理。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。
為加大對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)道路交通安全管理工作的力度，我鎮(zhèn)成立道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、制定方案，齊抓共管。
我鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)的機動車明確了責(zé)任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月召開一次防范交通事故會議，認真研究我鎮(zhèn)道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執(zhí)行有關(guān)道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村（社區(qū)）委會主任為單位道路交通安全管理工作負責(zé)人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責(zé)任制。以各村（社區(qū)）委員會為單位，簽訂道路交通安全目標責(zé)任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內(nèi)共簽訂道路交通安全目標責(zé)任書xx份。
三、加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。
通過派出所、交安辦開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內(nèi)公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鎮(zhèn)不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為xx余起，其中簡易處罰xx起、一般程序處罰xx起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鎮(zhèn)還加強了對轄區(qū)內(nèi)私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
四、積極開展路檢路查工作。
按照上級部門工作要求，我鎮(zhèn)交安辦在分管領(lǐng)導(dǎo)卜劍平的領(lǐng)導(dǎo)下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓(xùn)。今年內(nèi)，我鎮(zhèn)總計排查機動車xx余輛，違法違規(guī)駕駛率由年初的xx降至xx，我鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有明顯好轉(zhuǎn)。
五、組織培訓(xùn)道路交通法律法規(guī)。
為提高我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員的整體素質(zhì)，減少交通事故的發(fā)生，我鎮(zhèn)交安辦定期組織轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓(xùn)。經(jīng)過今年組織的xx次培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的機動車駕駛員達xx余人次。為開辦高質(zhì)量的培訓(xùn)，我鎮(zhèn)請來縣交巡警大隊的.專業(yè)人員對轄區(qū)內(nèi)的機動車駕駛員進行培訓(xùn)授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員整體素質(zhì)，有效遏制了死亡xx人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
六、加強宣傳，提高人們?nèi)罕姺婪兑庾R。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鎮(zhèn)在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鎮(zhèn)共計懸掛橫幅標語xx幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標語xx余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊xx次，并利用大樹、梅子兩個場鎮(zhèn)趕集的時機出動宣傳車xx次。同過這一系列的宣傳工作，我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
交通管理工作總結(jié)2
20xx年上半年，交通管理中心緊緊圍繞“人車路”三要素，以爭創(chuàng)公司標準化車隊為主線，認真開展各項生產(chǎn)管理工作，努力營造交通安全良好氛圍。
一、上半年整體工作進展
1-6月份車輛行駛總公里數(shù)96.88萬公里，同比去年增加26.71萬公里，增加幅度為38%。
1-6月份消耗油料97.37噸，同比增加27.2噸，增加幅度為39%。
1-6月份油料含量為1.01噸/萬公里，同比去年下降0.05噸/萬公里。
1-6月份共發(fā)生修理費68.01萬元，同比增加37.73萬元。按照20xx年全年平均計算，實際增加約19.4萬元。增加的主要原因為車輛增加和大型維修工作量（1臺發(fā)動機、2個變速器項修）集中造成，下半年預(yù)計會適當(dāng)減少。
二、重點工作完成情況
（一）車輛管理。始終把保持車輛良好技術(shù)狀況作為生產(chǎn)運輸服務(wù)的基礎(chǔ)，針對車輛老化較為嚴重的困難，積極組織車輛維修保養(yǎng)，認真完成每季度車輛百分百回場等工作。組織車輛中途故障外修3次，避免設(shè)備問題擴大。積極協(xié)調(diào)上羅、沐愛、敘永等臨時維修點，協(xié)助做好外圍車輛的安全檢查和維修工作。嚴格落實車輛周檢制度，組織雨季、節(jié)日及特殊時期等專項檢查24次，圍繞燈光、輪胎、滅火器等不同重點開展檢查，有效保障車輛的完好率和出勤率。積極開展紅旗車駕駛員評比活動，上半年評出10名紅旗車駕駛員，起到了良好的示范作用，駕駛員對車輛重視程度不斷提高，工作積極性明顯增強。
（二）安全管理。時刻把安全作為所有工作的重中之重。示范區(qū)工作區(qū)域點多面廣線長，加上本地區(qū)交通環(huán)境惡劣，交通風(fēng)險極大。為此，我們以提高駕駛員個體安全促進交管中心整體安全為主體思路，確保每名駕駛員都能受控。堅持每周開展一次安全培訓(xùn)，針對季節(jié)、天氣、道路環(huán)境變化等因素，有針對性的進行駕駛技能和風(fēng)險防范的教育。根據(jù)生產(chǎn)車輛繁忙、外圍車輛無法參加安全會議和培訓(xùn)的現(xiàn)狀，我們把QQ群作為主要的信息溝通渠道，發(fā)布每天的安全風(fēng)險提示，把會議要求和學(xué)習(xí)課件發(fā)在群里，供補課的人員學(xué)習(xí)。同時，鼓勵駕駛員在群里發(fā)布即時道路和天氣信息，做到信息共享，共同規(guī)避交通風(fēng)險。
（三）生產(chǎn)運行。堅持“同途合用”的原則，合理組織生產(chǎn)用車。嚴格落實長途車輛的審批和調(diào)派程序，選派技術(shù)嫻熟的駕駛員執(zhí)行長途任務(wù)。加強各區(qū)域之間生產(chǎn)用車情況的溝通和協(xié)調(diào)，及時化解各類矛盾。建立服務(wù)質(zhì)量跟蹤和舉報系統(tǒng)，在單車上張貼服務(wù)質(zhì)量反饋二維碼，提高用車人的監(jiān)督效果，駕駛員不安全行為明顯減少。加強GPS和視頻監(jiān)控，定期進行安全行為分析和通報，1-6月份，共通報違章行為3次。4月份發(fā)生一起跑私車的事件，影響惡劣，也暴露了內(nèi)部管理漏洞，為此，我們加強對夜班車輛的管控，通過與夜班車上報信息核對，及時掌握車輛動態(tài)，待車輛全部回場后方可下班。
（四）制度管理。以交通管理“十八法”為重點，完善并固化各項安全管理制度。年初，我們按照公司標準化車隊建設(shè)要求，對中心所有資料進行了分類和整合，認真完善“兩案一本”，將作業(yè)區(qū)資料進行了整合，更便于記錄和整理，定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。根據(jù)公司交通工作要求，我們還對采氣廠《機動車管理辦法》和《車輛交通管理規(guī)定》等制度進行了整合并完善，建立了《頁巖氣示范區(qū)交通管理辦法》，結(jié)合公司管理辦法具體要求，對西南片區(qū)的交通安全工作進行了細化，進一步明確了帶車人、用車單位及交通協(xié)管員的安全職責(zé)，促進屬地管理和直線責(zé)任的工作落實，共同維護良好的交通安全環(huán)境。目前，該《辦法》正在宣傳和動員階段。
（五）風(fēng)險管理。協(xié)同風(fēng)險管控中心和應(yīng)急值班中心，充分發(fā)揮“三心合一”部門職能優(yōu)勢，利用風(fēng)險管控中心的專業(yè)優(yōu)勢，認真開展季度道路風(fēng)險識別活動，及時掌握道路風(fēng)險信息。紫金壩、云山壩、敘永等地區(qū)新井不斷增加，道路普遍為開發(fā)，泥濘、急彎等路段較多，為此，我們把以此為重點，除親自到井場查看外，廣泛發(fā)動駕駛員協(xié)助提供風(fēng)險信息和風(fēng)險點源7處，收到良好效果。上半年共發(fā)生3起車輛輕微刮蹭事件，損失雖然不大，但管理中心高度重視，堅持小事故當(dāng)做大事故處理原則，對當(dāng)事人進行了教育和處罰，通過分析原因，主要為駕駛員安全意識較差和操作急躁所致，對安全風(fēng)險判斷不清。為此，我們以整治開快車、開冒險車、斗氣車等為重點，通過征求乘車人意見，加強信息溝通和反饋，提高日常安全教育和違章處罰力度，確保車輛平穩(wěn)運行。
三、存在的主要問題及下步整改措施
1、車輛使用年限增加，故障率升高。
管理中心共有車輛58臺，其中5年以上43臺，占總數(shù)的`74%。受道路環(huán)境及生產(chǎn)任務(wù)等因素影響，車輛故障率不斷增高。近期，相繼出現(xiàn)發(fā)動機、變速箱、差速器等總成件損壞的情況，引起我們重視。為此，中心加強對老舊車輛的檢查和維修，建立設(shè)備油品更換記錄和總成件維修記錄，對其進行跟蹤管理。另外，針對外圍車輛維修不便的困難，我們新增了敘永地區(qū)臨時維修點，處理車輛臨時故障和問題。下一步，我們還要通過建立作業(yè)區(qū)交通協(xié)管員制度，加強溝通協(xié)調(diào)，協(xié)助交管中心組織車輛檢查和維修，減少車輛運行成本和道路風(fēng)險，杜絕出現(xiàn)“帶病車”上路，保證交通安全。
2、作業(yè)區(qū)管理不夠細化，缺乏內(nèi)部考核機制。
目前，各作業(yè)區(qū)均為一名駕駛員作為臨時隊長代管工作，在日常檢查中，受文化程度和出車任務(wù)的影響，存在資料記錄不規(guī)范、硬件不完善、工作職責(zé)不清等問題，不能較好發(fā)揮監(jiān)督管理職能。下步工作中，我們將實行區(qū)隊長業(yè)績考核制度，對日常管理工作進行細化和要求，明確管理職責(zé)，將安全、生產(chǎn)及設(shè)備等工作與管理人員獎金掛鉤，促進工作業(yè)績考核。同時，在各區(qū)交通協(xié)管員的幫助下，做好區(qū)域運輸服務(wù)工作。
3、駕駛員隊伍整體素質(zhì)需要進一步提高。
交管中心現(xiàn)管理駕駛員61人，隊伍龐大。駕駛員素質(zhì)和工作能力差異很大，個別駕駛員在工作中對自己要求不嚴、標準不高，自我意識強，對企業(yè)管理有抵觸情緒，這些都會給管理工作帶來不利因素。下步工作中，將完善勞動紀律、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、生產(chǎn)服務(wù)等方面的管理制度，進一步約束駕駛員不良行為。加強安全培訓(xùn)工作，監(jiān)督承包商做好駕駛員日常教育，重要時期、重要時段中心親自上手抓。針對駕駛員因外出不能參加會議的現(xiàn)象，認真做好駕駛員補會、補課工作。
4、交通運輸費用增大，做好成本管控工作。
隨著示范區(qū)生產(chǎn)任務(wù)和車輛增加，油料費、修理費、差旅補助等費用隨之升高。要認真做好車輛使用成本測算和管理，控制成本支出。在各種資金使用、合同簽訂和審批上，按照“三重一大”工作要求，嚴格把關(guān)，確保無誤。加強單車油料管理和考核，每月認真分析油料使用情況，查找漏洞。加強修理現(xiàn)場監(jiān)管，對較大的修理項目進行跟蹤調(diào)查，杜絕以次充好、以無代有的情況發(fā)生。對駕駛員長途車和夜班車補助進行有效監(jiān)管，利用GPS系統(tǒng)認真進行回放和核對，避免此項工作出現(xiàn)漏洞。
5、承包商服務(wù)工作存在不足，須加強監(jiān)管。
自20xx年11月，成都壹加壹勞務(wù)服務(wù)公司接管駕駛員管理工作以來，出現(xiàn)管理人員業(yè)務(wù)能力低，機構(gòu)臃腫以及上下溝通不暢等問題。因薪酬調(diào)整、春節(jié)慰問金、夜班費等問題，導(dǎo)致日常管理中矛盾頻繁出現(xiàn)，影響到駕駛員隊伍整體穩(wěn)定。此外，駕駛員安全培訓(xùn)工作開展較差，授課人理論和技能水平需要提高。管理中心已經(jīng)通過修改完善《承包商管理考核辦法》，對其工作進行約束，并和承包商主要領(lǐng)導(dǎo)進行溝通，盡快解決出現(xiàn)的各種問題。
四、下半年工作目標
通過持續(xù)扎實開展各項交通管理工作，提升管理中心安全管理水平和駕駛員安全素質(zhì)。實現(xiàn)20xx全年無較大責(zé)任交通事故。認真做好基層管理工作，積極爭創(chuàng)油田公司標準化優(yōu)勝車隊。
交通管理工作總結(jié)3
今年以來,我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運輸局的監(jiān)督指導(dǎo)下，認真落實安全生產(chǎn)工作部署，進一步加強安全生產(chǎn)宣傳教育，強化依法治理，夯實安全基礎(chǔ)，建立隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系，深化"打非治違"活動，加強依法治理,有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，確保了交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,現(xiàn)將20xx年安全運輸法規(guī)工作總結(jié)匯報如下：
一、20xx年主要工作
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任落實。
充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性和搞好安全生產(chǎn)工作的必要性，進一步增強工作責(zé)任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產(chǎn)工作擺在各項工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以一把手為組長，黨組成員為副組長，局屬各單位及機關(guān)各股室負責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,按照"黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管"的要求,與交通運輸局各單位簽訂了安全管理目標責(zé)任書,要求各單位層層分解落實安全目標任務(wù)，各司其職、各盡其責(zé)，做到責(zé)任落實到人、工作落實到位. 全方位形成齊抓共管局面。
�。ǘ┘訌娦麄髋嘤�(xùn)，提高安全意識。
一是結(jié)合"春運"、"安全生產(chǎn)月"、"道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動" 安全生產(chǎn)大檢查及深化打非治違專項整治"等活動，通過手機短信、電子顯示屏、宣傳欄、政務(wù)公開、交通事故警示片的播放和設(shè)置安全咨詢服務(wù)臺等方式等多種形式，加大對安全生產(chǎn)理念、安全生法律法規(guī)的宣傳力度，全面提高道路運輸從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和安全意識；二是通過定期不定期開展對交通行政執(zhí)法人員和企業(yè)安全管理人員、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，不斷提高隊伍素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，培育企業(yè)安全文化，增強全民安全責(zé)任意識；三是及時傳達貫徹上級安全工作會議、文件精神，讓國家安全生產(chǎn)方針政策能及時不折不扣地傳達貫徹到基層抓好落實。今年以來，分別召開了4次安全例會、15次安全工作會，6次專題研討會，就年度、階段工作情況進行了專題部署、總結(jié)和通報；共發(fā)放宣傳資料75000多份，制作宣傳展板195塊，受教育群眾人數(shù)達75萬余人次。
�。ㄈ┘訌婋[患排查，強化隱患整治。
全面貫徹落實各級關(guān)于加強安全工作和開展安全生產(chǎn)大檢查的工作部署，按照"全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效"要求，開展經(jīng)常性隱患排查治理，嚴格細致、不留死角。
一是嚴格履行"三把關(guān)一監(jiān)督"職能，加強道路運輸源頭安全管理，嚴格執(zhí)行"三不進站、六不出站"、車輛安全例檢、"三品"檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點強制落地休息等規(guī)定，進一步開展安全帶-生命帶教育活動，確保旅客安全,全年安全發(fā)班57837車次，安全輸送旅客100萬余人次，安全例檢車輛55846臺，查出不合格車輛1187臺，安檢行包417317件，查處"三品"35件。同時加強了gps動態(tài)監(jiān)控管理，運輸企業(yè)建立了gps違規(guī)處理臺賬，處理違反gps管理規(guī)定的車輛195臺次，對多次違規(guī)、違法的車輛及時召開聯(lián)席會議研究處理方案，消除隱患，確保了道路交通安全。
二是加大對碼頭的監(jiān)管力度，結(jié)合海事監(jiān)管平臺，加大視頻監(jiān)控管理力度，對船舶作業(yè)進行定期檢查，對違法違規(guī)行為做到及時糾正、認真處理，提高船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數(shù)；
三是加大公路路政巡查養(yǎng)護力度，對危險路段、橋涵加強監(jiān)控，以公路養(yǎng)護、排障、治超為重點，確保公路安全暢通。
四是積極開展"安全生產(chǎn)月"活動，通過設(shè)置宣傳臺、發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳橫幅等措施，擴大廣大群的安全教育面、安全常識普及面，在全社會營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。
五是會同公安、工商、質(zhì)監(jiān)、運管等部門聯(lián)合開展汽車天然氣維修企業(yè)安全排查整治工作，重點對我縣3家天然氣汽車維修企業(yè)進行全面檢查，未發(fā)現(xiàn)非法改裝、拼裝等違法違規(guī)行為。
�。ㄋ模┖葑リP(guān)鍵時段，強化重點監(jiān)管。
我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對重點時段的運輸安全工作。
一是春運期間我們遵照"以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷"的原則，共投入運營車輛319輛，船舶38艘保障春運水路、道路運輸，共計運輸旅客64萬人次，有效保障了春節(jié)期間廣大旅客的安全、安心出行；
二是精心組織，強化措施，加大對"元旦、清明、五一、端午、國慶"小長假的安全隱患排查，同時加大節(jié)假日值守，堅持領(lǐng)導(dǎo)到崗帶班和專人24小時值班制，確保通訊暢通、信息暢通、確保節(jié)假日群眾安全出行、無安全事故發(fā)生；
三是認真做好"高考"服務(wù)保障工作，為了確保20xx年我縣普通高考的順利進行, 我局結(jié)合全縣交通工作實際，成立了組織機構(gòu)，制定了高考交通運輸保障實施方案，本著"以人為本、和諧交通"的思想，樹立高度的大局意識、服務(wù)意識和責(zé)任意識，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、無私奉獻的精神，周密細致地做好交通運輸服務(wù)工作，動用高考保障車200臺次，安全運送考生3700余人次，受到了廣大社會各界的一致好評；
四是做好交通汛期防汛抗旱工作，我局成立了防汛、抗旱組織領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了防汛、抗旱工作方案及應(yīng)急預(yù)案，加大了對下屬單位、企業(yè)抗旱、汛期工作的監(jiān)管力度，確保了汛期、旱期安全平穩(wěn)度過；同時縣養(yǎng)路段、縣運管所、縣路政大隊、縣地方海事處、交通運輸企業(yè)等單位開展了汛期安全大檢查，對縣內(nèi)的公路、水路，交通運輸企業(yè)，碼頭、車站，按行業(yè)歸口，進行拉網(wǎng)式的安全隱患大檢查，全縣汛期無事故發(fā)生；
五是積極抓好今冬明春火災(zāi)防范工作，組織召開今冬明春火災(zāi)防范工作會議，下達工作實施方案，要求各單位、企業(yè)嚴把火災(zāi)防范關(guān)，全力做好全縣安全生產(chǎn)防范工作。
�。ㄎ澹⿵娀蚍侵芜`，規(guī)范運輸秩序。
堅持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，以集中開展"六打六治"打非治違專項行動為契機，主動出擊，依托公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，嚴厲打擊非法違法客運行為，全年暫扣"黑車"載客小汽車78輛、摩托車563輛。查處出租車違章54件，查處班線車站外攬客159件，查處貨運違章車輛45件，違規(guī)船舶6艘。通過檢查和打擊違規(guī)、非法營運，有效遏制交通事故的.發(fā)生，維護了客貨運市場正常經(jīng)營秩序，保持了交通安全進一步平穩(wěn)。
�。┘訌姺ㄖ菩麄鳎嵘婪ㄐ姓�。
我局始終把依法治縣工作作為一項政治任務(wù)來抓。
一是健全組織領(lǐng)導(dǎo)體質(zhì)機制，不斷調(diào)整充實依法治縣領(lǐng)導(dǎo)小組成員，確保依法治理工作有序開展；
二是將依法治縣工作納入年度工作計劃，組織召開黨組會學(xué)法、專題會議，安排部署普法宣傳教育工作，并制定了《XX縣交通運輸局20xx年度推進依法行政工作安排》《交運系統(tǒng)深入開展"法制建設(shè)年"活動實施方案》《交運系統(tǒng)推進法治交通建設(shè)工作的實施方案》《XX縣交運局依法治縣"10+3行動"20xx年工作任務(wù)》等實施方案，不斷完善建立健全體質(zhì)機制；
三是圍繞增強干部職工法治意識和法律素質(zhì),認真開展法制宣傳活動，積極參與3月全國綜治維穩(wěn)宣傳月，6月安全宣傳月和"12.4"全國法制宣傳日等重大法治宣傳節(jié)日；制作宣傳展板、法律宣傳冊等宣傳資料，開展送法律進機關(guān)、進鄉(xiāng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進單位、進學(xué)校的"法律六進"活動，大造輿論氛圍，增強公民守法意識；
四是為全面提升依法行政，加強黨員干部思想素質(zhì)建設(shè)，我局積極召開黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議，研究部署工作任務(wù)，通過開展警示教育，以身邊人身邊事警示黨員干部，通過開展廉潔談話，凈化黨員干部思想，同時建立健全首問責(zé)任制度，嚴格問責(zé)程序，將首問責(zé)任制度落實到人、對領(lǐng)導(dǎo)、干部職工不履行和不正確旅行責(zé)任制規(guī)定的，認真組織實施責(zé)任追究；同時建立健全法治考評制度體系，將領(lǐng)導(dǎo)干部尊法崇法、帶頭學(xué)法、規(guī)范執(zhí)法、模范守法情況等內(nèi)容納入民主測評，嚴格考核指標體系，力爭通過測評進一步提升領(lǐng)導(dǎo)班子運用法治思維和法治方式依法履職、開展工作的能力。
�。ㄆ撸⿵娀讲槎睫k，確保工作實效。
組織人員深入交通運輸安全生產(chǎn)一線進行督促檢查，同時加強對運管、海事部門安全工作的督查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；運管、海事部門加強對客運企業(yè)、重點有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產(chǎn)主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局；對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責(zé)任人，嚴格按照相關(guān)規(guī)定嚴肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。
二、存在的主要問題
今年以來，我局安全運輸法規(guī)工作總體局勢平穩(wěn)，但距離市縣兩級的要求仍存在不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1.安全管理制度落實不夠，安全隱患仍然沒有根除，一些制度執(zhí)行力度不夠，作為監(jiān)管部門的責(zé)任沒有完全盡到。
2.企業(yè)的安全管理的主體責(zé)任意識不夠，有的企業(yè)只注重生產(chǎn)、發(fā)展，不注重安全管理，企業(yè)的安全生產(chǎn)主體意識沒有真正形成。
3.安全隱患治理有待深化，一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
4.安全宣傳教育亟待加強，部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T的安全意思仍比較淡薄，客運車輛站外攬客、亂停亂放，超速、超載、超疲勞駕駛現(xiàn)象時有發(fā)生。
5.非法客運的現(xiàn)象仍然存在，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。
交通管理工作總結(jié)4
通過上半年車隊的行車情況，現(xiàn)將華苑煤業(yè)車隊工作總結(jié)如下。華苑煤業(yè)綜合管理部車隊一直將交通安全和職工安全放在首位，車隊通過多重途徑提高公司駕駛員安全行車意識，更好地貫徹和執(zhí)行交通安全的指示，營造了良好的交通安全環(huán)境和秩序，消除了因交通違章帶來的安全隱患和交通事故，確保了華苑煤業(yè)各項工作的正常開展。
一、規(guī)章制度方面
自車隊建設(shè)以來，嚴格按規(guī)程辦事，檢查落實到位，堅持科學(xué)有效進行管理，近年一切交通事故為零。車隊安全、認真、全心全意為領(lǐng)導(dǎo)和職工服務(wù)，受到一致好評。
1、車隊通過制定交通安全措施來規(guī)范公司派車、出車流程，在必須使用公車外出時，一定經(jīng)過公司負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)批準，履行派車手續(xù)，沒有履行相應(yīng)手續(xù)，一律不準私自出車。
2、完善管理制度。堅持用制度管人，并通過測評制度，從職工滿意的地方做起，從職工不滿意的地方改起，從職工反映強烈的問題抓起，切實為公司職工提供的服務(wù)。
3、嚴肅各項考核制度，對違反相關(guān)規(guī)定危險駕駛的人員要不留情面的堅決處理，把交通安全的重要性滲透到每位員工。
二、交通安全方面
安全工作是車隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。因此，為了切實加強駕駛員的安全意識，落實駕駛?cè)藛T的交通安全管理教育責(zé)任，強化對駕駛?cè)藛T的管理和教育。車隊多次開展相關(guān)法律知識和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。通過培訓(xùn)提高公司駕駛員交通安全意識及行車規(guī)范，增強駕駛員對不同道路情況的處理能力，加強對交通安全的認識，掌握交通安全的各種動向。
例如：在6月23日下午，華苑煤業(yè)綜合管理部車隊開展了一次交通安全宣傳活動，此次活動請來了靈石縣兩渡鎮(zhèn)交警中隊隊長劉月亮，通過此次活動，落實集團公司“治安、消防、交通安全管理”三項工作，把交通安全責(zé)任制落到實處。劉月亮隊長分別從酒駕入刑內(nèi)容、疲勞駕駛危害、車輛上戶審驗程序、省廳20xx年新出臺的條款及處罰標準等幾方面內(nèi)容分析講解，并結(jié)合交通事故視頻為全公司司機敲響了警鐘。
三、維護保養(yǎng)方面
1、車隊多次通過自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患，對目前運行的車輛進行全面的安全技術(shù)檢查，特別對動力、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)進行了全方位重點檢查，并做好相應(yīng)記錄，對存在問題的車輛立即送修，杜絕“病車”上路。
2、定期對車輛進行維護保養(yǎng)，建立和落實駕駛?cè)藛T的交通安全教育管理制度，督促駕駛?cè)藛T規(guī)范操作、文明行車，保持安全車速，監(jiān)督和糾正駕駛?cè)藛T的交通違法行為，防止出現(xiàn)超速、超載等情形。
3、完善汽車安全行駛的配品配件，為公司每輛汽車統(tǒng)一配發(fā)滅火器、警告標志等，增加在不利天氣下安全行車的能力和提高對緊急情況的應(yīng)對能力。
四、車輛管理方面
隨著華苑煤業(yè)的步步前進，各級領(lǐng)導(dǎo)用車需求日益增加，車隊領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過科學(xué)調(diào)配、滿足了領(lǐng)導(dǎo)用車需求。車隊所有出車的'人員都是精神飽滿、技術(shù)全面；車輛都是車容整潔、車況良好；行車文明駕駛、謹慎開車，做到安全有保障。在任何時候、任何情況下，車隊所有人員都隨叫隨到，及時出車，無條件服從命令和指揮，高質(zhì)量圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。全隊為了保證領(lǐng)導(dǎo)用車安全、及時，出車前、歸隊后，車隊人員都能認真檢查和保養(yǎng)車輛，車輛始終保持車容整潔，車況良好，隨時派車，隨時出車。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。
夜間無論什么時間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在指定位置停放。在外長途的車輛，要把車保管好、使用好。嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事。
車隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點。
通過總結(jié)華苑煤業(yè)車隊上半年安全工作，我們將更好地做好下半年的交通工作任務(wù)，綜合辦車隊將振奮精神、扎實工作，深刻領(lǐng)會學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)月”活動宗旨，將安全主題落到實處，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的重要性。車隊全體駕駛員樹立安全意識和責(zé)任意識，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出車隊?wèi)?yīng)有的貢獻。
交通管理工作總結(jié)5
自今年參加工作以來，我一直按照大隊的各項規(guī)章制度嚴格要求自己。在大隊領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，通過自己的努力，在思想上和業(yè)務(wù)水平上都有了很大提高，圓滿的完成了各項工作、學(xué)習(xí)任務(wù)�，F(xiàn)在將參加工作以來的思想工作情況匯報如下：
思想政治方面
認真學(xué)習(xí)大隊的各項規(guī)章制度，能夠做到按時出勤，文明執(zhí)勤，注重團結(jié)，在工作中虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教，使自己受益很多。
工作方面
嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣都能認真站好每一班崗，對違法車輛駕駛員和行人進行耐心的說服教育，提高人民群眾的交通安全意識。
我還有很多不足，還有很多需要提高的`地方，我要以隊長為榜樣，學(xué)習(xí)過強的工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，更要學(xué)習(xí)怎樣做人，怎樣為人處事，幾位隊長對我們的關(guān)心，為我們做的點點滴滴，我們都記在心里，只有努力工作才能不辜負他們的殷切期望。
這段時間自己在工作崗位上積累了一些經(jīng)驗，業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了一定提高，我要繼續(xù)發(fā)揚不怕苦，不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護城區(qū)的交通秩序貢獻力量。我會以更加飽滿的熱情，更積極的工作態(tài)度來迎接嶄新的20xx年，為我市的道路暢通，經(jīng)濟建設(shè)做出自己的貢獻。
交通管理工作總結(jié)6
XX市文化旅游廣播影視局認真貫徹國家、省、XX市和XX市安全生產(chǎn)工作會議精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“誰主管，誰負責(zé)，誰受益，誰負責(zé)”的原則。切實加強安全生產(chǎn)管理，建立健全了安全生產(chǎn)責(zé)任制。確保局、臺、公司政治穩(wěn)定，內(nèi)部安寧。促進了以宣傳、事業(yè)為中心的各項工作再上臺階，現(xiàn)將15年的主要工作總結(jié)如下：
一、任務(wù)明確責(zé)任落實
我們始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指針，把安全生產(chǎn)工作納入局、臺、公司工作重要議事日程，成立了以局長羅曉芹為組長（安全生產(chǎn)第一責(zé)任人）；電視臺臺長何凱、分管領(lǐng)導(dǎo)馮文祥為副組長（安全生產(chǎn)第二責(zé)任人）；各單位部門負責(zé)人和安全保衛(wèi)干部為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組（安全生產(chǎn)第三責(zé)任人）。任務(wù)明確，責(zé)任落實。年初，分別與各單位各部門負責(zé)人簽訂了安全生產(chǎn)目標責(zé)任書。將安全生產(chǎn)落實到各部門，各部門再落實到具體人員和崗位。全局、臺、公司上下始終把防火、防盜、防爆炸、防破壞、防自然災(zāi)害和防施工傷亡、防輿論導(dǎo)向錯誤作為防事故、防安全的重點。真正形成了領(lǐng)導(dǎo)講安全，職工想安全，人人保安全的大好局面。
二、齊抓共管形成合力
堅持構(gòu)建和諧廣電，是我們工作所需，是職工所求。局、臺、公司在抓安全工作中，不僅有組織、有隊伍、有制度、有會議、有責(zé)任書，更重要的是領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，上下團結(jié)一心。按照分工和目標責(zé)任真抓實干，落實各項工作和各個環(huán)節(jié)的安全責(zé)任。安全整治資金投入到位，先后投資對廣電中心辦公樓、消防、電梯、電力配電室、整個監(jiān)控系統(tǒng)的隱患和設(shè)施設(shè)備的維修維護。
1、一年來先后五次召開了安全生產(chǎn)工作會議和形勢分析會議，專題研究、分析安全生產(chǎn)中存在的突出問題，落實整改措施。并利用各種會議講評安全工作，提要求、添措施，使全局上下人人講安全，時刻不忘安全。
2、組織廣電中心職工認真學(xué)習(xí)《中華人民共和國新安全生產(chǎn)法》及相關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針、政策、法規(guī)、制度、文件和會議精神，印發(fā)安全宣傳資料200份，增強了局、臺、公司職工的安全意識。
3、以“全國安全生產(chǎn)月”為契機，投入資金集中整治了電梯鋼帶傳輸系統(tǒng)、中央空調(diào)主機、網(wǎng)架裝飾架腐朽脫落等重大安全隱患設(shè)施整治工作，把各類安全隱患徹底地消除在萌芽狀態(tài)之中。
4、建立完善了安全生產(chǎn)各項制度，建全了安全生產(chǎn)百分制管理辦法。加強廣電中心保安安全值班，落實了重大節(jié)日和重要會議期間保安增人不增資的安全值班工作，全年來人來訪978人次的門衛(wèi)登記管理工作。機關(guān)門衛(wèi)24小時值班制，中層干部夜間輪流巡查制。嚴格兌現(xiàn)獎懲，并實行年終目標任務(wù)一票否決制。一年來沒出現(xiàn)過安全事故。
5、加大隱患整治查處力度。由機關(guān)事務(wù)中心安保辦定期或不定期的'對局、臺、公司各重點部門，施工現(xiàn)場、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等進行安全隱患檢查督促10次。局、臺、公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場辦公二次，做到了發(fā)現(xiàn)隱患及時通知立即整改，獎懲逗硬，電視臺還以臺進行通報、扣款2次6人。
6、為了預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，局、臺、公司消防工作始終堅持預(yù)防為主，防、消結(jié)合的方針，堅持群防群治的.原則，實行防火責(zé)任制。同時與消防維保單位簽訂專人（持中級證書）24小時值班，出現(xiàn)問題及時排查、排除。向職工多方面宣傳消防知識，并進行了兩次培訓(xùn)一次滅火演練，有效地提高了職工的防范自救能力。確保了廣電中心消防設(shè)施正常運行和廣電中心的消防安全。
7、在各級安辦的指導(dǎo)下，建立健全了安全生產(chǎn)隱患排查治理網(wǎng)上信息填報體系，實現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)各單位安全隱患排查治理，“自查、自改、自報”、“會查、會改、會報”、“真查、真改、真報”，構(gòu)建重預(yù)防、抓治本的隱患排查治理工作，實行標準化、科學(xué)化、常態(tài)化工作機制，有效防范和減少安全生產(chǎn)事故，促進安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定的大好局面。
三、強化宣傳注重實效
局、臺、公司圍繞貫徹實施《安全生產(chǎn)法》這條主線開辦專欄和專題節(jié)目，在廣泛深入地宣傳《安全生產(chǎn)法》的基礎(chǔ)上，大力宣傳黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)工作的法律、法規(guī)、政策、規(guī)定和安全生產(chǎn)常識。配合全國“安全生產(chǎn)月”集中進行了安全生產(chǎn)專項報道。通過宣傳，使廣大人民群眾對安全生產(chǎn)意識大大增強，一年來安全事故為零。
交通管理工作總結(jié)7
20xx年春運交通安全治理工作在縣公安局黨組和上級各級領(lǐng)導(dǎo)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我隊按照省市統(tǒng)一部署，全體參戰(zhàn)民警克難奮進，扎實工作，苦戰(zhàn)40天，圓滿完成了春運任務(wù)，取得了春運期間隊伍無違紀、未發(fā)生重特大死亡交通事故和車匪路霸案件的優(yōu)異成績�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，舉全局之力抓春運
自全市春運工作會議后，交警大隊及時將會議主要精神向局黨組作了專題匯報，并結(jié)合五峰實際，制定了全縣春運工作方案。局長陳志勇先后幾次就全縣的春運工作專題研究，修定方案�？h局成立了由局長陳志勇任組長、其他局黨組成員任副組長、交警大隊和各派出所負責(zé)人為成員的春運交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組�？h公安局黨組決定把做好春運交通安全工作作為當(dāng)前公安工作頭等大事來抓，充分熟悉到春運工作的重要性、復(fù)雜性和艱巨性。舉全局之力，抓好春運交通治理工作。
一是元月二十日上午，五峰縣委、縣政府在五峰賓館專題召開全縣春運暨安全生產(chǎn)工作會議，全面安排部署春運和春節(jié)期間的安全生產(chǎn)工作。針對春運工作，縣委、縣政府召開如此高規(guī)格的會議，在我縣春運的'歷史上尚屬首次。
會議由縣委常委、常務(wù)副縣長張白華同志主持，縣長王仁俊同志親自作重要講話。縣委常委、政法委書記李傳文傳達了省人民政府辦公廳《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》，市公安局交警支隊黨組成員、警令科長黃庭樹參加會議并作重要講話，縣領(lǐng)導(dǎo)廖忠華代表縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《道路交通安全治理責(zé)任狀》，公安交警部門與客運企業(yè)簽訂了《春運安全責(zé)任狀》�？h公安局和縣交通局分別結(jié)合各自職能職責(zé)在會上進行了工作部署�？h檢察院、縣安委會全體成員單位、教育、保險等相關(guān)部門負責(zé)人、全縣八個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)長和分管安全的副鄉(xiāng)鎮(zhèn)長、全縣客運單位負責(zé)人、客運駕駛員代表、直接參加春運的全體公安民警和交通運管部門的同志共計200余人參加了大會。
二是為彌補交警警力不足，局黨組決定從全縣公安機關(guān)科室及派出所中抽調(diào)39名民警全力全程投入春運工作，使參戰(zhàn)民警達到65人，占全局總?cè)藬?shù)的52%，基本滿足了春運工作的需要。
三是在經(jīng)費非常緊張的情況下，對參加春運民警的食宿予以基本保障，調(diào)劑交通工具，確保車修、燃料費，給每名參加春運工作的民警配備反光背心、棉帽等裝備，確保民警自身安全和身體健康。
四是制訂了切實可行、科學(xué)分工的春運工作實施方案。
五是建立健全和完善安全責(zé)任制，對重點路段（點）實行“三定”制度（定崗、定人、定責(zé)），縣局分管領(lǐng)導(dǎo)與春運分片領(lǐng)導(dǎo)，分片領(lǐng)導(dǎo)與各路段（點）責(zé)任民警，大隊領(lǐng)導(dǎo)與轄區(qū)客運單位層層簽訂了責(zé)任狀。
六是督辦落實到位�？h局成立了以縣長助理、局長陳志勇為組長的春運督查組，縣局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)縣局紀委、督察隊多次督導(dǎo)檢查春運工作，根據(jù)督察情況下發(fā)了多份《警務(wù)督察通報》，對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)進行整改，確保春運交通安全工作萬無一失。
元月25日凌晨5時40分，春運首發(fā)式在縣客運站正式啟動�？h領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運工作，縣委副書記陳亮、副縣長寧本新、副縣長汪邦柱都親自參加了春運首發(fā)式。縣公安局、縣交通局等相關(guān)部門負責(zé)人、部分參戰(zhàn)人員參加了首發(fā)式。副縣長寧本新同志發(fā)表講話，要求廣大工作人員和廣大司機朋友要緊密配合，扎實做好春運工作，嚴防死守，果斷預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生，奪取20xx年春運的全面勝利，以優(yōu)異的成績向全縣人民匯報，同時向戰(zhàn)斗在第一線的參戰(zhàn)公安民警表示慰問。公安交通民警、運管所同志分別對五峰至襄樊的春運第一趟客車進行資質(zhì)、線路牌、“交通安全監(jiān)督公示卡”、“客運車輛安全檢查雙向監(jiān)督記錄卡”，以及車況、防車匪路霸設(shè)施進行了檢查。檢查合格經(jīng)責(zé)任民警簽字放行后，由執(zhí)勤交警護送上路。在春運中，市交警支隊黨委委員、警令科長黃庭樹同志，市交警支隊車管所副所長李強同志都多次到五峰檢查指導(dǎo)春運工作。
二、加大宣傳工作力度，層層落實工作責(zé)任
為了切實搞好今年的春運工作，大隊根據(jù)五峰道路山高坡長、彎急坡陡、冰凍時間長、霧大凌大的客觀情況，早預(yù)備、早動員、早部署、早行動、加大春運宣傳力度。一是扎實開展交通安全宣傳進校園活動，交警大隊結(jié)合五峰實際起草了《致全縣中小學(xué)生的一封公開信》，免費發(fā)放到所有中小學(xué)生手中，共發(fā)放25000份公開信，受到全縣師生的普遍歡迎。二是通過新聞媒體進行宣傳，在縣電視臺滾動播放《珍愛生命，安全出行》宣傳片，及時發(fā)布我縣的道路狀況，并播放交通安全宣傳的公益廣告。三是舉辦交通安全宣傳日活動，元月23日，交警大隊全體民警分赴全縣8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行巡回宣傳，并在城、漁兩鎮(zhèn)開辦道路交通安全宣傳咨詢臺，現(xiàn)場發(fā)放宣傳資料5600余份，受理群眾的報警求助6起，解決與道路交通事故有關(guān)的疑難問題2個，受教育群眾達6000余人次。同時在城漁客運站滾動播出《珍愛生命，安全出行》安全光碟，通過春運工作大力宣傳，營造了春運工作的濃厚氛圍，各項工作迅速展開。為強化責(zé)任，狠抓各項措施的落實到位，我們制定了“兩線三級”春運責(zé)任狀，即縣公安局與交警大隊領(lǐng)導(dǎo)（側(cè)重總體目標考核及分片領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任）、交警大隊領(lǐng)導(dǎo)與分片（區(qū)）民警（側(cè)重定崗、定人、定責(zé)及措施落實，具體實施）；交警大隊與客運單位（側(cè)重客運單位對駕駛員的教育、事故防范工作）、客運單位與主車駕駛員層層簽訂春運交通安全責(zé)任狀。同時將參戰(zhàn)民警分為十七個組，每個組都有負責(zé)人，各司其責(zé)，嚴防死守�？h公安局紀委、督察隊與縣局領(lǐng)導(dǎo)加強春運工作督察力度，確保春運工作萬無一失。真正形成治理在路上、成效在路上、經(jīng)驗在路上，從而增強參戰(zhàn)民警、客運單位及駕駛員的責(zé)任意識，有效控制事故發(fā)生。
交通管理工作總結(jié)8
為提高城市管理水平，創(chuàng)造良好的市容環(huán)境，樹立xx城市的新形象，20xx年來，在市城管委的領(lǐng)導(dǎo)下，我大隊領(lǐng)導(dǎo)重視，意識到位，全體民警積極參與，大力開展了城市管理工作，認真落實市容環(huán)境集中整治各項工作職責(zé)，狠抓城區(qū)交通秩序管理，達到了人車各行其道，車輛行駛有章，停放有序，車進站，人歸點的目標，責(zé)任路段大橋至xx路口整潔有序，我大隊充分發(fā)揮了市容環(huán)境整治和交通秩序管理主力軍的作用，并取得了可喜的成績，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)
為抓好城市管理工作，我大隊結(jié)合自身交通管理職能，成立了以教導(dǎo)員為組長，辦公室主任為副組長，機關(guān)科室和象湖中隊負責(zé)人為成員的城市管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強領(lǐng)導(dǎo)，負責(zé)對城市管理工作的組織實施和監(jiān)督檢查，并明確了責(zé)任，層層落實到位，確保了城市管理工作的順利開展。
二、完善亮化工程，實行門前三包
為亮化城區(qū)夜景，我大隊以高度的責(zé)任感認真抓好xx店面的亮化工程建設(shè)工作，組織專門力量，安排足額資金在xx賓館大樓xx路街面安裝了軟管彩燈和“xx交警”標志霓虹燈，按規(guī)定開啟，并經(jīng)常檢修維護。同時我大隊與xx店面經(jīng)營戶簽訂了“門前三包”責(zé)任狀，實行門前三包，并安排專人定期督促檢查，確保了責(zé)任路段的環(huán)境、衛(wèi)生秩序，美化了綿水路環(huán)境，優(yōu)化了市民工作生活環(huán)境。
三、分段包干，落實責(zé)任
我大隊采取定人、定崗、定責(zé)任的三定工作責(zé)任制，把城區(qū)各街道劃分到各科室中隊，科室中隊長為責(zé)任人，分管大隊領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，明確工作任務(wù)和職責(zé)，重點查糾了機動車亂停亂放、非機動車、出租摩托車不按規(guī)定停放地點停放、大小貨車在xx路裝卸貨物、占道擺攤設(shè)點、堆物堆料，在x大道、x路違反人車分道管理、行人不按規(guī)定橫過街道、不遵守交通信號和交通警察指揮、客運車輛隨意上、下客，無牌無證、假牌假證、未年檢的機動車、報廢車輛右向車輛上路行駛及無證駕車等現(xiàn)象和其他交通違法行為。執(zhí)勤時間從早上x至晚上x，對不準時上、下崗和責(zé)任路段出現(xiàn)車輛亂停亂放及交通堵塞的責(zé)任民警進行通報批評，并扣除當(dāng)月崗位津貼，大隊領(lǐng)導(dǎo)及局督查隊每天不間斷地進行巡邏檢查，確保了工作措施落到實處，嚴糾占道經(jīng)營、車輛違章停放、違反人車分道等交通違法行為，并積極配合上級部門的'專項整治活動。一年來累計查扣無牌無證摩托車x余輛，拖曳違章汽車x輛，暫扣駕駛證x本，清理亂停亂放、擺攤設(shè)點、占道經(jīng)營x余處，其他各類違章x余起，維護了城區(qū)的交通秩序，為市民創(chuàng)造了良好的城區(qū)交通環(huán)境。
四、抓實責(zé)任路段的整治工作
根據(jù)城管委安排，我大隊與市政協(xié)、工商x、xx書店、xx銀行、x銀行、x部、市農(nóng)辦、市商業(yè)局、廣場辦等成員單位負責(zé)xx橋至xx路口的市容環(huán)境整治工作，同時，我大隊定期召集成員單位召開整治工作會議，并實行“周五市容環(huán)境整治活動”，每周的星期五組織人員深入責(zé)任路段進行整治占道經(jīng)營、占道打麻將和占道算命、車輛亂停亂放、清理戶外廣告和清掃路面等工作任務(wù)。我大隊負責(zé)參與整治工作的民警不怕苦不怕累，認真負責(zé)，確保了責(zé)任路段良好的市容環(huán)境秩序。
20xx年，我大隊的城市管理工作雖然取得了一定的成績，并積極向省xx工程領(lǐng)導(dǎo)小組申請“三等”的城市管理水平城市，但與現(xiàn)代化城市的要求還有很大的差距。新的一年，新的開始，20xx年，我大隊將在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全力維護xx的道路交通秩序，不斷提高城市管理水平，為xx經(jīng)濟的發(fā)展，建設(shè)x東部中心城市，x邊際區(qū)域經(jīng)濟中心，x人民全面建設(shè)小康社會創(chuàng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境和整潔的環(huán)境、衛(wèi)生秩序。
交通管理工作總結(jié)9
20xx年上半年，我街道農(nóng)村道路交通安全管理工作在認真貫徹黨的十八大精神中，扎實開展群眾路線實施工作�，F(xiàn)將上班年工作情況總結(jié)如下：
一、道路方面
我街辦轄區(qū)內(nèi)共有鄉(xiāng)村公路165余公里，其中水泥路面11.6公里，瀝青混泥土路面7.7公里，瀝青路面39..27公里，碎石路面107.45公里，山區(qū)道路占總公里數(shù)8成以上，在區(qū)交通局、街辦的大力指導(dǎo)支持下，我辦嚴格按照農(nóng)村道路安全管理規(guī)范，不定期進行巡查、排查道路安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，時時督促各村道路的養(yǎng)護，定時、不定時對各村養(yǎng)護工人(全街道現(xiàn)有養(yǎng)護工人十名)進行考勤、考評，及時修補道路(填補坑凼上千處處， 60余公里)、清理道路涵洞20個、清除邊溝和路邊雜草，確保了我街道大部分道路的暢通，排除了大部分交通安全隱患，在街辦大力支持下安排經(jīng)費20000元對萬家村十組涵洞進行改造，同時為方便山區(qū)村民的生產(chǎn)生活，我街道上半年已經(jīng)啟動多項道路重建工程!、草坪村7 組，草坪村8組道路硬化工程，全長2.4公里，涉及資金共計380余萬元，惠及老百姓近500人現(xiàn)在已經(jīng)開工。2、永洛路改建工程全長2公里，預(yù)計投資 300萬元，現(xiàn)已經(jīng)進行評審，預(yù)計7月進行施工。3、已經(jīng)請交通局完成了對紅旗村2組道路的'設(shè)計規(guī)劃，該項目將在美紅前道路施工后進行啟動。3、交安設(shè)施整治，為確保城區(qū)道路的交通安全，我辦積極與交通局相關(guān)部門進行聯(lián)系，預(yù)計投資192萬余元對城區(qū)部分道路標線及紅綠燈進行整治�，F(xiàn)在進入評審程序。4、對全街道危險路段進行排查并進行了上報，交通局已經(jīng)確認我街道近8000米的路段將進行波形欄安裝
二、道路橋梁方面
我街道轄區(qū)共有道路橋梁11座，11座道路橋梁建造多年，我辦全面做到時時監(jiān)控，確保橋梁安全。現(xiàn)今轄區(qū)內(nèi)除草坪村文明橋在專家檢測后評測為報4類危橋，不能通車外10座道路橋梁處于安全運行狀態(tài)，為方便群眾出行我辦與交通局聯(lián)系加快了文明橋重建工程的進度，相愛項目已經(jīng)在建委備案，預(yù)計5月底開始招標施工。
三、水上交通方面
水上交通自用船的使用、安全管理關(guān)系到老百姓的生命財產(chǎn)安全，一直是我街辦高度重視的安全管理問題，我辦嚴格按照區(qū)交通局海事處、街辦指導(dǎo)、指示，進一步完善了自用船安全管理制度和管理機構(gòu)，加強加大對游客及自用船船主安全意識宣傳力度，堅持每周2次(重要季節(jié)每周2-3次)，加大對自用船的巡查排查，確保了水上交通安全。
五、下一步計劃
下半年我辦將繼續(xù)做好道路交通安全管理工作，做好永洛路重建項目、交安設(shè)施工程，文明橋重建工程等重大道路工程監(jiān)督管理，并按照年初目標全面完成各項指標任務(wù)。
交通管理工作總結(jié)10
交通安全教育是我校德育的重點工作，為了強化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，對學(xué)生進行交通安全教育，使學(xué)生懂得交通安全的重要性，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，增強學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全。現(xiàn)把我們學(xué)校的交通安全教育工作總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。
1、成立了交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。
�。�1）組長：xx。
�。�2）副組長：xx、xx。
�。�3）組員：各班班主任。
德育處與大隊輔導(dǎo)員、各個年級組長、各班班主任負責(zé)交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學(xué)校交通安全工作相關(guān)制度。
我校先后制訂了《學(xué)校交通安全制度》、《學(xué)校教師自駕機動車管理制度》等。在交通安全工作小組的領(lǐng)導(dǎo)下，我校還制定了《學(xué)校交通安全工作預(yù)案》。
二、加強宣傳，增強意識。
1、我校的開學(xué)教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學(xué)典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題�？梢哉f，一開學(xué)我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內(nèi)容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學(xué)校的目的，交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教育。
3、組織學(xué)生觀看《中小學(xué)生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學(xué)生，提升安全意識。
4、我們與交警中隊聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學(xué)校櫥窗內(nèi)進行展覽。校園都設(shè)置了交通安全教育標語和宣傳畫，使學(xué)校形成濃厚的交通安全氛圍，學(xué)生在潛移默化中受到教育。
5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；進行題為“關(guān)愛生命，安全出行”征文比賽；交通安全知識問卷；交通安全廣播；組織學(xué)生編寫交通安全手抄報，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學(xué)生的知識面。
6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學(xué)生們對自己身邊發(fā)生的的'感受，增強自我安全保護意識。
7、學(xué)校開展了“大小交警手拉手”的活動，組織學(xué)生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項目在內(nèi)的多項訓(xùn)練。
8、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
三、高度重視，加強管理。
1、加強對學(xué)校教師自行車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)四個時段，地點是學(xué)生過馬路的地方。為加強學(xué)生的出入管理，加強對上學(xué)和放學(xué)的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學(xué)和放學(xué)都安排有值日行政領(lǐng)導(dǎo)和值日教師在校門前護導(dǎo)，再加上保安和值勤生，共同疏導(dǎo)、維持上學(xué)和放學(xué)的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。
交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。同時，社會對學(xué)校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學(xué)校各項工作起了支撐和推動作用，成為學(xué)校德育工作的支點和杠桿。
交通管理工作總結(jié)11
Xx附小位于沈陽中路沭城中心，是一所擁有教師90名，學(xué)生近1400名的城區(qū)小學(xué)。學(xué)校周邊公路縱橫交錯，交通便利，“丁”字路口、“十”字路口較多，給學(xué)生的上學(xué)、放學(xué)帶來交通上的安全隱患，為此，我校將學(xué)生的行路安全放在了一切安全工作的首位，以創(chuàng)建文明交通示范學(xué)校為載體，以道路交通安全教育為切入點，充分挖掘各種交通安全教育的素材，調(diào)動各種優(yōu)勢，構(gòu)建了交警、老師、學(xué)生相結(jié)合的教育模式，使學(xué)校的交通安全教育落到了實處。幾年來，我校無一起學(xué)生交通安全事故發(fā)生，安全教育普及率為百分之百。現(xiàn)在我把我們學(xué)校在學(xué)生的交通安全方面所做的工作簡要匯報如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)組織到位
學(xué)校始終把安全列為學(xué)校各項工作的重中之重，放在學(xué)校工作的突出位置抓牢抓實。為此，抽調(diào)精干力量組建了交通安全工作機構(gòu)。
第一、成立交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。學(xué)校和南京路派出所警官組成了以校校長為組長、政教副校長、法制副校長、學(xué)校相關(guān)處室負責(zé)人為成員的`交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。全面負責(zé)學(xué)校交通安全工作的安排、部署和指揮。領(lǐng)導(dǎo)小組實行領(lǐng)導(dǎo)值日責(zé)任制，教師值日分片包干責(zé)任制，班主任每日送隊督導(dǎo)制。
第二、強化交通安全工作專門機構(gòu)。學(xué)校根據(jù)校情，因事因情對應(yīng)設(shè)崗，實行交通安全帶班領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制。帶班領(lǐng)導(dǎo)值日必問，值日教師遇事必究，全體教師遇事必管，學(xué)生遇事必報，班主任遇事必查。通過設(shè)立專門的工作機構(gòu)，使學(xué)校的交通安全工作專人負責(zé)，專人管理，確保了工作的有效性。
第三、培養(yǎng)交通安全協(xié)管員。學(xué)生安全，重在引導(dǎo)學(xué)生形成自護自救的自我防護意識和能力。因此，學(xué)校各班成立了學(xué)生交通安全糾察小組，并安排部分教師予以引導(dǎo)。糾察小組就是學(xué)校交通安全工作的監(jiān)督員，讓監(jiān)督員在交通紀律、學(xué)生過馬路等方面協(xié)助老師開展監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患，隨時向負責(zé)老師報告，由帶隊教師進行批評教育，及時排除安全隱患。
二、注重宣傳意識到位
交通安全教育就是生命教育，要使學(xué)生用心去體驗以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導(dǎo)向。
1、營造濃厚交通安全教育氛圍，使之成為學(xué)校文化特色。學(xué)校設(shè)立了交通安全專用宣傳欄和交通安全知識宣傳櫥窗，定期刊出交通安全法制常識及相關(guān)信息；利用紅領(lǐng)巾廣播時間向全校同學(xué)宣傳交通安全法和交通安全常識，突出xxx珍愛生命安全出行——道路交通安全xxx這一主題。班級黑板報也圍繞交通安全主題進行相關(guān)知識的宣傳和教育。著力營造讓學(xué)生“人人說交通安全、時時想交通安全、事事注意交通安全”的安全教育的氛圍，學(xué)生一到校，目力所及，交通安全警示圖片、標語就映入眼簾。校門處——交通安全警示牌；教學(xué)樓墻壁上——交通安全標志圖片；教室里——安全須知；宣傳欄——交通安全宣傳圖片；樓梯走道——安全提示語。機動車存放處——指示標識：自行車存放處——提示標志牌。使安全信息入眼。學(xué)校還利用校園廣播播放《交通安全行路歌》，每天傳遞安全信息，使安全信息入耳。
2、以課堂為陣地，在綜合實踐活動課定期對學(xué)生進行交通安全專題教育；在思想品德課等課程中要求老師積極滲透交通安全教育；在體育課上讓學(xué)生學(xué)會交通手勢操；在音樂課上學(xué)會《交通安全行路歌》；在班會課上班主任是交通安全知識傳播員；在家里學(xué)生是交通知識講解員，做到了全員育人、全程育人、全位育人，使我校交通安全教育落到實處。
三、扎實活動效果到位
1、推進警、校共建
警、校共建是交通安全宣傳工作的有效途徑。首先，我們將沭陽交警一中隊列為學(xué)生的德育活動基地，與此同時，學(xué)校還開展了豐富多彩的教育活動，交警們不定期到校對師生進行交通法規(guī)知識講座；不定期舉辦交通安全教育圖片展覽。
2、扎實開展“八個一”活動。
學(xué)校每學(xué)期開學(xué)都制定學(xué)生交通安全教育計劃，扎實開展“八個一”活動。
1）召開一次交通安全教育宣傳動員會。
2）利用每學(xué)期家長會、早晨國旗下講話、安全教育周、安全教育日，對師生、家長進行交通安全宣傳教育。
3）開展一次交通安全教育知識、法制教育講座。邀請交警同志來校對學(xué)生進行交通安全知識、法制教育講座，使學(xué)生進一步懂得更多的交通安全知識和法律常識，在思想上觀念上引起高度重視，曉之以理，付之實踐。
4）上好一節(jié)交通安全知識主題班會課。
5）出好一期交通安全知識黑板報。政教處將黑板報的評比納入班級月工作考核，從而確保了活動的質(zhì)量。
6）辦好一期交通安全知識書法繪畫比賽。
7）舉行一次交通安全教育演講、征文比賽、交通安全知識測試。
8）舉辦一次安全宣傳圖片展。學(xué)校和交警大隊聯(lián)系，每學(xué)期舉辦安全宣傳圖片展，讓事實說話，學(xué)生的內(nèi)心受到強烈的震撼。
交通安全教育需要堅持不懈，需要社會、學(xué)校、家庭的密切配合，現(xiàn)在學(xué)校已把“交通安全，從我做起”的活動提升到一個新的高度，把學(xué)校交通安全糾察小組的服務(wù)從學(xué)校延伸到主要路段，讓交通安全教育成為學(xué)校思想道德建設(shè)的主要抓手，全面全程提升學(xué)生受教育程度和質(zhì)量，讓安全文明之花在xx附小開得更加鮮艷！
交通管理工作總結(jié)12
時光荏苒，一晃XX年即將結(jié)束�；仡欉^去的一年里，我們綠化大隊在黨組織的正確指引下，在和諧、凝聚的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在基層領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，能夠遵照局領(lǐng)導(dǎo)的指示認真學(xué)習(xí)局交安委下發(fā)的文件、材料及《公安交通法制報》；按時完成局交安委交給的各項任務(wù)；認真學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)，不斷強化交通安全意識，遵守交通規(guī)則，安全行駛車輛，為全年無發(fā)生奠定了良好的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將全年交通安全工作情況總結(jié)匯報如下：
一、認真學(xué)習(xí)嚴格遵守交通法律法規(guī)及各項規(guī)章制度
綠化大隊汽車隊全體司乘人員在主管領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下，不斷組織交通安全培訓(xùn)，認真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識，使員工的交通安全意識不斷的提升。通過學(xué)習(xí)員工認識到遵紀守法的重要性，認識到只有遵守交通法律、法規(guī)，按規(guī)定行駛車輛，做到“文明出行、平安歸來”才能保證他人和自身的人身安全，才能做到無重特大發(fā)生；通過學(xué)習(xí)大家認識到在行駛過程中不僅要做到遵規(guī)、守法、安全行駛，更應(yīng)該時刻把“生命曾寶貴，安全是首位�！庇浽谛纳�、印在腦海，同時也要改正以往的一些不良行為。做到：不違規(guī)、違法開車，不醉酒駕車行駛，不超員、超載，不疲勞駕駛，不超速行駛、不向車外亂吐、亂扔雜物；杜絕變道不打燈、開車打電話、過坑不慢行、遇水還加速等現(xiàn)象發(fā)生。讓文明交通、安全行駛與人們時刻相伴，做文明行車人。
二、大力宣傳交通法律法規(guī)從源頭上治理防患未然
為了有效的排除交通安全隱患、防患未然，大隊領(lǐng)導(dǎo)組織全體司乘人員大力宣傳交通法律、法規(guī)，力求從源頭上治理預(yù)防的發(fā)生。他們相互傳閱宣傳資料、傳遞圖片或以口頭宣傳，用事實說話，讓大家從思想上真正認識到了遵紀守法的重要性，大大的提高了大隊司乘人員的文明出行交通安全意識和道德修養(yǎng)；通過大力宣傳，關(guān)愛生命、文明出行已成為他們的自覺行為。
三、制訂交通安全責(zé)任書確保全年無重特大發(fā)生
為了認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的交通安全方針，年初大隊制訂了有效的交通安全制度、駕駛員工作守則并與園林局交安委、大隊汽車隊簽訂了一系列交通安全責(zé)任書及其安全生產(chǎn)目標責(zé)任書。汽車隊負責(zé)人根據(jù)責(zé)任目標內(nèi)容的要求，對安全生產(chǎn)做了認真分析、深入理解、精心研究，制訂了一系列相關(guān)工作計劃和對策，并認真落實安全防范措施，堅持“誰主管，誰負責(zé)”、“交通安全第一責(zé)任人”的原則。對管理者來說做到了制度到位、管理到位，對司乘人員來說做到了認識到位、落實到位，消除了隱患，確保了年內(nèi)無重特大發(fā)生，提高了從源頭抓好交通安全工作的有效性。
由于我單位養(yǎng)管面積的`不斷增加，現(xiàn)有人數(shù)已不能滿足工作的需要，為了更好地完成上級下達的各項工作任務(wù)，汽車隊起用了公益崗位人員，雇用了臨時用工，招聘了機動車駕駛員，制訂了相關(guān)管理辦法，簽訂了工作目標責(zé)任書和雇用駕駛?cè)藛T協(xié)議書及駕駛員交通安全責(zé)任書。要求他們認真學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)、遵守工作制度、嚴格履行職責(zé)、按時完成各項工作任務(wù)、安全行駛車輛、及時保養(yǎng)維護車輛。因此，降低了事故發(fā)生率，提高了交通安全行駛指數(shù)，確保了全年無重特大發(fā)生。
四、建立建全交通安全管理檔案確保國家財產(chǎn)和人身的安全
為了保證駕駛員信息和車輛信息的準確無誤，我單位汽車隊在大隊領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下為駕駛員建立、建全了駕駛員管理檔案；為機動車、非機動車以及報廢車輛建立、建全了車輛管理檔案，以使各車輛信息真實可靠，有據(jù)可查。同時，要求駕駛員對管理車輛的各部位進行及時安全有效的定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題即刻匯報、及時維修，確保了車況良好，安全行駛，為正常工作提供了保障，年度內(nèi)無發(fā)生。為了確保國家財產(chǎn)和人身的安全，大隊為各機動車輛辦理了責(zé)任強制保險、財產(chǎn)保險；為全體司乘人員辦理了人身保險，從而安撫了民心，提升了大隊在人們心中的信譽度和安全感，為單位的穩(wěn)定、發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)，創(chuàng)造了良好的條件。
五、重大節(jié)日及重要活動期間保證交通安全無事故發(fā)生
為了確保XX年春運及“五一”“十一”黃金周車輛正常行駛，交通安全無事故發(fā)生，局交安委制訂了交通安全責(zé)任書。要求在此期間把交通安全列入重要工作日程上，一級抓一級，層層抓落實，真正做到人員到位，措施到位，責(zé)任到位；同時，局交安委與我單位簽訂了交通安全責(zé)任書。為此，我大隊召開了《交通安全專題報告會》，動員全體員工認真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，做好“五進”宣傳工作，各抒已見，用事實說話，擺事實、講道理來教育員工要關(guān)愛生命，維護他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守護神。
交通管理工作總結(jié)13
按照鎮(zhèn)政府的要求，我社區(qū)高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認真實施，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通局相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現(xiàn)就20xx年工作做如下總結(jié)：
一、充分認識交通安全工作的極端重要性
社區(qū)高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由支部書記任組長，主任任副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的`領(lǐng)導(dǎo)作用。
二、認真扎實做好交通安全創(chuàng)建工作
為抓好創(chuàng)建工作，社區(qū)做到了精心部署、職責(zé)明確。制定了文明路富源社區(qū)創(chuàng)建工作意見、社區(qū)交通安全工作計劃、社區(qū)道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實了責(zé)任人，實行獎懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為社區(qū)責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對政府負責(zé)，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用負責(zé)本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受社區(qū)檢查考核。在鎮(zhèn)安監(jiān)站平安暢通創(chuàng)建工作意見中，明確了創(chuàng)建目的意義。
三、主要工作回顧
(一)將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識
在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高社區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展了社區(qū)交通安全法律法規(guī)培訓(xùn)、機動車駕駛員交通專業(yè)常識培訓(xùn)、交通安全宣傳活動、學(xué)校學(xué)生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發(fā)放宣傳材料千余份，接受教育培訓(xùn)達上百人次，群眾受教育面增加。
(二)依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作
(三)抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結(jié)合的暢銷機制
針對社區(qū)交通安全實際情況，確定重點，專項整治。
(四)完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點帶面，抓好社區(qū)交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社區(qū)相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。
(五)將交通安全工作納入構(gòu)建平安規(guī)劃
道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，社區(qū)在實施平安創(chuàng)建的過程中，將我社區(qū)創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評選平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問題，一律不考慮評選。同時，社區(qū)年終考核時，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。
盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離上級黨委和政府對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。
交通管理工作總結(jié)14
一年來，全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下，在上級海事部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和縣交通局直接領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，樹立“安全發(fā)展”的理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執(zhí)行水上交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，充分發(fā)揮水運安全管理的職能作用，落實各項安全防范措施，糾正水上運輸過程中的各種違法、違章行為，嚴厲打擊取締“三無”船舶，大力宣傳水上交通運輸法律、法規(guī)，切實加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，認真做好各項業(yè)務(wù)管理工作。我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故，控制一般事故”為目標，突出“重點水域、重點渡口、重點船舶、重點時段”的安全監(jiān)控，定期開展了“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專項整治工作，強化現(xiàn)場監(jiān)督管理，落實安全管理責(zé)任。通過全體職工的努力工作，真抓實干，全年水上交通未發(fā)生一起大小事故，為創(chuàng)建平安和諧XX再創(chuàng)新功。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、基本情況
金沙江流經(jīng)我縣公里，有渡口22道，有營運船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滾裝船1艘�！笨倗嵨�337；主機功率千瓦；138客位。有海事執(zhí)法人員4人，簽單發(fā)航人員10人，全年完成水上運輸客渡運量12萬人，貨運量萬噸，滾裝船完成渡車量1300輛。
二、落實組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)
今年，我處為切實加強管理好全年的水上交通安全工作，以永海[]1號文件成立了以孫定學(xué)處長為組長、劉智副處長為副組長、辦公室及各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)組。明確了安全領(lǐng)導(dǎo)組管理職責(zé)，目標任務(wù)，其主要任務(wù)是負責(zé)實施對全縣水上交通安全工作及渡口渡船專項整治工作的全面指導(dǎo)和監(jiān)督檢查。
三、強化管理，落實責(zé)任
今年年初，縣人民政府主持召開全縣安全生產(chǎn)工作會議，會上與各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)簽證了大安全生產(chǎn)責(zé)任書。為切實當(dāng)好政府的參謀，全面落實水運安全四級責(zé)任制，我處代縣人民政府?dāng)M訂水運安全四級責(zé)任書文本，并督促各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、渡口簽訂完善另外三級水運安全責(zé)任承包書，截止三月底已完成鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對村民委員會責(zé)任書9份，村對渡口的責(zé)任書11份，簽訂率100%。
四、突出重點，強化水上交通安全監(jiān)督
(一)、開展渡口渡船專項整治活動。根據(jù)部、省、市、縣的統(tǒng)一部署，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下，與有關(guān)部門通力配合，認真開展渡口渡船專項整治。一是精心組織，積極依靠政府，落實渡口渡船安全管理責(zé)任。二是加強教育培訓(xùn)，對簽單發(fā)航人員進行專業(yè)培訓(xùn)，提高安全監(jiān)管能力；對渡口實施渡運安全知識的強制培訓(xùn)；對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員進行水上交通安全管理知識宣傳，不斷提高了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管員和渡工的水上安全意識。三是強化渡口安全管理，加大對渡工、渡船、渡口設(shè)施及渡運安全檢查力度，對渡口渡船實施了強制維修保養(yǎng)，打擊和取締了非法載客的魚船，確保水上交通安全。
(二)、開展隱患排查治理專項行動。根據(jù)xxx今年在全國范圍內(nèi)開展“水上交通安全隱患治理年”活動。按照市海事局《印發(fā)關(guān)于進一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實施的通知》文件安排，我處《印發(fā)關(guān)于進一步開展水上交通安全生產(chǎn)隱患治理年工作實施方案的通知》文件下發(fā)各船鄉(xiāng)鎮(zhèn)，明確了這次整治的指導(dǎo)思想、工作目標、治理內(nèi)容、職責(zé)分工、工作步驟及工作要求。重點抓好以下幾方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隱患，認真解決存在的問題；二是建立隱患跟蹤監(jiān)控機制，對可能存在的安全隱患進行認真分析和梳理，嚴格控制隱患轉(zhuǎn)化為事故；三是對一時難以整改的隱患，制定整改方案，落實整改責(zé)任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。全年共整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘。
(三)、進一步加強重點時段的安全監(jiān)管。我處十分重視抓好“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”期間的水上安全監(jiān)管工作，落實安全監(jiān)管責(zé)任，加大現(xiàn)場檢查力度，堅持提前介入，制定監(jiān)管計劃，抽調(diào)人力，集中力量實施現(xiàn)場檢查，同時，督促各渡口船舶簽單員認真履行簽單發(fā)航職能職責(zé)，確保船舶安全渡運。針對“汛期”水位高漲的情況下，我處及時發(fā)布封航封渡令，確保了水運安全。
全年共出動檢查210天，出動車輛40次，查船113艘，整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘，發(fā)放宣傳畫冊25份，發(fā)放宣傳資料300多份。
五、大力推進海事行政執(zhí)法工作
我處在水上交通行政執(zhí)法中，始終堅持依法行政，不斷完善執(zhí)法機制，從嚴管理，連續(xù)多年未發(fā)生一起，亂收費、亂罰款、亂攤派，即“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生，錯位、移位執(zhí)法得到有效遏制，打擊和懲處了一些違法、違章船舶。共辦理行政執(zhí)法案件3起，行政警告2起，強制銷毀“三無”船舶1起。
六、配合上級業(yè)務(wù)管理部門認真開展運輸船舶年度核查和船員審驗培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作
為了確保我縣水上交通安全，進一步提高船員安全生產(chǎn)意識，使船舶經(jīng)營合法化。6月23日至29日，市航務(wù)處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經(jīng)營人、持證船員開展運輸船舶的核查和持證船員的審驗學(xué)習(xí)工作。我處積極配合，參加核查的11艘船舶也全部過關(guān)，參與培訓(xùn)學(xué)習(xí)的船舶駕駛員和司機員28人全部合格，有6人參加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓(xùn)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)期間，我處還督促船舶經(jīng)營人辦理過期保險手續(xù)，確保我縣水上營運船舶證照手續(xù)齊全有效，合法經(jīng)營。
七、認真開展全國水路運輸量專項調(diào)查
今年六月為全國水路運輸量專項調(diào)查和第三次港口普查調(diào)查月。我處在市航務(wù)管理處的業(yè)務(wù)指導(dǎo)幫助下，于6月1日至6月30日對全縣11艘渡船進行了運輸量祥查。我處調(diào)查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開展調(diào)查，獲得了第一手資料，為水路運輸調(diào)查做了大量工作。通過一個月的不協(xié)努力，順利完成了該項任務(wù)。
八、努力抓好移民工作
為做好包戶移民的思想和維穩(wěn)工作，我處工作人員曾多次深入移民家里了解移民生產(chǎn)生活狀況，幫助移民群眾講解移民補助的相關(guān)政策，使移民群眾的`思想上、認識上得到進一步提高，保障了我處的包戶移民政治思想穩(wěn)定。
九、存在的問題
(一)、我縣渡口大多數(shù)分布在山溝谷深的金沙江上，監(jiān)管難度大；
(二)船員文化素質(zhì)普遍偏低，存在重效益、輕安全的思想。
(三)我處包干經(jīng)費嚴重不足，財政劃撥的專項整治經(jīng)費不足，致使工作難以開展。
(四)個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽單人員工作不到位，監(jiān)督不力，未切實履行職責(zé)。
(五)、我處人少事多，現(xiàn)有在職人員4人(在崗3人)，許多工作難以正常開展。
十、工作打算
(一)、完成我縣青勝鄉(xiāng)六馬廠渡船的更新改造和務(wù)基鄉(xiāng)大糖房渡口小碼頭建設(shè)的改造工作；
(二)、按照上級要求，繼續(xù)抓好渡口渡船專項整治工作；
(三)、進一步加強對重點渡口、重點船舶、重點時段和重點人群的安全監(jiān)理。認真研究分析轄區(qū)內(nèi)水上安全管理的特點，組織調(diào)研，全面排查，尋找規(guī)律，科學(xué)監(jiān)管。
(四)、狠抓制度建設(shè)，進一步規(guī)范內(nèi)部管理。在修改、完善現(xiàn)有制度的基礎(chǔ)上，緊緊圍繞現(xiàn)有工作實際，制定一套責(zé)任明確，考核定量、管理科學(xué)、操作性強的單位管理制度。
(五)、狠抓廉政和作風(fēng)建設(shè)，切實保證海事隊伍的健康發(fā)展。
(六)、進一步深化文明創(chuàng)建工作。以“文明執(zhí)法示范窗口”建設(shè)為突破口，不斷提升海事執(zhí)法形象，把為民、利民、便民作為窗口建設(shè)的立足點，務(wù)實地推出一系列為民服務(wù)措施，創(chuàng)建質(zhì)量優(yōu)、滿意度高、特色多的最佳服務(wù)環(huán)境。
交通管理工作總結(jié)15
根據(jù)州交警支隊《臨夏州20xx年春運道路交通安全宣傳工作實施方案》臨州公交支發(fā)【20xx】12號文件精神，在今年為期40天的春運安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門的統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運交通安全宣傳活動，并取得了良好的效果�，F(xiàn)將春運期間道路交通安全宣傳工作情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導(dǎo)員王虹霞、副大隊長馬小龍、X玉、秦文鵬、副教導(dǎo)員石小軍任副組長，各室、所、隊負責(zé)人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。
二、強化源頭管理，狠抓預(yù)防工作，切實把緊把好預(yù)防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結(jié)合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發(fā)生。
1月19日春運第一天，大隊聯(lián)合當(dāng)?shù)匚拿鬓k等有關(guān)部門舉辦了“20xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當(dāng)天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：
一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛?cè)说陌踩逃ぷ�，切實強化駕駛?cè)颂岣哳A(yù)防道路交通事故的責(zé)任意識，對一些安全意識不強，不同程度發(fā)生過責(zé)任事故的客運駕駛?cè)诉M行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；
二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100％。
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設(shè)置了春運交通安全宣傳區(qū)，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河?xùn)|路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎(chǔ)，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛?cè)恕⑥r(nóng)村群眾和中小學(xué)等重點群體的`宣傳教育，把執(zhí)法、宣傳、服務(wù)三者結(jié)合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區(qū)內(nèi)所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數(shù)。對已經(jīng)排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時設(shè)立警示標志，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調(diào)警力組成工作組，深入一線，督導(dǎo)檢查工作，工作小組成員切實高度負責(zé)，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導(dǎo)春運工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據(jù)統(tǒng)計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000,受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。
春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責(zé)，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場，全力打好了20xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。
【交通管理工作總結(jié)】相關(guān)文章：
2022交通管理工作總結(jié)04-07
交通管理個人工作總結(jié)12-29
2023交通管理工作總結(jié)04-08
交通管理個人工作總結(jié)9篇12-29
交通管理年終工作總結(jié)01-26
交通管理年終工作總結(jié)15篇01-26
交通管理年終工作總結(jié)(15篇)01-26
交通管理年終工作總結(jié)26篇01-26