汽修工作總結(jié)(集合15篇)
總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，寫(xiě)總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？下面是小編收集整理的汽修工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
汽修工作總結(jié)1
隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，社會(huì)上對(duì)高素質(zhì)汽車(chē)維修人才的需求量越來(lái)越大，這就給職業(yè)學(xué)校汽修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)工作提出了更高的要求，尤其是汽修實(shí)習(xí)課的教學(xué)。如何組織好實(shí)習(xí)課教學(xué)，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合，使學(xué)生盡快掌握維修技能，筆者認(rèn)為汽修實(shí)習(xí)應(yīng)分為校內(nèi)實(shí)習(xí)和校外實(shí)踐兩個(gè)階段進(jìn)行教學(xué)。
一、校內(nèi)實(shí)習(xí)階段
校內(nèi)實(shí)習(xí)是學(xué)生掌握一定專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)之后，在學(xué)校實(shí)習(xí)室內(nèi)進(jìn)行的實(shí)習(xí)。校內(nèi)實(shí)習(xí)主要是對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和電氣設(shè)備等進(jìn)行拆裝、檢驗(yàn)、修理和調(diào)試，從而掌握其結(jié)構(gòu)、原理、拆裝工藝、調(diào)整和檢修方法，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力。校內(nèi)實(shí)習(xí)階段是汽修實(shí)習(xí)課教學(xué)的基礎(chǔ)階段，為此應(yīng)重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：(一)教師的示范操作
在實(shí)習(xí)中學(xué)生對(duì)剛接觸的新課題會(huì)感到較難理解和掌握，因此，教師在講完操作步驟、實(shí)習(xí)要領(lǐng)之后，必須做好示范操作。示范操作是實(shí)習(xí)課教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，教師的每一個(gè)動(dòng)作都會(huì)成為學(xué)生順利掌握實(shí)踐操作技能的榜樣。教師在做示范時(shí)對(duì)于關(guān)鍵部分要著重示范，難以掌握的部分要反復(fù)示范，同時(shí)要再次講解操作過(guò)程中的注意事項(xiàng)，并設(shè)置一定的懸念，啟發(fā)學(xué)生去思考，必要時(shí)再講些相關(guān)知識(shí)來(lái)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，提高學(xué)生實(shí)習(xí)的趣味性。例如：裝配活塞連桿組時(shí)，教師講完操作步驟后要親自示范操作一遍，對(duì)于“活塞的裝配標(biāo)記(頂部的箭頭或缺口)和連桿的裝配標(biāo)記(圓形突點(diǎn))位于同側(cè)”，以及“往發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝活塞連桿組時(shí)，使裝配標(biāo)記朝向曲軸前端”，這些關(guān)鍵步驟要重點(diǎn)示范，在教師示范“安裝活塞環(huán)”的同時(shí)要講解各道環(huán)的安裝順序和方向，各道活塞環(huán)的開(kāi)口相互錯(cuò)開(kāi)的角度和在活塞上的.布置，以及為什么要這樣安裝等內(nèi)容,使學(xué)生不但要知其然還要知其所以然，從而幫助學(xué)生理解和掌握。再如：對(duì)解放CA6102型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行氣門(mén)間隙調(diào)整時(shí),對(duì)于“找第一缸壓縮行程上止點(diǎn)”這一關(guān)鍵步驟要重點(diǎn)示范，并同時(shí)講解找第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的其它幾種方法。在教師示范，學(xué)生觀察、思考之后，教師可將一些常見(jiàn)的氣門(mén)調(diào)整方法：逐缸調(diào)整法、二次調(diào)整法、分電盤(pán)圖示調(diào)整法，以及有些發(fā)動(dòng)機(jī)特別是轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了液力挺柱，可隨時(shí)補(bǔ)償氣門(mén)的脹、縮量,不需要?dú)忾T(mén)間隙及其調(diào)整裝置等相關(guān)知識(shí)傳授給學(xué)生。 (二)實(shí)習(xí)中的及時(shí)指導(dǎo)
實(shí)習(xí)中對(duì)一些零部件磨損、變形的檢驗(yàn)與維修，一些標(biāo)記的對(duì)正，以及一些間隙的測(cè)量、調(diào)整等關(guān)鍵步驟，學(xué)生不可能看一遍教師示范操作就能完全模仿，有的知識(shí)點(diǎn)并不是完全明白，因此教師在學(xué)生實(shí)習(xí)操作時(shí)要及時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)，這是實(shí)習(xí)課教學(xué)的中心環(huán)節(jié)。教師在學(xué)生實(shí)習(xí)操作過(guò)程中要進(jìn)行全面的檢查與指導(dǎo)，幫助學(xué)生排除操作中的種種障礙，根據(jù)學(xué)生中存在問(wèn)題的普遍性和特殊性，采用個(gè)別指導(dǎo)與集中指導(dǎo)相結(jié)合的方式及時(shí)解答學(xué)生提出的問(wèn)題，保證學(xué)生掌握正確的操作方法，如果實(shí)習(xí)指導(dǎo)不到位而流于形式，那么學(xué)生的動(dòng)手操作就會(huì)出現(xiàn)蠻干和盲從，達(dá)不到應(yīng)有的實(shí)習(xí)效果。教師在進(jìn)行指導(dǎo)時(shí)必須做到眼勤、腦勤、耳勤、口勤、手勤和腿勤，充分發(fā)揮其主導(dǎo)作用，只有這樣才能真正培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，做到“以人為本”因材施教。
此外，教師在批改實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)，針對(duì)個(gè)別學(xué)生存在的問(wèn)題也要及時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)，糾正偏差，對(duì)實(shí)習(xí)過(guò)程中的一些重點(diǎn)、難點(diǎn)、不足和成功之處等要及時(shí)進(jìn)行總結(jié)并提出要求。 (三)實(shí)習(xí)中的技能考核
嚴(yán)格的技能考核是保障實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。每個(gè)課題在學(xué)生進(jìn)行完畢后，都要按照技能等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行量化考核，這樣在考核前的實(shí)習(xí)中，學(xué)生在近期達(dá)標(biāo)欲望的驅(qū)動(dòng)下，實(shí)習(xí)的能動(dòng)性、主動(dòng)性會(huì)顯著提高，學(xué)生每做一步都有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，在主動(dòng)實(shí)習(xí)的過(guò)程中遇到的困難能及時(shí)找教師解決，學(xué)到的知識(shí)會(huì)更扎實(shí)。比如在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)前從發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝順序、螺栓的扭矩、一些標(biāo)記的對(duì)正、密封、潤(rùn)滑、間隙的調(diào)整(氣門(mén)間隙、分電器觸點(diǎn)間隙、火花塞電極間隙)、工具的使用等項(xiàng)目中列出符合技能等級(jí)要求的考核標(biāo)準(zhǔn)，待拆裝實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)進(jìn)行考核，考核時(shí)教師要根據(jù)學(xué)生的操作結(jié)果當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)評(píng)，給出成績(jī)。經(jīng)過(guò)對(duì)學(xué)生嚴(yán)格的考核，會(huì)使學(xué)生的操作技能得到升華，教師也能通過(guò)考核總結(jié)出實(shí)習(xí)過(guò)程中存在的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為進(jìn)一步改進(jìn)教學(xué)、提高實(shí)習(xí)效果提供依據(jù)。
二、校外實(shí)踐階段
校外實(shí)踐是學(xué)生掌握一定專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和基本操作技能之后，在校外汽修廠進(jìn)行的頂崗實(shí)習(xí)。校外實(shí)踐主要是對(duì)汽車(chē)進(jìn)行故障分析、判斷和修理，縮短學(xué)生和社會(huì)的距離，從而使學(xué)生掌握對(duì)汽車(chē)故障點(diǎn)的判定方法和維修技巧，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。校外實(shí)踐階段是汽修實(shí)習(xí)課教學(xué)的提高階段，它需要依托汽修廠才能完成，因?yàn)槠迣?shí)習(xí)不同于車(chē)工、鉗工的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)于汽修實(shí)習(xí)中的汽車(chē)故障分析和排除訓(xùn)練，在校內(nèi)一般都是教師人為設(shè)置故障進(jìn)行演練，基本上處于紙上談兵的模擬狀態(tài)，不能完全體現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)情，修理廠在培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用能力方面具有得天獨(dú)厚的條件，汽修廠的車(chē)型比較多，車(chē)輛故障也不近相同，而且?guī)缀趺刻於加懈�，這是給學(xué)生講授如何分析、判斷和排除汽車(chē)故障的良好場(chǎng)所，同時(shí)還能激發(fā)學(xué)生的求知欲，調(diào)動(dòng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的主動(dòng)性，這是提高實(shí)踐技能的可靠途徑。此外，將教學(xué)延伸到企業(yè)，還能及時(shí)掌握汽修行業(yè)的一些新技術(shù)，如：電噴裝置、自動(dòng)變速器、防抱死裝置、安全氣囊、巡航控制、汽車(chē)導(dǎo)航等，縮短了學(xué)生所學(xué)專(zhuān)業(yè)與就業(yè)崗位要求的差距。
在修理廠進(jìn)行崗位實(shí)踐，教師要嚴(yán)密組織、嚴(yán)格要求學(xué)生，否則學(xué)生實(shí)習(xí)效果就會(huì)事倍功半，學(xué)生進(jìn)入汽修廠后要遵守汽修廠的一切規(guī)章制度，教師將學(xué)生分成若干小組，分別分配到不同的崗位，一段時(shí)間后各實(shí)習(xí)小組再分別進(jìn)行崗位輪換，實(shí)習(xí)期間教師要巡回指導(dǎo)，及時(shí)針對(duì)故障車(chē)幫助學(xué)生分析故障所在，講解其維修方法，培養(yǎng)學(xué)生的探究能力，并要求學(xué)生和工人師傅一起動(dòng)手修車(chē)，遇到問(wèn)題可以向工人師傅探討，引導(dǎo)學(xué)生自主思維，使學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)的主體。另外，每天實(shí)習(xí)前要向?qū)W生講清注意事項(xiàng)，提出實(shí)習(xí)要求，實(shí)習(xí)結(jié)束后要進(jìn)行總結(jié)，鼓勵(lì)表現(xiàn)好的同學(xué)，教育表現(xiàn)差的同學(xué)，交流維修實(shí)習(xí)過(guò)程中遇到的各種疑難問(wèn)題，探討解決辦法。可見(jiàn)，依托修理廠進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)能彌補(bǔ)校內(nèi)實(shí)習(xí)的不足，有利于把學(xué)生培養(yǎng)成具有動(dòng)手操作能力、獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題能力，以及具有愛(ài)崗敬業(yè)精神的高素質(zhì)勞動(dòng)者。
總之,教師要以高度的責(zé)任心和使命感，在實(shí)習(xí)中做好示范并及時(shí)指導(dǎo)學(xué)生的動(dòng)手操作，按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格考核學(xué)生，適時(shí)到汽修廠指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐，只有這樣才能真正把學(xué)生培養(yǎng)成適合時(shí)代要求的具有較強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的應(yīng)用型、實(shí)用型、技術(shù)型專(zhuān)業(yè)人才。
汽修工作總結(jié)2
一、教學(xué)上常規(guī)工作自動(dòng)化，創(chuàng)新工作建立了制度與程序。
1、常規(guī)工作自動(dòng)化
繼續(xù)推進(jìn)專(zhuān)業(yè)建設(shè)現(xiàn)代化，開(kāi)展專(zhuān)業(yè)教師業(yè)務(wù)校本培訓(xùn)。對(duì)專(zhuān)業(yè)教師專(zhuān)業(yè)操作進(jìn)行的測(cè)試工作，旨在推動(dòng)汽修專(zhuān)業(yè)教師的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的提高�？傮w來(lái)看，汽修教師的專(zhuān)業(yè)操作，排故能力（含排故思路的正確性、熟練程度排故的徹底性，操作的規(guī)范性等諸方面）明顯進(jìn)步。
2、抓平時(shí)操作課考試、等級(jí)考試
我們的不少任課教師與班主任，在對(duì)待平時(shí)考試、等級(jí)考試問(wèn)題上，是認(rèn)真負(fù)責(zé)的，教師相互之間的研究探討，充分利用時(shí)間給學(xué)生上理論、操作課，處處表現(xiàn)出一種較為敬業(yè)的精神（當(dāng)然，教師中也存在著差異）�？平M內(nèi)的老師還積極學(xué)校實(shí)習(xí)處等相關(guān)部門(mén)，進(jìn)行汽修、駕駛員從初級(jí)工到高級(jí)工的培訓(xùn)與考核工作。
20xx屆汽修班的修理工等級(jí)考試成績(jī)目前已到，合格率超了99%，取得了較好的成績(jī)。20xx屆汽修班的修理工等級(jí)考試目前還沒(méi)舉行，相信他們不會(huì)輸給20xx屆汽修班的學(xué)生。
3、承擔(dān)多頭教學(xué)業(yè)務(wù)
�。�1）有的教師教學(xué)2門(mén)以上(主要專(zhuān)業(yè)教研組的教師)，而且擔(dān)任著整個(gè)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)技能操作課，任課都多于16節(jié)以上,另有部分老師還擔(dān)任班主任,其工作量較大。
�。�2）利用課余時(shí)間在對(duì)學(xué)生進(jìn)行輔導(dǎo)方面做的也較為突出。
�。�3）在實(shí)習(xí)場(chǎng)地的管理與設(shè)備維護(hù)工作中，實(shí)訓(xùn)教師常常是早來(lái)晚走，忙的不亦樂(lè)乎。4、教師的業(yè)務(wù)進(jìn)修:
�。�1）對(duì)本校的部分教師，經(jīng)常進(jìn)行專(zhuān)業(yè)操作培訓(xùn)�？平M內(nèi)制定了教師培訓(xùn)計(jì)劃，利用組內(nèi)其他老師的專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，認(rèn)真準(zhǔn)備相應(yīng)資料，以老帶新進(jìn)行培訓(xùn)，收到預(yù)期的效果。
�。�2）汽修組的老師針對(duì)等級(jí)工考核的需要，數(shù)次在組內(nèi)進(jìn)行針對(duì)考試的'教研活動(dòng)，使得汽修老師的排故能力有了極大的提高，為本學(xué)期新考綱的貫徹，奠定了基礎(chǔ)。
二、創(chuàng)新工作建立制度與程序，以后按此執(zhí)行。
1、制定并實(shí)施科組計(jì)劃抓好教研建設(shè)
科組內(nèi)老師們的責(zé)任心都較強(qiáng)，都有一股想把教研組搞上去，不甘落于他人之后的強(qiáng)烈的愿望，他們不但能積極貫徹落實(shí)上級(jí)部門(mén)的各項(xiàng)工作布置與要求，而且還能注意搞好組內(nèi)的團(tuán)結(jié)，想方設(shè)法調(diào)動(dòng)大家的積極性，創(chuàng)造性的開(kāi)展工作，一學(xué)期來(lái)效果顯著。
2、各教研組大型活動(dòng)的開(kāi)展。
根據(jù)學(xué)校本學(xué)期教學(xué)工作的要求，為推動(dòng)整個(gè)校園文化的建設(shè)及豐富學(xué)生的課余生活，汽修組在本學(xué)期舉辦一次全年級(jí)性的技能大賽活動(dòng)。為此，組內(nèi)各老師及各班主任紛紛響應(yīng)，出謀獻(xiàn)計(jì)，并制定了活動(dòng)計(jì)劃，從時(shí)間、地點(diǎn)的確定、到活動(dòng)對(duì)象、輔導(dǎo)教師的落實(shí)，都較具體。并做到精心策劃，力求獲得較好的效果。這在學(xué)生中，產(chǎn)生了較大的影響。技能大賽活動(dòng)最后也獲得了成功，并得到了校領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)和肯定。
3、德育工作。
20xx-20xx學(xué)年第一學(xué)期汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生的德育工作能夠緊緊圍繞學(xué)校的中心工作有條不紊地開(kāi)展，，以深化日常行為規(guī)范夯實(shí)基礎(chǔ)道德為抓手，加強(qiáng)安全教育，突出校園的文化氛圍，促進(jìn)學(xué)校的發(fā)展。
�。�1）夯實(shí)基礎(chǔ)道德學(xué)校利用新生到校之際進(jìn)行新生軍訓(xùn)并組織全校學(xué)生共同學(xué)習(xí)《中專(zhuān)生手冊(cè)》，各班認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)章制度，強(qiáng)化了規(guī)則意識(shí)，同時(shí)利用不同階段進(jìn)行不同內(nèi)容的教育。學(xué)期的后階段，學(xué)生上課的意識(shí)有所松懈，各班班主任也利用早自修時(shí)間進(jìn)行整體教育，分析問(wèn)題的所在，剖析這些現(xiàn)象的存在給我們帶來(lái)的危害，明確上課期間的規(guī)定動(dòng)作，提出幾個(gè)不準(zhǔn)，同時(shí)加強(qiáng)管理監(jiān)督，形成了良好的課堂氛圍。
�。�2）突出安全教育
結(jié)合專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，突出安全教育。安全教育重點(diǎn)在預(yù)防，方法是堵疏結(jié)合。安全教育工作是本專(zhuān)業(yè)的一項(xiàng)重點(diǎn)教育，為此各專(zhuān)業(yè)老師及班主任在這方面都做出很大的努力，特別是在專(zhuān)業(yè)操作活動(dòng)中各老師對(duì)防爆、防火、防電的常識(shí)中時(shí)時(shí)教育學(xué)生，使得此項(xiàng)工作已作為本專(zhuān)業(yè)常規(guī)工作展開(kāi)。
�。�3）營(yíng)造健康、積極向上的校園文化氛圍
結(jié)合本專(zhuān)業(yè)男生多的特點(diǎn)，做到積極參加各項(xiàng)活動(dòng)，讓更多的學(xué)生有展示自己才能的平臺(tái)。先后參加了學(xué)校舉行的專(zhuān)業(yè)技能大賽、籃球賽、排球賽、元旦迎新文藝匯演、《我愛(ài)我專(zhuān)業(yè)》演講匯演等等活動(dòng)，力求讓學(xué)生自己來(lái)組織，讓更多的學(xué)生來(lái)參與。既豐富了學(xué)生的課余活動(dòng)，又營(yíng)造了一個(gè)健康、積極向上的校園文化氛圍。
在20xx-20xx學(xué)年中，我們的工作中也確實(shí)存在一些問(wèn)題。比如安全事故比較多，有些班級(jí)常規(guī)不夠好，有些教師的教育教學(xué)工作還有待于進(jìn)一步改進(jìn)。我們相信，有學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)及大力支持，我們汽修組的全體教師在今后的工作中一定會(huì)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，力爭(zhēng)使本專(zhuān)業(yè)組的工作邁向更高的臺(tái)階。
汽修工作總結(jié)3
汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)工作總結(jié)
多年來(lái)在教育教學(xué)上，愛(ài)崗敬業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)治教，熱愛(ài)學(xué)生，努力做到把學(xué)生教好，讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表、教書(shū)育人，較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù)，盡到一個(gè)優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責(zé)。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想方面
本人熱愛(ài)教育事業(yè)，熱愛(ài)本職工作，加強(qiáng)自我修養(yǎng)，做到學(xué)高為師，身正為范，熱愛(ài)學(xué)生，真誠(chéng)對(duì)待學(xué)生，受到學(xué)生的好評(píng)。特別是在此期間，我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論，積極參加學(xué)校組織的一系列活動(dòng)，將學(xué)到的理論知識(shí)切實(shí)運(yùn)用到工作實(shí)踐中。
二、汽修教學(xué)工作方面
1、備課
開(kāi)學(xué)初，根據(jù)學(xué)校要求，認(rèn)真寫(xiě)好教學(xué)計(jì)劃，提前備好課，寫(xiě)好教案，平時(shí)做到周前備課。備課時(shí)認(rèn)真鉆研教材教法，認(rèn)真學(xué)習(xí)《汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)課程指導(dǎo)綱要》。力求吃透教材，找準(zhǔn)重點(diǎn)、難點(diǎn)，克服教學(xué)中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎(chǔ)上認(rèn)真?zhèn)湔n。
2、上課
上好課的前提是做好課前準(zhǔn)備，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗，尤其本學(xué)科主要課程都要上機(jī)完成，每節(jié)課都要認(rèn)真做好上機(jī)準(zhǔn)備，檢查機(jī)器狀態(tài)，有無(wú)“不可用機(jī)器”。上課時(shí)認(rèn)真講課，教學(xué)目的明確，符合學(xué)生實(shí)際，體現(xiàn)教材的科學(xué)性和思想性。力求抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性，精講精練，不出現(xiàn)知識(shí)性錯(cuò)誤。運(yùn)用多種教學(xué)方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法，力求生動(dòng)活潑，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
三、個(gè)人教學(xué)業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí)方面：
汽修專(zhuān)業(yè)知識(shí)更新很快，新知識(shí)、新產(chǎn)品、新術(shù)語(yǔ)幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專(zhuān)業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識(shí)，不斷地提高自身的素質(zhì)，不斷地自我加壓，才能將信息知識(shí)更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生，才能讓學(xué)生始終走在計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的前端，跟上不斷發(fā)展的時(shí)代步伐。
本人教授課程十余門(mén)，曾教授《汽車(chē)電路維修》、《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理》、《汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)》、《數(shù)字電路》、《PLC控制》、《單片機(jī)原理》等。
本人取得汽修專(zhuān)業(yè)高級(jí)技工資格證書(shū)、維修電工技師證書(shū)、撰寫(xiě)CN級(jí)計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)論文10余篇，參編十二五規(guī)劃教材一本。
四、本人今后的努力方向：
1、加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練，課堂上做到計(jì)算機(jī)教學(xué)工作精講精練，注重對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)。
2、對(duì)差生多些關(guān)心，多點(diǎn)愛(ài)心，再多一些耐心，使他們?cè)趯?duì)計(jì)算機(jī)的認(rèn)識(shí)上有更大進(jìn)步。
3、加強(qiáng)機(jī)房紀(jì)律和機(jī)器使用道德方面的教育，使學(xué)生不僅在班級(jí)集中注意力學(xué)習(xí)，在機(jī)房上機(jī)時(shí)也要按規(guī)定嚴(yán)格約束自己。
4、利用各種教學(xué)方法，提高學(xué)生注意力。
以上是本人在近幾年汽車(chē)維修教學(xué)工作中的總結(jié)。社會(huì)在發(fā)展，時(shí)代在前進(jìn)，學(xué)生的特點(diǎn)和問(wèn)題也在發(fā)生著不斷的.變化。教育教學(xué)工作，是一項(xiàng)常做常新、永無(wú)止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺(jué)性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、研究和解決學(xué)生教育和管理工作中的新情況、新問(wèn)題，掌握其特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，盡職盡責(zé)地做好工作，我要以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象、加快發(fā)展、爭(zhēng)創(chuàng)一流！”為目標(biāo)，踏實(shí)工作，服務(wù)于教，努力為學(xué)校的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
汽修工作總結(jié)4
遵照黨的十六屆四中全會(huì)的精神，行業(yè)協(xié)會(huì)要在建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)中發(fā)揮“提供服務(wù)、反映訴求、規(guī)范行為”的功能和作用。南京汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)在過(guò)去的20xx年，通過(guò)開(kāi)展一系列工作，在行業(yè)發(fā)展中努力發(fā)揮了行業(yè)協(xié)會(huì)的功能和作用，在新的一年里，我們有決心將協(xié)會(huì)工作開(kāi)展得更好。現(xiàn)將XX年工作和XX年的工作設(shè)想歸納如下：
一、 20xx年協(xié)會(huì)工作總結(jié)
1、開(kāi)展全行業(yè)的誠(chéng)信建設(shè)活動(dòng)。
首先在一類(lèi)維修企業(yè)中進(jìn)行了誠(chéng)信評(píng)估考核。20xx 年3月，協(xié)會(huì)會(huì)同汽車(chē)維修行業(yè)管理處舉行了南京汽車(chē)維修行業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)企業(yè)評(píng)估信息發(fā)布暨授牌大會(huì)。首批33家企業(yè)分別獲得“aaa”級(jí)、“aa”級(jí)、“a”級(jí)的稱(chēng)號(hào)，并已輸入南京交通網(wǎng)站。與此同時(shí)，還推薦了25家企業(yè)為市“三信三優(yōu)”先進(jìn)企業(yè)。
2、汽修市場(chǎng)價(jià)格放開(kāi)以后，為了規(guī)范汽車(chē)維修市場(chǎng)秩序，避免產(chǎn)生不正當(dāng)?shù)膬r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)和更好地為廣大客戶服務(wù)，在學(xué)習(xí)上海、深圳等兄弟市經(jīng)驗(yàn)的.基礎(chǔ)上，結(jié)合我市的實(shí)際情況，出臺(tái)了新的工時(shí)——南京市機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)工時(shí)定額及汽車(chē)維修服務(wù)指南。
3、開(kāi)展行業(yè)培訓(xùn)，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平和實(shí)際操作能力。
�。�1） 組織會(huì)員企業(yè)參加了三期共22人在北戴河舉辦的“中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)管理創(chuàng)新培訓(xùn)班”。
�。�2） 與上海笛威汽車(chē)技術(shù)公司聯(lián)合舉辦了現(xiàn)代汽修高級(jí)管理研討講座。
�。�3） 為了貫徹好新工時(shí)定額，在城區(qū)開(kāi)辦了三期有500多人參加的價(jià)格結(jié)算員培訓(xùn)班，12月又在郊縣舉辦了有340參加的培訓(xùn)班。
4、協(xié)會(huì)與行業(yè)管理處聯(lián)合舉辦了全市汽車(chē)維修行業(yè)高技能競(jìng)賽和職業(yè)技能崗位練兵活動(dòng)；11月成功舉辦了首屆“奔騰杯”全國(guó)汽車(chē)鈑金大賽南京賽區(qū)的技能比賽。
5、分兩批組織會(huì)員企業(yè)共26人赴日本及歐洲進(jìn)行了行業(yè)考察，其中赴日本14人，赴歐洲12人。
6、與江蘇省職介中心合作舉辦了首屆汽修行業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才專(zhuān)場(chǎng)招聘活動(dòng)，有30多家汽修廠進(jìn)場(chǎng)招聘，有別于0 多人進(jìn)入面試和試用。
7、應(yīng)會(huì)員企業(yè)的要求，召開(kāi)了兩次座談會(huì)，就省市機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)輛定點(diǎn)維修招投標(biāo)的有關(guān)問(wèn)題聽(tīng)取大家的意見(jiàn)，并將這些意見(jiàn)及時(shí)反饋到省機(jī)關(guān)招標(biāo)辦，較好地維護(hù)了會(huì)員企業(yè)的利益。
20xx年協(xié)會(huì)工作還存在一些問(wèn)題，主要有：（1）根據(jù)“一市一業(yè)一會(huì)”的設(shè)立原則，在同一行業(yè)內(nèi)全市性行業(yè)協(xié)會(huì)只能設(shè)立一個(gè)。我們?cè)谂c區(qū)、縣協(xié)商落實(shí)中，因種種原因思想還不太統(tǒng)一，工作還存在阻力。（2）關(guān)于加快轉(zhuǎn)變政府職能，理順政會(huì)關(guān)系方面，行業(yè)協(xié)會(huì)如何接受政府委托，行使部分行業(yè)管理職能。例如在企業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入中，對(duì)新辦企業(yè)的預(yù)審可否委托協(xié)會(huì)來(lái)辦，這方面工作尚未深入探討和展開(kāi)。
二、 20xx年的工作設(shè)想
1、配合政府和行業(yè)主管部門(mén)宣貫“道路運(yùn)輸條例”、新的“開(kāi)業(yè)條件”及維修業(yè)有關(guān)法規(guī)。對(duì)20xx年交通部出臺(tái)的“機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)管理規(guī)定”宣傳貫徹舉辦相應(yīng)的法制講座。
2、推動(dòng)誠(chéng)信修車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的競(jìng)賽活動(dòng)向廣度（二類(lèi)企業(yè)）和深度（a、aa級(jí)企業(yè)向更高層次升級(jí)）發(fā)展。20xx年12月15日召開(kāi)了全市動(dòng)員大會(huì)，進(jìn)行了具體部署，同時(shí)開(kāi)展了行業(yè)十佳高級(jí)技術(shù)能手評(píng)選活動(dòng)。
3、規(guī)范市場(chǎng)秩序，組織執(zhí)行好新的工時(shí)定額。
（1）抓好一批明碼標(biāo)價(jià)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)的樣板企業(yè)；
�。�2）召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，組織“4s”店、快修連鎖、特約維修站、綜合修理等不同經(jīng)營(yíng)模式企業(yè)進(jìn)行交流，規(guī)范企業(yè)收費(fèi)行為。
4、完成企業(yè)誠(chéng)信評(píng)估二期查詢體系。將第一批a級(jí)以上誠(chéng)信企業(yè)上網(wǎng)公布。
5、繼續(xù)組織企業(yè)外出參觀學(xué)習(xí)，20xx年打算組團(tuán)赴日本或澳洲、北歐等國(guó)考察。
6、組織從業(yè)人員進(jìn)行行業(yè)培訓(xùn)，重點(diǎn)的等級(jí)工和廠長(zhǎng)、經(jīng)理的培訓(xùn)。
7、繼續(xù)與省市職介中心合作，聯(lián)合舉辦汽修專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才專(zhuān)場(chǎng)招聘活動(dòng)，組織大專(zhuān)院校和職業(yè)技工學(xué)校參會(huì)，為會(huì)員企業(yè)解決緊缺專(zhuān)業(yè)人才排憂解難。
8、開(kāi)展對(duì)企業(yè)業(yè)態(tài)及經(jīng)營(yíng)模式的調(diào)研，經(jīng)營(yíng)模式向多樣化發(fā)展（綜合修理、4s店、快修、特約維修站、專(zhuān)項(xiàng)修理等），鼓勵(lì)發(fā)展快修連鎖等適應(yīng)市場(chǎng)需求的經(jīng)營(yíng)模式。
9、貫徹執(zhí)行好市政府182號(hào)文，遵照“一市一業(yè)一會(huì)”的設(shè)立原則，理順縣區(qū)協(xié)會(huì)的關(guān)系。
汽修工作總結(jié)5
一、結(jié)合實(shí)際工作，練就過(guò)硬專(zhuān)業(yè)本領(lǐng)。
于XXXX年從省交通學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個(gè)年頭，在這七年里，他深深體會(huì)到：汽車(chē)修理工作是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時(shí)間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車(chē)運(yùn)輸?shù)臅惩�。他們扮演著郵政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個(gè)特殊卻重要的角色，需要具備過(guò)硬的維修技能和知識(shí)，需要投入巨大的心血和熱情。
剛參加工作不久，就碰到了一個(gè)業(yè)務(wù)難題，由于在校所學(xué)習(xí)的車(chē)型以老解放牌和東風(fēng)牌汽車(chē)為主，車(chē)型相對(duì)單一、車(chē)輛的構(gòu)造也較為簡(jiǎn)單，修理起來(lái)較容易�？墒菃挝坏泥]運(yùn)車(chē)輛車(chē)型較多、而且大多以進(jìn)口車(chē)型為主，車(chē)輛構(gòu)造比較復(fù)雜，修理難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業(yè)余時(shí)間，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一方面，他結(jié)合實(shí)際工作需要和各種車(chē)型的性能特點(diǎn)，認(rèn)真地查閱了隨車(chē)手冊(cè)，利用業(yè)余時(shí)間到圖書(shū)館或上網(wǎng)查詢相關(guān)資料，及時(shí)將單位中各種車(chē)型的構(gòu)造弄懂、讀通，掌握各種故障處理方法。另一方面，虛心地請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，還主動(dòng)請(qǐng)纓到廠家進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次，單位的北方奔馳重型載貨車(chē)，由于它是進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)相結(jié)合的組裝車(chē)，所以隨車(chē)資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備，而在修理與維護(hù)過(guò)程中，有的技術(shù)參數(shù)又必須準(zhǔn)確無(wú)誤，于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他便主動(dòng)申請(qǐng)到包頭北方奔馳重型汽車(chē)有限公司進(jìn)行修理技術(shù)深造，經(jīng)過(guò)半個(gè)月培訓(xùn)，基本上掌握了北方奔馳載重車(chē)輛的維修保養(yǎng)技術(shù)。回到單位后，他又積極主動(dòng)配合相關(guān)管理人員，組織廣大職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討，將自己學(xué)到的相關(guān)知識(shí)傳授給其他同事，并參加了奔馳車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修理工作。在修理過(guò)程中，他又將一些維修技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)教給其他職工，到目前為止已修復(fù)了 9臺(tái)奔馳車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，為企業(yè)節(jié)約了大量的車(chē)輛維修成本。通過(guò)不斷深入的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高，修理質(zhì)量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的一致贊許和好評(píng)，從此以后，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)就增多了。
二、發(fā)揮專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)，技術(shù)創(chuàng)新出成效。
十分 熱愛(ài)他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車(chē)輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的`一技之長(zhǎng)。七年來(lái)，從未曠過(guò)一天工。在做好日常車(chē)輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)日常維修工作中存在的不足和問(wèn)題，他積極思考，大膽嘗試，對(duì)原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。
以前，由于車(chē)輛出廠設(shè)計(jì)上的缺陷，北方奔馳載貨車(chē)制動(dòng)蹄銷(xiāo)的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷(xiāo)上的卡槽切口較淺，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，制動(dòng)蹄銷(xiāo)經(jīng)常松動(dòng)并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車(chē)輛途中拋錨，不僅影響了郵運(yùn)時(shí)限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對(duì)這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來(lái)積累的工作經(jīng)驗(yàn)，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車(chē)輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對(duì)定位卡片和制動(dòng)蹄銷(xiāo)進(jìn)行了改造，經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，辛勞和汗水終于換來(lái)了成功。類(lèi)似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒(méi)有發(fā)生，徹底解決了車(chē)輛的這一共性問(wèn)題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開(kāi)支。
類(lèi)似的“改造”工作從未間斷。修理車(chē)間原來(lái)用來(lái)擰機(jī)油濾清器、柴 (汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專(zhuān)用市場(chǎng)上買(mǎi)來(lái)的，但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強(qiáng)，使用起來(lái)既費(fèi)力又費(fèi)時(shí)，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過(guò)觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車(chē)的風(fēng)扇皮帶是做該種專(zhuān)用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來(lái)，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒(méi)有了，使用起來(lái)既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車(chē)間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時(shí)，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時(shí)候，換一輛車(chē)的齒輪油，少則40分鐘，多則一個(gè)小時(shí)，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。又琢磨開(kāi)了，他將解放五平柴車(chē)的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來(lái)的間隔噴射式變成連續(xù)流動(dòng)。改裝后，現(xiàn)在換一輛車(chē)的齒輪油所需的時(shí)間從原來(lái)的一個(gè)小時(shí)縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)限。
汽修工作總結(jié)6
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)學(xué)期的教學(xué)工作已經(jīng)結(jié)束，在這短暫的時(shí)間里，取得了一些成績(jī)、積累了一定教學(xué)經(jīng)驗(yàn)�，F(xiàn)將本學(xué)期的教學(xué)工作總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，樹(shù)立新的理念
1、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，研究學(xué)科方面的教學(xué)問(wèn)題及新技術(shù)，將理論聯(lián)系到實(shí)際教學(xué)工作中，更新觀念，豐富知識(shí)，提高能力，將所學(xué)的知識(shí)很好的傳授給學(xué)生。
2、通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐使自領(lǐng)會(huì)到“一切為了學(xué)生的發(fā)展”的教學(xué)理念。樹(shù)立以學(xué)生為主體，尊重學(xué)生人格，承認(rèn)學(xué)生個(gè)性差異，積極創(chuàng)造學(xué)生學(xué)習(xí)成長(zhǎng)條件，將學(xué)生的發(fā)展作為教學(xué)活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。
二、教學(xué)工作
�。ㄒ唬┌l(fā)揮教師的主導(dǎo)作用
1、深入備課，認(rèn)真研究教材，多方參閱各種資料，準(zhǔn)確把握難重點(diǎn)。制定教學(xué)目的，注意學(xué)生的實(shí)際情況，完善校本教案，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
2、注重課堂教學(xué)效果。針對(duì)中職學(xué)生特點(diǎn)，以愉快式教學(xué)為主，堅(jiān)持以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)、教學(xué)為主線，注重講練結(jié)合。在教學(xué)中注意抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，并給學(xué)生多些實(shí)操練習(xí)。
3、堅(jiān)持參加校內(nèi)外教學(xué)研討活動(dòng)，不斷汲取他人的寶貴經(jīng)驗(yàn)，提高自己的教學(xué)水平，積極聽(tīng)公開(kāi)課,明確講課的方向。
4、認(rèn)真及時(shí)批改作業(yè)，注意聽(tīng)取學(xué)生的意見(jiàn),及時(shí)了解學(xué)生的學(xué)習(xí)
情況，并有目的的對(duì)學(xué)生進(jìn)行輔導(dǎo)。
5、注重教育理論的.學(xué)習(xí),并注意把先進(jìn)的理論應(yīng)用于課堂,做到學(xué)有所用，認(rèn)真寫(xiě)教學(xué)反思，使自己的教學(xué)水平提高,努力借鑒老教師的經(jīng)驗(yàn)，向他們請(qǐng)教有關(guān)教學(xué)的問(wèn)題，彌補(bǔ)自己的不足。
（二）調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性
1、以學(xué)生為主體，通過(guò)課前預(yù)習(xí)、課后提問(wèn)等教學(xué)手段，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性，讓他們的天性和個(gè)性得以自由健康的發(fā)揮。在上好課的同時(shí)我還盡自己的最大可能在業(yè)余時(shí)間不遺余力的擴(kuò)大自己的知識(shí)面，通過(guò)讀書(shū)、看報(bào)、互聯(lián)網(wǎng)等來(lái)擴(kuò)大自己的知識(shí)面，提高自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
2、在學(xué)生學(xué)習(xí)方面多為學(xué)生提供便利。嚴(yán)格要求學(xué)生，采取各種方式給學(xué)生創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，結(jié)合時(shí)代的發(fā)展引進(jìn)新的對(duì)學(xué)習(xí)有用的東西給學(xué)生學(xué)習(xí)。
3、通過(guò)QQ和電子郵件積極與學(xué)生溝通，了解學(xué)生的學(xué)習(xí)中遇到的困難，盡自己最大能力提供幫助。
一學(xué)期以來(lái)，雖然各方面的工作都取得了一些成績(jī)，但成績(jī)只能代表過(guò)去，在今后的工作中，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)改正不足，以前輩為榜樣，提高自己的教學(xué)水平和學(xué)術(shù)研究水平，使自己早日成為一名優(yōu)秀的中職教師！
汽修工作總結(jié)7
過(guò)去的一學(xué)期里，我班在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一組織下，在任課教師的大力支持和配合下，各項(xiàng)工作順利開(kāi)展，學(xué)習(xí)、生活等方面都取得較突出的成績(jī)�，F(xiàn)將本學(xué)期的工作總結(jié)如下：
一、對(duì)學(xué)生進(jìn)行校紀(jì)校規(guī)教育、衛(wèi)生、紀(jì)律教育。
�。�1）加強(qiáng)始業(yè)教育，教育他們要嚴(yán)格遵守校紀(jì)校規(guī)。
（2）利用班會(huì)課、晚自習(xí)課、上課期間對(duì)全班學(xué)生進(jìn)行全面的學(xué)會(huì)做人的教育，同時(shí)樹(shù)立他們的`自信心，及學(xué)生對(duì)班集體的榮譽(yù)感教育。
�。�3）搞好教室、寢室衛(wèi)生值日制度，使每個(gè)學(xué)生都明確班級(jí)工作是每個(gè)人該做的事，把班級(jí)當(dāng)成自己的家。
�。�4）檢查班級(jí)當(dāng)中的存在的不良現(xiàn)象，如打架、帶手機(jī)、長(zhǎng)發(fā)、帶首飾等，要求在短期內(nèi)糾正過(guò)來(lái)。
（5）配合學(xué)校日常行為規(guī)范檢查，努力規(guī)范學(xué)生的日常行為，教育學(xué)生做一個(gè)有道德的人，有用的人，不辜負(fù)師長(zhǎng)對(duì)自己的期望。
二、健全班團(tuán)干部隊(duì)伍建設(shè)，使班級(jí)工作有一個(gè)新的突破。
（1）本學(xué)期重點(diǎn)對(duì)班團(tuán)干部隊(duì)伍的培養(yǎng)和指導(dǎo)，開(kāi)學(xué)時(shí)選好班、團(tuán)干部。
�。�2）實(shí)行干部匯報(bào)制，明確各個(gè)班干部的責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，每個(gè)干部尤其是班長(zhǎng)、團(tuán)支書(shū)等主要干部更是要經(jīng)常到班主任處交流匯報(bào)工作，使他們逐步成為班主任的得力助手。
三、取得的成績(jī)
1、學(xué)生思想方面
本學(xué)期學(xué)生樹(shù)立正確的人生觀，明確學(xué)習(xí)目的，端正學(xué)習(xí)態(tài)度。在工作中，我著力做好學(xué)生的思想工作，既做到了明確道理，又做到了循循善誘。通過(guò)做思想工作，在乒乓球比賽、元旦節(jié)目選拔和其他集體活動(dòng)中，學(xué)生做到了熱愛(ài)集體、愛(ài)護(hù)公物、團(tuán)結(jié)互助、無(wú)私奉獻(xiàn)，積極為班級(jí)爭(zhēng)光多彩，并取得了較好的成績(jī)。
2、紀(jì)律方面
紀(jì)律是學(xué)習(xí)的保證，大多數(shù)學(xué)生能遵守紀(jì)律，響應(yīng)學(xué)校號(hào)召，聽(tīng)從老師的指揮，遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度。本學(xué)期班級(jí)內(nèi)無(wú)任何重大違紀(jì)事件發(fā)生，保證了學(xué)校和班級(jí)正常的教學(xué)活動(dòng)。
四、更高的要求
有時(shí)要求不嚴(yán)格，教師不在時(shí)，有同學(xué)有隨地走動(dòng)、亂吵吵現(xiàn)象，沒(méi)有養(yǎng)成完全自覺(jué)的習(xí)慣。
五、下學(xué)期打算
教師嚴(yán)格要求學(xué)生，耐心說(shuō)教，做學(xué)生的知心朋友，多鼓勵(lì)，少批評(píng)，使師生關(guān)系融洽，樹(shù)立正確的榮辱觀，為培養(yǎng)合格人才盡自己微薄之力。使班級(jí)建立良好的秩序，形成良好的班風(fēng)。
以上就是我這學(xué)期的班級(jí)工作總結(jié)。通過(guò)總結(jié)我確實(shí)感覺(jué)到：只有付出努力才能使自己有更好的收獲，我相信只要我用心，明天一定會(huì)更好。
汽修工作總結(jié)8
內(nèi)蒙古通遼市地處內(nèi)蒙古自治區(qū)東部黑、遼、吉三省交匯處，境內(nèi)資源豐富，是國(guó)內(nèi)最大的玻璃砂和型砂生產(chǎn)基地。隨著礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)，汽車(chē)物流業(yè)也隨之迅猛發(fā)展，以貨運(yùn)為主的大型商用車(chē)保有量也急劇增加。截至20xx年10月底，通遼市汽車(chē)保有量為24.2萬(wàn)輛，20xx年1-10月份，全市新增汽車(chē)4.2萬(wàn)輛（其中運(yùn)輸商用車(chē)輛已達(dá)10萬(wàn)輛），并以每年15%的速度遞增。奈曼旗位于通遼市西南部，地處東北與華北交匯中心，屬于中國(guó)西部大開(kāi)發(fā)地區(qū)。受振興東北老工業(yè)基地的輻射和帶動(dòng)，交通運(yùn)輸業(yè)也隨之發(fā)生巨大變化，汽車(chē)保有量劇增，帶動(dòng)了汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，原有汽車(chē)維修企業(yè)人員已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的需要。
就目前來(lái)看我們的教學(xué)還存在許多問(wèn)題。
一、對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)
對(duì)于不升學(xué)班級(jí)的學(xué)生，普通文化課和專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課所占的比例
較大，而留給專(zhuān)業(yè)課的課時(shí)并不是很多;各學(xué)科仍然按照普通文化課、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)課和實(shí)踐課分段排列；各門(mén)課程各自獨(dú)立，缺乏彼此應(yīng)有的溝通；學(xué)生的技能訓(xùn)練時(shí)間和項(xiàng)目不足。
二、課程體系與生產(chǎn)實(shí)際
像許多基礎(chǔ)課的課程的設(shè)置受機(jī)電類(lèi)的影響太大，如《汽車(chē)電工基礎(chǔ)》只是在機(jī)電《電工基礎(chǔ)》上做了很小的改動(dòng)，內(nèi)容沒(méi)有涉及
到在汽車(chē)方面的應(yīng)用，而且對(duì)于學(xué)生的動(dòng)手能力也沒(méi)有得到培養(yǎng)。希望以后的課程體系改革上，無(wú)論是文化課，基礎(chǔ)課都要緊緊圍繞汽車(chē)方面的應(yīng)用來(lái)設(shè)置。
三、教學(xué)內(nèi)容注重科學(xué)技術(shù)的發(fā)展
職業(yè)教育在教學(xué)內(nèi)容上應(yīng)注重職業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和實(shí)際要求，強(qiáng)調(diào)專(zhuān)業(yè)教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)崗位需求的`針對(duì)性，以崗位的需求確定教學(xué)內(nèi)容。我們學(xué)校的職業(yè)教育特色還并不是很突出，隨著國(guó)家示范校建設(shè)的推動(dòng)下，在人才培養(yǎng)上，課程體系設(shè)置上，希望在以后的教學(xué)上更新教學(xué)內(nèi)容，以更好的適應(yīng)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展及生產(chǎn)需求。現(xiàn)代汽車(chē)應(yīng)用的計(jì)算機(jī)控制及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，傳感器反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)及自學(xué)習(xí)功能，電子技術(shù)的應(yīng)用比重越來(lái)越大。我們的教學(xué)內(nèi)容上涉及到的這些內(nèi)容并不多而且不夠成熟。使得畢業(yè)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力太弱，擇業(yè)面窄。
四、教學(xué)方式和教學(xué)手段
鼓勵(lì)拋開(kāi)傳統(tǒng)教學(xué)方式，對(duì)于職業(yè)教育來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)說(shuō)的教學(xué)方式已不能滿足，像我們汽修專(zhuān)業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)，情景模式教學(xué)，角色扮演教學(xué)方式更適合當(dāng)下的職業(yè)教育。
汽修理論所具有的高度抽象性和高度概括性等特點(diǎn)，往往使學(xué)
生覺(jué)得繁難、枯燥。很難提高學(xué)趣，從而導(dǎo)致了不少學(xué)生由原來(lái)的盼學(xué)、愿學(xué)到怕學(xué)、厭學(xué)，而學(xué)習(xí)興趣的強(qiáng)弱，直接影響著學(xué)生掌握汽修知識(shí)和動(dòng)手能力的培養(yǎng)，因而也就導(dǎo)致了教學(xué)成績(jī)的高低之分。因此，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，是教學(xué)的基本任務(wù)。
多多聯(lián)系生活實(shí)際，讓學(xué)生用汽車(chē)?yán)碚摰囊恍├碚�、�?gòu)造、原理及思想方法等去解決一些現(xiàn)實(shí)生活中常見(jiàn)的具體問(wèn)題，如汽車(chē)跑偏、制動(dòng)無(wú)力等；同時(shí)，干幾件事時(shí)如何節(jié)省時(shí)間；怎樣合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間或方式，才能提高學(xué)習(xí)效率；用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際生活中問(wèn)題，讓學(xué)生知道維修知識(shí)應(yīng)用的廣泛性，認(rèn)識(shí)到汽修學(xué)習(xí)的重要性，從而對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的維修學(xué)習(xí)興趣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，起到很大的促進(jìn)作用。在教學(xué)過(guò)程中，老師要用期待的目光注視學(xué)生，用高昂的情感感染學(xué)生，用肯定的語(yǔ)鼓勵(lì)學(xué)生，把教學(xué)過(guò)程變?yōu)閷W(xué)生渴望探求趔的帶有情感的意向活動(dòng)。
汽修工作總結(jié)9
我自參加工作以來(lái)，一直從事汽車(chē)維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī)，積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：
一、通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的使用狀況
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
(3)通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi)，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。
二、對(duì)車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn)
駕駛員對(duì)自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車(chē)駕駛員對(duì)車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車(chē)，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢問(wèn)得知，該車(chē)己運(yùn)行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車(chē)，加速性能很差，經(jīng)詢問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車(chē)，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問(wèn)，并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
三、利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)
通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的.聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車(chē)，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
四、“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能
最常聽(tīng)的一句話是“某某的水平真高，坐在大門(mén)口，車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類(lèi)型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車(chē)熱車(chē)后有輕微的響聲，由于該車(chē)搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽(tīng)的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
五、試車(chē)
以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車(chē)應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。
以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車(chē)的行家。
汽修工作總結(jié)10
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對(duì)我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)習(xí)中，我掌握到了
的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的.標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車(chē)檢測(cè)、維修制度;熟悉了汽車(chē)的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。
實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門(mén)專(zhuān)業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門(mén)專(zhuān)業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一例舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見(jiàn)師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過(guò)我們選上了這門(mén)專(zhuān)業(yè)，我們就要干好�？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤�。無(wú)論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門(mén)工作。中專(zhuān)汽修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)_汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)個(gè)人總結(jié)
汽修工作總結(jié)11
第一，我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來(lái)，我們累計(jì)投入基礎(chǔ)建設(shè)資金****元，實(shí)施了維修廠搬遷、門(mén)市整修等多項(xiàng)工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營(yíng)面積擴(kuò)展到***平方米。而前段時(shí)間我參觀的***(地址)，僅去年一年，就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金**元，經(jīng)營(yíng)面積達(dá)到**平方米。面對(duì)各地競(jìng)相加快城市建設(shè)的形勢(shì)，我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅(jiān)決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動(dòng)城市規(guī)模大膨脹，推動(dòng)公司經(jīng)營(yíng)效益大發(fā)展。
第二，我們公司整體競(jìng)爭(zhēng)力不是強(qiáng)了，而是優(yōu)勢(shì)不夠突出。現(xiàn)在，汽車(chē)維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越集中在技術(shù)實(shí)力與服務(wù)態(tài)度的競(jìng)爭(zhēng)上，而這兩項(xiàng)正是是公司競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分，直接決定著整個(gè)公司的整體發(fā)展前景。
公司通過(guò)近幾年的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)，我們經(jīng)營(yíng)各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提升，但總的看，經(jīng)營(yíng)的框架還沒(méi)有完全拉開(kāi)，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套，經(jīng)營(yíng)環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營(yíng)力度，增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對(duì)外吸引力，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
第三，我們經(jīng)營(yíng)成績(jī)不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車(chē)是改善人居環(huán)境、提升人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車(chē)售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營(yíng)取得的成績(jī)有目共睹，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認(rèn)可和好評(píng)，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求，如售后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問(wèn)題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范的問(wèn)題等。我們必須牢固樹(shù)立抓住“為廠家負(fù)責(zé)、為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)思想，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè)，樹(shù)立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績(jī)。
為了實(shí)現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個(gè)一”工程：
確定一個(gè)明確的整體發(fā)展思路。新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、****服務(wù)站****定點(diǎn)維修站，能夠獨(dú)立承攬****的維修保養(yǎng)工作的`基礎(chǔ)上，再加一把勁，再鼓一下力，對(duì)公司的管理程序、經(jīng)營(yíng)程序進(jìn)一步規(guī)范，進(jìn)一步壯大南陽(yáng)分公司，爭(zhēng)取取得****專(zhuān)業(yè)認(rèn)證，在鄭州市乃至河南省的汽車(chē)維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個(gè)不容忽視的席位。
營(yíng)造一個(gè)友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。公司的發(fā)展需要一個(gè)安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開(kāi)友好相處的同事關(guān)系。為此，公司在以后的經(jīng)營(yíng)中，將對(duì)周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門(mén)友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部，部門(mén)之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風(fēng)格，不搞“窩里斗”，嚴(yán)禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個(gè)人舒心地工作，高興地生活。
建立一套責(zé)任清楚、獎(jiǎng)懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jī)真正拉開(kāi)收入檔次，激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天。
培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊(duì)伍。新的一年里，公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。同時(shí)，在現(xiàn)有職工中開(kāi)展比學(xué)趕幫超活動(dòng)，讓技術(shù)熟練的帶動(dòng)技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗(yàn)豐富的帶動(dòng)管理生疏的，進(jìn)而使公司的各個(gè)環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競(jìng)爭(zhēng)力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務(wù)技術(shù)得到提升，同樣富有競(jìng)爭(zhēng)力。
統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，強(qiáng)化措施，圓滿完成新一年的工作
新的一年里，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達(dá)到這個(gè)美好的目標(biāo)，我想請(qǐng)大家思考一個(gè)問(wèn)題：四川長(zhǎng)虹集團(tuán)是怎樣由一個(gè)民營(yíng)小企業(yè)走向國(guó)際性的大集團(tuán)的?廣西***公司是如何由只有幾個(gè)人的小作坊發(fā)展壯大起來(lái)的?甚至名揚(yáng)天下的微軟如何能由幾個(gè)捆在一起的兄弟手中騰飛的?經(jīng)過(guò)思考，我想答案有很多，天時(shí)、地利、人和缺一不可，但我認(rèn)為最重要的一條是：人和!這一點(diǎn)尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長(zhǎng)虹集團(tuán)中幾個(gè)元老過(guò)分考慮自己的得失，如果廣西***的合作伙伴同床異夢(mèng)，如果微軟幾個(gè)兄弟不放眼未來(lái)，。。。。。。他們的發(fā)展會(huì)迎來(lái)讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)，我相信在我們的共同努力下，一定會(huì)有一個(gè)美好的發(fā)展前景，我相信我們?cè)谧拿恳粋�(gè)人，也請(qǐng)你們相信我!
當(dāng)然，我們都清楚，發(fā)展對(duì)公司來(lái)說(shuō)決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實(shí)的工作和艱辛的勞動(dòng)，發(fā)展需要我們每一個(gè)人都為公司的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。新的一年里，我們要腳踏實(shí)地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，切實(shí)做到“四個(gè)確�！保覀儾庞锌赡苡瓉�(lái)美好的發(fā)展空間。
(一)搶時(shí)間、爭(zhēng)主動(dòng)，確保工作進(jìn)度。公司工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一定要牢固樹(shù)立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識(shí)，緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松，早計(jì)劃、早安排、早設(shè)計(jì)、早行動(dòng)。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排，每項(xiàng)維修保養(yǎng)工程什么時(shí)候開(kāi)工，什么時(shí)候完工，都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算，在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。
(二)嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車(chē)維修保養(yǎng)工作是銷(xiāo)售廠家關(guān)注的焦點(diǎn)，是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問(wèn)題，我們無(wú)法向客戶交待，無(wú)法向廠家交待，也無(wú)法和我們自己交待。我們寧可干這個(gè)活，也不要干“豆腐渣”活，對(duì)此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個(gè)承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門(mén)要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對(duì)維修保養(yǎng)全過(guò)程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。
(三)堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則，樹(shù)立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患�，F(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。
(四)堅(jiān)持規(guī)范運(yùn)作，確保資金的有效利用。公司發(fā)展需要資金支持，這一點(diǎn)是肯定的，另一方面，作為公司的各個(gè)部門(mén)也要樹(shù)立節(jié)約的意識(shí)，爭(zhēng)取讓每一分錢(qián)都用在應(yīng)該用的地方。各部門(mén)要合理使用有限資金，保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制，實(shí)行“一支筆”審批，嚴(yán)禁亂開(kāi)資金支出口子;維修保養(yǎng)造價(jià)要嚴(yán)格按照預(yù)算，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算，盡量減少不必要的開(kāi)支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴(yán)，節(jié)省投資。
汽修工作總結(jié)12
20xx年，我畢業(yè)與xx學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專(zhuān)業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作，工作期間，我通過(guò)認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車(chē)輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出！
一、書(shū)山有路，技海無(wú)涯
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書(shū)籍，深入學(xué)習(xí)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手。
有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，解決難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車(chē)，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒(méi)有修好，待修車(chē)一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。
駕駛員說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
三、愛(ài)崗敬業(yè)，熱情服務(wù)
“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見(jiàn)到很多車(chē)輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行深入分析，得出造成車(chē)輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車(chē)輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足；制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適；制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問(wèn)題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。
我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣>3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門(mén)口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的.輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開(kāi)試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過(guò)以上操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，氣壓很快可以達(dá)到490kpa以上。我根據(jù)踏下制動(dòng)踏板后氣壓下降值來(lái)判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開(kāi)腳踏板后，排風(fēng)閥的排氣量不足，當(dāng)即解體檢查剎車(chē)總閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風(fēng)閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴(yán)，經(jīng)更換裝復(fù)好后，再適當(dāng)調(diào)整排風(fēng)閥，然后我又把后車(chē)輪里制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙適當(dāng)調(diào)整到最佳位置，使之不會(huì)有拖滯的狀況。并且檢查前后四輪制動(dòng)氣室推桿伸出行程是否達(dá)到規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。
不料在檢查調(diào)整的過(guò)程中又發(fā)覺(jué)左右車(chē)輪制動(dòng)氣室推桿外張費(fèi)力，緩慢且不夠靈活。拆開(kāi)制動(dòng)氣室進(jìn)氣管即有空氣排出，證實(shí)氣管接頭無(wú)堵塞，而閥膠又無(wú)穿漏，說(shuō)明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級(jí)保養(yǎng)的過(guò)程時(shí)潤(rùn)滑不夠認(rèn)真徹底，或長(zhǎng)時(shí)間失去潤(rùn)滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車(chē)輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車(chē)輪不是即停而是緩慢停下來(lái)，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺(jué)看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過(guò)試車(chē)檢驗(yàn)，該車(chē)原剎車(chē)不靈的故障被排除。
四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏
俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)報(bào)紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)政治理論；通過(guò)閱讀大量的道德修養(yǎng)書(shū)籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)；愛(ài)崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無(wú)聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無(wú)畏精神，深深感動(dòng)著我。
汽修工作總結(jié)13
時(shí)間飛逝，這學(xué)期已經(jīng)接近尾聲，回顧這學(xué)期工作，有得有失。這學(xué)期，我擔(dān)任汽修教研組組長(zhǎng)一職，擔(dān)任16汽修《新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)》和18汽修《汽車(chē)鈑金維修》的教學(xué)工作，并擔(dān)任18汽2班班主任和技能大賽輔導(dǎo)工作，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、政治思想
我嚴(yán)格遵守學(xué)校的各種規(guī)章制度，不遲到、不早退，有事主動(dòng)請(qǐng)假；在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，能正確處理好領(lǐng)導(dǎo)、同事、學(xué)生三者之間的關(guān)系；平時(shí)能積極參加院、系組織的各項(xiàng)活動(dòng)，認(rèn)真執(zhí)行院、系下達(dá)的各種文件，積極完成領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時(shí)性工作。
二、主要成績(jī)
這學(xué)期我們教研組在教務(wù)處、系的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持按照學(xué)院的規(guī)章制度，按時(shí)召開(kāi)教研會(huì)，完成以下工作：
1、9月份制定三項(xiàng)計(jì)劃，分別為日常教學(xué)計(jì)劃、實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃、教研計(jì)劃的制定，研討教學(xué)過(guò)程中可能存在的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)的.辦法，10月份我組組織召開(kāi)教研會(huì)時(shí)，對(duì)新進(jìn)教師的匯報(bào)課逐一點(diǎn)評(píng)，并提出教學(xué)上改進(jìn)方法；11月初研討確定了期中技能考核的項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，12月份組織我組教師開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)比賽，確定了參加系里比賽的教師，元月份研討并確定下學(xué)期的教材版本。
2、對(duì)于新進(jìn)教師、助教多次進(jìn)行培訓(xùn)，主要培訓(xùn)：備課環(huán)節(jié)、上課流程，使他們盡快成長(zhǎng)。
3、每月按時(shí)系里要求及時(shí)組織非班主任教師檢查本專(zhuān)業(yè)學(xué)生作業(yè)，并將檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題反饋給老師并上報(bào)系里。
4、按照系里要求，組織教師討論確定元旦節(jié)目及參與教師。
5、按照系里要求，組織了本學(xué)期的學(xué)生作業(yè)、作品展，共收繳制圖作品120幅，作品60多件。
作為一名教師，本學(xué)期，我積極按照學(xué)校的要求，堅(jiān)持高效課堂的教學(xué)模式授課，由于本專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)這學(xué)期我在講授《汽車(chē)鈑金維修》這門(mén)課程時(shí)多采用現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)模式，效果較好。我首先復(fù)習(xí)回顧（提問(wèn)與本節(jié)課相關(guān)知識(shí)），提出本節(jié)課的問(wèn)題，讓學(xué)生帶著問(wèn)題去學(xué)習(xí)，接著由我對(duì)照實(shí)物一邊操作一邊講解，然后由我引導(dǎo)學(xué)生歸納總結(jié)操作步驟，最后，在班級(jí)中隨意抽出幾名學(xué)生進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)學(xué)生的課堂反饋、課堂檢測(cè)及學(xué)生作業(yè)，可以看出大部分學(xué)生能掌握每節(jié)課的重、難點(diǎn)知識(shí)。
班主任工作：這學(xué)期由我擔(dān)任18汽二班的班主任，本學(xué)期開(kāi)學(xué)初報(bào)到44人現(xiàn)在41人，流失三人：本學(xué)期本班無(wú)重大安全事故發(fā)生，每月在8號(hào)之前達(dá)到零欠費(fèi)。并在9月底的唱紅歌比賽中獲得三等獎(jiǎng)的成績(jī)、10月份隊(duì)形隊(duì)列比賽獲得三等獎(jiǎng)的成績(jī)。12月跳繩比賽、元月份的拔河比賽成績(jī)較好。
在班主任工作中，以嚴(yán)字當(dāng)頭，愛(ài)在心中，以穩(wěn)定學(xué)生、留住學(xué)生為底線開(kāi)展工作例如：學(xué)生請(qǐng)假，詢問(wèn)學(xué)生的病情，及就診地方，學(xué)生不知道的可以推薦一些地方，學(xué)生回來(lái)之后及時(shí)詢問(wèn)就診的結(jié)果及就診的藥物，并叮囑及時(shí)吃藥，在深入宿舍時(shí)，問(wèn)問(wèn)學(xué)生的病情。如：我們班的問(wèn)題學(xué)生：趙航、李佳樂(lè)、李航波經(jīng)常性的遲到、曠課、打架、吸煙等諸多問(wèn)題，經(jīng)過(guò)和家長(zhǎng)、招生老師一起教育、并且我多次和他們溝通、交流，不耐其煩的一次次去糾正他們身上的問(wèn)題，用愛(ài)去感染他們，現(xiàn)在他們都能按照學(xué)校的規(guī)章制度進(jìn)行學(xué)習(xí)。
大賽輔導(dǎo)工作：今年9月份開(kāi)始選苗、培訓(xùn)，現(xiàn)在正在積極培訓(xùn)，為明年大賽積極努力。
三、存在的問(wèn)題
1、在教學(xué)工作中，課堂管理還不到位，課堂有些混亂。
2、在教研組工作中，管理方面還存在一些問(wèn)題：如對(duì)實(shí)訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備監(jiān)管。
3、在班主任的管理工作中，對(duì)于班級(jí)管理方法還有有待提高。
四、設(shè)想
1、在以后的教學(xué)工作中，加強(qiáng)各班組長(zhǎng)管理，督促組長(zhǎng)管理本組的同學(xué)。
2、在教研組工作中，在以后每學(xué)期期中、期末教研組對(duì)各個(gè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所加大管理力度。
3、在對(duì)班級(jí)管理方面，多向有經(jīng)驗(yàn)的教師學(xué)習(xí)如：楊志娟老師、馮新軍老師等。
五、建議
在汽修專(zhuān)業(yè)方面，購(gòu)進(jìn)一些新能源方面的設(shè)施
以上就是我的述職，如有不周請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正，謝謝。
汽修工作總結(jié)14
20xx年我廠在市運(yùn)管處、運(yùn)管所等各上級(jí)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)會(huì)議精神，貫徹實(shí)施上級(jí)文件的精神。我廠的安全生產(chǎn)狀況總體上呈明顯好轉(zhuǎn)，員工的安全意識(shí)進(jìn)一步得到加強(qiáng)，為本廠正常生產(chǎn)創(chuàng)造了一個(gè)良好得安全環(huán)境，現(xiàn)將一年來(lái)本廠生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、建立安全責(zé)任制度。今年我們制定完善每一個(gè)崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)并上墻。明確每位員工的安全責(zé)任，人人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)。具體負(fù)責(zé)落實(shí)到人，促進(jìn)了我廠安全生產(chǎn)工作的順利開(kāi)展。也為年度安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、提高各崗位的安全操作技術(shù)水平。在廠技術(shù)員的帶領(lǐng)下員工之間技術(shù)的交流使大家吸取更多的實(shí)用知識(shí)。在安全生產(chǎn)操作過(guò)程中起到重要作用。日常生活中，大家互相學(xué)習(xí)。做得不當(dāng)?shù)牡胤�，存有安全隱患時(shí)及時(shí)指出。防止安全事故發(fā)生。
三、加強(qiáng)宣傳教育，提高全體員工的安全意識(shí)和防范事故能力。定期開(kāi)展安全例會(huì)，及時(shí)宣傳上級(jí)部門(mén)的有關(guān)會(huì)議精神，以及相關(guān)事故的事例說(shuō)明。極大的增強(qiáng)了員工安全意識(shí)，提高了員工的自身安全素質(zhì)，掌握安全防護(hù)技能。在整個(gè)安全生產(chǎn)過(guò)程中，消防設(shè)備實(shí)施尤其重要，我廠配備了規(guī)定數(shù)量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對(duì)易燃易爆物品進(jìn)行規(guī)范存放，及電路設(shè)備的'安裝及安全使用。
四、加強(qiáng)安全檢查，積極整理事故隱患。自去年以來(lái)，我廠就進(jìn)行定期的每月安全檢查工作。對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)有安全隱患的及時(shí)解除，該維修的維修、該更換的更換。消除操作現(xiàn)場(chǎng)存在的不安全因素，切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)操作人員的人身安全與健康。
五、環(huán)境方面，我廠拆遷了原來(lái)舊的廣告牌，對(duì)廠內(nèi)外的垃圾隨時(shí)進(jìn)行清掃，對(duì)占道人員進(jìn)行勸離。區(qū)內(nèi)設(shè)備，工位劃分到人，不定期進(jìn)行清掃、隨時(shí)保持整潔干凈，其次對(duì)三廢的.處理也是集中收集，有效處理，防止其對(duì)環(huán)境的污染，環(huán)境關(guān)系影響到大家的安全和健康，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀構(gòu)建和諧社會(huì)的重要舉措，是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程，為此我廠也高度重視環(huán)境綜合治理工作。
今年汽車(chē)維護(hù)約80臺(tái)左右。全車(chē)挖補(bǔ)約110臺(tái)。其于各項(xiàng)維修380臺(tái)次。外出救援40多次。受到廣大客戶的好評(píng)。
一、引導(dǎo)企業(yè)做強(qiáng)做大 維修企業(yè)結(jié)構(gòu)日趨合理
截止今年6月30日，全市一、二、三類(lèi)維修企業(yè)(業(yè)戶)數(shù)為20xx家，其中一類(lèi)企業(yè)130家，較去年同期增長(zhǎng)了17%;二類(lèi)企業(yè)376家，與去年同期基本持平;三類(lèi)業(yè)戶數(shù)1011(戶)，較去年同期增長(zhǎng)了11%，摩修店570(戶)，較去年同期下降了6%。上半年新增一、二類(lèi)維修企業(yè)21家，其中一類(lèi)9家，二類(lèi)12家。上半年注銷(xiāo)維修企業(yè)數(shù)16家。從上半年我市維修企業(yè)結(jié)構(gòu)的變化趨勢(shì)分析，主要呈現(xiàn)以下三個(gè)特點(diǎn)：一是“4S”店經(jīng)營(yíng)模式成為行業(yè)中的“主角”。其中武進(jìn)汽車(chē)城已經(jīng)成為常州地區(qū)最具規(guī)模的汽修有型市場(chǎng)，汽車(chē)城內(nèi)目前已擁有28個(gè)汽車(chē)品牌，其維修作業(yè)量和產(chǎn)值已占到全市的五分之一左右。二是一類(lèi)企業(yè)增速較快，反映出當(dāng)前汽修投資人做強(qiáng)做大意識(shí)在逐步增強(qiáng)。三是摩修業(yè)戶數(shù)呈明顯下降趨勢(shì)，隨著城區(qū)“限摩”區(qū)域的不斷擴(kuò)大，市區(qū)摩修業(yè)戶數(shù)減幅較為明顯。
二、全市快修業(yè)態(tài)培育工作進(jìn)展順利
快修業(yè)態(tài)的培育與發(fā)展，是今年省局下達(dá)給維管部門(mén)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。今年省交通廳先后下發(fā)了“關(guān)于加快我省汽車(chē)快修業(yè)發(fā)展的通知”和“關(guān)于印發(fā)‘江蘇快客’、‘江蘇快貨’、‘江蘇快修’品牌認(rèn)定管理辦法的通知”，同時(shí)明確要求今年我市必須完成20家“江蘇快修”品牌的培育工作。在這項(xiàng)工作的具體推進(jìn)上，我們主要從3個(gè)方面入手。①積極培育全市快修企業(yè)。在目前為止省局正在制訂的《江蘇省快修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》尚未出臺(tái)的情況下，我們不等不靠，先行一步，擬文下發(fā)了《常州市推進(jìn)汽車(chē)快修業(yè)發(fā)展工作思路》，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，市、轄市(區(qū))處所統(tǒng)一步調(diào)。具體做法是：“二降快”和“三轉(zhuǎn)快”。所謂“二降快”，就是對(duì)一些不符合二類(lèi)汽修資質(zhì)條件的，又具有門(mén)店快修作業(yè)條件的降為快修企業(yè)。所謂“三轉(zhuǎn)快”，就是對(duì)一些三類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)業(yè)戶其經(jīng)營(yíng)作業(yè)項(xiàng)目在兩個(gè)以上、且具備快修作業(yè)能力的，先核為三類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)業(yè)戶，待《省快修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》正式出臺(tái)后，直接換轉(zhuǎn)為快修企業(yè)。目前這類(lèi)對(duì)象已確定有20多家。②引導(dǎo)培育快修連鎖企業(yè)。由于對(duì)快修連鎖企業(yè)核定的要求比較高，經(jīng)營(yíng)模式上必須符合“資金、人員、配件、標(biāo)志標(biāo)識(shí)、收費(fèi)”等“五個(gè)統(tǒng)一”，目前我市汽修行業(yè)真正符合這一要求的連鎖企業(yè)只有新奇特1家。省局明確，各地要積極培育快修連鎖企業(yè)，但沒(méi)有數(shù)量要求。③在全市4S店大力倡導(dǎo)開(kāi)辟快修綠色通道培育工作。針對(duì)目前我市廣大汽車(chē)維修消費(fèi)者對(duì)各品牌汽車(chē)售后服務(wù)中反映較多的“修車(chē)環(huán)節(jié)復(fù)雜”、“用戶等待時(shí)間較長(zhǎng)”等現(xiàn)象，為了極大地發(fā)揮廣大“4S”、“3S”店售后服務(wù)“質(zhì)量好、環(huán)境優(yōu)、用戶放心”等優(yōu)勢(shì)，把汽車(chē)維修消費(fèi)者的抱怨度降到最低，把客戶滿意度提到最高，今年元月16日我們下發(fā)了《關(guān)于明確我市汽修行業(yè)“4S”、“3S”站(店)全面實(shí)行快修服務(wù)的通知》。從實(shí)行的范圍和要求上進(jìn)行了明確。從3月份我們開(kāi)展的專(zhuān)項(xiàng)督查工作表明，目前，我市汽修行業(yè)基本符合快修特色服務(wù)要求的汽車(chē)品牌廠家為30家，其中，常州市區(qū)為18家，武進(jìn)區(qū)為8家，金壇為1家，溧陽(yáng)為3家。
三、全市信譽(yù)管理培育推進(jìn)工作扎實(shí)有效
今年4月16日，我們組織召開(kāi)了全市機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)信譽(yù)管理總結(jié)表彰大會(huì)，全面部署了今年行業(yè)內(nèi)新一輪信譽(yù)評(píng)定申報(bào)工作。結(jié)合省局今年下發(fā)的“關(guān)于對(duì)全省機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)抽查和暗訪情況的通報(bào)”中所指出的問(wèn)題，進(jìn)行了全面的梳理和整改，為幫助廣大企業(yè)鞏固創(chuàng)建成果，今年5月21日和6月25日，我處組織全市誠(chéng)信先進(jìn)企業(yè)和獲省A級(jí)以上企業(yè)的廠長(zhǎng)、經(jīng)理，根據(jù)不同對(duì)象，分兩批召開(kāi)了“全市機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)信譽(yù)管理工作推進(jìn)會(huì)”，發(fā)放了統(tǒng)一制作的“公示牌”，詳細(xì)明確了維修企業(yè)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)工作的規(guī)范要求，這一做法受到了廣大企業(yè)的普遍歡迎。為著力打造常州汽修市場(chǎng)和諧消費(fèi)的良好環(huán)境，今年以來(lái)，常州市汽車(chē)維修行業(yè)管理處將深入推進(jìn)全市汽修行業(yè)信譽(yù)管理工作列為爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的重點(diǎn)工作來(lái)抓，根據(jù)“創(chuàng)優(yōu)工作要奮進(jìn)、創(chuàng)新工作要快跑”的工作指導(dǎo)方針，常州維管部門(mén)在前兩年全面完成對(duì)《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》和《江蘇省機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理?xiàng)l例》以及省運(yùn)管局著力推行的“機(jī)動(dòng)車(chē)維修記錄”等三項(xiàng)配套制度系列宣貫、不斷推進(jìn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)部分機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)普遍存在公示內(nèi)容不全以及部分廠長(zhǎng)、經(jīng)理抱有的“行業(yè)的規(guī)范要求倒底是什么?企業(yè)如何做才能達(dá)到規(guī)范經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)”等一些疑問(wèn)。市行管部門(mén)將行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有法律條文中明確機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)企業(yè)必須公示的所有內(nèi)容，進(jìn)行了整合。具體歸納了維修價(jià)格報(bào)備制度、維修質(zhì)量保證期制度、《機(jī)動(dòng)車(chē)維修記錄》等三項(xiàng)制度、維修竣工出廠合格證制度、維修質(zhì)量承諾制度、維修服務(wù)承諾制度、業(yè)務(wù)受理程序、客戶抱怨受理制度等八項(xiàng)公示內(nèi)容，截止到目前為止，由市處行管部門(mén)統(tǒng)一監(jiān)制的全市506家機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)的“八項(xiàng)公示”牌已全部落實(shí)到位。通過(guò)這八項(xiàng)公示內(nèi)容的推進(jìn)落實(shí)，為承、托修雙方有效地宣傳和貫徹了行業(yè)現(xiàn)有法律條文的主要內(nèi)容，使廣大機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)者在遵章守紀(jì)、推進(jìn)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)中有了明確的方向，使廣大汽修消費(fèi)者能有一個(gè)明明白白的消費(fèi)環(huán)境，此舉為我市機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)在打造“消費(fèi)者放心行業(yè)”的工作中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。去年我市獲省A級(jí)信譽(yù)企業(yè)的達(dá)標(biāo)率是19.4%，今年我市培育目標(biāo)為25%。
汽修工作總結(jié)15
回顧即將過(guò)去的一個(gè)學(xué)期，我在工作中堅(jiān)持努力提高自己的思想政治水平和教學(xué)業(yè)務(wù)能力。我從各方面嚴(yán)格要求自己，努力樹(shù)立良好的正面的教師形象，營(yíng)造積極向上的氛圍。同時(shí)，著力提高自己的業(yè)務(wù)水平，豐富知識(shí)面。結(jié)合學(xué)校的實(shí)際條件和技校學(xué)生的實(shí)際情況，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，使教學(xué)工作有計(jì)劃，有組織，有步驟地開(kāi)展。
立足現(xiàn)在，放眼未來(lái)，為使今后的工作取得更多的進(jìn)步，現(xiàn)對(duì)這個(gè)學(xué)期的教學(xué)工作作出總結(jié)，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，繼往開(kāi)來(lái)，以促進(jìn)和改善教學(xué)。
一、堅(jiān)持認(rèn)真?zhèn)湔n，備課中我不僅備學(xué)生而且備教材備教法，學(xué)生的基礎(chǔ)普遍比較差，為此，我將知識(shí)點(diǎn)細(xì)化和簡(jiǎn)潔化，去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識(shí)點(diǎn)，保留那些容易理解和吸收的部分。
至于課堂的類(lèi)型，則根據(jù)教材內(nèi)容及學(xué)生的實(shí)際，擬定采用的.教學(xué)方法，并對(duì)教學(xué)過(guò)程的程序及時(shí)間安排都作了詳細(xì)的記錄，每節(jié)課講授35分鐘左右即可，并在課前和課尾加入輕松的環(huán)節(jié)，如課前講話等。然后認(rèn)真寫(xiě)好教案。這樣就做到了每一課都做到"有備而來(lái)"，每堂課都在課前做好充分的準(zhǔn)備，
二、努力增強(qiáng)我的上課技能，提高教學(xué)質(zhì)量，使講解盡量做到清晰化，條理化，準(zhǔn)確化，進(jìn)而向生動(dòng)化發(fā)展，做到線索清晰，層次分明，言簡(jiǎn)意賅，深入淺出。
另外，注重精講精練，在課堂上老師講得盡量少，學(xué)生動(dòng)口動(dòng)手動(dòng)腦盡量多。在汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)的課堂教學(xué)上，加入很多智力題和益智的維修案例等，一度受到了同學(xué)們的普遍歡迎。
三、與同事交流，虛心請(qǐng)教其他老師。
在教學(xué)上，有疑必問(wèn)。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上，常常請(qǐng)教老教師們的意見(jiàn)，學(xué)習(xí)他們的方法，同時(shí)，多聽(tīng)老師的課，做到邊聽(tīng)邊講，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)，克服自己的不足，改進(jìn)工作。
四、完善批改作業(yè)：布置作業(yè)做到精練。有針對(duì)性，有層次性。通常是兩到三題左右。嚴(yán)格要求個(gè)班學(xué)生按時(shí)按質(zhì)完成作業(yè)，安排小組長(zhǎng)或?qū)W習(xí)委員督促這項(xiàng)工作，并負(fù)責(zé)收發(fā)作業(yè)。而我對(duì)學(xué)生作業(yè)批改，及時(shí)、認(rèn)真，分析并記錄學(xué)生的作業(yè)情況，將他們?cè)谧鳂I(yè)過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題作出分類(lèi)總結(jié)，然后在課堂中抽出時(shí)間來(lái)進(jìn)行透切的評(píng)講，并針對(duì)有關(guān)情況及時(shí)改進(jìn)教學(xué)方法，做到有的放矢。
五、積極推進(jìn)素質(zhì)教育。我在教學(xué)工作中并非只是傳授知識(shí)，而是注意了學(xué)生能力的培養(yǎng)，把傳授知識(shí)、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來(lái)，在知識(shí)層面上注入了思想情感教育的因素，發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。讓學(xué)生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
【汽修工作總結(jié)】相關(guān)文章：
汽修工作總結(jié)05-04
汽修工作總結(jié)02-17
汽修工工作總結(jié)07-18
汽修組工作總結(jié)04-08
汽修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié)11-26
汽修工作工作總結(jié)06-14
汽修工作總結(jié)15篇02-19