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【推薦】調(diào)度員工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編整理的調(diào)度員工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
調(diào)度員工作總結(jié)1
作為旅游汽車公司的一名老調(diào)度員，我全身心地投入到工作，為公司做出貢獻(xiàn)，以公司的經(jīng)營目標(biāo)為核心，遵守公司下達(dá)的任務(wù)及工作反饋；合理、及時的調(diào)派車輛，做好終端的工作布置，加強(qiáng)與各旅行社的客戶溝通，客戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調(diào)整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準(zhǔn)則，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項工作任務(wù)，牢固樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。
公司一年一年的飛速發(fā)展，車輛也從最初的幾輛增加到現(xiàn)在的200多輛，這少不了公司領(lǐng)導(dǎo)們的努力與付出，每個人都在根據(jù)自己的不同情況在自己的責(zé)任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導(dǎo)向作用，踏踏實實做事成了工作的一致態(tài)度。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，怎樣正確合理的安排車輛調(diào)派，是必須面對并為之不懈努力的課題。雖然自己從事過多年的調(diào)度工作，但是很多的事情還是在不斷的更新變化著，我只有不斷地努力學(xué)習(xí)，不斷地創(chuàng)新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻(xiàn)。
我們旅游汽車公司是以人為本，重視人性化管理，工作環(huán)境寬松，同事和睦相處，這是很多公司所不及的。雖然我的工作在日益完善，但由于公司同時在發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先，總結(jié)一下在20xx年的工作：
一、不懈努力學(xué)習(xí)、嚴(yán)格要求自己
1、強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好生產(chǎn)調(diào)度工作，我堅持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進(jìn)步，利用每天的工作積累經(jīng)驗，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實、腳踏實地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的'話不說，積極維護(hù)公司的良好形象。
3、強(qiáng)化職能，做好協(xié)調(diào)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高工作水平�？剖胰耸稚�，工作量大，這就需要科室人員團(tuán)結(jié)協(xié)作。做為科室的科長我在這一年里，遇到生產(chǎn)旺季，我都積極配合同事做好生產(chǎn)調(diào)度工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足與今后的努力方向
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足。
1、思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)還不夠，和有動力的年輕同事比較還有一定不足。
2、工作創(chuàng)新意識不強(qiáng)，創(chuàng)造性開展不夠；
3、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙，應(yīng)當(dāng)更加清醒地面對現(xiàn)實；
4、自己的年齡，在公司內(nèi)相對較大，所以和同事們的溝通還是有一定代溝，沒有積極參與到戶外活動中來。
5、管理駕駛員時缺乏強(qiáng)有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便；
6、公司有很多駕駛員，各地區(qū)的人都有，層次復(fù)雜，很多思想不開放，人言可謂，自己好勝心過強(qiáng)，缺少委屈的能力；
三、明年的計劃和方向
為使自己的工作更進(jìn)一步，在明年的工作中，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié)和實踐，彌補(bǔ)自己的不足，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，努力把工作做得更好。
1、發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對生產(chǎn)計劃中旅行社和駕駛員的處事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動尋求調(diào)解辦法，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干；`
2、發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實踐，加強(qiáng)和客戶的溝通，同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究工作方法，端正工作態(tài)度，提高工作效率，努力加強(qiáng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立生產(chǎn)調(diào)度室的良好形象；
3、加強(qiáng)對各部門積極溝通交流，盡可能地達(dá)到安全生產(chǎn)的目的；
4、當(dāng)好助手。對各項決策和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考；
5、努力做一個復(fù)合型的工作者。做到張口能說、有事能辦、內(nèi)強(qiáng)管理、外塑形象、態(tài)度端正、作風(fēng)樸實、堅持原則、事實求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責(zé)，嚴(yán)格要求自己，積極熟悉生產(chǎn)調(diào)度工作特點，始終保持一顆平常心來對待工作，努力培養(yǎng)自己語言表達(dá)、組織協(xié)調(diào)、服務(wù)決策等方面的能力，使自己成為一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員。
調(diào)度員工作總結(jié)2
光陰似箭，20xx年轉(zhuǎn)眼即逝，回首過去幾年的工作中，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，調(diào)度值班室的每一位員工都積極努力工作，領(lǐng)導(dǎo)們以身作則，是我們調(diào)度值班室每一位員工學(xué)習(xí)的榜樣，為了今后更好地完成調(diào)度工作，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距，提高自己完善自己，使自己成為一名優(yōu)秀合格的調(diào)度員。下面我將從三個方面對過去一年的調(diào)度工作進(jìn)行總結(jié)：
一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作
要想成為一名優(yōu)秀合格的調(diào)度員，首先要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，遵守調(diào)度值班室的各種規(guī)程、規(guī)章和制度，不斷加強(qiáng)對調(diào)度工作的認(rèn)識和了解，深入了解工作內(nèi)容，好好學(xué)習(xí)值班室每個調(diào)度員的長處，取長補(bǔ)短盡量完善自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識、業(yè)務(wù)流程，做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不會就學(xué)。通過半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉，我深知調(diào)度工作的重要性，不管是平時工作中還是工作后，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的請教。在此過程中我確實學(xué)到不少經(jīng)驗教訓(xùn)，例如調(diào)度值班室的接聽電話工作，值班室電話作為電網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度的重要手段，主要工作信息均由電話傳達(dá)通知，其重要性可想而知，故應(yīng)秉承嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地態(tài)度，規(guī)范接聽電話工作。俗話說，千里之堤，潰于蟻穴，這些雖然是調(diào)度工作中不起眼的小細(xì)節(jié)，但是往往大的工作失誤就是出在這些小問題上，所以我們在日常的工作中，要端正態(tài)度，負(fù)起崗位責(zé)任，保證調(diào)度工作順利有序的進(jìn)行。
另一方面，調(diào)度值班室的交接班工作也是日常工作的另一重要部分。起初，剛來安徽送變電工程公司從事調(diào)度工作的時候，對調(diào)度工作并不熟悉，規(guī)章制度也沒有認(rèn)真去落實，還好領(lǐng)導(dǎo)及時對我提出了批評指正，讓我對調(diào)度工作有了更深刻的理解和認(rèn)識，端正了工作態(tài)度。為達(dá)到更好的服務(wù)質(zhì)量和工作素質(zhì)，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了《電力安全工作規(guī)程》和調(diào)度室的各項規(guī)章制度，并將理論知識應(yīng)用到實際工作當(dāng)中，貫徹落實“規(guī)章制度上墻，一絲不茍站崗”的工作理念，在過去一年交接班工作中，以交接班工作為例，自己在過去8年工作中，在無特殊情況下準(zhǔn)時準(zhǔn)點進(jìn)行交接班簽字，當(dāng)出現(xiàn)線路發(fā)生故障或正在執(zhí)行調(diào)度命令時，都是等線路恢復(fù)或問題已處理完成后在進(jìn)行交接班。就像領(lǐng)導(dǎo)常強(qiáng)調(diào)的那樣，接班人員應(yīng)密切配合交班人員，協(xié)同處理好交班工作。當(dāng)然不管從事任何工作都不可能一帆風(fēng)順，總會有意料之外的情況出現(xiàn)，所以我們在積極做好預(yù)防工作的同事，也要做好應(yīng)急準(zhǔn)備。當(dāng)然以上幾種是比較典型的特殊情況，在真正工作中可能還會有各種各樣自己之前從未遇見的問題，當(dāng)出現(xiàn)這些問題時，應(yīng)沉著面對，冷靜處理，積極分析問題，解決問題，爭取在最短時間內(nèi)恢復(fù)正常調(diào)度工作。
在日常調(diào)度工作過程中，自己對調(diào)度工作一絲不茍，每天認(rèn)真、準(zhǔn)確、規(guī)范的填寫運(yùn)行記錄和工作日志，每間隔兩小時檢查在線視頻監(jiān)控、覆冰監(jiān)控，并填寫相關(guān)記錄。在調(diào)度職權(quán)方面嚴(yán)格按照《電力法》及有關(guān)法規(guī)、規(guī)定行使調(diào)度權(quán)，拒絕執(zhí)行各種非法干預(yù)電網(wǎng)調(diào)度命令。同時，在過去的工作中養(yǎng)成了樸實、踏實的工作作風(fēng)，不管自己做的是枯燥的工作還是多姿多彩，我都會一絲不茍的去履行義務(wù)和崗位職責(zé)，在處理類似的情況時，做到了及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，準(zhǔn)確匯報工作，妥善處理問題的好習(xí)慣，在今后的工作中，我一定會堅持
這一原則，與各位同事一起共同努力，不斷積累經(jīng)驗，勤奮工作，刻苦學(xué)習(xí)，努力提高理論文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想和工作素質(zhì)進(jìn)入新高度，為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn)。
除此之外，在過去一年的調(diào)度工作中我重新認(rèn)識到了團(tuán)隊合作的重要性，在調(diào)度工作中，團(tuán)隊協(xié)作不僅包括互幫互助、相互關(guān)懷，還應(yīng)該有共同的目標(biāo)、共同的努力，只有將每一位工作人員的積極性調(diào)動起來，齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)一致，才能將整個團(tuán)隊的工作效率提高上去，我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助、關(guān)懷，合作是高績效團(tuán)隊的基礎(chǔ)，是調(diào)度工作不可缺失的.基礎(chǔ)。與此同時，每個調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念，從集體角度出發(fā)，搞好協(xié)作配合，這樣即使調(diào)度工作某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)人力不足或處理不及時，其他調(diào)度人員在保證自己分內(nèi)工作基礎(chǔ)上，可以為團(tuán)隊提供有效補(bǔ)償，則整個電網(wǎng)的調(diào)度工作才能實現(xiàn)有條不紊的高效運(yùn)行。
二、工作中存在的不足及改進(jìn)辦法
在這一年中，我付出了很多努力，也收獲了很多回報，付出了時間、精力和辛勤的勞動，收獲了經(jīng)驗、技術(shù)、同事們的關(guān)心還有領(lǐng)導(dǎo)的信任，與珍貴的收獲相比，我的一點點付出根本不算什么，為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的信任與期待，在今后的工作中，我會加倍努力，爭取為同事和領(lǐng)導(dǎo)分憂解難。雖然在過去的一年里，自己工作的各個方面有進(jìn)步，這些進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助。與此同時在工作中自身也暴露了很多不足，總體來說要提高的地方還有很多，比如說外界方來電信息收集、處理工作不到位、不仔細(xì)，協(xié)調(diào)不到位，對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實不到位的情況，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心幫助下，順利度過難關(guān)。事后我認(rèn)真反省自己，主要原因還是對工作內(nèi)容不夠了解，業(yè)務(wù)流程不夠熟悉，態(tài)度也不夠端正，并且在工作的過程中，由于工作經(jīng)驗不足，對現(xiàn)場環(huán)境狀況比較陌生，造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯誤，這些都不是一個稱職的調(diào)度員該出現(xiàn)的問題。在以后的工作中，我會主動加強(qiáng)和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)的指示。另一方面，自己雖然不是專門負(fù)責(zé)出現(xiàn)場外勤的工作人員，為了調(diào)度工作的準(zhǔn)確可靠、切實可行，要抽出時間去現(xiàn)場觀察，熟悉現(xiàn)場環(huán)境，靈活處理調(diào)度工作，做到勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流，努力提高自己的工作素質(zhì)，使自己全面發(fā)展。
良好的協(xié)調(diào)意識，實事求是的工作態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是我今后從事電網(wǎng)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo)。
三、總結(jié)過去展望未來
20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲，為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)堅持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，腳踏實地的工作作風(fēng)，積極改正自己的缺點和不足，總結(jié)過去，展望未來。在過去幾年的調(diào)度工作中，在公司各位同事的耐心幫助下，自己也取得了一些工作成績。在20xx年3月被安徽送變電工程公司（應(yīng)急搶修中心）運(yùn)行檢修分公司評為安全先進(jìn)個人和工作先進(jìn)個人，20xx年在相關(guān)雜志上成功發(fā)表多篇文章，這些成績離不開公司領(lǐng)導(dǎo)與同事們的支持與幫助，在這里衷心感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的栽培與信任，在今后工作中，我將繼續(xù)不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和實踐，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗，
善于總結(jié)，團(tuán)結(jié)工作同事，與同事們一起努力處理好一切工作難題，也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我們更多的支持，爭取為今后電網(wǎng)建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。 20xx年發(fā)表的期刊文章：
20xx年9月6日，《方法與總結(jié)》擬在國家電網(wǎng)公司主辦的《電力設(shè)備》刊物上發(fā)表，雜志20xx年15期
20xx年10月27日，《特高壓輸電線路在線監(jiān)測應(yīng)用技術(shù)》擬在科技部西南中心主辦的《工程技術(shù)》刊物上發(fā)表，雜志20xx年15期
20xx年11月14日，《關(guān)于調(diào)度室電腦自動化調(diào)度的一點建議》擬在科技部西南中心主辦的《工程技術(shù)》刊物上發(fā)表，雜志20xx年10期
20xx年10月27日，《勤奮出真知》擬在南京的軍區(qū)主辦的《基層建設(shè)》刊物上發(fā)表，雜志20xx年23期；在20xx年第10月18日經(jīng)專家委員會審定，已被《基層建設(shè)》雜志社錄用并刊于雜志20xx年23期期上發(fā)表，并同時獲本期優(yōu)秀教研成果壹等獎。
20xx年9月22日，《淺談學(xué)習(xí)的認(rèn)識》擬在南京的軍區(qū)主辦的《基層建設(shè)》刊物上發(fā)表，雜志20xx年20期
20xx年10月22日，《今天，是奮斗的起點》擬在廣東省人口計劃生育委員會的《成長》刊物上發(fā)表，雜志20xx年11期；在20xx年第10月刊全國論文評選中經(jīng)《成長》（CN刊號：CN44-1562/Z；，ISSN刊號：ISSN1672-4607）雜志委員會評審，在評審中榮獲一等獎。 20xx年10月10日，《我眼中的{水}》擬在廣西師范大學(xué)主辦的《低碳地產(chǎn)》刊物上發(fā)表，雜志20xx年17期
20xx年8月25日，《清晨》擬在黑龍江省文學(xué)藝術(shù)界聯(lián)合會、中共齊齊哈爾市委宣傳部（齊齊哈爾市文學(xué)藝術(shù)界聯(lián)合會）主辦的《青年文學(xué)家》刊物上發(fā)表，雜志20xx年593期 20xx年8月10日，《成長記憶》擬在共青團(tuán)貴州省委主辦的《青年時代》刊物上發(fā)表，雜志20xx年09期。
調(diào)度員工作總結(jié)3
光陰似箭，時光穿梭瞬然間20ｘｘ過去了，回首過去一年里，調(diào)度室的工作，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部、科室支持和配合下，調(diào)度依‘一心一意謀發(fā)展，穩(wěn)步推進(jìn)求落實，細(xì)抓嚴(yán)控求安全，嚴(yán)管成控求實效’為指導(dǎo)思想，進(jìn)一步提高‘執(zhí)行、協(xié)調(diào)為準(zhǔn)則’，結(jié)合公司年度的工作安排和計劃，目標(biāo)任務(wù)，充分發(fā)揮調(diào)度中心的本質(zhì)、責(zé)能作用‘上情下達(dá)，下達(dá)上匯’工作范圍。ｘｘ在閆總的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在全體調(diào)度員工的配合努力下，在其他科，部室的領(lǐng)導(dǎo)同志幫助支持下，較好的完成了20ｘｘ度各項生產(chǎn)目標(biāo)和任務(wù)，讓我們喜送20ｘｘ，引領(lǐng)那新的開始20ｘｘ年。
在新的起點上，要漫好步，開好頭，作為一名普通的調(diào)度員工，剛從ｘｘ公司調(diào)到ｘｘ總部，調(diào)度中心，對新的環(huán)境，認(rèn)識很深，有種緊迫感，使命感，感受到ｘｘ物流大的環(huán)境里，無論從制度上，各個管理體系上，都有所不同的.變化，工作上感受到了壓力，而壓力變?yōu)槭煜さ膭恿�，不斷摸索，不斷熟悉，不斷咨詢，了解工作性質(zhì)和一些工作范圍，細(xì)致性的、分化及其工作重要性。穩(wěn)妥做好各項工作。在短暫工作時間里，找到去年在工作中的不足，找出在工作中出現(xiàn)的問題和錯誤，突出重點，提出要點，仔細(xì)分化自己在工作上穩(wěn)步求進(jìn)，進(jìn)取求精工作思路。在本質(zhì)工作崗位上，我感到責(zé)任重大，職責(zé)范圍廣泛，接觸問題比較多，了解運(yùn)行車輛運(yùn)行情況比較亂，比較復(fù)雜，必須有明確的思路，正確對待工作，清晰和了解分化路上運(yùn)行分配任務(wù)，作為ｘｘ物流ｘｘ公司，目前也是晉城唯一比較大的物流公司，在生存發(fā)展過程中也走過了艱難路程，道路是坎坷的，過程是不平凡的，也經(jīng)歷了很多值得我們學(xué)習(xí)榜樣，公司也積累豐富、寶貴的運(yùn)輸經(jīng)驗，我感到現(xiàn)在作為公司的一名員工，感到自豪與驕傲，站立在公司形象物流發(fā)展趨勢，首先把過去一年中的失誤，作為自己在今后工作經(jīng)驗，再見吧20ｘｘ。
展望新的20ｘｘ新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標(biāo)和任務(wù)，以及要求，目標(biāo)是明確的，思路是明目的，確保在運(yùn)行中‘安全第一、預(yù)防為主，綜合治理’原則。采取監(jiān)督互信服務(wù)，讓運(yùn)行在路上車，安全運(yùn)行，在新的20ｘｘ，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實做好理性化服務(wù)，為‘上情下達(dá)，下達(dá)上匯’服務(wù)理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識水平，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)工作能力，加強(qiáng)自身建設(shè)，進(jìn)一步提高責(zé)任心，增強(qiáng)責(zé)任感，不斷參加培訓(xùn)和參加各項活動，使自己在新的一年里扎扎實實做工作，認(rèn)認(rèn)真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進(jìn)取，讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力，為明天輝煌而奮進(jìn)，為更好的發(fā)展而工作。
在新的20ｘｘ我要做到以下幾個方面；
第一；要愛崗敬業(yè)，奉獻(xiàn)于企業(yè)，立足于企業(yè)，統(tǒng)一思想，同一個目標(biāo)，同一個方向，同一個要求，端正工作態(tài)度，明確思路，清晰認(rèn)識。
第二；遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規(guī)程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認(rèn)真填寫，字體清晰明了，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，匯報完整，確保工作無失誤，無漏洞。
第三；交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走具體要求。
第四；團(tuán)結(jié)同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風(fēng)范。
第五；參加多項活動，提高自身水平，增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)工作能力，不斷學(xué)習(xí)文化知識，提高業(yè)務(wù)能力。時刻要求自己，警示自己在工作上、上進(jìn)水平。
調(diào)度員工作總結(jié)4
自20xx年8月1日工作至今，本人一直從事調(diào)車方面的工作。在進(jìn)入調(diào)車組之前，曾在西寧鐵路司機(jī)學(xué)校進(jìn)行了兩年的調(diào)車專業(yè)學(xué)習(xí)，并進(jìn)行了一年的現(xiàn)場實習(xí)，對調(diào)車方面的知識具有全面的掌握和理解。自工作以來，先后從事了制動員、連結(jié)員、調(diào)車長、車站調(diào)度員的工作崗位。工作中，積極主動、勤勤懇懇、認(rèn)真學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》、《調(diào)標(biāo)》等調(diào)車相關(guān)的各種規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識。在20xx年，經(jīng)過技能鑒定考試，職業(yè)等級取得調(diào)車長三級，20xx年破格晉升為調(diào)車長二級。20xx年提職為車站調(diào)度員，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《鐵路調(diào)度規(guī)則》、《鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮與統(tǒng)計分析》、《車站調(diào)度員》、《危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》、《技規(guī)條文說明》等大量與車站調(diào)度相關(guān)的書籍，并且從網(wǎng)絡(luò)上尋找大量有關(guān)車站調(diào)度員的知識來充實自己，在跟師傅的學(xué)習(xí)中，學(xué)習(xí)了手繪車站技術(shù)作業(yè)大表，從作業(yè)表中來提前了解車流，能夠較為長遠(yuǎn)的考慮、鋪寫調(diào)車作業(yè)計劃，學(xué)習(xí)了用玻璃板的方法來記錄現(xiàn)車的方法，以防止在計算機(jī)設(shè)備發(fā)生故障時，能夠正常的鋪寫調(diào)車作業(yè)計劃。在20xx年3月份的技術(shù)培訓(xùn)中，專門向老師請教學(xué)習(xí)了“下落列”的調(diào)車作業(yè)計劃鋪寫方法，使自己能夠更加周密、精細(xì)的寫出最合理的調(diào)車作業(yè)計劃。
自從事車站調(diào)度員工作以來，從調(diào)車指揮人到調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人角色的轉(zhuǎn)變，使自己在認(rèn)識方面也有了很大的轉(zhuǎn)變。從事調(diào)車長時，考慮問題只是從一個角度去出發(fā)，只是從點出發(fā)而已；而從事車站調(diào)度員則是考慮的必須全面，從原先的一個點，到現(xiàn)在的一個面，從原先的一個組，到現(xiàn)在的整個調(diào)車組，以至到全站、全局、甚至全路的車流安全、正點、暢通。日常工作中以自己年輕好學(xué)的優(yōu)勢，虛心向每位師傅、前輩學(xué)習(xí)經(jīng)驗，再經(jīng)過自己的實踐、融合、升華，變?yōu)樽约焊鼮橛杏玫囊豁椉寄堋?/p>
在新的時期，鐵路已經(jīng)進(jìn)入了跨越式的高速發(fā)展，作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹笓]核心，車站調(diào)度員也應(yīng)該改變思想，提升思路，尤其在現(xiàn)代化高科技設(shè)備的大量投入使用，我們更應(yīng)該多利用設(shè)備，在保證安全的同時提升效率，而不是
一成不變的老思路、老方式。相對于老同志，對計算機(jī)相對熟悉的我來說，這無疑是我最大的優(yōu)勢，可以更加輕松、快速的掌握各種程序的操作，更加深入的了解到別人可能不能了解到的東西，能夠更加詳細(xì)的了解車流，從而能夠更加快速、準(zhǔn)確的鋪寫調(diào)車作業(yè)計劃，更加長遠(yuǎn)的鋪畫調(diào)車作業(yè)計劃，并且大大提高計劃的兌現(xiàn)率。結(jié)合自己在調(diào)車組的多年經(jīng)驗，以及對現(xiàn)場線路以及作業(yè)情況、調(diào)車人員、司機(jī)的更加了解，可以“對癥下藥”，鋪寫出最適合該調(diào)車組的調(diào)車作業(yè)計劃，從而大大提高了計劃的兌現(xiàn)率，以及避免了兩臺調(diào)車機(jī)的互相干擾，提高作業(yè)效率。再通過調(diào)車作業(yè)計劃優(yōu)化的學(xué)習(xí)后，根據(jù)編組、摘掛、解體、取送作業(yè)的不同，以及車列中車流的順位、禁溜車、特種車等特殊車輛的位置不同，優(yōu)化出最為科學(xué)、最為精煉的調(diào)車作業(yè)計劃，提升作業(yè)計劃兌現(xiàn)率，也就是同時提高了作業(yè)效率，并且進(jìn)一步的保證了作業(yè)的安全。
天水車站是蘭州鐵路局的東大門，又根據(jù)天水車站場段、專用線取送車需要穿越正線的情況，在調(diào)車作業(yè)取送車作業(yè)時，盡量避開白班14:00——18:00，夜班2:00——6:00的交口高峰期，減少調(diào)車作業(yè)等待時間，也避免了調(diào)車作業(yè)對交口的影響。那么解決此類問題的關(guān)鍵在于，接班后與貨運(yùn)進(jìn)行貨場、專用線等場子的現(xiàn)場裝卸情況進(jìn)行詳細(xì)了解，然后安排調(diào)車機(jī)對裝卸完了的車輛及時取出，再對到達(dá)的列車進(jìn)行解體、整編，然后將到達(dá)待卸車輛送入場段專用線。此項工作應(yīng)盡量安排在車流密集到達(dá)前完成。于下班前，應(yīng)將到達(dá)的本站卸車按照順位及時整編好，對于能夠、便于送入的車輛應(yīng)及時送入，但還應(yīng)考慮到下班接班后的取送。再針對天水車站東區(qū)牽出線、西區(qū)西庫走行線離相鄰正線的線間距離不足6500mm的情況，應(yīng)在布置調(diào)車作業(yè)計劃時，車流密集到達(dá)時應(yīng)避開這些
線路的作業(yè)，以免造成等待時間過長、并且對調(diào)車造成安全隱患。解決此類問題的方法在于，有解體作業(yè)時，東區(qū)盡量安排進(jìn)行推峰作業(yè)，這樣既能提高作業(yè)效率，又能避免鄰線接車必須停止調(diào)車作業(yè)的等待時間。西區(qū)盡量安排在西牽1進(jìn)行作業(yè)。對于到達(dá)車列中有禁止上峰等特種車輛時，可安排西區(qū)將此類車輛挑出放入特別用途線，而將其他車輛放入空線，由東區(qū)進(jìn)行上峰解體作業(yè)。若因所掛車輛必須利用東牽出線或西區(qū)西庫走行線時，盡量只安排編組作業(yè)（占用牽出線時間較短），遇鄰線接車時，應(yīng)及時提前通知調(diào)車組人員，注意安全，到安全地點避車，待列車通過后，再行作業(yè)。對于調(diào)車作業(yè)計劃的布置，經(jīng)過經(jīng)驗的總結(jié)，實行短計劃、長安排的方法。除解體總也外，盡量將調(diào)車作業(yè)計劃控制在10鉤以內(nèi)，避免計劃過長而降低計劃的兌現(xiàn)率，減少調(diào)車組因變更計劃而重新拿取調(diào)車作業(yè)計劃的次數(shù)，降低因變更計劃而需進(jìn)行重復(fù)傳達(dá)計劃的時間，更加避免了因計劃的變更而造成調(diào)車作業(yè)的失誤，避免了重復(fù)鉤，這樣不但能夠提升作業(yè)效率，更加能夠保證作業(yè)安全。在保證安全方面，車站調(diào)度員作為調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人，應(yīng)把好第一關(guān)，在調(diào)車作業(yè)通知單中，嚴(yán)把注意事項關(guān)，對于每鉤作業(yè)都應(yīng)注明注意事項，對于一些特殊的標(biāo)記符號（尤其是：禁止溜放、限速連掛、客車、人、跨裝、易竄、特種車輛以及代號車輛的標(biāo)記），定要及時標(biāo)明注清，嚴(yán)格把好第一關(guān)，確保調(diào)車作業(yè)的安全。
在九年的調(diào)車生涯中，先后帶過3個徒弟，三人目前都已成為了調(diào)車長。在天水車站的調(diào)車比賽中，都曾拿到過優(yōu)異的成績，其中董旭輝在鐵路局的調(diào)車技術(shù)表演賽中，獲得兩次個人第三名的優(yōu)異成績。本人在帶徒過程中，不會太過死板，抓住不放，而是“先通于理，施與實踐，敢于放手，嚴(yán)格盯控”。也就是在帶徒時，先給他講業(yè)務(wù)，講規(guī)章，講原理，講厲害關(guān)系。等到理論理解差不多時，再帶到實際中，進(jìn)行實際操作，先演示一遍，然后讓徒弟做，等差不多時，就不會讓他跟著我，而是放開手，讓他去自己干。在他干的過程中，對徒弟時刻的觀
察注意，有不對的時候再進(jìn)行指正。在帶徒弟時，會毫無保留的.將自己的一切都教給徒弟，其中不乏教他如何干活，如何工作，更會教如何做人，如何保持一個好的心態(tài)。
在日常工作中，我能夠扎扎實實的苦練基本功，在多項比賽中均取得優(yōu)異成績，20xx取得蘭州鐵路局調(diào)車技術(shù)表演賽中取得制動員個人第二、20xx年取得蘭州鐵路局調(diào)車技術(shù)表演賽中取得連結(jié)員個人第一、20xx年取得調(diào)車長個人第一的優(yōu)異成績，并先后被授予鐵路局“技術(shù)能手”和“全局學(xué)習(xí)型職工標(biāo)兵”的稱號，在20xx年再次被評為全路“技術(shù)能手”和甘肅省“技術(shù)能手”的光榮稱號。
在實際作業(yè)中，經(jīng)過長期的折磨與實踐，在調(diào)車作業(yè)上下車中，總結(jié)出自己的“三步上下車”的方法：調(diào)車組的上下車主要在于調(diào)整步伐，那么在長期的作業(yè)中，經(jīng)過多次的試驗和總結(jié)，上車時，根據(jù)速度的不同，調(diào)整步伐的快慢，而腳步以“右—左—右（手抓腳蹬上車）”的方法進(jìn)行上車；下車則以“邁左腳—右蹬梯（身體后仰）—左蹬地”的方法下車，這樣的方法能夠大大的提高上下車安全，并且在調(diào)車組中得到大家的一同認(rèn)可并得以推廣。
隨著科技的發(fā)展，鐵路改革的不斷深入，在車站的調(diào)車作業(yè)中也應(yīng)不斷的投入新的設(shè)備，這樣不斷能夠提高作業(yè)效率，更能夠進(jìn)一步的保證作業(yè)的安全。天水車站作為蘭州鐵路局的東大門，作為一個編區(qū)站，在蘭州鐵路局大量投入使用“無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)（STP）”的情況下，對天水車站也應(yīng)盡快的安設(shè)，該設(shè)備能夠有效的確保調(diào)車作業(yè)的安全，防止調(diào)車事故的發(fā)生，確保蘭局東大門的安全暢通。
調(diào)度員工作總結(jié)5
20xx年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，我來到調(diào)度室已接近一年的時間了，通過這段時間自己不斷的學(xué)習(xí)與領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心指導(dǎo)，自己在工作上也有了很大的進(jìn)步，但其中仍有很多的不足，為了更好的迎接20xx年的工作，現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下：
工作中的進(jìn)步：
1、首先學(xué)會了熟練的查驗各種手續(xù)，報班、能發(fā)現(xiàn)各種證件到期審驗的日期，及時告知駕乘人員，避免其因為手續(xù)不全等問題影響班次的正常發(fā)車。因為前期自己工作不夠認(rèn)真仔細(xì)，導(dǎo)致車輛手續(xù)不全仍然給其報班，但在認(rèn)識到這件事情的嚴(yán)重性以后，自己在工作中也認(rèn)真仔細(xì)起來，以后也沒有大的失誤發(fā)生了。而后在工作中通過與科室同事的接觸，發(fā)現(xiàn)了他們工作中好的方法，及時改正自己的不足，很好的提高了自己的工作效率，降低了錯誤的'發(fā)生。
2、在處理業(yè)戶違規(guī)與業(yè)戶打交道的問題上，通過平時的積累，對《客運(yùn)服務(wù)管理規(guī)范》其中的各項條例，也有了一定的認(rèn)識，不會盲目的處理業(yè)戶，使業(yè)戶心服口服。
3、通過結(jié)算包車費(fèi)用等，對包車業(yè)務(wù)、開具記錄單等也比較熟悉，從之前的一接到包車電話就發(fā)怵，到現(xiàn)在能及時聯(lián)系相關(guān)車輛，給旅客報價，并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，避免了客戶的流失。當(dāng)然這與領(lǐng)導(dǎo)及同事的指導(dǎo)是分不開的，記得剛開始接觸包車，記錄單等，有很多的差錯，是主任及時給予關(guān)心與鼓勵，使自己增加了自信心，更好的完成了自己的工作。
4、對科室各種資料也是有了進(jìn)一步的認(rèn)識，特別是在下半年的工作中，通過觀察與學(xué)習(xí)，能理清多種資料，雖然有拖拉和不完善的記錄，但總體上較以前有了很大的進(jìn)步。
5、通過現(xiàn)場調(diào)度的輪崗，自己在現(xiàn)場調(diào)度的工作中，也能更好的發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)乘以及需要幫助的旅客，給其指引，通過學(xué)習(xí)科室同事韓寧平時的工作方法對自己有很大幫助，雖然韓寧來的時間并不長，但他能發(fā)現(xiàn)很多問題，這是在以后的現(xiàn)場調(diào)度工作中需要完善的地方。
6、在三產(chǎn)銷售方面，通過下半年科室不斷增加三產(chǎn)的種類以及與三科同事的不斷協(xié)作，在三產(chǎn)收入方面有了很大的提高，其次也為駕乘人員提供了更多的選擇與方便，得到廣大駕乘人員的不斷好評，同時也鍛煉了自己，使自己得到了很大的進(jìn)步。
雖然自己的工作中有了很大的進(jìn)步，但仍然有很多不足的地方：
1、自己的責(zé)任心不夠，對工作不夠上心、仔細(xì)，導(dǎo)致工作不斷出錯，報班手續(xù)不能仔細(xì)查驗，給后期的工作帶來了很大的困擾。包車紀(jì)錄不夠詳細(xì)、完善，結(jié)算票款頻頻出錯，給 其他部門的工作帶來很大的不便，包車回訪也是等著最后一天才寫，有時候還應(yīng)付公事，不夠嚴(yán)謹(jǐn)。
2、執(zhí)行力不到位，總是領(lǐng)導(dǎo)說了才干，有時候說了還不干，不能把工作做到前面，拖泥帶水。不能做好領(lǐng)導(dǎo)的助手，幫助領(lǐng)導(dǎo)解決問題。
3、與領(lǐng)導(dǎo)及同事、其他科室溝通不夠，總是自以為是，導(dǎo)致工作總是固步自封，不能進(jìn)步，自己的想法不能及時與領(lǐng)導(dǎo)溝通，缺乏創(chuàng)新，不能為科室提出合理化建議。信息溝通不能及時反饋，不能從大局出發(fā)，延誤了工作的進(jìn)行。
4、和自己科室的同事協(xié)作還不夠，導(dǎo)致工作總是滯后，不能很好的分工使工作事半功倍，與三科的同事溝通不夠及時，工作總是很被動，沒有把工作做在前面。
5、三產(chǎn)銷售雖然有了很大的進(jìn)步，但是還是沒有走出去，存在等客上門的現(xiàn)象，不夠積極主動，沒有學(xué)好別人的方式方法，創(chuàng)新不夠，自以為是。
其實工作中還有很多的不足和需要進(jìn)步的地方，在20xx年還有很多需要進(jìn)步的地方：
首先在業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)方面，要制定計劃，不斷完善自己，不僅線路知識要不斷加深，其次弟子規(guī)也要不斷溫習(xí)，科室的各項紀(jì)錄也要不斷紀(jì)錄與學(xué)習(xí)，使自己盡快的獨(dú)擋一面，能獨(dú)立的處理好崗上的問題。
第二，三產(chǎn)銷售上要多向其他的同事學(xué)習(xí)，不斷宣傳，不斷有新的思路和想法，不斷的交流各自的經(jīng)驗，使科室在三產(chǎn)銷售上有更多的種類與進(jìn)步，做到與時俱進(jìn)。
第三，加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)及同事之間的溝通，做到有問題及時反饋，向領(lǐng)導(dǎo)匯報，科室的問題及時與對班溝通，不能耽誤工作避免工作有滯后的現(xiàn)象，業(yè)戶反應(yīng)的問題及其他科室的問題，也要及時幫助解決，避免拖拉現(xiàn)象。
第四，對惡劣天氣及其他應(yīng)急預(yù)案，要及時詢問溝通，爭取盡快做到能獨(dú)擋一面，避免因與其他車站和其他部門的溝通不及時，耽誤正常的工作。
第五，作為責(zé)任小組的組員，要積極配合組長的各項工作，主動積極的獻(xiàn)計獻(xiàn)策，為小組爭光，為科室建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量，在明年的工作中自己不僅要做好自己小組的工作，更要配合其他小組，做好檢查及學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的工作。
20xx年的工作還將要繼續(xù)，在將來的一年里，我會繼續(xù)努力，將自己的工作提高到一個新的檔次，我會盡我所能的工作，幫助科室的發(fā)展，相信我們的科室在新的一年會更加優(yōu)秀，總站的明天會更加美好。
調(diào)度員工作總結(jié)6
最近，公交三分公司的何軍副隊長說起一個調(diào)度員，連說3個“想不到”:一，想不到她跟師1個月就能單放了。一般新人跟師3個月才單放。二，想不到她去大關(guān)北站房同時調(diào)度3條公交線的半年里，沒打過一個電話向我求助。以前新調(diào)度員會打求援電話給我——‘隊長，唔，車子放光了，介個辦？唔，隊長，司機(jī)不肯跑了，介個辦？’三，想不到她在3個站房輪轉(zhuǎn)當(dāng)替班調(diào)度，面臨多條線路和160多位司機(jī)，那么多變動，弄得煞清爽。叫我放都有點吃力的�！蹦┝�，他說這么一句:“一個年紀(jì)輕輕的大學(xué)生，不知道怎么搞定的？”
他說的這個人叫李彥灝，去年進(jìn)公交的大學(xué)生調(diào)度員，畢業(yè)于浙江財經(jīng)學(xué)院會計專業(yè)。
去年杭州公交集團(tuán)曾招聘大學(xué)生調(diào)度員，引起很大關(guān)注。高學(xué)歷者到基層不一定適應(yīng)良好。招聘到現(xiàn)在快一年了，有人進(jìn)去了又出來了。
何隊長的疑問引起了我的好奇。調(diào)度員是公交最基層的管理者，可這個崗位又不是領(lǐng)導(dǎo)。作為職場新人，這個大學(xué)生是如何把司機(jī)“管理”得得心應(yīng)手呢？
現(xiàn)在在基層工作的大學(xué)生越來越多，李彥灝的職場闖關(guān)記對80后、90后有什么啟發(fā)？
第一關(guān)·難度指數(shù)5星
單放第一天同時調(diào)度3條線
出大錯末班沒人跑，急哭
我面前的李彥灝金色卷發(fā)，兩只時尚手機(jī)擺旁邊，肥肥的工作服掩飾不住她對時尚的敏感。
她說，第一天單放是去年9月9日，為什么記得這么牢？因為當(dāng)時犯了一個大差錯，失控哭了。當(dāng)時在大關(guān)北站，同時調(diào)度80路、88路和342路3條線。70多個司機(jī)都是第一次接觸，太難了。雖然提前做過功課，但還是手忙腳亂，中飯都沒時間吃。好不容易白天應(yīng)付過去了，晚上出錯了。我把原本定好的末班司機(jī)提前安排出發(fā)，結(jié)果末班發(fā)車時間到了，沒車了。糟了�。ü卉嚹┌鄷r間沒車是很大的差錯）。我的`眼淚嘩嘩地就來了。當(dāng)時司機(jī)陳斌看了我搖搖頭說，“奶奶啊，你介個放得這個樣子哦�！蓖Ａ藥酌腌姡鲃犹岢鰜韼臀壹优苓@圈。我那個感激啊。
第二關(guān)·難度指數(shù)3星
只叫車號調(diào)度，差點被人涮
2個工作日狂背70位司機(jī)名字
昨天上午我來到李彥灝工作的站房——大關(guān)終點站，她要調(diào)度64路和321路兩條線。司機(jī)陸續(xù)來報到簽單，她不停地寫著或點鼠標(biāo)發(fā)發(fā)車指令，忙而不亂�！傍P娟，小仙今天不來早***啊”，司機(jī)的名字叫得很親熱。
“這么多司機(jī)，你是怎么記住人名的？”我問。
李彥灝說，“我在3個站房輪流做，大概要接觸160個司機(jī)。我鬧過笑話。有一次問某某來了沒，好出車了。旁邊一個人說，他沒來。我正愁，馬上有人插話，他早來啦，就在你邊上。我很狼狽。下班后我就狂背司機(jī)的名字和行車計劃。2個工作日，人名和長相基本對上號了。起初都叫某某師傅，后來熟了，也稱呼起名兒來。在記他們?nèi)嗣臅r候，盡可能記他們的個性。個性不同，行車調(diào)度略有差異的。這也是我需要做功課的地方。他們也開始叫我小李子或小彥，關(guān)系就熟絡(luò)起來�！�
第三關(guān)·難度指數(shù)4星
要知道司機(jī)最需要什么？
想辦法讓司機(jī)多休息1分鐘也好
昨天上午10點多，一輛64路車到終點站，只見李彥灝風(fēng)一陣沖出站房上了車，女司機(jī)則下車沖向廁所。兩人匆匆一笑，沒一句話。李彥灝在車上簽調(diào)度路單，并監(jiān)督乘客投幣。
“你們這么默契，事先有約定嗎？你怎么知道她需要你上車幫她監(jiān)督投幣？”我問。
“這個司機(jī)早高峰兩圈跑下來3個多小時都沒下車，沒喝一口水，肯定累了。我來替她監(jiān)督投幣，她有7分鐘休息時間�！崩顝f，這種情況晚飯時間最多。如果只有一輛車到站，我都會盡量上車替司機(jī)監(jiān)督投幣，這樣司機(jī)晚飯能吃得松快些。有時提前給他們熱飯或倒好水。”
“從業(yè)務(wù)上講，最重要的是在調(diào)度車輛時，盡可能把時間算好，保證司機(jī)的吃飯時間。這個對司機(jī)比較重要。起初我安排得時間有點緊，說過好多抱歉。司機(jī)們知道我在努力替他們想，對我比較寬容�！�
第四關(guān):難度指數(shù)5星
最難邁過的坎兒
當(dāng)有司機(jī)臨時說“不想跑了”
“這種情況是最大的坎吧。那天晚上，一位王師傅本是安排做末班的，突然說女兒生病，不想跑了。他口氣比較軟，說‘如果別人一定調(diào)不出，那自己再堅持一下。’末班換人最麻煩，大家都不太愿意做。當(dāng)時司機(jī)鄧衛(wèi)華在邊上，可他剛吃一張違章單，我又怕他心情不好。把不準(zhǔn)他能不能跑�？此樕�好，我說‘人家家里有事，你今天幫一下忙；下次你有事，我也會幫你調(diào)的。好不好？’鄧師傅想了想，爽快地同意跑了。我說，多謝多謝。”在我單放的半年多日子里，遇到過幾次司機(jī)不想跑的情況，我覺得人心都是肉長的。我在調(diào)度的時候幫他們考慮，他們也會在需要時幫我加跑。
不過也有個別想“偷懶”的司機(jī)，借口車子有毛病報修，想少跑一圈。這時我會說:“還有空車停著，要不你換車跑？”這時師傅大多會改主意的。
最寶貴的是學(xué)習(xí)力，要突破的是創(chuàng)新力
記者聯(lián)系了公交公司的多位車隊長。他們說，這些大學(xué)生調(diào)度員大致分成兩類，一類比較內(nèi)向，只盯著電腦調(diào)度車子，工作開展慢；一類比較活躍，善于和司機(jī)交流，勝任工作比較快。去年招的一位本科調(diào)度員在到崗后不久就離開了。
新大學(xué)生到基層工作，怎樣才能迅速勝任工作并脫穎而出？杭州獵人人力資源開發(fā)公司首席顧問郎越時說，大學(xué)生到專業(yè)不熟的基層工作，往往會遇到業(yè)務(wù)不精、人際不熟的難題；但也有優(yōu)勢，就是有不錯的學(xué)習(xí)能力。所以首先要有信心和積極的心態(tài)去面對問題。在工作過程中，思維方式的轉(zhuǎn)變相當(dāng)重要:一，真誠善良是最具優(yōu)勢的競爭力。要用行動體現(xiàn)出對他人的尊重。二是學(xué)會換位思考，多替人著想，這一點李彥灝做得不錯。三是要有承受委屈和挫折，繼續(xù)保持真誠和善良的毅力。四是嚴(yán)于律已，在業(yè)務(wù)上盡快掌握，并爭取有所創(chuàng)新。創(chuàng)新力是很寶貴的。當(dāng)然這要給他們一定的時間。
調(diào)度員工作總結(jié)7
自動化班是下屬于調(diào)度中心的一個檢修班組，主要負(fù)責(zé)全局的自動化方面的工作。具體包括：變電站自動化設(shè)備的維護(hù)工作，地區(qū)調(diào)度及縣級自動化系統(tǒng)的維護(hù)，配調(diào)自動化系統(tǒng)維護(hù)，城區(qū)集控及縣級集控中心調(diào)試及維護(hù)�；仡�20xx年上半年，隨著電力體制的改革，原市南供電局與原市北供電局強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手合并為貴陽供電局，這種組織結(jié)構(gòu)的變化及工作范圍的擴(kuò)大使得無論從工作內(nèi)容和工作方式方法上都需要有一種全新的觀念去適應(yīng)它。上半年度自動化班的各項工作任務(wù)還是十分繁重的，除了日常的生產(chǎn)任務(wù)還有在新的組織結(jié)構(gòu)下班組的各項規(guī)章制度的修編，以及對原北局自動化部分工作內(nèi)容的了解與熟悉 。在短短半年時間里，我班在局領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心、支持下，在相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合下，團(tuán)結(jié)一致、繼續(xù)以飽滿的熱情和積極的工作態(tài)度認(rèn)真做好各項工作，并順利完成了原南北局調(diào)度自動化系統(tǒng)的整合工作，為確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行、南北局的合并工作做出了自己的貢獻(xiàn)。
第一：生產(chǎn)工作：
自動化班在20xx年1月至6月期間主要進(jìn)行了以下大型工作：
1. 500KV貴陽變綜自系統(tǒng)監(jiān)控程序升級及調(diào)試運(yùn)行工作， 220kV 干東II回、500Kv5013、5021、5031、5032、5043斷路器及500Kv貴福線、烽貴II回線、安貴I回線、安貴II回線的綜合自動化改造工作;
2. 羅甸電力公司、長順電力公司、龍里供電局、清鎮(zhèn)供電局、小河供電局、花溪供電局、城區(qū)配調(diào)中心的調(diào)度自動化系統(tǒng)達(dá)標(biāo)幫扶工作。
3. 羅甸電力公司35kV茂井變自動化系統(tǒng)投運(yùn)工作;
4. 長順電力公司35kV廣順變、35kV擺所變、35kV代化變、35kV改堯變自動化系統(tǒng)遠(yuǎn)動信號接入縣調(diào)自動化系統(tǒng)工作;
5. 惠水供電局110kV龍崗變老遠(yuǎn)動設(shè)備拆除及新監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試工作;110kV惠水變老遠(yuǎn)動設(shè)備拆除工作;
6. 龍里供電局35kV貓場變自動化系統(tǒng)遠(yuǎn)動信號接入縣調(diào)自動化系統(tǒng)工作;
7. 清鎮(zhèn)供電局110kV衛(wèi)城變自動化系統(tǒng)遠(yuǎn)動信號接入縣調(diào)自動化系統(tǒng)工作;
8. 清鎮(zhèn)供電局110kV寒坡嶺變自動化系統(tǒng)調(diào)試、驗收及投運(yùn)工作;
9. 原南北局調(diào)度自動化系統(tǒng)整合工作，包括南局原SCADA系統(tǒng)子站通道轉(zhuǎn)接北局系統(tǒng)工作，報表、圖、庫建立工作;
10. 原南局城區(qū)集控中心調(diào)度自動化系統(tǒng)搬遷、遙視系統(tǒng)及除濕系統(tǒng)搬遷工作;
11. 部分完成變電站設(shè)備及調(diào)度系統(tǒng)的備份及臺帳建立工作
12. 220KV筑東變、站街變、500KV貴陽變部分?jǐn)嗦菲鳒y控裝置定檢工作
13. 所轄變電站綜合自動化設(shè)備日常的檢修維護(hù)和缺陷處理工作;
14. 所轄變電站新增線路自動化調(diào)試及投運(yùn)以及相關(guān)的縣調(diào)端數(shù)據(jù)更改及維護(hù);
我班克服工作任務(wù)繁重、工作人員較少的困難，圓滿的完成了以上各項工作任務(wù)。并且我們針對整合工作、新接變電站遠(yuǎn)動信號工作較多的情況，通過完善的標(biāo)準(zhǔn)化制度、反事故措施的實施，力把質(zhì)量關(guān)，爭取零缺陷運(yùn)行;完善了缺陷的班組閉環(huán)運(yùn)行制度，保證運(yùn)行設(shè)備的零缺陷運(yùn)行;
第二：安全工作
在開展生產(chǎn)工作的同時，自動化班安全工作沒有放松，始終秉承生產(chǎn)，安全兩手抓，兩手都要硬的原則。按時按質(zhì)完成班組的各項安全日常工作，如周安全會，工作票的統(tǒng)計，各重安全總結(jié)等，積極進(jìn)行春季、秋冬季安全大檢查和各項安全專項檢查，并結(jié)合日常安全性評價，積極響應(yīng)我局開展安全性評價工作的指示，積極開展安全性評價工作，進(jìn)一步鞏固了我班的安全基礎(chǔ)。
回顧20xx上半年工作中我班安全工作，是取得了一些成績，但也出現(xiàn)了一些問題：
1: 在過去的春季安全大檢查和安全性評價工作中，我班積極參加局和車間的各項安全活動，但安全管理書面記錄不夠規(guī)范，不夠全面、未能真實地反映班組安全活動開展情況等現(xiàn)象。在車間領(lǐng)導(dǎo)、安全員對班組安全活動的關(guān)懷和指導(dǎo)下，我班的安全活動開展、安全記錄逐步規(guī)范化，并對以前的安全管理工作進(jìn)行了系統(tǒng)的整改和加大了班組安全管理的力度。
2:自動化班現(xiàn)場工作較多，發(fā)現(xiàn)我班工作人員現(xiàn)場安全意識還達(dá)不到合格的標(biāo)準(zhǔn)，如：現(xiàn)場工作票簽發(fā)和執(zhí)行不夠認(rèn)真仔細(xì)，造成工作現(xiàn)場安全措施不夠完善，影響人身和自動化設(shè)備安全運(yùn)行。針對此我班在每周的安全學(xué)習(xí)和每月的班組安全運(yùn)行分析會，組織班員開展安全形勢討論，分析本班的安全不足之處和防范措施。認(rèn)真督促我班班員進(jìn)行“習(xí)慣性違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任心”三大安全敵人的.自動化方面原因剖析和現(xiàn)象揭露，尤其在現(xiàn)在變電站綜自改造、新建工作全面鋪開，自動化專業(yè)技術(shù)更新較快的情況下，自動化設(shè)備在電網(wǎng)運(yùn)行設(shè)備中的的地位越來越重要，自動化設(shè)備運(yùn)行情況的好壞直接關(guān)系到電網(wǎng)運(yùn)行的安全，時刻繃緊安全這根弦，同時堅決執(zhí)行電業(yè)生產(chǎn)安全規(guī)程以及南網(wǎng)各項新標(biāo)準(zhǔn)，有效的將安全工作落實到現(xiàn)場工作中。
3: 安全性評價工作中，我班根據(jù)自動化設(shè)備的實際情況制定了相應(yīng)的評價內(nèi)容，對我班所管轄的設(shè)備進(jìn)行了檢查，貫徹“重在真實、貴在整改”的原則，對發(fā)現(xiàn)的問題提出了整改，落實整改責(zé)任到人。解決了綜自變電站的運(yùn)行安全的隱患，加強(qiáng)了自動化設(shè)備的變更、運(yùn)行維護(hù)記錄和處缺記錄的及時更新，為安全運(yùn)行分析提供了基礎(chǔ)資料支撐。
4:防雷防汛工作中，我班認(rèn)真檢查自動化設(shè)備防雷防汛情況，對可能出現(xiàn)的設(shè)備安全隱患進(jìn)行整改，并制定了班組值班表，規(guī)定執(zhí)行了值班制度。
5: 在班組中開展現(xiàn)場工作安全危險點和南網(wǎng)各項安全制度的學(xué)習(xí)，督促班組成員對現(xiàn)場工作中安全注意事項和二次回路工作中的危險點，熟記不忘，互相提醒，并且隨時在實際工作中進(jìn)行抽查考問，確保每個班員都能夠熟練掌握并在現(xiàn)場工作中應(yīng)用。
6: 全班通過本年的各項安全考試和具有工作票簽發(fā)人或負(fù)責(zé)人資格考試。同時，班組自己也組織了業(yè)務(wù)考試，提高班員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。安全工作三分靠技術(shù)，七分靠管理，業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識是提高安全質(zhì)量的保證。
調(diào)度員工作總結(jié)8
20xx年是我進(jìn)入公司第一年，對于我個人來說是非同尋常的一年。本人于X月份進(jìn)入公司，至今已有大半年時間，期間，在公司總經(jīng)理XXX的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事之間相互幫助下，本人努力學(xué)習(xí)，積極工作，在最快的時間內(nèi)適應(yīng)了公司當(dāng)前的工作業(yè)務(wù)，較好的完成了相關(guān)工作任務(wù)。
一、201X年工作總結(jié)
通過日常工作的積累，本人總結(jié)出該崗位的核心工作是售后和調(diào)度。售后服務(wù)和協(xié)調(diào)配合兩個關(guān)鍵詞無時無刻不充斥著我每天的工作任務(wù)之中。在當(dāng)前社會的大環(huán)境下，售后服務(wù)已經(jīng)證實為各大企業(yè)平臺的成功之關(guān)鍵，做好售后已然成為企業(yè)能否長遠(yuǎn)發(fā)展的重中之重。本人20xx年進(jìn)入公司以來一直緊緊圍繞如何做好售后服務(wù)開展工作。
1、應(yīng)公司規(guī)章制度，我除了每天在規(guī)定時間段內(nèi)做完客戶電話回訪，還充分利用之前在酒店前臺工作時積累的工作經(jīng)驗跟客戶耐心溝通，曉之以理動之以情，讓客戶能理解和配合我們的工作，從而提升公司的品牌效益。
2、在工程施工驗收完畢后，定期對客戶進(jìn)行回訪，了解客戶需求。對客戶在使用中碰到問題，及時通知技術(shù)員逐一解決，并做好回訪記錄。例如汝城信息化建設(shè)館項目，即便設(shè)備安裝分散，使用客戶多，我依然克服困難根據(jù)客戶名單一一做了詳細(xì)的回訪，并及時安排、解決了客戶所遇到的各種問題。
3、堅持每周六召開技術(shù)部會議、分析本周工作中的技術(shù)問題，注意事項等。對于技術(shù)員在一周工作中碰到的疑難雜癥，在會議上進(jìn)行綜合討論分析，盡可能的做出解決方案，并及時將方案反饋給客戶，解決客戶問題。
4、把每一筆返修件登記在案，積極跟倉庫協(xié)調(diào)，全程跟蹤返修件的到位情況，以最快速度將返修物品催回，把客戶投訴降為零。
對于剛剛進(jìn)入公司的新員工如何處理好與同事之間的關(guān)系成為了調(diào)度員工作中的第一要務(wù)。為了讓同事理解自己的工作職責(zé)相互配合完成其工作任務(wù)必須嚴(yán)而律己
1、半年來嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，從言行舉止嚴(yán)格要求自己。以身作則，公私分明，做好表率作用。
2、充分利用自己性格優(yōu)勢與每個同事都做到和睦相處，盡量保持彼此之間的最大信任度，比如：11月份荷葉中心校200多臺筆記本安裝系統(tǒng)，每個工作人員從卸貨、搬運(yùn)到安裝，連續(xù)的加班加點均毫無怨言，及時在校方規(guī)定的時間內(nèi)完成全部工作任務(wù)。
3、在工作上嚴(yán)格把關(guān)，堅持以老帶新，取長補(bǔ)短的原則，半年來沒出現(xiàn)任何安全事故
。4、堅持每月25日對技術(shù)員工具進(jìn)行清理盤點，對技術(shù)員在自己工作范圍外損壞遺失的工具，思想?yún)R報專題要求其自行補(bǔ)齊，并對正常損耗的工具進(jìn)行更換，從根本上避免因為工具問題從而無法完成工作任務(wù)的情況發(fā)生。5、對技術(shù)員的每一筆報帳做到了嚴(yán)格審核，絕不允許虛報、多報、謊報。每個項目完工后及時跟相關(guān)工作人員核對好所需資金并做好相關(guān)記錄。對工程項目的施工材料要求項目負(fù)責(zé)人嚴(yán)格控制，優(yōu)先使用倉庫剩余物品，并在完工后把剩余的材料與倉庫負(fù)責(zé)人一起按照《工具借用表》進(jìn)行核對，做好交接后交還倉庫，以便下次使用。對工程中丟失的材料及其工具等物品，由項目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
二、20xx年工作計劃
明年將是我進(jìn)入公司的第二年，為了回饋公司領(lǐng)導(dǎo)及其同事對我的信賴，我必將在新的一年里更加積極努力的`工作以更加優(yōu)異的成績回報大家。
1、更加嚴(yán)格的要求自己，堅決執(zhí)行公司規(guī)章制度保證做到不遲到不早退，加速熟悉并應(yīng)用本崗位職責(zé)制度，在公司在不斷改革，訂立新規(guī)的同時積極學(xué)習(xí)，充分勝任自身崗位，成為公司一名優(yōu)秀的客服調(diào)度。
2、善于分析問題解決問題，優(yōu)先對客戶的問題進(jìn)行分析，然后以事件的輕重緩急進(jìn)行安排工作。盡求在公司要求時間內(nèi)提前給與客戶反饋，在售后服務(wù)上做到急客戶之所急，想客戶之所想，把客戶投訴率降至最低。
3、提前規(guī)劃工作任務(wù)和業(yè)務(wù)安排，對所有提前布置的工作任務(wù)提前進(jìn)行劃分，隨時預(yù)備好技術(shù)員所需工具材料，保證每次調(diào)派技術(shù)員不緊急不慌亂。
4、堅持做好每天的日常工作，建立健全電話回訪工作和客戶資料的管理工作。認(rèn)真對待每一位客戶及潛在客戶，對客戶反映的情況和技術(shù)員的處理措施進(jìn)行記錄整理歸檔。
5、優(yōu)化完善自身工作方式方法，不僅僅要了解客戶還要了解同事。更加合理的調(diào)派技術(shù)員，避免其在工作中出現(xiàn)情緒化，從而影響工作任務(wù)的完成，并且避免人才的流失。
6、加強(qiáng)與技術(shù)總監(jiān)對季度考核的細(xì)節(jié)把控，提前確定好考核培訓(xùn)內(nèi)容。對技術(shù)員未通過的項目，進(jìn)行單獨(dú)的技術(shù)培訓(xùn)后再進(jìn)行考試，直致通過。確保所有技術(shù)員在技術(shù)上都過得關(guān)，過得硬。
20xx年我作為公司的一名新員工，在工作中確實有些不盡人意的地方，但是在新的一年里我必將全部改正完善，成為公司一名同事滿意，領(lǐng)導(dǎo)滿意的售后調(diào)度員。
調(diào)度員工作總結(jié)9
轉(zhuǎn)眼間3個月已經(jīng)過去了，在這3個月里，很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)部的同事們對我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉(zhuǎn)變，調(diào)度員個人工作總結(jié)。在這段時間的工作過程中，讓我明白，努力就有收獲！現(xiàn)在就我8月份以來工作總結(jié)如下：
一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)
對于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對調(diào)度員的了解比較片面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調(diào)度班長，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理.等等，在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間；我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管！
二、加強(qiáng)執(zhí)行力
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領(lǐng)導(dǎo)將的重點記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排；執(zhí)行安排時，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務(wù)好！
三、生產(chǎn)計劃執(zhí)行
調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成，更改計劃，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品，然后分析改計劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調(diào)度班長進(jìn)行結(jié)合，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。
四、強(qiáng)化質(zhì)量管理
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報表，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習(xí)慣；加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進(jìn)行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八，保證產(chǎn)品的`外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評！
五、成本控制
一個公司想要取得更多的利潤，唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質(zhì)量，提高成本，是行不通的，只有我們加強(qiáng)內(nèi)部管理，杜絕浪費(fèi)，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費(fèi)進(jìn)行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識！
六、現(xiàn)場衛(wèi)生
現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設(shè)備的刷洗要徹底，杜絕發(fā)黃發(fā)
粘的工器具，遵照5s的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生，洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差，針對這種情況，每當(dāng)點鈴響了之后，我都會從車間前道檢查到后道，發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進(jìn)行通知，發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的，就會對其班長進(jìn)行考核，只有班長有了執(zhí)行力，制度才可以持久執(zhí)行！
七、安全預(yù)防
安全危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備，不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患，例如；
1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉。
2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。
3、消毒員刷下水道無任何防范措施。
4、等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況，我所做的就是對員工進(jìn)行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故。
八.以人為本
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問題。不濫用職權(quán)，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。
人們常說“見微知著”，從細(xì)小之中知道宏觀的變化，也就是小中見大，古語說：“智者，知也。獨(dú)見前聞，不惑于事，見微知著者也。”聰明的人都是注重細(xì)節(jié)的！
在我還是學(xué)生的時候，課堂里經(jīng)常懸掛著這樣一幅名言警句：“細(xì)節(jié)決定成敗”，從高考和找工作的戰(zhàn)斗中走過的我深刻的牢記和理解這句話的實際價值。走上工作崗位后，那副名言警句依然適用。
身處xx廠，那是生產(chǎn)活動的最前沿，是事故發(fā)生的警戒線，安全生產(chǎn)，就成為了xx廠工作的重中之重。在剛?cè)霃S的三級培訓(xùn)中，我們就被灌輸了這樣的思想：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護(hù)他人不被傷害的安全生產(chǎn)理念。
在生產(chǎn)一線學(xué)習(xí)過近一年時間的我，對安全生產(chǎn)的感觸無疑是深刻的，有句名言說的好：“莫以善小而不為，莫以惡小而為之”，千萬不要認(rèn)為犯一些小錯誤無傷大雅，“千里堤壩毀于蟻穴”，一個螺絲可以報廢一臺機(jī)器，一塊石板可以傾覆一座摩天大樓，一個小小的煙頭可以將整片森林付之一炬。無數(shù)的悲慘現(xiàn)實難道還不能給我們慘痛的教訓(xùn)嗎？那一幕幕的痛哭流涕難道還不能給我們敲響安全生產(chǎn)的警鐘嗎？
初到調(diào)度室，領(lǐng)導(dǎo)就嚴(yán)肅的告訴過我，調(diào)度工作是一份講究細(xì)心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ�，在這兒發(fā)出的每一個指令，都會關(guān)乎整個生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對安全生產(chǎn)更是影響深遠(yuǎn)，任何的小錯誤都是不允許犯的。從生產(chǎn)一線進(jìn)入到指揮一線的我，深刻理解這句話，往往由于調(diào)度指令上的小失誤，就會給生產(chǎn)班組帶來意想不到的麻煩，甚至?xí)斐砂踩鹿�。所以說，調(diào)度工作需要的是“如履薄冰”的工作態(tài)度。
“泰山不拒細(xì)壤，故能成其高；江海不擇細(xì)流，故能就其深�！彼�。大禮不辭小讓，細(xì)節(jié)決定成敗。對于安全工作來說，細(xì)節(jié)，真的就是決定其成敗的關(guān)鍵。所以，為了xx廠的生產(chǎn)安全，為了xx廠職工的家庭美滿，為了xx廠美好的明天，為了“成其高”、“就其深”，在工作中，必須注重的就是細(xì)節(jié)！細(xì)節(jié)！還是細(xì)節(jié)！
調(diào)度員工作總結(jié)10
20xx年即將過去，我們將迎來了全新的20xx年，在即將過去的一年里，讓我看看曾經(jīng)走過的路，15年對我來說是特殊的一年，從校園走向社會，開始了我新的生活，慢慢的由當(dāng)初的懵懂變得熟練，感謝用心栽培我成長的所有領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在你們的關(guān)懷、幫助、支持下，使我現(xiàn)在可以較好的完成各項工作任務(wù)。經(jīng)過一年的在xx廠生產(chǎn)科的工作，所見及所聞都讓我感觸頗深，現(xiàn)在就對過去一年的工作做一個總結(jié)：
作為工廠的一名調(diào)度來說“調(diào)”就是調(diào)整、調(diào)節(jié)、調(diào)配，“度”就是尺度、權(quán)衡、指揮運(yùn)籌。在生產(chǎn)上協(xié)調(diào)平衡、指揮和監(jiān)管作用，把各個車間、各個部門、各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)組織起來，協(xié)調(diào)起來，綜合平衡，及時地反映和克服生產(chǎn)中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié)，使整個生產(chǎn)過程有節(jié)奏的進(jìn)行，要與安全生產(chǎn)技術(shù)工作和管理工作相結(jié)合，根據(jù)作業(yè)計劃和領(lǐng)導(dǎo)意圖及時檢查生產(chǎn)中各項準(zhǔn)備工作和生產(chǎn)進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)的不利因素，并對相關(guān)部門進(jìn)行考核，必須做的有令必行，有禁必止，下級服從上機(jī)，確保做到集中的的統(tǒng)一指揮。
本年度生產(chǎn)組織全年計劃產(chǎn)量94萬噸，由于9—10月份公司限電及工廠自身影響了生產(chǎn)。1—11月份我們共計生產(chǎn)線材814756。32噸，完成全年計劃產(chǎn)量的86。58%，根據(jù)目前狀況我們高線廠在12月底不可能達(dá)到公司要求的.產(chǎn)量。但在過去的一年里我們調(diào)度班子服從公司及廠部的指揮，認(rèn)真執(zhí)行其工作指令，履行調(diào)度工作職責(zé)，協(xié)調(diào)生產(chǎn)組織，積極參加了公司組織的學(xué)習(xí)不斷增進(jìn)專業(yè)知識，圍繞公司的生產(chǎn)方針，以身作則組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)及各項工作的檢查、學(xué)習(xí)等。堅持和貫徹公司制度，以“安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗、增進(jìn)自我、提高效益”為準(zhǔn)則，使車間全年的生產(chǎn)相對穩(wěn)定順行。
一年來工作中雖然取得了一些成績，由于我自身能力有限和專業(yè)知識的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失，一次漏接電話，一次安排不到都有可能影響爭產(chǎn)生產(chǎn)，就連做記錄數(shù)據(jù)不清都對生產(chǎn)有影響。就自己的實際情況加入鋼鐵企業(yè)時間較短，在公司里相對缺乏強(qiáng)有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了不便，思想解放程度不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，工作創(chuàng)新，意志不強(qiáng)，文字基礎(chǔ)差，學(xué)習(xí)力度不夠。
為使自己的工作更進(jìn)一步，在今后工作中強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)，我堅持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，正確認(rèn)識自身的工作和價值，以及不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志，主動接受來自各方的意見，積極維護(hù)好高線調(diào)度形象。我將不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)和實踐，彌補(bǔ)不足，以對工作的高度負(fù)責(zé)，盡心盡責(zé)的做好各項工作認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，努力把工作做的更好，加強(qiáng)對高線各環(huán)節(jié)、各部門的專業(yè)知識的熟悉，及時提合理化建議，供領(lǐng)導(dǎo)參考。
在新的一年里，努力做到，態(tài)度端正，實事求是，多理解、多支持、多配合，少猜疑、少爭辯，少職責(zé)，嚴(yán)格要求自己，使自己在新的一年里，做一名合格的高線調(diào)度，來完成領(lǐng)導(dǎo)給我們下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
調(diào)度員工作總結(jié)11
海爾總裁張瑞敏曾經(jīng)說過：“把簡單的事情做好就是不簡單，把平凡的事情做好就是不平凡�！边@就是調(diào)控中心每個人的座右銘。
日子如白駒過隙。轉(zhuǎn)眼間，我培訓(xùn)回來一個多月了，也就是這一個多月，調(diào)控中心對于我已不再陌生。當(dāng)初，心馳神往的來到調(diào)控，往往會產(chǎn)生一些誤區(qū)，覺得調(diào)控絕大部份工作是在電腦上完成，無非就是接接電話，抄抄數(shù)據(jù)，故障處理全憑經(jīng)驗豐富。隨著我工作的逐漸深入，越發(fā)覺得現(xiàn)代調(diào)控看似簡單卻一點也不簡單。
調(diào)度的綜合技術(shù)、理論和實踐水平應(yīng)該是出類拔萃的，平時電網(wǎng)的“和平”時期要多做各種可能的應(yīng)急預(yù)案的分析與仿真處理，比如電網(wǎng)故障、夏季用電高峰電能分配、鄰網(wǎng)故障電能的調(diào)配轉(zhuǎn)供等等，其中的學(xué)問與樂趣共存。只有在調(diào)度層面上得到全網(wǎng)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，才能真正發(fā)揮其本質(zhì)的作用。
我也了解到，調(diào)度員的素質(zhì)要求條件是非常的高的，電網(wǎng)調(diào)度的專業(yè)性極強(qiáng)，從理論上說很深，實踐性又極強(qiáng)，責(zé)任極其重大。即使理論學(xué)了很多，但當(dāng)真正讓你接聽調(diào)度電話，真正履行調(diào)度職責(zé)，真正下一條改變電網(wǎng)運(yùn)行方式的調(diào)度命令時，還是會感到這個話筒十分沉重，內(nèi)心很沒底氣，砰砰直跳。畢竟，這個令下去以后，你天天算來算去的系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)就會發(fā)生改變，關(guān)鍵是，實際的調(diào)度工作非常具體繁雜，不像紙上的計算那么簡潔明快，一堆計劃工作，一系列操作任務(wù)擠在你的面前時，能不發(fā)蒙嗎?
調(diào)控中心班長時常教導(dǎo)我，作為一名調(diào)度員，就必須時刻集中精力，了解和把握電網(wǎng)的最新情況，分析電網(wǎng)運(yùn)行情況，分析系統(tǒng)負(fù)荷、
潮流、電壓、無功，分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網(wǎng)運(yùn)行高度把握的情況下，才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問題、隱患，并早作打算，未雨綢繆，有備無患;才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客戶停電時間，始終要求自己保持高度責(zé)任心，對待停電檢修，事故處理，合理安排運(yùn)行方式。電網(wǎng)改變運(yùn)行方式或者是出現(xiàn)問題時，調(diào)度要在第一時間和其它相應(yīng)的.基層單位取得聯(lián)系，以最短的時間解決問題。所以，調(diào)度是電力系統(tǒng)中一個很值得驕傲的崗位，崗位的自豪感，能動員起調(diào)度人的熱情、潛能與更專更強(qiáng)的責(zé)任心。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會用電量的不斷提高，電網(wǎng)結(jié)線也日趨復(fù)雜與龐大。這就需要更好的發(fā)揮調(diào)度的作用以使得電資源的最大限度的利用。這更需要調(diào)度人員有過硬的調(diào)度知識和工作閱歷來實現(xiàn)調(diào)度作為電網(wǎng)大腦的價值。古人也曾說：“天下難事，必作于易;天下大事，必作于細(xì)�！�，調(diào)度我的電力人生!
調(diào)度員工作總結(jié)12
目前你們參與調(diào)度運(yùn)行值班工作已經(jīng)有5個月的時間了，通過我的觀察，大家已經(jīng)掌握了大部分基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)知識，在運(yùn)行值班中積極工作、勤學(xué)好問，已經(jīng)基本達(dá)到一名副值調(diào)度員的能力和水平要求。當(dāng)前正逢秋檢，檢修工作多、任務(wù)重，值班壓力大，但同時也是自己學(xué)習(xí)提升的大好機(jī)會。在此，我結(jié)合之前對副值調(diào)度員培訓(xùn)的經(jīng)歷，談一談大家下一步工作和學(xué)習(xí)的一些注意事項，純屬個人觀點，如有不當(dāng)，請多多批評指正。
一、值班中勿貪多、求快。
經(jīng)歷了5個月的學(xué)習(xí)，調(diào)度業(yè)務(wù)的方方面面應(yīng)經(jīng)都涉及到了，當(dāng)前可以說已經(jīng)進(jìn)入了新的學(xué)習(xí)階段，在這一階段，很多業(yè)務(wù)由原來的“看著別人干”變成“自己動手干”，由原來的“現(xiàn)場學(xué)習(xí)”變成現(xiàn)在的“實際操作”。在這里需要提醒大家，在值班工作中，一定不要貪多、求快，覺得自己能干了，電話搶著接、工作搶著干。目前大家還處于學(xué)習(xí)階段，需要的不是工作強(qiáng)度的訓(xùn)練，更重要的是扎實求穩(wěn)。對于值班中接收的每一個電話、每一項工作，要想清楚該怎么干、為什么這樣干，如果有疑問一定要向值長交流溝通，力圖把每一件事情做完美、做標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)成扎實的安全工作習(xí)慣。如果貪多、求快，往往將工作僅停留在干活、交差的層次，對于工作缺乏深入的認(rèn)識，不利于下一步的成長和進(jìn)步。
舉個簡單的例子，比如開車到目的地下車時，要養(yǎng)成“回檔、拉手剎、拔鑰匙、離車檢查、開門觀察、關(guān)門鎖車”的習(xí)慣，新手學(xué)車就按上述流程來，直到養(yǎng)成良好的習(xí)慣。也許有人會問，不就是停個車嗎，很簡單的事情，誰都會，有必要呆板的執(zhí)行這些流程嗎，停車時想到什么就做什么就好啦。大家可以試想一下，如果上班遲到了或有緊急的事情，開車到目的地，這時候肯定非常匆忙，在這種緊張的情況下，有沒有可能停車忘了拉手剎、有沒有可能忘了鎖車、有沒有可能沒注意觀察外部環(huán)境，一開車門恰好遇到外面疾駛的電瓶車，這些事故是大家經(jīng)常在新聞里看到的，有的甚至是慘痛的教訓(xùn)。作為新手一開始就要按照標(biāo)準(zhǔn)的流程去走，逐步把流程內(nèi)化成一種工作習(xí)慣，這樣即使在很緊張或匆忙的情況下，也會有條不紊的執(zhí)行，忙而不亂從而確保安全。如果沒有養(yǎng)成良好的習(xí)慣，每次都靠現(xiàn)場發(fā)揮，也許99次都沒什么問題，但1次失誤，所有的都會GAME OVER。
現(xiàn)階段，各位要注重自己安全習(xí)慣的養(yǎng)成，在理解為什么要這樣干的基礎(chǔ)上，不斷的訓(xùn)練和固化自己的安全習(xí)慣。只有這一階段的基礎(chǔ)打牢了，才有可能在這個平臺基礎(chǔ)上繼續(xù)進(jìn)階。
二、嚴(yán)格執(zhí)行值班監(jiān)護(hù)制度。
對于出錯這一事情，我們說可以通過嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作作風(fēng)的養(yǎng)成以盡可能的減少錯誤的發(fā)生，但是不可否認(rèn)，任何人都會出錯�？赡芄ぷ鲿r恰逢生病精神不好，也可能工作繁忙一時疏忽，也可能是對于執(zhí)行工作的理解有偏差，都可能引起錯誤的出現(xiàn)。出錯難以完全避免，那么我們?nèi)绾斡行У臏p少錯誤呢？對于安全要求較高的電力、航空等領(lǐng)域有一項重要的舉措，就是工作監(jiān)護(hù)制度。確保重要的安全工作的執(zhí)行由2個及以上的人來完成。如果一個人出錯的概率為1%，那么兩個人共同完成工作出錯概率會降為0.01%。
對于值班工作，電網(wǎng)操作經(jīng)過擬票、審核、監(jiān)護(hù)、執(zhí)行四個環(huán)節(jié)至少4個人監(jiān)護(hù)，是電網(wǎng)安全要求最高的一項工作。有些人把操作監(jiān)護(hù)制度理解為操作票經(jīng)值長監(jiān)護(hù)后就可以直接操作了，這實際上同樣是失去監(jiān)護(hù)，原因為直接操作的人沒有好好的對操作票的每一步的合理性和準(zhǔn)確性進(jìn)行把關(guān)。操作票的擬票、審核、監(jiān)護(hù)、執(zhí)行四個環(huán)節(jié)的四個人，每個人都要對檢修申請、值班日志、停送電要求、電網(wǎng)方式、電網(wǎng)運(yùn)行規(guī)定及現(xiàn)場工作要求等做到詳細(xì)了解，然后對操作票進(jìn)行編寫或?qū)徍�，這樣最大限度的減小出錯的風(fēng)險。監(jiān)護(hù)制度的基礎(chǔ)是環(huán)節(jié)中的每個人都按照自己最高的標(biāo)準(zhǔn)去輸出，然后針對仍未能避免的疏漏，通過多人把關(guān)的方式予以消除，然而如果這一環(huán)節(jié)鏈條中每個人都疏忽大意，擬票人覺得有人會幫我審票，大體上寫個差不多就行，到了審票人，審票人覺得票都擺在眼前了，越看覺得寫的越?jīng)]問題，監(jiān)護(hù)人員輕易的打上監(jiān)護(hù)的'對勾，執(zhí)行人員直接下令，整個強(qiáng)大的監(jiān)護(hù)制度形同虛設(shè)，安全基礎(chǔ)瞬間崩塌。
監(jiān)護(hù)不僅僅在操作中，其他工作也同樣需要監(jiān)護(hù)，如事故處理、檢修申請的開竣工及出力調(diào)整等。如果推而廣之，廣義的監(jiān)護(hù)應(yīng)包括值班過程中的所有工作。在實際值班過程中，值班成員都應(yīng)該將接受和處理的相關(guān)信息及工作節(jié)點向全值人員進(jìn)行通報。電網(wǎng)是由大量的點和線組成的復(fù)雜集合，電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行存在著一定的相互關(guān)系，只有對所有電網(wǎng)信息進(jìn)行全面充分的結(jié)合才能做出正確的決策，同時每個人對于某一問題的理解或多或少都存在一定差異，通過信息的共享，可以綜體的智慧，進(jìn)而作出最優(yōu)的決策。舉個實際發(fā)生的例子，某日500kV甲站#3主變安排計劃檢修工作，方式要求為乙電廠不小于兩大一小機(jī)運(yùn)行，A調(diào)度員下令#3主變開始轉(zhuǎn)檢修操作，32分鐘后B調(diào)度員接到乙電廠#3機(jī)（大機(jī)）跳閘的匯報，B調(diào)度員立即向當(dāng)值人員通報了乙電廠機(jī)組跳閘的情況，A調(diào)度員立刻反應(yīng)出此時甲站#3主變已不滿足停電對應(yīng)的方式要求，隨機(jī)下令暫時中止操作，隨后對電網(wǎng)方式進(jìn)行進(jìn)一步分析和計算。這一事例充分體現(xiàn)了值班中工作協(xié)同、信息共享的重要性。
三、常思考、多總結(jié)，積極提出對電網(wǎng)運(yùn)行及值班工作的優(yōu)化建議。
大家值班已經(jīng)5個多月了，對于ACE的調(diào)整、檢修申請的開竣工及事故處理等，一定有了自己的認(rèn)識和體會，此時可以按照自己的理解，將各項工作的工作方法及注意事項等進(jìn)行一下總結(jié)，形成自己對各項工作的系統(tǒng)認(rèn)識，并可利用學(xué)習(xí)班的時間與其他調(diào)度員進(jìn)行交流、討論，不斷對總結(jié)進(jìn)行優(yōu)化和完善。因為在值班中學(xué)習(xí)的知識是呈碎片化的，值班中當(dāng)值值長或正值很難能利用值班時間將某項工作進(jìn)行系統(tǒng)的講解，這就需要把實戰(zhàn)時學(xué)習(xí)到的碎片知識加以歸納、總結(jié)，確保自己形成系統(tǒng)性的認(rèn)識和理解。此外，歸納和總結(jié)能夠有效的避免遺忘，以事故處理為例，當(dāng)發(fā)生一起相對復(fù)雜些的電網(wǎng)故障時，如果你能參與處理，必然能夠?qū)W到很多寶貴的事故處理知識，比如設(shè)備故障的處置原則和方法、保護(hù)的動作邏輯及原理、事故處置工作流程、優(yōu)先級等，相信經(jīng)歷過事故處置的調(diào)度員在短時間內(nèi)仍會對此項事故處理記憶猶新，但是如果不將事故加以總結(jié)和歸納，同樣或同類的事故可能兩年、三年不再發(fā)生，而一旦發(fā)生了，當(dāng)時零散的事故處理經(jīng)驗已經(jīng)遺忘，自己仍然是像一個新手第一次接觸事故一樣的手足無措，這時候歸納和總結(jié)的功效就能充分顯現(xiàn)出來了，它能將外部的經(jīng)驗系統(tǒng)化為自身的內(nèi)隱記憶，而且在今后遇到電網(wǎng)事故時，對于事故處理的總結(jié)可以不斷進(jìn)行優(yōu)化和迭代，從而帶來自身業(yè)務(wù)水平的持續(xù)提升。
在總結(jié)的同時，還要提醒大家，要多思考電網(wǎng)運(yùn)行及值班工作，積極提出優(yōu)化建議。當(dāng)年xx值長在調(diào)控處工作期間，發(fā)現(xiàn)調(diào)度員要求了解掌握的電網(wǎng)接線圖、限流值、同塔情況、安全自動裝置配置需要從OMS、EMS及下發(fā)文件中多方收集信息，他將這些信息全部畫在一張圖內(nèi)，極大的方便了大家的學(xué)習(xí)和查閱，現(xiàn)在大家仍然經(jīng)常使用，在工作和學(xué)習(xí)中不可或缺。檢修申請票雖然有相應(yīng)的提報要求，但是地調(diào)及檢修公司提報時仍有較多的檢修票駁回情況出現(xiàn)，經(jīng)分析檢修票工作內(nèi)容、停送電范圍等相關(guān)事項為主觀填報內(nèi)容，因各公司的術(shù)語定義及工作習(xí)慣不同造成較多的駁回，為此提出編制檢修票典型票的建議，梳理形成了5大類69張典型檢修票，地調(diào)可直接在典型票上直接編輯提報檢修申請，增加了檢修票的規(guī)范性，提高了檢修票的填報、審核的效率，檢修票駁回率明顯降低。在風(fēng)電開始迅猛發(fā)展時，大家意識到電網(wǎng)正負(fù)備用最小時刻已經(jīng)不再與電網(wǎng)高峰低谷時刻相對應(yīng)，為此提出了實時旋轉(zhuǎn)備用和預(yù)測旋轉(zhuǎn)備用的表達(dá)方法，xx加以完善后應(yīng)用于大屏幕展示中，為調(diào)度員出力平衡分析提供了決策參考。xx發(fā)現(xiàn)調(diào)度員、監(jiān)控員需要經(jīng)常匯總17地市的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，依靠人工數(shù)據(jù)合并耗時費(fèi)力且容易出錯，xx在OMS建立多單位數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計歸集模塊，方便了大家的各類統(tǒng)計匯總工作。此類的工作優(yōu)化和進(jìn)步，有些雖然只是一些小小的進(jìn)步，但是他們持續(xù)推進(jìn)著調(diào)度控制運(yùn)行業(yè)務(wù)的不斷提升。優(yōu)化建議的提出也代表著提出人員對于問題的深入分析和研究，更能體現(xiàn)出工作的主動性。大家在學(xué)習(xí)中也同樣要多思考，積極提出相關(guān)的優(yōu)化建議，實現(xiàn)個人由優(yōu)秀向卓越的邁進(jìn)。
以上是我的一些不成熟的建議，不當(dāng)之處，還請批評指正！
填空題
1、綜合指令包括操作任務(wù)及注意事項。
2、輸電線路跳閘首先查明保護(hù)動作情況，試送電時注意電流、電壓指示，以判明短路故障是否依然存在。
3、延期申請原則上應(yīng)在計劃工期進(jìn)行一半時提出，未開工的檢修工作，不得辦理延期申請，必須重新辦理申請手續(xù)。
4、直調(diào)廠站報告的內(nèi)容要求，主要包括事件發(fā)生時間、開關(guān)跳閘、設(shè)備異常、負(fù)荷異常、保護(hù)動作等情況，發(fā)生直調(diào)廠站報告內(nèi)事件，相應(yīng)廠站運(yùn)行值班人員應(yīng)在5分鐘內(nèi)立即向市調(diào)值班調(diào)度員進(jìn)行報告。
5、下級調(diào)度機(jī)構(gòu)、發(fā)電廠、變電站的運(yùn)行值班人員（值班調(diào)度員、值長、值班長）接受上級調(diào)度機(jī)構(gòu)值班調(diào)度員的調(diào)度指令時，應(yīng)錄音、復(fù)誦該調(diào)度指令、核實無誤后立即執(zhí)行。
6、任何單位和個人不得非法干預(yù)調(diào)度指令的執(zhí)行。
7、變壓器的主保護(hù)全部動作跳閘，未經(jīng)查明原因和消除故障之前，不得強(qiáng)送電。
8、各級調(diào)度員在值班期間是調(diào)度管轄電網(wǎng)運(yùn)行、操作和事故處理的指揮員，按調(diào)度管轄范圍行使調(diào)度權(quán)。
9、下達(dá)調(diào)度命令應(yīng)通報單位和姓名，使用規(guī)范的調(diào)度術(shù)語，開關(guān)刀閘用雙重名稱。
10、對裝有重合閘的開關(guān)，每次強(qiáng)送電時，應(yīng)停用重合閘，強(qiáng)送成功后再啟用。
11、倒閘操作應(yīng)根據(jù)值班調(diào)度員或運(yùn)行值班負(fù)責(zé)人的指令，受令人復(fù)誦無誤后執(zhí)行。發(fā)布指令應(yīng)準(zhǔn)確、清晰，使用規(guī)范的調(diào)度術(shù)語和設(shè)備雙重名稱，即設(shè)備名稱和編號。發(fā)令人和受令人………。對指令有疑問時應(yīng)向發(fā)令人詢問清楚無誤后執(zhí)行。
12、變（配）電運(yùn)維人員進(jìn)行現(xiàn)場操作，發(fā)現(xiàn)危及人身、電網(wǎng)或設(shè)備安全的緊急情況時，應(yīng)中止操作，立即匯報調(diào)度員，必要時值班調(diào)度員命令變（配）電運(yùn)維人員停止現(xiàn)場操作，并根據(jù)新的調(diào)度指令操作。
13、操作票應(yīng)經(jīng)過擬票、審票、預(yù)發(fā)、執(zhí)行幾個環(huán)節(jié)，其中擬票、審票不能由同一人完成。
14、屬調(diào)度管轄范圍內(nèi)的任何設(shè)備，未獲得相關(guān)調(diào)度機(jī)構(gòu)值班調(diào)度員的調(diào)度指令，發(fā)電廠、變電站或者下級調(diào)度機(jī)構(gòu)的運(yùn)行值班人員均不得自行操作或者自行下令操作，但在電網(wǎng)出現(xiàn)緊急情況時上級調(diào)度機(jī)構(gòu)值班調(diào)度員越級下達(dá)調(diào)度指令，或者發(fā)生危機(jī)人身、設(shè)備以及電網(wǎng)安全的情況時，發(fā)電廠、變電站的運(yùn)行值班人員應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定處理，處理
后應(yīng)立即報告相關(guān)調(diào)度機(jī)構(gòu)的值班調(diào)度員。
問答題
一、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)分為哪幾種及每種狀態(tài)的含義？ 答：設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)分、運(yùn)行、熱備用、冷備用、檢修。
1、運(yùn)行：指線路、發(fā)電機(jī)、變壓器等電器設(shè)備的開關(guān)處于合閘位置，相關(guān)接地刀閘斷開，其兩側(cè)刀閘；
2、熱備用：指線路、發(fā)電機(jī)、變壓器等電氣設(shè)備的開關(guān)斷開，相關(guān)接地刀閘斷開，其兩側(cè)刀閘任處于接通位置；
3、冷備用：指線路、發(fā)電機(jī)、變壓器等電氣設(shè)備的開關(guān)斷開，相關(guān)接地刀閘斷開，其兩側(cè)刀閘任處于斷開位置；
4、檢修：指設(shè)備的所有開關(guān)刀閘均拉開，掛好接地線或合上接地刀閘。
二、拒絕執(zhí)行調(diào)度指令，破壞調(diào)度紀(jì)律的行為？
1、答：未經(jīng)上級調(diào)度機(jī)構(gòu)許可，不執(zhí)行上級調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)的發(fā)電、供電調(diào)度計劃；
2、不執(zhí)行有關(guān)調(diào)度機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的檢修計劃；
3、不執(zhí)行調(diào)度指令和調(diào)度機(jī)構(gòu)下達(dá)的保證電網(wǎng)安全的措施；
4、不如實反映調(diào)度指令執(zhí)行情況；
5、不如實反映電網(wǎng)運(yùn)行情況；
6、調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行值班人員玩忽職守、徇私舞弊、以權(quán)謀私尚不構(gòu)成犯罪。
三、設(shè)備停送電操作的原則順序？
答：停電操作時，先停一次設(shè)備，后停繼電保護(hù)。送電操作時，先投繼電保護(hù)，后操作一次設(shè)備。設(shè)備停電前，先退出相應(yīng)穩(wěn)定措施（切機(jī)、切負(fù)荷等），設(shè)備送電后，再按有關(guān)規(guī)定投入相應(yīng)穩(wěn)定措施。
四、檢修的分類及其含義？
答：檢修分為計劃檢修、臨時檢修、事故搶修。
1、計劃檢修：指列入月度、季度、年度檢修計劃的檢修項目；
2、臨時檢修：一是指發(fā)電設(shè)備停用，減少發(fā)電出力前6小時向調(diào)度提出申請得到正式批準(zhǔn)的檢修；二是需及時處理的重大設(shè)備隱患、事故善后工作；
3、事故搶修：指由于設(shè)備健康或其他原因被迫停止運(yùn)行，但需立即進(jìn)行搶修恢復(fù)的檢工作
調(diào)度員工作總結(jié)13
我叫王玲華，于20xx年7月進(jìn)入太原東山王封煤業(yè)有限公司，并在調(diào)度指揮中心開始了學(xué)習(xí)和工作。在這一年工作里既嘗到了碩果累累后的喜悅，又經(jīng)歷了遇到困難和挫折時的惆悵、迷茫與彷徨，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助以及自己不懈的學(xué)習(xí)與鍛煉中，克服種種困難，從而已逐漸認(rèn)識并熟練掌握了調(diào)度的工作。
在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足與差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作，現(xiàn)將半年內(nèi)的個人工作情況作如下總結(jié)；
一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作
做好調(diào)度工作首先要嚴(yán)格要求自己，要好好學(xué)習(xí)每個同事的長處，取長補(bǔ)短盡量完善自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、手勤、眼勤，養(yǎng)成不懂就問，不懂就學(xué)的優(yōu)良精神。
通過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作中我嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)對全礦生產(chǎn)工藝的認(rèn)識和了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅的教導(dǎo)。
在日常工作中，我堅持做到交接班工作嚴(yán)謹(jǐn)，接班后對上一班遺留的問題進(jìn)行落實和關(guān)注，對領(lǐng)導(dǎo)交代的事情抓緊傳達(dá)和落實，明確本班的重點工作，確保當(dāng)班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)出現(xiàn)的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并加以解決，確保全礦生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行，寫臺帳時對生產(chǎn)影響進(jìn)行嚴(yán)格核實，保證信息的.準(zhǔn)確性，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)，交班時對本班遺留的問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示進(jìn)行重點交代，確保下一班工作的正常進(jìn)行。
通過在調(diào)度指揮中心一段時間的學(xué)習(xí)，我接觸到了KJ95N安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、KJ301人員定位系統(tǒng)、應(yīng)急預(yù)案和信息調(diào)度相關(guān)工作，同時也參與安裝了井下通訊系統(tǒng)、井下無線通訊系統(tǒng)和井下無線廣播系統(tǒng)，參與了人員定位系統(tǒng)的升級和改造。
通過半年工作的磨練，我已經(jīng)能夠很好的掌握整個KJ95N安全監(jiān)測系統(tǒng)的安裝、調(diào)試及大多數(shù)問題的處理，對公司的各類傳感器的參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)都有很好的掌握，能規(guī)劃傳感器在實際煤礦巷道中的安裝位置。通過不斷的學(xué)習(xí)與現(xiàn)場的鍛煉，我對監(jiān)控系統(tǒng)偶爾出現(xiàn)的一些問題也能很快的解決，從而保證了整個系統(tǒng)的正常運(yùn)行。掌握了KJ301人員定位系統(tǒng)的人員下井記錄資料查找、井下設(shè)備的維護(hù)和人員檔案。
二、工作中存在的不足及努力方向
在過去的工作中，我雖然取得了一定的進(jìn)步，但是進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助，在工作中我也出現(xiàn)過生產(chǎn)組織不力，協(xié)調(diào)不到位，對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實不到位的情況，并且在工作中，由于工作經(jīng)驗不足并且對其它專業(yè)知識的陌生，造成工作工作效率降低，甚至出現(xiàn)錯誤，在以后的工作中，我會主動加強(qiáng)和現(xiàn)場部門的溝通，充分利用資源，多方面學(xué)習(xí)、全方面發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)的指示，在現(xiàn)場做到，勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流，努力不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平，爭取將自己的本職工作做得更好。
20xx年12月29日
調(diào)度員工作總結(jié)14
生產(chǎn)調(diào)度員年度工作總結(jié)
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時間，在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難與挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調(diào)度員，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足與差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作�，F(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結(jié)：
一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作
做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己，要好好學(xué)習(xí)每個調(diào)度員的長處，取長補(bǔ)短盡量的完善自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤與手勤，不懂就問，不懂就學(xué)。通過半年多的學(xué)習(xí)與鍛煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作我嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識與了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)與師傅們的教導(dǎo)。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴(yán)謹(jǐn)，接班后對上一個班遺留的問題進(jìn)行落實與關(guān)注，對領(lǐng)導(dǎo)交代的`事情要抓緊傳達(dá)與落實，明確本班的重點工作。在組織生產(chǎn)的過程中，及時跟進(jìn)全礦生產(chǎn)情況，確保當(dāng)班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進(jìn)行。做臺賬時對每一個生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進(jìn)行多次核算，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時對本班中遺留問題與領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點交代，確保下個班的正常生產(chǎn)。 在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調(diào)度與領(lǐng)導(dǎo)的安排，深入現(xiàn)場。
積極配合坐臺調(diào)度的工作，將現(xiàn)場信息準(zhǔn)確的傳給坐臺調(diào)度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務(wù)不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關(guān)注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領(lǐng)導(dǎo)與坐臺調(diào)度反饋。
團(tuán)隊合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ)，我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團(tuán)隊的基礎(chǔ)，每個調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時刻聽從坐臺調(diào)度與領(lǐng)導(dǎo)的安排，把現(xiàn)場的情況及時反應(yīng)給坐臺調(diào)度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。
二、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步，但是這些進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)與同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調(diào)不到位，對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強(qiáng)與其他部門溝通，充分利用資源，多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美與成功。
三、積極努力做好20xx年工作
20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)與各種工作技能，努力使思想覺悟與工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn)。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年的優(yōu)點，改點自己的缺點與不足，總結(jié)過去，展望未來。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機(jī)遇，我將嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗，善于總結(jié)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持，爭取為20xx年建設(shè)新龍首貢獻(xiàn)自己的一份力量。
調(diào)度員工作總結(jié)15
光陰似箭，時光穿梭瞬然間20xx即將過去了，回首過去一年里，調(diào)度室的工作，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部、科室支持和配合下，調(diào)度依‘一心一意謀發(fā)展，穩(wěn)步推進(jìn)求落實，細(xì)抓嚴(yán)控求安全，嚴(yán)管成控求實效’為指導(dǎo)思想，進(jìn)一步提高執(zhí)行、協(xié)調(diào)為準(zhǔn)則’，結(jié)合公司年度的工作安排和計劃，目標(biāo)任務(wù)，充分發(fā)揮調(diào)度中心的本質(zhì)、責(zé)能作用‘上情下達(dá)，下達(dá)上匯工作范圍。運(yùn)盛在閆總的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在全體調(diào)度員工的配合努力下，在其他科，部室的領(lǐng)導(dǎo)同志幫助支持下，較好的完成了各項生產(chǎn)目標(biāo)和任務(wù)。
在新的起點上，要漫好步，開好頭，作為一名普通的調(diào)度員工，剛從王臺公司調(diào)到運(yùn)盛總部，調(diào)度中心，對新的環(huán)境，認(rèn)識很深，有種緊迫感，使命感，感受到運(yùn)盛物流大的環(huán)境里，無論從制度上，各個管理體系上，都有所不同的變化，工作上感受到了壓力，而壓力變?yōu)槭煜さ膭恿�，不斷摸索，不斷熟悉，不斷咨詢，了解工作性質(zhì)和一些工作范圍，細(xì)致性的`、分化及其工作重要性。穩(wěn)妥做好各項工作。在短暫工作時間里，找到去年在工作中的不足，找出在工作中出現(xiàn)的問題和錯誤，突出重點，提出要點，仔細(xì)分化自己在工作上穩(wěn)步求進(jìn)，進(jìn)取求精工作思路。在本質(zhì)工作崗位上，我感到責(zé)任重大，職責(zé)范圍廣泛，接觸問題比較多，了解運(yùn)行車輛運(yùn)行情況比較亂，比較復(fù)雜，必須有明確的思路，正確對待工作，清晰和了解分化路上運(yùn)行分配任務(wù)，作為晉煤宏圣物流運(yùn)盛公司，目前也是晉城唯一比較大的物流公司，在生存發(fā)展過程中也走過了艱難路程，道路是坎坷的，過程是不平凡的，也經(jīng)歷了很多值得我們學(xué)習(xí)榜樣，公司也積累豐富、寶貴的運(yùn)輸經(jīng)驗，我感到現(xiàn)在作為公司的一名員工，感到自豪與驕傲，站立在公司形象物流發(fā)展趨勢，首先把過去一年中的失誤，作為自己在今后工作經(jīng)驗。
展望新的20xx新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標(biāo)和任務(wù)，以及要求，目標(biāo)是明確的，思路是明目的，確保在運(yùn)行中‘安全第一、預(yù)防為主，綜合治理’原則。采取監(jiān)督互信服務(wù)，讓運(yùn)行在路上車，安全運(yùn)行，在新的20xx，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實做好理性化服務(wù)，為‘上情下達(dá)，下達(dá)上匯’服務(wù)理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識水平，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)工作能力，加強(qiáng)自身建設(shè)，進(jìn)一步提高責(zé)任心，增強(qiáng)責(zé)任感，不斷參加培訓(xùn)和參加各項活動，使自己在新的一年里扎扎實實做工作，認(rèn)認(rèn)真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進(jìn)取，讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力，為明天輝煌而奮進(jìn)，為更好的發(fā)展而工作。
在新的20xx我要做到以下幾個方面；
第一，要愛崗敬業(yè)，奉獻(xiàn)于企業(yè)，立足于企業(yè)，統(tǒng)一思想，同一個目標(biāo)，同一個方向，同一個要求，端正工作態(tài)度，明確思路，清晰認(rèn)識。
第二，遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規(guī)程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認(rèn)真填寫，字體清晰明了，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，匯報完整，確保工作無失誤，無漏洞。
第三，交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走具體要求。
第四，團(tuán)結(jié)同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風(fēng)范。
第五，參加多項活動，提高自身水平，增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)工作能力，不斷學(xué)習(xí)文化知識，提高業(yè)務(wù)能力。時刻要求自己，警示自己在工作上、上進(jìn)水平。
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